长治市公路管理段应急工作总结

第一篇：长治市公路管理段应急工作总结

长治市公路管理段应急管理工作汇报

2018年，我段应急管理工作在分局的统一领导下，认真贯彻省局、分局应急管理工作的决策部署，精心组织、强化措施、狠抓落实，较好地完成了各项工作任务，为保障公路安全畅通做出了应有的努力。现将 2018 年应急管理工作总结如下：

一、完善应急体系，组织保障到位

（一）应急管理组织网络不断强化。切实加强了我段对应急管理工作的领导，我段成立了以段长为组长，分管领导为副组长，各科室负责人为成员的应急管理领导小组，负责对公路应急突发事件的总体指挥、协调和调度。根据突发事件的不同类型，成立相应类型突发事件应急工作指挥机构，全段上下形成了统一指挥、反应灵敏、功能齐全、协调有序、运转高效的应急管理机制。

（二）公路应急管理预案不断健全。根据上级应急管理工作要求，结合公路工作实际，健全完善了《公路恶劣天气与自然灾害应急预案》、《公路防汛抢毁应急处理预案》、《公路突发交通事故应急救援预案》、《公路桥梁、隧道安全应急预案》等专项应急预案，进一步明确了应对公路突发事件的组织体系、预防措施、运行机制、处置程序和善后处置，规范了公路突发事件应急工作流程，初步形成了多层次、广覆盖、相互衔接、具有一定针对性和可操作性的应急预案体系。

（三）应急值班与信息快报制度不断规范。坚持做到24小时值班和领导带班制，遇有公路突发事件或可能出现公路突发事件情况，领导班子成员带队值班。建立了严格的应急信息报告机制，特别是重大紧急信息必报制度，及时上报信息，要求一线值班人员做到特殊时段每天向分局上报路况信息，有事则要求追踪报告，直至事情处理完毕。同时加大宣传力度，通过微信公众平台、媒体及时发布路况信息，从而大大方便了人民群众的出行。进一步严格执行巡查制度，除正常公路巡查外，坚持对特殊地段实行24小时监测。加强对道路、桥梁的巡查，全力防范各类地质灾害，对出现险情路段及时设置交通安全警示标志，能够及时处理的及时组织人、财、物进行抢修。

（四）公路应急抢险队伍不断壮大。我段一贯高度重视应急队伍建设，目前，我段公路管理应急队伍初具规模，形成了“一室三队”，即，应急管理办公室、公路抢险应急队、公路路政应急队、公路养护应急队。为保持和提升队伍的战斗力，组织了安全、养护、路政等业务科室进行培训不少于3次，并与5月17日开展了道路安全应急演练，提高了各部门间的协调配合。

二、加大投入力度，基础保障到位

我段紧紧围绕省局、分局工作要求，以开展“平安公路”活动为契机，不断加大的投入力度，各项工作成效明显。

1.加大公路病害处治力度。截止六月底，共整修路肩10800m，清挖浆砌边沟23380m，整修边坡43000m，填补坑2 槽1417m，贴缝5440m，疏通桥涵29座，砌修标准化土边沟10634m。对各类病害制定路况提升计划和病害处治方案，在省道李东线K50+500-K50+600处理沉陷709m，积极推行预防性养护，省道长平线微表处32000m，对省道太长线100余棵行道树进行了砍伐，彻底解决了行道树遮挡视线的问题。同时增设警告、禁令、村名牌标志25块，修复波形护栏44m,补充百米桩67根，更新标志立柱反光贴373块，粉刷沿线设施61.11km，整修粉刷道班2座，施划标线4862.9m，确保了管养路段运行状况安全良好。

2.加大路域环境整治力度。深入开展了路域环境整治工作力度，以建立公路路域环境长效机制为目标，分组划线对国省干线公路两侧用地范围内占道经营、违章堆放、违章建筑、公路非标等进行了专项清理，出动装载机和切割设备，共拆除清理违法非公路标志和临时广告牌15处/15块、清理违章堆积物247㎡/19处，拆除临时违章建筑2㎡/1处，清除路面障碍物 19处，清理摆摊设点22处，发现并查处损坏公路案件3起，收取公路赔偿费11710元，确保路政案件查处率100%，结案率100%，为群众平安出行营造“畅安舒美”公路环境。

3.加大应急管理基础建设。根据分局统一安排，在我段每个道班配备了应急抢险储备库，按照养护、应急、服务“三位一体”的思路，具备在不同季节不同地点常规条件下的应急抢险能力，为我段在应对各种应急保障工作中发挥了巨大作用。

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（三）物资储备方面。目前，我段应急中心的物资基地已购置有装载机、发电机、压路机、切割机、抢险照明灯、除雪铲、融雪剂、储油桶、潜水泵、抽水泵、排水管、安全绳等物资，购买了路锥、编织袋，安全标志服，警示标志块，雨衣、洋镐铁锤，具备在不同季节不同地点常规条件下的应急抢险能力，切实增强了应急设备技术力量和基础保障。

三、坚持以防为主，预警保障到位

（一）领导重视抓预防，常备不懈有保障。我们始终坚持“安全第一、常备不懈、以防为主、全力抢险”的原则，做到统一指挥、统一行动。在重大节假日及汛期期间，做到及时传达上级文件精神，对省局、分局等上级有关工作指示及时传达到养护一线。

（二）应急队伍军事化，培训演练常态化。人才保障作为应急处置的核心一直以来是我段重点关注的问题。举办应急抢险演练、应急安全知识培训活动、路政队伍“大练兵”活动、养护技能竞赛活动等，极大地强化了全段广大职工学知识、练技能、保畅通的能力水平。

（三）危桥险路抓监控，重点部位抓防范。对我段所有管养路段及桥梁、险路等重点部位，加强了定期监测，建立安全监控点。对排查出的苗头性问题和隐患，限期整改，切实做到整改责任、措施、资金、期限“四落实”。2018年上半年，共排查问题及隐患73个已经全部整改完毕。

（四）灾害天气早防范，冰雪雨汛保安全。在春运、降雪及汛期，我段及时召开会议转达上级指示精神，及时启动 应急预案，落实应急值班制度，加强公路巡查，加强对急弯、陡坡等重点路段、重点部位的应急安全监管，尤其是切实做好隐患排除工作。加强了重要时段的应急管理早安排、早部署，坚持领导带队进行安全检查和带班值班，严防死守，确保不出任何问题。

（五）加强养护勤排查，管养并重保畅通。加强全段道路的日常巡查与养护，对特殊地段实行了24小时监测。对出现险情的路段及时设置了交通安全警示标志，并做到及时处理，及时组织人、财、物进行抢修。对破损较为严重和积水路段加强排查，对边沟、泄水槽、泄水孔进行了清理和疏通，及时排除了路面积水和淤泥，提高了公路防汛抗灾能力。同时抓住了晴好天气，组织养护职工加班加点作业，及时处理了路面坑槽、下沉等公路病害，确保了公路安全畅通。

四、下阶段工作打算及主要应急措施 1.进一步健全完善各类应急预案体系

按照上级有关要求，充分发挥预案在预防和应对公路突发事件中的重要作用，切实加强应急预案的修订完善工作，不断提高预案的合理性和可操作性，推进应急管理工作的规范化、制度化和程序化。完善应急预防预警机制，充分发挥加强重点时段安全保障。切实做好重点时段的安全生产工作。开展重大节日和重要活动、汛期等节点、时段的安全生产大检查，一旦发生异常，要迅速排除安全事故隐患。

2.进一步加强应急演练和教育培训

加强应急预案的演练，精心组织，不走过场，注重实效。重点加强一线养护人员、安全生产员等专业人才的培养。采取多种形式对全段有应急职责的干部职工进行培训，重点是提升认识，增强应急管理知识。对从事应急管理的专业干部的培训，重点是组织开展岗位培训。

3.进一步健全储调系统，做好物资保障

进一步完善普通国省干线公路养护中心建设。不断加大投入力度，针对公路突发事件的特点，做好应急救援物资、设备的储备与管理，健全应急物资储备调运系统，确保组织领导到位、抢修队伍到位、抢险物资到位、排险机械到位、抗灾资金到位，做到早部署、早准备、早落实，确保保障有力。

4.进一步落实管理责任，强化工作考核机制

加强考核和责任追究。强化应急安全考核，加大应急管理考核和奖惩力度。严格落实应急管理责任制，出台应急管理事故报告及调查处理规定，严肃应急管理事故报告、调查处理和责任追究制度。

5.进一步加大基础投入，提升应急服务水平

加大应急保障经费的投入，确保合理使用应急管理费用。结合工作实际需要，加强安全监管和应急管理装备配备到位。加强巡查，对重大危险源、重点路段、桥梁、隧道等建立科学、动态的数据库，实行信息化管理，打造 “畅、安、舒、美”的通行环境。

6.进一步加强预警防控，减少安全风险损失

加强风险源点的排查，建立风险源台账，对风险事项进 行安全评估、制订风险管理措施、加强宣教培训和安全技术交底，有效减少和控制安全生产事故的发生。

7.进一步严格监控制度，及时整改安全隐患。形成日常排查、联合检查和专项检查制度，段领导坚持每周上路进行安全检查。全面推行安全隐患自查自报制度，重大隐患挂牌督办制度，加大整改投入，及时排查整改事故隐患，建立隐患登记台账。

8.进一步落实值守制度，确保信息畅通高效。严守值班值守和领导带班制度，推进“三化”值守（应急值守工作制度化、规范化、科学化），实行“四有”考核（有制度、有人员、有设备、有记录）。及时、准确做好领导批示和信息核查的反馈工作，确保政令畅通。

第二篇：公路管理段

二、业务目标（60分）

（一）小修保养（12分）

（1）健全组织机构；（2）建立工程台账，进行定额测试；（3）质量保证体系；（4）劳动用功制度；（5）工程费制定及执行；推行小修保养工程费制；按照有关要求和《安顺公路管理局关于推行公路小修保养工程费制的指导意见》考核，指导日常工作的开展。

（二）养护质量管理（10分）

（1）路况质量指标；（2）全面养护；（3）劳动纪律。公路养护管理目标考核，以管理局与公路管理段签订的《公路养护管理目标书》为依据，按2011年修订后的《安顺公路管理局公路小修保养考核办法》进行考核，较好贯彻和落实上述工作办法，保质保量完成上级下达的养护生产任务指标，使养护工作上新的台阶，确保公路畅通，为地方经济建设服务。

（三）工程质量管理（10分）

（1）油路大中修工程；（2）水毁工程；（3）安全保障工程及公路沿线设维护；（4）桥梁改造。工程质量管理按照《安顺公路管理局公路桥梁养护管理制度》、交通部《公路工程质量检验评定标准》进行施工按要求严格执行。

（四）路政管理（10分）

（1）路政宣传；（2）超限整治，恶性超限运输率控制在3.5%；（3）执行责任制及内业管理；（4）队伍建设及作风纪律；（5）行政执法；

（6）综合治理；（7）路容路貌。

（五）安全生产（10分）

路政管理严格按照国家法律法规及公路法进行执法，依法行政，以《安顺公路管理局路政管理工作考核办法》考核，及时清除各种路障及违章建筑，配合地方政府综合执法，确保公路畅通，搞好公路环境建设。严格按国家安全法进行生产施工，组织职工学习，进行施工点宣传，并定期进行安全检查，安全生产按《安顺公路管理局安全生产目标管理责任风险奖惩办法》及《安顺公路管理局安全生产管理制度》考核并实施奖惩，确保生产无安全事故。

（六）基础管理（5分）

（1）财务管理；（2）设备物资管理。基础管理按《安顺公路管理局财务管理考核办法》及国家财经制度，《安顺公路管理局物资设备管理办法》考核，每半省市局进行检查考核指导工作。

（七）交通战备（3分）

交通战备按照安顺公路管理局交通战备安排并结合当年安排进行考核。

第三篇：2021年公路管理段工作总结

2021年公路管理段工作总结

撰写人：___________

日

期：___________

2021年公路管理段工作总结

__年瑞丽公路管理段在总段党委、行政的带领下，全面贯彻落实省厅、局公路工作会议的精神，紧密围绕单位“科技养路、勤思好学、践行示范、快乐工作、幸福生活”的发展理念，全面落实沥青路面预防性养护的各项要求，全段职工同心协力、创先争优，为“养好公路、保障畅通”而努力工作。现将一年的沥青路面预防性养护工作汇报如下：

一、基本情况介绍

瑞丽公路管理段现有职工___人，其中在职职工___人、离退休职工___人、临时合同工___人。下设___个公路管理所、___个收费站和___个机械化养护站，担负着瑞丽市境内___条干支线全长___公里的公路管养工作。其中，参加今年片区竞赛的路段共___公里，分别为g___线k3597+___至k3635+0，计___公里；s234保瑞线k190+___至k212+0，计___公里。

二、领导高度重视，健全管理机制，提高工作质量。

在___省公路局、第一片区竞赛委员会、德宏总段的领导下，我段严格按照《___省公路局第一片区__沥青路面预防性养护劳动竞赛实施办法》及其相关文件精神，积极响应省公路局和总段开展预防性养护的号召，及时成立了段预防性养护劳动竞赛领导小组，由段长任组长，党总支书记、工会主席、副段长任副组长，成员为段各科室科长和站所长，明确了职责分工，细化了工作要求，各部门、站所均以最快速度投入到竞赛活动的准备中。于__月份下发预防性养护竞赛实施方案，明确竞赛___机构，领导小组成员岗位职责，参赛范围，竞赛考核内容，实施步骤，奖励措施。采取分级负责措施，从段长到职工，均缴纳不同数额的竞赛风险保证金，通过缴纳风险保证金，使竞赛结果与各位职工息息相关，提高大家参与竞赛的积极性。

__月__日，我段利用召开职代会之机，专门___召开瑞丽段__沥青路面预防性养护劳动竞赛动员大会，号召全段职工：“上下齐心、扎实苦干，努力开展好今年的沥青路面预防性养护劳动竞赛活动”，进一步提高“强养护、重管理”的思想认识，通过强化沥青路面预防性养护工作，最大限度的延长公路的使用寿命，提高养护资金的使用效益。

三、注重技能培训，学习宣传到位，营造良好氛围。

为了更好的开展预防性养护劳动竞赛，段领导反复强调竞赛的重要性和必要性，在加强技能培训的同时狠抓学习宣传工作，努力营造良好的竞赛氛围。一方面，在全段范围内，有条不紊的开展沥青路面预防性养护理论知识培训、实作培训累计___次，总段相关领导和段领导对学员进行现场培训，为了加深大家对预防性养护理论知识和实际操作的理解程度，逐词逐句讲解，手把手传授。人手一册发放省公路局《__年沥青路面预防性养护知识应知应会学习手册》和德宏公路管理总段《__年预防性养护知识培训资料手册》。在全段范围内___学习竞赛，在__月__日，选派___名选手参加了德宏公路管理总段预防性养护知识竞赛。于__月__日上午___段机关、各站所___名职工开展__年沥青路面预防性养护知识答题竞赛考试，通过知识竞赛检查职工对预防性养护理论知识的掌握程度。另一方面，加强对竞赛的宣传力度，在自办刊物《瑞丽路讯》开辟“开展预防性养护劳动竞赛”专栏，编辑报送竞赛简报___期，制作图片宣传橱窗___期，在瑞丽公路管理段网站上公开竞赛信息___条，写预防性养护心得体会___篇。

四、强化工艺质量，完善养护措施，提升路况质量。

为了更好的开展沥青路面预防性养护劳动竞赛，我段___成立了一支专业化路面养护组，负责辖区___公里沥青路面病害的修复工作,同时按照沥青路面预防性养护的要求，我段着手抓以下六个方面的工作：

一是加强路况调查。

___专业调查人员对___公里竞赛路段路面病害进行详细的摸底调查，对路面坑塘、网裂、龟裂、沉陷、吭边、麻面等路面病害进行全面掌握，做好每月的作业计划和施工安排，做到心里有数，有的放矢。二是加强制度管理。针对竞赛要求，成立了竞赛考核小组，加强了对养护生产的监督、考核力度，注重引导职工将工作重心转移到苦练岗位技能和节约控制成本上来，确保在养护资金有限，人员编制不足的情况下，预防性养护工作能落到实处。加大对预防性养护各项管理制度、竞赛办法、竞赛实施方案、相关规定的落实力度，做到痕迹化管理。

三是加强及时养护。

积极___养护生产，对路面坑塘、沉陷等病害及早及时修复，对病害路段采取淋油灌缝___米，贴缝带封裂___米，开槽灌缝___米，刮油___平方米，罩面___平方米，微表处___平方米，沥青路面处治___平方米，抹面___平方米，修补沉沉陷___平方米。并且在路面及时性养护过程中，加大了热拌冷补沥青混合料的推广应用力度。对出现的冲缺、冲空路基、边坡、挡墙、水沟进行及时修复和防护，确保完好，清理水沟___公里，涵洞___道，修复水沟239立方米，保障排水畅通。为起到稳固路基的作用，实施打木桩___棵，填土袋___只，完成培路肩填土9608立方米。为了防止水土流失，减轻水对路基的冲刷程度，设拦水带25立方米。按“预防为主、防治结合”的原则，以桥梁结构安全为中心，以承重部件为重点，加强桥梁的及时检查和全面养护，共养护桥梁___座/次。

四是加强生态养护。

按照“因地制宜、因路制宜、适地种树”的方针，采取有效措施防止水土流失，防止边坡和深水沟受到冲刷，种植爬墙虎8562株，三角梅42株，绿化美化路基、边坡；清理路肩杂草___平方米；整修边坡长草___公里；清扫路面___万平方米。

五是预防性养护和节能减排相结合。

段竞赛领导小组根据工作经常召开会议，广开言路，征求意见以降低养护成本，想方设法达到以最少的成本取得最大化的效益。加强“雨季三查”，雨前查隐患、雨中查排水、雨后查损失，及时修复病害，降低养护成本。

六是预防性养护与安全生产管理相结合。

严格遵守“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产管理方针，高度重视安全生产工作，段领导在每周一的机关安全生产布置会上都三令五申的强调安全生产的重要性，特别是操作机械要格外小心，坚持做到上路不穿拖鞋，不穿短裤，带安全帽，规范摆放作业区交通标志，在全段树立了“不伤害他人，不伤害自己，不被他人伤害”的安全生产理念。到目前为止，没有任何安全事故发生。另外，在危险路段共栽种示警桩___棵，确保了过往车辆的安全。

总之，开展沥青路面预防性养护是一个系统工程，也是现代化公路养护发展的必然趋势，瑞丽公路管理段广大职工将更加珍惜开展沥青路面预防性养护劳动竞赛的机会，内强素质、外塑形象，攻坚克难，立足预防性养护实际，深入了解、积极消化、主动适应、有所创新和发展沥青路面预防性养护工作，不断提高沥青路面预防性理论知识水平和规范化操作技能，全力确保公路养护质量和安全畅通。

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第四篇：分局公路管理段工作总结

分局公路管理段工作总结

分局公路管理段在市局党委的正确领导和大力支持下，分局领导班子带领全体职工不断创新工作思路，坚持稳中求进的工作基调，有效提升公路管养能力，进一步提高了预防性养护水平，着力抓好安全生产管理，深入开展“两学一做”专题教育。通过半年的实践，管理成效和制度执行效果良好，现将2019年上半年工作情况作以下总结：

一、以新理念为引领，稳步提升养护水平

2019年全省公路工作会议提出了“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念，要求坚持“深化改革、养建并重、创新机制、协调发展、路畅人和、共享成果”的思路；市局职代会要求树立“建设是发展，养护是可持续发展”的理念。根据上级提出的新理念和新要求，分局认真分析管养路况和研究养护方法，将日常养护和预防性养护等各项工作科学合理部署，有力确保了养护主业稳步推进。

1、全面强化预防性养护常态化理念。上半年，分局全面落实沥青路面预防性养护的各项要求，创新养护方式，进一步推动沥青路面预防性养护工作的常态化。年初段制定并出台了预防性养护劳动竞赛实施办法，明确了职责分工，细化了工作要求。进一步提高“强养护、重管理”的思想认识，通过强化沥青路面预防性养护工作，最大限度的延长公路的使用寿命，提高养护资金的使用效益。上半年，参加局路况提升竞赛的5公里稀浆封层铺筑工作圆满完成，铺筑效果和工作效率得到了上级领导的高度肯定和认可；参加市局预防性养护劳动竞赛的10公里路段正有序推进，预计在下半年能顺利完成。

2、认真落实全面养护和生态化养护工作。半年来，分局严格坚持公路的规范化管理和标准化养护，管辖路段养护水平不断提高。一是组织养护部门对管养路段进行路况调查，并组织召开了专题研讨会，结合2015年车检数据，就如何稳定路况，提高养护工艺工序水平等进行了分析和研究；二是做好了路面坑槽、沉陷等病害及时处治，对小面积的坑槽及时进行修补和日常保洁工作；三是加大力度，认真实施好全面养护和生态养护工作，及时组织实施了水毁、塌方等公路应急抢险任务，确保了公路安全畅通；加大了对管养路段的路容路貌整治工作，以路肩、边坡养护等生态化养护入手，有效提高了路域绿化环境。四是坚持公路巡查和雨季三查制度，做到养护管理日常化、精细化和规范化，对养护管理工作实施全面监督管理，及时处治公路病害和障碍，确保公路安全畅通。

3、精细管理，有效提高养护水平和能力。2019年，分局进一步推进精细化管理水平，大力灌输精细化养护理念，严格抓好精细化养护工作的落实，在养护投入上精打细算，将有限的养护资金用在最关键的地方，发挥最大的作用；在养护作业中精益求精，将路况质量和路容路貌稳步提升。其中着重实施了管养路段美化绿化工程，推进路容路貌整治工作常态化，有效改善了拉市和雄古段景区路域环境，强化了公路周边整洁、美观、舒适的旅游景观和视觉效果；在养护计量时精准核算，将养护状况、资金流向真实反映，提高了成本管控能力和养护工作效益。在安全生产上精雕细琢，面对安全工作紧盯不放，处理安全问题一盯到底，为养护生产工作健康稳定发展起到了保驾护航的作用。

4、探索养护方法，推广“四新”技术应用。2019年，分局继续积极开展“四新”技术应用，对2018年技改的路沿带石灰喷洒机进行了改进，不仅提高了工效，而且减少了劳动力、保障了安全性；同时，今年我段在以往开展多项养护新工艺的基础上，在养护工作中继续加大了开槽灌缝工艺的使用强度，在广泛进行养护新机具设备的市场调查后，新增购置了一台btk-25开槽机和一台新型灌缝机，并在吉余站管养路段进行了实地施工试验，将橡胶沥青替换专用灌缝胶试验，试验效果较之以往老旧工艺有较大改善，对路面病害的预防起到了积极作用。

5、积极争取基础投入，提高公路服务水平。上半年，分局按照省公路局和市局“合理规划，科学建设”的要求，结合站所提级升挡工作，一是有序推进了对中兴和南口站所的改造工作，目前正在积极协调办理土地、房屋产权证件和前期设计工作；二是以突出民族特色，提高服务能力，方便通行乘客为目标，积极研究完善管养路段的旅游厕所、休息站等建设工作，目前正协调前期工作；三是为了更好的服务地方经济建设，提高公路养护水平和应急抢险能力，以及作为国道214线的养护配套设施，分局正计划在雄古附近迁建占地约20亩左右的雄古机械化养护和应急中心，该中心的工作职责和养护范围将辐射分局县整个西部片区，并作为公路温馨驿站建设试点，将有效提高境内国道323线和省道341线的公路养护、应急抢险及综合服务能力。目前正与地方政府协调征地事宜。

半年来，主要完成了稀浆封层37876.3平方米，冰冻路段撒防滑砂39400平方米，处理泛油9700平方米，一油二料铺筑4750平方米，二油三料铺筑9800平方米，二油三料贯入式铺筑16500平方米，玻璃纤维刮油封面1200平方米，橡胶灌缝24900米，清挖水沟12000米。养护生产累计完成工程费39.73万元，为全年投资的81.38%。

二、以制度为抓手，提高单位管理能力和社会形象。

1、考核常态化，管理制度化。为了充分发挥奖勤罚懒的作用，有效调动干部职工工作积极性和主动性，按照市局出台的《奖励性绩效工资考核方案》的相关要求和规定，同时结合自身实际，分局成立了考核领导小组按月组织开展考核评比工作，考核常态化不仅极大的提高了职工参与的积极性和主动性，而且通过职工间相互打分、上级对下级打分，也充分体现了公平公开原则，起到了相互监督，相互促进的作用。

2、严肃考勤纪律，有效转变工作作风。为进一步强化劳动组织纪律，调动职工工作积极性，提高工作效率，严肃劳动纪律，分局进一步完善了考勤管理制度，经过半年的实践，我们发现，制度的实施极大的提高了单位干部职工的工作主动性和积极性，请事假现象有了明显减少，有力保障了干部职工的考勤率，有效改善了单位的工作作风。

三、勇于担当，按质按量完成各项辅业建设项目。

2019年分局承担着g324线改建项目a合同段和中对二级路改造项目路面一标的建设任务。两个项目都不同程度的面临着工期紧、战线长、地形复杂等困难和问题。年初职代会上，项目负责人分别签订了项目建设目标责任书，树立了建设精品工程的目标；全段上下齐心协力，机关积极做好了服务项目部工作，为项目提供技术支持和后勤保障；站所顾全大局，无条件服从机械、人员的调配要求。上半年，分局紧紧围绕“三个有利于”的工作思路，依法合规的开展了各项辅业生产建设任务，具体如下：

1、二级公路路面一合同段。2019年上半年项目进展顺利，特别是五一期间，为完成市政府和指挥部下达的提前通车的要求，在市局和驻丽单位的大力支持下，分局参建人员克服重重困难，加班加点完成过度路面突击任务，铺筑效果和突击成绩得到了社会各界的高度肯定和赞许，进一步巩固了良好的社会形象。截至到6月5日，丽宁项目已完成前期路面铺筑工作。

2、g221线改造工程a合同段。a合同段位于云南省北京市境内，总里程为23.110391公里。我单位根据项目特点组建了由项目经理、书记、安全副经理、总工、纪检员以及试验、质检、测量、合同计量、安全文明、财物后勤、综合办等业务部门组成的项目部。截至到5月20日，项目已完成了挡土墙23500余方，圆管涵9道(100米)，忠义桥桥梁桩基9棵(185米)，边沟600米，砂石材料采备累计完成1万余立方。

四、以基础管理工作为保障，推进精细管理水平

1、安全生产管理不断深化。上半年,在市局党政领导正确领导下，分局安全生产工作坚持科学发展、安全发展的原则，紧紧围绕市局安全生产工作部署全面开展：一是层层落实安全生产责任制，共签订安全生产责任书70份，涉及了机驾人员、普通职工等，与劳务人员签订了安全责任合同3份，把安全责任分解到各股室、站所、施工项目部，使全段的安全生产管理做到横向到边、纵向到底；二是加大安全生产巡查力度，落实了月查、季查制度，上半年共组织巡查8次，包括春节春运期间安全大检查、汛期安全检查等；三是认真开展“六月安全生产月”活动，紧紧围绕“认识、领导、监管、考核”四个环节，组织开展了“宣传标语进一线”、安全月知识竞赛和观看安全生产教育案例等活动，上半年发放新《安全生产法》60余册。半年来，在全段职工的共同努力下，分局未发生一起安全责任事故，安全生产保持了良好的态势。

2、资产财务管理逐步规范。一是继续加强了会计基础工作，认真执行财经纪律，严格计划管理，加大计划的执行力度；二是严控经费支出，厉行节约，紧缩开支，确保了收支平衡；三是积极联系税务部门，对目前“营改增”工作及时进行学习和研究，并与4月份组织召开了分局“营改增”学习交流会；四是按时完成分局及辅业单位的各项月报、季报编制工作，并对分局的预算执行情况、财务收支情况和辅业生产在建项目进行了初步成本分析；五是认真落实政府采购程序，不断完善各类资产的日常性管理工作，规范资产管理工作。

3、设备物资管理持续加强。一是开展了机械设备完好率调查工作，建立健全了机械设备完好率台账，并相继对部分老旧设备按程序进行了报废处理；二是制定了保修计划，把机械设备的维护、维修计划和施工生产计划相衔接，使机械设备的保养维修与生产需要相结合；三是认真执行例行保养制度，做好各类预防性日常维护工作，确保了机械设备的正常运行；四是结合养护生产和施工项目需要，及时与市局联系，做好沥青、油料等物资方面的调拨工作。

4、节能减排工作有效落实。一是签订节能减排责任书，对责任进行了分解，层层落实了责任目标；二是继续完善油耗管理，建立健全痕迹化台账，从源头上抓好节能减排工作；三是加强对工程机械设备统一调度，使现有工程机械设备不闲置、不窝工、不浪费，发挥工程机械设备能最大效益；四是实行提前批量预定沥青、水泥和油料工作，降低物价上涨的风险，节约成本开支；五是组织开展节能减排宣传周活动，认真贯彻国家及上级部门节能减排方针政策，在干部职工中发出“低碳生活、绿色出行”倡议书，增强了节能减排的理念和意识。

五、以“两学一做”为契机，推进党建和党风廉政建设

1、深入开展“两学一做”学习教育。一是召开动员大会。2018年5月4日，在机关召开了“两学一做”暨“基层党建推进年”、“不作为乱作为”专项整治工作动员大会，会议及时传达了省公路局和市局有关文件精神，并安排和部署了分局工作的主要工作和任务；二是采取集中培训、专题学习例会、个人自学等多种方式，组织了全段党员、干部参加学习教育。采取灵活多样的方式，抓好了基层党员、流动党员的学习教育。段领导班子轮流主持讲党课，全体党员干部撰写学习教育读书笔记。三是领导班子带头，经常深入一线站所走访调研，与联系群众进行面对面沟通，了解他们的生产生活状况，力所能及地帮助他们解决面临的问题和困难。

2、加强作风建设和廉政建设。一是认真贯彻中央“八项规定”、“六条禁令”要求，全面落实局、市局纪委下发的相关文件精神，杜绝铺张浪费和吃喝风，加大公车管理力度，切实转变文风会风，强化责任意识，营造风清气正的氛围；二是在4月12日召开了廉政工作会议，组织传达了市局纪委工作部署和要求，安排了今年的纪检工作，组织完成了领导干部述职述廉工作及民主测评工作，签订了廉洁责任书，落实了党风廉政责任制。

3、认真做好离退休管理工作。一是及时调整了离退休工作领导小组人员，制定了工作计划，完善了离退休管理相关制度；二是全面落实离退休人员的政治待遇和生活待遇，坚持保证在每月月初足额发放了退休职工和单位负担遗属生活困难补助；三是开展好离退休慰问工作，由工会主席带队，对我段困难退休职工在春节前进行了走访慰问；四是进一步加强了退休职工协会的管理，搭建了单位与退休职工沟通的桥梁；五是上半年，在段机关组织召开了退休职工座谈会，加强了与退休职工的沟通和联系；六是坚持参加北京市总工会组织的退休人员医疗互助活动，为异地安置退休职工办理异地就医及报销医药费手续，解决退休人员就医难、看病难的问题。上半年共办理了退休职工死亡信息上报和善后事宜处理2件，退休职工住院陪护费及医疗互助理赔7人次。

4、加大宣传报道工作力度。2016年上半年，分局向《北京市局》网站投稿32篇，内容包含了公路养护、党风廉政、安全生产、工会纪检等；上半年印发了2期《分局公路》，共90份，营造了团结奋进，开拓创新的良好舆论氛围，充分展现了分局各项工作开展情况和精神风貌，起到了宣传公路行业，交流工作经验，传播行业文化的作用。

5、推进党组织和党员公开承诺工作。根据市局党委、组织部的要求，扎实推进党组织和党员公开承诺工。要求每位党员同志，本着实事求是、结合本职工作的原则，对全年的工作开展公开承诺，并在机关和站所显眼位置进行公示，接受职工群众的监督。

6、做好综治维稳工作。对照综治维稳责任书，认真落实了综治维稳责任制。开展专项整治工作，加强对涉及养护生产、在建工程项目的安全生产隐患排查整治和周边治安秩序整治等工作。强化信访工作机制，加大矛盾纠纷排查力度。认真做好春节、五一、端午等值班安排工作，确保节假日期间单位内部稳定。

7、落实市局党建+工作。上半年，根据市局党委的统一部署，联合驻丽单位共同承办了2次党建+活动，内容涉及道德讲堂、志愿者服务、安全月宣传、节能减排倡议等，有效整合了资源，提高了活动的效果。

8、加强工会民主管理。召开了分局二届一次职工大会，坚持厂公开和职工民主评议制度。认真做好职工维权工作，为职工办理了参保医疗险和意外伤害险，并为聘用劳务工办理了安全险，构建了和谐的劳资关系。积极开展“劳动者风采”宣传活动，做好宣传舆论导向工作，今年共有7名职工被评为市局2015先进个人，分局被评为省公路局、北京市局2015先进集体，石鼓管理所被评为省公路局、北京市局2015先进站所。继续开展困难职工帮扶工作，动员全段职工参加了困难职工帮扶基金，认真做好生病住院职工慰问、退休职工或职工家属病故善后安抚工作，体现了单位的关怀。6月初，女工委组织爬山、羽毛球等群众性文体活动，丰富了职工的业余文化生。

上半年，各项工作任务进展顺利，成效显著，呈现出了良好的发展态势。成绩固然值得肯定，但目前还存在一些困难和不足：

1、安全管理工作仍然需要加大力度，部分职工安全意识薄弱，养护施工现场仍然存在安全隐患和违章作业现象；一线站所养护生产机械设备、车辆使用年限过久，存在较大安全隐患。

2、由于管养路段使用年限过久，养护资金紧缺，稳定路况的压力较大，与上级下达的指标还有一定的距离，任务重。

2016年下半年重点工作安排

1、继续做好预防性养护工作。一是及时转变观念，正确认识“建养并重”思路，进一步开展好预防性养护劳动竞赛，将预防性养护工作引向常态化、长效化，重点路段重点治理，在确保路况稳定的前提下进一步提升，全力完成全年养护目标和竞赛路段提升任务；二是加大力度，认真实施好全面养护和生态养护工作，及时组织实施水毁、塌方等公路应急抢险任务，确保公路安全畅通；以路肩、边坡养护等生态化入手，提高路域绿化环境。三是合理规划，科学建设，根据省公路局和市局的要求，结合站所提级升挡工作，实施好中兴和南口站所的改造任务，逐步完善管养路段的旅游厕所、休息站等建设，突出民族特色，提高服务能力，方便通行乘客。

2、继续推进养护重心下移。下半年分局将进一步推进养护重心下移工作，进一步将日常养护放权至一线站所，增强养护站所的计划能力和协调水平，保障日常养护的准确性和针对性，提高站所自主养护能力；同时，段一级继续加强路况巡查、日常考核和上下衔接协调等力度，履行好服务、监管和考核工作。

3、继续提高机械化养护水平。机械化养护水平是破解我们基层养护段队养护难题的重要途径，既能提高公路养护作业质量、速度和效益，还能改善一线养护职工的作业条件，降低劳动强度。因此下半年我们继续推进机械化养护水平。一是坚持创新，积极推广“四新”技术应用和“五小”活动开展。通过不断的学习和探索，充分利用现有设备，积极鼓励小技改、小发明，达到提升养护效益，盘活机械设备，提高资产利用率；二是加大投入，科学合理的配置养护机械设备。结合下一步接养新建二级公路的实际需要，科学决策，合理询价，争取上级支持，逐步配置一批适应更高养护任务的机械设备，实现机械设备最优配置。三是加强培训，提高养护职工操作技能。公路养护机械化的实施需要一大批会操作、懂保养、能维修的机械人员，所以培训工作显得越来越重要。下一步工作中要进一步加强机械操作培训力度，提高职工机械操作能力，从过去的“一人一机”要求向“一人多机”目标迈进，从而达到良好的机械化养护效果。

4、继续提升基础工作规范化进程。一是继续加强安全生产管理工作。分局要始终贯彻“以车为本，以人为本”的服务理念，强化安全管理，既要保障道路通行安全，又要提高职工队伍的安全防范意识，努力打造“人和谐，路和谐”的公路品牌，确保全段安全形势健康稳定，实现“无盲区、无期限、无大小”的目标。二是在去年“迎国检”的基础上，进一步对内业资料进行规范化管理，提高内业水平，圆满完成年终两级迎检工作。三是稳步推进信息化建设工作。按照市局的统一部署和安排，要逐步完善重点基础设施、重点路段等监控系统管理养护信息化平台建设；进一步抓好站所一级的办公网络平台建设，促进公路应急保障能力。四是继续加强资产财务管理工作。加强会计基础工作，认真做好财务决算工作。强化监察审计业务，继续做好“小金库”、“吃空饷”防治整治工作；五是继续加强设备物资管理工作。盘活和使用好机械设备，发挥最大的经济效益。认真做好机械设备日常维护保养工作，确保机械设备性能完好；六是继续加强劳动人事管理。认真贯彻落实市局奖励性绩效考核管理办法，充分发挥激励约束作用。加大人才培训工作力度，提升职工综合素质和业务水平；七是继续认真抓好“六五”普法，运用法治思维做好养护工作；八是继续加强行政后勤管理。做好公文收发、会务组织、公车管理、档案管理等日常性工作，强化后勤服务保障能力。九是进一步发挥工会作用，加强后勤基地的供给率，不断改善职工的生产生活条件。

5、继续推进辅业建设任务。下半年分局将全面完成丽宁项目已转序路段的铺筑和工作资料完善工作；g214线改建项目要按照指挥部下达的工期目标稳步推进，要求在各标段中树立榜样形象。

6、继续加强党的建设和党风廉政建设。一是继续开展好“两学一做”暨“基层党建推进年”、“不作为、乱作为”集中整治工作，按照活动实施方案有序完成规定动作，并创新工作方法，载入自选动作，下半年组织和准备好党员大会和民主生活会；二是要持续从严管党治党。严格落实“两个责任”，严格干部选拔任用和考核评价，深化问题整改落实，强化惩防体系建设，严格监督执纪问责，为推动分局发展提供坚强的思想和政治保障；二是要切实加强精神文明建设，全面提升行业文化。认真研究当前单位精神文明建设的特点和重点，大力弘扬公路行业优良传统，着力培树先进典型，丰富和创新精神文明建设载体，加强行业发展成效和先进典型宣传，解决好互联网时代舆论引导等重大问题，加快提升行业的思想凝聚力、精神感召力、文化感染力和舆论引导力；认真开展好公路文化“随手拍”手机摄影活动，有效调动职工的参与积极性；三是继续抓好综治维稳工作，强化信访工作机制，加大矛盾纠纷排查力度，把问题解决在萌芽状态，努力维护和谐发展的局面；四是继续做好离退休管理工作，确保单位的和谐稳定；五是继续加强工会、共青团工作。积极推进民主管理工作，认真做好职工维权、困难职工帮扶工作。

分局公路管理段

第五篇：公路管理段半年工作总结

公路管理段半年工作总结

公路管理段半年>工作总结

半年来，在总段党、政、工、团的正确领导和关心支持下，在总段各科（室）的帮助指导下，我段认真贯彻落实总段年初职代会精神，积极组织全段干部职工紧紧围绕养管中心工作，坚持以日常养护为重点，以规范管理为基础，以提高职工素质为目标，以加强党建为保障，以开展基层组织建设年活动为动力，以开展行业文明建设活动为载体，以搞好宣传思想工作为关键，以为职工办实事为根本，不断提高路况质量和水平，为社会提供良好的公路通行环境。经过全段干部职工的艰苦努力和奋力拼搏，圆满地完成了上半年的各项工作任务。现将半年来的工作总结如下：

一、各项工作开展完成情况

1、加强冬季防滑和春运保畅工作

为进一步加强冬季和春运期间道路的安全畅通，我段储备了充足的融雪剂、防滑料等应急物资，完善了应急预案，继续坚持每天上路巡查，在急弯陡坡处设专人做好扫雪防滑工作，一旦发现雪情立即组织人员上路防滑，并及时报告段应急办。段应急办设专人做好24小时值班工作，确保发生险情及时上报值班领导。共计出动人力760人次，车机238台次，撒融雪剂工业盐37吨，路面除冰495m3/351处，撒防滑料29588m2，清扫积雪972千平方/274处，清理塌方15处。

2、日常养护工作不断加强

我段严格坚持公路的规范化管理和标准化养护，所辖道路养护水平不断提高。一是组织技术人员先后对国道、县道及专用公路路况进行全面调查，对查出问题进行登记并提出整改措施。二是做好路面坑槽、沉陷等病害及时处治，对小面积的坑槽及时进行修补和日常保洁工作。三是加强标准化养护，做到了路肩平整、坚实，横坡适顺，排水顺畅；边坡平顺、坚实。及时组织养护人员、机械清理边沟内的杂物，保证了边沟整洁、畅通；及时清除杂物，保持路面整洁。四是加大了G310线牛北路K1428-K1438路面清洁工作，路容路貌进一步改善。五是由于X444线长期车辆超负荷行驶，导致路面坑洼不平，我段及时组织人员、机械对X444线进行了全面整修，有效改善了该条线路的通行环境。

截至目前，清扫路面2655090m2，清扫路肩1562557m2，疏通边沟4121.01m3，整修路面58830m2，整修边坡11354m2，修补路肩墙47072.08m，清理塌方1492.8m3，处治沉陷1158.96m2/7处，处治翻浆214m3,修补坑槽2676.59m2/106处。

3、大力开展养护竞赛和专项整治活动

3月份开始，根据总段统一安排，我段组织全段干部职工开展以'大干40天'路容路貌整治活动。采取'划线包站、责任到位'的办法，集中40天时间，深入开展以消除路面病害、彻底改变路容路貌、提高路况质量为主要内容的竞赛活动，形成比路容路貌整洁、赛路况服务水平，真正掀起你追我赶、大干快上的热潮。一是进一步规范日常养护工作，深入推进精细化养护，坚决杜绝出工不出力的现象。二是提高路面病害的修补质量，严格按照'国检'标准加大力度恢复路容路貌。要求各站要加大力度对影响行车安全的路肩、边沟进行整修，针对路面坑槽、沉陷等病害及时进行处治，并加强桥涵的日常养护和沿线设施的刷新，同时对危险路段、高危边坡、危桥及涵洞进行全面排查，不断加大养护巡查频率和力度。三是联合路政执法大队，对沿线侵占路产路权、加水点等违法行为进行整治，有效改善了路容路貌。

4、高度重视桥、隧、涵养护维修工作

我段严格按照《公路桥涵养护规范》、《公路隧道养护技术规范》要求，坚持对桥梁、隧道、涵洞开展经常性检查，并做好详细的检查记录，对存在问题的桥梁及时上报并能及时设置警告、警示标志和修筑便道等。为了减少汛期间公路坍塌沉陷等事故的发生，组织技术人员及一线职工10名重点针对桥涵基础冲刷、淘空、墩台破损、主要承重构件裂缝及破损、桥涵淤塞、排水不畅等相关附属设施淤塞、损坏、勾缝脱落进行了检查，并建立档案，制定了合理的维修方案和详细的维修计划。于４月21日开始对后裕沟桥、孟家塬1、2号桥、交川桥、立远桥、五龙沟桥进行桥梁伸缩缝的维修工作，已于5月15日全面结束；对查出的9处重大隐患，制定合理的维修计划，已于5月15日前全部处置完毕。同时对沿线的安全防护设施做到随损坏、随修复，针对沿线弯道多、视线不良地段的实际，增设弯道指示牌提醒驾驶人员注意安全。截至目前，疏通桥梁泄水孔418个，清扫桥面、隧道97834.2m2/112座，清理桥头垃圾984m3，粉刷护柱26根，新增防撞墩128座、防撞墙131.34m3、安全带53.2m2，边沟铺底196米，安装护柱50根，防撞墩维修92座，修补挡墙21米，增设警告标志牌23块，弯道指示标志20块，凸透镜1块，补划道路标线350m2，减速标线420.8m2。

5、加强公路防汛工作，确保公路安全渡汛

我段认真贯彻'安全第一、常备不懈、以防为主、全力抢险'的方针，努力做好公路防汛工作。一是完善防汛预案，明确相关责任人及实施方案，全力做好防汛抗洪的各项应急准备工作，储备好救援装备及物资，保证人员、材料、机械落实到位，提高抢险应对能力。二是加大所辖路段的养护巡查力度，及时组织职工疏通边沟及涵洞，汛前段上抽调了专业技术人员对牛北公路所有桥涵、防排水设施等进行了细致全面的检查，确保公路排水顺畅，提高道路的防汛抗灾能力。三是加大每日公路巡查力度，特别是强风暴雨等恶劣天气的巡查，及时发现和清除路障，对山体易塌方路段、急弯陡坡及重点路段设专人进行24小时动态监控，发现险情，及时采取相应的措施，努力将塌方水毁损失降到最低。四是建立健全汛期值班制度、重大险情信息报告制度，成立了应急办公室和公路灾害应急突发事件抢险队伍，加强24小时防汛值班工作，做到谁值班谁签字谁负责，确保人员在岗，信息畅通。机关全体人员保持24小时开通手机，以便投入到水毁抢修工作中，确保汛期安全。

二、坚持以人为本，全面提高管理水平

一是加强领导，形成了行政一把手全面抓、主管生产领导具体抓、生产技术人员蹲点抓的分级负责制，坚持'严、细、实'的工作作风，对日常养护工作任务进行统筹安排，确保了路况质量的稳步提高。二是落实责任到人的日常养护模式，制定每日养护标准和考核评比办法，与绩效工资真正挂钩，调动一线职工的工作积极性。三是今年新配置的1台扫路机，不仅有效降低了职工劳动强度，而且大大提高了道路保洁效率。四是为创造一个良好的工作环境，对机关办公楼大厅以及四、五楼进行了美化、亮化。五是深化养管站'双化'建设，对元龙养管站院内进行绿化、美化，为两个站配备了洗衣机、消毒柜，为职工营造了和谐的生活环境。

三、强化基础管理，促进各项工作顺利开展

（一）加强安全管理，营造>安全生产氛围

以深入开展'安全生产年'活动为契机，年初职代会上与各站（队）、股（室）签订了安全生产目标管理责任书，牢固树立'安全工作只有起点，没有终点'的安全理念。在常抓安全教育的同时，为全段车辆安装了GPS定位系统，强化车辆管理。加大了安全生产检查力度，成立了安全生产领导小组，集中对养护施工现场标志标牌摆放、标志服帽穿戴等进行不定时抽查，对检查出存在的安全隐患，对各站站长及相关负责人进行了相应的经济处罚，并通报批评，责令限期整改，为职工创造良好的安全生产环境。段上继续开展安全生产月活动，对全段进行了一次全面细致的安全大检查，对存在的安全隐患进行了及时整治，积极营造'关爱生命、安全发展'的工作氛围，为全段营造了一个安全、和谐、稳定的工作环境。

（二）加强>财务管理，全面推进>会计报账制

我段党政领导高度重视，组织财务、材料、技术管理人员认真学习领会了省局关于财务报账制度的精神，进一步提高了我段财务业务能力，严格执行省局财务报账制的规定。在完善落实资金运行情况时，我段按规定对5千元以上的支出，认真填报资金审批表，并召开段务会议进行研究支付事宜；对1万元以上的支出，一并附上了用工、用料、耗用机械等原始记录统计单据，并及时召开支委会进行讨论研究；现金管理严格按照国务院《现金管理暂行条例》和人民银行《支付结算办法》和《全省公路系统资金运行监督管理规定（试行）》办理每笔业务，并对超过现金结算范围300元以上的单笔业务均使用银行转账支付；严格执行党政领导'双签字'的财务制度，严格落实规定要求，确保了各项资金安全运行，规范使用。

（三）加强机关管理，转变工作作风

今年来继续加强机关作风建设：一是及时组织机关全体工作人员做好公路应急保畅工作，特别是在年初的防滑工作中，在领导的带领下机关人员以身作则，坚持上路，撒盐除冰，消除公路安全隐患，为基层一线职工作出了表率。同时做好防汛时期的值班工作，随时准备应对各种突发事件。二是生产技术人员全部下基层，到生产一线与养护职工同吃同住同干活，以保证养护水平和路况质量的稳步提高。三是结合效能风暴行动，在机关范围内开展'一定三诺二测评'，进一步提高机关工作人员办事效率，转变工作作风。

（四）加强站组管理

我段按照下发周安排生产指令的工作方式进行养护管理，按月对养护生产情况进行通报，使绩效养护管理更加精细化、规范化。各站（队）也认真落实段上下达的各项工作任务，严格执行考勤制度，确保了职工上路率。加强了各站（队）图表资料的管理，各项图表资料都做到了数据准确，记录详实齐全。

四、加强精神文明建设，为全段的和谐发展提供有力保障

（一）继续坚持>政治理论学习，切实提高全段干部职工的综合素质

在政治理论学习方面，年初段上结合实际情况，对机关、养管站、领导干部的政治理论学习按季度进行详细安排，基本能够按计划，有步骤、有重点地进行学习。机关坚持每周一上午集中学习；各站（队）继续坚持每周学习二次，每次不少于1小时的制度。在专业知识学习方面，段上利用冬训以办>培训班的形式对一线养护人员进行了公路养护专业知识的培训，系统学习了高等级公路养护、油路修补、桥隧涵的养护、路面病害的防治、安全生产等方面的知识，有效提高了职工的业务素质。同时段上积极组织职工学习相关法律知识，鼓励职工参加成人函授、自考学习，在全段兴起了'学理论、学专业、学科技'的高潮。

（二）以基层组织建设年活动为契机，加强支部建设

支部'一班人'继续保持相互配合支持的良好作风，团结协作，共同努力，抓好工作落实，努力做到生活上相互照顾、决策上相互尊重、思想上相互通气，大事讲原则、小事讲风格、分工不分家。凡是重要工作部署、职工调动等问题，都经过支委、段务会议研究，集体讨论决定，增强了领导班子的凝聚力和向心力。进一步规范党员的教育管理，根据党员调动情况不断完善党员>信息管理库。转正了2名预备党员，及时按规定按季度上缴党费。

今年来，我段支部将深入开展基层组织建设年活动。一是结合示范型基层党组织活动继续开展党员示范岗、责任路段活动，支部班子成员以身作则，划分路段，明确责任，蹲站包线，深入一线，现场指导，充分发挥党员引导示范作用。他们加班加点，勇挑重担，严格管理，合理安排，充分发挥吃苦耐劳、无私奉献精神，为一线职工起到了良好的模范带头作用。二是开展'好书推荐'活动，组织党员读红色书籍，号召每个党员读一本红色经典书、撰写读书心得，让每个党员干部进一步了解党史，重温革命历史。三是开展建党91周年红歌比赛。旨在引导广大党员群众更好的回忆党的光辉历程，深切感悟美好生活的来之不易，继承和发扬党的优良传统和无数先烈的为国、为民的革命精神，积极投身于公路交通事业。

（三）以加强教育为主，做好>党风廉政建设

支部'一班人'也自始至终按照党内>规章制度和各项廉洁规定，以身作则，严于律已，认真落实反腐倡廉、勤政廉洁工作，召开专题会议安排党风廉政工作，做到此项工作同养护生产同安排、同落实；认真落实党风廉政建设责任制，细化分解了主要任务，靠实了责任部门，提高了廉政工作的针对性和实效性；在重要工作领域、重要工作岗位强化了廉政措施。今年来，坚持正面教育和自我教育为主的原则相继开展了一系列关于反腐倡廉建设的重要论述和中央、省、市纪委全会精神，进一步加深了对党的路线、方针、政策的认识和理解。

（四）关心职工冷暖，切实做好职工的思想政治工作

做好职工的思想政治工作、稳定职工情绪、及时化解矛盾就具有十分重要的意义。一是做好重大节日走访>慰问活动。在春节来临之前，段上为在职、退休职工发放了米面油等慰问品。大干期间，及时到生产第一线慰问坚守岗位的职工，既稳定了职工情绪、又促进了养护生产的正常开展。'三八'妇女节期间，为女职工发放了慰问品，并开展了联欢活动。>端午节为每位职工发放蜂蜜、粽子等慰问品，多次为职工送去大肉、蔬菜等物品，督促办好职工的食堂。二是关心离退休职工生活。春节期间对我段离退休老干部进行了慰问，详细询问了他们的生活情况。完善了离退休职工娱乐室，为他们提供了一个舒适、安静的活动场所。三是关心困难职工。班子成员深入职工群众中了解全段职工的实际生活情况，并对全段困难职工逐一进行慰问。段上在做好职工思想工作的同时，以解决职工最关心、最直接、最现实的实际问题为切入点，克服资金紧缺的问题为全段职工办理了人身意外伤害>保险，消除了职工的后顾之忧。段上还注重思想政治调研工作，撰写廉政论文1篇、政研论文1篇。

（五）不断提升行业文明建设水平

段上紧紧围绕养管中心工作，不断丰富创建载体。结合实际情况，对我段今年的行业文明创建工作进行了详细安排，制定了行业文明建设投入计划，加大硬件设施投入力度，改善工作环境、文体娱乐等活动；先后组织全段职工认真开展了'学先进、树新风、创一流'等活动；大力弘扬实践'团结协作、创新进取、敬业奉献、甘当路石'的行业精神，以精湛的养护技术为社会提供安全畅通的道路环境，以优良的服务水平展示公路行业窗口形象。

（六）加强新闻报道和宣传工作

今年段上高度重视宣传报道工作，对去年报道任务完成情况进行了通报，对今年的新闻报道和宣传工作进行了安排部署，做到了早安排、早动手。为了进一步调动通讯员写稿投稿的积极性，鼓励他们及时采写报道反映我段各项工作动态的新闻、信息，以推动我段宣传报道任务的全面顺利完成，并积极组织人员参加了总段举办的培训班，有效提高了新闻报道写作水平。在段行政的大力支持下，按投稿数量、报刊级别对通讯员进行了物质奖励。截止目前共办《简报》3期，见报稿件15篇，网络媒体18篇，悬挂横幅1幅，为我段的发展赢得了良好的舆论氛围。

（七）重视计划生育和社会综合治理等工作

段上按照埠南社区的统一部署，对全段在职、退休独生子女情况进行了统一登记。段上加强与桥南派出所、埠南社区的联系，切实搞好段上的社会综合治理工作，从而使段上保持了平安的良好局面。

半年来，全段广大干部职工面对艰巨的施工、养护任务，鼓足干劲、团结一致、>克服困难、扎实工作，为圆满完成各项工作任务付出了艰苦的努力和辛勤的汗水，取得了较好成绩，下半年我们将继续以饱满的精神面貌、扎实的工作作风，紧紧围绕总段总体工作，为全面完成全年各项工作任务而不懈努力。《公路管理段半年工作总结》