公交总结1（共五则范文）

第一篇：公交总结1

1到7月份公交总结

半年来，在党组织的怀抱中，领导的正确领导下，在各位同事和群众的热情帮助和大力支持下，立足本职工作，努力学习，勤奋工作，诚恳待人，团结协作，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，较好的完成了全年的各项工作任务。

一、努力学习，不断提高自身素质

根据安排，我先后认真学习了有关法律法规及驾驶方面的知识，特别是结合今年的整顿机关作风活动，进一步学习了马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想，从而使自身素质有所提高，达到了“学以立德，学以增智，学以致用”的目的。

二、钻研业务，安全行驶

我积极参加了安全培训12期，并认真学习和钻研驾驶专业知识，不断提高驾驶技能。在工作中，我牢固树立“行车万里，安全第一”的目标，对车辆及时检查、维修，确保安全出车，文明驾车。

三、严格自律，努力搞好服务

我严格按照各项规章制度，坚守工作岗位，不迟到，不早退，不误事，不无故缺勤，做到随叫随到，服务调度，听从指挥，自觉维护单位和个人形象。

四、爱护车辆，勤俭节约

我经常保持车辆的完好与整洁，认真坚持“三检”、“一保”制度，努力做到了“三清”、“四不漏”。努力达到励行节约的目的。

总之，半年来，通过认真学习，我安全驾驶并取得了一定成效。但是与领导与同志们的要求相比，还存在一定的差距，因此我要在今后的工作中加以改进，扬长避短，争取在新的一年里更上一个新的台阶。

四、踏实肯干，努力完成好各项业务工作

通过领导和同事们的耐心指导，我在熟悉的基础上已经基本能完成工作任务。

五、自觉加强理论学习，提高个人素质

首先，自觉加强政治理论学习，提高党性修养。我积极参加委内组织的各项学习活动，并注重自学，进一步提高了自己的理论水平与政治素质，保证了自己在思想上和党保持一致性，强化了廉洁自律的自觉性。

其次，在业务学习方面，我虚心向身边的同事请教，通过多看多听多想多问多做，努力使自己在尽短的时间内熟悉工作环境和内容，积累自己的业务知识。

六，完成好领导交办其他各项基础性和临时性工作。

半年来，我在学习和工作中逐步成长、成熟，但我清楚自身还有很多不足，比如工作能力和创新意识不足、政治理论水平有待提高等。今后我将努力做到以下几点，希望领导和同志们对我进行监督指导：

1、自觉加强学习，向理论学习，向专业知识学习，向身边的同事学习，逐步提高自己的理论水平和业务能力。

2、做到脚踏实地，提高工作主动性，不怕多做事，不怕做小事，在点滴实践中完善提高自己。

3、继续提高自身政治修养，强化为人民服务的宗旨意识，努力使自己成为一名优秀的国家党员。

城市公共交通为城市生产和人民群众生活服务，是城市社会经济发展的基础，保障城市公共交通健康有序发展，对于维护城市的正常运转、满足人民群众日益增长的出行需求、促进城市社会经济的全面发展具有重要意义。改革开放以来，随着我省城市经济的迅速发展、城市化步伐的不断加快，以及城市居民和流动人口出行量的日益增长，我省城市公共交通事业也获得了快速发展。

近年来，我省在城市交通工作中始终坚持公交优先发展战略，以市场化为导向，加快推进公交行业改革，以改革促发展。同时，积极探索政府职能转变，强化市场监管，促进城市公交事业健康有序发展。

我将继续按照“规划管理统一化、投资经营多元化、服务监督法制化”的工作思路，接受统一管理、有序竞争、文明服务的城市公共交通客运，更好地为全省城市化发展战略、为全省经济和社会发展服务。

以上为我半年来的总结

张永

2011年8月

第二篇：公交总结

1到7月份公交总结

光阴似箭，日月如梭，2011年即将过去，在即将送兔迎龙的岁月交替之际又要迎来新的一年，党的事业和国家的各项工作取得巨大成就。

我们全体司乘人员积极响应，使首都公交创建首都文明行业得到了巨大的成功，同时也

离不开广大人民群众的支持与配合。回顾我这半年来的工作，看到了成绩也发现了不足，我力求认真总结今年的工作，使明年做得更好。对于驾驶员来说，每天频繁的进出站，重复起

步，停车，在车水马龙中穿行使之磨练出了自己的耐性，耐心的疏导乘客，更增加了我的爱

心和关爱生命，安全行车，谨慎驾驶就是生命，认真贯彻公交公司及车队的各项规章制度，服从领导的工作安排，在今年的工作中，我认真学习技术知识，提高自己的技能，在自己的岗位上，爱车整车，完成任务，努力做好自己的本职工作。

作为一名驾驶员除保证了安全行车外，在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，听从交通警察指挥，做到了开车不喝酒，喝酒不开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无大事故，小刮小蹭的事故还是发生了二三起的，尽管经过一些努力，我的驾驶水平较以往提高了不少，但是觉得自己需要学的东东还是太多，新鲜事物不断的涌出，还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，加强

理论和技术学习，不断提高技术水平。

作为一名党员，我认真做好新党员发展工作，严格履行组织程序，保证了新党员质量，积极发挥党员带头作用和党组织的战斗堡垒作用，增强了党组织的凝聚力和号召力，带动了

工作的开展。二是在公司学习“八个要”的工作作风：即：要弘扬正气，刹住歪风邪气；要

率先垂范，发挥模范带头作用；要团结，反对分裂和小团体主义；要立新功，反对吃老本和

摆老资格；要雷厉风行，反对拖拉疲沓和低效率现象；要加强组织纪律观念，坚决刹住自由

主义和政令不通、各行其是的坏风气；坚持诚信老实，重业绩、看实效，将“八个要”的内

容作为自己的行为准则，努力提高自己的整体素质，三是，建立积极向上的企业文化，倡导

“和衷共济，诚信至善，务实创新，追求卓越”的企业精神，牢固树立“真抓实干，求真务

实”的工作路线和思想路线，利用各种形式营造良好的企业文化，凝聚自我思想，昂扬企业

斗志，把我们的公交公司塑造成形象好、信誉高、职工信赖、社会赞誉的过硬企业。

因循守旧，墨守成规，是办不好人民满意的公交行业。要把公交行业办得人民满意，就

必须与时俱进，开拓进取作为一名党员必须带头竭尽全力，倾力前行，有一份热发一分光。

最平常之事、最关键之处、最困难之时也许正是考验自己党性原则和思想境界的时候;只要

勤勤恳恳，发奋工作，光明磊落，坚持真理，保持良好心态，不气馁，不退缩，不自暴自弃，不怨天尤人，一如既往，为党和人民的公交事业奋斗不止，就会得到组织认可、社会认可和

群众认可。在业务水平提升上应秉承学无止境，更上一层楼的精神。

在今后的阶段，我将进一步深入学习，巩固学习成果。进一步排找自身存在的问题，认

真剖析问题，并在实际工作中，身体力行实践党员“五个带头”，克服自身缺点，争优创先。

车彦新

2011年8月

第三篇：公交维序总结

公交维序活动活动总结

2011年10月27日，我们机械学院青年志愿者协会举行了维持公交车秩序的活动。

早上我们八点在学校门口集合完毕，然后每人发给一个小红帽，举着青年志愿者的旗帜，先在学校门口组织乘客上车，维持公交车秩序，我们一共维护三路公交车（568、570和43），由于568、570两路车乘车人比较少，43路的人比较多，所以前两路各分三人，其余人维护43路公交车。同时我们在车门口分配了两人来引导大家乘车，每路车前有由我们青协自制的标志牌，确保大家不会因排错队而耽误时间。然后大家集体去了紫金山继续维持公交秩序，紫金山的人也偏多，大家个个都很认真的工作，态度温和。总之这次活动在我看来有以下优缺点： 首先，说优点：

第一、我们青协这次活动是有纪律的、有组织的一次志愿活动。在工作中人人都很认真负责，对每位乘客都礼貌有加，充分展示了华北水利水电学院学生的风采。

第二、由于有我们自制的标志牌引导大家在哪排队，使得乘客们节省了许多时间，让他们感受到秩序带来的快乐，从而自觉遵守秩序。

第三、前面有几个人引导公交车停在何处，以便大家能够有序上车。第四、青协的干事和会员在工作中得到了锻炼，他们不仅维护了秩序而且把秩序留在了心中，这体现了活动的目的共建文明之风。缺点呢，还是有的，简单说说：

第一、由于有时不好准确确定公交车的停车位置，导致排队的人可能会用挤上车。

第二、坐43路车的人太多，排两队但不能有效控制上车顺序，导致有人不满。

我希望我们在今后类似这种活动中更加努力工作，做的出色。总之，在这次活动中，我们学习了许多。譬如干任何事都需要纪律，不能只考虑自己如何如何好。同时在以后的活动中我们也应该吸取这次活动的教训，克服这次活动的缺点，比如啊，43路的人可以排成一长队，这样避免大家拥挤。也衷心希望我们今后的每次活动都能步步高升，一次比一次办得成功！

第四篇：公交集团实习总结

重庆冠忠（第三）公共交通有限公司实习总结

2011年7月11日到8月10日，是我这个暑假最特别的一个月。这次暑假带薪实习是我参加学校组织的，在重庆冠忠（第三）公共交通有限公司实习。虽然是普通的服务工作，但我仍然感到能为重庆公交事业做出自己的贡献而骄傲与自豪。

时间如流水，转瞬即逝，一个月的重庆公交集团实习在忙碌的生活中悄然而去，回首与同学一起在公交集团实习的日子，令人难忘。这将是我人生中最有收获的岁月。

2011年7月11日，我来到重庆冠忠（第三）公共交通集团总公司报到，和我一起实习的有50位同学，分别是我们重庆邮电大学与长江师范学院的同学。刚开始二天是公司对我们的培训，第一天上午由人力资源部的经理给我们上课，主要讲了实习的内容，公司的发展史，让我了解到“创公司之冠，立服务之本”之宗旨等。随后又讲到了人力资源常识，也说了“五险一金”；下午，由客运经理给我们讲解了公交大致状况，系统工程与服务等。最后，给我们发了工作证，第一天就这样充实而快乐地度过了。

第二天一早，第一次使用工作证免费乘坐公交车来到了实习单位。这一天也是培训，早上由安保处的给我们指导，他主要讲了治安管理处罚条例以及安全方面的事情。以诸多的案例讲解了什么是正当防卫，如何正当防卫以及预到危险怎么办。也讲到了有关消防方面的知识，让我提高了对自我保护的能力；下午由团委的领导给我们培训，她主要讲了企业文化与城市文化，让我深刻感受到了“森林重庆”，“宜居重庆”等翻天覆地的变化。这更让我深深体会到了重庆在开拓创新，在前进，在繁荣。打造“五个重庆”让重庆的明天更美好，“畅通重庆”也正是我们公交集团为之不懈努力的追求。

由于在公交集团实习的人很多，总公司就把我们分成了8个小组，我们这组有7人。7月13日，是我们正式去七分公司实习的日子，地点在南坪车站。郑经理也给我们分配了工作任务，负责服务检查，站台秩序的维护与乘客疏导等。在这短短的一个月里，我所学到的知识，远远大于我在课本上所理解的，我所懂得的道理，给我以后走向社会奠定了坚实的基础。我深刻地了解到公交这个服务行业的辛苦，无论风雨，无论烈日，公交汽车每天都在道路上奔波；司机师傅们 1

每天都按时到单位，为百姓服务，给人民方便，让城市畅通。可以说，作为一名公交公司的员工，我很自豪。

在这些日子里，有几件事情让我深受启发。有一次，我在站台负责345路秩序的维护，早上6：00到9：00是公交车高峰时段，排队的特别多，因为这路车要上高速，是从南坪开往茶园，不能超载。当时，我看到有人叉队，就马上阻止他，和他讲道理。做为大学生，我们要以理服人，让他心服口服。他经不住我这样说，惭愧地往后面排队去了。正因为大家都敢时间，所以，遵守秩序，是我们每个公民的义务，这样，我们的家园才更幸福与美满。

有一段时间，我进行车辆的服务检查。在这当中，我也深刻感觉到了司机的热情与辛苦。我每天都在不同的车辆上检查司机的服务，有关规定，司机要做到“三个一”，所谓的“三个一”就是：“一声问候，一句引导，一个微笑”。经过长时间的检查与努力，大部分的司机都做到了，乘客一上车，司机就面带微笑说：“您好，请往里面走。”这让我很感动。公交是城市的窗口，服务是文化的象征。他们默默地奉献，他们无私的为人民服务，炎炎夏日也阻挡不了他们的热情。

通过这些事，使我深受启发：一个企业的团结，让我心灵受到震撼。没错，公交就是一个敢于奉献，勇于挑战，团结向上的集体。在实习的这段日子里，无论是和司机师傅的交流，还是和公司领导的交谈，都使我的社会阅历不断丰富，人生经验不断充足。时间如梭，在短短一个月的学习中，我总结出以下几点：

1、信心。不管做任何事，我们都要有坚定不移的信念，这样，我们才能把工作做好。

2、要了解公司的整体情况和工作制度。只有这样，工作起来才得心应手。

3、要学会怎样与人相处，与人沟通。只有这样，才能有良好的人际关系，工作起来才得心应手。与同事相处一定要有礼貌、谦虚、宽容、相互关心、相互帮助和相互体谅。

4、对待工作要认真、负责、虚心。

5、要多听、多看、多想与多做。到公司工作以后，要知道自己能否胜任这份工作，关键是看你对待工作的态度，态度对了，即使自己以前没学过的知识也可以在工作中逐渐的掌握；态度不好，就算自己有知识也不会把工作做好。光用嘴去说是不行的，要付出实际行动。所以，我今后不管干什么都要端正自己的态

度，这样才能把事情做好。

总的来说，在实习期间虽然很辛苦，但我却学到了不少东西，也受到了很大的启发。我明白，今后的工作还会遇到许多新的东西，这些东西会给我带来新的体验和新的体会。因此，我坚信：只要我用心去发掘，勇敢地去尝试，一定会有更大的收获和启发。在学校里学到的知识都是基础，不管现实情况怎样变化，抓住了最基本的就可以以不变应万变。这次暑假实践，时间虽然很短，但我学到的却是我一个学期在学校难以体会到的。

此次的暑假实习为我深入社会，体验生活提供了难得的机会，让我在实际的社会活动中感受生活，了解在社会中生存所应具备的各种能力，为以后奠定了坚实的基础。时间如梭，实习就这样结束了，短暂而充实。回首在这一个月的实习点滴，让我学到了不少为人处事方面的能力，这也是我及将踏入社会的一次小小锻炼。

通过一个月的实习，让我锻炼了自己与人交往的能力，也增加了社会经验、实践经历及收获；也让我养成了积极面对一切的心态，做事更加认真负责，对待别人要以一颗感恩的心，这样，我们的人生才充满意义。自信与良知，是我做人的原则，坦然面对人生，让每一天都活得快乐。

2011-8-15

第五篇：公交驾校学车大总结（模版）

【重要不高 有用就好】学开车要领集锦

学车训练口决

学员换人程序，学员换人要作到车尾下车右则绕，绕到左门喊报告。

上车程序，打开车门要问好，右手扶手，左手门，左腿踏板右腿到，注意要把门关牢，调整座位来报到，左腿离合右腿油，轰声空油报仪表（考官同意起步走）。转向灯，后视镜，踏离合挂（一挡，二挡）。

上坡起步，油离配合放手刹，手刹跟着油门下。下坡起步，转向灯，后视镜，踏离合挂（一挡，二挡）注意要把手刹先放下，油离配合跟油走，达到平稳起步的目的。

上坡行驶，要想加挡先加速，加速在先，加挡在后。要想减挡先减速，减速在先，减挡在后。下坡行驶，起步后，要跟油走，连续加挡不加油。要想减挡先减速，减速在先，减挡在后。

路面行驶总结一句：根据不同的路面情况，选择不同的车速，根据不同的车速，选择不同的挡位，拉开前后车的安全距离，达到安全平稳行驶的目的。

路口行驶，进入路口之前三十米，减速选挡，观察路口情况，听从教练口令，抓住时机，随车尾通过，不能迎车头走，随车尾通过体现让行，顺利通过。迎车头体现抢行，两车相遇，违章在先。

通过障碍，单边双边和井盖要注意自己的左膝盖。

苜蓿叶桥，教练发出右转弯直接右转上引桥，教练发出左转以两个右转达到调头目的，交叉路不准转弯。环岛桥看做是环岛逆时针方向绕环岛。不同的是环岛中间有条直行道，环岛四周有引桥，环岛桥分成四等份90度右转180度，直行270度，左转360度调头。

环岛，以逆时针方向绕环岛进左，出右调头左转走里，直右走边，找路号。

弯道行驶，上坡转弯，弯前减速选择挡位，打方向弯中加油回方向，回正方向根据情况变换挡位，跟走。下坡转弯，弯前减速带着刹车打方向回正方向，根据情况变换挡位直行走。

上坡行驶中，教练发出停车令，转向灯后视镜，作到选择挡位，跟油走，调整方位右，左，右靠边要把车放正，收油门备刹车，代刹车的同时，切断离合，再利用刹车控制速度到停车，拉手刹挡摘下，转向灯回位，抬离合放刹车，停车完毕。

下坡行驶中，教练发出停车令，转向灯后视镜，带着刹车，调整方位右，左，右靠边要把车放正，切断离合再去刹车，达到平稳停车，拉手刹挡摘下，转向灯回位，抬离合放刹车，停车程序完毕。

起步的禁忌

起步操作是驾驶员的最基本的必修课，从某种程度上讲，它往往能反映驾驶员的技术水平。

起步禁忌: １）一忌起步不稳。起步是车辆行驶中的第一步操作。在正常的起步中，要求起步平稳、安全，要有正确的驾驶姿势，不低头看机件，目视前方和道路两侧。要求起步时无前冲、抖动、熄火和间歇拱动现象。

２）二忌起步选择档位不合适。汽车选用档位要根据汽车所处的条件、道路和坡度等具体情况。一般在平坦、坚实的道路或场地上，应选用１档或２档起步；如果处于严寒气候、松土地段或上坡路时，必须使用一档起步；在冰雪、泥泞的道路上也必须用一档起步，同时还应清除车轮下冰雪、泥浆或在车轮下铺撒砂土。

３）三忌起步时离合器踏板、加速踏板和制动踏板配合不当。此配合一定要熟练。

４）四忌起步后仍将左脚放在离合器踏板上或起步时忘了将驻车制动杆松开。这些往往是新手容易犯的毛病。

５）五忌没看清周围的情况就起步。一定要确保车辆四周没有人员和其他障碍，前后左右方无来车，再鸣号起步。６）六忌汽车带故障起步或机油、冷却液不足就起步，以及证照不全就起步上路。

桩考指南

训练内容训练要求

贴库 讲解穿桩要领，按穿桩规定训练，掌握倒车与前进转向轮的区别，掌握正确操作方法，及停车位置

贴库 要求学员贴库时距离合理，车身正，车距离不小于30厘米，不大于60厘米，有进库意示 移库 掌握快打轮为主，慢走车，一上一下车身进库三分之一，二上二下车身全部进库，车正轮正，熟练掌握贴库要领 移库贴库移库不碰库杆，不出库，不熄火，不原地打轮，行驶中不停车

全面练习贴库移库倒库 停车距离合理，不压线，不蹭杆，不出库，车正轮正 倒库掌握打轮时间，角度，控制安全距离，一次到位，着重练习方向的调整 综合练习同上

穿桩练习分解(1)上线：车直行向前，看车头和前方7米线重合向右缓慢把方向盘打死，车头左棱和7米线重合向左放一圈轮，脚备刹车，再放一圈轮将车和7米线平停车。

贴库：挂倒档，抬刹车，慢抬离合，车慢起步，脚压住离合，看右后窗点对中杆，向右打轮，同时裹中杆走，同时，中杆和库的左后杆重合向右打死，后风档右边点对中杆向右回两圈轮、手握12点头向中间看后中点进行调整，自然回头看后风档右下角，对中杆踩离合踩刹车停车。

移库

一上：车动向右迅速打2圈，当车头左棱对中杆时向左把轮打死，右梭对中杆再向右回2圈，备刹车停车，不能碰中杆车进库1/4。

一下：车动向右打2圈左棱对边杆向左打死，车直回2圈，停车不碰后杆车进库一半。

二上：车动向右打轮雨刷器中点，对右前杆向左打轮，车头左棱对中杆向左回轮，车直停车（根据一下车进库多少打轮。进多慢打，进步快打）车进库多一半。

二下：根据车形，进库多少打轮，车动向右打轮，后风档中点对右后杆向左回轮，雨刷器，中点对右前杆停车，不用打轮回直。

出库：车头左角比左前杆出库，左角与7米线重合，向左缓慢打轮，打死之后2秒钟放一圈，脚备刹车，回最后一圈轮车直停车。

倒库：挂倒档，车直行，左后车门小窗对中杆向左打轮裹中杆，当中杆与右后未重合距离相差约20公分时，向左打死轮，车进库，后风档左点与右后杆合时回轮2圈手握方握方向盘12点头向两座位中间进行调整。

穿桩练习分解(2)当学员从库里将车开出看到车头离九米线1.5米时间，向右把轮打死，当车头摸向平行进把轮回正到位停车。

贴库：挂倒档向后行驶，当从后玻璃的左边第一格看右槽帮前1.3 米处，也就是1/4处（点）成45度角向右打一圈半轮，再用左角对左前杆，慢打半圈轮进库，进库后看后槽帮右边45公分，也就是后槽 2 帮从右1/4处（点）对中杆向左回2圈轮，在从后中间玻璃看后两个车角分后两根杆、偏向中杆调进，不出杆，不出纡（以免一上向右打轮，左角出杆）当车后槽帮与后杆接近平行时停车。

一上：停车后挂1档慢抬离合器，向右把轮打死，当风档玻璃的1/3处，也就是风档玻璃左69公分处（点）对上右前杆时向左回4圈，当车头离中杆一半时也就风档玻璃右边60公分也就是右边的1/3时向右回2圈轮、停车。

一下：挂倒档向右把轮打死，当后槽帮左角，离中杆有45公分时，也就是有1/4时向左回4圈轮，当接进后槽帮1/2时向右回2圈，回正后停车。

二上：挂倒1档慢抬离合器向左打1圈轮，当风档玻璃左50公分处（点）对上右前杆时向左打2圈轮，当车头带中杆左30公分时向右回一圈轮后停车。

二下：挂倒档，向右打1圈轮，当后槽帮的1/4处点，也就是从右边看65公分处（点）向左回2圈轮，当对上点回轮时看前风档玻璃左1/3处（点）也就是60公分处（点）对上右前杆停车。

起步向左打轮分正两根杆向左偏向直行，当看到离9米线1.5时向左把轮打车，当车头摸向平行时把轮回正、到位停车。

倒库：挂倒档向后行驶，用后玻璃的左边1格的左角看左槽帮的前1.3米处（点），也就是1/4处（点）对右前杆成一条线；向左打1圈半轮，打完后再用右后角对右前杆慢打半圈进库，当后槽帮的1/2处，也就是中间（点）对右后杆回2圈轮，再从后玻璃中间处看车后两个角分后两根杆，调正车，当听到考试完毕后亭车、考试完成。

路驾全攻略（详细要领)

一、单边桥要点：

1.过左桥前，左车盖线与左桥中心线处同一直线上； 2.上桥后，尽量减速（有必要踩一下脚刹）； 3.当左后轮刚下时，方向立刻向右一圈；

4.当左车盖线对住右桥左侧边缘时，方向立刻向左二圈；

5.当右前轮上桥后，方向立刻向右一圈；再进行方向小幅修整，直至车头摆正（若车头已正，就不必修整方向）。

二、侧方停车要点：

1.沿停车位慢速平行前进，当车后窗内出现1号杆时停车；

2.挂倒档、按一下喇叭、打左转向灯，准备倒车入位；

3.倒车时，当右侧后车窗小三角中心与1号杆平行时，方向向右1圈半，立刻看左侧后视镜；

4.左侧后视镜内出现4号杆后，方向向左到底，再看车头；

5.车头两侧位于1、2号杆中间，停车（方向不必回正，保持停车时的位置）；

6.踩离合、挂入1档、打右转向灯、按一下喇叭，准备出车位；

7.车沿左侧前进，当右侧车盖头上的小后视镜到1号杆时，方向向右

3圈，驶出车位；

8.当车头正时，方向向左回1圈，继续前行。

三、上坡定点停车与起步要点：

1.听到“上坡定点停车”指令后，立刻打右转向灯，方向向场地右侧靠；

2.即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在50CM内（以前方停车点白线为参照物，不得越白线。

3.踩离合，慢速迫近停车点，当右车盖头小后视镜到停车牌时踩脚刹，停车，拉手刹（听到2响为止）、关转向灯；

4.起步前，挂1档、打左转向灯、按一下喇叭；

5.慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步；当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进；（在这里，有的教练会采用慢抬离合配合踩油门起步的技术，在场地路考时结果一样）。

四、S弯要点：

原则上进入弯道后尽量走大圈；处于弯道时，通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边边缘（具体为不出线，也不能离边缘线太远），到S弯尽头回正方向。

五、直角转弯要点：

进入直角前，让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆向前慢速行驶；当靠近转弯点一侧的前车窗上小三角窗中心与转弯点重合时，向转弯点一侧打方向到底，通过后车头正时回正方向。

六、起伏路要点：

此项最简单。过起伏路前，踩一下刹车，尽量最慢速通过即可。

七、圆饼路要点：

1.过饼前调整方向，让车能够以一条直线方向驶过1、2饼（具体为要感觉圆饼在车盖线两侧的中间位置）；

2.车后轮刚过2饼；车窗左下角与3饼中心点对齐时，方向向左2圈，此时车头驶向3饼；当右侧车盖头上小后视镜即将到4饼右侧时，方向向右回正（身高175CM以上的可以过4饼右侧后回正方向）；

3.当车窗右下角与4饼中心点对齐时，方向向右打到底，此时车头驶向4饼；当车窗左下角与5饼中心点对齐时，方向向左回正；

4.车窗左侧后视镜与5饼中心点对齐时，方向向左打到底，此时车头驶向5饼；当右侧车盖头上小后视镜即将到6饼右侧时，方向向右回正（身高175CM以上的可以过6饼右侧后回正方向）；

5.车窗右下角即将过6饼中心点时，方向向右打到底，此时车头驶向6饼；车头刚过6饼，方向向左回正。

八、限宽门要点：

要以二档速度通过，当车头经过第1门时，方向向左打1/4圈；过第2门时，方向向右打半圈；过第3门时，方向向左打半圈。整个过程中注意，不要让车窗后视镜碰到标志杆。

九、百米加减档：

主要档次升、减熟练才行。对于新手来说，难度较大。实际道路考试项目能够连续加到5档，考官就会让路边定点停车。

要点：

1.沿车前面走至驾驶门边，报告后上车，先双手递交学员证，再调整座位、系安全带，踩离合、踩一下油门，同时看仪表盘，然后报告仪表正常，听到考官发出起步指令后，准备进步；

2.踩离合、挂1档、按一下喇叭、打左转向灯、放手刹（起步时注意平地还是坡上，一般都在平地）；慢抬离合，车起步；

3.加油门、挂入2档后，注意慢抬离合（快则容易发生车抖动或熄火现象），加油、挂3档；4档、5档；

4.当考官发出路边定点停车指令后，迅速踩刹车减速（不要踩到底，但降速要快，最好降速到20公里以下，否则后面动作难做）、打右转向灯，方向向右，向路边靠，近至路边时（不要掉到旁边的土地上）向左回半圈，再迅速向右回正；慢速前行至定点停车点时踩脚刹停车，拉手刹、挂空档、放离合、放脚刹、关转向灯，报告“操作完毕”。签字后，放下安全带，下车关门，结束。

5.行车过程中，遇到与前车距离缩短情况，应减速，同时视情况配合减档，稳住离合；转弯时，应减速、减档、打转向灯，以2档通过，过弯后，加速前行；掉头时，应将双脚放在离合、脚刹上方，做好随时停车准备。

倒桩移库操作要领

一、从右停车位(起点)倒入乙库

1．检查车辆是否停在正确的位置上，车轮是否正直，方向盘记号是否朝上。2．当6号杆与1号杆成直线时方向盘向右打死，3．当5号杆（前中杆）在后挡风玻璃右侧露出时，方向盘向左回1圈，4．当前中杆在右后侧三角窗处露出时，再次将方向盘向右打死，5．回头看左侧倒车镜，当1号杆（左后杆）出现时，方向盘快速向左回2圈，红点朝上，6．将头伸出看左侧边线，注意将车身与边线保持平行，7．当车2/3入库后回头朝前看着前中杆的底部，地面路出20厘米左右即刻刹

停。

（方向盘动作：向右打死—— 回1圈——打死——回2圈）

二、从乙库移到甲库（2进2退）

1．前进与后退，全部都可以先将方向盘向右打死。

2． 一进，引擎盖左角对准中杆后，看着边线回方向(向左打死)，当车身与边线即将平行时方向盘向右回2圈，3．一退，引擎盖右角对准中杆后，看着边线回方向(向左打死)，当车身与 边 边线即将平行时方向盘向右回2圈，4． 二进，引擎盖中心即将对准右边杆时，看着边线回方向(向左打死)，当 车身与边线即将平行时方向盘向右回2圈，5． 二退，通过车内后视镜看后挡玻璃，后中杆移至后挡玻璃左边上时快回方向(向左打死)，头伸出看中线，车入甲库后回一圈刹停。其实如果 车停

得很正，不回一圈刹停也可以的。回一圈主要是怕前轮歪斜而被红外线打掉。

三、从甲库前进到左停车点

1．车出乙库后当引擎盖左前角压住边界线一尺时，方向盘向左打死，2． 2.引擎盖右角对准边界线（或者柱子）时方向盘回正2圈后刹停。头伸出看前车轮，并检查车 身是否停正，如有偏斜倒车时及时修正。

四、从左停车点倒入甲库

1．当3、4号杆对准成直线前50厘米时，方向盘向左打死，2．当前中杆与小窗角后档下部重叠时，方向盘向右回1 又1/4圈，3．当前中杆与小窗角前档下部重叠时再次将方向盘往左打死。

4．看右侧倒车镜，当3号杆（右后杆）出现时即回方向2圈，红点朝上，5．头伸出看中线，车身全部进入甲库后立即刹停。（方向盘动作：向左打死 —— 回1又1/4圈——打死——回2圈）

怎样破解最新路考九道关?

1.圆饼路

考试要求：在7米宽的路面上设置6块圆饼，要求车骑于圆饼之上通过，车轮轨迹不得擦碰圆饼，并且不得超、压两侧路边缘线。

破解方法：开始进入圆饼路时，车头左边1/4处对准1、2号圆饼左边的斜切线进入；行进至车挡风玻璃左下角对准3号圆饼中心是向左转动方向到底后向右转动方向2圈，回正；挡风玻璃右下角对准4号圆饼中心时，向右打方向到底后向左打方向2圈，回正；左视镜对准5号圆饼中心时向左打方向到底后右打方向2圈、回正；前挡风玻璃右下角对准6号圆饼中心时向右打方向到底后左回2圈，回正。

2.单边桥

考试要求：在行驶中将桥分别用左右轮压于轮下，平稳通过。有一轮未上桥或者已骑上桥面中途有一轮掉下的都要扣分。

破解方法：车头左边筋对准1桥左边上桥后看远方对比车身是否正，不正要修正回正，后车轮下桥车尾下沉，车头上抬时向右打方向半圈，看二桥左到达驾车人正前方时，向左打方向一圈，看远方对比车身正时向右打方向半圈，回正。

3.直角转弯

考试要求：用低速按规定线路行驶，一次不停车完成向左或向右直角转弯通过。

破解方法：车身右侧靠近外直角边线前进，左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线时方向向左、右打到底，车正时回正。

4.曲线行驶

考试要求：小型车辆在3.5米宽的S型路面上行驶，要求不得挤压路边缘线，方向运用自如。

破解方法：当车进入第一弯时（目测）将右车头压左边线行驶，进入第二弯时（目测），用左车头压右边线行驶。

4月26日科目二考试一次性通过，说点自己的小经验

今天只说考试，其他关于上课时的认真度，仔细做笔记，回去自己慢慢过电影之类的就不多说了。关于考场纪律和礼貌大家也都知道，我只说考试。

首先是桩。桩联训时还是有必要花10块钱进去看看的，熟悉一下考场，因为4号5号桩位是背靠背的，杆多容易眼花。考试时，自己要在车开出去时熟悉离合的高矮。然后把车开过停止线至斑马线就差不多了，回头看中杆位置，别摘挡，差不多就停车，可以报告考官可以开始了。考官就会给电脑那边信号，然后语音提示考试开始。在考试时，认真仔细的做，实在有拿不准的地方，微笑着问问考官，他们是愿意帮忙的，除非你点背，赶上考官不在跟前。考试结束会提示你成绩合格，然后你才可以下车。否则别轻易开门，触到红外线就不过了。

内路，侧方和坡起是必考，我抽的限速限宽门+曲线行驶。

侧方应该大家都比较有把握，就那几个点，车速放慢，然后就可以了。停车那30mm把握好点，否则多了扣20分。

坡起这个根据以往不过的经验，不可以熄火和溜车的，否则肯定蛇。有的同学为了把握好那个停车时那个点，离合压得慢，但是上不去坡了却，点不到也蛇啊。所以大家自己要把握好。我是因为大于30mm，被扣了20分，不过没关系，及格就成了。

曲线助考帮了忙，他提示我在左转弯时快点打轮，否则就压线了，呵呵，感谢伟大的助考老师。限速限宽门是我的弱项，这个三档怠速也成，二档给油也成。联讯一直练习的三档怠速，考试时助考提示我挂二档，我没敢违抗命令，挂二档踩着油过去的。然后别急着踩刹车，等到头了在降速也不急。然后换一档。

就这样，过关了。

有情提示：

1.努力和助考老师搞好关系，别紧张，发挥你的个人魅力吧，助考小小的提示大大的作用。2.记得安全带，打灯（右进左出）。3.考试合格记得签证。

最后祝大家考试都过，平和心态，即使一次不过，也没关系，基础知识还牢固呢，因为第一次不过学校还是要考前联讯的啊，还能多上车呢。是吧？总之，都不要太大压力。

关于井盖秘籍，我的方法秘籍的笔记找不到了，但我找到了一个别的方法，大家别拍我

井盖秘籍

这是一个楼主发的方法，和我的方法一样，我就转过来了。谢谢他为大家整理。井盖车上要点

第一步，打右灯进考场后，车左流水线距第一个井盖左边10到15公分（相当于目测井盖在车左右流水线中间）就行。第二步，看不见第一个井盖马上对准第二个井盖，方法和第一步一样。

第三步，过了第二个井盖马上找第三个井盖，前挡风玻璃左下角对准第三个井盖中间部位后停车，左打满。第四步，当车头向第三个井盖移动时，马上找第四个井盖，看车头右角与第四个井盖右边对齐时停车，回正轮。

第五步，回正轮后车向前开动至第四个井盖到达前挡风玻璃右下角时停车，右打满。

第六步，车动后马上找第五个井盖，当前挡风玻璃左边框与第五个井盖左边重合时停车，回正轮。第七步，回正轮后车向前开动至左后视镜完全盖住第五个井盖（根据个人高矮，你自己看不见了就可以停车）停车，左打满。

第八步，当车头向第五个井盖移动时，马上找第六个井盖，看车头右角与第六个井盖右边对齐时停车，回正轮。

第九步，回正轮后车向前开动至第六个井盖到达前挡风玻璃右下角时停车，右打满。

第十步，车动后看车头与路边马路牙子成45度角时停车（或者在考场里地上原来有个白点，但是被涂了，但还是能看见被涂后有个灰了吧唧的点，你左车头对准那个灰了吧唧的点后停车也可以），回正轮。第十一步，回正轮后车向前开后，凭感觉差不多过了第六个井盖向左打轮然后打左灯出考场。

单边桥要点：

1.过左桥前，左流水线对准左单边桥中间 2.上桥后，尽量减速

3.当左后轮刚下时停车，方向右打1圈

4.当左车角对右单边桥右边线时停车，方向左打2圈 5.左流水线对前方箭头时停车回正（右打1圈）

井盖要点：

1.过井盖前调整方向，让①②盖对两流水线中间；

2.当③盖1/2对挡风左下角停车左打满，左流水线对地面白线停车回正（车身是45度）； 3.当④盖对右挡风雨刷器1/2停车右打满，左流水线对地面白线停车回正（车身是45度）； 4.⑤盖用左反光镜盖住停车左打满，左流水线对地面白线停车回正； 5.⑥盖同④盖。

侧方停车要点：

1.右灯（上），一档。车右侧靠3、1号杆30厘米前行 2.车后窗看见1杆时停车，挂倒档打右转向灯（上）

3.当1杆到右后上方的扶手中间时，向右打满；左看后视镜4杆与左后把手重合，向左回正； 5.前风挡右下角对1号杆左打满；左车角与1号杆和人重叠时停车，打左灯挂一档；

6.当车头过白线1/3后停车右1圈，右立柱与1杆重合向右1圈，车回正。

坡路定点停车和坡起： 1.听到“上坡定点停车”指令后，立刻打右转向灯，方向向场地右侧靠；

2.即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在30CM内 3.轻压离合，半联动慢速迫近停车点（当右车盖头与停车牌1/2处时，实际也是车内平台的面右边凸起的那个角对准杆），踩脚刹-摘空挡-拉手刹（2响）-关转向灯；

4.起步，打左灯-挂1档-慢抬离合-备手刹--当车身有抖动感并加强时或，放手刹，车即向前行进；（提示:要控制好半联动，不要忽高忽低，就不溜车灭火）

直角转弯

右灯（上），一挡通过﹐不加油门，最好半联动。驶入考场时尽量紧贴右侧路牙，车内左侧立柱（您所在位置左手玻璃中间的黑色接缝）超过与您垂直的直角边一拳时停车左打满方向，然后出口方向车正回正轮即可。

曲线行驶

-进障碍，打右灯。用雨刷器根对准马路边线，稍向右侧靠近（留出足够的拐弯空间）。-第一个半弯时，用左前大灯沿马路右侧边线行驶。

-第二个半弯时，用雨刷器根沿马路左侧边线行驶。出障碍，打左灯。

起伏路

右灯（上），降一档，过凸起后左灯（下）。

限宽门

关键是第二个门。车身全过第一门后﹐再打方向。一旦车头右角对准第二个门的右杆﹐马上回正车身﹐这时车身就正好穿过了第二个门。

百米加减档

百米主要是左右脚及手的配合，手不要离开档把，过线后踩离合挂二档，松离合猛踩油，松油门踩离合挂三档（50米左右）。

松离合猛踩油，松油门踩离合挂四档（此时应在70米左右）。松离合猛踩油，松油门踩离合挂五档。

注意一下这里，踩离合挂上五档后，左脚不要松离合，右脚直接踩刹车，把车踩到几乎停后，依次将档从五档划到二档。

科目二考试内容？

科目二考试为桩考和场内科目。

场内科目必考项目为侧方位停车和坡道定点停车与坡路起步，以下几项随机抽取一项考试：起伏路、直角转弯、曲线行驶、限速限宽门、通过单边桥、通过连续障碍、百米加减档。