在全县价格调节基金征收工作座谈会上的讲话

第一篇：在全县价格调节基金征收工作座谈会上的讲话

在全县价格调节基金征收工作座谈会上的讲话

（2010年10月日）

各位领导、各位同志：

刚才，物价局X局长组织大家学习了《XXX人民政府关于贯彻落实XX市价格调节基金征收使用管理办法的意见》，内容清晰，要求具体。县委常委、常务X副县长对我县当前基金征收情况及后一阶段工作进行了安排，并提出了具体要求。我们供水系统，在会后将组织全系统干部职工认真学习和贯彻会议精神，切实把这次会议精神落实到实际工作当中，努力促进我县价格调节基金的征收工作呈现出良好的发展态势。

首先，要统一思想，充分认识设立价格调节基金的重要意义。县委县政府决定开征价格调节基金是为了增强政府宏观调控能力、平抑市场价格、应对突发事件和自然灾害的现实需要，充分发挥价格调节基金在保障供应、稳定价格、服务城乡发展和改善民生等方面的积极作用所做出的重要决策。做好价格调节基金工作上缴工作是构建和谐社会的有效途径。党的十七大对构建和谐社会提出了新的更高的要求，以解决人民群众最关心、最直接、最现实的利益问题为重点，主动服务经济社会全局，做好价格调节基金的上缴工作，使其惠及弱势群体、困难群众和贫困地区，以经济手段平衡社会利益、促进社会公平正义，这是供水系统构建和谐社会的重要内容和有效途径。

其次，要大力宣传，积极营造氛围。我系统将充分利用墙报、标语等多种途径广泛地进行宣传，做到人人知晓，切实增强广大市民依法缴纳价格调节基金的观念，有力地促进各企事业单位遵守相关征收法律法规。要突出宣传依法缴纳价格调节基金是企业和缴费人应尽的社会义务和政策要求，对缴费人要诉之以法、晓之以理、动之以情，耐心细致地做好宣传工作。

第三，加强协调，切实做好价格调节基金的征收工作。我系统将从服从大局出发，密切配合，通力协作，积极行动，全力以赴地配合好有关部门做好我县价格调节基金的征收工作，为促进我县经济社会和谐发展作出应有的贡献。

同志们，价格调节基金征收工作事关全县经济发展大局，事关人民群众的切身利益。我们一定要按照这次会议的部署和要求，齐心协力，扎实工作，为保持全县价格基本稳定，促进县域经济又好又快发展、社会和谐做出新的更大的贡献。

第二篇：在通行费征收协调工作座谈会上的讲话

同原单位行为；②凡男满50岁、女满45岁的到龄收费员按政策退回原单位；③因违纪违章的收费员退回原单位，按市局文件应妥善安置。这些工作关系经市局鉴证认可，在聘用合同里得

到具体明确。座谈会后市征收处与各县（市）区局要签订收费聘用合同，请你们从思想上理解，从工作上予以支持。

同志们，当前收费工作面临的任务重、压力大、要求高，收费形势严峻。我们要以此次征收座谈会为契机，统一思想，提高认识，做到以大局为重，进一步加大对征收工作的支持力度，扎实搞好有关收费协助事项，努力营造宽松良好的收费环境，为～完成今年新征收目标任务而努力奋斗！

第三篇：在通行费征收协调工作座谈会上的讲话（模版）

加强工作协调理顺征收关系

为圆满完成通行费目标任务营造宽松良好的征收环境

——在通行费征收协调工作座谈会上的讲话

同志们：

今天，市局召开这次征收工作协调会议，主要内容是加强征收协调工作，进一步理顺收费关系，减少征缴矛盾和纠纷，营造宽松良好的征收环境，确保通行费目标任务圆满完成。下面，我讲两方面的意见：

一、近年来各县(市)区局支持协助通行费征收做了大量工作

这些年来，通行费征收工作取得了成绩，两个文明建设不断发展，为筹集公路建设资金作出了重要贡献，得到了各级领导的充分肯定和高度评价。这些成绩和荣誉取得，既是市局正确领导和正确决策的结果，也是各县局通力协助、积极配合的结果。

各县（市）区局对市局通行费征收做了大量协助工作，主要体现在以下方面：①积极协助征收和突发事端的处理。由于征收环境不尽理想，少数车主以种种理由想方设法逃交、拒交通行费，故意滋事、强行冲关、无理取闹等现象时有发生，甚至暴力抗费、殴打收费员，严重扰乱收费秩序。在化解征收矛盾和事端处理过程中，各县（市）区局高度重视，参与协调，积极主动向当地政府、公安汇报情况，挤时间、花精力，争取他们支持，在化解矛盾、及时处理事端上实实在在作出过不少艰辛努力。②积极有效地做好收费职工思想教育工作。收费是一项特殊行业，内外环境复杂，事关单位行风行纪形象。职工思想教育尤为重要。各县（市）区局将收费员的思想教育视为己任，经常过问，跟踪教育，为树立“文明廉洁、优质服务”收费窗口形象作出了积极贡献。衡南局等半年召开一次收费站职工会议，了解情况，准确掌握收费员思想动态，适时引导，提高思想境界，端正收费态度。常宁局不定期地针对思想暂时落后的收费人员、结对子、交心通气、个别谈话等方式，指出其不足之处和问题，帮助收费员树立正确“人生观、价值观”；衡阳县局、耒阳局、祁东局、衡东局、南岳局、衡山县城区局等倡议寄发《给收费员的公开信》，要求收费员敬业爱岗、遵纪守法，激励收费员提高素质和业务技能，为自己增光，为单位添彩。这些措施，在加强对收费员思想教育收到事半功倍的效果。③妥善安置受处分退回的收费员。各县局十分重视对受处分退回的收费职工，没有半点遗弃思想，想方设法给受处分的收费员妥善安置，在岗位安排、工资待遇等予以倾斜照顾，使他们感受组织温暖，并且为他们悔改自新创造条件，激励他们放下思想包袱，轻装前进，以良好的精神状态干好新岗位工作。

这些年来，各县（市）、区局对收费工作的真切关心、大力支持、无条件协助，有目共睹，也卓有成效，在此，我借座谈会之机，对各县（市）区局表示衷心的感谢和诚挚的问候。

二、关于新形势下完成收费目标任务所需解决的问题

“贷款修路，收费还贷”是国家加快公路建设的基本政策。然而，由于社会各界不尽理解，车主心里生厌，加之我们收费员素质参差不齐，逃交、征缴、堵塞交通、辱谩骂甚至出现暴力抗缴等现象，征收形势不容乐观。仅今年目前就发生2起较大的暴力抗缴事件。特别是从今年7月1日开始，省政府出台取消“湘0”车牌等部门免缴通行费的政策，这是征收政策历史性的大变动，其涉及范围广、辐射社会面大，从客观上大大增加征收难度。省局即将在年初征收任务基础上，又新增加征收目标，预计全年征收额突破1个亿左右。面对新形势征收任务和严峻困难，我们要有充分的思想准备。一方面必须强化征收内部管理，另一方面就是要恳请各县（市）、区局理解收费难处，一如既往关心支持收费工作，精诚协助，齐心协力，想方设法共同做好当前收费工作。

（一）大力改善收费环境。各县（市）、区局要充分利用与当地工作关系优势、人缘优势，积极向当地党委、人大、政府、政协等做好宣传、汇报、协调工作，加强与公安、法院等部门横向联系，千方百计努力争取他们对新征收政策、收费法规的支持，为收费工作保驾护航，做到及时化解征缴矛盾，有力打击逃交、拒交现象。考虑到与当地的特殊关系，市局按政策对有关车辆实行一些优惠措施，各收费站在准确摸清官车、当地车等情况的基础上，实事求是，严格程序上报审批。

（二）恳请各县（市）区局支持协助收费工作的有关事项。各县（市）区局与市征收处是鱼水关系、兄弟关系，密切相连，不可分割，在通行费征收上要方方面面给予工作支持协助，竭尽所能，尽职尽责，为通行费征收工作作出新贡献。

（1）对少数收费员思想教育工作。从现状看，大部分收费员思想动机是纯正的，这方面是主流，但也存在消极现象。如有的利用收费职务便利想发“财”，有的在边远站不安心工作，有的挑收费条件“朝秦暮楚”等等。上述思想在收费员身上不同程度有所反映，十分有害。要根除这些消极思想，必须多管齐下，坚持不懈地扣住思想教育环节，请各县（市）区局注重协助对本单位收费员的思想引导，搞好思想动态调查，针对不同对象的心理特征和个人差异，有的放矢做好收费员的思想教育转化工作，严密筑牢收费员廉洁自律的思想防线。

（2）认真考虑收费员在原单位有关待遇。按照市局规定，像固定性福利如职工医保、养老保险、失业保险、住房公积金等都是在各县（市）、区局享受。这方面，请你们对收费员政策性福利待遇要关心、给予考虑，给予办理，使他们能解除心中所虑、后顾之忧，能安心收费工作。

（3）聘请担任行风评议监督员。行风评议是对收费工作一项重要的监督举措。今年市局聘请县局一把手担任行业评议监督员，请你们利用路过看一看、随机抽查、明查暗访、跟踪监督等多途径多形式对收费员行为实施监督管理，要多教育、多指点、多提醒、多警示，督促他们不贪不拿、不违纪，从内心增强收费员的自律性和震慑力。

（4）严格落实收费聘用合同的具体要求。从7月开始，市征收处、收费员及其原单位这三方关系通过签订收费聘用合同予以规范，进一步明确相关工作关(本文权属文秘之音所有，更多文章请登陆www.xiexiebang.com查看)系：①根据合同规定，市征收处今后对收费员作出的处分决定视同原单位行为；②凡男满50岁、女满45岁的到龄收费员按政策退回原单位；③因违纪违章的收费员退回原单位，按市局文件应妥善安置。这些工作关系经市局鉴证认可，在聘用合同里得

到具体明确。座谈会后市征收处与各县（市）区局要签订收费聘用合同，请你们从思想上理解，从工作上予以支持。

同志们，当前收费工作面临的任务重、压力大、要求高，收费形势严峻。我们要以此次征收座谈会为契机，统一思想，提高认识，做到以大局为重，进一步加大对征收工作的支持力度，扎实搞好有关收费协助事项，努力营造宽松良好的收费环境，为圆满完成今年新征收目标任务而努力奋斗！

第四篇：关于县价格调节基金征收工作情况汇报

xx县人民政府

关于县价格调节基金征收工作情况汇报

各位领导:

根据会议安排,现在我把xx县价格调节基金征收工作情况作以下简要汇报,不当之处,请指正。

一、价格调节基金征收工作开展情况

（一）强化组织领导，明确征收职责。自全市价格调节基金征收工作开展以来xx县委、县政府高度重视, 出台了《xx县价格调节基金征收使用管理工作的意见》，成立了以县政府主要领导同志任组长,县财政、物价、建设、审计、国税、地税、人行主要负责同志为成员的阳谷县价格调节基金领导小组，具体负责征收工作的组织和协调。并召开专门会议对征收价格调节基金工作进行了安排和部署，要求各有关部门迅速成立相应组织，明确专人负责，切实形成主要领导亲自抓，分管领导具体抓，层层抓落实的工作格局。真正做到了组织领导到位、工作部署到位、责任落实到位、征收管理到位。截至目前，全县共征收调节基金184.12万元，其中，国税代征135.38万元，地税代征40.74万元，房地产开发企业上交8万元。入库率居全市前列。

（二）强化宣传发动，切实增强缴纳意识。征收价格调节基金是我县刚刚起步的工作，很多企业对此意识不强。为此，我们充分利用电视、广播和发放宣传材料等方式，全方位、深层次进行宣传和发动。一是在县电视台循环播放了征 1

收价格调节基金工作宣传片，对征收价格调节基金工作的依据、意义面向全社会进行广泛宣传，让征收工作真正得到应征者的理解和支持。二是县物价部门分派专门人员深入到企业和基层，和有关负责同志进行沟通和交流，并发放征收明白纸，做到耐心讲解、深入交流，不厌其烦的解答有关问题，解释政策规定，消除他们的不良情绪，切实提高了广大企业对征收价格调节基金的认知度。截至目前，全县共发放各种宣传材料500余份，深入企业40多家。

（三）强化征收措施，提高征收实效。目前，我县采取以国税、地税部门代征为主，物价部门为辅的办法进行征收。代征时，注意了面与点的结合，做到了 “先易后难”，实行重点突破带动整体工作推进的办法。对一些钉子户、难缠户，由县价格调节基金征收管理办公室统一汇总，并逐一进行催缴。多次催缴未果的，由县法院强制执行。同时，由于基金征收工作人员较少，工作不能全面展开，针对全县的纳税大户，县物价部门全体领导班子成员实行分包负责制，每个班子成员分包10个企业，经常不断的对迟缴企业进行走访、督促，收到了良好效果。

二、存在的问题和不足

（一）宣传发动不够，企业缴纳意识不强。个别企业存有观望态度，存有侥幸心理，不催不交，缺乏主动缴纳的积极性。

（二）从事征收工作的人员少，任务重，使征收工作难以全面展开。

（三）部分公司办公场所不在xx，给催缴带来了一定的困难。

（四）企业到银行缴纳基金后，没有及时到税务部门更换单据，造成基金统计数据不准确。

三、下一步工作打算

（一）继续加大宣传力度。充分利用各种新闻媒体，广泛宣传价格方面的法律法规和有关价格调节基金征收管理使用的各项政策规定，努力取得企业的理解和群众的支持，形成浓厚的舆论氛围。同时，组织企业主要负责人对征收价格调节基金工作的有关政策、意义进行集中学习，切实增强企业缴纳价格调节基金的主动性和积极性。

（二）实行联席会议制度。不定期召开由县物价、建设、国税、地税等有关部门参加的联席会议，详细通报价格调节基金征收工作情况，深入分析征收过程中存在的问题，研究具体解决办法和措施，确保征收工作顺利展开。

（三）搞好征收队伍建设。进一步充实征收队伍，加强征收人员培训，提高征收人员素质，努力打造一支业务优良、人员素质高的征收队伍，为更好地开展征收工作奠定基础。

总之，我县在征收价格调节基金工作中，取得了一定的成绩，但也仍然存在着一些问题和不足。下一步的工作中，我县将以这次调度会议为契机，积极学习先进兄弟县市的好经验、好办法，确保把我县的征收工作抓好、抓实、抓出成效。

汇报完毕，不当之处，请指正。

第五篇：在征收通行费座谈会上的发言

在征收通行费座谈会上的发言

一、关于深入持久地开展“文明收费，礼仪服务，树品牌，树形象”活动

做到文明收费，礼仪服务，树好品牌，树好形象，能够体现滨州公路的社会责任感和公路人的社会责任心，同时也反映了一个行业的精神文明建设和公民道德建设水平。

对于如何深入持久地开展好“文明收费，礼仪服务，树品牌，树形象”活动，我们认为需要抓好两点：一是文化建设，二是日常管理。

文化建设

文化通俗地说，就是大家公认的行为规范、思维方式和价值观念。

抓文化建设，实质上就是抓职工素质的提高和团队精神的培养。

要树品牌，树形象，必须先建文化。

品牌是一个单位或团队的外在形象，而文化则是内涵。没有丰富的内涵，也不会有好的外在形象。可以说，文化是品牌的支撑，离开了文化建设，品牌是创不出来的，也是不长久的。如果一个品牌没有了文化支撑，无异于失去了它存在的灵魂。

行业文化是行业存在和发展的行业价值观，是一个行业或单位的凝聚力、战斗力之所在，只有有了统一的团队精神、核心价值观，工作才会有动力，工作质量才会有保障，团队精神才能展现的好，品牌形象才能被社会公认。

要搞好文化建设，推进树品牌，树形象，应着重以下三个方面：

1、要坚持常抓不懈，且不断创新发展

塑造品牌，树好形象是一个长期的过程，不可能一蹴而就，所以文化建设

也是一个长期的发展过程。

我们理解，公路品牌是整个社会对公路行业的产品质量、公路管理水平、执法形象、文化价值等外部表现所形成的一种评价和认知，也可以说是经过公路领导者、管理者投入巨大的人力、物力甚至几代人长期耕耘而建立起来的与社会大众之间的一种信任。因此，塑造公路品牌，是一个战略问题，有一个漫长的过程。

在文化建设、促进塑造品牌过程中还要根据时代的发展，还要赋予文化和品牌新的内容，这就是创新。离开了创新，文化也不会发展，品牌也不会立得住。

在这方面我们有体会。自xx年以来我们在总结建立大济路文化、促品牌塑造方面，每年都有一个主题。如：xx年，修“三德”，创建品牌；xx年，树“三观”，唱响品牌；xx年，抓创新，展示形象；xx年，讲“四和”，快乐工作；

2016年，抓“四向”，和谐收费；2016年，倡“四干，文明收费。2016年，抓“六保”，树好形象。

2、要从细节入手，在职工参与上下功夫

公路品牌不是一种有形的产品，它是一种承诺，一种形象。它可以展现在整个集体中，也可能展现在一个小单位中，更多的是从一个人身上、一件事上展示出来，可以说无处不在，所以抓文化建设，树品牌，树形象应从细节入手，从职工参与上做文章。

我们在创品牌时，不但提出单位品牌，且有科室品牌，更有个人品牌。

我们认为，个人品牌更注重是一种承诺，一种目标，每时每刻激励职工为兑现自己的承诺、实现自己的目标，而规范自己的行为，做好自己该做的一切。

小品牌有了，大品牌自然就树起来的。

再如我们的品牌名称，让职工命名，品牌标志让职工设计，这本身就是

文化创新。至于名称如何，设计好坏并不重要，重要的是职工参与的过程，职工在参与中对品牌有新的认识和做法。

我们还让每个职工都结合自己的工作岗位，确立自己的文明服务理念。

自2016年我们每年举办一次思想论坛，定出专题，职工结合工作岗位、工作经历写出论文，一块交流，以期达到教育和自我教育的目的。我们不注重论文水平有多高，而是在乎这个过程，同时大济路文化在这一过程中得以发展。

总之，不管是文化创新，还是树品牌，树形象，只有想方设法让职工主动参与、触动思想，才会有好的效果。当然要有人精心设计方案。没有职工的参与，只靠领导、办公室人员编造是造不出有生命力的文化来的，也是树不起品牌来的，也许只有名称，但没有内容。

3、要与日常管理紧密结合

抓文化建设、树品牌、树形象是一个行业、一个单位实现自己目标的一种

措施或手段，这是一种目的行为。而日常管理则是树品牌、树形象中的必要过程和具体的实施程序。

没有严格的制度，无法规范职工行为；没有规范的管理，不会有好的工作质量；没有良好的教育和修养，也不会形成好的核心价值观，这些都需要强化日常管理。

要把文化建设融入日常管理中，要通过职工创新文化，达到自我约束、自我管理。我们理解在文化层次上的管理，应该是最高级的管理方式。所以说搞好日常管理，是文化建设、品牌建设、形象塑造的推进剂，反过来文化建设也为推进日常管理提供了强大动力。

前面我提到的的每年的活动专题就是这个结合形式。

例如：要让职工做好微笑服务，我们先建立快乐工作文化，推行“快乐工作法”，让职工有笑的基础和动力。

日常管理

文化不是万能的，要做好“文明服

务，礼仪服务，树好品牌，树好形象”，还得抓好日常管理。

根据我们的工作实践和经验，我认为日常管理应分为以下几个层面。

1、站领导的管理

应从宏观和微观上把握。

宏观上：召开班子会、中层会和职工大会，从大方针上宣示管理的指导思想、工作目标和具体措施，达到上下思想的统一、认识的提高和行动的一致。我感觉这里面最重的是开好中层干部会，因为这是管理的主体。

微观上：抓好督导。开会不等同于管理，其实督导更重要。

①三名站长每天有一个人带领由办公室、财务科人员组成的督导组对收费工作进行督导，查看监控镜头。回放录像、核对票款、现场视察等形式对收费人员文明服务、工作质量等进行督查，并及时点评；②每班结束后，由队长向站长汇报工作情况和收入数据；③由值班站长和站长批办《工作督查落实流程

表》；④值班站长不定时到收费区巡查、指导。

2、中队长的管理

中队长是基层管理的骨干，管得好，一个中队工作就好。

中队长管理主要从以下着手：

①中队实行岗前提示和岗后点评制度。即上班前由中队长带中队成员在“上岗温馨提示牌”前，提醒队员当班时注意的问题，包括上一班次存在的问题，并与队员一块重温提示牌上的内容，下班时队长还要在提示牌前点评每个队员的优缺点。

②现场管理

③抓好“工作督查落实流程”

我们设计了一张“工作督查落实流程表”，先由监控员根据监控情况写出当班中队工作的优点和存在的问题，细化到人，然后交给当班队长，中队在下个班次落实后，填写整改情况，再交值班站长和站长批示整改意见。好处是随时发现问题，随时整改。

④通过谈话交流与队员沟通思想，促进工作。

3、对收费员管理

①对收费员实行岗上提示.每个收费亭内在收费操作台前上方挂一个提示牌，内容包括文明服务、收费要求、廉洁、安全等内容，让收费员抬头即可得到提醒。

②督查时填写文明收费百分考核表，每天一次，当场公布。

③对收费员每月工作情况进行排名，公示。

二、关于如何加强通行费收费员绩效考核，进一步完善激励机制问题

2016年市局制定了“文明服务奖惩办法”，执行效果比较好，我站在落实这个办法时，结合实际稍有变化。

市局规定每月明星中队奖队长和班组分别为150元、400元，我们考虑到培养团队意识和鼓励多数，改为每月奖励两个中队，第一名400元，第二名200元，不奖中队长。

对于明星个人每月一名，我们感觉奖励面太小，每个中队有十几名收费员，四个中队有四五十人，只奖一名，鼓励作用不大，是否扩大一下奖励面。

三、对通行费征收工作的意见

1、建议设置收费设备维修专门人员。加强对收费设施设备的维护保养工作，以减少维修费用，确保正常运行。

2、建议放宽合同工聘用年龄，按国家规定办理。45-50岁的人正是年富力强时期，家庭多无后顾之忧，且工作经验丰富，提前解聘也不符合国家规定。

3、关于编外计划内合同工工资待遇，这几年市局比较重视也建立了增资长效机制，但增资额偏少，建议提高一下。

另外，工资构成中的补贴部分，自xx年一直未变，野外补助3元/天、保健补助元/天、夜班补助元/天，且都得按实际上班天数计算。现在看来标准较低，建议提高。

四、工作中存在的问题

我站在通行费征收工作中存在的问题主要是收费设施年久老化，既影响正常收费，又影响公路形象，建议予以更新。