气化炉大修总结

第一篇：气化炉大修总结

气化炉大修总结

一、检修组织管理

(1)管理单位：设备部。

(2)大修方案：2014年3月以来A—B炉、B—G炉运行中出现炉篦转动时下灰量少，同时频繁出现炉篦驱动装置减速机电机过载跳车现象，直至气化炉运行状况加剧恶化炉篦无法转动等一系列问题。经公司讨论后决定对这两台气化炉进行全面检修，即大修。大修方案由安化维保公司、造气车间、设备部等单位共同制定，经公司领导审核同意后进行实施。

(3)备品备件：造气车间依据大修计划申报备件采购计划，由设备部审核同意后，经公司领导审批后，由供应部积极采购。

二、检修单位：

安化维保公司

三、检修时间及进度：

A—B炉：2014年5月10日－2014年5月29日；B—G炉：2014年5月10日－2014年5月28日。

大修进度C:UsersacerDesktop气化炉大修进度横道图

四、检修过程发现的问题及质量控制：

A—B炉：

所发现的问题：

（1）拆除炉篦组件发现炉篦底座内有较多的灰渣及少量积水；

（2）拆除炉篦检查发现701—705均有裂纹存在，开裂最严重的是702组件，最大裂纹有一条10mm左右的贯穿裂纹；

（3）拆卸蒸汽帽罩时发现帽罩一周有较多螺栓脱落；

（4）拆卸完大齿轮后发现空心轴空心轴径向内轴承定位销已断裂；

（5）拆卸完偏心齿轮轴检查发现东侧齿轮轴、偏心套等均有较为严重的磨损，偏心轴最大磨损处可达0.6mm；

(6)拆开输灰管线发现输灰管线周围一圈结较多渣块。质量控制：

（1）更换炉篦702组件（图号：59.121-4（1））X1；更换支撑

体（图号：59.121-14（43-2））X1；支撑板（图号：59.121-21）X2；“L”型护板（图号：59.121-4（1））X3；上外（内）

支撑环(图号：59.121-19)X1；下外（内）支撑环（图号：59.121-21）X1。

（2）

第二篇：大修总结

2013年第一次大修总结

随着装置生产负荷达到100%，标志着2013年公司第一次大修取得了预期效果。本次大修从2013年1月26日至2月6日，机修车间全体人员顾大家舍小家，不分昼夜地工作在最前线，克服了大修时间紧，工作任务重，天气寒冷等多方面困难，最终完成了公司下达的检修工作任务，并达到预期的检修效果，为公司的顺利开车奠定了坚实的基础。现将本人在这次大修工作情况总结如下:

一、准备充分

1、提前对检修项目进行梳理，细化，落实到班组、落实到个人；

2、提前熟悉检修项目、对所需备件、材料、机具、专用工具积极准备，对所需脚手早安排进行搭设，对需要拆除的保温要求在装置停车前一两天进行拆除。

二、加班加点、连续作业

这次检修工作项目多、难度大、时间紧、人员少、再加上天气寒冷，给本次检修工作带来了困难，为尽快完成检修工作，大家每天连续工作16小时，有时候每天工作达20小时，饭菜送到现场，吃了饭就接着干，累了，就在桌上趴上一会儿，在十来天的检修中，除了现场进行X射线探伤不得不停工，可以回家洗个澡外，其余时间均在现场。

三、重点把关、兼顾

K1301是本次大修工作重中之重，K1301由于是第一次检修，本人和班组人员一道，认认真真对K1301进行拆检、对检修数据认真进行检测、并作好记录。对每一道检修工序认认真真进行。

在检修K1301同时，及时地对S1204A/B滤棒固定改造工作进行现场安装指导，进入到S1501，A1101A/B、气化炉内、7F斜三通更换、E3050换热器抽芯、K1102A/B轴瓦检查等现场了解检修情况。

四、安全文明检修

为了保障停车检修过程中安全施工，避免出现安全事件和事故，对于特殊作业、高空作业、进入受限空间作业，要求检修人员严格执行公司的安全管理规定，作业前均办理相关的工作票证并得到批准后方进行检修作业。

五、大修工作不足之处：

整个大修，充分发挥了个人的技能与水平，但在大机组检修经验、机组对中判断能力上要进一步提升能力。班组人员能独当一面的员工不多，还在打人海战术，在焊接、管铆这一块我们需要向兄弟单位学习的地方还很多。

莫来 2013年2月

第三篇：大修总结

大修总结

随着甲醇工段传出已生产出合格甲醇的消息，历时一个月的煤化工装置大修结束了。在这个11月里，电仪公司气化空分班克服了人员少、工作量大的困难，保质保量的完成了大修任务。现将本次大修工作总结如下：

1、准备充分

在大修之前，班组开了动员会，介绍了此次大修情况，以及本班的大修任务，让大家提前熟悉了大修项目。根据每个大修项目的需要，对所需备件、材料、工具等提前准备，如气化端子柜的改造，提前几个月便开始准备。值班室工具箱里放置了所需的工具、材料，并在白板上列出工具数量，方便了大家的使用。

2、分工明确，责任到人

班组根据这次大修不同的任务，提前确定检修负责人、检修成员，发放大修任务书，分工明确，把工作梳理、细化，落实到每个人，为大修保质保量的完成奠定了基础。

3、加班加点，任劳任怨

这次大修期间，气化空分班在克服工作量大、人员少、天气寒冷的困难下，为不影响气化、空分装置的检修进度，将高压室、压缩配电室的检修时间安排在了晚上，工作到23点，连续奋战两个晚上，班组成员任劳任怨，充分体现了气化空分班的凝聚力。

通过此次大修，也暴露了我们的缺点与不足，例如个人的技术水平的暴露，班组人员能独当一面的不多，在项目检修中还在打人海战术。其次是对检修项目中的问题估计不足，在气化端子柜的改造期间，由于对电缆的数量以及工作量估计不足，造成了返工，延长了检修工期。第三是检修期间票证的管理不到位，个别工作发生了先干活，再办票，甚至有无票作业的现象。

第四篇：大修总结

#1翻车机大修总结

#1翻车机A级检修工作于9月5日正式检修开始，到9月28日全部结束。本次A级检修全部项目基本按计划时间完成检修、试运工作；本次A级检修人员少、任务重、难度大、项目多，全体员工不惜放弃休假参加检修，从大家不畏困难、团结协作、攻坚克难、昼夜兼程，以最快的速度、最好质量、安全的完成了本次#1翻车机系统检修全部任务。现就本次#1翻车机检修的得与失、经验与教训总结如下：

一、检修组织工作

8月初专业组织#1翻车机检修前开了一次动员大会，明确了各个岗位职责分工。并对检修工作进行了详细的分工，各司其职、各负其责。由于分工明确、职责清晰，各有关人员无论是在检修准备，还是在检修过程中都能够清楚的、有条不紊的完成好自己的本职工作，由于工作流程顺畅，在发生问题时能够及时的解决问题。班组也对人员进行合理分组，明确了每组的任务。

二、项目完成情况

项目完成情况：本次检修整体完成情况还是比较好的达到预期效果，所有项目均全部完成，验收合格率达到100%，验收一次性通过。

三、方案准备

检修项目确定后，专业也积极组织了多次开会讨论确定检修方案，并做检修的各项准备工作。方案考虑周全、检修准备工作到位。

四、备品备件、工具准备 8月检修时间和项目确定后，专业技术人员立即行动起来，根据项目列出所需的备品备件、工具，并逐项的去落实，库里没有的及时联系设备部立即紧急采购，保证了检修工作的需要。

虽然本次检修比较突然，但工具、零部件与消耗材料比较均已做了比较好的准备；检修过程中虽然有些备品备件没有及时回来，但由于设备部积极配合与支持，检修过程中没有发生因备品备件准备不到位而影响检修工期的现象。

五、检修质量

本次检修策划的编写质量较以前有了很大进步，技术要求、质量标准大部分项目都提出来了，这样为提高检修质量提供了可靠的依据。检修现场工艺按照检修质量方案的要求，做到科学文明检修，安全检修、按标准、规范检修，在进度与质量发生冲突时，进度服从质量，检修过程中班长认真负责的履行职责、严把检修质量关，本次检修试运一次成功，没有发生返工、泄漏等检修严重的质量事故。

六、检修总结

本次检修是我们专业比较系统有计划的较大规模的检修，本次检修比以往的检修有了明显的进步。全体员工都参加了这场“无声的战斗”，大家在参与的过程中对#1翻车机A级检修工作有了深刻的认识。在9天检修当中，全体参战员工在公司领导的正确领导下，在车间领导的带领下，不怕苦、不怕累，发扬连续作战的精神，每天加班加点，昼夜兼程，克服了重重困难，保质保量按时安全地完成了预定的检修任务。本次检修无论是在准备过程中，还是在检修过程中都产生了很多严谨认真的工作态度，以及表现非常出色的员工，但也还存在着很多不容忽视的缺点和不足，望全体员工对本次检修工作反复的进行反思和总结，希望公司今后尽快可能对表现优秀的员工和出色的检修项目进行表扬，对表现较差的员工和检修项目进行批评和总结经验，并从中吸取经验教训，保证在今后停窑检修过程中各方面工作做的更加出色，确保公司的A级检修工作安全、优质、按时完成。

七、下一步的工作重点

本次检修前公司提出的要求是：“检修一次，保运180天。”设备检修工作严格的遵照公司要求，认真的落实每项检修工作，圆满的完成了本次检修工作。

下一步的工作重点是按照公司要求将设备保养好，保证设备到达最佳状态运行，降低设备维修成本，其它费用的支出；使公司早日见到效益，让公司实现赢利目的。

这一切成绩的取得要靠公司全体员工的共同努力才能取得的，望大家再接再厉、同舟共济，将我们的工作推上一个新的台阶，取得更多、更大的成绩。

第五篇：大修总结

大修总结

2018年顾北厂电气班组大修主要完成了（1）对整个供电系统（变压器、配电室）进行了全面的检查除尘并紧固了所有螺栓。（2）对103、215、101电机进行了厂家保养（3）对304、315、321变频器进行了厂家外委保养检测。（4）对701电机进行了拆检、轴承清洗。虽然按时按量的完成了整个大修计划工作，但是在大修期间还是有很多地方执行的不到位，主要集中在以下几个方面。

一、第一天值班人员较少

大修第一天因为涉及到多单位要进行停送电，并很多地方要进行检修电源接电源。第一天只安排了2个值班电工对整个厂内各个部门进行服务，导致人员忙不过来，很多地方需要等值班电工忙完之后才能施工，导致第一天有所耽误了其他部门的施工进度。

二、夜班无值班电工

大修期间因涉及生产班要洇仓落煤，设备频繁开启，并遇特殊情况时需频繁停送电，因无值班人员，设备运行期间无人巡视，不能及时掌握设备运行状态，在需停送电时还需等待，影响生产班的施工进度。

三、停送电顺序

涉及到配电室停电检修时，因办理停电票只办理了配电室上级总电源，所以未断开配电室各个负荷开关，就无负荷情况下直接断开配电室总电源开关，虽在安全上无影响，但是与电气停送电操作规程有所不符。在以后的施工中需改正。

四、手拉葫芦不合适

在701电机拆检过程中，因事先准备的手拉葫芦未注意链子长度，导致电机在基座吊运至地面还有500毫米左右，手拉葫芦链子用完，无法将电机放置地面，没办法只能将电机重新吊运至基座，重新增加钢丝绳完成相应工作，增加了起吊工作的重复性，安全隐患增大，在以后的施工中要及时做好所有的施工前的准备工作。