关于广州亚运会与广州大学城环境发展的调查心得

第一篇：关于广州亚运会与广州大学城环境发展的调查心得

关于广州亚运会与广州大学城环境发展的调查心得

一个城市的发展取决于当地的坏境，从本质上讲，不仅仅取决于硬环境的好坏一一基础设施水平的高低、经济实力的强弱、产业结构的优劣、自然环境是否友好等，还取决于软环境的优劣．这个软环境是由社会秩序、公共道德、文化氛围、教育水准、精神文明等诸多人文元素组成的．而这一切主要取决于市民的整体素质．

随着亚运会的到来，广州大学城环境发展也发生巨大的变化，例如交通条件开始完善、周边的环境有所美化、场馆的建设等等。通过我们对这次的调查可以发现广州的环境发展还有待提高，我们可以从以下几个方面来说：绿化面积不够，植物色彩不够丰富 ；噪音污染严重；空气质量不好；道路系统不完善；环境卫生等等。

亚运会促使大学城环境发展，使到人们健康指数提高。

因为亚运会的到临，广州城市做了很多措施来迎接这个特别的时光，给我们城市环境发展带来不少的影响。例如在车辆上，单双号的举动令到交通阻碍大大减少，从而减少大气污染和噪音污染；地铁线7、8号线、广佛线等开通，令广州交通更加便利，使市民和外来游着感到舒适的感觉……我们倡导人们出外乘坐公交车和搭地铁，这个措施大大改善城市污染源。在环境方面，大学城内外绿化面积越来越大，被世界各地的人评为是最漂亮的自行车比赛地区，这个结果令到我们十分安慰。这些种种的变化，致使我们看到大学城最美丽的一面。你看，整整有条的交通，芬芳扑鼻的花香，遵守秩序的人们，让我们在这个季节充满感恩，感谢一切的改造，感谢为我们创造一个更好的并且有益身心的地方。

亚运会促使大学城人文发展，提高人们的整体素质。

为了迎接亚运，我们广州城市倡导尊老爱幼、文明礼貌、礼让残疾人等。我们调查的是广州大学城，因为在大学城生活的大多都是学生，我们这一次的调查目的就是要告诉这些莘莘学子要从我们做起，从我们身边做起。随着亚运的逼近，这里的亚运文化气氛越来越浓厚，真的无论大街小巷都有搞些什么活动之类的。而作为大学生的我们应该做些什么好呢？我觉得就是要宣传亚运，宣传文化。让全世界都要知道广州无论在发展、人文素质都是最好的。亚运会促使大学城经济发展，加快建设速度。

亚运在大学城场馆举行的项目很多，例如自行车比赛、篮球、铁人三项等十多个项目，为了场馆可以尽快完工，我们不得不加快步伐建设场馆和一切关于比赛的各个环节。所以在这段时间令到很多人都觉得噪音特别多，道路完善不够，但是大家无须多虑，这一切在亚运后都会改变的，因为我们为了迎接亚运是什么都要做得最好，让外来人士可以看到我们大学城最完美的一面。随着时间迁移，到亚运时道路会完善，地方也会明朗美丽，这样就可以吸引人来这里参加游玩，从而加快这里的经济建设，现在我们就是为以后的发展做好充分的准备。

正所谓：取其精华，去其糟粕。在好的方面继续发扬，不好的方面就要努力去改造。从调查问卷的数据上可以看到我们在很多方面都做得还不够，面对日益严重的环境问题，严重地影响亚运会的形象。造成上述原因大致有城市人口迅速膨胀，公共基础设施紧张；环境保护资金缺乏，环境保护设施落后；城市规划不合理，或者没有很好的落实；工业生产技术落后；.管理不善，执法不严；市民环境意识还比较薄弱，不仅使生活中存在大量的浪费资源和破坏环境的现象，而且对生产造成的环境也习以为常，这就难以形成强有力的社会舆论监督机制。

我们可以通过很多方法去改善这一些问题，具体有以下这几个方面：1.采取各种措施提高居民的生态环境意识 2.要完善场馆建设，加强周边环境整治3.要完善包括道路在内的各项基础设施建设，做好道路交通的衔接工作4.要超前规划交通组织方案，确保交通组织安全有序，科学周到5.要加强空气和水的环境治理，推进公路、快速干道、高速公路两边绿

化带的建设。希望通过这些措施可以改变一些不好问题的存在，还是那一句：从我们大学生做起，从我们自己身边做起。

对于一个城市而已，良好的城市形象是一座城市的无形资产，也是城市核心竞争力的重要资源；良好的城市形象，能全方位的提高城市的品味，甚至引导城市发展的方向；良好的城市形象，快速、准确、多元化的宣传渠道是一个城市甚至是一个地区或国家进入国际市场化重要的敲门砖。

我们要为塑造这样的一个城市从小事做起，我们大学生是未来祖国的栋梁，更加要从自己做起，为未来发展做好起步。

第二篇：关于广州亚运会对广州大学城影响的调查问卷

关于广州亚运会一年来对广州大学城影响的调查问卷

2010年广州亚运会暨第16届亚运会于2010年11月12日至27日在中国广州进行，比赛可谓是精彩纷呈，它也于11月27日晚圆满落下帷幕。虽然比赛结束了，但是在这一年多来，它所带来的影响却是绵延 不绝的，特别是对主办城市广州本身来说更是影响深重。作为国家一流的大学园区，广州大学城自然也是受到了很大影响。

1.根据您的了解，您认为亚运会对大学城的建设影响大吗？

（）A很大（）B比较大（）C一般（）D几乎没什么影响

2.您认为亚运会对大学城的建设的影响主要体现在什么方面？

（）A交通（）B运动设施（）C文娱设施（）D治安（）E其他＿

3.您认为亚运会对大学城的商业经济影响大吗？

（）A很大（）比较大（）一般（）几乎没什么影响

4.您认为亚运会对大学城商业经济的影响主要体现在什么方面?

（）A旅游业（）B餐饮业（）C房地产（）D其他＿＿

5.您认为亚运会对人们的日常生活影响大吗？

（）A很大（）B比较大（）C一般（）D几乎没什么影响

6.您认为亚运会对你日常生活的影响主要体现在什么方面？

（）A交通（）B饮食（）C住宿（）D娱乐活动()E其他＿＿

7.您认为亚运会对大学城最大的影响是什么?

（）A交通（）B商业经济（）C人们日常生活（）D其他＿＿

8.您认为亚运会的举办是否提高了大学生们的运动热情？

（）A是（）B否（）C不清楚

9.您感受到自己的生活因为亚运会而得到改善吗？

（）A有切身感受（）B有改善但不明显（）C没改善

10．您认为亚运会后的公共设施有没有给您带来积极的影响？

（）A有（）B没有什么感觉（）C没有（）D不清楚

11.请您对这些影响进行评价。

（）A好（）B较好（）C一般（）D较差（）E差

谢谢您的合作！

第三篇：广州大学城规划

一、大学城规划概况

根据市委，市政府的指示精神和工作部署，经过专家论证研究，2001年3月2日，广州市委常委会议讨论通过将新造小谷围岛及其南岸地区作为广州大学城的选址。随后广州市城市规划局邀请中国城市规划设计研究院、同济大学建筑城规学院、广东省高教建筑规划设计院、广州市城市规划勘测设计研究院四家单位参加广州大学城概念规划咨询工作。广州市城市规划编制研究中心在四家咨询方案的基础上，充分吸取研讨会和各大学的意见，编制了《广州大学城发展规划》。

广州大学城位于广州市东南部，选址番禺小谷围岛及其南岸地区，西邻洛溪岛、北邻生物岛、东邻长洲岛。与琶洲岛举目相望，规划范围43.3平方公里。距广州市中心约17公里，距市桥约13公里，距广州新城约17公里。

广州大学城的发展定位为国内一流的大学园区，华南地区高级人才培养、科学研究和交流的中心，是“学、研、产”一体化发展的新城市，面向21世纪，适应市场经济体制和广州国际化区域中心城市地位、生态化和信息化的大学园区。

广州大学城位于广州城市发展规划“南拓、东进”的位置上，在城市空间发展关系上，其选址正好位于广州的南拓轴上和都会区中，有利于实现良好的城市功能互动，提高广州城市建设的综合效益；在产业空间发展关系上，位于以ＩＴ产业为特色的广州新兴产业轴上，通过轴上的产业实体互动，形成“学、研、产”一体化的城市创新基地，有利于知识创新、产业创新和科技创新，提高广州市的综合竞争力；在交通区位上，位于“广州高速公路交通、轨道交通、普通道路交通、宽带网络信息交通”四位一体的城市交通网络体系中，大学城的多元交通需求可以得到最大程度的满足；在文化区位上，附近既有以黄埔军校为代表的近代史迹文化，又有以余荫山房和宝墨园为代表的传统与现代岭南园林文化，还有以琶洲国际会展中心和广州生物岛为标志的现代岭南生态文化，更有广州各高校的校园文化，周边地区浓郁的文化氛围有利于广州大学城校园文化的建设；在广州旅游网络体系中，广州大学城正好处在“三线一中心”的东南水乡旅游线上，校园文化与旅游的结合将使广州大学城成为广州旅游的一个新亮点。

广州大学城现有10所高校进驻。2004年9月第一批约4.5万名大学生已先行进入大学城，2006年9月在校学生人数约13万，2007年大学城全部建成后总规划人口预计将达到35万人，相当于一座中小城市。

二、广州大学城总体规划设计

（一）用地和人口规模。广州大学城规划范围约43.3平方公里，其中可建设用地面积约35平方公里。大学城规划人口为35－40万人(包括村镇人口)，其中学生人口约18-20万人，教师人口约1.5-2万人，员工人数约3－5万人。高科技产业从业人口约2－3万人左右，村镇人口5万人，不可预测人口3－5万人。

（二）规划理念。广州大学城发展规划采用了“TOD”（交通引导开发）的发展理念、“组团生长”的结构理念、“网络组织”的功能理念、“生态优先”的设计理念和“数字化” 虚拟城市的概念。

▲“TOD”（交通引导开发）的发展理念

《广州城市建设总体战略概念规划纲要》中提出了“政府通过预先控制轨道交通沿线土地，并以良好的基础设施带动沿线、沿站地区土地开发”的TOD发展模式。大学城的发展将与城市干道和快速轨道交通结合。

▲“组团生长”的结构理念

组团是一个开放的、可生长的系统，组团的规模和数量可根据高校进入的情况调节，每一个组团的发展并不影响其它组团。对于大学城来说，保持各学校的特色与资源的高度共享同等重要，在发展规划中，各高校相对独立的集中于某一组团内发展，而各组团的某些共享度较高的设施，如图书馆、实验室及研究设施等通过网络体系紧密地联系在一起。

▲“网络组织”的功能理念

大学城是一个活跃、创新的区域，它的物质空间、功能组织应当以有利于促进各种交流的发生、资源的共享为目标。大学城通过构造教学、科研、生活的功能网络及道路、绿化等连接网络，形成完整的网络体系。

▲“生态优先”的设计理念

大学城处于广州市生态结构的核心，同时它的功能本身也要求良好的生态环境。大学城发展规划“生态优先”的设计理念综合表现在道路和建筑布局、生态绿化网络的建立、生态区域的保护、较低强度的开发、公共交通的提倡等方面。

▲“数字化”虚拟城市概念

广州大学城是一个数字化的高科技城市,在网上可按照大学城的物质实态虚拟大学园区建设情况。虚拟大学城也有结构清晰的公共“空间”：一级共享的信息资源与大学城的城市级共享设施相对应；各分类信息服务器与组团级共享设施相对应。大学城的居民可以在网上走进和实际建筑相对应的虚拟建筑，居民还可在网上进行交流、咨询、服务等活动。

（三）空间结构和功能布局

广州大学城的规划结构重视大学城作为一个特定功能的“城”的特征和其作为一个大学集中地的特点。以资源的分级共享为原则，其空间结构层次为城→组团→校区。大学城作为一个特定功能的新城区的“城”的特征集中体现在依托南北向交通干道和地铁站点形成的带状发展走廊上。在两个地铁站点的辐射范围内，布局了大学城的城市级共享设施，包括传统意义上的商业中心和大学城所特有的中心，前者包括大型的商场、超市、办公等设施，后者如公共教学设施、城市公共图书馆等。在小谷围岛的中心，布局了大型的生态公园、体育中心和少部分低密度的公共设施如图书馆等，以体现大学城作为广州生态结构中的“绿心”的特点。

校区作为大学城的基本功能单元组合形成分散的组团式结构，各组团围绕“软核心”（生态公园）设置组团级资源共享设施，组团具有自组织生长的可能性。组团规模以教学科研要求和大学共享设施辐射范围为标准确定，形成七个次级组团，组团的规模在2.5－3平方公里左右。分级组团内包括大学教学区、生活区、教学资源共享区。学生生活区布置在市级共享核心、组团级共享设施、教学科研区之间，便于充分利用共享资源。教学区滨江布置，以创造良好的教学环境。对每一个大学组团而言，其主要活动的流向是江滨与核心之间的走向。因此，每个大学组团的向心绿轴就成为其功能组织的主要骨架。大学城的功能安排从江滨指向核心分层铺开，向心绿轴将它们串联起来。

大学城内的共享资源分为城市级、组团级、校区级三个层次。城市级共享资源与城市有着最为直接的交通联系，其共享的范围与城市的交通条件密切相关，大学城内将依托地铁及南北向便利的交通条件，集中设置商业服务业设施、文化设施、科研设施等。相邻的若干所大学的共享的教学设施形成组团级共享资源，如图书馆、学术交流中心、会议中心等,其间的步行距离应控制于五分钟之内，即半径400米左右的范围之内。校区级共享资源是指由学校、科研机构自己建设的、可在校区之间共享的资源如专业实验室、教学基地等。

（四）道路交通系统

大学城的对外交通主要通过南北向的京珠高速公路、小谷围岛中部南北向交通干道、城市中部快线和东西向的岛南滨江快速路、兴业大道、金山大道来解决。

小谷围岛内采用环形加放射的道路网络。主要道路为三条环路，其中外环路主要解决小谷围岛与城市之间的联系，中环路主要解决各校区组团之间的联系。小谷围岛南岸地区的道路网络采用格网式布局。小谷围岛南北两岸的交通联系通过二条隧道及地铁四号线解决。

为保持小谷围岛良好的生态环境，岛上大力提倡公共交通、自行车和步行交通，并特别注意外部交通与内部公交的转换，以有效地减少岛内对小汽车的需求和依赖。

（五）绿化景观系统

小谷围岛绿化系统呈中心放射加廊道的结构，以生态公园为中心向四周发散、渗透，并与珠江和周边城市生态廊道相通。

三、广州大学城规划工作进程

▲2003年1月21日，中共中央政治局委员、省委书记张德江同志视察广州大学城的建设情况，提出了要按照“四个一流”（一流的规划、一流的设计、一流的建设、一流的质量）的要求，把广州大学城建设成为全国一流的大学城，并提出了2004年9月开始招生的目标。

▲根据大学城建设计划，大学城建设将先开发小谷围岛，岛上将布置10所高校，共14万学生。为了落实大学城的建设目标，市规划局积极组织了广州大学城（小谷围岛）整体城市设计和校区组团详细设计竞赛、广州大学城（小谷围岛地区）道路交通及市政工程综合规划和广州大学城中心区城市设计国际咨询等一系列高水平的规划设计工作。

▲广州大学城（小谷围岛）整体城市设计和校区组团详细设计竞赛。2003年2月27日至2003年4月7日，市规划局组织了广州大学城（小谷围岛）整体城市设计和校区组团详细设计竞赛，共邀请了广东省城乡规划设计研究院、东南大学城市规划设计研究院、中国城市规划设计研究院、北京清华大学建筑学院等15家国内外著名的设计单位（联合体）参加。2003年4月18日，该设计竞赛完成专家评审。

▲广州大学城（小谷围岛地区）道路交通及市政工程综合规划。广州市规划局和广州市城市规划编制研究中心于2002年9月23日至10月13日举办了广州大学城（小谷围岛地区）道路交通及市政工程综合规划单位招标活动。参加本次竞标活动，共有三个投标联合体分别是：①北京市市政工程设计研究总院、中国城市规划设计研究院组成的联合体；②广州市城市规划勘测设计研究院、广州市交通规划研究所、广州市市政工程设计研究院组成的联合体，；③广东省城乡规划设计研究院、上海市政工程设计研究院、同济城市规划设计研究院组成的联合体。2002年10月29日，广州市城市规划局和城市规划编制研究中心组织了“广州大学城（小谷围岛地区）道路交通及市政工程综合规划”设计单位的评标会。根据评标结果，以广东省城乡规划设计研究院为主办单位的联合体获得中标资格。2003年1月23日至4月11日，广东省城乡规划设计研究院、上海市政工程设计研究院、同济城市规划设计研究院组成的联合体受委托进行“广州大学城（小谷围岛地区）道路交通及市政工程综合规划”工作。该项目于2003年4月11日通过终审。

▲广州大学城中心区城市设计国际咨询。大学城中心区为大学城南北向长约6.28公里的发展走廊（小谷围岛上约4公里），总用地面积约416公顷，主要建设功能为大学城城市级共享资源，包括商业金融设施、公共服务设施、科研设施、信息共享区、体育共享区、会展及文化共享区以及岛中央的城市生态公园等。为了高水平、高标准地建设广州大学城中心区，特组织广州大学城中心区城市设计国际咨询。咨询活动于2003年1月15日（北京时间）至2003年4月23日。本次咨询委员会邀请了英国理查德.罗杰斯建筑师事务所、美国SBA国际设计集团+ Ayers Saint Gross校园规划顾问公司组成的联合体、美国Sasaki公司+华南理工大学建筑学院组成的联合体共3家设计单位（联合体）参加。于2003年4月底完成专家评审。

四、广州大学城五个校园组团规划中标方案介绍

第一组团（3）规划中标设计单位:广州市设计院

规划设计特点:

现状地形地貌，整体规划设计新颖。强调保护

校园用地内的绿化、山体，保留原有的水系，形成校园中的主水面。在道路布置、校园分区等方面充分尊重原有地段的自然地貌。

校园景观与城市及其它组团有强烈的呼应关系。中山和外语外贸两所大学的生态轴分别与滨江绿带和大学城主生态轴连接，使组团的生态规划与整个大学城的生态系统相交融。

第二组团（1）规划中标设计单位:华南理工大学建筑设计研究院

规划设计特点：

1、突出“以人为本”的规划理念。在规划指导思想上结合现代化、人本化这个新世纪的教育特点和发展趋势，充分利用环境艺术和景观设计营造个性化的校园环境氛围。在校园文化上，体现校园的人文情怀。在校园道路交通规划上以人、自行车优先、人车分流作为设计原则，在资源共享区的周边设计一圈以人和自行车为主的道路广场。将各个教学区以及生活区流畅地联系起来。保证教学中心区内部以步行为主的安静环境。

2、规划方案根据广州市雨水充足，植物茂盛的气候特点，保护原有的山体、林地，并把它作为校园景观的主体。强调外部空间与建筑的同等重要性，提升了绿地规划的地位和作用，使建筑与环境形成多样化的互动模式。

第三组团（1）规划中标设计单位:清华大学建筑规划设计研究院。

规划设计特点：能分区明确，建筑布局紧凑、富有个性。

广东工业大学主教学区集中在东面，结合校区的自然高地，形成大学入口空间气势恢弘形象，公共教学区集中布局在校区东北面，紧临北面的生活区，体育区沿东西方向布局在校区北面，与生活区和组团平行相对。广州美术学院根据专业学部学科发展的要求，造型艺术学科设置在北面，艺术设计学科设置在南面。

规划设计特点：建筑均为南北朝向，促进空气流动。全面实现人车

分流。建筑南北向布置，呈现建筑“均好性”。建筑立面结合悬挑外廊进行遮阳设计，加强水平方向感、接地感和沿江感。建筑底层架空，较好地处理了建筑与地形的关系及停车问题。车流和停车集中在地面层，步行人流集中在二层共享平台和连廊，实现人车分流。

第四组团（2）规划中标设计单位：广州城市规划勘测设计研究院

规划设计特点：

1、以水为主题的规划特色。结合基地水网密集、两面临水的现状特点，校园布局强调以水体为灵魂，形成标志性的校园特色。对基地内的水系进行整理，并在中央放大为湖面，由水分隔出若干个花园绿岛，布置教学楼群，保证湖、岛、建筑良好的通视性。

2、组团式可生长的建筑模式。校区及生活区的主要建筑均采用组团式布局，并通过复合式的新型校园空间——信息廊，把组团联成一体，使建筑群呈现轴向可生长式的布局，实现建筑的分期建设。建筑朝向符合广州地区气候特征，首层架空有利于空间景观渗透。

第五组团（3）规划中标设计单位：广州市城市规划自动化中心规划设计所和广东省高教建筑规划设计院联合体

规划设计特点：

1、总体布局依山就势，空间整体性强，功能布局合理，有效利用现有土地。

该组团内拥有良好的现状自然生态，是全岛自然山水环境最有特色的地块。组团内共有13个丘陵。详细规划中充分考虑了规划布局对现状自然的尊重和对山体与植被的保护利用。以体系化、自然化和生态化的原则营造校园环境的个性化。

2、建筑布局北密南疏，朝向有利于通风采光。各功能区规划用地和设施配备相对集中，并有明显空间分隔，动静分区，各功能区之间通过道路绿化隔离，方便学校的教学组织和学生的生活规律，流线合理。

大学城总平面

广州大学城第一组团规划总平面

广州大学城第二组团规划总平面

广州大学城第三组团规划总平面

广州大学城第四组团规划总平面

广州大学城第五组团规划总平面

第四篇：广州亚运志愿者服务心得

敬爱的党组织：

我很荣幸的成为一名2010年广州亚运会奥体射击馆的一名观众服务志愿者，我的岗位是应急协调员。作为170多名的奥体射击的一名观众服务志愿者，我感到无比的自豪和骄傲，同时也深感自己的责任是多么的重大！自从我上大学以来，就参加了很多志愿者服务工作，“奉献、友爱、互助、进步”的志愿服务精神时刻鞭策着我要不吝惜的奉献出自己的宝贵空闲时间，不追求任何回报，与其他志愿者们互相帮助、互相进步，团结他人，友善的对待自己的服务对象，力求把自己的服务工作做的更好！

回想过去的几个月，自己从填写亚运会志愿者申请书到成为一名拟录赛会志愿者，到最后成为一名正式能上岗的赛会志愿者，自己经过了重重培训和考核，这一路走来是那么艰辛，但也是那么充实和令人无比的回味无穷。前期的重重培训和考核就是为了服务亚运做准备的，只有做好了前期的准备，才能真正在亚运服务期间做的更好。“十年磨一剑，一朝现光芒”，虽然亚运服务工作只有短短的一个星期，但真正考验自己的就是这么短短的一个星期，这几天将是自己参加志愿者服务工作最艰难和最宝贵的时期，这几天也将是自己在亚运服务期间人生价值得到实现的时刻，这几天也将是自己人生中难以忘怀的时光！值得骄傲的是，我成功的完成了自己的志愿者服务工作，始终坚守自己的岗位，为广州亚运会奉献了一份自己微薄的力量。

短短的一个星期的亚运服务工作已经结束了，这段时间几乎每天都5点半起来，穿上志愿者服装，佩戴好志愿者徽章和腰包，振奋起饱满的精神，为即将上岗做好充分的准备；然后搭上亚运志愿者大巴，奔赴奥体射击馆安检口接受严格的安检；安检后，匆匆的吃完早餐，在助理们短短的上岗前动员大会，正式走上自己的岗位，坚守自己的神圣岗位，不辞辛劳的为亚运服务。

这段时间确实很累，这种累只是体力上的疲惫，但自己的心总是汹涌澎湃和无比激动，自己累并快乐的工作着；在服务期间，我也获得许多感动：不管在场馆内和场馆外，总能看到我们的观众服务经理、副经理、主任以及助理们的忙碌身影，他们没有轮岗，基本上没有休息的时间，偶尔的休息期间我看到了他们疲惫的眼神，但脸上还会挂着丝丝微笑；场馆内每一个角落，总能迎来我们志愿者们开怀的微笑，虽然场馆内大多数的志愿者我都不认识，但是这种瞬间迎面而来的微笑打破了我们彼此之间的隔膜；在志愿者服务之家中，总能看到志愿者们疲惫的身影，但他们的脸上总能保持丝丝的微笑，那种微笑就像上岗期间看到的微笑那样令人舒适；在休息期间，虽然大家都很累了，但大家都能通过多钟轻松愉快的方式娱乐自己，每一个人都把自己的微笑无私的留给对方，使大家时刻保持一种积极、乐观、向上的心态。

以上是我在亚运志愿者服务期间的服务心得和最近以来的思想状况，请党组织继续加强对我的培养、教育和帮助。

第五篇：广州大学城旅游总路线

1、云台花园 位于广州白云山脚下，是中西结合的精品花园，里边风景很棒，性价比最高，门票10元。

【广工站-----大学城1线，在白云索道站下车-----步行至云台花园】

2、宝墨园 位于广州番禺区紫坭村，是岭南文化与包公文化结合的精品园林，亭台楼榭，湖水相连，里边的锦鲤鱼是一大看点，门票30元。

【约3小时 / 40.3公里

广大生活区站乘坐310路，在星海公园站下车-----乘坐番禺12，在大桥头站下车----步行番至禺区宝墨园】

3、珠江夜游 珠江广州河段，乘豪华游轮游览珠江，江风袭袭，珠江两岸，夜色霓裳，美比巴黎塞纳河，经济条件允许，可以一游，游览票票最低48元。

4、华南植物园 位于广州龙洞，植物王国，绿色天堂，绿草如茵，湖光天色，园区辽阔，近几年，政府拨巨资美化该园，应该不会令人失望，门票10元。

【约2小时 / 31.0公里

地铁3号线(天河客运站方向), 在天河客运站下车(A口出)-----步行至天河客运站（130米）------乘坐广州华师东南门-华师康大学院,在 龙洞站 下车----110米步行至 华南植物园

乘坐 大学城4线, 在 沙河顶站 下车---乘坐 535路(或 84, 84a), 在 植物园站 下车---130米步行至 华南植物园

乘坐 大学城4线, 在 天平架总站 下车---乘坐 534路(或 28), 在 植物园站 下车---120米步行至 华南植物园

乘坐 大学城2线(或 大学城4线, 大学城1线), 在 琶洲大桥北站 下车---乘坐 564路, 在 植物园站 下车---100米步行至 华南植物园

乘坐 大学城3线, 在 琶洲大桥南站 下车---乘坐 564路, 在 植物园站 下车---100米步行至 华南植物园】

5、雕塑公园 位于广州下塘西路，园区面积额很大，雕塑，森林、草地、湖水是它的特色，三月份去，鲜花怒放，效果更好，最近广州政府为民做好事，决定免费，值得去看。

6、白云山 位于广州市北郊，广州市“市肺”，绿化很好，广州市民最喜欢的登高之处，摩星岭景区和明珠楼景区是人们常去的景点，门票5元。

【大学城1线到白云索道站下车后再步行5分钟就到山脚了。

坐地铁的话在大学城南站坐4线到车陂南转5线到小北站下，步行到环市中路口坐76路公车到白云国际会议中心下车，步行到白云山。】

7、莲花山 位于广州番禺区石楼镇，位于珠江口，山海相接，气势非凡，莲花塔、观音像高耸入云，古采石场壁立千仞，花草繁茂，登高远望，周边风景尽收眼底，门票30元。

8、香江野生动物世界 位于番禺区大石镇，绿树掩映，湖水泛波，动物放养，大开眼界，白虎、熊猫、树袋熊是它主打动物，白虎表演不可不看，看后令你拍案称绝，园区面积额较大，游完需要4-5个小时，门票120元。

9、大夫山森林公园 位于广州市番禺区，园区面积辽阔，森林、草地、湖泊、山峦、干净舒适，可以烧烤、骑自行车、划船、散步，怎么玩都畅快，最主要是免费，深得大家喜欢，代表了最广大人民群众的利益。

10、余荫山房 位于广州番禺区南村镇，清代广东四大园林之一，面积近2000平方米，古代祠堂，亭台楼榭、小桥流水，湖水中鱼儿欢快地游弋，是岭南园林的珍品，门票18元。

11、南沙天后宫、蒲州花园 位于广州市南沙区，天后宫为霍英东所建，中国最宏伟的天后宫，高塔耸立、寺庙群立，古色古香，香烟缭绕，登高远望，南沙港海上运输船只南来北往，虎门大桥横跨珠江口，气势非凡，东莞虎门尽收眼底，广州唯一的一个海滨浴场就在这里。蒲州花园就在旁边，里边风景自不待言，三两知己。恋人情侣，徜徉其中，令人颇感人生之惬意，门票免费。

12、百万葵园 位于广州市南沙区，是生态观光旅游的典范，里边以葵花为卖点，樱花、玫瑰等花卉迎风怒放，麦兜猪、宠物狗等小动物，是小朋友的挚爱，不过，要选对时间，否则，没花的时候去就白花钱了，门票贵啊，60元。

13、陈家祠 位于广州市荔湾区，也称陈氏书院，广东民俗博物馆，建筑古色古香，颇具岭南特色，里边好多石雕、砖雕、牙雕、铁雕等艺术珍品，游览其中，恍若隔世，门票10元。

14、沙面 位于广州市荔湾区，是万国建筑博物馆，鸦片战争后，被英法等过辟为领使馆区，西方各种建筑形式都有，并一直保留至今，门票免费。

15、光孝寺 位于广州市越秀区光孝路109号，广州最古老的寺庙，人曰“未有广州，先有光孝”，可见其历史之悠久，此寺是六祖慧能剃度处，有许多历史遗迹，广东省佛教协会设于此，门票5元。周边还有六榕寺、五仙观、大佛寺、华林寺、三元宫可以参观。

16、北京路、上下九路、天河城商业步行街和商业区 购物天堂，体会广州商业繁华的好去处。

17、长隆水上乐园和长隆大马戏 位于番禺区大石镇，广州比较著名的游乐景区，长隆大马戏我看过，真的是很精彩，扣人心弦，表演者90%以上是外国人，表演的很有水准，值得一看，但是，门票奇贵。长隆水上乐园180元，长隆大马戏160元，不是一般的贵！

18、南越王博物馆 位于广州市越秀公园旁边，是第三代南越王赵昧的陵墓，出土大量文物，值得看，门票15元。

19、二沙岛风情区 含宏城公园，星海音乐厅、广州美术馆、广州电视塔、珠江，在此游览，；流连忘返，其乐融融。门票免费

20、其他景点：广州珠江公园（在珠江新城）、增城白水寨、花都圆玄道观、从化天湖、从化流溪河国家森林公园、南昆山森林公园（从化和龙门县交界处）、白云区帽峰山、黄埔军校，南海神庙、广州石室大教堂、越秀公园、农讲所、黄花岗72烈士墓、广州起义烈士陵园、岭南印象园（大学城）等。

小蛮腰

【乘坐 地铁3号线(天河客运站方向), 在 赤岗塔站 下车(B口出)

1.1公里步行至 广州塔】

龙洞校区

【乘坐 大学城4线, 在 沙河顶站 下车---乘坐 84路, 在 迎龙路站 下车---60米步行至 广东工业大学龙洞校区

乘坐 大学城4线, 在 天平架总站 下车---乘坐 28路, 在 迎龙路站 下车---60米步行至 广东工业大学龙洞校区】