第一篇:全国交通行政执法先进个人路政大队大队长先进事迹
大海里、天空中有航标,她为船只和飞机指明方向;交叉路口有路标,她指引行人走向正确道路;大江大河中有水标,她为人们提供正确的水位;工程测量中有标杆,她为测量人员定好位置‥‥‥在我们高速路政队伍中,也有一支标杆,一支为高速公路路政管理事业默默奉献的标杆,他就是**省高速公路路政管理一支队**路政大队大队长**。
“组
织交给的任务,我应义不容辞的完成”
**同志1993年进入**省高管局工作,作为高管局的一分子,从工作第一天开始,他立志要为高管事业的发展而奋斗。
**路政大队的组建者。2004年1月,受高管局党委委派,**从梨温高速公路千里迢迢来到大广高速(赣定)段,负责**路政大队的筹建工作。对组织的安排,他毫无怨言,他说:“既然是党组织交给我的任务,不管遇到多大困难,我应义不容辞地去完成。”
筹建之初,人生地不熟,人员少、任务重,办公条件差。喝的是带黄泥巴的水,十几个人挤一个办公室,四五个人住一个房间。**同志并没有被这些困难吓倒,而是振作起精神,琢磨着如何克服和解决。他对全体路政人员说:“大队条件要改善,问题要解决,离不开高速公路业主的支持和帮助。如何取得业主的帮助,最为重要的是我们必须履行好路政管理职责,切实维护好业主的合法权益,并做出成绩。”他是这么说的,也是这么做的。实行准军事化管理严明纪律;举办业务培训班提高执法水平;开展礼仪教育增强服务意识;实施爱路护路行动,维护业主权益;制定大队21项制度,实现制度管人。在实施过程中,他率先垂范,清清白白做人,认认真真做事,他要求别人做到的,自己首先做到。四年来,大队共为业主挽回路产损失500多万元,大队先后被评为市级青年文明号和省级青年文明号,大队的各项工作得到了业主的充分肯定。
在他的带领和努力下,如今的**路政大队面貌今非昔比:大队内部硬件设施的建设得到很大的改善。办公室、会议室、值班室等齐全;办公设备到位;有独立的餐厅,职工的生活条件明显好转;职工精神面貌大有改观,整个大队焕然一新,大队现正在向标准化路政大队迈进。
康大高速公路建设的义工。他不仅能做好自己的本职工作,而且他对自己分外的事热情积极,乐于当个无私奉献者。近来,南康至大余(三益至梅关段)高速公路与大广高速(赣定段)连接线正在紧张施工,工期紧、任务重,而且涉及到跨线施工审批、占用赣定高速公路用地和路面安全等诸多问题。他总是能从大局出发,尽最大努力为康大高速公路建设服务。就连接线路产的维护和施工安全问题,他组织召开了五次协调会。针对施工人员安全意识淡薄、安全知识掌握不够等问题,他建议举办安全施工培训班,并亲自无偿为现场施工人员讲解安全施工知识。
康大高速公路开通在即,康大路政大队筹建工作也迫在眉睫。他就路政大队的接管问题在康大公司和路政一支队协调中充当了“红娘”和“义工”。他把筹建事宜当作自己的事,从路政大队的选址、办公楼的设计和人员的配备等为康大公司提供了合理化的建议。不仅如此,今年10月份,康大公司邀请他为公司运营管理人员授课,他欣然同意。为了备好课让别人学到更多东西,他连续加了好几个晚班,备了近3万字的讲稿。康大公司给他400元劳务费,他坚决不收。有人对他说:“康大高速的事又不是你的事,你天天为此事劳神,真是多管闲事!”但他却不这么认为,他说:“上级组织和康大公司找我办事,说明他们信任我,送人玫瑰,手留余香,我何乐而不为呢?”
“邻里关系和谐了,办起事来就顺利”
来过**路政大队的人都有一种感觉:大队的人好客、热情、有礼,和谐的气氛浓。大队和周边各单位相互交流学习,相处和和美美。
为何有这种和谐的场景出现呢?因为大队有一位善于交往的好班长**同志,他用礼仪、用诚信为大队构建了一个和谐的生存环境。大广高速公路(赣定段)是以地方政府为业主修建的高速公路,其中该路段的路政工作由省高管局负责管理,在这种情况下,隶属于省高管局的**路政大队工作开展要顺利、大队要发展,离不开业主、沿线各单位和广大群众的支持与帮助。从来大队第一天起,他深深的意识到这一点。他对大队路政人员说:“大队不仅要有良好的内部环境,还要一个和谐的外部环境,邻里关系和谐了,办起事来就顺利”。
如何创建一个和谐的外部环境呢?在处理大队与外界的关系时,他提出大队应注重协调好“五种”关系(一是与赣定公司的关系;二是与当地法院的关系;三是与沿线地方政府、村委会的关系;四是和当地公安派出所的关系;五是和沿线群众、过往司乘人员的关系),通过走出去请进来、开座谈会、联欢、互访等形式,加强和周边各单位的沟通和交流。尤其是在与业主赣定公司的协调上,**能做到经常性向公司领导书面或口头汇报大队工作,并主动组织全体路政人员积极参与、紧密配合赣定公司开展好各项活动
第二篇:交通路政行政执法自查报告
交通路政行政执法自查报告
为深入贯彻落实《行政处罚法》、《行政许可法》,我局主管领导和路政大队负责人就关于加强交通行政执法行为自查工作做出了重要指示,以构建和谐、高效、便民的交通执法环境为主线,以
奉献人民,服务社会的工作宗旨为出发点,围绕交通行政执法监查工作,在全队范围内开展了交通执法行为自查活动,并就检查内容及要求进行了逐条对照检查,并对基本情况进行了自查总结,现将自查情况汇报如下:
一、建章立制,加强职工队伍建设。
为了加强路政管理,规范路政执法行为,提高路政办事质量和效率,根据相关法律、法规、规章,并结合实践经验,我队制订了各种管理制度。每月组织全体路政执法人员进行两次以上的政治学习和业务知识学习,每年组织1-2次执法人员综合素质培训及军训1次,要求执法人员熟悉相关业务及有关法律、法规,掌握各种技能,同时为了检查学习培训内容,我队要求必须经过考试,考试合格后方能上岗,如考试不合格者予以停职学习,直至合格后方能上岗。至今为止,全队无一起执法犯法和违法违纪行为发生。二、依法行政,规范行政执法程序。
路政中队在执法过程中严格遵守《行政处罚法》、《行政许可法》,做到依法办事、依法行政,在处理路政案件时遵守以下几个原则:一是公开原则,即行政执法人员通过出示证明自己身份的证件,使当事人了解身份;
告知当事人所享有的权利,被处罚的事实、理由和依据;充分听取当事人的陈述、申辩和对相关证据进行详细的质问,使处罚决定建立在合法、公正的基础上。二是程序合法原则,在处理事实的过程中严格遵守《行政处罚法》规定的程序执行,特别是一般程序,即立案调查取证
决定
送达
执行,并依法制作规范的执法文书。三是执法人员合法原则,只有持有执法证件的人员才能执法,每宗案件必须指派2人以上执法人员执行。四是注重证据的真实性及完备性原则。五是办理案件遵守时效性原则,合理适用法律。为了维护路产路权,在执法活动中,从未出现过越权行政,吃、拿、卡、要,路政赔偿罚款不开票,下达路政赔偿罚款指标及个人收入与完成经济指标挂钩等不良执法行为。做到亮证执法、秉公执法、文明执法、依法执法,准确执法,到目前为止,全区无一件行政复议、行政诉讼案件。
三、执法主体合法,规范案卷管理。
我队执法主体合法,具备执法资格,并在法定职权内或委托执法范围内执法。无一起超越法定职权或受委托范围外的执法现象发生。我队还严格执行收支两条线的规定,杜绝了截留、挪用等违法违纪行为的发生。所有行政收费项目和数额严格按照赣价费100号执行。各类执法案卷档案按照统一格式制作,制作规范,一案一档,整理归档及时,案卷装订整齐。四、工作中遇到的问题在实施交通行政执法、全面推行依法行政过程中,有很多时候得不到政府和群众的支持和理解,使我们的路政执法显得十分被动,希望今后政府相关部门能给予路政执法更多的支持,使我们的路政执法工作能够更加有序的开展。
五、下一步工作目标
1、继续抓好学习、宣传和培训工作。中队拟利用我局网站及学习读本等活动载体,进一步大力宣传交通行政执法,举办路政执法人员培训班,加强路政队伍建设,提高路政人员素质,增强交通行政执法责任机制,更好地促进依法治交。
2、进一步规范执法程序,创新执法手段。严格按照行政执法职业道德基本规范的要求,把好每一道执法程序关,进一步严格依法行政,把公路执法工作推向新的高度。
第三篇:交通路政行政执法自查报告
为深入贯彻落实《行政处罚法》、《行政许可法》,我局主管领导和路政大队负责人就关于加强交通行政执法行为自查工作做出了重要指示,以构建和谐、高效、便民的交通执法环境为主线,以“奉献人民,服务社会”的工作宗旨为出发点,围绕交通行政执法监查工作,在全队范围内开展了交通执法行为自查活动,并就检查内容及要求进行了逐条对照检查,并对基本情况进行了自查总结,现将自查情况汇报如下:
一、建章立制,加强职工队伍建设。
为了加强路政管理,规范路政执法行为,提高路政办事质量和效率,根据相关法律、法规、规章,并结合实践经验,我队制订了各种管理制度。每月组织全体路政执法人员进行两次以上的政治学习和业务知识学习,每年组织1-2次执法人员综合素质培训及军训1次,要求执法人员熟悉相关业务及有关法律、法规,掌握各种技能,同时为了检查学习培训内容,我队要求必须经过考试,考试合格后方能上岗,如考试不合格者予以停职学习,直至合格后方能上岗。至今为止,全队无一起执法犯法和违法违纪行为发生。
二、依法行政,规范行政执法程序。
路政中队在执法过程中严格遵守《行政处罚法》、《行政许可法》,做到依法办事、依法行政,在处理路政案件时遵守以下几个原则:一是公开原则,即行政执法人员通过出示证明自己身份的证件,使当事人了解身份;告知当事人所享有的权利,被处罚的事实、理由和依据;充分听取当事人的陈述、申辩和对相关证据进行详细的质问,使处罚决定建立在合法、公正的基础上。二是程序合法原则,在处理事实的过程中严格遵守《行政处罚法》规定的程序执行,特别是一般程序,即立案→调查取证→决定→送达→执行,并依法制作规范的执法文书。三是执法人员合法原则,只有持有执法证件的人员才能执法,每宗案件必须指派2人以上执法人员执行。四是注重证据的真实性及完备性原则。五是办理案件遵守时效性原则,合理适用法律。为了维护路产路权,在执法活动中,从未出现过越权行政,吃、拿、卡、要,路政赔偿罚款不开票,下达路政赔偿罚款指标及个人收入与完成经济指标挂钩等不良执法行为。做到亮证执法、秉公执法、文明执法、依法执法,准确执法,到目前为止,全区无一件行政复议、行政诉讼案件。
三、执法主体合法,规范案卷管理。
我队执法主体合法,具备执法资格,并在法定职权内或委托执法范围内执法。无一起超越法定职权或受委托范围外的执法现象发生。我队还严格执行收支两条线的规定,杜绝了截留、挪用等违法违纪行为的发生。所有行政收费项目和数额严格按照赣价费[2003]100号执行。各类执法案卷档案按照统一格式制作,制作规范,一案一档,整理归档及时,案卷装订整齐。
四、工作中遇到的问题
在实施交通行政执法、全面推行依法行政过程中,有很多时候得不到政府和群众的支持和理解,使我们的路政执法显得十分被动,希望今后政府相关部门能给予路政执法更多的支持,使我们的路政执法工作能够更加有序的开展。
五、下一步工作目标
1、继续抓好学习、宣传和培训工作。中队拟利用我局网站及学习读本等活动载体,进一步大力宣传交通行政执法,举办路政执法人员培训班,加强路政队伍建设,提高路政人员素质,增强交通行政执法责任机制,更好地促进依法治交。
2、进一步规范执法程序,创新执法手段。严格按照行政执法职业道德基本规范的要求,把好每一道执法程序关,进一步严格依法行政,把公路执法工作推向新的高度。
第四篇:路政大队大队长 职责
公路分局路政大队长岗位职责
1、全面负责路政大队的日常行政管理工作
2、贯彻执行国家关于公路路政管理的政策法律、法规和规章;
3、具体负责本分局路政执法工作,制定本分局路政管理工作计划,并提出实施措施;
4、组织路政管理员上路巡查,负责受理、制止、查处非法侵占、污染、损坏、破坏公路、公路用地和公路设施的违法行为;
5、指导、监督、审核本大队路政审批管理员审批的路政事宜,签发批文;
6、负责辖区内公路两侧建筑红线的控制,审核公路两侧建筑红线内的土地利用和建筑事宜;
7、负责对辖区内超限运输车辆实施监督检查及验证放行的管理工作,审批需在公路上试刹车的试车路线及有关事宜;
8、负责本分局路政管理档案工作的建档工作,按时上报路政管理报表;
9、负责组织开展公路管理法律、法规的宣传教育工作,推动文明路建设活动和路政管理综合治理工作;
10、负责维护辖区内公路养护、施工作业现场的正常秩序;
11、参与当地人民法院受理的路政强制执行的案件和诉讼活动; .
12、负责对本县路政管理人员培训、考核工作;
13、负责本大队器材、设备和交通工具的管理和使用。
第五篇:交通局路政大队行政执法自查报告
交通局路政大队行政执法自查报告
为进一步贯彻落实《行政处罚法》、《行政许可法》,交通局领导对路政大队就关于加强交通行政执法自查工作做出了重要指示,以构建和谐、高效、便民的交通执法环境为主导,以
奉献人民,服务社会的工作宗旨为出发点,围绕交通行政执法监查工作,在全队范围内开展了交通执法自查活动,并就检查内容及要求进行了逐条对照检查,对基本情况进行了认真的自查总结,现将自查情况汇报如下:
一、建立健全规章制度,加强路政队伍建设。
为了加强路政管理,规范路政执法行为,提高路政办事质量和效率,根据相关法律、法规、规章,并结合实践经验,我大队制订了各种管理制度。每月组织全体路政执法人员进行两次以上的政治学习和业务知识学习,每年组织1-2次执法人员综合素质培训,要求执法人员熟悉相关业务及有关法律、法规,掌握各种技能。至今为止,全队无一起执法犯法和违法违纪行为发生。二、依法行政,规范行政执法程序。
路政大队在执法过程中严格遵守《行政处罚法》、《行政许可法》,做到依法办事、依法行政,在处理路政案件时遵守以下几个原则:一是公开原则,即行政执法人员通过出示证明自己身份的证件,使当事人了解身份;
告知当事人所享有的权利,被处罚的事实、理由和依据;充分听取当事人的陈述、申辩和对相关证据进行详细的询问,使处罚决定建立在合法、公正的基础上。二是程序合法原则,在处理事实的过程中严格遵守《行政处罚法》规定的程序执行,特别是一般程序,即立案调查取证
决定
送达
执行,并依法制作规范的执法文书。三是执法人员合法原则,只有持有执法证件的人员才能执法,每起案件必须指派2人以上执法人员执行。四是注重证据的真实性及完备性原则。五是办理案件遵守时效性原则,合理适用法律。为了维护路产路权,在执法活动中,从未出现过越权行政,吃、拿、卡、要,路政赔偿罚款不开票,下达路政赔偿罚款指标及个人收入与完成经济指标挂钩等不良执法行为。做到亮证执法、秉公执法、文明执法、依法执法,准确执法。截止5月4日,路政队公路巡查共25次,发放宣传材料446份、修复和完善安全警示标志
4处8块、清理堆积物3立方米、责令停止违章建筑5起、拆除违章建筑1起30平方米、路政审批6起、查处路政案件2起,收取路产费共计13788
元。到目前为止,全队无一件行政复议、行政诉讼案件。
三、执法主体合法,规范案卷管理。
我大队执法主体合法,具备执法资格,并在法定职权内或委托执法范围内执法。无一起超越法定职权或受委托范围外的执法现象发生。大队还严格执行收支两条线的规定,杜绝了截留、挪用等违法违纪行为的发生。所有行政收费项目和数额严格按照云南省财政厅、云南省物价局、云南省交通厅关于下发公路路产损失赔偿费、清理费、占用公路路产费收取标准的通知
及云南省行政事业性收费许可证核定的标准执行。各类执法案卷档案按照统一格式制作,制作规范,一案一档,整理归档及时,案卷装订整齐。
四、工作中遇到的问题在实施交通行政执法、全面推行依法行政过程中,有以下几点问题:
一是路政人员不到位,路政管理工作难以正常开展。
我大队共有路政管理员5人,实际到位2人,其中1人是兼职人员,由于人员不到位公路巡查和查处路政案件时有一定的困难。二是路政管理工作经费不足,许多危险路段、桥涵不能及时设置安全警示标志,安全隐患依然存在。三是没有路政执法专用车辆,加之路政员脱装后在执法中带来许多不便。希望今后上级部门能给予路政执法更多的支持,使我们的路政执法工作能够更加有序的开展。