卷烟物流中心2012年学习教育培训工作计划

第一篇：卷烟物流中心2012年学习教育培训工作计划

卷烟物流中心

2012年学习教育培训工作计划

根据市局（公司）的工作要求，为提高卷烟物流中心员工综合素质，推进卷烟物流现代物流建设，特制定2011年员工教育培训工作计划。

一、指导思想

以邓小平理论和“三个代表”重要思想以及党的十七大精神为指导，紧紧围绕市局（公司）的今年目标任务和卷烟物流中心三年发展规划，通过全面加强学习教育培训，提高员工的政治素质、文化素质、理论素质、业务素质，激发全员的学习热情和工作热情，不断推动钦州烟草的全面进步。

二、目标任务

围绕卷烟物流中心三年发展规划，积极开展物流业务培训，提高基础理论知识、工作技能和工作效率，促进员工队伍专业化水平提升。

（一）技能鉴定培训目标

积极开展技能鉴定，提高业务类岗位的持证率，达到市局要求，持证率88%以上。各部门要积极做好员工的思想以及学习教育工作，全力实现规划指标。

（二）学时培训目标

积极组织培训，达到学时培训要求，参加卷烟商品营销

员技能鉴定考试人员考前的培训时间全年培训不少于1周，员工全年岗位培训不少于32学时。

（三）学历教育目标

卷烟物流中心根据市局（公司）的三年发展规划目标：到2012年，管理类大专以上学历员工比例达58%，增幅达8%。据统计，2010年卷烟物流中心管理人员大专以上学历的6人，占50%。为确保完成学历增幅目标，中心积极鼓励员工参加再教育学习，目前中心管理类大专以上学历人数7人，占比58%，已完成市局的三年学历规划目标。在完成规划目标基础上，中心鼓励员工积极参加学习教育，目前业务类员工在读大专的有10人（毕业时间2012年）。预计到2012年，中心员工大专以上学历的19人，占整个中心56%。员工队伍的文化素质水平不断提高。

三、学习教育培训内容

（一）政治理论学习。要把党的 “三个代表”重要思想、科学发展观、“两个至上”价值观的学习放在首要位置，切实抓紧抓好，增强政治敏锐性，把握好党的方针政策，掌握好党的基本政治理论，以高度的使命感，积极投身烟草建设。

（二）政策法规学习。要结合行业特点，着重学习国家的政策法令、法律法规,加强依法执法行为，依法管理。

（三）企业规章制度学习。要加强企业规章制度的学习，重点加强岗位职责、考核办法的学习教育，明确岗位职责，端正工作态度，提高思想认识，提升自我素质。

（四）企业文化的学习培训。继续开展企业文化理念培训，进一步统一员工的思想、行为，形成统一的价值观，不断增强企业的凝聚力。

（五）基础知识和业务知识学习。要结合各职能部门及岗位工作的实际，有计划性、针对性进行系统的、全面的学习，要提高员工对企业工作流程的熟知度，做到学以致用、促进专业技能提高。

（六）职业技能知识培训。要按目标进一步加强职业技能知识学习，确保持证率达到市局要求。

（七）学历教育培训。为进一步加强员工队伍建设，提高员工的思想政治素质和业务水平，要继续加强学历教育学习，鼓励在岗员工积极参加学历教育学习，逐步提高员工队伍的整体素质。

四、学习培训方式方法

学习培训工作坚持集中培训与自学相结合的原则，根据实际工作需要组织安排培训。同时，通过布置学习任务，印发学习资料，考试或考核检测学习效果，督促员工自觉学习。

五、具体要求

（一）要高度重视，措施到位。各部门要思想重视，按照培训计划认真组织员工开展培训学习，做到在工作中学习，在学习中工作。

（二）要结合实际，增强培训的实效性。要坚持理论联系实际的学风，及时解决好思想、工作、作风方面的问题。

（三）增强培训的针对性，加强对员工的考核，严格按照市局（公司）学习培训要求执行考试不合格的扣分。同时，各部门建立完善年度员工培训档案。

附件：1.卷烟物流中心2011年培训计划表

2.卷烟物流中心各岗位序列职业资格持证目标表

卷烟物流中心

二0一0年三月十五日

第二篇：卷烟物流中心2010年工作总结

物流管理中心2010年工作总结

暨2011年工作思路

2010年，在市局（公司）党组的正确领导下，在各区县局（营销部）和机关科室的大力支持配合下，物流中心紧紧围绕市局（公司）党组的工作安排要求并结合物流中心的实际情况，以“全面提升树形象，再上台阶降成本”为主题展开工作, 坚持以科学发展观和行业共同价值观统领全局，坚持以物流贯标、对标工作为主要抓手，坚持以现代流通企业为奋斗目标，严格控制和有效降低物流运行成本，努力实现物流整体工作上水平。经过物流中心全体干部员工负重而上，攻坚破难，使物流中心各项工作取得了长足的进步和发展，圆满地完成了市局（公司）领导安排的工作任务。现将2010年工作总结如下:

一、2010年各项经济指标运行情况

2010年，共存储卷烟 箱，分拣卷烟 箱，分拣率100%，分拣差错率＜0.001‰；配送卷烟 箱，送货成功率 ％，到货确认率100％，安全回笼资金 万元，车辆平均车载率 %，客户配送满意度 %。实现了安全工作零事故。

2010年物流总费用 万元，占预算 %，其中：固定费用 万元，占预算的 %，可变费用 万元，占预算的 %，仓储费用 万元，同比上升 %；配送费用 万元，同比 上升 %；管理费用 万元，同比上升 %；单箱成本费用 元，比同期 元上升 元；单箱配送费用 元，比同期 元上升 元；单箱仓储费用 元，比同期 元上升 元，二、以优化配送线路和配送流程为重点，不断提高配送效率，降低物流运行成本

一是针对城网一线客户数较多的情况，（开发区新客户增加较多），将一线客户分调到城网其他三条线路，具体为XX1线调至10线11户，调至3线6户，调至2线11户，2线调至3线5户，3线调至4线5户。

二是今年初开始，多线路路段修路街道改造，车辆不准通行，持续时间长，如XX智水乡、XX桂花镇、XX等，为满足客户需求，送货部积极与各营销部沟通，到现场路段查看，以既保证送货到户，又节约配送费用为目的，合理选择配送方案。方案一：委托当地区域大客户实行代送到户；方案二：XX智水乡暂停访销一月（共计4次）；方案三：由送货路线车辆绕道实行送货。XX一线由河边镇绕道每次约60公里，XX十线绕道高速路送货，每次约发生过路费16元，绕道里程100公里。方案四：根据车辆装载量，销售不大的情况，将桂花场镇客户访销日由原周五调为周二，XX十线按周三送货路线新桥镇、新华乡至桂花场镇送货，较方案三可节约绕道里程100公里。XX智水乡暂停4户访销一月，余下客户订货由营销部代送。物流中心与营销部共同协商决定，由配送 线路车辆绕道实行送货到户，采取方案三与方案四结合的方式，灵活调配车辆，确保客户及时收货，满足客户经营需求。

三是7月15日起，XX蓬乐路至卓筒井镇封闭修路，工期为四个月。结合XX实际地理情况，为确保送货到户，制定合理配送方案，及时调整配送路线，调整客户访销日程，实行绕道送货，月增加送货里程约1728公里。

四是为提高工作效率和安全系数，降低物流配送成本，减少车辆磨损，按照中心领导工作安排，制定《XX区域三条送货线路实行笼车对接实施方案》与《笼车对接综合流程》。预计年节约过桥过路费、燃油费、轮胎更换费约45700元。7月26日实行笼车对接（1、5、9线）配送，做好每日笼车对接与车辆调度安排，尽可能地做到高效节约。

五是9月对XX七线与XX九线送货车辆予以交换调整，07731调整至XX九线，月可节约过路过桥费512元。

三、以优化仓储分拣业务流程为重点，不断提升卷烟库存管理专业化水平

四、以精细化管理为重点，不断提升内部管理水平，为打造全省物流基础管理的样板奠定坚实基础

1、创新工作机制，提高工作效率。为进一步提高工作效率，科学合理地对员工绩效进行评价，物流中心于6月组织各部门负责人对二级绩效考核标准结合质量管理体系内 审标准进行了修改，从而使二级绩效考核标准的设计更科学、更合理、更全面

2、为了加强领导班子建设，确保整体推进物流中心各项工作顺利有序地开展，我们坚持民主与集中制相结合，切实做到大事讲原则，小事讲风格，加强班子团结，制定了“分工合作，深入基层、层层负责，责任追究”的物流中心领导干部管理原则，根据人力资源改革机构精减情况，及时调整和完善了各级组织机构人员，制定了各个岗位职责，做到了各个工作岗位职责分明，落实到人，目标明确，环环相扣，强化管理，整体推进。

2、做好每月的工作安排、总结与送货情况通报，并每月对每台送货车的单车成本进行核算，严格工作质量绩效考评，奖优罚劣，充分调动全员的工作积极性，努力降本增效。做好每月各项配送指标、配送服务质量的评价和员工工作的督导检查，严格逗硬考核。

3、为严肃纪律要求，规范员工行为，增强员工责任感，7月22日，物流中心出台了物流送货“六条纪律”、安储管理“六条规定”、机关效能“六条要求”等三个文件，全体干部职工通过认真学习，思想认识有了进一步的提高，认识到在安全及时准确配送的同时，更要提高工作效率，提高服务质量，比德能勤绩、比节能降耗，不断增进客我关系，服务一线、服务客户，提升配送客户满意度。

4、实行了油卡分离管理。由驾驶员保管密码，送货员保管油卡，加油必须两人同时在场，并制作了油耗举报箱上墙。通过加强车辆油耗管理，实现相互监督，更有效地增进了驾驶员与送货员之间沟通协作，提升客户满意度。9月检查油卡分离管理情况，对做得好的送货员予以了加分。

4、积极推进落实国家局《烟草商业企业卷烟物流配送绩效评价》和《烟草商业企业卷烟物流配送规范》等行业标准的贯彻实施，建立和完善现代物流评价体系。物流中心每月将《绩效评价指标表》和《定量指标表》挂“工作专栏，每季度按时将数据上报省局（公司）计划处。

5、为进一步加强部门之间的有效沟通，及时发现和解决工作中存在的问题，使物流中心各项工作有条不紊的进行，实行召开例会制度。

五、以打造安全物流为重点，不断提升安全管理核心能力

1、坚持“安全第一、预防为主”的方针，调整充实了安全生产领导小组和安全管理人员，将原安全部和储配部合并为安储部，明确了职责和分工。

2、加强安全管理工作，树立全员安全意识，突出安全管理重点，重点加强了仓库防火、防盗和车辆安全管理，根据“谁使用，谁负责”的原则，年初与每个职工签订了安全生产责任书，制定完善了安全管理制度及各种预案措施，使安全工作管理制度落实到实处。

3、为提高干部职工安全意识，增强安全防范技能，每月对干部职工都进行了安全培训教育，召开安全生产会议，认真开展了“安全生产月”和“百日安全生产”活动。

4、组织仓库保管员、分拣人员、搬运人员学习了《仓库安全管理》、《消防灭火器的使用方法》、仓库电源线路、火灾的扑救和预防相关安全知识，每月对仓库中心集中例行安全检查4次以上，把事故隐患消灭在萌芽状态之中。

5、加强仓库卷烟防霉度夏工作，制定了卷烟防霉度夏工作安排和计划。

六、提高保障工作质量与效率，为卷烟配送和卷烟仓储分拣工作提供坚实的保障

（一）加强学习培训，注重能力培养，干部职工队伍综合素质得到进一步提高。

一是注重能力培养，造就高素质干部，努力打造内部复合型人才，注重队伍整体建设与骨干培养和发挥骨干的相互作用。强化学习培训，转变观念，激发活力和热情，提高责任心。在抓学习和培训工作上，各个部门组织学习每月都在两次以上。在学习形式上，坚持以自学为主，以集中学习为辅，注重学习与研讨相结合、集中培训与实地考察相结合。

二是在送货工作繁忙的情况下，仍然不间断地加强送货人员的学习教育培训，努力提升全员综合素质与营销技能知识，今年培训的主要内容为安全责任意识与组织纪律教育。三是为切实增强送货车驾驶员文明交通意识，着力纠正各类违反交通法规的现象，进一步提升送货员组织纪律观念与文明素质，杜绝安全责任事故，确保安全。在原送货员岗位文化“车轮连接千万家，真情服务你我他”的基础上，再专门制定了送货车驾驶员岗位文化——“把车放在心上，把心放在车上”。今年3月专门对物流中心驾驶员进行了《物流中心“安康杯”知识竞赛题》问卷测试。

（二）加强党风廉政建设，积极开展争先创优活动。

今年大力开展反腐倡廉教育，认真做好信访举报工作，职能部门各负其责，一级抓一级，层层抓落实。在区局领导和中层干部中积极开展批评和自我批评，促进各级干部廉洁自律，推动了党风廉政建设的深入开展。今年积极开展了争创“四强四优”和党员争先创优公开承诺活动，并把该活动融入到了各项工作中，以争先创优推进各项工作的开展。今年来，中心转正预备党员2名。全年进行政务公开2次，各项不变费用严格按照预算执行，均未超出预算标准。各项先进评选均通过民主推荐或者投票选出。

七、存在问题

八、2011年工作思路

第三篇：卷烟物流中心队伍建设总结

强基创新上水平挖潜增效促发展 XX局（公司）卷烟物流中心队伍建设总结

“工作着，快乐着，成长着”是一种“科学发展，以人为本”的信念，也是一种“企业靠我来发展，企业发展我受益”的工作理念，更是一种“主动参与，从我做起”的生活态度----这正是XX局（公司）卷烟物流中心深入开展“提素质、上水平、创亮点、促发展”活动所倡导的。求创新 提素质 打基础

“深入贯彻落实科学发展观，就是要让党员干部受教育，人民群众得实惠，科学发展上水平，这也正是我们深入开展队伍建设的切入点与落脚点。我们就是在‘为党委分忧、为群众解难、为客户服务’的指导思想下，在深入调研的基础上，紧密结合实际，注重工作理念与方法的创新，深入开展‘提素质、上水平、创亮点、促发展’活动，努力提升队伍整体素质，打牢综合管理基础。”在谈到开展队伍建设的背景时，XX局（公司）卷烟物流中心经理胡云祥如是说。

为确保队伍建设工作高效有序开展，卷烟物流中心创新工作机制，充分发挥组织优势，挖掘人才潜能，以“提升队伍整体水平、打造管理亮点”为主线，分别成立了团队建设、科技与管理创新、文字宣传报道、现场管理制度研发四个专项小组，具体负责研发、谋划各专项工作。物流中心四个部（室）作为体制骨架，积极发挥行政职能，大力配合各专项小组组织开展工作，双管齐下，纵深推进“提素质、上水平、创亮点、促发展”活动。“四个专项小组的成立，完全打破了传统的层级管理理念。各专项小组组长、组员分别结合现有人才队伍的业务专长进行选定，充分体现了领导班子的创新意识和民主开放的管理理念。专项活动的开展，既锻炼了大家的组织协调能力与谋划能力，提升了整体素质，更激发了团队的创造力与活力，夯实了综合管理基础。这也正是‘企业靠我来发展，企业发展我受益’管理理念的创新执行吧。”作为团队建设小组的一员，仓储分拣部主任丁炜感慨地说。

重实战 引竞争 注活力

“‘提素质、上水平、创亮点、促发展’活动开展以来，作为一名部门负责人，不仅我个人的能力得到了提高，部门的各项管理工作水平更是有了明显提升。就拿配送车辆来说，每天都能停得横竖一条线，而这项工作完全不需要人去督导，配送人员会按照要求主动做好。现如今，干部职工想干事的氛围是日益浓厚，会干事的能力也在不断提升。”在谈到队伍建设取得的成效时，配送部主任樊忠林深有感触地说。

在卷烟物流中心组建初期，员工队伍整体素质偏低且参差不齐，如何实现“管理团队综合素质上水平，参与企业发展不掉队”和“一线团队工作作风过得硬，思想作风上水平，促稳定、保安全、严规范、创一流”的发展目标，成为队伍建设的关键。

针对管理团队的特点，物流中心引入了实战培训的理念，通过班子成员亲任内训师和管理团队队长，中层干部实施“首席主管”培训与跟班作业，一般管理人员实施一岗多能培训等，使管理团队的全局意识、责任意识、管理能力、语言表达水平得到了提高，整体素质有了大幅提升。

结合一线团队人员结构复杂、管理难度大的现状，物流中心引入了竞争理念，通过组建团队、确定团队精神与目标、创新晨会形式、班间休息制度化、完善绩效管理办法等，切实发挥团队的组织优势，调动他们的积极性，使其主动参与管理，实现自我管理。一线人员的团队协作意识、责任意识、大局意识、竞争意识明显增强，形成了良性竞争的浓厚氛围。

同时，物流中心组建了锣鼓队与文艺宣传队，创建了团队建设竞赛栏、学习园地、专题活动剪影、员工风采等文化展示面板，并开展了“内强素质、外树形象”团队建设系列主题活动。通过创新宣传载体，物流中心以强烈的文化视角、文化情感激励干部职工在理解认同的基础上深度参与各项活动，营造团结向上、和谐共进的积极氛围。建制度 抓流程 促发展

按照标准化、流程化、精细化的管理目标，去年以来，物流中心对原有的制度、流程进行了全面梳理、优化。重点针对容易出现问题的环节和工作中存在的漏项，修改完善制度14项，新建制度5项，修改完善应急预案8个，初步建立了一个闭合、关联、适应发展需求、较为完善的制度体系，为推动科学管理奠定了扎实的基础。

围绕着“优化流程、提高效率”的目标，物流中心对现有的各项业务流程进行了深入调研和分析论证，提报了优化电访顺序、分拣实时打票、配送线路优化3条建议，且均被市局（公司）党委采纳。流程优化后，电子结算成功率由85%提高到了90%以上，当日访销数据处理结束时间较实施前提前了约1小时；票据打印节约日常工作时间40分钟以上，同时，将分拣塑包程序与打票程序合并，既便于操作又有效减少了传输过程中出现的错误；送货线路更加科学合理，基本解决了配送线路工作量不均衡、现金缴存存在安全风险等突出问题，有效降低了物流配送成本，提高了整体工作效率。

“‘严、深、细、实、精、强’不是口号，而是我们日常工作的准则，一种主观行为，一种责任意识。刚开始时，确实感觉做起来有难度，工作标准、工作质量达不到要求，但是每天坚持改变一点点，慢慢就养成了习惯，正所谓‘工作着，快乐着，成长着’！”物流中心员工刘凯丽这样说。在XX局（公司）物流中心，谈起队伍建设对自身的影响时，无论是管理人员，还是一线人员，乐观、自信的笑容总是挂在他们脸上。

第四篇：2008年卷烟物流中心安全总结

2008年卷烟物流中心在州局（公司）党委的正确领导下，以国家局关于XXX为指导，严格按“三标一体”的贯标体系要求，认真贯彻落实08年初全省安全工作会议上提出的“以人为本、安全第一、预防为主、综合治理”的会议精神，落实安全生产主体责任，继续做好职业健康安全管理体系的基础管理工作，全年无安全生产责任事故，全面完成仓储配送工作。

一、XXX物流概况及08年指标完成情况

1、XXX州卷烟物流中心现有员工XXX人，送货线路现为XXX条，服务零售客户XXX余户，仓储分拣面积XXX平米，现有送货车XXX台，年配送卷烟XXX箱，月平均送货户次为XXX余户次，下设办公室、安保部、储配部、送货部、车队及XXX中转站。2、2008年全年入库储存养护卷烟累计达XXX万箱，配送卷烟累计达XXX万箱，送货服务客户累计达XXX万户次，全面完成仓储配送任务；2008年全年送货资金为XXX亿元，其中现金货款XXX亿元100%安全回笼到位；全年累计出动送货车辆XXX余台次，安全行车里程XXX万公里。

3、根据与州局签订的考核控制指标，物流中心全年无火灾事故发生，无生产过程死亡事故及职工群体性中毒事件发生，无被盗案例及交通事故发生，卷烟存储养护无经济损失事故发生。

二、在08年，物流中心主要从以下几个方面开展安全工作

（一）确定安全责任主体，层层落实安全责任制度

在过去的一年，物流中心认真按照州局（公司）要求，与下属各部门层层签订安全生产工作责任书，明确、落实安全生产的主体责任、领导责任、管理责任和岗位责任，将安全生产责任落实到基层岗位、班组和具体工作人员，年终进行安全考核，通过深入贯彻“以人为本、安全第一、预防为主、综合治理”的安全工作方针，实施严格的安全责任目标考核制和安全责任追究制，做到了安全指导思想明确，安全目标明确，安全责任明确。

（二）完善制度流程，确保执行到位

物流中心及各中转站严格贯彻执行《安全生产法》、《道路交通安全法》等相关法律法规，加强对物流中心业务流程中的安全跟踪，进一步充实完善安全管理规章制度，先后制定和完善了XXX、XXX等多项安全生产规章制度及操作规范，不断修改和完善部门职能和岗位职责，现共有部门职能、职责共26个，物流综合流程6个，各员工作标准及关键业绩考核指标共18个，在完善制度的基础上，做到以制度管事，以规范约束人，以规章保安全。

为切实加强安全风险防范，抓好安全管理工作，确保制度落实到位，物流中心根据《职业健康安全体系》要求，在对危险源进行控制的基础上，在加强领导、勤于检查、落实整改、完善设施上狠下功夫：

1、车辆管理严格执行强制保养制度，派车实行“两证一单”制度，节日期间实行“三交一封”制度，并要求车队每日对配送车辆进行安全检查，不定期上路抽查，通过以上措施，及时排除车辆安全隐患，确保车辆行驶安全。

2、在物流中心、仓库和分拣车间内装置了摄像探头和防火、防盗自动报警器，实施24小时监控管理。

3、严格执行出入库登记制度。外来人员及车辆进出严格进行登记，对在规定时间未返回的车辆进行电话查询，做到出现问题早发现、早处理，将交通安全隐患消灭在萌芽状态。

4、结合红外线监控系统，严格执行夜班巡查制度，保证夜间库区内不留死角，确保设备、物资安全。

5、作为重点防火单位，物流中心严格按照《火源管理制度》的规定，库区内全面禁烟禁火，并对库区内的杂草及时清理；加强了电源特别是冬季用电的管理，定期不定期对电源线路进行检查；严格执行“动火证”管理制度，对办公区、住宿区用电实行登记管理；加强对灭火器、消防栓等防火设备的检查，通过以上措施，确保了整个库区火灾隐患消除在萌芽状态。

（三）完善安全基础设施，加强隐患排查整改，提高安全防范能力

物流中心领导注重摆正安全投入与生产效益的关系，将安全作为最大的权重，舍得投入，在州局（公司）安委会的大力支持下，物流中心2008年对以下安全项目进行了投入和改造。

1、物流中心库区（含烟叶中转场）共XXX亩，由于厂区面积较了，安全隐患也较大。在征得州局（公司）安委会同意后，物流中心安装了24路监控系统，保证了办公区、仓库、分拣车间都能在监控范围内，并由值班人员24小时值班，确保了全年无偷盗事故发生。

2、对新增加的仓库及时安装防盗烟雾系统、消防设施及除湿控温设备。

3、对送货车辆安装车载保险柜，送货员配备防盗抢包。送货过程中的大额现金及时存入保险柜里，对防盗抢包的使用及时培训。并加强了中层督察，确保了送货员按要求操作和使用。

4、除了省、州公司的安全检查外，物流自身也加强了安全隐患的排查力度，对出现的安全隐患及时进行整改。在检查出电源线路与信号线并行时，及时对电源线路进行整改；对出库扫码电脑无独立工作区域时，及时增加了隔断，确保了信息设备及数据安全；对查出的仓库温湿度计无年检报告后，物流中心立即组织将所有温湿度计送贵州省计量测试院进行检测，对质量不达标的温湿度计及时进行校正。

（四）强化安全培训工作，提高员工全员安全意识

安全工作，一票否决。物流中心安全管理中注重建立安全服务意识，大力倡导企业安全文化，一是按流程操作，按制度办理。树立人人都要遵守安全管理规章制度和安全操作规程的自觉意识；二是引导员工树立风险意识，认识到所从事的工作中存在着隐患和风险，要及时发现并消除安全隐患，并主动报告；三是正确对待发生的问题，用科学的态度真正找出原因，并采取有效的改进措施，防止类似事件的再次发生。

1、职业健康安全体系中强调全员参与，根据这一要求，卷烟物流中心组织贯标学习培训，对涉及的程序文件、作业指导书进行培训，对各岗位中危险源进行识别，提高和加深了全体员工的安全管理和安全防范意识，知道了如何按标准和要求去开展和完成各项工作。

2、根据国家局、省、州局（公司）关于开展“全国安全生产月”活动的统一部署，为构建和谐烟草、和谐企业，卷烟物流中心于6月1日至30日在开展了“排查治理，防范事故”的“安全生产月”活动。

“安全生产月”活动以深入学习贯彻国务院、国家局、省局有关文件精神，面向职工、面向基层普及安全法律法规和安全知识，营造“人人抓安全、人人防事故”的舆论氛围，并制作了安全生产宣传板报、张贴宣传标语，同时物流中心领导牵头对仓库、车间、车辆及重点部位进行了隐患排查。

3、物流中心在08年采取以会代训、现场培训、外出学习培训等多种方式开展安全培训工作，按培训计划组织培训了《安全生产法》、《道路交通安全法》等法律法规及物流中心内部的安全管理规定，08年，物流中心共培训29次，培训人次达760人次。通过培训，提高员工综合素质和抗风险能力，使之能够严格按规范安全完成业务工作。

4、消防安全作为卷烟仓储安全工作的重中之重，为此物流中心编制了《消防安全演练预案》，根据预案于2008年5月与兴仁县消防大队联合组织了消防安全培训讲座及消防灭火作战演练工作，通过此次活动，增强员工消防意识，提高了员工的消防安全知识水平、消防安全管理能力和自防自救能力，使企业能够及时预防火灭事故的发生，维护企业稳定和经济发展。

（五）完善应急措施、确保分拣配送安全

1、为明确安全责任主体，根据《烟草行业卷烟物流中心安全管理暂行规定》（国烟运【503】号）文件精神，物流中心及时成立了安全生产管理委员会，对整个物流中心的安全工作进行管理指导。

2、为确保卷烟安全度过霉雨季节，物流中心及时成立了卷烟防霉度夏领导小组；对存放的卷烟，要求必须严格按规范留足墙距、垛距和主要通道的距离；库内温度随时保持在25℃－30℃之间，湿度保持在55%－65%之间；并组织人员对卷烟养护设施的彻底排查，发现问题及时解决，以确保国家财产不受损失。

3、为应对气候因素导致大雾、霜雨、凝冻及道路中断情况，物流中心及时制定了应急措施，并根据应急措施及时排查车辆上配备的防滑链、手电筒、铁铲、三角木、警示牌，对配备不齐的安全设施一应配齐。并采取了冬季及时补充了车辆的防冻液，除霜用盐及热水等相关措施，确保整个物流送货的安全。

4、在2008年初，XXX州因凝冻灾害，125条送货线路都受到不同程度影响，近4000箱卷烟无法按时送达。根据省局《关于切实做好当前雪凝天气条件下全省烟产商业有关工作的通知》（黔烟办【2008】4号）及州局（公司）相关文件的要求，物流中心及时组织落实省、州公司文件精神,充分做好员工思想工作及各项应急方案，精心挑选驾驶技术过硬的驾驶员行驶凝冻路段，及时租用车辆，通过州局协调一切可以调动的力量等相关措施，确保了整个灾害期间卷烟及时送达，国家财产丝毫未损。

三、“三标”体系稳步运行、持续改进

1、以“三标”体系运行为契机，物流中心完善了机构设置、编制了各岗位职责、各业务流程及《物流配送管理程序》、《库存预警制度》、《优秀员工评比办法》等相关的程序文件及作业指导书，并根据省局卷烟销售网络规范中的《卷烟仓储管理程序》、《卷烟分拣控制程序》、《配送过程中的安全管理控制程序》、《车辆的维护和保养管理》等相关程序文件，切实做好卷烟物流仓储配送业务中的安全管理工作。

2、物流中心高度重视“三标”体系运行质量，扎实抓好体系的宣传贯彻，针对不同流程、岗位开展了分层次、分阶段的以会代训、现场讲解及板报宣传等多种方式的培训及宣传，使全体员工对体系知识有了进一步的了解和掌握并严格按程序要求操作，逐步形成良好的习惯，主动规避安全风险。

3、在体系运行过程中，对体系中已不合适、不恰当的文件条款及时进行修订并执行，通过不断的实践——改进——实践这一持续改进循环，达到体系制定更规范，体系实施更合理，从而不断规范业务行为，规范业务中的安全管理，建立一个规范而充满活力的安全生产企业。

在09年的工作里，我们将认真查找工作中存在的问题，安全管理过程中的遗漏环节，加大隐患排查整改力度，不断提高“三标”体系运行质量，在全面完成省、州下达的卷烟仓储配送指标外，确保全年无安全事故发生。

第五篇：安顺卷烟物流中心的优化管理

安顺卷烟物流中心的优化管理

安顺位于贵州省中西部，下辖五县一区（平坝、镇宁、关岭、普定、紫云县和西秀区），辖区内卷烟零售客户约11000户，分布较散，城郊和农网的送货线路较多，占总送货线路的76.9%，2009年卷烟配送量已近9万大箱。

在烟草行业大力推进现代卷烟物流的发展进程中，安顺市烟草公司在实现了“一库式”集中管理之后，以线路优化整合为切入点，有效探索降低物流成本的新途径，收到显著效果。

实现“一库式”管理

安顺卷烟物流中心位于全市地理位置的中心，交通便利，卷烟配送的区位优势得天独厚。

2006年初安顺卷烟物流中心成立后，即确立了发挥区位优势，实现全省烟草真正“一库式”配送的目标。为此，物流中心开始了大规模的并库和线路优化进程。

2006年5月，物流中心完成了全市并库工作，先后撤并了西秀、镇宁、平坝、普定、关岭、紫云6个分库，根据当时的交通和物流仓储条件，成立了关岭、紫云中转站，率先成为贵州省烟草首家“一库式”卷烟仓储管理和配送的地市级公司。据不完全统计，“一库式”管理完成后，卷烟仓库面积减少了2500平方米，送货员从撤并前的78人减少为51人，送货车从41辆减为28辆，喷码设备从原来的6台（套）减为2台（套），分拣配送人员从40人减少为33人。至2006年10月初，物流配送成本从2005年的0.47元/条下降为0.34元/条。分拣到户率从原来的84%提高到100%，实现分拣到户、送货到户率两个百分之百。

与此同时，在2006~2009年，安顺市烟草公司通过论证，还明确了“条件成熟即撤站，实现中心百分之百直送”的工作思路，充分利用每年4~8月的配送淡季，专门抽调人员成立了优化整合物流资源工作组，进行配送线路整合。到2009年底前，撤消了关岭中转站，配送机构从原来的“一中心二站点”变为“一中心一站点”，配送线路从2006年的180条减少为105条，物流中心的人员编制从166人降至101人，“一库式”集中配送优势得到充分显现。

2010年7月，安顺市烟草公司将原来由紫云中转站配送的片区收回物流中心直送。调整收回物流中心直送的线路12条，直送客户546户，占紫云中转站总配送服务范围的33.5%，为最终实现撤并中转站迈出了重要一步。同时还完成了客户资料调整，撤消紫云送货三组，对现有紫云自行配送的区域进行线路优化整合，将以往“一辆中转车中转入库，次日分组送货”的方式转变为“二组送货车对调直接送货”，为2011年不再租用中转库作好充分准备。

线路优化整合按照“积极稳妥、分步实施”的原则，安顺市烟草公司物流中心把线路优化作为降低物流成本的切入点。3年来，通过分阶段的线路优化，使配送资源合理利用，物流配送成本不断降低，卷烟配送更加高效。

1．并库期：以优化送货顺序、保障配送顺畅为主

并库期于2006年基本完成，主要是针对以各县营销部为始出发点的原线路送货顺序进行重新编排调整，使之适应以物流中心为始出发点的“一库式”配送需要，确保送货顺畅、平稳，达到提高送货效率的目的。

2．整合期：以优化送货线路、压缩配送空间为主

整合期于2008年前完成，主要是针对原送货线路设计不合理、各组工作量不均衡、线路节点过多的现象，对送货线路进行重新编排设计，打破行政区划，实行跨区域配送，压缩空间，调匀各组工作量，达到提高车辆装载效率的目的。

3．发展期：以优化送货周期，提升配送效率为主

发展期于2009年完成。在整合期后，线路可供优化压缩的空间已不大，相对达到了平衡点。为寻求突破，在进一步加大跨区域整合的同时，通过开展客户访送周期调整，积极寻求降低物流配送成本的新方式。

4．提升期：以优化送货方式、体现区位特点为主

提升期于2010年开始实施，主要是结合安顺地域和区位特点，撤并中转站，进一步确立以物流直送到户为主，约时取货与委托送货为辅，营销接力送货为补充，三种送货方式相结合，既保证送货服务覆盖到位，又能合理利用各种配送资源。

案例与实践

1．普定县烟草配送线路优化

这是安顺烟草物流进入整合阶段后，一次典型的以线路重组、空间压缩为主要手段的优化案例。

2007年时，普定片区有送货组6个，送货人员6人，送货线路30条，零售户1760户，每组日均送货户数为59户，日均送货量约150件。因普定11个乡镇大部分都产煤，乡村公路毁损、拥堵现象严重，严重影响卷烟送货，加上原送货线路设计不合理、各送货组之间以及各日程的工作量极不均衡、原访送周期不合理等问题突出，致使送货效率低下。

为解决上述问题，2007年6月，物流中心在大量实地调研和测算的基础上，结合道路好坏与远近、客户分布与销量，对普定送货线路进行了大规模优化整合，重新编排送货线路，重新划分客户访送周期，重新设定客户访送日程。

优化调整后，减少了送货线路5条、送货车1辆、送货人员2名，各组在正常工作时间内配送客户增加了11户；物流中心每年可减少人员、车辆费用约13万元；各送货组及各日程的工作量更为均衡、合理；车辆装载效率明显提升，各组服务客户数量及服务水平均有了大幅提高。

2．访送周期调整

当线路空间压缩达到一定程度、各组工作量相对饱和后，必须寻求新的优化领域，客户访送周期就是一个大有作为的空间。

安顺全市原有卷烟零售客户约11000户，约80%是一周一访，20%为半月一访，一月一访的不足100户。根据调查与统计，有近30%的客户每月仅需一次供货就可满足其一个月的正常销售，其他客户一月两次供货即可满足，仅有极少数客户需要多次供货，但这完全可以通过客户经理引导客户进货或以补货的方式解决。

2009年5月，物流中心开始对全市卷烟零售客户访送周期进行调整，并且首先选择了12条农网送货线路进行试点。3个月的运行结果显示，客户卷烟销量并没有因周期调整而下降，客户的经营资金也没有因单次进货量增加而周转困难。相反，因订货机会减少，客户配合度反而提高，订货成功率、送货成功率也有所提高。

在试点运行的基础上，2009年9月，安顺物流中心拟定了《安顺市卷烟零售客户访送周期调整推广实施方案》，调整后，全市统一取消了一周一访，以半月一访为主，约占80%，一月一访为辅，约占20%，既保证了主流客户的供货需求与市场稳定，又满足了卷烟配送服务的覆盖到位。11月全面推行该方案后，物流中心减少了送货车辆10辆、送货人员15人，营销中心电访人员也减少了3人，据粗略估算，每年因此可节约人员、车辆费用近200万元。更为突出的是，车辆装载率提高到80%以上。

通过实施“一库式”集中管理，安顺卷烟物流中心在线路优化整合方面不断提升，结合访销周期的优化调整，控制卷烟配送物流成本收到显著效果，如表1所示。

经验总结

通过多年的线路优化实践和总结，安顺卷烟物流中心逐步摸索出成功的优化经验：

1．上下齐心、部门协同

线路优化工作不是物流中心单方面的工作，它涉及到营销、信息、专卖、网建等部门，特别是前期对客户送货周期及送货方式的调整，后期对客户的宣传及系统资料维护，都必须取得市专卖局相关部门的支持。只有互相配合、统一行动，才能实现优化方案无缝对接、平稳实施。

2．制定规划、稳步推进

送货线路优化要统筹全局，明确各阶段的优化重点，有目的地实施推进。

3．注重调研、讲求实效

在没有智能线路优化系统作为支撑的情况下，线路编排是否合理，优化方案是否可行，关键在于认真调研。准确掌握客户分布、卷烟销量、道路情况等基础资料，是线路优化的基础工作。

４．打破区域、顺向物流

在优化过程中，要注重打破行政区划，减少线路断点，合理延伸线路，扩大配送范围。

以行政区域为界编排送货线路，必然造成送货线路的强制截断，送货线路节点多、不顺畅；造成多辆送货车在邻近的区域送货。因此，物流中心按照送货线路顺畅、送货区域相联的方式来优化线路。

5．集中连片、干支结合送货区域集中，可减少送货线路的迂回，避免送货区域的交叉或分散，使有限的工作时间最大化地用在送货及服务上，提高工作效率。干支结合的方式，可减少无效或效率不高的路途往返。

6．多元考虑、综合均衡

一是合理确定送货组的工作量：根据各条送货线路的里程、路况、耗时，以及线路上客户的集中度、电结水平，来确定合理的配送客户数，使得各线送货人员的平均日工作时间、工作强度基本均衡、饱和。二是合理确定客户送货周期与送货方式：“半月一送”与“一月一送”相结合，“直送到户”与“约时取货”、“委托送货”相结合。

未来发展规划

虽然“一库式”配送极大地提高了配送效率，但由于客户分布的不规律性及卷烟需求的不均衡性，加之人工线路优化的局限性，安顺卷烟物流中心在很多方面还有进一步提升的空间。

1．实现最终的“一站式管理”

逐步撤销紫云中转站，最终实现“一站式管理”。届时，不仅节省了中转站所需租金，而且能够实施对接送货机制，不再发生下、上车装卸费，年可节约上万元，车辆的维护管控力度也将大大增强。

2．配送资源的优化配置

在未来的发展中，将进一步实现实时线路调整，根据销售情况灵活提高车辆使用率、装载率，降低车辆的运行维护费用和人员费用。

3．送货车辆的有效监管

未来将使用GPS/GPRS技术，结合“工商卷烟在途物流信息系统”，进一步提升送货车辆的安全性及使用效率。

4．物联网建设

在国家烟草专卖局1号工程（烟草行业卷烟生产经营决策管理系统）广泛使用的前提下，进一步利用RFID、传感网、GPS等物联网技术，通过广泛的数据采集，先进的智能分析系统，结合内部管理流程的不断优化，安顺烟草物流将努力探索新的发展思路，整合优化资源，建立功能完善、反应敏捷的服务体系，不断增强企业的竞争优势。