供电分公司线路工区学习培训制度

第一篇：供电分公司线路工区学习培训制度

供电分公司线路工区

学习培员工“素质提升”训制度

根据供电分公司、供电司发［2014］7号文件精神，为了规范线路工区学习培训，加强学习培训管理，提高学习培训成效，提高员工的综合素质，营造出较好的学习氛围，特制订出以下培训制度：

1．制订学习培训制度，积极组织员工培训学习，并将其参加培训、学习的情况纳入日常管理及月度、年度考核之中。员工学习情况有工区领导考核，公司来考核本工区的职工素质时，员工未达标的按照供电分公司、供电司发［2014］7号文件精神，对工区主要领导进行处罚。

2．学习培训的主要内容有：各种规章措施、公司达的各种文件精神、事故案例、岗位知识以及公司和工区明确的各种学习。

3．新上岗工人培训后必须达到：了解党和国家在安全生产方面的方针、政策。了解《电力法》和《电力安全工作规程》的有关规定，熟悉线路工区有关安全生产的规章制度，掌握“电力线路”的基本知识及防洪、火灾等自然灾害预防处理基本知识。必须学会“自救互救”。

4．参加培训人员要明确学习目的，端正学习态度，认真做笔记。所有职工必须按时参加培训（当日出勤当日必须参加培训）使用统一的学习记录本，以备检查考核，要求每位职工必须将笔记做好、做全，字迹清楚，在89团110kv变电站值班、休息日过后，及时借用他人笔记本补全，工区里将不定期进行抽查，一经发现笔记不全，扣除当月绩效考核10分。

5．公司财务劳资办、生产技术办或上级领导到工区里进行班前的安全规程口述、岗位应知应会知识提问，能流利回答着当月加绩效考核10分。

对于不能回答的，停工学习，班前会上背下来以后方可上班；株连工区里的扣款本人自行承担。

6．工区主要领导和职工在每个月必须认真学习规程，并进行学习签字、考试，学习时间不少于10 小时；其它隐患消缺开工前必须学习对应措施，并签字，参加学习人员有一项不符合要求的扣除当月绩效考核5分。

7．凡是参加规程学习人员，必须认真考试，合格后方可上岗操作。未学习规程者必须进行补学，不合格者要进行补学、补考。

8．班长、安全员要精通规程，抓住主要环节，确保施工中万无一失。

9．所有管理人员和职工必须熟悉掌握施工过程中的各项安全技术措施，按章作业，按章指挥，严禁“三违”作业，凡是发现违章作业指挥者扣除当月绩效全部考核分。

10．规程、措施未进行学习、签字或考试的人员严禁上岗。

11、规程、措施要定期进行再学习。

第二篇：线路工区工作总结

线路工区工作总结

一以来，我们工区在车间的领导下，认真贯彻落实上级有关文件精神，严格执行“防洪值班制度”及《米轨工务安全规则》、《米轨铁路线路修理规则》，全面完成线路维修、养护任务和有关重点工作。一一一一、、、、工作回顾工作回顾工作回顾工作回顾（（（（一一一一））））安全生产安全生产安全生产安全生产与完成与完成与完成与完成任务任务任务任务情况情况情况情况根据工区管内线路情况，全面改善轨道弹性、调整轨道几何尺寸和更换、整修失效零部件为重点，按周期有计划地对线路进行维修、养护作业，恢复线路良好技术状态，确保管内线路安全。

1、每月1次根据上级下达的维修保养计划及重点工作，结合本工区线路、道岔实际状况进行调查，有针对性地对线路进行了起道、拨道和改道作业，并进行全面捣固，对混凝土枕地段，捣固前按规定撤除调高垫板，通过整治恢复了线路技术状态。具不完全统计：共起道6096米，捣固9000块，改道10248块，拨道6864米，整治低接头160头，调整轨缝140节，鱼尾板涂油960付，扣件涂油38400颗，拧紧鱼栓5760颗，拧紧扣栓38400颗，涂写诸标1392处，整治道床12000米，清沟除草24000米，维修找细24000米，水轨检查238公里，道岔检查96组∕次，手工三折检查48个工，危石检查48个工，道岔起道624米，道岔改道747块，道岔拨道552米，道岔捣固1104块，道岔改支距144米，更换轨枕106根，更换钢轨2根等。

2、每月2次对管内道口及9000米线路和道岔各部尺寸进行全面检查，发现问题及时调整处理。一年来共更换轻伤有发展钢轨2根，更换撤叉1组，更换失效轨枕106根，清筛枕盒不洁道床465孔，整治道床翻浆冒泥288米，更换轨距拉杆12根，更换不良道钉43棵，整治线路防爬器故障67件，更换和补充失效联结零件34件，全面砍除线路大草及树支1次，药物全面清除道床路肩杂草3次，修建线路护栏46米，对线路联结零件进行全面涂油1次，全面刷新道口护栏标志1次，整修道口铺面23次，把普通道口整治为路局标准道口1个。从而保证了线路设备质量。

3、严格执行“防洪值班制度”。在防洪期间，能够不折不扣的认真执行防洪值班制度，雨量超标封锁区间1次、雨量超标冒雨出巡2次，共出巡检查线路12人次，疏通涵沟6处，清理堵水侧沟468米，确保了列车运输安全。

4、加强修旧利废工作，降低物化劳动的消耗。一年来共整修轨距拉杆23根，整修道钉108棵，利用旧道钉或旧拉杆头焊接护栏23节，修理捣固机34台次，修理发电机6台次，修理水泵1次等，为企业节约了一定的资金成本，最主要的是使职工树立了当家作主的主人翁精神。（（（（二二二二））））班组管理与职工思想班组管理与职工思想班组管理与职工思想班组管理与职工思想情况情况情况情况加强班组管理，提高班组自控能力，工区能够认真贯彻落实上级文件要求，认真做好班组管理工作。

1、组织了16次政治学习，从而提高了班组职工的思想意识，增强了职工的紧迫感、责任感、使命感，树立了职工敢打必胜的信心。

2、开展了34次技术业务学习，通过学习提高了职工的技术业务水平和工作能力，减少了线路故障的发生。

3、组织了15次安全质量分析会，分析每月的安全质量情况，并采取防范措施，提高了职工的安全质量意识，为保证线路安全而努力工作。

4、制订了工区“三控”措施及考核办法，并抽查了160名/次职工“岗位人身安全检查表”内容，通过抽查使职工充分认识了“岗表”的重要性，提高了职工安全意识和工作责任心，确保安全生产。

5、对在工作过程中处理的线路问题，能够及时用石笔按照工号做出标识，便于追溯、整治及考核管理，从而提高了职工的安全责任心。

6、组织了12次“岗位练兵及技术比赛”活动，并评出了名次，通过评比激励了职工积极性，也提高了职工的技术业务水平。

7、对上级领导发现的问题能够及时组织分析，提出整改措施，对责任者按照文件要求进行考核，进一步提高了职工的安全和质量意识。

8、定期针对个别职工，开展有效的走访谈心活动6次，与职工进行了沟通，通过活动相互了解思想情况，稳定了职工队伍的思想。二二二二、、、、存在存在存在存在的的的的问题问题问

题问题

（一）、K271至K275高速公路修建地段及其无人看守道口、非法道口的车流量较大，破损严重，维修管理困难。

（二）站内1道、3道及1＃、3＃、2＃、4＃道岔线路道床板结，维修保养困难。

（三）工区职工平均年龄大，文化素质参差不齐，部分职工身体素质差，思想不稳定情况仍然存在。

（四）通过领导检查发现，工区内业台账距上级的要求有一定差距，需要进一步加强。三三三三、、、、明年明年明年明年的的的的工作工作工作工作计划计划计划计划

（一）认真贯彻落实上级有关文件精神，加强班组管理，做好职工思想工作，努力完成上级下达的维修、养护任务及重点工作。

（二）加强K271至K275高速公路修建地段及其无人看守道口的检查和维修管理工作。

（三）定期组织职工文件和技术业务学习，提高职工质量安全意识和思想素质，确保安全生产。

（四）加强工区内业台账填写和现场工作管理，逐步做到“有检查、有记录、有分析、有处理”及“检查的时间、地点、项目”四有三合一要求，提高班组管理水平。线路工区 2010年12月21日

第三篇：线路工区工作总结（精选）

线路工区工作总结

一以来，我们工区在车间的领导下，认真贯彻落实上级有关文件精神，严格执行“防洪值班制度”及《米轨工务安全规则》、《米轨铁路线路修理规则》，全面完成线路维修、养护任务和有关重点工作。

一、工作回顾

（一）安全生产与完成任务情况

根据工区管内线路情况，全面改善轨道弹性、调整轨道几何尺寸和更换、整修失效零部件为重点，按周期有计划地对线路进行维修、养护作业，恢复线路良好技术状态，确保管内线路安全。

1、每月1次根据上级下达的维修保养计划及重点工作，结合本工区线路、道岔实际状况进行调查，有针对性地对线路进行了起道、拨道和改道作业，并进行全面捣固，对混凝土枕地段，捣固前按规定撤除调高垫板，通过整治恢复了线路技术状态。具不完全统计：共起道6096米，捣固9000块，改道10248块，拨道6864米，整治低接头160头，调整轨缝140节，鱼尾板涂油960付，扣件涂油38400颗，拧紧鱼栓5760颗，拧紧扣栓38400颗，涂写诸标1392处，整治道床12000米，清沟除草24000米，维修找细24000米，水轨检查238公里，道岔检查96组∕次，手工三折检查48个工，危石检查48个工，道岔起道624米，道岔改道747块，道岔拨道552米，道岔捣固1104块，道岔改支距144米，更换轨枕106根，更换钢轨2根等。

2、每月2次对管内道口及9000米线路和道岔各部尺寸进行全面检查，发现问题及时调整处理。一年来共更换轻伤有发展钢轨2根，更换撤叉1组，更换失效轨枕106根，清筛枕盒不洁道床465孔，整治道床翻浆冒泥288米，更换轨距拉杆12根，更换不良道钉43棵，整治线路防爬器故障67件，更换和补充失效联结零件34件，全面砍除线路大草及树支1次，药物全面清除道床路肩杂草3次，修建线路护栏46米，对线路联结零件进行全面涂油1次，全面刷新道口护栏标志1次，整修道口铺面23次，把普通道口整治为路局标准道口1个。从而保证了线路设备质量。

3、严格执行“防洪值班制度”。在防洪期间，能够不折不扣的认真执行防洪值班制度，雨量超标封锁区间1次、雨量超标冒雨出巡2次，共出巡检查线路12人次，疏通涵沟6处，清理堵水侧沟468米，确保了列车运输安全。

4、加强修旧利废工作，降低物化劳动的消耗。一年来共整修轨距拉杆23根，整修道钉108棵，利用旧道钉或旧拉杆头焊接护栏23节，修理捣固机34台次，修理发电机6台次，修理水泵1次等，为企业节约了一定的资金成本，最主要的是使职工树立了当家作主的主人翁精神。

（二）班组管理与职工思想情况

加强班组管理，提高班组自控能力，工区能够认真贯彻落实上级文件要求，认真做好班组管理工作。

1、组织了16次政治学习，从而提高了班组职工的思想意识，增强了职工的紧迫感、责任感、使命感，树立了职工敢打必胜的信心。

2、开展了34次技术业务学习，通过学习提高了职工的技术业务水平和工作能力，减少了线路故障的发生。

3、组织了15次安全质量分析会，分析每月的安全质量情况，并采取防范措 1

施，提高了职工的安全质量意识，为保证线路安全而努力工作。

4、制订了工区“三控”措施及考核办法，并抽查了160名/次职工“岗位人身安全检查表”内容，通过抽查使职工充分认识了“岗表”的重要性，提高了职工安全意识和工作责任心，确保安全生产。

5、对在工作过程中处理的线路问题，能够及时用石笔按照工号做出标识，便于追溯、整治及考核管理，从而提高了职工的安全责任心。

6、组织了12次“岗位练兵及技术比赛”活动，并评出了名次，通过评比激励了职工积极性，也提高了职工的技术业务水平。

7、对上级领导发现的问题能够及时组织分析，提出整改措施，对责任者按照文件要求进行考核，进一步提高了职工的安全和质量意识。

8、定期针对个别职工，开展有效的走访谈心活动6次，与职工进行了沟通，通过活动相互了解思想情况，稳定了职工队伍的思想。

二、存在的问题

（一）、K271至K275高速公路修建地段及其无人看守道口、非法道口的车流量较大，破损严重，维修管理困难。

（二）站内1道、3道及1＃、3＃、2＃、4＃道岔线路道床板结，维修保养困难。

（三）工区职工平均年龄大，文化素质参差不齐，部分职工身体素质差，思想不稳定情况仍然存在。

（四）通过领导检查发现，工区内业台账距上级的要求有一定差距，需要进一步加强。

三、明年的工作计划

（一）认真贯彻落实上级有关文件精神，加强班组管理，做好职工思想工作，努力完成上级下达的维修、养护任务及重点工作。

（二）加强K271至K275高速公路修建地段及其无人看守道口的检查和维修管理工作。

（三）定期组织职工文件和技术业务学习，提高职工质量安全意识和思想素质，确保安全生产。

（四）加强工区内业台账填写和现场工作管理，逐步做到“有检查、有记录、有分析、有处理”及“检查的时间、地点、项目”四有三合一要求，提高班组管理水平。

线路工区

2010年12月21日

第四篇：线路工区开展党小组长培训课堂

抓实党的基础增强党小组长的责任感和使命感

线路工区开展党小组长培训课堂

党小组的核心工作目标和任务是什么？应如何围绕目标开展工作？作为一名党小组长的主要职责和使命是什么，应如何当好一名党小组长？这是3月22日线路工区党支部对全体党小组长进行培训中详细讲解和讨论的课题。

为深入贯彻落实局党代会要求：“抓基层，提升支部工作活力，实施党务干部素质提升工程，强化政工人员业务知识培训，增强党小组长的工作责任感和使命感，提高党小组的工作质量”。线路工区党支部及时组织开展党小组长培训交流活动。

在培训课上，蔡黎明副书记结合自己多年担任党小组长的经历进行了深入浅出的讲解。当谈到“党小组应如何定位主要工作目标”时，蔡书记讲解道： “根据我们生产部门的特点，要以确保所在责任区班组安全生产与队伍和谐稳定，提振职工精气神”这一目标，选好工作载体，找准工作切入点和结合点，更好地带动、激发每一名党员发挥好先锋模范作用”。当谈到“如何当好一名党小组长”时，他结合自己曾多年担任党小组长经历与大家分享五方面的体会与经验。一是党小组长必须具有强烈的责任感和使命感；二是找准党小组工作目标和定位，切实提高实效性；三是建立党小组工作激励机制和常态工作机制；四是认真开好每次党小组会议，提高会议质量；五是加强与党员职工的沟通交流，激发党员职工精神斗志。

培训课上，各党小组长就各自开展工作情况进行了交流，并就党小组如何加强入党积极分子的培养考察工作，如何进一步贯彻落实局党代会精神作了探讨。

“由于刚刚担任党小组长，对党小组工作还有些不熟悉，此次培训让我明确了作为一名党小组长的素质和要求，明确了党小组开展工作的方法和内容，也让我感受到党小组的工作对于党的建设的重要意义以及党小组长肩负的使命，我会结合本次培训的要求认真做好下阶段党小组工作”。新任党小组长赵华萍说。

据悉，线路工区党支部2011年将以“进一步抓实党小组工作”作为政研课题，采取系列措施，夯实党建基础。

第五篇：竞聘线路工区副主任演讲稿

文章标题：竞聘线路工区副主任演讲稿

×××：33岁，中国共产党党员，现任线路工区运行班班长，我应聘的岗位是线路工区副主任职务。

之所以应聘这个岗位，主要从事送电线路运行与检修工作期间，经过不断的学习和实践，积累了较为丰富的线路工作经验和相关知识，自身具有以下几个特点：

一、能够熟悉掌握地区送电线路的运行现状：参加线路工作以来，在较短的时间内，能够及时掌握东海地区电网结构的运行方式，根据线路工作日常经验，准确划分出各种特殊地段设备的重点维护及预防性巡检、测试等任务，特别在近年来公司对线路大修、技改等工程上，结合线路状况实际，能够对初步设计方案提出的合理准确的建议，并多次被采纳运用；另外，对大中型线路施工过程中的各种措施、工艺及方案较为熟悉。

二、有较为丰富的工作经验和相关知识：自参加工作以来，无论在什么岗位，始终以饱满的热情、全身心的投入到自己的本职工作中去。除了努力做好每一件平凡的小事，忠于职守、尽心尽责的完成自己的本职工作之外，曾多次借调市公司参加新建220－500kV的线路验收工作；多次配合工程公司负责拆除旧线路、部分新建线路施工等任务；本人负责实施的班组QC创新成果课题，连续四年荣获市公司QC活动二等奖荣誉，业务方面积累了丰富的工作经验，总结为八个字“收获颇多、受益匪浅”。比较清楚公司各个部门、各个环节之间的相互关系，这是对线路设备进行管理的重要基础和必要条件。

三、有较为扎实的理论基础：工作以来，始终不忘读书，勤钻研，善思考，多研究，不断丰富自己、提高自己。2003年参加市公司送电线路运行与检修专业技能比武，主要演练了理论基础、施工工艺和常见故障处理方法等；多次参加公司举办的安全培训班并负责讲解演练紧急救护法的实施，在培训过程中，进一步加强和巩固了自身素质，提高了自己的专业技术水平。

四、多次受到公司的嘉奖：从2004年担任班长以来，班组连续三年分别被市县公司评为“优秀班组、线路专业优胜单位”，本人近年来多次被市、县公司评为“优秀党员、先进生产（工作）者、十佳文明职工、安全之星”等。

如果我能够有幸担任线路工区副主任一职，我将保持高度的工作激情投入到实际工作中去，努力提高送电线路的安全与稳定运行质量，推进公司安全、稳定、高效、经济的发展目标，争取送电线路的整体维护水平实现一个质的飞跃。如果应聘成功，我将打算从以下几点做好自己的本职工作：

一、勤奋学习，努力提高自身综合素质：一方面不断提高自己的政治理论水平，加强自身的道德修养，激励自己善于发现、思考、解决问题的能力，树立“到我地方，问题结束”的思想；另一方面加强业务知识的学习，自觉养成在工作中始终保持紧张感的作风，主动工作的精神，敢于承担责任，把职业责任感贯彻到工作中的每一个环节，以确保人身、电网和设备的安全来实现自己的人生价值。

二、抓规范管理：严格贯彻执行上级颁发的各种规程、制度和技术标准。对日常检修、清扫等工作任务必须要事先安排有条理性，思路清晰，有安全措施布置，并对实际执行情况进行监督，做到有部署、有检查、有落实、有回音。在实践中不断发扬民主，和大家一起搞好本部门的日常工作，激内部活力，规范各项工作规程，建立健全各项规章制度，做到管理有章可循，扎实工作，锐意进取。

三、设备管理方面：

1)、抓好设备的基础资料管理工作，建立完善设备档案，包括各种记录、测试报告、图纸、技术资料等，充分掌握设备健康状况，为今后电网大修、技改工程的计划编制提供合理可靠的数据。

2)、切实抓好设备的各种巡视、清扫、测试和缺陷消除等基础工作，从源头上杜绝各类设备不安全现象的发生，早发现、勤分析、快落实，对缺陷处理的及时率、合格率严格考核，确保设备安全健康运行。

3)、无论此次应聘是否成功，在设备检修方面要一如既往的继续坚持跟班作业，尤其在线路现场巡视上，依旧坚持2条/月线路的监察性巡视，便于及时发现设备变化和存在问题的可靠措施，监督巡视人员的巡视质量。

四、重视员工的培训教育工作，抓人才培养：根据我部门人员性质实际，多数工作依靠社会化用工人员来完成，结合线路工作的气候特点，可以充分利用安全活动日和阴雨天气时机，合理进行安全知识或专业知识的学习，切实帮助大家提高解决工作中实际难题的能力,营造边学、边干、边提高的良好氛围，同时根据人员不同的特点，有针对性的强化发挥工作专长,培养一些技术骨干，努力营造一个既有分工、又有协作,既有纪律、又有情趣的生动活泼的工作局面，尽可能地使每位员工能相当出色地做好本岗位的工作。

五、积极协助工区主任完成各项生产任务，起到一个承上启下的作用：我将以“忠于职守、尽心尽责”为信条，奉行“把工作完成在