第一篇：交通运输法概述
交通运输法概述
一，名词解释。
1，（27）法人：是按照法定程序组成的，有固定的组织机构，拥有独立的财产所有权或
管理经营权，以生产经营为目的，并能以自己的名义依法享有经济权利，承担经济义务的社会组织。
2，（76）合同：是平等主体的自然人，法人，其他组织之间设立、变更、终止民事权利
义务的协议。
3，（80）要约：要约又称发盘，出盘，发价，报价，要约是希望和他人订立合同的意思
表示，该意思表示应当符合以下规定：内容具体明确；表示经受约人承诺，要约人即受该意思表示约束。
4，（101）留置：指在保管合同，运输合同，加工承揽合同中，债权人依约占有债务人的动产，债务人不按合同约定的期限履行债务时，债权人有权依法留置该财产，以该财产折价或者以拍卖、变更所得价款优先受偿。
5，（119）违约金：是指当事人因主观过错致使合同不能履行或不能完全履行，按照合同
约定或许法律规定，由违约方向对方支付的一定金额的货币。
6，（254）提单：指用证明海上货物运输合同和货物已由承运人接收或者装船，以及承
运人保证据以交付货物的单证。
二《
1交通运输发展的总趋势：（3）
专门化趋势；大型化趋势；高速化趋势；环保化趋势；智能化趋势
2，我国交通运输法律规范中存在的问题（11）
交通运输立法相对落后一经济社会发展的要求
法律规范的层次低，效力不强
各项法律规范之间的协调性不够
3我国经济主体的范围：（19）
国家机关；企业和其他社会组织；企业内部组织和有关人员；公民及个体工商户 4经济法律关系的客体：（21）
物——财产； 经济行为——管理，劳务； 非物质财富——知识产权
5，经济法律事实：（23）
1）可以表现为客观自然现象，称之为法律事件，（事件），即指不依经济法主体主观意志为
转移的客观现象。
2）以表现为人们有意识的活动，称之为法律行为，（行为）即能够引起经济法律关系发生、更改与消灭并产生法律后果的行为。
7，成为经济法律行为应具备的条件（23）
主体资格合法内容合法意思表示真实形式合法
8，交通运输法律关系的主体包括：（33）
交通运输企业或公司法人其他企业或公司法人
其他经济组织自然人以及国家
9，运价管理，特别是铁路运价管理，一直是交通运输管理的核心。（36）
10，仲裁的基本原则：（42）
独立仲裁原则自愿原则一裁终局制
11，仲裁应当具备的内容（43）
请求仲裁的意思表示仲裁事项选定的仲裁委员会
12，仲裁协议独立存在，合同的变更、解除、终止或者无效，不影响仲裁协议的效力（43）13，申请仲裁应符合的条件：（44）
有仲裁协议有具体的仲裁请求和事实、理由属于仲裁委员会的受理范围
14，诉讼时效：（49~50）
是指权利人不在法定期间内行使权利而失去诉讼保护的制度。诉讼时效期间可分为：1）普通诉讼时效期间：时效2年。2）特别诉讼时效期间：
1身体受伤害要求赔偿的、出售质量不合格的商品未声明的、延付或拒付租金的、寄存财物被丢失或损毁的，时效为1年；
2，国际货物买卖合同和技术进出口合同争议提出诉讼或申请仲裁的期限为4年。
15，国际运输企业的分类（55）
类承运人型的国际运输企业，拥有运输工具
类无船承运人型国际运输企业，自身不拥有任何一种运输工具
16，设立国际运输企业应具备的条件（64）
1）必须建立自己的国际运输服务路线
2）国际运输企业要有一支具有国际运输知识、经验和能力的专业队伍
3）国际运输企业在各条运输线路上要具备由完整的分支机构、代表或代理人组成的网络
机构
4）国际运输企业在涉及多式联运的情况下，要能够制定各线路的多式联运单一费率
5）国际运输企业要有必要的设备和设施
17，违约责任的归责原则主要有两种主张（67）
1）过错责任制：强调行为人的过错
2）严格责任制：只要违约就造成伤害
18，运输合同的主体包括：（76）
承运人旅客托运人收货人
19格式合同的特点：（77）
预先拟定不能修改不能协商
20订立运输合同的基本原则：（77~80）
遵守国家法律、行政法规的原则
遵守平等、自愿、公平、诚实信用的原则
遵守社会公德，不能损害社会公共利益的原则
21,构成要约必须具备的条件：（80）
要约须是特定人的行为
要约须是对于相对人的行为
要约的内容要具体确定
22要约与要约邀请的区别：（81）
1）要约以订立合同为目的，一旦相对人做出承诺，合同即告成立
2）要约邀请则不以订立合同为目的，而只能唤起别人向自己做出要约的表示
23，运输合同履行的原则（85）
实际履行原则全面履行原则协作履行原则效益履行原则
24，运输合同中承运人的义务：（90）
不得拒绝当事人通常、合理的运输要求；受领货物并填发提单；按时、安全运输的义务合理运输的义务；承运人应当科学地组织运输；保管义务； 货物运输到达后及时通知的义务； 交付义务
25，运输合同中托运人的义务：（93）
支付运费；办理货物运输手续；适当包装及装载 ；告知义务 ；妥当托运危险货物并投保
26，运输合同中收货人的义务：（95）
1）提货义务：1，及时提货；2，不得拒绝提货
2）告知义务：1，在约定期限内检验；2，在约定期限内提出异议；3，相关费用及垫付
款；4，其他约定义务
27合同担保的形式（96）：人的担保物的担保金钱的担保
28，保证的主要法律特征：（97）
1）保证人是主合同当事人以外的第三人2）保证是从合同
3)保证人的承担责任范围，应以主合同中义务人所承担的义务为限。（具有代为清偿债务能力的公民、法人和其他组织，可以作保证人）
29，以下机构不得作为保证人：（97）
国家机关公益类法人企业法人的分支机构
30，抵押和留置权的区别（102）
1）抵押行为是抵押人的自愿行为；而留置行为则是留置人被强制的行为
2）抵押物的所有人可能是合同当事人，也可以是第三者；留置物的所有人是合同当事人
3）抵押物并非债权人权利义务关系的客体，而是主翟关系客体之外的物；而留置物则是
引起主债关系之物。
31关于抵押效力（100）
1）抵押权对抵押物的效力：1，抵押物本身。2，孳息
2）抵押权对抵押人的效力：抵押人仍然有使用权，但处分权受到限制
3）抵押权对抵押权人的效力:抵押权人要尽力保全抵押物，同时拥有处分权
32，质押的最大特点：（101）质押必须转移占有，称为质权的设定，以转移占有为成立条件，具有公示作用。
33，留置适用的三种合同（101）：保管合同运输合同加工承揽合同
34，定金的作用：（103）
1）具有证明合同成立的作用
2）具有预先给付的资助作用
3）具有督促双方当事人履行合同的作用
35,定金合同成立的要件(104)：
1）必须以书面形式订立
2）定金数额应当符合法律规定
3）定金必须实际交付
36,免予承担违反运输合同责任的条件：（121）
1）不可抗力的免责2）货物本身的自然性质或货物的合理损耗的免责
3）因托运人、收货人过错的免责
37，无主货物的处理：（133）
1，第一类无主货物的处理，知道货主原因无法交货，30+30___180上缴国库，（具体课本
133页）
2，第二类无主货物的处理，交货时不知道货主，应当遵循“妥善保管，物归原主，合法
处理”
38，铁路运输的优点（124）
1）运行速度较快2）运输能力大3）很少受自然条件的限制4）适宜各种货物的运输5）远距离铁路运输的成本较低
39，我国铁路运输活动中，主要发生三类社会关系（127~128）
1）铁路运输行政管理关系
2）铁路运输合同关系；主要是指平等主体间的财产、经济关系
3）铁路运输的经营管理关系，一般称为铁路运输的内部关系
40，国家铁路实行高度集中、统一指挥的运输管理体制（129）
41，铁路货物运输合同必须采取书面形式，属于强制性规范。包括两种形式（156）1）货物运输合同；大宗买卖2）货物运单：小宗买卖
42，《铁路货物运输合同实施细则》同时规定，在下列情况下不允许托运人提出变更：（159）
1）违反法律、行政法规的规定或者违反物资流向、运输限制的2）变更后的货物运到期限，大于货物容许运送期限的3）变更一批货物的一部分的 4）第二次变更到站的43，托运人与收货人的责任可归纳为三个方面：（165）
1）托运人申报不实：申报品名不实申报的重量不实
2）收货人逾期领取货物及给铁路运输企业造成损失等
44，公路旅客意外伤害保险的除外责任（213）
1）疾病、自杀、斗殴或犯罪行为
2）爬车、跳车
3）战争或军事行动
4）有诈骗行为意图骗取保险金或医疗费用
45，《海商法》所称船舶是指海商船，包括货船和客船（251）
46，下列船舶不属于《海商法》所称的船舶：（251）
1）用于军事的船舶2）用于政府公务的船舶3）20总吨以下的小型船艇
47，提单的作用：（254）
1）货物收据2）运输合同的证明3）交付货物的唯一凭证
48，提单的转让：（257）
1）记名提单不得转让2）指示提单经过记名背书或者空白背书转让
3）不记名提单无需背书即可转让
49，海上货物合同中承运人的主要义务：（257:）
1）适航，开航前、开航后
2）管货，从装到卸
50，海上货物运输保险承保的风险主要有三类（266）
自然灾害意外事故外来风险
51，公路等级，行政等级（187）
1）公路等级：1高速公路（四车道高速公路，六车道，八车道）2，其他公路（一级公
路，二级，三级，四级）
3，行政等级：国道，省道，县道，乡道
52，共同海损必须具备的条件（267）
1）必须是确定遭遇危及船舶、货物的共同为先
2）必须具有非常性质
3）必须是有意的和合理的4）必须是挽救处在共同危险中的船舶和货物，并须使船、货取得救助的实际效果。53，基本险（267）
1）平安险“单独海损不赔” 2）水渍险“负单独海损责任”3）一切险（综合险）54，民用航空运输分类（279）
以营运方式划分，可以分为航班运输（又称班机运输）和不定期运输
55，在航空货物运输中，货物运输合同主要有两种基本形式：（280）
航空货运单包机运输合同
56，旅客运输责任（295）
由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非承运人原因，造成航班在始发地延误或取消。承运人应协助旅客安排餐食和住宿，费用可由旅客自理。
57，航空运输免责（296）：不承担责任和减轻责任
58航空运输的责任限额：（297）
1）伤亡赔偿限额（人民币109万元）2）航班延误赔偿限额（人民币4万元）
59，自愿变更：（293）指由于旅客本人原因造成的变更，旅客购票后，如要求改变航班、日期、舱位等级，可不经过承运人的同意
60，保险人的除外责任：（269）
1）被保险人的故意或过失所造成的损失。
2）属于发货人责任所引起的损失
3）在保险责任开始前，被保险人货物已存在的品质不良或数量短差所造成的损失
4）被保险货物的自然消耗、本身缺陷。自然属性及市价跌落、运输迟延等引起的损失或
费用
5）战争及罢工引起的损失，但投保特别附加险的不存在此限。
61，运输企业民事责任的确定（68）
1，承运人与托运人订立运输合同，何时何地在何处发生违约——承运人承担责任 2，承运人将运输合同再分包的，违约——承运人承担责任——追究包方责任
第二篇：喉科擒拿法概述
喉科擒拿法概述
南京中医药大学 蒋龙魁 指导：陈小宁教授
摘 要：目的，发掘整理喉科绝技擒拿法的相关资料，探讨该法在当代临床的应用前景，方法，通过搜集文献资料中有关喉科擒拿法的内容，特别是中医五官科奠基人干祖望教授的“擎拿”技艺，探讨喉科擒拿法的基本操作手法及其分类，以及练功注意事项。结果，喉科擒拿法是中医喉科的一门绝技，不仅在急救时有奇效，在治疗咽喉急性肿痛时也大有用武之地，操作简便，见效快，具有浓郁的中医传统特色，是一门濒临失传的中医五官科绝技，值得发掘推广。关键词：喉科擒拿法 文献 干祖望教授
作者简介：蒋龙魁 1980年 男 汉族 江苏泰州人 本科 助教 研究方向：中医五官科传统疗法的文献整理
联系方式：江苏南京栖霞区仙林大道138号 南京中医药大学 邮编：210046 手机：*** 邮箱：jianglongkui@yahoo.com.cn
喉科擒拿法是中医五官科的一门绝技，能调和气血，疏通经络，在治疗急性咽喉疾病之肿胀疼痛剧烈，滴水难入以及喉科危症时具有立竿见影的效果，是古代喉科医家必练的急救技艺。然而“在旧社会，医家擅此术者，牢守秘密，不轻易宣布，门生弟子，亦罕得其传。” [1]，中医古籍中关于此法的描述很难发现，目前仅在《推拿述略》、《续名医类案》中有记载，现代文献中关于此法的记载更是有限，喉科擒拿法已接近失传。随着社会的进步和科技的发展，喉科疾病中能发展到肿胀剧痛、滴水难入者已不多见，再加上危证时气管切开术的运用，使得喉科擒拿术在临床已无运用。但是我国经济社会发展还不平衡，在碰到喉科急症（如急性会厌炎重症）时，广大农村中能够及时建立人工气道的条件还很有限，再加上擒拿法在缓解咽喉部疼痛方面有神奇的疗效，我们认为，有必要对这一中医喉科传统绝技进行发掘整理并使之发扬光大。
一、现代文献中喉科擒拿法的操作手法
[2]
[3]《中医耳鼻喉科学》，记载了单侧擒拿法和双侧擒拿法，《中国推拿全书》记载有牵拉擒拿、按揉擒拿及宽喉法三种方法,其中牵拉擒拿、宽喉法与《中医耳鼻喉科学》中的单侧擒拿法和双侧擒拿法相同，其描述的按揉擒拿与中医耳鼻喉科奠基人干祖望教授的方法类似[4]。该书还指出了擒拿时的抓拿部位。[5]《中
四、讨论及发展
喉科擒拿法具有消肿利咽的作用, 传统认为是用来治疗咽喉急症如喉痈、喉梗阻等，关于擎拿的作用机理，[4]干老认为，拿穴时，食指取的气户穴属足阳明胃经，中指取的云门穴属手太阴肺经，可用“肺主喉、胃主咽”的传统理论来予以解释。
随着科学的发展以及气管切开术的普及，临床已无应用，擒拿技艺几近失传，但是作为中医五官科的传统绝技，该法除在急救中有神效外，还可用于治疗急性扁桃体炎、急性咽喉炎的肿胀疼痛，以及扁桃体切除后的疼痛影响进食等，可见在缓解咽喉部疼痛方面具有神奇的功效，理应加以研究，为现代临床所用。
第三篇：泗阳县交通运输局2010述法报告
泗阳县交通运输局2010述法报告
胡明
本人系交通运输局党委副书记，分管法制工作，在2010法制管理工作中，我能够在局党委的正确领导下，在县政法委等有关单位的大力支持下，积极履行工作职责，紧紧围绕江苏省政法委提出的“平安创建”、“法治创建”两大工作的要求，有计划、有步骤地开展两大创建活动，着力抓好法制管理各项工作的落实，并取得了显著成绩。我局的创建工作被县委、县政府列为“法治泗阳”建设示范观摩点，连续被评为法治创建先进单位，回顾近年来的“法治交通”创建工作，我们的主要做法是：
一、完善“三项机制”，落实责任，强化创建工作的主动性
1、强化领导，完善组织机制。我们把“法治交通”创建工作当作“一把手”工程来抓，成立了法治交通创建工作领导小组，由局长担任领导小组组长，我为副组长，各下属单位也相应明确了主要负责人亲自抓的领导机制，并层层签订了法治交通创建工作责任状，将创建工作目标和总体工作目标一起量化考核，层层分解落实，切实做到了谁主管谁负责，确保做到创建工作责任落实到每个人员，每个岗位，为创建工作提供了强有力的组织保证。
2、强化督查，健全监督机制。我们一方面充分发挥县局创建工作领导小组作用，定期对各基层单位创建工作进行监督检查。另一方面聘请行风监督员，经常听取他们对交通行风、政风、行政执法、行政决策等工作意见和建议，并主动征求各基层单位和服务对象的意见和建议，不断改进工作方法。同时，加大监督检查力度，定期不定期进行检查，对广大人民群众举报“三乱”的人和事，发现一起查处一起，并将处理的结果向举报人进行反馈，情况属实的将对相关责任人给予行政纪律处分，情节严重的
1调离执法岗位。此外还通过新闻媒体、设立举报电话和举报箱以及发放征求意见表等形式，广泛收集群众意见和建议，主动接受社会监督，形成全方位的监督网络。
3、强化学习，完善教育机制。我们坚持把提高领导干部和执法人员思想政治素质摆在突出位置，逐步规范和健全了各单位的学习制度。局机关坚持了周五学习日制度不动摇，制订了普法自学计划，对许可法、处罚法、复议法和赔偿法等法律法规进行划组讨论。为做到学以致用，我们在党委领导干部中开展了 “四个一”活动，即：蹲好一个点，开展好一次专题调研，解决好一个热点、难点问题，撰写好一篇论文；同时积极参加县委中心组（扩大）理论学习会，认真学习后再将心得体会挂网交流；在对行政执法人员培训上，我们除了积极参加县政府法制办组织的执法人员培训及考试外，还加强了行政执法人员每年不少于15天的理论业务培训，制定详细的培训计划，编制培训教材，邀请省厅、市局、县政法委、法制办的领导和法律专家为参训人员授课，对执法一线人员还增加了军训课目。通过考试，取得了较好的成绩。
二、落实“两个围绕”，开展活动，增强创建工作的深入性
1、围绕中心抓创建，深化创建内涵。近年来，我们有机结合各项中心工作，全面梳理了整体工作，不断加深对法治交通创建工作现状的认识，找到了深化创建的着力点。一是真正摸准了群众反映强烈的热点难点问题。通过对照检查，边评边纠，立说立行，对查找出的存在问题全部整改到位，并把整改成效与工作责任制、绩效考评挂钩，达到了预期目的，对整体工作产生较明显的促进作用。二是促进了制度的更加完善。我们通过开展各项中心活动为契机，抓好了各项制度的完善与落实，以制度管人，以制度落实促工作的全面到位。三是促进了整体形象的形成。在围绕中心工作特别是民主评议行风活动和行政执法整顿活动中，我们敢于自我亮丑、开门纳谏，主动整改，有效地推动了整体工作的发展。下属各单位都聘请了行风监督员，赋予权责，对交通
2工作予以常年性监督，对群众反映强烈的问题及时整改到位，提高了群众对交通工作的满意度。同时，也使交通队伍的形象有了明显提高。
2、围绕载体抓创建，丰富创建内容。我们充分利用法制专栏、广场咨询、编辑简报等多种宣传方式，进行交通法律法规的宣传，进一步拓宽宣传的深度和广度。开展了“送法到企业”、“送法到船头”活动，在全县客运车辆上张贴法治创建宣传标语，在全县桥梁上刷写永久性创建宣传标语，在县城东入口树立大型法治创建宣传牌，全方位、多视角的展示法治交通创建工作的各个层面，受到了省、市、县领导的充分肯定。据统计，今年以来，泗阳电视台播发我局提供的法制新闻2次，宿迁日报等报纸杂志刊登我局提供的各类法制新闻8篇；此外，我局还举行送法下乡、走进社区等法律咨询活动。这些工作的开展，极大地提高了广大人民群众对交通法制的知晓率，丰富了 “法治交通”创建工作内容。
三、立足“两个结合”，大力创新，提高创建工作的实效性
1、将创建工作与规范管理相结合，实行执法流程再造。我们制定了《交通行政案件处罚流程图》、《交通行政复议案件受理流程图》等工作流程，建立了《行政执法工作责任制》、《错案追究制度》、《重大行政处罚备案制度》、《落实“首问责任制”若干问题的规定》、《为民服务承诺制》、《行政首长出庭应诉制度》等一系列依法行政规章制度，有效防止执法不严、处理不公现象，依法保护了管理相对人的合法权益。
2、将创建工作与信访稳定相结合，大力构建和谐交通。我们根据交通系统信访问题的特点制定完善了《信访案件查办制度》、《群众来访接待制度》等各项制度，建立“来访有记录，来信有答复，处理有反馈”的信访工作机制。同时利用全国“12.4”法制宣传日等活动，组织了一批精通法律、法规知识的业务骨干，走上街头宣讲有关法律法规，大大化解了管理的矛盾和压力，融洽了管理人和被管理人关系。
一份耕耘，一份收获。我们虽然在法治创建工作中进行了一些探索，取得了一些成绩，但由于法治创建工作是一个与时俱进，不断创新的过程。新时期的法治建设工作，需要我们不断增强工作责任感和使命感，在今后工作中，我们将继续发扬成绩，克服不足，不断进取，扎实做好法治建设各项工作，为我县提前实现六年振兴目标，加快建设全面小康进程创造良好的法制环境，为建设“法治交通”、“和谐交通”作出更大的贡献。以上是我2010年的述法工作报告，请予以审议。
第四篇：《交通运输法》自学指导书答案 2010.10.30
《交通运输法》自学导书答案
第一章交通运输法概述
第一节 交通运输概述
题 型：填空题
问 题：
1.2008年，在国务院机构改革中，交通运输部无疑是最受瞩目的一个新部委。这个由（）、（）、（）以及（）合并设立的“大交通”新部门，将公路、水运、远洋运输、港口、民用航空、市政公共交通以及邮政全部纳入。
正确答案：（交通部）、（民航总局）、（建设部市政交通管理部门）以及（邮政总局）
答案讲解：
2008年，国务院机构改革中，新成立的交通运输部，改变了传统的交通运输业管理体制，新的体制更有利于我国运输业的发展，同时能使运输业更好的为全国经济服务。这道题主要是要求同学关心国家交通实事要闻，了解交通业的最新动态。，试题出处：
第一章第一节文字教材中
难易度：低
分 数：2
第二节 交通运输法概述
题 型：名词解释
问 题：
1.交通运输法 2.法律渊源 3.国际条约
正确答案：
1．所谓交通运输法是指国家立法机关为了加强交通运输管理而颁布的法律以及国家行政机关依照宪法和法律的有关规定制定和发布的行政法规、规章，是集行政法、民法和经济法为一体的调整交通运输关系的法律规范的总称。
2．法律渊源:是指法律的表现形式,是指不同国家机关依法制定的各种具有不同法律效力的规范性文件。
3.国际条约：是指国家及其他国际法主体间所缔结的以国际法为基础，确定其相互关系中的权利和义务的一种国际书面协议，也是国际法主体间互相交往的一种最普遍的法律形式。
答案讲解：
1．交通运输法:指国家立法机关为了加强交通运输管理而颁布的法律以及国家行政机关依照宪法和法律的有关规定制定和发布的行政法规、规章，是集行政法、民法和经济法为一体的调整交通运输关系的法律规范的总称。
2．法律渊源:是指法律的表现形式,是指不同国家机关依法制定的各种具有不同法律效力的规范性文件。
3.国际条约：是指国家及其他国际法主体间所缔结的以国际法为基础，确定其相互关系中的权利和义务的一种国际书面协议，也是国际法主体间互相交往的一种最普遍的法律形式。
试题出处：
第一章第二节交通运输法概述
难易度：低
分 数：每题2分
第三节 交通运输法概述
问 题：
1.为什么建立和完善交通运输法规体系？ 正确答案：
答：因为以下五点原因：
1.交通运输企业在运营活动中产生的各种基本经济关系需要法律规范来确认。2.交通运输主体的权益需要法律的确认和保障。
3.维护运输市场的公平竞争和良好的秩序需要法律的规范和保障。4.交通运输企业经营机制的转换、政府职能的转变，必须依法实施。5.交通运输建设的投融资，必须有法律规范的保障。
答案讲解：
加入WTO后，中国与世界的联系更加密切，经济与贸易的交往更为频繁。交通运输企业
正全面走向市场。而交通运输企业要走向市场，按市场化规律运作，必须从根本上变革其经营管理体制。然而，我们应意识到，经营管理体制的变革必须要有法律的规范与保障。
试题出处：
第一章第三节交通运输法的现状与发展 难易度：中 分 数：每题5分 问 题：
2.建立和完善交通运输法律规范的基本原则？
正确答案： 答：
1.坚持以马克思主义法学理论为指导的原则。2.坚持理论联系实际的原则。
3.坚持从全局出发，维护国家法制统一的原则。4.借鉴国内外有益经验的原则。
答案讲解：
交通运输法规体系是我国社会主义经济法规体系的一个组成部分，是调整交通运输领域
内各方面的社会关系的法律规范的有机组合，是按照一定的规律组合起来的、内部有机联系 的、门类齐全、干支分明、互相协调的统一整体，是一个由法律、法规和规章组成的完整系统。从大的方面看，建立交通运输法规体系应当遵循以上原则。试题出处：
第一章第三节交通运输法的现状与发展 难易度：中
分 数：每题5分
第二章 交通运输法律关系
第一节 交通运输概述
题 型：填空题
问 题：
1.2008年，在国务院机构改革中，交通运输部无疑是最受瞩目的一个新部委。这个由（）、（）、（）以及（）合并设立的“大交通”新部门，将公路、水运、远洋运输、港口、民用航空、市政公共交通以及邮政全部纳入。
正确答案：（交通部）、（民航总局）、（建设部市政交通管理部门）以及（邮政总局）
答案讲解：
2008年，国务院机构改革中，新成立的交通运输部，改变了传统的交通运输业管理体制，新的体制更有利于我国运输业的发展，同时能使运输业更好的为全国经济服务。这道题主要是要求同学关心国家交通实事要闻，了解交通业的最新动态。，试题出处：
第二章第一节文字教材中
难易度：低
分 数：2 第二节
公路法概述
问 题：
1.交通运输法 2.法律渊源 3.国际条约
正确答案：
1．所谓交通运输法是指国家立法机关为了加强交通运输管理而颁布的法律以及国家行政机关依照宪法和法律的有关规定制定和发布的行政法规、规章，是集行政法、民法和经济法为一体的调整交通运输关系的法律规范的总称。
2．法律渊源:是指法律的表现形式,是指不同国家机关依法制定的各种具有不同法律效力的规范性文件。
3.国际条约：是指国家及其他国际法主体间所缔结的以国际法为基础，确定其相互关系 中的权利和义务的一种国际书面协议，也是国际法主体间互相交往的一种最普遍的法律形式。
答案讲解：
1．交通运输法:指国家立法机关为了加强交通运输管理而颁布的法律以及国家行政机关依照宪法和法律的有关规定制定和发布的行政法规、规章，是集行政法、民法和经济法为一体的调整交通运输关系的法律规范的总称。
2．法律渊源:是指法律的表现形式,是指不同国家机关依法制定的各种具有不同法律效力的规范性文件。
3.国际条约：是指国家及其他国际法主体间所缔结的以国际法为基础，确定其相互关系中的权利和义务的一种国际书面协议，也是国际法主体间互相交往的一种最普遍的法律形式。
试题出处：
第二章第二节交通运输法概述
难易度：低
分 数：每题2分
第三节 交通运输法概述
问 题：
1.为什么建立和完善交通运输法规体系？
正确答案：
答：因为以下五点原因：
1.交通运输企业在运营活动中产生的各种基本经济关系需要法律规范来确认。2.交通运输主体的权益需要法律的确认和保障。
3.维护运输市场的公平竞争和良好的秩序需要法律的规范和保障。4.交通运输企业经营机制的转换、政府职能的转变，必须依法实施。5.交通运输建设的投融资，必须有法律规范的保障。
答案讲解：
加入WTO后，中国与世界的联系更加密切，经济与贸易的交往更为频繁。交通运输企业
正全面走向市场。而交通运输企业要走向市场，按市场化规律运作，必须从根本上变革其经营管理体制。然而，我们应意识到，经营管理体制的变革必须要有法律的规范与保 障。
试题出处：
第一章第三节交通运输法的现状与发展 难易度：中
分 数：每题5分 问 题：
2.建立和完善交通运输法律规范的基本原则？
正确答案：
答：
1.坚持以马克思主义法学理论为指导的原则。2.坚持理论联系实际的原则。
3.坚持从全局出发，维护国家法制统一的原则。4.借鉴国内外有益经验的原则。
答案讲解：
交通运输法规体系是我国社会主义经济法规体系的一个组成部分，是调整交通运输领域
内各方面的社会关系的法律规范的有机组合，是按照一定的规律组合起来的、内部有机联系 的、门类齐全、干支分明、互相协调的统一整体，是一个由法律、法规和规章组成的完整系统。从大的方面看，建立交通运输法规体系应当遵循以上原则。试题出处：
第一章第三节交通运输法的现状与发展 难易度：中 分 数：每题5分
第三章
交通运输企业
第一节 运输企业概述
题 型：简答题
问 题：
1.运输企业的概念 ？
正确答案：
运输企业是指专门从事与交通运输活动有关的各种经营活动，依法自主经营、自负盈亏、独立核算，具有法人资格的盈利性经营组织。具体讲，运输企业以运输为主要功能，通过利用自己的运输工具(车、船、飞机等)和运输设备，为旅客或货主提供以空间位置改 变(位移)为主要目的的活动。
答案讲解：
运输企业是专门从事与运输活动有关的各种经营活动的社会组织。运输企业是自主经营、自负盈亏，以获取利润和创造、积累社会财富为目的的盈利性组织。运输企业是具备为社会提供运输供给能力的企业法人。它具有权利能力和行为能力，依法独立享有民事权利和承担民事义务，在市场经济的运行和发展过程中平等地参与竞争。试题出处：
第三章第一节文字教材中
难易度：易
分 数：2
2.运输企业的基本职能？ 正确答案：
(1)连接中央与地方、城市与乡村、生产与流通、分配与消费的纽带职能。(2)生产原材料及产成品的供应职能。(3)运送旅客及物质实体的输送职能。
答案讲解：
(1)运输业是社会再生产的必要条件，担负着发 展生产、促进流通，提高社会劳动生产率的任务。
(2)运输业担负着社会产品和商品流通的任务。
(3)运输业担负着在平时为经济建设服务，在战争时为军事服务的任务。(4)运输业担负着人们出行、购物、上下班及旅游等的输送服务任务。
试题出处：
第三章第一节文字教材中 难易度：易 分 数：2 第二节
运输企业的市场准入
题 型：简答题
问 题： 1.核准设立 ？
正确答案：
核准设立是指交通运输企业在成立时，需要经相应主管机关审批后，才能到工商登记管 理机关进行设立登记的设立方式。
答案讲解：
运输企业成立的方法，是需要审批登记的。试题出处：
第三章第二节文字教材中
难易度：易
分 数：2
2.内资运输企业市场准入的法律规范？ 正确答案：
1．我国内资运输企业市场准人的法律 ⑴《民法通则》
⑵《全民所有制工业企业法》 ⑶《公司法》
2．内资运输企业有关市场准入的行政法规和规章 ⑴《汽车零担货物运输管理办法》 ⑵《水路运输管理条例》及其实施细则 ⑶《国际海运条例》及其实施细则 ⑷《定期国际航空运输管理规定》
答案讲解：
内资运输企业市场准入既要符合相关法律还要符合国家的行政法规和规章。试题出处：
第三章第二节文字教材中 难易度：中 分 数：4 第三节 运输企业的设立
题 型：简答题
问 题：
1.运输企业设立的方式？
正确答案：
运输企业的设立方式，也称为设立的原则，是指企业根据何种法定原则，通过何种具体途径达到企业设立的目的。从世界范围看，企业设立的方式主要有以下几种：
(1)特许设立，即企业必须通过国家的特别许可才能设立的一种方式，它通常适用于 特定企业的设立。
(2)核准设立，又称许可设立，即设立企业时，除需要具备法律规定的各项设立条件外，还需要主管行政机关审核批准后，才能申请登记注册的一种设立方式。
(3)准则设立，又称登记设立，即设立企业不需要经有关主管行政机关批准，只要企业在设立时符合法律规定的有关条件时，即可到主管机关申请登记，经登记机关审查合格后予以登记注册，企业即告成立的一种设立方式。
(4)自由设立，即法律对企业的设立不予强制规范，企业的创立人可以自由设立企业的设立方式。目前，世界各国基本放弃了该种企业设立方式。
我国主要采用核准设立和特许设立。答案讲解：
运输企业的设立是指运输企业的创立人为使企业具备从事交通运输活动的能力，取得合法的主体资格，依照法律规定的条件和程序所实施的一系列的行为。设立运输企业必须具备实质要件和形式要件。试题出处：
第三章第三节文字教材中
难易度：难
分 数：6
2.设立国内运输企业应具备的条件？ 正确答案：
⑴运输企业必须具有经营管理的组织机构、业务章程和具有企业法人资格的负责人，以使其能够与用户方或其代表订立运输服务合同。
⑵必须具有与经营能力相适应的自有资金。运输企业要完成或组织完成运输全程服务，并对运输过程中的旅客人身、财物安全以及货物的灭失、损害和延误等负责，就必须要有与经营业务相适应的流动资金和足够的赔偿能力。
⑶必须具有符合资质要求的专业技术人员和管理人员。由于交通运输活动是一项风险性大、技术条件要求比较高的经营活动，因此，企业必须拥有一批了解和掌握运输专门知识和技术的专业人员和经营管理人员。特别是从事国际运输业务的企业，同时还必须具有国际贸易和国际运输的知识与技能，因而对技术和管理人员的要求更高。⑷必须具有从事运输经营活动的场所和相应的运输设施与设备。答案讲解：
设立国内运输企业应具备的条件既要符合相关法律还要符合国家的行政法规和规章。试题出处：
第三章第三节文字教材中 难易度：中 分 数：4 第四节 运输企业的经营方式 题 型：简答题
问 题：
1.运输企业独立经营型？
正确答案：
在运输服务中，实施单一运输服务的企业几乎全部是独立经营型企业。而实施综合运输
服务的运输企业尽管从总体上讲是独立经营，但内部各环节则相当复杂，在涉及多式联运尤
其是国际多式联运时，更是如此。试题出处：
第三章第四节文字教材中
难易度：易
分 数：2
2.运输代理经营型？
正确答案：
该类型与第二种类型的使用情况相似，即在服务全程的两端和中间各衔接地点委托外地区或国外同业作为运输服务代理、办理或代理安排全程服务中的分运工作和交接货物工作、签发或回收联运单证，制作有关单证、处理交换信息、代收支费用、处理货运事故或纠纷等。这种代理关系可以是相互的，也可以是单方面的，在后一种情况下，一般有运输企业向代理人支付代理费用，不存在分享利润、分担亏损的问题。试题出处：
第三章第四节文字教材中 难易度：中 分 数：4 第五节 运输企业的变更、消灭与清算
题 型：简答题
问 题：
1.运输企业的变更？
正确答案：
运输企业的变更是指已经登记注册的运输企业在其存续期内，由于企业本身或者其他主客观情况的变化，在运输企业组织机构上或其他登记事项上的改变，包括企业组织 的变更、企业主要登记事项的变更等。运输企业的变更必须依据法律规定的条件和程序进行。答案讲解：
运输企业的变更主要是组织形式与责任形式的变更。试题出处：
第三章第五节文字教材中
难易度：易
分 数：2
2.运输企业的消灭？ 正确答案：
运输企业的消灭又称运输企业的终止，是指已设立的运输企业因企业章程或者法律规定的事由的发生，而丧失法律主体资格，并导致其权利能力和行为能力的终止。答案讲解：
运输企业的消灭是一个动态的过程，当消灭的事由发生时，企业的主体资格并未马上消灭，此时应依法对该企业进行清算，并停止清算范围外的经营活动，了结未完成的业务，清结企业的债权债务关系。清算终止后，办理企业注销登记，企业便告消灭。试题出处：
第三章第五节文字教材中 难易度：中 分 数：4 第六节 运输企业的责任
题 型：简答题
问 题：
1.运输企业的民事责任？
正确答案：
运输企业的民事责任是指运输企业违反法定义务和合同义务所应承担的法律责任，它可以分为违约责任和侵权责任。
答案讲解：
违约责任是指违反运输服务合同所应承担的责任，其承担责任的依据是合同。
侵权责任是指在运输活动中侵犯运输需求方的财产，造成财产损害所应承担的责任，其承担责任的依据是法律的规定。承担的民事责任主要是违约责任。
试题出处：
第三章第六节文字教材中
难易度：易
分 数：2
2.基于综合运输服务业务中所涉及的复杂的法律关系，在综合运输服务下的赔偿责任？
正确答案：
⑴由综合运输合同决定的综合运输企业与用户方(或收货方)之间的赔偿责任。⑵由雇佣合同、代理合同和分包合同决定的综合运输企业与其受雇人、代理人、分包(运)人等之间的赔偿责任。
⑶在明知责任人情况下，用户(或收货)方与综合运输企业的雇佣人、代理人、分运人之间的赔偿责任。
⑷在涉及保险情况下，还存在投保人与保险人之间和保险人与实际责任人之间的赔偿责任关系。答案讲解：
运输企业在综合运输服务中的法律关系相对较复杂，其所涉及的法律关系主要有：(1)运输企业与用户方之间的合同关系。
(2)运输企业与它的受雇人之间的雇佣关系。
(3)运输企业与它的代理人之间的委托代理系。(4)运输企业与分包承运人之间的分运合同系。
(5)用户方、收货方与运输企业的受雇人、代理人、分运人之间发生的侵权关系。试题出处：
第三章第六节文字教材中 难易度：中 分 数：4 第四章
运输合同概论
第一节 运输合同概述
题 型：简答题
问 题：
1.标的概念 ？ 正确答案：
标的是合同中确定当事人权利和义务共同指向的对象。答案讲解：
标的可以是商品货物，也可以是劳务或工程项目，而借款合同的标的是货币。商品货物的标的包括商品的名称、规格、型号或代号、版号、商标等。任何合同都必须有标的，没有标的，双方的权利和义务就不能落实，合同就无法履行。试题出处：
第四章第一节文字教材中
难易度：易
分 数：2
2.铁路运输合同的主要条款？
正确答案：
（１）托运人、收货人及其详细地址。（２）发站、到站及到站的主管铁路局。（３）货物名称。
（４）货物包装、标志。（５）件数和重量。（６）承运日期。（７）运到期限。（８）运输费用。
（９）货车类型和车号。（１０）施封货车的施封号码。（１１）双方商定的其他事项。答案讲解：
货物运输合同属于提供经济劳务的经济合同。它是托运方和承运方之间为完成一定货物运输任务而明确相互权利和义务关系的协议。其中承运方的主要义务是把货物安全、准时地运到目的地，交付收货人；托运方的主要义务是把货物交给承运方，支付运杂费。
试题出处：
第四章第一节文字教材中 难易度：中
分 数：4 在综合运输服务下的赔偿责任？ 正确答案：
⑴由综合运输合同决定的综合运输企业与用户方(或收货方)之间的赔偿责任。⑵由雇佣合同、代理合同和分包合同决定的综合运输企业与其受雇人、代理人、分包(运)人等之间的赔偿责任。
⑶在明知责任人情况下，用户(或收货)方与综合运输企业的雇佣人、代理人、分运人之间的赔偿责任。
⑷在涉及保险情况下，还存在投保人与保险人之间和保险人与实际责任人之间的赔偿责任关系。答案讲解：
运输企业在综合运输服务中的法律关系相对较复杂，其所涉及的法律关系主要有：(1)运输企业与用户方之间的合同关系。
(2)运输企业与它的受雇人之间的雇佣关系。
(3)运输企业与它的代理人之间的委托代理系。(4)运输企业与分包承运人之间的分运合同系。
(5)用户方、收货方与运输企业的受雇人、代理人、分运人之间发生的侵权关系。试题出处：
第四章第一节文字教材中 难易度：中 分 数：4 第二节 运输合同的订立
题 型：简答题
问 题：
1订立运输合同的过程？
正确答案：
订立运输合同的过程，就是承运人与旅客或托运人之间设立、变更、终止关于旅客或货物运输的民事权利义务关系的协议的过程。答案讲解：
与一般意义上的合同一样，运输合同本质上也是当事人之间的合意，即当事人意思表示达成一致的状态。它必须遵守一定的程序。实践中，是以要约一承诺作为缔约的基本范式，即订立运输合同需要经过要约与承诺两个阶段。试题出处：
第四章第二节文字教材中
难易度：易
分 数：2
2.要约的含义？ 正确答案：
要约又称发盘、出盘、发价和报价等。《合同法》第14条规定，要约是希望和他人订立合同的意思表示。该意思表示应当符合下列规定；①内容具体确定；②表明经受要约人承诺，要约即受该意思表示约束。根据该规定，所谓要约就是一方当事人以缔结合同为目的向对方当事人所做出的意思表示。发出要约的一方称为要约人，接受要约的一方称为受要约人、相对人或者承诺人。答案讲解：
该意思表示应当符合下列规定；①内容具体确定；②表明经受要约人承诺，要约即受该意思表示约束。根据该规定，所谓要约就是一方当事人以缔结合同为目的向对方当事人所做出的意思表示。发出要约的一方称为要约人，接受要约的一方称为受要约人、相对人或者承诺人。
试题出处：
第四章第二节文字教材中 难易度：易 分 数：2
分 数：2
2.铁路运输合同的主要条款？ 正确答案：
（１）托运人、收货人及其详细地址。（２）发站、到站及到站的主管铁路局。（３）货物名称。（４）货物包装、标志。（５）件数和重量。（６）承运日期。（７）运到期限。（８）运输费用。（９）货车类型和车号。（１０）施封货车的施封号码。（１１）双方商定的其他事项。答案讲解：
货物运输合同属于提供经济劳务的经济合同。它是托运方和承运方之间为完成一定货物运输任务而明确相互权利和义务关系的协议。其中承运方的主要义务是把货物安全、准时地运到目的地，交付收货人；托运方的主要义务是把货物交给承运方，支付运杂费。
试题出处：
第四章第二节文字教材中 难易度：中 分 数：4 第三节 运输合同的履行
题 型：简答题
问 题：
1.运输合同的履行？
正确答案：
运输合同的履行是指运输合同依法成立后，当事人双方按照合同规定的各项条款，全面地完成各自承担的义务，以使双方当事人的目的得以实现的行为。试题出处：
第四章第三节文字教材中
难易度：易
分 数：2
2.协作履行原则具体要求？ 正确答案：
(1)在合同中，当事人各方应按照合同的基本要求，履行自己应尽的义务，并积极为对方履行合同创造有利条件。
(2)当事人双方应互相关心，互相帮助，互相监督对方履行合同对履行过程中出现的问题，及时协商解决。
(3)在履行合同过程中，当一方当事人遇到困难时，另一方应在法律许可的范围内提供帮助，确保合同的履行。
(4)当遇到当事人一方发生了过错行为时，另一方应及时查找原因，协助对方加以纠正，并设法防止和减少损失。
(5)在合同发生争议时，当事人双方应从全局利益出发，根据法律和合同的有关规定，采取协商措施进行处理，协商不成时应尽快诉诸法律，以免损失的扩大。
试题出处：
第四章第三节文字教材中 难易度：中 分 数：4 题 型：简答题
第四节
运输合同的担保
问 题： 1.合同的担保？
正确答案：
合同的担保，是指合同的当事人根据法律规定或双方约定，为确保合同的切实履行而设定的一种权利义务关系。担保制度是为保障合同实现而设定的。合同债权与合同债务是相互对应的，只有促使债务人履行债务，债权人的债权才能实现。答案讲解：
设立担保制度的目的：第一，增强当事人履约的责任心，督促其严格按合同规定完成义务。第二，保障权利人的合法权益，如被担保人不履行合同义务，一方权利人则可请求对方或担保人承担相应的法律责任。特别是在损失已经发生的情况下，义务当事人有可能丧失履行合同或赔偿损失的能力，则担保更有其特殊作用。第三，从宏观上，它对于维护合同纪律，保障市场经济秩序有促进作用。试题出处：
第四章第四节文字教材中
难易度：易
分 数：2
2.抵押？ 正确答案：
抵押，是指合同当事人中的债务人或者第三人不转移对某一特定财产的占有而将该财产
作为债权的担保，债务人不履行债务时，债权人有权依照法律的规定将该财产折价或者以拍
卖、变卖该财产的价款优先得到偿还。答案讲解：
抵押关系成立后所产生的权利称为抵押权，其中的特定财产称为抵押物，提供抵押物的债务人或第三人称抵押人，债权人称抵押权人。试题出处：
第四章第四节文字教材中 难易度：易 分 数：2 第五节
运输合同的变更、解除、转让与终止
题 型：简答题
问 题： 1.运输合同变更和解除的条件？
正确答案：
1．当事人双方经过协商同意，并且不因此损害国利益和社会公共利益，可以变更或解除合同。
2．因不可抗力致使不能实现合同目的的，当事人可以变更或解除合同。
3．在履行期限届满之前，当事人一方明确表示或者以自己的行为表明不履行主要债务的，对方可以解除合同。
4．当事人一方迟延履行债务或者有其他违约行为致使不能实现合同目的的，对方可以解除合同。
5．当事人一方迟延履行主要债务，经催告后在合理期限内仍未履行的，对方可以变更或解除合同。
6．法律规定的其他情形。答案讲解：
合同的变更是指合同签订以后，由于履行条件发生变化，当事人之间对原合同的某些条款进行修改或补充所达成的新的协议。
运输合同的解除，是指运输合同在有效成立后尚未履行完毕前，由于实现合同的条件发生变化，致使合同的履行成为不可能或不必要，由当事人依照法律或合同规定的条件和程序，提前终止运输合同效力的行为。
试题出处：
第四章第五节文字教材中 难易度：中 分 数：4 2.运输合同被变更或解除，出现的法律后果？ 正确答案：
一是新合同的产生或旧合同的灭失。
二是损失赔偿。由于变更和解除合同是合法行为因而不能对负有责任的一方予以法律制裁，但是，变更或解除合同的合法性，并不能免除责任方的一切经济责任。法律规定，因变更或解除合同使一方遭受损失的，除依法可以免除责任的以外，应由责任方负责赔偿。答案讲解：
由于造成合同变更或解除的情况较为复杂，因此，变更或解除合同的责任应根据具体情况来确定。
(1)由双方协商同意变更或解除合同的，只要对损失承担协商一致，不违反国家法律的即为有效。
(2)一方当事人违约，造成变更或解除合同的，违约方应依法承担违约责任，并向受害方赔偿损失。试题出处：
第四章第五节文字教材中 难易度：中 分 数：4 第六节
无效运输合同
问 题：
1.无效运输合同 ？
正确答案：
无效运输合同是指虽经当事人双方协商订立，但因违反了法律、行政法规或损害了国家利益或社会公共利益，因而从订立时起即没有法律效力，国家法律不予承认和保护的运输合同。试题出处：
第四章第六节文字教材中
难易度：易
分 数：2
2.无效合同确认的依据？
正确答案：
人民法院和仲裁机构在确认无效运输合同时，主要应看以下几个方面：
1．运输合同当事人是否具有主体资格
2．运输合同内容是否合法
3．运输合同当事人意思表示是否真实
4．运输合同的订立是否符合法定程序，手续是否完备 试题出处：
第四章第六节文字教材中 难易度：中 分 数：4 3.全部无效的运输合同
正确答案：
即运输合同构成的主要要素不符合法律、行政法规的规定。如承运人签订的货物运输合同的运输对象是国家禁止流通的物；再如不具有运输资格的企业非法以其他运输企业的名义签订的运输合同等，运输合同全部无效。试题出处：
第四章第六节文字教材中 难易度：易 分 数：2 19 第七节
违反运输合同的责任
题 型：简答题
问 题：
1.违反运输合同的责任？
正确答案：
违反运输合同的责任，是指运输合同当事人由于自己的过错或无法防止的外因，造成合同不能履行或不能完全履行，依照法律规定或合同约定，必须承担的法律制裁。答案讲解：
运输合同是合同的一种形态，违反运输合同的民事责任，属于违约责任的一种形式。试题出处：
第四章第七节文字教材中
难易度：易
分 数：2
2.归责原则？
正确答案：
所谓归责原则，就是确定责任的法律原则，是基于一定的归责事由而确定行为人是否承担责任的法律原则。归责原则是确定行为人的民事责任的标准和依据，是对整个民事制度起着统帅作用的指导方针。答案讲解：
货物运输合同属于提供经济劳务的经济合同。它是托运方和承运方之间为完成一定货物运输任务而明确相互权利和义务关系的协议。其中承运方的主要义务是把货物安全、准时地运到目的地，交付收货人；托运方的主要义务是把货物交给承运方，支付运杂费。
试题出处：
第四章第七节文字教材中 难易度：易 分 数：2 第五章
铁路运输法规 第一节
铁路运输及其立法概述
题 型：问答题
问 题：
1.铁路运输可以根据不同的方法划分几类？
正确答案：
答：铁路运输可以根据不同的方法划分为若干种类，主要有：
1．以运输对象为依据，可将铁路运输分为铁路旅客运输和铁路货物运输。2．以是否以盈利为目的为依据，可将铁路运输分为铁路营业性运输和铁路非营业性运输。
3．以铁路的管理权限为依据，可将铁路运输分为国家铁路运输、地方铁路运输、专用铁路运输、铁路专用线运输、合资铁路运输、中外合资铁路运输以及铁路联运。
4．以运输方式多少为依据，铁路运输分为铁路单一方式运输和铁路多式联运。
5．以是否民用为依据，铁路运输分为铁路民用运输和铁路军事运输。
答案讲解：铁路运输不同于其他企业，单纯的以营利围殴目的，其性质有其独特的一面，使用范围更大，从二适应经济的发展趋势。试题出处： 第五章第一节中 难易度：中 分 数：每题5分 问 题：
2.铁路运输有哪些优缺点？
正确答案：
答：铁路运输的优点是运行速度较快，运输能力大，很少受自然条件的限制，适宜各种货物的运输，运输的安全性和运输时间的准确性较高，远距离铁路运输的成本较低。缺点是受铁轨和站点的限制，受运行时刻、配车、编列、中途编组等因素的影响，不能适应用户的紧急需要，近距离的运输费用较高。
答案讲解：在相对于其他运输法师而言，铁路运输的能力更大一些，而且安全性也很高，但也有其不足之处。试题出处： 第五章第一节中 难易度：易 分 数：每题5分
3铁路运输法律规范一般由哪三个方面构成？
正确答案：
答：一是由国家的专门立法机关制定的法律，如美国的《斯塔格斯铁路法》、日本的《铁路营业法》、加拿大的《铁路法》等。
二是由国家的最高行政机关制定的行政法规，主要是一些条例或者实施细则，如前苏联部长会议通过的《苏联铁路运输条例》、日本政府于1 949年 5月25日以政令第113号颁布的《日本国有铁路法施行令》、我国国务院于2005年4月1日发布施行的《铁路运输安全保护条例》等。
三是由政府的铁路主管机关颁布的行政规章，包括各种实施细则、规程、规则、办法和规定等，如铁道部制定的《铁路货物运价规则》、《铁路货物运输规程》等。
难易度：中
分 数：每题5分
答案讲解：铁路运输法律规范是为了适应铁路运输管理而产生的，也是在总结铁路运输管理的实践经验基础上不断完善起来的部门法。
第二节
铁路法
题 型：简答题
问 题：
1.铁路运输企业的性质？
正确答案：
铁路运输企业的性质可以概括为：
(1)企业性。铁路运输企业是自主经营、自负盈亏、独立核算的经济组织。
(2)公益性。其主要表现有三：一是铁路运输企业的一切经济活动，必须首先考虑社会效益，然后才是自身的经济效益；二是要依据法律、法规的授权，行使一定的行政管理权；三是根据《企业破产法》的规定，铁路运输企业作为公用企业不适用《企业破产法》的规定。
由于铁路有公益性的特点，铁路必须无条件地服从国家大局的需要，承担军运、专运和救灾物资等的运输任务。
(3)基础性。它是我国经济和社会发展过程中最重要的基础结构之一，也是我国社会经济最重要的纽带。
答案讲解：
铁路运输企业作为企业的一种，它具备一般企业的共性，但又不同于一般企业，也不同于一般的交通运输业；特别是国家铁路运输企业，由于它在国民经济中的特殊地位和作用，决定了它具有自身的特点。
试题出处：
第五章第二节文字教材中
难易度：中
分 数：2
2.《铁路法》和《铁路运输安全保护条例》就保障铁路站车的安全，作了哪些规定规定？
正确答案：
1．禁止携带危险品进站上车或者以非危险品的品名托运危险品； 2．确保良好的铁路治安管理秩序和铁路运输秩序； 3．做好卫生检疫、防止传染病流行；
4．铁路公安机关和地方公安机关分工负责共同维护铁路治安秩序。
答案讲解：
搞好铁路列车和车站安全保障工作，确保旅客生命和财产的安全，是铁路运输首要的工作任务。试题出处：
第五章第二节文字教材中 难易度：易 分 数：2 第三节
铁路运输合同
题 型：问答题
问 题：
1.铁路运输可以根据不同的方法划分几类？
正确答案：
答：铁路运输可以根据不同的方法划分为若干种类，主要有：
1．以运输对象为依据，可将铁路运输分为铁路旅客运输和铁路货物运输。2．以是否以盈利为目的为依据，可将铁路运输分为铁路营业性运输和铁路非营业性运输。
3．以铁路的管理权限为依据，可将铁路运输分为国家铁路运输、地方铁路运输、专用铁路运输、铁路专用线运输、合资铁路运输、中外合资铁路运输以及铁路联运。
4．以运输方式多少为依据，铁路运输分为铁路单一方式运输和铁路多式联运。
5．以是否民用为依据，铁路运输分为铁路民用运输和铁路军事运输。
答案讲解：铁路运输不同于其他企业，单纯的以营利围殴目的，其性质有其独特的一面，使用范围更大，从二适应经济的发展趋势。试题出处： 第五章第三节中 难易度：中
分 数：每题5分 问 题： 2.铁路运输有哪些优缺点？
正确答案：
答：铁路运输的优点是运行速度较快，运输能力大，很少受自然条件的限制，适宜各种货物的运输，运输的安全性和运输时间的准确性较高，远距离铁路运输的成本较低。缺点是受铁轨和站点的限制，受运行时刻、配车、编列、中途编组等因素的影响，不能适应用户的紧急需要，近距离的运输费用较高。
答案讲解：在相对于其他运输法师而言，铁路运输的能力更大一些，而且安全性也很高，但也有其不足之处。试题出处： 第五章第三节中 难易度：易
分 数：每题5分
3铁路运输法律规范一般由哪三个方面构成？
正确答案：
答：一是由国家的专门立法机关制定的法律，如美国的《斯塔格斯铁路法》、日本的《铁路营业法》、加拿大的《铁路法》等。
二是由国家的最高行政机关制定的行政法规，主要是一些条例或者实施细则，如前苏联部长会议通过的《苏联铁路运输条例》、日本政府于1 949年5月25日以政令第113号颁布的《日本国有铁路法施行令》、我国国务院于2005年4月1日发布施行的《铁路运输安全保护条例》等。
三是由政府的铁路主管机关颁布的行政规章，包括各种实施细则、规程、规则、办法和规定等，如铁道部制定的《铁路货物运价规则》、《铁路货物运输规程》等。
难易度：中 分 数：每题5分
答案讲解：铁路运输法律规范是为了适应铁路运输管理而产生的，也是在总结铁路运输管理的实践经验基础上不断完善起来的部门法。
第四节
铁路货物运输保险与保价
题 型：简答题
问 题：
1.货物运输保险与财产险的主要区别？
正确答案：
货物运输保险是对动态中的财产进行保险，而其他财产险通常是对静态的财产进行保险。从期限上看，货物运输保险的期限比较短，一般是以一个航程或运程来计算的，即从起点到终点，货物交付完毕则保险合同也就履行完毕。其他财产保险的期限一般比较长。
答案讲解：
根据《铁路法》第17条规定，办理货物运输保险实行自愿原则，即托运人可以办理运输保险，也可以不办理运输保险。包括承运人、保险公司在内的任何其他人，不得以任何形式强迫托运人办理运输保险。
试题出处：
第五章第四节文字教材中
难易度：易
分 数：2
2.铁路货物保价运输的概念？
正确答案：
保价是指货物的保证价值，也可称为声明价格。铁路货物保价运输是指托运人在托运货物时声明其价格，并向承运人支付保价费用，由承运人在货物损失时按声明价格赔偿的一种货物运输。
答案讲解：
保价运输是铁路货物运输合同的组成部分，是铁路实行限额赔偿后，保证承运人、托运人利益对等的一种赔偿形式。
试题出处：
第五章第四节文字教材中 难易度：易 分 数：2 第五节
国际铁路运输公约
题 型：简答题
问 题：
1.哪些情况下不认为是国际铁路物运输 ？
正确答案：
(1)当所运货物通过在其他国境内的线路，由货物发运国某一铁路独家经营时。
(2)即使所运货物通过其他国境内的线路并非由货物发运国某一铁路独家经营，如有关国家或铁路已达成协议，规定此项运输不视为国际运输时。答案讲解：
所谓国际铁路运输，是指将旅客、行李或货物从一国境内运送到另一国境内，由旅客或托运人支付运输费用。在我国，国际铁路运输又可称为涉外铁路运输，包括国际铁路旅客运输和国际铁路货物运输。
试题出处：
第五章第五节文字教材中
难易度：易
分 数：2
2.运送费用的计算和支付？ 正确答案： 3．过境路的费用 2．到达路的费用
1．发送路的费用
答案讲解：
运单是国际铁路货物运输中的运输单证。运单中承运人一方为铁路，包括发站和到站；托运人一方为发货人，包括收货人。从法律上讲，运单是承运人与托运人之间运输合同的凭证。托运人在托运货物时，应按规定的格式填写承运人事先用固定的格式印刷好的运单及其副本，并交付规定的费用，然后由铁路发站加盖戳记。
试题出处：
第五章第五节文字教材中 难易度：易 分 数：2 第六章
公路运输法规 第一节
公路运输及其法律适用
题 型：简答题
问 题：
1.公路运输的特点？
正确答案：(1)灵活性。(2)货损货差少，安全性不断提高。
(3)送达速度快。公路运输一般是门到门直达运输，运输速度通常较快。(4)投资少、资金周转快、回收期短。
(5)运输成本较高。由于是小批量运输，劳动力成本、动力成本都较高。
(6)污染环境。汽车引起的噪声、废气等公害造成的环境污染已引起许多国家的重视。
答案讲解：
公路运输是指经公路将货物或旅客从一地运送到另一地，以完成旅客或货物位移的陆路运输。公路运输在第二次世界大战以后开始迅速发展，是一种具有机动灵活、方便直达的运输方式，但受地面条件影响大，风险也相对较大。试题出处：
第六章第一节文字教材中
难易度：中
分 数：2
2.快速货运系统概念？ 正确答案：
公路快速货运系统是以高时效的货物为服务对象，以高等级公路为基础，依托多层次、网络化的货运站场体系集散货源，使用技术先进、结构合理的车辆载运货物，利用高效的通讯信息技术作为管理手段，通过科学有效的运输组织，实现货物运输安全、准确、快速流动的公路货运系统。答案讲解：
随着产业结构、产品结构的调整，原材料利用水平的提高，流通领域中物品的附加值呈现出增长的趋势，公路货运量增长迅速，公路运输的市场份额在综合运输体系中所占比重近年来增长显著。随着公路质量的提高，高速公路通车里程迅速增长，公路运输的市场份额仍将并继续保持优势地位。而公路运输车辆则将向大型化、专用化、高速化、低能耗方向发展。GPS／GIS等信息系统将得到进一步推广和使用。智能车辆一公路系统将得到进一步开发与应用。试题出处：
第六章第一节文字教材中 难易度：易 分 数：2 第二节
公路法概述
题 型：简答题
问 题： 1.公路建设的有关规定？
正确答案：
(1)公路建设应当按照国家规定的基本建设程序和有关规定进行。
(2)公路建设项目应当按照国家有关规定实行法人负责制度、招标投标制度和工程监理制度。
(3)承担公路建设项目的可行性研究单位、勘查设计单位、施工单位和工程监理单位，必须持有国家规定的资质证书。
(4)公路建设项目的施工，须按国务院交通主管部门的规定报请县级以上地方人民政府交通主管部门批准。
(5)公路建设必须符合公路工程技术标准。
(6)公路建设使用土地依照有关法律、行政法规的规定办理。同时应当贯彻切实保护耕地、节约土地的原则。
(7)公路建设项目的设计和施工，应当符合依法保护环境、保护文物古迹和防止水土流失的要求。公路规划中贯彻国防要求的公路建设项目，应当严格按照规划进行，以保证国防交通的需要。
(8)公路建设项目和公路修复项目竣工后，应当按照国家有关规定进行验收；未经验收或者验收不合格的不得交付使用。
答案讲解：
筹集公路建设资金，除各级人民政府的财政拨款外，可以依照法律或者国务院有关规定决定征收用于公路建设的费用；还可以依法向国内外金融机构或者外国政府贷款。为充分利用市场机制加快公路建设，《公路法》规定，国家鼓励国内外经济组织对公路建设进行投资。同时还规定，开发、经营公路的公司可以依照法律、行政法规的规定发行股票、公司债券筹集资金。公路建设资金还可以采取符合法律或者国务院规定的其他方式筹集。
试题出处：
第六章第二节文字教材中
难易度：难
分 数：2
2.《公路法》对公路养护的费用是怎么规定的？ 正确答案：
《公路法》规定采取国家采用依法征税的办法筹集公路养护资金。具实施办法和步骤由国务院规定。依法征税筹集的公路养护资金，必须专项用于公路的养护改建。凡依法缴纳公路养路费的，由交通主管部门发给公路养路费收讫标志，没有公路养路收讫标志的车辆不得在公路上行驶。答案讲解：
认真做好公路的养护，是确保公路运输正常运行的重要环节。为此，《公路法》就公路养护做出了明确的规定，要求公路管理机构按照国务院交通主管部门规定的技术规范和操作规程公路进行养护，以保证公路经常处于良好的技术状态。试题出处：
第六章第二节文字教材中 难易度：易 分 数：2 第三节
公路运输合同
题 型：简答题
问 题：
1.公路货物运输承运人应承担的责任有哪些？
正确答案：
①承运人未按约定的路线运输增加的运输费用，托运人或收货人可以拒绝支付增加部分的运输费用。
②承运人未按约定的期限将货物运达，应负违约责任；因承运人责任将货物错送或错交，应将货物无偿运到指定的地点，交给指定的收货人。
③在承运责任期问因承运人过错造成承运的货物灭失、短少、变质、污染或损坏的，应按规定予以赔偿。
④承运人未遵守合同约定的运输条件和特约事项，由此造成托运人的经济损失的，承运人应按约定负责赔偿。
⑤如果经证实属于承运人故意行为造成货物损失，承运人除赔偿外，还应由交通主管部门或合同管理机关处以损失部分10％～50％的罚款；构成犯罪的，还将依法追究肇事者个人的刑事责任。
答案讲解：
运输合同签订以后，当事人没有按照合同的要求履行义务，除了法律规定因无过错可免除责任的外，应承担违约责任；造成双方损失的负赔偿责任。试题出处：
第六章第三节文字教材中
难易度：中
分 数：2
2.公路旅客运输合同的概念？ 正确答案：
所谓公路旅客运输合同是指承运人以适合运送旅客的汽车经公路将旅客及其所带物品从一地运送至另一地，由旅客支付票款的协议。
答案讲解： 根据该定义，旅客运输不仅涉及旅客自身，还涉及旅客随身携带的物品与行李包裹两类。运送旅客的汽车，可称为客车；运送旅客的一方当事人为承运人，旅客车站上、客车上的工作人员，统称为客运人员，他们是承运人的代理人或受雇人，而非承运人本身。试题出处：
第六章第三节文字教材中 难易度：易 分 数：2 第四节
公路运输保险与保价
题 型：简答题
问 题：
1.公路(汽车)货物运输保险是指 ？
正确答案：
所谓公路(汽车)货物运输保险是指托运人或货主(被保险人)将托运的货物向保险公司(保险人)投保并支付保险费用，由保险公司按约定赔偿因运输中发生保险责任范围内事故造成的货物损失的一种保险。
答案讲解：
由此而签订的合同，为公路货物运输保险合同，这种合同以保险公司向被保险人签发的保险单证为证明。托运人可以直接向保险公司投保，也可委托他人代办。试题出处：
第六章第四节文字教材中
难易度：易
分 数：2
2.公路货物保价运输的原则？ 正确答案：
是指公路货物托运人在托运货物时声明其价格并向承运人支付保价费用，由承运人在货物损失时按声明价格赔偿的一种货物运输。
答案讲解：
公路货物运输实行自愿保价原则。也就是说，对托运的货物是否保价完全取决于托运人的自愿，托运人可以办理保价运输，也可以在办理保价运输的同时投保货物运输险，还可以不办理保价运输。包括承运人在内的其他任何人不得以任何方式强迫托运人办理保价运输。
试题出处：
第六章第四节文字教材中 难易度：易 分 数：2 第五节
国际公路货物运输公约简述
题 型：简答题
问 题：
1.根据《日内瓦公约》规定，国际公路货物运输合同以发货单(即货运单)为凭证发货单的内容同国内货物运输中的货运单的内容差不多，主要包括：？
正确答案：
(1)制定发货单的日期、地点。
(2)发货人的姓名、地址。
(3)承运和送达的地点、日期。
(4)收货人的姓名、地址。
(5)常用的表示货物特征的标记和包装的式样以及运送危险品时公认的标志。(6)目的地点的数目，它们的特殊记号和号码。(7)货物的重量、数量。
(8)运输费用。
(9)履行海关等手续必备的文件和其他有关文件。
(10)其他，如必要时可列入承运人代收货款的总额、保价运输中声明的货物价值、有关货物运输保险的规定、商定的运输期限等各方认为必须规定的内容
答案讲解：
《关于国际公路货物运输合同的日内瓦公约》(以下简称《日内瓦公约》)是1956年5月在日内瓦制定的，它就有关国际公路货物运输做出了统一规定，以便协调各成员国在国
际公路货物运输方面的立场。试题出处：
第六章第五节文字教材中
难易度：中
分 数：2
2.根据《日内瓦公约》有关规定，国际公路货运承运人在下列情况下负违约赔偿责任：？ 正确答案：
(1)承运人对运货、交货期间发生的货物全部或部分损失，或过期交货负有责任。承运人不能以他用来运货的运输工具的缺陷为理由，以汽车出租者或他的代理人的过失为理由，推卸自己的责任。
(2)如果在合同规定的运输期限届满后30 d内(合同没有规定的，自承运人接收货物的60 d内)仍未将货物运到、交付收货人，收货人可以认为货物已丢失，承运人应按货物丢失赔偿。
(3)运输合同(发货单)订有承运人代发货人向收货人追收货款内容的，如果货物交给收货人后，承运人没有追收到应该代为追收的货款，承运人必须支付给发货人全部赔偿，并根据自己的权利对收货人起诉，要求不超过完好货物的代收货款总额的赔偿。答案讲解：
根据《日内瓦公约》规定，承运人在承运货物时应当对货物的外表状态和包装、货物地点数目和货物标记、号码进行检查，发现它们与发货单记载的内容不同时，应在发货单上填写有理由的补充说明，这种说明是发货人承担责任或减免承运人责任的凭据。
试题出处：
第六章第五节文字教材中 难易度：易 分 数：2 第七章
水路运输法规
第一节
公路法概述
问 题：
1.水路运输，可以依据不同标准，从不同角度进行划分，主要有以下几种？
正确答案：
(1)以水域来划分，主要分为沿海运输、江河运输、湖泊运输、运河运输。
(2)以运输对象划分，可分为水路货物运输和水路旅客运输。
(3)以是否以盈利为目的划分，可以分为水路营业性运输和水路非营业性运输。
(4)以运输主体划分，可分为单位运输和个人(或联户)运输。
(5)以参加的运输方式多少划分，可分为水路单一方式运输和水路多式联运。
(6)以营运方式划分，可分为班轮运输和航次租船运输。
答案讲解：
水路运输是一种最古老，然而又是最先开始使用机械化工具、开创运输技术革命，成为最早的现代化运输方式的运输形式。1765年在瓦特发明蒸汽机之后，1807年美国的富尔敦在哈德逊河上试航了他发明的汽船，从此开始了水上运输的机械化时代。1833年，汽船首次横渡了大西洋。试题出处：
第七章第一节文字教材中
难易度：中
分 数：2
2.根据《水路运输管理条例实施细则》第6条规定，经营下列业务的组织视同为水路运输服务企业？
正确答案：
①各水路运输企业的各种营业机构(公司、部、站、所等)，除为本企业服务外，兼为其他水运业服务的单位。
②水路运输企业以外的其他企业和单位兼营代办运输手续，代办旅客、货物中转，代办组织货源的组织。这类企业主要为托运、承运业务服务，不能作为承运人。(3)其他从事水路营业性运输的单位。这些单位虽然也从事水路营业性运输，但不具备前述水路运输企业所应有的条件，是兼营运输业务的单位。这类单位也是水路运输中的承运人。
(4)个人。我国现行法律允许个人(包括农民个人或联户)从事水路营业性运输。个人可以从事货运，也可以从事客运，但必须遵守国家法律、法规对此的规定，不得违法经营。个人从事营业性运输，也适用《合同法》等有关运输合同的规定。答案讲解：
水路运输服务企业，即从事代办水路运输手续，代办旅客、货物中转，代办组织货源，具有法人资格的企业，但为多种运输方式服务的联运服务除外，如代办托运站等。除了专门从事上述服务业务的企业外，根据《水路运输管理条例实施细则》第6条规定，经营下列业务的组织视同为水路运输服务企业 试题出处：
第七章第一节文字教材中 难易度：易 分 数：2 第二节
公路法概述
题 型：简答题
问 题：
1.水路货物运输合同的基本特征？
正确答案：
①合同属于国内合同，不适用于远洋货物运输合同；
②仅适用于水路货物运输合同，不适用多式联运合同和军事运输合同；
③货物重量和体积的计算有自己的特殊形式。整批货物的重量，由托运人确定，承运人也可以进行抽查。散装货物重量，承运人可以通过船舶水尺计算的吨数计算重量。货物按体积计量运费的，托运人应提出重量和体积。
答案讲解：
从事水路货物运输，必须依法签订水路货物运输合同。所谓水路货物运输，是指承运人将承运的货物经水路从一地(港)运至目的地(港)，由托运人支付运费的营业性运输。承、托运双方因此而签订的合同，就是水路货物运输合同 试题出处：
第七章第二节文字教材中
难易度：中
分 数：2
2.租船运输的概念？
正确答案：
租船运输，就是租用他人的船舶来从事水路运输。在航运实践中，租船运输是比较常见的一种运输方式。人们通过租船可以来运输自己的货物，也可以作为承运人来运输其他人的货物或旅客，还可以依法将船舶转租第三人使用，而自己从中获利。答案讲解：
所谓租船，是指船舶出租人(即船东)向承租人提供船舶，由承租人使用并支付租金或运费的行为。提供船舶的一方为船舶出租人；承租、使用船舶的一方为船舶承租人。试题出处：
第七章第二节文字教材中 难易度：易 分 数：2 第三节
交通运输法的现状与发展
题 型：简答题
问 题：
1.运输企业的概念 ？
正确答案：
运输企业是指专门从事与交通运输活动有关的各种经营活动，依法自主经营、自负盈亏、独立核算，具有法人资格的盈利性经营组织。具体讲，运输企业以运输为主要功能，通过利用自己的运输工具(车、船、飞机等)和运输设备，为旅客或货主提供以空间位置改变(位移)为主要目的的活动。
答案讲解：
运输企业是专门从事与运输活动有关的各种经营活动的社会组织。运输企业是自主经营、自负盈亏，以获取利润和创造、积累社会财富为目的的盈利性组织。运输企业是具备为社会提供运输供给能力的企业法人。它具有权利能力和行为能力，依法独立享有民事权利和承担民事义务，在市场经济的运行和发展过程中平等地参与竞争。试题出处：
第七章第三节文字教材中
难易度：易
分 数：2
2.运输企业的基本职能？
正确答案：
(1)连接中央与地方、城市与乡村、生产与流通、分配与消费的纽带职能。(2)生产原材料及产成品的供应职能。(3)运送旅客及物质实体的输送职能。答案讲解：
(1)运输业是社会再生产的必要条件，担负着发 展生产、促进流通，提高社会劳动生产率的任务。
(2)运输业担负着社会产品和商品流通的任务。
(3)运输业担负着在平时为经济建设服务，在战时为军事服务的任务。(4)运输业担负着人们出行、购物、上下班及旅游等的输送服务任务。
试题出处：
第七章第三节文字教材中 难易度：易 分 数：2 第四节 水路运输保险与保价
题 型：简答题
问 题：
1.水路货物运输保险？
正确答案：
所谓水路货物运输保险是指托运人或货主(被保险人)将托运的货物向保险公司(保险人)投保并支付保险费用，由保险公司按约定赔偿因运输中发生保险责任范围内事故造成的货物损失的一种保险。答案讲解：
由此而签订的合同，即为水路货物运输保险合同，这种合同以保险公司向被保险人签发的保险单证为证明。试题出处：
第七章第四节文字教材中
难易度：易
分 数：2
2.水路货物运输保险与负责运输相结合的补偿制度？ 正确答案：
托运人托运货物时，应在货物运单“货物价值”栏内准确地填写该批货物的总价值。对不具备“三同”(同品名、同规格、同包装)条件的计件货物，还应向承运人递交货物单件价值清单，清单格式同《水路货物运输规则》中规定的“物品清单”。答案讲解：
对不具备“三同”(同品名、同规格、同包装)条件的计件货物，还应向承运人递交货物单件价值清单，清单格式同《水路货物运输规则》中规定的“物品清单”。试题出处：
第七章第四节文字教材中 难易度：易 分 数：2 第八章
海上运输法规
第一节
海上运输及其法律适用
题 型：简答题
问 题：
1.《海商法》的适用范围？
正确答案：
1．从调整对象上讲，《海商法》适用于海上运输当事人、船舶当事人之间发生的横向运输关系、船舶关系。
2．从海域和内容上讲，除了海上货物运输合同外，《海商法》其他一切内容，如关于船舶、船员、海上旅客运输、船舶租用、海上拖航、船舶碰撞、海难救助、共同海损、海上保险等规定，既适用于我国港口与外国港口之间海上运输关系和船舶关系，也适用于我国港口之间海上运输关系及船舶关系。
答案讲解：
在运输方式中，海上运输是伴随世界各国国际贸易发展的一种水上运输方式，国际海上货物运输发展比较早，使用最为广泛。由于国际货物运输是在全世界范围内进行产品交换，地理位置和地理条件决定了海洋运输是最主要的手段。目前国际货物的总运输量的3／4是由海上货物运输承担的.试题出处：
第八章第一节文字教材中
难易度：易
分 数：2 第二节
海上货物运输合同
题 型：简答题
问 题：
1.海上货运合同的解除？
正确答案：
海上货物运输合同的解除，是指合同有效成立后，出现法律规定的事情，双方协商或一方通知另一方，使特定的海上货物运输合同双方权利义务关系归于消灭的法律行为。合同的解除以有效成立的合同为前提。答案讲解：
承运人以适合运送旅客的船舶经海路将旅客及其行李从一港运送至另一港，由旅客支付票款的合同。试题出处：
第八章第二节文字教材中
难易度：易
分 数：2 第三节
海上旅客运输合同
题 型：简答题
问 题：
1.海上旅客运输合同的概念？
正确答案：
海上旅客运输合同，是指承运人以适合运送旅客的船舶经海路将旅客及其行李从一港运 送至另一港，由旅客支付票款的合同 答案讲解：
合同有效成立后，出现法律规定的事情，双方协商或一方通知另一方，使特定的海上货物运输合同双方权利义务关系归于消灭的法律行为。合同的解除以有效成立的合同为前提。
试题出处：
第八章第三节文字教材中
难易度：易
分 数：2 第四节
海上货物运输保险
题 型：简答题
问 题：
1.海上货物运输保险承保的风险与损失？
正确答案： 1.风
险
海上货物运输保险承保的风险主要有三类：
(1)自然灾害，指恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等人力不可抗拒的灾害。
(2)意外事故，指运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞，以及失火、爆炸等由于偶然原因所造成的事故。
(3)外来风险，指上述风险以外的其他风险，其中又包含一般外来风险和特殊外来风险。前者为偷窃、短量、碰损、缺损、雨淋等，后者则主要指由于政治、社会原因造成的风险，如战争、罢工等。
2.损
失
海上货物运输保险承保的损失，限于上述风险造成的损失，又称海损，它分为全部损失和部分损失两大类。
答案讲解：
所谓海上货物运输保险合同，是指由保险人与被保险人订立的，由被保险人支付保险费，在保险标的发生承保范围内的风险而遭受损失时由保险人负责给予赔偿的合同。试题出处：
第八章第四节文字教材中
难易度：中
分 数：2
2.保险人对下列损失不负赔偿责任？ 正确答案：
(1)被保险人的故意或过失所造成的损失。
(2)属于发货人责任所引起的损失。
(3)在保险责任开始前，被保险货物已存在的品质不良或数量短差所造成的损失。
(4)被保险货物的自然损耗、本身缺陷、自然属性以及市价跌落、运输迟延等引起的损失或费用。
(5)战争及罢工引起的损失，但投保特别附加险的不在此限。答案讲解：
国际上通行“仓至仓”原则，中国人民保险公司海洋运输货物保险条款一般也采用此原则，即自被保险货物离开保险单所载明的启运地仓库或储存处所开始运输时起，至货物到达保险单所载明的收货人的最后仓库或储存处所或保险人用作分配、分派或非正常运输的其他储存处所为止。
GPS／GIS等信息系统将得到进一步推广和使用。智能车辆一公路系统将得到进一步开发与应用。试题出处：
第八章第四节文字教材中 难易度：易 分 数：2 第五节
国际海上货物运输公约简述
题 型：简答题
问 题：
1.《汉堡规则》包括什么？
正确答案：
1.承运人的责任原则
2.承运人的责任期间 3.承运人赔偿责任限额 4.对迟延交付货物的责任
5.承运人和实际承运人的赔偿责任 6.托运人的责任 7.保函的法律地位 8.索赔通知及诉讼时效 9.管辖权和仲裁的规定
10.规则的适用范围 答案讲解：
根据其使用范围规定以上责任原则，铁路法规定：触犯以上条例将给予一定的处罚。试题出处：
第八章第五节文字教材中
难易度：易
分 数：2 第九章航空运输法规
第一节
民用航空运输及其法律适用
题 型：简答题
问 题：
1.民用航空运输分类？
正确答案：
(1)以运输对象划分，可以分为航空旅客运输和航空货物运输。
(2)以营运方式划分，可以分为航班运输(又称为班机运输)和不定期运输。
(3)以是否以盈利为目的划分，可分为航空经营性运输和非经营性运输。
(4)以运输的出发地点、目的地点和经停地点是否在国内划分，可分为国内航空运输和国际航空运输。
(5)以参加的运输方式多少划分，可分为航空单式运输和航空多式联运。
(6)以飞机的大小划分，可分为大型飞机运输、中型飞机运输和小型飞机运输。
(7)以对飞机是否拥有所有权划分，可分为自有飞机运输和租赁飞机运输。答案讲解：
公共航空运输企业(即承运人)利用航空器(飞机)经空中将货物或旅客(含其行李)从一地运送到另～地的运输方式。作为一种现代化的运输方式，它利用天空通道航行的便利，受地面条件限制少，运输速度快，航行时间短，比较安全。但它的不足之处在于一次运量少，且运费较高。试题出处：
第九章第一节文字教材中
难易度：中
分 数：2 第二节
航空货物运输合同
题 型：简答题
问 题：
1.航空货物运输合同概念？
正确答案：
航空货物运输合同，是指承运人(航空运输企业)与托运人之间就货物的航空运输所达成的权利义务关系的协议。答案讲解：
指承运人(航空运输企业)与托运人之间就货物的航空运输所达成的权利义务关系的协议。
试题出处：
第九章第2节文字教材中
难易度：中
分 数：2
2.航空货物运输合同的变更与解除两种方式？
正确答案：
1托运人的变更或解除 2承运人的变更或解除
答案讲解：
1.关于托运人的变更或解除
《民用航空法》将变更或解除运输合同中的一个主要内容即对货物在交付收货人前
的处置作为托运人的一项权利加以规定，并对托运人行使此种权利的条件也作了相应规定。
2.关于承运人的变更或解除
《民用航空法》对承运人提出变更或解除运输合同的情没有做出规定。根据《航空货物运输合同实施细则》第17条和《货物国内运输规则》第28条规定，由于承运人执行国家交给的特殊任务或气象等原因，航空货物运输受到影响，需要变更或解除合同时，承运人应及时与托运人或收货人商定处理办法，办理有关手续。承运人提出变更或解除合同的，不收变更手续费，并应退还已收的运输费用。试题出处：
第九章第2节文字教材中 难易度：易 分 数：2 第三节
航空旅客运输合同
题 型：简答题
问 题：
1.旅客客票的分类 正确答案：
(1)成人票(全价票)、儿童票、婴儿票和革命残废军人票(限于国内)。凡年龄满2周岁、未满12周岁的儿童，按成人票价的50％购买儿童票。年龄未满2周岁的婴儿，按成人票价的10%购买婴儿票，但不供座位；如需单独占用座位，应购儿童票。每一成年旅客，携带未满2周岁的婴儿超过1名时，超过人数应购儿童票并供座位。革命残废军人凭“革命军人抚恤证”，按成人全价票的80％购买革命军人优待票。
(2)头等舱客票、公务舱客票、经济舱客票。
(3)单程票、回程票和联程票。
(4)单个旅客客票和团体旅客开票。
(5)国内航空运输客票和国际航空运输客票。
答案讲解：
1.旅客客票的性质
同其他运输方式的旅客运输一样，航空客运中旅客的客票、行李票是航空客运合同成立的初步证据或者合同的组成部分。正是由于客票、行李票的存在，并不需要旅客与承运人事前另达成一份书面运输合同(包机客运除外)。
旅客乘机应当出示客票，托运行李的还应当出示行李票。根据《民用航空法》第111条和第112条规定，旅客未能出示客票、行李票，或者客票、行李票不符合规定或者客票、行李票遗失，不影响运输合同的存在或者有效。试题出处：
第九章第三节文字教材中
难易度：中
分 数：2
2.承运人的主要义务？ 正确答案：
1.公布航班班期
2.保留预定座位 3.售票
4.保证安全飞行 5.旅客生病救护 6.提供饮料餐食
7.不正常航班的特殊义务
答案讲解：1．承运人不承担责任的免责事项
(1)旅客的人身伤亡完全是由于旅客本人的健康状况造成的，承运人不承担责任。
(2)随身携带物品或者托运行李的毁灭、遗失或者损坏完全是由于行李本身的自然属性、质量或者缺陷造成的，承运人不承担责任。
(3)承运人证明货物的毁灭、遗失或者损坏完全是由于下列原因之一造成的，不承担责任：第一，货物本身的自然属性、质量或者缺陷；
第二，承运人或者其受雇人、代理人以外的人包装货物的，货物包装不良；
第三，战争或者武装冲突；第四，政府有关部门实施的与货物入境、出境或者过境有关的行为。
(4)虽造成航班延误，但承运人证明本人或者其受雇人、代理人为了避免损失的发生，已经采取一切必要措施或者不可能采取此种措施的，不承担责任。
2．承运人减轻承担责任的事项
(1)在旅客、行李运输中，经承运人证明，损失是由索赔人的过错造成或者促成的，应当根据造成或者促成此种损失的过错的程度，相应免除或者减轻承运人的责任。
(2)旅客以外的其他人就旅客死亡或者受伤提出赔偿请求时，经承运人证明，死亡或者受伤是旅客本人的过错造成或者促成的，同样应当根据造成或者促成此种损失的过错的程度，相应免除或者减轻承运人的责任。试题出处：
第九章第三节文字教材中 难易度：易 分 数：2 第四节
航空运输保险与保价
题 型：简答题
问 题：
1.国内航空货物运输保险？
正确答案： 1.保险责任
2.除外责任
3.保险期间和保险金额
答案讲解：
试题出处：
第九章第四节文字教材中
难易度：中
分 数：2
2.飞机旅客意外伤害保险？ 正确答案： 1.保险期限
2.保险责任和除外责任 3.保险金支付 答案讲解：
试题出处：
第九章第四节文字教材中 难易度：易 分 数：2 第五节
国际航空货物运输公约简述
题 型：简答题
问 题：
1.国际航空货物运输公约包括？
正确答案：
一、1929年《华沙公约
二、1955年《海牙议定书》
三、1961年《瓜达拉哈拉公约
答案讲解：
一、1929年《华沙公约》
该公约的全称是《关于统一国际航空运输某些规则的公约》，由于该公约1 929年在华沙签字，故简称为1929年《华沙公约》。《华沙公约》规定了以航空运输承运人为一方和以旅客和货物托运人、收货人为另一方的权利、义务关系。
二、1955年《海牙议定书》
《海牙议定书》全称是《修改1929年10月12日在华沙签订的统一国际航空运输某些规则的公约的议定书》又称《华沙公约修订本》。该议定书于1 955年在海牙签订，全文共三章二十七条，就责任限制、运输单证的项目、航行过失免责及索赔期限等二十多个条款对《华沙公约》进行了比较重大的修改，使之更好地适应国际航空运输发展的要求。
三、1961年《瓜达拉哈拉公约》
该公约的全称是《统一非订约承运人所办国际航空运输某些规则以补充华沙公约的公约》，1961年9月18日订于墨西哥的瓜达拉哈拉，简称《瓜达拉哈拉公约》。鉴于《华沙公约》无关于非运输合同承运人所办国际航空运输的专门规定，《瓜达拉哈拉公约》缔结的目的就在于使《华沙公约》中有关承运人的各项规定适用于非运输合同承运人即实际承运人。
试题出处：
第九章第五节文字教材中
难易度：中
分 数：2 第十章 多式联运法
第一节
多式联运概述
题 型：简答题
问 题：
1.多式联运的概念
正确答案：
多式联运是指根据实际运输要求，将不同的运输方式组合成综合性的一体化运输，通过一次托运、一次计费、一张单证、一次保险，由各运输区段的承运人共同完成货物
的全程运输。多式联运将全程运输作为一个完整的单一运输过程来安排，被认为是实行„„门到门”运输的有效方式。
答案讲解：
二、多式联运的特点
具体说，主要包括以下几方面：
(1)根据多式联运的合同进行操作，运输全程中至少使用两种运输方式，而且是不同运输方式的连续运输。
(2)多式联运的货物主要是集装箱货物，具有集装箱运输的特点。
(3)多式联运是一票到底，实行单一费率的运输，发货人只要订立一份合同，一次性付费，一次保险，通过一张单证即可完成全程运输。
(4)多式联运是不同运输方式的综合组织，其全程运输均由多式联运经营人完成或组织完成，无论涉及几种运输方式，分为几个运输区段，多式联运经营人都要对全程负责。
(5)货物全程运输是通过多式联运经营人与各种运输方式、各区段的实际承运人订立分运(或分包)合同来完成的，各区段承运人对自己承担区段的货物负责。
(6)在起运地接管货物，在最终目的地交付货物及全程运输中各区段的衔接工作，由多式联运经营人的分支机构(或代表)或委托的代理人完成，这些代理人及承担各项业务的第三者对自己承担的业务负责。
(7)多式联运经营人可以在全世界运输网中选择适当的运输路线、运输方式和各区段的实际承运人，以降低运输成本，提高运达速度，实现合理运输。
试题出处：
第十章第一节文字教材中
难易度：中
分 数：2
2.多式联运的分类？ 正确答案：
多式联运按不同的划分标准，可以分为以下几类：
(1)根据运输对象的不同，多式联运可分为货物联运和旅客联运。
(2)根据参加联运的运输工具的不同，多式联运可分为铁路公路联运、铁路水路联运、铁路航空联运、水陆联运等形式。
(3)根据多式联运是否具有涉外运输工具，多式联运可分为国内联运和国际联运。答案讲解：
根据多式联运公约的规定和现行的多式联运业务特点，开展多式联运应具备以下基本条件：
(1)货物在多式联运过程中，无论使用多少运输方式，作为负责全程运输的多式联运
经营人必须与发货人订立多式联运合同。
(2)多式联运经营人必须对全程运输负责。
(3)如果是国际多式联运，多式联运经营人接管的货物必须是国际问运输的货物，即跨国境的一种国际问运输方式。
(4)多式联运使用两种或两种以上的不同运输方式，而且必须是不同运输方式下的连续运输。
(5)多式联运的费率为全程单一运费费率，通常包括运输成本(全程各段运费的总和)、经营管理费用(通讯、制单及劳务手续费等)以及合理利润。
(6)货物全程运输时，多式联运经营人应签发一份全程多式联运单证。试题出处：
第十章第一节文字教材中 难易度：易 分 数：2
难易度：中
分 数：2 第二节
多式联运合同
题 型：简答题
问 题：
1.多式联运合同概念 正确答案：
多式联运合同是指多式联运经营人与托运人签订的，由多式联运经营人以两种或者两种以上不同的运输方式将货物由接管地运至交付地，并收取全程运费的合同。在选择与多式联运经营人签订多式联运合同时，运输企业充当的是托运人。答案讲解：
多式联运合同的内容，即多式联运合同的主要条款。一般情况下，多式联运合同应当具备以下内容：
(1)货物名称。
(2)货物的重量、件数。
(3)包装。
(4)运输标志。
(5)起运站(港)和到达站(港)。
(6)换装站(港)。
(7)托运人、收货人名称及详细地址。
(8)运费、港口费和有关的其他费用及结算方式。
(9)承运日期及到达期限。
(10)经由站名及线名。
(11)货物价值。
试题出处：
第十章第二节文字教材中
难易度：中
分 数：2
(12)双方商定的其他事项。
2.多式联运合同的变更与解除？ 正确答案：
1.多式联运合同的变更
（1）变更的条件与程序
（2）承运人变更联运合同
（3）变更运输后的费用结算 2.多式联运合同的解除
多式联运合同的解除，是指合同成立后，由于法律规定或合同约定的原因，双方当事人协商一致或一方通知对方，使多式联运合同当事人双方的权利义务关系归于消灭的法律行为。答案讲解：
1.多式联运经营人的责任
（1）多式联运经营人的损害赔偿责任
（2）多式联运经营人的其他责任规定 2.多式联运托运人的责任
托运人违反多式联运合同，应当按照多式联运合同的约定、我国《合同法》以及有关调整货物运输的法律法规的规定承担责任.该规定包含了以下含义：
（1）托运人在向多式联运经营人交付所运输的货物时，从法律上视为其已经保证了在多式联运单据中所提供的货物资料是准确无误的。
（2）根据《合同法》的这一规定，托运人的责任属于过错责任，即托运人在主观上存在过错。
（3）赔偿损失的范围，包括多式联运经营人的全部损失。
（4）即使托运人已经将多式联运单据转让给第三人，也应当由托运人承担损害赔偿责任。
试题出处：
第十章第二节文字教材中 难易度：易 分 数：2 第三节
国际货物多式联运简述
题 型：简答题
问 题：
1.多式联运国际公约相关规定
正确答案：
1.多式联运经营人的责任制类型
2.国际公约对多式联运经营人的责任规定
3.多式联运经营人的赔偿责任限额 答案讲解：
1.从事多式联运业务的企业使用的多式联运单据应当符合规定的要求，载明货物名称、种类、件数、重量、尺寸、外表状况、包装形式；集装箱箱号、箱型、数量、封志号；危险货物、冷冻货物等特种货物的特性、注意事项；多式联运经营人名称和主管业所；托运人名称；多式联运单据表明的收货人；接受货物的日期、地点；交付货物的地点和约定的日期；多式联运经营人或其授权人的签字及单据的签发日期、地点；交接方式，运费的交付，约定的运达期限，货物的中转地点等内容，并由多式联运经营人或其代理人报交通部、铁道部登记，在单据右上角注明许可证编号。
2.多式联运经营人在使用电子计算机传递运输信息、数据时，其传送代码、报文格式应当符合国内规定的适用国际标准的EDI标准，参加多式联运的区段运输承运人应按多式联运经营人的要求提供集装箱的动态信息及有关资料。
3.多式联运经营人在接收货物时，应由本人或其授权的人签发多式联运单据。
4.多式联运经营人签发多式联运单据后，即表明多式联运经营人已收到货物，对货物承担多式联运责任，并按多式联运单据载明的交接方式，办理交接手续。
5·多式联运经营人签发的多式联运单据，是多式联运经营人已经按照多式联运单据所载状况收到货物的初步证据。
6·多式联运经营人可以与有关各方签订协议，具体商定相互之间的责任、权利和义务及有关业务安排等事项，但是不影响多式联运经营人对多式联运人全程运输承担的责任，法律法规另有规定者除外。
试题出处：
第十章第三节文字教材中
难易度：中
分 数：2
第五篇：交通运输局贯彻落实“一法一条例”情况汇报
卧龙区交通运输局
贯彻落实“一法一条例”情况汇报
近年来，在区委、区政府的正确领导下，在区人大的监督指导下，我局积极组织全系统干部职工认真学习和贯彻实施《中华人民共和国公路法》、《河南省农村公路条例》（简称“一法一条例”），不断提升我区农村公路建设质量和养护管理水平，促进我区农村公路事业的健康发展。
围绕“一法一条例”的宣传和贯彻实施，我们突出抓了以下方面的工作：
（一）积极开展宣传教育，提高全民爱路护路意识 我局在组织内部职工认真学习贯彻“一法一条例”的同时，还积极向全区沿线群众进行深入宣传，提高全民爱路护路意识，在全区上下形成“以护路为荣，以毁路为耻”的良好氛围。
自2010年10月1日《条例》正式颁布实施以来，我局 先后组织大量人员深入村镇开展《公路法》、《条例》法律法规的宣传活动20余次，全面详细地向群众们讲解《公路法》、《条例》及一些贴近群众生活的热门问题，向过往群众发放农村公路法律法规宣传单，在居民密集点悬挂宣传横幅等。近年来，共发放法律、法规知识问答宣传单10000余张，接受群众咨询200余人次，悬挂宣传横幅50幅。同时，我们还邀请卧龙区记者站对活动开展情况进行跟踪报道。通
过开展广泛而富有成效的宣传活动，使农村公路法律、法规深入人心，家喻户晓，为全民齐心协力爱路护路奠定了坚实的群众基础，也为我区农村公路各项管理工作的顺利开展提供了强有力的保障。
（二）抓住机遇，全面加快公路基础设施建设
近年来，我区根据《公路法》的有关要求，紧紧抓住经济和社会事业快速发展的良好机遇，遵循“ 全面规划、合理布局、确保质量、建养并重”的原则，将公路建设纳入国民经济和社会发展计划，加大投资力度，全区公路基础设施建设得到了前所未有的快速发展，公路等级和公路通行能力得到了全面提升，促进了我区经济社会的又好又快发展。
由于近年来农村公路建设势头迅猛，截止去年，全区农村公路总里程比建区初期提高近60倍，初步形成了8纵6横的县乡公路网络，公路密度由原来不足20公里/百平方公里上升到174公里/百平方公里，交通条件大为改善。农村公路的蓬勃发展，不但有力地促进了地方经济建设，而且极大地改善了民生，为广大农村搭建了走向富裕，步入文明，实现和谐的桥梁。
（三）狠抓公路建设质量，努力打造优质工程
在农村公路建设中，我们坚持进度服从质量的原则，全面加强质量管理。
一是严把设计质量关。按照节约、环保、安全和高效的要求，加强设计的源头管理，提高设计质量和水平。
二是严把公路建设市场准入关。在项目施工、监理单位招投标过程中，对投标人严格进行资格预审，确保让优秀的施工、监理单位参与到工程项目竞标中来，保证了更优秀的施工、监理单位进入我区的农村公路建设市场。
三是狠抓制度建设的管理工作。进一步建立和落实政府监督、法人管理、社会监理、企业自检四级质量保证体系。建立健全质量管理的规章制度，严格合同管理，建立质量责任档案，落实各个环节的质量责任人，把好材料进场关、施工工艺和质量验收关，提高工程的实体质量。
四是加大监管工作力度。区交通局成立了农村公路建设质量检测小组，专门负责对各监理单位、施工单位的监督和管理，确保从业单位严格按照规定程序操作与施工。在施工中，做到严把“五关”（路基关、配合比关、设备关、施工关、检测关）、严控“四度”（宽度、厚度、强度、平整度）。通过严格落实各项措施，使监理施工单位质量意识得到增强，监管单位监管力度明显加大，公路建设质量明显提升。
（四）搞好公路养护，确保公路通行安全畅通近年来，我们把公路日常养护作为工作重点，以强化养护目标责任制管理为手段，结合省市开展的“好路杯”、“通
达杯”等竞赛活动，以提质达标为基准，在狠抓标准化养护上做文章，全面提升了我区各条农村公路的通行能力。
一是重点抓好早期预防工作。每年年初，我局对所有管辖路段进行认真详细的摸底调查，结合养护资金分配情况，逐路段下发中修及挖补计划，使各养护道班做到心中有数、及早动手、及时处理、及时防治，充分发挥了现有资金的使用效益。
二是切实抓好雨季抢修工作。每年雨季期间，因受大雨冲刷，区内各条公路特别是北部岗丘区路段都不同程度遭到水毁破坏，为保障路况畅通，我们早部署、早安排，制定了抢修重点和计划，集中人力、财力、物力，建立监测预防应急预案，实行24小时监测，出现险情及时报告，及时采取措施保畅通。
三是突出抓好标准化养护工作。对路基、路面、桥涵等进行全面、严格的标准化养护，使养护路段做到了路肩无堆积物、内外边坡稳定，路面病害处理规范、及时。为加大对路容路貌的整治力度，我区每年下半年都会对路面、水沟路肩和桥梁涵洞进行全面整治。通过采取多种有效的养护手段，在整体上实现了绿化、美化，农村公路通行能力得到了全面提升。
我区农村公路列养总里程达到1119.5公里，其中县道155.4公里，乡道115.8公里，村道888.4公里。自2008年以来，我区连续三年在“通达杯”竞赛活动中夺取金杯，向
区委、区政府和全区人民交了一份满意答卷。
二、存在的不足
1、资金缺口大。虽然区政府每年都加大了对农村公路的资金补助力度，但由于建设、养护任务很大，历史欠债太多，资金补助与实际支出相比，仍存在较大缺口。
2、乡道、村道的管养难度较大，个别乡镇对养护工作重视不够，有的路段管养不到位、不及时。个别路段管理粗放，有待规范。
3、农村公路设计标准普遍较低，极易受到自然灾害和大型车辆损坏，建议提高设计标准，延长农村公路使用寿命，降低管养难度。
4、农村公路线长面广，设计等级低，超载车辆碾压损害严重，建议在农村公路上设立固定超限站和流动治超设施，以加强农村公路管理和执法工作。
三、下一步工作设想
针对以上存在的问题，下一步我们将按照《公路法》和《条例》要求，进一步解决公路遗留重点、难点问题，全面做好以下几项工作。
（一）加大全区公路养护力度，全面提高农村公路服务能力 农村公路养护方面，主要是贯彻落实好《河南省农村公路条例》，真正实现“有路必养、养必到位”，使我区农村公路管理养护实现正常化、制度化和规范化，服务全区的新农村建设和市民的便捷出行。
（二）依法保护路产路权，不断提升路政管理内涵
一是加大公路法律法规的宣传力度，扩大宣传面，提高全社会保护公路的意识，在全区范围内创造一个更加良好的外部执法环境；二是加强对执法人员的教育培训和考核，建立一支政治坚定、业务精通、作风优良的路政执法队伍；三是严格履行职责，重点加强公路两侧建筑红线控制，严格许可程序，强化事后监督；四是严格按照国家九部委提出的新一轮三年治超的工作要求，建立治超的长效机制，坚决遏制超限反弹；五是继续推进公路安全保障工程，深入开展干线公路隐患排查整改，完善公路标志标线和安全设施，提高公路通行能力。
（三）坚持综合治理的方针，加大综合执法力度
建立健全以政府牵头，公路、交通、国土、规划、建设、公安等部门通力协作、密切配合的工作机制，加大路政巡查力度，及时调整部署治超检查力量，把公路路政综合执法工作从国省道向县乡道延伸，确保县乡道的畅通。
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