生产车队管理制度

第一篇：生产车队管理制度

生产车队管理制度

为了认真贯彻落实塔山煤矿公司关于《矿井无轨胶轮车运输管理办法》的文件精神，特制定塔山煤矿生产车队管理制度。

一、无轨胶轮车司机管理办法：

1、所有无轨胶轮车司机必须取得驾驶证，并经安全培训，考试 合格取得《安全资格证》，持驾驶证和《安全资格证》上岗。如发现一次没有持证上岗罚款50元。

2、所有无轨胶轮车入井，司机必须佩带便携仪、自救器、安全帽和矿灯，司机离开驾驶室必须带安全帽，如发现一次不佩带齐全罚款50元。

3、司机严禁在车内吸烟或带烟火入井，严禁酒后驾驶车辆。司机酒后驾驶车辆，一经发现立即开出生产车队，另行分配工作。如因酒后驾车发生责任事故，一切经济损失由本人承担。严禁在车内存放烟火，如发现一次按“三违”从重处罚。

4、司机必须服从命令听从指挥，不得私自出车，不利用行车之便谋取私利。司机出私车，发现一次罚款200元，如出现责任事故，后果由司机自行承担。

5、司机必须坚持车辆的“三查”（出车前检查、途中检查、归队后检查），确保转向、制动等安全部位时刻处于灵敏和完好状态，发现故障及时排除，严禁车辆带病运行。司机因“三查”不力，故障发现不及时造成途中抛锚，出现一次对当事人罚款100元。如造成事故

按相关规定处罚。

6、司机必须严格执行行车速度规定，如发现一次时速超过操作规程规定，罚款100元。对因超速行车酿成事故者，一切后果由司机自负。

7、当班司机必须坚守工作岗位，不许擅离职守。否则发现一次罚款50元。

8、当班司机出车要及时，开车时不得强起、硬会，做到文明行车。否则发现一次罚款100元。

二、入井无轨胶轮车管理办法：

1、所有车辆入井时均要配备便携式瓦检仪和2台4KG以上干粉灭火器。否则罚司机100元。

2、所有入井车辆必须经公司安全监察部严格检验，持有安全监察站颁发的《准入证》方可入井作业。要求车况良好、车容整洁、制动器、喇叭、雨刷器、刹车、后视镜和灯光装置必须齐全、完好、有效，否则罚款50元。

3、运输车辆必须根据所运输设备、材料选用合适的车辆运送、设备材料车或多功能车，否则罚款100元。

生产车队

2009年5月28日

第二篇：车队安全生产管理制度专题

车队安全生产管理制度

为了合理调配车辆，并使我队的驾驶员对安全行车有更高的认识，特制定了以下制度：

一、司机在接到行车令后方可出车，完成任务后立即返回。一般情况下，要根据命令所指定的地点行驶，不得随便改变路线。

二、严格遵守交通规则，服从交警指挥，做到不违章行驶。

三、要文明行车，礼让三先，时刻牢记“宁停三分，不

抢一秒”，十次肇事九次快的交通警语。

四、不出带病车，不开斗气车，并严禁酒后驾车。

五、在出车前、行车中、收车后要随时对车辆进行检查发现问题要及时解决，确保行车中安全。

六、行车中要始终保持中速行驶，严禁超员，超载和超速行驶，以及强行超车。

七、行车中严禁与人交谈。

八、行车中不得将车交给非车队驾驶员驾车，否则责任自负，损失自己承担。

九、车库内严禁吸烟，携带易燃物品，并经常保持库内外卫生清洁无隐患。

十、库内要有消防器材，库外必须有沙箱，等安全设施。

十一、车辆归队后一定要按规定放入车库。

十二、驾驶员在离开车库时要关好库门并上锁，非车队人员严禁随便进入库内。车队安全检查制度

一、我们要不定期地对车辆进行检查，及时发现问题及时解决，把安全隐患消灭在萌芽状态中，以便确保行车中的安全。

二、各组组长工作时间一定要坚守工作岗位，尽心尽职责加大巡查力度，发现问题及时处理或汇报。

三、驾驶员要互相监督有无违章操作，发现问题要及时汇报。

四、对查出违章操作的司机，要及时制止并在周二安全会上通报，严重者要按规定处罚。

五、检查人员必须认真，并做好巡查记录。

车队消防安全管理制度

一、为了切实抓好车队安全消防管理工作，一定要加强职工的消防安全意识，真正做到安全防范措施。

二、车队职工必须遵守各项规章制度，并能正确地使用消防器材。

三、各车库所配备的灭火器，一定要保护好，并定期更换，确保消防器材的正常运行。

四、队长要对消防安全工作进行认真检查，发现隐患及时处理并做好记录。

车队安全例会学习制度

为了进一步的落实安全基础，建立安全长效机制，切实提高司机们的安全意识，做到严格遵守交通安全法规，确保行车中的安全。

一、坚持周二安全学习例会，及时解决安全行车中的问题。

二、加强交通安全法规的学习和落实，让每个司机从思想上提高安全意识和驾驶技能。

三、周二安全例会由队长主持，并且全体司机必须参加。

四、会上要将安全情况总结，对安全工作存在的问题要

拿出正确的解决方案

五、安全例会要真正起到促进安全工作的作用。

车队安全管理制度

一、车队司机安全管理制度

1、每一位司机要服从车队领导调度安排。

2、实行请假制度。司机需要休息时至少要提前一天向车队领导请假。

3、要自觉提高法律意识，遵守交通法规，加强法律法规知识的学习，严禁酒后驾车，确保人车安全。

4、司机要对自己所驾车辆做到精心维护、清洗和检修，确保良好车况。

5、司机要在接到车队领导命令后方可出车，行驶途中不得私自改变行驶路线，否则，出现问题后果自负。

6、车辆在完成任务后应立即归队及时入库，并向车队领导做工作汇报。

二、车辆使用安全管理制度

1、车队驾驶员必须每天准时上下班，司机在接到领导行车命令后方可出车，司机在接到任务后拒不执行者，按规定进行停车监察处罚。

2、接到特殊任务需夜间行车时，必须以行车命令为准，否则扣除司机当月工资、补助并停车反省。

3、非长途性任务，凡派出的车辆必须当日返回，否则追究相关人员责任。

4、不得将车辆交给非车队驾驶员以及无证人员驾驶，否则，造成损失自己承担。

5、未经领导许可，司机不得私自开车外出，一经发现，扣除当月工资、补助。

三、对车辆材料费用管理制度

1、油材料

1）、凡是司机出车需要领用汽油、柴油、机油等，必须由专人拿卡跟车加油。

2）、不能随意拿加油卡给别人加油送人情，每发现一次按情节轻重对其进行经济处罚。

2、配件材料

1）、凡是车辆需要更换的小型配件须经领导同意，方可领取。2）、特殊情况需外构配件，车队领导必须报公司生产部、供销部查实方可组织外购。

3、其它材料

1）、车辆使用的一般材料，由车队核算员根据实际情况领发。2）、需用大型材料时，必须经过车队领导同意，报公司批准，方可到供销部领取或由供销部组织外购。

四、奖惩制度

1、因司机个人因素，如：酒后驾车、超载、超速、闯红灯等，造成车辆罚款，一律由司机承担。

2、每个司机在工作中不认真负责，如给公司、车队造成不良后果的，要对其进行经济处罚并停车检查。

安全隐患排查制度

1、司机要对车辆勤保养，发现异常现象要及时检查或汇报，并及时处理好。

2、进一步完善车队的安全规章制度和严格执行车辆派遣制度，并把责任一一落实。

3、要加大巡查力度，发现问题及时解决，排除一切安全隐患。

4、每天下午坚持安全汇报（如：955刹车片不灵已修好；车库暖气管接口漏水，已向生产部汇报并修好。）

5、每个季度强制进行二级保养。

车队“三走到”“三必到”考核管理办法

为了认真贯彻上级安全会议精神，扎扎实实做好安全现场管理工作，进一步强化安全各项管理制度，真正把安全工作落实到人，从而确保我队为全年安全无事故奠定良好的基础。现根据我队的实际情况制定“三走到”“三必到”考核管理办法。

1、首先我们必须认识到安全的重要性，对问题多或现场存在重大安全隐患的作业地点必须由队长亲自指挥。

2、坚持周二的安全例会和每个季度的交通安全学习法，特殊情况除外其余人员必须参加，否则按本对规章制度进行处罚。

3、在行车中一定要遵守交通安全法规，如因司机个人因素如酒后驾车、超载、超速、闯红灯等，造成车辆罚款一律由司机承担。

4、出车前、行车中、收车后队长必须监督司机检查车辆，发现车有异常现象要及时检查或汇报。

5、各车驾驶员之间有权互相监督有无违章驾驶，在车辆行驶过程中如发现车辆超速、疲劳驾驶、酒后驾驶、超载等非法、违章情况要及时向队长汇报，并加以制止。

6、所有巡查人员必须加大安全巡查力度并全方位巡查，发现问题要及时解决和汇报，否则巡查出问题一定要追查责任并进行处罚。

车队安全监督检查制度

一、车队队长、副队长要对各车辆做定期和不定期的检查，重点检查重点部位，重点线路，重点季节，重点人员，及时纠正不安全因素，并对其加以及时整改。

二、各车驾驶员之间有权互相监督有无违章驾驶，在车辆行驶过程中如发现车辆超速、疲劳驾驶、酒后驾驶、超载等非法、违章情况要及时向车队队长汇报，并加以制止。

三、对已发生的交通事故进行处理要坚持“四不放过原则”：

1、事故原因没有调查清楚不放过；

2、事故责任没有进行严肃处理不放过；

3、事故员工没有受到教育不放过；

4、没有制定防止同类事故发生的措施不放过。

四、发生重大交通事故，按事故报告有关规定及时上报有关部门，并启动应急方案。

五、安全检查内容：

1、查思想。

2、查现场。

3、查整改。

4、查事故处理。

六、安全检查形式：

1、日常检查。

2、专项检查。

3、集中检查。

4、季节检查。

5、节假日检查。

道路交通事故处理规定

一、车队机动车发生交通事故必须上报煤业公司车管办。重、特大交通事故，车队队长须协助公司车管办到现场取证、调查，并对事故作出处理。

二、保险公司对交通事故的理赔，由公司车队队长与保险公司进行协商，签字方可办理理赔事宜。

三、车辆行驶中，发生交通事故，无论是故大小、情节轻重都应给于相应处罚。

1、一般交通事故负次要责任的进行批评教育，驾驶人写出书面检查。

2、一般交通事故负同等责任或主要责任的，驾驶人负担直接经济损失的5%，并在本单位通报。

3、重大交通事故负主要责任或全部责任的，驾驶人负担直接经济损失的6%，调离工作岗位，并在全公司通报。

4、特大交通事故负主要责任或全部责任的，驾驶人负担直接经济损失的8%，调离工作岗位，并在全公司通报，召开事故分析会。

四、交通事故其它规定。

1、对在交通事故发生过程中，确系含有一定不可抗拒的自然因素的可酌情对责任人减轻或免于处罚。

2、因司机个人因素（酒后驾车、超载、超速、超闯红灯等）造成车辆罚款，一律由司机本人承担。车队队长安全生产责任制

一、贯彻执行党和国家的安全生产方针、政策有关安全生产的规定、命令、决定、通知及通报，对本单位的安全工作负责。

二、负责制定本队的规章制度，督促检查各种规章制度的执行情况，提出预防事故的措施。

三、负责每周召开一次安全会议，研究解决安全生产中存在的问题与薄弱环节，制定预防措施，并贯彻执行。

四、监督检查各项安全生产管理制度的执行情况，严格查处“三违人员”。

五、发生事故，要亲临事故现场，并参与事故的分析、处理，总结经验教训。

车队副队长安全生产责任制

一、在队长的领导下，负责本单位的安全工作，协助队长搞好安全维修，发现问题及时解决。

二、带领本单位职工认真学习中华人民共和国《道路交通安全法》认真遵守各项规章制度，提高安全意识，杜绝违章行为，防止事故发生。

三、具体负责车辆的合理调配。

四、负责定期召开安全例会，督促检查安全工作的实施情况。

五、负责将消防器材配备完好及全队职工的安全培训教育工作。

六、及时掌握和了解职工的工作情况和车辆的运行情况，尽可能为职工排忧解难，创造一个良好的工作环境，重大事故及时向队长汇报。

汽车驾驶员安全生产责任制

一、严格遵守交通法规和操作规程，抵制违章行为，维护交通秩序，确保安全行车。

二、积极参加各项安全学习及活动，提高安全行车意识和技术水平。

三、严格执行公司安全管理规章制度，遵守劳动纪律，服从调度指挥，按时按质完成运输任务。

四、自觉遵守车辆管理和保修制度，做好车辆例保工作，保持车辆、轮胎、附属设备、随车工具的整洁及车牌证件齐全完好。

五、熟悉车辆性能，熟练驾驶技术，学习先进经验，掌握行车规律，努力完成各项技术经济指标。

六、服从安全管理人员的指挥和检查，接受上级布置的有关任务和培训。

核算员安全生产责任制

一、负责本单位经济核算，协助单位领导做好日常事务工作。

二、监督班组考勤，准确计算、发放工资和奖金以及驾驶员出车补助，发放时做到准确无误，如发现有差错、现金丢失、现金错资等现象，责任自负。

三、正确统计数字，按时上报劳动工资和其他各类报表。

四、按时领取发放职工福利。

计算机操作员安全生产责任制

一、负责车队文字材料、文件等有关资料的打印、装订工作。

二、负责所用微机、打印机的保管、保养，保证其正常运转，发现故障及时向领导汇报并进行维修。

三、熟练业务，提高工作质量和效率，打印文件要整洁清晰，符合标准，按时完成任务。

四、在结束任务后,按程序关闭计算机并关闭电源。

第三篇：车队安全生产管理制度

车队安全生产管理制度

为进一步贯彻实施《中华人民共和国安全生产法》和《北京市安全生产条例》，加强安全生产领导和安全生产管理，强化安全生产理念，明确安全管理责任，坚持“安全第一，预防为主，以人为本，综合治理”的方针，建立建全安全生产管理有效机制。根据《北京市安全生产条例》结合我公司的实际情况制定下列规章制度：

一、驾驶员安全管理

1、驾驶员必须通过车队统一招骋和安全教育学习培训以及考核，经考核、审验合格后，方可办理入职手续；试用期不合格的予以辞退。

2、驾驶员必须严格要求自已，遵纪守法，维护道路交通安全，遵守职业道德、文明服务。

3、驾驶员必须服从交警的指挥，严禁酒后驾车，不得带无关人员上车；杜绝开超速车、带病车、疲劳车。

4、驾驶员必须按时参加车队的安全培训学习，并利用业余时间自学安全业务知识；公司对驾驶员的学习进行考核评比。

5、驾驶员必须遵守公司的各项规章制度，做好出车登记。

二、车辆安全管理

1、对所购车辆要组织专业人员讲解车辆的性能，驾驶员必须随车学习，掌握所驾车辆的性能和使用要求。

2、做好车辆相关保险业务。

3、对车辆的改装要符合技术和经济要求。

4、车辆须报废的，要符合国家要求，不得私自拆装。

5、车辆的维修保养依公司的规定执行。

6、出车前收车后要对车辆进行检修保养、保洁。

三、车辆行驶安全管理

1、出车前要对车辆各部位进行安全检查，重点检查汽车的方向盘，刹车、雨刮器，后视镜、灯光，灭火器等主要安全装置，如有安全隐患严禁出车。

2、严禁违章冒险开车。

3、驾驶车辆要系好安全带，不能从事吸烟、饮食、闲谈等防碍安全行驶的行为。

4、严格执行《道路交通安全法》，依规范化程序操作驾驶。

5、车辆行驶中，驾驶员要经常巡视仪表，发现异常情况要及时处理，必要时停车检修。

6、出现事故违章要及时报告。

7、收车后要对车辆检修保洁。

四、车队巡检管理

1、车队要定期或不定期对车辆和驾驶员进行安全检查，发现问题及时处理。

2、车队要定期做好安全培训和技术指导。

3、制定各项规范化的安全标准。

北京申通车队

2011-12-5

第四篇：车队管理制度

车队管理制度及劳动纪律

为了规范车辆管理，保证车辆安全、高效运转，特制定本办法。驾驶员须遵守公司各种规章制度，听从指挥，服从调配。

1.全体司机于每月1日参加全体会议，由车队长、调度长组织安排，不得无故缺席。2.牢记服务宗旨，与工地施工人员沟通应文明礼貌；在工地卸料时，驾驶员应积极配合、服从施工单位正常施工；混凝土出现异常情况要及时向公司反映，严禁与施工单位发生冲突。

3.驾驶员当班不得迟到，严格按照调度通知时间出车；请假应于前一日与车队长或调度长请假并填写请假条，无故不到的视为脱岗，处罚款200元。4.公司内部应和睦共处、互相帮助，严禁拉帮结派、打架斗殴、互相谩骂，一经发现，当事人均处罚款500~1000元。若因此造成公司损失，由当事人全部承担。5.公司商砼运输搅拌车实行定车定人管理，驾驶员必须持有上岗证、驾驶证，出行时带齐行车证件，严禁无证和酒后驾驶。否则，一经发现，罚款500元，造成损失由责任人全部承担。

6.进入工地现场的驾驶员必须正确佩带安全帽，违者罚款30元。安全帽统一放在驾驶座后，丢失损坏自行负责。

7.生产期间，严禁进出主机楼操作室；收到小票后要查点清楚，到达工地要及时签票，出现丢票、漏票情况由当班司机承担全部责任及相应损失。8.施工现场罐内混凝土必须卸净，剩料罚款50元；工地有剩料的，司机必须通知调度，听从调度安排；若施工方要求将剩料改打其他部位，要及时征得调度同意，并由工地人员在小票上注明改打部位及方量。如发现私自卖剩料、随意乱倒或私卖柴油者，按盗窃公司财产处理，处罚款5000元，并将损失的混凝土照价赔偿，情节特别严重的，移交公安机关处理。

9.车辆运输途中司机要按道路标示行车，遵守交通规则，违章罚款由司机个人承担。

车辆出现故障或安全事故，必须第一时间通知调度和车队长，并保护好现场，以便迅速作出处理。如因司机通知不及时造成砼报废，或因事故认定不明影响公司声誉，由该司机负全责。

10.混凝土出厂2小时未卸料必须通知调度，未通知者造成混凝土损失根据情节进行处

罚。

11.公司对车辆统一管理，停止生产后要及时到公司指定地点清洗车辆，清洗后车辆必

须按车号、顺序统一停放在指定地点，严禁在主机楼下停放。发现违规者，每次罚款50元。

12.在生产中，要按顺序发车，不得卡号、加塞。

13.保持良好的车容车貌，进料口、溜槽板、车身等在出站前要冲洗干净，接料带要完

好无损，在运输过程中严禁发生外泄现象；空车回厂要将后放料开关关好并将运输罐停转，若有不按规定造作者，每次罚款20元。

14.驾驶员及车主对所驾驶车辆要定期保养、维护，发现问题及时处理，保证车辆技术

状况良好，严禁车辆带病作业。

15.司机要保持联系通畅，非因公不得长时间占用电话；电话号码若有更替，应第一时

间通知车队长及调度。若因电话不通畅所造成的损失，由该司机负全部责任。16.装料前，司机必须将罐内积水卸干净方可装料，若因罐内积水造成砼报废，由该司

机照价赔偿并处罚款100元。

17.车内装上商砼后，运输途中至工地向泵车喂料前，罐应按操作要求保持慢速转动；

未经技术人员同意不得向罐内加水，否则处罚款100元，造成的损失责任由驾驶员全部承担。

18.若遇连续作业，司机过于疲劳的，须报调度批准后方可停车；车辆损坏时，须报调

度通知有关人员抢修不得私自停车。以上情况，若有未征得调度同意私自停车的，一次罚款50元，造成砼报废或降级处理的，由该司机负全责。

19.夜间值班车辆的驾驶员不得离岗，否则每次罚款20元。

20.生活区应保持清洁卫生，被褥要叠放整齐，杜绝脏乱现象。每个房间选出室长，值

日由室长进行安排。公司每周进行不定期检查，对脏乱房间室长罚款50元。

第五篇：车队管理制度

调度中心管理制度

一． 用车安全

1.出车前的检查包括：

车辆外观整洁，内部干净，无垃圾杂物。

车辆发动后检查前后各个车灯是否正常，内部仪表显示是否正常。车辆四个轮胎气压，刹车，油门，转换档位等是否正常。2.行车安全

我们是专业的司机，代表东综合执法执勤保障平台为各个兄弟部门提供日常及紧急情况下的用车服务。所以时刻要体现出我们的专业性;平时开车的陋习是不能带到工作来的，坚决杜绝转向，变道不打转向灯，路口压白线变道等等不利于安全行车的不良行为，为安全行车养成良好的行车习惯。外出用车服务过程中，一切以安全为前提，礼让为优先，时刻展现出我们队伍的高尚品格，以保障用车过程的顺利进行。

二． 驾驶员管理规定

1.平台驾驶员应具备政治素质高、驾驶技术好、身体素质强、服从管理等条件

2.驾驶员出车时须文明出车，礼貌服务。

3.驾驶员须服从综合执法执勤用车服务平台对车辆的派遣调度和对其岗位的调整，办理车辆外出、回库登记手续。4.驾驶员须自觉遵守国家的法律法规和区综合执法执勤用车服务平台的各项规章制度，不得为国家禁止的违法行为提供交通服务，不得参与吸毒、赌博、盗窃等违法行为。

5.驾驶员要服从区综合执法执勤用车服务平台的管理，坚守工作岗位，尽职尽责。

6.驾驶员须按要求准时参加安全学习和专业技能培训，并积极参加区综合执法执勤用车服务平台组织的各项活动。

7.驾驶员须按要求上、下班，不得迟到或早退，需按要求保障公务用车，并保证24小时通讯畅通。

8.驾驶员无故旷工1天及以上者，区综合执法执勤用车服务平台有权解除其劳动合同，无故旷工3天及以上者，视为自动放弃劳动权利，予以辞退。

9.驾驶员因故不能上班，应事先履行请假手续，按请假规定执行。未经批准擅自离岗，视作旷工，按规定处理。驾驶员因事请假休假，按规定扣发相应当月工资和出车补贴。

10.驾驶员须做到遵守交通法规，安全驾驶。如有违章记录，由当事驾驶员负责处理。对多次违章、严重违章、出现重大责任事故的驾驶员，予以辞退。

11.驾驶员必须遵守区综合执法执勤用车服务平台车辆使用规定，不得私自出车，公车私用；严禁酒后驾车，否则因此造成的损失、事故，由驾驶员本人承担。造成重大影响的，予以辞退。

12.驾驶员须定期对车辆进行保养、维护，遵守区综合执法执勤用车服务平台对车辆维修、保养、加油等相关规定，按时对车辆进行年审。13.驾驶员严重违反管理制度及不服从分配和调度，经多次教育仍不改正者，予以辞退。

14.驾驶员应严格执行公车公用规定，周一至周五工作期间车辆应停放在指定位置或因工作需要经公务用车保障平台负责人同意停放的位置。除值班备勤车辆驾驶员外，其他驾驶员应将车钥匙交由平台安全员集中管理，工作日由队长一早统一发放。周六、周日、节假日和工作日晚上，按要求值班备勤。

15.区机关运行保障中心随时安排人员对车辆使用、停放情况进行抽查。一旦发现异常情况及时处理，确保按规定执行。16.驾驶员出车发生交通事故的，依法依规进行处理。