第一篇：关于加强建设嘉峪关市现代商业大发展的提案
案由：
关于加强建设嘉峪关市现代商业发展的提案
提案者：李阜林
理由：
嘉峪关市已经成为现代化的工业城市，全国文明旅游城市。但最近几年，嘉峪关的商业发展，尤其是现代商业发展不足。与东临城市酒泉相比，也出现了“东边日出西边雨”的现象。众所周知，周末市民排队乘车去酒泉购物、消费，就是真实的验证。
建议：
1、出台具有指导性、前瞻性的现代服务业发展规划。
2、确定嘉峪关市现代商业发展定位和重点引进、发展项目。
3、建立具有嘉峪关特色的商业布局和网络，吸引本市和外地（尤其是本市顾客）主动消费，促进现代商业发展。
4、加强各产业的分工与合作，主动接轨商业发达城市，努力形成工业、现代商贸和旅游业“三足鼎立”，具有高增值、强辐射功能的现代商贸、服务业经济体系。
第二篇：商业提案范本框架
商业提案范本框架
1.集团介绍
1.1.集团发展历程 1.2.集团文化 1.3.集团资质 1.4.集团荣誉 1.5.项目服务流程
2.动漫营销介绍
2.1.动漫市场概况
2.1.1.动漫市场简介、近几年发展态势简介及政府支持情况简介 2.1.2.动漫行业产业模式简介 2.2.动漫对大众消费的优势
永久代言、契合度高、拉近消费者距离、终端陈列生动化、提升附加值 2.3.动漫品牌对企业的推动作用
品牌契合高、吸引消费者、动漫品牌化、促成销售力、强大延伸性 2.4.动漫营销成功案例
3.合作企业分析
3.1.合作企业发展历程简述
3.2.合作企业发展需求(瓶颈)简述（合作契合点）3.3.合作企业发展需求(瓶颈)分析（需求点）3.3.1.合作企业受众分析（市场分析，原因）
3.3.2.合作企业缺陷分析（企业自身分析，合作出发点）3.3.3.缺陷突破方向分析（引导合作）
4.动漫营销合作提案（项目操作流程）4.1.动漫制作 4.1.1.形象设计 4.1.2.动画片制作
专属动画片、植入动画片 4.2.产品推广
4.2.1.电视推广：央视→五大卡通频道→省级电视台
4.2.2.网络推广：大型门户网站，热门视频网站，动漫综合网站 4.2.3.手机推广（新媒体推广）4.3.衍生品开发（授权）
文具企业、童装企业、玩具企业、食品企业等 4.4.举办主题活动、舞台剧
第三篇：现代商业复习材料
1.2.3.4.5.一般以货币为媒介的交换活动是流通。通过向公众发行股票来筹集资金的企业类型是有限责任公司。专家预测法属于定量预测的方法。商业战略由战略指导思想、战略目标、战略重点、战略阶段和战略对策5中基本要素。必须从商业企业的内外环境、内部结构、组织实施、传播媒介等方面综合考虑的商业企业形象设计的原则是以公众为核心的原则。
6.7.8.9.以市场需求为依据，通过商品货币交换得到商品的经济活动称为商品采购。营业额/(期初存货+期末存货)/2*100% 是周转率的计算公式。商品销售的形式有封闭式售货、敞开式售货、自选式售货。在物流过程中，对商品进行不改变其性质和使用价值，只改变其外部形态的简单加工、处理等作业的流程，称为商品流通加工。
10.资产按其流动性分为流动资产、长期投资、固定资产、无形资产和其他资产。
11.资本运营与产品运营的区别为经营的体制条件要求不同、经营的导向不同、经营的策略不同。
12.通过经济指标数量上的比较来提示经济指标数量关系和数额差异的财务分析方法是比较法。
13.按发行主体不同，债券可以分为政府债券、金融债券、企业债券和短期融资券4种类型。
14.已达成买卖协议而在未来一定时期内实际交割的各类商品是期货。
15.按事物“两头小，中间大”的正态分布规律，先确定好在各登记在总数中的比例的绩效考核方法是强制分布法。
16.被定义为具有自动信息识别及信息处理能力的销售时点管理系统是POS。
17.将企业按照职能的不同划分成若干部门，每一个部门由企业最高层领导直接管理的组织结构系统模式是直线职能制结构。
18.人们相互交换产品或服务活动的过程称为交换。
19.股东仅以其出资额为限承担公司债务的清偿责任的公司是有限责任公司。
20.信仰不属于现代商业环境的宏观环境因素。
21.在信息收集、分析、处理、提供过程中，要尽量减少费用支出，尽可能提高效益属于市场调查的经济性原则。
22.EOS是电子订货系统。
23.包括采购物流、销售物流、回收物流三个基本子系统的物流系统是批发业物流。
24.反应企业某一特定时期（月末、季末、年末）财务状况的报表是资产负债表。
25.对组织的管理风格与传统会发生重大影响的人力资源计划阶段是预测阶段。
26.将员工按照总体工作情况从最好到最差进行排序的绩效考核方法是
27.企业一切活动的核心是商品。
28.企业流程再造的关键是体系再造。
29.设立股份有限公司，应有5人以上为发起人，其中必须有过半数的发起人在中国境内有住所。
30.商业企业战略控制的要素:战略评价标准、实际成效、绩效评价。
31.按配送组织的不同划分
32.在商业企业物流系统的设计中应考虑 规模适当化、运送及时化、库存合理化、系统集成化、效益最大化五个要求。
33.财务分析的方法主要有比较法、比率分析法、趋势分析法三种方法。
34.现代商业企业按所有制分类分为公有制商业企业、非公有制商业企业两类。
35.市场调查的原则有:准确性原则、全面性原则、时间性原则、适用性原则、经济性原则。
36.商业客体
37.根据成本类型的性质不同，成本预测方法主要有时间序列分析法、回顾分析法、高低点发、工程研究法。
38.具有自动信息识别及信息处理能力的销售时点管理系统是POS，将批发、零售商场所发生的订货数据输入计算机，即刻
通过通信网络传送给总公司、批发商、供货商、制造商的系统是EOS。
39.有限责任公司是由2个以上、50个以下股东共同出资组成的。各个股东仅以其出资额为限承担公司债务的清偿责任，公司
以其全部资产对公司的债务承担责任。有限责任公司保证出资者不至于因公司破产而弄的倾家荡产，使公司可以筹到更多的资金。
40.生产资料又称生活用品，是人们在生产过程中使用的劳动工具和劳动对象的总称，是用来满足社会生产、消费需求的商品。
41.资本运营是以资本增值为目的的经营活动，其内容十分广泛，生产经营、资产重组都应包括在内。资本运营是作为与产品
经营相对立的一个概念提出并加以使用的。因此我们认为，资本运营是指对企业可以支配的资源和生产要素进行运筹、谋划和优化配置，谋求实现在风险和盈利能力之间的特定平衡，从而实现企业最大限度资本增值的一系列运作活动。
42.工作绩效就是任务和目标在数量、质量及效率等方面的完成情况；对员工个人而言，工作绩效则是上级和同事对自己工作
状况的评价。
43.现代商业企业是具有人力、财力、物力等物质生产力，以及科学技术、经营管理、企业精神、职工积极性、企业应变能力
等精神生产力和协调的公共关系，是自主经营、自负盈亏、自我发展、自我约束地经营商品流通，以满足消费需要、协调生态关系、取得利润为目的的市场主体，是独立享有民事权利和承担民事义务的企业法人。
44.市场预测是依据市场的历史和现状，凭经验并应用一定的预测技术，对市场发展的未来趋势进行预计、测算和判断。得到
符合逻辑的结论的一系列活动过程。
45.商品经营决策的定义及分类？
商业企业的经营决策，是指企业在组织商品流通和提供服务的过程中，对经营活动的重大问题，如确定经营方向、经营目标、经营范围，以及进、销、运、存、价格、服务的合理组织等所作出的一系列决策。
分类：1.战略性决策和战术性决策2.确定型决策、风险型决策和不确定型决策3.单一目标决策和多目标决策
46.项目投资的概念及特点？
项目投资是对特定项目进行的一种长期投资行为。它主要有以新增生产经营能力为目的而新建的项目投资和以恢复或改善原有生产经营能力为目的的更新改造项目投资两大类。
特点：1.投资规模较大，投资收回时间较长2.投资风险较大3.项目投资的次数较少4.项目投资决策必须严格遵守相应的投资程序
47.员工培训的流程：1.培训需要的确定。2.培训目标的设置。3.培训计划的拟定4.培训活动的实施。5.总结评估
48.市场调查应遵循的原则？
答：1.准确性原则。2.全面性原则。3.时间性原则。4.适用性原则。5.经济性原则。
49.商品经营决策的定义及分类？
商业企业的经营决策，是指企业在组织商品流通和提供服务的过程中，对经营活动的重大问题，如确定经营方向、经营目标、经营范围，以及进、销、运、存、价格、服务的合理组织等所作出的一系列决策。
分类：1.战略性决策和战术性决策。2.确定型决策、风险型决策和不确定型决策。3.单一目标决策和多目标决策
50.资本运作的作用：1.资本运营有利于资金进入企业 2.资本运营有利于较低降低企业扩大再生产规模的成本3.资本运
营有利于企业迅速转型转业4.资本运营有利于提高企业的竞争意识5.资本运营有利于维护所有者权益6.资本运营有利于维护债权人权益
51.企业组织设计的原则？
1.目标统一原则2.工作协调原则
3.管理宽度原则4.权责一致原则
5.集权与分权相结合的原则6.稳定性与适应性相结合的原则
52.绩效考核的意义：
1.控制意义。对组织来说，通过绩效考核为各项人事管理提供了一个客观公正的标准，并依据考核结果决定晋升、奖惩、调配等。这样会使企业形成事事按标准办事的风气，使各项管理工作能够按计划进行。对员工来说，这是一种控制手段，可以使员工牢记工作职责，养成按照规章制度工作的自觉性。
2.激励意义。绩效考核能产生一定的心理效应，起到激励、监督和导向的作用。通过绩效考核，无论对成绩突出者还是落后者都会起到鞭策他们尽心尽责完成组织所给任务的作用。
3.开发意义。绩效考核是按一定的标准进行的，考核结果显示的不足之处便是员工的培训需求。管理者可以据此制定有针对性的培训计划，达到提高员工素质的目标。同时，通过绩效考核，对员工各方面的情况有详尽的了解，根据员工的长处和特点决定培养方向和使用办法，充分发挥员工长处，促进个人发展。
4.沟通意义。绩效考核后，管理者把考核的结果反馈给员工，听取他们的申诉和看法，这就提供了领导和员工之间的沟通机会，有利于增进相互之间的了解，解决管理中存在的一些问题。
53.现在商业企业的组织结构系统模式，各种模式的优缺点和所适用的企业？
1.直线职能制结构。将企业按照职能的不同划分成若干部门，每一个部门由企业最高层领导直接管理。
优点：结构简单，清晰；权责关系明确，沟通较快；提高了工作效率。
缺点：对领导人的专业知识要求极强；高度集权难以发挥灵活性。
它适用于产品单一，市场稳定的中小型企业。
2.事业部制结构，又称“斯隆模型”。特点是企业的二级机构是按产品或区域成立的专业化部门；实行分权化管理；事业部是一个利润责任中心，各事业部都要自负盈亏。
优点：组织的最高领导人摆脱了烦琐的日常事务，集中精力抓战略决策；充分发挥企业经营管理者的积极性和主动性；有利于培养全面的管理人才。
缺点：机构冗余，负荷较重；各部门之间接触较少。
适用于企业规模大，产品种类广，市场变换较快的大型企业。
3.矩阵形组织结构。它既有按直线划分的垂直领导系统，又有按项目划分的横向领导系统。
优点：灵活性强，易于将各有专长的人员结合起来完成任务，加强了组织各职能部门之间的协作；
缺点：小组是临时性的、稳定性较差，容易产生双重领导。
它适用于新产品更新换代的开发，投资项目规划等集中性短期任务。
4.子公司制分权结构。它是一种较事业部制结构更为彻底的分权结构。其特点是母公司和子公司不是行政上的隶属关系，而是资产上的连结关系；子公司与事业部不同，在法律上具有独立的法人地位。
优点：母公司无法承担子公司的债务责任，降低了责任风险；加强了子公司的责任感和经营积极性。
缺点：母公司不能对子公司直接发挥影响力；母子公司相互间的业务往来需双重纳税。
适用于跨行业的多种经营的大型商业集团公司。
第四篇：建设大项目 带动大发展
建设大项目 带动大发展
张 腾
〔内容摘要〕 项目是经济发展的载体，今年，盘县紧紧围绕重点项目建设，“树立两种思想，抓住两个关键，做好两个服务，实现两个目标”，带动经济快速发展。
〔关 键 词〕 项目建设经济发展
〔作者介绍〕 盘县财政局
盘县国土面积4056平方公里，辖37个乡镇，人口118万，境内以煤炭为主的矿产资源极为丰富，煤炭资源储量大、品种全、煤质优、易开采，已探明储量105亿吨，远景储量380亿吨，被誉为“西南煤都”下的“金三角”。境内拥有全国500强企业之一的盘江煤电(集团)公司、贵州首座百万千瓦级火力发电的黔桂发电厂，以及在建的设计能力为360万千瓦的盘南电厂和1000万吨的响水煤矿。
近年来，盘县大力实施项目带动战略，加快财源建设步伐，经济综合实力不断增强。2004年在全省20个建设经济强县综合评价中，名列第七位，各项经济综合指标快速增长。2005年全县共完成国内生产总值80亿元、财政总收入13.01亿元、地方财政收入完成4.5亿元，增幅均超过45%，是2000年同口径比较的4.46倍和2.96倍。
盘县取得这样的好成绩，关键是围绕重点建设项目，确立了“树立两种思想，抓住两个关键，做好两个服务，实现两个目标”的发展思路。
一、树立大煤电和大项目的思想，明确经济发展思路
煤炭资源优势是盘县的最大优势，煤炭工业是盘县的龙头产业和支柱财源，是盘县经济和财政发展的关键所在，全县80%以上的税收直接或间接来源于煤炭。在紧紧抓住西部大开发和“西电东送”的历史性机遇之际，提出了以建设中国煤电大县为首的可持续发展“三大战略目标”，走大煤大电大发展的路子。明确了以重点项目为依托、以煤电为核心的经济发展模式，通过重点项目和支柱产业的快速发展，促进经济和社会的全面发展。经过不懈努力，盘县在2001年9月建成全省首座百万千瓦级火电站的黔桂发电厂后，又积极建设总投资140亿元设计能力为360万千瓦的盘南电厂和总投资13亿元年生产能力为1000万吨的响水煤矿，同时一批大中型项目开始建设。为确保科学发展、集约发展，盘县严格实施国家关井压产和取缔“两土”政策，对不具备安全生产条件、生产能力较弱、布局不合理的小煤窑和各种土法炼焦进行淘汰取缔，炸毁1840个小煤窑和取缔8800多个土法炼焦点，通过资金和政策的扶持，建成了200对骨干矿井和22个机械化炼焦厂，生产能力和生产水平大为提高。此外，还通过煤矿安装瓦斯监控系统和推广壁式采煤等技术推广，安全生产系数和资源开采利用水平大幅提高。
二、抓住大项目落户盘县和在盘建设成功的关键，促进经济快速发展
为争取重大项目落户盘县，盘县政府在财政十分拮据的情况下，每年都安排数百万元项目前期费，确保重点建设项目前期工作的顺利开展，为争取国家重点项目的新建和扩建、引进外来投资铺平道路。同时，积极做好协调服务工作，克服各种困难，兑现各项优惠政策。靠着得天独厚的资源，加上宽松优厚的政策，还有诚信为本的态度，各类大项目纷纷在盘县扎根。预计到“十一五”末，盘县的电力装机将达500万千瓦，原煤产量将近4000万吨，成为国家“西电东送”能源建设重点县和贵州“黔电送粤”的主要电源县。
三、做好对重点项目和失地农民的服务，积极支持大项目建设
为确保重点项目顺利建设，盘县政府积极做好建设服务工作，尤其是把解决项目“落地难”放在服务工作的首位。一是做好宣传引导工作，加强协调服务。坚持把思想工作放在首位，晓之以理，动之以情，使群众能自觉树立“舍小家保大家为国家”的意识，让广大村民实现了“政府要我支持建项目到我要支持建项目”的观念转变，形成了全县上下万众一心支持重点项目建设的良好氛围，同时成立了由一名在职副县级党委或政府领导负责、相关部门人员组成、常住基层的支重协调办，专门负责协调服务工作。二是充分发挥协调办和各有关部门、乡镇的作用，各负其责，密切配合，搞好日常纠纷的调处工作。对项目建设过程中产生的一系列工农矛盾和纠纷，站在公平、公正的立场，认真调查研究，广纳群策，集思广益，分清责任，注重平衡，妥善处理。三是坚持群众路线，推行阳光政务，本着体民情、重民意，诚心待民，让群众得到实惠、感受温暖的原则，积极做好项目建设中的征地拆迁及移民安置等工作。在整个盘南电厂建设不到一年的时间里，共完成征地7000余亩，拆除房屋16.9万平方米，拆迁1401户5792人，迁坟2873座，新建房屋26万平方米，拆迁农户基本得到妥善安置。四是加大投入，解决好搬迁农户的生存条件和生活环境问题，仅盘南电厂建设，除企业兑付群众的7197万元征地拆迁款外，县政府通过财政拨款、银行贷款等方式共投入5100万元用于四个拆迁安置区“三通一平”和安置区道路硬化、供水、供电、排水排污、农贸市场等基础设施建设，有效保障搬迁农户正常的生产生活。五是多方努力，齐心为民，切实解决失地农民能致富的问题。在有关乡镇和部门的积极努力下，转移农村剩余劳动力1000余人，新办石料场及砖厂70余个，发展运输、汽车修理、餐饮、百货等个体户200多家，煤矿招工55名，培训并补助办理驾驶证140个，妇联对170余名女同志进行餐饮技术培训，畜牧部门培训养殖技术245人，办理“农转非”4268人，占失地农民总数的73.7%，解决“低保”1741人，占失地人口总数的30%。由于服务到位，措施有力，工作扎实，盘南电厂征地、拆迁、安置工作规模大、速度快、效果好，至今无一人上访，创造了我县国家重点项目建设的奇迹，被省领导誉为重点项目建设的“响水模式”，有力地促进了重点项目的顺利建设。盘县在想群众之所想，做好为失地农民服务的同时，也急项目之所急，全力为大项目服务。一是扎实抓好煤、电、路、水、征地拆迁安置等配套服务工作，出色完成“配角”任务，为大项目建设奠定坚实的基础和良好的外部环境，加快了重点项目建设的步伐。如盘南电厂工程于2002年12月破土动工，预计2006年3月首台机组将提前三个月发电。与之配套的总规模1000万吨（首期400万吨）响水煤矿预计2005年年底投入生产，投资3亿元库容量3340万立方米的响水水库也预计2005年年底下闸蓄水，2006年初可向电厂供水。短短3年多的时间，上述项目在响水镇几十平方公里的土地上就高质量、高效率地完成了阶段建设任务，没有惊人的协调服务，就不会产生惊人的建设业绩。二是加大资金和政策扶持力度，全力支持重点项目建设。盘县结合实际，在积极争取建强贴息资金扶持的同时，不断加大招商引资力度，多渠道筹集资金，突破单一财政资金投入的观念，坚持政策引导、资金扶持、体制激励的有机结合，优化投资环境，充分发挥财政资金的引导作用，综合运用财政贴息、税收政策、国有资本运营、财政转移支付等多种财政手段，引导和带动社会资金和银行投资，加大对项目建设相关基础设施的投入。县财政在并不宽裕的情况下，多渠道自筹资金2000多万元支持重点项目建设。同时，为解决财政投入不足的问题，通过运作土地资产成立了投资公司，融资两亿多元，用于基础设施建设和参股大型项目，取得明显成效。政策方面，对在建的重点项目，在征地、补偿等方面都给予力所能及的方便和照顾，在建设期间所收营业税全部用于项目相关基础设施建设，对拆迁农户发展第三产业给予政策内减免税收、贷款适当贴息等一系列的优惠政策，筑巢引凤，让大项目轻装上阵，实现项目业主与地方的共同发展。
四、实现经济增长和人民生活水平提高的目标，达到人与自然环境的和谐
一方面因地制宜，合理规划，协调三个产业的健康发展。坚持以市场为导向，以科技为支撑，以提高竞争力为核心，大力发展基础农业，立足盘县丰富的国土资源和明显的山区立体气候，凭借国家小额扶贫贷款政策，抓好畜牧品改和养殖示范点建设，充分发挥大农户在畜牧养殖中的主力军作用，扩大小额扶贫贷款规模，大力扶持农户分户饲养，不断扩大养殖规模，提高良种率、存栏率和商品率，努力形成“稳定的种植业，发达的养殖业，先进的加工业，活跃的流通业”的产业化格局，积极构建贵州畜牧大县。同时，加大投入，完善和提升城镇功能，大力发展第三产业。通过政策引导，深化城镇建设投资、融资体制改革，树立经营城镇的观念，实施重点突破战略，走多元化梯级发展的城镇化路子，进一步扩大城镇规模，加快以红果新城为中心，以城关、柏果、响水等大项目所在镇为重点的城镇建设步伐，逐步形成功能齐全、设施配套、环境优美、各具特色的城镇体系，充分发挥其辐射带动作用，培育和大力发展城镇经济，促进第三产业加快发展。
另一方面，加大投入，努力保护和改善生态环境。充分利用国家实施退耕还林的政策，在实施大项目建设中，将生态环境建设列为项目建设的一项重要工作，要求企业在建设项目时，将环境保护、水土保持工程与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用，实现了资源开发利用与环境保护的双赢。如在盘南电厂建设中，投入资金5000多万元，对电厂场平后的边坡、保坎、厂区绿化及生活污水进行了治理。此外，还积极筹措资金，大力实施植树造林、退耕还林、封山育林等水土保持措施，使植被得以恢复。努力打造“珠江上域重要的生态屏障”，改善人居环境，让盘县成为经济发达、环境优美的一方乐土。
第五篇：建设大交通 促进大发展
引子：如今，七星镇到大桥镇不用再从市区绕行，凤桥镇到市区无需再到余新镇绕道，新丰镇有了南北向大道。新的一年，随着余云公路（嘉盐公路至嘉钢大道段）、七星至海盐沈荡公路南湖区段、疏港公路七星段等6项干线公路工程通过交工验收，全区干线公路网更加完善，道路等级进一步提升，城乡居民出行更加方便，为经济社会发展创造了更加宽敞的通道。
近年来，南湖区持续加强交通基础设施建设，全区已建成公路里程660公里，公路密度达154.73公里/百平方公里，初步形成了以高速公路网“一横”、“二纵”为主，干线公路网“三纵”、“六横”、“三射”、“六连”为辅的交通网络，实现了——
建设大交通 促进大发展
建
——升级加密路网
道路交通的发展折射出经济社会的发展。近年来，南湖区不断完善交通路网结构，以“大交通”促进经济大发展。从高速公路到干线公路，从国省道到县乡道，编织起了一张发达的交通网，有力地保障了为南湖区经济社会又好又快发展。
“十一五”期间，南湖区完成交通基础设施投资58亿元，建成等级公路里程约659公里，初步形成了“一横”、“二纵”高速公路网，“三纵”、“六横”、“三射”、“六连”的区域干线公路网，在嘉兴市率先实现了“10、20、30”的目标。
2011年，作为“十二五”的开局之年，南湖区交通局以“转型升级”为主线，突出民生重点，开始打造“六化交通”，着力构建通畅、高效、安全、绿色的综合交通运输体系，为构建“五彩南湖”，打造江南水乡田园城区提供了坚实的保障。
干线公路网进一步加密。七沈公路余云公路以北段段、疏港公路（七星至大桥公路）4个标段、凤余支线、余云公路（嘉钢公路至嘉钢大道段）等8个标段相继建通车，并通过交工验收。
省市重点工程进展顺利。2011年，全面完成嘉兴至海盐公路（南北湖）南湖区段征迁，保证了项目的如期通车。同时，认真配合做好杭州湾跨海大桥北接线二期的各项前工作，大桥段的土地预报工作已完成。
农村公路建设和桥梁改造任务全部落实。过去一年，全区完成了6.2公里联网公路建设和13座农村低标准桥梁改造，1条县道和6条乡道的大中修，对2座县道桥梁进行了改造。
——守护道路畅通
建好公路，还要管好公路。近年来，南湖区的路政管理水平全面提升，路政服务水平不断提高，道路管理日益完善，维护了全区公路的安全畅通。
南湖区公路路政大队自2007年起，推出倾情服务新举措，不断提升公路惠民服务能力，先后获得全国交通行业抗灾保通先进集体、省级服务民生满意站所、市级文明单位等数十个荣誉称号的队伍。
强化路政日常动态管理。区路政大队严格执行路政巡查制度，保证巡查时间、巡查质量和巡查效率，2011年共清除非公路标牌344块，查处各类污染公路案和超限运输案83起，赔补偿案件22起，完成路政许可16起，查处超限违章车辆32辆。扎实开展流动治超，从源头减少和遏制车辆超限超载行为的发生，对辖区主要干线公路开展治超专项行动，辖区内车辆超限率控制在4%，确保了辖区公路的完好、安全和畅通。
交通标志标线，对确保交通安全发挥着巨大作用。去年，南湖区共投入213万元，增设管 完善标志标线，建设安保工程，实施零星抢修工程，确保了辖区公路安全设施的完好。完成了辖区内农村公路指路标志体系建设，7米（含）以上路面均标划路面标线。如今，全区干线公路安全设施齐全、规范，县道、乡道、村道标志标线完好率分别达到90%、68%、45%。
南湖区有6个农村公路养护站，管养着179公里乡道和259公里村道。2011年，南湖区出台了《南湖区乡村公路路政管理办法》，明确乡村公路管理职责，进一步加强乡村公路路政管理。如今，乡道每天巡查一遍，村道每2天巡查一次，路面和安全设施的破损能够得到及时发现并修复。
——转型升级“绿网”
一条公路就是一条生态绿道，四通八达的公路网就像一张巨大的“绿网”覆盖在南湖区大地上。近年来，南湖区交通局大力推进公路生态建设，创建省级文明公路，促进公路网从原有的功能型向生态型转变，正在编织一张生态文明型公路网。
南湖区已建成公路660多公里，满足了社会便捷出行的需求，但基本仍属于交通功能型，与省、市、区提出的生态建设要求仍有不小差距。这5年，区交通局加快实施公路绿化提升工程，切实做到路况提升、服务提升、生态提升、保障提升，形成行车安全舒适，运输高效便利，景观完整和谐，保护自然的可持续的公路发展模式。
2010年以来，区交通局实施了320国道、新07省道、嘉盐公路、老07省道等公路的绿化提升工程，完成了沪杭高速公路嘉兴东出口绿化工程和凤余支线两侧和机非隔离带的绿化种植。
三分建，七分养。近年来，南湖区的公路养护能力显著提高。区公路段积极开展“百日整治”活动，重点对建筑控制区和非公路标志进行排查和整治，拆除非公路标牌和不规范交通标志，整治清理公路两侧堆积物，320国道、老07省道和新07省道等主要干线公路以“畅、洁、绿、美”的面貌，通过了5年一次的全国干线公路养护管理检查。
2011年，在巩固文明公路创建成果的基础上，区交通部门开展了余云公路创建省级农村文明公路等活动，投资80万元对余云公路病害路段进行了全面整治，同时实施了绿化补植工程，完善了全线标志标线，在西入口导流岛种植草花带等，沿线还建设了“南湖新十二景”展示走廊。
——优化城乡公交
南湖区城乡公交一体化一直走在全市乃至全省前列，早在2005年就实现了村村通公交。近年来，公交班线不断延伸，沿途停靠站点、城乡公交场站等配套设施日益完善，城乡一体公交网络逐渐成型。
过去5年，南湖区努力提高嘉兴科技城和南湖新区两大区域的公交服务水平，新市镇建设大力做好城乡公交的线路优化及新市镇的场站建设。
2009年，嘉兴市区城乡公交运营体制改革后，南湖区城乡一体公交网络进一步完善升级，南湖区内原来由私人承包的7条线路全部收归国有，71辆公交车挂上了国有公交公司的牌子。当年，南湖区投入60多万元，在嘉善大道、老07省道、新07省道等道路沿线增设了54对公交港湾式停靠站，改善了候车环境。
2011年，南湖区交通局配合市运管部门抓好全区的运输管理，抓好各镇的公交场站建设，不断整合完善公路资源，调整优化了3条公交线路，在余云公路、嘉盐公路新建港湾式停靠站26个，对5条城乡公交运营的农村公路路段进行了安全整治，更好地保障城乡公交养
运 安全规范运行。
目前，嘉兴科技城、南湖新区和嘉兴工业区区域，已开通25条一级公交线路，投入199台公交车。2010年至2011年期间，该区域在原有306座停靠站的基础上，又新建港湾式停靠站25座。今后，随着城市发展，南湖区还将逐年优化该片区域的公交线路，并同步建设港湾式停靠站。各个新市镇共开通城乡二级公交9条，三级公交4条。
强“五网”建设 铸“六化”交通
交通为经济社会发展提供强有力支撑，建设大交通，加快大流通，促进大发展。在初步形成了高速公路网和区域干线公路网络后，今后5年南湖区将着力推进“六化”交通，即：对外交通高速化、对内交通快速化、社区交通网络化、交通转换便捷化、交通服务均等化、公路养护同质化，构建通畅、高效、安全、绿色的综合交通运输体系。
对外交通高速化——着力建设杭州湾跨海大桥北接线二期工程、沪杭高速南互通、北接线大桥互通和嘉善罗星互通，在南湖区形成“三高速（沪杭、乍嘉苏、北接线）、八互通（沪杭-嘉兴东、嘉兴南，乍嘉苏-凤桥、余新、南湖、马家浜,北接线-大桥、嘉善罗星）”，满足各镇境内至少有一个互通（或高速接线），实现出入境高速化。
对内交通快速化——集中力量建设嘉兴—余新—海盐公路拓宽工程、七星—沈荡公路、新丰—大桥公路延伸段，实现中心城区与5个新市镇均有一级公路或快速路相通，各新市镇间实现不低于二级公路互通，达到区域内交通快速化。
社区交通网络化——抓好农村联网公路建设，按“联网、成片”的思路建设联网公路，实现新市镇至新社区及新社区间，以不低于三级公路相（互）通，依托区域内干线公路，实现社区交通网络化。
交通转换便捷化——继续完善公共交通系统，通过建设完善交通基础设施、利用资源、合理调配，实现交通便捷。同时做好公路与水路运输、公路与铁路（主要是高铁）运输等不同运输方式间合理对接，实现交通转换便捷化。
交通基础设施服务均等化——构筑城乡一体化公路网络，合理配置资源，兼顾效率与公平，实现交通基础设施服务均等化。
城乡公路管养同质化——对于区域内农村公路，其管养方式、管养要求、考核办法等，逐渐与干线公路相并齐，以满足城乡资源共享、服务同质的需求。
目标已经明确，关键在于落实。2012年，南湖区交通局将围绕区委、区政府提出的“四项行动”，着重加强“五网”建设，加快推进交通转型发展，推进“六化”交通建设，为全面构建“五彩南湖”，江南水乡田园城区提供便捷、通畅、高效、安全的交通保障。
完善公路网。抓好全区公路项目建设，重点推进七沈公路凤桥段及七沈公路和嘉余公路两座跨乍嘉苏公路桥梁建设，积极争取七星至大桥延伸公路（嘉兴内河港区疏港公路延伸工程）、双云公路改建工程、步云至新丰公路、余新至秀洲区王店公路等4个项目早日开工，改造建设农村联网公路4.75公里和2座桥梁。
健全养护管理网。深化农村公路养护体制改革，积极探索乡村道路养护体系建设，抓好国省道及重要县道的养护管理工作，完成老07省道十八里桥桥面改造和双云线2.5公里县道和11.12乡道大中修，余篁县新篁大桥维修加固。巩固文明公路创建成果，完成嘉善、嘉盐、余云等公路文明公路创建任务。继续抓好公路绿化，完成七沈公路凤桥段4.2公里和七大公路7.49公里的绿化。
提升安全保障网。全面落实安全生产责任制，严格整治安全隐患，进一步完善交通安全设施建设，全面完成320国道中间绿化带防撞护栏工程，完成事故多发点段的交通安全整治和日常应急修复更换标志标线，镇村道路安全标志设置率全面完善。优化运输服务网。进一步完善城乡公交一体化基础设施建设，加快推进首末站、停保场、枢钮站建设，全面完成区域内港湾式停靠站和候车亭建设任务，完善城乡公交站场设施，对嘉余、余云、嘉盐、余步、新07省道等道路上的公交候车亭进行全面维修。
加强廉政保障网。加强五型机关和干部队伍建设，加强学习培训，全面提升干部队伍素质，以深化岗位风险的防控机制为重点，进一步落实党风廉政建设和各项廉政制度，规范工程招投标和交通行政执法行为。加强人才培养和专业技术人才队伍建设，完善人力资源管理系统，为全区交通事业快速发展提供强大动力和坚强组织保障。
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