司机培训

第一篇：司机培训

稿

各位大家好！

很感谢大家今天能够坐在这里。

首先能够问一下是否都已经从货代的手上领到了安全帽！（图片）因为各位从这个门出去后就已经到我们的生产区域，也就是我们要对你们的安全负责，钱是赚不完的，生命是自己的。（PPT）

今天耽误大家十五分钟，在这里没有演说，没有宣传，更没有高深的道理，只是告知大家一些大家本该知道或已经知道的事情。我想大家来这里的目的就是赚钱，怎么赚钱呢？那就是将我们的产品安安全全的装上车，安安全全的出我们公司的大门，再安安全全的将货物卸到我们的客户手中。

那么在这当中就可能会出现二个问题，一、车祸（图片），二、磨损（图片）。

我想大家都不愿意这样的问题发生在自己身上。

大家心中应该已经有解决办法了！不就是货物垫好点，然后不违反交通法则吗！

对！没错。那么怎样才算是垫好了呢？（图片）我想大家都知道我们塔机主要是钢结构，也就是说各位平时用来捆扎用的钢丝绳是“绝对”不能直接我我们的产品接触的。

再有一个就是有些产品看上去很扎实，其实不然，那么就需要我在这里对我们的产品做个简短的介绍。（看板）5分钟

车祸的问题就不要在这里提了！我想怎么避免，大家比我更清楚。

那么最后提一点，卸货！

怎样才能安安全全卸货呢！

1、提前与收货人联系，让他提前准备。（提前的含义是指出门时与客户沟通，离收获地点还有1~2小时路程再和客户沟通）

2、路上或卸货当中有什么问题及时准确的与运输单位联系沟通。

作为中国五百强企业，需要的是被各界人士认同它的生产经营方法及管理方式。并且由大家共同来遵守及维护。

现在十五分钟已到，各位是否有什么意见和好的建议呢？我想在坐的有相当一部分已经不是第一次来我公司了，我希望由大家共同见证我们的改变与发展。

第二篇：叉车司机培训材料

设备养护维修基本培训材料

一、设备的日常点检：

设备点检记录早期要求每天早上（或下午）交接班时进行点检，根据公司

工程本部要求，设备在早上点检时如发现设备正常或者出现的故障不影响正常使用时，可以在下午交接班时对设备进行点检，将设备在白天发生的故障及维修的情况记录到点检表中。点检的同时，将各自车辆行驶的小时数（或里程数）提报给部门设备兼管人员，由专人输入电脑进行统计，月末将日常记录的小时

数进行汇总统计，每月的第一天将统计好的日运行小时数表格以及点检检查表以部门为单位发送到设备主管的邮箱中（双班车辆要进行备注）。

二、设备的维修流程：

1、车辆在日常点检时，如果发现问题，要及时反馈部门内部设备主管人员（自行维修需要工具时，可以到维修班借用，要做好借用手续，由于工具数量有限且使用部门较多，使用完成后要及时归还并做好交接手续），如自己部门不能进行维修的，要填写“设备请修单”，由班长以上人员签字后转生产物流运营管理部维修班维修。设备请修单要同设备点检表在时间上保持一致，以备公司进行抽查。

2、损坏车辆不能及时修复，确实需要备用车辆时，要经过设备主管同意后方能使用备用设备，不能私自将设备开走，否则每次考核30元。部门在使用备用车辆期间，要对备用设备进行必要的养护，如检查机油及保养黄油、清理空滤等。

三、设备日常检查及各种报表：

1、设备在进行日常检查时，往往只注重外观，忽略设备内在质量，如电瓶液的多少、各种油缸的磕碰划伤、黄油打的是否到位、车辆的私自改造等。

2、每月25号上午9：00前各生产物流部需将该部所有运送设备的运行情况（包括运输车辆当天的里程表显示数据，叉车当天的时间表显示数据）汇总，汇总以上数据前，应将所有运转车辆加满油（单车及半挂车按公司规定的标准加油），由各生产物流部经理签字后报到设备管理员处存档，以备管理归口单位

进行监督抽查。设备管理员有权对提报数据的任何运送车辆进行抽查，对填写不真实的车辆进行通报考核。

3、每月开始的第一天，各部要将所有设备日点检表汇总后报到设备管理员处（手工司机签字板），由设备管理员扫描后发工程本部，原件分类进行存档处理，以备日后查阅。

四、车辆使用主要注意事项：

1、叉车启动前应先检查轮胎气压、发动机机油、冷却水液面是否正常，电瓶水是否适当，电瓶应保持清洁，及时去掉电瓶桩氧化物，电源线与电瓶接线柱应连接牢固，电瓶内的电解液液面应高于极板10-15毫米，即在两道红线之间，轮胎螺栓、螺母是否松动；

2、叉车启动时应先预热发动机（尤其冬季），注意每次预热时间不超过30秒，预热后开始启动，每次启动时间不超过15秒，两次启动间隔时间不少于2分钟，若三次不能启动，应查明原因，排除故障后再启动；

3、发动机工作时，应立即松开启动钥匙，使启动机齿轮退回原位而停止工作，以防启动机被反带而损坏；

4、发动机启动后怠速运行3-5分钟，看各仪表、工作灯、喇叭是否正常；

5、各仪表正常后，慢速起动行驶，检查制动、转向工作情况是否正常；

6、行驶变速换向应先松开油门，换档时严禁强推、硬拉，使齿轮发出撞击响声；要前后换向时，必须使叉车处于完全停止状态时，才能换向行驶，严禁出现快速换向现象；

7、载货行驶时严禁超载、超速，货物必须在门架的中心位置，切勿偏位，行驶中货物最低点离地200-300毫米之间，严禁所挑货物在行驶中与地面发生摩擦现象，严禁载货行驶中急速制动或急转弯，在大于10%的坡道上行驶时，上坡应向前行驶，下坡应倒退行驶，上下坡切忌转向，叉车上下坡时不准进行装卸作业；

8、停妥叉车时，换档手柄至“空”档，货叉下降落地，发动机怠速运行2-3分钟，然后熄火或断开电源，拉紧手制动；

9、加燃油时，司机不要在车上，并使发动机熄火或断开电源，在坡道上停车

时，应将手制动拉好，停车时间较长时，须用垫木垫住车轮；

10、电瓶叉车、高位叉车及牵引车每天上班工作前应先检查电瓶水高度是否正常（电瓶充满电后，液面高度应高于极板10-15毫米），严禁车辆缺水运行。电瓶加水的原则为勤加水，一次性少加水，防止加水后，车辆充电时出现电瓶溢水现象，加完电瓶水后将盛电瓶水的塑料桶盖好，防止灰尘或杂物进入桶内，影响电瓶水的使用质量；

11、电瓶牵引车在日常检查时，应首先注意车辆后部电瓶组是否缺水；

12、电瓶叉车、高位叉车及牵引车电瓶充电时，要求一次性必须将电量充满，防止电瓶始终在欠电状态下运行；

13、车辆保养时，要防止冲刷车辆的自来水流到电瓶中。电器部分严禁用水冲刷，只能用干燥气体清理灰尘。清洁电瓶时，要用湿抹布进行清理，严禁用干抹布进行清理电瓶，防止因静电引起电瓶爆炸；

14、车辆在保养时，各黄油嘴均需打黄油（车辆前桥、后桥均有黄油嘴，标准及位置见图片），高位叉车用黄油枪打1-2下即可，防止打黄油时油封损坏。前龙门架打黄油时，要勤打少打，防止车辆在行驶中因黄油过多而溅到其它地方；

15、雨天车辆在雨中行驶时，要做好防护措施，防止雨水溅到电器件上，将电器件烧毁；

16、高位叉车备用电瓶至少每周更换使用一次，高位叉车链条每周至少用机油保养一次，高位叉车只能在库房内使用，严禁到库房外进行作业；

17、各种车辆严禁酒后驾车，夜班下班后要注意休息，避免疲劳驾驶发生事故。

18、各种车辆预计超过5分钟车辆不行走的，要将车辆熄火，关闭电源钥匙，发现车辆停在原地超过5分钟不熄火的，每发现一次将对部门设备主管经理进行不低于50元的通报考核。

19、各设备使用部门根据设备保养期限定期到设备维修班更换机油、液压油等各种油类必保项目（新车或发动机大修后的车辆须在运行50、100、200小时时连续更换3次机油及机油滤芯，其他车辆280-300小时更换一次机油），根据使用时间的多少，叉车空气滤芯每周清理2-3次，每月打2-3次黄油，轻

卡等转运车辆空气滤芯每月清理2-3次，每月打1-2次黄油，养护结束后到维修班进行登记，并找维修人员签字确认。有超过必保期限而不进行更换保养的，将对设备使用人每次进行不低于50元的考核，对责任班长每次考核30元，对部门设备主管经理将按照第第五条款进行处理。

五、考核：

1、各生产物流部要不定时对部门内部设备进行检查，检查中发现的问题要及时进行通报，部门内部写完通报后，转运营管理部设备主管进行会签，会签时要对损坏设备的损坏部件价值进行评估，填写建议考核金额，填写完后转生产物流运营管理部经理审核，审核完成后转生产物流主管副总经理签字批准，签字批准后转统计员统一进行下发。对于部门内部自己检查发现的问题不对部门经理进行考核，对于生产物流运营管理部检查时发现的问题，相应部门设备主管经理要承担不低于20%的通报考核。

2、对于日常养护不到位，点检记录填写不规范，一旦由生产物流运营部或公司查处，将根据公司总部下发的设备管理办法，对设备管理人员每次进行不低于100元的考核。对于非正常损坏的零部件或设备，将根据购置时的原价值及新旧程度进行考核，部门内部及运营管理部检查时发现的问题将按统一标准进行考核，考核标准为：1000元以下的考核20%-100%，1000-3000元的考核15%-50%，3000-10000元的考核10%-40%，10000元以上的考核5%-30%。每月各种报表上报不及时或填写不规范、弄虚作假者，一旦查出，每次将对相应部门经理进行不低于50元的通报考核。

第三篇：司机培训计划

司机培训计划

培训目标

通过本级别专业理论知识学习和操作技能训练，培训对象能够掌握高级汽车驾驶相关知识与技能；了解与汽车相关液压基础与电子技术的理论与实训；熟练诊断发动机与底盘的故障，掌握新技术的相关知识与技能。

培训模块

1、高级汽车驾驶技能

2、汽车电子技术及液压系统

3、发动机故障诊断与维修

4、汽车底盘故障诊断

5、汽车电控系统故障诊断总课时

培训要求与培训内容

模块1 高级汽车驾驶技能

1、培训要求

通过本模块技术培训，使培训对象能够

（1）掌握高级汽车驾驶技术。

（2）掌握汽车营运常识的相关知识。

（3）掌握汽车使用及维修相关技能。

2、培训主要内容

（1）理论教学内容

1.1 技术管理原则

1.2车辆使用规定

1.3汽车运输知识

1.4汽车驾驶安全管理

1.5汽车基本使用性能

（2）技能实训内容

2.1节油驾驶技能

2.2平稳性驾驶技能

2.3半挂车或铰链客车倒车进车位

2.4曲线驾驶、弯道倒车、驶出

2.5曲线驾驶、弯道倒车、倒出

2.6快速移位、长距离倒车

2.7 “S”形车道驾驶

3、培训方式建议

（1）理论教学：除一般常规课堂教学方式外，部分培训内容可利用实物教学工具，通过讲授、辅导练习教学方法，达到掌握驾驶技能教学目的。

（2）技能实训：本模块建议可开展节油驾驶、平稳性驾驶、半挂车或铰链客车倒车进车位，曲线驾驶、弯道倒车、驶出、倒出，快速移位、长距离倒车，“S”形车道驾驶等实训项目。

模块2 汽车电子技术及液压系统

1、培训要求

通过本模块技术培训，使培训对象能够

（1）掌握液压基础知识；

（2）了解晶体管的基本特性及测量；

（3）掌握电子点火装置和电动汽油泵的结构和工作原理，并能进行故障排除。

2、培训主要内容

（1）理论教学内容

1.1液压基础知识

1.2液力传动

1.3晶体管的特性

1.4交流发电机

1.5电子点火装置

1.6电动汽油泵

（2）技能实训内容

2.1排除汽油发动机电子点火系故障(霍尔式)

2.2电动汽油泵的拆装与检测

3、培训方式建议

（1）理论教学：除一般常规课堂教学方式外，部分培训内容可利用实物教学工具，通过讲授、辅导练习教学方法，达到理论与实践相结合的教学目的。

（2）技能实训：本模块建议可开展排除汽油发动机电子点火系故障(霍尔式)、电动汽油泵的拆装与检测等实训项目。每个教师可带10名学生。

模块3 发动机故障诊断与维修

1、培训要求

通过本模块技术培训，使培训对象能够

（1）掌握发动机气缸磨损的原因和规律。

（2）能诊断发动机故障及调整

（3）能进行发动机的竣工验收。

2、培训主要内容

（1）理论教学内容

1.1发动机气缸磨损的原因和规律

1.2发动机故障诊断

1.3发动机废气检测与调整

1.4 发动机的竣工验收

（2）技能实训内容

2.1诊断柴油机动力不足故障

2.2就车检查与校准柴油发动机喷油泵供油正时

2.3汽油机气缸压缩压力检测

2.4汽车大修送修或竣工验收的技术鉴定

2.5汽车发动机大修竣工验收

3、培训方式建议

（1）理论教学：除一般常规课堂教学方式外，部分培训内容可利用实物教学工具，通过讲授、辅导练习教学方法，达到理论与实践相结合的教学目的。

（2）技能实训：本模块建议可开展诊断柴油机动力不足故障、就车检查与校准柴油发动机喷油泵供油正时、车辆废气的检测与调整、汽油机气缸压力检测、汽车大修送修或竣工验收的技术鉴定、汽车发动机大修竣工验收等实训项目。每个教师可带10名学生。

模块4 汽车底盘故障诊断

1、培训要求

通过本模块技术培训，使培训对象能够

（1）熟练检查汽车在行驶过程中涉及安全的底盘系统的故障。

2、培训主要内容

（1）理论教学内容

1.1转向沉重的原因

1.2转向盘操纵不稳的原因

1.3造成轮胎早期磨损的原因

1.4离合器分离不彻底的原因

1.5变速器壳体变形的危害性

1.6传动轴异响的原因

1.7引起制动力不足的故障原因

（2）技能实训内容

2.1汽车前轮定位的检测

3、培训方式建议

（1）理论教学：除一般常规课堂教学方式外，部分培训内容可利用实物教学工具，通过讲授、辅导练习教学方法，达到底盘总体构造、简单故障排除教学目的。

（2）技能实训：本模块建议可开展汽车前轮定位的检测等实训项目。每个教师可带10名学生。

模块5 汽车电控系统故障诊断

1、培训要求

通过本模块技术培训，使培训对象能够熟悉

（1）电控发动机的结构、工作原理和简单故障排除方法

（2）自动变速器的结构、工作原理

（3）ABS的结构、工作原理和简单故障排除方法

（4）空调的结构、工作原理和简单故障排除方法

（5）新型蓄电池的结构

2、培训主要内容

（1）理论教学内容

1.1汽车新材料

1.2电控发动机的结构、工作原理和简单故障排除方法

1.3自动变速器的结构、工作原理

1.4 ABS的结构、工作原理和简单故障排除方法

1.5空调的结构、工作原理和简单故障排除方法

1.6新型蓄电池的结构

（2）技能实训内容

2.1电控发动机的结构认知和简单故障排除

2.2自动变速器的简单拆装

2.3 ABS的简单故障排除

2.4空调的简单故障排除

3、培训方式建议

（1）理论教学：除一般常规课堂教学方式外，部分培训内容可利用实物教学工具，通过讲授、辅导练习教学方法，达到理论结合实践的教学目的。

（2）技能实训：本模块根据实际条件可开展电控发动机的结构认知和简单故障排除、自动变速器的简单拆装、ABS的简单故障排除、空调的简单故障排除等实训项目。每个教师可带10名学生。

第四篇：司机培训计划表

小车队驾驶员学习培训计划

一、培训时间：每周二、周四下午四点。

二、培训人数：小车队全体人员。

三、培训地点：三楼会议室。

四、培训内容： 1.安全行车注意事项

1)驾驶操作熟练、思想重视、遵守交通规则是安全行车重要的保证.2)行驶中，车辆随时都可能发生技术上的异常变化或故障.驾驶员必须经常注意观察各种仪表和警告装置的指示情况，如冷却液温度警告灯、充电指示灯、机油压力警告灯、abs制动系统故障警告灯、制动系统故障警告灯、发动机故障警告灯等闪亮时，要停车查看，排除故障后方能重新起步.3)行驶过程中,驾驶员可以通过嗅觉感察到有无橡胶、塑料、线圈、摩擦片等被烧焦的气味，以便了解一些总成和部件的工作情况，如离合器是否打滑、导线是否短线等.4）在行驶过程中，驾驶员要注意细听发动机和底盘部位有无异常响声，如敲缸、传动轴松旷等，以便及时“对症下药”.5）驾驶员在行驶中还要随时对车辆进行停车检查，特别是长途行车，停车休息时必须进行检测，如检查一下转向灯、转向横拉杆、直拉杆是否正常，制动鼓、轮胎是否发热，胎面花纹是否夹有石子，双胎间是否卡有砖块，以及制动件、传动件的紧固情况、货物的捆绑

情况怎样等.6）对于职业驾驶员，一是要保持适当的车速，不要高速行车.随着车速的增加，人的视力会明显下降.车速一高，驾驶员不但对道路上的行人、自行车和对面来车的速度难以正确估计，而且还会使驾驶员的听觉变的迟钝，因此高速行车很容易发生交通事故；另外，由于车速太快，发生紧急情况时，即使紧急刹车，车体也不会一下子就停下来，这就更增加了发生事故的可能性，因此一般行车要中速行驶；二是要重视掌握汽车性能和维护保养的一些常识.在职业驾驶员当中，普遍存在着不重视学习掌握汽车性能和维护保养知识的现象，他们认为只要驾驶技术过硬就行，学不学有关知识无所谓.如果对汽车有关专业知识一点都不懂，当汽车制动系统、转向系统出现鼓掌时依然驾驶汽车，十之八九会照成车辆事故，甚至导致悲剧的发生.7）在夏天多雨、多雾的天气特征下驾驶车辆的注意事项，从行车的视线、路况、以及冷却水温、轮胎状况等细节，讲解各种常见问题的处理办法。2.安全行车禁忌 1）一忌酒后开车 酒精对驾驶员的心理和行为有很大的影响.如视觉和触觉机能下降，驾驶员的注意力减弱，思考判断力下降，记忆力变差，情绪变得不稳定，往往不能控制自己的操作行为，表现为行车偏离直线，成为蛇行蜿蜒曲线，且胆大妄为，不知危险，出现超速行驶、超行超 车等违章行为，极易发生严重的交通事故，因此，驾驶员饮酒后严禁开车.我国交通法规定，即使酒后开车没出任何事故，只要在酒后开车，就属违章.2）二是驾驶员开车时大量吸烟有些驾驶员认为吸烟有助于提神，实际上并非如此.行车中吸烟，特别是大量吸烟时，驾驶员会产生操纵车辆的 困难.而且，行驶中吸烟转移可对道路情况的注意，由于一只手被占用因而也放松了转向盘的掌握.此外，吸烟产生的烟雾尤其是不断含在嘴上 吸烟的烟雾，它能连续地刺激眼睛、呼吸道，引起视线模糊、咳嗽等，都是提高车祸发生率.3）三忌疲劳驾驶 在行车中，驾驶员精力高度集中地坐在坐椅上，工作受到一定限制，加之忙于判断处理车外刺激信息，精神长期处于状 态.如果时间过长，则容易产生疲劳，严重时甚至打瞌睡，使驾驶操作失误，酿成交通事故.在一天的时间里，驾驶疲劳多发生在深夜、凌晨和 午后，此时人的大脑清醒程度较大，在这段时间内行车，应特别注意集中精力，以防不测.必要时应停车休息，以确保安全.4）四忌带情绪开车 ①思想麻痹情绪.思想麻痹的主要表现为：驾驶员放松警惕，注意力不集中，视线散弥，全身懒散放松.在道路条件较好 且路上没有复杂的交通情况，长途行车已安全驶进目的地，在车场调头、试车与倒车，由复杂道路进入平坦道路，有城市驾驶转入郊外等级公路 驾驶，夜间车稀人少、车况良好、操纵得心应手等几种场合下，极易产生思想麻痹情绪.②骄傲自满情绪.有些驾驶员驾车一直比较安全顺利，感 觉自己技术高明，便会忘乎所以，过高地估计自己，因而不能正确认识和判断客观事物；有些驾驶员目无各种规章制度，常做出一些越轨的驾驶动作 和行为，导致事故的发生.③斗欧赌气情绪.在行车中，有些驾驶员碰到不顺心或违背自己意愿的事而生气，把车辆当成自己发泄怨气、向对方施行 报复的工具，也是造成重大交通事故的原因之一.④波动情绪.驾驶员情绪波动（高兴与沮丧）时，驾驶员行为表现得轻率、好动或反应迟钝、动作 呆板、两眼滞木.因此，驾驶员平时应注意保持思想情绪稳定.⑤恐惧的情绪.恐惧心理（多为新手开车）往往驾驶员的手和眼不能敏捷精巧地配合，难以做到眼明手快，驾驶员操作容易失误，也容易发生交通事故.5）五忌服用药物后行车.服用了兴奋型药物和抑制型药物，会产生兴奋和压抑情绪.很多感冒药（如速效伤风冲剂）就有催眠作用.6）六忌在一些特殊生理周期内行车 人的一些生理周期性变化也会影响情绪.例如女性驾驶员在月经来临前会有烦躁压抑的情绪，老年驾驶 员在更年期会有变化无常的情绪波动.7）七忌部分眼疾患者行车 色盲、夜盲和立体盲等视觉机能发生障碍而引起的疾病，会直接影响行车安全，不宜开车.8）八忌驾驶员出车前久看电视 电视机显象管中的电子束比较强烈，容易引起神经系统和感觉器官的疲劳.9）九忌驾驶时打手机 驾驶时打手机容易导致注意力分散，诱发交通事故.实验表明，驾车时打手机容易导致注意力分散10%，遇到重要情 况时可达30%.篇二：司机培训计划

司机培训计划

培训目标

通过本级别专业理论知识学习和操作技能训练，培训对象能够掌握高级汽车驾驶相关知识与技能；了解与汽车相关液压基础与电子技术的理论与实训；熟练诊断发动机与底盘的故障，掌握新技术的相关知识与技能。

培训模块

1、高级汽车驾驶技能

2、汽车电子技术及液压系统

3、发动机故障诊断与维修

4、汽车底盘故障诊断

5、汽车电控系统故障诊断总课时

培训要求与培训内容

模块1 高级汽车驾驶技能

1、培训要求

通过本模块技术培训，使培训对象能够

（1）掌握高级汽车驾驶技术。

（2）掌握汽车营运常识的相关知识。

（3）掌握汽车使用及维修相关技能。

2、培训主要内容

（1）理论教学内容 1.1 技术管理原则 1.2车辆使用规定 1.3汽车运输知识

1.4汽车驾驶安全管理

（2）技能实训内容 2.1节油驾驶技能 2.2平稳性驾驶技能

2.3半挂车或铰链客车倒车进车位 2.4曲线驾驶、弯道倒车、驶出 2.5曲线驾驶、弯道倒车、倒出 2.6快速移位、长距离倒车

2.7 “s”形车道驾驶

3、培训方式建议

（1）理论教学：除一般常规课堂教学方式外，部分培训内容可利用实物教学工具，通过讲授、辅导练习教学方法，达到掌握驾驶技能教学目的。

（2）技能实训：本模块建议可开展节油驾驶、平稳性驾驶、半挂车或铰链客车倒车进车位，曲线驾驶、弯道倒车、驶出、倒出，快速移位、长距离倒车，“s”形车道驾驶等实训项目。

模块2 汽车电子技术及液压系统

1、培训要求

通过本模块技术培训，使培训对象能够

（1）掌握液压基础知识；

（2）了解晶体管的基本特性及测量；

（3）掌握电子点火装置和电动汽油泵的结构和工作原理，并能进行故障排除。

2、培训主要内容

（1）理论教学内容 1.1液压基础知识 1.2液力传动 1.3晶体管的特性 1.4交流发电机 1.5电子点火装置 1.6电动汽油泵

（2）技能实训内容

2.1排除汽油发动机电子点火系故障(霍尔式)2.2电动汽油泵的拆装与检测

3、培训方式建议

（1）理论教学：除一般常规课堂教学方式外，部分培训内容可利用实物教学工具，通过讲授、辅导练习教学方法，达到理论与实践相结合的教学目的。

（2）技能实训：本模块建议可开展排除汽油发动机电子点火系故障(霍尔式)、电动汽油泵的拆装与检测等实训项目。每个教师可带10名学生。

模块3 发动机故障诊断与维修

1、培训要求 通过本模块技术培训，使培训对象能够

（1）掌握发动机气缸磨损的原因和规律。

（2）能诊断发动机故障及调整

（3）能进行发动机的竣工验收。

2、培训主要内容

（1）理论教学内容

1.1发动机气缸磨损的原因和规律 1.2发动机故障诊断

1.3发动机废气检测与调整 1.4 发动机的竣工验收

（2）技能实训内容

2.1诊断柴油机动力不足故障 2.2就车检查与校准柴油发动机喷油泵供油正时 2.3汽油机气缸压缩压力检测 2.4汽车大修送修或竣工验收的技术鉴定 2.5汽车发动机大修竣工验收

3、培训方式建议

（1）理论教学：除一般常规课堂教学方式外，部分培训内容可利用实物教学工具，通过讲授、辅导练习教学方法，达到理论与实践相结合的教学目的。

（2）技能实训：本模块建议可开展诊断柴油机动力不足故障、就车检查与校准柴油发动机喷油泵供油正时、车辆废气的检测与调整、汽油机气缸压力检测、汽车大修送修或竣工验收的技术鉴定、汽车发动机大修竣工验收等实训项目。每个教师可带10名学生。

模块4 汽车底盘故障诊断

1、培训要求

通过本模块技术培训，使培训对象能够

（1）熟练检查汽车在行驶过程中涉及安全的底盘系统的故障。

2、培训主要内容

（1）理论教学内容 1.1转向沉重的原因

1.2转向盘操纵不稳的原因 1.3造成轮胎早期磨损的原因 1.4离合器分离不彻底的原因 1.5变速器壳体变形的危害性 1.6传动轴异响的原因

1.7引起制动力不足的故障原因

（2）技能实训内容

2.1汽车前轮定位的检测

3、培训方式建议

（1）理论教学：除一般常规课堂教学方式外，部分培训内容可利用实物教学工具，通过讲授、辅导练习教学方法，达到底盘总体构造、简单故障排除教学目的。

（2）技能实训：本模块建议可开展汽车前轮定位的检测等实训项目。每个教师可带10名学生。

模块5 汽车电控系统故障诊断

1、培训要求 通过本模块技术培训，使培训对象能够熟悉

（1）电控发动机的结构、工作原理和简单故障排除方法

（2）自动变速器的结构、工作原理

（3）abs的结构、工作原理和简单故障排除方法

（4）空调的结构、工作原理和简单故障排除方法（5）新型蓄电池的结构

2、培训主要内容

（1）理论教学内容 1.1汽车新材料

1.2电控发动机的结构、工作原理和简单故障排除方法 1.3自动变速器的结构、工作原理 1.4 abs的结构、工作原理和简单故障排除方法 1.5空调的结构、工作原理和简单故障排除方法 1.6新型蓄电池的结构

（2）技能实训内容

2.1电控发动机的结构认知和简单故障排除 2.2自动变速器的简单拆装 2.3 abs的简单故障排除 2.4空调的简单故障排除

3、培训方式建议

（1）理论教学：除一般常规课堂教学方式外，部分培训内容可利用实物教学工具，通过讲授、辅导练习教学方法，达到理论结合实践的教学目的。

（2）技能实训：本模块根据实际条件可开展电控发动机的结构认知和简单故障排除、自动变速器的简单拆装、abs的简单故障排除、空调的简单故障排除等实训项目。每个教师可带10名学生。篇三：驾驶员安全培训计划

鑫源公司安全教育培训计划

为提高我公司驾驶员及从业人员的交通安全法制意识和自我防护能力，预防和减少交通事故及交通违法行为，结合我公司营运实际，决定开展2014安全教育培训专项工作。

一、指导思想 坚持“以人为本、安全第一”的原则，以“安全乘车、安全开车”为主线，以深化交通安全宣传工作为重点，集中开展多种形式和内容的驾驶员及从业人员安全教育培训活动，切实加强和落实驾驶员安全教育工作，进一步提高驾驶员和从业人员交通安全法制意识和自我保护能力，预防和减少涉及驾驶员的交通事故，保证和促进驾驶员的安全意识，确保公司各种安全工作的正常开展。

二、具体培训计划

（1）征订交通安全方面的学习资料，组织驾驶员收看有关交通安全教育光盘。

（2）每日利用早检期间，针对每位驾驶员情况，与驾驶员进行面对面口头教育。(3）利用每周五例会，组织企业内部员工学习各种交通法律法规及典型案例。

（4）每月组织一次安全(培训教育）例会，主要组织驾驶员学习传达上级交通安全指导精神，及学习有关交通安全知识，重点加

强典型案例及恶劣天气和复杂道路驾驶常识、紧急避险、危险源辨识、应急救援处置、防御性驾驶等方面的教育和培训，并针对本公司具体实际情况，落实布置安全措施。（安全学习实行签到制度，保证所有驾驶员都要参加安全教育会议，对于值班驾驶员第二天进行补充教育学习）（5）节假日及客运高峰前要组织重点教育，进一步提高驾驶员交通安全法制意识，预防和减少交通事故的发生。必要时要收看交通安全录像和聘请运管处、公安交警部门到公司上交通安全教育课。

（6）每周对信息中心进行安全培训，提高从业人员的责任感，确保监控平台24小时值班制度，（7）定期或不定期的组织驾驶人员进行必要的安全及相关知识教育，听取驾驶人员对安全行车工作的建议，并定时进行试卷考核，并存档作为安全奖励的依据之一。

三、实施部门

公司安全科及机务科负责公司驾驶员的安全培训教育工作。2014年3月19日篇四：机动车驾驶员培训教学计划

康县康安机动车驾驶员培训公司

教学计划

一、培训目的通过培训，使学员掌握道路交通法律法规及规章；熟悉机动车的基本知识；懂得使用维护技术；遵纪守法，具有良好的职业技能道德；达到机动车驾驶员考试的水平。

二、培训对象

符合机动车申请条件要求，都可在我学校报名参加培训。

三、课程安排

第一阶段

理论：道路交通法律法规、驾驶道德、安全驾驶知识，汽车结构赏识。

第二阶段

理论：车辆性能、车辆的日常维护，阶段操作常识

实践：上下车姿势，驾驶姿势，起步前的准备。车辆操作装置的正确规范操作方式。行车前准备检查，起步，边速，停车，倒车行驶位置路线，弯道曲线行驶，上坡起步，限宽行驶，定点停车，s、l路行驶，穿越障碍路面。

第三阶段

理论：道路通行、车辆行驶规定；上道路行驶中优先礼让行人，非机动车，优先通行权，停车的规定。对可能出现的危险情况做出的判断分析及阶段操作常识。

实践：场地内驾驶练习，跟车安全距离，变更车道，超车，让超车操作练习。交通信号灯，交通道路标线标识的认知，环行，交叉，立交桥的通行，对可能出现的危险情况的欲知处理。停车要求。

第四阶段

理论：夜间、雨天，恶劣天气下驾驶要求。车辆灯光的正确使用。山区道路，高速道路驾驶要求。道路驾驶交通事故及事故预防，应急处理预防驾驶，急救方法，车辆保险知识。

实践：设计夜间，雨天，恶劣天气驾驶路线，模拟山区，高速道路行驶路线练习驾驶。

四、教学要求

1、熟知《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国

道路交通安全法实施条例》、地方安全管理法规规章，具有较强的安全意识。

2、熟悉机动车构造，工作原理。

3、掌握机动车一般道路驾驶，雨天，夜间复杂道路，特殊道路

驾驶及安全驾驶知识。

4、学会机动车保养维修，可以分析排除机动车常见故障，懂的进行急救常识。

五、培训方式

按照“保证质量，方便学员”的方式，为培训合格学员为目的合理安排时间进行灵活的培训教学。

六、教学方法

采用课堂讲授，实物讲解，现场教练，实际操作的方式开展各项阶段学习，可以聘请交警现场讲解，实物对照讲解，图文指点讲解，示范操作讲解。力求做到形象、生动，易懂。指导学员自己动手操作，达到全面掌握机动车各项知识。

七、培训学时及学时分配

培训学时根据单位制定要求开展，具体学时由教练根据学员学习时间制定，但不得违反单位整体工作安排。

八、成绩考核

培训结束后由培训组对学员进行学习效果考核，检查学员学习质量，评定学员学习成绩。考核合格后上报学校推荐到交通主管部门参加机动车驾驶证考试。

培训队

二0一二年二月篇五：新员工岗位培训计划表(司机)记录：新员工岗位培训计划表

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新员工岗位培训计划表 记录编号：q／robot a 214 100 t 044-201□□□□□ □□□ □□□ 第1页，共1页

记录：新员工岗位培训计划表

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第五篇：装载机司机培训课件

装载机司机安全教育培训教材 一、一般安全注意事项

1、驾驶员及有关人员在使用装载机之前，必须认真仔细地阅读制造企业随机提供的使用维护说明书或操作维护保养手册，按资料规定的事项去做。否则会带来严重后果和不必要的损失。

2、驾驶员穿戴应符合安全要求，并穿戴必要的防护设施（防护耳罩等）。

3、在作业区域范围较小或危险区域，则必须在其范围内或危险点显示出警告标志。

4、绝对严禁驾驶员酒后或过度疲劳驾驶作业。

5、在中心铰接区内进行维修或检查作业时，要装上“防转动杆”以防止前、后车架相对转动。

6、要在装载机停稳之后，在有蹬梯扶手的地方上下装载机。切勿在装载机作业或行走时跳上跳下。

7、维修装载机需要举臂时，必须把举起的动臂垫牢，保证在任何维修情况下，动臂绝对不会落下。

二、发动机启动前的安全注意事项

1、检查并确保所有灯具的照明及各显示灯能正常显示。特别要检查转向灯及制动显示灯的正常显示。

2、检查并确保在启动发动机时，不得有人在车底下或靠近装载机的地方工作，以确保出现意外时不会危及自己或他人的安全。

3、启动前装载机的变速操纵手柄应扳到空挡位置或朝向室外。

三、发动机启动后及作业时安全注意事项

1、不带紧急制动的制动系统，应将手制动手柄板到停车位置。

2、只能在空气流动好的场所启动或运转发动机。

3、发动机启动后，等制动气压达到安全气压时再准备起步，以确保行车时的制动安全性。有紧急制动的把紧急及停车制动阀的按钮按下，使紧急及停车制动释放下，才能挂I挡起步。无紧急制动的只需将停车制动手柄放下，释入停车制动即可起步。

4、清除装载机在行走道路上的故障物，特别要注意铁块、沟渠之类的障碍物，以免割破轮胎。

5、将后视镜调整好，使驾驶员入座后能有最好的视野效果。

6、确保装载机的喇叭、后退信号灯，以及所有的保险装置能正常工作。

7、在即将起步或在检查转向左右灵活到位时，应先按喇叭，以警告周围人员注意安全。

8、在起步行走前，应对所有的操纵手柄、踏板、方向盘先试一次，确定已处于正常状态才能开始进入作业。要特别注意检查转向、制动是否完好。确定转向、制动完全正常，方可起步运行。

9、行进时，将铲斗置于离地400mm左右高度。在坡道作业或跨越沟渠等障碍时，应减速、小转角，要注意避免倾翻。当装载面在陡坡上开始滑向一边时，必须立即卸载，防止继续滑下。

10、作业时尽量避免轮胎过多、过份打滑；尽量避免两轮悬空，不允许只有两轮着地而继续作业。

11、作牵引车时，只允许与牵引装置挂接，被牵引物与装载机之间不允许站人，且要保持一定的安全距离，防止出现安全事故。

四、停机时的安全注意事项

1、装载机应停入在平地上，并将铲斗平放地面。当发动机熄火后，需反复多次扳动工作装置操纵手柄，确保各液压缸处于无压休息状态。当装载机只能停在坡道上时，要将轮胎垫牢。

2、将各种手柄置于空挡或中间位置。

3、先取走电锁钥匙，然后关闭电源总开关，最后关闭门窗。