第一篇:蔡婷实习报告
实习后„„
计算机二(2)蔡婷
光阴似箭,日月如梭!转眼间八个月的实习时间终于在我们大家的坚持下结束了,我们又回到了充满欢声笑语的校园,回到了我们这个温暖的大家庭。在这里,我想与大家一起分享我的实习感言。
2011年6月13日我怀着一种对社会的向往来到江苏省昆山市“纬创资通(昆山)有限公司”。在学校时我总希望很快就出去,去外面的世界,憧憬社会是多么的美好,世界是多么的广大,可结果呢?一切并不是我想的这样。
14日我们到达江苏纬创资通有限公司的宿舍,公司人员给我们安排了住宿,等一切办妥之后,15日我们就被带到了公司,到车间后我感觉老员工做的那些都好难呀,我什么时候才能学会呢?接着公司就把我们分配到不同的工作岗位,我被分到了“ME6600部门三B厂PCBA车间T—Line线”,这条线的全才又给我找了一位师父让我跟着学测试,师父对我很好,刚开始就叫我认识所用的这些设备,后来就一天比一天多,这个要学那个也要学,而且每天工作时间都得站着,真的感觉好累,当时就想回来,可我想了想还是留了下来,因为我相信坚持就是胜利,也明白了要“既来之,则安之”。
一周后,我就自己上产线,我负责的是测试,所以每天除了测板子还是测板子,而且还必须达到一定的产量。还有用的那些设备都要自己去交接,出了问题就得自己负责。记得有一次,我交接时没看清楚,那个CPU被磕伤了,然后全才就在那指责我,到后来我们组长也来了,她就跟我讲了一些道理,说做什么事都要认真仔细,不能粗心大意,出了错误就要改正,也没怎么指责我,结果我被记了一个小过还开了处罚单。我觉得好委屈啊,我又不是故意的,可这都是我自己犯了错,又能怪谁呢?这时,我才想起了家的温暖,老师及父母对我的疼爱,同学对我的关心,可现在出门在外一切还得靠自己,不是吗?在以后的日子里我做任何事都小心翼翼的,生怕出一点儿错。
正是因为有了这种严谨的工作态度,在实习结束时,我总共领到了两万一的酬劳,带回来了一万两千五百元,同时也收获了友谊,期间,我与同事都是和睦相处的,没有发生过矛盾,因为我一直遵循着:“不管别人对我怎么样,但我一定要对别人真诚相对,坦诚相待,问心无愧”,因此我有了很多朋友。
这次实习使我懂得了很多,明白了挣钱是不容易的;父母把我们含辛茹苦的养大更是不容易的;也明白了做任何事情都不能粗心大意,要小心谨慎,才能避免出现不必要的错误;更明白了犯了错误就应该及时改正,不能一错再错。
在这里,我要感谢学校领导能够给予我这次实习的机会,也感谢学校的各位老师对我的教诲,谢谢而你们。
最后我想告诉大家一句话:“生容易,活容易,生活不容易!”因此我热切地希望在校的莘莘学子们努力学习,苦练技能,将来做一个有能力之人,不辜负老师和父母的期望,也衷心的祝愿我们的学校越办越红火。
第二篇:张婷实习报告
吕梁学院
实习报告
实习名称:毕业实习实习时间:
实习单位:中铁十七局五公司 学生姓名:张婷 学生学号:
专业名称:建筑工程技术
一.实习目的
通过这段时间的实习,主要是熟悉现实企业中工程施工管理的运作体系和流程,将大学所学的相关理论知识运用于实践操作中,以此来锻炼自己的实践能力,并加强自身适应新环境,学习新知识的能力,对所学知识得以充分的理解和提升,从而为自己的长远发展打下坚实的基础。
二.实习单位
经过仔细的斟酌和筛选,我选择的实习单位是中铁十七局五公司,它是一家国有大中型建筑施工单位,隶属于中华人民共和国国有资产委员会,它的全称是 中铁十七局集团第五工程有限公司,系国家铁路综合性施工大型一级企业,具有公路工程施工总承包壹级、市政公用工程施工总承包壹级、铁路工程施工总承包贰级、土石方工程和公路路基工程专业承包壹级及隧道工程专业承包壹级等施工企业资质。可承担各级大型建设项目的综合性工程施工,同时可承担各级公路工程和桥梁、隧道工程、城市道路、城市桥梁、机场、港口、地铁、地下建筑工程、各类型工业与民用建设项目、大型水利水电工程及辅助生产设施的建筑、安装和基础工程,以及大型路基土石方、大爆破、特大桥、长隧道和大型枢纽及生产生活配套设施、设备安装工程的施工。
中铁十七局集团第五工程有限公司的前身属中国人民解放军铁道兵第七师,组建于1952年,1984年兵改工并入铁道部,编为第十七工程局机械化工程处,1994年8月改为第五工程处,2002年7月1日实行现代企业制度的改制,更名为中铁十七局集团第五工程有限公司,全公司职工2118人,平均年龄34岁,具有各类专业技术职称的管理人员839人,其中具有高、中级工程技术人员565人,全公司拥有固定资产1.5亿元,拥有各类大型机械设备986台(套),机械化综合施工能力90%以上,年施工能力15亿元以上,企业信用等级AAA级。全公司下设二十个工程施工子公司,分别为十个机运工程公司、六个路桥工程公司、一个路面工程公司、一个隧道工程公司、两个物业公司。并且它是拥有一支纪律严明、装备精良、技术力量雄厚、突击力强、施工经验丰富、具有新世纪先进管理水平的基建队伍。
军魂长在、雄风犹存,四十多年来,该公司转战南北,先后参加了抗美援朝战争和鹰厦、包兰、坪连、三茂、海南岛环线及贵昆、襄渝、青藏、大秦、包神、神朔、侯月、桃威、京
九、朔黄、神延、宝兰、秦沈、西南、株
六、渝怀、京秦、青藏等铁路干线及六条铁路专用线的建设;中标承建了太原至晋祠、三元至铜川、西安至宝鸡、烟台至青岛、山东环胶州湾、太原至旧关、原平至太原、博山至莱芜、成都至乐山、隆昌至纳溪、海口至三亚东线、海南文铜、晋城至焦作、北京至大同、夏家营至汾阳、焦作至晋城、济南绕城、日照至东明、赣州至定南、西宁至湟源、太祁高速公路、金华至丽水至温州、亳州至阜阳、长治至晋城、平安至阿岱、徐州绕城高速公路等高等级公路工程,以及黄岛前湾港、青州造纸厂、四川广元机场、海口美兰国际机场、厦门凯歌高尔夫球场、南平水口电站、山西引黄工程、三峡库区移民工程、洛阳贾沟引水隧洞、大港油田行洪堤、沧州大浪淀水库、神木北站、大秦铁路湖东编组站及永久性设备安装、青岛火车站广场地下建筑综合工程(地下三层)、鄂州亚太广场、青岛人民医院高干病房楼、青岛市市立医院门诊大楼等建筑工程。由于施工中广泛采用了先进技术、科学管理和质量保证体系,工程竣工验交质量均达到优良标准。到2009年底已建成通车铁路681公里、公路796公里、隧道总延长162公里、桥梁总延长39840延米、完成土石方29342万立方米、房屋建筑32.9万平方米,累计完成投资逾89亿元,工程合格率100%,优良率90%以上,荣获国家鲁班奖工程五项(其中京九铁路工程荣获国家詹天佑大奖)、荣获省、部优工程三十五项,优质样板工程六十五项,创造了良好的企业信誉和社会效益,多次受到党中央、国务院和各省市领导的赞扬。
该公司连续八年获山西省“重合同、守信用”单位,中国企业形象认证委员会授予AAA级最佳形象企业称号,1997年12月通过了北京ISO9002质量体系认证中心审核认证和英国皇家认证委员会(UKAS认可的国际)ISO9002标准认证证书,并双双注册,获得证书。2001年获ISO14001环保认证证书。2003年获职业健康安全管理体系认证证书,2004年荣获国家行政管理总局“守合同重信用先进企业”称号。
三.实习环境
实习期间,我在中铁十七局五公司的某项目部工作,我被分在工程安全质量科进行关于工程资料的整理和相关数据的分析,与此同时,经常有幸跟随工程安全质量科的相关人员到施工现场去进行实地考察和检验。四.实习过程
(一)了解过程
我刚到项目工地的时候,映入眼帘的是一派井然有序的景象,工程项目部办公的地方矗立着一栋二层小楼,这是该项目办公的核心场所,所有与工程相关的图纸和施工的具体操作都会在此进行细致的安排;在办公楼的不远处是项目办公人员的临时住宿场所,这里的住宿条件显然是十分艰苦和简陋的,但令人欣慰的是,虽然简陋,但很整洁。经过项目经理的批准,我被安排和一位大我几岁的姐姐同住,随后,我便向这位大姐了解起项目所干工程的相关内容。
作为初次到社会上参与实践操作的大学生来说,我感到十分的兴奋,所有的一切对我来说都是那么的新奇。我第一天上班开始工作的时候,安全质量科的科长安排我需要准备一下开会的相关汇报材料,主要是汇报工程的相关进程和施工过程中出现的一些问题,进而提出相关的解决对策;另外,当天下午,我跟随安全质量科德相关人员戴好安全帽去工地实地考察了半天,我收获了不少的实践当中的真知,此刻我最大的体会便是:“实践是检验真理的唯一标准。”
(二)摸索过程
对项目部的工作环境有了相当的适应和了解之后,一切显得都特别的得心应手了,刚开始的紧张心情也变得慢慢平静和缓和下来,我在实习期间,每天按时到科室上班,上班工作之前,项目部每天都要进行出勤的考察和上班之前的宣誓以及听从项目经理强调相关注意事项等日常工作流程。各部人员回到各自办公的地方之后,该部门的部长会安排每日的工作任务和反复强调所要达到的要求标准,分工明确和有机的合作是该项目工作的特点,因此,工作效率大幅度提高,工作业绩也有了显著的提高,从而使得整个工程的进度得以顺利的进行和开展,确保工程在规定的时间内保质保量的完成。
(三)实际操作
经过一段时间的锻炼和学习,我对施工工程管理的相关流程和操作已经有了一个相对详细的了解和熟悉。对于在施工过程中所出现的相关管理问题和解决措施有了系统的了解和认知,这对于以后相关知识的进一步学习奠定坚实的基础。上班期间,严格听从科长的安排,接受科长分配的工作任务,在自己的工作区认真地进行作业。当出现一些小的问题和困难时,先自己尝试着去解决,而当问题较大自己独自难以解决时,则向科长和相关人员反映情况,请求他们帮助解决。在他们的帮助下,出现的问题很快就迎刃而解了,我有时也学着运用他们的方法与技巧去处理些稍简单的问题,慢慢提高自己解决处理问题的能力。在解决处理问题的过程中也不断摸索出解决工程施工管理过程中的方法途径,这样不仅会增强我在工作时的自信心,与此同时也大大的调动了我对工作的积极性也。
(四)实习过程中发现的问题
我本次实习地点为我国一个重要国道的路段,该段经过的车辆多为跨省的长途货运汽车,该地为川、陕、甘三省所处的交通要道。由于该路已经运行了十余年,路面受损严重,严重威胁车辆及行人的安全。政府决定持资修补和改建受损路面。
该国道路改建和修补工程于2006年11月完工,改建后的路仍为二级公路,设计行车时速80公里/小时,设计使用周期20年,路面结构为20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥稳定风化料基层+20cm的石灰土底基层。尽管在施工中加强了质量管理并改进了施工工艺,但仍是不断出现各种类型的裂缝。这些裂缝(不包括面板的干缩裂缝)多半发生在混凝土面板浇注后的1~2天内,位置大多在距缩缝1米的范围内,个别也有在面板中部开裂的。缝宽随时间的延续,由细发展到宽,细的只有0.1mm,仔细查找才能发现。缝深可贯通板面,严重时基层也会断裂。横向缝较纵向缝居多。
造成面板开裂沉降和断裂的因素是很多的,只要施工中不谨慎随时都可以出现面板的各种裂缝。当混凝土面板的抗拉、抗折强度低于混凝土的收缩和翘曲应力时,裂缝就会产生,而随着时间、气温变化、雨水渗入及行车作用,会最终导致全部路面的破坏,目前尚无理想的修补方法。对裂缝严重的面板只有铲掉重浇新板,在浇注前应在相邻板的接触面处钻孔埋设传力杆。面板裂缝轻微且不再发展的,可以采取修补。修补工作不但费工费料,外观难看,而且工艺繁杂,使用效果也不及原有的整体板。为此,施工过程中要严格管理,精心组织,最大限度地降低裂缝的产生。
1.保证路基最佳密实度
路基的沉降会使其强度减弱,要使沉降一点不发生也是不可能的,即使是路基达到98%的密实度,那么还有2%的空隙率,有空隙就会有沉降。微量的沉降不会造成路基的破坏。因此,为保证路基足够的稳定性,就必须把沉降量减小到最小值,尤其要避免发生影响严重的不均匀沉降。靠自然沉落减小沉降的做法在高等级公路施工中是不合适,尤其是工期短的工程,更无可能。即使采用加载预压,也是不经济的。路基发生沉降有两种情况:一是地基软弱,未做好加固处理,其承载能力低于覆盖在它上面的填土层重力的压缩变形;二是填土层压实不好,密实度小于 设计要求,其强度必然不足,在自重和外力作用下就会发生变形,密实度愈小其变形愈大。为减少因地基沉降而造成的路基变形,在填筑路基前,先清除地基表面的 农作物、树木杂草以及腐殖土,然后用重型压路机械多遍碾压,使地基压实度不小于93%。
该路全线有300米的地基不良地段(属地基过湿),承载力不足1.2kg/cm2,车辆在地基上无法行走。填筑路基须先加固地基,并利用冬春地下水位下降的有利条件,深犁地基土30厘米深,晾晒,再掺以8%剂量的石灰翻拌碾压至密实。经检测,地基压实度已达90%以上。
为使路基有良好的密实度和提高其强度,减少路基的塑性变形和渗透系数,从而增加稳定性,使填土层的沉降量减小到最低限度,结合施工单位的现有碾 压设备,在填筑路基时采取“分层填筑”和“薄层多压”的做法,每层厚度不超过30cm。曾在 K3+000~K3+100段填筑长100米的试验段,层厚50cm,填土层的土质为粘性土,用18 吨振动压路机在最佳含水量时,碾压五遍后检测其压实度小于93%(达不到设计要求),继续碾压到十遍,再检测其压实度,发现无明 显提高。相邻一段层厚30cm的填土层长200米,用同样的粘性土和碾压机械,当碾压至第四遍后,检测其压实度已达93%~95%。在有大吨位压实机械的 条件下,如50吨振动压路机,重夯以及强夯等,可适当增 加每层的填筑厚度,具体的层厚应根据不同的机械经试验确定。为保证有均匀的强度,必须强调“分层填筑”,因不同层次有不同的压实度要求。
2.提高基层的强度与稳定性
混凝土路面的基层必须具有刚度大、整体性强和水稳性好。常用的基层结构有石灰粉煤灰稳定碎石、石灰土、工业废渣类等半刚性基层。石灰土宜作为底基层,不宜作为水泥混凝土等高级路面的基层。石灰土的初期强度和水稳性较低,同时干缩,冷缩易产生裂缝。从面层缝隙渗入的水会使石灰土基层表面水化,降 低强度,同时也易使面层滑动。该路工程采用水泥稳定碎石,它比石灰稳定土好,因为它的水稳性好。该路工程的基层强度要求洒水养生7天,其饱水无侧限抗压强 度>0.8Mpa,28天应达到1.2Mpa以上。有一合同段试铺的石灰土底基层,经检测压实度、灰剂量等各项指标都符合要求,唯做灰土饱水试验时,当一组试件仅在水中浸泡1~4小时,所有试件都已松散,根本谈不上有强度。在这样的基层上修筑路面最终造成基层松散/滑动,而使面层坑槽、龟裂连片。
基层强度的均匀性及平整度对混凝土面板质量影响较大。基层施工时若拌和不匀、不同土质混杂使用,灰和土不过筛或粉碎不好而团块多、平整度差,新老路基结合部处理的不好等等都会 造成基层强度的不均匀、基层平整度差,还会使混凝土面板厚度不一以及由此引起的面板内应力不等和增加混凝土板底的摩阻力,这在温度应力作用下,易使面板断裂。
五.实习期的工作总结
实习期间,我对实习所在地的项目部工作施工管理的整个操作流程有了一个较完整的了解和熟悉。虽然实习的工作与所学专业的相关度不是很强,但在实习中,我拓宽了自己的知识面,学习了很多学校以外的知识,甚至在学校难以学到的东西。
在实习的那段时间,让我体会到从工作中再拾起书本的困难性。每天较早就要上班工作,晚上较晚才下班回宿舍,深感疲惫,很难有精力能再静下心来看书。这更让人珍惜在学校的时光。
此次毕业实习,我学会了运用所学知识解决处理简单问题的方法与技巧,学会了与员工同事相处沟通的有效方法途径,积累了处理有关人际关系问题的经验方法,同时我体验到了社会工作的艰苦性,通过实习,让我在社会中磨练了下自己,也锻炼了下意志力,训练了自己的动手操作能力,提升了自己的实践技能。积累了社会工作的简单经验,为以后工作也打下了一点基础。
六.致谢
感谢中铁十七局五公司给了我这样一个实习的机会,能让我到社会上接触学校书本知识外的东西,也让我增长了见识开拓眼界。感谢我所在部门的所有同事,是你们的帮助让我能在这么快的时间内掌握工作技能,感谢我们安全质量科的科长和技术员,是你们帮助我解决处理相关问题,包容我的错误,让我不断进步。此外,我还要感谢我的实习指导老师,在实习期间指导我在实习过程中需要注意的相关事项,我感谢在我有困难时给予我帮助的所有人。
第三篇:俞婷实习报告
江西工业职业技术学院 专业:
学号:
姓名:
班级:
指导教师:毕 业 实习报 告 会计电算化俞婷 会电(3)班 丁佳佳
二〇一三年二月2010314010
关于在单位从事会计助理岗位的实习报告
一、实习单位及岗位简介
(一)实习单位简介
实习单位:上海鸿芬自动化科技有限公司
公司简介:
上海鸿芬自动化科技有限公司是专业从事线性位移传感器(线性电位器)、精密导电塑料传感器、KTC电子尺、位置传感器、导电塑料电阻片、厚膜电阻片、贵金属电刷的研发,生产,销售及配套服务为一体的高新技术企业。有着20多年的研究生产位移传感器的经验和历史,拥有全套导电塑料传感器及贵金属电刷的生产技术与工艺,以及与其相配套的制造与检测设备,公司位于交通便利,环境优美的上海奉贤高科技开发区。
公司以“绿色科技,稳定可靠,节能环保”为理念,汇集了一批专业的工程技术人才和经验丰富的现代企业管理人员以及训练有素的作业员工。有三个较大规模的生产基地,拥有从美国、德国、日本、台湾以及欧盟引进先进的生产线,生产工艺精湛,设备精良,技术力量雄厚。具有很强的生产力和完善的质量检测体系。严格按照ISO9001质量管理体系以及ISO14000环境体系生产。并用SPC对生产进行控制。在长期的研究生产过程中,公司同国内外先进企业和高等院校有着广泛的交流与合作。公司年产各类符合国际标准的传感器逾5亿只。可生产出等同于美军标产品的高可靠性传感器。
前身于2003年成立,自2008年以来,公司大力宣传和支持绿色环保理念,在内部形成了一套完善的环境保护体系,理论与实践相结合,各部门建立环境保护小组,真正做到了绿色环保生产,企业与环境和谐发展。公司主要产品有:线性位移传感器(线性电位器),节气门位置传感器,导电塑料电阻片,贵金属电刷,导电塑料传感器,TOCOS电位器,厚膜电阻片等。公司产品广泛应用于石油钻井,航天航空,电子通讯,风能发电,船舶,雷达,汽车电子,机械工程,塑料,医疗设备,液压,气动,医疗产品和控制产业等领域。
公司以传感器的品种全,质量好,信誉高,服务优,价格合理,供货快捷而享誉国内外市场。我们也可以为客户提供特殊规格产品的研发设计以及生产服务,并可以协助客户进行研发设计的传感器选型。
竭诚欢迎国内外客商选用我司传感器!
(二)实习岗位简介
实习岗位:会计助理
岗位简介:会计助理的工作职责主要是核算每月每个人的工资社保,费用报销,结算单开票以及在用友 T3软件中做账。
二、实习内容及过程
不知不觉我在江西工业职业技术学院的学习生活就在2012年12月2日拉下帷幕,初来上海,我就爱上了这座城市,本人于2012年12月3日在上海鸿芬自动化科技有限公司实习财务会计工作,以下是我的实习过程:
公司的财务部并没有太多人,设有一名财务经理,一名出纳。此次负责我实习的是公司财务经理,主要是让我了解财务的使用和会计处理的流程,并做一些简单的会计凭证.公司采用的是用友T3财务软件,从编制记账凭证到记账,编制会计报表,结帐都是通过财务完成。我认真学习了正规而标准的公司会计流程,真正从课本中走到了现实中,细致地了解了公司会计工作的全部过程,掌握了用友T3财务的操作。实习期间我努力将自己在学校所学的理论知识向实践方面转化,尽量做到理论与实践相结合.在实习期间我遵守了工作纪律,不迟到,不早退,认真完成领导交办的工作。
刚到财务部我核算了每个员工的工资,主要是在EXCEL办公软件中执行,算了一个月的工资后就越来越熟练了,同时看她们以往所制的会计凭证和附在会计凭证上的原始凭证。由于以前在学校做过会计凭证的手工模拟,所以对于会计凭证不是太陌生,还要把所有的单据按月按日分门别类,并把每笔业务的单据整理好,用装订机装订好,才能为编制会计凭证做好准备。认真审核费用报销的原始凭证后编制记账凭证,我根据原始凭证所必需的要素认认真真审核了原始凭证后,进入用友T3中录入记帐凭证,先按此笔业务录入简明而清楚的摘要,然后按会计分录选会计科目,并在相应的会计科目的借方和贷方录入金额。刚开始我制作的速度比较慢,而且在财务经理审核凭证时能发现一些错误的凭证。但是通过几天的练习后在速度和准确度上都提高了不少。通过一个月多的编制记帐凭证工作,对于各个会计科目有了更加深刻而全面的了解,并且对于我把书本知识和实践的结合起到了很大的作用。
除了编制记帐凭证,我还在学习如何开税票,这是一个说难不难说简单也不简单的活,主要是根据结算单以及对方的要求开给对方,目前尚在学习中。
三、实习收获与体会我实习时间为1个月,虽说时间很短,但是我受益颇深。就比如如何与同事们相处,如何与人沟通等。此次的实习为我们深入社会,体验生活提供了难得的机会,让我们在实际的社会活动中感受生活,了解在社会中生存所应该具备的各种能力,利用此次机会,我努力工作,严格要求自己,虚心向财务人员请教,认真学习会计理论,学习会计法律,法规等知识,利用空余时间认真学习一些课本内容以外的相关知识,掌握了一些基本的会计技能,从而意识到我以后还应该多学些什么,加剧了紧迫感,为真正跨入社会施展我们的才华,走上工作岗位打下了基础!
四、致谢
最后,感谢公司给了我实习的机会,也感谢同事指导我,帮助我,感谢学校老师的指导,她让我变得更好。感谢所有帮助过我的人们,我成长的每一步,都离不开他们的关心与扶持,谢谢他们。这一段难忘的实习时光,将会永远铭记在我的心里。成为我一辈子的永恒的记忆。
五、企业实习指导教师评语及加盖公章
六、批阅老师的评语及评分
第四篇:公开课讲师蔡文婷介绍
【讲师介绍】蔡文婷
蔡老师先后就职于华为、建设银行(深圳)、光大银行(深圳)等大型一流企业,积累了丰富的企业管理经验。蔡文婷老师经过多年的培训经历,形成了独特的课程开发及授课风格,培训课程针对企业实际问题而设计,善于培养学员的实务解决能力,授课方式新颖独特,重视与学员的互动、交流,注重学员现场吸收,便于学员在实际工作中有效运用,使学员在视觉、听觉、感觉上形成多方位的感受,并将理论与实践、认知与实践相结合。
【主讲课程】
沟通系列课程:《高效沟通》、《跨部门沟通技巧》、《沟通从心开始(基、中层,从心态引及沟通的重要性)》、《销售沟通智慧》、《沟通艺术与关系协调》
执行力系列课程:《打造高效团队执行力》、《正能量与高效执行》、《全员执行力——执行必须到位》、《没有任何借口--基层执行力》
员工职业化系列:《打造员工职业化》、《新员工职场第一堂课》、《职业生涯规划与发展专项训练》
高效管理系列:《七个好习惯在管理中的运用》、《时间管理与自我管理》、《目标管理》、《管理者的十项全能》
个人修养系列:《魅力女性修炼》、《赢在心态》、《阳光心态正能量训练》
【授课特点】
蔡老师凭借多年的工作经历,将管理咨询经验和职业经历结合,授课注重案例分析、互动游戏、实景训练、小组讨论等,使受训学员都能学以致用,形成了以先进培训理念为基础,充分结合并适用于客户需求特点和实际的课程。
【服务客户】
中国建设银行、中国农业银行、中国工商银行、邮政储蓄银行、东莞农村商业银行、浙江电信、广东移动、深圳卓旺科技、富士康、TCL电器、美的集团等。
第五篇:中大 蔡宜婷 自我介紹
大家好,我是蔡宜婷,就讀台灣中大資訊管理學系,今年暑假曾參加過兩岸三地創業交流,到過南京跟南大的學生交流,深入瞭解諸中國後,我發現中國和過去既有的印象不同,我很喜歡中國的文化,也很喜歡認識對岸的朋友,中大 蔡宜婷 自我介紹,自我介绍《中大 蔡宜婷 自我介紹》。最近正忙於創業並進駐學校育成中心,開創已有七個月的經歷,我深深感受到創業是需要極大的勇氣、毅力和創新,並能學的許多社會上的事情。希望在這門課能獲得更多來自課外的想法,很開心能認識大家!