荆州中学实习感悟鄢婷

第一篇：荆州中学实习感悟鄢婷

荆州中学实习感悟

数统学院鄢婷

9月14号上午我们院和外语学院15个人一起踏上了前往荆州中学的路途。在车上我们很兴奋，一直想象着自己心中的荆州中学是什么模样，终于经过长达4个小时的时间，我们来到了荆州，看着古老的城墙，我们深深感受到了荆州浓厚的文化底蕴，同组的荆州人刘俊此刻也兴奋地向我们描述了荆州的风土人情和旅游概况等等。不知不觉我们就到了荆州中学，很不巧的是正好赶上了学生中午放学的时间，车不能开到学校里面去，我们只好把行李全部放到校门口，那场面可真叫一个壮观。学生们无不用好奇的眼睛打量着我们，看着他们我想着在这以后的2个月左右的时间里我就要和你们一起学习生活了，希望到时候能够和谐相处。

随后，学校的黎主任接待了我们，为我们安排了住宿的地方，小组成员经过短暂的休息后就在主任的带领下见到了我们各自的指导老师。我们数院的总共有9个人，其中4个人安排在高二组，5个人在高一组。我的指导教师是王先锋老师，王老师不仅是我的数学实习老师，我的班主任实习工作也是跟着王老师学习，王老师带两个班，一个理科珍珠班，一个文科实验班，王老师担任文科18班的班主任，所以我在18班进行班主任实习工作。在15号的早上我就跟着王老师到18班查班，我深刻体会到作为一个班主任的不易，每天要早早起床，去教室督促学生。查完班后王老师详细地跟我说了作为班主任要做的一些事情，早中晚都要查班，晚上还要查寝，与学生交流等等。下午上课之前我和王老师去了教室，王老师向学生介绍了我，我也给学生做了自我介绍，听着学生热烈的掌声我很感动，心里下定决心一定要尽自己最大的努力做好自己的工作帮助这些孩子们进步！

晚上的晚自习是在1班上，这是一个理科珍珠班，可以说所有高一成绩最优秀的学生都聚集在这里，王老师写了一些题目，要我负责晚上习题课的讲解。走进1班的教室，我就听到了学生的欢呼声，我脸上虽没有什么变化，但我心里很高心。随后我向学生做了自我介绍，下面的掌声不断，可以说这是我这么多年以来第一次听到别人给我这么多的掌声，我真的体会到了他们热情。心里也开始打鼓，如果我做的不好，怎么配得到他们的掌声呢？在那一刻，我就想不管这段时间有多累有多苦，我都要坚持，因为我有他们对我的期望，他们给我的掌声！第一次习题课的讲解还比较顺利，有学生提我的声音不够大，我自己以后会在这方面多多注意的。

现在来荆州中学已经10多天了，18班的学生我基本上能够叫得上名字，我很欣慰这个班没有很调皮的学生，最不好的情况也就是自习的时候玩其他东西的，但只要我说一下马上就会改正。学生也很可爱，课间，晚上我查寝的时候，我都会和他们开心地聊天。虽然实习的生活很累，但是我很快乐，因为有这样一群可爱单纯的孩子陪着我！

第二篇：荆州西门中学实习小组总结

荆州西门中学实习小组总结

从9月13号开始，我们在荆州市西门中学开始了为期一个半月的实习。教育实习能检验我们所学的知识，加强理论与实践的结合，又能使我们更加了解和熟悉教师工作，加强我们的综合能力，对于我们非常重要。

在实习开始之前，指导老师就要求我们在做好知识准备的同时也要做好心理准备，特别要注意角色转换，每人的一言一行都要以教师的标准来要求自己。

这一个半月是我们过得最充实，最辛苦的也是最有成就感和最有挑战性的一段快乐时光，这段日子里，我们终于体会到了要做好一名教师，并不像想象中的那么容易，也明白了要做好一名人类灵魂的工程师的责任感和重要性，总之，这是一段将对我们以后的工作有着重要影响。

刚开始实习，我们的主要任务是听课，再回顾我们的任课老师的授课方式，我们从中吸取了许多经验，发现了每个老师都会有不同的教学风格，在听课过程中，我们深感，教学是一门艺术，课堂语言是这种艺术的传达方式。听课的过程，是积累经验的过程。在了解教学流程的同时，也应注意教学方式和组织教学能力的积累。听了一周的课后，我们开始走上讲台，由于经验不够，应变能力不强，开始几乎是灌输知识，毫无艺术感。随着时间的推移，通过听课和实践，以及指导老师的指导，我们有了很大的进步，正在向着优秀老师迈进。

俗话说：“知之者不如好知者，好知者不如乐知者。”因为我们教的是高中，学生们具备了一定程度自学能力，所以我们采用以学生为主，教师为辅的启发式教学，适当列出提纲，设置思考题，加以点拨。我们的体会是要充分调动他们的主观能动性，将他们的学习兴趣利用起来，使他们在快乐中学习，由“要我学”的教学方式转化为了“我要学”的学习方式。

一个半月的实习,使我们真正体会到做一位老师的乐趣。实习生活虽然结束了，但我们的教师生涯才刚刚开始，知识是无止境的，我们会时刻不忘超越自己，面对教育事业，我们将带着满腔热情，不断前行。

第三篇：2013荆州北门中学学习体会

荆州北门中学学习体会

根据学校安排，在学校彭校长、程校长、蔡书记的领导下，政教主任、总务主任、班主任及主要科任老师共11人，到荆州北门中学进行了为期1天的学习，通过听课、听报告等形式，比较深入了解了这所学校在打造高效课堂上的做法，收获很大，倍受启发，感悟颇深。一天的行程虽然短暂，但给我留下了深刻的印象，同时也给我许多深深的反思。

一、学校重视学生的习惯培养。学校教学楼正中间的标语 “信念产生行动，行动养成习惯，习惯生成性格，性格决定命运”。“激情拿下2000米，美好未来属于你”。“将规范修炼成一个习惯，把认真内化为一种性格”。充分展示了学校非常重视学生的习惯培养。

学生的学习习惯和行为习惯好，很明显地体现在他们的课堂表现和大课间活动上。北门中学初中的每个教学班基本都在80人左右，大班教学，老师上课时却是井然有序，根本不用强调纪律问题，学生的习惯很好，怎么看书、怎么讨论、怎么展示，怎么完成作业，都是训练有素的，让我同去听课的老师都羡慕不已，学生的学习习惯好，师生共同完成教学任务也会事半功倍。第二节课下课铃响，就是他们的大课间时间，初中和高中共二三十个教学班井然有序地进田径场跑操，他们的操场条件较简陋，不是塑胶跑道，虽然尘土飞扬，但丝毫不影响他们跑操的秩序，只见他们带好白色手套和口罩，随着音乐和哨声做着运动，没有班主任在旁边，体现了非常好的行为习惯。

二、上课重实效而非形式。

我随堂听了两节数学课，一节七年级、一节八年级。

每节课，都会有学生在教室侧面黑板上板书当堂课的学习目标。我所听的七年级数学课比较传统，主要还是以教师讲解为主。但是他们课堂效率非常高，很实用。他们恰到好处的引导、点拨，关注学生，关注学生的思维和学习感受，设计学生活动较多。该作笔记、该规范格式都会反复强调，确保学生养成良好习惯。八年级的数学课，很重视学生课堂上的独学，独立思考，再收集集体易错点来展示，老师予以简明扼要的强调。这种方式更注重学生的学习时效，这不也是我们想要达到的高校课堂吗。

三、班级完善的管理机制作支撑。

在听报告的时候，北门中学向我们展示了他们班级内部的管理机制，让我们耳目一新。从选拔班委会，到轮换值周班长，到轮换值周小组，到轮换值日班长到轮换制日组长，打破传统的少部分人管理班级的机制，使得每个人都参与到班级的管理中来，每个人既是管理者，也是被管理者，在管理的时候享有权利，在被管理的时候要承担义务，真正的成为班级管理的主任，变被动为主动。我很欣赏这种方式，每个小组都设有纪检部、卫生部、文化部、生活部等等，每天值日班长、值日组长，每周值周班长、值周小组有什么任务，有什么优缺点，都会计划性、系统性地分配好，还会有专门时间小结，这种方式下，早上从早自习到晚就寝都有相关部门负责，并且责任到人。充分发挥每个人的积极性和价值。北门中学形成这样比较完善的制度，要花上半年的时间，我觉得是很值得的，大大减轻班主任、科任老师的负担，可以更专心教学，学生能做的事让他们自己做，培养了学生，也减负了老师。实现了双赢。

三、学校管理大气，文化氛围浓厚。

要离开北门中学，回头再看看这所学校时，显赫的标语“用美的教育培育具有国际视野和民族正义感的现代公民。”“教育是用爱心培育爱心，智慧启迪智慧，成功引导成功的过程。”非常大气的标语，让人立刻肃然起敬。离开北门中学，心里觉得这次学习，确实不虚此行。

第四篇：张婷实习报告

吕梁学院

实习报告

实习名称：毕业实习实习时间：

实习单位：中铁十七局五公司 学生姓名：张婷 学生学号：

专业名称：建筑工程技术

一．实习目的

通过这段时间的实习，主要是熟悉现实企业中工程施工管理的运作体系和流程，将大学所学的相关理论知识运用于实践操作中，以此来锻炼自己的实践能力，并加强自身适应新环境，学习新知识的能力，对所学知识得以充分的理解和提升，从而为自己的长远发展打下坚实的基础。

二．实习单位

经过仔细的斟酌和筛选，我选择的实习单位是中铁十七局五公司，它是一家国有大中型建筑施工单位，隶属于中华人民共和国国有资产委员会，它的全称是 中铁十七局集团第五工程有限公司，系国家铁路综合性施工大型一级企业，具有公路工程施工总承包壹级、市政公用工程施工总承包壹级、铁路工程施工总承包贰级、土石方工程和公路路基工程专业承包壹级及隧道工程专业承包壹级等施工企业资质。可承担各级大型建设项目的综合性工程施工，同时可承担各级公路工程和桥梁、隧道工程、城市道路、城市桥梁、机场、港口、地铁、地下建筑工程、各类型工业与民用建设项目、大型水利水电工程及辅助生产设施的建筑、安装和基础工程，以及大型路基土石方、大爆破、特大桥、长隧道和大型枢纽及生产生活配套设施、设备安装工程的施工。

中铁十七局集团第五工程有限公司的前身属中国人民解放军铁道兵第七师，组建于1952年，1984年兵改工并入铁道部，编为第十七工程局机械化工程处，1994年8月改为第五工程处，2002年7月1日实行现代企业制度的改制，更名为中铁十七局集团第五工程有限公司，全公司职工2118人，平均年龄34岁，具有各类专业技术职称的管理人员839人，其中具有高、中级工程技术人员565人，全公司拥有固定资产1.5亿元，拥有各类大型机械设备986台（套），机械化综合施工能力90%以上，年施工能力15亿元以上，企业信用等级AAA级。全公司下设二十个工程施工子公司，分别为十个机运工程公司、六个路桥工程公司、一个路面工程公司、一个隧道工程公司、两个物业公司。并且它是拥有一支纪律严明、装备精良、技术力量雄厚、突击力强、施工经验丰富、具有新世纪先进管理水平的基建队伍。

军魂长在、雄风犹存，四十多年来，该公司转战南北，先后参加了抗美援朝战争和鹰厦、包兰、坪连、三茂、海南岛环线及贵昆、襄渝、青藏、大秦、包神、神朔、侯月、桃威、京

九、朔黄、神延、宝兰、秦沈、西南、株

六、渝怀、京秦、青藏等铁路干线及六条铁路专用线的建设；中标承建了太原至晋祠、三元至铜川、西安至宝鸡、烟台至青岛、山东环胶州湾、太原至旧关、原平至太原、博山至莱芜、成都至乐山、隆昌至纳溪、海口至三亚东线、海南文铜、晋城至焦作、北京至大同、夏家营至汾阳、焦作至晋城、济南绕城、日照至东明、赣州至定南、西宁至湟源、太祁高速公路、金华至丽水至温州、亳州至阜阳、长治至晋城、平安至阿岱、徐州绕城高速公路等高等级公路工程，以及黄岛前湾港、青州造纸厂、四川广元机场、海口美兰国际机场、厦门凯歌高尔夫球场、南平水口电站、山西引黄工程、三峡库区移民工程、洛阳贾沟引水隧洞、大港油田行洪堤、沧州大浪淀水库、神木北站、大秦铁路湖东编组站及永久性设备安装、青岛火车站广场地下建筑综合工程（地下三层）、鄂州亚太广场、青岛人民医院高干病房楼、青岛市市立医院门诊大楼等建筑工程。由于施工中广泛采用了先进技术、科学管理和质量保证体系，工程竣工验交质量均达到优良标准。到2009年底已建成通车铁路681公里、公路796公里、隧道总延长162公里、桥梁总延长39840延米、完成土石方29342万立方米、房屋建筑32.9万平方米，累计完成投资逾89亿元，工程合格率100%，优良率90%以上，荣获国家鲁班奖工程五项(其中京九铁路工程荣获国家詹天佑大奖)、荣获省、部优工程三十五项，优质样板工程六十五项，创造了良好的企业信誉和社会效益，多次受到党中央、国务院和各省市领导的赞扬。

该公司连续八年获山西省“重合同、守信用”单位，中国企业形象认证委员会授予AAA级最佳形象企业称号，1997年12月通过了北京ISO9002质量体系认证中心审核认证和英国皇家认证委员会（UKAS认可的国际）ISO9002标准认证证书，并双双注册，获得证书。2001年获ISO14001环保认证证书。2003年获职业健康安全管理体系认证证书，2004年荣获国家行政管理总局“守合同重信用先进企业”称号。

三．实习环境

实习期间，我在中铁十七局五公司的某项目部工作，我被分在工程安全质量科进行关于工程资料的整理和相关数据的分析，与此同时，经常有幸跟随工程安全质量科的相关人员到施工现场去进行实地考察和检验。四．实习过程

（一）了解过程

我刚到项目工地的时候，映入眼帘的是一派井然有序的景象，工程项目部办公的地方矗立着一栋二层小楼，这是该项目办公的核心场所，所有与工程相关的图纸和施工的具体操作都会在此进行细致的安排；在办公楼的不远处是项目办公人员的临时住宿场所，这里的住宿条件显然是十分艰苦和简陋的，但令人欣慰的是，虽然简陋，但很整洁。经过项目经理的批准，我被安排和一位大我几岁的姐姐同住，随后，我便向这位大姐了解起项目所干工程的相关内容。

作为初次到社会上参与实践操作的大学生来说，我感到十分的兴奋，所有的一切对我来说都是那么的新奇。我第一天上班开始工作的时候，安全质量科的科长安排我需要准备一下开会的相关汇报材料，主要是汇报工程的相关进程和施工过程中出现的一些问题，进而提出相关的解决对策；另外，当天下午，我跟随安全质量科德相关人员戴好安全帽去工地实地考察了半天，我收获了不少的实践当中的真知，此刻我最大的体会便是：“实践是检验真理的唯一标准。”

（二）摸索过程

对项目部的工作环境有了相当的适应和了解之后，一切显得都特别的得心应手了，刚开始的紧张心情也变得慢慢平静和缓和下来，我在实习期间，每天按时到科室上班，上班工作之前，项目部每天都要进行出勤的考察和上班之前的宣誓以及听从项目经理强调相关注意事项等日常工作流程。各部人员回到各自办公的地方之后，该部门的部长会安排每日的工作任务和反复强调所要达到的要求标准，分工明确和有机的合作是该项目工作的特点，因此，工作效率大幅度提高，工作业绩也有了显著的提高，从而使得整个工程的进度得以顺利的进行和开展，确保工程在规定的时间内保质保量的完成。

（三）实际操作

经过一段时间的锻炼和学习，我对施工工程管理的相关流程和操作已经有了一个相对详细的了解和熟悉。对于在施工过程中所出现的相关管理问题和解决措施有了系统的了解和认知，这对于以后相关知识的进一步学习奠定坚实的基础。上班期间，严格听从科长的安排，接受科长分配的工作任务，在自己的工作区认真地进行作业。当出现一些小的问题和困难时，先自己尝试着去解决，而当问题较大自己独自难以解决时，则向科长和相关人员反映情况，请求他们帮助解决。在他们的帮助下，出现的问题很快就迎刃而解了，我有时也学着运用他们的方法与技巧去处理些稍简单的问题，慢慢提高自己解决处理问题的能力。在解决处理问题的过程中也不断摸索出解决工程施工管理过程中的方法途径，这样不仅会增强我在工作时的自信心，与此同时也大大的调动了我对工作的积极性也。

（四）实习过程中发现的问题

我本次实习地点为我国一个重要国道的路段，该段经过的车辆多为跨省的长途货运汽车，该地为川、陕、甘三省所处的交通要道。由于该路已经运行了十余年，路面受损严重，严重威胁车辆及行人的安全。政府决定持资修补和改建受损路面。

该国道路改建和修补工程于2006年11月完工，改建后的路仍为二级公路，设计行车时速80公里/小时，设计使用周期20年，路面结构为20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥稳定风化料基层+20cm的石灰土底基层。尽管在施工中加强了质量管理并改进了施工工艺，但仍是不断出现各种类型的裂缝。这些裂缝(不包括面板的干缩裂缝)多半发生在混凝土面板浇注后的1～2天内，位置大多在距缩缝1米的范围内，个别也有在面板中部开裂的。缝宽随时间的延续，由细发展到宽，细的只有0.1mm，仔细查找才能发现。缝深可贯通板面，严重时基层也会断裂。横向缝较纵向缝居多。

造成面板开裂沉降和断裂的因素是很多的，只要施工中不谨慎随时都可以出现面板的各种裂缝。当混凝土面板的抗拉、抗折强度低于混凝土的收缩和翘曲应力时，裂缝就会产生，而随着时间、气温变化、雨水渗入及行车作用，会最终导致全部路面的破坏，目前尚无理想的修补方法。对裂缝严重的面板只有铲掉重浇新板，在浇注前应在相邻板的接触面处钻孔埋设传力杆。面板裂缝轻微且不再发展的，可以采取修补。修补工作不但费工费料，外观难看，而且工艺繁杂，使用效果也不及原有的整体板。为此，施工过程中要严格管理，精心组织，最大限度地降低裂缝的产生。

1.保证路基最佳密实度

路基的沉降会使其强度减弱，要使沉降一点不发生也是不可能的，即使是路基达到98%的密实度，那么还有2%的空隙率，有空隙就会有沉降。微量的沉降不会造成路基的破坏。因此，为保证路基足够的稳定性，就必须把沉降量减小到最小值，尤其要避免发生影响严重的不均匀沉降。靠自然沉落减小沉降的做法在高等级公路施工中是不合适，尤其是工期短的工程，更无可能。即使采用加载预压，也是不经济的。路基发生沉降有两种情况:一是地基软弱，未做好加固处理，其承载能力低于覆盖在它上面的填土层重力的压缩变形;二是填土层压实不好，密实度小于 设计要求，其强度必然不足，在自重和外力作用下就会发生变形，密实度愈小其变形愈大。为减少因地基沉降而造成的路基变形，在填筑路基前，先清除地基表面的 农作物、树木杂草以及腐殖土，然后用重型压路机械多遍碾压，使地基压实度不小于93%。

该路全线有300米的地基不良地段(属地基过湿)，承载力不足1.2kg/cm2，车辆在地基上无法行走。填筑路基须先加固地基，并利用冬春地下水位下降的有利条件，深犁地基土30厘米深，晾晒，再掺以8%剂量的石灰翻拌碾压至密实。经检测，地基压实度已达90%以上。

为使路基有良好的密实度和提高其强度,减少路基的塑性变形和渗透系数,从而增加稳定性,使填土层的沉降量减小到最低限度,结合施工单位的现有碾 压设备,在填筑路基时采取“分层填筑”和“薄层多压”的做法，每层厚度不超过30cm。曾在 K3+000～K3+100段填筑长100米的试验段，层厚50cm，填土层的土质为粘性土，用18 吨振动压路机在最佳含水量时，碾压五遍后检测其压实度小于93%(达不到设计要求)，继续碾压到十遍，再检测其压实度，发现无明 显提高。相邻一段层厚30cm的填土层长200米，用同样的粘性土和碾压机械，当碾压至第四遍后，检测其压实度已达93%～95%。在有大吨位压实机械的 条件下，如50吨振动压路机，重夯以及强夯等，可适当增 加每层的填筑厚度，具体的层厚应根据不同的机械经试验确定。为保证有均匀的强度，必须强调“分层填筑”，因不同层次有不同的压实度要求。

2.提高基层的强度与稳定性

混凝土路面的基层必须具有刚度大、整体性强和水稳性好。常用的基层结构有石灰粉煤灰稳定碎石、石灰土、工业废渣类等半刚性基层。石灰土宜作为底基层，不宜作为水泥混凝土等高级路面的基层。石灰土的初期强度和水稳性较低，同时干缩，冷缩易产生裂缝。从面层缝隙渗入的水会使石灰土基层表面水化，降 低强度，同时也易使面层滑动。该路工程采用水泥稳定碎石，它比石灰稳定土好，因为它的水稳性好。该路工程的基层强度要求洒水养生7天，其饱水无侧限抗压强 度>0.8Mpa，28天应达到1.2Mpa以上。有一合同段试铺的石灰土底基层，经检测压实度、灰剂量等各项指标都符合要求，唯做灰土饱水试验时，当一组试件仅在水中浸泡1～4小时，所有试件都已松散，根本谈不上有强度。在这样的基层上修筑路面最终造成基层松散/滑动，而使面层坑槽、龟裂连片。

基层强度的均匀性及平整度对混凝土面板质量影响较大。基层施工时若拌和不匀、不同土质混杂使用，灰和土不过筛或粉碎不好而团块多、平整度差，新老路基结合部处理的不好等等都会 造成基层强度的不均匀、基层平整度差，还会使混凝土面板厚度不一以及由此引起的面板内应力不等和增加混凝土板底的摩阻力，这在温度应力作用下，易使面板断裂。

五．实习期的工作总结

实习期间，我对实习所在地的项目部工作施工管理的整个操作流程有了一个较完整的了解和熟悉。虽然实习的工作与所学专业的相关度不是很强，但在实习中，我拓宽了自己的知识面，学习了很多学校以外的知识，甚至在学校难以学到的东西。

在实习的那段时间，让我体会到从工作中再拾起书本的困难性。每天较早就要上班工作，晚上较晚才下班回宿舍，深感疲惫，很难有精力能再静下心来看书。这更让人珍惜在学校的时光。

此次毕业实习，我学会了运用所学知识解决处理简单问题的方法与技巧，学会了与员工同事相处沟通的有效方法途径，积累了处理有关人际关系问题的经验方法，同时我体验到了社会工作的艰苦性，通过实习，让我在社会中磨练了下自己，也锻炼了下意志力，训练了自己的动手操作能力，提升了自己的实践技能。积累了社会工作的简单经验，为以后工作也打下了一点基础。

六．致谢

感谢中铁十七局五公司给了我这样一个实习的机会，能让我到社会上接触学校书本知识外的东西，也让我增长了见识开拓眼界。感谢我所在部门的所有同事，是你们的帮助让我能在这么快的时间内掌握工作技能，感谢我们安全质量科的科长和技术员，是你们帮助我解决处理相关问题，包容我的错误，让我不断进步。此外，我还要感谢我的实习指导老师，在实习期间指导我在实习过程中需要注意的相关事项，我感谢在我有困难时给予我帮助的所有人。

第五篇：俞婷实习报告

江西工业职业技术学院 专业：

学号：

姓名：

班级：

指导教师：毕 业 实习报 告 会计电算化俞婷 会电（3）班 丁佳佳

二〇一三年二月2010314010

关于在单位从事会计助理岗位的实习报告

一、实习单位及岗位简介

（一）实习单位简介

实习单位：上海鸿芬自动化科技有限公司

公司简介：

上海鸿芬自动化科技有限公司是专业从事线性位移传感器（线性电位器）、精密导电塑料传感器、KTC电子尺、位置传感器、导电塑料电阻片、厚膜电阻片、贵金属电刷的研发，生产，销售及配套服务为一体的高新技术企业。有着20多年的研究生产位移传感器的经验和历史，拥有全套导电塑料传感器及贵金属电刷的生产技术与工艺，以及与其相配套的制造与检测设备，公司位于交通便利，环境优美的上海奉贤高科技开发区。

公司以“绿色科技，稳定可靠，节能环保”为理念，汇集了一批专业的工程技术人才和经验丰富的现代企业管理人员以及训练有素的作业员工。有三个较大规模的生产基地，拥有从美国、德国、日本、台湾以及欧盟引进先进的生产线，生产工艺精湛，设备精良，技术力量雄厚。具有很强的生产力和完善的质量检测体系。严格按照ISO9001质量管理体系以及ISO14000环境体系生产。并用SPC对生产进行控制。在长期的研究生产过程中，公司同国内外先进企业和高等院校有着广泛的交流与合作。公司年产各类符合国际标准的传感器逾5亿只。可生产出等同于美军标产品的高可靠性传感器。

前身于2003年成立，自2008年以来，公司大力宣传和支持绿色环保理念，在内部形成了一套完善的环境保护体系，理论与实践相结合，各部门建立环境保护小组，真正做到了绿色环保生产，企业与环境和谐发展。公司主要产品有：线性位移传感器（线性电位器），节气门位置传感器，导电塑料电阻片，贵金属电刷，导电塑料传感器，TOCOS电位器，厚膜电阻片等。公司产品广泛应用于石油钻井，航天航空，电子通讯，风能发电，船舶，雷达，汽车电子，机械工程，塑料，医疗设备，液压，气动，医疗产品和控制产业等领域。

公司以传感器的品种全，质量好，信誉高，服务优，价格合理，供货快捷而享誉国内外市场。我们也可以为客户提供特殊规格产品的研发设计以及生产服务，并可以协助客户进行研发设计的传感器选型。

竭诚欢迎国内外客商选用我司传感器！

（二）实习岗位简介

实习岗位：会计助理

岗位简介：会计助理的工作职责主要是核算每月每个人的工资社保，费用报销，结算单开票以及在用友 T3软件中做账。

二、实习内容及过程

不知不觉我在江西工业职业技术学院的学习生活就在2012年12月2日拉下帷幕，初来上海，我就爱上了这座城市，本人于2012年12月3日在上海鸿芬自动化科技有限公司实习财务会计工作，以下是我的实习过程：

公司的财务部并没有太多人,设有一名财务经理,一名出纳。此次负责我实习的是公司财务经理，主要是让我了解财务的使用和会计处理的流程,并做一些简单的会计凭证.公司采用的是用友T3财务软件,从编制记账凭证到记账,编制会计报表,结帐都是通过财务完成。我认真学习了正规而标准的公司会计流程,真正从课本中走到了现实中,细致地了解了公司会计工作的全部过程,掌握了用友T3财务的操作。实习期间我努力将自己在学校所学的理论知识向实践方面转化,尽量做到理论与实践相结合.在实习期间我遵守了工作纪律,不迟到,不早退,认真完成领导交办的工作。

刚到财务部我核算了每个员工的工资，主要是在EXCEL办公软件中执行，算了一个月的工资后就越来越熟练了，同时看她们以往所制的会计凭证和附在会计凭证上的原始凭证。由于以前在学校做过会计凭证的手工模拟,所以对于会计凭证不是太陌生,还要把所有的单据按月按日分门别类,并把每笔业务的单据整理好,用装订机装订好,才能为编制会计凭证做好准备。认真审核费用报销的原始凭证后编制记账凭证，我根据原始凭证所必需的要素认认真真审核了原始凭证后,进入用友T3中录入记帐凭证,先按此笔业务录入简明而清楚的摘要,然后按会计分录选会计科目,并在相应的会计科目的借方和贷方录入金额。刚开始我制作的速度比较慢,而且在财务经理审核凭证时能发现一些错误的凭证。但是通过几天的练习后在速度和准确度上都提高了不少。通过一个月多的编制记帐凭证工作,对于各个会计科目有了更加深刻而全面的了解,并且对于我把书本知识和实践的结合起到了很大的作用。

除了编制记帐凭证,我还在学习如何开税票，这是一个说难不难说简单也不简单的活，主要是根据结算单以及对方的要求开给对方，目前尚在学习中。

三、实习收获与体会我实习时间为1个月，虽说时间很短，但是我受益颇深。就比如如何与同事们相处，如何与人沟通等。此次的实习为我们深入社会,体验生活提供了难得的机会,让我们在实际的社会活动中感受生活,了解在社会中生存所应该具备的各种能力，利用此次机会,我努力工作,严格要求自己,虚心向财务人员请教,认真学习会计理论,学习会计法律,法规等知识,利用空余时间认真学习一些课本内容以外的相关知识,掌握了一些基本的会计技能,从而意识到我以后还应该多学些什么,加剧了紧迫感,为真正跨入社会施展我们的才华,走上工作岗位打下了基础!

四、致谢

最后，感谢公司给了我实习的机会，也感谢同事指导我，帮助我，感谢学校老师的指导，她让我变得更好。感谢所有帮助过我的人们，我成长的每一步，都离不开他们的关心与扶持，谢谢他们。这一段难忘的实习时光，将会永远铭记在我的心里。成为我一辈子的永恒的记忆。

五、企业实习指导教师评语及加盖公章

六、批阅老师的评语及评分