旅客运输申明书

第一篇：旅客运输申明书

旅 客 运 输 申 明 书

Passenger Transportation Declaration

本人，所持证件名称及号码为，机票号码为。我于年出发（经停往，座位号。, possess passports / ID card numbers held ,Ticket number I take flight of Hainan Airlines on Year Seat No.is

本人特此声明I especially to declare：

1．海南航空公司及其代理人己提醒我注意，为了保证安全，遵守始发地、经停地、目的地所在国家的法律及其他有关规定，必须确保以下情况符合要求Hainan Airlines and the agent have already called my attention ,in order to guarantee safe , observe the laws of departure station, stopover , country where one stays of destination and other relevant regulations, must insure the following requirements：

(1)旅行及有关证件Travel and relevant certificates：

□ 不能没有前往国的有效证件。the effective certificate of the destination country.□ 不能没有有效的回程或者续程机票。the effective backward or continue ticket.□ 不能没有过境国家所需的所有文件。all required files of the transit country.□ 旅行证件不能过期或者不符合旅行要求。travel document within period of validity and accord with the traveling requirement.□ 不能没有携带本次旅行所需的足够资金。carry enough fund for traveling.□ 转机时间不能不符合最短转机时间的要求。time of making a connection have to accord with the demands for shortest time of making a connection.(2)旅客自身的健康状况Passenger's own health status：

□ 怀孕期在36周以内超过32周的孕妇乘机，必须出示县、市级或者相当于这一级（如国家二甲级）以上医院开具的可乘机证明。More than 32 weeks pregnant woman takes a plane within 36 weeks in period of pregnancy , must show county , it is or equivalent to first grade this(such as country two first rate)whom the above hospital open can be seized the opportunity to prove to be at city level.□ 患病或者由于自身健康状况不稳定，必须出示县、市级或者相当于这一级（如国家二甲级）以上医院开具的可乘机证明。Ill or because one's own health status is unstable, must show county , it is or equivalent to first grade this(such as country two first rate)whom the above hospital open can be seized the opportunity to prove to be at city level.□ 其他情况Others

(3)并且告知，在旅行开始之前，上述非正规情况必须加以纠正。And tell , before beginning in travel , informal situation described above must be corrected.2．我在考虑所有后果之后，仍然决定按预定计划乘坐上述航班旅行。I still decide to take flight according to the scheduled plan after considering all consequences.3．海南航空公司及其代理人对我己尽到全部提醒的义务，我的此次旅行在自身的健康状况、旅行证件或者其他必备文件方面若发生问题，与海南航空公司及其代理人无关。我同意承担一切后果，并保证不因此而向海南航空公司及其代理人提出法律诉讼和任何赔偿，并且愿意赔偿航空公司因本人持有非正规旅客证件旅行或者其它上述情况而遭受的一切损失。Hainan Airlines and their agent own to do all obligations to remind to me, if the problem takes place in one's own health status , travel document or other indispensable files in my travel once here, have nothing to do with airline and agent of Hainan.I agree to bear all consequences , guarantee not to put forward the legal lawsuit and any compensation to airline and agent of Hainan because of this , and would like to compensate for all losses that the airline suffers because of holding the informal passenger's certificate travelling or other situations described above in person.在见证下，本人于年月日签署此文件。

Get off witness it is here, I sign this file on DateYear.旅客联系地址及联系方式Passenger's and Contact：

旅客或其监护人签名Signature of Passenger /Guardian：

地面服务经办人签名Signature of Ground Service Handler：

航空公司代表签名Signature of HNA Representative：

说明：

1．用途：用于特殊旅客自身状况不稳定或者自身原因乘机条件不充分，旅客认识到存在的风险，坚持成行下填写；或者需要旅客证实其旅行及有关证件或者其他情况符合始发地、经停地、目的地所在国家的法律及其他有关规定时填写。Purpose: This form should be filled by the special passenger who apply the special care, whose healthiness condition is not steady or fall short of transport qualification.Or the passenger should approve whose certificate is

2．填写人和填写要求：由旅客或其监护人填写，航空公司代表（海航基地地面服务值班人员，或者海航驻场代表，或者机长）及

地面服务经办人员（值机人员，或者特殊旅客服务人员，或者登机口控制人员）签字确认。内容要详细、完整、属实，不能有漏项，字迹工整、页面清洁，不能随意涂改。Filling requirement: Filled in by the passenger or his guardian, cosigned for confirmation with the representative of airline company(Ground Service Watch of HNA Base, Resident Representative of HNA Base, or Captain)and Ground Service Handler(check-in staff ,special passenger service staff.or boarding gate control)witness.Detailed, intact, true and without skip for contents to fill, writing carefully and neatly, keep page cleaned and not altered at will.3．保管要求：由签字人员所在部门专人负责保管，定点存放，保存期1年。Keep requirement : Kept by special messenger, preserved by fixed position, one year of shelf life.4．本申明书一式三联，第一联为航空公司代表联；第二联为始发站地面服务联；第三联为旅客联。This form is in triplicate: the first sheet is for airlines representative;the second sheet is for ground service department of airport of departure;the third sheet is for passenger.13-6b附表 旅客运输申明书（背面）

参考资料

下述内容仅供航空旅行时参考：

一、机上条件：

1．飞机具有密封，增压客舱的特点。舱内气压相当于2300公尺（7000英尺）高度的大气压力，能引起体腔内气体的膨胀，同时也造成轻度的缺氧状态。2．飞机在飞行中会有轻微的颠簸及震动。3．机上服务人员只受过一般的急救训练，也不可能更多地照看病人。4．机舱内的活动范围和舒适程度受到机舱技术设备的一定限制。

二、具有下列状况的人，一般不适于航空旅行，需要提供医疗检查：

1．心脏类病患者。处于极严重或者危急状态的心脏病患者，如严重的心力衰竭、呼吸急促、需深度吸氧、面有紫绀症状、健康状况有可能危及自身或者影响其他旅客安全的，或者心肌梗塞（在旅行前六周之内增发生过梗塞）者。

2．血色素量在50%（Hb8g.dl）以下的贫血人员。

3．严重的中耳炎，伴随有耳咽管堵塞症的患者。

4．近两周内患自发性气胸的病人或者做过气脑造影的神经系统病症的患者。

5．大纵隔瘤，特大疝肿及肠梗阴的病人。

6．头部损伤，颅内压增高及颅骨骨折者；下颌骨骨折最近使用金属线连接者。

7．近期进行过外科手术，伤口未完全愈合者和产妇产后不满二周者。

8．在过去30天内患过脊髓灰质炎的病人；延髓型脊髓灰质炎患者。

9．出生不满14天的婴儿。

10．孕妇。怀孕期在36周以内超过32周的孕妇乘机，需具有医生在72小时之内签署的诊断证明书。

11．年事较高旅客。一般老年人下肢静脉血液回流不好，高空飞行会给老年人带来一定的不适并有可能带来身体损害。

12．其他不适于航空旅行的患病旅客。如冠心病、高血压、糖尿病、心脑血管病、哮喘等患者。

三、海航拒绝运输的旅客：

1．下列传染病或者疑难病患者：霍乱、伤寒、副伤寒、发疹性斑疹伤寒、痢疾、天花、猩红热、白喉、鼠疫、流行性脑炎、脑膜炎、开放期的肺结核及其他传染病。2．精神病患者，易于发发狂，可能对其他旅客或者自身造成危害者。3．健康情况可能危及自身或者影响其他旅客安全者。4．旅客不遵守公共民用航空运输的规则，或者不听从承运人的安排和劝导。

四、必须提供《诊断证明书》的病患（伤）旅客：

1．担架旅客；2．需要提供飞机上医疗氧气的病患旅客；3．肢体病伤旅客；4．承运人及其代理人怀疑在飞机上需要额外医疗服务的情况下，才能够完成所需航程运输的旅客；5．怀孕期超过32周在36周以内的孕妇。

五、以下人员必须在航班离站48小时以前提出乘机要求，得到海航明确给予承运的答复，并于其航班开始办理乘机手续1小时前来到海航或海航代理人柜台办理乘机手续：

1．担架旅客；2．病患轮椅旅客；3．携带电池驱动轮椅的旅客；4．旅客携带的轮椅或者其他辅助设备的电池为危险品材料，需要海航妥善包装；5．残疾旅客团队超过（含）10人以上；6．需要机上医疗氧气瓶的旅客；7．携带保育箱旅客。

注：如果旅客没有提前告知海航或没有在规定的时间内来到值机柜台办理乘机手续，海航尽力安排病残旅客所要求的服务或设备，但是以不能延误航班为前提。

六：以下病残旅客必须由旅客提供陪护人员：

1．无自理能力轮椅旅客；2．担架旅客；3．心理疾病并且对发出的安全指令不能理解或者做出必要反应；4．严重受伤（或损伤）造成行动不便，不能够自己单独完成紧急撤离；5．听力或者视力严重损伤旅客。

注：陪护人员必须是成人且有自主能力，可协助病残旅客如厕、紧急撤离及登机、下机，必须全程陪同，须熟悉病患病情并提供相关帮助，不可有其他任务（如照顾儿童），能够胜任处理病患旅客机上医疗需要。

七、其他：

1．患有疾病的旅客，如果乘机过程隐瞒病情所造成的后果，海航不承担责任。2．未按上述要求办理运输手续的，海航不承担相关责任。

References

The following contents are only for reference in air travel:

I.Conditions on board

1.The airplane's cabin is sealed and pressurized.Cabin pressure is equivalent to the atmospheric conditions at 2300 meter(7000 ft), which cause expansion of body cavities and mild anaerobic conditions.2.Great jolt and vibration may be occurred while flying.3.The crew are only trained for common first aid, and not allowed for patient injection.And, the crew should be in charge of the whole service during flight, having no time to attend the patients.4.The space of the cabin and comfortableness of activities are limited due to the technical equipment.II.Those with the following conditions are generally not suitable for air travel.They should have medical examination before boarding:

1.The patient suffering from cardiopathy.The cardiopath is of severe case or in critical status, e.g.severe heart failure, tachypnea, requiring deeply inhaling oxygen, with facial cyanosis, and the health conditions may endanger himself or influence others, or myocardial infarction(The case of myocardial infarction occurred within six weeks before traveling).2.The person suffering from anemia with hematochrome level below 50%(Hb 8.0 g.dL)

3.The patient suffering from severe tympanitis with obstruction of eustachian tubes.4.The patient suffering from spontaneous pneumothorax within past two weeks or received pneumoencephalography(PEG)of the nervous system.5.The patient suffering from mediastinum tumour, serious hernia and intestinal obstruction.6.The patient suffering from head injury, intracranial hypertension and fracture of skull;and fracture of mandible joined with wire recently.7.The patient who have received a surgery operation recently, but the wound hasn't been healed up completely;and it is not exceeding two weeks after delivery for the parturient.8.The patient has suffered from poliomyelitic or bulbar poliomyelitis within past 30 days.9.The infant under 14-day age

10.Pregnant woman.The pregnant woman whose pregnancy exceeding 32 weeks.(If the pregnant woman, whose pregnancy is more than 32 weeks but not exceeding 36 weeks, wants to take airplane, it requires her to offer a physician's signed certificate of diagnosis dated within 72-hour before departure.)

11.The old passenger.Generally speaking, the high altitude flight may be uncomfortable to the old passengers and even cause harm to them, because of poor venous blood circulation of the lower limbs.12.The other patients who are not suitable for air travel, such as the patients suffering from coronary heart disease, hypertension, diabetes, cardiovascular disease, cerebrovascular disease and asthma.III.HNA refuses to transport the following passengers:

1.Those suffering from the following infectious diseases or complicated diseases cholera, typhoid fever, paratyphoid fever, typhus, dysentery, smallpox, scarlatina, diphtheria, plague, epidemic encephalitis, meningitis, open tuberculosis and other infectious diseases.2.The psychotic, easy out of mind that may cause danger to other passengers or itself.3.The health conditions may endanger himself or influence the safety of others.4.Those passengers who don’t abide by the rules of public civil air transportation, or don’t obey the carrier's arrangement and advice.IV.The sick(wounded)passengers must provide “Certificate of Diagnosis”:

1.The stretcher passenger;2.The sick passenger may require extra therapeutic oxygen during flight;3.The passenger with sick or wounded limbs;4.For those passengers are doubted that they can take the flight only under the conditions of medical service by carrier and its agent;5.The pregnant woman whose pregnancy exceeds 32 weeks but less than 36 weeks

V.The following personnel are required to submit application for emplaning at least 48 hours before departure.After receiving the approval from HNA, they must check-in at the counter of HNA or the Agent of HNA one hour prior to the scheduled departure time.1.The stretcher passenger;2.Wheelchair sick passenger;3.Passenger carrying battery-powered wheelchair;4.The batteries of wheelchair or other auxiliary equipment are dangerous materials, which need to be well wrapped by HNA;5.The number of a disabled passengers' group exceeds(includes)10 people;6.Those passengers may require therapeutic bottled oxygen during flight;7.The passenger carrying incubators.Note: If passenger doesn't give an advance notice to HNA or can’t check-in within the scheduled time, HNA will try its best to arrange the related service or equipment required by sick and disable passengers, but subject to no delay of the flight.VI.The following sick or disable passengers must provide accompanied personnel.1.Wheelchair passenger without self-servicing ability； 2.Stretcher passenger;3.The passenger suffering from mental illness, or can’t understand or give a necessary response to the security instruction;4.the passenger, who was incapacitated resulting from serious wound(or injury), can not evacuate by himself;

5.The passenger who has seriousinjury with poor audition or vision.Note: Attendant must be the adult, who has capacity for action and can assist the sick or disabled passenger to go to toilet, in urgent evacuation and enplaning and deplaning.The attendant must be familiar with illness and conditions of patient, accompanying the patient in the whole journey, also can offer other related assistance, but should not undertake other duties(e.g.looking after the child), and can handle the medical conditions of patient during flight.VII.Others

1.HNA shall not bear any responsibilities arising from the passenger who conceal his patient's conditions.2.HNA shall not bear any relevant responsibilities for those who breach the above transportation procedure.注：13-6附表应以中英文结合印刷并交付现场使用，建议采用ISO标准A4型纸（尺寸：210×297mm）。

Note: 13-6 attached list should be printed in Chinese and English for use on site.It is proposed to adopt ISO standard Model A4 paper(size: 210×297mm)

第二篇：申明退保书

申请

尊敬的公司领导:

我身为XX公司的一名员工感到很自豪！自加盟公司以来，在工作中有同事的热心帮助，也很感谢公司领导对我的关心。但是由于考虑到本人还

年轻。购买社保可以在我为公司拼搏几年后在次购买。所以不需要单位帮我每月购买社保。

特此申请。

申请人

年月日

东莞社保怎么转回老家湖北？申明，2010年1月已经停保了，我想回老家续交浏览次数：532次悬赏分：0 | 解决时间：2010-6-24 09:38 | 提问者：yanping112

4东莞的社保能转到家里吗？我是2008年11月在东莞交的社保，2010年1月停的社保，现在想把这个社保转回去可以的吗？然后我回家的话也不进单位了，就在家休养，能把社保转到我的老家吗？还是回家了要怎么续交呀，我现在停了五个月了，我想回家了再接着交。我家乡在湖北。

最佳答案

你的情况跟我的差不多

1、先去东莞社保局开社保的缴费证明

2、回到家里的接收单位，拿着缴费证明开基本保险的接收函

3、把接收函给到东莞社保局办理迁移。

4、在家乡继缴社保。

以上的步骤都可以请朋友代办的。写的简单，办起来还是比较繁琐的，还是找个比较铁的朋友办吧。

详情可以到佛山社保局官方网查询到

http:///fssbjjout/Default.aspx

“缴费基数”为上市在岗职工月平均工资的80％。

“缴费标准”：

1、机关、事业单位（略）

2、企业：

缴费单位负担部分：费率18.1％-19.5％（养老10％、医疗6.5％、失业1％、工伤0.6％-2％）

缴费个人负担部分：城镇户口（费率11％：其中养老8％、医疗2％、失业1％）；农村户口（费率10%：其中养老8％、医疗2％）

3、个人：

保险费按上全省职工平均工资60％-300％为基数计征。计征的基数即缴费工资每年7月随省人平工资变化而调整。

2007年7月至2008年6月三项险种的缴费比例：养老18％、医疗8.5％（含生育）、失业2％。

公司与个人出的社保比例为：

养老 单位10%，个人8%

医疗：单位6.5% 个人2%（外来务工者选择不设个人帐户的，单位费率为6%，个人不缴费）

失业：单位1%，个人1%（农村户籍个人不缴费）

工伤：按单位行业性质分为0.6%、1%、1.5%，2%四档，个人不缴费 生育保险费用含括在医疗保险单位费用中，为0.5%。

现在还没有确定要提高扣除标准呢，暂还按以前的来算

计算方法及税率表

应纳个人[1]所得税税额= 应纳税所得额 × 适用税率-速算扣除数

扣除标准2000元/月(2008年3月1日起至今)

应纳税所得额-扣除标准

（工资、薪金所得适用）

级数 含税级距 不含税级距 税率(%)速算扣除数不超过500元的 不超过475元的 5 0超过500元至2,000元的部分 超过475元至1,825元的部分 10 25 3 超过2000元至5000元的部分 超过1,825元至4,375元的部分 15 125 4 超过5,000元至20,000元的部分 超过4,375元至16,375元的部分 20 375 5 超过20000元至40000元的部分 超过16,375元至31,375元的部分 25 1375 6 超过40,000元至60,000元的部分 超过31,375元至45,375元的部分 30 337

超过60,000元至80,000元的部分 超过45,375元至58,375元的部分 35 6375超过80,000元至100,000元的部分 超过58,375元至70,375的部分 40 10375超过100,000元的部分 超过70,375元的部分 45 15375

（注：本表所称全月应纳税所得额是指依照本法第六条的规定，以每月收入额减除费用二千元后的余额或者减除附加减除费用后的余额。

个人所得税

1、本表含税级距指以每月收入额减除费用二千元后的余额或者减除附加减除费用后的余额。

2、含税级距适用于由纳税人负担税款的工资、薪金所得；不含税级距适用于由他人(单位)代付税款的工资、薪金所得。）

（个体工商户的生产、经营所得和对企事业单位的承包经营、承租经营所得适用）

级数 含税级距 不含税级距 税率(%)速算扣除数 说明不超过5,000元的 不超过4,750元的 5 0

1、本表含税级距指每一纳税的收入总额，减除成本，费用以及损失的余额。

2、含税级距适用于个体工商户的生产、经营所得和对企事业单位的承包经营承租经营所得。不含税级距适用于由他人(单位)代付税款的承包经营、承租经营所得。超过5000元到10000元的部分 超过4,750元至9,250元的部分 10 250 3 超过10000元至30000元的部分 超过9,250元至25,250元的部分 20 1250 4 超过30000元至50000元的部分 超过25,250元至39,250元的部分 30 4250 5 超过50000元的部分 超过39,250元的部分 35 6750

（注：本表所称全年应纳税所得额是指依照本法第六条的规定，以每一纳税的收入总额，减除成本、费用以及损失后的余额。）

(劳务报酬所得适用)

级数 每次应纳税所得额（含税级距）不含税级距 税率 速算扣除数 1 不超过20000元的 不超过16000元的 20% 0超过20000元至50000元的部分 超过16000元至37000元的部分 30% 2000超过50000元部分 超过37000元的部分 40% 7000

表注：

1．表中含税级距、不含税级距，均为按照税法规定减除有关费用后（成本、损失）的所得额。

2．含税级距适用于由纳税人负担税款的劳务报酬所得；不含税级距适用于由他人(单位)代付税款的劳务报酬所得。

第三篇：旅客运输市场分析

旅客运输市场分析

1运输市场分析1.1当前中长途旅客运输市场现状太原航空网已覆盖全国近20多个大中城市,航空公司旅客发送量逐年递增。在太原市中长途旅客发送量中,民航约占22%,铁路约占7l%,公路仅为7%。航空运输收入达到铁路的1/2,并呈缓慢攀升之势。1.2航空、铁路运输市场客源主体旅客选择运输方式是由个人经济能力和社会层次决定的。太原市中长途旅客可划分为两大阵营:乘坐飞机的旅客大部分是具有中高收入、较高的知识结构且机票可以报销的国有企事业单位的机关干部及商业人员;收入微薄、知识水平不高、自己花钱旅行的工人、农民成为铁路运输客流的主体。2铁路市场环境存在的问题2.1从宏观环境分析从宏观环境上看,与民航相比较,铁路运输市场存在的主要问题表现在以下方面。2.1.1中长途旅客运输主体的地位与发展滞后铁路是太原市与各省市联系首选的交通通道,但和民航、公路相比,近年来国家、铁道部投入建设的改建资金与其所处地位不相匹配。铁路运输能力相对不足,突出表现在客运高峰期有流无车,铁路设备陈旧落后,铁路运行速度远不如其他发达城市。

2.1.2落后的营销机制与开拓市场的矛盾营销体系未建立,虽然许多......(本文共计2页)

第四篇：旅客运输复习题

试卷一

一、填空题：

1、根据现代营销学理论，旅客运输产品概念具有核心产品、形式展品、附加产品 三个层次。

2、旅客运输产品的质量特征是 安全、准确、迅速、经济、便捷、舒适

3、旅客按照需要选用一定的运输方式，在一定的时间和空间范围内发生位移，便形成了客流。组成客流的要素有 流向、流量、流时、流程和旅行目的4、铁路按旅客的乘车行程是否跨越铁路局管辖范围为界限对客流分类，将客流分为 直通客流、管内客流、市郊客流

5、为办理铁路旅客运输，铁路应具备相应的客运技术设备。这些设备主要包括客车整备所、（动车段、）客运机车、客运车辆

6、客运站的技术设备主要由 站房、站场、站前广场

7、车站站房的平面布置应按旅客在站内流水式通行的顺序来安排，应使旅客流线、行包流线、车辆流线三种流线畅通，尽量减少交叉干扰。

8、按作业方式的不同，可将客车整备所布置图分为 按定位作业方式布置的和按位移作业方式布置得布置图

9、旅客站台按高度分可分为低站台、一般站台、高站台

10、车站的客流调查范围可分为 直接吸引范围、间接吸引范围

11、铁路旅客运输计划按时间可划分为 长期计划、计划、日常计划

12、客运站的生产管理主要包括 售票、旅客乘降、客运服务和行包运输工作组织

13、？？？三大方面是我国铁路旅客票价体系的主要影响因素。

14、客流调查一般分为 综合调查、节假日调查、日常调查，？（第四个找不到）

15、旅客列车乘务组中客运乘务组、检车乘务组、乘警合称“三乘”。

16、为保证旅客列车安全，旅客列车乘务组实行固定班组制。旅客列车的乘务组织形式，按照既有利保养车辆又合理使用劳力的原则，一般有包乘制、轮乘制 两种乘务组织形式。

17、旅客列车乘务组的工作制度有 出退制度、趟计划、验票制、统一作业制

18、编制旅客列车运行方案图及详图分为阶段

19、旅客列车运行区段和行车量，基本上是决定于客流计划，确定旅客列车运行区段和行车量的基本原则是“按流开车”

20、客车整备所的设备一般有 车底转向设备

二、名词解释：

1、旅客列车开行方案

铁路旅客列车开行方案是确定旅客列车运行区段、列车种类、经路、开行对数及车底担当局的计划，直通旅客列车的开行方案由铁道部研究有关铁路局的建议后确定，管内旅客列车的开行方案由各铁路局自行确定，报铁道部批准备案。

*是为满足旅客的旅行要求方便旅客出行，铁路客运部门要在编制客流计划的基础上，确定适当的旅客列车开行数量、种类、运行区段，适合的列车始发、终到河通过沿途各主要站的时间，并考虑列车合理的停车站和较快的直通速度。

2、旅客周转量

指在一定的时间（日、旬、月、年）内全路、铁路局计划或完成的旅客人公里数。旅客周转量应分别按直通、管内、市郊三种客流统计计算，然后相加。

3、旅客运输密度

指在一定时期内某一区段、铁路局或全路平均每公里线路所承担的旅客周转量

4、旅客列车技术速度

指旅客列车在运行区段的各区段内，每小时平均运行的公里数（分别对直通、管内、市郊列车进行计算）

三、简答题：

1、旅客列车运行方案图的编制原则有哪些？

1．提高列车的旅行速度

2．列车运行时刻应方便旅客旅行、3．合理安排车密度

4．合理编组

5．合理停站

6．合理使用机车车辆、优化运输组织

2、客运站咽喉区道岔分组方法是什么？

1．不能被两项作业同时分别占用的相邻道岔均应并为一组

2．可以被两条作业进路同时分别占用的相邻道岔，不能并入一组

3．可以并入相邻两道岔组中任何一组的道岔，必须并入其中一组

4．有个别道岔即不可并入这一组，也不可并入另一组，则单独成一组

3、简述客运杂费的种类有哪些？

1．付出劳务所核收的费用

2．违反运输规定所核收的费用

3．使用有关单据及其他用品所核收的物耗费用

4．为加强资金与物资管理所核收的费用

四、计算题：

1、已知某局今年市郊运输的发送人数，其平均运程，已知管内运输，其平均运程，已知直通运输发送人数，在管内的平均运程，已知直通运输到达人数，在管内的平均运程，直通运输通过该局的人数，在管内的平均运程。求该局全年的旅客周转量和旅客平均运程。

2、已知某上行列车从甲站出发时刻、次日到乙站的时刻、历时时间；并已知对应的下行列车从乙站出发的时刻、次日到达甲站时刻、历时时间。试采用计算法求该次列车需要的车底组数（甲站为配属段，乙站为折返段，K=1）。

第五篇：旅客运输组织学

浅谈铁路旅客运输服务工作问题

【摘要】随着客运市场的不断开放和发展，旅客对客运产品开始拥有比较和选择的条件与可能。同时，伴随着生活水平的提高，人们对旅行条件的要求越来越高，如在服务质量、舒适度等方面。其中，旅客运输服务质量的好坏直接影响旅客的切身利益，影响客运企业的信誉。铁路要增加市场份额，除了尽量减少服务失误外，还需增强失误后的补救能力，提升旅客的满意度与忠诚度。本文通过对我国铁路旅客运输服务的相关阐述，论述了旅客运输服务工作的重要性，并就实施服务补救提出建议与意见。

【关键字】铁路客运；服务质量；旅客；补救

【Abstract】As the market continues to open to passenger traffic and development , passengers begin to have the conditions and possible to compare and select products.Meanwhile, with the improvement of living standards, people are increasingly demanding conditions of travel, such as quality of service, comfort, etc.Among them, the qualities of the passenger transport service directly affect the vital interests of passengers, affecting passenger business reputation.Railways to increase market share, in addition to minimize service failures, the need to enhance the ability of remedial after failure, increase passenger satisfaction and loyalty.Based on the service of railway passenger transportation related elaborated, the article discussed the importance of the work of passenger transport services, and make recommendations and advice on the implementation of remedial services.【keyword 】passenger rail;quality of service;travel(l)er;remedy

旅客运输是现代交通运输体系的一个重要组成部分。“赢得并留住旅客，实现最大的经济与社会效益”是所有客运企业生存与发展的重要目标之—。在诸多因素中，旅客的感受最能直接、恰当地体现服务质量的好坏。现今，在旅客运输过程中，仍然存在一些服务较差的列车。随着生活品质的提高，人们的需求越来越高，他们往往会选择乘坐服务质量较好的列车，这便导致一些列车乘坐的人数不多，而有些却人潮拥挤。这种现象既导致一些资源的浪费，不利于铁路运输业的发展，而且还会产生一定程度的安全问题。由此可见，旅客运输服务工作在铁路运输行业中具有十分重要的地位。铁路要赢得并留住旅客，就一定要让旅客感到满意，这就需提供优质的服务并及时发现服务中的缺失以便给予补救。

一、铁路客运服务

铁路旅客运输服务是指为满足旅客和行李包裹托运人、收货人的需要，凡从事铁路旅客运输业务及与铁路企业签订合同，在站车内从事经营活动的单位和个人与旅客、货主接触的活动和其内部经营活动产生的结果。

服务的实质是保证旅客在旅行过程中，以旅客需求为中心，提供安全舒适的乘载工具和良好的环境，使旅客得到便捷是服务。具体表现在如下几个方面：买票便捷；旅行时间少；安全、正点率高；乘坐环境舒适；服务周到、态度好；票价合理。因此要求铁路客运供给方防止一切旅客伤亡责任事故，列车正点到发；车厢内有现代化设备；并配备高素质的列车服务人员，提供优质的服务；办理旅行手续便捷；收费规范、对团体客票给予优惠；为方便旅客售票，增设售票点，实现计算机售票，逐步开设电话售票、网上订票业务；优化列车开行方案，提倡列车高密度、多等级，在一些大城市间开行“一站直达车”、“夕发朝至“等精品列车；全面提高旅客列车的旅行速度。

二、服务质量问题

1、服务质量问题分类

根据服务质量对旅客、社会造成影响的大小，对旅客、货主造成的伤害程度，对旅客货主的财产损失多少等，服务质量问题共划分为四类：

⑴服务质量反映：指未按服务质量的要求提供规定的服务内容造成旅客的不良反映，其影响较小或甚微。如旅客对车站设备、环境卫生。服务内容积服务态度等方面的服务质量不满意而产生的不良反映。

⑵服务质量差错：指服务质量不符合规定要求，造成不良影响但未造成实质性后果或未构成旅客伤害的服务质量问题。

⑶服务质量事故：指服务质量不符合要求，造成旅客轻伤、物品损失较大及影响很大的质量问题。

⑷服务质量事件：指服务质量不符合规定要求，造成旅客重伤以上伤害、物品损失巨大及影响重大的质量问题。

如今，在铁路旅客运输过程中，旅客误乘、误降，列车晚点，旅客、货主财产损坏、丢失、被盗等事故时常发生，因此，服务质量仍有待改善和完备。服务中的两个关键因素是服务者和旅客。在不同场合和不同员工之间都存在着一个范围内的服务标准波动性，当这种波动超出合理范围后，就有可能导致旅客产生直接或间接的不满。

2、服务质量标准

服务标准就是针对客运服务工作中大量重复进行的作业、程序和方法，以现行规章为依据，利用科学原理，在深入调查研究、认真总结先进经验的基础上，遵循有关规定，为保证旅客安全运输和提高客运服务质量，而作出的统一规定和技术文件。

旅客列车质量标准划分为普通（快车和慢车）、快速、特快三个等级，其服务质量要求的主要内容如下：安全秩序、文明服务、人员要求、设施设备、车容卫生、饮食供应、广播宣传、行包运输、基础管理。

3、服务质量保证体系

客运服务工作的质量保证体系是以保证和提高服务质量为目标，运用系统的概念和方法，把质量管理各阶段、各环节组织起来，形成一个有明确任务、职责、权限、互相协调、互相促进的有机整体。

服务工作的质量保证体系总的目的是为了让旅客、用户满意和信任；强调从企业全局出发，进行综合治理；强调加强横向联系，即企业内部的协调和企业外部的协调；强调组织领导和发动群众相结合来开展活动。

三、服务工作的内容

“建立高效、便捷、安全、舒适的铁路运输服务体系，使服务质量基本适应国民和社会发展的需要”是铁路发展的战略目标之一，铁路旅客运输服务工作的主要内容必须围绕此目标研究一下问题：

⑴服务工作的内容

保护旅客运输产品的质量是服务管理工作的主要内容。由于服务产品的生产过程也是产品的消费过程，其产品的质量很难像其他实物产品那样既可对最终产品进行检验控制，也可对生产过程加以控制，因此必须在旅客运输过程中的各环节提供必须、周到的服务，确保服务产品的质量。

①建立并完善客票预订发售系统、车站服务工作系统、列车服务工作系统和餐车服务工作系统等旅客服务系统。

②制定服务作业标准。铁道部制定了《铁路旅客运输服务质量标准》，明确了服务工作的内容和质量要求.③宣传、贯彻和执行标准化作业，确保服务工作的质量。

⑵旅客服务心理

按照社会学的说法，“服务”是一个系统工程。像航空服务，它至少应该包括入场咨询、签票换卡、候机引导、登机入座、航程伺候、完航下舷、收取托运等。每个服务环节质量如何，铁路部门当有自制的标准和自测的程序，但我认为，从旅客感受来反馈服务质量，是最为具体、最为实在、最为真实的测评。只有充分了解旅客的感受，才能为旅客提供一个优质的服务。

提高铁路旅客服务工作水准的核心是满足旅客的需要。充分地把握旅客的心理，是深刻了解旅客感受的重要途径。要使旅客满意，就需了解旅客感受，这就需铁路必须了解和把握他们的心理，按旅客的服务需求开展有针对性的服务；同时，服务人员的心理素质直接影响了服务质量的提高。因此，通过对旅客和客运员工的心理分析，了解旅客，了解自己，从而更好地开展服务工作。

⑶铁路旅客运输服务企业文化和公共关系

铁路客运服务企业所服务的产品不同与其他企业，其服务产品的品质很难保持绝对的稳定、统一。在变化复杂的旅行环境中向旅客提供更好的服务，仅仅依靠规章制度的管理是不够的，必须创造一种优秀的更加重视提供良好服务和顾客导向观念的企业文化，自觉激发员工对优质服务的追求，它可以告诉员工，如何面对新的、难以预料的情况作出及时、正确的反应。

铁路在我国仍是人们出行的主要交通工具之一。在铁路运送旅客的过程中，工作人员付出了艰辛的劳动，有时却不能得到公众的支持和谅解。铁路运输企业必须加强与公众的信息交流，赢得社会各界公众的信任、支持和合作，树立良好的企业形象。

四、对服务缺失的认识

众所周知，服务的完成是通过铁路员工和旅客之间的一系列服务接触完成的，一旦在接触中发生服务缺失，就是服务失误。铁路旅客运输服务失误的原因可以细分为以下几种：

①服务传递系统失误，如服务政策的失误、服务质量标准的失误、服务缺失等；

②旅客需求反应表示不明确，如旅客过高的或不合理的要求、对服务人员询问反应滞后等；

③铁路员工个人行为造成，如员工错误承认本不属于自己的失误、对旅客需求无反应、欺骗旅客等；

④不可抗力造成，如气候、线路问题等造成列车晚点，虽然在法律上是免责的，但仍会引起旅客的不满与抱怨。

服务成本过高也是一种服务失误，如果忽略对成本的控制，缺乏有效的经济效益，旅客满意度再高也是无用的。铁路开展旅客运输服务，要考虑其盈亏，而不是一味地去提高服务质量。铁路企业应在旅客满意、服务质量和服务成本之间确定一个基准点，相互间形成动态平衡，追求整体“满意化”。

五、铁路客运服务补救的建议

服务补救就是指服务提供者对服务的缺陷和失误所采取的行动和反应。服务补救不能简单地理解为道歉或承认错误，在服务补救前必须尽快正确地判断失误的性质和责任划分，然后再采取合适的方式开展补救。加强对客运服务人员的培训，更新理念，提升其考虑和解决问题的能力，以正确实施有效的补救行为来减少旅客因失误产生的不满。

一般旅客对铁路所提供的服务往往有较高的期望值，服务不当会使顾客产生过度的不满和抱怨，因此进行服务补救是铁路服务工作者必须重视的。在很多情况下，服务补救的有效性很大程度上取决于顾客与服务提供者之间的互动。铁路与旅客互动的渠道是很多的，如面对面交流、电话拜访，以及E—mail、网站或是自动语音系统、投诉中心等。但目前铁路与旅客的互动还处在一个比较低的水平，基本上都是采用面对面的交流方式，限制了铁路对旅客信息的全面掌握。所以，与旅客建立起长期的互动关系，将提高旅客的满意度和忠实度，为铁路客运增加更多的客流。

服务工作者还应高度重视旅客的抱怨，旅客抱怨也是铁路获得对所提供的服务的反馈，是改善服务水平的重要参考依据。如果能通过有效补救使对服务失误抱怨和投诉的旅客最终消除不满，将增加他们对铁路的满意度与忠诚度，并能为铁路吸引更多的潜在客户。

六、总结

在旅行中最大限度地满足广大人民的需要，为旅客创造舒适、愉快的环境，并提供文化生活上的优质服务，才能够吸引更多的乘客，从而促进铁路运输业的发展。

乘务工作质量关系到旅客的旅行方便、周到、舒适、安全，加强乘务工作管理是提高班车客运质量的关键之一。加强客运工作已成为铁路发展的重大战略问题，服务工作的质量直接影响客运企业的健康发展，而且新技术、新设备的运用、员工素质的提高为提高服务质量提供了强有力的保障。

提高服务质量，可以为铁路运输企业塑造良好的形象，是增强铁路客运企业竞争力的关键，也是广大旅客的热切期盼。

参考文献：

[1] 周平．铁路旅客运输服务．北京：中国铁道出版社，2006.[2] 杜文.旅客运输组织.成都：西南交通大学出版社，2008.[5] 张苏敏.铁路旅客运输服务补救初探.《铁道运输与经济》2003年第25卷第9期