第一篇：机场服务概论资料大整理
1.机场：供航空器起飞，降落和地面活动而划定的一块地域或水域，包括域内的各种建筑物和设备装置。
2.国际机场：为国际航班出入境而指定的机场，它须有办理海关、移民、公共健康、动植物检疫和类似手续的机构。环程或其他使用1/2RT运价的缺口程的航程。
15.来回程：是指旅行从一点始发，经某一折返点再回到原出发点，并且全程使用航空运输的航程。
16.环程：是指旅行从一点始发，经一从购票到乘机的整个过程都将给予特别的礼遇和特殊的照顾。
26.病残旅客：由于身体和精神上的缺陷或病态，在航空旅行中不能自行照管自己的旅途生活，需要由他人帮助照料的旅客，称为病残旅客。
3.备降机场：由于技术等原因预定降落变得不可能或不可取的情况下，飞机可以前往的另一机场。
4.候机楼：包括候机楼建筑本身以及候机楼外的登机坪和旅客出入车道，它是地面交通和空中交通的结合部，是航空港对旅客服务的中心区域。
5.旅客服务区域：值机柜台、安检、海关、检疫的通道和入口、登机前候机厅、行李提取处、迎送旅客活动大厅、旅客信息服务设施、旅客饮食区域、公共服务区、商业服务区。
6.管理服务区：空港管理区、航空公司运营区、政府机构办公区。
7.订座：是对旅客预定的座位、舱位等级或对行李的重量、体积的预留。8.旅客订座记录：它记录了旅客行程的必要信息，如姓名、时间、联系电话等。9.特殊服务组：在旅客订座记录中，记录旅客在旅行中需要的特殊服务，并依此与航空公司进行信息交换，如特殊餐食、轮椅、担架等特殊需求。10.信箱：是为订座系统使用者提供的营业员与计算机系统及航空公司之间联系的手段。
11.客票：指承运人或代表承运人填开的被称为客票及行李票的凭证，包括运输合同条件、声明、通知以及乘机联和旅客联等内容。
12.电子客票：是由承运人或代理人销售的，一种不通过纸票来实现客票销售、旅客运输以及相关服务的有价凭证。
13.中性客票：是根据航空运输销售代理业发展的需要，由国际航空运输协会建立的一套高效、可靠、统一、规范的专业化销售结算系统。
14.单程：是指不构成完全的来回程、条连续、环形的空中路线，最后又回到原出发点的航程。
17.环球程：是指从一点始发，穿越（且仅一次穿越）大西洋和太平洋，最后又回到原出发点的航程。
18.国内运输权：是指适用于一国领土及其海外领地间，或该国各个海外领地间的航空运价。
19.最大允许里程：是指非直达航程使用直达运价时，给定的运价区间的起点和终点（运价构成点）间所允许经由的最大航行里程，该里程用英里数表示。20.客票点里程：是指在客票的航程栏中填列的所有连续的两个客票点（始发点、终点、中途分程点、非中途分程点）间的实际航行里程，该里程有用英里数表示。
21.超里程优惠：为市场竞争或旅客分流的需要，在运价手册中规定，当非直达航程经由某一特定路线，或某一特定区域，或某些特定地点，或某个特定承运人的航班，可以在其TPM的总和中减去一个给定的英里数，这种情况称为超里程优惠。
22.单程回拽：是指在非直达航程中，某一使用OW运价的运价区间的起点到该区间内的任一中途分程点的运价，高于该区间的起点到终点的运价的情况。
23.计算机离港系统主要功能：办理旅客乘机手续、航班控制、载重平衡计算、建立和修改静态数据、自动处理电报。24.特殊旅客：是指需给予礼遇和照顾的旅客，或由于其身体和精神状况需要给予特殊照料，或在一定条件下才能运输的旅客。
25.重要旅客：是指航空公司对具有一定的身份、职务或社会知名度的旅客，27.担架旅客：旅客在旅行中无法正常乘坐座位，需要使用担架的旅客称为担架旅客。
28.盲人旅客：是指双目失明、单独旅行、需要承运人提供特殊服务的旅客。29.孕妇与婴儿旅客：孕妇旅客是指怀孕不足8个月的健康孕妇，可按一般旅客运输。
婴儿旅客是指出生14天以上，两岁以下的旅客。30.无成人陪伴儿童旅客：是指年龄在5周岁以上12周岁以下的无成人陪伴单独乘机的儿童。
31.犯人旅客：是指受我国现行法律管束的，必须在公安部门配合下运送的旅客。
32.航班正常：是指飞机在班期时刻表上公布的离站时间前关好机门，并在公布的离站时间后15分钟内起飞，又在公布的到达站正常着陆的航班，反之则为航班不正常，航班不正常包括航班提前起飞、延误、取消、合并、加降、备降和飞越等不正常情况。33.航班延误分成两类：
航空公司原因造成航班延误，由于航空公司自身原因（工程机务、运输服务、空勤人员、公司计划），造成航班在始发地延误或取消。
非航空公司原因的航班延误，由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非航空公司原因，造成航班在始发地延误或取消。
34误机：是指旅客未能按照规定时间办妥乘机手续或者因旅行证件不符合规定而未能乘机的情况。
35.漏乘：是指旅客在航班始发站办理乘机手续后或在经停站过站时，未搭乘上指定的航班。
36.错乘：是指旅客乘坐不是客票的适用乘机联上列明的运输地点的航班。37.衔接错失：由于航空公司原因未能衔接上后续航班的情况。
38.交运行李：托运行李是指已经填开客票和行李票并由旅客交由承运人负责照管和运输的行李。
39.自理行李：是指经承运人同意由旅客自行负责照管的行李。
40.随身携带行李：是指经承运人同意由旅客自行携带进入客舱的小件物品。41.免费行李额：根据旅客所付票价、乘坐舱位等级和旅客乘坐的航线而享受的可免费运输的行李重量或件数就叫做免费行李额。
42.行李共同运输：团体旅客或同行旅客的行李在一起过磅时，行李的总件数和总重量可填入团体旅客负责人或同行旅客其中一人的客票上。
43.迟运行李：指本航班应运而未运出的行李。
44.少收行李：指在运输过程中，未能按规定时间和数目运达目的地的行李。45.多收行李：指本次航班到达后，超出载重表中记录的行李，或无人领取的行李。
46.行李破损：指在运输过程中，旅客交运行李的外部受到损坏，因而使行李的外包装或内装物品价值遭受损失。47.旅客遗失物品：指在民航售票处、接送旅客车内、候机室、客舱内、餐厅、宾馆等旅客活动场所捡拾的物品。48.飞机最大起飞重量：简称起飞全重，是指该型飞机根据结构强度、发动机功率、刹车效能限制等因素而确定的飞机在起飞线加大马力起飞滑跑时全部重量的最大限额。
49.飞机最大着陆重量：简称落地全重，是根据飞机的起落设备和机体结构所能承受的冲击载荷而规定的飞机在着陆时全部重量的最大限额。
50.飞机的最大无油重量：简称无油全重，是指除燃油之外所允许的最大飞行重量限额，是根据机翼的结构强度而规
定的除燃油以外所允许的最大飞机总量。
51.飞机基本重量：简称基重，是指除了业务载重量和燃油外，已完全做好飞行准备的飞机重量，由以下几项重量组成，空机重量、附加设备重量、空勤组及其随带用具、物品的重量、服务设备及供应品的重量。
52.飞机燃油重量：也称起飞油量，是指飞机执行任务所携带的航行消耗油量和备用油量的合计数，不包括地面开车和滑行的油量。
53.航行消耗油量：叫做航段耗油量，是指飞机由起飞站到达降落站这个航段所需消耗的油量。
54.备用油量：是按照飞机到达降落机场不能着陆而需飞抵备降机场上空时，还要有不少于45分钟油量的原则确定的。
55.航空保险：是保险人在其承保的航空领域中的各种保险指标发生承保范围内的损失时，保险人按保险单条款给予赔偿的一种行为。
56.CRS：即代理人分销系统，销售代理通过此系统进行航班座位及其他旅行产品的销售。
57.CRS网络主要有以下特征：1.实时性，网络上终端从提交命令到得到结果应答，这段响应时间一般不超过3秒
2.不间断性，由于CRS覆盖的地域十分广泛，一天24小时内，任何时间网络上都有终端在工作，因此，系统运行在任何时间都不能中断。3.高可靠性，系统中的数据在任何意外情况下都不能被破坏，为此，系统实行了多套主机、随时备份等措施。58.国内客票使用规定：
1.为方便票证和财务管理，填开客票时应按客票的顺序号使用。
2.承运人及其销售代理人不得在我国的境外使用国内客票进行销售。3.每一旅客都应单独持有一本客票，包括成人、儿童、婴儿旅客。
4.每一客票的乘机联必须列明舱位等级，并在航班上订妥座位和日期后方可由承运人接受运输。
5.客票为记名式，只限客票上所列姓名的旅客本人使用，不得转让和涂改，否则客票无效，票款不退。
6.旅客未能出示根据承运人规定填开的包括所有未使用乘机联和旅客联的有效客票，无权要求乘机。7.客票的乘机联必须按照客票所列明的航程，从始发地点开始按顺序使用。
8.旅客应在客票有效期内完成客票上所列的全部航程。59.国内客票有效期：
1.客票有效期自旅行开始之日起，一年内运输有效，如果客票全部未被使用，则从填开客票之日起，一年内运输有效。
2.特殊票价客票有效期，按照承运人规定有效期计算
3.客票有效期的计算，从旅行开始或填开客票之日的次日零时起至有效期满之日的次日零时为止。
60.自愿变更和非自愿变更的定义：由于旅客原因需要改变航程、航班、乘机日期、时座位等级或乘机人，均属自愿变更（经医疗单位证明旅客因病要求变更的除外）
由于航班取消、提前、延误、航程改变或承运人未能向旅客提供已经订妥的座位包括舱位等级，或未能在旅客的中途分程点或目的地停留，或造成旅客已经订妥座位的航班衔接错失，旅客要求变更客票，均属于非自愿变更。61.客票变更一般规定：
1.旅客购票后要求变更航班、乘机日期、航程，必须在原定航班离站时间前提出，承运人可按有关规定给予办理。2.如旅客要求改变舱位等级，可在航班有可利用座位和时间允许的条件下予以积极办理，并换开新客票。根据更改舱位后的票价填开客票，票款的差额多退少补。
3.旅客要求改变航程或乘机人，均应按退票办理，重新购票。
4.旅客要求改变承运人，在符合有关运价使用条件下，承运人可予以签转，如不符合条件，按自愿退票的规定办理。
5.革命残废军人优惠客票不得办理自愿变更。
62.旅客客票签转的定义：旅客购票后，损，或旅客出示的客票未能包括旅客联和所有未使用过的乘机联，旅客应以书面形式向航空公司或其销售代理人申请挂失。
2.旅客申请挂失，需出示其有效身份证件，如申请挂失者不是旅客本人，须出示本人或挂失人的有效身份证件，并提供遗失地公安部门的证明以足以令承运人满意的其他证明。
请授权书。
68.国际客票一般规定：要求变更的客票必须在客票有效期内，要求变更的客票不得违反票价限制条件，变更航程和乘机人均按退票处理，重新购票，变更承运人按客票签转有关规定处理，客票变更后，客票的有效期仍按原客票出票日期或开始旅行日期计算。69.旅客运送的一般规定：
如要求改变原客票的指定承运人，称为客票签转。
63.客票签转一般规定：旅客自愿要求改变承运人，在符合下列全部条件下，承运人可以予以签转：1.旅客的客票价无签转限制。
2.旅客未在航班规定的离站时间前72小时内改变过航班、日期。3.旅客应在航班规定离站时间24小时以前提出。
4.新承运人与原承运人有票证结算关系且新承运人的航班有可利用座位。
64.遗失客票处理的一般规定：1.旅客遗失未使用的客票、乘机联或其他运输凭证，航空公司根据情况，按规定手续分别补开票证、退还票款或者不予办理补偿。
2.旅客不能提供足够的证明而旅客又需要继续旅行，承运人无法调查实际情况时，旅客应重新买票。
3.已经办理挂失手续的客票又重新找到，该票证不能重新使用，应连同遗失票证电报抄件立即交财务部门注销。4.若旅客遗失客票中的某张乘机联，有关承运人应向其查明原因。5.接到旅客遗失票证的报告后，有关承运人在PNR中作相应的注明，并立即通知财务部门以及可能发生冒用、冒退的其他公司或部门。
6.旅客遗失不定期客票只能办理退款，不能办理补开。
7.电子客票不存在客票遗失。65.遗失客票的挂失程序
1.旅客的客票全部或部分遗失或残
3.旅客申请挂失前，客票已被他人冒用或冒退，承运人不负责任。66.自愿退票和非自愿退票
1.由于旅客原因，未能按照运输合同完成航空运输，在客票有效期内要求退票，称为自愿退票。
2.由于承运人取消航班，未按班期时刻表飞行，班机未在旅客所持客票上列明的目的地或分程地点降停，航班衔接错失，承运人要求旅客中途下机或拒绝旅客乘机，因旅客证件不符合规定或违反有关国家政府或承运人要求、规定者除外。
67.退票一般规定：
1.旅客要求退票，应在其客票有效期内向承运人提出。
2.票款只能退给客票上列明的旅客本人或客票付款人。
3.当客票上列明的旅客不是该客票的付款人，并且客票上已列明了退票限制条件，应按列明的退票限制条件将票款退给付款人或其指定人。
4.旅客退票应出示本人有效身份证件。
5.由于承运人未能按照运输合同提供运输，对旅客未能使用的全部或部分客票，承运人应办理非自愿退票。6.旅客健康情况经医生证明不适宜乘机时，如要求办理退票，可按非自愿退票的规定办理。
7.退款方式以机票上列明的方式为准。
8.退票费计算到元为止，元以下四舍五入进整。
9.BSP客票退票应填开BSP退款申
1.旅客应当在航空公司规定的时限内到达机场，凭客票及本人有效身份证件按时办理客票查验，托运行李，领取登机牌等乘机手续。
2.如旅客未能按时到达航空公司的值机柜台或登机门，或未能出示其有效身份证件及运输凭证，航空公司为不延误航班可取消旅客已定妥的座位，对旅客由此所产生的损失和费用，航空公司不承担责任。
3.航空公司开始办理航班乘机手续的时间一般不迟于客票上列明的航班离站时间前90分钟，截止办理乘机手续时间为航班离站时间前30分钟。4.航空公司及地面服务代理人应按时开放值机柜台，按规定接受旅客出具的客票，快速，准确地办理乘机手续。5.乘机前，旅客及其行李和随身携带物品必须经过安全检查。70.为旅客安排座位的基本要求：1.安排座位应符合飞机载重平衡的要求
2.严格按照旅客客票的座位等级安排座位
3.伤病残旅客，行动不便的旅客，儿童，孕妇和携带婴儿的旅客不得安排在靠近客舱紧急出口处座位
4.重要旅客和需要特殊照顾的旅客一般安排在客舱前部靠近乘务员的座位，以便于乘务员提供服务
5.团体旅客，同行旅客和需要相互照顾的旅客的座位尽可能安排在一起6.携带外交信袋的外交信使，押运货物的押运员的座位应安排在客舱门附近，以便于上下飞机
7.不同政治态度和不同宗教信仰的旅客不要安排在一起
8.国际航班国内段载运国内旅客时，差额不退。
74.航班中断时对行李的处理：1.由于承运人的原因，需要安排旅客应将国内旅客的座位与国际旅客的座位分开安排 71.拒绝运输：1.为了保证安全
2.为了遵守我国的法律，政府规定和命令
3.旅客其行为，精神或健康情况需要承运人给予特殊照顾，或对其他旅客会造成不舒适或反感，或者对其本人，其他旅客或财务可能造成任何危害及危险
4.旅客不遵守承运人的规定，或不听从承运人的安排和劝导
5.有特殊恶臭，外形怪异或有特殊怪癖，可能对其他旅客造成不良影响者6.患有传染性疾病者
7.为了避免旅客可能对其他旅客及其自身造成危害 72.行李退运：
1.旅客在始发站要求退运行李，必须在行李装机前提出，如果旅客临时退票，则必须同时退还已交运的行李，以上退运，均退还已收行李运费。2.旅客在经停站要求退运，该航班未使用航段的已收行李运费不退3.退还行李运费时，应收回原逾重行李费收据，另填开退款单交旅客4.旅客退运行李，其交付手续按交付行李有关规定办理 73.中途站提取行李处理
1.班机在中途过夜，旅客要求领取行李，可将行李交给旅客，行李上拴挂的行李牌可不取下，提取行李凭证暂时收回，其他交付手续按交付行李有关规定办理
2.续程重新交运时，提取行李凭证交还旅客，但行李应予复磅，如重量有变动，应在行李牌及业务文件上作相应的变更，重量增加超过免费行李额或超过原付费重量时，应收取或加收该站至到达站的行李运费，重量减少已付运费的改乘其他班机，行李的运输应随旅客作相应的变更，行李运费可重新计算，多退少不补
2.如旅客改乘地面运输工具，行李交换旅客，如已收取行李运费，应退还未使用航段的运费。
第二篇：机场服务工作总结
篇一：机场服务工作总结
一年来在机场党委和公司直接指导和关怀下，本人在政治思想、学习工作、劳动纪律、生活等方面均有提高和进步，现总结如下：
一、思想政治方面
能积极参加公司所组织的政治学习和培训。通过学习和培训提高了理论水平，认清了大好形势，明确了个人奋斗目标，积极向党组织靠拢，希望早日成为一名光荣的中中共党员。为党的事业更好的工作，全心全意为人民服务作为唯一的宗旨。为实现这一宗旨，就必须加强对邓小平理论及三个代表重要思想的学习，将“八荣八耻”作为处事立世的根本。在正确的理论指导下，前进有了方向，有了动力，不断前进，不断地取得良好的成绩来向党和人民交一份满意的答卷。
二、学习工作方面
学习是为了更好的工作，要很好的工作就得不断的加强学习，尤其我们正处于一个知识爆炸的年代，各种新知识、新技术、新的管理模式不断的涌现，知识更新的频率越来越快。只有自觉的学习不断地更新知识结构才能更好的适应通信导航这一本职工作的需要，同时积极参加各种业务培训，不断的积累工作经验。将所学到的知识应用于自己的实际工作之中，从而保证了本职工作的顺利进展。若安于现状，不思进取，只图应付，将会造成不可弥补的损失。在工作中牢固树立“安全重于泰山”的思想，安全是集团公司发展的基本保障和坚实基础，关注安全源于我们对生命的尊重，源于我们对社会、国家的责任。只有在工作中一丝不扣、毫厘不差的执行各种安全保障制度，遵守工作纪律，才能保障航空安全、经营安全、资产安全和信息安全，铸造集团企业健康的肌体；以“三人行必有我师焉”的认识，杜绝在工作中的自高自大，自我自为的错误思想，取他人之长补已之短，团结同事一道搞好工作，共同构建诚信友爱、充满活力、和谐的团队；用“创新”观念指导实践工作，创新是企业发展的不竭动力，也是集团公司永葆生机和活力的源泉。在通信导航设备设施维修中精于思、敏于行，想别人所不敢想，用别人所不敢用的方式方法提升设备平均故障时间，提高设备维护能力，同时也为公司节约了大量的维护成本、维护时间（与同事在处理DVOR信标故障中获公司奖励）；在工作中严格遵守劳动纪律，按时上班，从未出现旷工和串岗现象。在保证自己工作完成之余，也为他们排忧解难，毫无保留将自己的知识和技能传授他人，共同进步。
三、生活及劳动
“诚信胜于生命”立身以诚为本，处事信为先，有诚走遍天下，无诚寸步难行。在生活方面对人诚恳、谦虚与同事们共同生活学习。量入为出、简朴生活、戒奢戒逸，始终保持着劳动者本质。在劳动中积极参与公司组织的各种义务劳动（割草、清洁公共卫生等），从不记较人个得失，自己能做的自己做，自己能解决的问题自己解决，不断强化个人执行力。
这一年来我做到：对公司是忠诚的、对同事是坦诚的、对旅客服务是真诚的。但我还存在一些不足之处，主要是学习不够深入，政治敏锐性不够强，文字功底不够扎实，有待在今后的工作中进一步完善和提高，以上就是我的个人总结，篇二：昆明机场召开2010年服务保障质量工作总结会
为进一步构建服务管理的长效机制，全面、准确地分析昆明机场2010年各项服务保障工作的开展与落实情况，总结服务质量专项整治工作经验，更好地开展2011年服务工作，昆明机场于2010年12月23日召开服务质量管理委员会2010年工作总结会。会议由昆明机场张德安副总经理主持，昆明机场领导、集团空港管理部领导及服务质量管理委员会成员单位有关领导、联络员参加了会议。
会上，昆明机场服务质量管理委员会办公室田现江主任对2010年主要服务工作开展情况进行讲评，分析了服务工作中存在的问题和不足，并提出了2011年的服务工作要求。马毅副总宣读了《昆明国际机场关于对2010年服务质量专项整治工作先进单位进行表彰的通报》，对昆明机场运行管理中心、安全检查站、信息技术中心、航空安全护卫部、云南机场地面服务有限公司5家先进单位进行了表彰，魏建国总经理为先进单位颁发了奖牌。昆明机场服务质量管理委员会成员单位与魏建国总经理签订了《服务质量责任书》，将昆明机场的服务管理目标责任细化、分解至各成员单位。
最后，魏建国总经理代表昆明机场服务质量管理委员会作2010年服务工作报告。魏建国总经理结合2010年的服务工作情况，对昆明机场的服务现状进行分析，要求各部门增强忧患意识，深刻认识做好服务工作的重要意义，结合目标任务，分解落实服务质量责任制，加强监督检查，创新服务工作措施，深化“诚信机场”创建，提升机场的综合服务保障能力，做好新机场转场准备工作。同时，魏建国总经理希望昆明机场全体员工继续秉承“顾客为尊、服务至善”的理念，凝心聚力、不断创新，为营造安全、诚信、舒适、温馨的服务环境，打造云南航空旅游的窗口形象做出积极的贡献。
篇三：机场职工个人工作总结
任何职业都是间接或直接地为人类或别人服务，只是服务对象、服务层面不同，而服务质量的本质要求是相同的。目前一般认为服务质量就是服务对象的满意度和同行认可度，而要服务对象满意、同行认可，绝不是简简单单的微笑、文明用语及事后处理，更重要的是事前工作的质量
任何职业都是间接或直接地为人类或别人服务，只是服务对象、服务层面不同，而服务质量的本质要求是相同的。目前一般认为服务质量就是服务对象的满意度和同行认可度，而要服务对象满意、同行认可，绝不是简简单单的微笑、文明用语及事后处理，更重要的是事前工作的质量和输出的产品的质量。我所从事的安检工作，工作的核心内容是保障安全，我们输出的产品是安全，安检服务质量最重要的衡量标准同样是安全。那么怎样才能提高服务质量，体现安检工作最大价值呢？
我认为：首先，要认识到服务质量的重要性和关键性。服务质量优，则被服务对象满意度高，其心情则舒畅，才会和谐、愉快地配合安检；反之，则服务对象满意度低，其心情郁闷，内心则会产生厌恶、对抗甚至敌对意识，干扰安检工作。我们服务质量的好坏，表面上讲，会影响到安检的形象，深层次讲，会动摇安全的根基，其后果将是不可挽回的。因此，我们必须不断提高服务质量，以优质的服务保障安全，赢得声誉。
其次，要有敬业爱岗和忠诚企业的职业道德和品格。如果没有这两样品质，是不可能提供出高质量服务的；没有这两样品德，就会不思进取、敷衍塞责、得过且过；就会无精打采、不负责任、行事马虎、差错不断；就会影响团结、影响合作、影响形象。因此，要网想有意识地不断提升服务质量，就必须具备这两样品德。
第三，要有大局意识和良好的心态。只有具备大局意识才会真正意识到服务质量的重要性和必要性；只有具备大局意识，才会积极、主动地为他人着想、为服务考虑；具有具备大局意识才会自觉提升服务质量。只有具备良好的心态，才会意识到所在岗位的重要性和不可或缺性；只有具备良好的心态，才会认为为他人提供优质的服务是一种良好的品德，是一种相互合作，是一种人与人之间的尊重；只有具备良好的心态，才能意识到能为他人提供优质的服务是一种享受和幸福。
第四，要加强学习，提高素质，总结经验，讲究艺术。只有不断地学习，才能提高业务素质，也才会为服务对象提供无差错的优质服务。只有个人素质过硬，才会赢得服务对象的信赖；才能提高服务对象的满意度和认可度。
没有过硬的业务知识，再好的态度和再高的激情，也不能使服务对象满意。在每一次的服务中，我们要善于总结经验，提高服务的艺术性。讲究艺术性能够使服务对象感到舒适和满意，这需要细心揣摩，好好体会，要经常换位思考，体谅他人的处境和难处。
为了旅客的满意，我必须提供优质的服务，为了保障空防安全让我们携起手来，共同创造质量，共同打造安检工作坚不可摧的质量基石。以上是我的几点粗浅的认识，请各位领导、评委、同仁批评、指正。谢谢大家。
篇四：关于机场社区2010全年工作的总结汇报
2010年即将结束，新的一年就要到来。回顾2010年，机场社区工作在各级政府和相关部门的监管、指导、支持下，尤其是在党建联点扶建后盾单位市、区两级环保局大力扶持下，以及社区全体工作人员的加倍努力，社区出色完成了上级政府下达的各项工作任务，取得了一定成绩，社区面貌发生了可喜变化。现对全年工作开展情况进行总结，向关注、关心支持机场社区工作、社区发展的各级政府（部门）领导及广大社区群众汇报：
一、机场社区2010主要开展的工作：
党建是社区工作的统揽，以各种活动为载体，加强组织建设，增强班子战斗力，密切党群关系，增强党的凝聚力。党支部、全体党员向广大群众作出公开承诺，且有诺必践，取信于民。
1、继续深入开展学习实践科学发展观活动。开展了“群众满意度测评”活动，通过群众测评，社区群众对社区开展的“学习实践科学发展观活动”的“满意率”达到93.3%。在“三访三为民”活动和“访贫问苦”活动中，组织社区党员干部与党建联点扶建工作组成员一道访矛盾多发地，安民心；访返乡务工人员，听民声；访特困单位和家庭，帮民困。让群众看到了组织的关怀，调动了社区群众为社区建设作贡献的积极性，促使社区党群、干群关系更加密切。在“送学补课”活动中，给务工返乡的党员送去“科学发展观”方面的学习资料，社区学习实践领导小组成员并上门辅导学习，让务工返乡党员感受到了党组织的关怀和温暖，增强了党的凝聚力。
2、社区全体党员中开展“创先争优”和“公开承诺”活动。活动中，社区党员干部积极带头学习和工作，争当先进个人的同时，又不忘互相学习协助、共同进步；全体党员依据各自能力、特长和“党员设岗定责”，“量体裁衣”向社区群众和党支部作出公开承诺，并以实际行动践行承诺，取信于民。社区党支部也向社区群众和上级街道党工委公开作出了承诺，至此2010年的12月份，承诺事项俱已完成。开展各项活动事前社区党支部均制定了实施方案，活动的开展情况在社区宣传栏和党支部宣传栏进行了公示，部分活动情况还在报刊、网络上进行即时宣传报道，接受社区广大群众和社会舆论监督，收到很好的效果。
3、社区11个居民小组组长改选。为改善社区11个居民小组长年龄偏大、文化程度低的结构，社区两委研讨决定进行改选。改选活动采用提名推荐和不记名投票的方式，选举产生了群众信任的新的各小组组长，增强了社区领导班子的战斗力。
4、不断加强党员队伍建设。社区党支部积极培养发展对象，严把党员“入口关”。组织召开党员大会，大会讨论通过2名转正对象、2名转预备对象、3名入党积极分子，改善了社区党员年龄趋向老化的结构。2010年，社区全体党员在党员大会上还评议选举出2名优秀党员。
5、建立社区党建基础台帐。社区党支部对全体党员的姓名、性别（性别结构情况）、学历（学历结构情况）、年龄（年龄结构情况）、工作现状，社区辖区内人口、机关单位、社区工作者队伍、志愿者队伍、办公设施及配套设施等多种情况（数据）进行了详实统计、汇编，建册入档。
6、社区文艺丰富多彩。机场社区现有党员、团员、群众组建的老年文艺队一支（30人），武术表演队一支（20人），女子乐队一支（10人），他们的身影活跃在社区和市区范围。尤其是晴天的夜间，在社区中心街广场，就可看见他们或弹或奏、或歌或舞，引发数百人围观、参与，丰富了社区群众文化生活。
上级政府（部门）下达的任务是社区工作重点，机场社区不折不扣完成，计生、综治、城市门牌编码、人口普查等多项工作，均走在其他街道社区前列，为完善城市社区管理作出贡献。
1、计生工作成绩突出。社区计生工作主管人员认真负责，班子成员协助配合，经常上门做对象的思想工作，狠抓落实，不折不扣完成了上级计生部门下达任务。在永定区、南庄坪街道计生办组织的本检查中，机场社区在上环、药具、宣传等各项计生工作检查中的评分成绩合格。
2、综治工作成效显著。群防群治、反应快捷、制度完善、措施有力，社区全体工作人员都是义务巡防员，是机场社区综治工作特点。自2007年以来，已连续3年保持零发案，3年内无一人赴省进京上访，取得了在南庄坪街道七个社区综治工作检验被评为先进单位的优秀成绩。
3、开展林改工作。机场社区版图面积1.4平方公里。社区从4月份，对现有千余亩山林、山地进行了重新划界，管理权属70年不变。解决了社区群众多起因界址不清出现的矛盾纠纷，进一步明确了山林（地）界限的管理权属，为社区群众作好了林权证换发新证的前期基础工作。
4、开展城市社区门牌编码工作。为进一步加强城市管理，完善城市基础设施建设，解决门牌管理混乱出现的投邮难、寻访难、医疗救护难、消防、治安、户籍、救助、工商管理难的客观需要，提高城市文化品位，机场社区对辖区各街、巷道重新命名，对原有门牌进行了重新编码，完成的进度、质量居全区第一。
5、开展人口普查工作。社区工作人员在今年的4月份就采取分片包干的方法对辖区常住人口进行了重新登记，为全国第六次人口普查的顺利完成打下了基础，促使社区人口管理工作更加完善，综治工作再上新台阶，推进了平安、和谐社区创建。
6、开展低保“阳光行动”。机场社区享受低保户有369户。在全省开展的低保“阳光行动”中，社区工作人员分成三个小组，对每个低保户进行入户调查，了解困难情况。社区还召开了“两委”班子成员、小组组长、党员和群众代表参加的“低保阳光评议会”，对不合乎条件标准的户予以取消。社区现对每个低保户都建立了档案。
活动阵地、基础（服务）设施等建设情况完善与否直接体现社区形象。2010年筹划、申报的主街道修整、垃圾中转站、服务大厅建设项目皆已完工并投入使用，大幅度提升了社区形象。
1、社区主街道的修整。三邢公路机场社区路段是机场社区的主街道，也是张罗公路的重要支路，因机场路和机场二次扩建，载重工程车碾压，路面超负荷运行，导致多处开裂塌陷，严重影响当地及周边居民的日常生活及车辆通行。机场社区是市长赵小明同志的党建联点扶建联系点。4月28日市委副书记、市长赵小明一行来机场社区调研时，便将这条街道列为要为当地群众解决的“最关心、最迫切需要解决的问题”之一，并由张家界市华宇建筑公司出资20万元帮助社区将街道修整一新。
2、社区垃圾中转站建设完成。机场社区邻近邢家巷市场，三邢公路与张罗公路贯穿其中，有5路、8路两个公交车站点，社区常住人口、流动人口共计3000人，日产生活垃圾3吨，且处置困难，严重影响社区群众生活环境。8月初，由市环卫、永定区政府等筹资60多万元动工修建，11月初建成完工。该项目的建成，解决了机场社区及周边几个社区的垃圾处理转运问题，改善了社区群众生产、生活环境，推进“绿色社区”创建，并对澧水河支流上游水源污染治理也起到一定作用。
3、社区服务大厅建成完工。为更好地服务辖区群众、提高社区工作人员工作效率，展示社区及社区工作人员形象，筹划已久的机场社区服务大厅建设项目于9月初开工，历时两个月，投资十多万元，至11月初完工并正式运作。服务大厅是集劳保、医保、就业、计生、户籍、来人来访等服务（窗）台的多功能厅，为辖区群众提供方便快捷的“一站式”服务。该大厅的建成使用，使机场社区工作更上一个新台阶。
保稳定、心系民生、为民办实事是党建联点扶建工作组和社区“两委”工作共同思想出发点。努力实现社区稳定和谐、群众得实惠，逐步改善社区经济低收入现状，提高群众生活质量。
1、廉租房的申请办理。社区共收到住房困难户廉租房申请三十多份，第一批通过审定、三榜公布的有13户，第二批申请户正在办理之中。
2、解决社区低保户《低保证》办理问题。2010年5月份，在社区大多数低保户的有线收视费即将到期之前，社区两委班子与党建工作组组员及时开会研讨解决方案，积极与区政府、区民政局衔接，并在一周内办好此事。仅此一项，为社区低保户减免费用近5万元，同时凭《低保证》还享受了其它社会福利。
3、建立社区居民健康档案。配合南庄坪医院进行社区居民健康状况调查，建立居民健康档案，服务社区群众医疗救助。活动中，医务人员现场为社区群众做健康状况测试，解答群众提出的卫生、健康方面的疑问。
4、房屋“两证”办理遗留问题。为全面掌握社区居民住房情况，解决很多群众反映的修建荷花机场搬迁后房屋“两证”（即土地使用证和房屋产权证）不全的问题，社区对辖区范围内所有房屋进行了登记，为配合相关部门下一步解决居民住房办理“两证”问题和施行其它服务时提供详实的信息。
5、油茶基地开发。为缓解社区无企业、下岗无业人员就业、群众无经济来源的现状，社区科学整合资源，在市、区林业部门的扶持下，利用社区现有荒山林地，开垦出150多亩山地全部种上了油茶幼苗，现阶段主要是做好幼苗的后期抚育工作。
6、搞好国家重点工程建设项目群众协调工作。机场二期扩建工程与天门洞体育生态公园建设项目租用地涉及社区300多亩山地、近100户群众，社区与办事处一道做好社区群众的协调工作，营造了良好施工环境，确保国家重点工程项目建设步骤的顺利实施。
7、党建联点扶建单位与社区联合举办环保宣传活动。世界环境日（6月5日）这天，在社区中心街，区环保局与机场社区联合举办了环保宣传活动。活动由区环保局策划并提供宣传资料，社区与环保局工作人员、社区环保志愿者，向现场群众全面宣传环境保护的重要性、紧迫性，为推进社区“践行低碳减排，倡导绿色生活”的“绿色社区”创建营造了浓厚氛围。机场社区及邻近社区有千余人参加了此次活动。活动展出了18块宣传牌，给现场群众发放了千余套环保宣传资料。
二、请求上级政府（相关部门）、党建联点扶建后盾单位解决的问题
1、请求解决溪塔改造项目二十多亩土地权属问题。溪塔土地改造（共计58亩）属市、区政府为机场社区实施的“六大解困项目”之一，但土地改造完成后，官黎坪办事处白羊坡社区村民却将二十多亩土地据为己有，机场社区实际只管理到二十多亩，在此，请求市、区政府进行协调解决。
2、请求解决社区居民房屋“两证”办理遗留问题。社区居民房屋有很多证件不全，有旧证的要求换新证。另外，从修建荷花机场搬迁至今已有22年，很多自然增长户自建房屋也都要求办理两证。因此，请求上级政府批准，房管、国土、规划等部门给予办理。
3、请求解决铁路高压电运输线对线下居民危害问题。2009年7月6日，社区居民罗忠莲房屋改建，瓦匠田老武在施工过程中触及高压电线，导致严重残疾；2010年7月26日，社区居民田贵云也是在改建房屋时，木工刘大成也因施工不慎触及该段高压电线，当场电击身亡。事故接连发生，请求上级政府部门高度重视，采取有效措施，杜绝后患。
4、请求解决社区近10万元的资金缺口问题。机场社区2010年做了大量的工作，自然付出了很多费用，出现较大的资金缺口。例如：环卫工作付出16500元（用于保洁工人工资、器械、建露天垃圾围等），主街道修整付出13000元（用于调解、守护人员工资等），垃圾中转站建设付出31000元（用于土地征收和宅基补偿、水电安装等），油茶基地建设付出9500元（用于进山路修整、运费、工资等），办公设施建设付出13500元（用于各项工作挂牌、宣传、电脑、打印机等）。在此，请求上级政府（部门）、党建联点扶建后盾单位解决社区近10万元的资金缺口问题。
三、下一步工作计划
1、做好社区各项工作的年终扫尾工作。对本工作全面扫尾，对主要开展的工作进行总结，查找好的经验和不足之处，以便在今后工作中运用和改进。
2、树立典型、表彰先进。对于本的社区先进工作者或创先争优活动涌现出的优秀党员予以表彰，并号召社区广大党员群众向其学习。
3、酝酿、拟定2011年社区工作（目标）计划。2010年机场社区工作取得了很好成绩，要戒骄戒躁，继续发扬不畏劳苦、不畏困难的工作精神，拟定好新一年工作计划，争取在新的一年社区工作再上新台阶，向上级政府、党建联点扶建后盾单位、党和广大群众汇报。
机场社区
2010年12月20日
篇五：首都机场实习工作总结
作为在中职学校工作了近10年的教师，我深知学生在实习期间的表现对于他们今后就业的重要意义。因此当我于2007年3月10日接受学校委以的带领安检专业54名男生赴首都国际机场从事实习工作的任务时，我顿时感到肩上这副担子的沉重。当得知这一消息的同事们都为我的紧急受命而感到不解时，（因为我既不是安检班级的班主任，又不是服务级部的教师，况且我所带的微机110班班级稳定，成绩突出）但是我却深知，这是校领导出于对我过去工作的认可的情况下做出的决定。所以，这副满载校领导高度信任的重担，我有什么理由而不接受呢？
在接到任务后的两天里，我快速地将原来的班级和与教学工作与同事做了妥善的交接安排，并于3月12日正式接管新的班级。我面对的第一关挑战就是组织好学生圆满完成为期12天的军训。虽说是在校内参加军训，但是并不轻松。3月份张家口的天气真是春寒料峭，但我每天早上6点20分准时站在宿舍楼下等待学生。学生集合到列队后，由教官统一带到操场上开始了一天的训练。在教官训练学生时，我一方面观察学生的训练状态，另一方面通过他们的表现了解他们，熟悉他们。除了三餐和休息外，我与学生寸步不离，全力配合教官训练。三名教官来自首都机场，为了做好地主之谊，我还有照顾好他们饮食的任务。当教官们结束了一天的训练回房休息时，我却带着这54名学生回教室上好晚自习。到了晚上10点我又护送学生到南校区宿舍休息，看到学生们洗漱完毕熄灯休息后，我才拖着疲惫的身躯回到家。当时我感到了从未有过的累，但是我又隐约地感到新的任务，似乎比这还要艰巨。的确，在圆满完成任务后，我与学生正式前往首都机场迎接新的挑战。
回顾2007年3月29日至2008年1月8日历时9个月的机场实习生活，我感触颇多。有苦楚――当远离家乡、亲人时；有辛酸――当面临学生家长不理解、机场人员的冷眼时；有甘甜――当学生取得成绩时；这滋味恐怕只有亲历的人才能体会。点点滴滴不再赘述，现将主要情况进行概括：
一、对待本职工作拥有高度的责任心。
长期从事教学与带班工作，的确很累，但那也是更多地体现在脑力与精力上。然而，在机场带实习工作上又增加了对体力的考验。因为它要求我要时刻了解学生的到岗工作情况，并能及时帮助他们解决一些困难。查岗、转岗犹如同饮食休息一样，成为我每天必须完成的任务。
到机场后的第一天，学生们就被安排到不同的岗位，54名学生被分配到7个部门，分别是T3警卫队、东东项目部、国航、BGS、交通协管、业务科和航食。就拿闻名遐耳全亚洲最大的T3航站楼来说，大的举目望不到边。从T3A区到T3B区走一圈，足足得用5、6个小时之多。由于T3航站楼的建筑结构很复杂，刚去时很容易让昏头转向，学生岗位之间距离又远，好几次转岗时，才发现落了岗，不得不又骑回去。特别是转到建筑工地附近，在没有安全防护的情况下穿越工地看望学生是家常便饭。记得有一次，我从A1穿越工地到A2，正好有一块建筑横梁掉下来，差点砸到我的头上，正在施工的师傅被吓了一跳，继而冲我大吼到：“不要命了！”当看到重重砸在地下的粗重横梁后，我也心有余悸。但事后又不知多少次冒着危险在工地中继续穿梭。因为我心里只有一个信念，只有走这条路，才能到达A2看到我的学生。
学校给带实习老师配备的自行车，轮到我使用时，已经是第三位主人了。由于被高频率使用，再加上转岗时路线长，路况差，车子坏是常有的事。尤其是在T3和东东，路上净是施工的砂子，石子，车带经常被扎，只能花1个多小时推回驻地先修车。里外带已经被换了四五次了，连修车的老大爷都说：“没见过你们这么骑车的，这么废。”其中的滋味只有我心里清楚。随着对学生工作的岗位的日渐熟悉，我根据实际情况给自己制定了转岗的作息时间表：周一T3，周二东东，周三国航，周四BGS，周五交通协管，周六业务科，周日航食。我每天就这样不知疲惫的在各个岗位穿梭着，累得全身无力，回宿舍睡上一觉，似乎成了一剂良药；饿得早已过了吃饭的时间，回宿舍煮上一包方便面，似乎成了一顿美食。当时我把转岗的每一条路看成是坦途，殊不知，有时真的像是蜀道，难于上青天。但最终凭借两大法宝攻克了这“蜀道”，那就是教师身负的神圣使命感和高度的责任心。
二、对学生播洒拳拳爱心
面对这此远离家乡，远离父母，刚刚进行角色转化的孩子，我既要当好他们的临时父母：在工作中像父亲给予他们帮助与鼓励，在生活中像母亲给予他们关爱与呵护。又要履行教师的职责，即时开启他们被问题困扰的心锁，帮助他们扫清前进道路的障碍。
1、用无声的爱感化学生―――取得信任
学生刚到机场工作时，由于要把大部分精力用于熟悉工作岗位上，所以为了让他们不再为生活中的琐事所扰，我义不容辞地为学生做好后勤保障工作。记得我把学生们急需的北京电话卡放在他们手里时，学生们高兴地说：“刘老师，您怎么知道我们要买卡。”我笑着回答：“谁让我叫刘欣呢,你们的事就要事事留心呀！”学生们被我逗笑了，也和我的关系拉近了。他们对我不再有顾虑，像孩子对自己的父母一样，让我帮助他们干这干那，买东西，送东西是常有的事。有谁病了，第一时间给我打电话：“刘老师，帮我买点药吧！”遇到病重的学生，我会第一时间陪他去看病，照顾他。有时想想，我是不是管得太多了，会不会把他们惯坏。但转念一想，都是十七八的孩子，没有父母的呵护，我再不管他们，没有被爱，怎会去爱。每当看到他们得到帮助后对我诚挚的感谢，看到他们把我当作他们的亲人对待时，我就深深感受到他们对我的那份信任。有道是“大爱不言谢”，那么我的无私小爱让学生们懂时感谢这又是多么大的财富呀！
2、用有声的爱打动学生------获得理解
能够在全亚洲最大的国际机场工作的的确是一件令人称羡的事，可是机场岗位繁多，并不都是环境优雅的工作场所。就拿我带的这班学生来说，他们都在外面执勤站岗。有的岗位连简易的岗楼都没有，饱受风吹日晒之苦，有的岗位整天和农民工在一起，站在施工的大土坑周围，甚至工作区的饮用水都是黄的。在理想的工作环境与现实生活的巨大反差下，以及个别往届学生的不良舆论引导下，学生们的思想起了波动。面对这一切，我坚持对学生从正面教育出发，少批评，多鼓励，告诉他们要根据自身实际情况，并结合当今社会严峻的就业形势，摆事实，讲道理，让他们意识到困难是暂时的。只有经历了磨难，才会获得开启成功大门的机会。记得当时我给学生讲到了我自己，我说：“人生中哪有没有困难的时候，就拿老师来说，孩子只有十个月大，为了工作需要，抛家舍子，吃不好，睡不好，我这一切为了什么，难道你们的困难比我还要大吗？”听了这番话，好多同学们都垂下了头，有的当即表示会像我一样敢于面对困难，克服困难。可是刚刚工作了一个月，一个叫李欣的同学找到我说他不想在这工作了，况且家庭较优越，父母也不指望他挣钱。听了他的话，我意识到让他父母帮着做工作是不太可能了，只有给他做更细致地思想工作，使他端正态度，转变思想。于是，我天天到他宿舍门口找他谈心，一谈就是十一、二点。当时正值炎夏，蚊子咬得我浑身是疙瘩。我连去了四天，李欣终于想通了，他对我说：“刘老师，就冲您被‘进口蚊子’咬成这样，还天天给我做工作，我也不走了，我要踏实工作，做个不靠父母的真正男子汉。”我笑着告诉他：“被蚊子咬算什么，全当义务献血了，看到你懂得珍惜，学会感激我真的很高兴。”就这样，每当遇到在工作中遇到困难的学生，我都会第一时间去开导他们，鼓励他们。因为解铃还需系铃人，如果不化解困扰他们的心结，强留他们工作是没有用的。同时我会针对他们各自的性格特点，采取适宜的谈话方式晓之以理，动之以情地感化他们。这无形的爱的方式成为学生与我沟通的桥梁和化解困症的良药。
此外，对待在机场工作的学校其他毕业生，只要学生找到我，我都尽力帮助他们。特别是同事秦文霞、赵晶两位老师重返学校后，我独自承担他们遗留的所有工作。记得有个叫朱哲的同学，他早在一年前因故离开机场，但由于当时走得仓促，没有拿行李，后来想起来，跑到机场让帮他找行李。我多处打听，跑了两天，终于在一间仓库将他的行李和寄存的东西找到。秦老师班级的程思伟因感冒而身体虚弱，在晚上点名时昏倒，被送往医院后，机场有关人员将他的情况告诉我，我立刻赶往医院，一直守护在他身边，直到他输完液，又护送他回宿舍，已经凌晨5点多了。03级我认识的一名毕业生，来机场工作两年后又想通过函授继续学习，想让我帮他补习数学。我因白天要转岗，晚上又要到宿舍看望学生，实在没时间。可是天下哪有老师不喜欢爱学习的学生呢！我只有像在海绵里挤水那样挤出时间给他辅导，这个学生看到我这么辛苦还帮他，学得很认真，再加上他资质聪明，10月份顺利地考上了北京某大学的成教学院。
我所做的这一切不求学生的任何回报，就像全天下父母对待自己孩子一样，只有无私的爱。
三、对学生家长和机场人员倾注诚挚的耐心
作为学校派驻机场的带实习老师，一方面我要代替家长成为学生们的监护人，另一方面我又是机场联办学校的代表，要积极配合机场做好对学生的管理工作。为了使家长们放心，我经常给他们打电话，对孩子的工作表现及生活状况及时与之沟通。特别是对那些对机场工作环境有误解的家长，耐心地给他们作客观详细的介绍，维护机场的良好声誉。然而，由于机场部门繁多，人际关系复杂。因此，我会经常遭到一些不好相处的机场人员的刁难。说实话，心里真的很委曲，但为了学校，为了学生，我以特有的耐心、诚心与他们相处，从而表现出我校老师的良好素养。但是，当遇到机场对学生做出的不合理的处罚时，我又会站在学生和家长的一边，为学生争取公正待遇。如有一个叫桂爱龙的学生，一年前因机场说他患有梦游症，被单方面解聘，与此同时让他交1800元违约金。该学生与家长的态度是坚持不交这笔钱，几次和当时带实习的老师找机场交涉却一直没给答复。后来这名学生家长给我打电话，也许是此事拖得太久了，家长也没耐性了。于是在电话里情绪非常激动，措辞非常严厉，并称如再不解决，就去学校质问。在得知事情原尾后，我本着实事求是，为学生服务的原则。一方面耐心地劝导家长，给他吃宽心药，另一方面与机场相关人员交涉，我先后找了机场人事部门的负责人、学生工作部门的经理，并根据《劳动法》的相关依据，对事情进行了客观的分析。因为这是用人单位单方面终止合同，所以不应收取该学生的违约金，在我的据理力争下，机场终于答应了我们的要求。三天后，我通过电话把事情解决的过程和结果告诉了学生家长，他听后除了对我表示感谢之余，也流露出对学校信誉的称赞。
自古有言道：“儿行千里母担忧。”在机场工作的每一位学生的情况都牵着他们父母的心。在社会不良分子张志鹏对我班学生进行勒索未果后，他穷凶极恶地将一名学生腿部扎伤。当时学生的膝盖外被划开了又深又长的一道口子，要及时进行手术，情况很紧急。当时急需4000元的手术押金，我身上没有那么多钱，于是跑到学生工作的部门找相关人员借了钱立刻给他做手术。手术顺利结束后，我赶紧给学生家长打电话说明情况并报平安。这一夜我始终陪护在学生身边。第二天，当家长赶到医院看到孩子状态很好、一切平安时，悬着的心落下来。我通过细致耐心地工作让家长看到无论是校方，还是用人单位都是对孩子负责的。后来，当家长从孩子口中得知，我在该生住院的半个月，除了转岗，处理其他事物外，几乎每天都去看望他。来时不仅带上水果和小食品，还和他聊天，晚上11点多才离开。家长们看到我的工作做得这么细致，孩子被照顾得这么好，非常满意。积极配合我的工作独自承担了4000元医疗费。
四、对待家人和亲人满怀愧疚之心
在机场工作的九个月，天天面对50多个孩子，晚上躺在床上，飞机起飞的隆隆这声让我久久不能入睡。我想的最多的就是我的家人。我来北京时，孩子只有十个月大，正是累人的年龄。岳父母为了给我分忧，毅然承担起照顾孩子的重担。老人们身体都不太好，但每每想到他们在带孩子累得一头水、一头汗时，我都很不忍。刚刚休完产假的妻子，每天既要上班，又要操持家务。特别是孩子几次患病，家里暖气漏水等事，她都瞒着我，一个扛下了所有的担子。每个月回家休息期间，她知道我肯定顾不上治疗自己皮肤过敏的病症，都会买好药给我擦涂。我的父亲因患糖尿病病发症导致右眼白内障，但血糖一直降不下来无法手术。后来在母亲的陪伴下来北京看病治疗，老俩儿口一直住在三姨家，都没有告诉我。面对亲人对我工作的支持，我真是无以言表心中的感激，只有更加努力地干好工作来回报所有关爱我的人。
人们都说：有付出就会有回报。令我感到欣慰的是我班学生无一人因工作表现或品行不佳等原因被机场劝退。（除了个别学生因家里给安排了更适宜的工作而离岗外）在九个月的实习期间，刘璐、龚蔚、刘涛、师鹏程、李进伟、刘强、章闫、杨昆旭8名同学因表现突出被提拔为班长。大部分已成为业务骨干，许多人被评为兵岗、文明队员、先进工作者。.在五部知识竞赛中，由杜彦刚、刘璐、龚蔚组成的T3代表队，一举获得第一名，为T3争得了荣誉，得到了各科领导的好评。其他同学也因在各自的岗位上踏实、认真地工作表现而受到领导的一致好评。2008年1月10日当我把毕业于我校，现就职首都机场安保5部的282名学生名单资料交给校领导后，标志着我的带实习工作划上了一个圆满的句号。但我却清楚地知道：之所以能这么圆满地完成工作，离不开校领导的关心、帮助和支持：是宁主任把多年的经验毫无保留的传授给我，让我很快适应机场的工作和生活；是马校长在工作中给我开了一个个绿灯，让我办起事来路路畅通；是汪校长一句句暖人心的问候与鼓励，给了我莫大的精神动力。还有与我并肩工作的同事们，我要对你们真诚的道一声：“谢谢。”
随着北京奥运会的日渐临近，首都国际机场的客流量将空前高涨。我校作为首都机场联办学校更会抓住奥运会这一契机，为机场输送更多，更优秀的人才。作为学校的一名普通老师，我想我有义务为提高我校在机场的声誉而尽微薄之力。最后提出几点建议，望领导斟酌。如有不妥之处，望领导海涵。
1、加强学生就业意识的培训力度。尤其是对机场条件艰苦、劳动强度大的部门的认识应落实在学校，避免学生因认识不清上岗后导致流失。
2、由于机场的用人机制权力下放到各部门，所以我们应加强与各部门经理的联系，从而使我校人才输出更为畅通。
3、学校应成立专门负责学生实习所有工作的部门，或是明确现有部门的职责。如机场需要学生相关证件、材料时，由于这些材料分散在校内各个部门，所以，经常导致无法按机场要求的时间送呈，造成我们工作的被动。
第三篇：机场贵宾服务.
机场贵宾服务指引的具体内容
1、北京首都国际机场
（使用贵宾厅服务前须到以下指定地点验证身份并登记）T1航站楼：安检前，二层出港大厅进口右侧贵宾休息室； T2航站楼：安检前，二层出港大厅进口8号门对面；
T3航站楼：安检前，旅客服务中心背面乘电梯至一层CIP接待柜台； 服务时间：第一班航班出港至最后一班航班进港
使用方式：提前2小时持白金贷记卡和有效证件到机场指定贵宾服务区办理相关手续。
服务内容：专用休息室、免费点心、免费饮料、互联网服务、报刊杂志、航班信息咨询、登记提醒、国内传真、复印等服务；协助办理换出登机牌、托运行李。
携带宾客礼遇：可免费携带1名18岁以上（含）和3名18岁以下随行人员。
备注：国际航班未开通贵宾厅服务
2、包头国际机场（内蒙古）
贵宾室位臵：安检前，机场出发大厅一楼贵宾厅（机场大门正前方）服务时间：第一班航班出港至最后一班航班进港
使用方式：提前2小时，持白金贷记卡和有效证件到机场指定贵宾服务区办理相关手续。
服务内容：免费茶点、互联网服务、报纸杂志、商务设施、提醒登机，航班信息咨询、专人代办登记手续、代办行李托运、专检通道等其他配套服务。
携带宾客礼遇：可免费携带1名18岁以上（含）随行人员，18岁以下不限人数。
备注：国际航班未开通贵宾厅服务
3、满洲里西郊国际机场（内蒙古）
贵宾室位臵：安检后，机场出发大厅二楼楼梯口西侧贵宾室。服务时间：第一班航班出港至最后一班航班进港
使用方式：提前2小时，持白金贷记卡和有效证件到机场指定贵宾服务区办理相关手续
服务内容：专用休息室、免费点心、免费饮料、互联网服务、报刊杂志、航班信息咨询、登记提醒；协助办理换出登机牌、托运行李，如客户需要机场服务人员可引导通过安检通道。
携带宾客礼遇：可免费携带1名18岁以上（含）随行人员，18岁以下不限人数。
备注：国际航班未开通贵宾厅服务
4、呼和浩特白塔国际机场（内蒙古）
（使用贵宾厅服务前须到以下指定地点验证身份登记）
安检前，机场出发大厅一楼西行（右转）100米至贵宾休息厅处。服务时间：第一班航班出港至最后一班航班进港
使用方式：提前两小时持白金贷记卡和有效证件到机场指定贵宾服务区办理相关手续。
服务内容：专用休息室、免费点心、免费饮料、互联网服务、报刊杂志、航班信息咨询、登记提醒、国内传真、复印等服务；协助办理换出登机牌、托运行李，机场服务人员引导通过快速安检通道。
携带宾客礼遇：可免费携带1名随行人员。备注：国际航班未开通贵宾厅服务
5、保山国际机场（云南省）
贵宾室位臵：安检前，机场出发大厅安检通道左侧3米 服务时间：第一班航班出港至最后一班航班进港
使用方式：提前2小时，持白金贷记卡和有效证件到机场指定贵宾服务区办理相关手续。
服务内容：免费茶点、互联网服务、报纸杂志、商务设施、提醒登机，航班信息咨询、专人代办登记手续、代办行李托运、专检通道等其他配套服务。
携带宾客礼遇：可免费携带1名18岁以上（含）随行人员，18岁以下不限。
备注：国际航班未开通贵宾厅服务
6、版纳国际机场（云南省）
（使用贵宾厅服务前须到以下指定地点验证身份登记）安检前，机场候机厅右侧百事特贵宾服务区总台 服务时间：第一班航班出港至最后一班航班进港
使用方式：提前2小时持白金贷记卡和有效证件到机场指定贵宾服务区办理相关手续。服务内容：免费茶点、互联网服务、报纸杂志、商务设施、提醒登机，航班信息咨询、专人代办登记手续、代办行李托运、专检通道等其他配套服务。
携带宾客礼遇：可免费携带1名18岁以上（含）随行人员，18岁以下不限人数。
7、昆明长水国际机场（云南省）
（使用贵宾厅服务前须到以下指定地点验证身份登记）
贵宾厅地址：安检前，昆明长水国际机场航站楼国内到达层西指廊百事特CIP区域
服务时间：第一班航班出港至最后一班航班进港
使用方式：提前24小时拨打白金专线预约专用贵宾室，提供身份证号、白金卡卡号、航班信息等；提前90分钟，持白金贷记卡和有效证件到机场百事特服务台办理相关手续。
服务内容：免费茶点、互联网服务、报纸杂志、商务设施、提醒登机，航班信息咨询、专人代办登记手续、代办行李托运、专检通道等其他配套服务。
携带宾客礼遇：可免费携带1名18岁以上（含）随行人员，18岁以下不限人数。
备注：国际航班未开通贵宾厅服务
8、丽江国际机场（云南省）
贵宾室位臵：安检前，机场出发大厅右转前行20米至云南百事特贵宾厅内农行贵宾休息室 服务时间：第一班航班出港至最后一班航班进港
使用方式：提前2小时，持白金贷记卡和有效证件到机场指定贵宾服务区办理相关手续。
服务内容：免费茶点、互联网服务、报纸杂志、商务设施、提醒登机，航班信息咨询、专人代办登记手续、代办行李托运、专检通道等其他配套服务。
携带宾客礼遇：可免费携带1名18岁以上（含）随行人员，18岁以下不限人数。
备注：国际航班未开通贵宾厅服务
9、腾冲驼峰国际机场（云南省）
（使用贵宾厅服务前须到以下指定地点验证身份登记）
贵宾室位臵：安检后，在旅客候机厅右侧的各行业贵宾服务区总台 服务时间：第一班航班出港至最后一班航班进港
使用方式：提前2小时持白金贷记卡和有效证件到机场指定贵宾服务区办理相关手续。
服务内容：免费茶点、互联网服务、报纸杂志、商务设施、提醒登机，航班信息咨询、专人代办登记手续、代办行李托运、专检通道等其他配套服务。
携带宾客礼遇：可免费携带1名18岁以上（含）随行人员，18岁以下不限人数。
备注：国际航班未开通贵宾厅服务
10、成都双流国际机场（四川）（使用贵宾厅服务前须到以下指定地点验证身份登记）
贵宾室位臵：安检前，客户至候机楼二楼出港大厅四号门内贵宾接待点（在此进行身份验证和领取头等舱休息室工作单，凭工作单享受服务），然后持“贵宾接待单”到头等舱安检通道，自行办理安检等事项（如有行李托运，需自己提前办理登机牌和行李托运，机场贵宾接待中心不负责办理登机牌和行李托运），安检后凭本人有效证件原件以及“贵宾接待单”进入位于B、C指廊的农行专用贵宾厅休息，不需要提前预约。
服务时间：第一班航班出港至最后一班航班进港
使用方式：提前2小时持白金贷记卡和有效证件到机场指定贵宾服务区办理相关手续。
服务内容：免费茶点、互联网服务、报纸杂志、商务设施、提醒登机，航班信息咨询等其他配套服务。
携带宾客礼遇：可免费携带1名随行人员。备注：国际航班未开通贵宾厅服务
11、九黄国际机场（四川省）
贵宾室位臵：安检前，进新候机楼二楼四号贵宾室 服务时间：第一班航班出港至最后一班航班进港
使用方式：提前2小时持白金贷记卡和有效证件到机场指定贵宾服务区办理相关手续。
服务内容：免费茶点、互联网服务、报纸杂志、商务设施、提醒登机，航班信息咨询、专人代办登记手续、代办行李托运、专检通道等其他配套服务。
备注：国际航班未开通贵宾厅服务
12、长春龙嘉国际机场（吉林省）
贵宾室位臵：安检前，机场出发大厅二楼南航A岛后侧 服务时间：第一班航班出港至最后一班航班进港
使用方式：提前2小时持尊然白金信用卡和有效证件到机场指定贵宾服务区办理相关手续。
服务内容：免费茶点、互联网服务、报纸杂志、商务设施、提醒登机，航班信息咨询、代办航空保险等其他配套服务。
携带宾客礼遇：可免费携带18岁以上同机随行1人，18岁以下不限人数，且须同一航班。
备注：国际航班未开通贵宾厅服务
13、长沙黄花国际机场（湖南省）
贵宾室位臵：安检前，新航站楼一楼乐翔农行贵宾厅 服务时间：第一班航班出港至最后一班航班进港
使用方式：提前2小时持白金贷记卡和有效证件到达一楼乐翔农行贵宾厅办理相关手续
服务内容：专用休息室、免费点心、免费饮料、互联网服务、报刊杂志、航班信息咨询、登记提醒、国内传真、复印等服务；协助办理换出登机牌、托运行李，机场服务人员引导通过快速安检通道，代订机票、酒店、餐饮。
携带宾客礼遇：可免费携带1名18岁以上（含）随行人员，18岁以下不限人数。
备注：国际航班未开通贵宾厅服务
14、张家界荷花国际机场（湖南省）
贵宾室位臵：安检前，候机楼二楼6号登机口下面商务贵宾厅 服务时间：第一班航班出港至最后一班航班进港
使用方式：提前2小时持白金贷记卡和有效证件到机场指定贵宾服务区办理相关手续。
服务内容：专用休息室、免费点心、免费饮料、互联网服务、报刊杂志、航班信息咨询、登记提醒、国内传真、复印等服务；协助办理换出登机牌、托运行李，机场服务人员引导通过快速安检通道.代订酒店、旅游用车和订餐。
携带宾客礼遇：可免费携带1名18岁以上（含）随行人员，18岁以下不限人数。
备注：国际航班未开通贵宾厅服务
15、重庆江北国际机场
贵宾室位臵：安检前，机场要客服务部C区C2厅（由航站楼国内到达厅7号门出门向右行前方约150米，路口有C区明显标识）。
服务时间：第一班航班出港至最后一班航班进港
使用方式：需提前4小时拨打白金专线预约，提供持卡人身份证、白金卡等，贵宾室服务仅限本人使用。
服务内容：专用休息室、免费点心、免费饮料、互联网服务、报刊杂志、航班信息咨询、登记提醒、国内传真、复印等服务；协助值机手续、专人代办托运行李，如遇航班取消或延误，代办签转手续和电话告知航班信息；使用VIP专用安检通道、候机楼内全程引导接送服务、VIP专车摆渡服务（需提前2小时拨打白金专线预约）、专人代办航空保险、代办行李打包服务、VIP专用停车场提供免费泊车服务（每次不超过进出港人次车辆数，原则上每次停车不超过3小时）
携带宾客礼遇：可免费携带1名随行人员和2岁以下不限人次。备注：国际航班已开通贵宾厅服务，服务流程与国内航班一致。
16、敦煌国际机场（甘肃省）
贵宾室位臵：机场候机楼过安检（安检后）向左10米处贵宾厅 服务时间：第一班航班出港至最后一班航班进港
使用方式：提前2小时持白金贷记卡和有效证件到机场指定贵宾服务区办理相关手续。
服务内容：免费茶点、互联网服务、报纸杂志、商务设施、提醒登机，航班信息咨询等其他配套服务
17、兰州中川国际机场（甘肃省）
贵宾室位臵：安检前，机场一楼东南角（穿过贵宾专用停车场即可看到）
服务时间：第一班航班出港至最后一班航班进港
使用方式：提前2小时持白金贷记卡和有效证件到机场指定贵宾服务区办理相关手续。
服务内容：免费茶点、互联网服务、报纸杂志、商务设施、提醒登机，航班信息咨询等其他配套服务
携带宾客礼遇：可免费携带1名18岁以上（含）随行人员，18岁以下不限人数
18、福州长乐国际机场（福建省）
贵宾室位臵：安检前，候机楼南翼1楼贵宾室（主候机楼旁）服务时间：第一班航班出港至最后一班航班进港
使用方式：提前2小时持白金贷记卡和有效证件到机场指定贵宾服务区办理相关手续。
服务内容：专用休息室、免费点心、免费饮料、报刊杂志、航班信息咨询、登记提醒、国内传真、复印等服务；协助办理换出登机牌、托运行李，机场服务人员引导通过快速安检通道。停车服务（不过夜）。
携带宾客礼遇：可免费携带1名18岁以上（含）随行人员，18岁以下不限人数。
备注：国际航班未开通贵宾厅服务
19、泉州晋江国际机场（福建省）
贵宾室位臵：安检前，候机楼侧面1楼散客贵宾室 服务时间：第一班航班出港至最后一班航班进港
使用方式：提前2小时持白金贷记卡和有效证件到机场指定贵宾服务区办理相关手续。服务内容：免费茶点、互联网服务、报纸杂志、商务设施、提醒登机，航班信息咨询、专人代办登记手续、代办行李托运、专检通道，停车服务等其他配套服务。
携带宾客礼遇：可免费携带1名18岁以上（含）随行人员，18岁以下不限人数。
备注：国际航班未开通贵宾厅服务
20、厦门高崎国际机场（福建省）
贵宾室位臵：安检前，侯机楼西指廊贵宾厅15号贵宾室 服务时间：第一班航班出港至最后一班航班进港
使用方式：提前2小时持白金贷记卡和有效证件到机场指定贵宾服务区办理相关手续。
服务内容：免费茶点、互联网服务、报纸杂志、商务设施、提醒登机，航班信息咨询、专人代办登记手续、代办行李托运、专检通道等其他配套服务。
携带宾客礼遇：免费携带18岁以上一名，18岁以下不限。备注：国际航班未开通贵宾厅服务
21、广州白云国际机场（广东省）
贵宾室位臵：安检后，广州白云国际机场出发厅16号门接待站 服务时间：第一班航班出港至最后一班航班进港
使用方式：提前4小时拨打白金专线预约，提供身份证号、白金卡卡号、航班信息等。
服务内容：协助办理换出登机牌、协助办理行李寄存、打包、托 运行李，电瓶车代步前往安检及头等舱休息室休息；提供
免费饮料、水果、食品、电视、报纸、杂志、互联网、传真、打印、复印；专人提醒、指引登机服务。携带宾客礼遇：可免费携带1名18岁以上（含）随行人员，18岁以下不限人数
备注：广州飞往西藏的所有航线因机场特殊规定，不能享受贵宾厅服务。
22、深圳宝安国际机场（广东省）
贵宾室位臵：安检前，机场B号候机楼一楼（B楼二楼出港大厅乘电梯下一楼航班进港大厅4号门向左步行20米左右可见贵宾厅小型停车场，即可见到贵宾厅大厅）
服务时间：第一班航班出港至最后一班航班进港
使用方式：提前2小时持白金贷记卡和有效证件到机场指定贵宾服务区办理相关手续。
服务内容：专用休息室、免费点心、免费饮料、互联网服务、报刊杂志、航班信息咨询、登记提醒、国内传真、复印等服务；协助办理换出登机牌、托运行李，机场服务人员引导通过快速安检通道。
携带宾客礼遇：可免费携带1名随行人员。备注：国际航班未开通贵宾厅服务
23、桂林两江国际机场（广西省）
贵宾室位臵：安检前，出发大厅入口外右侧200米易飞祥贵宾厅内第二间。
服务时间：第一班航班出港至最后一班航班进港
使用方式：提前2小时持白金贷记卡和有效证件到机场指定贵宾服务区办理相关手续。
服务内容：专用休息室、免费点心、免费饮料、互联网服务、报刊杂志、航班信息咨询、登记提醒等服务；协助办理换出登机牌、托运行李，机场服务人员引导通过快速安检通道.携带宾客礼遇：可免费携带1名随行人员。
24、南宁吴圩国际机场（广西省）
贵宾室位臵：安检前，机场出发大厅进门左侧,接待服务台位于大厅进门正前方60米
服务时间：第一班航班出港至最后一班航班进港
使用方式：提前2小时持白金贷记卡和有效证件到机场指定贵宾服务区办理相关手续。
服务内容：专用休息室、免费点心、免费饮料、互联网服务、报刊杂志、航班信息咨询、登记提醒等服务；协助办理换出登机牌、托运行李，机场服务人员引导通过快速安检通道。
携带宾客礼遇：可免费携带1名随行人员。
25、贵阳龙洞堡国际机场（贵州省）
贵宾室位臵：安检前，机场候机楼左侧100米处要客服务部内（办理登记手续服务台旁）
服务时间：第一班航班出港至最后一班航班进港 使用方式：提前2小时持白金贷记卡和有效证件到机场指定贵宾服务区办理相关手续。
服务内容：免费茶点、互联网服务、报纸杂志、商务设施、提醒登机，航班信息咨询、专人代办登记手续、代办行李托运、专检通道等其他配套服务。
携带宾客礼遇：可免费携带1名18岁以上（含）随行人员，18岁以下不限人数。
26、杭州萧山国际机场（浙江省）
贵宾室位臵：安检前，机场大楼右侧3号贵宾室 服务时间：第一班航班出港至最后一班航班进港
使用方式：提前4小时拨打白金专线预约，提供身份证号、白金卡卡号、航班信息等
服务内容：免费茶点、互联网服务、报纸杂志、商务设施、提醒登机，航班信息咨询、专人代办登记手续、代办行李托运、专检通道等其他配套服务
携带宾客礼遇：可免费携带1名18岁以上（含）随行人员，18岁以下只限1人。
备注：国际航班未开通贵宾厅服务。
27、温州永强国际机场（浙江省）
贵宾室位臵：候机厅21号柜台（贵宾楼专设安检通道）办理手续，安检后，机场工作人员直接引导至贵宾室
服务时间：第一班航班出港至最后一班航班进港 使用方式：提前4小时拨打白金专线预约，提供身份证号、白金卡卡号、航班信息等
服务内容：免费茶点、互联网服务、报纸杂志、商务设施、提醒登机，航班信息咨询、专人代办登记手续、代办行李托运、专检通道等其他配套服务
携带宾客礼遇：可免费携带1名18岁以上（含）随行人员，18岁以下不限人数。
备注：国际航班未开通贵宾厅服务
28、宁波栎社国际机场（浙江省）
贵宾室位臵：安检前，机场贵宾楼内农行贵宾候机室（贵宾楼为机场高架下独立的一栋楼，距离机场大概只有10米左右）。
服务时间：第一班航班出港至最后一班航班进港
使用方式：提前4小时拨打白金专线预约，提供身份证号、白金卡卡号、航班信息等。
服务内容：专用休息室、免费点心、免费饮料、互联网服务、报刊杂志、航班信息咨询、登记提醒、国内传真、复印等服务；协助办理换出登机牌、托运行李，机场服务人员引导通过快速安检通道。
携带宾客礼遇：可免费携带1名18岁以上（含）随行人员，18岁以下1名。
备注：国际航班未开通贵宾厅服务
29、海口美兰国际机场（海南省）贵宾室位臵：安检前，一楼贵宾通道300米后左拐 服务时间：第一班航班出港至最后一班航班进港
使用方式：提前4小时拨打白金专线预约，提供身份证号、白金卡卡号、航班信息等。
服务内容：免费茶点、互联网服务、报纸杂志、商务设施、提醒登机，航班信息咨询、专人代办登记手续、代办行李托运、专检通道等其他配套服务。
携带宾客礼遇：可免费携带1名18岁以上（含）随行人员，18岁以下不限人数。
备注：国际航班未开通贵宾厅服务
30、合肥罗岗国际机场（安徽省）
贵宾室位臵：安检前，机场二楼东侧一号头等舱 服务时间：第一班航班出港至最后一班航班进港
使用方式：提前2小时持白金贷记卡和有效证件到机场指定贵宾服务区办理相关手续。
服务内容：免费茶点、互联网服务、报纸杂志、商务设施、提醒登机，航班信息咨询等其他配套服务。
携带宾客礼遇：可免费携带1名18岁以上（含）随行人员，18岁以下不限人数。
备注：国际航班未开通贵宾厅服务
31、哈尔滨太平国际机场（黑龙江省）
贵宾室位臵：安检后，通过头等舱安检口后右转直走200米，左转直走100米右侧。
服务时间：第一班航班出港至最后一班航班进港
使用方式：提前2小时持白金贷记卡和有效证件到机场指定贵宾服务区办理相关手续。
服务内容：免费茶点、互联网服务、报纸杂志、商务设施、提醒登机，航班信息咨询等其他配套服务。
携带宾客礼遇：可免费携带1名18岁以上（含）随行人员，18岁以下不限人数。
备注：国际航班未开通贵宾厅服务
32、济南遥墙国际机场（山东省）
（使用贵宾厅服务前须到以下指定地点验证身份登记）安检前，进入贵宾服务区登记处
服务时间：第一班航班出港至最后一班航班进港
使用方式：提前2小时持白金贷记卡和有效证件到机场指定贵宾服务区办理相关手续。
服务内容：免费茶点、互联网服务、报纸杂志、商务设施、提醒登机，航班信息咨询、专人代办登记手续、代办行李托运、专检通道等其他配套服务。
携带宾客礼遇：可免费携带1名随行人员。备注：国际航班未开通贵宾厅服务
33、青岛流亭国际机场（山东省）
贵宾室位臵：安检前，候机楼商务贵宾区（二楼国内出发大厅1号门直行到头）。
服务时间：第一班航班出港至最后一班航班进港
使用方式：提前2小时，持白金贷记卡和有效证件到机场指定贵宾服务区办理登记手续。
服务内容：免费茶点、互联网服务、报纸杂志、商务设施、提醒登机，航班信息咨询、专人代办登记手续、代办行李托运、专检通道等其他配套服务。
携带宾客礼遇：可免费携带1名随行人员。
34、南京禄口国际机场（江苏省）
贵宾室位臵：安检前，从禄口机场迎宾路进入要客停车场，通过贵宾安检通道后电梯上2楼前行50米左侧。
服务时间：第一班航班出港至最后一班航班进港
使用方式：提前2小时持白金贷记卡和有效证件到机场指定贵宾服务区办理相关手续，POS验证（需输入取现密码）。
服务内容：专用休息室、免费点心、免费饮料、互联网服务、报刊杂志、航班信息咨询、登记提醒、国内传真、复印等服务；协助办理换出登机牌、托运行李，机场服务人员引导通过快速安检通道。
携带宾客礼遇：可免费携带1名随行人员。备注：国际航班未开通贵宾厅服务
35、无锡硕放国际机场（江苏省）贵宾室位臵：安检前，一楼VIP候机室 服务时间：第一班航班出港至最后一班航班进港
使用方式：提前2小时，持白金贷记卡和有效证件到机场指定贵宾服务区办理相关手续。
服务内容：免费茶点、互联网服务、报纸杂志、商务设施、提醒登机，航班信息咨询、专人代办登记手续、代办行李托运、专检通道等其他配套服务。
携带宾客礼遇：可免费携带一名随行人员。备注：国际航班未开通贵宾厅服务
36、南昌昌北国际机场（江西省）
（使用贵宾厅服务前须到以下指定地点验证身份登记）
贵宾室位臵：安检前，T2航站楼A子廊一层（面对T2航站楼的左侧，商务贵宾区）中国农业银行江西省分行贵宾厅 服务时间：第一班航班出港至最后一班航班进港
使用方式：提前4小时拨打白金专线预约，提供身份证号、白金卡卡号、航班信息等。
服务内容：免费茶点、互联网服务、报纸杂志、商务设施、提醒登机，航班信息咨询、专人代办登记手续、代办行李托运、专检通道等其他配套服务。
携带宾客礼遇：可免费携带1名随行人员。备注：国际航班未开通贵宾厅服务
37、上海虹桥国际机场
（使用贵宾厅服务前须到以下指定地点验证身份登记）T1航站楼：安检前，二层出港大厅B楼6号门左手边100米处贵宾服务俱乐部内
T2航站楼：安检前，三层出港大厅B、C值机柜台中央处贵宾俱乐部内
服务时间：第一班航班出港至最后一班航班进港
使用方式：提前2小时持白金贷记卡和有效证件到机场指定贵宾服务区办理相关手续。持卡人在POS机上刷卡验证通过，签字确认后即可享受服务。如遇POS故障,机场工作人员核对持卡人所持卡片与卡样无误后,在手工单上签字确认即可享受服务。
服务内容：专用休息室、免费点心、免费饮料、互联网服务、报刊杂志、航班信息咨询、登记提醒、国内传真、复印等服务；协助办理换出登机牌、托运行李。
携带宾客礼遇：可免费携带1名随行人员。
38、上海浦东国际机场
（使用贵宾厅服务前须到以下指定地点验证身份登记）
T1航站楼：安检前，三层出发大厅8号门与7号门中央处贵宾服务VIP服务区柜台，位于F、G值机柜台中间。
T2航站楼：安检前，三层出发大厅25号门，询问台后50米“机场贵宾服务有限公司”，位于F、G值机柜台中间（无农行冠名）服务时间：第一班航班出港至最后一班航班进港
使用方式：提前2小时持白金贷记卡和有效证件到机场指定贵宾服务区办理登记手续。持卡人在POS机上刷卡验证通过，签字确认后即可享受服务。如遇POS故障,机场工作人员核对持卡人所持卡片与卡样无误后,在手工单上签字确认即可享受服务。
服务内容：专用休息室、免费点心、免费饮料、互联网服务、报刊杂志、航班信息咨询、登记提醒、国内传真、复印等服务；协助办理换出登机牌、托运行李。
携带宾客礼遇：可免费携带1名随行人员。
39、石家庄正定国际机场（河北省）
贵宾室位臵：安检前，机场候机楼北侧一楼贵宾出发区农行贵宾室 服务时间：第一班航班出港至最后一班航班进港
使用方式：提前2小时持白金贷记卡和有效证件到机场指定贵宾服务区办理相关手续。
服务内容：专用休息室、免费点心、免费饮料、互联网服务、报刊杂志、航班信息咨询、登记提醒、国内传真、复印等服务；协助办理换出登机牌、托运行李，机场服务人员引导通过快速安检通道。
携带宾客礼遇：可免费携带1名随行人员。
40、沈阳桃仙国际机场（辽宁省）
贵宾室位臵：安检前，开放式贵宾服务区在候机区三楼 服务时间：第一班航班出港至最后一班航班进港
使用方式：提前2小时，持白金贷记卡和有效证件到机场指定贵宾服务区，办理相关手续后使用开放式贵宾室
提前4小时拨打白金专线预约专用贵宾室，提供身份证号、白金卡卡号、航班信息等
服务内容：免费茶点、互联网服务、报纸杂志、商务设施、提醒登机，航班信息咨询、专人代办登记手续、代办行李托运、专检通道等其他配套服务。
携带宾客礼遇：可免费携带1名18岁以上（含）随行人员，18岁以下不限人数。
备注：乘坐国际航班、春秋和奥凯航空公司的航班不能享受贵宾厅服务。
41、天津滨海国际机场
贵宾室位臵：安检前，新航站一楼国内区域5号贵宾厅 服务时间：第一班航班出港至最后一班航班进港
使用方式：提前4小时拨打白金专线预约，提供身份证号、白金卡卡号、航班信息等。
服务内容：VIP专车摆渡服务（需提前4小时拨打白金专线预约）免费茶点、互联网服务、报纸杂志、商务设施、提醒登机，航班信息咨询、专人代办登记手续、代办行李托运、专检通道等其他配套服务
携带宾客礼遇：可免费携带1名18岁以上（含）随行人员，18岁以下不限人数。
42、太原武宿国际机场（山西省）贵宾室位臵：安检前，机场候机楼一层东侧2B贵宾区118号 服务时间：早6:30至晚22:30 使用方式：提前2小时持白金贷记卡和有效证件到机场指定贵宾服务区办理相关手续。
服务内容：专用休息室、免费点心、免费饮料、互联网服务、报刊杂志、航班信息咨询、登记提醒、国内传真、复印等服务；协助办理换出登机牌、托运行李，机场服务人员引导通过快速安检通道.代订酒店、旅游用车和订餐。
携带宾客礼遇：可免费携带2名18岁以上（含）随行人员，18岁以下不限人数。
43、武汉天河国际机场（湖北省）
贵宾室位臵：安检前，T2航站楼一楼右侧2号贵宾厅内（行车路线为经老航站楼到达厅继续前行）。
服务时间：第一班航班出港至最后一班航班进港
使用方式：提前4小时拨打白金专线预约，提供身份证号、白金卡卡号、航班信息等。
服务内容：专用休息室、免费点心、免费饮料、互联网服务、报刊杂志、航班信息咨询、登记提醒、国内传真、复印等服务；协助办理换出登机牌、托运行李，机场服务人员引导通过快速安检通道。
携带宾客礼遇：可免费携带1名18岁以上（含）随行人员，18岁以下不限人数。
44、宜昌三峡国际机场（湖北省）贵宾室位臵：安检前，候机厅大厅左手边2楼农行厅 服务时间：第一班航班出港至最后一班航班进港
使用方式：提前2小时持白金贷记卡和有效证件到机场指定贵宾服务区办理相关手续。
服务内容：专用休息室、免费点心、免费饮料、互联网服务、报刊杂志、航班信息咨询、登记提醒、复印等服务；协助办理换出登机牌、托运行李，机场服务人员引导通过快速安检通道。
携带宾客礼遇：可免费携带1名18岁以上（含）随行人员，18岁以下不限人数。
45、乌鲁木齐国际机场（新疆）
贵宾室位臵：T2航站楼：安检前，一层出港大厅进口左侧，机场VIP贵宾客户服务区天山厅。
T3航站楼：安检前，贵宾厅10号厅。
服务时间：第一班航班出港至最后一班航班进港
使用方式：提前2小时，持白金贷记卡和有效证件到机场指定贵宾服务区办理相关手续
服务内容：专用休息室、免费点心、免费饮料、互联网服务、报刊杂志、航班信息咨询、登记提醒、国内传真、复印等服务；协助办理换出登机牌、托运行李，机场服务人员引导通过快速安检通道。
携带宾客礼遇：可免费携带一名随行人员。
46、西安咸阳国际机场（陕西省）
贵宾室位臵：1号航站楼：安检前，候机大厅安检口旁边贵宾厅（已停运）
2号航站楼：安检前，航站楼东侧贵宾厅
服务时间：早6:30至晚22:30 使用方式：提前2小时持白金贷记卡和有效证件到机场指定贵宾服务区办理相关手续。
服务内容：专用休息室、免费点心、免费饮料、互联网服务、报刊杂志、航班信息咨询、登记提醒、国内传真、复印等服务； 协助办理换出登机牌、托运行李、机场服务人员引导通过快速安检通道、免费停车两小时。
携带宾客礼遇：可免费携带1名18岁以上（含）随行人员，18岁以下不限人数。
47、青海曹家堡国际机场(青海省)贵宾室位臵：安检前，机场候机楼东侧1楼贵宾候机厅。服务时间：第一班航班出港至最后一班航班进港
使用方式：提前2小时持白金贷记卡和有效证件到机场指定贵宾服务区办理相关手续。
服务内容：免费茶点、报纸杂志、问询服务、提醒登机，专用值机柜台办理乘机手续，优先登机服务、送餐服务（航班延误）等其他配套服务。
携带宾客礼遇：可免费携带1名18岁以上（含）随行人员，18岁以下不限人数。
备注：国际航班未开通贵宾厅服务
48、青海玉树机场
贵宾室位臵：安检前，一楼右侧贵宾休息室。服务时间：第一班航班出港至最后一班航班进港
使用方式：提前2小时持白金贷记卡和有效证件到机场指定贵宾服务区办理相关手续。
服务内容：免费茶点、报纸杂志、问询服务、提醒登机，专用值机柜台办理乘机手续，优先登机服务、送餐服务（航班延误）等其他配套服务。
携带宾客礼遇：可免费携带1名18岁以上（含）随行人员，18岁以下不限人数。
备注：国际航班未开通贵宾厅服务
49、拉萨贡嘎国际机场（西藏）
贵宾室位臵：安检前，拉萨贡嘎机场安检通道右侧20米处。服务时间：第一班航班出港至最后一班航班进港
使用方式：提前2小时，持白金贷记卡和有效证件到机场指定贵宾服务区办理登记手续。
服务内容：免费茶点、互联网服务、报纸杂志、商务设施、提醒登机，航班信息咨询、专人代办登记手续、代办行李托运、专检通道等其他配套服务。
携带宾客礼遇：可免费携带1名18岁以上（含）随行人员，18岁以下不限人数。
备注：国际航班未开通贵宾厅服务
50、郑州新郑国际机场（河南省）
贵宾室位臵：安检前，航站楼出发大厅一楼东侧贵宾厅B区A厅 服务时间：第一班航班出港至最后一班航班进港
使用方式：提前4小时拨打白金专线预约，提供姓名、贵宾卡号、出行日期、航班号及起飞时间、联系电话、陪同人数等。
服务内容：专用休息室、免费点心、免费饮料、互联网服务、报刊杂志、航班信息咨询、登记提醒、国内传真、复印等服务；协助办理换出登机牌、托运行李，机场服务人员引导通过快速安检通道.代订酒店、旅游用车和订餐。
携带宾客礼遇：可免费携带1名随行人员，12岁以下（含）只能携带1名。
第四篇：机场服务工作总结六篇
篇一：机场服务工作总结
一年来在机场党委和公司直接指导和关怀下，本人在政治思想、学习工作、劳动纪律、生活等方面均有提高和进步，现总结如下：
一、思想政治方面
能积极参加公司所组织的政治学习和培训。通过学习和培训提高了理论水平，认清了大好形势，明确了个人奋斗目标，积极向党组织靠拢，希望早日成为一名光荣的中中共党员。为党的事业更好的工作，全心全意为人民服务作为唯一的宗旨。为实现这一宗旨，就必须加强对邓小平理论及三个代表重要思想的学习，将“八荣八耻”作为处事立世的根本。在正确的理论指导下，前进有了方向，有了动力，不断前进，不断地取得良好的成绩来向党和人民交一份满意的答卷。
二、学习工作方面
学习是为了更好的工作，要很好的工作就得不断的加强学习，尤其我们正处于一个知识爆炸的年代，各种新知识、新技术、新的管理模式不断的涌现，知识更新的频率越来越快。只有自觉的学习不断地更新知识结构才能更好的适应通信导航这一本职工作的需要，同时积极参加各种业务培训，不断的积累工作经验。将所学到的知识应用于自己的实际工作之中，从而保证了本职工作的顺利进展。若安于现状，不思进取，只图应付，将会造成不可弥补的损失。在工作中牢固树立“安全重于泰山”的思想，安全是集团公司发展的基本保障和坚实基础，关注安全源于我们对生命的尊重，源于我们对社会、国家的责任。只有在工作中一丝不扣、毫厘不差的执行各种安全保障制度，遵守工作纪律，才能保障航空安全、经营安全、资产安全和信息安全，铸造集团企业健康的肌体；以“三人行必有我师焉”的认识，杜绝在工作中的自高自大，自我自为的错误思想，取他人之长补已之短，团结同事一道搞好工作，共同构建诚信友爱、充满活力、和谐的团队；用“创新”观念指导实践工作，创新是企业发展的不竭动力，也是集团公司永葆生机和活力的源泉。在通信导航设备设施维修中精于思、敏于行，想别人所不敢想，用别人所不敢用的方式方法提升设备平均故障时间，提高设备维护能力，同时也为公司节约了大量的维护成本、维护时间（与同事在处理DVOR信标故障中获公司奖励）；在工作中严格遵守劳动纪律，按时上班，从未出现旷工和串岗现象。在保证自己工作完成之余，也为他们排忧解难，毫无保留将自己的知识和技能传授他人，共同进步。
三、生活及劳动
“诚信胜于生命”立身以诚为本，处事信为先，有诚走遍天下，无诚寸步难行。在生活方面对人诚恳、谦虚与同事们共同生活学习。量入为出、简朴生活、戒奢戒逸，始终保持着劳动者本质。在劳动中积极参与公司组织的各种义务劳动（割草、清洁公共卫生等），从不记较人个得失，自己能做的自己做，自己能解决的问题自己解决，不断强化个人执行力。
这一年来我做到：对公司是忠诚的、对同事是坦诚的、对旅客服务是真诚的。但我还存在一些不足之处，主要是学习不够深入，政治敏锐性不够强，文字功底不够扎实，有待在今后的工作中进一步完善和提高，以上就是我的个人总结，篇二：机场服务工作总结
为进一步构建服务管理的长效机制，全面、准确地分析昆明机场20xx年各项服务保障工作的开展与落实情况，总结服务质量专项整治工作经验，更好地开展2011年服务工作，昆明机场于20xx年12月23日召开服务质量管理委员会20xx年工作总结会。会议由昆明机场张德安副总经理主持，昆明机场领导、集团空港管理部领导及服务质量管理委员会成员单位有关领导、联络员参加了会议。
会上，昆明机场服务质量管理委员会办公室田现江主任对20xx年主要服务工作开展情况进行讲评，分析了服务工作中存在的问题和不足，并提出了2011年的服务工作要求。马毅副总宣读了《昆明国际机场关于对20xx年服务质量专项整治工作先进单位进行表彰的通报》，对昆明机场运行管理中心、安全检查站、信息技术中心、航空安全护卫部、云南机场地面服务有限公司5家先进单位进行了表彰，魏建国总经理为先进单位颁发了奖牌。昆明机场服务质量管理委员会成员单位与魏建国总经理签订了《服务质量责任书》，将昆明机场的服务管理目标责任细化、分解至各成员单位。
最后，魏建国总经理代表昆明机场服务质量管理委员会作20xx年服务工作报告。魏建国总经理结合20xx年的服务工作情况，对昆明机场的服务现状进行分析，要求各部门增强忧患意识，深刻认识做好服务工作的重要意义，结合目标任务，分解落实服务质量责任制，加强监督检查，创新服务工作措施，深化“诚信机场”创建，提升机场的综合服务保障能力，做好新机场转场准备工作。同时，魏建国总经理希望昆明机场全体员工继续秉承“顾客为尊、服务至善”的理念，凝心聚力、不断创新，为营造安全、诚信、舒适、温馨的服务环境，打造云南航空旅游的窗口形象做出积极的贡献。
篇三：机场服务工作总结
任何职业都是间接或直接地为人类或别人服务，只是服务对象、服务层面不同，而服务质量的本质要求是相同的。目前一般认为服务质量就是服务对象的满意度和同行认可度，而要服务对象满意、同行认可，绝不是简简单单的微笑、文明用语及事后处理，更重要的是事前工作的质量
任何职业都是间接或直接地为人类或别人服务，只是服务对象、服务层面不同，而服务质量的本质要求是相同的。目前一般认为服务质量就是服务对象的满意度和同行认可度，而要服务对象满意、同行认可，绝不是简简单单的微笑、文明用语及事后处理，更重要的是事前工作的质量和输出的产品的质量。我所从事的安检工作，工作的核心内容是保障安全，我们输出的产品是安全，安检服务质量最重要的衡量标准同样是安全。那么怎样才能提高服务质量，体现安检工作最大价值呢？
我认为：首先，要认识到服务质量的重要性和关键性。服务质量优，则被服务对象满意度高，其心情则舒畅，才会和谐、愉快地配合安检；反之，则服务对象满意度低，其心情郁闷，内心则会产生厌恶、对抗甚至敌对意识，干扰安检工作。我们服务质量的好坏，表面上讲，会影响到安检的形象，深层次讲，会动摇安全的根基，其后果将是不可挽回的。因此，我们必须不断提高服务质量，以优质的服务保障安全，赢得声誉。
其次，要有敬业爱岗和忠诚企业的职业道德和品格。如果没有这两样品质，是不可能提供出高质量服务的；没有这两样品德，就会不思进取、敷衍塞责、得过且过；就会无精打采、不负责任、行事马虎、差错不断；就会影响团结、影响合作、影响形象。因此，要网想有意识地不断提升服务质量，就必须具备这两样品德。
第三，要有大局意识和良好的心态。只有具备大局意识才会真正意识到服务质量的重要性和必要性；只有具备大局意识，才会积极、主动地为他人着想、为服务考虑；具有具备大局意识才会自觉提升服务质量。只有具备良好的心态，才会意识到所在岗位的重要性和不可或缺性；只有具备良好的心态，才会认为为他人提供优质的服务是一种良好的品德，是一种相互合作，是一种人与人之间的尊重；只有具备良好的心态，才能意识到能为他人提供优质的服务是一种享受和幸福。
第四，要加强学习，提高素质，总结经验，讲究艺术。只有不断地学习，才能提高业务素质，也才会为服务对象提供无差错的优质服务。只有个人素质过硬，才会赢得服务对象的信赖；才能提高服务对象的满意度和认可度。
没有过硬的业务知识，再好的态度和再高的激情，也不能使服务对象满意。在每一次的服务中，我们要善于总结经验，提高服务的艺术性。讲究艺术性能够使服务对象感到舒适和满意，这需要细心揣摩，好好体会，要经常换位思考，体谅他人的处境和难处。
为了旅客的满意，我必须提供优质的服务，为了保障空防安全让我们携起手来，共同创造质量，共同打造安检工作坚不可摧的质量基石。以上是我的几点粗浅的认识，请各位领导、评委、同仁批评、指正。谢谢大家。
篇四：机场服务工作总结
20xx年即将结束，新的一年就要到来。回顾20xx年，机场社区工作在各级政府和相关部门的监管、指导、支持下，尤其是在党建联点扶建后盾单位市、区两级环保局大力扶持下，以及社区全体工作人员的加倍努力，社区出色完成了上级政府下达的各项工作任务，取得了一定成绩，社区面貌发生了可喜变化。现对全年工作开展情况进行总结，向关注、关心支持机场社区工作、社区发展的各级政府（部门）领导及广大社区群众汇报：
一、机场社区20xx主要开展的工作：
党建是社区工作的统揽，以各种活动为载体，加强组织建设，增强班子战斗力，密切党群关系，增强党的凝聚力。党支部、全体党员向广大群众作出公开承诺，且有诺必践，取信于民。
1、继续深入开展学习实践科学发展观活动。开展了“群众满意度测评”活动，通过群众测评，社区群众对社区开展的“学习实践科学发展观活动”的“满意率”达到93.3%。在“三访三为民”活动和“访贫问苦”活动中，组织社区党员干部与党建联点扶建工作组成员一道访矛盾多发地，安民心；访返乡务工人员，听民声；访特困单位和家庭，帮民困。让群众看到了组织的关怀，调动了社区群众为社区建设作贡献的积极性，促使社区党群、干群关系更加密切。在“送学补课”活动中，给务工返乡的党员送去“科学发展观”方面的学习资料，社区学习实践领导小组成员并上门辅导学习，让务工返乡党员感受到了党组织的关怀和温暖，增强了党的凝聚力。
2、社区全体党员中开展“创先争优”和“公开承诺”活动。活动中，社区党员干部积极带头学习和工作，争当先进个人的同时，又不忘互相学习协助、共同进步；全体党员依据各自能力、特长和“党员设岗定责”，“量体裁衣”向社区群众和党支部作出公开承诺，并以实际行动践行承诺，取信于民。社区党支部也向社区群众和上级街道党工委公开作出了承诺，至此20xx年的12月份，承诺事项俱已完成。开展各项活动事前社区党支部均制定了实施方案，活动的开展情况在社区宣传栏和党支部宣传栏进行了公示，部分活动情况还在报刊、网络上进行即时宣传报道，接受社区广大群众和社会舆论监督，收到很好的效果。
3、社区11个居民小组组长改选。为改善社区11个居民小组长年龄偏大、文化程度低的结构，社区两委研讨决定进行改选。改选活动采用提名推荐和不记名投票的方式，选举产生了群众信任的新的各小组组长，增强了社区领导班子的战斗力。
4、不断加强党员队伍建设。社区党支部积极培养发展对象，严把党员“入口关”。组织召开党员大会，大会讨论通过2名转正对象、2名转预备对象、3名入党积极分子，改善了社区党员年龄趋向老化的结构。20xx年，社区全体党员在党员大会上还评议选举出2名优秀党员。
5、建立社区党建基础台帐。社区党支部对全体党员的姓名、性别（性别结构情况）、学历（学历结构情况）、年龄（年龄结构情况）、工作现状，社区辖区内人口、机关单位、社区工作者队伍、志愿者队伍、办公设施及配套设施等多种情况（数据）进行了详实统计、汇编，建册入档。
6、社区文艺丰富多彩。机场社区现有党员、团员、群众组建的老年文艺队一支（30人），武术表演队一支（20人），女子乐队一支（10人），他们的身影活跃在社区和市区范围。尤其是晴天的夜间，在社区中心街广场，就可看见他们或弹或奏、或歌或舞，引发数百人围观、参与，丰富了社区群众文化生活。
上级政府（部门）下达的任务是社区工作重点，机场社区不折不扣完成，计生、综治、城市门牌编码、人口普查等多项工作，均走在其他街道社区前列，为完善城市社区管理作出贡献。
二、请求上级政府（相关部门）、党建联点扶建后盾单位解决的问题
1、请求解决溪塔改造项目二十多亩土地权属问题。溪塔土地改造（共计58亩）属市、区政府为机场社区实施的“六大解困项目”之一，但土地改造完成后，官黎坪办事处白羊坡社区村民却将二十多亩土地据为己有，机场社区实际只管理到二十多亩，在此，请求市、区政府进行协调解决。
2、请求解决社区居民房屋“两证”办理遗留问题。社区居民房屋有很多证件不全，有旧证的要求换新证。另外，从修建荷花机场搬迁至今已有22年，很多自然增长户自建房屋也都要求办理两证。因此，请求上级政府批准，房管、国土、规划等部门给予办理。
3、请求解决铁路高压电运输线对线下居民危害问题。2009年7月6日，社区居民罗忠莲房屋改建，瓦匠田老武在施工过程中触及高压电线，导致严重残疾；20xx年7月26日，社区居民田贵云也是在改建房屋时，木工刘大成也因施工不慎触及该段高压电线，当场电击身亡。事故接连发生，请求上级政府部门高度重视，采取有效措施，杜绝后患。
4、请求解决社区近10万元的资金缺口问题。机场社区20xx年做了大量的工作，自然付出了很多费用，出现较大的资金缺口。例如：环卫工作付出16500元（用于保洁工人工资、器械、建露天垃圾围等），主街道修整付出13000元（用于调解、守护人员工资等），垃圾中转站建设付出31000元（用于土地征收和宅基补偿、水电安装等），油茶基地建设付出9500元（用于进山路修整、运费、工资等），办公设施建设付出13500元（用于各项工作挂牌、宣传、电脑、打印机等）。在此，请求上级政府（部门）、党建联点扶建后盾单位解决社区近10万元的资金缺口问题。
三、下一步工作计划
1、做好社区各项工作的年终扫尾工作。对本工作全面扫尾，对主要开展的工作进行总结，查找好的经验和不足之处，以便在今后工作中运用和改进。
2、树立典型、表彰先进。对于本的社区先进工作者或创先争优活动涌现出的优秀党员予以表彰，并号召社区广大党员群众向其学习。
3、酝酿、拟定2011年社区工作（目标）计划。20xx年机场社区工作取得了很好成绩，要戒骄戒躁，继续发扬不畏劳苦、不畏困难的工作精神，拟定好新一年工作计划，争取在新的一年社区工作再上新台阶，向上级政府、党建联点扶建后盾单位、党和广大群众汇报。
篇五：机场服务工作总结
作为在中职学校工作了近10年的教师，我深知学生在实习期间的表现对于他们今后就业的重要意义。因此当我于20xx年3月10日接受学校委以的带领安检专业54名男生赴首都国际机场从事实习工作的任务时，我顿时感到肩上这副担子的沉重。当得知这一消息的同事们都为我的紧急受命而感到不解时，（因为我既不是安检班级的班主任，又不是服务级部的教师，况且我所带的微机110班班级稳定，成绩突出）但是我却深知，这是校领导出于对我过去工作的认可的情况下做出的决定。所以，这副满载校领导高度信任的重担，我有什么理由而不接受呢？
在接到任务后的两天里，我快速地将原来的班级和与教学工作与同事做了妥善的交接安排，并于3月12日正式接管新的班级。我面对的第一关挑战就是组织好学生圆满完成为期12天的军训。虽说是在校内参加军训，但是并不轻松。3月份张家口的天气真是春寒料峭，但我每天早上6点20分准时站在宿舍楼下等待学生。学生集合到列队后，由教官统一带到操场上开始了一天的训练。在教官训练学生时，我一方面观察学生的训练状态，另一方面通过他们的表现了解他们，熟悉他们。除了三餐和休息外，我与学生寸步不离，全力配合教官训练。三名教官来自首都机场，为了做好地主之谊，我还有照顾好他们饮食的任务。当教官们结束了一天的训练回房休息时，我却带着这54名学生回教室上好晚自习。到了晚上10点我又护送学生到南校区宿舍休息，看到学生们洗漱完毕熄灯休息后，我才拖着疲惫的身躯回到家。当时我感到了从未有过的累，但是我又隐约地感到新的任务，似乎比这还要艰巨。的确，在圆满完成任务后，我与学生正式前往首都机场迎接新的挑战。
回顾20xx年3月29日至20xx年1月8日历时9个月的机场实习生活，我感触颇多。有苦楚――当远离家乡、亲人时；有辛酸――当面临学生家长不理解、机场人员的冷眼时；有甘甜――当学生取得成绩时；这滋味恐怕只有亲历的人才能体会。点点滴滴不再赘述，现将主要情况进行概括：
一、对待本职工作拥有高度的责任心。
长期从事教学与带班工作，的确很累，但那也是更多地体现在脑力与精力上。然而，在机场带实习工作上又增加了对体力的考验。因为它要求我要时刻了解学生的到岗工作情况，并能及时帮助他们解决一些困难。查岗、转岗犹如同饮食休息一样，成为我每天必须完成的任务。
到机场后的第一天，学生们就被安排到不同的岗位，54名学生被分配到7个部门，分别是T3警卫队、东东项目部、国航、BGS、交通协管、业务科和航食。就拿闻名遐耳全亚洲最大的T3航站楼来说，大的举目望不到边。从T3A区到T3B区走一圈，足足得用5、6个小时之多。由于T3航站楼的建筑结构很复杂，刚去时很容易让昏头转向，学生岗位之间距离又远，好几次转岗时，才发现落了岗，不得不又骑回去。特别是转到建筑工地附近，在没有安全防护的情况下穿越工地看望学生是家常便饭。记得有一次，我从A1穿越工地到A2，正好有一块建筑横梁掉下来，差点砸到我的头上，正在施工的师傅被吓了一跳，继而冲我大吼到：“不要命了！”当看到重重砸在地下的粗重横梁后，我也心有余悸。但事后又不知多少次冒着危险在工地中继续穿梭。因为我心里只有一个信念，只有走这条路，才能到达A2看到我的学生。
学校给带实习老师配备的自行车，轮到我使用时，已经是第三位主人了。由于被高频率使用，再加上转岗时路线长，路况差，车子坏是常有的事。尤其是在T3和东东，路上净是施工的砂子，石子，车带经常被扎，只能花1个多小时推回驻地先修车。里外带已经被换了四五次了，连修车的老大爷都说：“没见过你们这么骑车的，这么废。”其中的滋味只有我心里清楚。随着对学生工作的岗位的日渐熟悉，我根据实际情况给自己制定了转岗的作息时间表：周一T3，周二东东，周三国航，周四BGS，周五交通协管，周六业务科，周日航食。我每天就这样不知疲惫的在各个岗位穿梭着，累得全身无力，回宿舍睡上一觉，似乎成了一剂良药；饿得早已过了吃饭的时间，回宿舍煮上一包方便面，似乎成了一顿美食。当时我把转岗的每一条路看成是坦途，殊不知，有时真的像是蜀道，难于上青天。但最终凭借两大法宝攻克了这“蜀道”，那就是教师身负的神圣使命感和高度的责任心。
二、对学生播洒拳拳爱心
面对这此远离家乡，远离父母，刚刚进行角色转化的孩子，我既要当好他们的临时父母：在工作中像父亲给予他们帮助与鼓励，在生活中像母亲给予他们关爱与呵护。又要履行教师的职责，即时开启他们被问题困扰的心锁，帮助他们扫清前进道路的障碍。
1、用无声的爱感化学生―――取得信任
学生刚到机场工作时，由于要把大部分精力用于熟悉工作岗位上，所以为了让他们不再为生活中的琐事所扰，我义不容辞地为学生做好后勤保障工作。记得我把学生们急需的北京电话卡放在他们手里时，学生们高兴地说：“刘老师，您怎么知道我们要买卡。”我笑着回答：“谁让我叫刘欣呢,你们的事就要事事留心呀！”学生们被我逗笑了，也和我的关系拉近了。他们对我不再有顾虑，像孩子对自己的父母一样，让我帮助他们干这干那，买东西，送东西是常有的事。有谁病了，第一时间给我打电话：“刘老师，帮我买点药吧！”遇到病重的学生，我会第一时间陪他去看病，照顾他。有时想想，我是不是管得太多了，会不会把他们惯坏。但转念一想，都是十七八的孩子，没有父母的呵护，我再不管他们，没有被爱，怎会去爱。每当看到他们得到帮助后对我诚挚的感谢，看到他们把我当作他们的亲人对待时，我就深深感受到他们对我的那份信任。有道是“大爱不言谢”，那么我的无私小爱让学生们懂时感谢这又是多么大的财富呀！
2、用有声的爱打动学生------获得理解
能够在全亚洲最大的国际机场工作的的确是一件令人称羡的事，可是机场岗位繁多，并不都是环境优雅的工作场所。就拿我带的这班学生来说，他们都在外面执勤站岗。有的岗位连简易的岗楼都没有，饱受风吹日晒之苦，有的岗位整天和农民工在一起，站在施工的大土坑周围，甚至工作区的饮用水都是黄的。在理想的工作环境与现实生活的巨大反差下，以及个别往届学生的不良舆论引导下，学生们的思想起了波动。面对这一切，我坚持对学生从正面教育出发，少批评，多鼓励，告诉他们要根据自身实际情况，并结合当今社会严峻的就业形势，摆事实，讲道理，让他们意识到困难是暂时的。只有经历了磨难，才会获得开启成功大门的机会。记得当时我给学生讲到了我自己，我说：“人生中哪有没有困难的时候，就拿老师来说，孩子只有十个月大，为了工作需要，抛家舍子，吃不好，睡不好，我这一切为了什么，难道你们的困难比我还要大吗？”听了这番话，好多同学们都垂下了头，有的当即表示会像我一样敢于面对困难，克服困难。可是刚刚工作了一个月，一个叫李欣的同学找到我说他不想在这工作了，况且家庭较优越，父母也不指望他挣钱。听了他的话，我意识到让他父母帮着做工作是不太可能了，只有给他做更细致地思想工作，使他端正态度，转变思想。于是，我天天到他宿舍门口找他谈心，一谈就是十一、二点。当时正值炎夏，蚊子咬得我浑身是疙瘩。我连去了四天，李欣终于想通了，他对我说：“刘老师，就冲您被‘进口蚊子’咬成这样，还天天给我做工作，我也不走了，我要踏实工作，做个不靠父母的真正男子汉。”我笑着告诉他：“被蚊子咬算什么，全当义务献血了，看到你懂得珍惜，学会感激我真的很高兴。”就这样，每当遇到在工作中遇到困难的学生，我都会第一时间去开导他们，鼓励他们。因为解铃还需系铃人，如果不化解困扰他们的心结，强留他们工作是没有用的。同时我会针对他们各自的性格特点，采取适宜的谈话方式晓之以理，动之以情地感化他们。这无形的爱的方式成为学生与我沟通的桥梁和化解困症的良药。
此外，对待在机场工作的学校其他毕业生，只要学生找到我，我都尽力帮助他们。特别是同事秦文霞、赵晶两位老师重返学校后，我独自承担他们遗留的所有工作。记得有个叫朱哲的同学，他早在一年前因故离开机场，但由于当时走得仓促，没有拿行李，后来想起来，跑到机场让帮他找行李。我多处打听，跑了两天，终于在一间仓库将他的行李和寄存的东西找到。秦老师班级的程思伟因感冒而身体虚弱，在晚上点名时昏倒，被送往医院后，机场有关人员将他的情况告诉我，我立刻赶往医院，一直守护在他身边，直到他输完液，又护送他回宿舍，已经凌晨5点多了。03级我认识的一名毕业生，来机场工作两年后又想通过函授继续学习，想让我帮他补习数学。我因白天要转岗，晚上又要到宿舍看望学生，实在没时间。可是天下哪有老师不喜欢爱学习的学生呢！我只有像在海绵里挤水那样挤出时间给他辅导，这个学生看到我这么辛苦还帮他，学得很认真，再加上他资质聪明，10月份顺利地考上了北京某大学的成教学院。
我所做的这一切不求学生的任何回报，就像全天下父母对待自己孩子一样，只有无私的爱。
三、对学生家长和机场人员倾注诚挚的耐心
作为学校派驻机场的带实习老师，一方面我要代替家长成为学生们的监护人，另一方面我又是机场联办学校的代表，要积极配合机场做好对学生的管理工作。为了使家长们放心，我经常给他们打电话，对孩子的工作表现及生活状况及时与之沟通。特别是对那些对机场工作环境有误解的家长，耐心地给他们作客观详细的介绍，维护机场的良好声誉。然而，由于机场部门繁多，人际关系复杂。因此，我会经常遭到一些不好相处的机场人员的刁难。说实话，心里真的很委曲，但为了学校，为了学生，我以特有的耐心、诚心与他们相处，从而表现出我校老师的良好素养。但是，当遇到机场对学生做出的不合理的处罚时，我又会站在学生和家长的一边，为学生争取公正待遇。如有一个叫桂爱龙的学生，一年前因机场说他患有梦游症，被单方面解聘，与此同时让他交1800元违约金。该学生与家长的态度是坚持不交这笔钱，几次和当时带实习的老师找机场交涉却一直没给答复。后来这名学生家长给我打电话，也许是此事拖得太久了，家长也没耐性了。于是在电话里情绪非常激动，措辞非常严厉，并称如再不解决，就去学校质问。在得知事情原尾后，我本着实事求是，为学生服务的原则。一方面耐心地劝导家长，给他吃宽心药，另一方面与机场相关人员交涉，我先后找了机场人事部门的负责人、学生工作部门的经理，并根据《劳动法》的相关依据，对事情进行了客观的分析。因为这是用人单位单方面终止合同，所以不应收取该学生的违约金，在我的据理力争下，机场终于答应了我们的要求。三天后，我通过电话把事情解决的过程和结果告诉了学生家长，他听后除了对我表示感谢之余，也流露出对学校信誉的称赞。
自古有言道：“儿行千里母担忧。”在机场工作的每一位学生的情况都牵着他们父母的心。在社会不良分子张志鹏对我班学生进行勒索未果后，他穷凶极恶地将一名学生腿部扎伤。当时学生的膝盖外被划开了又深又长的一道口子，要及时进行手术，情况很紧急。当时急需4000元的手术押金，我身上没有那么多钱，于是跑到学生工作的部门找相关人员借了钱立刻给他做手术。手术顺利结束后，我赶紧给学生家长打电话说明情况并报平安。这一夜我始终陪护在学生身边。第二天，当家长赶到医院看到孩子状态很好、一切平安时，悬着的心落下来。我通过细致耐心地工作让家长看到无论是校方，还是用人单位都是对孩子负责的。后来，当家长从孩子口中得知，我在该生住院的半个月，除了转岗，处理其他事物外，几乎每天都去看望他。来时不仅带上水果和小食品，还和他聊天，晚上11点多才离开。家长们看到我的工作做得这么细致，孩子被照顾得这么好，非常满意。积极配合我的工作独自承担了4000元医疗费。
四、对待家人和亲人满怀愧疚之心
在机场工作的九个月，天天面对50多个孩子，晚上躺在床上，飞机起飞的隆隆这声让我久久不能入睡。我想的最多的就是我的家人。我来北京时，孩子只有十个月大，正是累人的年龄。岳父母为了给我分忧，毅然承担起照顾孩子的重担。老人们身体都不太好，但每每想到他们在带孩子累得一头水、一头汗时，我都很不忍。刚刚休完产假的妻子，每天既要上班，又要操持家务。特别是孩子几次患病，家里暖气漏水等事，她都瞒着我，一个扛下了所有的担子。每个月回家休息期间，她知道我肯定顾不上治疗自己皮肤过敏的病症，都会买好药给我擦涂。我的父亲因患糖尿病病发症导致右眼白内障，但血糖一直降不下来无法手术。后来在母亲的陪伴下来北京看病治疗，老俩儿口一直住在三姨家，都没有告诉我。面对亲人对我工作的支持，我真是无以言表心中的感激，只有更加努力地干好工作来回报所有关爱我的人。
人们都说：有付出就会有回报。令我感到欣慰的是我班学生无一人因工作表现或品行不佳等原因被机场劝退。（除了个别学生因家里给安排了更适宜的工作而离岗外）在九个月的实习期间，刘璐、龚蔚、刘涛、师鹏程、李进伟、刘强、章闫、杨昆旭8名同学因表现突出被提拔为班长。大部分已成为业务骨干，许多人被评为兵岗、文明队员、先进工作者。.在五部知识竞赛中，由杜彦刚、刘璐、龚蔚组成的T3代表队，一举获得第一名，为T3争得了荣誉，得到了各科领导的好评。其他同学也因在各自的岗位上踏实、认真地工作表现而受到领导的一致好评。2008年1月10日当我把毕业于我校，现就职首都机场安保5部的282名学生名单资料交给校领导后，标志着我的带实习工作划上了一个圆满的句号。但我却清楚地知道：之所以能这么圆满地完成工作，离不开校领导的关心、帮助和支持：是宁主任把多年的经验毫无保留的传授给我，让我很快适应机场的工作和生活；是马校长在工作中给我开了一个个绿灯，让我办起事来路路畅通；是汪校长一句句暖人心的问候与鼓励，给了我莫大的精神动力。还有与我并肩工作的同事们，我要对你们真诚的道一声：“谢谢。”
随着北京奥运会的日渐临近，首都国际机场的客流量将空前高涨。我校作为首都机场联办学校更会抓住奥运会这一契机，为机场输送更多，更优秀的人才。作为学校的一名普通老师，我想我有义务为提高我校在机场的声誉而尽微薄之力。最后提出几点建议，望领导斟酌。如有不妥之处，望领导海涵。
1、加强学生就业意识的培训力度。尤其是对机场条件艰苦、劳动强度大的部门的认识应落实在学校，避免学生因认识不清上岗后导致流失。
2、由于机场的用人机制权力下放到各部门，所以我们应加强与各部门经理的联系，从而使我校人才输出更为畅通。
3、学校应成立专门负责学生实习所有工作的部门，或是明确现有部门的职责。如机场需要学生相关证件、材料时，由于这些材料分散在校内各个部门，所以，经常导致无法按机场要求的时间送呈，造成我们工作的被动。
4、加大我校与首都国际机场的联办力度，依托机场构建与驻机场的其他就业单位联办网，为我校学生争取更多的就业机会。
篇六：机场服务工作总结
20xx年，在公司党委和行政的正确领导下，在公司各部门密切配合下，在安检站全体员工的共同努力下，我站紧紧围绕公司工作中心，自觉服从和服务公司大局，认真落实民航总局“安检质量管理年”的工作要求，严格执行“规范化检查、人性化服务”的工作方针，圆满完成了安检站各项保障工作，为机场空防安全做出了贡献。现将我站20xx年工作情况总结如下：
一、主要工作完成情况：
安检站主要业务工作完成情况：截止12月31日止，安检站检查出港旅客53.62万余人次，检查行李80.52万余件，开箱包检查行李18.34万余件，旅客人身检查复查41.03万余人次；安全监护飞机9608架次；重要飞行保障7架次；共检查出易燃、易爆物品3653件；伪造证件2起；过期证件8起；管制刀具268把；子弹6发；警械（含电击器）3把，催泪器2支；检查进入隔离控制区车辆820辆，施工和外部人员4299人次；确保航站区夜间安全和员工公寓的正常秩序。
二、其他工作完成情况：
（一）、认真组织学习，抓好职工思想道德建设
1、注重员工的业务培训，提高整体业务素质
为提高安检站员工的业务素质，我们于今年3月和6月在****机场安检站进行了2次（每期15天）中级和高级安检员的业务培训。同时在生产淡季，我们利用航班间隙，组织员工学习民航法律法规，对人员进行业务复训以及进行军事训练，使我站员工业务水平和综合素质有了很大提高。在参加民航总局职业鉴定的考试中，我站有5人通过高级安检员考试，5人通过了中级安检员考试，9人通过初级安检员考试。目前，安检站有高级安检员6人，中级安检员5人，初级安检员24人。
2、积极开展创建“青年文明号”活动
为加强员工的职业道德，规范民航安检工作流程，在严格执法的同时为旅客提供优质服务，为安检员搭建发挥聪明才智的舞台，充分调动安检员的工作积极性和热情，培育和引导员工的“爱岗敬业、诚实守信、服务顾客、奉献社会”的意识，帮助员工树立正确的人生观、价值观和世界观，实现“内强素质，外树形像”的目标，我站开展了创建“青年文明号”活动。在活动中我们把创建“青年文明号”作为公司创建省级文明单位和青年职业道德建设的重要载体和细胞建设，强调了“规范化检查、人性化服务”的落实，强化员工的服务意识，对各岗位执行民航标准情况加大了检查力度，使创建“青年文明号”活动科学有序地开展。安检站创建“青年文明号”工作在今年7月通过了交通厅的验收。
3、开展“规范化检查、人性化服务”讨论活动
20xx年，安检站为提高员工的执法检查技术和服务质量，于1月份开始进行了一次“规范化检查、人性化服务”的讨论。讨论中大家踊跃发言,以理论联系实际，结合自己的工作感受，对“规范化检查、人性化服务”发表了看法，虚心听取他人的发言，取长补短。会后员工们都自觉的完成了1000字以上的论文。安检站在此次关于“规范化检查、人性化服务”的主题讨论中，可以看出安检站全体员工在认真做好工作的同时，树立了正确的态度，树立了为旅客提供优质服务的思想。通过讨论活动的开展，大多数安检人员能把思想态度落实到实处，在工作中真正做到了“规范化检查、人性化服务”。
4、充分吸取“7.15”的经验教训
为充分吸取“7.15”事件的经验教训，我们及时对员工进行了正面的引导和教育，在全体员工中开展了“我看7.15”的讨论和征文活动，共收到员工征文52篇。通过收到的文章看，员工在思想上与公司领导的指导思想保持高度一致，同时也给我们在今后的工作处理类似事件提出了宝贵的意见和建议。
从“7.15”事件以后，我站又建立了《不正常航班保障程序》和《不正常航班保障制度》，为保障不正常航班积累了宝贵的经验。进入10月以来，本场因天气原因导致航班大面积延误的事件时有发生，我站严格按照“不正常航班”保障程序部署工作，及时将现场情况向公司值班总经理汇报，并向总值班室、机场公安分局进行通报，积极配合现场相关部门，保证了“不正常航班”期间候机楼的秩序，保证了“不正常航班”期间安全检查工作的顺利进行。
5、开展“安检之星”的评选活动
为更好地体现“一起成长，共同提升”的人才管理理念，营造人性化的管理氛围，鼓励安检站全体员工积极投身工作，努力钻研业务技能，在安检工作岗位上实现自我，为机场的空防安全做出贡献。安检站从20xx年8月起开展了“安检之星”的评选活动，每月评选“安检之星”2名，被评选出的“安检之星”张榜在旅客检查通道予以公示，接受同事和旅客的监督。“安检之星”的评选，在公司大战60天的劳动竞赛活动中安检站掀起了“比、学、赶、帮、超”的工作热潮，起到了模范带头作用。
6、开展整顿教育，迎接“6.28”复航
经过停航期间的休息，在大部分员工中普遍存在作风懒散，纪律松懈的现象，为确保机场复航后各项工作的顺利开展，确保机场的空防安全，安检站于复航前通过召开职工大会，针对存在的问题提出了具体的整改措施，各分队具体抓落实，经过为期一个星期的教育和整顿，收到了明显的效果，从而保证了安检站员工以良好的工作状态迎接新的生产高峰。同时安检站设备维修人员也对全部安检设备进行了全面和维修和检查，确保了设施设备的正常运行。
7、开展思想作风纪律教育整顿
从12月24日至30日止，开展了为期一周的思想作风纪律教育整顿，突出整顿了在员工中普遍存在的以下问题：一是个别员工事业心不强，沉溺于网络游戏，而少于甚至不对自身业务进行学习和钻研；对待遇要求高，工作标准低，只讲索取，不讲贡献。二是工作作风浮躁，工作拖拖拉拉，上号位时精力不集中，说得到，做不到，安全、服务意识淡漠，业务能力差。三是工作纪律差，不严格按照行业标准执行检查，对自己要求标准低，迟到、早退、旷工、脱岗、串岗，我行我素。四是内部团结差，同事之间缺乏关爱和团结协作的精神，自私自利，斤斤计较。五是缺乏大局意识，只顾眼前利益、个人利益，而将公司和集体的利益置之脑后。六是工作上原则性灵活性掌握欠佳，死板教条，缺乏灵活的工作方法。七是有意见不按正常的渠道进行反映，道听途说，在同事中散布消极的情绪，影响集体团结等问题。
通过对员工的职业道德教育、人生观教育，同时在安检站内开展批评与自我批评，查摆问题等，对查找出来的突出问题，有针对性地制定切实可行的改进措施，特别是在查找根源的基础上，建立健全相关的制度，以此提高分队和安检站的管理水平，规范员工的行为。
（二）、严格检查，开展劳动竞赛，减少安全隐患，确保本场空防安全。
1、精心准备、严密组织，确保黄金周、两会期间空防安全
在“春节”、“五.一”、“十.一”黄金周以及“两会”期间，我站为确保空防安全事故为零，提前制定了保障方案和应急预案，取消了全体人员的正常休假，要求全体人员认真执行“人性化服务、规范化检查”的工作方针，严格按照安检站制定的安全保障方案开展工作，圆满完成了黄金周期间及“两会”期间的安全保障工作。
2、安检站顺利通过ISO9001质量管理体系认证
4月12日,北京哈特福德认证公司派员对安检站ISO9001:20xx质量管理体系运行情况进行了监督审查,通过监审,认证公司认为:质量管理体系运行总体是有效的,质量管理体系记录也按要求执行。同时认证公司对体系运行中存在的问题也提出改进建议。质量管理体系的认证，对促进我站安全检查工作制度化、标准化建设，尤其是对我站完善航空保安审计工作具有重要指导意义。
3、开展专项整治工作
根据民航总局公安局和民航****管理局公安局的通知精神，我站从20xx年9月4日起，开展了为期一周的安全生产专项整治工作，针对我站安检工作中存在的人身检查不够彻底，前门引导对旅客行李摆放不正确增加开机员对图像判读的难度，对内部人员证件检查不仔细等突出问题进行了重点整治。通过专项整治工作，我站加强了安全检查的制度化、标准化建设，补充、完善了安全检查规章制度，加强了对重点、关键岗位监督检查的力度，坚持不定期进行针对重点、关键岗位的抽查，提高了安检员的警惕性，很大程度地解决了安全检查中不规范、不彻底的现象，切实提高了安检工作质量。
4、劳动竞赛活动中好人好事层出不穷
通过“7.15”事件，为进一步强化员工的服务意识，在安检站树立好榜样，我们将“安检之星”评选和“大战60天”劳动竞赛活动相结合，在全站范围内组织开展多层次的劳动竞赛，掀起一个“比干劲、比成绩、比质量、比贡献、争创一流”的竞赛热潮，全体员工围绕公司及安检站制定的竞赛活动办法，争当“服务明星”、“岗位能手”。
根据劳动竞赛活动的要求，我站规范了作业流程，强化了员工安全意识。在活动期间，我站查获旅客盗窃航空救生装备1件，查获隐蔽性很强、对航空安全危害很大的催泪器2支，电击器1把，警棍1根。极大地维护了本场空防安全，受到公司通报表扬。
在“大战60天”劳动竞赛活动中，我站****同志拾到旅客遗失的钱包一个，内有身份证、现金、银行卡等重要物品，我站积极寻找失主，辗转与旅客取得联系，最后通过国航驻场工作人员将钱包带到****机场交与失主。失主将一封感谢信和一面锦旗寄到安检站，表达感谢之情。我站新进员工****、****同志，在旅客遇到困难，多次向机场有关部门求助遭到冷漠的情况下，主动问明情况，拿出身上仅有的300元钱，帮助旅客解决燃眉之急，使旅客顺利回家。我站****同志，为急于回家的旅客办理登机牌，使旅客顺利登上回家的航班，得到旅客的赞扬。我站员工****、****在货主急需帮助的时候，主动帮助货主装好货物。
活动期间，安检站开展了岗位技术练兵活动，结合公司航空保安审计工作，对岗位人员特别是重点岗位人员勤务执行标准进行不定期检查，鼓励安检人员学技术、比技术、赛技能，为勤奋好学的安检人员提供和创造良好的学习和实际操作条件。在此期间，安检站涌现出有业务进步快，能独立操机的开机员****；有勤奋好学、不断追求业务进步的通道检查员****；有在安检通道检查中为旅客全心全意服务的****等先进代表。
我站共收到旅客表扬信4封，锦旗一面，受到公司通报表扬3次。
5、全力保障机场改扩建期间的安全工作
在机场不停航施工期间，安检站多次召开不停航施工安全保障会议，要求以“安全第一、严格检查、文明执勤、优质服务”为宗旨，加强对道口，隔离区的管理力度，加强对道口车辆、人员证件的检查，对不符合公司规定的车辆和证件不全的车辆，禁止其进入控制隔离区。特别是在机场扩建不停航施工期间，加强对旅客到达口和商务工作人员通道的管理，严格对进入隔离区的工作人员及随身携带物品进行检查；对进入隔离区的施工人员、工具、车辆做好详细记录；飞机监护人员严格履行职责，将飞机监护区域扩大，密切注意机坪周围的情况，防止施工人员进入飞控区。在5月8号停航施工期间，安检站安排值班人员，负责对航站区白天的护卫工作，值班人员发扬“特别能战斗、特别能吃苦、特别能奉献、特别能创造”的精神，圆满完成了工作任务。
6、克服困难，保障生产旺季安全检查工作
进入生产旺季以来，本场航班量、旅客流量持续增加，我站面临人员不足和人员生病减员的巨大压力。为保证正常的工作秩序，我站采取人员梭班、减少休假、全部管理人员充实到一线等措施，保证生产现场的工作。进入10月以来，航班延误频繁，我站主要负责人跟班作业，及时解决工作中出现的问题，采取控制旅客流量的办法，缓解候机楼的压力；为确保候机隔离区的秩序良好，在航班大面积延误的情况下，一是增派监护人员不定期进行巡视和监护；二是根据航班延误情况，及时启动安检站不正常航班保障程序；三是主动向旅客宣传民航安检的相关规定，协助旅客办理禁止随身携带物品的托运；四是主动为旅客提供医务服务帮助，为进出隔离区的旅客提供便利等措施，极大地化解了旅客的不满情绪。同时配合公司相关部门，保证了航班大面积延误情况下候机隔离区的正常秩序和旅客人身安全。
7、加强道口、员工公寓的护卫工作
根据公司的工作安排，安检站职能进行了增加，负责隔离区道口和员工公寓区域的安全护卫工作。为了保证完成工作任务，安检站在公司制定的《员工公寓护卫人员工作职责》的基础上，结合安检站具体工作职责，制定了《道口护卫员职责》、《值勤车辆管理制度》、《夜间巡逻制度》等；为保证制度的贯彻落实，实行了监护护卫队值班领导不定期查岗制，对人员在岗情况进行检查，并要求夜间值班护卫人员在夜间要加大对航站和员工公寓等区域的巡逻力度，确保了所辖区域的安全。
（三）、积极准备，迎接航空保安审计工作。
为迎接西南民航管理局对我公司的航空保安审计，根据《国家民用航空安全保卫规划》和《****机场安全保卫方案》，我站对安检站现行的规章制度、运行程序、标准，重新进行了修订、补充、完善，建立健全各种规章制度，对安检站质量运行档案进行了整理、装卷，并印发了《安全检查工作手册》，补充完善了包括《安检站特别工作方案》等十七项管理制度。同时积极借鉴其他机场保安审计的经验，结合我站实际，做好了迎审工作方案。在日常工作中指派专人检查全站运行记录情况，发现不合格的事项及时整改；对各勤务号位执行标准情况不定期进行抽查，对违反规定的分队限期整改，对当事人进行严肃的批评教育。在保安审计期间我站克服生产任务重、航班频繁延误、人员不足的困难，全站上下积极配合圆满完成航空保安审计工作。审计工作结束后，审计组对我站的安全检查建章立制、运行记录、执行标准等工作给予高度评价。
（四）加强新领导班子的建设以及进行岗位轮换制度
1、根据公司对安检站定员定编的要求，我站确定了岗位人员分配，更新了安检站管理队伍。坚持每天召开的勤务例会，对前一天的勤务工作进行总结，对工作中存在的问题进行分析研究，并要求各分队利用每天的勤务讲评会加强对职工进行服务意识教育。同时，为使我站内部主要负责人员职责分工明确，高效运作，适应机场安全检查工作的需要，我站明确了内部主要负责人员职责分工。通过一段时间的磨合，新的管理人员逐渐进入工作状态，安检站的各项管理进入良性循环。
2、为加强内部管理，合理人员配备，提高工作效率，适应机场日益繁忙的生产形势。根据《民用航空安全检查手册》的要求，结合我站实际，对现有岗位进行了调整。调整原则是根据实际工作需要，经过严格的考试、站领导及分队考评。经过岗位调整，为适应旺季安全生产打下基础，同时也保持了队伍相对稳定，加强了对员工的锻炼，从而建立起了良好的激励机制。
3、遵循“按标准考核、按程序考评、按结果奖罚”以及“公正、公开、民主、高效”的原则，结合《安检站目标考核细则》，我站加大了对员工的考核力度，对员工的绩效工资进行考核，以分值形式进行统计，每月将考核结果以文件形式下发各分队，作为员工考核的主要依据，同时也作为年终评先、岗位调整的重要依据。通过考核，明确了员工的工作职责、权限以及义务，进一步落实了工作责任、改进了工作作风、提高了工作效率。
三、存在的不足及改进措施、建议
（一）对员工的政治思想教育工作因生产任务繁忙和无场地等原因在生产旺季未开展，在7月15日面临突发情况时，人员的自由主义泛滥，现场局面难以控制，给公司造成了极坏的影响。“7.15”事件暴露出我们正是疏于对员工平时的政治思想教育，放松了思想政治工作，未在员工中树立顾大局、识大体的思想；同时也暴露出对员工组织纪律教育不足，作为半军事化的队伍，未能做到令行禁止；还反映出我站部分员工没有树立全心全意为旅客服务的思想。因此，我们将把对员工的政治思想教育作为一项重要工作来抓，以创建省级“青年文明号”为契机，全面提升安检站的各项管理工作上新台阶。
（二）新候机楼启用后，我站将面临通道安检员尤其是开机员严重不足的情况。而目前安检站现有的人员，旅客检查通道安检员需进行复训、升级培训，监护护卫人员一部分人员需进行岗前培训，一部分人需进行复训和升级培训，因此，新招收安检员的培训工作希望公司在年初能进行。
（三）在安检信息管理系统投入使用后，为安检站现有的安检员计算机培训系统图像的采集、试题的制着等提供了非常便利的条件。为充分发挥计算机培训系统在提高人员业务素质和技能方面的作用，希望公司在系统升级、设备投入（需购置电脑6台）、场地安排等予以支持。
（四）早班前进行的控制区清场不规范，未在早班工作人员到达前完成。为保证清场工作符合民航要求，建议公司在职工班车发车前20分钟为安检站清场人员（11人）发一趟班车。
（五）随着安检设备的增多，安检站的设备维修工作量和难度也随之增加和增大。为保证安检设备的正常运行，安检站现有的设备维修人员技术亟待提高，建议公司对此类人员进行送培。
四、明年的工作计划
抓好安检站的班子建设和骨干队伍建设；抓好制度建设，促进安检站的正规化建设；加强重要岗位的人员技能培训；积极探索安检设备的管理流程；做好职工的政治思想工作；细化安检站的内部考核办法；加强勤务的监督管理，确保空防安全；完善安全防事故工作规定；完善政治和安全学习制度。
20xx年即将过去，回首过去的一年，我们有取得的骄人成绩，保证了机场的空防安全，但也有沉痛的教训。相信有公司各级领导一如既往的关心和关怀，有公司各部门的大力支持，安检站将认真总结过去的经验教训，结合公司实际积极探索民航安检发展的新起点，不断提高安检站的管理水平，为公司的发展作出贡献。
第五篇：中国文化概论资料
中国文化概论资料
1、文义文化应把握的三种要点？
答：（1）文工团义文化是与人类及人类的创造活动相联系的是以人类为中心的概念（2）广义文化是一个历史概念它涵盖人类的历史的全过程式是一个传达室承发展的综合概念。（3）广义文化的外延涵盖是物质创造和精神创造的全部。
2、狭隘文化应握的三个要点？
答：（1）狭义文化不但发为为中心以人的精神活动为中心即使观农场物化世界也是以其中的人文精神为内枋的（2）狭义文化关注的不是个加紧人的精神活动而是经因史传承累积凝聚的共有的，成体系的人文精神（3）狭义文化关注的不公是全人类的普遍的共性而且更注重不同民族阶层集团文化事象对人类社会存在和发展所起的作用称作文化事象的功能。
3、中国文化形成的统一文化的原因？
答：主要基于以下三个原因第一它有着共同的文化源，第二多地了的各民族文化在历史发展的过程中相互交流互相渗透互丰促进形成了多元一体的格局第三汉民族文化在整流器个中华文化中起死回生放导作作，是中华文化的主体文化它在共同估文化的形成和发展中起
到了团结和凝聚务民族文化的作用。
4、为什么说文化是一个历史的概念？
答：（1）首先，一切文化事象部在一定的历史背景下存在变民发展，从而具有某一时代拭目以待特色（2）其次文化是在历史传承的过程式中积演并确立了自身的传统。（3）因此我们描写各民族和国家的文化发展历程式，只有在各阶文化纵比较的基础上探求文化发展的总体脉络，总结合文化发民兵的规律，才能对民族和国别文化有清醒的认识。
5、文化传统的物点和作用？
答：（1）文化传统是贯穿于民族和国家各个历史阶段的务类文化的核心精神，这种核心精神也是上层文化和底层文化所共有的（2）文化传统具有一定的稳定性和延续性（3）文化传统即有对社会发展的专心致志积极作用的也有对社会起负面作用的。
6、简述中国地理的整体性？
答：（1）首先是从多的河流如血脉一样将大主席大的专区连系在一起（2）其次是地理通道虽然地形多样，山岭众多，但不论多么险峻的地势均力敌，大自然总会留给人们以交
通的便利。
7、地域文化对统一文化的作用？
答：（1）从逻辑上说一开始没有所谓的正统文化中原文化当初实际只是一个地域文化祖国统一是经过一定的吸收融摄后才升为事先正统文秘以地域文化是正统文化的资历源（2）地域文化的相互交融可以产生文化的典范人物，典范著述从而扒进正统文化并作用于地域文化的发展（3）我们的文化人未断绝，地域必珠保存之功力实在是不小。
8、古代自然利用方面的成就？
答：（1）古朝历代都有极其重视土地的垦殖古代相当重视对土地的深长利用（2）水利的兴修不公关系着农业的兴衰而且关系着环境的美联社恶性循环唐朝中期，正是由于大量光建水利工程江南农作物产量才大辐度提出高。最终在唐朝中期以后南方成为经北京时间中心（3）古代必造成利用自然的另外一顶重要举措是开凿利用运河，的历史非常悠久到隋唐的时候沟通南北的大运河体系已经形成。
9、王朝政治的新格局？
答：（1）郡不受欢迎制的确立（2）中央集权制（3）官员选拔制的文化标认。
10、重农主义的基本国策的内涵？
答：重农主义是为保护小农而打击的工商业的一种国家观念这种观念起于西周，成就于战国的法家这种观记把农业视为本把工业视为末认为后者不公是社会浮华堕落的原因。而且
是小农的兼并者和国家利益的侵蚀者。
11、简述尊儒术兴太平首先产生结果的是在文学方面怕原因？
答：（1）汉初文学多承着楚辞和战国策士文风发展。到武帝尊儒以手文学风沿为之一变。汉大赋则异趣它的曲终奏雅，劝百讽一实际遵循的是《诗三百》，的经学的“主文而谲”反经以权，所以名赋，在当时作家是很明确的，就是要皈依《诗》经学的“六义”大法。（2）更有意义的是乐府采诗制度的实施乐府这一政府机构，可能秦代就有但是用这个机构大力采集民歌。却是汉武帝的“独尊儒述”的表现。（3）五言这一中国诗歌史上的重要的诗体，在汉代人的歌唱中养育出来了，更重要的是它引起了文人们的极大兴趣，经过汉末至建成安时代的悲歌史慷慨，诗歌创作成了文人们最午要的精神竹活之一。
12、玄学对当时文化方面的影想？
答：（1）山水诗，山水画的兴起，玄学贵无尚虚的准确含义是否定现实，而是超越现实。亲玄从无的要义是在胸襟的高旷培养起主观的暗界，超越现实而志天地自然相近这就是所谓道法自然。易造成一种错觉仿佛老庄玄言与山水计歌功颂德是对峙的两件事。（玄学诗）继而是以歌唱山水表示对自然的理会，是一个过程的不同阶段而已山水画也大体是道法自然的风沿的产物，此外严寒有不可不提出的书法。（2）中国书法艺术源远流长，但东晋升能产生像王曦之那样的大书法家，与士族文化在那个时期的高涨，是有着大的关系的。
13、佛教职工的传播对中国文化的影响？
答：（1）寺院，僧徒，也家必变着固有的伦理观念，促击着新的生活和生存方式。（2）作为宗教，其精神因素渗透到文化的方方面面，敦煌石窟，龙门石窟，云岗石窟及寺庙建筑中气魄宏大，金碧辉煌的雕塑，缓画艺术都有是艺术中的新景象。（3）佛理影响着诗歌的内容佛家感受化世人的讲诵和演唱，促使用权新的文学体载体的产生（4）佛经的翻译促进了人们对汉语声调的认识，佛经的流传，刺激着印刷业的新变。（5）佛教节日不仅关乎艺术表演也影响着民间的经济贸易。（6）寺庙和僧侣其至使一些源于印度的财政制度，如抵押借贷等。在中国立足（7）而佛教哲学对中国人思维方式的影响，更是深入而持久。
14、唐王朝民族政策的意义？
答：（1）导致了一种波澜壮阔的历史文化景观：在东亚前所未有的以强大的唐朝为中心的部落民族大联合，以及日益高涨的学习唐文化的运动。（2）唐人也在热心地向他人不习，胡服，胡床，胡乐等等，在长安特别流行。（3）当时在亚洲有两大文明：一是迅速崛起的伊斯兰帝国，另一个就是唐代文明。（4）前者不久走向衰落，后者则更加持久地对亚洲及欧洲产生着影响。首都长安堪称世界文化的融会场和集散地，这里可以看到来自亚洲各国的人员。文明，物产，也可以看到来自边地异国的留学生和遣唐使；其文化影响甚至远及
欧洲。
15、两种说法实施的关键作用及意义？
答：（1）唐德宗建中元年（780）朝廷采用杨炎的建议，颁布实行“两税法”对赋税役制度进行全面改革，两税法以夏，秋两次征税而得名，其核心内容是以一个家庭的财产状况和田亩数量为依据征收赋税，同时政府针对商业贸易日益活跃的现实，对茶，酒，盐等商品交易征税，改变多少来以单一农业税为主的税收结构。同时还协调了中央与地方税利分割关系，两税法的实行，使北魏以来的均田制寿终正寝。（2）两税制的意义也绝不仅限于使唐王朝摆脱了经济困难这一点，它标志着一种王朝治国观念的变革对中国社会，经浊，文化各方面的变化影响至深。（3）重在的特点是两税法的实施，为社会的富人和穷人都不同程度了松了绑，正因如此，唐宋之际才出现了社会经济文化的全面高涨。
16、唐宋之际社会的变革及经济文化的高涨？
答：（1）首先是南北朝以来旧门阀贵族衰落以至从历史上销声匿迹。（2）唐宋间另一个重要的社会变化是市井新的文化现象层出不穷。
17、简述历代农书提出的主要农业经营思想与生产知识？
答：第一，统筹水土用规划。第二，调整好农业后产关系。第三，“荒政”思想。第四，人力胜天说。
18、简述我国民族商业的两个文化缺点？
答：一是汉族与多民族地区的内贸活动频繁，商路通达，推动了各民族之间的往来和文化交流。这在司马迁《史记。货殖列传》中就有较早的描述。一是中国与东方邻邦和西方国家对外贸易的兴起，历史悠久，开辟了中外交流的长期通道。
19、简述市商贸易的四种模式？
答：我国传统的市商贸易活动的模式主要有四种，即市，墟，集，会。古人把贸易地场所称为“市”。墟。南方把定期贸易的场所称为：墟。集。我国人唐代起，把在寺庙节日斯间举行的，规模比较大的贸易活动称为庙市，后来发展成庙会。
20、简述中国家庭管理的文化要素有哪些？
答：字辈谱，这是一个记忆怀的文化链，可以把家庭成员的传衍系统跨时空地记忆几百年。字辈谱的构成，与中国性氏的叙述传统相一致，一般用家庭成员姓名的第二个字象征辈份，第三个字象征夫妻意识，字辈谱表示了家庭内部的的角色差别和地位等级。家谱。这是中国传统社会保存和延续辈分等级的一种文化方式。家风，这是一种习惯法，由家庭共同体世代沿袭，用以规范家族内部的行为和秩序，它是家庭成员获取社会认同资格的的一种文化
制度。
21、家庭关系与地缘关系的结合体，又称家庭共同体，它有以下两个主要的文化功能？
答：（1）血缘凝聚力。家庭共同体中的宗姓首先是血亲家庭的符号。家庭内的每个家庭按照父系的血缘认祖归宗，单系传递。它排斥积压亲内部的婚姻，以发展严格的家庭体制，纪念碑维持家庭的伦理秩序。外姓移居入一地方社会时，在自己亲戚少的情况下，有时通过与原社会内部的大性认干亲的方式。寻求社会关系网络的保护。（2）地缘凝聚力。家庭共同体的情感归属离不开特定地域。（3）家庭共同体的精神信仰上的层面更复杂，往往能够超大型越地方社会带有民族共同全文化教育的色彩。
22、简述家庭共同体的地缘合作表现的三个方面？
答：一是生产互助。二是生活互助，三是在公共地的建设上实行基地层民主制。用以维
护村民的菜同利益。
23、简述社区与地方圣地的活动的特征？
答：对神仙，圣地贤所在地的崇拜，交换农副产品。赌胜。吃喝，娱乐。
24、简述社区文化互动的历史价值？
答：（1）社区文化活动可以保持各地方，各民族的文化特质。（2）社区文化教育活
动可以保持地方文化遗产。
25、简述在中国的日生活文化中，能为现代生活所继承的？
答：（1）血缘社会的礼俗美德。（2）人情社会的公益传统。（3）耕读社会的奋斗精
神。
26、简述秦汉以后中央集权的君主专治制度的特点？
答：第一，皇帝总揽天下大权。第二，摇篮有庞大的官僚办事机构。第三，严密的人身
控制。
27、宗法观念对秦汉以后国家政治结构的渗透主要表现在哪些方面？
答：第一，家天下政模式的长期延续，第二，亲亲伦理睡治原则的不断扩张。第三，宗
法原则成为维系王朝政治的习惯力量。
28、简述科举制培育与维系了传统文化？
答：（1）两汉察举与儒家地位的确立。（2）科举制与唐宋文化形态。
29、科举制对唐宋文化面邈的影响？
答：第一，科举制将儒家思想全面推进到社会各层面，成为中国传统文化、的精神核心。第二科举制强化了读书尚文的文化传统，促进了学校教育的发展造成了大批的文化人才。
30、科举制对中国文化的负面影响？
答：第一，科瘵考试耗费了士人几乎全部的精力，读书做官成为知识阶层的最终目标造成传统文化畸形发展。第二，科举制是对极端专制王友的维护。
31、传统礼俗规约的特点：
第一，传统礼俗的等差性。第二，传统礼俗的调节器和性。第三，传统礼俗地规范性。
32、民间的礼俗语在形式上与内容光焕发上与贵族礼制的差异与关系？
答：（1）首先，它偿来源于同一文化母体，所依托的是同一宗法社会结合构，贵阳市族不过是特殊家庭，皇帝是特别的家长。（2）其次，统治阶层非常重视礼仪的示范作用，以严格的规定，与公开的盛大的礼仪形式，向社会赤示礼法的森严，达到软控社会的目的，“上好礼，”则民莫敢不敬。因此上层礼法思想渗透民间家庭社会模仿国家礼制。（3）其三，随着社会的变迁，朝代的更替，士庶差异的消失，贵阳市族礼制除保留学生在统治集团内部
外，相当部份俗化为庶民的行为规范。
33、中国整体思维的发展阶段？
答：（1）到《易经》和《洪范》时代形成了由整体的宇宙观念。而《沿书。洪范》则对早期五行理论作了比较系统的叙述。（2）战国至秦汉时代，《吕氏春秋》以儒家为核心，将道貌岸然，法，墨，兵，名诸家加以改造，合为以阴阳五行家的宇宙图式为理论框架的天道，地道，人道统一的思想体系。此后，《淮南子》。《春秋繁露》，《白虎通义》等进一步论证人与天的统一。汉代在理论上完成了阴阳与五行的统一使之在体系上融合为一阴阳五行统一体的学说第一次提出了一般系统论的理论模式和一般系统的双层结构模型，（3）互宋代，理学的开创者周敦颐著《太极图说》，上篇讲天地，下篇论人，认为天地系统的秩序结构，就是人的行为道德的规范，人的思杨，行为与天地秩序相合，才能真正地秩序相合，才能真正实现天一地一人宇宙大系统的和谐统一。邵雍的旬数哲学和来自陈抟的先天图，对《易经》，《易传》中的体系原理做了重大发展。（4）宋代把古代中国整体系统的思维推向前所未有的高度，探索宇宙的本体和深层的内存联系，注重从直观体验，心性，精神去接
近天理。
34、简述古代类比思维的三个内容和特征？
答：（1）类比思维，常见的主要是在“天象”，地法，人事之间作类比。（2）在类比思维中，有一种中做“观物比德”，是人与物的类比，是说用物的外部特征与内在属性来类比人的道德，志行。（3）《诗经》的比，兴则是类比思维在诗歌创作中的运用。
35、简述先秦时期对辨证思索方法的归纳？
答：（1）《老子》，归纳人的方法是“观复”，“复”是指对立物的往复变化。老子的观复，就是观察生物静动静对立统一，往复运行的规律。（2）《庄子》归纳的方法是反衍，其中的反衍是指反复，谢施是指代谢，都是表述对立物的转化的，（3）《易》归纳的方法是通变，变是事物存在。发展的常态，认识这种转化。交替。《易》称为通变，“变通”，观
其会通。
36、简述古代关于天人关系的几种观点？
答：一是“天人合一”。二是“天人交胜”。唐代刘禹锡在他所写的三篇《天论》中，提出了“天人交胜”的观点。他认为天与人各在各的作用。三是“天人之分”天人之分“的观点是战国时代的敬子在仓皇《天论》篇幅中提出来的。并无天人相分之意。
37、简述中国古代知行合一说的特点？
答：（1）中国古代知行合一说的主要内容是关于道德修养，道德实践方面的。这是“说知行全一”实即《中庸》的诚明合一。（2）中国古人的知行合一说，并不注重于建设体系，而强调气体力行，以便真切地认识并实践天道和人道。因此，知行合一说是以天人合一说为前提的，或者是说是从“天人合一”说派生出来的。
38、简述道教的信仰特征？
答：（1）由信仰“道”演化为尊奉“三清尊神，”道教奉老子为教祖，尊称“太上老君”，以“〈老子五千文〉，〈正一经〉和〈太平洞极经〉为主在经典。道貌岸然教信仰老子的”道“（2）把老子所说”道貌岸然生一“一生二，二生三”衍生为洪元，“”混元，“太初三个世纪，再由此化为元始天尊，灵宝天尊，道德天尊”三清尊神“而尊奉之。（3）道教的基本教义是
长生久视，全性葆真。
39、简述道教对古代医学，古代化学，古代药物学的影响？
答：（1）道教把内外丹理论与传统医学理论结合起来。把调息，按摩，导引行气等养生术纳入医疗领域，把炼丹术，服食术作为制药手段。（2）外丹术为医药学积累了知识，认识了铅丹，铅白，石灰，丹砂等矿物的特性与用途，总结了鉴别钠销石，芒销等矿物的简易可行的方法。（3）炼丹方法和中医实践相结合，推动了古代化学制药技术的发展，使晋代之后由利用代学变化制作的膏剂大量出现。
40、佛教在古印度的发展有几个阶段
答：（1）最初释迦牟尼自己所说的教义为原始佛教。（2）其后自公元前4世纪左右，佛教憎团因传承和见解不同而发生分裂，形成部派佛教（3）公元1～2世纪间，从“部派佛教”的大众部“中产生了大乘佛教。（4）公元3世纪时，龙树，提婆创立卫切皆空宗，称中观宗，认为事物是因缘造成成的假象。（5）后来无著，世亲创立了”万法唯识“的大乘有宗，称瑜伽宗（6）最后通牒出现了佛教屯婆罗门教互相调和结合而产生的大乘密教。（7）而印度本土佛教处公元9世纪渐趋衰微，13世纪后逐渐复兴。
41、佛教与中国传统文化融合的四步曲子？
答：（1）在汉代，佛教在宗教观念上依附道貌岸然术，在政治伦理观念上迎合儒学。（2）在魏晋时，佛教则着重依附玄学，由此而扩大传播，并对中国传统文化发生影响。（3）到唐太宗年间，实行三教并行的政策。三教并行的趋势推动随便流。（4）唐宋之际，三教在“修心养性”上形成大体一致的看法，三教由并行合流而合一，促使佛教成为中国文化的一
部分，42、儒家思想的三个发展阶段？
答：（1）孔子伦理思想的核心是仁，义，礼这三个方面可以视为其三基德或三母德。在此之旬。孔子还提出了孝，悌，忠，恕，恭，敬，诚，信，刚，直等德目，把人与人之间的道德规范进一步具体化。（2）孟子在孔子的基础上，对儒家的人参理道德思想进行了丰富和发展他的的四母德恻陷之心，仁之端也；羞恶习之心，义之端也。辞让之心，义之端也；是非之心，智之端也。（3）西汉董仲舒的《春秋繁露。基义》他把君臣，父子，夫妇之间的伦理关系王道之三纲，明确规定了君臣，父子夫妇之间的尊郫和隶属关系，这种不平等的伦理关系是家庭本位的道貌岸然德观念的必然产物。
43、简述中华民族的传统美德？
答：（1）仁爱孝悌。（2）重义轻利。（3）谦和礼法。（4）真诚有信。
44、简述中国古代教育的教学思想？
答：（1）因材施教。（2）启发诱导。（3）学思结合。教学相长。
45、简述中国建筑中的人文性，在建筑物中的思想观念？
答：（1）这些观念中，最突出是讲究秩序，注重等级（2）受儒家伦理思想的影响，中国古代建筑具有主次分明，秩序井然的位序观（3）中国古代建筑中的等级观念除了体现在布局方面之外，还体现在建筑的规模以及室内外的装饰，装修上（4）这种礼制观念一直
影响着整个封建时期的中国古代建筑。
46、汉语的特点？
答：（1）按词的构造特点来看，汉语的词用在句子里时，没有表示语法关系的词形变化，按法结构的表达方式来说，汉语不通过词的形态变化表示语关系，而是借助于虚词来表示词与词的语法关系。（2）汉语是有声调的语言，古代汉语有平上去入四声现代汉语普通话有阴平阳平，上声去声四个声调，（3）从音义对应的角度来说，汉语的特点是一个音节
对应于多个词语素。
47、中国文化对佛教的收纳和交汇？
答：（1）印度佛教的传入中国休过程，是中国文化与域外文化的第一次大规模的交流与融合公元前1世纪，佛教便由克什米尔传入于闻。东汉时期后期度佛教徒陆续来华。（2）即东汉魏晋时期的发展初传价段，东晋南北朝时期的发展阶段，隋唐时期繁荣阶段，宋元明清时期的衰落阶段，近代以来革新阶段。（3）隋唐时期佛教达到鼎盛，形成天台，三论，华严，法相，禅宗，律宗，净土，密宗等教派，其中禅宗，天台宗，华不顾宗，净土宗都是中国化的佛学法治派，特别是禅宗（4）禅宗相传为南朝宋未菩提达摩在河南少林寺创立，下传慧右，僧璨，道信，至五祖弘忍而分为北宗神秀，南宗慧能，可以说禅宗是中国化最彻底的佛教宗派，（5）中国文化以菘开放的胸襟与海纳百川的消化吸收能力，将印度佛教核心的佛教哲学思想经过与中国本土儒家，道的渗透，融合，最终成为中国传统哲学思想的重
要组成部份。
48、地理条件对中国文化的三大影响？
答：（1）广大地域决定中国文明的道路和文化方向中国大陆的整体性影响中国文化的走向统一，地域广阔的大陆又一定是一个人群林立的世界，中国文明时代的开始。国家社会的建立，正以这样一基本情况为前提，中国文化的发源地虽也是黄河流域，但不同于亚文化的是，它所依赖的不是黄河干流河本身而是它众多支流河汉所形志的河曲湿润地区，地理特征也决定着中国古代不可能走古希腊式的文明道路，中华祖先在创建客观存在的古代方明时，首先面临着大域上人口构成多族群的特点如何将容多的来源不同文化的人群抟和为文化整体？在中国战争中，而是联合与融会独特的地理条件，制约着客观存在独特性的文明形枋和文化方向（2）分裂与统一是中国历史上的两大现象。统一总是占主导倾向的追求尽管中国历晚睥分裂少数时间也不算短但追求统一始终是政治观念中的基本倾向天下一家的大一统一意识是威力持久的中理念对中化民族的不断发展壮大，曾起过重大作用，（3）地缘特征与中国文化的历史命，它所指的是当中原文化中心形成后，与北方范围更加广阔的草原游秆文化之间的关系，从地理角度观察中国文化的历史发展应特别注意与北方边地草原人群的地缘关系便在更近的北方中国原主明必须长期面对一个由草场，山地沙漠戈壁构成的辽阔的地域隔一二百年或更长一点时间性上述的情况再重复一次这样的反复有许多次。
49、论述甸的生产经济与文化特征？
总起来，主要有以下几点：（1）天时，地利，人和，重农思想大农业是按照季节变化同而犁始地从事种植业劳作和相关产和社会群体活动，相关的大家不业是通过多种营充分利用土地讲鞲换早，争取丰收这是一套由天时历法土壤水文，支植物知识岁时风谷和人文社会活动结合而成的系统经验知识是中华民诺以过世世代代的努力实距才形成的种自我生存的文化观这种经验最终产使我国人民在自然资贰入的条件下建成设了农业文明也保存了自己（2）以工补农谪求富的逐人心理中国传统的逐耕经济并不凶括农业经济而是凶括了手工业和商业的多种经济成份以工补农友商求富的观念虽非主流但仍有自己的文化价值第一它促志了城市的出现第二它发展了市民文化；第三，它打破了农经济的视野，引进了城市的信息，同时把地方或民放的文化带到全国各地各世界其他地方工（3）精打细算，知足节用和务农传统精细而知足也是中国生产文化的一个特点这单指安排生产活计划的周密，使用资源的节制而且是他括长远规划的同密思想选择优化增长的方案和限制人对自然的无限索取欲望的集体规约这是中国人在长期的实距中磨练出来的可啧它使中国人在发挥了无穷的智慧，积累了数不清的对付因难的宝贵经验得到了无数的优良产品这一传统应该继续发扬
50、四大发明的时间人物及其传播？
答：造纸术是我国古代劳动人民的项卓越创造，它的发明者传说是东汉时期的蔡伦，自公元6世纪起，造纸术开始向东南亚国家流传，公元8世纪传中东阿拉伯国家，公元12世纪传入欧洲印刷术是我国古代劳动人民的又一重要发明，早在唐代初年，我国己出现了雕版印刷太传入技术，宋仁宗时期，毕升发明了活字印刷术，公元8世纪时，雕版印刷开始并行欧洲火药的发明至迟在唐朝公元10世纪左右，蒙古佬阿拉伯人陆续学会了使用火药火器，13世纪以后火药传入欧洲指南针的发明，我国在战国时期就发南磁石指示南北方向的现象制成随时随地初的指南针已被用于航海贸易在宋代，阿拉伯人从中国那里学会使用指南针的技术，后经阿拉伯人之手，指南针传达室入欧洲。
51、中国古代法律制的文化特点？
答：第一，以儒家伦理学说作为立法的指导思想其一以三纲为核心物封建礼教作为指志立法，司法活动的基本原则，其二，贯穿德主刑辅，明刑教的精神其三通过引经断狱，引经注律等方式使儒家经典法典化，第二，家庭本位的伦理法占有重要地位。中国古代的法发律来源于礼制规范，因此历代的法律制度都贯彻礼制的等级名分原则，亲亲为大，孝悌为本成为立地的指导思想，第三，皇权至上，法自君出，皇帝的诏令是最有权威法律形式，西汉社周曾根据法律形成的情形说：三尺（法）安出哉，前主所是著为律后主所是疏为令，当时为是，何古之法乎！即使是国家法律也要以皇帝的名义贫布，即所谓钦定，第四，强调等级特权，主张同罪异；罚，古代还有根据家庭内的身份等级尊卑上下来定罪轻重。
52、天地合一观念对中国文化的影响？
答：（1）在国中哲学中天人合一观念占有主导的地位，给予中国文化及其发展经长远而广泛的影响，（2）第一，造成了中国文化中整体系统的，辨证发展的思维方式，（3）第二，造成了追求和谐社会的理想主义倾向内圣外王的思想治国平天下的志向，大同的理想，遂成为历代士人追求的目标，即使并不能够实现出仍然认为不能没有对于理想的追赶求。（4）第三，造成诚明合能的人生修养魄力学，推动人们的成已成物，人我交融中实现人格，口德的完菩，可知诚是天大人中之德明是对于理想经及一己之德能的觉悟。（5）天人合一的魄力学观念也给中国文化及其发展以负面的影响。
53、中国古代的原始宗教的内容和作用？
答：早在远古时代，我国就出现过自然神崇拜，动物神拜，鬼魂崇拜，上这崇拜，祖先崇拜等原始的宗教形式。而在中国古代的原始宗教中对后来的社会有较大影响的，主要有上帝崇拜，鬼魂崇拜，祖先崇拜，前兆迷信和占卜等。（1）上帝崇拜，上帝的神性主要有一支配气象上现象，以影响人刘祝福，二具有支配社会现象和支配社会现象和支配社会统治者的神性，这方面的作用，是鬼魂崇拜，祖先崇拜的综合和升华，是对人化了的神的作用综合抽象。（2）鬼魂崇拜，鬼魂崇拜是原始社会中普遍存在的一种宗教迷信，其主要内容有：相信，相信人死以后灵魂不灭，迷信灵魂有超人的能力，把人的生活和社会关系附加给幻想的鬼魂世界。（3）祖先崇拜，祖先是指与崇拜者有血缘关系的人，它被当做保护本首长或本家庭的神秘力量而受崇拜，那些强有力的对氏族共同体有贡献的人，煞费苦心后才被奉为祖先而受到崇拜，通过纪念祖先的功责，加强共同血缘观念，明确人们之间的辈分关系，（4）前兆迷信是反映用神意或神秘力量来解释前兆现象与未来事物之间的联系，原始的前兆迷信是古肛占卜，筮卜，竹卜，星占，梦占等。（5）中国古代原始宗教的社会作用，一是保护统治者和缓和统治阶段内部的矛盾，二是麻醉与驯服被统治者。
54、道教对古代民俗及古代文学艺术的影响？
答：（1）道教广泛。深刻地影响着中国夏古代民俗的形成与发展，春李垤来之前，人们贴门神，社马，桃符，钟馗，这种习俗也是来自道教，（2）从六朝直到宋明，文学作品的内容，情景，表现手法也深受道教的影响，唐代的《枕中记》，宋代成书的《太平广记》是以神仙道教为题材的，唐代诗人李白，李贺，李商隐的诗作也与道教有关。
55、论述先秦时期的名实之争？
答：（1）中国人关注语言与社会实际的关系磊概开始于春秋战国时期，春秋战中是一个社会制度发生大变革的时期，一些表示称谓和社会伦理道德的名词发生了很大变化，这引起了先秦诸子对名，实关系的注意名即是指名称词语，实是指名所指示的观念，实际（2）最早提出名实问题的是春秋时代的孔子，他把语言和政治伦理联系在一起，认为君不君，臣不臣，的社会现实都是由于名实的颠倒，他把下名看做社会和政治改革的核心提出通过正名重建旧礼制其正名的涵意包括两方面：一方面是用政治伦理标准不匡正一些表示名分的词的含义，另一方面，就是要求人们在运用语言时，按各自的名分来选择词语。（3）孔子之后的先秦学者，如尹文子，墨子荀子等也对名实问题发表过看法。其中荀子提出的“约定俗成”理伦第一次阐明了语言的社会本质，正确地说明了词的意义和客观事物之间的关系。（4）孔子由语言的社会功用而提出的正名问题在历史上产生卫重要影响。
56、评析近代对汉字的否定始于19～20世纪之交
答：（1）否定派认为，表意汉字字数多，笔画多，缺乏可归纳性而难于记忆影响教育的普及，难以与现代接轨，因此，他们主张废除汉字。（2）新文化运动开始后，钱玄同在《中国今后之文字问题》中提出了更为激进和主张，以废除文字为目标的文字改革高潮，由钱玄同这一纸檄文掀起。（3）章炳麟发表文章与矛以反驳，他明确提出了汉字与拼音文字优劣互补的主张，并指出，一个国家的文字所民能免保存，传衍，是因为它与本国的语言相契僵（4）20世纪后期住处时代的到来使汉字在处理上又一次面临考忍俊不禁这一次的论争人们不再偏重于政治的和社会的因素而是更偏听偏信重于科学的和本体的。（5）在近代对汉字的极庙否定中，有人担出了打倒汉字的口号这种对汉字的极端提出了打倒汉字的口号，这种对汉字的极端还定说到底仍然是中国人汉字崇拜观念的体现，因为，文化的先进与落后，与方化的记载工具文字是没有直接关系的。
57、中国物质文化对世界的影响？
答：（1）早在商代，中国人就以高超的制陶和铸钢技术对西伯利亚的卡拉克苏文化产生了影响。（2）西汉张骞出使西域沟通中西交通，中国丝绸，漆器和铁器的外销，冶铁和穿井技术的西传。（3）唐代是中外文化的义流的又一兴盛的时期，中国的陶瓷，炼丹术和近代脂学传达室入阿拉伯和西欧，极大地密切了中外文化的交流与影响。（4）宋元时期中西文化教育交流的最大事件莫过于纸和造纸术，雕版印刷术，罗盘，火药等四大发明的西传。
58、中国精神文化对世界的影响？
答：（1）中国古代学术主流思想的发展主要有先秦儒学，两汉经学，魏晋玄学，隋唐的佛学，宋明的理学，乾嘉这以及近代的西学东渐所引起的东西文化和学术的交流，碰撞与融合。（2）儒家思想是中国传统文化思想的核心。18世纪前后在欧洲风起云涌的反对宗教神学，呼唤理性精神的社会思潮中，不少启蒙胧思想家纷纷从中国文化中对找思想理论武器，深刻地影响了被淮为欧洲礼子的法国伏尔加仄德国莱布尼兹和沃尔夫人等人（3）除了儒家思想以外，中国传统学术文化思想中的其他学说也对欧洲产生过影响。（4）中国文化对日本、朝鲜，以及东南亚等的影响更为明显，以后明代王阳阴的学说还推动了日本的明治维新。（5）是中文学已有两千多年行诸文字的灿烂历史，极大地丰富着世界文学的宝库。《三国演义》，《西游记》，《红楼梦》等四大古典名著以及《金瓶梅》等被译成多国文字，深深地影响着世界方坛，中国传统文化形态比较偏重于内在超越性的道德自律主体性，在有对自然关系上的外在主体性略嫌不中，强调人与人之间的互主体性，超越了个有本位阜我中
心的单主体性。
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