昆明市场调查报告及可进入性分析

第一篇：昆明市场调查报告及可进入性分析

昆明市场调查报告及可进入性分析

--------王启进

昆明概况：昆明，中国西部第四大城市，是中国唯一面向东盟的大都市。因夏无酷暑、冬无严寒、气候宜人，是典型的温带气候，城区温度在0～29℃之间，年温差为全国最小，这样在全球极少有的气候特征使昆明以“春城”而享誉中外。

一、宏观环境：

1、地方政策：《云南省电动自行车管理规定》已经2012年11月19日云南省人民政府第89次常务会议通过，现予公布，自2013年4月1日起施行。根据规定，全省在用超标电动车有3个月登记期，即从2013年4月1日至6月30日，超标电动车将悬挂白底红字的车。从2013年4月1日起，全省在用超标电动车须到交警部门登记。而《昆明市电动自行车管理规定》在2012年就已经开始实施，管理规定明令昆明市超标电动车今后就不允许登记。事实上也没有严格执行，但据说今年6月份将严格执行。

2、道路环境:昆明市区大部分街道都有专用的非机动车道和专用停车点，由专人看管，对非机动车采取“保姆式”管理。

3、市场现状：截止2013年1月31日，全省已经有600万辆电动车了，并以每年70万辆左右的速度增长，而其中90%以上都是车重超过40公斤、限速超过每小时20公里的超标车。而600万辆电动车中，昆明登记的110万辆外，其他都没有登记，今年6月份将逐部执行。

4、销售市场区域：昆明自行车销售市场大部分集中在市区的环城南路，包括捷安特、美利达、喜德盛、凯路仕、大行和其他一些不知名自行车厂商，北京路北段也有零散几家包括德国泰姆、沃雷顿和阿米尼自行车；电动车销售集中在西昌路和北京路北的金星立交桥附近的昌龙电动车超市，包括雅迪、立马、绿源、优狐、锡特、新蕾、爱玛、台铃等。

二、微观环境：

1、经济环境：昆明是对外开放城市，经济发展迅速，人均消费水平逐年上市，生活水平逐渐提高。

2、消费者分析：更多的客户趋向于纯电动，价格也在2500--3500左右居多，也有一部分在于追求纯自行车，对自行车需求量逐部增加。

3、竞品分析：大品牌都是做200平左右的旗舰店，100平的专卖店，还有30-40平左右的分店，其他杂牌的也有在临街门面有售，几乎没有看到什么大的促销活动和广告宣传，只有零星的室内活动海报，除了凯路仕自行车和交通台合作开展户外自行车比赛以为，没有更多的推广活动，大品牌多是以开专卖店后再开分店或者加盟店的形式拓展市场。

三、铺面情况：

自行车和电动车铺面主要集中地：环城南路和北京路目前没有大面积门店可租，价格大概在每平方200--220，在北市区商圈附近

有一个700平左右的十字路口临街门店，租金每平方在180左右，门店还在找寻中。

四、可进入性分析：

无论从昆明的人文政治环境还是经济环境，还是未来的市场预测，都将是各品牌的必争之地，只有坐镇昆明，将向云南其他地区辐射，起到带动左右，加上昆明是一个旅游城市，对环境的要求越来越高，昆明也正在打造一个国际化都市，逐渐淘汰超标电动车，对自行车和锂电自行车都是一个利好的消息，个人建议公司可以考虑进入昆明市场，当下主要工作就是找到一个合适的门店，打造行业标杆，做好品牌宣传，市场推广、积极参与公益活动，举办自行车比赛等，从而立足昆明，辐射地州，为昆明的节能环保、绿色出行，健康快乐生活添专加瓦。

第二篇：昆明市场调查报告

昆明市场调查工作汇报

-----何贤友

这2天的工作内容主要是分3部分

一，走访昆明的自行车和电动车市场，昆明的自行车门店主要分布在环城南

路，其中在北京路上零星分布的有。拜访客户30多家，深入交谈的有8家，其中有2家是昆明有实力的经销商，都是做的云南的省代。分别为凯路仕和美国的GOGOBIKE在昆明是比较有实力的经销商。

1，凯路仕在环城南路上有2家规模比较大的门店，其中有一个300多平米的旗舰店。当时老板不在和他们的销售总经理赵总交谈了，他还是比较看好的将来的市场的，但估计最近不会投入，我们互换了名片赵总还给了他们老板徐总的电话，因为徐总这段时间在搞一个在昆明的自行车比赛，所以比较忙，也没有能和徐总见面。赵总说他们在市场推广广度和深度上应该没有比他们更专业和有优势，他们和电视台都有长期合作。在全省也有50多家的加盟合作店

2，GOGOBIKE的话只是和他们的加盟商交谈，怎么都不肯给老板的电话，这个店老板到是同意说把我们产品先给他铺货，大家都聊得比较开心的，可就是不给GOGOBIKE云南总代理老板的电话，不知道什么原因。他们在云南的话也有30多家合作加盟商。

3，我对昆明市场的初步了解，基本都是总代+加盟商的形式。

通过对市场初步的了解，电动车客户对我们的产品不感兴趣，也不看好。所以我们的拜访重点也在自行车客户，自行车客户部分有感兴趣，但是仅限于铺货，对代理加盟经销持观望态度。之所以会出现这种情况，估计是他们所处的环境和思考点不一样，电动车客户认为我们的锂电自行车不实用，比电动车贵，爬坡和续航力都不及电动车产品。而自行车商家侧认为锂电助力则可以为自行车用户提供多一个动力选择，不光是人力骑行。还有在昆明市场有曾经有一款叫诺雅的锂电自行车做过市场，效果不是很理想。

二，寻找可以的做旗舰店的门面，主要找到2个比较适合我们的门面，手机上

有图片，情况分别为：

1，北市区和谐广场面积为700平米，在一个十字交叉路口，交通和人流量还

不错；租金为月13万左右，年付。

2，北市区霖雨路上为220平米，临街，人流量稍差，租金12000元/月；年

付，转让费5万。我在2个比较大的中介公司荣城和新亚留下了我的电话，有合适的会通过QQ传图片，电话交通联系。

3，在环城南路的租金在200——350之间，看具体位置；凯路仕300平米的旗舰店年租金是75万；北市区租金在160-300之间。

三，昆明的政府政策对电动车，自行车的影响。根据官方数据2013年云南省

电动车保有辆为600多万辆，而且在以每年70万辆的速度增加，云南在2013

年的时候就出台了一个电动车管理规定网址[www.xiexiebang.com]，但是并

没有得到严格执行，如果严格执行的话，对我们行业是很有益处的，也会大

大的推动本行业的快速发展，现在有些自行车店老板也是那时转行来做自行

车的，但是政策一直没有得到有效的执行。在昆明的话，道路是有专门的非

机动车道的，电动摩托车和自行车都是有很好的市场基础，也非常的成熟，规模也非常的庞大。

何贤友

2014年5月9日

第三篇：可形性分析报告

关于投资修建武汉徐东商业圈室内游泳馆的可行性分析报告

前言

以该项目所在地段商圈特征作为思考点，结合自身客观条件，深入挖掘市场机会，从原点放大、同构超越、空隙切入的角度，剖析项目与市场的最佳契合点，务求以强势业态杠杆全面提升项目商业价值并实现可持续发展。

一、计划概要

该游泳馆是一所正在创建旨在向会员提供以游泳为主，体育健身为辅的游泳健身俱乐部，与单纯的游泳馆不同的是，此游泳馆主要经营以室内恒温游泳馆为主，同时配以器械室，乒乓球台和瑜伽室。室内恒温游泳馆，冬天也可以游，水温常年保持在28度左右，不游泳的时候还可以去器械室，打乒乓球或练瑜伽，有热水淋浴。游泳俱乐部将积极推动单位和家庭的参与，并向那些有兴趣提高体育技艺的人士提供专家指导和训练性课程。同时，在2010年亚运会在我国完满举办成功后，越来越多的人喜欢上了体育，爱上了锻炼身体。如果能开启这所游泳馆将拥有着相当大的盈利能力。

二、项目环境分析

由于鸿源国际大厦、中立名居商务楼、东沙大厦、龙源大厦、世纪广场等项目在徐东的一字排开，徐东地区近年来也成为了写字楼的新宠，而且这一区域集中了数量众多的商住楼，便利的交通环境再一次显现出开发写字楼的优势。在第三产业方面徐东路有徐东平价、沃尔玛、销品茂、麦德龙等等，是武汉市民购物的好去处。就武昌区来看，最新武汉室内游泳馆共有5个，分别是：武汉阳光在线小区内，七一七所斜对面的阳关在线小区游泳馆、武昌洪山广场旁的洪山体育馆英东体育馆、武昌洪山区水果湖高中的游泳馆、武昌洪山礼堂对面水果湖小学旁的刘黎敏游泳馆、武昌区街道口珞狮南路151号3楼的四季游泳馆。不难看出，徐东商业圈修建一个室内游泳馆还是非常具有市场前景的。

三、项目基本情况

游泳俱乐部的投资建设，位于徐东商业圈，以恒温游泳馆为主，占地面积500平方米，馆内设有一个50m*25m的标准游泳池，开设的项目有游泳、体育运动健身等。根据现有场地规划，将扩建瑜伽馆、乒乓球室、器械室、休息室、淋浴室。预计扩建费用 xx 万人民币，扩建后的游泳馆更能体现出资源的优化配制和和谐统一。

四、项目可行项研究

（一）项目提出的背景

该游泳俱乐部以游泳收入为主，占地面积 500平方米。馆内设有一个 50m×25m 的标准游泳池。开设的项目有游泳、乒乓球、瑜伽等项目，后由于设备问题和资金问题未能使用而。当前亚运会结束后，国家普及社会以健身为主，徐东地区整体缺乏游泳馆，在改扩建后的游泳馆可以容纳 xx 人以上，能缓解局部的游泳爱好者和居民的夏季避暑需要。撰写报告之前，我们进行了大量调查：（1）徐东地区特性市场的调查；（2）选择有代表性的大型游泳场馆进行调查；（3）采用网上调查，电话问询，答卷问询，直接访问等方式进行调查，这为我们提供了很多的第一手资料。

（二）可行性研究工作概况和结论

从经济环境上来看，上世纪九十年代后，决定经济增长的主要因素由生产能力转为市场需求。消费、投资、出口三大需求成为人们关注的热点问题。在满足一般生活需求后，追求高质量生活的人们，向娱乐、享受型更高的 生活层面迈进，一些集休闲和娱乐为一体的多功能成套器材开始搬入家中。可见，体育市场潜力巨大。

五、市场分析

（一）经济环境分析

武汉市正在进行“全国文明城市”的创建工作，而休闲场所的规划和设计能显出这个城市的文明建设和整体形象。拟建的游泳馆系属于徐东区的一部分，城市布局较规范，长期居住的业主将近九万人之多，截至 2011 年初 周边房价已经到达 10000 元人民币/平方米以上；加上周边的大型商户，具有相当可观的消费能力，经过长期的调研，此地已经成为成熟的商业区域。

我市随着生活水平日益升高，体育健身在日常生活中更显的不可或缺。同时随着全民健身运动的推行，现在人们的生活水平不断提高，闲暇时间也渐渐增多，对生活品质的追求也越来越受到人民的重视，强身建体也成了大家的必修课。游泳作为世界的第一大水上项目更显得其趣味性强，锻炼强度适中，越来越受到人民的亲睐。因此扩展游泳馆不断完善游泳建设，不仅能满足市民的生活需要，更具有良好的市场前景。

（二）目标市场分析与分析

游泳俱乐部建成后，将是徐东地区第一家以游泳为主的健身俱乐部，弥补了徐东地区没有专业的游泳健身俱乐部的空缺,为周围的居民和消费者得健身提供 了极大便利之处。由于周围方圆 15 公里范围内没有游泳馆，这就更显得游泳俱 乐部的重要性。

1、消费群体

主要消费群体集中在徐东商业圈范围内，以周围的社区居民为主。

2、竞争对手分析

游泳俱乐部位于徐东商业圈中心位置，从地理位置的辐射范围来看，跟其他 的健身俱乐部的项目形成一个互补的形式，同时方圆 15 公里以内没有专门的游 泳馆，这就为游泳俱乐部提供了更大的机会。

3、价格分析

由于地域和市场原因，我们暂时的定价为成人 XX 元/人，儿童 XX 元/人，另着重推出会员卡、计次卡、月卡、年卡等。

六、项目实施计划

（一）特色企业文化建设

1、企业文化建设

众所周知，企业文化是一个企业的灵魂所在，企业文化相得益彰的磨合和共同作用下，将最终形成一种不可战胜的精神和力量，我们可以证明，我们有能力并且也只有我们自己，才能最终探索出一条民族企业自由发展、强大、振兴之路。

在游泳俱乐部的运营过程中，我们在企业文化建设中将立足于建立属于自己 的文化之路为首要目标。在企业价值观、企业目标、吉祥物、企业经营理念等方 面我们将根据本公司的现状以及公司的目标深入研究并制定完善。我们作为一 个组织，企业常常不得不制定出许多规章制度来保证生产的正常运行，这当然是完全必要的。但是即使有了千万条规章制度，也很难规范每个职工的行为，而企业文化是用一种无形的文化上的约束力量，形成为一种行为规范，制约员工的行为，以次来弥补规章制度的不足。它使信念在职工的心理深层形成为一种定势，构造处一种响应机制，只要外部诱导信号发生，即可以得到积极的响应，并迅速转化为预期的行为。这就形成了有效的“软约束”，它可以减弱硬约束对职工心理的冲撞，缓解自治心理与被治理现实形成的冲突，削弱由其引起的一种心理抵抗力，从而使企业上下左右达成统一、和谐和默契。

2、服务标化建设

建立特色的企业文化 标示，其目的是为了给企业带来乐观想上的工作 环境，即把企业职工个人的目标引导到企业所确定的目标上来。在激烈的市场竞争中，企业如果没有一个自上而下的统一的目标，很难参与市场角逐，更难在竞争中求得生存与发展。在一般的管理概念中，为了实现企业 的既定目标，需要制定一系列的策略来引导员工规范其服务方式和服务理念，为顾客创造满意的服务。

（二）经营项目设置

前台：冰点水吧、烟酒专售、业务办理及咨询、VIP 专属顾 问办公室、泳具租售等

洗浴及更衣室

器械健身室

乒乓球室

瑜伽室 游泳池

运动健身教练员指导室

棋牌室

开放式公共区域均配置背景音乐设备，在中心营业的所有时段中，将持 续播放节奏感较强的动感音乐，以提高运动者的运动兴奋性，并烘托运动 氛围，并不连续的支持付费点歌项目。

（三）组织结构设置和劳动定员

机构设置共30人：

董事长，负责企业董事会的日常事务处理，及公司重大决策的参与与决策者。

总经理，总体负责公司的运营与开发市场等。

另设置，市场营销部、销售部、客户服务部、行政人事部、安全保卫部、教 学运营部、财务部。各部分明确分工，各行其责，各部门职责将在前期的筹备工 作中完成分工。人员定额初步限制在 30 人左右其中高级管理员 2 人，中级管理员 7 人，职员 21 人，其中教练 6 人。

本项目中高层管理人员均由我公司派出，教练、VIP 顾问主管由公司派出，其他中层管理人员和基层服务人员以本地招聘为原则，本地招聘人员将进行岗位培训，以保证公司经营管理质量。将定期对本项目各岗位员工进行工作质量考核和职业技能培训，尤其是教练、VIP 顾问将定期接受培训。

（四）市场营销与销售推广

1、市场

（1）预销售

预销售阶段的目的是为在游泳馆开业前建立起约 500 人的预期会员基 数，在这个时期，人们对游泳和健身的兴趣是至关重要的。在开业之前，预销售将成为创收的重要部分。

（2）开业活动

开业时各项活动的规模旨在尽可能多地吸引人们的参与。全体员工随 时待命，带领参观、解答问题并出售会员卡。促销活动将包括：礼品赠与、健美操表演、与相关商家进行交叉促销。借奥运的契机免费为来宾进行健康评估，主要目的是为了创造出充满活力的积极向上的环境，以鼓励人们采纳健康的生活方式并成为游泳馆的会员。

2、销售

（1）促销点和会员资格试用

开业前将在园区内人流密集的地区放置促销点，人们只需填写表格，即可 获得免费的临时会员卡。公司的销售人员将收集这些表格，并与每个填表 人联系，约定时间邀请他们来参观游泳馆，办理相关手续并成为临时会员。参观时，工作人员将介绍并演示游泳馆的设施及服务，并制定针对个人的训练课程，以吸引客人加盟，通过试用临时会员卡，他们将意识到游泳馆的价值和益处，并决定作为正式会员加入，并作为长期宣传人，介绍他人入会有奖励等方式增加会员。（2）交叉促销

大企业是本行业最具潜力的市场，只要企业意识到了健康的员工为企业带来的益处。销售部部将于企业联系，推出关联公司员工收费标准、现场体能测试、讲座和其他与健康有关的活动。不但能为企业雇员提供多种多样的便利和服务，而且还能提供专门为企业量身定做企业活动，能让企业踊跃参与。

（3）健康检查

公司将定期举办活动为会员及其朋友提供免费健康检查，这是向非会员出售会员卡最为有效的方式之一。健康教育在推销会员卡时是个关键因素，人们将了解到游泳给身体健康带来的益处。

（4）内部活动与宣传

经常举办内部活动，例如会员聚会、节日庆祝和周年聚会等。向所有会员发出邀请，并可以携带亲友一同前来游泳馆享受免费食品、健康饮料并获得礼物。以达到圈子效应，能吸纳更多的会员参加。随着公司的发展，越来越多的小区兴建的同时，要抓紧商机，组建营 销网络，抓紧广告牌的投放量。并将不断进行促销、宣传并保持与本地企业和广告商的联系。将利用印刷广告和固定广告牌进行宣传。

七、财务预算

（一）项目投资效益估算

整个原先项目投资尚有＿万元未收回，在 1 期改造项目投入大约需要投入＿万元资金，建设时期为 3 个月。运营期间费用为＿万元，预计 3 年左右内收回投资并实现盈利。

投资利润率=（＿+＿）/2016-（）= 静态投资回收期=累计净现金流量出现正值的年份—1+上年累积净现金流量的绝对值/当年净现金流量=＿年

（二）项目资金回笼速效

根据国家统计局发布的 10 年全国家庭支出状况与发展趋势来看，体育消费在居民的消费指出中约占 8-11%，暂取离散偏低值 9%。让我们来算仅芦沟桥附近的居民体育消费做较为保守的估算：

新游泳馆服务于附近10 万（小范围）人口；

人均体育活动消费 9%；

其中有 4%的人愿意花费 20 元作为游泳健身（统计局数据）； 取全国人均工资 2800 元/月；

（2800×10×9%×4%）×20=2016 万元

（三）结论

从以上两节的财务分析中可以看出，本项目赢利性较好，静态投资回收期 3.76 年。以上数据预示该项目具有抗经营风险能力和赢利性较好，该项投资是可行的。

八、保险和法律事务

游泳俱乐部的保险是通过中国平安保险公司购买的。资产保险将保险固定资 产和私人资产的实际市场价值，商业意外保险保证赔偿由于意外事故而关门造成 的固定现金流入损失。

为了防止意外事故而造成会员伤残所引起的法律诉讼，我们还购买了一般责 任保险。当然，中心管理人同会采取有关预防措施，如提供适当指导，给予必要 的警告，同会员签署无责任条款合同等。游泳俱乐部还将为 9 位主管人员购买意 外死亡和伤残保险。

中心的法律事务将由浩泽律师事务所负责处理，该事务所有丰富的经验和良 好的信誉。游泳俱乐部是在武汉市注册的股份公司，公司及其管理人员没有任何法律纠 纷。游泳俱乐部已得到了在武昌区建筑、经营的商业营业执照。

第四篇：凉州区旅游景区可进入性之我见

近年来，凉州旅游业发展迅速，旅游收入逐年递增，“九五”以来年收入，全区累计接待旅游者万多人次，直接营业收入万元，带动相关产业收入千万元，旅游业已成为全区区经济的一个重要组成部分。但是，在旅游发展的同时，我们也看到发展中出现的另一个怪现象，即旅游人数的持续增长和人均消费额的递减，究其原因，除了我区景区缺乏可参与性、互动性、娱乐性、刺激性旅游项目，旅游宣传促销投入少、力度薄弱等原因以外，其中更重要的因素就是旅游景区进入性差，影响了旅游者前往旅游景区（点）参观游览的积极性。下面我就凉州旅游交通运输情况及如何改变旅游景区可进入性现状做以分析，并提出意见和建议，一、旅游交通现状

凉州区主要交通设施为铁路和公路。其中铁路为兰（州）新（疆）铁路、干（塘）武（威）铁路，现已完成电气化改造；区内公路主要有一级公路国道312线、二级公路省道民（勤）武（威）公路、武（威）仙（米寺）公路等，县道凉古公路、黄哈公路、双清公路、武双公路、黄吴公路等17条，公路里程350.72公里，乡道17条，公路里程128.63公里，县乡两级公路总里程479.35公里。其中：凉古公路（凉州至古浪）目前正改造为二级标准路面，白塔寺至312国道2.5公里道路建成宽50米双行道标准路面。此外，还有自主筹建的武威至武威南宽幅公路，截止目前，我区旅游交通网基本形成，通向全区个旅游景区的道路问题基本解决。但是，由于我区县乡道路均修建于70-80年代，虽然在当时一个阶段曾一直作为全省的样板路工程，但由于资金等问题，随着时代的发展，多年来凉州公路建设进展缓慢，基本上处于对现有公路的修修补补，在县乡公路改造提速等工作上未做大的建设，造成目前县乡旅游道路等级不高、路况较差，拉长了旅游者在交通途中花费的时间，影响了旅游景区的可进入性。

二、优势：

1、区位优势显著。凉州区地处甘肃中部，河西走廊东端，是自兰州进入河西走廊的第一大站，自古以来就以“通一线于广漠，控五郡之咽喉”重要的战略地理位置而文明遐迩。

2、航空优势正在凸现。凉州区境内现有军用机场一个为武威航校所在地，目前，当地政府正积极与之联系，预备开放建成为一个军民两用机场。

3、旅游景点遍布旅行全程。随着生态旅游和民俗文化的兴起，越来越多的旅游资源被转化为旅游景点，特别是“农家乐”旅游项目遍地开花，极大的充实了凉州旅游的内容，客观上缓解了旅游者在凉州旅游途中耗时长的感觉，增长了旅游者在凉州的停留时间。

三、劣势：

1、与周边地区交通设施差距拉大。旅游交通条件的改善和周边地区交通的发展，使凉州由一个停留站变成了一个途经站，使得凉州本来就不发达的旅游交通条件变的越来越明显，一定程度上阻止了旅游者进入凉州的旅游景区。

2、景区自身基础设施建设力度薄弱。旅游景区由于体制、观念等原因制约，不能自主决定投资基础设施建设，造成景区自身基础配套设施建设跟不上旅游发展的需求，比如景区内道路及各种指示标牌特别是中英文对照的指示标牌建设一直不为管理者注意，从一定程度影响了旅游者参观的积极性。

3、尚未形成专门的旅游交通客运体系。多年来，凉州区用于旅游客运的交通工具只是旅行社专用旅游车辆，但只用于外地前来凉州旅游或组织武威居民出外旅游，社会上再没有专门的用于旅游客运的交通车辆，只有通往各乡镇的公共交通车，但由于这种短途车辆的运载性质决定了它的卫生条件、停车地点都不能满足旅游者的需要。

四、主要措施

1、加快县乡公路的改造提速，改善通往各旅游景区的东西南北四条公路及支线的交通条件。在县乡公路的改造建设时，要依据凉州旅游总体规划，充分考虑远期旅游资源的开发利用和旅游景区的分布状况，对所需公路交通建设不留遗漏，确保今后旅游开发建设的顺利进行。城区以东旅游公路要以凉古公路为主线，加快双清公路、长城—吴家井段、长城—九墩段、濒危野生动物研究中心—高沟堡古城—长城乡政府、长城乡政府—邓马营湖道路的建设；城区以南旅游公路要以312国道为主线，加快武古公路、黄哈公路、黄吴公路、高坝—南营

第五篇：凉州区旅游景区可进入性之我见

凉州区旅游景区可进入性之我见

近年来，凉州旅游业发展迅速，旅游收入逐年递增，“九五”以来年收入，全区累计接待旅游者 万多人次，直接营业收入 万元，带动相关产业收入 千万元，旅游业已成为全区区经济的一个重要组成部分。但是，在旅游发展的同时，我们也看到发展中出现的另一个怪现象，即旅游人数的持续增长和人均消费额的递减，究其原因，除了我区景区缺乏可参与性、互动性、娱乐

性、刺激性旅游项目，旅游宣传促销投入少、力度薄弱等原因以外，其中更重要的因素就是旅游景区进入性差，影响了旅游者前往旅游景区（点）参观游览的积极性。下面我就凉州旅游交通运输情况及如何改变旅游景区可进入性

现状做以分析，并提出意见和建议，一、旅游交通现状凉州区主要交通设施为铁路和公路。其中铁路为兰（州）新（疆）铁路、干（塘）武（威）铁路，现已完成电气化改造；区内公路主要有一级公路国道312线、二级公路省道民（勤）武（威）公路、武（威）仙（米寺）公路等，县道凉古公路、黄哈公路、双清公路、武双公路、黄吴公路等17条，公路里程公里，乡道17条，公路里程公里，县乡两级公路总里程公里。其中：凉古公路（凉州至古浪）目前正改造为二级标准路面，白塔寺至312国道公里道路建成宽50米双行道标准路面。此外，还有自主筹建的武威至武威南宽幅公路，截止目前，我区旅游交通网基本形成，通向全区个旅游景区的道路问题基本解决。但是，由于我区县乡道路均修建于70-80年代，虽然在当时一个阶段曾一直作为全省的样板路工程，但由于资金等问题，随着时代的发展，多年来凉州公路建设进展缓慢，基本上处于对现有公

路的修修补补，在县乡公路改造提速等工作上未做大的建设，造成目前县乡旅游道路等级不高、路况较差，拉长了旅游者在交通途中花费的时间，影响了旅游景区的可进入性。

二、优势：

1、区位优势显著。凉州区地处甘肃中部，河西走廊东端，是自兰州进入河西走廊的第一大站，自古以来就以“通一线于广漠，控五郡之咽喉”重要的战略地理位置而文明遐迩。

2、航空优势正在凸现。凉州区境内现有军用机场一个为武威航校所在地，目前，当地政府正积极与之联系，预备开放建成为一个军民两用机场。

3、旅游景点遍布旅行全程。随着生态旅游和民俗文化的兴起，越来越多的旅游资源被转化为旅游景点，特别是“农家乐”旅游项目遍地开花，极大的充实了凉州旅游的内容，客观上缓解了旅游者在凉州旅游途中耗时长的感觉，增长了旅游者在凉州的停留时间。

三、劣势：

1、与周边地区交通设施差距拉大。旅游交通条件的改善和周边地区交通的发展，使

凉州由一个停留站变成了一个途经站，使得凉州本来就不发达的旅游交通条件变的越来越明显，一定程度上阻止了旅游者进入凉州的旅游景区。

2、景区自身基础设施建设力度薄弱。旅游景区由于体制、观念等原因制约，不能自主决定投资基础设施建设，造成景区自身基础配套设施建设跟不上旅游发展的需求，比如景区内道路及各种指示标牌特别是中英文对照的指示标牌建设一直不为管理者注意，从一定程度影响了旅游者参观的积极性。

3、尚未形成专门的旅游交通客运体系。多年来，凉州区用于旅游客运的交通工具只是旅行社专用旅游车辆，但只用于外地前来凉州旅游或组织武威居民出外旅游，社会上再没有专门的用于旅游客运的交通车辆，只有通往各乡镇的公共交通车，但由于这种短途车辆的运载性质决定了它的卫生条件、停车地点都不能满足旅游者的需要。

四、主要措施

1、加快县乡公路的改造提速，改善通往各旅游景区的东西南北四条公

路及支线的交通条件。在县乡公路的改造建设时，要依据凉州旅游总体规划，充分考虑远期旅游资源的开发利用和旅游景区的分布状况，对所需公路交通建设不留遗漏，确保今后旅游开发建设的顺利进行。城区以东旅游公路要以凉古公路为主线，加快双清公路、长城—吴家井段、长城—九墩段、濒危野生动物研究中心—高沟堡古城—长城乡政府、长城乡政府—邓马营湖道路的建设；城区以南旅游公路要以312国道为主线，加快武古公路、黄哈公路、黄吴公路、高坝—南营段、黄羊—二坝—黄羊河水库、黄羊—张义、黄羊河农场—王景寨农场、沿明长城边沿便道等道路的建设；城区以西旅游公路要以武仙公路为主线，加快丰西公路、松树—莲花山段道路的建设；城区以北旅游公路要以民武公路为主线，加快武双公路、武下公路等道路的建设。公路两侧建成绿化林带配套风景线。通过以上旅游公路的建设，使凉州的旅游景区联点成线，实现景区 的可进入性。

2、尽快建成军民两用机场，缩短远程旅游者来凉州时用于交通的时间。目前，凉州筹建军民两用机场已迫在眉睫，如果能利用前不久市、区两级领导极为重视，并积极与航校协商的有利时机，尽快确定当地和机场双方的投资额度，责成专人负责项目建议书的报批、机场改造、安检人员的培训和宣传促销等工作，则可再在最短的时间营造出凉州旅游交通的优势，最大限度地吸引远程旅游者前来凉州旅游观光。

3、发挥公路的12全文查看