私家车管理规定1

第一篇：私家车管理规定1

私家车管理规定

为了强化交通安全责任意识，明确管理和使用私人机动车辆的安全责任和义务，维护道路交通秩序，保障自己和他人的生命和财产安全，确保本职工作和单位利益不受影响，经分公司安全委员会研究决定，特制定以下管理规定：

一、认真遵守国家关于道路交通管理方面的法律、法规和单位规章制度，自觉接受单位安全教育和监督管理，杜绝交通安全违法行为，努力做到安全行车。

二、不以单位名义办理私人机动车辆登记注册和相关证件、手续等。如有违反，本人同意按照油田和单位有关规定接受处理。

三、严格遵守单位关于不准驾驶私人机动车辆从事生产和公务活动的规定。如有违反，完全属于个人意愿和行为。若发生事故，一切责任和经济损失自负。

四、驾驶私人机动车辆上班，应将车辆停放在单位提供的停车位和准许停放车辆的其他场所。不准乱停乱放，停车期间车辆被盗或其他损失，由本人承担相应后果。

五、若驾驶私人机动车辆发生交通事故，事故责任和经济损失自负。若造成本人伤亡不符合工伤办理条件的，保证本人和家人、亲属不得无理取闹。

六、若因私人机动车辆的使用、管理不当而产生责任和经济损失，由本人自行承担。若因发生交通违法行为和事故等，给单位造成不良影响或经济损失，本人同意接受单位的行政处分或经济处罚。

七、若驾驶私人机动车辆发生交通事故，在事故发生后24小时内，主动将事故情况向单位领导汇报，保证不因事故影响工作或让单位承担连带责任。

八、基层队必须建立、健全私家车人员管理台帐，否则扣罚100元。

九、分公司干部、职工每人必须签订私人机动车辆安全使用管理承诺书。

十、严禁私人机动车辆用于单位生产和公务活动，不到下班时间不能动车，上班期间如有特殊情况动车必须向本单位提交书面请假条。

十一、严禁私人机动车辆携带油田生产物资及各种废料、用料出油区，违者按盗窃油田物资及有关法律、法规处理，情节严重的送交公安机关处理。

十二、私家车因交通违章、肇事给分公司日常工作带来影响和损失、被拘留等给分公司造成一票否决的，一次处罚个人1000-3000元。此规定自2013年7月1日起执行。

第二篇：私家车安全管理规定

采油二厂HSE管理委员会 关于加强私家车辆安全管理的通知

厂属各单位：

为进一步加强我厂交通安全管理，维护企业利益和员工的合法权益，切实保障员工的人身安全和家庭幸福，根据油区道路车辆多、交通环境恶劣和交通事故频发的现状，结合《中华人民共和国道路交通安全法》、《工伤保险条例》及油田相关规定，现将加强私家车辆（机动车辆和非机动车辆）管理有关事项通知如下：

一、员工驾驶私家车辆上下班，要严格遵守以下规定： 1.私家车驾驶人必须持有效的中华人民共和国机动车驾驶证。

2.自觉遵守国家法律、法规和油田交通安全管理规定，禁止超员、超速、酒后驾车、疲劳驾驶以及驾驶未经公安交管部门检验、无牌、无证、报废车辆等违法行为。

3.认真学习油田交通安全的有关规定，并与所在单位（部门）每年签订一次私家车驾驶人交通安全承诺书。

4.私家车驾驶人必须按时参加单位组织的安全教育培训，提高个人素质和驾驶技能，遵守职业道德，做到文明驾驶，不乱停乱放。

5.驾驶私家车辆，要严格遵守上下班时间。在上下班途中受到非本人主要责任交通事故造成伤害的，如申报工伤，对申报人扣罚绩效工资1000元（比照《采油二厂事故管理与责任追究规定„2011‟41号执行》。

6.驾驶私家车辆，上下班途中受到因本人主要责任交通事故造成伤害的，所有损失由本人承担，住院治疗期间单位按照病假考勤和考核。

7.禁止搭乘私家车辆上下班，搭乘途中因交通事故受到伤害的，由其本人承担全部责任。

二、加强私家车管理，提升驾驶人员安全意识 1.各单位要加强私家车驾驶人的日常安全管理和教育培训，引导驾驶人员树立“安全高于一切，生命最为宝贵”的理念，严格履行风险告知义务。要了解掌握驾驶人的驾驶技能，强化监督，定期开展交通安全法律法规和案例警示等教育,提升私家车驾驶人员安全驾驶、文明驾驶意识和技能。

2.各单位要结合实际，制定具体的私家车管理规定，X月X日前，经主要领导签字、盖章后报安全环保监督科。

3.要建立私家车统计台账, 并与私家车驾驶人签订交通安全承诺书，报安全环保监督科备案。

4.各单位因工作需要安排员工驾驶非机动车到工作现场，应由当日值班领导批准，并做好专项记录。驾驶非机动车应遵照《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四

章第三节“非机动车通行规定”执行（见附件2）。

5.各单位应对驾驶私家车辆上下班的员工进行摸底、排查、填写《驾驶私家车辆人员统计表》，于每月X日前电子形式报安全环保监督科备案。

三、发生交通事故，有下列情形之一的，不得申报工伤: 1.公安交警部门出具的道路交通事故责任认定书中本人负主要责任的。

2.员工驾驶、乘坐的车辆，明显超出上、下班所经路途和上、下班正常时间，发生交通事故的。

3.不乘坐单位提供送班车辆，驾乘私家车辆到工作地点的（从家往返单位驻地之间、从家往返工作场点之间、从单位驻地往返工作场点之间）。

4.驾驶与证件准驾车型不相符或无牌、无证、报废车辆发生交通事故造成伤亡的。

5.明知驾驶人及车辆存在重大安全隐患(驾驶员及车辆无有效证件、酒后驾驶、疲劳驾驶、车辆失保失修、安全设施不完备、摩托车无安全头盔等)还继续驾驶和乘坐的。

6.遇冰、雪、雨、雾、大风等恶劣天气，明知易发生交通安全事故，仍驾驶私家车辆上下班的。

7.工作期间驾驶私家车辆从事生产、公务活动和办私事的。

四、各单位要定期组织人员开展路检路查活动，及时查

处各种交通违规行为。

五、本规定自印发之日起执行，《采油二厂私家车辆管理规定》（暂行）（采二安„2011‟40号）同时废止。

附件：

1、驾乘非机动车辆人员统计表

2、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》“非机动车通行规定”。

采油二厂HSE管理委员会

2014年2月27日

附件2：

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四章第三节

非机动车通行规定

第六十八条 非机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：

(一)转弯的非机动车让直行的车辆、行人优先通行；(二)遇有前方路口交通阻塞时，不得进入路口；(三)向左转弯时，靠路口中心点的右侧转弯；(四)遇有停止信号时，应当依次停在路口停止线以外。没有停止线的，停在路口以外；

(五)向右转弯遇有同方向前车正在等候放行信号时，在本车道内能够转弯的，可以通行；不能转弯的，依次等候。第六十九条 非机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守第六十八条第(一)项、第(二)项和第(三)项的规定外，还应当遵守下列规定：

(一)有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行；(二)没有交通标志、标线控制的，在路口外慢行或者停车瞭望，让右方道路的来车先行；

(三)相对方向行驶的右转弯的非机动车让左转弯的车辆先行。

第七十条 驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道，应当下车推行，有人行横道或者行人过街设施的，应当从人行横道或者行人过街设施通过；没有人行横道、没有行人过街设施或者不便使用行人过街设施的，在确认安全后直行通过。

因非机动车道被占用无法在本车道内行驶的非机动车，可以在受阻的路段借用相邻的机动车道行驶，并在驶过被占用路段后迅速驶回非机动车道。机动车遇此情况应当减速让行。

第七十一条 非机动车载物，应当遵守下列规定：(一)自行车、电动自行车、残疾人机动轮椅车载物，高度从地面起不得超过1.5米，宽度左右各不得超出车把0.15米，长度前端不得超出车轮，后端不得超出车身0.3米；

(二)三轮车、人力车载物，高度从地面起不得超过2米，宽度左右各不得超出车身0.2米，长度不得超出车身1米；

(三)畜力车载物，高度从地面起不得超过2.5米，宽度左右各不得超出车身0.2米，长度前端不得超出车辕，后端不得超出车身1米。

自行车载人的规定，由省、自治区、直辖市人民政府根据当地实际情况制定。

第七十二条 在道路上驾驶自行车、三轮车、电动自行车、残疾人机动轮椅车应当遵守下列规定：

(一)驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁；(二)驾驶电动自行车和残疾人机动轮椅车必须年满16周岁；

(三)不得醉酒驾驶；

(四)转弯前应当减速慢行，伸手示意，不得突然猛拐，超越前车时不得妨碍被超越的车辆行驶；

(五)不得牵引、攀扶车辆或者被其他车辆牵引，不得双手离把或者手中持物；

(六)不得扶身并行、互相追逐或者曲折竞驶；(七)不得在道路上骑独轮自行车或者2人以上骑行的自学习是成就事业的基石

行车；

(八)非下肢残疾的人不得驾驶残疾人机动轮椅车；(九)自行车、三轮车不得加装动力装置；学习是成就事业的基石

(十)不得在道路上学习驾驶非机动车。

第三篇：公司私家车管理规定

公司私家车管理规定

一、车辆管理

1、公司车队负责公司车辆的统一购置、落户办证、保险、年检年审、维修保养、油料补给、交通事故处理以及考核、培训、安全教育等工作。

2、公司所有车辆实行集中管理，统一调度。公司车辆除机动车辆外，原则上将车分配到各班子成员、部室优先使用。车辆未用时，车队经请示后可临时调配。如领导出差，车辆归车队统一调配。

3、严格执行车辆专人专车的管理方式，非本车专职驾驶员严禁驾驶车辆，驾驶员负责本车驾驶、跟踪维修保养、清洁、证件保管等，严禁转借或私自调换驾驶车辆，否则，一切后果由当事人自己承担并予以重罚。特殊原因如代班等，需经车队同意。

4、节假日或休息日车辆必须停放公司指定地点，严禁非工作用车，严禁搭载非公司人员，否则一切后果当事人自负，特殊原因需公司车队同意。任何用车部门及人员，必须尊重驾驶员权利，不能指使驾驶员做出违章驾驶行为。

5、驾驶员必须严格遵守各级交通法规和制度，对交通违法、违章行为引发的一切后果和所有罚款由驾车人自己负责处理。

6、特殊情况下外单位和公司职工借用车辆必须填写《借用公车审批单》，经公司批准同意后，实行付酬派车。车辆使用费按___元/公里支付。

7、车队长负责对每台车进行单车成本核算，并每月进行公布，单车成本核算是对驾驶员进行考核的重要指标，直接参与驾驶员工资的发放和年安全奖评比。

(1)每辆车的行驶里程及燃料消耗。

(2)根据车辆车型、车况等因素，确定每辆车百公里燃料消耗等。

(3)每辆车的轮胎消耗量。

8、公司车辆实行定点加油。燃料油采用一车一卡制，车卡相符，并准确填写公里数。有特殊情况需要在外加油时，事先必须经车队长同意并报分管领导批准。

二、车辆维修

1、公司所有车辆实行定点维修。车辆维修必须凭派修单到指定的厂家维修。有特殊情况需要在外维修时，事先必须经车队长同意并报分管领导批准。

2、车辆维护分为日常维护、一级维护、二级维护。

(1)日常维护是由驾驶员每日出车前、行车中和收车后负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是清洁、补给和安全检测。

(2)一级维护是由指定的维修厂家负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是除日常维护作业外，以清洁、润滑、坚固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。该级维护为每___公里进行一次。

(3)二级维护是由指定的维修厂家负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是除一级维护作业外，以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。该级维护为每___公里进行一次。

3、车辆大修按行驶里程___万公里以上或实际情况确定。

4、车辆维修___元或更换配件___元以下的由车队长负责审核同意，车辆维修___元以上至___元以下或更换配件___元以下的由分管领导审批，车辆维修___元以上(含___元)或更换配件___元以上的(含___元)的由公司经理审批。维修程序为：

(1)驾驶员报修后由车队长负责检验，确认后再由车队填写派修单。为了更好地对车辆进行管理，堵塞漏洞，节省开支，杜绝因维修保养造成的安全隐患，防止驾驶员在修车过程中采取报而不修，多报少修的现象发生，凡维修部件超过___元的必须回收，交车队验收。

(2)车辆统一在指定的维修点维修，未经车队同意，驾驶员不得到定点以外的厂家维修、如有违反由驾驶员承担一切费用。修理期间驾驶员应在修理厂监督修理工作，防止修理厂家作弊和维修不到位。车队长要对帐目进行核实签字，经财务审核后才能付款。

(3)维修质保期限为：一级维护车辆行驶___公里或竣工出厂之日起三天内;二级维护车辆行驶___公里或竣工出厂之日起十天内;大修车辆行驶___公里或竣工出厂之日起三个月内(时间、里程先达到者为准)。

三、报帐程序

1、公司所有车辆的费用开支，均以每台车为单位，单独办理报账手续。2、报账经办人必须是指派的该车驾驶员，特殊情况由非本车驾驶员发生的费用也应转交本车驾驶员统一报销。

3、车辆费用报销程序：驾驶员填写单据→车队长签认→财务部审核→领导批示→财务部报销。

四、驾驶员管理

1、驾驶员考勤一律由综合办统一管理，无特殊原因月漏打考勤___次及以上者，罚款___元/天。考勤作假的，罚款___元并取消当月绩效工资。

2、严禁长时间待车开空调，一经发现，罚款___元/次。

3、严禁上班(待岗)期间玩牌赌博和离开公司办私事，违者罚款___元并取消当月绩效工资。

4、严禁以各种借口逃避出车，当班驾驶员要求做到随喊随到，如要出车时无法按时到场视作事假并处以___元/次的罚款。

5、驾驶员必须做到上车系安全带，并有义务要求其他乘客也系安全带。做到不开英雄车，不开赌气车，不得强行超车，转弯不占道超车、不超车，通过集镇或遇雪、雨、雾天应保持车距，减速慢行。违者处以___元/次的罚款。

6、严禁违章驾车，酒后开车，无证开车，穿拖鞋开车，带病开车，疲劳开车，车辆乱停放。违者责任自负并处以罚款___元/次。

7、严禁在开车时使用通讯工具、抽烟、吃槟榔。违者处以___元/次的罚款。

8、因驾驶员责任造成车辆被盗者，取消全年安全奖并予以辞退。

9、严禁出私车或私自将车借与他人驾驶。违者处以___元/次的罚款。

10、驾驶员需每天填写行车日志，行车日志将作为对驾驶员考核的重要依据。未填写行车日志的，罚款___元/次。

11、驾驶员要按时参加公司组织召开的安全学习例会。无特殊原因的，不得请假，学习迟到的处以___元/次的罚款，缺课的处以___元/次的罚款。

五、安全事故处理

车队负责做好驾驶员的安全考核工作，将安全生产、事故情况及奖罚意见报公司领导批准，其中道路事故与机损事故所造成的损失由交警、保险公司或修理厂做出鉴定，并由交警划分责任。

1、不论事故大小，事发后当事人必须及时报告车队负责人，以便车队与保险部门联系，减少事故损失，缩小事故影响。同时报警，尽快采取有效措施保护现场，积极配合交警处理事故。严禁事故发生后逃离现场，隐瞒实情。

2、事故发生涉及人员伤亡，当事人和随行人员必须组织抢救，发扬人道主义精神，急救伤者移动现场必须设立标记。

3、事故发生后，当事人必须做出书面汇报，说明事故发生的原因以及自己应该承担的责任，总结经验教训，避免类似事故的发生。

4、因公出车造成的责任事故处罚：事故直接经济损失在___元以内，取消当月绩效工资及全年安全奖;直接经济损失在___-___元者，取消当月绩效工资、全年安全奖及半年年终奖金;直接经济损失在___元以上或造成人员受伤者，取消当月绩效奖金、全年安全奖及年终奖金。

5、责任事故当事人承担的责任分为全部责任、主要责任、同等责任、次要责任和一定责任，在划分责任后，当事人分别按事故经济损失的___%，___%，___%，___%的比例计算赔偿金额。

6、因私出车造成的事故由当事人承担全部责任并予以辞退。

六、安全行车的奖励措施

全年无任何大小事故，爱岗敬业，服务热情周到，遵章守制，车容整洁的按___元/月的标准发放安全行车奖。

七、本制度自___年___月___日起执行，解释权归属公司综合办。

第四篇：学校私家车安全管理规定

学校私家车安全管理规定

为了加强教职工私家车管理，维护学校道路交通秩序，杜绝安全隐患，保障师生员工的人生安全，进一步规范教师私家车管理，特制订教师私家车安全责任。

1、教师私家车必须避让学生上、下学高峰时间段进出学校，进入或离开学校必须慢速行使，车速控制在5Km/h以下，遇到学生应让学生先走，在确保安全的情况下才可行使，防止撞人、撞物，进入学校一律不准鸣号。

2、为确保师生的生命安全，教师的私家车必须停放在指定停车区域和指定车位。（禁止停放在教学楼学生活动场地、操场出入口、主要通道）

3、教师确实因需要经常出入校园的私家车，需自觉遵守各项安全规则，学校将根据实际情况对这些车辆进行统一管理。

4、停放在校园内的教师私家车，发生车辆车体划痕、刮痕、撞瘪、起火、车玻璃破碎及丢失车内物品等事故，学校不承担任何责任，造成的经济损失车主自负。

5、教职工不得酒后驾车。不得在校园内练车或试刹车。对于违反学校管理条例的机动车辆禁止驶入校园。

第五篇：私家车报废年限规定

私家车报废年限规定

很多人购买10年以上的二手车都非常担心过几年后汽车就到了报废年限，其实不然，汽车报废现已出了新的规定。我卖我车网小编给大家提供了一些私家车报废年限规定资料，供参考。

国家汽车报废新标准

根据国家经济贸易委员会、国家发展计划委员会、公安部、国家环境保护总局《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》(国经贸资源[2000]1202号)和公安部《关于实施＜关于调整汽车报废标准若干规定的通知＞有关问题的通知》(公交管[2001]2号)精神，1997年制定的汽车报废标准中，非营运载客汽车和旅游载客汽车的使用年限及办理延缓报废的标准调整为： 1、9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用15年。达到报废标准后要求继续使用的。不需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。

2、旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理，但可延长使用年限最长不超过lO年。延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次；延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次，超过15年的，从第16年起每年定期检验4次。

3、营运大客车的使用年限调整为10年，达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理。延缓报废使用不超过4年：延长使用期间每年定期检验4次。

4、上述车辆定期检验时，一个检验周期连续3次检验都不符合国家标准《机动车运行安全技术条件(GB7258-1997)规定的，收回号牌和行驶证，通知机动车所有人办理注销登记。达到报废标准后，不得办理注册登记和转籍过户登记。

5、营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规定年限(8年)报废。

6、没有调整的内容和其它类型的汽车，仍按照国家经贸委等部门《关于发布＜汽车报废标准＞的通知》(国经贸经[1997]456号)和《关于调整轻型载货汽车报废标准的通知》(国经贸经[1998]07号)执行(注：轻型载货汽车是指厂定总质量大于1．8吨小于等于6吨的载货汽车)。右置方向盘汽车报废的管理，按照公安部《关于加强右置方向盘汽车管理的通知》(公交管[2000]183号)执行。

7、对按规定需办理审批手续的延缓报废车辆，仍按现行规定程序办理；对原已办理延缓报废手续，但未达到新的报废标准的，按普通正常车辆管理，重新

打印行驶证副证，并按规定办理年检签章，不再加盖廷缓报废检验合格印章；对按照原报废标准应当报废但未办理完毕注销登记的车辆，按照新规定执行

到年限可继续用 机动车如何延缓报废？

如果机动车使用年限到了而车况仍然不错，可不可以让其继续“发挥余热”呢？回答是肯定的：经安全性能和尾气排放检测合格的车辆，根据国家规定其使用年限可适当延长报废期限。

那么，怎样办理机动车延缓报废手续呢？一般来说有三个步骤。

第一步，车管所登记审核岗审核该机动车的相关资料，包括：A、《XX省机动车延缓报废申请审批表》原件，如不与定期检验同时进行，须在背面粘贴发动机号、车辆识别代号即车架车身号码的拓印片；B、《机动车行驶证》原件。

提交以上资料者可以是合法业主、业主指定的经办人，也可以是代理人指定的经办人。

第二步，机动车检验岗核对该车辆识别代码(车架车身号码)、发动机号码，并检验有无被凿改嫌疑；将拓印片与原始车辆识别代号(车架车身号)、发动机号码进行对比；检测机动车的安全技术性能，并审核该车的安全技术性能。

第三步，车管所业务领导岗审核，符合规定者，在其申请表原件上签注意见，在《机动车行驶证》副页记录栏按照延缓报废专用章格式，用计算机打印准予延缓报废的使用期限和检验周期。二手车交易首选我卖我车网。