第一篇:矿加强私家车管理补充规定
矿属各单位、机关各科室:
按照集团公司要求,加强我矿私家车出入矿、停放管理,在原有私家车管理规定基础上增加如下补充规定:
1、私家车入矿后按照定置要求停放,工作时间内严禁车辆行走。
2、私家车员工下班出矿,驻矿保卫科将不再进行检查。
3、由安检大队牵头,运转队和后勤科配合,将各停车场实现视频监控全覆盖,无死角,设立停车场指示牌,并标有“视频监控区”标识。
4、南、北办公楼楼下停车位严禁本矿私家车停放,驻矿保卫科负责将外来人员车辆引导至南、北办公楼停车位停放,集中看管。
5、驻矿保卫科继续实行对外来车辆进行例行检查,对本矿私家车实行不定期抽查。
6、本规定从2020年8月1日起生效。
第二篇:矿关于加强工矿物资防盗管理的补充规定
一、保卫科要积极配合公安机关,加大各类案件的侦破力度,从严、从快、从重打击各类盗窃行为,有效控制盗窃案件的发生。对一般盗窃案件,必须在一个月的时间内侦破,否则:
(一)对在一个月以内没有侦破的,罚保卫科500元,对科长、副科长再各罚100元;
(二)两个月以内仍没有侦破的,按盗窃物资损失额的50%对保卫科进行罚款,并对科长、副科长各罚200元;
(三)若提前发现或案发后在规定时间内及时侦破,并挽回损失的,矿将按规定给予一定的嘉奖。
二、各单位应严格按照“谁主管谁负责,谁分管谁负责,谁直管谁负责”的原则,逐级落实工矿物资管理责任。哪个单位丢失物品,哪个单位负责全额赔偿,同时:
(一)对丢失物品的直管者、分管、主管领导分别给予500元、300元、200元的罚款,并将责任人调离原岗位至采掘单位;
(二)若为监守自盗、内外勾结的,一经查实,对责任人一律解除合同、开除矿籍;
(三)对丢失物品而不向保卫部门报案的,一经查出,除加倍处罚外,对单位主管领导另给予一定的行政处分。
三、各单位需下井的材料、设备等,在下井前由单位自主安排相关人员跟踪监督下井,中途丢失由监督人负责;材料下井后直到移交生产单位前,由运搬工区负责;单位回收上井的物资上井后,由回收单位安排人员监督移交入库。以上凡发生丢失的,由责任单位全额赔偿,并追究有关单位领导的责任。
四、运搬工区应加强上井车辆的检查,对矸石车中装(混)有工矿物资(无主)的,要找地方暂存,并分类码放,集中移交。
(一)对暂存的废旧物资要有专人保管,防止失盗。若因无人管理或管理不善造成物资丢失的,罚运搬工区500-1000元。
(二)若把装(混)有工矿物资、煤炭的车辆直接送到排矸系统,并倾倒矸石山的,发现一次罚责任单位1000-XX元,罚责任人200-500元,罚单位主管领导及当班班长各100-200元。
(三)对井下生产过程中产生的水炭、劣煤、杂物等,应尽可能在井下进行分拣;在井下无法分拣的,车辆上井后,要分别移交给相应的单位和责任人处理,并如实签认交接单。否则,若因工作不负责任造成损失的,每发现一次罚运搬工区1000元。
五、各单位回收上井的废旧物资,由单位负责移交给供管科(站)废旧库,不按时移交或不移交造成物资丢失的,每发现一次,将按丢失物资残值的100%处罚责任单位,并对单位主管领导各罚款100-500元。
六、洗煤厂是手选矸石、洗矸产品和大矸石管理的直接责任单位,对出矿放行的矸石产品负完全责任。单位要严格执行矸石产品出矿检验制度,并指定专人对矸石排放期间的含炭量进行抽样检验,确认无问题后由检验员开具出门证,矿门岗凭出门证放行出矿。若发现含炭率超过规定要求,每查到一次罚单位1000元,单位党政主管领导各罚款200元,对责任人罚款500-1000元,并视情节轻重另给予一定的行政处分。
七、保卫科要加强入矿运输车辆的管理及出矿检查,运煤和运矸的车辆必须分开,严禁混用;清运洗煤厂矸石的车辆应相对固定,车号应在保卫科备案,并严格遵守矿相关规定。若因车辆管理混乱造成煤炭流失,每发现一次罚保卫科1000元。
八、调度室、保卫科、洗煤三厂等要充分发挥视频监控作用,对监控区域及岗位人员的工作行为进行控制,预防煤炭、工矿物资的流失。
九、本规定自下发之日起执行,解释权属某某煤矿。本规定中未涉及事项仍按矿原相关文件规定执行。
第三篇:潘一矿钻孔验收补充规定
印发潘一矿钻孔施工及验收规定的通知
各单位:
现将《潘一矿钻孔施工及验收规定的通知》予以印发,望遵照执行。
二○○八年十月十四日
潘一矿钻孔施工及验收规定
为强化防突现场管理,提高防突钻孔施工质量,保证钻孔卸压及抽采效果,实现治而不突目标,特制定本办法。
一、钻孔设计要求
地测与资环科要根据采场接替情况,及时提交相关地质资料,并协同抽采区按规定编制防突预测图;抽采区要根据接替要求,编制钻孔施工计划,纳入矿井月度生产作业计划,组织实施。抽采区负责各类钻孔施工设计,抽采区、通防科、地测与资环科负责设计审查,报通风副总、地质副总和总工程师批准。需报集团公司审批的设计,必须按规定时间和程序报批。钻孔设计要坚持“科学、合理、规范”的原则,紧密结合现场实际,注重实效性和可操作性。
二、必备条件
(一)钻孔施工前,施工单位必须指派技术人员和管理人员现场标定巷道中(腰)线,设置定向基准线(点),并按钻孔布置参数标定出孔口位置,用标记牌做好孔号标记。每个钻孔开孔前均要先在开孔位置捣窝,按设计参数定位定向,确认无误后方可开钻。(二)施工单位负责在钻孔施工地点悬挂钻孔施工图牌板,牌板内容必须包括:钻孔名称、类型、孔号、方位、倾角、孔深及钻孔平面图、剖面图、断面图。各类施工图纸必须经会审签字并标明日期。
(三)施工现场要配备齐全钻孔定向所需的方位尺、坡度规、皮尺、线绳等各类量具。
(四)施工现场无设计、施工图牌板,无方位尺、坡度规等各类量具的,不准施工。
(五)探煤钻(取芯钻孔)及有其他特殊要求的地质钻孔施工时,地测与资环科要派地质人员现场跟班;测压、取样钻孔施工时,抽排区要派专业技术人员现场跟班。跟班人员要严格把关到位,确切掌握有关技术参数。
三、验收标准
(一)钻孔开孔时必须严格执行“三定”标准(定孔位、定孔深、定角度)“见顶见底”的原则(顶、底排孔分别见煤层顶、底板)。严格钻孔施工质量,钻孔孔位、倾角、方位角、孔深要符合设计要求,开孔孔位允许误差±50mm,方位、倾角允许误差±1°,孔深在钻进正常后实测,且穿层孔进入煤层顶、底板不少于0.5m。
(二)验收钻孔深度采用清点拆除钻杆的方法,收尺时,钻机距实体外的残尺不得计算在钻孔深度内。
(三)对已经验收的钻孔,验收人员必须在验收表中填写意见并签字,并由施工方现场负责人在验收表上确认签字,验收单一式两份。
(四)施工中因见顶、底板、见断层而与设计孔深误差较大,或因迎头煤层赋存发生变化、煤厚变化超过500mm时,现场施工负责人可根据煤层变化情况,对钻孔施工参数进行试调整,但必须向调度所和“一通三防”调度中心汇报。调度所和“一通三防”调度中心要做好记录,并及时通知抽采区、地测与资环科安排技术人员共同到现场修订钻孔参数,变更后的钻孔参数由抽采区和地测与资环科人员签认,并标注在钻孔施工图牌板上,作为钻孔施工和验收的依据,否则不予验收。钻孔参数变更情况要及时以书面形式向矿有关领导和职能部门反馈。
(五)钻孔参数调整后,抽采区必须重新界定钻孔保护范围。因迎头煤层变化,钻孔施工达不到设计深度的,若该钻孔为有效防突措施孔,且孔深低于设计2m,必须由防突队重新确定最大允许进尺距离,但必须留有防突措施规定的超前距;若不作为有效防突措施孔时,则必须重新施工措施孔。
(六)钻孔施工负责人要认真填写《钻孔施工原始记录表》,详细记录每个钻孔实际施工参数及有关情况,随时掌握钻孔见顶、见底或见断层深度以及见煤点、止煤点等有关数据,如实描述每个钻孔施工状况。原始记录要妥善保管,不得有缺项,严禁随意涂改,每茬措施孔施工完毕后(其他钻孔每月底)交通风科审核、存档。
四、钻孔验收办法
(一)施工各类钻孔时,已达设计孔深,起钻时丢钻头,且孔内钻杆已全部起出,必须在验收单注明,方可按合格验收。
(二)探煤孔、揭煤孔必须穿过煤层见岩0.5m后方为合格孔。如未达设计深度、提前见煤或终孔时未见煤,其它各类参数均按设计施工的,验收单必须由地质科长签字,方可按合格验收。
(三)排放孔施工深度已达到或超过设计深度,但仍在全岩内(各项参数均按要求施工),验收单必须由地测与资环科科长签字,方可按合格验收。
(四)回采工作面上风巷穿层孔第一组必须穿透采空区(以钻孔不返水、不返风为标准),其它各组必须达到设计深度,方可按合格验收。
(五)其它各类钻孔必须完全达到设计要求,方可按合格验收。
五、未达设计深度的钻孔验收办法
一)设计孔深
100米及以上的深钻孔:
1.实际达到设计孔深80%及以上的,按起钻长度的90%结算工资;
2.实际达到设计孔深70%~80%的,按起钻长度的80%结算工资;
3.实际低于设计孔深70%的,不予结算工资。(二)设计孔深60-100米(含60米)的钻孔: 1.实际达到设计孔深80%及以上的,按起钻长度的85%结算工资;
2.实际达到设计孔深70%~80%的,按起钻长度的75%结算工资;
3.实际低于设计孔深70%的,不予结算工资。(三)设计孔深40-60米(含40米)的钻孔:
1.实际达到设计孔深80%及以上的,按起钻长度的80%结算工资;
2.实际达到设计孔深70%~80%的,按起钻长度的70%结算工资;
3.实际低于设计孔深70%的,不予结算工资。(四)设计孔深40米以下的短钻孔:
仍按《潘一矿钻孔施工及验收管理办法》(煤安„2006‟61号)规定,低于设计孔深2米的不予结算工资。
(五)起钻时孔内丢失钻杆的,按所起钻杆总长度,比照上述标准执行。
六、不合格孔(废孔)规定
1.钻孔孔位、方位角、倾角超过标准规定的,为不合格孔,不予结算工资。
2.措施规定必须测斜的钻孔,没有测斜资料的,不予验收和结算工资。
3.验收人员不在现场,施工方单独起钻按废孔处理,不予结算工资。
七、监督管理
(一)按照“认真、严格、规范、到位”的要求,强化监督检查,加大责任追究力度。
1.由于提交的地质资料不够准确或与现场实际差距较大,造成多数钻孔超出设计允许偏差,钻孔施工过程中被迫调整设计参数的,每出现一次,给予地测与资环科有关责任人罚款200元处理。
2.由于钻孔设计不合理,脱离现场实际,可操作性差,致使多数钻孔客观上打不到设计深度,钻孔施工后防突效果差,达不到预定允许进尺距离的,每出现一次给予抽采区有关责任人罚款200元处理。
3.职能部门处理问题不及时、工作不到位而影响打钻时间较长的,按生产事故追查处理。
4.施工单位现场技术准备不到位的,严禁开钻;擅自开钻施工的,给予现场负责人罚款200元处理,并责令停钻整改;没有严格按“三定”标准及有关规定施工的,现场安监员、测气员有权停止作业,并对现场施工负责人按“三违”处理。
5.钻孔质量不合格的不予验收工作量,无效(作废)钻孔每米扣罚5元。
6.严格钻孔施工计划管理。抽采区要将全年钻孔施工计划分解到每个月,细化到每个施工地点,落实到每个施工队;企管科要加强钻孔施工计划考核,对完不成作业计划的,比照矿计划管理办法处理。
7.严格钻孔施工工期管理。打钻施工前,通防科要会同有关部门根据钻孔量及现场具体条件测算工期。施工单位开钻前及完工后,要及时向调度所汇报,调度所要及时通知安监员和测气员共同到现场确认,并做好记录,重点头面实行小班调度管理。工期每提前或拖延1天,奖罚施工单位1000元。
8.安监员、测气员未严格按操作程序验收、钻孔验收参数偏离实际超过允许误差(倾角和方位角±10,孔深±200mm)较大,验收报表填写不认真,存在缺项或标注不清,以及对打钻质量监督不力的,每发现一次扣减责任人绩效工资200-400元。
9.虚报、假报钻孔进尺或检查数据的,一经查实,除严格按严重“三违”处理外,加罚责任人1000元。在钻孔施工、验收中弄虚作假、循私舞弊的,加重处理。
(二)验收分工:原则上安监处负责采煤工作面及两巷钻孔、抽采区专业化打钻队施工的岩巷钻孔,通风区负责煤巷掘进及石门揭煤钻孔,承担验收任务的安监员、测气员必须熟知钻孔施工参数和有关规定标准,掌握钻孔参数测量、操作技术。
(三)施工单位进入每一地点打钻前,要提前一个小班通知安监处、通风区值班人员(或组长)。安监处、通风区值班人员(或组长)要按时派安监员、测气员到现场,检查各项准备工作是否到位,是否具备开钻条件,对准备不到位或条件不具备的严禁开钻。
(四)打钻期间,顺层孔在退钻前、穿层孔到位前,现场施工负责人要安排人员通知当班验收人员到现场验收钻孔。验收前擅自退出钻杆的钻孔,验收人员有权拒绝验收。
(五)验收人员负责将验收单交本单位保管。对打不够深度或方位角、倾角不符合规定的钻孔,现场验收人员必须将情况在验收单上描述清楚。对明显影响使用效果的钻孔,验收人员可当场责令补打。
(六)现场施工负责人要积极配合验收工作,提前做好各项准备;验收人员要对照钻孔设计参数和有关要求逐孔测量验收,并认真如实填写《钻孔验收报表》,做好验收记录。对达不到要求的钻孔要描述清楚或注明原因。每张《钻孔验收报表》填好后,验收人员和施工负责人要在现场共同签字确认。
(七)安监处、通风区负责编制钻孔验收日报,安监处每周负责对所有钻孔初审一次,对不合格钻孔必须以联系单方式通知施工单位和通风区;对确定不准的钻孔,报安监处长和总工程师进行审核,确认无误后方可进行统计汇总。
(八)“一通三防”防突督导组、地测与资环科、通防科要加强对钻孔施工和验收的监督管理,发现问题及时制止、纠正,并给予相应处罚。
(九)根据钻孔施工单位联系单,验收单位和验收人员应尽量合理安排检查路线和检查时间,以保证钻孔的顺利施工和起钻,如有影响,由施工单位申报,安监处长负责组织追查处理。
(十)《钻孔验收报表》由验收组分类保管,无保存价值后方可销毁。每茬措施孔验收完毕后,验收组要及时将汇总表送抽采区核准上图,以确定有关防突参数。验收组对每月钻孔验收统计报表要认真核实,严格把关,坚持按程序审核上报。
(十一)虚报、假报钻孔进尺参数和数据的,按集团公司十三条红线处理。
(十二)分管矿领导及相关职能部门要加强对钻孔设计、施工、验收工作的组织领导,强化责任,精细严实,提高工作质量;矿防突督导组要坚持开展督查活动,重点督查防突钻孔施工质量及验收制度执行情况、钻孔质量保证措施和验收操作到位情况,查处钻孔施工、验收工作中的严重“三违”问题,对钻孔设计质量及防突效果提出考评意见。
八、本办法自发文之日起执行,矿以前出台的相关办法与本办法不一致的,以本办法为准。
主题词:瓦斯治理 钻孔验收 管理规定 通知 抄送:矿副总以上领导,机关各科室。
潘一矿办公室 2008年10月14日印发
第四篇:消防大队私家车管理措施
☆☆大队私家车管理措施
为进一步规范车辆运行秩序,维护消防部队良好形象,根据上级统一部署,针对私家车“八小时以外”管理,特制定☆☆大队私家车管理措施。
1、私家车人员必须按时参加本大队组织的道路交通、法律、法规及安全教育;
2、配合分管干部建立健全私家车人员管理台帐;
3、大队每名私家车主每人必须签订《安全行车责任书》;
4、驾驶私家车上路必须证照齐全,车辆性能正常,车况良好,通过年检;
5、私家车主必须管理好私家车使用权限,严禁将车辆借给无地方驾驶证人员使用;
6、安全行车,严把“八小时“外行车,严禁无证驾驶、酒后驾驶、疲劳驾驶、超速驾驶、强行超车、带病出车,杜绝事故发生;
7、正常上班期间私家车必须持通行证进入营区并停放至指定位置,严禁随意停车;
8、此规定自公布之日起执行。
第五篇:私家车管理规定1
私家车管理规定
为了强化交通安全责任意识,明确管理和使用私人机动车辆的安全责任和义务,维护道路交通秩序,保障自己和他人的生命和财产安全,确保本职工作和单位利益不受影响,经分公司安全委员会研究决定,特制定以下管理规定:
一、认真遵守国家关于道路交通管理方面的法律、法规和单位规章制度,自觉接受单位安全教育和监督管理,杜绝交通安全违法行为,努力做到安全行车。
二、不以单位名义办理私人机动车辆登记注册和相关证件、手续等。如有违反,本人同意按照油田和单位有关规定接受处理。
三、严格遵守单位关于不准驾驶私人机动车辆从事生产和公务活动的规定。如有违反,完全属于个人意愿和行为。若发生事故,一切责任和经济损失自负。
四、驾驶私人机动车辆上班,应将车辆停放在单位提供的停车位和准许停放车辆的其他场所。不准乱停乱放,停车期间车辆被盗或其他损失,由本人承担相应后果。
五、若驾驶私人机动车辆发生交通事故,事故责任和经济损失自负。若造成本人伤亡不符合工伤办理条件的,保证本人和家人、亲属不得无理取闹。
六、若因私人机动车辆的使用、管理不当而产生责任和经济损失,由本人自行承担。若因发生交通违法行为和事故等,给单位造成不良影响或经济损失,本人同意接受单位的行政处分或经济处罚。
七、若驾驶私人机动车辆发生交通事故,在事故发生后24小时内,主动将事故情况向单位领导汇报,保证不因事故影响工作或让单位承担连带责任。
八、基层队必须建立、健全私家车人员管理台帐,否则扣罚100元。
九、分公司干部、职工每人必须签订私人机动车辆安全使用管理承诺书。
十、严禁私人机动车辆用于单位生产和公务活动,不到下班时间不能动车,上班期间如有特殊情况动车必须向本单位提交书面请假条。
十一、严禁私人机动车辆携带油田生产物资及各种废料、用料出油区,违者按盗窃油田物资及有关法律、法规处理,情节严重的送交公安机关处理。
十二、私家车因交通违章、肇事给分公司日常工作带来影响和损失、被拘留等给分公司造成一票否决的,一次处罚个人1000-3000元。此规定自2013年7月1日起执行。