第一篇:施工2标乐指安全质量会议总结
八月份安全质量会议总结
2014年8月28日,乐山指挥部组织监理、施工单位召开了8月份安全质量专题会议,会议上安质部胡部长对前期存在的突出问题进行了曝光,高总做了点评,后来又听其他单位同仁的发言,很有启发,最后王总、高总又对今后的施工做了进一步指示,使我们更加强化了“安全质量是永恒的主题”这一理念。
一、本标段现场存在的问题及应对措施
1.隧道工程
本标段目前隧道施工在进行上台开挖和下台落底,也存在曝光的各类问题,如钢筋网片搭接不足,钢架连接不规范等现象,在后续施工中,项目部将加大现场的督查力度,严格落实旁站制度,做好影像资料和旁站人员的统一,并在过程记录表格上签字,做到有施工过程的可追溯性,在后期仰拱、二衬陆续施工时,加强物理检测,发现问题一律返工,同时持续开展“隧道专项整治活动”,杜绝隧道病害。同时,加强交底管理工作,交底要严格按照设计图纸并结合现场实际进行编制,预埋件、交叉工序等考虑周全,注意防水板、止水带等的保护,避免留下隐患。
2.桥梁工程
桥梁施是本标段目前施工的主要任务,曝光台上有不少问题是本标段存在的,对比做的较好的标段,实在让人汗颜。对此,项目部将进一步对桥梁施工的安全质量进行排查,坚决做到现有安全防护措施,再进行工序施工,安全措施不到位,一律停工进行整改,务必保证基坑开挖、高处作业等较高风险作业的施工安全。
二、其他标段好方法的落实
会上,其他标段介绍了不少优秀的施工方法、管理经验,非常值得我们借鉴。在后续施工中,我们将逐步落实以下几方面内容:
(1)隧道施工模喷工艺;(2)对水压爆破进一步进行探索;(3)持续开展安全质量宣传车巡视教育;(4)落实外协队伍月考核机制;
(5)多样化推行安全教育。通过学习其他标段的优秀经验,使本标段的安全质量管理进一步得到加强。
三、再接再厉,进一步推动“四新”技术落实
最后,王总和高总根据现场实际情况,指出隧道逃生通道和仰拱虚渣的处理现有的工艺和设备起不到应有的效果,在后续施工中,项目部将群策群力,在现场积极试验推行新的设备、工艺、工法等,争取将安全质量措施落到实处,发挥应有的效果或达到标准要求。
通过这次会议,我们受益良多,不但使我们明白自身的不足,更加促使我们管好现场安全质量的 决心,通过借鉴其他单位的好方法、好点子。在今后的施工中,我们一定严格落实安全质量责任制,保证安全质量体系运转正常,做好现场的安全质量管理工作。
第二篇:生产施工质量安全会议讲话稿doc
生产施工质量安全会议讲话稿(22分钟)7.27
各位领导、各位工程界同仁,下午好:
新区现在在建的道路和市政工程不多,但随着新区的日益昌盛,以及多个项目即将开工建设。我们区内道路和市政工程已拉开了建设的序幕。到现在为止,我们区内的公路和市政工程,均未出现大的质量安全问题。但根据建设工程的规律和我区工程建设的特点,已经进入的雨季施工 和接下来的百天大会战,是工程领域的质量安全事故高发期。从已施工的几个项目暴露出的一些问题,针对我们区内的道路和市政工程建设的状况,我借此机会讲一下 质量和安全控制的几点注意事项,这其中也包括了一些房建上的问题。
第一个内容是质量控制,应做到事前要交底,事中要检查,事后要检验,三个阶段的控制。
第一项、事前控制阶段——坚持图纸会审 和设计变更管理制,坚持按图施工的原则。
有了设计图纸,我们才会有指导工程的思路,做到思路明晰、有条不紊,从而避免混乱。而混乱是工程的大忌,特别是道路工程,往往技术上是一动百摇。图纸方案变换不定,或没有充分理解,就会没有了明确的指导思想,也就成了嘴巴图纸、拍脑袋的方案、用烟锅杆指挥着干的工程,盲人牵瞎马,半夜临深池,这比三边工程还要遭。所以,我希望施工方相关技术人员,工程监理,设计和有关各方,在施工前必须认真研究图纸,实地放样后,认真调查实地与图纸之间的关系,对图纸中存在的问题、疑问,提出技术答疑,共同解决。在施工过程中,无论是建设单位还是施工/ 7
单位提出的设计变更,都要填写设计变更联系单,经设计、监理、甲方同意签字后,方可进行后续实施。如果变更内容对建设规模、投资、工艺、质量、安全等方面影响较大的,必须报送相关主管部门核准。只有坚持技术交底答疑和设计变更管理制,才能做到按图施工,只有坚持按图施工,才能防止因技术混乱出差错而造成的 工程先天不足,同时,也能有效避免工程完工后的扯皮、纠纷。千万不要在施工过程中出现这儿那儿对不拢,这处改 那处返的情况,或者是到工程完工了,验收时一看与图纸不相符,但又拿不出变更资料,那工程怎么验收?又怎么结算?
第二项、事中控制阶段也就是施工过程中的控制
施工阶段 是工程质量控制的重要环节,工程项目施工阶段是根据设计的要求,通过施工形成实体,这一阶段直接影响工程最终的质量。关于施工阶段质量控制,我提几点要求:
(1)、实行一岗双责制,齐抓共管:
其实,质量和安全本来就没有分过家,大多数质量问题和安全问题,几乎都是相伴随着发生的。你的脚手架存在着安全隐患,那么就相应带来了上部构造物的质量问题。我们区内3月6日发生在马郎的广告牌伤人事故,就是广告牌有了质量问题,才导致了爬上去维修的人伤亡的。而发生在汤池的农户自建围墙倒塌伤人事故,也同样如此。所以,抓进度必须讲质量、讲安全,抓质量必须管安全,抓安全必须管质量。而抓质量抓安全,必须齐抓共管,实施“一岗双责”制,从第一负责人直至一线每一位员工,形成“横向到边,纵向到底”的全员责任体系。我们站也同样是实施“一岗双责”制,希望大家都如此。事实证明,只有不发生质量和安全生
产事故的进度,才是真正又好又快的进度,也才会有效益,没有质量的进度 是最大的浪费,不讲安全的质量 是彻底的愚昧。
(2)、做好班组的技术和安全交底,落实施工组织设计
施工组织设计,是指导工人施工的全面性的技术文件,各分部,分项工程正式施工前,应做好班组及工人的技术交底工作,使施工人员熟悉所承担工程的情况、设计意图、技术要求、质量标准和安全内容,做到对自己的工作心中有数,确保工程质量安全。而这些呢,关键是在于落实。有些项目的施工方案是应付检查的,方案上是超宽碾压,完工后却发生路肩沉陷,这就是施组或方案不落实的表现。大家都知道,预防高处坠落事故,其实技术要求并不高,就是把脚手架搭设的牢固一些,把孔洞、临边、防护得严密些,把安全网规范,安全带系得可靠些,但为什么还总是会发生那么多高处坠落事故呢?归根到底还是方案不落实的问题。
(3)、施工前原材料必须检测实验
材料要具备出厂合格证和检测合格资料,才能用于工程上,对不合格材料,一律清出工地,不准使用。有一个房建项目,到了主体验收时才发现室内地坪开裂严重,结果一查原因,是使用的回填土液塑限超标,就是因为当初取土前没有做相应的土工试验,后悔都来不及。
原材料控制还有点要注意的是,土、石、砂这些属于工地现场准成品材料,而钢筋、混凝土、土工格栅、HDPE管等,是属于既成品材料,这类材料是需要复试检测的材料,未经复试检测或检测不合格,是不准使用的。曾有一个项目,在分项验收时,叫他出具原材料检验资料,结果拿出来的全是出厂检验合格证,没有一页进场前复检合格证明。
(4)加强施工工序和过程的质量控制
施工过程中及时做好对主体、分部、分项工程的质量检查工作,各项目质检员和监理必须跟班,及时自检自查和验收,发现问题,及时处理,保证每道工序的质量符合验收标准。工程质量,是由一道道的工序积累形成的,因此,必须对每道工序进行质量控制,坚持上道工序合格,方可进行下道工序施工的原则,把隐患和事故消灭在萌芽状态,不留隐患。例如,我们常见的 横坡地形的填方路段发生工后路面纵缝,多半就是因为填筑前没有做好挖台处理就填筑而造成的。
(5)、坚持隐蔽工程验收鉴证制
隐蔽工程在道路及市政工程中是较为常见的。严格的说,填前碾压、分层填筑、级配、水稳层都属于隐蔽项目。工程隐蔽施工前,要经自检合格后,报监理查验,监理查验合格后,及时办理隐蔽工程相关的验收签证,方可进行隐蔽工程施工,(签证最好是附带影像资料)。我提醒大家注意,尤其是“三背回填”,是非常容易出现问题的,必须认真对待。
第三项、事后控制阶段也就是使用过程的质量控制
工程质量如何,只有通过使用才能表现出来。一个工程,不是你通过验收就可以撒手不管了,要把质量管理延伸到工程的使用过程,在工程交付使用后,要做好如下工作:
1、质量回访工作。通过回访、了解工程的使用效果,征求使用单位的意见,发现使用过程中的质量缺陷,尽量采取措施补救,并且要分析原因、总结经验教训。
2、质量调查工作。对工程质量进行回查,或针对某种质量通病,进行专题性调查分析,把调查获得的信息,作为改善质量控制管理的依据。
3、质量保修工作。由于施工造成的工程质量问题,在规定的保修期内,施工单位必须按照国家有关规定负责保修。
总之,质量控制是一个系统和长期的工作,是全方位、全过程的控制,那一个环节出现差错,都会影响整个工程的质量。所以,工程从前期阶段、施工阶段、到最后竣工验收交付使用,都要按照国家有关的法规、技术标准和规范认真执行 严格控制,才能创造出令我们有成就感的工程。我们建桥修路,是在做积德的事,是老百姓拥戴的事。但真正要把这件好事做好,关键在质量,做出质量靠得住的放心工程,那是真正的功德无量!
第二个内容安全控制首先是要有预防为主的安全意识 其实,道路和市政工程的安全问题,从性质和控制方式基本都是一样的。安全上也是存在着六大伤害:高空坠落、物体打击、电击、机械事故、坍塌、火灾,只是多发的排列顺序不同罢了。这些平时我们讲得很多啦,刚才我们李工也与大家作了很好的讲解。在这里,我就只讲一讲最有效的一招——其实也就是最简单 大家都耳熟能详但又老是不够重视的一个道理,那就是具备预防为主的安全意识。最简单的道理往往是最高深的,苹果落地这么
简单的道理,却使我们的神九上了天。有的项目在开工前会搞一些祭奠活动,又是杀鸡又是烧香的。我认为这是好事啊。你能这么做,就说明你心里有了安全的隐患意识,一个施工单位,你要是什么都不怕,那么怕的就是我们,如果你带着谨慎的态度,那么我们就可以稍微轻松一点。不过,佛学上是主张从源头上控制、预防为主的。菩萨畏因,俗人畏果,只有不懂行的人、俗人才会怕结果而不去预防。欲知此世果,且看前世因,欲知后世果,且看此世因,想要知道你们工地将来会是什么样的结果,那就要看看你现在做了些什么怎么去做。许多人都认为我国医术最高的是扁鹊,但扁鹊却说:我们家医术最高的是我大哥,我大哥是“治病于未发”,二哥是“治病于始发”,而我治病是“治病于既发”。还没有生病,就把你调理得不会生病,那才是最高的境界。昆明监理内部流传着一个简单却经典的故事:一个刚参加工作的小监理,他每天都在想,要出事要出事,所以他就事事小心,处处谨慎,结果工程完工了,他说了一句:“终于完工了,什么事也没出!”。就这么个道理,管质量管安全,如同开车,不管你水平多高,在早上出发之前,或正在路上行驶,没有那位敢肯定的说:“我今天不会出事”。只有多加小心,晚上停车的时候,才可以说:“我今天没出事”,即便是你安全的开了40年的车,也只有在你不再开车的那天,你才可以自豪的说:“我终于这辈子都没出过事!”
希望大家都能讲出这句话!
我就讲这些 最后祝 大家:高高兴兴来阳宗海 与同事 工作 挣钱 赏美景
安安全全回到家跟家人 团圆 美满 过日子
谢谢!
第三篇:安全文明施工标化总结材料
**建工 **股份经济合作社商业综合用房(2)
**股份经济合作社商业综合用房(2)工程创市级“标化样板”工地总结材料
一、工程概况:
**股份经济合作社商业综合用房(2)工程位于杭州市西湖区文一西路与花蒋路交叉口,总建筑面积113635 m2。本工程由A楼、B楼及地下车库组成,其中A楼地上4层,B楼地上9层,地下车库2层。工程建设单位:杭州**股份经济合作社,质安监单位:**建设工程质量安全监督站,设计单位:**建筑设计咨询有限公司,勘测单位:浙江省**工程勘察院,监理单位:杭州**建设项目管理有限公司监理,承建单位:杭州**建工集团有限公司。
本工程于2013年7月3日开工建设,于2015年4月21日竣工。工程质量目标为:确保“西湖杯”,争创“钱江杯”;安全生产、文明施工目标为确保市级“标化样板”工地。
二、工程施工实施情况
本工程自开工以来,在质安站领导、业主、设计、监理以及公司的帮助和支持下,我项目部首先从人员上着手,成立了以项目经理为组长的工地领导小组,并结合小组人员各人所处的不同岗位制定工作职责和具体工作范围,促使项目有关安全生产、文明施工的各项工作人员到位、责任到人。同时,项目部为项目制定安全生产、文明施工的各项管理制度及措施,能够有效地在各施工班组及全体员工的日常行为中得以贯彻、落实,另外项目部又组建了自上而下的安全生产、**建工 **股份经济合作社商业综合用房(2)
文明施工管理网络体系,这一管理体系的具体功能为:由公司安全生产 **建工 **股份经济合作社商业综合用房(2)
程中安全、质量等方面的注意事项及施工中安全操作规程。在施工的过程中,项目部的安全员实行日常巡检制度、项目部每周召开班组安全生产例会制度、对一线操作班组、班组长以及管理人员实行安全生产文明施工评价、责任制考核制度,让每一道工序施工过程中都及时地消除安全生产方面的各种安全隐患等。
同时通过建立民工学校,利用晚上闲暇时间,对操作工人进行道德素养、法律法规、施工技术、卫生知识等方面进行培训,全面提高工人的基本素质。
在主体结构施工中,紧紧抓住施工关键线路上的钢筋、模板、混凝土等各项专业工种的工作,加强专业工种人员容易发生的各类安全问题以及安全事件进行安全技术交底,确保安全生产。采取定人、定时、定部位、定奖罚的有效措施,扎扎实实地做好每一项安全管理的基础工作。同时,项目部通过理顺内部体制,让每一位管理人员与各施工班牢固树立“安全生产、安全 **建工 **股份经济合作社商业综合用房(2)
进行,无重大安全责任事故的发生,安全管理工作较好的完成。在施工过程中,项目部全体管理人员“精心施工、确保安全”的工程建设方针,精心组织施工。
三、创安全生产文明施工标化工地各项工作的实施
我项目部自工程开工就进行了工程创杭州市“安全生产文明施工”标准化样板工地规划,在施工过程中,主要做了以下几方面的工作。
1、安全生产管理方面
①为了实现安全生产、文明施工标化工地这一安全管理目标,公司编制总施工组织设计及各专项施工方案,并进行审核批准实施。项目部依据JGJ59-2011安全检查标准的有关要求,在编制本工程总《施工组织设计》的基础上,又分别编制了《施工用电专项方案》、《脚手架搭拆施工方案》、《模板工程施工方案》、《施工物料提升机安装拆卸方案》、《卸料平台专项施工方案》等专项方案,项目部遵照上述方案分别组织相关作业的实施。
②.切实做好分部(分项)工程施工的安全操作技术交底。自工程开工起,项目部对各阶段施工按工种不同进行有针对性内容的分部(分项)施工的安全操作技术交底。至今为止,项目部已先后对电工、电焊工、机操工、土方挖掘、电气安装、钢筋绑扎、基础砼浇筑、商品砼浇筑、结构支模、楼层砼浇筑、木工拆模、内墙砌筑、外架搭设、“三宝四口”、消防安全等不同作业先后分别进行针对性的安全操作技术交底。各工程分部(分项)的书面安全操作技术交底均一式贰份,被交底人留一份,项目部留底一份;并均履行签名手续。
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③坚持项目部每周一次安全检查和施工用电、文明施工、安全管理、施工机械和“三宝四口”的专项检查。此外安监站、公司也多次对本工程进行安全生产的专项检查。对每次检查中所发现存在问题的整改,项目部遵照“定人、定时、定措施”的整改要求进行整改并在整改期限后由项目部安全员进行整改落实情况的跟踪检查。对上级部门组织安全检查中所开具的书面整改单,项目部按整改要求在落实整改的同时,均予以书面反馈,所有检查的情况及整改,项目部均做好记录(台帐)。
④项目部对参与本工程施工的电工、焊工、架子工、机操工等特殊人员的上岗操作证进行验证。验证主要检查证件与人是否吻合,操作证有否失效,各类特殊作业人员的操作证复印后,并由项目部作为有关资料统一存档。
2、施工用电管理方面
本项目施工采用TN-S系统,项目部结合现场施工用电实际所需要进行布线、配电。项目部编制的《施工安全用电专项方案》包括了各阶段用电量负荷计算,配电线路的架设、总配电箱及分配电箱设置,照明用电、现场用电安全保护措施及现场施工人员施工用电交底等内容。该方案并经审核同意后实施。项目部实行“三级配电、三级保护”,大小配电箱、开关箱均铁质标准型新产品,开关箱设置按“一机一闸一保一箱”要求设置,电箱均有防雨措施。动力与照明线路分路安装,保护接零(PE)线接至各施工机械电机外壳,及时做好线路图及电工维修记录。
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3、施工机具管理方面
本工程施工用机械较多,现场配备4台塔吊、人货电梯1台、井架物料提升机1台。在施工机械和机具的管理方面,严格执行相关的安全检查备案制度、安装验收制度、巡检、周检和月检制度等相关的规章制度。大型机械如塔吊,请有专业资质的企业安装拆除,我单位积极配合,做到安装前有专项的安拆方案,安装过程中有现场安全管理和专项安装或拆除的技术交底、安装完成后需经安装单位自检、质量技术监督站专项检查、移交使用单位前的检查和使用单位上报质安总站备案等一系列手续。
其余中小型机械进场必须先进行验收;安装或就位后,进行专项检查;检查合格的机械方能投入使用,各种施工机具有良好的安全保护装置,做到定人定机,勤维修、勤保养;使用前在机械边悬挂安全操作规程标牌。
4、外脚手架施工方面
本工程采用落地式脚手架搭设。外脚手架在搭设前,项目部编制了《外墙脚手架施工专项施工方案》,经批准后实施。每排外架侧均设防护栏二道,外架步高为1.8米,立杆间距1.5米,外架外侧均以绿色阻燃密目网全封闭,外架与建筑拉结为刚性拉结,脚手片层层满铺。外架均经公司质安科和现场监理验收合格后使用。外架实行“三步一验收”,验收合格后挂设外架验收合格牌。
5、模板工程方面
项目部结合本工程框架结构之施工特点,有针对性地编制《模板工
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程施工专项方案》,施工荷载进行计算,对各支撑系统模板的拆除,项目部坚持要确保砼强度达到设计要求和坚持拆除区设置警戒区、安全监护人的做法,并对支、拆模人员进行安全操作技术的书面交底。
6、“三宝”、“四口”管理方面
本工程在“三宝”、“四口”防护安全技术管理方面主要做了以下工作
1.在主要通道口搭设了安全防护棚,并挂上安全警示牌,各种机械和○钢筋加工场上方搭设防护棚,楼梯口设置防护栏杆,钢管楼梯扶手。操作工人在工作时自觉戴好安全帽,现场配备安全带并做到高空作业必须系安全带,对楼层上的预留洞口进行覆盖防护并做好标识。2.对建筑物内的电梯井道门口处安装防护门,井道门做到不用工具无○法打开;并在各类井道内做好分层隔离工作。
3.针对物料提升机及人货电梯的出料平台做到架直底实,与建筑物结○构的拉接符合规范要求。出料平台处设置安全防护装置、防护门,门扇齐全。
四、五小设施管理方面
工地办公室、宿舍、厕所、浴室小设施符合卫生、通风、照明等要求,并建立了卫生管理制度,落实专人清扫。
办公室采用原有建筑、办公室清洁整齐。宿舍为彩钢板活动房,采用水泥地坪、室内设置铁质高低床,在宿舍门口设置宿舍管理制度并在走道处按相关要求悬挂灭火器,便于检查,宿舍内卫生、防火、**建工 **股份经济合作社商业综合用房(2)
治安制度,设室长一位,便于卫生、治安管理;宿舍每天定人搞好室内环境卫生;保持室内整洁。生活区厕所、浴室内安装自动冲水系统并有专人负责每天多次冲洗,保持厕所、浴室清洁,做到平时进入基本无臭味。五小设施专人负责打扫,垃圾及时外运。
五、文明施工各项工作的实施
文明施工是促进和提高安全生产的各项措施,也是企业员工综合素质的又一体现。项目部在基础施工前,就搭设了围墙,并在工地大门处设置了“五牌一图”。之后着手进行现场地坪硬化、宿舍、浴室、公厕、办公室等小设施的建设。项目部克服施工现场狭小等困难,充分利用现有条件,基本满足了施工需要,做到按场布图搭设机械操作防护棚和施工材料的分类堆设。
为增强全体施工人员安全生产、文明施工意识,项目部利用工地宣传窗、张贴宣传标语、悬挂横幅、宣传标牌、安全警示牌等多种形式,营造现场安全生产、文明施工的宣传氛围。自施工以来,项目部先后结合各项安全活动,及时传达发放上级有关部门的文明精神,并组织管理人员、各施工班组长进行学习。项目部每月召开不少于二次的安全生产会议和每周一次的文明施工检查,通过会议总结和检查不断完善创标化的各项工作。
六、安全生产专项资金情况
为创安全生产文明施工“标化”工地,本工程在开工之初,项目
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部制订了用于安全生产方面的专项资金,全部用于安全生产方面和创标化工地方面。特别是使用在安全防范、三宝(安全帽、安全带、安全网)、场地硬化、绿化等方面。
七、工程安全控制
1.整个项目部自始至终对安全生产、文明施工常抓不懈,建立了以项目经理为首的安全保证体系,定期集中班组长召开安全生产会议,分解各分部分项阶段性安全生产文明施工的目标,将责任落实到各班组。
2.以安全管理为目标积极开展各项工作,及时做好各分部、分项工程的安全技术交底工作,对工程的关键部位、特殊节点施工前做到先进行安全技术交底。
3.建立完善的安全生产文明施工管理制度,坚持周检查制度,实行奖罚制度,任务单会签制度,如发现班组安全、进度、落手清等问题,当场开具罚款单,使工程安全生产文明施工与班组的经济利益直接挂钩,提高班组的质量和安全意识。
4.积极配合业主、监理的监督和检查,对所提出的问题和建议,项目部积极接受和整改,使工程质量、安全生产文明施工等方面不留隐患。
5.及时记录、整理以及汇总工程安全生产文明施工台帐资料,及时记录各项施工状况及施工日记,逐步完善了工程安全台帐资料的分类、收集和归档工作,力求做到安全台帐资料的真实完整,与工程施工进
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度同步。
八、结束语
随着建筑业管理的日趋规范和完善,社会对建筑施工管理的要求也不断提高。我项目部虽然经过不懈努力,在安全生产、文明施工的各项工作上做了一些工作,取得了一定效果;但同时我们也清楚地看到了本工程在施工过程中,自身存在的缺点和一些安全生产、文明施工方面的不足之处,在此标化验收之际,我们真诚地恳请各位专家留下宝贵的建议和意见,以使我们能在今后的安全生产文明施工管理上有进一步的提高,并能在今后的安全生产文明施工创标化工地的管理工作中不断提高我们的管理水平,在确保安全
第四篇:施工质量安全自查总结
项目施工质量安全自查总结
为了贯彻落实质监站【2014】3号《关于开展新城建筑施工质量安全大检查通知》的文件精神和要求,我项目部高度重视积极响应,认真进行了自查自纠活动。现将自查总结汇报如下:
一、整章建制,完善管理,把质量、安全职责落到实处。
1、项目部于进场之日起,与陆续进场的各协作队签订《安全、质量包保责任状》,确保工程安全质量责任得到层层落实。
2、项目部成立以项目经理为首的质量管理体系,制定和完善质量管理规章制度和工艺标准,明确规定各部门、质量管理人员的质量管理内容、职责、权限、奖惩办法,将工程质量纳入制度化、规范化、程序化管理,推行标准化、工艺化施工,实行全员、全方位、全过程质量控制。制定施工技术交底制度;材料、设备、构配件进场检验及存储管理制度;工程质量事故报告、调查和处理制度;施工图审查现场核对制度;施工测量复测制度;质量信息管理制度;施工工艺流程设计、试验制度等保证产品质量;“质量责任追究制度”、“隐蔽工程检查制度”等各种质量管理制度,确保工程建设有章可循。
3、成立以项目经理为组长,项目副经理为副组长,安全工程师和各科室主管、技术主管及安全员为组员的安全领导小组,以施工安全、人身安全、财产安全、设备安全为首要职责,形成安全保证体系,同时规范安全管理制度,采取多重检查方法。项目部专职安全员每天对各施工段及作业面进行巡查,项目部领导不定期对施工现场进行检查,发现问题当场解决或下发整改通知单,限时整改,及时消除不安
全隐患。通过堵危源、检隐患、防违章、看效果,真正做到处处把关,层层落实。此外还建立健全了各项安全规章制度及措施,制定安全管理规章制度、从严治本,基础取胜,级级保安全”,促进我项目部安全建设状况持续稳定。
二、强化教育培训,加强现场管理,提高安全意识,做到安全责任落实到人。
在对员工队伍安全知识教育、提高员工队伍安全技术素质方面,项目部也作了极大的努力。安全工作坚持“以人为本”的理念,坚持岗前培训,凡是进场工作人员上岗前必须进行技术培训和“三级”安全教育,考试合格后方可上岗。施工队技术管理人员下发安全交底,严格执行岗位安全责任制度,落实了项目领导要求的盯岗值班制度,做到全方位、全过程抓薄弱环节,盯关键部位,解决生产环节关键问题,做到了不图形式、不走过场。通过培训、讲课、现场指导等形式以及安设安全标识标牌、安全警标灯、营造了浓厚的安全生产氛围。凡特种作业人员,必须持证上岗。
三、加强应急演练工作
入场以来,项目部按照要求编制各种应急预案,设立应急救援组织机构,规定应急救援小组成员及其职责,项目部设立安全专项费用,保证专款专用,确保安全用具及突发事件时资金到位。
四、加大对重大危险源的管理
1、建立健全危险源的辨识、登记、公示、控制管理体系,明确职责。
2、对存在的重大危险部位的施工,项目部按专项施工方案,由工程
技术人员严格进行技术交底,并有书面记录和签字,确保作业人员清楚掌握施工方案技术要领。
3、项目部根据工程特点和施工范围,对施工过程进行安全分析,对各道工序、各个环节可能发生的危险因素进行辨识、登记、汇总,制定相关措施。
4、安全质量小组对重大危险源控制情况进行监督管理,对危险部位作业进行旁站,对旁站过程中发现的安全隐患及时下发整改通知。
5、项目部保证用于重大危险源防护措施需要的费用,及时划拨,专款专用。
6、各级主管对施工现场重大危险源重点管理,进行定期、不定期的专项检查。
第五篇:B标2001施工总结
永嘉县上塘至桥下公路隧道B标2001施工总结
上塘至桥下公路隧道工程2001年在指挥部、监理部、设计院的领导下,在兄弟单位的大力支持下,通过公司和项目部全体员工的努力,取得了较好的成绩。在施工中我们安全上坚持“安全第一,预防为主”的方针政策;质量上严格按施工规范施工,ISO9002质量体系正常运行;进度上满足了业主的要求。在这辞旧迎新之际,对工程施工进行总结,取长补短,以利更好地完成下一个的施工任务。
一、工程概况
永嘉县上塘至桥下公路隧道工程B标段位于永嘉县上塘镇中联村与桥下镇交界处,起止桩号由K8+440-K8+982.76(隧道中点),长约1.542km,主要工程量包括钢筋砼盖板涵一道,小桥一座,跨径为16m,隧道长1213m,隧道净宽10.5m,工期21个月,工程总投资2200万元。
二、施工工期、进度
本工程B标段于2001年2月1日开工,截止年底,隧道掘进660m,洞身衬砌350m,桥梁完成80%的工程量,路基开挖完成70%,涵洞已完工。
我项目部于2000年12月进场,进场后马上作施工准备工作,到2001年1月底,基本完成三通一平工作。并对现场进行了勘察工作,发现原设计洞口明挖量非常大,破坏环境较大,且须移电信、广播等线路,并形成高边仰坡,对公路运营存有较大安全隐患,因此我项目部提出提前进洞15m方案,并得到指挥部、监理部、设计院的支持。于2001年3月17日正式进洞,采用钢支撑、超前锚杆、锚喷网联合强支护顺利地完成提前进洞。开挖采用光面爆破法、全断面掘进,挖掘机P-200,装载机ZL-50,配自卸汽车机械化作业线出碴,提高掘进速度。但由于本标段地层情况特别复杂,施工难度相当大,截止目前为止,共穿越4条断层,其中一断层基本与隧道轴线平行,共计有300多米,其岩石破碎,构造应力集中,发生大小坍方几十次,采取短循环,弱爆破、强支护强行穿过,严重影响了开挖进度。
隧道二次衬砌针对全洞室衬砌,工作量大、工期紧的特点,采用550强制式搅拌机自动计量搅拌系统拌料,混凝土运输罐车运料,全断面整体式钢模台车配HBT-60混凝土输送泵泵送混凝土工艺,确保衬砌质量与进度。衬砌于2001年9月30日开工,至今已衬砌350m。
桥梁工程克服了雨季施工排水困难、桥台高度高、石料来源困难等一系列不利施工条件,现已完工80%;路基开挖施工由于大型施工机具都不能运抵现场,不得不采用人工开挖出碴的方式,现已完工70%;涵洞工程克服了砂石料、水泥、钢筋运送困难的施工条件,现已整体完工,有利地促进了后续工程的施工,确保了施工进度。
三、施工安全
由于地质条件非常复杂,安全压力非常大,我项目部为确保工程安全生产,始终贯彻“安全第一,预防为主”的方针,设立专职安全员及班组兼职安全员,形成了一个较完整的安全生产管理网络,安全生产直接到每个班组到班员,同时明确机构的安全职责和安全员的岗位职责,做到岗前培训并考核,考核合格后方能上岗,并坚持“安全第一”和“管生产必须管安全”的原则,坚持在计划、布置、检查、总结、评比生产工作的同时计划、布置、检查、总结、评比安全工作。实行“安全一票否决制度”签订安全目标和实施目标的具体措施,在地质条件非常复杂的情况下,自开工至今,实现了“人身伤亡零事故,无重大机械设备损坏事故,无火灾和爆破事故”的安全目标。
四、施工质量
质量方面,自开工以来,我项目部严格执行质量“三检”制度,实行“质量一票否决权”严格按ISO9002质量体系运行,原材料检测复试以及混凝土试块抗压强度等全部符合要求,每道工序都精心施工,按规范操作,工程质量管理达到科学有序地进行,建立了以项目经理为首的质量管理体系网络,并良好地运行,工程质量控制正在有序进行,把本公路隧道建成优良工程已成为每个员工的自觉行动。我项目部主要采取以下措施控制施工质量:
1、隧道开挖
隧道开挖严格按照新奥法的理论指导施工,控制好超欠挖是我项目部最大的目标,爆破时根据地层情况的不同,逐渐调整爆破参数,力争采用最佳炸药单耗,最佳光爆眼间距和光爆层厚度,力争把爆破作用对围岩的破坏作用减少到最低限度,取得了很好的效果。
2、隧道衬砌
混凝土配料严格按照设计配合比下料,控制搅拌时间,以达到混凝土砂石料拌和均匀,具有较好的和易性及保水性为准;每次立模后,指定专职测量人员对模架的标高和轴线进行复测;隧道渗漏水丰富地段,增设环向和纵向排水管,减少渗漏水的可能性;铺设防水布时,视隧道开挖后的围岩表面高低参差不平的情况,将防水布预留一定的伸长量,确保混凝土和防水布紧贴岩面,取得良好的密实性。混凝土入仓时,防止漏浆,防止漏振过振,确保混凝土表面的美观性。
3、块石砌筑
针对挡墙施工及桥台施工现场存在石料来源紧张的现状,我项目部充分发挥主观能动性,到溪沟里去找质地坚硬、石质新鲜、块度大符合质量要求的面石及块石;砂浆搅拌时按照配合比下料,控制好搅拌时间,达到最佳的稠度;块石砌筑时力争做到砂浆饱满,确保其内部的整体性和密实性;砌筑好的块石台体或墙体做好洒水养护工作。
4、路基开挖
采用合理的炸药单耗,严格控制边坡超欠挖,减少对原有地形地貌的破坏;定期复测路线中线高程;对于圆曲线段,控制好五大桩(直缓点、缓圆点、曲中点、圆缓点、缓直点)的点位和高程,根据《公路工程技术标准》做好弯道超高和弯道加宽;力争做到按规范施工。
虽然我项目部在2001年隧道施工管理方面取得了一定的成绩,但与文明施工,精心施工的要求还有一定的差距,因此我们将继续脚踏实地抓实事,争取在2002年中取得更大进步。我们相信在永嘉县政府、永嘉县重点办的领导下,在指挥部、监理部、设计院的支持帮助下,依靠项目部广大员工的努力,我们能够取得更为长足的进步。
浙江省隧道工程公司
上塘至桥下公路隧道工程B标项目部
2002-1-8