复兴小学关于校车情况的汇报

第一篇：复兴小学关于校车情况的汇报

复兴小学关于校车情况的汇报

作者：韩国武文章来源：复兴小学点击数：333更新时间：2011-3-31

随着教育资源的不断整合，学校布局的不断调整，寄宿制学校建设已成为教育的重要问题，因校车引发的问题很多，学生往返接送工作，一直处于未完善状态。存在着极大的安全隐患，对学生的生命安全构成了巨大的威胁。校车市场需求大于校车供给形成的矛盾，校车目前经营利润低与缺少政策倾斜的矛盾，驾驶人安全意识薄弱和缺少监管制度的矛盾，以及社会关注校车和对其安全的重视不够的矛盾，都导致了目前校车行业发展的极不规范。同时，学生家长的经济负担，都是实际问题，2005年11月，我校实施寄宿制以来，学生上放学往返接送工作，一直处于未完善状态。存在着极大的安全隐患，同时，学生家长的经济负担，车辆不足，不能及时来校、回家，都是实际问题，几年来，我校每学期都要召开校车驾驶员培训会议，与驾驶员签订安全运营协议，多次召开校车安全工作会议，2008年3月28日、9月12日向各位司机朋友发放的“致校车驾驶员的一封信”，曾发放“致家长的一封信”，都是根据存在校车安全问题而进行的工作。2008年5月和2008年11月，分别召开了校车驾驶员会议，发放了“小学生乘车须知”、“校车驾驶员文明公约”、“关于乘车安全致家长的一封信”，并与校车驾驶员签定了“安全行车责任状”。在家长会上，与家长沟通，让家长认可多花钱，不让孩子坐超员、“三无”车辆，但家长出于侥幸心理，我们还是屡禁不止。学校德育处加强学生的乘车安全教育，做为校车驾驶员，更是我们有政策，他们有对策，不让在校超员，离开学校加人，写在纸上的责任状视若罔无。据了解，曾先后出了几起事故，好在无重大后果。如去大兴的校车与轿车相撞、去大泉山的校车翻折路下。天台接送学生微型车在行驶中起火烧毁，好在那天不是送学生。我校坚持对驾驶员接送学生情况进行检查，经常通过校讯通提醒驾驶员不要超员、超载、超速，2009年6月5日，我校召开了规模较大的校车安全工作会议，为了收到良好效果，我校特约了教育局、交警大队的领导于灵安书记、王来库大队长等领导亲临会议指导，明德小学、霍尔奇小学分管校车安全的领导也参加了会议，通过各部门的积极配合，我校不断加强对校车的整治，学生往返校车由原来的摩托车、四轮拖拉机、其他农用车、公共客车、部分出租车（各式车辆）接送方式，逐步规范为现在以7-8人座位的微型客车为主要接送车辆的局面，但超员现象仍然存在。基本情况分析根据几年来的运行情况，各线客车都是按原来客流量计划的车次，往返基本满员。问题之一，如学生乘坐客车，只能是与乘客混乘，但存在严重超员现象，家长为此很无耐，因客车霸道，不准其他车辆送学生，只能超员拉学生（天台岭一家长电话说孩子在客撤离拽不出来了）。问题之二，学生分布在各个村屯，有的村屯距主线路3-5公里，大型客车不能一一送到，存在二次接送或终端无人接送，仍存在安全隐患。问题之三，客车只能按班次规定时间行走，与学生上放学时间不符，如送回旅客，再次接送学生，乡下山路崎岖，往返时间长，仍是一个实际问题。据

以上情况，用大客车接送学生，无可行性。

2、用小型轿车，载重量小，需车量多，运次多，用微型面包车（8—10座）的，比较实用，能深入村屯，送到学生家里，解决二次接送问题，3、现有微型车多数存在超员现象，主要存在问题是出租校车的利益与家长支付车费负担的矛盾和车辆相对缺少运力不足。对校车问题的建议今年两会代表建议应建立以政府为主导的机制，对所有校车实施统一的规范化管理。可考虑由中央、省区市两级财政给予一定的专项补贴，由当地政府、学校和公交公司联合出资，采购中小学校车，并将校车纳入公交系统，由公交公司进行运营，由当地的教育部门和交通部门共同管理，使校车公交化、专用化，确保学生的人身安全。这对于我们地区来说，可能还要有一段漫长的过程，在这期间，如何就当前的现状和本地区的实际解决当前面临的校车问题，逐步实现校车公交化、专用化。根据前面分析，对当前校车的建议：

1、根据农村现状，确定以用微型面包车辆为校车主体的模式。

2、政府、公安交警等部门根据车辆现状和车辆在村屯分布情况采取个人申报，注册登记审批的形式，公开招用校车，并对车辆状况及司机进行严格的资格审查，合格后方可发校车标志，校车颜色统一。或由政府统一定制微型客车为校车，设计学生乘坐，适当增加乘员，由个体出资购买。

3、确定校车后，政府、公安交警部门、教育部门（学校）、家长与校车主驾驶员签订责任书，及相关安全教育管理制度，并对校车司机（或车主）进行培训。

4、建立以政府为主，安监、交通、运管、学校、家庭联合式的监督队伍。（1）乡镇政府在旗政府领导下，设立校车安监人员，配合安监部门对本地校车安全问题实行全面监督。

（2）交通部门由交警队派交警轮流包片责任制，对校车进行督查。

（3）学校设专职校车安全管理员，对校车安全工作及学生上放学乘校车进行统一调度，出入检查，建立校车与学生实名制定员包干制，往返乘车签证制度。坚决扼制超员、超载、超速现象。（4）成立家长监督委员会，由责任心强、群众信任的村干部为校车安全监督员，选用热心公益事业的优秀家长配合监督，加强联系，促进沟通，确保安全。（5）监督人员对校车实行安全、卫生、职业道德、收费情况全面监督。

5、政府对校车工作的家庭要求、社会要求，转化为惠民利民的行动，可根据校车运载情况，对校车进行单程补助。

6、考虑当地车辆数和校车利益，可采用本地中小学不同时间上放学，中小学用一组校车。（例，小学周一至周五，中学周二至周六）中小学可共用一名专职校车安全管理员。

第二篇：校车汇报

强化认识抓管理，注重落实保平安

---武穴中心学校校车情况汇报

各位领导、各位同仁大家好：

安全是一个学校立足之基，发展之本，我们武穴中心学校现有7所公办学校，2所民办学校以及22所民办幼儿园合计在校学生9670人，校车使用情况如下：

20所城区幼儿园，全部由家长接送，未使用校车，另外两所其中大风车幼儿园正在使用宏鑫公司校车，小太阳幼儿园正在与宏鑫公司协商中。

每月接送寄宿生的学校;东风小学使用公汽公司车辆；解放和二里半小学使用宏森公司车辆;博文使用公汽公司和宏森公司车辆。李顶武学校接送学生校车也是租用宏森公司车辆。以上五所学校承诺等本期合同期满全部改租宏鑫校车公司车辆。

针对当前校车实际情况，我们采用“预防为主、防治结合”的原则，强化管理，具体从以下几方面着手:

一、加强领导，提高认识

出台了一系列校车管理制度，中心学校—学校---派车公司三级层层签订责任状落实各自责任。我们所有使用车辆学校校长或园长自觉做到了每次校车出行，都要等分管领导汇报一切安全才下班离校。

二、大力宣传，强化教育

（一）加强对学生乘“安全车”的规范教育。针对学生乘车的过程，加强对学生候车、上车、乘车、下车全过程制订规范要求，请交警支队派人来校进行交通法规讲座，在校园里举办交通事故案例的板报展览等活动。

（二）提高家长安全防范意识。中心学校所属各学校每学年召开两次全校性家长会，征求家长意见、向家长渗透安全防范意识，学校还与学生家长签订了交通安全责任书，明确了家长应做的工作和应负的责任。

三、落实责任，齐抓共管

（一）严格车辆日常监管。要求学生接送车必须遵守“六定三查两提醒” 管理机制：即定车，每名学生乘坐的车辆固定；定座，每名学生乘坐的座位固定，保证一座一人；定人，就是固定每辆校车驾驶人；定路，必须按照规定的路线行驶；定时，就是根据学校上下学时段按时接送学生；定值班人员，固定每辆车的值班教师，根据学生居住地划分路队有序上车，值班教师做到“三查两提醒”即上车清查学生人数，查校车安全状况；查驾驶人有无酒驾、疲驾情况；提醒驾驶人不要快速行驶；提醒驾驶人行程中不烫电话煲。

（二）实行无缝式接送学生乘车。学生上学时，必须由监护人或委托人亲自将学生送上车；对缺席的学生值班教师要联系家长，问清原因，填好乘车台账后上报学校综治办。放学时，值班教师清点人数无误后，亲自将学生送上车，亲自送达到监护人手中。

（三）上路抽查校车运行情况。中心学校高度重视校车安全，分管领导不定期上路检查校车安全情况，驾驶员驾驶状态，跟车教师跟车情况，对于细微问题查微堵患。

当然安全责任重于泰山，我们还有一些地方做的不够

（一）对于平时城区幼儿园及学校家长接送学生车辆管理不够，上学一窝蜂放学一窝粥现象还是有发生，产生不必要的交通阻塞。

（二）校车的驾驶人状况、车辆状况过多依赖于派出公司，我们监管人员力度还不够。

（三）寄宿生学校每月接送实行单打独斗，综合调配不够，使得有的学校有的线路吃不饱，有的线路三车装不了的状况，产生不必要的人员和车辆浪费。

今后，我们还会持续加大对学生道路交通安全的宣传教育力度，提高自觉遵守道路交通法规的意识。建议对校车进行安全方面的全面升级，包括随车监控、行车记录仪；建议在上放学时拥挤的学校路段安排警力指导交通及查处黑车，与全社会一起开创安全工作新局面。

第三篇：复兴小学义务教育均衡发展汇报材料

八堡彝族苗族乡复兴小学义务教育均衡发展

汇报材料

根据上级教育行政主管部门要求，现将我校具体工作汇报如下。

一、切实改善办学条件，为教育均衡发展提供环境。

1、基本情况

我校处于八堡彝族苗族乡东北角，经度 113度、纬度22.7度；目前我村人口有3100人左右。其中少数民族(主体为苗族)占78%以上，总体较为贫穷，学生在学习上积极认真，但因历史经济等方面的原因，发展较慢。从1978年以来到现在，学校逐步发展、壮大。

2、交通情况

我校学生从建校初的100多人发展到现在的218人，学生均为步行上课，最远的学生距离学校大约2.4公里；学校就在居乐到二堡的路边，交通便利但安全方面的危险性也较大。

3、学校情况

1986年民委资助、另建厢房一座、共2间教室（钢筋水泥结构）1992年——1994年大方县民族宗教局资助，将原来的正房撤掉，重建教学楼一座，共6间教室。当时，教室共8间约300平方米。校园总面积约2200平方米，2008年-2011校舍发展情况如下：

2008年后（含08年）香港善启慈善基金会资助与县教育局投资资重新建造目前的新学校一座，共6间教室及三间小办公室（每间最多16个平方米，非常拥挤，及不方便办公）。县体育局资助修建篮球场一个、乒乓球台2个。

4、辅助用房 因为老校园距离现在的新校园大约300米并且还要横穿居乐到二堡的公路，交通安全方面潜在的危险极大，所以老校园的教室只作远教室、图书室、保管室及教师临时宿舍。

新校园总面积约4100平方米，教学楼总面积381平方米。另：门卫室一间、厕所共16个蹬位，面积有95平方米。（男女各8个）。

2012年8月新建学生食堂一个，面积202平方米（含保管室、操作间、洗涤间、熟食间及餐厅）。

5、教师情况

目前学校共计教师12人（胡天星、杨超、申时开、王明贵、周围、何显明、李翠、苏成乾、陈孝琴、郝喜、杨学梅（2012年特岗）、严光利（2012年特岗）；其中本科6人、大专5人、初中1人。另：保安员2人、食堂工勤人员3人。

6、学生情况

我校学生218人，一年级有41人，其中男生18,、女生有23人、少数民族29人；二年级有57人，其中男生有25人、女生有32人、少数民族有45人；三年级有23人，其中男生10人、女生13人、少数民族有14人；四年级有24人，其中男生10人、女生14人、少数民族19人；五年级有34人，男生7人、女生27人、少数民族18人；六年级有39人，其中男生20人、女生19人、少数民族29人。全校有男生89人、女生有129人。少数民族154人，留守儿童128人，贫困生17人。

9、教学情况

学校设校长1人、教导主任1人、总务主任1人，教研组、少先队、工会组织等组织基本齐全。学校完全按照上级文件之规定，开齐课程、开足课时，严格按规定进行两操一课等教育教学常规管理方面的一系列工作。

10.学校规划

在国家对教育大力支持下，教育局下拨经费给我校修建专用房时，我校将对校园规划是在学生食堂两侧修建一座女生宿舍和男生宿舍；门卫室后面正在修建30平米的办公室，在教学楼侧面修建一座教学楼和行政办公室，另一侧修建教师宿舍。

二、做好教学设施设备工作，为教育均衡发展提供保障。

设立图书室一间，珍藏图书6395册，生均图书28.9册，配备阅读课桌6张供学生阅读用。教学仪器总价值37500元。各种仪器设备47500元。每百学生拥有计算机8台。生均体育活动面积4.502平方米。为教育教学提供有力保障。

三、切实加强教育教学管理，为教育均衡发展提供质量。

1、开足开全课程，全面实施素质教育。

学校认真执行部颁课程计划，严格按照计划开课，开齐课程、开足课时，面向全体学生，以德育为首，着力培养学生的创新精神和实践能力，严格按照转学程序和要求办理学籍手续，各类学籍资料管理有序。严格执行教育教学行政法规和有关管理规定，切实规范办学行为，建立了教育教学常规管理责任制。

2、不断提高教学质量，切实减轻学生过重课业负担。

（1）、做好教学常规管理工作，坚持教学常规一月一查一通报制度，进一步完善教学常规检查考评方案，结合学校实情制订操作性强、规范标准的《教研组集体备课制度》。无论是主学科还是兼代学科，都要做到课前充分准备，课堂精心组织。每学年开展两次校级教学竞赛活动，并坚持推门听课制度和新调入教师展示课，及时指导教学，规范教学行为。有效促进了教学常规的落实和课堂质量的提高。

（2）、扎实开展“课内比教学”活动，“课内比教学”活动是加速教师特别是教师成长的有效手段，以开展课内比教学为载体，有利于提高我校教师专业水平和教学能力，有利于我校教师之间的业务交流与切磋，搭建教师展示自我、互相学习、共同提高的比武平台，有利于促进我校教学质量的提高。

（3）、坚决杜绝学校教师乱办班、乱补课行为，通过不断提高教学质量的有效途径，逐步减轻学生课业负担，不组织学生参加未经市教育局批准的竞赛活动。

3、坚持校务公开，促进教育和谐发展。

学校实行校务公开制度，全面实施阳光工程，把实行校务公开当作推进学校规范管理的重要抓手。我校进一步完善校务公开制度，拓展校务公开的领域，充实内容，讲究时效。把招生、收费、评优、晋级，财务收支、干部聘任、组织发展、经费使用等让家长、教师需要明白的事项一律公开，并公布举报电话，接受公众监督。学校每年召开两次教职工代表大会，实行学校工作民主监督、民主管理，充分调动和发挥全体教职员工工作积极性和主人翁意识。促进教育健康和谐发展

4、开展课外特色体育活动，促进学生全面均衡发展。

严格按市教育局统一作息时间进行教学，保障学生休息时间，控制学生在校时间。学校坚持深入开展“学生阳光体育运动”，将武术操列为中小学体育必修课程。广泛开展校园集体舞活动，注重提高学生的身体素质和艺术素养。

三、切实抓好教师队伍建设，为教育均衡发展提供支持。

1、加强师德师风建设，提升教师内涵。

我校长期重视教师职业道德建设。通过深入学习《中小学教师职业道德规范》，适时举办师德典型事迹报告会和暑期师德集中培训会，开展师德“教育月”、评选优秀教师和优秀班主任、表彰师德标兵等活动；引导教师自觉遵守《教师职业道德规范》，全面提升教师师德修养水平。学校设立“校长信箱”，每学期进行一次师德现状调查。定期召开家长会，印发《告家长书》，广泛听取家长及社会各界人士对师德建设的意见。坚决杜绝体罚或变相体罚学生、歧视侮辱学生现象发生。

2、提高教师专业素养，提升教学水平。

（1）、专家引领，现身说法，向专业化发展。我校多次请市教研员及名师来我校“现身说法”，对我校校本教研活动的扎实、深入开展起到了极大的推进作用。每次教研活动及时安排有关教师全程学习——观摩课例，听取专家对课的精彩评析。通过活动，我校教师在教材理解、教材运用、授课理念以及课上教师关注视角等方面都有了眼界开阔之感。专家近距离地与老师互动交流，给老师们以细致的指导和引领，从而使我校的教育教学活动得到了全面提升。

（2）、名师引领，全方位互动，加快教师同步发展。学校成立“名师工作室”，“校级名师”充分发挥优秀教师的引领和辐射作用，以经验交流、示范课、集体备课、常规听评课等形式，通过名师的传授、交流、示范、指导、帮助其他教师发展提高，做到整体学科的同步发展。同时也加强了对青年教师的培养，搞好梯队建设，真正实现教师同步发展。近年来，我校多名教师在省、市组织的讲课、论文评比等活动中，都取得斐然的成绩。（3）、课题引领，激励提高，使教师向专家型发展。学校鼓励教师从经验型向专家型教师转变。近年来，各学科承担的课题都在有序进行研究，其研究过程和研究成果深入教师心灵，引领着教师专业成长和学校教学水平提升。

四、切实加强德育安全工作，为教育均衡发展提供保障。

德育安全工作是实施素质教育，促进学生全面发展的重要因素。我校继续在突出重点,抓出实效,创出特色上做文章，形成了全员育人、全科育人、全程育人的良好机制。

1、加强班级少先队在德育工作中的主导作用，做好常规德育工作，学校以“三好学生”、“优秀少先队员”、“文明班级的评选”评比为主要载体，充分发挥少先队红领巾督查队的作用。加强对学生日常行为的监督，坚持纪律、卫生周周评制度和值周领导制度。坚持升降国旗制度和国旗下的讲话制度。

2、加强“课外访万家”活动，实现“两个全参与,一个全覆盖”,即所有中小学校全部参与,所有的教师全部参与,覆盖全部学生家庭。通过家访，增进学校与家庭、学校与社会、教师与家长、教师与学生之间的理解，增强育人意识、责任意识，共促教育和谐发展。

3、以体验活动为主线，培养实践能力。我校以教师节、国庆节、元旦节、六一儿童节等节日为契机；继续组织丰富多彩的运动会、艺术节、大家唱、大家跳、阳光体育、拾白色垃圾等体验活动，全面关心留守儿童、单亲家庭及进城务工人员子女的学习和生活，要使学生在体验活动中学会做事，学会做人，体验成功，健康成长。

4、加强学生安全教育工作。从认识上高度重视，层层落实责任。通过制定消防防震暨紧急疏散应急预案、开展法制安全讲座、消防和溺水安全教育等多种形式活动，对学生进行安全教育，促进师生“关注安全、关爱生命”的行为意识养成。

5、强化安全措施。全面落实学校安全目标责任制和重大安全事故报告和责任追究制度。与教师签订安全责任书、《致家长一封信》等形式，落实学校安全责任制。强化门卫及安保人员管理，严把门口第一道关，所有进入校园外来人员必须实名登记才能入校，坚持领导带班值日制和路队制，严防上、下楼梯时推搡及踩踏事故。

6、落实好安全隐患的排查工作。及时消除校园内各种安全隐患，坚持每月定期排查与平时随机排查相结合，并对重点部位和关键环节进行视频全程监控，消除学生的安全隐患。同时要做好突发事件的预警、防范与处置工作。加强校园周边环境整治力度，积极争取有关部门支持。对校门口交通拥堵、摆摊设点、治安差问题进行治理。

五、今后努力的方向

1、进一步提高认识，把义务教育均衡发展摆上突出位置。

2、进一步规范学校办学行为。切实减轻学生的课业负担。

3、争取教育经费投入，进一步改善办学条件。

4、加大城乡对口帮扶力度和工作创新，积极探索城乡学校教育均衡发展新机制。

总之，学校工作头绪多、任务重，不足之处在所难免。在以后的工作中，在市教育的正确领导下，扎实推进我校教育均衡发展，抢抓机遇，开拓创新，奋发进取，为办好人民满意的学校，为教育强市而不懈奋斗！

八堡彝族苗族乡复兴小学

2017年11月21日

第四篇：长征路小学校车安全检查汇报材料

长征路小学校车安全检查汇报材料

市最繁华的长征西街，且三所学校汇聚于此。每到上下学高峰期，这里车水马龙，人山人海，川流不息。因此，交通安全成为我校安全工作的重要内容之一。忻州市长征路小学共有学生3000多名，41个教学班，地处

多年来，我校狠抓此项工作，采取多种措施，通过各种渠道，提高师生交通安全意识，确保学校教育教学工作的顺利进行。特别是这次甘肃校车事故发生后，我校立即行动，做了大量工作。现将情况汇报如下：

一、加强领导，明确职责。

11月17日，我校召开了专项工作校务会，成立了领导组，组长：刘晓辉；副组长：周玉静；成员：政教处全体成员，安排部署下一步工作。先后召开班主任会，利用周五的班队会，加强对全体学生交通安全的教育，进一步提高师生的交通安全意识，特别是乘坐校车的学生，并且要求告知家长乘坐校车的要求。11月22日，我校利用周一升国旗仪式，就这一问题，对全体师生进行再教育，广泛宣传，深入教育，确实提高认识。

二、深入调查，底清数明。

11月23日，领导组分头就全校41个教学班3000余名学生进行了调查摸底，具体情况如下：

全校共有233名学生乘坐校车，校车17辆。随后，我们分别对17辆车进行了调查，对他们的运行线路、车牌号、车况、司机姓名、联系电话、家庭住址等一系列情况进行了调查，登记。

三、加强教育，完善制度。

我们不仅对师生进行安全教育，而且下发《告家长书》，使广大家长提高法制安全意识，使全社会都来关注学校学生安全，接受教育，养成良好的交通安全习惯。

学校进一步完善学生交通安全教育长效机制，制定了《长征路小学校车安全检查制度》，定期检查。发现问题，立即与有关部门联系，进行整改，以防患于未然。

以上是我校连日来所作的工作。以后，我们将更进一步加大此项工作力度，不断完善方法措施，做到万无一失。确保学生安全，社会和谐。

长征路小学

2011年11月25日

第五篇：校车安全管理汇报材料

校车安全管理汇报材料

一年以来，我校在区教体局和乡中心校的领导下，高度重视校车安全管理工作，认真落实关于校车管理的有关规定，把“安全第一”放在校车管理工作的首位，细化责任，严格按照规章制度，宣传教育，狠抓落实。一年来校车运行良好，没有发生过不安全的事故，没有违反校车的有关规定，确保了学生的接送工作正常进行和正常的教学秩序。通过对我校一年来校车运行情况的自查。现将自查情况汇报如下：

一：加强领导，分工明确，细化责任。

为了加强校车运行的监管我校成立了“学校校车安全工作领导小组” 校长刘春同志任组长，副校长于峡一同志为副组长，组员包括接送人员，司机，各班班主任，于峡一同志全面负责校车安全工作。同时学校根据实际情况对接送学生进行了明确分工，与相关人员签订了责任书，使有关人员明确知道自己的责任。如：和司机签订安全责任书，校车司机管理条例，和校安签订责任书等，学校制订了《学生接送程序》，并在会上学习，学校配合中心校合理设立接送站牌，各班主任对各班学生进行乘车安全知识的教育。使每个相关人员都感到责任在身，不能马虎。使学生掌握一定的交通安全知识和自我保护意识。

二、严格落实校车和驾驶员安全管理制度，严格按照规定审查校车驾驶人员的资格条件，对校车驾驶人员定期进行安全教育。司机每次出车前都对车辆进行了例行检查，做好校车的保养和卫生工作，做好校车的运行日志和检修记录，及时学习上级的有关校车的规定，定期学习校车驾驶的条例，使司机时刻保持高度警惕，谨慎驾驶。从源头上杜绝校车的不安全事故发生。

三、严把日常接送关。

日常接送学生，校车严格按照乡中心校划定的线路行驶，严格按照站牌停靠，不临时停靠随意上下学生，接送学生时有值班教师严格按照接送学生的程序，组织学生上车，下车，在车上教育学生遵守相关规定，系好安全带等。不违反学校的规定，乘车人员不超员，司机不超速。遇到恶劣天气，学校根据应急预案做好相应工作，特殊天气，学校校车停驶，并告知家长。对学生做好相应的安排。值班教师每日要做好学生的接送卡的记录。每周要把记录归档，以备查。校车加油和临时因公启用都提前向中心校报告。没有私自调动校车运行。

四、定期召开校车安全工作会议，消除隐患，及时整改。学校根据实际情况及时的召开校车安全工作会议，对发现的问题，和预想的问题予以讨论，使相关人员从思想上引起重视，并采取相应的整改措施。杜绝隐患变现实。

五、做好校车管理的档案工作

我校重视校车运行管理的档案工作，王红军同志负责，及时的把校车运行的相关材料整理归档，完善，以备查看。确保及时发现问题，纠正错误。

通过我校一班人的共同努力，一年来在校车安全运行方面取得了一定成绩，但是校车安全工作需要警钟长鸣，一刻也不能放松。我们有信心，有决心，也有能力在今后的工作中做得更好，使家长满意，领导放心。