检测线2008年工作总结（共5篇）

第一篇：检测线2008年工作总结

检测线2008年工作总结

领导、同志们：

大家好！

2008年检测线在中心领导的正确领导下，在检测线全体工作人员的团结努力协作下，各项工作取得了可喜的成绩：顺利地完成了每日检测工作任务、顺利地完成了全年的安全生产工作、顺利地完成了调修线的建设工作。现将工作情况总结如下：

一、继续落实“一岗双责”制度，严格执行安全职责，圆满地完成了全年的安全生产工作计划。

2008年检测线全体工作人员在中心领导组织下，深入贯彻落实“一岗双责”制，认真签订了安全生产责任书、安全承诺书，把安全责任层层分解、落实到人，使每一位工作人员时时刻刻绷紧了“安全”这根弦。积极响应中心的号召，组织工作人员学习有关安全方面的政策、法律、法规；落实上级机关和中心的安全文件的精神，积极参加中心组织的安全检查和安全活动，结合检测线的实际工作情况，制定了安全工作细则，切实提高了每位工作人员的安全生产意识和安全生产技能，做到了事事安全第一，圆满地完成了全年的安全生产工作计划，为2009年的安全生产工作打下了坚实的基础。

二、继续发扬“吃苦耐劳、团结协作、积极进取、乐于奉献”的工作作风，坚持公平公正、清正廉洁的工作原则，顺利地完成了每天的工作任务。

在日常的监测工作中，我们本着服务业户的宗旨，急业户之所急、需业户之所需。发扬“吃苦耐劳、团结协作、积极进取、乐于奉献”的工作作风，合理安排、精心组织、加班加点检测车辆、做到当天检测业务当天办理完毕，使业户放心，让业户满意。在检测过程中，我们坚持认真核对车辆信息，保证上线车辆的真实性；严格执行操作规程、认真检测，保证检测数据的可靠性。

在这一年里，我们按照中心领导安排，配合市运管处、客管办、出租办等上级业务单位，圆满完成了三区营运货车等级技术评定和二级维护上线检测工作，完成了客车春检、二级维护及涉奥城市车辆上线工作及公交车二级维护上线工作和出租车辆的维护检测等工作任务。特别是在客车春检和涉奥城市车辆上线时，我们响应领导号召、高度重视、认真组织、严格要求、组织人员加班加点，保质保量地进行检测。“7.29事故”发生后，我们立即组织工作人员认真学习，吸取教训，以“保障车辆安全运行”为己任，以“高度负责”的主人翁姿态严格要求，认真执行相关标准，一丝不苟的对上线车辆进行检测。对于检测不合格的车辆要求业户认真对待，视情修理，并进行复检，保证车辆安全运行。

三、加强政治理论学习和业务技能学习，提高工作人员的政治素养和业务素质。

检测线通过多种形式认真学习实践“三个代表”重要思想

和科学发展观，增强了工作人员的凝聚力、战斗力和奉献精神。检测线的每一位工作人员都能够做到以中心利益为重，工作中不讲条件、不谈个人困难，经常加班加点亦毫无怨言，有力保障了检测工作的顺利进行。对新上岗员工进行岗前教育培训，鼓励工作人员在业余时间认真学习业务知识，拾遗补缺，努力适应检测工作的新形式、新任务。

虽然检测线在2008年取得了可喜的成绩，但不可否认，我们的工作中还存在一些问题和不足。

服务质量有待进一步提高。因车多人多，业户不理解检测人员，导致业户与检测人员发生冲突的事件时有发生，影响到检测中心的形象。这就要求我们工作人员应该继续把“严格标准、热情服务”、“急业户之所急，需业户之所需”作为服务宗旨，心平气和与业户沟通交流，塑造中心良好服务形象。

在新的一年里，我们检测线全体工作人员将在中心领导的指导和关怀下，坚定信心、趋利避害、一如既往做好车辆上线检测工作，为中心的发展贡献力量。

第二篇：机动车检测线岗位职责汇总

检测工作管理制度

第一条

检测工作由主任领导，质量保证人具体协助，各有关科室密切配合，加强管理。

第二条

检测工作管理必须严格按本中心（计量认证申请书）、《质量手册》所规定的内容和要求进行。

第三条

本原则上不开展本部门业务范围以外的检测工作，凡未经计量认证的项目，不对外发检验报告。若受有关部门和单位委托，确属未经计量认证的项目者，则应事先说明，否则所发出的检验报告不具公正性，本中心不承担法律责任。

第四条

本从事检测工作的人员，应严格按（产品质量检验机构计量认证技术考核规范）的要求进行培训、考核、持证上岗，不得安排无证人员从事检测技术工作。

第五条

本检测工作要重视质量管理，开展质量控制，各类技术专业人员和检测人员，都必须认真按照有关程序规范、标准进行检测，并使本中心检测工作逐步走上规范化、程序化、标准化的轨道，确保检测结果的科学性、准确性、不断提高检测工作质量。

第六条

认真抓好检测工作常规管理，如加强检测队伍素质建设，经常对检测人员开展业务技术培训，安排进修学习和参加专业学术会议，引进技术，更新知识，仪器设备配套、更新，不断提高检测技术水平。

第七条 检测工作技术管理人员应大胆管理，严格要求，检测工作人员要坚守岗位，积极工作，并积极提出合理化建议。

检测车间管理制度

第一条、仪器室、实验室门窗应按时关锁。贵重仪器应专柜存放，专人管理。第二条、水电在未用前应处于安全关闭状态。

第三条、各种仪器、标本、模型应根据不同性质、性能和要求，分科、分类存放定位入橱，做到存放整齐，取用方便，用后复原。同时要做好防尘、防潮、防压、防磁、防腐、闭光等工作。

第四条、对贵重仪器和易燃、易爆、剧毒药品设专室、专柜，双人双锁管理，防止发生以外事故。

第五条、检测人员如有变动，应认真办理移交手续，移交时必须由移交双方交接，教务主任监交，三方签字后生效。

第六条、实验工作人员必须监守岗位，及时提供实验仪器、器材和标准物质，确保检测工作顺利进行。

第七条、非工作室成员进入工作室要有证件。

第八条、做好仪器室、实验室的安全、保卫工作，熟知实验中的安全操作规程和发生事故后的应急措施，经常保持仪器室、实验室的整洁。保持工作场所的清洁，创造一个良好的工作环境；

第九条、定期向设备管理员和综合办公室汇报仪器管理、使用情况及存在问题，并认真总结经验，不断提高实验室和仪器室达的管理水平。

第十条、齐心协力，齐抓共管，确保检测工作顺利进行为总目标，为车主提供优质服务。检测站用电管理制度

1、安装电器设备，必须有电工人员进行，带电者不准操作。

2、室内外不准私拉乱接电源，职需要经批准后由电工操作。

3、室内外一切电源要有专人负责。

4、电灯泡和电闸下不准存放可燃物，不准用纸做灯罩或用布包灯泡。

5、配电盘和电闸必须有安全装置（室外要防雨设备）配电盘的盘面要用耐火材料或铺设铁皮。

6、根据用电负核大小，选用适当大小的导线，不准超负荷标准运行。

7、室内外电线不准接触可燃物，必须保持一定的安全距离。

8、对室内外一切电线，要经常检查，发现破及赤露，接头松动和老化电线，要修理和更换。

9、除生产用电炉子经领导批准外，一切单位和各人不准用电炉子，违者予以罚款。

10、凡拉监时性电线，必须经有关领导批准，由电工予以安装。

检测站安全防火制度

1、认真学习有关防火知识和规定，学会使用防火工具。

2、各室的火源、电源、易燃品应有严格的管理制度，人走火灭电断。

3、试验室禁止吸烟和会客，禁止放液化罐。

4、要熟悉易燃品的一般知识，掌握处理一般事故的方法。

检测站卫生制度

1.每日班前班后打扫室内外卫生，使各仪器设备都在安全清洁的环境下工作，做到设备整齐明亮，摆放一条线。

2.对公共走廊，厕所及庭院设专人轮流值日，交接班有记录。3.保持环境卫生，不随地吐痰，乱仍纸削杂物等。4.爱护树木、花坛草坪、美化环境。

机动车检测线岗位职责

1.经理岗位职责

1.1、对本公司的各类检验业务工作全面负责。

1.2、贯彻与产品质量检验有关的方针、政策、法令、法规、条例和制度。

1.3、制定本公司的质量方针和目标，主持本公司的管理评审工作。

1.4、组织建立健全质量管理和质量保证体系，切实保证各类检验工作的公正性、科学性、及检验业务的独立性。

1.5、协调本公司内部各部门的工作，使检验工作纳入标准化、规范化、科学化的管理轨道。

1.6、制定本公司业务发展规划。

1.7、负责将本公司检测车间仪器、设备的购置和报废向法人代表申请报批。

1.8、主持《质量手册》制定、批准、补充和修改，督促检查《质量手册》的执行。

2.技术负责人岗位职责

2.1、在经理领导下，全面负责本公司的技术工作。

2.2、掌握本检验领域中检验技术发展方向，制定检验技术发展计划。

2.3、负责拟定、编制、制订本检测公司技术管理文件、仪器设备

操作规程、维护检定周期和安全保护措施，及时解决、处理检测工作中出现的技术问题。

2.4、负责抓好检测仪器设备的维护、期间核查、周期检定的管理

工作。

2.5、按国家及上级行业管理部门规定采用的技术标准和相关标

准，审核、签发检测报告，行使检测质量裁决权，确保本检测公司出具的检测数据公正、准确、科学。

2.6、负责向被检单位提供技术咨询，解答疑难问题，向上级业务主管部门汇报工作。

2.7、严格执行国家检测标准，把好检测质量关，做好检测人员的技术5 培训考核和等级评审。

2.8、协助经理做好检测事故的处理，查找事故原因，提出补救措施；负责处理检测过程中的技术问题。

2.9、当技术负责人因故外出时，技术负责人的工作由质量负责人代理。

2.10、组织检验人员的岗位知识培训和考核。.授权签字人岗位职责

3.1.负责审查授权范围内是否按程序文件、作业指导书所规定的检测

方法出具检测报告。

3.2.负责审查检测报告中数据、信息的正确性。

3.3.负责在授权范围内签发相应的检测报告。

4.质量负责人岗位职责

4.1、对检验工作质量负全面责任，建立健全质量体系，定期向经理、技术负责人报告检测工作中的质量情况。

4.2、审定《质量手册》的编写和修改。

4.3、负责组织《质量手册》的宣传贯彻。

4.4、负责《质量手册》贯彻执行情况的督促检查。

4.5、负责质量体系的审核工作。

4.6、组织人员对检测质量事故进行调查，提出分析处理意见。

4.7、负责检验质量异议的申诉处理，并向经理、技术负责人报告处理结果。

4.8、定期组织全体检测人员进行质量管理培训，提高业务水平，严格执行国家检测标准，把好检测质量关。

4.9、探索和积累汽车检测技术、经验，为提高检测质量，当好领导的6 参谋。

4.10、负责检查、指导检验员的检验工作。

4.11、技术负责人不在时，可代技术负责人行使职权。

5.检测车间主任岗位职责

5.1、在经理的领导下组织好本部门的工作并做好与相关部门间的协调工作,做好分管工作，抓好安全检测。

5.2、贯彻执行国家及行业有关汽车检测的法规、标准；宣传质量方针、落实质量目标。

5.3、掌握车辆检测动态，及时处理、报告突发事件，保证检测工作正常进行。

5.4、建立正常的检验工作秩序，按质量体系程序从事汽车检测工作，督促检查各岗位仪器设备及其它设施的日常维护工作，实行岗位责任制。

5.5、审核本车间范围内检测工作及检验报告的管理。

5.6、审查本车间检验方案及检验实施细则，并提出修改意见。

5.7、负责本车间各类人员的技术培训、岗位技术练兵及考核。

5.8、考核和抽查本车间工作的检验质量和工作质量状况。

5.9、负责检测仪器设备日常维护、周期检定、技术档案管理工作。

5.10、经常检查各操作岗位使用仪器设备是否符合标准规定，检验工作质量是否符合标准化和科学化的要求。

5.11、负责本车间业务范围内的检测技术工作和质量申诉，调查了解审议处理工作，并向质量负责人汇报。

5.12、对本部门人员的奖惩提出建议。

5.13、负责本部门人员的工作调配。

6.技术质量室主任岗位职责

6.1、全面负责技术质量室的各项工作。6.2、负责组织客户的接待、合同的评审以及反馈意见的收集；

6.3、负责本公司检测人员学习培训的组织与实施。

6.4、负责检测车量控制和报告副本的管理；

6.5、负责本公司有关文件起草和文件控制工作。

6.6、采取多种形式加强与顾客的沟通和外部联络，广泛听取顾客的意见和建议，为质量管理体系的持续改进提供依据。

6.7、负责收集有关资料信息，编制、修改行政、劳资及后勤等各项管理制度。

6.8、做好用户接待和走访用户工作，及时处理有关用户的服务质量投诉。

7.内审员岗位职责

7.1、应当熟练掌握《准则》

、质量体系文件和技术业务工作。

7.2、应当遵纪守法、坚持原则、实事求是、作风正派。

7.3、参与制定内审计划，编制内审工作文件、记录表格等。

7.4、按内审计划要求实施内审工作。

7.5、审定所建议的纠正措施，并使之形成内审报告文件。

7.6、向质量负责人汇报审核中发现的主要问题及跟踪和验证纠正措施的完成情况。

8.质量监督员岗位职责

8.1、监督人员由熟悉本公司业务工作，具有机动车安全性能检验与管

理工作的经历且助工以上技术职务的人担任。

8.2、了解国家和行业有关汽车维护、汽车检测的法令、法规及技术规范。

8.3、熟练掌握汽车检测标准、检测规范和检测员操作规程。

8.4、熟悉汽车检测工艺流程、检测业务和检测技术。

8.5、负责对检测车间的检验工作质量进行监督。

8.6、对计算机全自动联网的车辆检测过程、数据进行监督、校核，确保与实际相符。

8.7对本公司仪器设备的检定/校准及期间核查过程进行监督。

8.8对本公司的安全管理进行监督。

8.9、依据检测标准、检测规范对检测报告单中检测数据的原始记录进行校核，对单项检测结果的原始记录进行科学、准确的评价。

8.10、监督过程中发现不符合，应及时予以纠正和记录；对存在的严重不符合问题，要及时报告质量负责人处理。

9.登记员岗位职责

9.1、热爱本职工作，努力学习业务专业知识和技能，了解掌握有关汽车检测的技术标准、规范；认真执行质量方针，落实质量目标。

9.2、熟悉汽车检测工艺流程、检测业务和检测技术。

9.3、熟悉本检测公司的检测业务范围，耐心答复解释送检车辆单位提出的询问，做好对外窗口的文明服务。

9.4、做好检测业务的受理和登记，认真核对有关证件资料，协助委托方准确填写机动车查验记录单。

9.5、做好己受理业务资料的定期汇总统计，并向领导汇报。

9.6、认真搜集委托方的建议和信息，及时向领导提出合理化建议。

10.登录员岗位职责

10.1、坚守岗位，不擅离职守，严禁让他人操作计算机。

10.2、严格遵守安全用电管理制度和登录计算机操作程序。

10.3、计算机操作员应熟悉了解计算机工作原理，熟练操作计算机。

10.4、了解汽车检测业务和检测技术，熟悉检测流程、掌握相关的检测标准。

10.5、负责检测车辆资料和检测项目的登录工作，认真输入、核对登录内容，确保检测车辆资料和检测项目的准确性。

11.主控计算机操作员岗位职责

11.1、坚守岗位，不擅离职守，严禁让他人操作计算机，严禁在计算机上运行与检测工作无关的软件、游戏，严防计算机病毒，做好相关软件备份工作。

11.2、努力学习提高计算机技术，熟悉了解计算机原理，熟练操作计算机；了解汽车检测业务和检测技术，熟悉检测流程、掌握相关的检测标准。

11.3、严格遵守安全用电管理制度和主控机操作程序。

11.4、负责全检测公司计算机工作的调度、指挥；监视各通讯终端的工作、通讯情况，监视各检测工位的检测情况；及时发布命令指挥检测线的正常运转。

11.5、对检测工作中发生的问题及时进行处理。如不能处理时，立即报告技术负责人或质量负责人派人进行处理。

11.6、对检测工作中发生的情况可以录像，以便分析处理。

11.7、负责对电脑终端操作员进行业务技术培训。

12.引车员岗位职责

1.严格遵守检测中心的相关制度，严格按照操作规程对车辆进行检测。

2、柴油发动机在测试黑烟时，引车员必须拉好手制动，然后下车，将探头插入排气管内，方可进行检测；测试完毕后，引车员必须将黑烟仪按规定位子摆好，确认安全后方可离开。

3、车辆进行速度表检测时不得任意晃动方向盘，当指针指向40km/h时，待稳定后才能申请按键。

4.车辆进行灯光检测时，严格按照电脑显示屏上的提示进行操作，不准擅自提高发动机转速。

5.汽油发动机检测尾气时，尾气探头的插入深度必须不低于30公分，插入取样时间不得少于30秒，不得擅自改变发动机车速；

6.在底盘检测时，引车员必须按照底盘检验员相关提示操作，不得弄虚作假；

7.在检测制动前，引车员必须提醒车主抓好扶手，在确认安全情况下方可进行检测，在检测时速度不准超过15km/h。

8.引车员待该车检测完毕后，应将该车驶出检测线出口，并将该车摆正停放在远离检测线出口的位置；

9.引车员在返回时应按规定路线返回，不得从事与工作无关的事情。标识牌

1.公司简介及平面图（提供）2.机动车检测流程（提供）

3.机动车安全技术国家标准一览表（提供）4.钟利机动车检测站监督台（照片、职务）5.检测车间铁皮字 6.出口、入口标识

7.起点、非路试车辆禁止入内、试车道标识 8.查验区 9.调修车间

10.待检区、检区道路，限速10公里标识

第三篇：检测线设备操作规程

检测线(通用型)操作规程

技术部 樊高瑞 5.26.1 安全技术与注意事项

5.26.1.1 检测线所有设备应具有良好的接地，必须按照技术安全保护的基本条理安全操作。5.26.1.2 各检测设备一旦发现异常情况或故障，在未确认已排除之前，禁止进行验车。5.26.1.3 例检受测测量为空载状态，试验车可以以满载通过检测。5.26.1.4 严禁外来车辆及漏液车上线检测。

5.26.1.5 在检测过程中，被检汽车的前方严禁站人与通行。5.26.1.6 检测线应配置一定数量的灭火装置。5.26.2 使用与操作：

5.26.2.1 检测线开始检测作业前，应进行下列准备及检查工作：

a)全面对检测线进行一次清洁工作，清除各检测设备周边、装置、轨道的异物（石块、金属屑等）以及用拖把彻底将地清理清洁。

b)将220V及380V交流电源总开关、气源开关分别接通，使电器设备进行预热，确认各检测设备处于正常工作状态，仪表显示归零，才能组织检查测试。

5.26.2.2 检测线应配备电脑总控制员、检测设备操作员，被检车辆的驾驶员在控制员的指令下以≦5km/h的车速驶入检测各工位，由检验设备操作员引领逐一按检测工艺流程（电脑自动检测）进行操作。5.26.2.3 受检车辆的技术检测有赖于控制员、检测设备操作员以及驾驶员的密切配合，并遵循工艺规程、操作程序、正确调试才能获得可靠的数据，检测时杜绝违反工艺纪律的事情发生。

5.26.2.4 每辆汽车经检测线完成后，由主控制室将受检车辆的检测结果通过微机打印确认，其信息由质量部对车辆进行质量认定。5.26.3 常用引车提示语解释说明

5.26.3.1 第一工位当前工位的工位号，表示系统正处于自动检测状态，等待车辆上线。5.26.3.2 VIN码待检车辆的VIN号，表示此车可以上线检测。

5.26.3.3 废气、车速表示当前工位当前车辆的待检项目，且车辆已经进入当前工位。5.26.3.4 车速表检测表示当前工位当前车辆的当前检测项目，且车辆已经进入当前设备。

5.26.3.5 到位表示当前车辆已经正确到达当前设备，车轮或者车身已经正确触发（挡住）设备光电。5.26.3.6 未到位表示当前车辆正确到达设备（挡住设备光电）后，又离开了当前设备（没有挡住设备光电，偏前或者偏后）。

5.26.3.7 到位非法表示当前车辆正确到达设备（挡住设备光电）后，又离开了当前设备（没有挡住设备光电，偏前或者偏后），且连续离开时间超过了15秒，一般指设备光电触发为非正常车辆触发（人为干扰），此时车辆可以继续检测。

5.26.3.8 前轮测速当前待检车辆为前轮驱动，必须把前轮放在车速台上。

5.26.3.9 后轮测速当前待检车辆为后轮驱动，必须把后轮放在车速台上，四轮驱动的车辆也显示“后轮测速”。

5.26.3.10 40km/h申报显示此信息后，引车员可以在车速台上挂档加速。5.26.3.11 踩制动表示车速测量（申报）已经结束，需要把车速降下来。5.26.3.12 废气检测失败表示废气检测为非正常检测，当前检测无效。5.26.3.13 前轴轴重测量前轴轴重，把车辆前轴放在轴重台上。5.26.3.14 后轴制动测量后轴制动，把车辆后轴放在制动台上。5.26.3.15 前进表示需要车辆向前稍微移动。5.26.3.16 后退表示需要车辆向后稍微移动。

5.26.3.17 鸣喇叭按一下喇叭按钮（无需连续按着不放）。

5.26.3.18 置空挡拉手刹表示车辆前脸挡住了大灯入场光电，而又没有挡住大灯出场光电（车辆大灯检测”到位”），置空挡拉手刹以防车辆移动。

5.26.3.19 前行驶车辆当前工位所有项目检测完毕，车辆可以离开当前工位，进入下一工位检测。5.26.3.20 前行等待车辆当前工位所有项目检测完毕，车辆可以离开当前工位，在下一工位第一台设备前等待。

5.26.3.21 工位等待车辆当前工位所有项目检测完毕，车辆可以离开当前工位，也可以在当前工位上等待，直到下一工位允许进车。

5.26.4 废气分析仪步骤点阵引导操作说明(NHA-500)

5.26.4.1 废气检测保证车辆前轮挡住光电开关，或者移动车辆，使前轮挡住光电开关。

5.26.4.2 到位当点阵牌显示“到位”后，继续保证车辆前轮挡住光电开关，如果显示“未到位”或者“到位非法”，请移动车辆，使前轮挡住光电开关。

5.26.4.3 插入废气探针按照点阵提示，插入废气探针，等待检测。取出废气探针按照点阵提示，取出废气探针。显示检测结果显示废气检测结果。显示判定结果显示废气判定结果。5.26.5 烟度检测仪步骤点阵引导操作说明(NHT-1)

5.26.5.1 烟度检测保证车辆前轮挡住光电开关，或者移动车辆，使前轮挡住光电开关。

5.26.5.2 到位当点阵牌显示“到位”后，继续保证车辆前轮挡住光电开关，如果显示“未到位”或者“到位非法”，请移动车辆，使前轮挡住光电开关。

5.26.5.3 安踏板插探针按照点阵提示，在油门上挂上踏板，插入废气探针，等待检测。5.26.5.4 第一次轰油门按照点阵提示，迅速把油门一脚踩到底，并保持4秒钟。5.26.5.5 松踏板按照点阵提示，松开油门踏板。5.26.5.6 第二次轰油门同步骤4。5.26.5.7 松踏板同步骤5。5.26.5.8 第三次轰油门同步骤4。5.26.5.9 松踏板同步骤5。

5.26.5.10 拆踏板取探针按照点阵提示，拆除踏板，取出探针。5.26.5.11 显示检测结果显示烟度检测结果。5.26.5.12 显示判定结果显示烟度判定结果。5.26.6 车速表步骤点阵引导操作说明(SMT-300)5.26.6.1 车速表检测保证车辆前轮挡住光电开关，或者移动车辆，使前轮挡住光电开关，等待显示“前轮测速”或者“后轮测速”。

5.26.6.2 前轮测速后轮测速按照点阵提示，移动车辆使前轮或者后轮到车速台，挡住光电开关，与当前车辆驱动轴的位置有关。

5.26.6.3 到位当点阵牌显示“到位”后，继续保证车辆前轮挡住光电开关，如果显示“未到位”或者“到位非法”，请移动车辆，使前轮挡住光电开关。到位时间够，车速台举升器下降。

5.26.6.4 40km/h申报当点阵出现“40km/h申报”提示语时，就可以进行车速表的测量了；象在地面行驶一样，由二挡，三挡逐步加速，使车速表指示在40km/h上；如果采用本系统的智能申报，持续加速到40km/h并稳定后，突然松开油门，缓踩制动即可；如果轰油门时车速表超过了40km/h，减油门让车速表低于40km/h，然后重新加速到40km/h，可以反复多次，以最后一次为准，按4操作即可；如果是前驱车，特别注意”拉紧手刹”。

5.26.6.5 缓踩制动按照点阵提示，缓踩制动，使车速台滚筒停止转动，并等待举升器的上升。特别注意：安全起见，如果滚筒没有完全停转，举升器不会升起，所以检测完成后，一定要摘挡，并踩住刹车。

5.26.6.6 显示检测结果显示车速表40km/h时的检测结果。5.26.6.7 显示判定结果显示车表的判定结果。5.26.7 轴重检测当点阵引导操作说明(WT-300)5.26.7.1 显示“轴重检测”时，保证车辆前轮挡住光电开关，或者移动车辆，使前轮挡住光电开关。5.26.7.2 前轴轴重点阵显示“前轴轴重”后，继续保证车轮挡住光电开关，或驱动车辆到轴重台。5.26.7.3 到位当点阵牌显示“到位”后，继续保证车辆前轮挡住光电开关，如果显示“未到位”或者 “到位非法”，请移动车辆，使前轮挡住光电开关。

5.26.7.4 实时显示检测结果每隔1秒显示一次检测结果。注意:当重量变化过大（比如车辆后移），点阵会显示”未到位”，此时必须重新移动车辆，接着开始测量。

5.26.7.5 后轴轴重当点阵提示“后轴轴重”后，把车辆后轮放到轴重台上，过程如前轴。5.26.8 制动检测当点阵引导操作说明(BT-300A)5.26.8.1 制动检测当点阵显示“制动检测”时，保证车辆前轮挡住光电开关，或者移动车辆，使前轮挡住光电开关。

5.26.8.2 前轴制动点阵显示“前轴制动”后，驱动车辆上制动台。

5.26.8.3 到位当点阵牌显示“到位”后，继续保证车辆前轮挡住光电开关，如果显示“未到位”或者“到位非法”，请移动车辆，使前轮挡住光电开关。5.26.8.4 松制动松开各种制动装置，置空档。

5.26.8.5 拖滞测量制动台滚筒转动，测量当前轴各轮的阻滞力。

5.26.8.6 拖滞判定结果显示拖滞判定结果。如果拖滞合格，往下进行，如果不合格且只测一次，则当前轴检测结束。

5.26.8.7 踩制动匀速踩下制动踏板，直到最大值，然后松开制动踏板。

5.26.8.8 松制动松开制动踏板。不管点阵提示“松制动”与否，只要制动踏板踩到底了，就可以松开制动踏板。

5.26.8.9 制动测量结果显示制动和，平衡差。5.26.8.10 制动判定结果显示当前轴判定结果。5.26.8.11 松制动松开各种制动。5.26.8.12 拉手刹拉紧手刹。5.26.8.13 松手刹松开手刹。

5.26.8.14 手刹测量结果显示手刹测量结果。5.26.8.15 手刹判定结果显示手刹判定结果。

5.26.8.16 后轴制动当点阵提示“后轴制动”后，把车辆后轮放到制动台上，过程如前轴。5.26.9 0VIN码号驱动车辆前进，直到点阵显示”声级检测”。5.26.9.1 声级检测当点阵显示“声级检测”时，立即踩住刹车。

5.26.9.2 到位当点阵牌显示“到位”后，继续保证车辆前轮挡住光电开关，如果显示“未到位”或者“到位非法”，请移动车辆，使前轮挡住光电开关。到位时间够，车速台举升器下降。5.26.9.3 显示检测结果显示声级检测数值。5.26.9.4显示判定结果显示声级判定结果。5.26.10 侧滑检测点阵引导操作说明(ASS-300)5.26.10.1 侧滑检测点阵提示“侧滑检测”，驱车以5 km/h的车速直线通过侧滑斑即可。注意：车辆通过侧滑台时，不允许中途停留；不允许打方向盘；不允许制动或变速。5.26.10.2 显示检测结果显示侧滑结果。5.26.10.3 显示判定结果显示侧滑判定结果。

5.26.11 0VIN码驱动车辆前进，直到点阵显示“大灯检测”(QD1003)。如果先检声级，后检大灯，则声级检测完成后，保持车位不动即可。注意：当车辆前脸快到达大灯入场光电位置时，放慢车速。5.26.11.1 大灯检测当点阵显示“大灯检测”时，立即踩住刹车。

5.26.11.2 置空挡拉手刹//前进//后退当点阵牌显示“置空挡拉手刹”后，继续保证车辆前脸挡住大灯入场光电开关；如果显示“前进”或者“后退”或者“到位非法”，请移动车辆，使车辆前脸位于大灯入场光电和大灯出厂光电之间。在大灯检测过程中，如果车辆位置发生变动，也会出现提示“前进”或者“后退”，并停止大灯的检测。

5.26.11.3 开远光灯按照点阵提示，打开远光灯。

5.26.11.4 左灯检测//右灯检测当大灯仪移动到对应位置后，点阵提示“左灯检测”或者“右灯检测”。5.26.11.5 关闭大灯按照点阵提示，关掉大灯。

5.26.11.6 显示检测结果显示当前灯的光强、角度等检测数值。5.26.11.7 显示判定结果显示当前灯判定结果。

第四篇：汽车检测线设备

汽 车 检 测 线 设 备

安全操作规程

一、前束调整台：

1、使用方法：

1.1、汽车缓慢驶上检验台，转向轮停在滚筒中央。1.2、车辆到位后启动检测程序。1.3、摆正器将车辆后轮摆正。

1.4、车辆拉好手刹，发动机启动，离合器接上，变速器置空档，电机带动车轮随滚筒旋转，车辆自动回正。车辆回正后系统自动松开转盘夹紧定位气缸，同时显示器可适时显示前束角度，地沟调整人员调整拉杆使前束角度在规定范围内。1.5、按显示器提示进行下一项目检测。具体操作流程按照显示屏提示操作

2、注意事项：

2.1、汽车驶上前束台时，必须与前束台垂直。

2.2、当汽车前轮在前束台上调试（即滚筒旋转）时，不得转动方向盘和踩汽车制动，否则会损坏设备或者导致测试数据不准确。2.3、轮胎气压必须符合标准值。

2.4、清洁轮胎并除去轮胎上的泥土，石子等伤害滚筒的杂物。、2.5、不允许测试轴载质量大于1.5t的汽车以免损坏检验台。2.6、被测车辆轮距不得超出规定要求。2.7、电气部分不得受潮。

2.8、检测时操作人员应将汽车平稳、缓慢地驶入和驶出检验台。2.9、汽车的非转向轮则必须在回转盘复位锁定后，方可缓慢驶过。

二、侧滑检验台：

1、控制车辆车速在3——5km/h时过侧滑测试台。

2、车辆必须摆正而且是直线行驶，在侧滑台上，不允许打动方向盘和踩制动器。

三、转向角检验台：

1、使用方法：

1.1、汽车缓慢驶上检验台，转向轮停车转盘中间。

1.2、车辆到位后用扫描器扫描车辆VIN码，启动检测程序。1.3、系统自动松开转盘夹紧定位气缸，同时摆正器将车辆后轮摆正。

1.4、按显示器提示，先向左打方向到最大值，地沟调整人员分别调整最大转向角直至合格。

1.5、合格后系统提示回方向盘，向右打方向到最大值，不合格显示数字为红色，合格后变为绿色。只有转向角合格后才进行下一步提示。

1.6、测试完毕后，显示器提示回方向盘到中间位置。注意：只有当显示值小于±5°时转盘夹紧锁止气缸才会动作。

1.7、按显示器提示进行下一项目检测。

2、注意事项：

2.1、台板上不得放任何重物，以确保机械部分的正常运行。2.2、在转盘未被夹紧时，车辆及其它异物不得进入台板面。2.3、不允许测试轴载质量大于3t的汽车以免损坏检验台。

2.4、左、右回转器的中心距的调节范围为1050～1750mm，不得超出此规定要求。2.5、电气部分不得受潮。

2.6、检测时操作人员应将汽车平稳、缓慢地驶入和驶出检验台。2.7、汽车的非转向轮则必须在回转盘复位锁定后，方可缓慢驶过。2.8、严禁踩、踏中间盖板和边盖板。

四、灯光检测仪：

1、当进入灯光检测流程时，灯光仪机头将自动移动到被测灯前方，显示器提示开大灯远光或近光时，应保持发动机处于点燃状态，及时进行相应操作。

2、检测完毕后，机头将自动回到轨道初始位置，在此之前，切勿移动车辆。

3、仪器维护维修请参见使用说明书。

五、车速表检验台：

1、使用方法：

1.1、车辆驱动轮停正于检验台滚筒中间举升板上，待气囊下行到位后，根据显示屏提示要求驱动车辆平缓加速，握稳方向盘，保证车身不能左右摆动。观察车速表，手放在采样开关边，当车速表示值稳定在40km/h,2s后时按动采样键。

1.2、仪表收到采样信号后，显示检测结果。放松油门踏板，等待车轮降速时，严禁使用制动器。

1.3、举升板上升到位，驱动车辆向前进。

2、注意事项：

2.1、当测试过程中需要停止测试，必须先停止所有正在进行的动作；

2.2、检测前，检查车辆状况是否符合试验台检测的条件，并正直驶上试验台； 2.3、检测时，车辆前方和两旁不准站立人员；

2.4、在举升未下降到位前（3秒左右基本能下降到位），不能使滚筒转动；

2.5、在检测过程在中，应平缓提速并握好方向盘；检测结束后，检验员不可猛踩制动器

踏板使滚筒停止转动；

六、轴重制动检验台：

1、使用方法

1.1 车辆上台前进行条码扫描，进行车型选择。

1.2 被检车第一轴正直、平稳驶上制动台，变速器置空档，进行轴重检测后进行一轴制动检测；完毕后被检车第二轴正直、平稳驶上制动台，变速器置空档，进行二轴重制动检测；完毕后进入制动检测项目。

1.3 制动检测项目：电机启动，待电机运转平衡后，显示左、右轮阻滞力并取平均值作为检测结果。4s后“踩制动”指示，提示引车员慢踩（在3～5s内缓缓踩下）制动踏板。当车轮与滚筒之间的滑移率达到规定值时制动力达到最大值自动停机。若车轮与滚筒间无滑移现象或达不到一定的滑移率，则在滚筒运转开始10s后停机。第二轴项目检测，重复以上步骤。二轴项目检测完毕后，再按照以上项目检测手制动。1.4 该制动检测完毕，电机停转，被测轴驶离。

2、注意事项

2.1 在未检车时，不允许人在检验台上穿行，切忌踩下第三滚筒支架，保障人身安全。2.2 在检车过程中，检验台周围及车前、车后不允许人行走、停留。

2.3 在电动机启动前，务必保证汽车制动踏板、手制动杆是松开状态，以防电动机超负荷起动损坏设备。

2.4 在“踩制动”提示前，切勿踩制动踏板，否则会造成车轮抱死而不停机。若检测过程中如果车轮被抱死而检验台未及时停机或车轮与滚筒打滑，被向后拖走时应即时松开制动器，以保护轮胎及设备。

2.5 检验台不允许在强电磁干扰的环境中使用，其它大功率设备不许靠近检验台。

2.6 若测制动力过小，停机过早，则可能第三滚筒速度传感器失效，应适当调整位置、距离或更换传感器。

2.7 检查接近开关是否失效或安装位置是否正确时，务必断开强电箱（380V）电源空气开关，以防电动机异常起动，保障人身安全。

七、尾气分析仪：

1、检验程序：

1.1 必要时在发动机上安装转速计。

1.2 发动机由怠速工况加速至0.7额定转速，维持30s后降至高怠速状态。1.3 将取样探头插入排气管中，深度等于400mm，并固定于排气管上。1.4 维持15s后开始，由仪器读取30s 内的平均值。

2.5 发动机从高怠速降至怠速状态15s 后，由仪器读取30s 内的平均值。2.6 若为多排气管时，取各排气管测量结果的算术平均值。

2、注意事项：

2.1仪器的取样系统不得有泄漏。

2.2 受检车辆发动机进气系统应装有空气滤清器，排气系统应装有排气消声器，并不得有泄漏。

2.3 测量时发动机冷却水和润滑油温度应达到汽车使用说明书所规定的热状态。

第五篇：汽车检测线分类

汽车检测线分类

用于对汽车安全、性能、环保进行检测的自动化流水线。一般包括以下几种类型：

1、安全性能检测线，用于汽车年审检测，为公安交警部门要求。

2、综合性能检测线，用于营运车辆定期检测，为交通维修管理部门要求。

3、环保尾气检测线，用于机动车尾气排放物检测，为环保部门要求。

4、简易检测线，一般用于维修企业，用于对汽车的制动、侧滑和悬挂系统进行简单检测。

安全检测线一般包含的设备有：

1、汽车车速台检 测汽车车速表是否准确

2、轴重检验台 和额定出厂重量偏差过大，会被怀疑改装的，检测值主要用于计算制动

3、汽车制动试验台 主要测试刹车的性能

4、灯光检测仪 主要测量光强与光偏

5、汽车侧滑试验台 测量直线行驶过程的轮偏

6、喇叭声级计 测量喇叭声级

7、尾气检测设备 测量尾气的污染状况

综合性能检测线一般会在安全线的基础上增加以下设备

1、油耗仪 测量百公里油耗

2、转角仪 测量机动车前轮转向角度

3、底盘测功机 测量机动车额定功率、滑行距离等等等

4、发动机分析仪 检测发动机等设备状况

环保线一般配有环保测功机、废气分析仪等

以上安全检测检测标准为强制性的，具体参见GB7258-2004

综合性能涉及到很多标准 像GB18285-2005等