第一篇：C7H车型学习总结
C7H车型学习总结
两周的商用车C7H现场装配调试学习结束了，期间主要学习整车的调试、电器系统、底盘、变速箱等项目，具体如下：
一．整车调试要点
1、电路调试。检查VCU、ECU、BCU程序刷写情况，对灯光系统、仪表、驾驶室内电器附件、ABS系统、排气制动系统等进行全面检查，最后安装好电器盒盖。
2、静态调试。对车辆配置进行检查；对各气路接头、阀类、管路、制动分室进行检查，有渗漏气的进行处理；对发动机、桥、变速箱、离合系、转向系的油堵、管路、接头接合面进行检查，有渗漏的进行处理；对发动机冷却系中的散热水箱、膨胀水箱、管路、接头进行检查，有渗漏的进行处理。
3、发动机检查调试。检查发动机机油油面、冷却液液面；检查发电机、起动机及各线束连接是否可靠；检查发动机与水箱中冷器管路连接是否可靠；车辆启动调整怠速；检查转速表及机油压力表指示数值。
4、离合器系统的调试。
5、制动系调试检查。调整制动踏板自由行程；调整刹车制动臂行程；检查制动系统工作是否正常。
6、传动系检查调试。离合器分离是否彻底、差速、取力工作是否正常；检查挡位是否清晰。
7、转向系检查调试。检查方向油罐加注油面；检查方向机输入轴与方向十字轴开口刻度对齐；检查原地转向性能，是否有异响、碰磨现象；检查动态转向性能，是否跑偏、回位；顺正方向盘并紧固。
二．电器系统
整车控制单元（VCU）具有的整车控制功能主要包括：发动机起动/停机、发动机转速调整、定速巡航、车辆限速、排气制动、PTO、发动机多扭矩模式等。
车身控制单元（BCU）主要负责灯光、雨刮及电磁阀等的逻辑运算控制，并通过I-CAN通知仪表进行相应的显示；具有32路高低可
配置的开关量输入、10路模拟量输入、2路频率信号输入、49路数字量输出、1路5V电源输出、1路8V电源输出，所有输出均带有短路保护和温度过高保护。
SCR系统要通过控制尿素溶液的喷射控制氮氧化物，从而使排放满足欧四甚至欧五标准。决定上述反应式的主要因素包括：催化器总成（大包）；排气温度（化学反应需要在一定温度下才能快速发生，一般需要控制排温在200-550摄氏度之间）、需要控制的氮氧化物质量。需要严格控制尿素溶液量喷多了，成本上升、造成二次污染、尿素结晶有可能堵塞排气管；喷少了，排放不达标排气温度很重要，在低温下，尿素不仅不会对降低排放起作用，还会堵塞排气管。
三．底盘
案例分析一：
C7H 6x4、前盘后鼓车型，一、二轴左前轮刹车抱死，ABS不起作用。
双前桥需装配前桥刹车继动阀，前盘后鼓需要装配适配阀。适配阀为 1进2出的结构，进口接制动总阀21口，出口接前桥继动阀4口（双前桥 车型）；或接制动分室接口（单前桥）、ABS进气口（装有ABS车型）。
案例分析二：
C7H 6x4，拉下手刹后，不仅中后桥刹车，右前轮也刹车。手制动阀21出气口，拉下手刹后，断气；此时后桥制动分室手制动腔弹簧松开，中后桥制动；挂车控制阀控制口43口断气，此时挂车控制阀2口（黄色接头体）出气，将此错接到前桥制动分室上时，使前桥右轮制动。
原因；挂车控制管路（黄色接头体）与右前轮制动分室气管混接。
四．变速箱
C7H牵引车型标配ZF16S系列全同步器16档变速器，ZF16S系列变速器内置油泵，主箱4个前进档1个倒档，变速箱后部高低档部分，前部高低半档部分。主箱和高低档的组合形成了双H或超H形式的8档变速箱，高低半档齿轮将其8个传动比加倍，使其总共有16
个前进档。
经过两周的装配调试学习对CH7车型的故障诊断维修技术有了大的提升，在今后的实际工作中结合具体故障问题不断总结积累经验，更好的进行售后服务工作。
第二篇：实用车型推荐
汽车篇
实用车型推荐
2012年最火的中级轿车无疑非大众帕萨特莫属。2012年国内乘用汽车累计销售达1468万辆，累计销售量达233321辆的大众帕萨特稳居排行榜首位。即便你不是一个非常懂车的人，随大流买车基本也不会错。
如果现在告诉你帕萨特有优惠价格是否更具吸引力了呢？从上海大众经销商处了解到，2013款1.8TSI DSG尊荣版、御尊版、至尊版及2.0TSI DSG御尊版、至尊版都可以在区域价基础上优惠3.3万元，且有现车。
高级轿车市场，宝马7系轿车最高优惠现金76万元，幅度着实让人“瞪眼”。据了解，如此大力度的降幅出现在北京地区宝马经销处，2010款760Li指导价格为251.8万元，可优惠76.5万元。而2010款750Li、2011款750Li xDrive的降价幅度也双双超过50万元。
SUV市场在最近几年相当火爆，尽管市场上对日系车安全性的讨论从未停止，但丰田RAV4的销售情况仍旧不错。从北京车市了解到，2.0L精英特装版5座2013款、2.0L经典特装版5座2013款、2.4L尊崇特装版5座2013款都有2.2万元的降价幅度，且现车充足。
二手车购买推荐
经济性、实用性兼备的特点使得二手车市场在近几年发展迅猛，而品牌认证二手车更是由于其相对更高的验车标准、质量保障受到不少消
费者青睐。如果恰好出现了你中意的车型、颜色，里程数又在理想范围内，那相比购置一手车来说，真是能省下一大笔钱了！
聪明之选
雪佛兰科鲁兹SE版、银灰、自排、1.6L
原厂配置：真皮+PVC座椅电动天窗四门电动车窗电动可调节外后视镜倒车雷达 CD+收音机系统 ABS+EBD 铝合金轮毂四轮碟刹
初次上牌时间：2010年3月；表显里程：63000公里；车辆年审截止日期2014年3月；无保险
该车经过106项专业检测盒全面整修，达到上海通用汽车诚新认证二手车质量，享有1年/2万公里原厂全国联保
售价88000元，同款车新车到手价（含购置税）147000元 别克新君越2.4豪华版、黑色、手自一体、2.4L
原厂配置：OnStar安吉星全时在线助理定速巡航 DVD+倒车影像+导航多功能方向盘多向调节真皮通风加热座椅安全气囊+侧气帘电子手刹全景天窗四轮17寸通风碟刹 ABS+EBD TCSQ牵引力控制系统胎压监测 Harman/kardon 5.1声道音响系统
初次上牌时间：2012年3月；表显里程：1100公里；车辆年审截止日期2014年3月；无保险
该车经过106项专业检测盒全面整修，达到上海通用汽车诚新认证二手车质量，享有1年/2万公里原厂全国联保
销售价格228000元，同款车新车到手价（含购置税）300600元
租车
通常越早预订租车，所能享受的价格越低。特别在节假日高峰租车时段，最好能提前查看并预订，以保证出行时能提到自己理想的车型并享受优惠价格。
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聪明之选（来自一嗨）：
紧凑型热车：标致207、自排、1.6L，周一至周四日租金75元，周五至周日137元，周平均租金102元。选择周租优惠套餐后，平均日租金73元（8.3折），选择月租优惠套餐，平均日租金70元（6.9折）。
经济舒适型热车：大众朗逸、自排、1.6L，周一至周四日租金145元，周五至周日205元，周平均日租金170元。选择周租优惠套餐后，平均日租金150元（8.8折），选择月租优惠套餐，平均日租金144元（8.5折）。
商务精英型热车：日产天籁、自排、2.0L，周一至周四日租金237元，周五至周日309元，周平均日租金268元。选择周租优惠套餐后，平均日租金236元（8.8折），选择月租优惠套餐，平均日租金226元（8.4折）。
避免高成本贷款购车
贷款购车固然能让你早一刻成为有车族，但也由此带来高昂的成本。贷款购车主要有三种途径。一是申请银行车贷。一般需要申请人出具收入证明、贷款担保相关证明等方可成功，但优点在于贷款金额最高可达购车价格的80%，贷款期限可长达5年。成本方面建议购车者横向比较，因为有的银行只是在基准利率上上浮10%~20%，而有的则可能上浮高达50%！
二是汽车金融公司贷款购车。包括上汽通用、大众、丰田、福特、沃尔沃等在内的多个汽车品牌都推出了各自的汽车金融公司，不过这种渠道成本较高。我们试算了一下，20万元车价汽车，首付50%（即贷款10万元），尾款比例25%（即5万元），其余分24期还款，每日所需还款金额为96.64元，贷款利息高达19580.8元！同样20万元车价，首付10万元，其余分12期还款，每日还款金额为35.28元，尾款金额为101058.33元，利息仍需多达13759.13元！
三是信用卡分期购车。这其中又分为专门的汽车分期，与一般的消费分期。必须了解的是，有针对性的汽车分期可能会对某一车型、品牌给予分期手续费的优惠，对购车者来说成本较低，但一般消费分期却无此优惠。选择后者，成本不容小觑。以12万元分12期还款为例，每月手续费率假设为市场常见的0.7%，那么每月的手续费为840元，12期全部手续费为10080元。表面看手续费率为8.4%，但考虑到还款人每月都偿还欠款，实际使用的贷款资金在逐月减少，因此实际手续费率要高于表象。
第三篇：铁路客车车型汇总
铁路客车车型汇总
21型：第一代主型客车。
22型：其中有22A,22B,22C型车。22型客车的区别主要不在转向架上，而是在车体的材质上。
22B型是在22原型（碳素结构钢）的基础上车体结构广泛采用耐候钢。
22A型是长春客车厂生产的，仍然广泛采用耐候钢，只是在车厢平面布置上和内装修上有较大改进，获得国家优质奖，TDB定型为22A型
22C型，暂时没有查到
18，19，23，31是22型系列的车型
18，19是国际联运用的车底，构造速度为140~160
31是市郊用车
23型（不包括CA）的车厢取暖方式为蒸汽取暖。
23型餐车是由于22型餐车的平面结构不合理改进而成的。取消了通过台。
24型 采用的是211型转向架有进口的也有四方生产的 多为RW RZ。
25型 ：
1967~1969年试制了25.5M客车组也就是“轻快稳”客车组 采用了KZ系列转向架，构造速度为160KM/H。各车均有空调，集中供电。
1978~1986研制的25型客车 车体为无中梁，平直墙结构，材质是耐候钢。设计速度160KM/H。209P转向架。列车集中供电。
25A型客车是通过国际招标中标后，一次性生产的集中供电客车，与英国合作试制。一共168辆客车，也称为“168”客车。这批客车限定区间为北京以南，构造速度为140.车辆的高度4433MM。采用进口高档材料和设备，所以制造成本比较高。
25G型客车是将25A型客车国产化，降低了生产成本。
25B型客车是普通的升级换代车，除CA ,RW采用本车柴油发电外，其余均无空调。无限定运用区间。
25Z 准高速客车 第一批93~94年间制造。用于广深。车种有一等车，二等车，发电车等。采用206KP 206WP CW-2 209HS转向架 单层车的高度降为4050MM。无裙板第二批 96年制造，分别用于京秦线，沪宁线，广深线，上海局选用了高度为4433MM的车体断面，以便在干线上与25G连挂。均有裙板。
25K 是为了适应全国性的提速要求生产的客车（讨论方案时称为25G改Z型）吸收了25Z的成熟经验。97年生产运用。（19K高档软卧）
25T 是第五次大提速生产的客车用SW220K CW220 PW220 转向架 有裙板构造速度180。运用160（19T 高档软卧）。
BSP 庞巴迪-四方-鲍尔生产 AM96转向架。
第四篇：联欢晚会ch
“迎新春”大联欢计划书
PART1:运动竞技部分
1、兵乓球项目
2、保龄球项目
3、杠铃项目
PART2：酒会部分
1、开场词（音乐：欢乐中国年）
甲：尊敬的各位领导，各位来宾
乙：亲爱的同事们，朋友们
合：大家晚上好！
甲：锣鼓声声响起来，我们心潮澎湃，伴随着冬日里温暖的阳光，2007年新年如约而至；
乙：嘹亮的歌儿唱起来，欢快的舞儿跳起来，在这一刻，我们已经感受到了春的气息，这是我们油田化学事业部这个大家庭的春天，这更是我们每个人的春天；
甲：今天，我们相约在这里，享受缘分带给我们的欢乐，享受这段美好时光；
乙：今天，我们相聚在这里，一起用心来感受真情，用爱来融化冰雪；甲：今天，我们相聚在这里，敞开你的心扉，释放你的激情；
乙：今天，我们相聚在这里，这里将成为欢乐的海洋，让快乐响彻云霄！
合：油田化学事业部2007年新年联欢会现在开始！
过去的2006年里，首先，由领导（待定）致新年祝词！
2、请领导（待定）致新年贺词
感谢领导（待定）的祝福!让我们用掌声把祝福也送给她和她的家人,祝他们新年快乐,身体健康!同时,也把祝福送给在座的每一位,祝大家新的一年万事如意,心想事成!
好，下面进入颁奖环节：
3、颁奖：请领导（待定）宣布获奖名单；
（1）请保龄球项目三等奖获得者上台领奖：（共
请领导（待定）为获奖选手颁奖；
（2）请保龄球项目、羽毛球项目二等奖获得者上台领奖：（共
请领导（待定）为获奖选手颁奖；
（3）请保龄球项目、羽毛球项目一等奖获得者上台领奖：（共
请领导（待定）为获奖选手颁奖；
4、游戏项目环节
5、结束祝愿词
结束语：
动人的夜晚，难忘的时光。
预祝大家在新的一年里：合家欢乐！财源广进！万事如意！猪年行大运！
第五篇：工作总结ch
工作总结
从2010年十二月份入职以来，已经近五个月的时间了。在这段时间时间中我认真的工作和学习，还接触了不少人和事。我发现自己在不断的成长，在为自己的成长欣喜的同时，我也懂得了自己尚有许多的经验需要吸纳、总结，不少的不足之处，需要弥补。
工作以来，我在主任及各前辈的带领、教导及培养下，在同事们的关心和帮助下，自己的思想、工作、学习等各方面都取得了一定的成绩。个人综合素质也得到了一定的提高，现将本人这段时间的思想、工作、学习情况作简要总结汇总。
我认为我的成长主要有以下三点：
第一：对公司的认识的加深
起先我对五洲天宇只是有一些文字性的概念：是国家批准，国际、国内唯一专业从事商品售后服务评价体系认证的专业机构。但是通过在中心的这段时间我更加了解到：它有着资深的售后服务评价团队和售后评价经验。
而且是历届召开售后服务评价活动的会务承办单位，同时也是《商品售后服务评价体系》标准起草单位及组织单位，负责大会论坛暨晚会的整体策划、会务食宿活动、会刊印刷、会务接待等日常事务。
公司时刻跟紧国家的发展要求，比如唐元司长的一个看似简单有关服务业的讲话，但是对于我们市场部在将来工作的开展有着显著的帮助。还有十二五规划中温总理强调的大力开展服务行业，更是加强了以后我们工作的着重点。
第二：工作的开展和能力的欠缺
市场部是一个关系到中心未来发展的部门，是保证中心是否良性的运作的纽带，所以市场部工作是对于我们市场部每个人都是一种挑战。
从招商工作来说，以前有过相关的从业经验在这次招商的过程中对我帮助很大，不管是心理的还是身体上的，即使遇到再大的困难我都不会因此气馁，退缩。在招商的过程中，不管是顺特的大起大落，又大落大起，还是顺美的稳重，这当中的过程，对于现在的我来说都是一种不可缺失的经验。在以后我的招商工作中，我更加坚信了以前从事市场工作的老前辈所给予我的教训：没有放弃的客户，只有放弃客户的营销员。
对于那些没有最终上单的企业，我认为我平时所做的工作量还是远远不足，这在于我的努力程度还达不到，其次在招商的时候某些技巧和经验还是需要继续的加强。因为我们所要面对的可能就是从事了几十年市场工作的老领导，他们有着丰富的市场经验，和洞察能力，可能在他们面前我的一个小的细节就有可能导致我招商工作的失败，所以认真，仔细和富有责任心是我认为从事这个行业的基本要求。
从自身角度来看，从事市场工作的我，在这方面还是有着明显的不足，对于把握市场的脉搏，了解政策的动向，还有对于工作上一些经验和需要了解的东西有着很多不足。从招商的过程来看的话，我们要想能够让一个企业加入到活动当中来，首先要从各个的渠道去简单的看一下要沟通的公司主旨，然后在和客户说的时候就可以锁定一些内容，比如有些服装公司在招商期间有碰到一些活动像上海华交会，还有一些在进行像江苏飞达橡胶集团一样（16949质量管理）的评定活动，记住了这些活动的时间和安排，在避开活动时候与其交谈就可能拉近和客户的关系，再以达到宣贯我们活动的意义和活动对于企业的作用，促使企业能够认识到该活动对于企业来说所潜藏的巨大商业价值为目的，也就是对将来成单的帮助。
本次活动我们的开展主要面向房地产、服装、电气、食品行业，这几个行业当中服装主要是对于售后服务认证方面的需求在团购方面，就比如说我和顺美的李先生聊天的过程中，他就多次提到制装部在这方面是因为他们负责管理团购，而团购需要售后认证。有需才会有所求，我认为我们能上更多的企业是因为我没能为他们找到一个需求点，没有给他们一个购买的理由。
另外，在开会期间，从各个企业参会情况来看，我在市场部工作的还是有很多不到位，有很多家应该是我们自己的部门上单的企业竟然出现在同业代理团队当中，比如鞋类的达芙妮和重庆天友乳业。
对于工作的态度方面，在某些方面，确实存在一些问题，比如开会时间可以尽可能缩短。有的时候很没有必要…因此，我们要想改变自己就从中国的一天一会改起…还有政策方面，一年的业务量我认为是不是有点多？在薪水方面我们应采取多劳多得的形式，可是多劳方面怎样才能很好的转化为多得，我们可以讨论。至于提成这个应该怎么算。我觉得可以按年终来提，算成年终奖。平常可以根据表现与进单数来提成，达不到业务量不算年的。
第三：对于将来，我们还需继续奋斗
一个活动所画上的句号，不代表我们工作的完结，也不代表我与各个企业沟通的结束。接下来，我们还有新的活动与任务，而这些任务就是我们将来所面对的新挑战。同时第五届全国售后服务这次活动，我们在这次招商期间与有些企业联系的还是很融洽的，并且与相关负责人沟通之后，得知对这次活动很是关注并且了解还很深。毕竟我们已经不是第一次举办这样的活动。然而他们却因在工作中的种种原因没能参与到本次活动当中来，我想对于他们也是一个不小的损失。因此我相信在以后的活动中，我们若能解决他们更为现实的问题及做好我们基本的准备工作，他们定能加入其中。
另外，我还要更加严厉的要求自己，争取在最短的时间内为自己提升市场部招商工作的能力，总结改善自己的不足。希望在以后的工作中，为中心创造更多的有用的价值。
市场部：××2011年4月6日星期三
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