路基排水设计原则

第一篇：路基排水设计原则

路基排水设计原则

1）路基排水应尽量利用市政排水设施，应当与附近桥涵、隧道、车站等排水设备衔接，组成合理的排水系统，同时应考虑农田水利综合利用，不使农田

失灌和冲毁。

2）排水设施应按下列原则布置：

（1）在路堤天然护道外设置单侧或双侧排水沟；

（2）路堑应于路肩两侧设置侧沟；

（3）堑顶外应设置单侧或双侧天沟。

3）地面横坡不明显地段，排水沟、天沟宜在路基两侧设置，采用M7.5 浆

砌片石砌筑。水沟截面一般采用底宽0.4m、高0.6m、壁厚0.3m 的矩形截面； 需按流量设计的天沟、排水沟、急流槽下游的侧沟及需扩大的侧沟地段，采用 1/50 频率的流量计算确定，沟顶高出设计水位0.2m。

4)路基排水的纵坡不宜小于2‰；地面平坦地段或反坡排水地段，仅在困

难情况下可减少至1‰。

5)侧沟断面形状，采用0.4m×0.8m 的矩形沟。基床换填地段侧沟应根据基

床换填情况适当加深、加强。

6)位于土层、软弱或严重风化的岩石地段的水沟均应采用M7.5 浆砌片石加

固，沟壁厚0.3m。

第二篇：路基排水工程施工方案

路基排水工程施工方案

一、工程概况

本标段路基排水形式为：浆砌片石边沟、排水沟、截水沟和急流槽四种形式。

1、边沟

所有挖方路段均设置暗埋式边沟。边沟采用0.5m×0.6m的矩形横断面，沟身采用M7.5浆砌片石加固，厚度30cm，砌体底部设10cm厚砂砾垫层，上设钢筋混凝土盖板；每隔20m设置1处雨水口，上设钢筋混凝土雨水篦子。当挖方路段有超高时，暗埋式边沟尺寸加深为1.0m×0.6m。

为汇集流到路堤坡脚处的路面水流，在路堤坡脚外2.0m处设置边沟，并将边沟水引排至桥涵或天然沟渠中。路堤坡脚处边沟采用梯形断面，底宽0.6m，沟深0.6m，两侧坡率1:1，边沟采用M7.5浆砌片石砌筑，沟壁厚30cm，砌体底部设10cm厚砂砾垫层。

分离式路堤中间部位及互通区、服务区场地内侧边沟均采用暗埋式边沟，边沟断面型式、尺寸及材料同挖方路段边沟。

2、截水沟

当地面横坡陡峻时，堑顶截水沟采用矩形横断面，沟宽0.6m，沟深0.8m，底部设10cm厚砂砾垫层，采用M7.5浆砌片石加固，厚度0.3m；其它地段采用梯形横断面，底宽0.6m，沟深0.6m，两侧坡率1:1.0，其下设10cm厚砂砾垫层，采用M7.5浆砌片石加固，加固厚度0.3m。

当路堤边坡上侧汇入路界的地表径流量较大时，在路堤坡脚2.0m以外设置路堤截水沟与边沟功能合二为一。截水沟断面为梯形，底宽0.6m，深0.8m，两侧坡率1:1.0，其下设10cm厚砂砾垫层，采用M7.5浆砌片石加固，加固厚度0.3m。

3、排水沟

为将边沟水流、截水沟、边坡和路基附近的积水及路面水引至桥、涵或路基范围之外，设置排水沟。排水沟尺寸同路堤坡脚处边沟。

为减少坡面冲刷，路堑边坡平台设置平台排水沟。一般路段排水沟采用矩形断面，沟深0.4m，沟宽0.4m，壁厚30cm，采用M7.5浆砌片石加固，底部设10cm厚砂砾垫层。

4、急流槽

边沟、排水沟、截水沟出水口受地形限制落差较大时，设置急流槽。急流槽断面形式为矩形，槽深0.7m，槽宽0.4m，槽身采用30cm厚M7.5号浆砌片石砌筑。急流槽的设置结合地形、地质情况，一直延伸到沟底或无冲刷处，在急流槽的尽头均设消力设施，防止冲刷。

超高路段中央分隔带集水井由横向排水管泄水口沿坡面向下集中排水时，设置边坡急流槽，路堤边坡急流槽断面形式为矩形，槽深30cm，槽宽30cm，槽壁及槽底厚25cm，采用M7.5浆砌片石砌筑。

边坡平台排水沟水流从上向下集中排水时，设置急流槽。急流槽断面形式为矩形，槽深40cm，槽宽60cm，槽壁及槽底厚30cm，M7.5浆砌片石砌筑。

二、施工总体安排

1、按图纸确定排水构造物的位置和标高，进行施工放样测量。

2、路基排水施工，应严格按照设计坡比放样、开挖和砌筑，防止超欠挖，对超挖部分一定要夯填密实，防止雨水冲刷坍塌。

3、平曲线处边沟施工时，沟底纵坡与曲线前后沟底纵坡平顺衔接，不允许曲线内侧有积水或外溢现象发生。

4、浆砌圬工的石料强度必须符合设计要求，应采用色泽均匀，结构密实，不易风化，无裂纹的硬质石料，镶面用片石，宜选用表面较平整尺寸较大者，且边缘厚度不小于15cm。

5、水泥砂浆用料符合设计要求，配合比通过试验确定，严格按照计量

施工。在运输过程或在储存器中发生离析、沁水的砂浆，砌筑前应重新拌合，已凝结的砂浆不得使用。

6、在透水性较大的土壤上设置截水沟时，沟底及沟壁应以不透水的材料加固。

7、施工时应尽量根据地形情况把填方边沟或排水沟平面和纵面线形布置流畅以利于排水和美观。

8、由于沿线地表植被茂密，施工前对地表进行清理，仔细核对排水构造物的设置位置、形式，以确保排水沟渠与实际地形相适应。

三、主要施工方法

1、边沟施工方法

平曲线处边坡施工时，沟底纵坡应与曲线前后沟底纵坡度平顺衔接，不允许曲线内侧有积水或外溢现象发生。曲线外侧边沟适当加深，其增加值等于超高值；

边沟的加固施工：土质地段当沟底纵度大于3%时应采取加固措施；采用浆砌片石铺砌时，砌缝砂浆应饱满，沟身不漏水。

2、截水沟施工方法

截水沟挖出的土，可在路堑与截水沟之间修成土台并进行夯实，台顶应筑成2%倾向截水沟的横坡。截水沟长度超过500m时应选适当地点设出水口，将水引至山坡侧的自然沟中或桥涵进水口，截水沟必须有牢靠的出水口。截水沟的出口必须与其他排水设施平顺衔接。截水沟施工时应结合现场实际地形、地质条件大致沿等高线布置，而不应受一般征地界的限制。路基排水设施应顺直圆滑，做到排水流畅，方向明确。

3、排水沟施工方法

线形要求平顺，尽可能采用直线形，转弯处宜做成弧形，其半径不宜小于10m，排水沟长度根据实际需要而定，通常不宜大于500m。低填方段与高填方段的排水沟衔接处宜做成斜交；

沿线布设时，应离路基尽可能远一些，距路基坡脚不宜小于2m；当因纵坡过大产生水流速度大于沟底、沟壁土的容许冲刷流速时，应采取表面加固措施。

排水沟沟底标高应高于涵洞涵底铺砌标高。沟底纵坡宜大于0.5%。排水沟在铺砌之前，对排水沟进行修整，沟底、沟壁坚实平整，断面尺寸符合设计要求。

4、急流槽施工方法

路提边坡急流槽的修筑应能为水流入排水沟提供一个顺畅通道，路缘石开口及流水进入路提边坡急流槽的过渡段应连接圆顺。

当急流槽较长时，分段砌筑，每段不宜超过10m，接头用防水材料填塞，密实无空隙。急流槽的上口与坡型路缘石拦水带的喇叭口衔接时圆滑、顺畅、不漏水，出口与排水沟相接处按设计要求施工，顺畅不积水，U型槽嵌入地面以下。

5、浆砌片石施工方法

（1）片石厚度不小于15cm（卵形和薄片者不得使用），用于镶面的片石应选择表面平整，尺寸较大者。

（2）块石应大致方正，上下面大致平整，厚度20~30cm，宽度为厚度的1-1.5倍,长度应为厚度的1.5-3倍,块石用作镶面时,应由外露面四周向内稍加修整，后部可不修凿。

（3）砌筑用砂浆的类别和标号应符合设计规定，砂浆中所用水泥、砂、水等材料质量标准宜符合砼工程相应材料的质量标准，砂浆中的所用砂，宜采用中砂或粗砂，砂的最大粒径，当用于砌筑块石时，不宜超过2.5mm，当用于砌筑片石时，不宜超过5mm，砂浆必须具有良好的和易性，其稠度以标准圆锥体沉入度的测值5~7cm为准，砂浆应随拌随用，保持适宜的稠度，一般宜3~4h内使用完毕，气温超过30℃时，宜在2~3h内使用完毕，运输过程中或在存储器中发生离淅，泌水的砂浆，砌筑前应重新拌和，已凝结的砂浆

不得使用。

（4）筑前必须浇水湿润，表面泥土、水锈等应清洗干净，砌体应分层砌筑，砌体较长时可分段分层砌筑，但两排工作段的砌筑高差一般不宜超过

1.2m，分段位置宜尽量设置于沉降缝或伸缩缝处，各段水平缝应一致。

（5）分层砌筑时，宜将较大石块用于下层，并应用宽面为底铺砌，浆砌块石的砌缝宽度不大于3cm，上下层竖缝错开距离不小于8cm。砌体里层平缝不应大于3cm，竖缝宽度不应大于4cm，同一层石料及水平灰缝的厚度要均匀一致，每层按水平砌筑，丁顺相间，砌石灰缝互相垂直。砌石顺序为先角石，再镶面，后填腹。填腹石的分层高度应与镶面相同。

（6）各砌层的砌块应安放稳固，砌块间砂浆应饱满，粘结牢固，不得直接贴靠或脱空。砌筑时，底浆（座浆）应铺满，竖缝砂浆应先在已砌石块侧面铺放一部分，然后于石块放好后填满捣实。砌筑上层砌块时，应避免振动下层砌块。砌筑工作中断后恢复砌筑时，已砌筑的砌层表面应加以清扫和湿润，片石分层砌筑，宜以2~3层砌块组成一工作层，每一工作层大致找平，各工作层竖缝要相互错开，不得贯通。

（7）砂砾垫层可与铺砌层配合铺筑，随铺随砌。但应注意防止出现虚脚或空隙，铺砌块（片）石的过程中还应随时检查坡而平整斜坡顺直。

第三篇：路基施排水措施指南

第三部分 京沪高速铁路

路基施工期间临时排水措施指南

一、目的保证路基施工期间不被雨水浸泡，不影响工程质量。

二、工作程序

1、施工单位在路基地基及本体正式施工前，应事先做好路基两侧排水系统，保证路基施工期间雨水排除畅通，路基地基工作面或路基填筑表面不被雨水浸泡。

2、监理单位应把施工单位路基施工现场是否做好排水系统作为是否批复路基开工条件之一来控制。

3、施工期间，施工单位应派专人进行排水系统维护，确保雨水排除畅通。如排水不畅，应停止路基施工，监理人员应及时制止。

4、每次雨水过后，施工单位应及时修整排水系统，确保路基施工临时排水系统始终处于正常状态。

三、附则

各指挥部和监理单位可以细化有关规定。

第四篇：路基预制板排水边沟施工（作业指导书）

路基预制板排水边沟施工作业指导书

一、边沟施工

（一）施工放样

1、据图纸要求进行测量放样，并用石灰打线定好开挖的具体位置。

2、结合现场地形，地貌，以及排水自然流向，确定自然排水流向。

（二）基坑开挖

边沟基坑采用机械开挖，人工修整；保持基底平整度，无积水、坑凹、松土等现象。

（三）预制安装边沟混凝土块

为保证边沟线形顺适，且边沟内侧平滑，光亮，采用冲压工艺进行施工。并确定施工配合比。

在边沟预制块进行安装前，应将边沟基坑内杂物、积水等清理干净。经监理工程师检验合格后方可进行5cm小石子混凝土垫层施工和预制块的安装。砌筑时严格按规范要求施工，座浆砌筑，并保证砂浆饱满。

在预制块安装过程中必须注意板块质量，对表面不平整、有明显色差、缺陷的板块不得使用。在安装时，板块拼缝应控制在10±2㎜内，并用Φ8圆钢勾缝，其砂浆颜色应与板块相近。同时保证施工现场的整洁。

（四）边沟防护施工原则

1、所有的段落必须先定下来红线的位置，然后从红线的位置保证到边沟内侧平台最小3.8米的距离，如示意图：

红线

路基

1．0

1。3

1。52、选择段落根据确定下来的流水方向，在满足“1”所述要求的条件下进行整体线形调整，准确定位。

3、根据确定的流水方向和线形，根据原地面的高程，对边沟的纵曲线坡比进行调整，同时考虑绿化的边坡削土，以及减少边沟开挖土，对边沟板安装的位置严禁按目前原地面为基准线，否则增加的土方量由施工单位自己负责。具体如下：

（1）流水高程

总体流水方向

X%

Y%

Z%

（2）边沟及安装的基准线

总体流水方向

Ⅰ　　　　　　　　Ⅱ　　　　　　Ⅲ

路基

基准线Ⅰ—Ⅰ

路基

基准线Ⅱ—Ⅱ

路基

基准线

Ⅲ—Ⅲ

4、绿化段落的边坡坡比根据实际情况而定，但必须确保边沟板内侧平台为1.0米，削坡的土适当调高平台的位置。如：

填土（削坡土）

路基

填土（削坡土）

5、流水方向要结合通道接线（明通、桥下通道）预埋的管涵，如果开挖土方量较大可以采取以下几种方式：

（1）桥头锥坡开挖时适当降低该沟位置的基准线高程。

（2）可以采用跌水槽等方式进行联通。

6、边沟的线形要跟路线的走向一致，尤其要控制好圆曲线处的线形协调。

（五）边沟施工质量要求

检查项目

规定值或

容许误差

检查规定

外观要求

频率

方法

轴线偏位（㎜）

5点/200m

全站仪

1、勾缝平顺，缝宽均匀，无脱落现象

2、边坡均匀平顺，无凹凸不平现象

3、沟底无积水现象，无堆积物

顺直度（㎜）

4处/200m

20m拉线

相邻板块缝宽（㎜）

±1

4处/200m

用尺量

相邻板块高差（㎜）

4处/200m

水平尺

沟底高程（㎜）

±30

5点/200m

用水准仪检查

砼垫层厚度（㎜）

不小于设计

2点/100m

用钢尺量

第五篇：高速公路路基路面排水设计的内容与原则

高速公路路基路面排水设计的内容与原则

一、高速公路排水设计对于高速公路的路基稳定性及路面使用寿命有着显著的影响。高速公路排水设计大致包含以下两个方面的内容：

1）要考虑如何减少地下水、农田排灌水对路基稳定性及强度的影响，一般称之为路基排水；

2）要考虑如何将路表水迅速排出路基之外，最大限度地减少雨水对路基、路面质量的影响，减少因路表水排水不畅或路表水下渗对路基、路面结构和使用性能产生的损害，一般称之为路面排水。

二、高速公路路基路面排水设计的原则

1）排水设施应因地制宜、全面规划、合理布局，并充分利用地形和自然水系，做到水流不过于集中排放，能及时疏散，就近分流。

2）排水系统应自成体系，注意与农田水利相配合，与灌溉沟渠互不干扰。防止冲毁农田或危害其他水利设施的同时，也要防范农业用水影响路基稳定。

3）设计前应进行调查，查明水源，考虑排水设施与桥涵布置的配合，地下排水与地面排水的配合。

4）在满足排水主功能的前提下，应节约用地，选择排水设施的形式应与周围自然景观相协调，营造道路与自然和谐的环境。