第一篇:加强冬季安全生产工作技术措施
加强冬季安全生产工作技术措施
冬季即将来临,密云项目部结合自身冬季面临的生产安全问题,围绕防冻、防滑、防风、防火、防煤气中毒(简称“五防”)制定了本单位的冬季生产工作要点,以保障生产各有序正常开展,确保实现安全预期效果。
密云项目部组织有关人员召开会议进行了研究,确定了目标和工作重点,制定了2013年11月份到2014年3月份防冬安全检查专项措施,严格落实整改每一项安全隐患,并做好相应记录。特别成立了的“冬季五防”领导小组,该小组以项目经理为组长,分管副经理为副组长、部门负责人和区队长为组员,明确分工,切实加强此项工作的领导和管理。
一、专项措施:
1、防冻专项措施各种“跑、冒、滴、漏”现象在气温低时容易造成工作面、运输巷、行人井等行人路段结冰隐患,发生滑跌事故。因此,对人员行走必经之路要随时检查清理,防止滑跌事故发生;主要针对潜在结冰坠落危险、人员工作和休息的地点及潜在燃油润滑油结冰的设备,如斜坡道顶板、凿井稳车、地表铲车、汽车等,要采取切实可行的防结冰措施,并经常检查清除一切可能的隐患;对井下各个运输巷道、回采进路顶板淋透水要加强治理,防止冰锥、冰柱跌落伤人,做到有人每天清理、处理;加大对脆性材料的检查,对相关工具设施进行确认后方可使用;对维修车间、材料库、办公室等工作地点和职工宿舍要采取取暖措施,保证人员正常工作和休息。
2、防滑专项措施场内机动车等机动车辆的各种灯光、反光镜、刹车装置要齐全灵敏可靠,不达到要求不准出车,加强司机做好防冰、防雪防滑的安全教育。加强对地面积雪积冰的及时清理工作,确保车辆正常行驶。
3、防风专项措施地面室外高达警示牌、宣传牌、广告牌等要定期检查防止刮落伤人,提前制定线路及设备开关在冬季期间被风雪损坏的应急措施,做好人员配备。
4、防火专项措施主要针对有明火火源和潜在火源的地点及周围区域,如锅炉房、煤火取暖点的住户、食堂、宿舍、办公室、车间等,制定并实施了各区域消防器材的定置管理措施,完成了灭火器配置要求,实现对火源和消防器材的精细管理。
5、防煤气中毒主要针对在外租房的职工宿舍进行现场重点检查,对不合规范的进行整改,要求加强通风,确保人员安全。
二、加强措施:
除日常安全检查中的工作内容,每月要定期组织一次“五防“专项安全检查,对查出的隐患按照“定责任人、定措施、定期限、定验证人”的四定原则整改,同时做好检查和整改记录。
同时加强对职工的安全思想教育,利用好班前会,对冬季重点工作安排,提高每个员工的安全意识。
第二篇:冬季施工安全生产技术措施方案
冬季施工安全生产管理方案
为加强公司在建工程冬季施工安全管理工作,并进一步落实各级在安全生产活动中的责任,依据《中华人民共和国安全生产法》和国家、行业有关安全生产的规程规范,现就冬季安全生产管理工作作出如下安排,请公司各职能部门、各项目部认真贯彻执行。
一、建立健全公司及项目冬季施工安全管理工作组织体系,切实保证安全生产管理目标的有效实现。
1、充分认识冬季安全生产管理工作的严峻性和紧迫性,高度重视冬季安全生产管理工作,加大对冬季安全生产管理工作的管理。冬季是工程施工事故高发时段,因此,公司进一步强调各级第一负责人即第一安全责任人的目标管理体系,各级都要严格目标责任管理,一级抓一级,层层抓落实,切实保证冬季施工安全防范措施落到实处。
2、认真组织学习安全生产管理方面的法律、法规、规范、规程及有关规定,及时严格贯彻落实上级有关文件要求。
3、各项目部及时编制冬季施工方案,并按程序上报相关部门组织审核、审批。
4、强化现场安全生产教育培训,尤其三级教育培训工作,高度重视和抓好班前安全活动和“反三违”活动的开展,对存在的问题,必须立即整改并及时依照程序汇报。
二、冬季施工安全管理工作的重点及要求
各项目部要严格按照规程规范和有关要求,采取有效措施,将“防 人身事故、防火灾、防坍塌、防爆炸、防冻、防滑、防中毒和防交通事故”,作为冬季建筑施工管理工作的重点工作,加强对开挖作业、边坡作业、脚手架作业、起重机械作业、高处和交叉作业、施工用电及临建设施等重点部位和重点环节的监控,确保施工安全。
1、防人身伤害事故
⑴ 施工现场要加强对建筑物临边、屋面临边及预留洞口、楼梯临边等安全防护设施的设置。防护棚、防护栏杆等防护设施,必须按照要求,使用定型化、工具化的安全防护设施。同时要在防护设施周边设置醒目的预防高空坠落的安全警示牌。
⑵ 高处作业人员必须佩戴防滑鞋、防护手套等防滑、防冻措施,并按要求正确戴好安全帽、系好安全带;
⑶ 遇到雨雪等恶劣天气时,要及时清除施工现场的积水、积雪,严禁雨雪和大风天气强行组织施工作业;
⑷ 脚手架与建筑物之间距离过大超出规范要求的,要采取安全防护措施;对施工现场脚手架、安全网等防护设施的拆除,要实行严格的内部审批制度,不得随意拆除;脚手架必须有安全技术措施,搭设完后必须进行验收后方可投入使用。
2、防火灾事故
⑴ 冬季气候干燥,风力大,易发生火灾事故,重点做好作业区、生活区、易燃易爆物品存放区、仓库、配电设施等重点部位的消防安全管理,实行重点防范、重点监控,排除火灾隐患;
⑵ 加强防火安全教育,尤其是存在易燃易爆物质的区域,应对 作业人员加强禁止烟火的教育建立各级防火安全责任制度;教育员工正确使用灭火器材,学会逃生自救知识,防患于未然;
⑶ 合理有效地配置灭火消防器材,消防设施及器材应做到齐全、完好和能用。在入冬前进行一次全面检查;
⑷ 加强冬季取暖的统一管理,宿舍的公用取暖设施应设专人管理。现场严禁在宿舍内使用电炉或采用明火取暖。公司办公楼下班前必须检查电源,做到人离断电;
⑸ 各项目要加强动火管理,对动用电气焊等明火作业,要实行严格的动火审批制度,并设动火监护人,实行现场监护;实行明火作业时,必须避开易燃易爆物品和装置,操作完毕后要认真清理现场,防止产生暗火;严禁在明火作业范围内同时从事油漆等易产生挥发性气体的作业;使用易挥发性材料时,应随时封闭其容器,擦拭后的棉纱等物品应集中存放并远离热源;严禁在运行中的管道、装有易燃易爆的容器和受力构件上进行焊接和切割;对各种用途的临时用房、仓库、贮罐、堆料等要合理布局,保证有足够的安全通道、防火间距。安全通道应保持畅通,标识醒目。
3、防冻、防滑事故
⑴ 防止施工场地、运输道路积水和结冰,造成安全隐患;脚手架,脚手板有冰雪积留时,施工前应清除干净。
⑵ 工地临时水管应埋入冻土层以下或用草包等材料保温。水箱存水,下班前应放尽。
⑶ 应由专业电工负责安装、维护和管理用电设备,严禁其它人 员随意拆、改装电气线路。
⑷ 严禁使用裸线,电缆线破皮三处以上不得投入使用,电缆线破皮处必须用防水绝缘胶布处理,电缆线铺设要防砸、防碾压、防止电线冻结在冰雪之中,大风雪后应对用电气线路进行检查,防止电缆线断线和破损造成触电事故。
⑸ 霜、雪过后要及时清扫作业面,对使用的临时操作架和临边防护设施必须由安全管理人员检查合格后才能继续使用,防止因霜、雪和场地太滑而引起高处坠落事故。
⑹ 重视施工机械设备的防冻防凝安全工作,所有在用的施工机械设备应结合例行保养进行一次换季保养,确保各种安全装置、限位装置有效可靠;对于长期停用的机械设备,应放净设备和容器内的存水,并逐台检查做好记录;对于正常使用的机械设备,工作结束停机后要求将设备内存水放净;做好塔机、物料提升机、外用电梯等设备基础的检查监控,提高设备的防冻、防风及防坍塌的能力。
4、防中毒事故
⑴ 施工现场的易燃、易爆及有毒物品要建立严格的管理制度,定点分类存放,设有明显标识,并有专人负责;
⑵ 宿舍与存放易燃、易爆及有毒物品的仓库应有足够的安全距离;对使用有毒材料的作业人员配备安全可靠的防护用具,并采取有效措施保持作业场所通风良好,严防中毒事故;
⑶ 宿舍门窗玻璃要完好,正确使用取暖设施,保持室内通风良好;宿舍内严禁使用木柴、炭火取暖,严禁乱拉、乱接用电设施,防 止发生烟、煤气中毒和引发火灾事故,同时要加强对食用盐的管理,防止出现亚硝酸钠(工业用盐)中毒事故。
5、防交通事故
⑴ 广泛开展冬季行车安全教育,落实防冻、防滑、防雾和防火等具体措施,进一步提高驾驶员的冬季行车安全意识。
⑵ 做好车辆的换季保养工作,要采用符合冬季使用的防冻液、润滑油和制动液、发动机和散热器外壳要安装防寒保温罩,尤其是刹车系统、转向系统、灯光系统必须完好可靠,确保车辆处于良好的技术状况。
⑶ 汽车必须通过结冰的河流、沟渠时,应下车仔细检查冰层的厚度和强度,在确认绝对安全的情况下方可通行。
⑷ 遇严重冰雪路面要求加装防滑链、车辆行进中应保持行车距离,并适当拉长车距降低车速,防止尾追事故的发生。
6、强化事故应急预案管理。
⑴ 建立冬季施工安全生产值班制度,落实抢险救灾人员、设备和物资,一旦发生重大安全事故时,确保能够高效、有序地做好紧急抢险救灾工作,最大限度地减轻灾害造成的人员伤亡和经济损失。
三、加大监管力度,严格责任追究
1、公司在建项目各项目部应严格按公司要求,开展冬季施工安全综合整治活动,对发现的安全隐患按照“三定”原则,及时落实整改,并进行跟踪检查,全面落实安全防范措施。
2、公司将在十二月份组织冬季施工安全管理工作专项检查,对制度不健全、检查不及时、整改不到位、安全隐患重复出现及现场存在严重事故隐患的,将予以通报批评并进行严肃处理。
二零一三年十一月五日
第三篇:冬季施工安全技术措施
冬季施工安全技术措施
冬季施工由于施工条件及环境不利,主要表现为气温较低,有霜冻,雨雪天气后,地面湿度大,是各种安全事故多发季节。为了确保冬季施工的安全,做好相关的防范工作,特制定本措施。
全面做好防冻、防火、防中毒、防意外伤害工作,确保冬季施工、生产、生活安全。
一、高处作业防护措施
1、高处作业施工要佩戴安全帽、安全带。
2、使用落地式脚手架必须使用密目安全网沿架体内侧进行封闭,网之间连接牢固并与架体固定,安全网要整洁美观。
3、在2米以上高度从事支模、绑钢筋等施工作业时必须有可靠防护的施工作业面,并设置安全稳固的爬梯。
4、物料必须堆放平稳,不得放置在临边和洞口附近,也不得妨碍作业、通行。
5、对施工现场以外人或物可能造成危害的,应当采取安全防护措施。
6、严禁向下抛掷工具或材料,防止高空落物伤人。
二、临时用电安全措施
1、施工现场临时用电工程必须由电气工程技术人员负责管理,明确职责,现场各类配电箱和开关箱必须确定检修和维护责任人。
2、临时用电配电线路必须按规范架设整齐,架空线路必须采用绝缘导线,不得采用塑胶软线。电缆线路必须按规定沿附着敷设和采用埋地方式敷设,不得沿地面敷设。
3、配电系统必须实行分级配电。各级配电箱、开关箱的箱体安装和内部设置必须符合有关规定,箱内电器必须可靠完好,其选型、定值要符合规定,开关电器应标明用途。
4、各类配电箱、开关箱外观应完整、牢固、防雨、防尘,箱体应外涂安全色标,统一编号,箱内无杂物。停止使用的配电箱应切断电源,箱门上锁。固定式配电箱应设围护栏,并有防雨砸措施。
5、独立的配电系统必须按规定采用三相五线制的接零保护系统,非独立系统可根据现场实际情况采取相应的接零或接地保护方式。各种电气设备和电力施工机械的金属外壳、金属支架和底座必须按规定采取可靠地接零或接地保护。
6、在采取接零或接地保护方式的同时,必须逐级设置漏电防护装置,实行分级保护,形成分级保护,形成完整的保护系统。漏电保护装置的选择应符合规定。
7、现场金属架构物(照明灯架、垂直提升装置、超高脚手架)和各类高大设施必须按规定装设避雷装置。
8、手持电动工具的使用,依据国家标准的有关规定采用Ⅱ类、Ⅲ类绝缘型的手持电动工具。工具的绝缘状态、电源线、插头和插座应完好无损,电源线不得任意接长或调换,维修和检查应由专业人员负责。
9、一般场所采用220V电源照明的必须按规定布线和装设灯具,并在电源一侧加装漏电保护器。
10、使用电焊机应单独设开关,电焊机外壳应做接地保护。电焊机两侧接线应压接牢固,并安装可靠防护罩。电焊把线应双线到位,不得借用金属管道、金属脚手架、轨道及结构钢筋做回路地线。电焊把线应使用橡套多股软铜电缆线,线路应绝缘良好,无破损、裸露。电焊机装设应采取防埋、防浸、防雨、防砸措施。交流电焊机要装设防触电保护装置。
11、施工现场临时用电设施和器材必须使用正规厂家的合格产品,严禁使用假冒伪劣等不合格产品。安全电气产品必须经过国家级专业检测机构认证。
三、施工机械安全措施
1、机械设备操作应保证专机人,持证上岗,严格落实岗位责任制,并严格执行清洁、润滑、紧固、调整、防腐的“十字作业法”。
2、施工现场的起重吊装必须由专业队伍进行,信号指挥人员必须持证上岗,起重吊装作业前应根据施工组织设计要求,划定施工作业区域,设置醒目的警示标志和专职的监护人员。起重回转半径与高压电线必须保持安全距离。
3、塔式起重机吊装作业时,吊物严禁超出施工现场的范围。六级以上强风必须停止吊装作业。
4、施工现场机械设备安全防护装置必须保证齐全、灵活、可靠。
5、施工现场的木工、钢筋、混凝土、卷扬机械必须搭设防砸、防雨的操作棚。
6、钢丝绳根据用途保证足够的安全系数。凡表面磨损、腐蚀、断丝超过标准的,或打死弯、断股、油芯外露的不得使用。
四、冬季施工的安全技术措施
1、机械、车辆在冻土和冰雪路面上应缓慢行驶,不得急刹车,上坡时不得换档,下坡时不得空档滑行。在边坡附近使用移动时,应当注意边坡可承载的荷载,防止边坡坍塌,造成倾翻事故。
2、施工用脚手架要有防滑措施,及时清理积雪,并经常进行检查加固,保证脚手架的稳定性。
3、工人破除碎冻土时应当注意安全。去掉楔头打出的飞刺。掌铁楔的人和掌锤的人不能脸对脸,应当成90度,以防受到意外伤害。
4、春融期间施工前,对坑槽沟边坡的固壁支撑结构应当进行全面检查、深基坑应当派专人进行测量、观察边坡情况,发现有裂缝、疏松、支撑结构折断走动等危险征兆时,应当立即采取措施。
5、使用煤炉取暖时,以应设户外烟囱,门窗必须留有通风口,防止煤气中毒。
6、防止亚硝酸钠中毒,亚硝酸钠是冬季常用的防冻剂、阻锈剂与人们食用的食盐极为相似,人体摄入10mg,即可导致死亡。为此,必须加强对亚硝酸钠的安全管理,监理严格的保管使用制度。
7、不得在冻土层上设置、安装使用周期较长的机械设备,特别是起重吊装设施,以防融冻时发生意外。
8、风雪过后进行施工作业时,必须对现场的各种安全防护设施,装置进行全面检查,确认无异常时方可作业。
9、野外施工作业人员,应当采取有效的个人防寒保暖措施,人体皮肤严禁接触低温表面,以防冻伤、冻僵。
10、冬季气候干燥,使用明火时,附近不得有易燃物品、材料等,并设专人看管,明确责任。
11、严禁使用电炉取暖,用明火取暖时,必须确保安全,人员离开前必须用水熄灭余火。
12、严禁使用取暖火炉烘烤易燃易爆物品,以防火灾伤人事件的发生。
13、加强对易燃、可燃材料的存放和使用管理,不得接近火源、照明灯具及带电线路应远离易燃、可燃材料存放处。
14、当即人们的穿着较多,身体灵敏度下降,在施工过程中,应当时时处处注意安全,以防摔、绊、跌、滑等造成意外伤害。特别是高空作业、临边作业要采取安全可靠的防坠落措施。
15、进行必要的冬季施工安全技术培训和教育,使全体人员了解、掌握相关的安全生产知识和自救常识,做好自我防范工作。
16、对冬季施工生产中可能出现的各种安全事件,制定相应的应急救援预案,并进行演练。以最大限度的减少人员的伤亡和经济损失。
第四篇:冬季施工安全生产技术措施2009年10月15日
中电公司雨季施工安全措施
编
制:
审
核:
批
准:
中电公司华能阜新风电安装项目部
2009年11月1日
目
录
1.前言...........................................................................................................2 2.雨季生产安全组织...................................................................................2 3.安全技术措施:.........................................................................................2
3.1塔筒吊装安全措施............................................................................2 3.2机舱吊装安全措施............................................................................3 3.3叶片吊装安全措施............................................................................4 3.4电气安装安全措施............................................................................5 4.雨季安全生产管理...................................................................................5
4.1班组长安全责任................................................................................5 4.2作业安全管理....................................................................................6 4.3安全用电和消防管理........................................................................6 4.4交通安全管理....................................................................................8 4.5加强设施、设备的安全管理.............................................................8 4.6技校实习学生和实习大学生管理......................................................9 4.7本规定未明确的内容........................................................................9 4.8 发生事故后的处理...........................................................................9 5.安全专用款……………………………………………………………………….9
1.前言
风电安装项目一般都在偏远地区,施工难度较大。为保证雨季施工生产的顺利进行,保证风电机组的顺利吊装和电气安装的质量,保障职工的人身安全、机器设备的正常运转,结合雨季施工的特点和我项目部施工的特点制定本措施。
2.雨季生产安全组织
为保证雨季施工的安全,风电安装项目部成立安全生产小组。
组
长:孙波涛
副组长:吴德红
张宏耀
组
员:毛彩云
吴炳山
李林
3.安全技术措施:
针对在雨季进行的风电机组安装施工,地面和塔筒表面易露水和雪后的湿、滑现象,结合风塔塔筒的结构特点采取相应的雨季施工安全技术措施。3.1塔筒吊装安全措施
3.1.1 吊装前认真检查吊索具,如达到报废标准,则立即停止使用,并定期对吊索具进行载荷测验。
3.1.2 吊装前认真检查塔筒吊耳螺栓紧固程度,要求每个螺栓紧定力矩相
等,若吊锁具、吊耳螺栓上有冰雪现象,必须清理干净。
3.1.3 吊装前认真检查吊车支腿是否垫牢,不得直接支车于冻土层上,必须垫好路基板,做好防滑措施。在吊装过程中,应时刻注意吊车支腿是否有下陷、侧滑等情况。
3.1.4 吊装前拉好警戒线,并设专人看护。
3.1.5吊装过程中,禁止无关人员在吊车工作半径内活动或停留;起吊后的塔筒下端严禁有人。
3.1.6 塔筒的中段和上段吊装时,应系好溜绳。
3.1.7 高空装卸塔筒吊耳的人员及高空起重指挥人员应系好安全带,如遇雨雪天气应做好防滑安全措施。
3.1.8 在两节塔筒即将对接时,在塔筒平台的人员的身体部位禁止超出塔筒上缘,以免碰伤或挤伤。
3.2机舱吊装安全措施
3.2.1吊装前认真检查吊索具,如达到报废标准,则立即停止使用,并对定期对吊索具进行载荷测验。
3.2.2吊装前认真检查塔筒吊耳螺栓紧固程度,要求每个螺栓紧定力矩相等,若吊锁具、吊耳螺栓上有冰雪现象,必须清理干净。
3.2.3吊装前认真检查吊车支腿是否垫牢,不得直接支车于冻土层上,必须垫好路基板,做好防滑措施。在吊装过程中,应时刻注意吊车支腿是否有下陷、侧滑等情况。
3.2.4吊装前拉好警戒线,并设专人看护。
3.2.5吊装前应在机舱前、后端系好溜绳,并对机舱前端的溜绳做保护措施,防止磨断。
3.2.6吊装过程中,禁止无关人员在吊车工作半径内活动或停留;起吊后的塔筒下端严禁有人。
3.2.7到塔筒上段平台的起重指挥人员及辅助人员应系好安全带,如遇雨雪天气应做好防滑安全措施。
3.2.8机舱即将与塔筒上段对接时,在塔筒平台的人员的身体部位禁止超出塔筒上缘,以免碰伤或挤伤。3.3叶片吊装安全措施
3.3.1吊装前认真检查吊索具,如达到报废标准,则立即停止使用,并对定期对吊索具进行载荷测验。
3.3.2吊装前认真检查塔筒吊耳螺栓紧固程度,要求每个螺栓紧定力矩相等,若吊锁具、吊耳螺栓上有冰雪现象,必须清理干净。
3.3.3吊装前认真检查吊车支腿是否垫牢,不得直接支车于冻土层上,必须垫好路基板,做好防滑措施。在吊装过程中,应时刻注意吊车支腿是否有下陷、侧滑等情况。
3.3.4吊装前拉好警戒线,并设专人看护。
3.3.5 叶片与轮毂组对时,应及时判断并清除叶片转动调整范围内的障碍物,防止叶片受损。对接时,扶持人员应防止挤伤、碰伤。
3.3.6 组对好的叶片吊装前,除溜尾叶片之外的两个叶片应系溜绳,并套好衬布,防止溜绳过程中叶片受损。
3.3.7吊装过程中,禁止无关人员在吊车工作半径内活动或停留;起吊后的塔筒下端严禁有人。
3.3.8到机舱内的起重指挥人员及辅助人员应系好安全带,如遇雨雪天气应做好防滑安全措施。
3.3.9 由于雨季风大,吊装叶片时控制在风速8米/秒内,超过8米/秒的风速不吊装,雨雪天气不吊装。吊装过程中突遇大风时,立及停止上升卷扬,把叶片转到顺风方向并把揽风绳、溜绳固定在树桩、地锚上。
3.4电气安装安全措施 3.4.1 电缆布线安全措施
电缆下料时,地上铺上篷布,严禁在地上直接拖拉电缆,以防划伤电缆绝缘层。布线时,应理顺,严禁打结、生拉硬拽,以防造成电缆受损。第二段塔筒上的电缆往第一段塔筒铺设时,一定要小心,严禁快速下放。3.4.2 电缆接头安全措施
电缆中间接头时,要清理好铜线的氧化层、绝缘皮,填充胶要填密实、圆滑,热缩管加热时,均匀受热,防止在一个地方长时间烘烤造成热缩管收缩不成形或烤糊的现象,必要时用两个热风机进行加热烘烤。
4.雨季安全生产管理
4.1班组长安全责任
各班雨季安全检查班长要亲自挂帅,明确职责,细化任务,落实到人。各施工点、关键要害防火部位要指定专人负责。
4.2作业安全管理
4.2.1施工人员作业时必须戴防寒安全帽,穿棉工作服,戴棉手套。不得赤手直接接触金属物体,不得穿塑料、光底、硬底鞋作业。
4.2.2作业人员在钻孔、打锤时不得戴手套。同时,所有作业人员工作前要注意检查穿戴劳保服工作鞋,切记注意着装细节,雨季穿戴厚重,易拖挂衣物,引起事故。
4.2.3雨雪、大雾、大风天气禁止从事高空作业、吊装作业。
4.2.4各种油箱、储油桶、输油管、阀门等冻结时,须用热水或蒸汽解冻,禁止用火烘烤。
4.2.5因工艺技术要求,需对材料、部件进行加热时,应有专人管理加热系统,并做好监护。检查加热温度时,要用温度测试仪,不得用手触摸。电加热器要做好绝缘、接地。
4.2.6吊车支腿不得直接支在冻土上,必须铺设路基板,吊装的物件与地面或其它物件冻结在一起时,应在化冻后垫起,方可吊运。4.2.7合理安排作业时间,避免过度疲劳和长时间在野外作业。
4.2.8 爬梯前,整理好自己佩戴的安全带、衣服,防止挂在其他物体上,爬梯时,必须系好专用安全带,爬梯速度不得太快,每一层必须休息,爬梯时不得戴厚的棉手套,以防抓梯滑手发生意外。4.3安全用电和消防管理
4.3.1在生产区、生活区、办公区、材料库、发电机区域、油桶附近等重要部位,要配齐消防器材,并做好干粉灭火器材的入冬保温、维修工作。对
有关电气设备设施要按规定做好漏电保护。
4.3.2 办公室、休息室、宿舍采用煤炭、天然气、液化石油气取暖时,要做好室内通风工作,防止中毒。职工宿舍睡前要灭火,并安排专人负责检查确认。
4.3.3车厢房、可燃物存放较多的场所,禁止用明火、电炉、碘钨灯、大灯泡等取暖。
4.3.4禁止用电炉取暖。确需用电暖器取暖的、必须办理审批手续,明确使用人、使用地点、使用期限、功率等,并由专业电工对线路、控制器进行检查,防止超负荷用电。禁止使用铁丝、铜丝等替代保险丝。
4.3.5取暖设施与可燃物要保持足够的安全距离。在人员离开时,要确保停电灭火。
4.3.6垃圾处理原则上不准焚烧,在特殊情况下需要焚烧的,在得到甲方等有关部门允许后,要采取安全措施,选择安全的位置,指定监护人方可进行。在确认燃烬,无火灾危险的情况下监护人方可离开。
4.3.7加强对休息室的管理,禁止躺在床上吸烟;烟头扔进烟灰缸,不得随地丢弃。不得在室内乱拉乱扯电源线,不得将电源插座放在床上或固定在床腿上,不得使用电加热器插入暖瓶烧水,防止发生触电和火灾事故。4.3.8在生产、生活用电方面重点加强设备、线路老化及保护设施配置情况的检查,各用电场所,每台在用设备或手持电动工具的开关箱内,除装设过负荷、短路保护装置外,各使用II类电动工具的场所要装设额定电流不大于30mA,额定漏电动作时间小于0.1S的漏电保护器,现场用电逐步规范成“一机一闸一保护”制,负荷线必须采用低温型的橡皮护套铜芯软缆,并控制好各接头处的绝缘,所用工具外壳、手柄、负荷线、插头、开关等
必须完好无损,使用前做空载检查,运转正常后方可使用。安装维修或拆除临时用电须由电工完成,明确用电管理责任,切实做好预防电气火灾和电气事故工作。4.4交通安全管理
4.4.1进入雨季,车辆必须加装防冻液,玻璃水,出车前应系统地进行检查,杜绝车辆“带病”上路。
4.4.2运输车辆,特别是接送员工上下班的车辆,要控制行驶速度,严禁各类违章驾驶现象,运输货物要检查封车要牢固,封车用的索具要认真检查,确保乘员及运输物品的安全。
4.4.3因雨、雪天气等原因影响驾驶人视线时,应停车休息;避免在有积雪或结冰的路面上行驶。
4.4.4 遇有雾天时,要打开双闪和雾灯,仔细观察路况,谨慎驾驶。如果大雾视线在十米以内的情况下严禁出车。
4.4.5严格执行派车单制度、准驾证制度和带车人安全负责制度,杜绝酒后驾车、私自出车、无准驾证和领导干部驾公车现象。4.4.6配合施工的车辆严禁在地坑、地沟边沿行走和停放。4.4.7山上行车要限速15公里/小时。
4.4.8特殊情况下未加防冻液的车辆,运行结束后要及时排水,防止设备冻坏。
4.5加强设施、设备的安全管理
4.5.1供水管道、水箱、阀门等要用保温材料进行保温处理。
4.5.2对各种生产、生活设施、设备在入冬前应进行检查,对不牢固的设施要进行加固,防止因雨雪或大风引起倒塌。各种用水设备应加防冻液。4.5.3雨雪天气过后,要立即清除生活区、施工现场、道路、作业平台上的积雪,必要时洒防滑材料。4.6技校实习学生和实习大学生管理
加强实习学生的安全技能教育及监护,严格执行公司对实习学生的安全管理的制定。
4.7本规定未明确的内容
执行相关的安全技术措施和相关的操作规程。4.8 发生事故后的处理
发生意外时,启动风电安装项目部整体应急救援预案。
5.安全专用款
5.1为了加强施工人员及设备安装安全,特设立安全保障金4000元整,做到专款专用,以备安全用品之需要。
第五篇:2010年冬季施工安全技术措施
南水北调东线第一期工程南四湖水资源控制工程大沙河闸建筑
工程、机电设备及金属结构安装工程
2010年~2011年冬季施工
安全技术措施
批 准: 年 月 日 审 核(安全): 年 月 日 审 核(技术): 年 月 日 编 制: 年 月 日
中国水电十一局有限公司南水北调大沙河闸项目经理部
二〇一〇年十一月
冬季施工安全技术措施
一、概述
大沙河闸位于大沙河的入湖口处,闸轴线距湖西大堤约130m,闸两侧通过大沙河河堤与湖西大堤连接。大沙河闸的主要建筑物为1级建筑物,次要建筑物为3级建筑物,临时建筑物为4级建筑物。主要建筑物包括节制闸闸室、船闸上闸首以及防渗范围内的上、下游翼墙和船闸闸室;次要建筑物包括船闸下闸首以及防渗范围外的上、下游翼墙和船闸闸室。
根据合同工期安排及实际情况,本工程采用两期导流方式组织施工,混凝土的施工时间为两个非汛期,第一时段为2009年的10月~2010年的3月底,第二时段为2010年的10月~2011年的3月。这两时段均跨越冬季,为了确保节点工期目标,保证如期实现2011年5底全部工程完工,现结合本工程的施工特点及。一期施工经验,特制定第二阶段冬季施工措施及计划(2010年11月11日~2011年3月1日)。
二、冬期施工起始时间
根据“建筑工程冬期施工规程”(jgj104-97)的规定,室外日平均气温连续5天稳定低于5℃即进入冬期施工;当室外日平均气温连续5天稳定高于5℃ 时解除冬期施工。根据本地历年室外气温统计,冬季施工期为11月至次年3月。
三、冬期施工生产准备工作
1)、冬季施工前准备
冬季气温低,风、雪、大雾天气增多,是各类施工事故的高发期。为确保冬季施工安全生产,坚决遏制安全事故发生,需要做好冬季施工的准备工作,为施工生产创造一个良好环境。
1、强化事故应急预案管理。要完善现场事故应急预案制度,建立冬季施工安全生产值班制度,落实抢险救灾人员、设备和物资,一旦发生重大安全事故时,确保能够高效、有序地做好紧急抢险救灾工作,最大限度地减轻灾害造成的人员伤亡和经济损失。
2、冬季施工必须确保工程质量,做到安全生产。开展冬季施工前的质量、安全综合检查,对各分项施工项目、机械设备使用等情况逐一进行全面检查,重点 检查职工宿舍、现场临时用电、施工防火、防冻、防滑和临边高处作业防护措施。对存在安全隐患的部位和安全防护措施不到位的场所,按“三定”措施(定人、定整改措施、定隐患整改时间)整改后,才能实施施工。
3、开展班组冬季安全生产教育培训活动。对冬季施工的班组和机械设备操作人员,按工作性质开展操作规程交底和安全知识教育活动。要求各班组长,严格按冬季施工安全技术措施要求,合理安排组员日程工作安排,不违章作业。
4、明确各级管理人员安全生产责任制度,对在施工现场发生违章作业、违章指挥现象,严格按照项目部相关规定进行教育、处罚。
5、后勤物资保障到位,需用时能在最短时间内完成补给。2)、冬季施工安排
进入2010年11月后,施工的重点主要放在6联节制闸底板、闸墩及排架柱施工、右岸岸翼墙施工、湖内外侧消力池护坦、铺盖及预应力梁板等项目施工。
1、节制闸工程
2010年11月08日~2010年12月21日,主要进行2~7联节制闸底板及2、3、5、7联闸墩、右岸翼墙钢筋混凝土施工,混凝土工程量总量约为9287.48m。
2010年12月22日~2010年3月1日,主要进行4、6联闸墩及湖内外消力池护坦、铺盖等项目砼施工,混凝土工程量总量约为7560.56m。
332、房建工程
启闭机房排架柱钢筋混凝土施工,混凝土工程量约为422.52 m,右岸桥头堡、节制闸启闭机房建筑面积约939m。
233、预应力混凝土工程
预应力混凝土工程为公路桥预应力桥板预制,冬季施工期内计划完成工程量约为150m。
3四、冬季施工安全措施
1、冬季施工安排原则
根据气候变化,灵活安排不同工种工作,在遇到大风、大雪等恶劣天气时立即停止室外作业,及时清除施工现场的积水、积雪,在采取有效的防冻、防滑措施后方可进行正常施工。遇能见度极差的大雾天气,施工车辆及时停运,恢复必要的能见度后方才开始施工。
2、施工安全教育 开展冬季施工安全生产知识的宣传、教育和培训,提高作业人员的自我防范意识和安全操作技能。
(1)对全体职工定期进行技术安全教育。结合工程任务在冬施前做好安全技术交底,配备好安全防护用品。
(2)对工人进行安全教育和操作规程的教育:对变换工种及临时参加生产劳动的人员,也要进行安全教育和安全交底。
(3)特殊工种(包括:电气、架子、起重、焊接、机械、车辆等工种)须经有关部门专业培训,考核发证后方可操作。每年进行一次复审。
(4)采用新设备、新机具、新工艺时,对操作人员进行机械性能、操作方法等安全技术交底。
3、现场安全管理
(1)现场内的各种材料按材质分类堆码到指定地点,各种材料、砼构件、乙炔瓶、氧气等存放场地和油库都要符合安全要求,并加强管理。堆放高度不得高于1.5m,并有防止倾倒保护措施和防火、防盗措施,夜间安排两名值班人员巡视。
(2)加强季节施工劳动保护工作。按工作性质,按月发放劳保用品(手套、棉大衣和安全防护用品)。霜、雪过后要及时清扫作业面,对使用的临时操作架体和临边防护设施必须有安全管理人员检查合格后才能使用,防止高处坠落事故的发生。
(3)加强季节性劳动保护工作。冬期要做好防滑、防冻工作。脚手架、各临时施工道路要采取防滑措施,霜雪天后要及时清扫。大风雪后及时检查脚手架,防止高空坠落事故发生。
(4)安全标识设置。在施工现场危险场所、通道口和临边醒目位置,设置相应的安全警示标志牌,提示作业人员加强自我安全保护意识,防止意外事故发生。
4、用电安全措施
(1)现场设电工负责安装、维护和管理用电设备。严禁非电工人员随意拆改。(2)施工现场严禁使用裸线。电线铺设要防砸、防碾压,防止电线冻结在冰雪之中。大风雪后,应对供电线路进行检查,防止断线造成触电事故。
3(3)用电设备采用专用电闸箱,且电闸箱上锁,钥匙由现场专人保管。强电源与弱电源的插销要区分开,防止误操作造成事故。
(4)停用的设备,必须及时切断电源,避免无关人员误操作。机械设备每月检修两次,特种设备每星期检修一次。特种设备的安全防护装置和起重索具、承重钢丝绳检查,必须在开机前由司机试开机,确认设备使用正常,才能使用,安全员每星期对现场的所有设备全面检查,发现存在的隐患,必须立即指定专人整改,安全隐患整改 复检合格后,才能使用。
5、消防安全措施
(1)加强作业人员生活区的管理,严禁将未完工工程的地下室作为住宿场所,工人宿舍取暖设施应设专人管理,严禁明火取暖和乱拉、乱接电器,严禁在宿舍内使用大功率电器,严防烟气中毒、火灾和触电事故;
(2)冬季来临,职工宿舍内生活取暖,防止火灾事故是管理的重点。每个宿舍内居住人数必须限制,床铺易燃物品最小距离不得小于3m;易燃、易爆物品不得存放在集体宿舍内;夜间睡觉后,不得将门窗关闭的太严实,保持空气的正常流通(窗户必须留半扇)。项目部组织专人负责夜间不少于两次的巡视检查。
(3)要加强对明火作业的管理,对各类易燃、易爆物品要严格管理,合理有效配置消防器材,严防发生火灾、爆炸事故;
(4)定期检查各场所的消防设施是否完备,是否能有效使用,重点检查部位放在职工宿舍区、办公区、食堂、加油站。
6、冬季施工安全措施
冬季施工应将“防冻、防滑、防交通事故”作为施工安全工作的重点,结合大沙河闸项目的实际情况,主要加强对土方开挖、土方回填、混凝土浇筑、施工车辆行驶等重点部位和重点环节的监控,确保施工安全。冬季施工必须确保工程质量,做到安全生产。冬季施工的措施方案经济合理,使增加的费用最少,并尽量减少能源消耗,缩短工期。
(1)土方开挖
冬期土方开挖施工,根据土质情况和工程采取边坡防护措施,施工中和化冻后要检查边坡稳定,出现裂缝、土质疏松或护坡桩变形等情况要及时采取措施。
强化施工管理,加强对围堰的监测,并设置观测点,随时观测围堰的变化,及时发现隐患,并采取有效措施,杜绝发生围堰坍塌事故;基坑周边必须进行有效防护,并设置明显的警示标志;基坑周边要设置堆放物料的限重牌,严禁堆放大量的物料。
(2)土石方填筑
①填筑范围内的地基基础在冻结前应处理好,并预先填筑1m~2m松土层或采取其他防冻措施,以防地基冻结。若部分地基被冻结时,须仔细检查。
②负温下土料的施工,应缩小填筑区,并采取铺土、碾压、取样等快速连续作业,压实时土料温度必须在-1℃以上,当日最低气温在-10℃以下,或在0℃以下且风速大于10m/s时应停止施工。
③负温下填筑应做好压实土层的防冻保温工作,避免土层冻结。
④施工机械以及车辆应该控制好行驶速度,注意避让,杜绝机械伤人事故发生。
⑤施工区主要位置增加照明设施,并定期检查更换。夜晚施工人员不宜在照明不好的的地方逗留歇息。(3)混凝土浇筑
①施工现场所有准备工作,必须在砼浇筑前完成,达到进入冬期施工的条件。现场准备要求:原料加热设备符合要求,保温围护好;外加剂有储备,保管好,无破裂;供水消防管线,模板的保温措施已完成;测温工作已开始进行,测温记录齐全,现场生活设施做好入冬准备,并符合安全消防要求,未完成工序进入冬期施工前应停在合理部位.②外加剂的管理。禁止使用现场无计量配制的外加剂。外购的成品外加剂,必须有鉴定材料和试验资料。项目自配的复合外加剂必须经公司鉴定,购入生产复合外加剂的原料,须有产品合格证或公司试验室的检验证明。
③混凝土养护人员在洒水或覆盖时,应站在安全位置,严禁从已经洒水的砼面或覆盖物上行走。
(4)施工车辆机械行驶安全
①健全完善交通管理规章制度,落实责任,自觉接受当地交管部门和项目部职能部门的指导监督,加强机动车辆驾驶人员的安全管理及教育,在控制人和设 5 备的两个安全要素上切实做好工作。
②对车辆按周期保养维修,使其安全技术状况符合规定。驾驶人员坚持“三检”制度,及时排除隐患,避免设备带“病”运行。
③严格驾驶操作人员的管理,定期组织学习安全规程,经常性开展事故安全教育。禁绝酒后驾驶、超速超载;严禁疲劳开车和客货混装;狠刹无证驾车,禁止将机动车辆交给无证人员驾驶操作。
④装载机、推土机、自卸汽车等机动车辆,除驾驶员、副驾驶员座位以外,任何位置在行驶中不得有人坐立,非本车人员不得搭乘。
⑤厂(场)内所有机动车辆驾驶人员,必须经过安全培训,持有效证件驾驶,行驶速度由主管单位明确限制。
⑥安排专人随时清扫、整理施工车辆行经的道路,保证路面的整洁干净,防止路面积水结冰。冬季路面上的积雪,冰块等容易使车辆打滑,使用装载机或推土机推至路边,并在路面适当铺撒米石增加摩擦。
⑦遇大雾、大雪等恶劣天气,施工车辆应停止施工。
⑧在有雾、有雪、有霜天气行车时,应打开汽车信号灯,减缓车速行驶。⑨在道路的转弯、陡坡等危险处设置明显的警示标志,确保交通安全。