史上最全汽车各部位故障及处理方法《 珍藏版》（合集5篇）

第一篇：史上最全汽车各部位故障及处理方法《 珍藏版》

史上最全汽车各部位故障及处理方法《 珍藏版》

1、排气管冒黑烟：故障判定：真故障。原因分析：表明混合气过浓，燃烧不完全。主要原因是汽车发动机超负荷，气缸压力不足，发动机温度过低，化油器调整不当，空气滤芯堵塞，个别气缸不工作及点火过迟等。排除时，应及时检查阻风门是否完全打开，必要时进行检修；熄火后从化油器口看主喷管，若有油注出或滴油，则浮子室油面过高，应调整到规定范围，拧紧或更换主量孔；空气滤清器堵塞，应清洗、疏通或更换。

2、车辆的排气管排出蓝色的烟雾：故障判定：真故障。原因分析：是由于大量机油进入气缸，而又不能完全燃烧所致。拆下火花塞，即可发现严重的积炭现象。需检查机油尺油面是否过高；气缸与活塞间隙是否过大；活塞环是否装反；进气门导管是否磨损或密封圈是否损坏；气缸垫是否烧蚀等，必要时应予以修复。

3、车辆排气管冒白烟，冷车时严重，热车后就不冒白烟了：故障判定：假故障。原因分析：这是因为汽油中含有水分，而发动机过冷，此时进入气缸的燃油未完全燃烧导致雾点或水蒸气产生形成白烟。冬季或雨季当汽车初次发动时，常常可以看到排白烟。这不要紧，一旦发动机温度升高，白烟就会消失。此状况不必检修。

4、发动机噪声大，车辆原地踩加速踏板时，有“隆、隆”异响，发动机舱内有振动感。故障判定：使用类故障。原因分析：举升车辆，可看到发动机的底护板有磕碰痕迹。如果路面有障碍物而强行通过，发动机底护板就要被磕碰。底护板变形后与发动机油底壳距离变近，如果距离太近，当加速时油底壳与底护板相撞就会发出异响并使车身振动。所以，行车中一定要仔细观察路面，不要造成拖底现象发生。处理方法：拆下底护板，压平校正即可。

5、车辆的转向盘总是不正，一会向左，一会向右，飘忽不定：故障判定：真故障。原因分析：这是由于固定在转向机凹槽中的橡胶限位块已完全损坏导致。将新限位块装复后，故障完全消失。

6、每次开启空调时，其出风口有非常难闻的气味，天气潮湿时更加严重：故障判定：维护类故障。原因分析：空调的制冷原理是通过制冷剂迅速蒸发吸热，使流经的空气温度迅速下降。由于蒸发器的温度低，而空气温度高，空气中的水分子颗粒会在蒸发器上凝结成水珠，而空气中的灰尘或衣服、座椅上的小绒毛等物质，容易附着在冷凝器的表面，从而导致发霉，细菌会大量繁殖。这样的空气被人体长期吸入会影响驾驶员及乘车人的身体健康，所以空调系统要定期更换空调滤芯，清洁空气道。

7、下小雨时风窗玻璃刮不干净：故障判定：维护类故障。原因分析：不雨下得很大时使用刮水器感觉不错，可是当下小雨启动刮水器时，就会发现刮水器会在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹；有的时候会卡在玻璃上造成视线不良。这种情况表明刮水器片已硬化。刮水器是借电动机的转动能量，靠连接棒转变成一来一往的运动，并将此作用力传达至刮水器臂。不刮水器的橡胶部分硬化时，刮水器便无法与玻璃面紧密贴合，或者刮水器片有了伤痕便会造成擦拭上的不均匀，形成残留污垢。刮水器或刮水器胶片面的更换很简单。但在更换时应注意，在车型及年份不同，刮水器的安装方法及长度不同。有的刮水器胶片的更换很简单。

但在更换时应注意，在车型及年份不同，刮水器的安装方法及长度不同。有的刮水器只需要更换橡胶片，而有的刮水器需整体更换。

8、车辆有噪声：故障判定：假故障。原因分析：无论是高档车、低档车、进口车、国产车、新车、旧车都存在不同程度的噪声问题。车内噪声主要来自发动机噪声、风噪、车身共振、悬架噪声及胎声等五个方面。车辆行驶中，发动机高速运转，其噪声通过防火墙、底墙等传入车内；汽车在颠簸路面行驶产生的车身共振，或高速行驶时开启的车窗不能产生共振都会成为噪声。由于车内空间狭窄，噪声不能有效地被吸收，互相撞击有时还会在车内产生共鸣现象。行驶中，汽车的悬架系统产生的噪声以及轮胎产生的噪声都会通过底盘传入车内。悬架方式不同、轮胎的品牌不同、轮胎花纹不同、轮胎气压不同产生的噪声也有所区别；车身外形不同及行驶速度不同，其产生的风噪大小也不同。在一般情况下，行驶速度越高，风噪越大。

9、运行中发动机温度突然过高：故障判定：真故障。原因分析：如果汽车在运行过程中，冷却液温度表指示很快到达100℃的位置，或在冷车发动时，发动机冷却液温度迅速升高至沸腾，在补足冷却液后转为正常，但发动机功率明显下降，说明发动机机械系统出现故障。导致这类故障的原因大多是：冷却系严重漏水；隔绝水套与气缸的气缸垫被冲坏；节温器主阀门脱落；风扇传动带松脱或断裂；水泵轴与叶轮松脱；风扇离合器工作不良。

10、汽车加速时机油压力指示灯会点亮：故障判定：真、假故障并存。原因分析：机油灯点亮有实与虚两种情况。所谓实，就是机油压力确实低，低到指示灯发出警告的程度，说明润滑系统确有故障，必须予以排除。所谓虚，正像怀疑的那样，机油润滑系统没有故障，而是机油压力指示灯系统发生了故障，错误地点亮了指示灯。这种故障虽不会影响发动机的正常工作，但也应及时找到根源，排除为妙。通常情况下实症的可能性较大，应作为判断故障的主要思路。

11、车辆在高速行驶时出现全车抖动现象：故障判定：真故障。原因分析：车辆在正常行驶至96km/h左右时，出现全车抖动现象，降低车速，现象即消失，若再加速至90km/h左右时抖动又出现说明汽车底盘存在故障。其故障原因有：轮胎动平衡失准；前后悬架、转向、传动等机构松动；前轮定位、轴距失准；半轴间隙过大。首先，轮胎平衡失准会使车轮连滚动边跳动行驶，这是造成全车抖动的主要原因。其次，悬架机构、转向机构、传动机构松旷、松动，造成前束值、车轴距失准，钢板弹簧过软，导致车辆在行驶中产生共振，诱发全车抖动。再次，半轴间隙过大，使后化在行驶中作不规则运动，磨损加剧，造成旋转质量不平衡，引起全车抖动。以上故障若不及时排除，将导致恶性循环，并引发其他故障。

12、汽车转弯时，转向盘明明转的大转弯却变成小转弯，转向盘明明转的是小转弯却又变成大转弯：故障判定：真故障。原因分析：转向时发生的这两种现象前者称为不足转向，后者称为过度转向，说明转向系统出现问题。驾驶者在汽车转向一面绕行一面加速时的感觉是：具有不足转向性能的汽车将向外侧面行进，具有过度转向性能的汽车将向内侧行进。当行驶半径变大时，称为不足转向。当行驶半径变小时，称为过度转向。还有一种转向现象，最初是不足转向，在中途又变成过度转向，急剧向内侧转向。这是最危险的逆转向现象，易发生事故。这种情况只在个别的后置发动机的汽车上才发生。

13、发动机冷车起动困难，起动后发动机振动，然后趋于平稳，中低速时发动机开始抖

动，高速时有所改善。故障判定：真故障。原因分析：可能是火花塞故障或点火时刻过早。如果不是火花塞的故障，即可判断是点火时刻过早。如果点火时刻过早，在电火花闪过的瞬间，活塞离上止点远，气缸内混合气的压力和温度都不高，致使火焰形成缓慢，而火焰形成后传播速度也较低，在这个过程中，燃烧室内离火花塞较远的一部分混合气还等不到火花塞处传来引火，就由于已燃混合气的温度辐射及膨胀而自动燃烧起来，造成爆燃，爆燃致使发动机在中低速时抖动严重。出现上述故障时，应及时到修理厂进行修理。

14、发动机运转不平稳，常伴有“突、突”声，加速时发动机动力不足，不时发出“彭、彭”的放炮声，排气管冒黑烟。故障判定：真故障。原因分析：有可能是化油器和白金故障或点火时刻过晚。如果点火时刻过晚，发动机活塞距上止点很近时，火花塞才开始点火，混合气燃烧滞后，燃烧不完全，当活塞下行后甚至到排气门打开时混合气仍在燃烧，燃烧室容积的扩大和气体的滞后膨胀，导致气缸压力不高，发动机动力下降。部分燃烧膨胀的混合气还可能通过进气门返回化油器，产生回火现象，发出剧烈的“彭、彭”声，燃烧不完全的混合气由排气管冒出黑烟。出现上述故障时，应及时到修理厂进行修理。

15、在冬季低温时，汽车停放时间一长，发动机起动较为困难：故障判定：假故障。原因分析：因气温低，燃油的气化率下降，混合气变稀而不易燃烧造成起动困难。同时因气温低，机油粘度变大，发动机运转阻力增加而造成起动困难。另外，蓄电池电解液的化学反应慢，造成起动时输出的电量不足、起动机功率不足和点火电压不足，使发动机难以起动。所以，汽车在寒冷的季节起动之前应先对发动机进行预热。可向散热器和水套中灌注热水或蒸气，利用水套中的温度传导至气缸壁，使起动时进入气缸中的燃油易于气化，并可提高可燃混合气的温度，以便利于燃烧。还可根据需要对蓄电池进行预热以增强蓄电池的电量，提高起动电流和点火电压。

16、汽车在空车与重载行驶时转向盘均摆动，且在平坦路面上行驶摆动较严重。故障判定：真故障。原因分析：一般是由于前束不符合技术标准以及横直拉杆球头、转向机内部配合间隙磨损过大或转向机固定螺栓松动、转向节销与衬套磨损过大所致。上述原因造成的松旷所形成的合成力矩，会推动转向盘左右摆动。

17、汽车在行驶时一遇到故障即引起转向盘摆动，且重车时摆动更严重：故障判定：真故障。原因分析：一般情况下是由于前轮轮胎磨损不均，使用新补的轮胎或垫胎不均及钢圈变形所致。因为，车轮转速较快时，驱动转向盘旋转的力矩主要来自于化胎或钢圈的偏摆度。当轮胎或钢圈的摆差超过3 mm时，偏摆力矩就能驱动转向盘左右摆动。应去修理厂检查，视情更换化胎或钢圈。

18、在良好的路面上高速行驶，重、空车时转向盘均摆动，重车时摆动严重，且车速越快，摆动越严重：故障判定：真故障。原因分析：一般是由于制动鼓与轮毂连接螺栓松动，轮毂轴承孔松旷以及制动鼓镗削偏离中心而使制动鼓厚度不一，产生不平衡量所致。因为，在高速行驶的情况下，车轮转速很快，驱动转向盘摆动的力矩主要来自于制动鼓与轮毂的旋转均匀度及其平衡量，在不平衡量的作用下，惯性与前倾角均产生驱动转向盘摆动的力矩。

19、在松合离合器时有些抖动：故障判定：真故障。原因分析：说明离合器拨叉、分离轴承、压盘及磨擦片严重磨损，分动器无油，后传动轴前伸缩套及其轴承严重磨花、磨黑，分动器后盖油封已烧烂。造成上述情况的原因只能有两个，一个是变速器轴间定位有问题，造成轴不平行；另一个就是其轴间间隙过大。

20、拧开散热器盖发现总有一些油渍飘浮在水面上，而且发现换机油时有水分。故障判定：真故障。原因分析：发动机有两大循环系统，一个是冷却液循环系统，另一个是润滑油循环系统，两大系统互不贯通。如果水中有油或油中有水，说明两个循环系统中的某个隔离地方出现了问题。“油进了水”与“水进了油”是两种不同性质的故障。发动机一旦运转，机油压力总是高于冷却水压力，因此机油很容易从缸体裂纹中进入冷却水中，相反，冷却水不太容易进入机油中，所以机油进入水中是属于内漏现象：缸体机油通道的某一位置发生裂纹，机油通过裂纹间隙被“挤”进了冷却水通道里，由于油比水轻，拧开散热器盖就可以发现浮油了。而机油含水是属于另一性质的问题，它是由于缸套破裂或其他外界原因，使冷却水进入油底壳混入机油中。因此，“油进了水”是发动机机体本身出了毛病，而“水进了油”则多是发动机配件引起的，其故障性质不一样。

21、新买的车辆发动机抖动严重，有时故障指示灯还会偶尔闪亮：故障判定：假故障。原因分析：某些新车会有这种情况，车辆发动机抖动严重，有时故障指示灯还会偶尔闪亮。很多人怀疑是车辆存在质量问题，其实真正的原因是不清洁的燃油导致了供油系统的污染或堵塞。目前一些先进的车辆配备了尾气排放监测系统，由于这种控制系统能非常灵敏地检测汽车尾气排放和燃油清洁状况，所以使用不洁的燃油会引发燃油供给、点火、排放系统污染，进而导致发动机故障指示灯点亮和不同程度的发动机抖动。所以有效的解决方法是：彻底清洁被污染的系统后，持续地添加指标性能稳定的汽油并添加定量的油路清洁剂，情况即可改善。

22、电动车窗的升降速度各个车门不一样：故障判定：假故障。原因分析：一般是由于玻璃升降轨道中进入了一些沙尘，使玻璃与沟槽之间的摩擦阻力变大，进而产生了这种结果。这并不是什么太大的问题，只要进行相应的清洗就可以解决问题了。建议到专业维修站进行操作，如果想自己动手，应该选用专业的橡胶清洗剂。因为电动车窗周围有许多橡胶密封件，如果选用清洁剂不当，会对橡胶制品腐蚀，使密封条变质、干裂，进而失去效果，车窗的密封性下降。

23、自动变速器车挂D位时，车有轻微振动：故障判定：假故障。原因分析：车辆准备起步时，当自动变速器挂入D档位后，在液力变矩器的作用下，一档磨擦片接合，产生向前的驱动力，而此时因踩下制动踏板阻止了这种向前的力，造成车的轻微振动。如果振动过大，有可能是变速器前进档的磨擦片磨损了，需要检修变速器；还有可能是发动机支撑或自动变速器支撑垫损坏，产生共振蔌发动机缺火造成的。所以，要注意平时的车辆状态，以便能及时发现异常。

24、发动机的机油刚刚更换没多久就变黑了：故障判断：假故障。原因分析：变黑原因主要有两个方面。首先是由于清净分散剂的作用，其次是由于使用中的机油被氧化。如果一种机油在使用中不变黑，说明这种机油根本没有发挥其正常的清洁作用。目前的机油一般都含有清净分散剂，吸收燃烧产生的积炭和机油的氧化物，以便换油时换出，从而保证发动机内部清洁。所以，刚刚更换的机油变黑不一定是由于发动机内部太脏引起，只要按规定时间换油即可。注意：一定要按期换机油和机油滤清器（或滤芯）。机油使用一段时间后，机油的粘度变稠并且有酸性产物产生，如不定期更换将损害发动机部件，影响发动机正常运转。

25、发动机机油压力指示表显示异常：故障判定：真故障。原因分析：当表的指针显示油压不正常时，说明发动机部件有故障。如果油表指针显示压力偏低或是仪表指针显示波动大，可能是由于机油泵磨损大、滤清器被脏物阻塞、吸油滤网置露出油面、机油液面低、油路中混入空气以及压力表有故障等原因造成的。另外，润滑油粘度偏低、油路密封和润滑性差、润滑油过冷粘度太大、润滑油油泥沉积太多等也会引起机油压力指示表显示异常。

26、发动机机油消耗量过大：故障判定：真故障。原因分析：细心的朋友会发现，润滑油在车况良好的情况下也存在正常的消耗，但有些车况较差的时候，汽车的尾气排出蓝烟，其实这就意味润滑油消耗过大，一般来说，润滑油的消耗无非两种情况，进入燃烧室参与燃烧，或是机油渗漏。之所以机油能够窜入燃烧室，主要是因为零部件严重磨损，配合间隙过大，或者机油压力过高，导致机油上窜进燃烧室。而机油的渗漏主要是因为密封垫变硬老化、气门卡死。如果是老旧车辆，一般都存在密封垫由于老化而密封不严的情况。遇到以上情况，您最好是通过专业的养护中心，由养护工程师进行判定，并实施行之有效的解决办法。

27、经过一段时间发动机机油消耗了一部分：故障判定：假故障。原因分析：国家标准规定，车辆行驶1万公里的正常损耗机油量应在1L以内。一般轿车的机油容量在4L左右，当机油液面达到机油尺标线MIN处时，机油缺少不过0.5-1L。如果车在一万公里内机油损耗在1L以内属于正常损耗，就不能认为是故障。

28、曲轴箱上通气孔堵塞：故障判定：真故障。原因分析：发动机工作时，总会有一部分可燃气体和废气经活塞环和气缸壁的间隙进入曲轴箱内。进入曲轴箱内的燃油蒸气凝结后将稀释机油，废气中的酸性物质和水蒸气将侵蚀零件，使机油性能变化，使机油逐渐失去其功效。另外，进入曲轴箱内的气体使曲轴箱内温度和压力均升高，造成机油从油封、封垫等处渗出。由于活塞的往复运动，曲轴箱内的气体压力忽高忽低，影响发动机的正常工作。严重时会曲轴箱内的机油上窜至燃烧室和气缸盖罩内，还会从加油口或机油尺的缝隙处漏油。为了避免出现上述条件现象，发动机上都设有通风装置，以平衡曲轴箱的内、外气压。使用中若出现烧机油、机油沿接合面外泄、机油过早变质和发动机怠速运转不平稳等现象时，应检查曲轴箱通风装置是否有效，应保证通气孔畅通。并且负压阀片不能变形、粘连或装错，呼吸管不能弯折或堵塞，单向阀不能装反。

29、发动机的节气门体及怠速电动机脏：故障判定：真故障。原因分析：目前轿车的发动机怠速是靠装在节气门体睥怠速步进电动机控制。在发动机运行时，由于空气质量及汽油品质的原因，会造成发动机节气门体的节流阀和怠速阀积有许多污垢，当污垢严重时，发动机将会出现怠速过低、稳定性差或无怠速，加油时节气门有发卡现象。所以，轿车一般在每行驶20000km左右时，建议清洗节气门体。清洗后应通过诊断仪设定发动机使之达到正常工作状态。

30、车辆急加速时，车速提不起来。故障判定：真故障。原因分析：轿车行驶中，缓加速时汽车加速正常，急加速时车速不能立即提高，无法超车。可能的原因为发动机的燃油供给系统故障，油压、喷油量、点火时刻不符合规范，火花塞及高压线故障。实际案例：有一辆轿车存在上述现象。对发动机做空转急加还实验，未发现异常。检查发动机的燃油供给系统，其油压、喷油量等都很正常，读数据流表明故障在点火系。检查点火正时符合规范，更换火花塞后，故障依旧。最后检查确认是高速时高压火花不够强。用万用表高阻档测量各缸高压线的电阻值，均在25Ω。由于高速、大负荷时发动机需很强的点火能量，而中央高压线

电阻值过大，造成点火能量衰减，高压火弱，从而引起发动机加速无力。换一套新的高压线后，故障排除。

第二篇：点钞机故障处理方法

怎样处理点钞机故障？

一般故障排除方法

故障现象 排除方法

紫光误报：（原因分析：灵敏度太高 避开强光源）逆时针适当调节电位器

紫光漏报：（原因分析：灵敏度太低 清除灰尘）顺时针适当调节电位器

紫光管损坏：

更换紫光管

紫光传感器插头接触不良： 重新插好插头

磁性误报：（原因分析：磁头信号弱）逆时针调节电位器

磁头插头接触不良： 重新插好插头

磁头间隙太大： 调小间隙

宽度异常：

（各种币全部误报时）清除码盘及光耦灰尘，查看光耦是否脱落

运转时调节码盘电位器使第脚电压为

更换码盘光耦

磁路放大器异常 ： 更换主板

磁性漏报：（原因分析：槽轮上有杂物干扰）启动机器用毛刷清除杂物 磁头比较电压过低： 调高磁头比较电压

磁头损坏： 更换磁头

磁头间隙太小： 调整间隙

磁路放大器异常： 更换主板

主板与电源板的电源连线接触不良： 重新插好插子

不计数 计数对管有灰尘或移位： 清除灰尘对准光轴

接收管电压偏差： 调节相应电位器

计数少张：（原因分析：喂钞台磨擦力过松）顺时针调节喂钞台旋钮

计数对管有灰尘： 用毛刷清除灰尘

不启动：（原因：启动光耦连接线脱落）重新插好启动光耦各段接插件

自动清零对管插子接触不良或损坏： 重新插好清零插子或更换对管

喂钞台调节过紧或纸币卡住： 逆时针调松喂钞台或清除纸币

启动光耦损坏： 更换启动光耦

电源板损坏： 更换电源板

大电机转动慢或震动：（原因：电源板损坏）更换电源板

开机大电机转，接钞轮不转：（原因：信号线插子脱落）重新插好信号线插子

开机蜂鸣器一直叫或显示乱码：（原因：单片机损坏或晶振损坏）更换单片机或晶振

显示器缺笔：（原因：数码管坏）更换显示器

报警无声音：（原因：蜂鸣器损坏）更换蜂鸣器

开机全无：（原因：保险丝烧毁 电源板损坏）更换电源板

大电机损坏： 更换大电机

电源变压器损坏： 更换电源变压器 启动时其它正常显示器无显示：

（原因分析：显示器连接线接触不好或显示器不行）

重新插好或更换显示器连接线、更换显示器 开机自检显示代码

代码 故障部位 光检 左计数 右计数 进钞光耦 磁头 接钞光耦

数据读取，（同时按下功能与复位键开机）光检机无此功能

项目 磁性 宽度/ mm

数据 >-

如不符合上表数据即会停机报警，（注：以上数据为十六进制显示）参数显示位置：

计数显示窗

预置显示窗

磁性

宽度

各电位器电压围表： 名称 磁头 左右计数 码盘 紫光

电位器电压V V 2.2-2.8 1.7-1.8 1.6-1.9 0.1-0.5

适当效果 磁检无漏无误 计数准确 IC2 第 1 脚电压为2.8V 光检无漏无误

注：磁头与槽轮间隙为0.2-0.4 mm

第三篇：传输故障处理方法

排除传输故障的一般思路有哪些？

应该遵循一“查看”、二“询问”、三“思考”、四“动手”的思路。）查看首先到达现场后查看出现故障的现象，即查看设备的哪一部分出现故障，有何种告警产生，严重程度如何，造成多大危害等，才能透过现象看本质。2）询问观察完现象后，应询问各阶段现场人员，是何种原因造成了此故障，比如是否有人修改了数据、删除了文件、更换了电路板、停电或雷击、误操作等等。3）思考根据现场查看的现象和询问的结果等，结合自己的知识作思考、分析，判断何种原因可能引起该种故障等，作出较为正确的判断。4）动手根据前面三个步骤找出故障点，通过修改数据、更换电路板及芯片等手段解决、排除故障。

传输故障处理的方法有哪些？

1．观察分析法：

当系统发生故障时，在设备和网管上将出现相应的告警信息。通过观察设备上的告警灯运行情况，可以及时发现故障；故障发生时，网管上会记录非常丰富的告警事件和性能数据信息，通过分析这些信息，并结合 SDH 帧结构中的开销字节和 SDH 告警原理机制，可以初步判断故障类型和故障点的位置。通过网管采集告警和性能信息时，必须保证网络中各网元的当前运行时间设置和网管的时间一致。如果时间设置上有偏差会导致对网元告警、性能信息采集的错误和不及时。

2．测试法：

通过观察分析法不能解决的问题，如组网、业务以及故障信息相当复杂的情况和无明显告警和性能信息上报的特殊故障情况。可以利用网管提供的维护功能进行测试，判断故障点和故障类型。

3．拔插法：

对最初发现某种电路板故障时，可以通过插拔一下电路板和外部接口插头的方法，排除因接触不良或处理机异常的故障。在插拔过程中，应严格遵循单板插拔的操作规范。插拔单板时，若不按规范执行，还可能导致板件损坏等其它问题的发生。

4．替换法：

当用拔插法不能解决故障时，可以考虑替换法。替换法就是使用一个工作正常的物件去替换一个被怀疑工作不正常的物件，从而达到定位故障、排除故障的目的。这里的物件，可以是一段线缆、一块单板或一个设备。

5．．配置数据分析法：

在某些特殊情况下，如外界环境的突然改变，或由于误操作，可能会导致设备的配置数据遭到破坏或改变，导致业务中断等故障的发生。此时，故障定位到网元单站后，可通过查询、分析设备当前的配置数据；对于网管误操作，还可以通过查看网管的用户操作日志来进行确认。

6．更改配置法：

更改配置法更改的配置内容可以包括时隙配置、板位配置、单板参数配置等。因此更改配置法适用于故障定位到单个站点后，排除由于配置错误导致的故障。更改配置法最典型的应用是排除指针问题。

7．仪表测试法：

仪表测试法一般用于排除传输设备外部问题以及与其它设备的对接问题。

8．经验处理法

第四篇：网吧经典故障处理方法总结

、万象管理软件出现Winlogon.exe应用程序错误提示

故障表现：网吧机器使用的Windows 2000 Pro操作系统，安装万象妙管家876版管理软件，今天突然无法进入系统，并且出现显示万象管家：Winlogon.exe应用程序错误提示。该机器，昨天还可以正常使用，今天却突然出现这种情况。将万象秒管家，卸载后重新安装，仍旧是这个提示。

故障解析：在Windows 2000操作系统中，Winlogon.exe是网络登录程序。我们的机器在安装了万象管理软件后，所有的客户机都在万象管理软件服务端的控制下使用，如果我们无法正常登录到计费软件的服务端，我们是无法使用该机器的任何资源。那么，故障的解决方法已经非常明显了，首先检查一下网线是不是通的。特别是网卡，如果接触不良的话，也会出现此故障。因为该机器原来没有出现此故障，可能是网卡的接触不良，将机器打开，重新安装一下网卡，结果故障解除。

故障点评：我们只要充分了解了Winlogon.exe的作用，那么解决故障可以轻松搞定了。对于我们搞网吧维护的，学东西，一定要细致，不要做到一知半解。同时，这个问题，在万象的官方站点也有解决办法的。这个故障解决时，维护人员却把问题想得复杂化了，结果解决时走了一个弯路。

2、清除IE浏览器分级审查密码

故障表现：为了保护网吧收银机的安全，限制收银员在上班期间，查看一些不安全的网站。技术员对网吧的收银机的IE浏览器，使用分级审查进行了限制。由于业务需要，需要在IE审查中，添加新的访问站点，可是我们长期没有使用IE分级审查密码，结果忘记了密码。重新安装了IE后，仍旧无法去除分级审查密码。

故障解析：我们重新安装了IE浏览器后，发现仍旧无法去除分级审查的密码。由此我们可以知道，IE分级审查的密码，应该是保存到注册表中的。运行注册表编辑器，查找HKEY_LOCAL_MACHINESoftwareMicrosoftWindows CurrentVersionPoliciesRatings键值。当打开该键值后，在Ratings文件夹后会看到在右面的窗口中有key键值，直接在这个键上点右键，之后选删除，然后关闭注册表编辑器重新启动计算机即可清除分级审查的密码了。

故障点评：在Windows 系列的操作系统中，一些密码的设置，都可以在注册表中找到。因此，遇到密码遗忘时，可以通过清空注册表的键值来完成。要想准备的查找该键值，只能靠翔实的资料。

3、电脑一加电，自动开机

故障表现：网吧里的电脑，当电源插座一加电时，电脑自动启动。网吧晚上结束营业后，老板要求将所有的电源关闭。第二天早晨开始营业时，当把所有的空气开关都通电时，网吧所有的电脑都自动开机，我们不得将所有的电脑执行一下软关机才可以。曾经尝试换过电脑的电源，结果故障依旧。将电脑的电源拆下来，用万能表测试，结果电源一切指标都正常。

故障解析：这个故障应该是BIOS设置不当造成的。开机按Del进入BIOS设置，进入“Integrate Peripherals”，然后选择其中的“Powron After PW-Fail”并回车将该项设为“Off”保存设置即可。重新将电脑的电源断开，重新加电，发现故障解决。

故障点评：这一个故障，曾经困惑了不少人，其实仔细阅读一下主板说明书中的BIOS设置说明，可以发现这是由于BIOS设置不当造成的。加电自动开机这一设置，可以在服务器的BIOS中设置为可用，当机房由于特殊原因掉电时，当重新加电时，机器会自动启动并进入操作系统，省去了我们去开电源的麻烦。不过，这一项目对于网吧的客户机来说，有百害而无一利。

4、安装操作系统时，发现USB键盘无法使用

故障表现：前一段时间，由于我的PS/2接口的键盘损坏，更换了一USB接口的键盘。昨天机器被病毒感染，操作系统使用了很长时间，效果也不是太好了，准确重新安装一下系统。打开机器，进入BIOS PAN>设置，将电脑的启动顺序设置为从光驱启动。重新启动电脑，当出现Press any key Boot from CDROM„„„.的提示时，按键盘没有任何反应。

故障解析：我们的电脑默认是使用PS/2接口的键盘，这种接口在使用时是不需要在BIOS中进行任何设置的，况且不需要驱动程序的支持。当我们使用USB接口的键盘时，在对机器进行BIOS设置时，键盘有效，而当我们进入光驱引导界面时，键盘没有任何反应，表明键盘在机器自检后没有被硬件系统识别。我们可以进入BIOS，仔细检查一下相应的设置，发现有一项关于USB键盘鼠标设置的设置项，USB Keyboard/Mouse Support选项，默认的状态是Disable，我们将其选项设置为Enable。重新启动电脑后，发现故障解决。

故障点评：从这例故障中，可以看到，USB的键盘设备在设置BIOS时有效。由于我们在BIOS中没有启用对USB键盘鼠标设备的支持，系统自检结束后，USB键盘鼠标将会失效。我们只有在BIOS中启用对USB键盘鼠标设备的支持后，系统才能检测到USB设备的存在，这样USB设备才能正常工作。在这种情况下，我们不要把简单的事情复杂化，USB键盘正常使用中，而在重新安装新操作系统，由光驱引导时发现无法正常使用，只能证明是机器的设置问题，而不是硬件本身的质量问题。

5、打开存放MP3歌曲的文件夹速度特别慢

故障表现：我的机器配置是赛扬2.0CPU，256MB内存，80G硬盘，使用的是Windows XP专业版操作系统。由于网吧的客户喜欢听MP3歌曲，我下载了两千多首MP3歌曲，放在了Music文件夹中，可是当我打开这个文件夹时，电脑速度就很慢，好像死机一样。

故障解析：由于Music文件夹中，存放了两千多首MP3歌曲，当打开该文件夹时出现假死机的现象，估计是Windows XP系统的多媒体文件预览功能打开了。查找了一些工具选项，没有看到哪里可以禁止多媒体文件预览的功能。登录微软社区后，查找到了答案。Windows XP中视频文件的预览文件“shmedia.dll”起着决定性的作用，主要关闭该动态链接文件就可以了。在“开始→运行”中输入“regsvr32 /u shmedia.dll”回车，出现“shmedia.dll中的DllUnregisterServer成功”的对话框就说明成功禁止预览功能了。如果想恢复它时，输入“regsvr32 shmedia.dll”即可。

故障点评：我们在使用Windows XP操作系统时，可以发现当使用“缩略图”的查看方式查看一些文件特别多的文件夹时，机器会出现假死机的现象。由此我们可以想到，当打开Music这个文件夹出现假死机的现象，是由于使用预览功能的原因。当我们查找不到禁止的方法时，可以登录http://www.xiexiebang.com/forum/微软社区查找答案。对于Windows 2000操作系统，要想禁止多媒体的预览功能，请打开要禁止预览的文件夹，右键单击空白处，选择“自定义文件夹”，会出现自定义文件夹向导，其中有一个“请选择模板”项，选择其中的“简易”就可以禁止预览了。

6、网线测试正确，机器无法上网

故障表现：网吧的有几台机器，网线没有问题，使用网络测试仪测试，显示通讯正常。机器操作系统是Windows XP，切换到DOS提示符下，用Ping命令检查与网吧内部网关的连通性，发现有严重的丢包现象。将水晶头切断，并且重新制作后，发现故障依旧。计算机的网卡更换后，仍然不能解决问题，而且连接在交换机上的端口也调换了，还是无法解决此故障。

故障解析：当遇到网络无法连通的问题时，特别是对于使用双绞线作为网络传输介质的网络，一定要先检查双绞线的长度。理论上，超五类屏蔽双绞线的传输距离是100米，但实际的传输距离不会超过95米。由于我们在购买双绞线时，很多奸商使用三类线冒充五类线，造成双绞线的传输距离大打折扣。我们在布线时，一定要注意，传输距离尽量控制在80米之内。普通的测试双绞线的网线测试仪，只能测试出双绞线的物理链接是不是通，无法测试出网线是否可以正常使用。

故障点评：在这例故障中，我们的双绞线，虽然使用网线测试仪测试可以正常使用，但这只能测试到双绞线的电路部分是通的，网络信号通过双绞线传输，超过一百米信号就会衰减甚至信号消失。因此，我们在布线时，必须要保证两个单独节点之间，双绞线的距离不要超过90米，而且在购买双绞线时，尽量选择正品的超五类双绞线，以保护网络传输质量。

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7、Windows XP使用Deepfreeze软件还原，系统文件经常丢失或损坏

故障表现：网吧机器操作系统使用Windows XP，文件系统采用FAT32格式。由于现在使用还原精灵软件保护硬盘，经常被QQ尾巴病毒破坏，因此改用了Deepfreeze还原软件。在操作系统的使用中，经常会出现系统Dll文件丢失或者损坏的现象，没有安装Deepfreeze还原软件的机器，不会出现这种情况，而且有一部分机器会出现蓝屏现象。

故障解析：对于Windows XP和Windows 2000操作系统来说，要想使用Deepfreeze还原软件，必须使用NTFS文件系统，才不会出现问题。在Deepfreeze的使用说明中曾要求系统使用NTFS文件系统。

故障点评：在使用一种新的软件前，请先仔细阅读软件运行所需要的软件环境。对于已经使用FAT32格式的系统，我们可以使用Convert命令，在不破坏硬盘数据的情况下，将文件系统由FAT32格式，转换成为NTFS文件系统。具体的操作方法是，在操作系统的DOS提示符下，输入Convert X: /fs:ntfs并回车就可以了，其中X代表我们需要转换的分区盘符。执行了此命令后，重新启动机器后，系统会自动将分区转换成为NTFS格式。

8、操作系统的桌面图标消失

故障表现：Windows XP操作系统，机器在正常运行中，自动重新启动了。重新启动进入操作系统后，发现桌面上只有任务栏，桌面上的图标都消失了。硬盘灯也停止了工作，同时按Alt+Ctrl+Del键，可以弹出任务管理器，查看任务管理器的进程，可以看到系统进程中有Explorer桌面进程。在桌面上，可以弹出右键菜单。查看任务栏的设置，系统使用的是Windows 经典开始菜单。

故障解析：对于Windows操作系统来说，在桌面的右键设置或者显示器的设置选项中，都可以将桌面的图标隐藏。由于我们在桌面上使用右键时，可以弹出菜单，这样，我们可以查看一下右键的菜单，在“排列图标”子菜单中，有“显示桌面图标”的选项，我们看到了此选项，没有被激活，将“显示桌面图标”选项激活后，桌面的图标出现了。

故障点评：当出现一个故障时，首先不要把问题想得太复杂化。桌面图标全部消失，在我们的印象中是一个大毛病，但我们可以看到任务栏和桌面右键可以使用。利用现有的可用资源，可以迅速找到故障的所在。同时，如果是禁用了Explorer进程，桌面图标也会消失，而且任务栏也不会存在，但可以使用Alt+Ctrl+Del呼出任务管理器，运行“Explorer”程序可以将显示出任务栏和桌面的图标。

9、全双工网卡在百兆全双工状态下无法工作

故障表现：网吧操作系统是Windows 2000，在一则操作系统优化的文章中看到，我们现在使用的全双工网卡10—100Mb自适应的网卡，默认工作状态是Auto。在“硬件管理器”的中，找到网卡设备并点击其属性。在“高级”选项中，我们将网卡的传输速率更改为100Mb Full Mode后，网卡就会在100Mb的环境中工作了。但进行此优化操作后，发现计算机无法上网了。

故障解析：现在我们网吧使用的网卡，大部分都是10—100Mb自适应的网卡，网卡根据网络传输状况自动调整网络传输速度。由于我们的一些交换机，不支持从自动调整，结果就会出现将网卡更改为100Mb Full Mode百兆全双工状态下工作时，无法进行数据传输。对于一些高档的交换机，必须进行相应的设置，系统才会在全双工与半双工两种工作状态下自动切换，一些交换机默认不支持全双工的工作状态。解决方法有两种，一是调整交换机的设置使其支持全双工与半双工的工作状态；另外一种解决方法就是将网卡的Link Speed/Dupler Mode更改为Auto。

故障解析：对于网络中的一些优化文章，我们必须有选择的进行。对于优化项目，最好测试一下是否可行。

10、Windows 98操作系统无法安装Windows Media Player 9.0、eak-all;LINE-HEIGHT: 140%”>故障表现：最近经常发现，收银员在收银机上使用QQ聊天，由于收银员的安全意识比较差，经常受QQ尾巴病毒的侵蚀。我卸载了QQ后，收银员自己会下载，并且安装了。至今没有想到好的办法，来禁止收银员使用QQ软件。我的机器操作系统是Windows 2000 Server版本。

故障解析：由于计费服务器的操作系统是Windows 2000 Server版本，我们可以利用系统的组策略，限制软件的使用。打开“开始”菜单，点击“运行”，然后输入gpedit.msc。打开组策略对话框后，查找“本地计算机策略”，选择“windows设置” =>“安全策略” =>“软件限制策略”。“软件限制策略”默认的设置是 “没有定义软件限制策略”。鼠标右键点选“软件限制策略” => “创建软件限制策略”，增加一个 “安全级别”和“其他策略”，选中“其他策略” => “新建路径规则”，然后在目录里指向你的软件目录，可以选择 “受限制”的 和“不受限制”。

完成上面的操作后，到”开始“菜单”中“运行”cmd到dos提示符下，运行以下命令：gpupdate /target:computer /force。上面这行命令的意思是：强制刷新组策略。如果还是不行。是由于注册表没有立即更新，重新注销登陆就可以了。

第五篇：买到故障二手车处理方法

买到故障二手车处理方法

二手车交易维权一直是人们关注的实际问题，为了更好地保护自身的合法利益切合实际，那么消费者该如何处理所购二手车的质量问题呢？通常消费者先要与车商协商解决事宜，解决不成，就要向消协、工商部门进行投诉，甚至对簿公堂。下面温州二手车商城网就为您列出几种情况，供您参考。

买到存在质量问题的二手车应该如何解决？

温州二手车商城网答：无论是从个人还是经纪公司那里买二手车，交易完成之后才发现车辆存在质量问题，消费者都不会得到赔付，只能自己修理。但事无绝对，一些提供质保的认证二手车4S店在所售二手车出现质量问题时，会为消费者提供赔付。为了避免购车后才发现质量问题的情况出现，我们建议您要做好前期的准备工作，选择二手车购车顾问服务，让专家为您把关，还可以获得相关的质保服务。

交易完成后发现二手车有交通事故逃逸记录如何解决？

温州二手车商城网答：按照规定，车辆有交通事故逃逸记录，则不能正常办理过户手续。因此，只要办理正规的过户手续，就可以避免此类问题的出现。在完成二手车交易前，要先到交易市场购买一份《二手车买卖合同》，认真阅读并填写相关内容，用白纸黑字来切实维护自身消费权益。

交款后发现车辆不能过户如何解决？

温州二手车商城网答：除非原车主同意退款，否则没有其他有效的补救措施。这也就是说，在购买二手车之前，需要对车辆和车主情况进行调查，保证车辆来源和车主身份的合法有效，确保车辆手续齐全，避免亡羊补牢为时晚矣的情况出现。

车辆还没过户却发生事故该如何解决？

温州二手车商城网答：车子还没办妥过户手续却发生了事故，买卖双方都有责任，而原车主应该承担主要责任。因为从法律意义上讲，原车主还是车子的所有人。所以，正确的做法是，办好过户手续之后车辆才能上路，这样归属明确，会少了不少麻烦。