市政设施养护员个人先进事迹

第一篇：市政设施养护员个人先进事迹

郭玉凤，女，44岁，淮安市市政设施养护处下水道“郭玉凤班”班长。

郭玉凤1984年顶替父亲工作，到淮安市市政设施养护处当了一名下水道疏浚工。1996年担任班长，二十五年来，她坚守在下水道疏通工作第一线，不怕寒冬酷暑，不怕狂风暴雨，不怕苦脏险累，不怕别人看不起，以一片热情、真情、亲情、豪情把总书记对下水道

工人提出的“宁可脏一人、服务千万家”的优良传统发扬光大。

下水道疏浚是一个又苦又脏又累，极其普通的工作，在市民日常生活中，如果没有突发事情的处理，不会引起人们的关注。盛夏，市区一幢住宅楼化粪池外溢，污水到处流淌，散发出阵阵恶臭。三十多户居民连门窗都不能开，郭玉凤主动请求，她用桶提，用勺扒。由于长期淤积，竹片打不通，在临近40度的高温蒸烤下，面对粪池内翻动着气泡、蛆虫如麻令人窒息的情景，她穿上皮衩，二话没说就跳入粪池中，用手一点一点向外掏，蛆虫爬满了她的衣服，她也顾不上用水冲一下，连着干了两个多小时，起初捂着嘴、捏着鼻远远跑开的市民流泪了。

郭玉凤和3个姐妹，负责清浦区2600万平方米范围内的90余公里下水道和5726座窨井的疏浚、维修和防汛工作。清浦区是老城区，地势低洼，大部分下水道管径偏小，泵站抽排能力不足，排水管网不配套，加上主要的排水通道清安河、文渠河、运北大沟等河流淤寒严重，每到汛期，特别是遇到大雨、急雨，不仅雨水不能及时排出，河水甚至倒灌。

为了改善清浦区道路排水情况，无论寒冬盛夏，郭玉凤几乎每天早上7点，都要骑车巡视，哪里的井盖需要更换，哪里需要改造，都她要记下来。她二十五年如一日进行巡查，发现丢失和损坏井盖及时进行更换，经常深夜有市民或110反映路上井盖问题，不管几点，不管是否是市政养护处负责的井盖，她都及时赶去查找，有时反映情况不清楚，要反复查找很久。作为一个女同志，深夜出行不便，郭玉凤经常把丈夫喊上一起去查找，查到确有安全隐患的，就及时设置警示标志，天亮后立即组织材料、人员进行维修、更换。25年来，她的小灵通始终和下水道联系在一起，有时为了她巡视的里程已超过3万公里，记录的本子摆满了一箱。如今，当年的“小凤子”已成为“郭大姐”，长年的风吹日晒使得她原本端庄秀丽的脸庞变得粗糙和黝黑，小巧的身材显得略有消瘦，嗓音变得沙哑；25年来，城市变大了，郭玉凤班的管养量也从当初的人均2公里到现在的人均将近25公里。

每年的七、八、九三个月，是防汛排涝季节，也是她的“感冒季”。常常是一次感冒还没好彻底，又一场雨下来了。郭玉凤说：“下水道埋在地下，哪里有出口，哪里最容易堵，哪里最容易积水，只有我们最清楚。不冲上去不行，还能看着水漫起来啊？”7月2日，由于连降暴雨，郭玉凤带领姐妹们已连续抢险七个多小时。12点过后，就在她准备吃午饭的时候，电话突然响了，延安东路一个直径1.2米的预留管，封堵管口的草袋被暴雨冲毁，汹涌的水流冲向正在建设的市人防指挥中心，威胁着中心设备的安全，险情就是命令，她放下饭盒，招呼姐妹们迅速奔向抢险现场。她们装砂袋，堵管口，一只砂袋几十斤，却因水流太急堵上又被冲掉。郭玉凤急了，跳下去用自己的身体堵在了管口上，姐妹们见状赶紧垒砂袋，抬木桩，终于堵住了管口，排除了险情。此情此景，让同样泡在水中一起忙活的局、处领导们深受感动。

郭玉凤常说：“下水道疏通是个良心活，少通一米没人知道，少扒一勺也没人看得出，淮安市区84条道路、下水道就有200多公里，但我们凭的是良心，平时苦点、累点没什么，关键时群众少受罪，集体财产少损失”。为了这个良心活，她一干就是二十五年，付出了太多，风吹日晒，嗓音变得沙哑，皮肤变得粗糙，1996年春节前，她的家庭突发不幸，她11岁的儿子在上学途中，不幸遭遇车祸。这个不幸足以压跨一个家庭，但郭玉凤只是把痛苦放在心底，没有影响一天工作。，丈夫也下岗了。单位考虑到她的特殊经历和身体，打算让她调一个工作，她一听急了，连忙要求领导别调了，干下水道疏浚20多年了，闻不到淤泥味，浑身都没劲。由于长年接触污泥和污水，她的双手患上神经性皮炎，每到夏季手心开裂退皮，长出来的新肉扒淤泥用力时撕裂，血顺着勺柄往下流，疼痛难忍，经污水浸泡后伤口感染，又加重了皮炎，手指肿胀，吃饭连拿筷子都很困难，但她从未请个一天假。二十五年来，她们累计疏通下水道超过6000公里，累计清掏窨井、雨水井90多万套，参加防汛抢险300多次，义务为学校、孤寡老人、部队、群众服务200多次，参加排水设施抢险施工等120多次。她无论工作多么辛苦，但她对工作始终一丝不苟，在连续多年的防汛检查中，成绩都是名列前茅。

二十五年来，她立足岗位、无私奉献、热情为市民服务的先进事迹，受到党和政府、辖区群众的一致好评，被淮安市人民政府授予“劳动模范”、“全市优质服务明星”，她带领的“郭玉凤班”先后被淮安市人民政府授予“五一劳动奖状”、淮安市“五一巾帼标兵岗”。5月4日《中国建设报》头版报道了她的事迹；5月15日《淮安日报》作了大篇幅宣传报道；淮安电视台制作了“郭玉凤先进事迹纪录片”：淮安市建设局于6月19日召开了全市建设系统学习郭玉凤班先进事迹报告会，7月8日，市文明委作出了“在全市开展向郭玉凤班学习”的号召。

第二篇：市政设施养护员个人先进事迹

郭玉凤，女，44岁，淮安市市政设施养护处下水道“郭玉凤班”班长。

郭玉凤1984年顶替父亲工作，到淮安市市政设施养护处当了一名下水道疏浚工。1996年担任班长，二十五年来，她坚守在下水道疏通工作第一线，不怕寒冬酷暑，不怕狂风暴雨，不怕苦脏险累，不怕别人看不起，以一片热情、真情、亲情、豪情把总书记对下水道工人提出的“宁可脏一人、服务千万家”的优良传统发扬光大。

下水道疏浚是一个又苦又脏又累，极其普通的工作，在市民日常生活中，如果没有突发事情的处理，不会引起人们的关注。盛夏，市区一幢住宅楼化粪池外溢，污水到处流淌，散发出阵阵恶臭。三十多户居民连门窗都不能开，郭玉凤主动请求，她用桶提，用勺扒。由于长期淤积，竹片打不通，在临近40度的高温蒸烤下，面对粪池内翻动着气泡、蛆虫如麻令人窒息的情景，她穿上皮衩，二话没说就跳入粪池中，用手一点一点向外掏，蛆虫爬满了她的衣服，她也顾不上用水冲一下，连着干了两个多小时，起初捂着嘴、捏着鼻远远跑开的市民流泪了。

郭玉凤和3个姐妹，负责清浦区2600万平方米范围内的90余公里下水道和5726座窨井的疏浚、维修和防汛工作。清浦区是老城区，地势低洼，大部分下水道管径偏小，泵站抽排能力不足，排水管网不配套，加上主要的排水通道清安河、文渠河、运北大沟等河流淤寒严重，每到汛期，特别是遇到大雨、急雨，不仅雨水不能及时排出，河水甚至倒灌。

二十五年来，她立足岗位、无私奉献、热情为市民服务的先进事迹，受到党和政府、辖区群众的一致好评，被淮安市人民政府授予“劳动模范”、“全市优质服务明星”，她带领的“郭玉凤班”先后被淮安市人民政府授予“五一劳动奖状”、淮安市“五一巾帼标兵岗”。5月4日《中国建设报》头版报道了她的事迹；5月15日《淮安日报》作了大篇幅宣传报道；淮安电视台制作了“郭玉凤先进事迹纪录片”：淮安市建设局于6月19日召开了全市建设系统学习郭玉凤班先进事迹报告会，7月8日，市文明委作出了“在全市开展向郭玉凤班学习”的号召。

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第三篇：公路养护员个人先进事迹

—记万全乡党员杨金求先进事迹在将乐县万全乡，有一位对公路痴心不改的老人，数十年如一日地奔波在万全的各条公路上，人们亲切地称他为“路痴”老杨。“养好公路，只要有车在我的路上走，就叫它舒舒服服的”，这是杨金求几十年不变的誓言。为了这句诺言，他付出了自己毕生的精力和时间。谈及今后打算，他毫不迟疑地说：“修路，把路修得更好”。道班换了一个又一个，无论原先的砂石路，还是后来的水泥路，老杨总是千方百计把他的路段养护得“舒舒服服”。在领导和同事眼里，老杨就是一块铺路石，没有华丽的外表。但是因为他的存在，大路才保持着畅通无阻、川流不息。现在，他每天骑着自行车上路下路，奔波在农村公路建设的第一线。历经31年养路的辛苦，如今老杨身体大不如以往，可是只要一上路，他就完全忘了自己已是近60岁的人了。路越修越好，老杨也越干越带劲。2004年以来，他按照乡党委、政府的部署，抓住省委、省政府大力支持农村公路建设的有利契机，扎实抓好农村水泥路建设。他对每条路的建设都严格按照高标准规划，高起点建设，结合实际制订实施方案，并经常徒步下村上路，帮助解决施工中的技术问题，加强质量监督管理，确保工程质量和进度，在他的努力下，全乡我乡农村公路建设建设取得突破性进展，目前已完成了乡道水泥硬化30多公里，全乡已建和在建7条乡村公路上，每公里都凝聚着老杨的心血，每条公路都撒满了老杨的汗水。如今老杨还有一个愿望，他希望在他即将退休之年里，全面完成全乡水泥硬化建设任务，争取早日实现全乡9个行政村村村通水泥路。老杨不仅路养护的好，在数十年的工作积累，他掌握了一整套公路、桥梁、房屋等工程建筑方面的技术，是我乡公认的工程建筑建设方面“土专家”。多年来，除了目前在建的几条农村水路泥建设由上级交通部门规划设计外，其他乡村集体大小工程建设的项目，基本上都是老杨亲手规划设计，工程概算，评估验收的。多年来，他通过精密的工程概算，严格的工程评估验收，为乡村两级节省了大量的工程建设资金，如1999年新建乡敬老院时，当时三明设计院预算的工程造价520元/平方，老杨通过概算、招标，最后工程造价仅为370元/平方，400余平方米建筑面积，为乡财政节省资金6万余元；2000年竹舟村也丰桥建设项目，三明设计院预算的工程造价13.3万元，通过老杨精密预算，最后工程仅用了7.5万元完成了建设；在去年的阳源至上华水泥路建设，在老杨概算核定下，8.4公里公路每公里节省了近6万元的造价。据不完全统计，这么多年来，经老杨预算核定的工程，乡村两级节省的建设资金不下100万元。老杨在公路建设规划设计上更有他的独到之处，今年8月份我乡上华村两条自然村柏油路建设，规划设计、工程概算都是老杨一手完成，在工程招投标时，当参加招标的泰宁交通局的余工程师看到老杨设计的图纸、工程概算方案及相配套的招标文件时，他说了这么一句话“我搞公路建设几十年，自然村公路还是第一次看到了这么规范设计方案，没想到小小的万全乡还有这样的人才”。2002年“6.16”灾害阴影仍然在，今年“6.21”洪灾，50多岁的杨金求再次投入抗灾抢险第一线，充分展示了一个共产党员的风采。大水袭来后，杨金求家一层进水，猪栏被冲毁，一家人辛苦种的蔬菜被冲走。水退后，他顾不上清理家里满地的淤泥，急急忙忙地拿上一顶草帽，走上他熟悉的每一条乡间小道，四处查看起了受灾路情：通往全乡9个行政村的公路，塌方随处可见，50米一小塌方，100米一大塌方，黄泥夹杂着的树立与杂草，面目狰狞地摸陈在山道上，垒起一座小山丘；原本坚实的路基，有的倒塌，有的被洪水淘空，只留下过道和百米深的大“峡谷”。望着这些，杨金求心痛地流泪了。他咬了咬牙，踏着膝深的泞泥，每到一塌方处，就在图纸上作上标记，然后目测土石方数量，经过70多公里的长途跋涉，3天内，他掌握了全线道路、塌方、基础、倒塌、桥梁、涵洞等损坏的第一手资料，塌方582处50.4公里66300立方米，石拱桥被冲毁7座，严重损坏桥7座，轻微损坏13座，冲毁涵洞16道。一道道翔实的数据，凝聚着老杨的汗水。

第四篇：浅谈市政设施养护与管理工作

浅谈市政设施养护与管理工作

市政设施是现代化城市基础设施的重要组成部分，是城市赖以生存和发展的基础，城市经济的腾飞伴随着市政基础设施的发展而发展。市政设施养护管理工作是城市管理体系中的重要环节，属于社会公益性事业，对促进城市国民经济发展、人民生活非常重要。

市政设施管理工作与养护工作是相辅相承，相互制约，互为表里的，管理是手段，养护是目的，两者统一的基础在于确保市政设施的完好，发挥其正常功能。市政设施养护管理部门在城市管理中起着不可代替的作用，其主要职责是依法管理市政设施，对市政设施进行及时地维修和养护，确保市政设施的完好，满足交通需要，向市民提供优质的服务，促进城市国民经济的发展，满足政府和市民对市政设施的高标准要求。

一、市政设施养护管理工作现状

1、市政设施现状

塘沽区建城区面积83.37平方公里，截至2007年年底，拥有主次干、支道路186条，长171.2公里，道路面积331.8万平方米；桥梁16座，其中立交桥5座；排水管道总长296.4公里，雨污井14256座，明沟3条；排水泵站25座，排水总能力90.3立方米/秒，污水处理厂1座。人均拥有道路面积8.7平方米，排水管网密度为3.6公里/平方公里。

2、市政设施养护管理体制

塘沽区对市政设施的养护管理采用“统一管养与专业负责相结合”的管理模式。塘沽区市政局负责全区市政建设管理和市政设施养护管理工作，局机关设立市政设施管理科，统一管理市政设施的养护管理工作，下设市政设施监察中队、排水收费管理所、道路管理一所、道路管理二所、桥梁管理所、排水管理所、泵站管理所等专业部门。

市政设施监察中队是市政设施管理的监察队伍，对外行使市政设施监察职能。负责对市政设施进行日常巡视检查，依法查处损坏市政设施的行为。

排水收费所依据有关法规，发放排水许可证和收取污水处理费。

道路管理一所、道路管理二所负责辖区内的道路设施的养护维修管理。

桥梁所、排水所、泵站管理所分别负责桥梁设施、排水设施、泵站机电设备的养护维修管理。随着经济的不断发展，塘沽区城市建设日新月异，设施的建设标准不断提高，投资环境逐渐改善，城市面貌有了质的飞跃。滨海新区建设给塘沽区的城市建设提供了新的契机，也提出了更高的要求。市政工程局代表塘沽区政府行使市政设施管理职能，始终把社会效益、环境效益放在一切工作的首位，用政府拨付的有限的养护维修资金，以良好的职业道德、艰苦奋斗的创业精神，尽最大的努力管理、养护好市政设施，及时地处理突发的市政设施维修、抢险任务。工作中大家统一认识，相互协作，密切配合，保质保量地完成了各项养管任务。

二、目前市政设施养护管理存在的问题及困难

1、排水设施布局不合理，雨污水分流制没有形成，影响我区经济持续发展。

我区地下排水管网的建设落后于城市的发展，雨污水分流系统还没有形成，雨水管网覆盖面小。杭州道地区经过近两年排水管道改造，新建雨水主干管,杭州道雨水泵站，该地区排水管道雨污分流初见雏形，但区内其他地区还都采用雨污合流制。新港部分地区曾建有一定数量的雨水管网，但因终端泵站进水管道是合流管，没有真正发挥雨水管道的作用，逐渐与污水沟通成为合流管道。区中心片道路上一般只有一条合流管道，更不具备雨污分流的条件。部分小区建设过程中没有配套建设雨水管道，只有一条污水管道兼用于排放雨水，造成这些小区雨后易积水。排水设施布局不合理是历史遗留问题，设施建设初期的规划标准低，对雨污水分流需求考虑得

不够充分。在之后的城市建设中又受“重地上，轻地下”的观念影响，没有抓住时机及时改造地下排水设施，地上建筑物形成后，改造的成本进一步提高，改造工作更加困难。

雨污合流直接造成对水环境的污染和污水处理费用的提高。节能减排是国家经济发展建设的重要政策，是滨海新区可持续发展的保障。为了减少对海河的污染，市政局采取了非汛期沿河泵站不开泵的办法来减少污水向海河的排放，但在汛期或管道内水位过高时，沿河泵站不得不开泵排水，势必对海河水质造成污染。同时雨水的混入增加了污水处理量，浪费了资金。而且，雨水泵站的设计标准与污水泵站不同，污水的腐蚀使许多雨水泵站机泵损坏或排水能力降低，影响了汛期雨水的排放速度。

雨污合流现状改造存在很多困难，影响面大，工程费用高，不可能一次性全面改造，需要按照规划，采取老城区逐步改造，新城区新标准、高标准建设的办法逐步进行，因此建立雨污分流系统是一个长期的、渐进的过程。

2、多头管理、责任分散，不利于发挥行业管理优势。

目前市政局管辖的市政设施约占全区市政设施的60%左右，其余市政设施由不同的管理责任部门分别管理。主要包括以下几种情况：一是由特殊地域管委会下设部门管理，如开发小区、外滩、金街等地市政设施（正在建设的于家堡中心商务区、响锣湾、东西沽、北塘地区将来也出现这种情况）；二是企业办社会遗留下来的，如大化厂区周边和本厂职工居住区的道路排水设施，盐场周边道路排水设施，渤海石油周边部分道路排水设施等；三是由政府其他部门组织建设没有移交市政局的市政设施及商品房建设过程中的配套设施或房管部门自行建设没有交接给市政的设施。

多头管理给城市管理带来很多弊端，首先给城市基础设施统计带来困难，影响城市规划建设过程中的科学分析和统筹安排，同时多头管理还存在责任划分不清，管理手段落后，设施损坏严

重等问题。部分企业和商品房开发商受企业效益影响，设施建成后无力养护管理，损坏严重，有的设施失去了服务功能甚至给群众出行带来安全隐患。部分设施管理单位技术条件差，缺乏专业部门的行业指导，管理手段落后，部分设施失养。有些因产权不明确长期无人养护维修。群众不了解情况，发现问题找多家反映没有结果时会认为政府职能部门推诿扯皮，办事不力。

3、设施老化，养护维修资金紧张

市政设施普遍存在老化问题，养护资金需求量大，维修经费长期不足，只能满足30%左右设施的养护维修需要，有相当数量的市政设施陈旧、破损、超期使用。

排水设施方面，由于资金短缺无法安排翻修项目，管道老化损坏严重。我区排水管道大部分建于五、六十年代，超期服役，管道材质老化、腐蚀受损、基础下沉、管口开裂、震损错位，造成排水不畅，如：胡家园、郭庄子、东西沽、中心区一带管道修建年代早，管质老化，管径小，短时间雨水集中，易造成积水。穿越城区的排水主干管——马蹄管，始建于58年，经历了地震等自然灾害，部分地段出现倒坡，排水不畅.管道的总体状况不能满足实际需要。部分管道损坏引起路面塌陷，带来交通安全隐患。新河明沟淤积严重，未到汛期水面已高出沟外地面。北塘明沟入永定新河口的涵闸泵站机泵已报废只有闸板，平时排水靠提闸自流，一旦遇大雨又有海潮顶拖，明沟内水不能排出，会造成铁路北城区及河北路地道的淹泡。

全区泵站总的排水能力小，部分泵站的电器设备和附属设施存在超期服役、带病运行问题。如胡家园泵站建于58年，建成后一直没有大的改扩建，已不能满足周边地区的排水需要。这些带病运行的泵站集中表现有设备效率下降、故障率高、检修频繁、高低压电气存在安全隐患等问题。

道路设施经过这几年的大规模建设，中心城区面貌有了很大的提高，但对边远地区道路投入较少，许多路段超期运营，破损严重，急需翻修改造，群众呼声很大。

资金短缺也给新材料、新技术、新工艺、新设备的应用带来障碍。各部门专业工程技术人员配备不尽合理，桥梁设施的养护管理较为薄弱，技术力量不足，没有相应的监测设备和技术手段。

三、解决问题的建议

1、实行精细化管理，提高管理水平

市政设施管理涉及居民的基本生活，应按照《天津市城市管理规定》的高起点规划、高标准建设、高效能管理要求，实行精细化管理。所谓的精细化管理指的是“关注细节，追求卓越”的人性化管理理念。目的在于提高城市市容市貌，改善城市投资环境，增强城市的载体功能，主要体现在关注细节、高质量、高效率和精细操作上。精细化管理对资金的要求比较高，要求有专用资金作保证。在设施基础状况良好的情况下，凡已有设施出现问题，及时维修，做到有必养、养必到位。群众反映的道路损坏、积水等与人民生活密切相关的问题，及时处理，让市民体验到公共服务的时效性。

2、加强政府宏观调控，保证市政设施养护管理资金到位。

市政设施养护管理资金来源以政府投入为主，多渠道筹集，统筹安排。建立公共财政，贯彻科学发展观，使市政的发展成为公共财政预决算的重要内容，市政养护管理发展经费应当得到政府公共财政的支持和解决。实现公共服务的均等化，加强边远地区市政设施的投入和建设，缩小市政设施服务的差异，鼓励养护管理工作应用新技术、新材料、新工艺，新设备，提高养护管理水平。

3、理顺职责，提高市政局行业管理职能。

建立科学的管理体系，分清市政设施权属，明确各部门责任避免权属不清带来的养护管理工作的滞后。采取条块分割，条块结合的管理模式，充分发挥街道在城市管理中的作用，由街道城

管部门负责辖区内里巷道路和小区内道路排水设施的养护管理工作，市政部门负责全区主次干支路、桥梁及小区外排水设施的养护管理工作，并负责对各街道设施管理工作进行行业指导。市政设施在建设过程中要严格按照市政设施建设标准及规范进行施工建设，建成后一并纳入市政设施管理范畴。已由其他部门管理的市政设施应尽快移交回市政工程局管辖，特定区域管理的市政设施应考虑市政工程局统一管理，这样才能在今后更好地对塘沽区范围内的市政设施进行统筹规划，合理利用与建设，避免资金和人力的浪费，促进我区市政基础设施的可持续发展，向生态宜居城市迈进。（市政工程局）

第五篇：城市市政设施管理、养护服务承诺

文章标题：城市市政设施管理、养护服务承诺

一、城市主干道无塌陷，无坑洼，完好率达到93。

二、道路雨、污水检查井设施保持完好。发现井盖、井箅、井框损坏、丢失或接到举报后12小时内更换。

三、挖掘城市道路敷设地下管线和设施实行计划审批；不出现同一路段同类管线一年内2次以上挖

掘施工（地下

管线抢修除外）。

四、在道路挖掘施工现场设置全封闭硬质围挡，并设置施工公示牌，夜间警示标志设置齐全；施工现场

无渣土堆放，无灰土搅拌；施工路段定时洒水，减少扬尘；主次干道实行分时段挖掘，主要交通路段施工实

行夜开挖昼复平。

五、施工在公示期限内完成；接到挖掘单位的合格竣工报告后7?10日内修复路面，达到路面平整，无

塌陷。

六、保持排水管道畅通，按国家规定每年疏通2至4次，达到污水无冒溢；发现或接到举报，24小时内组

织疏通。

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