新邦实习报告

第一篇：新邦实习报告

一、实习时间：

2012年06月14日

二、实习地点：

广东新邦物流有限公司（广州白云区东平营业部）

三、实习目的： 物流管理实习是理论联系实际和提高教学质量的重要措施，旨在增强学生对物流活动、物流的流程和物流的发展现状有感性认识；并通过实习，使学生自觉主动地把学校学到的理论知识与工作实践相结合，能根据实际工作情况找出自己学习的差距，锻炼独立思考、分析问题、解决问题的能力，也为将来的工作奠定良好的基础。在实践中提高运用知识的能力.了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析.并依据学习的理论提出自己的意见.因为物流的最终目的是以最低的成本做最优的服务，进而得到最大的收益。所以在实习中我们既要考虑自己的收益，同时更要考虑服务的需求

四、实习单位的基本情况

广东新邦物流有限公司广州白云区东平营业部是一家专业的汽运、代收货快、空运、增值服务私营有限责任公司，广东新邦物流有限公司广州白云区东平营业部致力于打造中国最大、最专业的汽运、代收货快、空运、增值服务企业。公司总部位于全国四百多个大中城市，拥有庞大的服务网点，广东新邦物流有限公司广州白云区东平营业部高覆盖、高效率的服务获得多家公司和机构的认可。广东新邦物流有限公司广州白云区东平营业部将以最专业的精神为您提供安全、经济、专业的服务。其公司的宗旨是创新、诚信、责任、共赢。其企业使命是致力于推动现代物流的创新与社会发展。其企业精神是持续创新 超越自我 坚守信诺 和谐奋进。

五．实习过程

广东科贸职业学院管理系的叶导和傅老师组织早上带我们班参观了广东新邦物流有限公司广州白云区东平营业部，并且由广东新邦物流有限公司广州白云区东平营业部总监贺祥和主任王兵带领我们参观广东新邦物流有限公司广州白云区东平营业部的1号物流仓库和2号物流仓库，在1号物流仓库和2号物流仓库里面我看到了许多来自全国各地的货物和快递，有上海、杭州、无锡、兰州等地方，它们货物分别摆在不同的方块里，摆放整齐基本上货物堆放都不超过1.5米。每件货物都贴有标签，方便扫描和清点货物数量，并标有是专线还是快线按不同的速度进行发货。里面有各种叉车和包装箱，不同工作岗位的人员都认真做自己的分内事，其中发往同一地方的货物在运输车上摆放十分整齐，连货物与货物之间的空隙也放有小件货物，充分利用空间，并且根据货物的多少选择不同的车辆进行装车。尽量节约物流运输成本费用，为企业开源节流。物流企业的发放和派送是非常重要，一旦发错货不仅企业的利益受到损失而且也容易损坏企业的形象，客户也可能因此而不信仰这家企业和追究责任，所以物流企业一般要控制发错率在0.02%左右。我们提出的一些物流问题，主任王兵和总监贺祥根据现场的环境对我们的问题进行了详细的解释。使我们学到了课本上没有的知识，增长了对物流的认识，拓展了自己的视野。

六、实习感想

虽然实习的时间很短暂，但我收获很多，由于时间的短暂我们只能走马观花地去接触和吸收新的事物，但我们通过实习也学到了书本上很多没有的知识，即增长了见识，开拓了视野，丰富了生活阅历，这将是我们踏上社会的一笔宝贵的财富。

七．实习总结

物流，实践能力很重要，必须动手操作。未来物流发展趋势肯定潮国际化方向发展靠拢。标准、严格检验和信息化渐成体系，国内物流在这国际化浪潮中，肉强食中赢得先机。作为服务业，就必须为顾客提供至上服务，打造自己品牌，树立良好信誉，才能独树一帜。

八．实习心得

我认为中国物流行业会向着一个很好的方向发展，可能过程会比较崎岖，只要我们齐心协力一定能把物流行业推到一个又一个的高峰，我也坚定了自己的信念，非常感谢老师带我们去新邦物流公司参观，使我收获不少。

第二篇：新邦物流实习报告

广东科贸职业学院

Guangdong Vocational College of Science and Trade

实习报告

姓名：温国龙系别：管理系专业：物流管理年 级 班：11物流1班企业指导教师：贺详、王兵学院指导教师：傅冬兰

2012年06月14日

一、实习目的：

初步认识社会，进一步了解货代以及物流运输组织与管理的相关识知，做到学以致用，把从学校学到的理论识知与实际工作中的实践贯穿起来，从社会实践中，逐步完善自我、发展自我，最终完全融入现实生活当中，做一名言出必行、识知与能力兼备、符合社会主义发展目标的合格大学生。主要是为了了解物流的作业流程，以便对我国的物流业能有更深的了解。

二、实习时间：

2012年06月14日上午

三、实习单位：

广东新邦物流有限公司（广州白云区东平营业部）

新邦物流有限公司是一家集公路运输、航空货运代理、城际配送于一体的跨区域、网络型、信息化、并具有供应链管理能力的国家AAAA级综合型物流企业。新邦物流旗下拥有6家全资子公司，290多家营业网点，员工6000多人，拥有和整合各种运输车辆600多台，物流设备300多套，仓库、分拨场地10多万平方米，日吞吐能力3000余吨。公司与国内外40000多家企业建立合作关系，网络覆盖全国400多个城市，在全国50多个大中城市开通专、快线长途零担与整车业务，并在珠江三角洲与长江三角洲区域内开展城际配送业务。

四、实习过程：

广东科贸职业学院组织管理系物流专业学生前往广东新邦物流有限公司广州白云区东平营业部进行参观实习，并且由广东新邦物流有限公司广州白云区东平营业部总监贺祥和主任王兵带领我们参观广东新邦物流有限公司广州白云区东平营业部的1号物流仓库和2号物流仓库！过程中，两位老师详细地为我们讲解了物流及贵公司的相关知识！条形码的查看及注意、叉车的使用及操作、物品的码放及运输、运营时间及工作、客户的来源及合作、、、至今历历在目！当然，我们也不是白白在听的，当老师讲解完毕后，我们结合两位老师所讲解的以及我们自己的所见所闻分别积极向两位老师现场提出各自的疑问！老师们一一详细讲解。

五、实习感想：

随着世界经济一体化步伐的加快，国际经济贸易发展日益活跃，我国的物流行业得到迅速发展。虽然这次实习时间很短，却给我上了人生历程中不可或缺的一课。对于物流，我只是知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实

施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。通过这一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。

货物运转速度慢，货差货损率高难以避免，高层货架利用率严天的简单了解，使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达，但这并代表中国物流业的落后，一些原则性(譬如中国劳动力廉价的国情)严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次参观实习让我从实践中了解到了物流，使实践与理论更好的结合。在这里我深刻的领悟到了一个观点：推动你的事业，不要让你的事业来推动你。

六、实习总结：

通过近一个多小时的参观，我深刻的感受到自已各方面的不足，从学校里学到的识知的确不少，但是来公司后发现用处不大，一切都得从头开始。即便这样，我听得非常开心，弥漫在倾听的气氛当中，使我的神经放松，我知道工作的过程中会遇到很多困难，但我相信前途是光明的，机会总会给那些些准备充分的人。在公司的所见所闻都是是无法从学校获得的，因此我很珍惜来之不易的工作，不管将来如何，我都会以此为荣、以此为戒，教育自已，做工作要诚实守信、敢作敢当。

七、实习心得：

我相信，事在人为，有志者事竟成。真的很感谢我的老师，我的同学，我的公司。感谢你们对我的信任和支持!谢谢你们!而我在未来的人生和工作道路上了，我会更加努力用心的走下去……

第三篇：新邦物流实习报告

新邦物流实习报告

实习目的：

一 通过新帮物流的过程实习，来了解当今物流在社会活动中的重要程度。同时可以知晓新邦物流的规模以及经营状态。

二 在实习过程中懂得如何与领导和谐相处，锻炼自己在现实社会中的做事能力。

三 对物流的含义在理论与实践中做出对比，让自己能够在现实物流中给自己定位。

实习时间:2011年12月24日——2012年1月2日实习地方及单位：海淀区上地唐家岭路北京新邦物流上地库房。公司简介：

规模：新邦物流有限公司是一家集公路运输、航空货运代理、城际配送于一体的跨区域、网络型、信息化、并具有供应链管理能力的国家AAAA级综合型物流企业。由石浩文于2003年建立，经过几年的发展，该公司目前旗下拥有10家全资子公司，拥有500多家营业网点，员工8000多人，拥有和整合各种运输车辆800多台，物流设备700多套，仓库、分拨场地20多万平方米，日吞吐能力4500余吨，公司与国内外40000多家企业建立合作关系，网络覆盖全国400多个城市，在全国50多个大中城市开通专、快线长途零担与整车业务，并在珠江三角洲与长江三角洲区域内开展城际配送业务。该公司拥有自主知识产权的物流信息系统，该系统具备运输管理、车辆管理、客户信息交互平台、在线跟踪等功能，实现了自动配载、电子分拨、公司到客户和客户到公司的数据双向实时更新与交换，满足了全天24小时不间断信息提供服务。运用PDA条码扫描技术对所有进出港货物进行电子数据管理，关联GPS全球定位系统对运输车辆进行24小时全程跟踪，货物在途信息尽在掌握，引领物流行业信息化进程。

经营理念：

一：核心价值观

创新 诚信 责任 共赢

二：企业使命

致力于推动现代物流的创新与社会发展

三：企业愿景

做社会信赖的物流行业领先者

四：发展方向

以公路快运为核心 并延伸到包裹快递服务五：企业精神

持续创新 超越自我 坚守信诺 和谐奋进六：服务理念

以客为本 智慧流通 超越期待 享受服务

七：员工信守

用心每一刻 成就每一天

八：经营哲学

管理人性化 团队专业化 服务精细化 创新科学化九：品质方针

安全便捷 效率为先

经营业务： 1.公路运输

2.航空运输。

3．增值服务（保价运输，包装服务，上门服务，签收回单，香港专线）。

实习内容：1.负责日常管理维护事务和物品的保管。

2.按规定的步骤进行物品的收发清点，货物验收，品质验收，检查物品数量，入仓和出货。

3.将物品放在指定地方，熟悉物品的排放地方，及情况。

4.每日对物品的进出明细记录和定期盘存。学会用word、excel表对货物进行填写。

5.物品的搬运。

实习结论：

优点： 新邦物流拥有自主知识产权的物流信息系统，该系统具备运输管理、车辆管理、客户信息交互平台、在线跟踪等功能，实现了自动配载、电子分拨、公司到客户

和客户到公司的数据双向实时更新与交换，满足了全天24小时不间断信息提供服务。此外公司处在成长期，属于年轻的公司，全国网点覆盖面大发展潜力大，适合我们刚毕业的大学生工作。公司的人性化管理可以激发员工的工作激情。

缺点：由于工资成长较快，在服务质量，服务细节做得不够到位，对顾客物品的保价费有点高，欠合理。专业性物流人才跟不上公司发展需要，终端物流设施薄弱。工资待遇不高，导致人员流失。

机会：在中国政府的鼓舞下，电子商务近几年快速发展，每天的网络成交量较大，给物流公司提供了成长壮大的机会。作为买方市场的消费者消费观念的转变，使得电子商务焕发生机。作为卖方市场的商家，创新的改变经营模式，给物流行业带来了机会。

威胁：在这个弱肉强食的时代，随着市场的扩大竞争不断加剧，新邦物流在物流行业中做得不算尽善尽美，其他物流公司的对其构成威胁，如果新邦物流跟不上这个行业的快速发展就会有慢慢被淘汰的厄运。

相关建议：1.新邦物流首先充分认识到自己的优势和不足，把自己的一些优势继续做到尽善尽美，成为自己不败的核心竞争力。2.有目标的放慢自己的成长步伐，慢慢完善公司在人员管理，服务质量，人才培养，工人待遇等等方面的问题，为公司在以后的快速健康的发展，打下基础。3.新邦应抓住这个电子商务快速发展的机会，跟上时代的步伐，加快自身的改革。在资源方面，首先，准确认识和深入分析企业经营资源的基础状况，正确选择物流公司发展的方向。其次，积极探索企业资源的有效配置方式，有力促进物流公司发展的速度。最后，认真研究企业资源的可持续发展问题，确保物流公司的健康发展。因此中小企业实施战略资源，以供应链管理重构业务流程，构筑物流公司发展优势；就应把握资源转换方式，不断提高资源产出效益。5.在联盟战略方面，新邦物流企业发展物流公司需要本着“优势互补、利益共享”的原则，将中小工业企业分散的物流资源、物流功能要素通过一定的方式联合在一起，形成物流一体化的资源优势，共同拓展物流市场，降低物流成本，提高物流效益。其次是根据各行各业中小企业的特性，在一定地理区域或一定行业范围实行物流联盟，形成高效直辖市运作体系。6.在服务战略方面，新邦物流企业发展物流公司必须依托中小工业企业的发展，做到“来自中小企业、服务于中小企业”。主要把握四点：第一、必须依据中小工业企业的实际需要，设计和提供个性化物流服务理念。第二、必须关注市场需求变化，提供保障企业产品服务质量的服务措施。第三、必须深刻理解中小企业物流规律，建立完善的物流运作与管理的服务效益。第四、转变服务观

念，以长远的战略目光来经营公司，应以消费者需求为导向，以让消费者满意为宗旨，降低自己的单件物品的利润，获取整体的效益。7，在品牌战略方面，新邦物流企业发展物流公司必须确立品牌战略，充分发挥品牌效应，获取良好效益。首先要树立物流发展的精品名牌意识，严格制定各项物流质量标准，才会不断提高物流服务水平。其次要引进先进技术手段，设计创造物流服务的精品名牌意识，严格制定各项物流质量标准，才会不断提高物流服务水平。其次要引进先进技术手段，设计查物流服务的精品内容、名牌项目。最后要强化物流技术与管理人员素质培训，建立优秀的物流人才队伍，确保企业名牌战略的实现。实习感想：通过对本次实习让我亲身体会到了物流在当今社会的重要性，让我对物流这个行业充满了信心，驱使我更加努力的学习物流专业知识，同时我会多多参与实习计划，能够使理论与实践加以融会贯通。相信，通过对专业知识的实习会使我的沟通能力更上一个层次。实习小组人员:

华科物流一班 ： 温川锋 包文兆 肖有 赵强

第四篇：大邦公司简介新

大邦国际传媒

简介

公司旗下设有三大运营版块：大邦艺术研究院、大邦印务、兴邦传媒。大邦艺术研究院：主要是打造、服务于艺术家的平台：

1、艺术家数字博物馆

2、艺术品淘宝网。

1、艺术家数字博物馆：艺术家是国家的高级产物，保护好他们的资产是我们的责任；数字博物馆同时也是记录艺术家的成长经历历程，从初期、中期、现代的艺术成长经历。数字博物馆的资料可以随时提取备用。

2、艺术品淘宝网。是艺术品的交流平台，在这里可以找到自己的宝贝，保真的宝贝；可以嗮出自己的宝贝，可以把自己的艺术店开到艺术品淘宝网，供更广更多的爱好者到网上的店里参观、欣赏、交流。

济南大邦印务有限公司，是国家一级资质印刷企业，主要从事各种出版物、包装、报刊、杂志、精美画册等产品的印刷加工。公司立足于高起点、高水准先后引进一大批具有国际顶尖水平的高科技设备。主要印刷设备有：德国原装进口海德堡对开四色CD-102、德国原装进口海德堡速霸四色SM74胶印机、北人书刊专用机等以及数台全自动折页机、全自动多头装订机、胶钉机、覆膜机等后加工设备并最新引进英国原装CTP制版机，畅流色彩管理系统，是北大方正的山东样板企业。专业设计、精品印刷、满意服务，是您正确的选择！也是我们永远的追求！愿我们的合作会让您更省心、更放心！

济南兴邦广告传媒有限公司主要经营范围：媒介代理、广告策划营销、平面设计、VI设计等。以“本土营销，实效传播”为理念，以“专业、专注、专一”的服务态度，深入了解客户所需，深度剖析市场之势，为众多客户的“品牌落地”服务做出了实效。

第五篇：邦达公司毕业生实习报告

在和邦达结缘之后，我一直在为自己“估价”，也一直在想我到底能为公司做些什么。我不敢骄傲、不敢妄言，我只能说，在以后的日子里，我会尽２００％的努力，尽２００％的热情去工作，我希望公司能知人善任，同时也期盼着自己能够很好的从最低点做起，一步一步扎扎实实地往前走，全心全意为成为一个合格，再到优秀，直至出色的邦达人而努力！

短短的五天培训，像一个小小的切口，通过它，我看到了什么是优秀，什么是爱岗敬业，什么是邦达的好员工。五天里，从海运到空运，从报关到报检，那么多优秀的主管熟练地讲着自己工作中的经验。谈到公司，谈到工作，他（她）们眼睛里闪烁着自信的光芒；谈起未来，谈起我们，他（她）们言语里尽是关照。

从1993年的仅4名员工到今天的500多人，这样传奇的创业经历，怎能不让我这样即将走出校门、踏进社会的的学生心生敬佩呢！十年啊，短短的十年，从4人到500多人，再到组织机构健全、社会口碑良好的公司，这一切就像一块磁石一样紧紧的吸引了我。

4月12日，星期一，我来到公司开始实习，实习部门是海运部。带着些许敬畏和几缕惊慌，我踏进了海运部的办公区域。第一站，4月12日至4月17日上午，定舱部；第二站，4月19日至24日上午，拼箱部之美西航线；第三站，4月26日至28日，美加整柜；第四站，4月29日、30日，美东、加拿大拼箱。

A一步一步走向前——专业技能的学习

作为一个即将毕业的的大学生，我很清楚的知道，眼高手低是我们的通病。所以，在自己动手能力还很弱的情况下，我更乐意从最基本的东西学起、做起，比如发发传真，接接电话什么的。4月12日，实习的第一天，我就在从座位到传真机，从传真机到座位的脚步中度过了。但是我的心很平静，尽管头上一直冒着冷汗，但那是怕耽误师傅们工作的谨慎。

从4月13日，也就是实习的第二天到4月17日上午，我在定舱部实习。这条代号为06的航线工作主要是从接受定舱委托书开始的。大致流程为：接受定舱委托后向船公司定舱，主要是通过传真、电话或者EDI等途径。然后等船公司回传定舱确认书，收到船公司的确认后，给客户发入舱通知。这期间要注意船公司的舱位以及运价情况。

4月19日到24日上午和4月29、30日，我是在美西拼箱及美东、加拿大拼箱实习的。在这两条航线上实习，主要是学习了如何准备报关资料，打印下货纸4—6联；怎样检查SHIPPING2000里已输入的资料，特别注意货物的件、重、尺，然后给客户发提单确认；制作入仓通知、国内账单、预配单及舱单等等。应该说在这两条航线上我动手实际操作的机会最多，当然出错的时候也不少啊。

4月26日到28日，实习范围是美加整柜。这条航线上需要发的传真比较多，但是我学会了不少东西。比如，我学会了写派车单，还知道写派车单时，“装货时间”一栏一定要写明白什么时间到什么地点，是工厂还是贸易公司。我还学会了定舱单的制作和更改的书写，留底文件的整理、归档等等。

总之，在上述四条航线上的实习，基本上完成了“实习指导书”里应该实习的10条内容，像了解航线基本情况，接受与审核委托书，缮制下货纸，制作集卡联系单等。我就是这样一点一点地学习和请教，一步一步地向前走的。本着积极上进的态度，认真、努力地学习了海运出口操作的一些最基本的常识和技能，并且理论结合实际，锻炼了自己的动手能力。

B一点一滴的温暖在心田——实习指导人的关照

十四天，短短的实习时间，却让我拥有了无数位师傅的关心和关照。

首先是牛兵和肖国暄师傅。他（她）们两个工作挺认真的，在指导我实习的时候也比较有耐心。

其次是万娟娟、贾丽红和郑蕾蕾几位师傅。她们几个都很鼓励我大胆地动手操作，不要怕出错。尤其是万娟娟和郑蕾蕾，她们俩教会了我不少东西。

最后是吴梅和张家两位师傅。因为她们这条航线一直很忙，所以，我的吴梅师傅每天都要加班，她和张家两个人工作认真负责，有点工作狂的味道。在我实习期间，吴梅还给我补过课，给我系统地讲解了操作整柜时易出现的问题和解决方法等等。

总之，那些个日子，每位师傅对我都能尽心尽力地指导和帮助，都尽可能最大程度地容忍我的很多欠妥之处，一点一滴的温暖让我很感激她们。

从长远来讲，我觉得公司应该在海运方面做实体运输，也就是不仅仅作无船承运人，我们应该尽可能的克服困难，让公司拥有运输工具，有自己的实体，发展的空间才可能无限地拓宽。

其次，还有几个小问题，我觉得应该注意一下。第一，大家要尽量做到书写字迹清楚，不能太草，应该让客户比较容易辨认。第二，其实公司有必要在必要的场合、必要的时候，要求员工穿工装，比如召开大型的会议，比如在招聘新员工的时候等等。

当然，以上仅仅代表我个人的想法，是“井底之蛙”之见，如有冒犯之处，实属无心，请多包涵。

实习期间，除了浅层次地学习了专业技能外，我还感受和体会到了很多技能之外的东西。首先是邦达人的敬业和那种生机蓬勃的工作氛围。走进这样的一个集体中，你的心会不由自主地年轻起来，你的脚步会不由自主地跟着大家快起来，而你的工作态度更会变得努力、认真，再认真一些，再努力一点。也许，这就是一个集体的凝聚力，这就是一个企业写在书面之外的“特殊文化”！

短期的实习，让我学到了不少东西，自己呢，也有一些不成熟的话想说。实话实说，“物流”算是一个比较年轻的词吧。目前，物流运输仿佛处在“战国时代”，足可以用一个“乱”字来形容。其实，打价格战、无序竞争已经使物流业成为一个微利行业了。也就是说，中国物流业发展的现状是不容乐观的。但是，要想长久的留住客户，绝对不是靠压低价格，还要靠品牌和实力，服务和硬件才是创造品牌、增强实力的途径啊！竞争如激烈，我们靠什么胜出？最简单的道理就是企业要跟随市场的发展，市场需要什么，企业就要提供什么，我们必须提供给客户１＋１００个最优的服务！