中国丝网门户与行业信息化配套的研究

第一篇：中国丝网门户与行业信息化配套的研究

充分认识安平丝网与信息化的配套发展

衡水市安平县丝网加工业已发展成为省级龙型经济，丝网特色产业集群已初具规模，呈现出蓬勃发展态势，其做法和经验值得我们研究和借鉴。立足优势，提升传统产业，形成特点，培育龙型经济。

首先，从中国丝网门户（）平台用户反馈的数据来看，安平丝网实现了产供销一条龙，生产遍及全县所有乡村，并已延伸到全国几十个县市，县内丝网工贸企业摊点万余家，丝网营销网络遍及全国上万家门店，国外直销点和办事处有50多家。其次，安平丝网实现了研发、生产、销售、出口贸易一条龙，丝网产品已经发展到8大系列、400多个品种、6000多种规格，广泛应用于石油、化工、建筑、汽车制造、造纸、医药、养殖、民用等工农业生产、生活以及航空、航天、国防等高精尖领域。其三，政府、农民和企业三者共赢一条龙。丝网产业每年提供的税收占全县财政收入的70%以上，为农民提供的收入占农民人均纯收入的80%以上，全县90%以上的民营企业都与丝网有关。搭建平台，建设工业园区，凸显亮点，实现融合发展。首先，安平为了适应全球经济一体化的要求，大力实施“走出去、请进来”战略，成功举办了中国·安平国际丝网博览会，邀请中外客商，共谋合作发 展，加强了信息化与工业化的融合，搭建了对外开放和国际贸易交流的重要平台。其次，安平组建了国际惟一的专业化市场———安平丝网大世界，并把其发展成为 集产品交易、货物运转、银行结算、信息发布、质量检测为一体的中国最大的丝网产品集散地，实现了市场化与信息化的融合发展。其三，安平按照“建基地、聚要素、兴产业、扩城区”的思路，谋划丝网生产基地，着力打造城东工业区，实现了项目向园区聚集，园区向城区靠近，努力探索工业化与城镇化融合的发展路径。

加快转变，促进结构调整，活跃经济，实现区域一体。安平丝网产业发展不仅促进了农村经济结构的调整，使广大农民从传统农业中分离出来，逐步向产业化工人转变，加快了农村工业化进程，并且极大地促进了农民增收和农村经济繁荣，拓宽了农民创业路。同时，丝网业在活跃安平经济发展的同时，有效整合了周边县市的资源，丝网生产已辐射到周边深州、饶阳、深泽等十几个县市，在某种意义上，已经超出了县域经济的范畴，形成了具有较强竞争力的区域性支柱产业，实现了区域经济一体化发展。

可见，构建现代产业体系绝不能忽视传统加工业，要在区域经济发展大格局中，充分发挥本地的自然历史禀赋和资源比较优势对之进行合理开发和产 业升级，逐步实现产品的系列化、品种的多样化、规格的标准化、品牌的国际化、应用的多元化，进而形成科工贸、产供销龙型经济格局，力促“五化”融合，这正是现代加工业所必然遵循的发展方向，也只有这样的加工创业之路才会越走越宽广。

结合丝网这个行业的发展来看，急需要一个由政府指导，企业参与，源材料流转，产品供销，专业人才交流为一体的信息平台来进行信息整合，引导需求，在这样的大背景下，中国丝网门户（）营运而生！中国丝网门户（）作为业类行业信息的集散平台，成功加入了由工信部中小企业发展促进中心开展的行业网站领航工程，作为行业唯一指定平台，同时率先取得了中国电子商务中心颁发的“BCP信用认证平台”证书，为业内企业提供专业的资讯有了认可的窗口！

中国丝网门户（）致力于整合全国各地厂家、门市丝网资源，以提升丝网行业整体销售量为己任，努力做到服务好、信息全、资料新的专业丝网信息交流平台。

第二篇：中国商品网行业门户推广与运营方案

中国商品网行业门户推广与运营方案

1、Web2.0与中国商品网电子商务的完美融合(技术层次)在互联网领域，中国商品网和Web2.0的概念大家可能都听的很多了。中国商品网是企业与企业之间通过互联网进行产品、信息等的交换，是电子商务按交易对象分类中的一种。抛开技术的层面不谈，Web2.0强调的是提高用户体验度，追求全民参与，其核心的思想就是以用户为中心。

在目前的中国商品网电子商务网站里，一般都会提供用户发布商业信息、交流信息等，网站的核心功能是通过企业发布查询信息实现企业间的互动，这已经运用了WEB2.0以用户为中心的核心思想。但是目前国内大多数中国商品网网站在栏目规划、设计开发及后期运营建设过程中并没有强调和突出WEB2.0的思想。

我认为：把Web2.0的核心思想运用到行业中国商品网网站的策划、建设及运营过程中，将使中国商品网网站积聚更多用户、扩大行业内影响力、提高易用性、提升网站品牌、使用户的交流向纵深方向发展、以及在行业内的权威性和话语权等。为此，提出了如下的网站建设解决方案：

一、以用户为中心建立中国商品网行业网站

在目前的中国商品网企业网站建设过程中，大部分网站的策划者都把自己定位在行业权威资讯平台、商业信息交流平台，而没有看到部分用户所发布的信息的价值所在，把此类栏目如论坛、博客看着是辅助性栏目，没有充分调动用户参与交流的积极性，自然人气上不去，可以看到国内一部分行业网站论坛基本上来说就是闲置在网站的某个角落。网站的运营也是受到人气的限制，资讯看的人少、注册会员少、网站信息匮乏，给网站的运营带来很大的瓶颈，阿里巴巴目前在这方面做的比较好。

我认为：

A ：行业网站的用户，很大一部分不是行业的研究者、专家，而是普通的行业从业人员，也就是我所说的基础用户，他们除了阅读权威的商业资讯、发布查询商业信息，还有一个非常重要的需求，就是发表自己的看法，与行业内的朋友交流，不一定都是商业的信息，更多的是自己对某些问题的观点、感触，我只要把一些用户关注度高的精华信息放到重要位置等，就能提高整个网站的人气，形成一种以用户为核心文化的氛围，让用户产生归宿感；

B：在网站策划、建设及运营过程中把Web2.0提升到一个高度，作为指导思想，在栏目的设置、版面规划、内容建设上更多的重视以用户为核心；

以用户为核心建立的中国商品网行业网站，充分调动各个层次用户参与的积极性，挖掘行业内的各种资源，丰富内容，提高用户凝聚力及行业话语权等，比如：根据我的解决方案，应将部分论坛、博客等信息放到网站重要的位置，充分调动用户参与其中的积极性。

二、建立功能强大而操作简便的互动型网络商铺平台

作为中国商品网行业网站的核心平台之一，网络商铺系统，是企业用户管理企业名录、产品展示、供求信息、企业动态及企业交流等的一套功能强大的系统，用户注册后，每个用户企业具有一个属于自己的后台管理系统和一个前台企业商铺展示平台。

目前类似的平台很多，但是很大一部分要么功能简单，仅仅是发布信息，在企业互动方面比较差；要么就是功能很强大，但是操作复杂，易用性较差，前台访问速度太慢，搜索引擎不友好等，且目前绝大多数平台没有将用户的交流互动融入系统中。纵观网络上的大部分行业中国商品网商务平台系统，由于对用户不够友好，或者相关的帮助文档做的较差，导致用户信息不够美观及可读性，搜索引擎不够友好，使信息的传播受到影响。

我认为：

基于WEB2.0的思想指导下，网络商铺不仅要功能强大，而且要充分考虑商铺功能与论坛、博客、用户群的交流互动，让企业间的网上交流不局限在商业信息的发布和查询。不仅功能强大，且操作简便，前台全静态化，访问速度快，导航清晰，搜索引擎友好等，充分考虑底层用户的体验。

三、建立传播面广泛的权威行业资讯平台

行业网站需要建立自己的资讯平台，建立分析研究小组，利用自己的各种资源，将权威的、原创的信息发布到资讯平台。因为行业网站用户除发布商业信息、个人观点、生活感悟外，用户还关注行业发展趋势、行情动态等权威的资讯，如果行业内的大部分用户认为网站是权威的，那么网站就在行业内建立了权威和话语权，对网站的运营起至关重要的作用。

同时资讯要具备很大的传播范围，这样才能有大范围的影响力，要求新闻具备很好的导航性，搜索引擎的友好性，浏览的方便性，下载的快速性等。

我利用强大的技术优势，专家级的营销顾问，开发出行业网站大容量资讯管理系统，合理的导航布局、功能强大易用的后台管理、前台全静态化的显示、搜索引擎的高度友好等，为建立权威而传播广泛的资讯平台提供了强有力的技术后盾和运营思路。

四、通过划分用户群、整合传统媒体建立垂直的深度交流平台

人、社会、商业都有无数种排列组合的方式，如果没有信息手段聚合在一起，就很容易损耗掉。常见的中国商品网电子商务模式仅是发布产品、供求、企业名录及论坛交流等比较浅的交流，不能很好地粘住用户。在WEB2.0时代，我推出了博客，对用户间的交流又上升了一个层次。以用户中心，通过一定方式促使用户之间交友，才能增加信任、提高合作的可能性，在一个行业里，企业与企业之间，同行的人与人之间，都需要多结识，多交流，交友，才有可能在行业里实现互助、合作、双赢、交易。

我认为：

A ：达到一定级别的用户可按地域、兴趣爱好、产品类别等自行建立群组，群成员志愿加入。群成员通过博客、论坛及商机信息等，建立属于自己的个人平台，群成员在此平台上可以发表自己的商机信息、感触等；同时群成员可以志愿加入经过细分行业群，在这个小圈子里，群用户可以自由出入，开展深度交流，走出互联网自行组织见面会，在网下成为合作伙伴、朋友等。比如：用户可以自行建立广州群、上海群，群里的朋友由于地域比较近，可自行组织大家一起出来见面，开展面对面的深度交流。

B ：网站的用户可能并不天天上网，这时我就需要把网站信息收集整理成杂志，报告的形式，以电子书或者印刷体形式发送给用户，这样就为更多的用户服务，是更加符合WEB2.0的模式：以用户为中心，强调全民参与。

C ：网站运营方可以定期组织主题研讨会，就行业内的某个热点问题，组织企业展开讨论，并见讨论的结果，讨论的论文报告放在网络上或者以报告的形式印刷，使交流提升到行业经营、产品研发、标准指定等更高层次，起到引导行业发展的作用。

五、强调用户的体验

由于中国商品网 网站不仅仅是浏览和查询，它的大部分功能是给用户操作的，且功能相对于一般网站要复杂的多。在WEB2.0时代，我强调以用户为中心，所以我必须从多方面考虑到绝大多数用户的体验。

我认为：

在WEB2.0思想的指导下：我的页面需要考虑绝大多数用户的需求，大气而精致、简单而深入是WEB2.0时代我提倡的设计风格。不考虑用户屏宽、上网速度、操作习惯、页面大小、页面长度、导航方便性、使用方便性、页面互动性、困难的地方出现提示等都是对用户不友好的表现，用户体验到的只是不好的感受。在网站建设过程中，从界面设计，到功能使用，再到网站运营，都以用户为中心，站在绝大多数用户的角度去考虑，而不是以自己喜欢不喜欢变成网站好与坏的评定标准。

六、建立精确而互动的行业信息搜索平台

行业网站的搜索引擎比一般的大众搜索引擎更具有精确性、专业性，但是目前的部分行业搜索引擎不但搜索不精确，而且功能单一，没有把搜索引擎与网站本身的功能互动起来，为用户更方便，更快速的寻找信息提供便利。

基于WEB2.0的思想，将行业搜索引擎与用户的需求结合起来，与用户互动起来。在搜索引擎的基础上加入了与网站整合的观点，可以按产品、按地域、按用户等条件搜索出相关企业、相关发布人，除浏览企业商铺外，还可以浏览商铺发布人的博客，加入商铺发布人的博客群等。

2、平台的推广

中国商品网平台的目标受众一般为全球范围内的中小企业和带有工作性质的个人，在推广策略上将针对每个推广渠道对潜在的企业用户进行宣传，从而引导用户了解和使用中国商品网平台。通过网络手段把品牌文化、产品、服务及理念传达给目标用户，让更多的用户通过推广渠道找到我们，进而形成有效用户。

一、推广目标

通过广泛有效的推广，将中国商品网平台的影响力全面延伸到互联网的各个角落，建立全球范围内领先的网络贸易集散中心，国内最具影响力和生命力的中国商品网电子商务信息交互平台。建设全国范围内包括行业、地域分类的企事业黄页，通过专业服务及先进的网络技术，为中小企业搭建安全、稳定、高效、快捷、实用的综合性供需平台。

二、阶段性计划以及工作安排(推广计划分四步走)

第一步：建设和测试优化期，主要为网站内部做优化和SEO搜索引擎优化;

工作安排：在网站建设完成后一个月内结束，过长的调整及修改对于一个网站来说，只能意味着产品的不成熟。

第二步：初期，登录国内外搜索引擎和导航站的收录;

工作安排：增加外部链接和反向链接数目，提高搜索引擎搜索的有效性和排名，在推广工作开始后大概20天内结束。

第三步：发展期，为网站做整合推广(比如BLOG推广、BBS推广、软文新闻推广等渠道推广);

工作安排：有效内容的宣传将是一项长远的工作计划，也是吸引有效用户最直接的手段，是中国商品网平台的重要动力，在流量稳定后可适当减少。

第四步：稳定期，包括友情链接策略、渠道网站联盟、品牌店联盟以及分销商联合推广;

工作安排：如何将现有的资源迅速整合和发展起来，是极速品牌推广，倚身互联网中国商品网类第一门户的关键，这也是稳定后，发展下线，联合品牌最广泛的推广模式。

三、网络推广具体工作

第一步 网站结构整合及SEO优化

一个成功的营销活动的开始就必须要有足够吸引力的营销产品，然后进行有效的营销推广到开始全面的整合推广。

1、网站框架结构、页面内容的优化：页面模块间的内容联系保持合理，布局要符合逻辑，特别是主页的外部链接必须有较强的关联性和互补性，内容页间的链接需要有必然的联系，这对于搜索引擎抓取网站更多页面起到至关重要的作用。尽可能少的去要求用户使用前进后退按钮，合理的选择链接页面是否在新窗口打开。少用图片作为栏目标题，尽可能让搜索引擎全方位的吸收页面的所有内容。

2、网页的META标签的设计、页面标题(Title)的选择：贴近页面内容及主题，提取页面权值较重的关键词，但同一关键词不可重复出现N次，同一关键词尽量保持在出现3-5次以内。挑选页面关键词相关的Title，可以是对页面的一些描述性的文字。

3、优化各页面关键词的密度：适当增强首页、内容页的关键词密度，但不可在页面中重复过多，合理的按照页面内容出现，密度保持在5%以内，合理的关键词密度对于增强搜索引擎对网页好感度，提升页面的权值起很大作用。

4、页面链接的有效性：尽可能避免错误链接，检查所有链接的有效性和合理性，并保证链接页面内容的关联性。

5、网站有效内容的引入：有效的内容是吸引用户浏览网站的基本因素，也是网站立足之本，提供丰富有效的内容是网站推广最有效的策略，尽可能的引入最为有效的内容也是网站长久运营的客观因素，充分利用优质的内容，让网站在为用户提供有价值的信息时，也为网站自身的推广发挥作用，因此在网站正式运营之前，有效的引入信息量也很重要，同时必须长期坚持。有效内容的引入工作包括：1)企业信息的填充;2)产品信息及商机信息的填充;3)资讯信息的完善;4)人才招聘信息的填充;5)有效会员网站(参考网站)的搭建;

6、制作合理的网站地图：为用户制作简单好用的网站功能及模块列表，要尽量展现关键模块，如企业通道、帮助中心、会员注册等，让用户更为快速的理解中国商品网平台的主要功能和基本框架，让用户能及时寻找到自己所需要的内容。同时，为搜索引擎蜘蛛程序提供一个快速通道，让搜索引擎更好地来了解整个网站的架构布局，它可以顺着网站地图提供的内部链接来搜寻其他网页。网站地图建设的内容包括：1)为导航、栏目、功能以及部分关键内容，制作与网站内容重要性相关的网站地图索引;2)为每个链接提供一些简短的描述语句，在描述中适当增加目标链接的关键词;3)因为一般蜘蛛只抓前**页面,网站地图的内容尽量不采用过于深入的页面链接。

第二步 搜索引擎推广

在有针对性的优化后，便可开始全方位的外部推广，即开始向国内外搜索引擎及各大分类目录网站提交收录，目前国内网站80%以上流量来自于各大搜索引擎，在等待各大搜索引擎收录的同时，主动向中国搜索联盟、一搜等提交网站搜录申请，争取更多的搜索来源，并根据发展的不同阶段，分阶段对各个搜索引擎进行提交收录，但注意提交的内容必须规范，包括网站地址、图片logo、描述等。

第三步 网站有效内容的宣传及推广

中国商品网平台面向的用户群体是企业或是带有工作性质的个人，而搜索引擎所带来的用户繁杂多样、目的性不强，而我们需要的是有效访问量，最后生成高忠诚度的用户群体，因此，网站有效内容宣传，有针对的对网站的用户群进行广泛的宣传也是我们进行宣传的重要渠道，包括建立BOLG、BBS、邮件营销、病毒性营销、软文推广、网络广告及部分活动宣传：

Bolg推广：在各大博客网站建立Bolg空间，作为中国商品网平台宣传的渠道之一，并作为发布各种宣传性文章的平台。

邮件广告：目前大多邮件广告都成了垃圾邮件，已经无法起到很好效果，这主要的原因是因为邮件对象选择、邮件内容设计上的错误原因。

论坛推广：一般的论坛BBS推广，包括签名宣传、论坛会员名称、头像图片、文字内容宣传等，过于频繁直白的推广形式容易引起其他潜在用户的反感，浪费了精力不说还会起到负面效果。

贴吧及部分交流群推广：包括百度贴吧、百度知道、雅虎知识堂、新浪爱问、QQ交流群等及时性的推广渠道，目前来说，该宣传渠道是个人网站推广成本最低、效果最高的手段，百度贴吧、百度知道等推广将会更容易被百度搜索引擎所收录，且排名更加靠前。

口碑推广：让用户主动为网站做推广，制造出一种广泛的口碑营销，是最有效果的推广方式之一。

活动宣传：是一种很好的宣传方式，不过不是什么活动都能够有效果的，想有很好的效果，就必须有很好的策划。

投放网络广告：网络广告投放虽然要花钱，但是给网站带来的流量却是很客观的，对于商业网站，高质量的客流很重要，广告投放一定要有目标性。

第四步 网站渠道及联盟网站的整合

友情链接策略：网站链接的相关性是网站提升网站PR值，提高网站Alexa国际排名的重要指标。另外还有助于网站在等搜索引擎种的排名。特别是对与Google来说，大量的有效外部链接或是反向链接将更加容易让蜘蛛程序找到我们的网站。而友情连接并不是说越多越好，必须把握好一定的尺度。

千家联盟、万家推广：作为中国商品网平台长远规划中最广泛的推广及营销模式之一，千家联盟、万家推广结合友情链接及合作伙伴策略，依托对用户和行业精准理解和把握的优势，平等的将下线渠道网站、终端网站以及友情伙伴网站专业的网站内容、流量等进行有效的整合，形成一种具有极速品牌特色互助互利的多元化推广网络体系。

第三篇：2016中国电子商务行业门户大会介绍课件

中 国 电 子 商 务 协 会

2016中国电子商务行业门户大会

开 放 · 互 联 · 共 享

----开放平台、生态互联、共享经济

2016年12月6日

北京国际会议中心

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2016中国电子商务行业门户大会组委会

一、大会概括

“中国国际电子商务大会”是经工业和信息化部批准，国家发改委、工信部、教育部、科技部、商务部、海关总署、邮政局等7部委作为指导单位，中国电子商务协会主办、盘石网盟承办的全球范围内交流大会，是国内最早、影响力最大的电子商务业界的品牌盛会，一直得到了国家有关主管部门的支持与指导，同时也吸引了来自国内外诸多行业代表、学术研究机构、知名企业的积极参与。“2016中国电子商务行业门户大会”作为中国国际电子商务大会重要分会场，届时将邀请第十届、十一届全国人大副委员长路甬祥，第十届、十一届全国政协副主席黄孟复，中宣部常务副部长、中央文明办主任黄坤明等相关部委领导参与开幕并讲话。

1、大会背景

电子商务是国民经济和社会信息化的重要组成部分。发展电子商务是以信息化带动工业化，转变经济增长方式，提高国民经济运行质量和效率，走新型工业化道路的重大举措，对实现全面建设小康社会的宏伟目标具有十分重要的意义。当前，我国电子商务发展正在进入密集创新和快速扩张的新阶段，日益成为拉动我国消费需求、促进传统产业升级、发展现代服务业的重要引擎。

随着电子商务发展环境不断改善，全社会电子商务应用意识不断增强，应用技能得到有效提高。国家相关部门协同推进电子商务发展的工作机制初步建立，围绕电子认证、网络购物等主题，出台了一系列政策、规章和标准规范，为构建良好的电子商务发展环境进行了积极探索。

2、大会目的

在这样背景下，中国电子商务协会创办了“中国电子商务行业门户大会”，旨在为政府管理部门和从事电子商务的企、事业单位及个人之间发挥纽带和桥梁作用，探索电子商务行业门户网站商业创新模式；分享电子商务行业门户网站如何接轨资本市场；交流电子商务行业门户网站产品技术创新之道。本次大会热忱

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欢迎各行业的企、事业单位和个人参会，共同为推进国民经济和社会信息化进程，发展电子商务事业做出贡献。

3、大会组织架构

会议时间、地点

时间：2016年12月6日 地点：中国北京·国际会议中心 主办单位

· 中国电子商务协会 承办单位 · 盘石网盟广告 会议主题

· 开放 互联 共享 规模及受众

· 规模超前盛大，来自主管政府部门领导、知名行业门户网站创始人CEO、专家、风险投资人等将超过3000人。

4、大会主题 开放

当今互联网时代，“开放平台”已成为各大企业必然的战略选择，引领未来互联网世界的发展潮流。不断激活客户的支持维度、平台的存活周期，提升竞争力，从而提高行业互动性、效率性，增加平台的收益维度。多维度的平台开放，相互协同配合，将共绘开放平台系统更加丰富多彩的蓝图。

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互联

互联网行业生态也是由生态链与生态圈构成。互联网的快速发展，对产业形态与企业发展有巨大的影响，国内互联网企业纷纷通过构建生态体系，实现生态战略的布局。在互联生态的布局之下，未来考验的是企业与整个生态的协同能力。市场竞争更像是不同商业生态系统之间的竞争。

共享

共享经济通过高效利用社会资源,达到供需双方的有效链接,提升企业竞争力,解决产能过剩,促进产业的未来和国家竞争力的商业新模式,成为时代最热的议题，在共识中谋合作、在合作中创共赢，共同塑造网络时代美好未来，在互联网共享经济的大潮中乘风破浪，勇往直前！

5、相关政策

1、党的十八届三中全会审议通过了《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》，《决定》出台对我国电子商务的发展起到了非常重要的影响。2、2015年 《国务院关于大力发展电子商务 加快培育经济新动力的意见》 3、2015年4月1日的国务院常务会议上，李克强总理再次力挺电子商务等新兴业态，肯定了电子商务对中国经济发展的重要性。

4、国务院办公厅令《关于加快电子商务发展的若干意见》明确了电子商务的重要性地位，与发展的紧迫性。

5、国家发展改革委、国务院信息办出台《关于印发电子商务发展“十一五”规划的通知》

6、十六届三中全会《关于加快发展电子商务的要求》提出了国家要加快电子商务发展

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7、工信部：为全面贯彻《2006-2020年国家信息化发展战略》、《国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》和《国务院办公厅关于加快电子商务发展的若干意见》，工业和信息化部制定了《电子商务“十二五”发展规划》。

二、大会内容

1、大会流程

1）开幕式

时间：2016年12月6日上午（具体待定）

地点：中国北京·北京国际会议中心

简介：将邀请国家领导人出席开幕式并发表讲话，各个筹备单位领导一起点亮开幕水晶球，现场3000嘉宾将共同见证。

2）主题演讲

邀请知名媒体或企业领导人、CEO、行业佼佼者就在当今电子商务环境下，对本行业进行多角度深度讨论和剖析，解读行业未来发展方向。

3)高峰论坛

汇集了电子商务及其他行业前沿的企业精英和思想领袖，共同探讨行业热点话题、思考行业发展前景、构建高效的交流平台。

4)媒体采访

特约媒体与嘉宾进行面对面专访交流，并全程记录跟拍大会各个精彩时刻。

5)表彰大会

面向全国移动互联网媒体甄选，对2015~2016在电子商务互联网构建领域有突出成绩的平台、媒体和公司表彰及颁奖。

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2、大会特色

1）规模宏大，细节取胜

本次大会规模超前宏大，来自政府部门领导、知名电子商务行业门户创始人CEO、行业专家、风险投资人等将超过3000人。2）形式多样 注重体验

活动形式多样，满足不同电子商务行业门户的需求。注重嘉宾的参与、体验和互动，让每位嘉宾都能找到自已的位置，成为大会主角。3）观点碰撞，思想盛宴

给予嘉宾充分表达思想和观点的舞台，会有知名电子商务行业门户网站创始人之间的思想碰撞，会有权威业界专家的分析点评。在观点碰撞之中，丰富思想，拓宽眼界，深化见识，结交朋友。4)行业门户云集，欢聚一堂

知名行业门户网站创始人CEO、权威行业专家、风险投资人等汇聚一堂，剖析解读电子商务行业门户网站成功案例，学习电子商务行业门户的管理和运营的策略。

3、评选标准及奖项设置

为鼓励广大电子商务行业企业的积极性和创造性，促进电商行业科技进步，中国电商协会组织开展了“2016中国电子商务行业门户大会总评榜”评审工作。本届总评榜遵循“公开、公平、公正”的原则，采取自愿申报、专家评审和公众参与相结合，对中国行业门户进行全面盘点。

1、评选标准

1）自主行业门户：

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企业对建设自主行业门户网站有明确的规划，产品的核心技术、主要产品拥有自主知识产权。

2）行业影响：

网站在行业内具有强大影响力，业绩持续处于行业领先地位或在行业门户建设中提出突破性的网站，并在国际市场上有一定的影响力。

3）行业门户创新：

行业门户网站拥有良好的、持续不断的创新能力，获得消费者的认同 4）社会责任：

诚信经营，秉持市场经营“公开、公平、公正”的原则，热心社会公益事业，注重环境保护和可持续发展。

2、奖项设置

企业奖项：

·中国电子商务行业龙头奖

·中国电子商务行业最具创新奖

·中国电子商务行业最具影响力奖

·中国电子商务行业最具突出贡献奖

·中国电子商务行业最具品牌价值奖

·中国电子商务行业最具投资价值奖

·中国电子商务行业最具发展潜力奖

·中国电子商务行业最具特色奖

·中国电子商务行业最具人气奖

·中国电子商务行业上升最快奖

·中国电子商务行业百强

人物奖项：

·中国电子商务杰出贡献人物奖

·中国电子商务领军人物奖

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三、历届会议回顾

1、第六届中国国际电子商务大会  时间：2002年4月5日

 本届大会提供更大更宽阔的空间展示国内外最新的电子商务成果及应用典范，总结电子商务的发展历程，展望中国电子商务发展的未来。中共中央政治局委员，国务院副总理曾培炎、信息产业部部长吴基传、国家发展计划委员会副主任张国宝、信息产业部副部长吕新奎、中国国际贸易促进委员会会长俞晓松、中国电子商务协会理事长宋玲等在会上做重要讲话。

2、第八届中国国际电子商务大会

 时间：2005年4月17日

 以“创新制胜，国际接轨”为主题的第八届中国国际电子商务大会在北京国际会议中心举行。全国人大常委会副委员长蒋正华、信息产业部部长王旭东、国家发改委副主任张晓强、商务部副部长廖晓淇、中国电子商务协会理事长宋玲等在会上做重要讲话。

3、第九届中国国际电子商务大会

 时间：2006年9月4日

 大会以“诚信、健康、和谐、机遇”为主题，旨在交流电子商务成功经验，进一步改善电子商务发展环境，推进电子商务和谐、健康、持续、快速发展。全国人大常委会副委员长蒋正华、国家发改委副主任张晓强、商务部副部长廖晓淇、信息产业部副部长苟仲文、中国电子商务协会理事长宋玲等在会上做重要讲话。

4、第十届中国国际电子商务大会

 时间：2007年6月15日

 本次会议探讨了通过大力推进电子商务的应用与发展，提高国民经

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济运行质量和效率。商务部副部长廖晓淇、信息产业部副部长苟仲文、中国电子商务协会理事长宋玲等在会上做重要讲话。

5、第十一届中国国际电子商务大会

 时间：2008年4月18日

 大会以“加快电子商务发展，助力科技奥运”为主题，围绕科技奥运与电子商务以及电子商务发展热点问题展开深入探讨和交流。全国人大常委会副委员长蒋正华、国家发改委副主任张晓强、工业和信息化部副部长杨学山、教育部副部长吴启迪、商务部副部长蒋耀平、中国电子商务协会理事长宋玲等在会上做重要讲话。

6、第十二届中国国际电子商务大会

 时间：2009年5月26日

 大会突出推进电子商务诚信体系建设，研讨如何建立健全完善的诚信体系，为电子商务和现代服务业发展提供有力支持，推动现代服务业的快速发展。全国人大常委会副委员长成思危、信息产业部副部长吕新奎、中国电子商务协会理事长宋玲等在会上做重要讲话。

7、第十三届中国国际电子商务大会

 时间：2010年12月28日

 会议围绕党的第十七届五中全会会议精神，以科学发展观为指导构建和谐社会的主题，探讨通过大力推进电子商务的应用与发展，提高国民经济运行质量和效率。全国人大常委会副委员长蒋正华、中国电子商务协会理事长宋玲等在会上做重要讲话。

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附件一：“2016中国电子商务行业门户大会”主办方“中国电子商务协会”介绍

中国电子商务协会（英文名称：China Electronic Commerce Association.英文缩写CECA）是由信息产业部申请，经国务院批准，国家民政部核准登记注册的全国性社团组织，其业务活动受信息产业部的指导和国家民政部的监督管理。协会于2000年6月21日在北京成立，吕新奎同志担任名誉理事长，宋玲同志担任理事长，总部设在北京。

中国电子商务协会主要职能协助政府部门推动电子商务的发展；进行与电子商务相关业务的调查和研究，为政府部门制定相关法律法规和政策提供参考建议；开展电子商务国际交流与合作，组织推广国际、国内电子商务技术及应用成果，举办国际、国内技术交流活动及项目洽谈会；开发信息资源，编辑出版电子商务书刊及声像资料；为会员提供相关法律与法规指导；开展信息化人才及电子商务培训；组织专家在电子商务及其相关领域开展咨询服务；完成业务主管单位和政府部门授权委托及会员单位委托的工作事项。

2016中国电子商务行业门户大会组委会

第四篇：中国商品网行业门户网站技术方案

中国商品网行业门户网站技术方案

作者:童光明 MSN:tgmaa@hotmail.com

一、网站定们

1、成为本行业内处于领先地位的门户网站。

2、成为本行业信息资源，人力资源，商业资源的发布和控件者。

3、利用网站的地位和各项资源为成员企业开展多种增值服务并从中获利。

二、网站的基本功能框架

1、产品库

本行业多级产品目录。

满足行业特点的产品展示模板(有规格/型号/参数/图片/说明等)。浏览者能按照多种分类方式浏览、模糊查询、精确查询产品资料。能够通过产品查找关联的生产、销售企业。行业产品目录是行业门户网站的基本要素之一。

2、公司库

相当于本行业的企业黄页。

可按类别、地域、规模、性质等多种分类方式查找、模糊查询企业资料。企业信息由注册的会员主动加入。

行业企业黄页是行业门户网站的基本服务之一。

3、供求信息库

注册会员发布的供应、求购、合作、招商、库存等信息，供信息于产品目录之间建立关系，有利于浏览者按照发布/生效日期、产品类别、信息类别进行浏览、检索。供求信息库是B2B行业门户网站提供给注册会员的基本服务之一，为行业搭建了信息发布平台与商机获取平台。

4、人才/职位库

提供给个人注册简历，个性化简历模板，查找招聘信息，发布应聘意向。企业在其商务助手栏目下的“人才招聘”功能内与求职者互动。

5、资讯库

行业新闻，公靠，行业展会，会议资讯，相关政策法规，专题文章。根据需要设置相应的文章版面。新闻资讯的后台管理功能包括新闻的采、编、发审核过程，信息资源的智能抓取，信息的浏览、评论、反馈信息的审核等。

6、行业通会员中心

每个注册加入本网的成员经审核后将获取行业普通会员资格。由本网为注册企业提供了分级会员服务，并且在会员中心提供了分级的信息发布功能。这些信息包括： 企业基本信息及联系信息 企业联系人信息

企业产品(与网站的产品库相关联)企业的招聘

供应、求购、合作、招商、库存 企业资质

行业展会、招商融资服务

7、商务助手

提供给注册会员使用的收藏夹，查看所收藏的供求/合作信息/招商信息的响应情况。发布的招聘信息，查看应聘简历等。

8、会员商铺模板

根据会员填写的内容，加载会员所选择的个性化网站模板，即可动态地生成一个功能全面、内容丰富、结构清晰、外观大方的企业网站。内容功能涵盖企业基本信息，产品信息，企业新闻资讯，招聘，企业资质证书，联系方式。中国商品网为入驻会员企业提供最恰当的互联网展示形式，省去独自策划制作企业网站之苦。

9、在线竞拍

由注册会员发布招标公靠，指定标的，让竞买人在线投票。招标者可以立即在线比较投标信息，选择最佳的供应商，对于竞标者，获得了更多的公平竞争机会。

10、站内结算系统

为了简化会员的支付，需要创建一套站内结算体系，用于促进会员在网站内的消费，增加网站的赢利能力，通常称之为虚拟币(积分)系统。

11、短信服务

注册会员通过雉及时获取有效的商务信息。向会员企业提供企业内部短信应用例如群发通知，能迅速创造效益。

12、会员认证中心

标准的注册引导过程，相当于站内通行证。跨整个站点的身份安全认证服务。一次登陆通行全站。

13、广告管理系统

用于统一管理和销售网站内的广告资源。

14、竞价排名

在线销售的技术支持体系，在企业黄页、产品目录等目录内靠前的排位均可用来销售，提供“排名销售向导”在线引导会员购买指定的。

15、在线支付接口

用于方便地收取会员费、广告服务费、销售虚拟币(积分)等，通过银联接口开通在线支付服务功能也可以使用已成熟的专业在线支付平台。

16、网站后台管理

涉及到内容管理、数据管理、业务处理等方面的后台运营管理等功能。

三、网站内容结构

栏目设备：一级为主栏目，二级栏目为细分类别栏目(精选内容推荐)，三级栏目为上级主类别显示栏目(其可以增加各种相关信息)。

找供应 找求购 公司库 找合作 找招商 创业加盟 推广联盟 招商引资 商业资讯

行业会展

四、网站的技术实现 硬件设施：租用。

软件架构：网站采用“Framework2.0,Hibernate”核心框架技术，该框架符合.NET技术规范。数据库采用MS SQL Server系统数据库。技术特色：

1、坚固的多层体系结构，功能稳定，程序高效，能满足复杂功能与应用的场合，抵御巨大流量的考验。

2、扩展性强，全面采用面向对象建模、设计，满足功能的变化与升级。

3、投资有保障，微软的.net技术体系是未来技术发展的主流。

五、网站的推广及运营(见中国商品网推广与运营方案)

2008-10-9

第五篇：中国轨道行业研究

中国城市轨道交通企业组织与人力资源研究报告

发布日期：2009-06-10 新闻来源：佐佑顾问

[center]前 言[/center]

城市轨道交通是一个国家综合国力、城市经济实力、公众生活水平及现代化程度的重要标志。上世纪90年代以来，上海、广州等多个核心城市陆续建造和开通地铁，掀起一轮城市轨道交通建设热潮。在组织与人力资源领域，城市轨道交通企业也有一定的探索和积累，同时面临着很多难题。

同为城市轨道交通企业，虽然外部环境、治理结构和经营模式有所不同，但行业现状有不少共性，行业发展也有趋同点。先行企业的经验和教训，值得后来者参考和借鉴。为此，佐佑在行业研究和咨询实践的基础上，深入分析城市轨道交通企业当前的管理难题，并提出相应的解决思路。

[center]第一部分 中国城市轨道交通企业的特点[/center]

一、理解中国城市轨道交通企业

截至2008年底，我国已有23家城市轨道交通企业，城市轨道交通行业已初具规模。其中，11个城市建成轨道交通系统并投入运营，12个城市在建，另有10多个城市正在规划、申报轨道交通项目。总体来说，国内城市轨道交通企业有如下特点：

1．系统工程，艰巨任务

城市轨道交通本身是一个庞大的系统工程，规模大、涉及面广、专业庞杂、社会参与程度高，且技术难度大、质量要求高、所需建设周期长。同时，由于肩负城市建设开发和服务公众的使命，关系到城市形象和民生，城市轨道交通建设任务承载了更沉重的责任。政府往往既要求尽可能压缩工期，又要求确保生产和资金安全。对城市轨道交通企业来说，不仅要高效完成系统难度很高的工程任务，还要杜绝“难以杜绝”的安全问题，并承受由此带来的社会压力，可谓难上加难。

2．双重属性，重在平衡

作为公用事业型的企业组织，必须在各个层面平衡好公用性和企业性之间的关系。一方面，工程建设和运营牵涉整个城市居民的生活环境和生活质量；另一方面，国内城市轨道交通企业大都围绕相关资源的商业化，开展广告服务、地产开发、物业租赁等业务，经济效益成为城市轨道交通企业自主的追求目标。

3．政府投资，特殊国企

城市轨道交通是一种准公共产品，投资巨大、回报期长，部分城市尝试采用BT、BOT、BDOT等模式，但大部分城市仍以政府为投资监管主体，政府会高度关注城市轨道交通企业的运作情况。城市轨道交通企业与政府的关系较为密切，企业的运作和发展受制于政府的监管方式和支持力度。此外，作为政府直接投资的特殊国企，管理上通常沿用事业单位的管理模式，部分人员直接来自政府部门，有一定程度的“机关”意识，如强调风险管控、权力制衡，担

心拉开差距会破坏和谐等。

4．环境欠佳，人才稀缺

国内企业大都采取设计施工总承包、设计总体总包等项目管理模式，以及“小业主、大社会”的建设组织模式。但由于体制和历史原因，利益相关者管理模式或合作模式尚不成熟；外包机构的能力、经验或投入情况，也不能完全胜任或适应其角色定位。此外，由于城市轨道交通建设项目纷纷上马，而专业人才储备不足，工程建设和运营等方面的人才相对稀缺。这都直接影响到工程建设的工期和质量。

二、中国城市轨道交通企业的特点

城市轨道交通行业的特质，以及中国的体制背景和市场环境，决定了中国城市轨道交通企业有如下显著特点：

1．特殊的使命：服务和安全兼顾，社会效益和经济效益并存。需要实现艺术性的平衡，但在不同时期可有所侧重。

2．特殊的生存环境：重要的利益相关者较多，政府、社会公众、各级政府部门、合作者、外包商、员工；与利益相关者的关系好坏，对企业的运营和发展有决定性影响。

3．特殊的组织运营模式：典型的“小组织、大运营”模式，即企业本身人员规模不大，但外协性和内合性都很强，与外部机构的协作以及内部部门间的协作都很多。

这三个特点，对中国城市轨道交通企业的经营管理提出了很高要求，也提供了有益启示。组织模式上，实现“流程化组织、精细化运营”；队伍建设上，注重综合型、高素能人才的培养和开发；管理机制上，注重评价的多维性、体现出企业定位和价值导向；文化上，倡导大局、奉献和协作——这可理解为中国城市轨道交通企业的应然状态和目标方向。

[center]第二部分 成功经验和管理难题[/center]

一、中国城市轨道交通企业的成功经验

在中国市场经济和城市化发展的历史时空里，在利益相关者多元且影响重大的利益格局中，城市轨道交通企业所走的路充满艰辛和坎坷。尤其是在建设期，任务重、风险大，资金、人员投入大却没有收入。

总结国内行业发展经验，借鉴国外相关经验，我们认为，建设期的城市轨道交通企业在运作管理方面，需把握如下几个关键点：

1．高度重视安全管理

进度、投资、安全是轨道交通工程建设的三大核心。在进度和质量得以把控的基础上，保证生产安全和投资安全是重中之重。要赋予安全部门职权，加强人员配置，强化安全管理职能。

同时，必须注重安全管控与流程效率之间的平衡。以投资安全为例，既要通过权限设定、流程审批等实施严格管控，还应保证对一线建设的支持作用，防止过分管控而消耗效率。

2．努力创造有利环境

有利的外部环境，特别是与政府的良好关系，在城市轨道交通建设阶段至关重要。不仅要获得政府高层领导的关注、信任和支持，还要与政府所属各部门和单位建立良好的协作关系，获得有效的支持和配合。有意识地加强与政府的沟通协调及关系维护，同时通过优良的工程业绩和内部管理争取政府的信任，这是该阶段城市轨道交通企业的工作重点。

3．合理调配有限资源

建设期各项资源投入巨大，如何有效地调配有限的资源，这是企业内部管理的重心。

时间角度，从工程开工到投入运营，可划分为建设筹备、单线建设、多线建设及运营筹备、运营等阶段。企业应根据不同阶段的特点和要求，前瞻性考虑资源调配问题，如建设筹备期如何向建设高峰期过渡、建设期如何向运营期（或建设运营并存）过渡，等等。

空间角度，企业资源的调配涉及组织架构设计和人员规划等内部管理工作，这需要提升管理者和职能人员的专业能力，建立较为先进的管理体系。

二、中国城市轨道交通企业管理的共性难题

聚焦在城市轨道交通企业内部管理领域，我们总结出建设期可能遇到的管理现象和难题。若不加以重视和解决，将对建设任务的完成产生不利影响，并进一步制约企业发展。

（一）协调难，效率低

现象举例：部门间经常推诿扯皮，信任、协作少，监督、制衡多；遇到问题层层上报，直到集体决策；用行政手段来解决技术问题；决策流程长、工作效率低„„

原因分析：轨道交通工程本身具有很强的复杂性和系统性，需要多个专业甚至多个机构密切合作完成，而国内城市轨道交通建设的实际特点，增加了组织协调的难度：

1．在工期紧、任务重的现实条件下，“三边”（边申报、边设计、边施工）成为常态。

2．作为投资巨大、监管严密的对象，城市轨道交通企业常以相互监督和制衡为手段进行风险控制，这在工作分工、部门设置、授权等方面都有体现。

3．在建设任务重、建设经验不足的情况下，对职能分工、流程设计考虑不足，或没有根据形势变化及时做出调整，在无谓的磨合中丧失了效率。

有些问题是客观存在，有些是有意为之，有些是考虑不周，但都导致企业内部协调难、效率低。这一方面直接影响建设进程的质量、安全、进度，另一方面会损害人员的积极性、责任

感和归属感，不利于组织建设和长远发展。

这个问题的核心，是如何平衡风险管控和效率提升。该问题的改善和解决，涉及企业的组织模式、流程体系、责任体系及文化氛围等。

（二）激励少，发展难

现象举例：员工抱怨薪酬少，付出与收入不对等；员工积极性不高，不愿主动承担责任；企业很难招到业内优秀人才，吸引力不够„„

原因分析：员工是企业的一个重要利益相关者，如何激励员工是企业运营发展的关键，但城市轨道交通企业的员工满意度普遍不高。可从以下几方面认识激励不足的问题：

1．薪酬总额的现实限制。作为政府投资的国企，尤其是在建设期，对于城市轨道交通企业的管理费用包括薪酬总额，政府会严格加以控制。

2．相同数额，发法不同，激励效果有异。一种现象是“公司花了钱、员工没感觉”，企业人均支出不少，员工却抱怨工资低。追究下来，虽然工资表上的数额不多，但各种名义的奖金、福利加起来不是小数。另一种现象是“与外面比不低、与内部比不公平”，与当地水平比薪水不低，但关键岗位、业绩优秀的员工总是不满意。主要原因是“平均主义”，做不同事的人、不同能力的人之间，没有体现足够的薪酬差距，从而产生了不公平感。

3．激励手段单一，激励等同于薪酬。经过对多家企业的全员调研，我们发现，吸引员工的不仅仅是薪酬，员工对改革的期望也不仅仅是工资改革。员工的需求存在多样性，价值导向是多维度的，特别是年轻的高素能人才，更关心职业发展和学习提升。企业文化也是影响人员去留和工作状态的重要因素。企业应深入研究员工需求，采取组合式激励。

（三）人员多，人才少

现象举例：各个部门都伸手要人，人员数量没有依据；要人的时候招不来，招到以后无法立即上手；职称高、学历高，但工作能力一般；人多，但事做得不理想，总感觉缺人„„

原因分析：中国城市轨道交通建设时间不长，项目管理和经营管理人才积累不足，而投入建设的城市日益增多，人才特别是高端的成熟人才势必相对紧缺。

另一个原因，是企业在队伍建设方面缺乏系统性和专业度。如：人力资源规划没有到位，人员招聘没有通盘策划，人才没有提前储备；人员素质能力标准没有建立，选来的人与岗位要求不符；招聘只注重人的数量，没有关注人的能力层次和结构，等等。

还有配套机制的原因，如激励机制没有到位，薪酬不具吸引力，发展空间有限，等等。在人才市场竞争激烈的背景下，城市轨道交通企业不仅要高效地选对人，还要用好人、培养人、留住人，这才是走出人才困境之道。

[center]第三部分 针对管理难题的解决思路[/center]

根据以上对共性管理难题的判断，结合轨道交通企业的管理现状，我们提出以下解决思路：

一、变革组织模式，优化工作流程，重塑企业文化

解决“协调难，效率低”难题的先决条件，在于领导班子能够达成共识，认识到效率的重要性，认同协作大于制衡的道理，其核心是风险管控和运作效率的平衡问题。

1．变革组织模式：建设初期，以工程建设为核心，一般采用直线职能制的架构。随着建设任务不断推进，部门间的协调量增加、协调难度增大，这种模式逐步不适应组织发展。

纵观国内城市轨道交通企业的组织模式演进，大部门制、适当授权、落实责任、强化执行是一般趋势和共性做法。施行大部门制需要配套条件，组织模式的变革也需要选择时机和节奏，采取怎样的方式、步骤，在什么阶段、节点调整，需结合企业具体实际而定。

2．优化工作流程：城市轨道交通企业“小组织、大运营”的特点，决定了流程的重要性。明确职责划分、优化流程，有助于协调部门间工作、提高工作效率，也有助于改善各级管理者陷于部门间协调、难以顾及内部管理的问题。除了流程图、制度、表格之外，还必须有相应的流程管理体系。流程优化也是一项系统性工程。

3．重塑企业文化：企业文化是最好的指挥棒、凝结剂和协调器。推动组织变革和流程优化，必须重塑企业文化。最关键的是，明晰企业的价值导向和行为准则，并在全体人员和各部门之间达成共识。此外，企业文化还是吸引、激励人才的有效方式，直接影响人员的工作状态。

二、改进岗位体系，完善薪酬体系，建立全面激励机制

“激励少，发展难”问题的解决，是轨道交通企业完成“非常”任务的有力保证。如何在有限的空间里，达到激励人员的效果，可从两个方面入手：

1．薪酬改革：即改革“机关式”的工资制度，建立“价值导向、以岗定薪、能高能低”的现代企业薪酬管理体系。设计要点如下：

分类管理，明确策略：在岗位分类分层的基础上，从岗位价值、岗位弹性、人才稀缺度等维度，分析确定企业薪酬策略，包括市场定位、薪酬组合、薪酬结构等。

导向价值，以岗定薪：以岗位价值作为确定薪酬的主要依据，选取岗位影响、工作风险、决策范围等要素进行岗位价值评估，适当拉开不同岗位及不同岗位层级的薪酬差距。

规范结构，适度浮动：优化或简化薪酬结构，明确计薪要素，使隐性收入显性化；同时，将薪酬与绩效挂钩，适度浮动，增强激励的有效性。

宽带薪酬，双条通道：设计相对宽幅的薪酬区间，形成薪等、级、点框架，将收入与人的能力、绩效挂钩；同时，拓宽专业岗位的薪酬空间，与部分管理岗位的薪酬区间相重叠，以吸引、激励和保留专业人才。

制度管理，薪酬可控：建立定薪、调薪等程序和办法，结合岗位、编制等管理制度，打通员工的薪酬发展通道，使薪酬管理有据可依；同时，结合企业的绩效考核和业绩管理机制，使薪酬总额处于受控状态。

2．全面激励：对那些年富力强的高素能人才，除了薪资和奖金之外，还应侧重于职业发展和培训培养。职业发展体系的完善，一方面是搭建多条发展通道，如“技术－管理双通道”，使不适合做管理者的技术人员在专业通道上获得发展；另一方面是健全岗位管理（晋升、轮岗等）制度，使人才得到成长并脱颖而出。

三、科学规划和储备人才，完善人才选拔及调配机制

“人员多，人才少”问题的解决，从加强“选”、“用”、“育”、“留”四个环节来实现。这里着重讲“选人”和“用人”，包括规划和储备人才、完善人才选拔及调配机制。

1．规划和储备人才

由于城市轨道交通建设对人才需求有明显的阶段性，加上行业人才供不应求，企业必须前瞻性地规划和储备人才，分步骤有计划地引进和培养人才，以缓解短期与长期的人才紧缺状况。人才的规划和储备，不仅要关注数量问题，更要关注素质、层次、类型等结构问题；不仅着眼于一两年的生产计划，还要支持企业中长期发展，由远及近、由大到小。

2．完善人才选拔机制

选对人，首先要明确人才标准。在建设期，城市轨道交通企业需要的是综合型、高素能人才——兼具技术才能和管理能力，兼具内部管理能力和外部协调能力。因此，对岗位的任职条件，要做综合性界定——从学历、职称、工作经验等硬件，到技能、素质等软件。其次，要用心策划和组织招聘。“选对人”，对于“用好人”和“留住人”事半功倍；应从“用好人”和“留住人”的角度，思考如何“选对人”和“招到人”。招到人，要做很多功课，如设计素质模型，优选招聘渠道，应用测评工具，等等。

3．完善人员调配机制

完善人员调配机制，意在把内部人力资源盘活，把人才用好。在业务类人员调配方面，建设期的重点是，解决专业人才归口管理和分线、分部门、分阶段的问题；进入运营期，重点在于怎么把人调配到不同的运营和资源岗位。一方面，人力资源部门要有专职的调配管理人员；另一方面，要不断完善人员管理和岗位管理等相关制度。

纵观国内城市轨道交通企业的发展历程，及时、妥善处理以上难题，是企业高效运营的关键所在。而要从根本上解决难题，一是明确改革的目标和方向，二是选择适当的时机和方式。既强调系统性，又要找准切入点。以上所述管理难题及解决思路，是基于有限经验的分析和判断，很难切合各家企业之实际，唯愿有所启发和共鸣。