第一篇：2013年测量队年终总结
测量队工作总结
测量队自进场以来，在项目领导的关怀下，在标准化施工的指引下，克服困难，艰苦奋斗。顺利完成了导线及高程的复测和报批工作、昆明枢纽的各项测量工作，并正确无误的完成了桩基的施工放样工作。对一年来的工作内容回顾总结如下：
作为施工控制的排头兵，我们每个测量员的付出和收获都是值得肯定的。第一点：不能够准确预见第二天的工作任务，由于一些客观原因，以及施工现场一些不可预见原因，导致不能够更加合理高效的安排时间。对其中某些测量工作存在稍滞后的现象，需再今后的工作中继续保持对自身的培养和锻炼，积累经验，加强与现场技术员的交流。
第二点：与技术员沟通不到位，加之由于工程施工范围大，进场队伍多，导致我们测量的工作量大，沟通不到位导致工作不能合理的安排，使得一些测量工作出现稍滞后的现象，为避免这一现象的再次发生，需放线时提前半天于我们联系，让我们合理安排时间，使工作更加有效率。
第三点：钻孔桩桩位的保护。桩位的保护是我们测量队一直以来面临的问题。有的施工队伍保护的比较好，有的队伍不行，我们再忙再累也不会说，就是不希望老是去放样重复的点位，我们以后会更好的和施工队伍交流，以便于最大化的保护桩位。
第四点：控制点的保护，控制点易被破坏。需在以后的工作中加强对控制点的保护，督促施工队伍一起进行控制点的保护。在控制点易破坏的地方进行控制点加密。在工作面增多，测量工作量加大的情况下，保护控制点也是测量员的一项重点工作。
第五点：由于地形的限制，导致一旦有稍高的地物位于控制点之间就会出现不通视的现象，使测量工作处于被动的状态，测量的工作效率就会降低。明年是桥墩上部结构施工的高峰期，希望以后项目领导安排工作时可以适当的考虑下我们测量队，例如12米桥垮的桥梁墩柱，每座桥最好按次序施工，不要把周围的墩柱施工完了，再去施工中间的，这样会给我们测量队带来很大的麻烦。
第六点：土方队场地更换频繁，导致断面测量难度大。进场土方队伍数量多，路基范围大，计价断面测量范围广，断面地形复杂，要求测量时间短，桥桩队伍 1
放线等原因，是计价断面测量难度大，测量时间长，并且有的队伍认为我们测的不准，要求重测，使我们的工作难进展。因此，我希望领导在不影响工程施工的前提下，尽可能的少跟换土方队伍场地，这是对我们工作最大的支持。
第七点：软基沉降观测是一个长期的复杂的周期的测量工作，我们现在昆枢两个测量组主要保证现场施工的有序进行，很难经常有时间进行软基的沉降观测，并且明年还有高边坡的沉降观测，桥梁上部结构起来，我们更难腾出时间去进行沉降观测，因此我们迫切希望再成立一个专门的沉降观测小组，从而保证整个工程的有序进行。
回望今年的工作有成长也有不足，清醒分析工作中的不足和优点，接受经验，吸取教训，在今后的工作中扬长避短，提高和改进施工放样方法，这是日后测量队工作的宝贵财富。争取在新的一年里让测量队成为项目部最先进的团体！
铁建X部
测量队
2014.1.11
第二篇：测量队工作总结
中交一公局G312六安段三期一标项目部一合同段
测量队工作总结
光阴荏苒，岁月如梭，2014年即将步入尾声，回顾本年的工作。我测量队于2013年12月初组建、运行。在项目领导的正确领导下，与各部门间密切配合，主要完成了施工控制网的加密及复测、原地面复测、雨水管线和车行天桥等施工放样、高程测量及桩号的标示工作。通过11个月的努力，我们高质量的完成了施工测量任务，测量队队员的业务素质有了新的提高，人员的精神面貌焕然一新。具体总结如下：
一、本年主要工作及成效
项目部测量队自2013年12月组建以来主要完成了以下工作：
1、测量仪器和人员的到位。测量队进场后立即从其他项目调拨拓普康332N全站仪一台、购买苏州一光DSZ2水准仪两台，对讲机4台，人员3人。
2、施工控制网的加密工作。项目测量队自进场后立即与设计单位联系获得控制点的资料，向监理单位上报了测量方案，随即展开施工控制网的加密工作，并在较短的时间内完成了此项工作，以实际行动支持了现场紧张施工。其中，平面控制网按照国家一级导线施测，高程控制按照四等水准施测，均达到规范要求，得到了监理单位的认可。
3、复测原地面。控制网成果上报通过以后，我测量队立即对原地面进行了复测，因项目是改扩建工程，主要校核图纸方量，确定二期路面的标高并通过结构层与设计标高进行对比，确定路面结构层的方量，经监理抽检，上报复测结果。
4、施工放样。对本项目段K567+200—K571+400左右幅雨水检查井、K568+244.8八米小桥、K571+332.8车行天桥、公交站台、侧石及交通工程设施进行放样。
5、高程测量。对雨水管线、涵洞、车行天桥及路面每层结构层进行高程测量。
6、内业资料。将记录的测量数据整理成资料，主要有车行天桥、八米桥、涵洞和路面每层结构的高程资料，并及时上交，以保证资料的完整性。
测量队的具体工作做法及成效如下：
1、人员、设备正确配置，形成有效的传、帮、带，正确使用和保护测量设备，在不影响现场施工放样的情况下共同学习进步。
2、确保工作质量，强化内部检核。现场测量人员需对施工内容进行施工放样，详细做好放样记录，放样完毕对放样结果进行自检。自检后交由队长对放样记录进行初检校核。校核无误，队长给现场技术人员进行放样交底，回到办公室后，对本次放样记录进行终检审核，发现问题及时通知队长，然后反馈到施工现场。通过这种三级检查制度，我们把施工放样的错误扼杀在萌芽状态，从而提高了工作质量。
3、转变观念，强化现场服务意识。我们主要从思想教育入手，强化对项目部及测量队规章制度的执行力，大力加强服务现场的工作意识，把现场施工的困难当作自己的困难，把一线的技术难题当成自己的技术难题，想办法去克服它。我们测量队员要和现场人员立场一致，转变观念，提高认识，把我们的工作做的更精细，更优秀。
二．工作中存在的问题
在即将竣工之际，回首本年工作，感触良多，测量队顺利的完成了本年的工作计划，良好的服务了施工现场，为施工进度保驾护航，但是测量队还是存在许多问题的，下一阶段，我们将努力提高业务水平，具体如下：
1、着重测量队队员的团队意识。测量是一项必须通过合作才能完成的工作，所以内部队员必须要有很强的团队意识，相互协调，上下一心，在艰苦的环境中，只有团结一致才能取得骄人佳绩，所以队员的团队精神培养是至关重要的。
2、着重加强制度的落实工作。制订了规章制度不进行落实，规章制度就成了一张废纸，再好的制度也没有用处，起不到约束人、激励人的作用，我们在新的施工阶段，将克服各种困难，重在加强项目测量队制定的各项规章制度的落实，为现场施工提供高水准的测量技术服务。
3、着重加强对本身工作的检查。通过一段时间对自身工作的检查和队员之间的相互检查，能够发现自身的不足，及时的把问题消灭在萌芽状态，堵塞漏洞。
4.定期总结每个阶段的测量工作，及时发现工作的不足，查漏补缺，才能提高效率。
三、下工作计划
1、S366图纸复核。通过计算复核平、竖曲线要素，核对逐桩坐标和徒步河大桥坐标，绘制平面图，编辑casio fx-5800程序，复核结构物的高程。
2、S366现场放样。根据路基横断面图对主线和匝道进行界桩放样。
3、积极进行施工控制网的复测工作，确保控制网的准确性。
4、积极进行测量队内部技术培训，提高测量人员的技术素质，更好的为现场施工服务。
5、积极进行测量队内部的思想教育，提高测量人员的思想水平，团结一致，精诚合作，更好的完成施工测量任务。
新的挑战即将来临，让我们振奋精神，坚定信心，以奋发有为的良好精神状态和扎实的工作作风投入到新工程的建设中去。S366前期面临着诸多问题和困难，让我们理清工作思路，加快项目建设，强化我测量队技术人员管理，更进一步完善管理制度，为全面出色完成下工作目标而努力奋斗。
G312六安三期一标项目部测量队
2014年11月5日
第三篇：测量队管理办法
中铁二十五局集团有限公司榆商线韦罗高速公路LJ
2标项目经理部 现场测量管理办法
第一章 总 则
第一条 为了加强在工程建设中的测量管理，严格现场施工控制，适应项目管理体系需要，特制定本办法。
第二条 测量工作是基本建设的重要环节，是企业质量体系的重要内容，是保证工程进度、保证工程质量必要而重要的手段，各级领导和技术人员务必高度重视。第三条 测量工作实行岗位责任制和年终工作考评制，测量人员实行择优选用和动态管理。
第四条 测量人员应树立为施工服务、吃苦耐劳的思想和实事求是、精益求精的工作态度，努力做好本职工作。
第五条 严格实行有关规范、规程和标准，完成公司管理体系程序文件规定的工作内容。
第二章 基本任务和规定
第六条 进行施工过程控制，为施工生产提供可靠依据。第七条 测量精度符合现行规范和合同要求。
第八条 按规定保存测量记录。
第九条 积极参与技术创新，推广应用新技术、新设备、新方法，不断积累测量经验。
第十条 每项工程的测量工作，必须严格遵守与该工程相对应的测量规范、规则；应根据设计文件或相关要求，确定测量精度和等级，并根据实际使用的仪器进行测量设计以确定其它测量工作的实施方案。第十一条 测量工作总结
1、全年测量工作主要内容；
2、测量工作中的复核手段和方法；
3、主要工程测量精度等级和规范、标准使用情况；
4、测量人员考评以及技能状况；
5、测量设备送检、台帐登记保管情况以及设备技术性能和现状；
6、施工中点位的应用情况；
7、与测量的关的其它情况。
第十二条 针对施工现场实际和测量工作特点，适时制定安全操作规定并严格执行。
第三章 组织机构与职责
第十三条 项目部设测量队，由测量队长或负责人具体负责项目测量管理。第十四条 项目部总工测量工作职责：
1、按要求配备足够的测量人员和设备；
2、督促制定相应的测量管理办法（或实施细则）；
3、办理交接桩手续、安排施工复测和对主要测量方案、控制测量成果审核把关；
4、严格换手复测、资料复核签字、设备使用保管以及记录计算等测量工作制度；
5、有针对性地制定测工培训计划并督促落实；
6、参加对本级测量工作和测量人员的考核、聘用；
7、参加本级测量事故的调查、分析和处理。第十五条 项目测量队工作职责：
1、贯彻实施上级转发或下达的有关技术文件要求和规定；
2、组织测量人员参加管区内所有的测量工作；
3、负责工程项目的贯通复测、施工放样（含施工过程中的测量检查）和竣工测量；
4、负责本项目测量设备的管理（包括设备的请领、维修、及检定事宜）；
5、组织本级测量事故的调查、分析和处理。第十六条 项目测量队长工作职责：
1、在项目工程部长领导下，负责测量队的技术工作；
2、组织本项目的交接桩、复测工作；
3、组织制定本项目的测量设计，编制测量组织方案、技术保障措施；
4、针对项目实际制定测量工作实施细则和负责各项规章制定的落实；
5、对项目工程测量的记录、计算资料及计算成果负责；
6、有针对性地指导测量人员学习业务知识，不断提高技术水平；
7、组织本项目测量人员专业技能、素质的考评；
8、负责落实项目测量设备的请领、维修、送检、填写台帐及按时上报有关资料；
9、负责本项目测量工作总结、测量设备管理、测量人员统计报表工作。第十七条 测量工岗位职责：
1、服从领导，听从分配，按时完成测量任务；
2、负责接桩、交桩，参加交接桩复测；
3、参加选点布网，担任埋设各种测量桩点和设置各类测量标志；
4、担任距离测量、角度测量、水准测量以及线路测量的记录计算，加强核对工作，保证记录计算无误；
5、正确设置各类测量仪器，参加现场放样，并对测量成果负责；
6、严格遵守测量工作制度，认真执行测量规范、规定，避免测量错误的发生；
7、担任测量仪器、工具的使用、保管和日常养护工作，制作和修理简单的测量工具；
8、协同技术人员、高级测工进行日常性仪器校准、测量工具检定；
9、中级以上测工担任方向观测和精密水准测量工作，参与培训初级测工工作；
10、高级测工担任测量成果的内业整理、误差调整、平差计算，指导初、中级测工的测量工作。
第四章 测量工作制度
第十八条 测量责任制
担任测量工作的各类人员，应按各自的职责，对测量成果负责任。对玩忽职守、违章蛮干造成测量事故者，要调离测量工作岗位并追究当事者和负责人的责任，对有特殊贡献、成绩显著的单位和个人给予奖励。第十九条 测量记录制
各项测量记录必须真实，字迹清晰、工整。凡属现场观测值，必须现场记录，不得事后补记、涂改。记录薄按规定的格式填写，注记完善，并符合归档要求。测量记录纳入竣工文件保存。第二十条 资料复核签字制
1、各项记录、计算应以不同人员进行复核，复核者应签字，以示负责。
2、所有测量资料，须经复核签字后，以书面形式交付使用。
3、项目施工测量的资料计算由测工实施，测量队长（负责人）复核签字；放样测量的资料计算（或施工草图）由测量队长实施，测量人员现场签字；现场记录的复核测量队长签字。
4、测量资料应遵守交接双方签字制。第二十一条 测量复测制
1、任何单位在接桩后，应以同精度对原桩位进行复测，发现问题及时上报解决。
2、结构筑物的测量定位（如桩基，涵洞放样）最少使用两种不同的测量方法进行核对。
3、放样测量结果须采用换手测量的方法或互不相同的测量方法进行复核，确认无误后方可使用。换手测量应遵守记录制和签字制。
4、禁止使用未经闭合、复测的测量成果。第二十二条 仪器使用保管制
1、测量仪器应建立台帐和管理明细表，并指定专人保管。
2、测量仪器仅限测量专业人员使用，精密贵重的仪器（如全站仪、测距仪）应指定专人使用保管。
3、使用的测量设备应经过校准、检定，符合精确度要求。在用设备应按期送国家授权的计量部门进行质量、性能检定，取得合格证后才使用。
4、未经领导同意，不得将测量仪器借给他人使用。
5、常用测量仪器，十五天左右应进行一次检查、校正；一个月左右进行一次全面擦试保养，半年进行一次维修；检查校正工作由熟练的测工操作。
6、工作中应使仪器不受阳光暴晒和雨淋；不允许将仪器、工具当凳坐或他用；精密仪器转镜时要装箱，以确保仪器安全。
7、测量仪器应配备专柜存放于阴凉、通风干燥、不受外界环境威胁和有妥善防盗设施的地方。
8、测量仪器发生故障或意外事故应认真分析原因，及时逐级上报，严禁随意拆卸仪器；若是人为造成的损坏，对责任人进行惩罚。
9、测量仪器应定期进行检查，项目每季一次检查应形成制度。
10、精密仪器转场时，必须有足够的测量人员护送，严禁托运。普通仪器大量搬运时，应将仪器装入包装箱，包装箱与仪器箱之间要填以纸屑、刨花等有弹性的软物，包装箱外应标识“测量仪器，小心轻放”等字样，到达目的地应进行校准后方可使用。
第二十三条 测量资料归档 需要归档和保存的资料如下：
1、交接桩纪要及向监理、设计单位提交的复测（检测）报告。
2、项目测量组织方案（主要内容为：工程概况、精度要求、采用规范、人员设备需求、采取的主要测量方法及保障措施等）。
3、项目工程测量管理办法（工作细则）。
4、控制测量成果。
第五章 工作标准
第二十四条 项目测量工作标准：
1、本级测量人员按规定配齐，为保证施工需求应配备车辆一台；
2、测量制定相关制度（如记录制、复核制、签字制、责任制、仪器使用保管制等），并坚持执行；
3、测量工作能满足施工进度要求；
4、测量人员熟悉本工程测量的各项精度要求和测量方法（项目进行施工前复测后应予明确）；
5、原始记录、内业资料完整、齐全、工整、清晰，符合要求；
6、仪器设备按规定使用保管；
7、上报各种资料和报表及时、准确；
第六章 现场测量工作管理
第二十五条 各施工单位需要测量放样、复核的必须提前电话通知测量队，由测量队统筹安排。
第二十六条 测量队放样的基标桩位，施工队必须保护好，防止桩位丢失或桩位松动而引起偏差。
第二十七条 对因非正常原因导致桩位多次丢失的施工队，给于一定程度的处罚。第二十八条 各个施工队必须配备水准仪和测量技术员，水准测量施工中测量队只负责检查各个施工队水准测量成果。
第二十九条 在测量施工过程中各个施工队必须配合测量工作，如有拒绝配合的施工队一切后果由施工队负责。
第三十条 在施工过程中测量员检查出施工队存在的问题时，施工队应及时采取测量人员给出的改正措施，如有强词夺理或拒绝改正的施工队，应给予一定的处罚并加以改正。
第七章 附则
第三十一条 本办法自发布之日起生效。第三十二条 本办法由测量队负责解释。
中铁二十五局集团有限公司榆商线韦罗高速公路
LJ2标项目经理部测量队
2012年11月27日
第四篇：测量队工作计划
测量队工作计划
测量队工作计划1
20xx年xx月我加入了某某建筑有限公司这个大家庭，作为一名新进员工，施工建设给我有一种家的感觉一种积极向上奋发进取的观念，我很欣慰能加入到这个集团成为一名测量员。
刚刚进公司我被分配到某某巡道目部担任测量员，对于陌生的环境，同事们都对我非常热情，我有什么测量方面的问题去请教领导及前辈们，他们都能热情的帮助我，交给我教导我技术，很快的我就适应了新环境，并积极的投身到项目建设的施工工作中。
测量是工程的眼睛，作为测量人员，我们本着实际求实、一切以数据说话的原则从事测量工作。记得第一个踏上月球阿姆斯特丹说过，他在月球上踏上的一小步，是人类进步的一大步。
在施工测量之前，认真审图，对图上有误、有疑义的地方及时向领导及前辈们请教、咨询、学习。在测量放线之前，利用cad算出坐标，反复查看，确保万无一失。对各种原始数据注意保存和及时整理，因为“经验，是从众多的数据中总结出来的”!
测量放线后应认真复合线的位置确保每条线的实际误差不超过半公分。
社会在进步，时代在发展，只有不断学习，才能与时俱进。各种新的施工材料和施工机具不断地应用到施工建设中来，相对的，也出现了更多的施工工艺和施工，各项规范也跟着发展。在如今高速发展的，不能自我提高，就意味着落后，就不能适应目前施工建设工作的发展要求。
在与甲方、监理等单位专业人士的接触中吸收他人的经验，平时到多跑跑施工现场检查与学习，学习工人们施工方法和施工工艺。从他人的成败中，看到问题的`所在，同时也看到自身的不足，以达到“博众家之长，补一已之短”的目的。
天道酬勤，不欣喜于以往的任何成就，时刻准备着解决各种难题、积极应对可能面临的挑战。路漫漫其修远兮，测量队本着实事求是的精神，尊重科学，尊重事实，在项目部领导指导思想和精神的指引下，把好工程测量质量关，完善测量工作内外一体制度，落实各项任务及指标，配合各个部门工作，为建造世界一流工程贡献力量。
测量工作的严密实施，靠项目领导的支持和理解，靠我们各位测量员在工作中每时每刻的"谨小慎微，不断思索求证，保证万无一失。为了又快又好的圆满服务现场施工、为领导提供前期决策、充分的迎接铁路上的各项检查工作，针对某一件事，我们做了无数次的重复工作，风里来、雨里去，当完成任务背着仪器漫步归来，我们仍然用笑脸向其他同事们展现我们的魅力。
测量工作的严密实施，靠项目领导的支持和理解，靠我们各位测量员在工作中每时每刻的谨小慎微，不断思索求证，保证万无一失。
在此感谢某某经理及项目部各位领导、前辈、同事的关心、指导与支持!相信我一定能在巡逻道项目这个大熔炉中不断学习不断成长，为公司为项目部尽自己的一份力。
测量队工作计划2
xx年，在局勘测设计院和阿海施工局领导的高度重视和支持下，阿海测量队全体员工认真贯彻“精心测绘技术创新科学管理优质服务”职业健康安全工作方针，克服一切困难，不断提高测量规范管理和精细管理水平，实现了全队业务水平的稳步提高和现场实物工程较高质量的目标，为设计院圆满完成全年生产经营任务作了应有的贡献。
一、主要成绩
1、xx年阿海测量队完成产值1445872元。其中人工费646440.93元(含个人社会统筹)；福利费29652元;单位统筹455339元；总队管理费58320元；设备折旧费107398元；现场运行费77760元。配合施工局完成主要工程量（土石方开挖为11.85立方米、土石方填筑18万立方米、混凝土浇筑185万立方米(常态混凝土70万立方米，碾压混凝土115万立方米)）。
2、xx年阿海测量队每月都能及时结算，且能及时回款。
3、xx年阿海测量队克服施工环境复杂、高空及作业面多、交叉作业频繁等诸多不利因素，不断加强安全管理力度，营造了持续稳定的安全生产环境。
4、完成了由业主组织的1#、2#洞导流洞及右岸坝肩标的竣工验收、大坝主体开挖工程验收。
5、监理部门及施工局对阿海测量队进行了客观的评价，认为阿海测量队质量保证体系运行有效，各项规章制度执行正常，在保持“阿海速度”的同时，工程质量得到有效控制，施工水平进一步提高。阿海测量队服务到位、各项安全管理工作规范、记录完善。
6、本年底施工局提出了赶工进度计划，重新调整和优化施工布置及施工程序，合理加大现场资源的投入，完善各项激励施工进度的机制，确保xx年5月31日安全度汛、xx年11月5日下闸蓄水，力争实现xx年12月25日首台机组具备发电的目标，同时也给阿海测量工作增加了难度和挑战。
二、采取的主要措施
1、阿海测量队根据人员及设备调整的实际情况，及时调整人员分工，明确部位和职责，保证了施工测量质量安全管理网络的健全；另一方面，阿海测量对开工以来制定的各项规章制度进行了全面的清理，补充了新的制度，并对部分制度进行了调整和完善，进一步完善了质量安全管理规章制度体系。
2、分解落实责任。
阿海测量队在年初即明确了xx测量工作目标，并就工作目标进行了分解，实现了工作目标的分解与工作责任的落实。内业外业工作明确，有效地促进阿海测量队管理工作的规范化和员工责任意识的不断提高。
3、严格奖惩措施，对业务认真突出者给予奖励,对出现错误者予以惩戒，进一步调动了测量人员的积极性和主动性。每月组织人员学习，及时指出存在的问题并落实整改措施。
4、积极响应业主号召，参与了样板工程创建活动5、认真组织响应“安全生产月”、“质量月”活动。
xx年10月1日，组织人员参加了“全国安全生产知识竞赛”活动。
三、存在的不足
xx年，测量工作规范化、精细化的道路上继续前进，整体水平迈上了新的'台阶。但是，我们还应该清醒地看到，我们距离一流测绘标准还存在一定差距。部分人员对自身工作要求不严，标准不高；测量业务水准还需进一步精细提高。
四、xx年工作思路
xx年，测量工作要在精细管理方面狠下功夫，强化测量控制，加强内业外业工作，为确保上述目标的实现，具体要做好以下方面的工作：
1、加强测量技术工作的前瞻性和指导性，及时做好技术方案和措施的层层交底，严格按设计图纸放线，保证生产的连续、均衡、有序，真正做到精心组织、精心施工。
2、严格控制网测量放线每一工序和每一环节，并对关键工序、特殊过程实施连续监控，确保每一工序的施工质量和施工过程正确性。
3、制定分部分项工程竣工验收工作计划和竣工资料整编工作计划，逐步开展已完工程的竣工整编和竣工验收工作。
4、树立以人为本的思想，进一步加大全员教育和培训力度，提高全员技术素质的质量安全意识。认真落实质量安全重奖重罚的原则，以有效的激励机制促进测量队质量安全管理工作的不断提高。
测量队工作计划3
为顺利完成宿新高速公路sx—sq2标剩余工程，使测量工作正常、有效运作，特制定以下工作规划及岗位职责。本规划是项目测量人员的工作考核标准，我们将积极遵照执行，本规划内容也将在日常的管理过程做为测量工作的考核依据。
（3）并参与建设过程中的阶段性测量控制，复核及验收问题，核查施工上报测量方案及工程量测算资料，及时发现问题和提出意见，会同主管领导和相关部门处理施工中工程变更六方联测及设计问题联系函等技术问题。
（6）经常深入工地现场，发现问题，认真研究，妥善处理施工中的'测量难题。积极正确地协调处理测量工序和其它工序的关系，积极配合施工队伍做好服务保障工作，保证工程顺畅。
（7）认真探索，总结测量工作的新情况、经验掌握先进的测量方法。学习和了解新技术，新工艺，新设备，新仪器。
（8）完成项目领导交办的其它工作内容，工程技术业务同时受其它上级相关部门领导。
（1）土方路基工程
1、配合土方工程师对土方96区顶做好测量自检工作，确保顺利完成与路面标的路基交验工作。
2、配合防护队对全线排水边沟进行测量放样，使排水边沟能够按时完成。
（2）桥梁工程
1、京杭运河特大桥：按照工期计划要求做好引桥桥面铺装及内外护栏的测量放样工作，做好主桥合拢前后的监控测量工作，确保大桥顺利合拢。
2、陆集互通区主线桥及c匝道桥：配合施工队伍做好现浇箱梁，桥面铺装及护栏的测量工作，保障互通区桥梁工作能够按照计划时间完成。
测量队工作计划4
目前象鼻岭水电站工程项目部测量队共有测量人员9名，配备全站仪2台，分为两个外业组。
1.配合各部位施工放样要求,保证正常的生产任务。其中包括施工辅助设施等的备仓模板资料，BT2堆积体开挖的施工控制，右岸8#公路路基及边坡开挖的型体控制，进水口开口现的放样工作，右岸缆机平台开挖等工作，左坝肩施工便道等。
2.正常跟进竣工资料的整理,台帐录入等内业工作
3.各方面内业资料整理数据等资料的`签认
4.空余时间组织测量队内部专业学习,提高整体工作业务水平5.工程部位的日常计量工作。
第五篇：测量队年终总结
2016测量工作总结
紧张的2016年马上过去了，作为G308二标段的测量技术人员，我在公司领导、项目部领导和同事们的关心和支持下，通过努力工作，为公司发展项目进度做出了应有的贡献。在这一年中，我在工作和生活中高标准要求自己，做了很多工作，现将2016年工作总结如下：
一、测量工作
导线点、水准点的交接
施工放样是在施工承包合同生效后按设计图纸进行的。施工放样前，测量人员应全面的熟悉设计文件及监理细则，接受监理工程师或设计单位交给的导线桩、水准点和设计院逐桩坐标资料及其他桩志。在监理工程师李少朋的主持下，设计单位按照图纸资料在现场直接向承包人交桩。
测量队在接到设计单位发出的桩位图及坐标、标高等数据并现场交桩后，在规定期限内(一般14天)自己进行复核检测，测量过程中监理旁站检查。外业测量后计算成果上报监理工程师。经复测没有错误且精度符合设计及施工的要求，表示正式接受桩位，并负责以后的维护和使用。
交桩工作是一项十分重要的工作，进行中应避免出现任何可能给工程造成的差错。测量人员及时对新桩点时行了复测，用附合导线法与相邻标段联测两个点，看是否满足二级导线相关的技术要求。导线点往往不能满足测量需求，离道路中线较远且彰碍物较多，所以必须增设支导点，在选点的时候，遵循以下几点原则：
导线点应选在地势较高，视野开阔的地点，便于施测周围地形。相邻两点间互相通视，便于测量。
导线点设置在平坦，土质坚实、不易破坏的地面设置。便于架设仪器。导线的边长要大致相等，相邻边长不应悬殊过大。
新点选取后，在地面上做好标记，对于需要长期保存的导线点，应埋入石桩或混凝土桩，刻凿十字作为标志，通过两个已知点测出该点的角度距离和高差，并闭合到另一个导线点。利用正倒镜的测法，算出平差，再确定该点的坐标，做好成果记录。以保证所移交的控制桩、点资料的正确。
控制网点的加密
设计单位提交的导线点、水准点是设计阶段为满足设计要求建立的，并不能完全保证施工现场测量施样的需要，且其中有些桩点在施工过程中会被覆盖、破坏而消失。因此，在开工前，测量队开展好加密控制网点的工作，以保证路线及构造物各部位都能准确定位及施工过程个别桩位丢失后也能有足够的精度恢复桩位。测量队正式接受导线点、水准点桩位后，根据现场情况及施工技术规范要求，立即开展了施工测量控制网点的加密工作。加密控制网点的埋桩、测量、建网和计算由测量人独立完成。完成此项工作的人员在集团公司测量主管周可艾的大力支持下得以顺利进行。控制网点的加密使用的仪器必须经过检验标定，符合精度要求。拟定加密控制网点测设方安案。测量人完成加密控制网点工作后，应书面向监理工程师提交报告和计算资料。监理工程师复核检测结果进行审核，认为准确无误，精度符合要求后，可以使用。
施工放样复核
测量人员应按设计要求将公路线路、构造物的位置及高程正确地定到地面上。为防止施工放样测量发生错误，给工程带来损失，施工测量控制网点已完善并经监理工程师批准后，可以开始做具体分项工程的施工放样工作。在测量放样开始前，测量人应提交一份测量放样计划方案，测量放样过程中监理人员应旁站，以保证施工放样方法及测读无误。放样测量的报检表和原始记录应在施工开始前交监理工程师审核签认。编制测量方案，在施工测量过程中均要按批准的方案实施，且先进行自检、互检，合格后再请监理人员复核后再进行施工放样工作。
二、技术管理
1、努力学习专业知识，提高专业技术水平
2016年2月底，随着G308开始大临建设，我开始了测量放样工作。在G308工作之前我一直从事铁路施工放样工作伊始，我发现从以前施工中总结的道路、桥梁等工程专业知识，同实际工作有很大的不同和差距，为了尽快转变角色，适应工作的要求，我自觉加强学习，重点学习工程方面的专业知识，努力提高自己的专业技术水平，虚心求教，不断理清工作思路，总结工作经验。
一方面在实践中学习，不断积累经验。注重以工作任务为牵引，依托工作岗位学习提高，通过观察、摸索、查阅资料和实践锻炼，较快的完成任务。
另一方面，问书本，问同事，不断丰富知识掌握技巧。利用项目部组织的各项学习活动在各级领导和同事的帮助指导下，不断进步，逐渐摸清工作中的基本情况，找到了切入点，把握学习的重点和难点。
在这一年内，我通过自己的努力及同事的帮助，能比较熟练灵活的地进行公路测量等日常事务处理工作。并积极努力学习本专业的理论知识和专业技能，重视不断提高自己的技术水平，根据公司标准化管理工作的实际需要，通过业余时间的不同形式学习，努力提高自己的专业技术能力和水平。使自己的基本工作能力得到了较大幅度的提高，并都得到了公司和项目部领导的认可。
三、工作中的不足
公路施工测量方面：随着各种工作的不断增多，工作要求也不断提高，涉及到的方方面面也必然增加。由于个人公路施工工作经验还较少，且专业技术知识不足，工作中难免会遇到及出现诸多问题和困难。从刚刚进场时自己摸索新型仪器的使用及土方施工时的知识面匮乏到土方计价时的多次改动。工作不够细化，不够细心迅速。
四、今后努力的方向及工作打算
1、加强理论学习和业务学习。不断充实、丰富自己的头脑，刻苦钻研新工作方法，在学习中结合世界思考问题、研究问题、解决问题，做到学以致用，理论联系实际，增强指导工作能力，提高工作水平。工作中做到细心谨慎，加强复核，重点、难点工程进行定期复核检查，始终牢记测量工作没有小事，无论多么简单的操作工序都应该把它看作一项大事去做。图纸是施工的依据，规范是过程控制的标尺。
2、加强自身专业技能知识和现场施工学习，认真总结经验，更好的完善自我。
2、围绕工作重点，全面开展工作。改进工作方法，提高工作效率。
3、虚心接受领导、同事的批评和意见，更好的履行自己的职责。
工作中做到细心谨慎，加强复核，重点、难点工程进行定期复核检查，始终牢记测量工作没有小事，无论多么简单的操作工序都应该把它看作一项大事去做。图纸是施工的依据，规范是过程控制的标尺。
2、加强自身专业技能知识和现场施工学习，认真总结经验，更好的完善自我。
五、建议
在项目部的日常工作中还有很多工作没有达到程序化、标准化，希望项目部各部门领导可以加强程序化建设，员工加强学习，从接到一个项目到完成项目所有的标准化的流程，每位参与人员都按照程序去做，这样能够最有效率的完成领导安排的任务。
六、总结
以上是我个人工作总结，俗话说：“点点滴滴，造就不凡”，在今后的各项工作中，不管工作是枯燥乏味的还是多彩多姿的，我都要不断积累经验，与各位同事一起共同努力，勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素质和工作技能，过去的阴霾是否依旧会伴随我们一路前进，取决于我们是否具备强烈的责任感、孜孜不倦的学习精神和勤勉严谨的敬业精神，我坚信，只要我们脚踏实地，拼搏进取，依法履职，牢记宗旨，必能使成都地铁项目部在这个机遇和挑战同在的时代开拓出更新的局面，创造出更大的效益，抒写出更加壮阔的篇章。
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