第一篇:进出口关务与物流、财税及帐务处理技巧
进出口关务与物流、财税及帐务处理技巧.txt26选择自信,就是选择豁达坦然,就是选择在名利面前岿然不动,就是选择在势力面前昂首挺胸,撑开自信的帆破流向前,展示搏击的风采。进出口关务与物流、财税及帐务处理技巧高级研讨班2009-6-20上海 6-27广州 7-4深圳 可内训
2009年6月20-21日上海
2009年6月27-28日广州
2009年7月04-05日深圳
【收费标准】¥2500 /人(包括资料费、午餐及上下午茶点等)
【培训对象】总经办、物流、财务、进出口、报关、生产、采购管理人员
【会务组织】百度培训网上海智瑾企业管理咨询有限公司
【会务报名】
1.报名时间:即日起接受报名
2.联系电话:021-54483382、0755-61289005
公司网站:
MSN 报名:training100@hotmail.com
Q Q 报名:896486730
3.报名方式:电话索取报名表(或在线登记)→回传报名表→发出参会通知→转账交费
课程背景:
2009年谁能实质降低成本,谁就能转危为机,率先走出金融危机实现新的发展。过去,在华企业没有把节税纳入对管理人员的考核,对估价、补税不在乎,大手大脚。事实上,关税及进出口环节增值税最具节约潜力,而且对生产经营的其他环节影响重
大,理应予以重视,通过海关事务改善成本管理。另一方面,面对全球经济衰退、税收回落、税收任务却增加两成的空前巨大压
力,海关正千方百计想尽一切办法加强征管完成任务。在这样的背景下,如何通过商品归类和HS编码、优惠原产地、更低税率适
用、申请海关退税、设备减免税、转内销市场、估价、纳税争议、免除滞纳金等各个环节,全面实现节税?
海关将推进加工贸易转型升级和有序转移,出口加工区企业可以从事贸易、物流、简单加工和研发、检测、维修带来生存状
况的极大改善,“入区退税”等特殊监管区域和场所审批、功能整合和政策叠加、区域整合的步伐空前加快,如何用好用足政策,进行税务筹划优化供应链,让保税物流在冷环境中产出暖流?
今年开始,国家规定减免税设备不免除增值税,企业和海关对此均缺乏经验,特别是对减免税设备的海关估价及其质疑、磋
商,不仅涉及金额较大,而且专业性强、技术难度高,极具风险并极为关键,对双方均形成哪些挑战?
对台直航后,对台自由贸易区使企业面临怎样的机遇?我国已实施的9个优惠贸易协定是一座“富矿”,如何运用与境外的自
贸区政策,包括优惠幅度高达30%的进口国关税减免,以增加境外订单?
海关将建立“大监管体系”,推出包括实现特殊监管区域、保税监管场所与口岸监管现场的联动通关等一系列措施,通关环
境将有哪些进一步的改善?
海关总署出台十项支持措施,各海关又有具体实施办法,如何运用以实际受惠增强企业的竞争力?
海关立法、减免税管理、优惠原产地等一系列新办法新规章正开始施行,对企业带来什么影响?
在全球经济趋冷情况下,在华企业在海关事务管理上必须实现哪些转变?有哪些办法不仅能依法节税,而且能通过海关事务
降低企业经营成本?
课程大纲:
一:贸易政策分析及保税业务处理技巧
1、当前促进外贸稳定增长的措施解读2、2009 中国关税与贸易管制有哪些调整
3、目前海关出台的帮扶企业的举措具体有哪些?
4、自由贸易区在拓展海外市场的作用
5、海关最新政策调整的趋势及加工贸易未来展望
6、跨国高层最关心的10个海关问题?如何破解?
7、进出口通关业务流程及注意事项
8、合同签订、审批、备案、通关、核销的操作流程
9、一般贸易企业如何通过加贸转型迅速做大做强?
10、电子帐册、电子手册及联网监管的操作方法
11、手册核销方法及相关问题处理技巧
11、如何避免手册串料的海关处罚及串料技巧
12、进出口外汇核销时各种疑难问题处理方法
13、深加工结转业务的控制要点及疑难问题处理
14、常因审价、归类或单证不全问题影响通关怎么办?
15、海关审价的原则及一般贸易企业如何规避风险
16、案例分析:企业如何面对海关价格质疑及举证?
18、货物归类的六大原则及风险规避?
19、单、损耗确定的10大方法及2大原则?
20、如何利用加贸发外加工政策降低企业生产成本?
二:保税业务筹划及降低税费成本处理技巧
1、进出口税收政策调整解读及影响分析
2、出口退税政策改革思路与现行政策
3、如何把握海关政策调整及进行合理避税筹划
4、如何挤身高新技术企业享受国家税收优惠?
5、内销业务如何简化手续及补税筹划?
6、选择一般贸易、来料、进料加工那个对企业更有利?
7、来料加工企业转制流程及海关、财税疑难处理
8、如何使退运、维修、补偿或更换的货物免税?
9、租赁、运往境外加工修理的价格申报如何节税?
10、消耗性材料、试机材料、受灾保税货物怎样才能免税或少征税?
11、余料、边角料、残次品、副产品如何处理才能节税?
12、企业如何开展免税的境内、外维修、检测业务?
13、研发机构进口料件、设备怎样才能免税?
14、如何避免货物类快件的税收损失?
15、减免税货物如何解除监管或处理才可能少交税?
16、新形势下如何寻找设备免税的途径
17、特殊关系、转让定价、特许费等在估价中的节税
18、怎样利用暂时进出口和ATA单证册使货物免税?
19、对疑难原产地的证明及争取最低的税率,20、如何利用CEPA、自贸协定《亚太贸易协定》节税?
21、出口退税的最新业务操作流程及重要注意事项?
22、手册核销由购进法改为实耗法对税收的影响
23、自营出口和代理出口的税务成本分析
三:海关特殊监管区域与物流供应链整合管理
1、海关特殊监管区域的政策迭加和功能分析
2、保税物流最新政策及对企业影响分析
3、如何运用特殊监管区域解决企业疑难业务?
4、打破常规:如何利用保税物流强化供应链管理?
5、中西部保税物流区域分布与企业业务规划
6、如何通过保税物流园区进行税收筹划(案例)
7、如何利用“属地报关,口岸验放”降低物流成本
8、离岸贸易与买单、避税、截汇操作技巧(案例)
9、如何通过离岸公司降低税务、外汇及海关监管风险
四:海关稽查及企业风险防范应对策略
1、海关稽查的主要内容及稽查流程
2、如何巧妙地了解海关稽查的真正意图
3、对加工贸易企业的稽查重点及方法(案例分析)
4、对一般贸易企业的稽查重点及方法(案例分析)
5、海关对企业帐务稽查时特别关注的有哪些?
6、海关对仓库管理的稽查内容主要有哪些?
7、海关稽查中发现最多的问题有哪些?
8、海关对企业各部门具体稽查范围?
9、海关稽查详细细节及补税清单(表格)
10、海关下厂带走资料后企业如何善后补救?
11、如何避免自查补税过重及帐务调整技巧
12、海关中期下厂核查重点注意的十几个问题
13、引起海关稽查的10大主要原因及应对方法
14、如何才能有效减少海关稽查及查验的次数?
15、关联企业及交易如何避免海关稽查风险?
16、面对海关稽查的具体应对措施
17、如何寻求海关与商界双赢的解决方案
18、如何有效建立企业关务内部控制制度
案例分析:多个世界500强企业处罚案例及教训
五:海关监管与“三帐”平衡关系处理技巧
1、海关对加工贸易企业帐簿及单证规范要求
2、海关帐务的主要内容、编制方法及重要意义
3、如何因地制宜建立符合海关监管要求的帐
4、如何堆放料件、设置仓库及帐册才符合海关要求?
5、海关帐建帐中的“单/证/帐/册/表/”
6、手册不平衡及进出口倒挂的原因分析及处理
7、盘点出现盘亏、盘盈时企业如何调帐
9、海关帐建帐及三帐平衡的一般思路
10、使用ERP企业如何记录海关帐
12、电子帐册的中期核查操作及数据上报
13、海关申报与会计记录如何保持一致?
14、企业各部门如何协作做好海关帐?
15、如何建立库存平衡表和海关平衡表(图表)
16、企业进出口实际价格与海关价格不一致处理办法;
17、财务人员如何监管报关手册执行情况
18、报关、财务、仓库如何做好交叉审核
讲师介绍:
MR ZHOU,美国伯克利大学MBA、经济学硕士,广东海关协会会员,海关管理干部学院特聘副教授,中国注册会计师,注册商务师,珠三角著名资深关务及财税问题处理专家,广东省外商投资企业协会、香港中国企业协会关务及投资顾问,一直以来长期在外经贸部门加工贸易管理处及深圳、广州、南京
等直属海关 企业管理处、教育处、稽查处、法规处、督察内审处等部门工作,对企业关务管理方面存
在的问题有深刻的了解,并兼任多家报关行、会计师事务所及大型外资企业的关务顾问,参与编写了
《加工贸易操作指南》、《海关稽查实务》、《进出口贸易实务》、《海关征税》、《进出口报关实务》、等10余本专著,应邀对众多外资、外贸及民营进出口企业进行过海关业务指导,近20年的外经贸及海
关从业经历,使他积累了十分丰富的关务操作管理经验,并深刻了解海关内部运作及有关规
则,特别在处理疑难关务及相关财税问题有独到的见解和技巧,是业界少有的能把进出口贸易、海关、财务、税务、外汇、银行业务充分糅合的综合型讲师,几年来在台湾、香港、广州、深圳、东莞、厦门、上海、南京、苏州,宁波、北京,青岛、武汉、重庆等各地讲课,深受企业和学员的好评,周先生将以他丰富的关务
及财税实操经验和精彩的案例与大家分享。
第二篇:物流公司的帐务账务处理
物流公司的帐务相对而言还是比较简单的,主要是成本核算,其成本主要有:
1、油
2、维修
3、车辆应交的各种税费、保险等。
4、人员工资等
5、运输途中的费用
要:针对物流企业流程,将有关会计分录整理如下:
一、实收资本的核算
借:银行存款/ 固定资产/ 无形资产
贷:实收资本----各股东
二、主营业务收入的核算,设置一下明细科目:运输收入/装卸收入/堆存收入/代理业务收入。借:现金(银行存款)
贷:主营业务收入--运输收入(根据需要可设置三级科目,货运收入/其他收入)
另外,总站对分站之间可以设置其他应收款---进款往来科目,以反映总站与分站各项营业收入的解交和结算情况。
收到分站交来运输收入: 借:银行存款
贷:其他应收款--进款往来(**)
根据分站编制的营业收入日报定期汇总确认营业收入
借:其他应收款----进款往来(**)
贷:主营业务收入---运输收入
预收账款---**
完成运输任务,结算多退少补 :借:预收账款--**
贷:主营业务收入--运输收入
其他业务收入的核算,核算客运服务/包装物出租/固定资产出租/技术转让/车辆修理/材料销售等其他收入并按其设置二级科目。借记相关科目,贷记本科目。月末将本账户余额转入本年利润,结转后本帐户无余额。
物流企业的几项具体业务的税务分析对于物流企业来说,在日常经营活动中还存在其他相关业务的运作,对于这些业务的运作,当然也就涉及到税收问题,在这里我们仅将其中的几项纳税人需要特别注意的涉税事项拿出来进行讨论。
一、挂*经营的税务管理随着市场经济的日益活跃,人们的经营方式和经营手段也越来越多。如采用供车形式经营,部分小汽车出租公司、汽车运输公司等单位(以下简称公司)将本单位的运输车辆作价后给本单位的司机或社会人员(以下统称司机),分期向司机收取车辆的价款和管理费,收清车辆价款后虽然车辆的所有权转归司机所有,但车辆牌照、营运证、线路牌等仍属公司所有,并仍由公司统一承担缴纳各项税、费的义务和其他法律责任。对于这类业务,国家税务总局《关于运输企业的供车行为征收流转税问题的批复》(国税函发[1995]578号)明确,公司将运输车辆作价后给司机这种行为的本身不在于卖车,而是公司内部经营责任制的改革措施,公司与司机的关系没有实质性的改变。因此公司的供车行为,并不属于销售货物的行为,而属于出租行为。根据《中华人民共和国营业税暂行条例》的有关规定,对公司的供车行为按租赁业务征税。如果个人向汽车租赁有限公司(以下简称租赁公司)购买或租赁集装箱运输卡车(以下称集卡车),挂*在租赁公司名下,利用拥有(包括购买、或租赁,下同)的集卡车以租赁公司名义从事集装箱运输业务,租赁公司及其在外县、市的分支机构为拥有集卡车者开具运输收入发票,并按开具额的一定比例收取管理费,应当如何征收营业税? 对此,国家税务总局《关于交通运输营业税问题的批复》(国税函[2002]292号)明确,要根据当事人所从事的经营业务的具体情况来确定。如果拥有集卡车者属于租赁公司的内部职工,其从事集装箱运输业务的营业税以租赁公司为纳税人,拥有集卡车者不是集装箱运输业务的营业税纳税人。如果租赁公司在外县、市设立的分支机构(包括分公司、办事处),同时符合《中华人民共和国营业税暂行条例实施细则》(以下简称细则)第十二条第二款规定的条件,则集装箱运输业务的营业税由分支机构在分支机构所在地缴纳;如果不符合细则第十二条第二款规定的条
件,则由租赁公司在租赁公司机构所在地缴纳。至于租赁公司向拥有集卡车者收取的管理费,属于内部收入,不征收营业税。
二、出租运输工具的征税问题 对于提供运输工具的租赁收入的征税问题也存在具体规定,如果是一些位于中国境内并注册登记的远洋运输企业,将船舶出租给境外单位或个人使用,其取得的收入是否应当缴纳营业税?这里就存在一个政策变化问题,税制改革前,根据原营业税制规定,来源于境外的营业收入免征营业税。但是,1994年税制改革以后,此项免税规定已经废止。国家税务总局《关于境内远洋运输企业将船舶租给境外单位使用缴纳营业税问题的通知》(国税发[1996]126号)明确,根据《中华人民共和国营业税暂行条例实施细则》第七条规定,境内远洋运输企业将船舶出租给境外单位或个人使用,其船舶出租的劳务发生地为“中华人民共和国境内”,应按照“服务业”税目中的“租赁业”项目征收营业税。
三、对于跨地区运输业务的征税问题 运输业务没有地域的限制,但是,税收却存在地域的规定和限制。对于单位和个人将运输经营权承包租赁给他人,应如何确定纳税人和纳税地点问题,国家税务总局《关于交通运输业征税问题的批复》(国税函发[1997]478号)明确:其一,根据《中华人民共和国营业税暂行条例实施细则》第十条规定,单位和个人将运输经营权承包租赁给他人的,以承租人或承包人为纳税人。其二,根据《中华人民共和国营业税暂行条例》第十二条规定,纳税人从事运输业务,应当向其机构所在地主管税务机关申报纳税。这里的“机构所在地”包含以下涵义:
(一)纳税人办理税务登记的,为税务登记所在地。
(二)未办理税务登记的单位为其驻地;个人为其居住地。根据税收征管法及有关规定,一切从事交通运输经营的单位和个人,都应当向其单位驻地或个人居住地税务机关申报办理税务登记。
四、车辆通行费以及拍卖机动车牌照和公交线路运营权的征税问题 对于车辆通行费的征税问题,分两种情况分别处理。财政部、国家税务总局《关于车辆通行费有关营业税等税收政策的通知》(财税
[2000]139号)明确:其一,自2000年10月22日起,凡交通、建设部门贷款或按照国家规定有偿集资修建路桥、隧道、渡口、船闸收取的车辆通行费、船舶过闸费,收费项目经有权部门批准,使用省、自治区、直辖市财政部门统一印(监)制的收费票据,所收资金全额纳入财政专户,实行“收支两条线”管理,不缴纳营业税。此前,已征的税款不再退还,未征的税款不再补征。其
二、凡国内外经济组织设立公路或城市道路经营企业收取车辆通行费,统一由省、自治区、直辖市物价部门会同交通或建设部门审核后,报同级人民政府审批,收费时要按照有关规定使用税务发票,依法缴纳各项税收。至于公安部门拍卖机动车牌照,交通部门拍卖公交线路运营权,是否征收营业税问题,国税函[1995]156号文件明确,由于公安部门拍卖机动车牌照,交通部门拍卖公交线路运营权,这两种行为均不属于营业税的征税范围,因而不征收营业税。
五、对于联运业务营业税处理 对于物流企业从事的联运业务,财政部、国家税务总局《关于营业税若干政策问题的通知》(财税[2003]16号)明确:经地方税务机关批准使用运输企业发票,按“交通运输业”税目征收营业税的单位将承担的运输业务分给其他运输企业并由其统一收取价款的,以其取得的全部收入减去支付给其他运输企业的运费后的余额为营业额。
六、索道运营的征税处理 对设在旅游景点为旅客观光提供服务的索道运营营业税问题,财政部国家税务总局《关于索道运营征收营业税问题的通知》(财税[2001]116号)规定,根据现行营业税条例及营业税税目注释的规定,在旅游景点为旅客观光提供的索道运营服务属于交通运输业税目的征税范围,应按交通运输业适用3%的税率征收营业税。
运输成本的管理的管理与核算
运输成本项目
1/直接人工:支付给营运车辆司机和助手的工资,包括司机和助手随车参与本车保养和修理作业期间的工资/工资性津贴/生产性奖金,以及按工资总额14%计提的职工福利费。
2/直接材料:燃料/轮胎
3/其它直接费用:保养修理费/折旧费/养路费其它费用(车管非行车事故损失车辆牌照和检验费保险费车船使用税洗车费过桥费轮渡费司机途中餐费行车杂费等)
4/营运间接费用:基层单位为组织与管理营运过程所发生的,应有各类成本负担的管理费用和营业费用。包括工资/职工福利费/劳动保护费/取暖费/水电费/办公费/差旅费/修理费/保险费设计制图飞/实验检验费等。
第三篇:物流公司的帐务账务处理
物流公司的帐务相对而言还是比较简单的,主要是成本核算,其成本主要有:
1、油
2、维修
3、车辆应交的各种税费、保险等。
4、人员工资等
5、运输途中的费用
要:针对物流企业流程,将有关会计分录整理如下:
一、实收资本的核算 借:银行存款 固定资产 无形资产 贷:实收资本----各股东
二、主营业务收入的核算,设置一下明细科目:运输收入/装卸收入/堆存收入/代理业务收...针对物流企业流程,将有关会计分录整理如下:
一、实收资本的核算 借:银行存款
固定资产
无形资产
贷:实收资本----各股东
二、主营业务收入的核算,设置一下明细科目:运输收入/装卸收入/堆存收入/代理业务收入。借:现金(银行存款)
贷:主营业务收入--运输收入(根据需要可设置三级科目,货运收入/其他收入)另外,总站对分站之间可以设置其他应收款---进款往来科目,以反映总站与分站各项营业收入的解交和结算情况。收到分站交来运输收入 借:银行存款 贷:其他应收款--进款往来(**)
根据分站编制的营业收入日报定期汇总确认营业收入
借:其他应收款----进款往来(**)贷:主营业务收入---运输收入 预收账款---** 完成运输任务,结算多退少补 借:预收账款--** 贷:主营业务收入--运输收入
其他业务收入的核算,核算客运服务/包装物出租/固定资产出租/技术转让/车辆修理/材料销售等其他收入并按其设置二级科目。借记相关科目,贷记本科目。月末将本账户余额转入本年利润,结转后本帐户无余额。物流企业的几项具体业务的税务分析对于物流企业来说,在日常经营活动中还存在其他相关业务的运作,对于这些业务的运作,当然也就涉及到税收问题,在这里我们仅将其中的几项纳税人需要特别注意的涉税事项拿出来进行讨论。
一、挂*经营的税务管理
随着市场经济的日益活跃,人们的经营方式和经营手段也越来越多。如采用供车形式经营,部分小汽车出租公司、汽车运输公司等单位(以下简称公司)将本单位的运输车辆作价后给本单位的司机或社会人员(以下统称司机),分期向司机收取车辆的价款和管理费,收清车辆价款后虽然车辆的所有权转归司机所有,但车辆牌照、营运证、线路牌等仍属公司所有,并仍由公司统一承担缴纳各项税、费的义务和其他法律责任。对于这类业务,国家税务总局《关于运输企业的供车行为征收流转税问题的批复》(国税函发[1995]578号)明确,公司将运输车辆作价后给司机这种行为的本身不在于卖车,而是公司内部经营责任制的改革措施,公司与司机的关系没有实质性的改变。因此公司的供车行为,并不属于销售货物的行为,而属于出租行为。根据《中华人民共和国营业税暂行条例》的有关规定,对公司的供车行为按租赁业务征税。如果个人向汽车租赁有限公司(以下简称租赁公司)购买或租赁集装箱运输卡车(以下称集卡车),挂*在租赁公司名下,利用拥有(包括购买、或租赁,下同)的集卡车以租赁公司名义从事集装箱运输业务,租赁公司及其在外县、市的分支机构为拥有集卡车者开具运输收入发票,并按开具额的一定比例收取管理费,应当如何征收营业税? 对此,国家税务总局《关于交通运输营业税问题的批复》(国税函[2002]292号)明确,要根据当事人所从事的经营业务的具体情况来确定。如果拥有集卡车者属于租赁公司的内部职工,其从事集装箱运输业务的营业税以租赁公司为纳税人,拥有集卡车者不是集装箱运输业务的营业税纳税人。如果租赁公司在外县、市设立的分支机构(包括分公司、办事处),同时符合《中华人民共和国营业税暂行条例实施细则》(以下简称细则)第十二条第二款规定的条件,则集装箱运输业务的营业税由分支机构在分支机构所在地缴纳;如果不符合细则第十二条第二款规定的条件,则由租赁公司在租赁公司机构所在地缴纳。至于租赁公司向拥有集卡车者收取的管理费,属于内部收入,不征收营业税。
二、出租运输工具的征税问题 对于提供运输工具的租赁收入的征税问题也存在具体规定,如果是一些位于中国境内并注册登记的远洋运输企业,将船舶出租给境外单位或个人使用,其取得的收入是否应当缴纳营业税?这里就存在一个政策变化问题,税制改革前,根据原营业税制规定,来源于境外的营业收入免征营业税。但是,1994年税制改革以后,此项免税规定已经废止。国家税务总局《关于境内远洋运输企业将船舶租给境外单位使用缴纳营业税问题的通知》(国税发[1996]126号)明确,根据《中华人民共和国营业税暂行条例实施细则》第七条规定,境内远洋运输企业将船舶出租给境外单位或个人使用,其船舶出租的劳务发生地为“中华人民共和国境内”,应按照“服务业”税目中的“租赁业”项目征收营业税。
三、对于跨地区运输业务的征税问题 运输业务没有地域的限制,但是,税收却存在地域的规定和限制。对于单位和个人将运输经营权承包租赁给他人,应如何确定纳税人和纳税地点问题,国家税务总局《关于交通运输业征税问题的批复》(国税函发[1997]478号)明确:其一,根据《中华人民共和国营业税暂行条例实施细则》第十条规定,单位和个人将运输经营权承包租赁给他人的,以承租人或承包人为纳税人。其二,根据《中华人民共和国营业税暂行条例》第十二条规定,纳税人从事运输业务,应当向其机构所在地主管税务机关申报纳税。这里的“机构所在地”包含以下涵义:
(一)纳税人办理税务登记的,为税务登记所在地。
(二)未办理税务登记的单位为其驻地;个人为其居住地。根据税收征管法及有关规定,一切从事交通运输经营的单位和个人,都应当向其单位驻地或个人居住地税务机关申报办理税务登记。
四、车辆通行费以及拍卖机动车牌照和公交线路运营权的征税问题 对于车辆通行费的征税问题,分两种情况分别处理。财政部、国家税务总局《关于车辆通行费有关营业税等税收政策的通知》(财税[2000]139号)明确:其一,自2000年10月22日起,凡交通、建设部门贷款或按照国家规定有偿集资修建路桥、隧道、渡口、船闸收取的车辆通行费、船舶过闸费,收费项目经有权部门批准,使用省、自治区、直辖市财政部门统一印(监)制的收费票据,所收资金全额纳入财政专户,实行“收支两条线”管理,不缴纳营业税。此前,已征的税款不再退还,未征的税款不再补征。其
二、凡国内外经济组织设立公路或城市道路经营企业收取车辆通行费,统一由省、自治区、直辖市物价部门会同交通或建设部门审核后,报同级人民政府审批,收费时要按照有关规定使用税务发票,依法缴纳各项税收。至于公安部门拍卖机动车牌照,交通部门拍卖公交线路运营权,是否征收营业税问题,国税函[1995]156号文件明确,由于公安部门拍卖机动车牌照,交通部门拍卖公交线路运营权,这两种行为均不属于营业税的征税范围,因而不征收营业税。
五、对于联运业务营业税处理 对于物流企业从事的联运业务,财政部、国家税务总局《关于营业税若干政策问题的通知》(财税[2003]16号)明确:经地方税务机关批准使用运输企业发票,按“交通运输业”税目征收营业税的单位将承担的运输业务分给其他运输企业并由其统一收取价款的,以其取得的全部收入减去支付给其他运输企业的运费后的余额为营业额。
六、索道运营的征税处理 对设在旅游景点为旅客观光提供服务的索道运营营业税问题,财政部国家税务总局《关于索道运营征收营业税问题的通知》(财税[2001]116号)规定,根据现行营业税条例及营业税税目注释的规定,在旅游景点为旅客观光提供的索道运营服务属于交通运输业税目的征税范围,应按交通运输业适用3%的税率征收营业税。
运输成本的管理的管理与核算 运输成本项目
1/直接人工:支付给营运车辆司机和助手的工资,包括司机和助手随车参与本车保养和修理作业期间的工资/工资性津贴/生产性奖金,以及按工资总额14%计提的职工福利费。
2/直接材料:燃料/轮胎
3/其它直接费用:保养修理费/折旧费/养路费其它费用(车管非行车事故损失车辆牌照和检验费保险费车船使用税洗车费过桥费轮渡费司机途中餐费行车杂费等)
4/营运间接费用:基层单位为组织与管理营运过程所发生的,应有各类成本负担的管理费用和营业费用。包括工资/职工福利费/劳动保护费/取暖费/水电费/办公费/差旅费/修理费/保险费设计制图飞/实验检验费等。
第四篇:进出口关务心得(关务转正申请)
进出口关务工作心得体会(转正申请)
前言
本人为2012年6月20日毕业于河北工程大学,应届毕业生,主修国际经济与贸易专业,国际贸易实务方向。毕业前夕得到鞍山亚世光电显示有限公司人力资源部门驻外进出口专员的职位的面试通知,在面试过程中得到了人力资源部及计划储运部领导的认可,并在接下来的三天中在鞍山东厂跟随各位有经验的同事们大致学习和了解了亚世进出口的流程和操作事项,为赴昆山工作做出准备。
根据人力资源部的安排,毕业后我及时返回公司东厂报到,并于6月24日踏上赴江苏昆山的列车。来到昆山后,顺景公司领导对我工作和生活进行了细心的安排与照料,我于6月26日正式在昆山顺景光电公司商务部报到,任职进口专员。
一、进口业务心得体会
材料进口是我公司生产和经营的重要环节和流程,通过联系各方,使生产材料及时入库,从而保证公司生产的顺利进行。进口业务作为我的本职工作,通过两个月以来的工作和学习,现已对进口业务有了更为深刻详实的认识和体会。
1.顺景材料进口
我公司进口报关业务代理为“天地人国际货运有限公司”。顺景公司进口业务主要是以一般贸易为主,其中主要进口材料有柔性线路板、集成电路、2.4液晶显示板、发光二级管等。进口前,待收到鞍山采购提供的供应商的发货信息,整理报关资料(箱单,发票,合同,运单),确定该料件的海关十位编码,确定关税税率,根据料件的十位编码在上海海关规范申报网上查询需提供的料件申报要素,再制作一份《补充申报单》。货物到港时会发出到货通知,收到运单和到货通知后马上将此信息告知代理进行上海至昆山的转关动作。随后,将相关单据和信息准确快速的提供给昆山的进口代理。同时,报关资料备起后各打印3份,将其中2份敲报关专用章以及一份报关委托书交予报关行进行审报。另一份留底(发票合同2份)。待申报出税单后,凭税单写支款申请单,缴纳相应的税费,等待放行送货。一个月内代理会将报关单和付款白联退回来,将白联和进口时的发票合同整理好交予财务用于核销,另外一联交予出口专员留存。如有发生关税费用时,需做进口材料的关税分配表。
2.昆山亚世材料进口
由于近两个月亚世未发生进口及理货业务,所以暂时未接触昆山亚世相关业务的情况,只有从交接表上对昆山亚世的进口流程及环节有了一些宏观的理论认识。
3.鞍山到货
鞍山发到昆山的物料,是根据生产部发出的出库单来确定相应的到货时间。一般鞍山发昆山的货物以空运和汽运为主,空运由上海创伟国际物流送货,需2个工作日到达工厂。汽运由韵达送货,根据鞍山发货时效3-5个工作日到工厂。每次需将鞍山的出库单共享到仓库一份便于仓库核对进行入库作业,并提前告知仓库货物到达的预计时间。如发生货物延期不到,或其他突发事件及问题需要及时与鞍山亚世储运部及昆山物流代理联系。
4.国内物流及国内外快递
我公司的快递及国内物流统一由我接收及联系。快递发到前台时,除账单和发票外一律转给仓库入库。物流送货上门时,由仓库代我签收直接入库,自提货物由我申请派车,携带我个人身份证到货物物流公司上门自提。
由于业务扩展,我公司7月起开展国际进口到付快递业务,由“DHL中外运敦豪国际速运公司”服务。由于需要,我与快递公司相关部门通过协商达成协议,快递公司给予我公司六折的折扣,支付方式为月结。具体操作与进口业务相同,转关后由我公司进口代理“天地人”操作。
5进口相关资料归档留存
根据实际进口的单据进行总结,电子资料需登记保存。纸质报关发票、箱单、合同等资料归档留存,发票及合同需留存两份,一份用于存档,另一份并联稍后代理返回的报关单,交予财务核销。进口通关25个工作日后,向代理追回正本报关单其中付税联和对应发票、合同根据以上流程留存交予财务。
6.费用结算
每月月初通知进口报关业务代理“天地人”、“DHL中外运敦豪国际快递”进行对账,核对上个月的帐单,根据当月实际发生的进口明细核对有无发生,进行汇总,如有问题及时与代理协调,要求修改账单,无问题则安排代理开发票。收到发票后,做资金计划,交予李总经理、商务部贺经理签字,上述步骤完成后交予财务部沈经理签字,发票留予财务。签字后的资金计划与电子档一并留存至次月25号前回传鞍山储运部王旭,交予边总经理签字。根据回传回来的资金计划做支款申请及资金分摊表,由李经理、贺经理签字后交付财务部付款。
关于昆山亚世方面的财务核销对账,由于近两月没有发生进口、理货等业务,暂时没有相关结算业务。
二、出口业务心得体会
7月18日始,由于出口专员薛小姐的突然请假,出口业务操作受到极大影响,并直接影响到当日的海运及空运货的正常操作。在公司领导及贺经理的信任下我,开始了边学习摸索,边实际操作我公司出口相关业务。业务操作刚开始的时候,遇到了许多之前未遇到的困难和阻碍,但在贺经理、鞍山、昆山相关部门同事及出口相关代理的细致和认真的指导下,我逐步开始掌握熟悉了出口的相关流程和步骤。从7月18日至今,共出口11票业务,其中海运5票,空运5票,出口额达1183123.87美元。如今对出口的业务已有了一个更深的了解和认识。
1.顺景海运货物出口
我公司出口客户为西门子Gigaset,接手以来,两周左右出一次到两次货。出口代理报关行为“新北方(大连)国际物流有限公司”,海运运输物流代理为“上海创伟物流发展有限公司”。
如需发货,每周二上午鞍山亚世欧洲市场部跟单员苏航会传海运出库单。接收后,按出库单上的数量计算重量、托数来做委托书给出口代理报关行“新北方”,“新北方”随后会回传周四的进仓通知以及仓库地图。
周三与昆山生产部的王海燕确定海运的实际出库量,如有变化及时通知“新北方”。按照最新的实际出库量做海运的商业发票、装箱单、合同,电子档随后传给“新北方”、鞍山亚世欧洲部苏航。随后,发票、箱单、合同各打印两份,另加盖一份盖顺景公章及边总经理的企业法人章的报关委托书及两份盖顺景报关专用章的报关单,快递给上海新北方报关行——“嘉林国际”。另外,出库单打印五份,贺经理签字,一份留档,另四份发给仓库及生产。打印海运仓库地图和进仓通知给取货的海运物流司机。周三还需与“创伟物流”联系,通知他们周四海运出库的时间,一般为早8点到9点,按照托数订相应大小的货车。周四早“创伟物流”来提货,与仓库、生产、包装一起监督海运货装车,安排叉车叉货。货物装车后给司机送货仓库地图及进仓通知书,按要求时间前进仓。由于进仓费现场征收,由物流公司先代我公司垫付,月结。
周五,尽早与物流公司、报关行联系,跟踪货物信息,确认是否正常。海运到德国的时间为四周。
2.顺景空运货物出口
空运货物的客户同海运一样为西门子Gigaset,空运货一般一周一次,型号单一,为YTC240DLAL-01-100T,流程与海运相似。出口代理公司为“硕达国际货运有限公司”,运输物流代理为“上海创伟物流发展有限公司”。
空运货物数量较少,以箱为单位,同样由鞍山亚世欧洲部苏航周二提供出库单。根据出库单数量计算出箱数、重量,做委托书给“硕达”,随后“硕达”会回传一份有地图的进仓通知。
周四与昆山生产部王海燕确定实际出库量。按照最新的实际出库量做海运的商业发票、装箱单、合同,电子档传给“硕达”、鞍山亚世欧洲部苏航。随后,报关资料打印两份,另加一份盖顺景公章及边总经理的企业法人章的报关委托书及两份盖顺景报关专用章的报关单,快递到上海“硕达”。出库单打印5份由贺经理签字,一份留档,另四份给仓库及生产。打印进仓通知给晚上提货的海运物流司机。下午1点前还需提前与“创伟物流”联系,通知他们有空运德国的货需要提货,根据出库情况订当天的提货时间,一般为下午4点半到晚上7点半,由仓库直接发货。要求“创伟物流”周五早9点前送到指定仓库。
周五,与“创伟物流”和“硕达”代理联系确定货物正常入仓,周六或周日航班正常,空运到德国需四天的时间。
3、鞍山报关顺景发货
目前鞍山报关顺景发货的只有ELSTER业务(鞍山亚世欧洲部苏航),即将发货时,苏航会提供当次业务的出库单,打印五份,仓库生产共四份,一份自己留档。
报关及订舱由鞍山亚世储运部负责,储运部张闯提供进仓单,确定出库时间。随后,与生产计划王海燕确定货物情况,准备安排出库。
与“创伟物流”联系,通知提货时间,提供司机进仓通知,根据鞍山储运部的要求出货。4.国际、国内快递业务(1)国内快递
我公司的国内的寄送快递主要由顺丰快递公司代理,签订了月结合同,由昆山张浦镇的专门快递员负责。每天上午9点及下午5点半前到顺景前台或库房送取快递或货物。每月提前与快递员预支空白快递单、包装袋、文件袋。服务各部门,为需寄国内快递的各部门,按反馈卡上的信息填写快递单。寄件由我公司付款的需填写由李经理及部门经理签字的信息反馈卡,到付其他公司的不用提供信息反馈卡。填写、包装完成后,将快递放在前台,通知快递员及时提取。
(2)国际快递
我公司国际快递服务由“DHL中外运敦豪国际快递公司”代理,签订月结合同,持有固定账号。
当鞍山亚世的外销部门有寄国际快递的业务时,相关业务员提供出库单,昆山技术部或品质部提供样品后,开始进行快递网上申报流程。点开DHL的寄件系统,我公司的寄件对象一般为我公司的长期客户,有相应的公司名、地址、电话、联系人等相关信息,核对后直接选择。根据提供的样品外包装,测量外包装的长、宽、高及重量,继续填写。接下来对单据的内容进行填写,部分内容用英文填写,主要包括寄件原因、是否需要报关、包装、数量、单价等,其余信息由系统自行计算得出。最后,根据系统要求和样品准备好的时间填写取件时间,要求准备时间与下班时间相隔至少一个小时。打印快递相关文件,运单一份、商业发票为两份、快递单底联一份,提供一份盖好章的报关委托书随样品放在前台,DHL会自行取走。
次日,按照运单号核查快递是否发走。5.日常工作协调、安排
(1)日常发货
每天根据昆山生产部的要求安排“创伟物流”提货。主要为空运发往鞍山亚世的“背光源”,空运福建星网公司的“模块”。跟据具体发货箱数的多少与“创伟物流”提前订车,及时安排提货。
次日,将生产部发货的出库单电子版回传鞍山储运部及采购部相关人员。根据生产情况仓库不定期会发与鞍山亚世结转的托盘,走汽运发往鞍山。得到库房班长当日通知后,下午与发鞍山或福建的空运一起提走,由“创伟物流”提货。
(2)鞍山来料昆山顺景
鞍山定期会向昆山送货,出库单由昆山生产部王海燕提供,放入共享文件夹,给仓库等查阅。
鞍山空运昆山货物到上海后由“创伟物流”直接送货顺景仓库,一般为下午或晚上,取货时一并送货。
(3)日常存档
在电脑上对出口报关资料排号留存,空运委托书、海运委托书,出口的电子出库单保存到对应文件夹。发鞍山、福州的货物出库单电子版的留存到对应文件夹。
定期整理出口的销售明细表,逐笔登记,留存,每月末发鞍山储运部。(4)配合相关部门、提供相关信息
对发出的货物及时跟踪,发现异常及时处理和解决。提供给其他部门顺景进口出口基本情况,物流信息,报关情况等。做好鞍山亚世出口销售部门与各方面代理沟通联系的桥梁和纽带,为实现公司顺利出口做好保障。
(5)合同盖章
鞍山亚世采购部为顺景采购材料时,会传电子版未盖章的合同。打印出后,找贺经理盖“顺景合同专用章”,用传真方式回传鞍山亚世采购部。
6昆山亚世出口
由于两个月内亚世未发生出口及相关业务,所以暂时未接触昆山亚世相关业务的情况,只有从交接表上对昆山亚世的出口流程及环节有了一些宏观的理论认识。
7、结算(1)顺景结算
DHL中外运敦豪国际快递、顺丰快递月初送上月对账单,根据运单底联核对无误后做支款申请。支款申请在李经理及贺经理签字后直接给财务,25日前付款。
每月月初安排海运出口报关代理“新北方(大连)国际物流有限公司”、空、海运及日常物流代理“上海创伟物流发展有限公司”、空运出口代理“硕达国际货运有限公司”、国际快递代理“DHL中外运敦豪国际快递公司”传对账单进行对账,对于没有问题的对账单要求代理及时开兑发票,代理会将发票以快递的方式寄来。
收到各个代理的发票后做资金计划,给李经理、贺经理签字,上述步骤完成后交予财务部沈经理签字,发票留给财务,签字后的支款申请与电子档一起留存至次月,25号前回传鞍山储运部王旭,交予边总经理签字。根据回传回来的资金计划以代理公司为单位做支款申及资金分摊表,由李经理、贺经理签字后交付财务部付款。
(2)顺景出口开发票
每周开兑上周出口后的货物发票给财务。根据出口的型号、数量、价值等信息,按照一定格式,用打印发票的专用打印机打印。打印前要根据之前打印的记录,按发票的顺序号与我公司的发票号一一对应。发票一份为五联,确定无误后开始打印。如遇到错打或者其他问题,将有问题的发票退给财务,到税务相关部门注销。开兑后,交给财务,并让财务接收人签字。
综述
通过两个月以来对昆山顺景进出口的学习和操作,对进出口的流程、环节和总体认识有了一个很大的提高。同时,在物流及快递等相关业务中,逐渐掌握和熟悉了物流与快递等业务的操作方式方法。在财务结算等环节中,与财务部门的配合也日益密切默契。在工作中,与各位同事领导相处融洽,为日后的工作学习中打下良好的基础。
在此,感谢部门领导对我的支持与帮助,感谢相关部门同事们对我工作的配合。在日后的工作中,我一定继续努力,为公司进出口及相关业务的顺利进行贡献力量。
2012年9月7日
*俊霖
第五篇:会计年终结账与帐务处理
会计年终结账与
帐务处理
楼主
会计年终结账即所谓的财务年终决算,岁末年初是企业财务人员一年中最繁忙的时候,有许多工作要做:不但要清查资产、核实债务;而且要对账、结账一直到最后编制财务会计报告。在这一系列工作中,有一些应注意的问题,尤其是涉税事项的调整应值得我们关注。以下是从企业财务、鉴证机构和税务机关角度对企业涉及所得税事项调整处理的分析,笔者认为这种多角度的分析,有利于正确把握和理解相关政策的规定,避免涉税风险。
企业在编制财务会计报告前,应当按照下列规定,全面清查资产、核实债务:
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(一)结算款项,包括应收款项、应付款项、应交税金等是否存在,与债务、债权单位的相应债务、债权金额是否一致;
(二)原材料、在产品、自制半成品、库存商品等各项存货的实存数量与账面数量是否一致,是否有报废损失和积压物资等;
(三)各项投资是否存在,投资收益是否按照国家统一的会计制度规定进行确认和计量;
(四)房屋建筑物、机器设备、运输工具等各项固定资产的实存数量与账面数量是否一致;
(五)在建工程的实际发生额与账面记录是否一致;
(六)需要清查、核实的其他内容。
企业通过前款规定的清查、核实,查明财产物资的实存数量与账面数量是否一致、各项结算款项的拖欠情况及其原因、材料物资的实际储备情况、各项投资是否达到预期目的、固定资产的使用情况及其完好程度等。企业清查、核实后,应当将清查、核实的结果及其处理办法向企业的董事会或者相应机构报告,并根据国家统一的会计制度的规定进行相应的会计处理。
企业应当在中间根据具体情况,对各项财产物资和结算款项进行重点抽查、轮流清查或者定期清查企业在编制财务会计报告前,除应当全面清查资产、核实债务外,还应当完成下列工作:
(一)核对各会计账簿记录与会计凭证的内容、金额等是否一致,记账方向是否相符;
(二)依照本条例规定的结账日进行结账,结出有关会计账簿的余额和发生额,并核对各会计账簿之间的余额;
(三)检查相关的会计核算是否按照国家统一的会计制度的规定进行;
(四)对于国家统一的会计制度没有规定统一核算方法的交易、事项,检查其是否按照会计核算的一般原则进行确认和计量以及相关账务处理是否合理;
(五)检查是否存在因会计差错、会计政策变更等原因需要调整前期或者本期相关项目。
在前款规定工作中发现问题的,应当按照国家统一的会计制度的规定进行处理。企业编制和半财务会计报告时,对经查实后的资产、负债有变动的,应当按照资产、负债的确认和计量标准进行确认和计量,并按照国家统一的会计制度的规定进行相应的会计处理。
二、不同角度的应纳税额的理解
1、企业财务角度的应纳税额的计算公式:财务决算后的利润总额×规定的所得税税率=会计本期所得税费用
2、鉴证机构审计角度的应纳税额的计算公式:审定后(审计调整后)的利润总额×规定的所得税税率=本期审定的所得税费用
3、税法角度的应纳税额的计算公式:
所得税汇算清缴纳税调整后的应纳税所得额×规定的所得税税率=税法规定的应纳税额我们可以从上面三个计算公式可以清晰看出三者计算的口径存在着很大的差异,计算的税额有显著差别。三者存在差异的原因就是它们之间有着不同口径的调整,审计机构是在会计利润的基础上作了一定程度的审计调整,而汇算清缴机构和纳税检查机关是在会计利润的基础上作相应的纳税调整,从而得出了不同的应税所得,计算出不同的税额。以下便是从这三者涉税调整所秉承的原则为出发点,分别举例阐述。
三、企业财务年终自查涉税调整的原则和举例:近年来,随着《企业会计制度》及相关会计准则(以下简称“会计制度及相关准则”)的陆续发布实施,有关会计要素的确认和计量原则发生了一些变化;
同时,国家税收政策改革过程中,根据市场经济的发展和企业的现实情况也对企业所得税法规作出了一些调整。由此,使得会计制度及相关准则中就收益、费用和损失的确认、计量标准与企业所得税法规的规定产生了某些差异。对于因会计制度及相关准则就有关收益、费用或损失的确认、计量标准与税法规定的差异,其处理原则为:企业在会计核算时,应当按照会计制度及相关准则的规定对各项会计要素进行确认、计量、记录和报告,按照会计制度及相关准则规定的确认、计量标准与税法不一致的,不得调整会计账簿记录和会计报表相关项目的金额。企业在计算当期应交所得税时,应在按照会计制度及相关准则计算的利润总额(即,“利润表”中的“利润总额”,下同)的基础上,加上(或减去)会计制度及相关准则与税法规定就某项收益、费用或损失确认和计量等的差异后,调整为应纳税所得额,并据以计算当期应交所得税。
由于会计与税收的目的不同,对某项收益、费用和损失的确认、计量标准与税法的规定会存在一定的差异,但如果差异过大,会增加纳税人进行纳税调整的成本。为此,经协调,国家税务总局最近下发了《关于执行〈企业会计制度〉需要明确的有关所得税问题的通知》(国税发[2003]45号),对贯彻执行《企业会计制度》需要调整的若干所得税政策作了进一步明确。关于执行《企业会计制度》和相关会计准则问题解答
(三)就企业执行会计制度及相关准则,并结合国税发[2003]45号文件中涉及的有关问题,对接受捐赠、对外捐赠、销售退回、提取和转回的准备金、发生永久性和实质性损害等交易或事项的会计处理与税法规定的差异所涉及的企业所得税纳税调整事宜作了详细的解答。
该规定适用于执行《企业会计制度》及相关准则的企业所涉及上述交易或事项的会计处理及相关纳税调整;对于未执行《企业会计制度》和相关准则的企业,在涉及本问题解答中相关事项的会计处理及纳税调整时,应比照本问题解答的规定办理。
企业对涉及到问题解答
(三)中的有关交易或事项,应按《企业会计制度》及相关准则和本问题解答中规定的原则确认所得税费用和应交所得税金额。如果报告的所得税汇算清缴发生于报告财务报告批准报出日之前,对于所得税汇算清缴时涉及的需调整报告所得税费用的,应通过“以前损益调整”科目进行会计核算并调整报告会计报表相
关项目;如果报告所得税汇算清缴发生于报告年
度财务报告批准报出日之后,对于所得税汇算清缴时涉及的需调整报告所得税费用的,应通过“以前损益调整”科目进行核算并相应调整本会计报表相关项目的年初数。