电梯选择的要点

第一篇：电梯选择的要点

电梯选择的要点：

1．运行的稳定性、舒适性，运行时要平稳、无噪音

2．安装是否由电梯生产商负责，维保工作要做到位。售后服务要及时到位。目前在杭州的服务网点有哪些，开发区内有无网点，临平有无网点？服务网点要广，多

3．考察电梯的品质主要从电梯的运行速度、平稳度、噪音等几大方面去考虑，不一定就要崇洋迷外。中国有些合资品牌也还是可以的。

4．要注重安装的质量，注重电梯的调试。

5．最好由电梯生产厂家承担安装,可以保证电梯的运行质量和安全。

6．我项目所在的城市是三线城市，十大品牌的电梯中只有讯达和蒂森没有进驻，其余都有业绩了。本次电梯招标时，各家都入围竞标，经过考察和市场调研，得到我们的结论：三菱电梯虽然众人皆知，有很高的知名度，且价格昂贵，但售后服务不尽如人意，而且管理混乱，电梯公司只负责生产电梯，不负责维修，前来推销电梯的是江苏分公司的苏北分公司的连云港分部的负责人，经过打听才知道这个人是他们公司的第六级销售了，呵，不贵才怪。日立电梯在这个城市占有的市场份额较大，价格跟三菱不相上下，实地考察的结果也不错，二轮洽谈时才知道他们为什么价格贵---他们可以给相关介绍人数目巨大的回扣；奥的斯别提了，全是炒作起来的，因为他们在中国起步较早，有一点的知名度；富士达电梯打着全日本技术的旗号，而且价格相对便宜20%左右，所以，有一定的竞争力。但内部工作效率实在低下，谈合同要花很大的精力，如果合同签定了，在合同履行过程中有需要修改的内容的话，那就全完了---他们会拖死你。这个品牌的电梯在运行过程中的稳定性还是很好的。

7．电梯的维保很重要，在招标时就要约束清楚，同时要注意在安装完成但尚未交付使用前这一阶段的运行维护，是否可加装保护后用于施工运输等，以及使用时间等，都有约束清楚，避免纠纷

8．了解东芝产品在杭州及余杭地区的市场占有率，运行情况，口啤等。

第二篇：电梯要点

电梯做法

材料性能参数（资料）

做法原则：安全、适用、经济、美观、处理方法：节能、隔声、强度、稳定性、防火、耐久性、成本控制、抗震、构造做法 做法：

1、电梯选择跟使用人数有关，详计算公式。

2、消防电梯速度应大于H/60S。

3、消防电梯的载重量不应小于800kg。

34、消防电梯排水井容量不应小于2.00m（基坑最低要求以下容量）。

5、消防电梯间前室门口宜设挡水设施。

6、消防电梯间前室的门，应采用乙级防火门或具有停滞功能的防火卷帘。

7、消防电梯井、机房与相邻其它电梯井、机房之间，应采用耐火极限不低于2.00h的隔墙隔开，当在隔墙上开门时，应设甲级防火门。

8、消防电梯轿厢的内装修应采用不燃烧材料。

9、消防电梯间前室宜靠外墙设置，在首层应设直通室外的出口或经过长度不超过30m的通道通向室外。

10、当相邻两层门地坎间的距离大于1lm时，其间应设置井道安全门，井道安全门的高度不得小于1.80m，宽度不得小于0.35m。不应向井道内开启。

11、井道顶部的通风口面积至少为井道截面积的1％。

12、机房应设置空调降温、保温、通风措施(5—40)℃之间。

13、底坑应有排水措施，底坑不得作为积水坑使用。

14、底坑内设置一个从层门进入底坑的钢爬梯，此装置不得凸入电梯运行的空间。

15、机房地面应采用防滑材料经久耐用和不易产生灰尘的材料建造，细实混凝土。

16、机房地面高度不一且相差大于0.50m时，应设置钢爬梯，并设置护栏。

17、电梯井道不设置在人们能到达的空间上面。

18、电梯层门应注明防火性能（1h）。

19、在各层站地坎前面宜有稍许坡度。

20、玻璃轿壁应使用夹层玻璃，在高度0.90m至1.10m之间设置一个扶手，这个扶手应牢固固定且与玻璃无关。

21、电梯井道尺寸以厂家提供尺寸为准，无时按相关重量及速度的最大尺寸确定。

22、无障碍电梯应符合无障碍要求。

23、电梯专项设计应符合《电梯制造与安装安全规范》GB7588—2003。

《电梯制造与安装安全规范》GB7588—2003 1、0.3.15 为了保证机房中设备的正常运行，如考虑设备散发的热量，机房中的环境温度应保持在(5—40)℃之间。2、3.16井道安全门emergency door to the well 当相邻两层地坎之间距离超过11m时，在其间井道壁上开设的通往井道供援救乘客用的门。3、5.2.1.1 全封闭的井道

建筑物中，要求井道有助于防止火焰蔓延，该井道应由无孔的墙、底板和顶板完全封闭起

来。只允许有下述开口： a)层门开口；

b)通往井道的检修门、井道安全门以及检修活板门的开口； c)火灾情况下，气体和烟雾的排气孔； d)通风孔；

e)井道与机房或与滑轮间之间必要的功能性开口； f)根据5.6，电梯之间隔板上的开孔。4、5.2.2.1 通往井道的检修门、井道安全门和检修活板门，除了因使用人员的安全或检修需要外，一般不应采用。5、5.2.2.1.1 检修门的高度不得小于1.40m，宽度不得小于0.60m。

井道安全门的高度不得小于1.80m，宽度不得小于0.35m。

检修活板门的高度不得大于0.50m，宽度不得大于0.50m。6、5.2.2.1.2 当相邻两层门地坎间的距离大于1lm时，其间应设置井道安全门，以确保相邻地坎间的距离不大于11m。在相邻的轿厢都采取8.12.3所述的轿厢安全门措施时，则不需执行本条款。7、8.12.3 在有相邻轿厢的情况下，如果轿厢之间的水平距离不大于0.75m(见5.2.2.1.2)，可使用安全门。安全门的高度不应小于1.80m，宽度不应小于0.35m。8、5.2.2.2 检修门、井道安全门和检修活板门均不应向井道内开启。9、5.2.2.2.1 检修门、井道安全门和检修活板门均应装设用钥匙开启的锁。当上述门开启后，不用钥匙亦能将其关闭和锁住。检修门与井道安全门即使在锁住情况下，也应能不用钥匙从井道内部将门打开。10、5.2.2.2.2 只有检修门、井道安全门和检修活板门均处于关闭位置时，电梯才能运行。为此，应采用符合14.1.2规定的电气安全装置证实上述门的关闭状态。11、5.2.2.3 检修门、井道安全门和检修活板门均应无孔，并应具有与层门一样的机械强度，且应符合相关建筑物防火规范的要求。12、5.2.3 井道的通风，井道应适当通风，井道不能用于非电梯用房的通风。注：在没有相关的规范或标准情况下，建议井道顶部的通风口面积至少为井道截面积的1％。13、5.3.1.2 在人员可正常接近的玻璃门扇、玻璃面板或成形玻璃板，均应用夹层玻璃制成，其高度应符合5.2.1.2的要求。

1)在层门侧的高度不小于3.50m；

2)其余侧，当围壁与电梯运动部件的水平距离为最小允许值0.50m时，高度不应小于2.50m； 若该水平距离大于0.50m时，高度可随着距离的增加而减少；当距离等于2.0m时，高度可减至最 小值1.10m。

b)围壁应是无孔的；

c)围壁距地板、楼梯或平台边缘最大距离为0.15m(见图1)；

d)应采取措施防止由于其他设备干扰电梯的运行[见5.8b]和16.3.1c]]；

e)对露天电梯，应采取特殊的防护措施(见0.3.3)，例如，沿建筑物外墙安装的附壁梯。注：只有在充分考虑环境或位置条件后，才允许电梯在部分封闭井道中安装.14、5.5 位于轿厢与对重(或平衡重)下部空间的防护

如果轿厢与对重(或平衡重)之下确有人能够到达的空间，井道底坑的底面至少应按5000N/m2载荷设计，且：

a)将对重缓冲器安装于(或平衡重运行区域下面是)一直延伸到坚固地面上的实心桩墩；或

b)对重(或平衡重)上装设安全钳。

注：电梯井道最好不设置在人们能到达的空间上面。15、5.6.2 在装有多台电梯的井道中，不同电梯的运动部件之间应设置隔障。如果这种隔障是网孔型的，则应该遵循GB l2265.1—1997中4.5.1的规定。16、5.6.2.1 这种隔障应至少从轿厢、对重(或平衡重)行程的最低点延伸到最低层站楼面以上2.50m高度。宽度应能防止人员从一个底坑通往另一个底坑。满足5.2.2.2.2情况除外。16、5.7.3 底坑

5.7.3.1 井道下部应设置底坑，除缓冲器座、导轨座以及排水装置外，底坑的底部应光滑平整，底坑不得作为积水坑使用。在导轨、缓冲器、栅栏等安装竣工后，底坑不得漏水或渗水。17、5.7.3.2 除层门外，如果有通向底坑的门，该门应符合5.2.2的要求。如果底坑深度大于2.50m且建筑物的布置允许，应设置进底坑的门。如果没有其他通道，为了便于检修人员安全地进入底坑，应在底坑内设置一个从层门进入底坑的永久性装置，此装置不得凸入电梯运行的空间。18、5.8 电梯井道的专用

电梯井道应为电梯专用，井道内不得装设与电梯无关的设备、电缆等。井道内允许装设采暖设备，但不能用蒸气和高压水加热.采暖设备的控制与调节装置应装在井道外面。19、5.9 井道照明

井道应设置永久性的电气照明装置，即使在所有的门关闭时，在轿顶面以上和底坑地面以上1m处的照度均至少为50 lx。照明应这样设置：距井道最高和最低点0.50m以内各装设一盏灯，再设中间灯。对于采用5.2.1.2部分封闭井道，如果井道附近有足够的电气照明，井道内可不设照明。20、6 机房和滑轮间

6.1 总则

6.1.1 电梯驱动主机及其附属设备和滑轮应设置在一个专用房间内，该房间应有实体的墙壁、房顶、门和(或)活板门，只有经过批准的人员(维修、检查和营救人员)才能接近。机房或滑轮间不应用于电梯以外的其他用途，也不应设置非电梯用的线槽、电缆或装置。但这些房间可设置： a)杂物电梯或自动扶梯的驱动主机；

b)该房间的空调或采暖设备，但不包括以蒸气和高压水加热的采暖设备；

c)火灾探测器和灭火器。具有高的动作温度，适用于电气设备，有一定的稳定期且有防意外碰撞的合适的保护。21、6.2.2 应提供人员进入机房和滑轮间的安全通道。应优先考虑全部使用楼梯，如果不能用楼梯，可以使用符合下列条件的梯子：

a)通往机房和滑轮间的通道不应高出楼梯所到平面4m； b)梯子应牢固地固定在通道上而不能被移动；

c)梯子高度超过1.50m时，其与水平方向夹角应在650～750之间，并不易滑动或翻转； d)梯子的净宽度不应小于0.35m，其踏板深度不应小于25mm。对于垂直设置的梯子，踏板与 梯子后面墙的距离不应小于0.15m。踏板的设计载荷应为1500N； e)靠近梯子顶端，至少应设置一个容易握到的把手；

f)梯子周围1.50m的水平距离内，应能防止来自梯子上方坠落物的危险。22、6.3.1.2 机房地面应采用防滑材料，如抹平混凝土、波纹钢板等机房要用经久耐用和不易产生灰尘的材料建造。23、6.3.2.1 机房应有足够的尺寸，以允许人员安全和容易地对有关设备进行作业，尤其是对电气设备的作业。

特别是工作区域的净高不应小于2m，且：

a)在控制屏和控制柜前有一块净空面积，该面积： 1)深度，从屏、柜的外表面测量时不小于0.70m；

2)宽度，为0.50m或屏、柜的全宽，取两者中的大者。

b)为了对运动部件进行维修和检查，在必要的地点以及需要人工紧急操作的地方(见12.5.1)，要有一块不小于0.50m×0.60m的水平净空面积； 24、6.3.2.2 供活动的净高度不应小于1.80m。

通往6.3.2.1所述的净空场地的通道宽度不应小于0.50m，在没有运动部件的地方，此值可减少到0.40m。供活动的净高度从屋顶结构梁下面测量到下列两地面： a)通道场地的地面； b)工作场地的地面。25、6.3.2.4 机房地面高度不一且相差大于0.50m时，应设置楼梯或台阶，并设置护栏。26、6.3.2.5 机房地面有任何深度大于0.50m，宽度小于0.50m的凹坑或任何槽坑时，均应盖住。27、6.3.3.1 通道门的宽度不应小于0.60m，高度不应小于1.80m，且门不得向房内开启。28、6.3.3.2 供人员进出的检修活板门，其净通道尺寸不应小于0.80m×0.80m，且开门后能保持在开启位置。所有检修活板门，当处于关闭位置时，均应能支撑两个人的体重，每个人按在门的任意0.20m×0.2m面积上作用1000N的力，门应无永久变形。检修活板门除非与可收缩的梯子连接外，不得向下开启。如果门上装有铰链，应属于不能脱钩的型式。当检修活板门开启时，应有防止人员坠落的措施(如设置护栏)。29、6.3.3.3 门或检修活板门应装有带钥匙的锁，它可以从机房内不用钥匙打开。只供运送器材的活板门，只能从机房内部锁住。30、6.3.5 通风，机房应有适当的通风，同时必须考虑到井道通过机房通风.从建筑物其他处抽出的陈腐空气不得直接排入机房内。应保护诸如电机、设备以及电缆等，使它们尽可能不受灰尘、有害气体和湿气的损害。31、7 层门，7.1 总则

进入轿厢的井道开口处应装设无孔的层门，门关闭后，门扇之间及门扇与立柱、门楣和地坎之间的间隙应尽可能小。对于乘客电梯，此运动间隙不得大于6mm。对于载货电梯，此间隙不得大于8mm。由于磨损，间隙值允许达到10mm。如果有凹进部分，上述间隙从凹底处测量。32、7.2 门及其框架的强度，7.2.1 门及其框架的结构应在经过一定时间使用后不产生变形，为此，宜采用金属制造。33、7.2.2 火灾情况下的性能如建筑物需要电梯层门具有防火性能，该层门应按GA 109进行试验.34、7.2.3.5 玻璃门扇上应有永久性的标记： a)供应商名称或商标； b)玻璃的型式；

c)厚度[如：(8+0.76+8)mm] 35、7.2.3.6 为避免拖曳孩子的手，对动力驱动的自动水平滑动玻璃门，若玻璃尺寸大于7.6.2的规定，应采取使危险减至最小的措施，例如： a)减少手和玻璃之间的摩擦系数； b)使玻璃不透明部分高度达1.10m； c)感知手指的出现；或 d)其他等效的方法。36、7.3 层门入口的高度和宽度

7.3.1 高度，层门入口的最小净高度为2m。

7.3.2 宽度，层门净入口宽度比轿厢净入口宽度在任一侧的超出部分均不应大于50mm。

37、7.4.1 地坎，每个层站入口均应装设一个具有足够强度的地坎，以承受通过它进入轿厢的载荷。

注：在各层站地坎前面宜有稍许坡度，以防洗刷、洒水时，水流进井道。38、7.5.2.1.2 动力驱动的非自动门在使用人员的连续控制和监视下，通过持续揿压按钮或类似方法(持续操作运行控制)关闭门时，当按7.5.2.1.1.2计算或测量的动能大于10J时，最快门扇的平均关闭速度不应大于0.3m/s。39、7.7.1 对坠落危险的保护在正常运行时，应不能打开层门(或多扇层门中的任意一扇)，除非轿厢在该层门的开锁区域内停止或停站。开锁区域不应大于层站地平面上下0.2m。40、8 轿厢与对重(或平衡重)8.1 轿厢高度

8.1.1 轿厢内部净高度不应小于2m。

8.1.2 使用人员正常出入轿厢入口的净高度不应小于2m。8.2 轿厢的有效面积，额定载重量，乘客人数 41、8.3.1 轿厢应由轿壁、轿厢地板和轿顶完全封闭，只允许有下列开口： a)使用人员正常出入口；

b)轿厢安全窗和轿厢安全门； c)通风孔。42、8.3.2.2 玻璃轿壁应使用夹层玻璃，应按表J1选用或能承受附录J所述的冲击摆试验。在试验后，轿壁的安全性能应不受影响。距轿厢地板1.10m高度以下若使用玻璃轿壁，则应在高度0.90m至1.10m之间设置一个扶手，这个扶手应牢固固定，与玻璃无关。43、8.6.1 轿门应是无孔的。载货电梯除外，载货电梯可以采用向上开启的垂直滑动门，这种门可以是网状的或带孔的板状形式。网或板孔的尺寸，在水平方向不得大于10mm，垂直方向不得大于60mm。44、8.6.2 除必要的间隙外，轿门关闭后应将轿厢的入口完全封闭。45、8.6.5 如果层门有视窗[见7.6.2a)]，则轿门也应设视窗。若轿门是自动门且当轿厢停在层站平层位置时，轿门保持在开启位置，则轿门可不设视窗。46、8.16.1 无孔门轿厢应在其上部及下部设通风孔。47、8.16.2 位于轿厢上部及下部通风孔的有效面积均不应小于轿厢有效面积的1％。轿门四周的间隙在计算通风孔面积时可以考虑进去，但不得大于所要求的有效面积的50％。48、11.2.1 电梯井道内表面与轿厢地坎、轿厢门框架或滑动门的最近门口边缘的水平距离不应大于0.15m。上述给出的间距： a)可增加到0.20m，其高度不大于0.50m；

b)对于采用垂直滑动门的载货电梯，在整个行程内此间距可增加到0.20m；

c)如果轿厢装有机械锁紧的门且只能在层门的开锁区内打开，除了7.7.2.2 所述情况以外，电梯的运行应自动地取决于轿门的锁紧。且轿门锁紧必须由符合14.1.2 要求的电气安全装置来证实。则上述间距不受限制。49、11.2.2轿厢地坎与层门地坎的水平距离不得大于35mm。50、11.2.3 轿门与闭合后层门的水平距离，或各门之间在整个正常操作期间的通行距离，不得大于0.12 m。51、11.2.4 如果电梯同时使用铰链式层门和折叠式轿门，则在关闭后的门之间的任何间隙内都应不能放下一个直径为0.15m 球。52、16.1.3 应提供下述有关型式试验证书的复印件： a)门锁装置；

b)层门耐火试验证书(如有防火要求时)； c)安全钳； d)限速器；

e)轿厢上行超速保护装置； f)缓冲器；

g)含有电子元件的安全电路。

《高层民用建筑设计防火规范》GB 50045-95

6.3.2 高层建筑消防电梯的设置数量应符合下列规定：

26.3.2.1 当每层建筑面积不大于1500m时，应设1台。

226.3.2.2 当大于1500m但不大于4500m时，应设2台。

26.3.2.3 当大于4500m时，应设3台。

6.3.2.4 消防电梯可与客梯或工作电梯兼用，但应符合消防电梯的要求。6.3.3 消防电梯的设置应符合下列规定：

6.3.3.1 消防电梯宜分别设在不同的防火分区内。

26.3.3.2 消防电梯间应设前室，其面积：居住建筑不应小于4.50m；公共建筑不应22小于6.00m。当与防烟楼梯间合用前室时，其面积：居住建筑不应小于6.00m；公2共建筑不应小于10m。

6.3.3.3 消防电梯间前室宜靠外墙设置，在首层应设直通室外的出口或经过长度不超过30m的通道通向室外。

6.3.3.4 消防电梯间前室的门，应采用乙级防火门或具有停滞功能的防火卷帘。6.3.3.5 消防电梯的载重量不应小于800kg。

6.3.3.6 消防电梯井、机房与相邻其它电梯井、机房之间，应采用耐火极限不低于2.00h的隔墙隔开，当在隔墙上开门时，应设甲级防火门。6.3.3.7 消防电梯的行驶速度，应按从首层到顶层的运行时间不超过60s计算确定。6.3.3.8 消防电梯轿厢的内装修应采用不燃烧材料。6.3.3.9 动力与控制电缆、电线应采取防水措施。6.3.3.10 消防电梯轿厢内应设专用电话；并应在首层设供消防队员专用的操作按钮。6.3.3.11 消防电梯间前室门口宜设挡水设施。

3消防电梯的井底应设排水设施，排水井容量不应小于2.00m，排水泵的排水量不应小于10L/s。

第三篇：电梯厂家选择及调查报告

电梯厂家选择及调查报告（最新）

在中国、外资、合资、国产电梯品牌有400多家，但真正有实力的高品质电梯无非也就十几家。就全球范围来说，奥的斯迅达、蒂森为一线品牌，通力、现代、三菱、日立、东芝、富士达皆为二线品牌。但按通力、现代、三菱、日立、东芝、富士达在中国及亚太地区的销量来衡量，应该都算中国国内的一线品牌。其中，世界500强公司有迅达、奥的斯、蒂森、现代。

一、各大电梯品牌的营销状况

1.一线品牌：世界三大电梯品牌，奥的斯、迅达、蒂森，共占据欧美90%的市场份额，40%的亚太市场；

2.二线品牌有：通力、现代、三菱、日立、东芝、富士达，共占据亚太地区40%市场份额；

3.三线品牌：有西子奥的斯、康力、巨人通力、永大、申龙、江南嘉捷、博林特、西继迅达。

二、电梯的技术流派和使用寿命

目前在国内市场上销售的品牌以其技术和投资分为两大派系：欧美系和日系。欧美系的代表品牌有奥的斯、迅达、蒂森克虎伯、通力、现代（在美国西屋电梯公司技术上自主研发而来），这些品牌电梯强调安全、舒适、高效率、故障率低、使用寿命长，目前设计使用寿命在81-20年，国家要求报废年

限为15年。

日系品牌有三菱、日立、东芝、富士达。日系品牌更多的考虑是舒适度。在办公楼、医院、高层住宅等使用较频繁的场所，日系品牌11年左右就报废了，这是因为日本是资源匮乏的小国，是以质量不过剩为设计理念，也就是电梯使用设计寿命11年，到时间就应该更换。显然，在设计理念和思路上，日系产品与欧美系是截然不同的。

三、品牌分析

1.奥的斯：奥的斯是美国联合技术公司的全资子公司。1984年在中国建立天津奥的斯有限公司（有低配产品）。旗下有西子奥的斯、江南快速、四川快速、广州奥的斯、大连星玛奥的斯，无技术管理投入，并购企业技术水平低下。（只有GEN2及4000系列真正采用美国奥的斯技术）。

2.迅达电梯1980年进入中国，在苏州有亚洲最大的电梯生产基地全球统一商标、统一技术。产品符合欧洲标准，日本标准、中国标准、品质可靠（无低配、减配、贴牌产品）。目前100%独资。合资公司：西继迅达、无迅达技术、品质差。

3.蒂森克虏伯电梯，1995年进入中国、独资，市场定位为奢侈品品牌，价格高（有低配产品，并推出尚途减配，曼隆贴牌产品）。蒂森目前在上海和中山有生产基地，上海工厂面向国内生产低端产品、价格差距大。

4.通力电梯，通力1996年进入中国，碟式马达使曳引机

更小、更轻，但多次发生“溜梯”事故，有一定安全隐患、价格低、营销手段灵活。（有贴牌产品）。合资公司巨人通力，无通力电梯技术，品质比通力低一个档次。

5.现代电梯，1993年韩国现代电梯株式会社与中国信达资产管理有限公司合资1600万美元，在上海成立上海现代电梯有限公司。现代有18米每秒世界高速电梯、技术行业领先、高层建筑技术、价格优势明显。（无低配、贴牌产品）安全性、稳定性高。

6.上海三菱电梯成立于1987年，合资公司由上海机电实业52%，日本三菱电机株式会社32%，中国机械进出口集团8%，香港菱电集团8%，投资总额2亿美元，同时也是日本三菱在华代理商。上海三菱电梯与日本三菱电梯并非同一商标，也非同一技术，系列型号。而且在中国市场、上海三菱与日本三菱品质差距很大。

7.日立电梯（中国）公司成立于1996年，广日集团30%，日立中国34.3%，日立电梯工程（香港）公司7.85%，株式会式日立大厦系统公司27.85%，注册资金6488万美元。

8.东芝电梯成立于1995年，与沈阳电梯厂，日本东芝，株式会社，东芝电梯技术株式会社以及东芝（中国）有限公司合资成立。总投资3200万美元。

9.华升富士达电梯成立于1997年，与中国中纺集团合资创建，出资比例6：4。总公司在河北廊坊，总投资2950万美

元。

三线品牌皆为国产技术，与上述电梯品牌相比，技术落后，无法用同一标准比较、衡量，其它品牌更是技术落后，故不提及。

总结，高档品牌电梯与低档电梯的区别在于，高档品牌电梯有自己的核心技术，主机、控制系统皆由自己生产、品质以安全、稳定、舒适为追求目标。低档电梯，低价格是其主要的竞争手段，主要部件全部购买，以降低配置，减少功能，选用低价组件组装，成本低，但使用寿命短，故障频发，安全性差。另外，从上述介绍看出，部分知名品牌在国内的合资厂都有许多种类，这就方便其在电梯市场的价格战中对不同的项目，可以采取不同厂家的电梯，然后通过低配、减配、贴牌子等手段销售给业主。从而保证其利润。此种做法存在品质安全隐患，选购电梯时要多加注意。

电梯是一个在大楼井道内做上下运行、运送乘客到达目的楼层的设备，整个过程与人性命悠关，应在安全方面慎之又慎。所以，一部安全的电梯才是一部真正意义上的电梯。

第四篇：电梯工程监理工作要点

电梯工程

1.电梯工程监理工作要点：

（1）电梯施工前监理准备工作

1）熟悉安装合同和设计图纸，了解监理电梯设备的类型、控制方式、驱动方式、安装数量及安装位置等基本情况，同时编制《电梯安装监理细则》。

2）审核施工单位、施工人员资质：安装企业必须有电梯安装许可证、企业资质、营业执照、质量保证体系认证及施工人员的特殊工种作业操作证、上岗证。

3）审核施工组织设计和施工方案及施工进度计划。

（2）电梯安装监理工作程序：

1）井道、机房土建施工检查；

2）开箱验货；

3）搭设井道脚手架；

4）制作、稳放样板；

5）安装导轨；

6）轿箱及对重安装；

7）厅门安装（厅门地坎、门框、挂厅门）；

8）机房控制柜等电气安装；

9）挂钢丝绳、安装电缆及配线；

10）调试、试车；

11）验收。

（3）设备进场验收

1）企业必须有国家颁发的生产许可证，国产电梯必须产品合格证。国外进口电梯设备（含附件）必须有海关商检证明。核验合格证上的型号、层站、速度、载重量等参数是否相符，是否有产品检验合格率及检验人员盖章。

2）检查验收土建布置图与井道实物尺寸是否相符，核验各相关联尺寸有否误差。

3）审查五大安全附件：①上下超速保护装置夹绳装置②限速器③门锁装置④安全钳⑤缓冲器的型式试验证书复印件，并核验其各安全参数。认真核验出具试验证书机构名称。

4）随机检查设备装箱清单，安装使用说明书，动力电路和安全电路的电气原理

图，核对设备的备品各件、另附件和安装材料名称、数量、位置。

（4）土建交接检验

对井道垂直度，机房预留孔洞，吊钩承重梁预埋件及设备基础的设备安装位置，土建施工是检查重点。

1）机房地面承受压力符合设计规范要求。

2）机房楼梯设扶手，出口有通道，门朝外开，室内配二氧化碳灭火器，机房内设透气孔。

（5）整机安装施工工序的质量控制点如下：

施工过程中监理工程师应以国家有关电梯安装和验收的确标准和法规为基础，加强主动控制，对施工各专业质量全过程进行监控。以施工工序为核心，设置控制点，加强现场旁站及巡视。其中层门强迫关门装置必须动作正常，锁钩动作灵活，在证实锁紧的电气安全装置动作之前，锁紧原件最小啮合长度为7㎜，限速器动作速度或安全钳调整完，封记应完好，安全钳与导轨的间距和缓冲器的安装位置符合产品设计要求。层门地板应高出装饰地面2-5㎜，门刀与层门地坎、门锁、滚轮与轿箱地坎间隙不应小于5㎜，当一个层门或轿门非正常打开时，电梯严禁启动措施。严格按照电梯施工质量验收规范逐一检查和验收，电梯各项功能测试必须满足电梯合同和设计要求。

（6）在验收过程中监理工程师工作

1）安装验收条件：监理工程师在验收前应认真检查验收条件，检查提交验收的电梯应具备的资料和文件。

 验收电梯的应符合GB10060和GB50310的规定

安装完毕的电梯及其环境应清理干净，机房门窗应防风雨，并标有机房重地，闲人免进字样。通向机房的通道应畅通、安全，底坑应无杂物，积水与油污，机房，井道与底坑均不应有与电梯无关的其它设置。

 电梯各机械活动部位应按说明书要求加注润滑油,各安全装置齐全，位置正

确，功能有效，能可靠的保证电梯安全运行；

 电梯验收人员必须熟悉所验收的电梯产品和本标准规定的验收方法和要求；  验收用检验器具与实验荷应符合GB10060规定的精度要求,并均在周期计量

检定周期内；

 提交验收的电梯应具备完整的资料和文件。

2）电梯工程质量控制检查资料：

 土建布置图纸会审、设计边更、洽商记录；

 设备出厂合格证书及开箱检查记录；

 隐蔽工程验收记录；

 电梯施工工程记录；

 接地、绝缘电阻测试记录；

 载荷试验安装装置检查记录；

 分项、分部工程质量验收记录；

 设备开箱清单。

 按照电梯验收规定程序验收。

 按合同规定进行交接工作，协助配合业主与施工方完善电梯保修协议。

2.自动扶梯、自动人行道监理工作要点：

（1）自动扶梯、自动人行道施工前监理准备工作

1）熟悉安装合同和设计图纸，了解监理电梯设备的类型、控制方式、驱动方式、安装数量及安装位置等基本情况，同时编制《电梯安装监理细则》。

2）审核施工单位、施工人员资质：安装企业必须有电梯安装许可证、企业资质、营业执照、质量保证体系认证及施工人员的特殊工种作业操作证、上岗证。

3）审核施工组织设计和施工方案及施工进度计划。

（2）设备进场验收

1）审核验收自动扶梯、自动人行道的梯级或踏板的静、动态两种试验的型式试验报告的复印件，或胶带的断裂强度证明文件复印件；2）审核验收自动扶梯、自动人行道扶手带的断裂强度证书复印件；3）审核验收产品合格证书；4）检查核对随机文件提供的土建布置图与施工现场是否相符合；5）开箱检查：检查验收产品的装箱清单，逐一核对产品部件、安装材料、备品备件是否齐全。维护使用说明书、动力和安全电路的电气原理图及接线布置图。

（3）土建交接

1）自动扶梯和自动人行道的出入口区域应充分畅通，符合设计要求；2）自动扶梯和自动人行道踏板或胶带上空垂直净高度必须大于2.3M；3）施工井道周围必须设有保证安全的围栏或屏障，高度不得小于1.2M；4）接地装置的接地电阻不应大于4Ω。

（4）整机安装

1）自动扶梯、自动人行道在失压、过载、接地故障、极限超速、逆行、附加制动器动作及系统中局部发生故障时，电梯必须立即停止运行；2）目测检查梯级、踏板及胶带楞齿及梳齿板完好无损；3）入口处应贴有醒目告知乘客的须知象形图；4）扶手支架、平盖板、斜角盖板、护壁板及围裙板等对接处应平整光滑；5）梯级、踏板的各部间隙应符合设计或验收规范要求；6）自动扶梯、自动人行道的性能试验、制动试验、载荷试验符合验收规范要求；7）动力电路和电气安全装置电路绝缘电阻大于0.5MΩ，其它电路绝缘电阻大于0.25MΩ；8）质量控制资料必须完整，符合《电梯工程质量验收规范》和《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》要求。

第五篇：住宅电梯选择的指导意见

住宅工程建设电梯的指导意见

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河北省住房和城乡建设厅关于住宅工程建设电梯的指导意见2010-08-10 16:06河北省住房和城乡建设厅关于住宅工程建设电梯的指导意见

冀建质〔2010〕283号

各设区市住房和城乡建设（建设）局、城乡规划局、住房保障和房产管理局、住

房公积金管理中心：

为适应经济社会发展要求，进一步完善我省住宅的使用功能，改善人民群众居住条件，做到方便居民、妥善解决日常生活不便，提高新建住宅和既有住宅区的宜居水平，根据《中华人民共和国物权法》、《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国城乡规划法》等法律、法规和有关工程建设技术标准的规定，结合我省各地实际，现就新建多层住宅和既有住宅加建电梯问题提出如下指导意见：

一、住宅工程建设电梯包括新建多层住宅时建设电梯和已投入使用的既有住

宅加建电梯两个方面。

二、我省范围内新建多层住宅，应进一步完善功能，考虑设置居民生活电梯，以方便居民出行和居住，避免建设后再改造，造成资金、资源浪费。建设单位在委托设计单位进行住宅设计时，应对设置电梯进行设计。并按照现行规范的规定充分考虑平面布局，合理布置电梯井，减少和避免电梯运行对居民生活的影响。暂时不安装电梯的住宅，也应当预留电梯井，为今后加建电梯提供便

利。

三、全省范围内已投入使用的既有住宅，在满足城乡规划、抗震、建筑结构和消防等方面的安全要求前提下，经全体业主同意，均可申请加建电梯。既有住宅加建电梯后的建筑间距、建筑退让、消防安全、建筑平面设计、结构以及抗震、承重等应当符合现行规范、标准。

四、已投入使用的既有住宅加建电梯，按照公开透明、充分协商、兼顾各方的原则，并根据《中华人民共和国物权法》的有关规定经相关业主同意，可使用拟加建电梯建筑的专有部位或者根据需要改变共有部位的外形或结构形式。如果加建电梯后对房间的正常采光有较大影响的，需取得受影响的业主同意。

五、已投入使用的既有住宅加建电梯所需要的资金，可以由住宅房屋所有权人自筹，也可以使用房屋所有权人名下的住房公积金，以及社会投资等其他合法资金。住宅房屋所有权人共同出资可根据所在楼层等因素，由房地产所有权人按

照一定的分摊比例共同出资。

六、已投入使用的既有住宅加建电梯，应由业主或者经全体业主同意并委托的业主代表向主管部门提出申请。既有住宅原建设单位或物业服务企业等其他单位受业主委托，可以具体负责工程设备采购、组织实施等相关工作。

鼓励有资质、有能力、信誉好的项目管理单位进行代建。

七、已投入使用的既有住宅加建电梯，未预留电梯井的，应当依法办理相关规划手续，并做好相应竣工验收工作。

既有住宅加建电梯应当由具有相应资质等级的设计、监理或施工单位，进行设计、监理和施工。施工图设计文件应由具有相应资格的施工图审查机构审查合格后方可使用。组织施工需依法办理建筑工程施工许可证。

如需进行抗震鉴定或质量检测的，应当委托具有相应资质的设计或工程质量检测

机构，进行鉴定和质量检测。

八、既有住宅加建电梯的选型和安装，应当符合国务院《特种设备安全监察条例》和我省关于特种设备管理的相关要求，并由具有相应资格的机构进行检测，依法办理竣工验收等手续。

九、城乡规划、建设、消防、质量技术监督、气象等部门应当按照职责分工，本着简便高效的原则，依法做好既有住宅加建电梯的有关审批和备案工作。

十、既有住宅加建设电梯后，应当按照《房屋登记办法》（建设部令第168号）等有关规定向房地产登记机构办理产权登记。

既有住宅加建电梯后，经住宅房屋所有权人书面同意或业主委员会委托，由物业服务企业负责维护管理；没有物业服务企业的，可委托电梯厂商等相关单位负责

维护管理。

加建电梯的既有住宅的受益业主将住房转让时，应当将增设电梯运行维修费用的分担义务告知受让人。受让人自受让之日起，承担原业主的权利和义务。

十一、各市应根据实际情况，以方便群众、注重可操作性和确保安全为原则，积极开展试点、出台指导意见，并结合旧城改造、旧小区改善，科学规划、量力

据实开展既有住宅加建电梯工作。

二0一0年六月七日

主题词：住宅 建设 电梯 意见

河北省住房和城乡建设厅办公室 2010年6月7日印发