自行车、电动车、摩托车管理规定

第一篇：自行车、电动车、摩托车管理规定

自行车、电动车、摩托车管理规定

为了保证自行车、电动车、摩托车的安全和物业小区域内的公共秩序，特征定本规定：

（1）凡进入本物业区域内的自行车、电动车、摩托车必须停放在存车棚内或指定地点，不得随意在路边、楼道口、人行道等公共区域停车。

（2）存车是，须将车辆上锁，并将车辆上的物品随身带走。存车处，不负责看管其它物品，如有丢失一概不负责任。

（3）自行车、电动车、摩托车进入本物业区域内应减速行驶，严禁骑飞车和横冲直撞，注意他人和自身安全。

（4）自行车、电动车、摩托车管理收费标准按物价部门批复的收费标准执行。

（5）自行车、电动车、摩托车未按规定存入存车处造成车辆丢失、损坏、后果自负。

（6）外来人员的车辆也应遵守《自行车、电动车、摩托车管理规定》，停放在指定停车存车场。如未按规定停放，丢失、损坏后果自负。

第二篇：公司摩托车、电动车和自行车停放点的管理规定

公司摩托车、电动车和自行车停放点管理规定

1、目的

为了提高公司现场管理水平，解决员工摩托车、电动车和自行车乱停乱放问题，公司决定将办公楼东面停车场和宿舍内围墙边车棚指定为员工摩托车、电动车和自行车停放点。为了维护停车场内交通及停车秩序，确保停车场内车辆整齐停放，特制定本规定。

2、范围

两个停车点只停放本公司员工摩托车、电动车和自行车，严禁停放三轮车、汽车和外来车辆，应聘员工或外来人员的车辆不得进入公司。

3、管理要求

3.1 摩托车、电动车和自行车的停车场与车棚由公司总务处负责管理，所有需要到停车场和车棚停放车辆的员工必须服从总务处的指挥、安排和管理。3.2 车辆必须停放在划设的停车线内，车辆头朝里，尾靠路侧，整齐摆放。严禁跨线或停放在通道上。

3.3 停放车辆时，要注意车辆间距离，避免发生车辆碰剐事故。

3.4 办公楼东面停车场和宿舍内车棚，是公司为员工提供摩托车、电动车和自行车的临时停放点，公司不提供保管服务。车主停放好车辆后，请带走自己的贵重物品，将车辆上锁，如不幸发生车辆和物品失窃事件，后果自负。

3.5 员工严禁将易燃易爆物或国家明文规定的违禁物品带入停车点，违者按国家法律法规追究当事人责任。

3.6 保持车辆停放点的清洁卫生，禁止在停放点乱丢果皮、纸屑等杂物。3.7 严禁在停车场内洗车和维修车辆，3.8 报废车辆或无法使用的车辆，严禁停放在停车场内。

3.9无特殊情况，停放超过90天或以上未使用的车辆，公司总务处按无主车辆进行处理。

3.10 停车场卫生清洁工作由清洁工负责，每周清理一次。

3.11违反规定将摩托车、电动车等车辆开进生产区，发生交通事故、车辆被盗等概与公司无关，后果由当事人自负。

3.12违规停放在公司停车场和宿舍停车棚外其它位置的摩托车、电动车和自行车，一经发现，每次每辆车罚款10元，从违规员工下月绩效工资中扣除。

4、本规定由总经办负责制定和解释。

5、本规定经董事长批准后，自发文之日执行。

桂林纸业有限公

第三篇：自行车(摩托车)停放管理规定

自行车（摩托车）停放管理规定

第一条 为规范自行车停放秩序，特制订本规定。

第二条 自行车（摩托车）停放按“指定位置、有序停放”进行管理。

第三条 自行车停放位设有临时停放点，其余地点不得停放。

第四条 自行车停放位设置“自行（摩托车）车停车棚”、“自行车（摩托车）临时停放处”标识。自行车车主或使用人不得将自行车搬进楼内占用公共通道或锁在栏杆上，须自觉配合停放在指定位置的停车线内并整齐划一。下雨天，自行（摩托车）做好防水侵蚀安排。

第五条 对未按指定位置和停车线停放的，由物管服处心安管员移至指定位置和线内并码放整齐。物管处人员有权和义务对乱停放自行车行为进行制止、规劝，自行车车主或使用人应予以理解和积极配合，服从指挥。

第六条 由于车位有限，自行车（摩托车）停放时应尽可能靠拢。对废旧自行车长期不使用的，应予以处理。物管处将每年不少于一次对废旧不用的自行车按无人认领进行集中处理（提前通知）。

第七条 自行车（摩托车）停放时，切记上锁，做好安全防范。安管员或其它物业服务人员将加强自行车安全巡视管理，同时需全业主增强安全协防意识，发现偷盗行为，立即制止和通知就近安管员。

第八条 禁止外来办事人员因方便随意停放。

第九条 凡摩托车、电单车、三轮车、助力车均执行以上规定，不得占用机动车车位。

第四篇：自行车、三轮车、电动车管理规定

开放型车棚管理规定

1、自行车、三轮车、电动车禁止乱停乱放，住户需将车辆统一停放在小区停车棚内，禁止停放在单元门口、楼道、消防通道、绿化带、主副干道上及汽车停车位等位置；2、3、4、车辆停放在车棚内要摆放整齐，禁止乱停乱放； 车辆停放实行固定车与插座号相对应的位置停放；

住户将车停放在车棚后，必须将车锁好，并把车锁在停车棚的横杆上，不得将贵重物品放在车上，以免造成不必要的损失；

5、车棚内的插座一座一冲，不得私拉乱接，插座仅限电瓶车充电，不得它用；如人为造成车棚设施损坏的，由当事人承担维修费用；设施正常损坏维修时产生的费用，由车棚全体使用人均摊；

6、使用人每月按时缴纳均摊电费。

车棚内充电车辆安全承诺书

我自愿承诺遵守本小区开放型车棚管理规定，特做出以下承诺:

1、充电车辆统一按号停放在车棚内，并加锁锁在车棚的横杠上，确保安全；

2、车辆充电时，我自己做好各项防护措施，如发生漏电、触电等安全事故由我本人负责；与村委和物业公司无关；

3、4、每月按时缴纳均摊电费（发现偷用电者，自觉向物业公司举报）； 保证插座一座一冲，不私拉乱接，插座仅限电瓶车充电使用，不用做其它（如车辆发生变更时，提前通知物业公司）。承诺人签字：

车位号：

楼

号：

电

话：

****年**月**日

第五篇：阜阳电动车摩托车自行车市场调研报告

阜阳一人巷商业街市场调研报告

阜阳市电动车摩托车自行车市场调研报告

在招商部成立初期我们首先对阜阳家纺市场全面系统的进行调研，其次对阜阳电动车、摩托车、自行车大卖场，代理商，经营户从规模、产品经营、管理上进行一系列的市场调研。

市场介绍及分析

阜阳是一个人口大市，全市约1000万人口，其中城市人口在60万左右。城市交通略显老化，多依赖于自行车、公交等出行方式。而乡镇交通以自行车和摩托车为主。

目前，阜阳市的电动车、摩托车市场总体约11500平方米左右，主要分布在颍河西路5.8%，颍州中路8.7%，颍汇大市场18.8%，皖西北商贸城3.4%，二中路口电动车大卖场43%，中南现代城3%，商厦电动车大卖场13%，其他多为零散户经营4.3%。经营的品牌主要有安琪儿、新日、永久、小鸟、爱玛、新大洲·本田、速派奇等二十多个品牌。

通过对阜阳电动车、摩托车、自行车市场的调研，我们了解到城市电动车、摩托车、自行车市场已基本饱和，且正向乡镇市场转化。城市专业市场也多以经营电动车为主，经营自行车和摩托车的市场较为少见。在与客户沟通过程中有部分客户表示对形成专业市场：统一 经营，统一管理表达出浓厚兴趣，从客户角度来看，资源的整合，消

阜阳一人巷商业街市场调研报告

费群的集中对于商家来说虽是竞争但也是财富积累的最佳经营模式；人流的集中就是商业价值的提升，也是信誉的提升；商场的统一管理、统一经营制度的建立，无形之中就提升了商铺的价值，经营商愿意入住，消费者就会有目的有选择的进入商业街选购。但也有部分客户表达了对形成专业市场的一些要求：商业街商铺进门台阶不要太高（产品展示进出不方便）；经营户也会根据需要进行必要的现场维修和调试，同时会产生油污及其他相关的环境污染；物流配送的车辆要进入商业街，可能会对商业街地面造成一定的损坏。在调研过程中我们同经营户针对——产品展示可能存在占道经营；摩托车下乡政府补助13%等问题也进行了深入的沟通。

阜阳城市人口60万，以自行车10%、电动车6%、摩托车1%为出行方式的（约占全市人口的17%）。学生主要以自行车为交通方式，上班人群多以自行车、电动车为主。因电动车、自行车市场无季节性，适合人群广，使用年限为2—5年左右，维修简单且费用少，使用、停靠方便，深受消费者的喜爱。

结束语

在对阜阳电动车、自行车、摩托车市场调研过程中，我们以一人巷商业街工作人员，或以经营户身份同一些经营商家进行沟通。把握阜阳电动车、自行车、摩托车市场的最新动态，掌握资料，尽可能避免工作当中的一些误区。随着招商工作的不断展开，工作的稳步有序的进行，招商部将对各项工作做出调整和规划，为把一人巷商业街的工作圆满完成而努力。结合多方面因素，本报告将及时作出修改和更正，力争把阜阳一人巷商业街打造成阜城第一街。

阜阳一人巷商业街招商部

二零零九年四月七日