理疗仪的使用及操作介绍

第一篇：理疗仪的使用及操作介绍

康复科物理治疗设备和相关治疗项目介绍

一、高频电疗法、中频电疗法、低频电疗法

高频电疗法定义：应用频率为100kHz~300000MHz，波长为3000m~1mm的高频电流或其所形成的电场、磁场或电磁场治疗疾病的方法称为高频电疗法。

中频电疗法的定义：应用频率1000~100000Hz的脉冲电流治疗疾病的方法,称为中频电疗法。低频电疗法的定义：频率在1000Hz以下的脉冲电流称作为低频电流或低频脉冲电流。应用低频脉冲电流来治疗疾病的方法称为低频电疗法。

(一)高频电疗法：超短波适应症：

1)皮肤，皮下组织及软组织，淋巴，血管的急性炎症，化脓性炎症及外伤感染等。

2)支气管炎，肺炎，肺脓肿，渗出性胸膜炎等

3)盆腔炎，附件炎，膀胱炎，肾盂肾炎，肾炎，睾丸炎，急性肾功能衰竭等

4)脊髓炎，脊髓前角灰白质炎，神经根炎，末梢神经炎等

5)骨关节，韧带肌肉等炎症，劳损，骨折后软组织扭挫伤，骨关节的退行性变，肋软骨炎，关节腔积血或积液，冻疮等。禁忌症

1)安装有心脏起搏器，外科植入物，人工心肺患者禁止使用

2)妊娠期妇女

3)无自主行为意识能力者禁止使用。

4)热敏感性降低，外伤，溃疡皮肤部位禁用。

5)出血倾向

6)活动性肺结核

7)恶性肿瘤，颅内压增高，青光眼。项目名称：超短波短波治疗，常规10次一个疗程。

(二)电脑中频脉冲治疗适应症：

1)扭伤、挫伤、腰背痛、颈椎病(急性扭伤24小时后开始治疗)。

2)关节肿痛、骨质增生、类风湿性关节炎(皮下出血水肿，关节积液明显暂不治疗)。

3)坐骨神经痛、神经炎，骨外侧皮神经炎、肌纤维质炎。

4)肩周炎、肱骨外上髁炎、（网球炎）、腱鞘炎。

5)消炎（附件炎、盆腔炎、注射后硬结）。

6)消炎（咽炎、喉炎、声带小结、声带麻痹）。

7)解痉（胃下垂、胃肠功能紊乱、习惯性便秘）。

8)面神经麻痹、周围神经损伤。

9)消除运动后疲劳。

10)锻炼刺激肌肉使肌肉发达并减少腹、臀部的脂肪堆积

11)镇痛、各部位软组织损伤。

12)消炎、消肿。

13)软化瘢痕、术后粘连、慢性炎症。

14)功能性电刺激（FES）。

15)排结石。

16)尿潴留。

17)平复面部皱纹。

18)乳房理疗。

19)音频。禁忌症 ：

出血情况、带有心脏起搏器者，孕妇的下腹部、恶性肿瘤、结核病灶、急性化脓性炎症病灶部、血栓性静脉炎、破伤风、治疗部位有较大的金属异物，感染性炎症。

3项目名称：中频脉冲治疗，7~10一个疗程。

(三)低频电疗法

(1)神经肌肉电刺激仪适应症：

1)中风瘫痪患者

2)脑外伤患者

3)下运动神经元损伤引起的肌肉萎缩和麻痹，如面神经麻痹，尺、桡、正中神经损伤和坐

骨神经痛致下肢无力和胫腓神经麻痹等

4)废用性肌萎缩

5)预防血栓形成6)刺激平滑肌以治疗胃下垂、习惯性便秘、宫缩无力等。禁忌症：

1)肌萎缩侧索硬化

2)多发性硬化症的病理进展恶化期

3)带有心脏起搏器者

4)恶性肿瘤

5)结核病灶

6)孕妇的下腹部

7)急性化脓性炎症部位

8)出血部位

9)血栓性静脉炎

10)破伤风

11)治疗部位有较大的金属异物项目名称：低频脉冲治疗，7~10次一个疗程。

(2)痉挛肌治疗仪适应症

1)脑血管意外后遗症偏瘫，儿童脑性瘫痪，产后引起的痉挛性瘫痪，多发性硬化性瘫痪，2)脑脊髓外伤引起的痉挛性瘫痪（完全性截瘫除外）帕金森氏病等。禁忌症

肌萎缩侧索硬化症，多发性硬化的进展恶化期，带有心脏起搏器者，心脏部位，恶性肿瘤，结核病灶，孕妇的下腹部，急性化脓性炎症部位，出血部位，血栓性静脉炎，破伤风，治疗部位有较大的金属异物。

3项目名称：低频脉冲治疗，7~10次一个疗程。

二、生物反馈疗法：脑电仿生电刺激仪功能：促进血液循环、改善脑微循环，用于对脑梗塞、中风、偏瘫的功能恢复的辅助治疗。适应症：

脑梗塞、脑供血不足、中风康复、失眠、偏头痛。

偏瘫、中风、脑外伤 后遗症的肢体功能治疗（锻炼）。禁忌症

1)脑细胞总数在3000以下者。有出血或出血倾向者，如脑出血急性期及凝血机能差等。

2)体制极度衰弱，如患有严重心、肺、肝及血液疾病。

3)孕妇严重心脏病、高血压患者。

4)使用心脏起搏器者。

5)体内有金属异物者。

3项目名称：电子生物反馈疗法，7次一疗程。

三、持续被动运动：CPM适应症：增强肌力、增加关节活动度、缓解关节疼痛、矫正关节畸形、肌无力、关节活动受限、关节粘连。禁忌症：严重骨质疏松、关节强直、髋关节不稳。

3项目名称：关节松动训练。

四、牵引：腰椎治疗牵引床适应症：颈椎病、腰椎病。注意事项

1)孕妇、或患严重心脏病、高血压禁止使用本床。

2)脊柱化脓性炎症、脊柱结核、脊柱肿瘤等病症不宜采用腰部牵引。

3)有严重心、肺、肝、肾、和脑部疾病者不宜用腰部牵引。

3项目名称：牵引，10次一疗程。

五、红外线治疗：TDP适应症：软组织损伤、腰肌劳损、风湿性关节炎、小儿腹泻。禁忌症：活动性肺结核，高热患者、严重动脉硬化、出血性疾病，急性损伤的出血期禁用。照射面部时应用眼罩保护双眼，以免眼睛发生干涩。

六、热疗法：蜡疗

1适应症：

1)软组织挫伤，腱鞘炎，滑囊炎。

2)组织粘连，瘢痕及关节挛缩，关节纤维性强直。

3)外伤性关节疾病，慢性关节炎。

4)颈椎病，腰椎间盘突出症。（本院设备不支持）

5)周围神经外伤，神经炎，神经痛，神经性皮炎。（本院设备不支持）禁忌症

1)皮肤对蜡疗过敏者

2)高热，急性化脓性炎症，厌氧菌感染

3)妊娠，肿瘤，结核病，出血倾向，心功能衰竭，肾功能衰竭。

4)高热感觉障碍者，1岁以下婴儿。项目名称：蜡疗。

七、磁疗：电脑骨伤治疗仪适应症：骨折创伤面的消肿，止痛及促进骨折愈合禁忌症：使用心脏起搏器的患者。

3项目名称：磁疗。

第二篇：微波理疗仪操作流程

微波理疗仪操作流程

微波理疗仪：

是将产生的微波通过理疗头输出到待理疗的组织，由于微波能直接穿透到待组织的内部，引起组织内的水分子离等高速旋转和振荡，从而产生大量热量，其基本机理是通过提升人体局部组织的温度。使该组织内的血管扩张，继而打通毛细血管，提高血液灌注。微波治疗的作用：

通过改善血液循环，促进炎症吸收和组织细胞的新陈代谢，具有消炎、消肿、除痛和修复损伤细胞功能的作用。在微波热效应的基础上，由于血液的改善，人体细胞能得到充分的营养物质供应，使细胞的新陈代谢大大加强，因此，促进了细胞功能和形态的恢复，同时促进新肉芽的生长，微波已被广泛应用于外科手术后伤口的愈合的理疗上。治疗剂量

根据患者主观感觉将大小剂量分为四级 根据机器功率计上之读数划分 疗程

依病情而定，急性病3～6次，慢性病10～20次为一疗程。每次治疗持续时间5～20min，每天或隔天治疗1次

操作注意事项

1、仪器启动前，须检查输电缆各接头是否已拧紧，否则没有输出、接头处发生高热、甚至损坏磁控管

2、治疗时皮肤不必裸露，但必须脱除潮湿的衣服、湿敷料、易燃的衣服、局部油药膏等，避免灼伤

3、感觉障碍或血液循环障碍的部位治疗时，不应依靠患者的感觉来调节剂量，治疗剂量宜稍小

4、治疗操作时需注意保护工作人员及患者眼部，避免微波直接辐射眼部或由金属物反射至眼部，或戴微波专用防护眼镜，以免引起白内障

操作步骤：

将仪器推至患者床旁，嘱患者做好必要的准备工作 将理疗头对准患者伤口上方约2cm处 将仪器调节至理疗模式 时间、功率的调节遵医嘱执行 按下启动键即可 注意事项：

1、微波理疗仪功率大小以温热舒适感为好，不能设置过高。

2、不能用微波理疗头直接照射眼睛

3、不能照射睾丸

4、不能照射孕妇腹部

5、对热敏感者慎用

6、不能将微波理疗头对准其它电器

7、植有金属部件的组织不能直接照射

8、佩戴心脏起搏器的患者要远离于工作状态的微波治疗仪

9、治疗区域及附近不应有金属物品，当体内有金属固定钉、片等存留又必须治疗时，应用很少剂量照射。

10、不宜进行眼部、男性会阴部位的照射，如需要在其附近区域治疗时，使用防护镜或防护罩对眼和睾丸进行保护。

11、局部缺血器官，动脉粥样硬化静脉栓塞，深部器官静脉栓塞；、12、肺结核病

13、、水肿

14、血友病

15、无痛感区域

16、老年痴呆和6岁以下儿童

17、骨骼之隆起部位

18、皮肤感觉丧失

19、有水和油渍的皮肤 20、恶性肿瘤 保养注意：

1、防潮、防尘

2、每天治疗结束时，应切断电源；

3、定期检查仪器线路。

4、定期检查仪器部件。

5、不要与其他仪器设备共用一个电源插座。

6、不要用力弯折，绞搓或拽拉电极线。

7、勿打开该仪器的盖板，仪器内部有高压电危险

第三篇：搅拌机操作使用

搅拌车操作方法

一、启动前应对机械系统各部位认真进行检查，确认良好后方 可启动。

二、启动前，应将搅拌操纵杆放在“空档”位置。

三、启动后，应将搅拌操纵杆放在“卸料”位置，放去筒内积 水。

四、装料时，搅拌操作杆应放在“装料”位置。

五、运输前，卸料槽必须固定在“行驶”位置，防止摆动。

六、操作操纵杆时，应在“空档”位置稍作停留后方可动至下 一个位置。

七、搞好文明施工，桶内多余材料不准随便乱倒。卸料后必须 对搅拌筒、料槽、托辊等部位进行清洗。

八、人进入筒内清除砼结块时，应将车辆熄火，拔下电门钥匙，筒外设人监护。搅拌车是一种特殊车辆，并不是所有会开车的司机都会开搅拌车，如果操作不当会引起翻车、液压泵、马达、减速机过快磨损甚至出现 严重后果。

1．起动搅拌车之前，应把搅拌筒操作手柄放在“停止”位置。

2． 搅拌车起动发动机后，应使搅拌筒在低速下转动 10 分钟左右，使液压油温升到 20℃以上后方可工作。

3．搅拌车在露天停放时，装料前应将搅拌筒反转，将积水和杂 物排出，以保证混凝土的质量。

4．搅拌车在运输混凝土时，要保证滑斗放置牢固，防止因松动 造成摆动，在行进中打伤行人或影响其它车辆正常运行。

5.搅拌车装运搅拌好的混凝土时，搅拌筒转速为 2-10 转/分，在运输过程中，平坦路面上搅拌筒转速保证在 2-3 转/分，行驶在侧 倾坡度大于 50 的路面，或左右晃动较大的路面时，应停止搅拌旋转，待路况好转后再恢复搅拌旋转。

6.混凝土搅拌车运送混凝土的时间不能超过搅拌站规定的时间。运送混凝土途中，搅拌筒不得长时间停转，以防混凝土产生离析现象。司机应时常观察混凝土情况，发现异常及时通报调度室，申请做出处 理。

7.搅拌车车内装有混凝土时，在现场停滞时间不得超过 1 小时，如超时应立即要求现场负责人给予及时处理。

8.搅拌车运送混凝土塌落度不得低于 8cm。从混凝土入罐到排出，气温高时不得超过 2 小时必须排出，阴雨天气温度低时，不得超过 2.5 小时。

9.搅拌车在排出混凝土之前，应使搅拌筒在 10-12 转/分的转速 下转动 1 分钟，再进行排料。

10.混凝土搅拌车出料完毕，应立即用随车的软管放水将进料口、出料斗及出料溜槽等部位冲洗干净，排去粘结在车身各处的污物及残 留混凝土，再向搅拌筒内注水 150-200L 的清水，在返回途中要让搅 拌筒慢速转动，以清洗内壁，避免残余料渣附在筒壁和搅拌叶上，并 在再一次装料前将这些水放掉。

11.混凝土搅拌车运送混凝土时，发动机转速在 1000-1400 转/ 分范围内工作，以使发动机有最大扭距，在运送混凝土过程中，车速 不得超过 40km/h，以保行车安全。

12.搅拌车工作完毕，应把搅拌筒内部和车身清洗干净，不能使 剩余的混凝土留在筒内。

13.搅拌车在水泵工作时，禁止空转，连续使用时不要超过 15 分钟。

14.混凝土搅拌车水箱的水量要经常保持装满，以备急用，冬季 停机后，应将水箱、水泵、水管、搅拌筒内的水放净，并停放在朝阳、不积水的地方，以免冻坏机械。

15.搅拌车在冬季应及时安装保温套，并使用防冻液对搅拌车加 以保护，根据天气变化更换燃油标号，确保机械的正常使用。

16.在检查、修理搅拌车液压传动部分时，应使发动机和液压泵 在没有压力的情况下进行。

17.在调整混凝土搅拌车各部间隙、行程、压力时，应由专职安 全员检查同意；更换机件时，必须由部长或主管经理签字，否则出现 问题后追究有关人员责任。水箱 发动机过热十分危险，运气不好可能使发动机被破坏掉。在高速 公路上高速行驶时，或在汽车爬坡时，如果水温表的指针进入了红区，居高不下，或反覆地在红区震动，这时必须采取紧急措施。如果在普通公路上发动机出现了过热，应该尽快地降低车速，把 汽车驶到树荫下，或驶到相对比较凉快的地方，把汽车停下来。打开 发动机罩盖，让发动机怠速运转，等待发动机温度逐渐恢复正常。在 发动机水温恢复正常之后，将发动机熄火。然后再等待一段时间，直 到发动机的水温充分地下降了之后，再检查发动机的冷却水量。这时 发动机的冷却水量大都严重不足。按著规定量把冷却水补足之后，再 检查一下冷却.系统，确认没有其他故障之后，可以起动发动机，继 续行驶。如果在高速公路上出现了发动机过热，必须立刻把暖风全部打开 并打开车窗，这时车厢内将热得像地狱一样。由于有暖风帮助冷却水 散热，能使冷却水温大幅度地下降。这样可以持续开车，就近找到高 速公路的出口，把汽车驶到安全的场所停下来。接下来，只要按照上 述的方法，使发动机的温度降下来就行。注意，最好不要把汽车停在 路边，以免影响交通或被撞车，必须把汽车停在安全的场所.区分 混凝土搅拌车怎么区分 12 方，14 方，之类的，还有作为新手，应该注意哪些

关键细节问题? 1.一般 12 方及其以下方量的一般都是用 6*4 车型或者是说 6*4 最长的轴距 14 方及其以上方量的要 8X4 或者是说 8*4 的底盘。

2.搅拌车有高低档，新手挂档要注意。

3.车辆转弯重车不要超过 30 码。空车自己掌握。4.倒车要注意，遇到不是熟悉的工地一定要下车看清楚路况，不 然你会很惨。特别是灌桩!发热

1.油泵吸油口的过滤网是否堵塞了，拆出滤网清洗一下，再试试 追问刚换的柱塞 泵和马达全大修的

2.在装管的时候，密封性是有没有装好，有没有可能漏气

3.检测压力是否正常 4.检查连轴器是否出现发热

如何正确操作混凝土搅拌车与注意事项

1、操作混凝土搅拌车注意液压系统压力应符合使用说明书中的规定，不得随意调整。液压油的油质和油量应符合原定要求。

2、操作混凝土搅拌车注意装料前，应先排净拌筒内残存的积水和杂物。在运输过程中要不停的转动，以防混凝土

离析。混凝土搅拌运输车到达工地和卸料之前，应先使拌筒全速以14—18转/分转动1—2分钟，然后再进行反转卸料。反转之前，应使搅拌筒停稳不转(具体操做见11页操作注意事项)。

3、环境温度高于+25摄氏度，从装料、运输、到卸料延续时间不得超过60分钟，环境温度低于+25摄氏度，上述时间不得超过90分钟。

4、冬期施工时，应切实做到：开机前检查是否结冰;下班时认真排除拌筒内及供水系统内残存积水，关闭水泵开关，将控制手柄置于“停止”位置。

5、在施工现场卸料完毕后，应立即用搅拌车随带的软管冲洗进料斗、出料斗、卸料溜槽等处，清除粘附在车身各处的污泥及混凝土。在返回搅拌站的途中，应向搅拌筒内注150---200L水以清洗筒壁及叶片粘结的混凝土残渣。

6、每天工作结束后，司机应负责向搅拌筒内注入清水并高速(14—18转/分)旋转5—10分钟，然后将水排去，以保证筒内清洁。用高压水清洗搅拌筒各个部分时，应注意避开仪表及操纵杆等部位。压力水喷嘴与车身油漆表面间的距离不得小于40厘米。

7、清除搅拌筒内外积污及残存的混凝土渣块时，以及在机修人员进入筒内进行检修和焊补作业时，需先关闭汽车发动机，使搅拌筒完全停止转动。在机修人员进入筒内工作

期间，必须保证拌筒内通风良好，空气新鲜，无可然气体及有害灰尘，氧气供应充足(不得使用纯氧)。在筒内使用电动工具操作时，操作人员必须有良好的绝缘保护。

8、工作时，不得将手伸入旋转的搅拌筒内，严禁将手伸入主卸料溜槽和加长卸料溜槽的连接部位，以免发生事故。

9、应定期检查搅拌叶片磨损情况并及时进行修补和换新。

10、操作混凝土搅拌车注意贯彻各项有关安全操作规范。

11、混凝土搅拌运输车司机必须经过专业培训，无合格证者不得上岗操作。

第四篇：塔式起重机操作使用规程

《塔式起重机操作使用规程》 JG/T 100—1999 主要内容与适用范围

本标准规定了塔式起重机（以下简称起重机）的工作人员及其在作业中的指挥、使用、操作、拆装和维修的要求。

本标准适用于轨道式、轮胎式、履带式、附着式、爬升式和固定式起重机。2 引用标准

GB 5144 塔式起重机安全规程

GB 5031 塔式起重机性能试验规范和方法

GB 5306 特种作业人员安全技术考核管理规则

GB 5082 起重吊运指挥信号

GB 3811 起重机设计规范

GB 6720 起重机司机安全技术考核标准

GB 5972 起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范

GBJ 232 电气安装工程施工及验收规范 起重机的司机、拆装工、指挥人员（信号工）及指挥信号

严禁起重机司机（以下简称司机）、拆装工、指挥人员酒后作业。3.1 起重机司机

3.1.1 司机应年满18周岁，具有初中以上的文化程度。

3.1.2 每年须对司机进行一次身体检查，患有色盲、矫正视力低于1.0、听觉障碍、心脏病、贫血、美尼尔症、癫痫、眩晕、突发性昏厥、断指等妨碍起重作业的其他疾病者，不能做司机工作。

3.1.3 司机必须经过省、市级劳动部门或其指定的单位进行培训，也可以由专业（技工）学校培训。培训时间不得少于六个月。培训的内容应包括基础理论知识和实习操作两个部分。

3.1.3.1 基础理论知识培训的时间不得少于750个课时（5个月）。

培训的科目应包括下列内容：

a.机械基础知识及简单的机械制图知识；

b.起重机的构造及工作原理；

c.原动机及电气知识；

d.操作和使用起重机所必需的力学知识；

e.液压传动的基本知识；

f.物体重量目测；

g.吊具、索具的种类、选择、使用方法、报废标准及吊重的捆扎方法；

h.指挥信号；

i.有关登高作业、电气安全、消防及有关的一般救护知识；

j.有关法规、法令、标准、规定等。

3.1.3.2 实习操作的时间不得少于150个课时（1个月）。

实习操作应包括以下内容：

a.对所使用的起重机的操作安装、拆除、顶升、爬升、附着及锚固；

b.对所使用的起重机的一般电气故障的判断和排除；

c.对所使用的起重机的机械传动故障的判断和排除；

d.一般的日常维修技术。

3.1.4 对司机培训期满后，省、市劳动部门应按GB 6720中2.2和2.3条的规定考核和发证。

3.1.5 除主管部门安排的实习学员外，严禁没取得操作证的人员操作起重机。

注：实习学员是指在本规程3.1.3条中所规定的培训司机的学校、培训班里学习的学员。

3.1.6 实习学员操作起重机时，在操作的全过程中，必须有该起重机司机的监护和指导。3.1.7 对于连续一年以上未操作起重机的司机、企业主管部门必须注销其操作证。如再操作起重机，必须经过省、市级劳动部门重新考试合格并取得操作证。

对于取得操作证的司机，省、市级劳动部门或其指定的单位，应每两年按GB 6720中第3章的规定进行复审。

3.1.8 未经主管部门批准，司机不得允许非本台起重机司机操作。

3.1.9 司机在正常作业中，应只服从佩带有标志的指挥人员的指挥信号，对其他人员发布的任何信号严禁盲从。

3.1.10 在作业中有下列情况之一者，司机不得操作起重机：

a.指挥信号辨别不清；

b.会造成事故的指挥；

c.不符合起重机性能的指挥；

d.用不符合GB 5082中规定的旗语、手势、音响的指挥信号。

3.1.11 在作业中有两个或两个以上的指挥人员，只有一个指挥人员发出指挥信号时，方可操作。凡是有两个或两个以上指挥人员同时发出信号时，不得操作。

在作业的全过程中，必须有指挥人员指挥才能操作。严禁无指挥操作，更不允许不服从指挥信号，擅自操作。3.2 起重机的拆装工人

3.2.1 拆装工人必须是年满18周岁的男性公民，并应具备初中以上的文化程度。

3.2.2 拆装工人必须经过省、市级劳动部门或其指定的单位培训，也可以由专业（技工）学校培训，培训时间不少于6个月。培训内容应包括基础理论知识和实习操作两部分。

3.2.3 拆装工人必须经过6个月以上专门的培训（4个月以上的专业基础理论知识；2个月以上的实习）并经省、市级劳动部门考试合格后，发给作业证者方可担任拆装工作。

3.2.3.1 专业基础理论知识培训的时间不少于600个课时（4个月）。

培训的科目应包括以下内容：

a.与起重作业有关的力学知识；

b.液压传动基本知识；

c.电气基础知识；

d.起重机的一般构造及工作原理；

e.起重机的拆装、顶升、爬升、附着锚固等有关工艺过程和方法；

f.物体重量目测；

g.吊具、索具的种类选择、使用方法、报废标准及重物的捆扎方法；

h.起重作业技术；

i.指挥与信号；

j.有关登高作业、电气安全、消防及简单的安全救护知识；

k.有关法规、法令、标准、规定等。

3.2.3.2 实习的时间不少于300个课时（2个月）。

实习应包括以下内容：

a.不少于三个机型的拆卸和安装；

b.指挥用其他起重机对塔式起重机的拆装、安装作业；

c.选择吊索具；

d.钢丝绳的卡固、编插及用压板、楔形套、锥套等方法固定钢丝绳；

e.大部件在运输车辆上的装卸。

3.2.4 拆装工人培训期满后，省、市级劳动部门应按GB 5306中5.4.1条的规定考核发证。

3.2.5 每个拆装工人在每次拆装作业中，必须了解自己所从事的项目、部位、内容及要求。对所拆装的部件必须做到：

a.准确地了解其重量；

b.吊点位置；

c.选择合适的吊挂位置；

d.正确的选择吊具和索具。

3.2.6 各拆装工人必须在指定的专门指挥人员的指挥下作业，其他人不得发出指挥信号。

3.2.7 拆装工在进入工作现场时，必须带安全帽，登高作业时还必须穿防滑鞋、系安全带、穿工作服、带手套等。

3.2.8 作业前，拆装工人必须对所使用的钢丝绳、链条、卡环、吊钩、板钩、耳钩等各种吊具和索具按有关规定做认真检查。合格者方准使用，不准超载使用。3.2.9 起重作业中，不允许把钢丝绳和链条等不同种类的索具混合用于一个重物的捆扎或吊运。3.3 指挥人员（信号工）

3.3.1 在拆装起重机的作业过程中，必须指定专门的指挥人员，并在其指挥下工作。

3.3.2 指挥人员必须经过专门培训，经考试合格并由持有主管部门发给指挥证的人员担任。

3.3.3 患有色盲、耳聋、矫正视力低于1.0、心脏病、高血压、美尼尔症、癫痫等疾病者，不能从事指挥工作。

3.3.4 在起重机作业中，指挥人员是唯一的直接发布号令者，严禁无证人员指挥。

3.3.5 指挥人员在作业中，必须佩带有符合GB 5082中5.2.9条所规定的标志。3.3.6 指挥人员必须了解所指挥作业的起重机性能。

3.3.7 作业中如有两个或两个以上指挥人员指挥同一台起重机作业时：

a.所有指挥人员必须佩戴相同标志；

b.各指挥人员必须使用同一种指挥信号；

c.作业中，只允许一个人对司机的操作发出指挥信号，严禁有两个或两个以上的人对司机发出指挥信号。其他指挥人员只能互相传递指挥信号。利用通讯设备进行指挥时，所有的指挥人员所使用的通讯设备中，只允许有一个与司机使用的通讯设备的频率相同；

d.指挥人员之间必须有良好的配合，特别是在起重机作业中，由一个指挥人员转入另一个指挥人员指挥时，相互交接的指挥人员必须事先联系好后方能交接，绝对不允许二个人同时指挥、间断指挥或无指挥作业。3.3.8 指挥人员必须了解每项作业的内容和要求。

3.3.9 指挥人员在作业中应按GB 5144中3.2、3.4条及GB 5972的有关规定，检查所用的钢丝绳和吊钩，不合格者严禁使用。

3.3.10 起重机的工作条件不符合有关安全规定时，指挥人员不得指挥作业。3.3.11 指挥人员要监督本职所辖范围的作业人员带安全帽、系安全带、穿工作服和工作鞋。

3.3.12 在作业现场，各种指挥信号只能用来指挥起重机作业，严禁他用。3.3.13 指挥人员在作业中，必须集中精力从事专项的指挥工作，不得做其他任何兼项工作。

3.4 指挥信号的要求：

3.4.1 起重作业中所用的各种指挥信号及通讯种类，必须符合GB 5082及GB 3811中5.10.3条的有关规定。指挥人员在作业中必须位于司机听力或视力所及的明显处，不允许进入司机的盲区和隔音区指挥。

3.4.2 所采用的指挥信号，必须清晰可辨，随时都可传出指挥信号。3.4.3 起重机作业开始之前，指挥人员与司机必须互相约定所采用的指挥信号种类。

3.4.4 起重机在运转过程中，不准中途改用未经约定的指挥信号种类。在需要更换时，必须使起重机停止运转，指挥人员与司机取得联系，并经双方认可方可更换。

3.4.5 在作业中，各种指挥信号可以单独使用、也可以两种信号配合使用。4 起重机的使用 4.1 起重机的使用条件

4.1.1 必须持有国家颁发的塔式起重机生产许可证（经省级以上鉴定合格的新产品除外）。

4.1.2 有出厂合格证、使用说明书、电气原理图及布线图、配件目录以及必要的专用随机工具等。

4.1.3 对于购入的旧起重机应有两年内完整的运转履历书及有关修理资料。在使用前应对各部分（金属结构件、机构、电气、操纵、液压系统、安全装置等）进行检查、试验，保证其工作可靠。4.1.4 大修出厂的起重机要有出厂检验合格证。

4.1.5 对于停用时间超过一个月的起重机在启用时，必须做好各部润滑调整、保养、检查。

4.1.6 对所使用的起重机（购入新的、旧的、大修出厂的以及停用一年以上的起重机）应按说明书提供的性能，根据起重机生产国家的有关标准或GB 5031第3～5章中的规定进行检查、试验，并向上级主管部门提出试验报告。4.1.7 起重机的各种安全装置、仪器、仪表必须齐全。4.2 使用前的准备

4.2.1 在进入工地施工前，使用起重机的部门必须向起重机管理部门及司机提供起重机工作场地及轨道基础铺设的方案；主要作业对象及内容；最大起吊重物和放置部位等施工任务交底书。

4.2.2 对于需要起重机爬升、附着锚固的施工工程以及起重机易装难拆的工地，在使用前必须制定出符合有关安全规定的拆除的方案。4.3 轨道的铺设

4.3.1 起重机轨道的铺设必须符合使用说明书中的有关规定。

4.3.2 起重机轨道的铺设必须保证安全作业。与其有关的各种安全距离；基础的制作和轨道的铺设，均须符合GB 5144第8章中的规定。4.3.3 起重机的接地必须牢固可靠，其接地电阻不大于4 Ω。

4.3.4 轨道的铺设长度与夯实的基础长度相一致，严禁在未经夯实的部分延伸铺设轨道。

4.3.5 碎石基础的碎石粒径应为20～40 mm，含土量不大于20％，以保证对路基排水、透气和摩擦力的要求。

4.3.6 在距轨道两端钢轨不小于1 m处，可靠地安装防止起重机出轨的止挡装置，止挡装置应使电缆在卷筒上至少保持有一圈的长度，并应符合以下要求：

a.有足够的强度；

b.高度不小于行走轮直径的2/3；

c.应有一定的缓冲作用。

4.3.7 大车行走限位器碰块安装应牢固，且符合以下要求：

a.碰块的形状、尺寸、材料与设计图纸一致；

b.碰块的安装位置应与止挡装置保持足够的距离。

c.碰块上应涂有鲜明的红色警示标志。

4.3.8 基础和轨道铺好后，须经使用单位主管部门按本规程验收合格后，方可安装起重机。5 起重机的作业 5.1 作业前的检查

5.1.1 交接班时要认真做好交接手续,检查机械履历书、交班记录及有关部门规定的记录等填写和记载得是否齐全。当发现或怀疑起重机有异常情况时，交班司机和接班司机必须当面交接，严禁交班和接班司机不接头或经他人转告交班。5.1.2 松开夹轨器，按规定的方法将夹轨器固定好，确保在行走过程中，夹轨器不卡轨。

5.1.3 轨道及路基应安全可靠。5.1.3.1 清除行走轨道上的障碍物。

5.1.3.2 用目力对轨道进行宏观检查，止挡装置应齐全，并安装牢固可靠；轨道的坡度、两轨的高差、平行度以及钢轨接头处都应符合使用说明书中的规定；鱼尾板应无裂纹，联接螺栓不应松动。如发现有可疑情况，应利用仪器按照GB 5144中8.6条的有关规定检查。

5.1.3.3 凡糟朽、腐烂的枕木及断裂、疏松的混凝土轨枕必须立即更换。5.1.3.4 路基如有沉陷、溜坡、裂缝情况，应将起重机开到安全部位停止使用。5.1.3.5 每月及暴雨后用仪器按GB 5144中第8章及说明书中的有关规定检查路基和轨道，并及时修整。

5.1.4 起重机各主要螺栓应联接紧固，主要焊缝不应有裂纹和开焊。5.1.5 按有关规定检查电气部分。

5.1.5.1 按有关要求检查起重机的接地和接零保护设施。5.1.5.2 在接通电源前，各控制器应处于零位。

5.1.5.3 操作系统应灵活准确。电气元件工作正常，导线接头、各元器件的固定应牢固，无接触不良及导线裸露等现象。5.1.5.4 工作电源电压应为380 V±5％。5.1.6 检查机械传动减速机的润滑油量和油质。5.1.7 检查制动器。

5.1.7.1 检查各工作机构的制动器应动作灵活，制动可靠。

5.1.7.2 检查液压油箱和制动器储油装置中的油量应符合规定，并油路无泄漏。5.1.8 吊钩及各部滑轮、导绳轮等应转动灵活，无卡塞现象，各部钢丝绳应完好，固定端应牢固可靠。

5.1.9 按使用说明书检查高度限位器的距离。

5.1.10 检查起重机的安全操作距离必须符合GB 5144中8.3、8.4、8.5条的规定。

5.1.11 对于有乘人电梯的起重机，在作业前应做下列检查：

a.各开关、限位装置及安全装置应灵活可靠；

b.钢丝绳、传动件及主要受力构件应符合有关规定；

c.导轨与塔身的联接应牢固，所有导轨应平直，各接口处不得错位，运行中不得有卡塞现象。梯笼不得与其他部分有刮碰现象。导索必须按有关规定张紧到所要求的程度，且牢固可靠。

5.1.12 起重机遭到风速超过25 m/s的暴风（相当于9级风）袭击，或经过中等地震后，必须进行全面检查，经主管技术部门认可，方可投入使用。5.1.13 司机在作业前必须经下列各项检查，确认完好，方可开始作业。

a.空载运转一个作业循环；

b.试吊重物；

c.核定和检查大车行走、起升高度、幅度等限位装置及起重力矩、起重量限制器等安全保护装置。

5.1.14 对于附着式起重机，应对附着装置进行检查。5.1.14.1 塔身附着框架的检查：

a.附着框架在塔身节上的安装必须安全可靠，并应符合使用说明书中的有关规定；

b.附着框架与塔身节的固定应牢固；

c.各联接件不应缺少或松动。5.1.14.2 附着杆的检查：

a.与附着框架的联接必须可靠；

b.附着杆有调整装置的应按要求调整后锁紧；

c.附着杆本身的联接不得松动。5.1.14.3 附着杆与建筑物的联接情况：

a.与附着杆相联接的建筑物不应有裂纹或损坏；

b.在工作中附着杆与建筑物的锚固联接必须牢固，不应有错动；

c.各联接件应齐全、可靠。5.2 作业

5.2.1 司机必须熟悉所操作的起重机的性能，并应严格按说明书的规定作业，不得斜拉斜拽重物、吊拔埋在地下或粘结在地面、设备上的重物以及不明重量的重物。

5.2.2 起重机开始作业时，司机应首先发出音响信号，以提醒作业现场人员注意。

5.2.3 重物的吊挂必须符合有关要求。

5.2.3.1 严禁用吊钩直接吊挂重物，吊钩必须用吊、索具吊挂重物。

5.2.3.2 起吊短碎物料时，必须用强度足够的网、袋包装，不得直接捆扎起吊。5.2.3.3 起吊细长物料时，物料最少必须捆扎两处，并且用两个吊点吊运，在整个吊运过程中应使物料处于水平状态。

5.2.3.4 起吊的重物在整个吊运过程中，不得摆动、旋转。不得吊运悬挂不稳的重物，吊运体积大的重物，应拉溜绳。5.2.3.5 不得在起吊的重物上悬挂任何重物。

5.2.4 操纵控制器时必须从零挡开始，逐级推到所需要的挡位。传动装置作反方向运动时，控制器先回零位，然后再逐挡逆向操作，禁止越挡操作和急开急停。5.2.5 吊运重物时，不得猛起猛落，以防吊运过程中发生散落、松绑、偏斜等情况。起吊时必须先将重物吊起离地面50 m左右停住，确定制动、物料捆扎、吊点和吊具无问题后，方可指挥操作。

5.2.6 司机应掌握所操作的起重机的各种安全保护装置的结构、工作原理及维护方法，发生故障时必须立即排除。司机不得操作安全装置失效、缺少或不准确的起重机作业。

5.2.7 司机在操作时必须集中精力，当安全装置显示或报警时，必须按使用说明书中的有关规定操作。

5.2.8 不允许起重机超载和超风力作业，在特殊情况下如需超载，不得超过额定载荷的10％，并由使用部门提出超载使用的可行性分析及超载使用申请报告，报告应包括下列内容：

a.作业项目、内容；

b.超载作业的吊次和超载值；

c.超载的计算书及超载试验程序；

d.安全措施；

e.作业项目和使用部门负责人签字。

设备主管部门和主管技术负责人对上述报告审查后应签署意见并签字。5.2.8.1 超载使用，必须选派有经验的司机操作。5.2.8.2 超载作业前要做如下准备：

a.检查吊、索具；

b.检查重物吊挂；

c.安全措施；

d.按照审核批准超载使用的起重量和试验程序做超载试验。5.2.8.3 选择有经验的指挥人员指挥作业。

5.2.8.4 设备主管部门做好记录，并保存三年，记录的内容应包括5.2.8条的内容。

5.2.9 在起升过程中，当吊钩滑轮组接近起重臂5 m时，应用低速起升，严防与起重臂顶撞。5.2.10 严禁采用自由下降的方法下降吊钩或重物。当重物下降距就位点约1 m处时，必须采用慢速就位。

5.2.11 起重机行走到距限位开关碰块约3 m处，应提前减速停车。

5.2.12 作业中平移起吊重物时，重物高出其所跨越障碍物的高度不得小于1 m。5.2.13 不得起吊带人的重物，禁止用起重机吊运人员。只有在极为特殊的或为了完成其他安全的作业情况下，风力不超过4级，在起重机吊具上设有专用乘人装置并采取如下措施时方可运送人员：

a.由主管部门技术负责人批准；

b.仔细检查起重机各机构运转和各制动器的动作，必须灵活可靠；

c.检查钢丝绳和吊索具均为完好；

d.防止专用的乘人装置的转动和滑落；

e.搭乘的人员必须系安全带；

f.下降搭乘装置时，必须用动力下放。

5.2.14 作业中，临时停歇或停电时，必须将重物卸下，升起吊钩。将各操作手柄（钮）置于“零”位。如因停电无法升、降重物，则应根据现场与具体情况，由有关人员研究，采取适当的措施。

5.2.15 起重机在作业中，严禁对传动部分、运动部分以及运动件所及区域做维修、保养、调整等工作。

5.2.16 作业中遇有下列情况应停止作业：

a.恶劣气候，如：大雨、大雪、大雾，超过允许工作风力等影响安全作业；

b.起重机出现漏电现象；

c.钢丝绳磨损严重、扭曲、断股、打结或出槽；

d.安全保护装置失效；

e.各传动机构出现异常现象和有异响；

f.金属结构部分发生变形；

g.起重机发生其他妨碍作业及影响安全的故障。5.2.17 钢丝绳在卷筒上的缠绕必须整齐，有下列情况时不允许作业：

a.爬绳、乱绳、啃绳；

b.多层缠绕时，各层间的绳索互相塞挤。

5.2.18 司机必须在规定的通道内上、下起重机。上、下起重机时，不得握持任何物件。

5.2.19 禁止在起重机各个部位乱放工具、零件或杂物，严禁从起重机上向下抛扔物品。

5.2.20 多机作业时，应避免各起重机在迥转半径内重叠作业。在特殊情况下，需要重叠作业时，必须符合GB 5144中8.5条的规定。5.2.21 采用多机抬吊时，必须遵守有关规定。

5.2.21.1 由使用部门提出多机抬吊的可行性分析及包括以下内容的抬吊报告：

a.作业项目和内容；

b.抬吊的吊次；

c.抬吊时各台起重机的最大起吊重量、幅度；

d.各台起重机的协调动作方案和指挥；

e.详细的指挥方案；

f.安全措施；

g.作业项目和使用部门负责人签字。

设备主管部门和主管技术负责人对报告审查后签署意见并签字。5.2.21.2 每台抬吊的起重机所承担的载荷不得超过本身80％的额定能力。5.2.21.3 必须选派有经验的司机和指挥人员作业，并有详细的书面操作程序。5.2.22 起升或下降重物时，重物下方禁止有人通行或停留。

5.2.23 司机必须专心操作，作业中不得离开司机室；起重机运转时，司机不得离开操作位置。

5.2.24 起重机作业时禁止无关人员上下起重机，司机室内不得放置易燃物和妨碍操作的物品，防止触电和发生火灾。5.2.25 司机室的玻璃应平整、清洁，不得影响司机的视线。

5.2.26 有电梯的起重机，在使用电梯时必须按说明书的规定使用和操作，严禁超载和违反操作程序，并必须遵守下列规定：

a.乘坐人员必须置身于梯笼内，不得攀登或登踏梯笼其他部位，更不得将身体任何部位和所持物件伸到梯笼之外。

b.禁止用电梯运送不明重量的重物。

c.在升降过程中，如果发生故障，应立即停车并停止使用。

d.对发生故障的电梯进行修理时，必须采取措施，将梯笼可靠的固定住，使梯笼在修理过程中不产生升降运动。5.2.27 夜间作业时，应该有足够照度的照明。

5.2.28 对于无中央集电环及起升机构不安装在迥转部分的起重机，在作业中必须严格按使用说明书规定操作。

5.2.29 在同一工程中，起重机需要先行走后固定，作业时应遵守下列规定：

a.必须使起重机行走到固定使用的基础上。

b.将夹轨器锁紧并用专门的止挡装置将所有行走台车可靠地挡固在轨道上，不得发生任何方向的移动。应切断大车行走系统的电路。

5.2.30 在作业中临时停电，司机必须将所有手柄拉到零位，并将总电源切断。5.3 每班作业后的要求

5.3.1 当轨道式起重机结束作业后，司机应把起重机停放在不妨碍迥转的位置。5.3.2 凡是迥转机构带有止动装置或常闭式制动器的起重机，在停止作业后，司机必须松开制动。绝对禁止限制起重臂随风转动。

5.3.3 动臂式起重机将起重臂放到最大幅度位置，小车变幅起重机把小车开到说明书中规定的位置，并且将吊钩起升到最高点，吊钩上严禁吊挂重物。5.3.4 把各控制器拉到零位，切断总电源，收好工具，并好所有门窗并加锁，夜间打开红色障碍指示灯。

5.3.5 在一个工地上如有一台以上起重机时，其相互位置应符合GB 5144中8.5条的要求。5.3.6 凡是在底架以上无栏杆的各个部位做检查、维修、保养、加油等工作时必须系安全带。

5.3.7 填好当班履历书及各种记录。5.3.8 锁紧所有的夹轨器。起重机的拆装、升降塔身及锚固作业 6.1 起重机的拆装

6.1.1 起重机的拆装、升降塔身及锚固等作业，必须由经过专门培训并取得作业证的人员完成。

6.1.2 对于拆装的起重机，拆装工人必须遵照下列原则：

a.了解起重机的性能。

b.必须详细了解并严格按照说明书中所规定的安装及拆卸的程序进行作业，严禁对产品说明书中规定的拆装程序做任何改动。

c.熟知起重机拼装或解体各拆装部件相连接处所采用的联接形式和所使用的联接件的尺寸、规定及要求。对于有润滑要求的螺栓，必须按说明书的要求，按规定的时间，用规定的润滑剂润滑。

d.了解每个拆装部件的重量和吊点位置。

6.1.3 作业过程中，拆装工人必须对所使用的机械设备和工具的性能及操作规程有全面了解，并严格按规定使用。

6.1.4 安装起重机的过程中，对各个安装部件的联接件，必须特别注意要按说明书的规定，安装齐全、固定牢靠，并在安装后做详细检查。

6.1.5 在安装或拆卸带有起重臂和平衡臂的起重机时，严禁只拆装一个臂就中断作业。

6.1.6 在紧固要求有预紧力的螺栓时，必须使用专门的可读数的工具，将螺栓准确地紧固到规定的预紧力值。

6.1.7 拆装起重机的电气部分，必须按照国家劳动人员部门的规定，由持有供电局发给的电工操作证的正式电工和由他带领电气徒工进行，严禁其他人拆装。6.1.8 在安装起重机时，必须将大车行走限位装置及限位器碰块安装牢固可靠。6.1.9 安装起重机时，必须将各部位的栏杆、平台、护链、扶杆、护圈等安全防护零部件装齐。6.1.10 在拆除因损坏而不能用正常的方法拆卸的起重机或拆除缺少工作平台、栏杆和安全防护装置的起重机时，必须有经技术安全部门批准的确保安全的拆卸方案。

6.1.11 安装完毕的起重机，必须使各工作机构能正常工作。6.2 升降塔身

6.2.1 自升式起重机在升降塔身时，必须按说明书规定，使起重机处于最佳平衡状态，并将导向装置调整到规定的间隙。

6.2.2 在升降塔身的过程中，必须有专人仔细注意检查，严防电缆被押拉、刮碰、挤伤等。

6.2.3 凡有下列情况时，不得进行塔身升降作业。

a.作业高度处的风力超过说明书中的规定；

b.在雨、雪、大雾等容易打滑的环境里；

c.在烟雾熏呛的环境里。6.3 附着锚固

6.3.1 需要附着的起重机，使用部门必须事先按说明书的要求做出方案，写出包括下述内容的书面材料：

a.各道附着装置之间的距离；

b.与建筑物水平附着的距离；

c.与建筑物的联接形式；

d.各种特殊要求。

6.3.2 附着杆的安装和拆卸应符合要求。

6.3.2.1 在安装和拆卸附着杆时，必须使起重机处于顶升时的平衡状态，且使两臂位于与附着方向相垂直的位置。

6.3.2.2 在安装每一道附着杆时，不得任意升高塔身，必须保证在未附着前起重机的自由高度部分符合产品的有关规定。

6.3.2.3 在拆卸附着杆时，必须先降落塔身，使起重机在拆除这道附着杆后形成的自由高度符合产品的有关规定。6.3.2.4 分段拼接的附着杆，各联接件如螺栓、销轴等必须安装齐全，各联接件的固定要符合要求。

6.3.2.5 建筑物与附着杆之间的联接必须牢固，保证起重机作业中塔身与建筑物不产生相对运动。需要在建筑物上打孔与附着杆联接时，在建筑物上所开的孔径应和与它相联接的销子（螺栓）的直径相称。

6.3.3 附着后，最高附着点以下的塔身轴线垂直度为相应高度的2/10000。6.3.4 各道附着框架与塔身之间的联接应符合要求。6.3.4.1 各道附着点的高度，必须严格遵照说明书的规定。

6.3.4.2 附着框架在相应的塔身节的联接位置，不能超过规定的误差，附着框架应保持水平，不能偏斜。

6.3.4.3 对于塔身在附着框架相联处有辅助装置的起重机在锚固时，必须将其安装齐全。

6.3.4.4 附着框架与塔身节之间应按规定的方法固定牢靠，不应松动。7 起重机的维修与保养 7.1 保养

起重机作业中，司机除了对临时出现的故障进行排除和修理外，每天必须停机对机械认真地做一次例行保养，并按使用说明书规定的部位、周期和润滑剂做好润滑。7.2 维修

起重机发生故障后，必须及时排除与维修。7.3 大修

7.3.1 起重机经过一段长时间的运转后应进行大修，大修间隔最长不应超过15000 h。

7.3.2 大修时必须做到：

a.起重机的所有可拆零件全部拆卸、清洗、修理或更换；

b.更换润滑油；

c.所有电机应拆卸、解体、维修；

d.更换老化的电线和损坏的电气元件；

e.除锈、涂漆；

f.对拉臂的钢丝绳或拉杆按GB 5972的规定进行检查和更换；

g.起重机上所用的各种仪表应按有关规定维修、校验、更换。

7.3.3 大修出厂时，起重机应达到产品出厂时的工作性能，并应有检验合格证。7.4 零部件的代用及改装

在各种场合的修理中，未经生产厂的同意，不得采用任何代用件及代用材料。严禁修理单位自行改装。7.5 停用时的维护

长时间不使用的起重机对各部位做好润滑、防腐、防雨处理后停放好，每年做一次检查。8 其他

8.1 起重力矩限制器的调试

起重机每到一工地，在作业前必须按GB 5144中4.2条的规定对起重力矩限制器进行调试。8.2 重大事故

凡发生倾复、摔臂、折臂、脱轨、塔帽脱落事故，不论有无人身伤害及经济损失大小，必须按重大事故处理。8.3 严禁发生的情况

8.3.1 严禁在安装好的起重机的各部金属结构上安装或悬挂标语牌、广告牌等挡风物件。

8.3.2 严禁做为其他设备的地锚或牵绳等的固定装置。8.3.3 严禁将起重机的各部分与电焊机地线相连。

8.3.4 严禁在起重机上安装或固定其他电气设备、电气元件及开关柜。8.3.5 严禁将起重机的工作机构、金属结构、电气系统做为其他设备的附属装置等。8.4 工地照明灯在起重机上的安装

一般情况下，不得在起重机上安装工地照明灯，如在特殊情况下需要安装时，必须由安装照明的部门向起重机的上级主管安全部门提出申请，经批准后，按GBJ 232的有关规定安装。8.5 安全装置及仪表

起重机上所使用的安全装置及各种仪表应按有关规定，定期标定、维修、报废更新，不受起重机大修间隔时间的限制。

附加说明：

本标准由建设部北京建筑机械综合研究所提出并归口。

本标准由北京市机械施工公司负责起草。

本标准委托长沙建筑机械研究所负责解释。

第五篇：停车场使用操作流程

停 车 场

系统使用操作流程

遵义易通达智能化安装工程有限公司 1.车入场压中出口票箱地感时，到出口票箱处取卡，入口道闸会自动打开，车进入后，入口道闸自动关闭。第一步操作完成。一般情况入口票箱处可留一名保安，以防发生设备故障。当IC卡数量不够时，入口票箱会报警提醒，打开后盖，加入设置好的卡即可。2.车出场时，必须要取出入场时取的IC卡到出口票箱刷卡，出口道闸才能打开。当刷过卡后，电脑在线监控处会显示收费金额，出口保安收款后出场车辆方能离开。3.下面为收费员操作系统软件的过程：

打开电脑，打开一卡通收费系统，登录888888方可进入 设置IC卡如下： IC卡管理（一卡通）

IC卡初始化

如下图所示，该项功能可以将卡号重新覆盖或改写。先将卡片放在发行器的读卡区，点击【检测卡】，在编辑框中输入卡的卡号：

点击【初始化】按钮：

将卡片放在发行器的读卡区刷卡，完成一张卡片的初始化。

注意，在听到发行器“嘀”的一声后即可将卡片移开，如果不将卡片移开，在三秒后系统将按编辑框中的卡号数字自动加一再进行初始化写卡。

IC卡发行

进入IC卡发行界面，如果专用发行器或临时卡计费器通信工作正常，蓝色提示字体“卡片检测”将不停的闪动，将需要发行的IC卡放在读卡区，听到“嘀”的一声将卡片移开，出现如下界面:

在“IC卡号”编辑框中出现该卡的IC卡号码，然后选择要输入的人员编号，该人员的状态信息将显示在相应的提示栏目中，如所在部门、姓名等，选择车场系统，再选择卡类，输入相应的各类信息，选择要该卡可以使用的设备号码，只要点击该机号的选择框，出现表示该卡可以在该设备上使用，即在该控制机有效。

然后点击【写卡】按钮，蓝色提示字体“卡片检测”将变成红色的“出示卡片发行”的提示字体，将上一步读到的IC卡在发在读卡区，听到“嘀”的一声就可以将卡片移开，如果不需要发行，请点击【放弃】退回到IC卡检测状态，如果发行的IC卡不是上一步所读到的同一张卡，系统将提示“请出示该IC卡”。点击确定后，将同一张卡放在读卡区即可。

对于要发行的卡，如果需要将卡类的信息改写，系统提供了改写功能，检测后，点击【改卡】，输入要改写的信息，在将卡片放在读卡区，系统自动将信息改写，成功后，系统提示写卡成功。

对于挂失的IC卡，同样系统提供了补发功能，输入员工编号和IC卡号码，点击【补卡】按钮，刷卡即可。

对于IC卡的发行，如果只使用停车场系统，可使用临时卡计费器来发行，若同时也使用门禁系统，建议使用一卡通发行器来操作完成。

IC卡充值、延期、退款

如下图所示，首先对需要操作的IC卡进行检测，如果读卡正确，该卡的详细信息将显示在该界面上。该界

面操作主要针对IC月卡、储值卡、免费卡，其它卡类不能在此界面操作。IC卡挂失、解挂、退卡

进入IC卡挂失、解挂、退卡界面，输入需要挂失的卡号，如果该卡信息在数据库中正常存在，则该卡的信息会立刻显示在界面上，点击【挂失】，即可将该卡挂失，或在读卡器上读需要退卡的IC卡，点击【退卡】，再一次刷卡，系统自动将数据库信息清除和将卡上信息清空。如下图所示：

4.收费时，点开在线监控在线监控

在一卡通管理系统界面下点击工具栏内的【智能车场】图标或点击【系统切换】菜单中的【智能停车场管理系统监控】后，进入停车场管理系统界面，如下图所示。

点击工具栏内的【在线监控】图标或点击【监控管理】菜单中的【在线监控】后，出现在线监控界面，如下图所示。

若入口控制机安装有出卡机，在【车场设置】中应设置出卡机。则在【在线监控】界面的右上角可以看到当前出卡机的状态，如“**入口出卡机卡少”、“**入口出卡机无卡”、“**入口出卡机故障”。

按下“出卡指令”键，默认的出卡机出一张卡，并完成读卡，如果系统有多个入口，选择需要出卡的入口，确定即可控制相应入口的出卡机出卡，在满位状态下“出卡指令”功能不可使用。

在【在线监控】界面中可监控道闸的两种状态，“开到位”、“关到位”。也可以通过界面下方三个小按钮控制道闸的“开”、“关”、“停”。

在车辆进入停车场时，车主通过入口控制机读卡，并自动摄录车辆的图像，所读到的IC卡上的有关信息和摄录的入口车辆图像被传送到工作站，并在屏幕上显示进出车辆的图像、IC卡的卡号、卡的类别、扣除金额和剩余金额、入场日期及时间、出场日期及时间、车牌号码、以及操作人员的姓名及卡号、停车场内的各种车辆的数量等信息。

在车辆要出场时，通过出口处的控制机读取IC卡号，并自动摄录车辆图像，计算机屏幕的左边显示入场车的图像，右边显示使用该卡出场时的车辆图像，管理人员可以根据进出车辆的图像对比来判断进出的车辆是否为同一辆车。

如果为确认开闸，则在刷卡开闸前有一个提示窗口。如下图所示，点击“是”，则开闸。

出场时如果发现卡遗失，可以在出口控制管理电脑上的【在线监控】界面中点击【无卡放行】按钮，弹出放行车辆窗口，如下图所示：

输入车牌号码或卡号，点击查询，系统会查找该IC卡的记录，包括IC卡号码、IC卡类型、入场时间、操作员名并显示出来，如果是临时卡，输入收费金额和选择放行口，点击确定，系统则开闸放行，同时将该卡自动挂失。如果是固定卡用户，按遗失卡处理后，需要到管理中心重新办理补卡。

点击【车牌预置】按钮，可以预置临时卡的车牌号码、卡类型、车颜色及车况，如下图所示。设置完后，点击确定。点击【取消预置】按钮，取消上一次预置。

如果操作员有进免费车的权限，点击【进免费车】按钮，弹出免费车入场窗口，如下图所示。输入免费车车牌号码，选择入场口，点击确定，道闸开启，车辆可进入停车场。

点击【出免费车】按钮，弹出免费车出场窗口，如下图所示。输入免费车车牌号码，选择出场口，点击确定，则道闸开启。

在【车场设置】中设置临时卡免费和有折扣时，则临时车在出场时弹出一个窗口，如下图所示。收取临时车费用或输入折扣后费用，点击【开闸放行】，车辆出场。点击【语音报价】，出口控制机中的语音模块会提示客户应收取费用的金额数。选择临时车放行口，点击【免费放行】，该车可以免费放行。选择证件抓拍口，点击【证件抓拍】按钮，对特殊的车辆可以进行证件图像抓拍。

如果需要电脑开闸，点击控制道闸的“开”按钮，弹出一个【电脑开闸】窗口，如下图所示。输入卡片号码或开闸原因，点击确定，则开闸放行。

点击【场内车辆】按钮，弹出一个【场内车辆查询】窗口，如下图所示。显示场内车辆的入口名、入场操作员、IC卡号、卡类、入场时间、车牌号码，以及统计的临时卡车数、月卡车数、储值卡车数、免费卡车数。退出系统

点击菜单中【退出车场】或点击工具栏中【返回上级】的图标

后，则退出停车场管理子系统。

联机操作

【联机操作】是通过工作站对入口控制机或出口控制机内的控制主板进行数据读写设置。加载/读取控制主板的时间和收费标准，清除控制主板中的记录数据，读取控制主板中的记录数。

【提取记录】

该功能用于在线运行的入出口控制机中的记录。

点击工具栏【提取记录】图标或【联机操作】菜单中的【提取记录】，便可对在线的控制器中已经储存的读卡记录进行读取，并将该记录上传至服务器数据库中。

对于监控运行的入口控制机和出口控制机，将在进入【在线监控】界面之前自动读取其内部的主控制板中储存的读卡记录。

为了确保记录数据不丢失，也可以随时进行该项操作。注：1 在下班之前，运行一下<读取记录>，以确保所有数据入库。在运行读取记录之前，不要清除IC卡读写器内的读卡记录，不然会造成读写器内存储的数据丢失。

月卡或免费卡延期有两种方法，一种是到管理中心刷卡进行延期，一种是直接输入卡号，实现远程延期方式。无卡延期界面如下图所示。

输入要延期的卡号或人员编号，该卡详细信息显示在界面中，点击【延期】弹出一个延期窗口，修改要延期的日期，点击【延期】，该卡延期成功。