电动车仪表盘5则范文

第一篇：电动车仪表盘

电动车仪表盘分析

电动车在当下人们生活中，同样占到了举足轻重的地位，因为在当前的社会生活中，节约能源，绿色环保的生活理念已经成为一种社会甚至世界的主流，因此电动车应运而生了。电动车顾名思义，能源使用的是电，因此很适应现在的社会生活。

电动车的结构其实并不复杂，类似于摩托车甚至自行车的外观，只是把原有的发动机变成了电动机，但是电动车的主要操作指令还是由电动车的仪表盘决定的，电动车的仪表盘一般同汽车摩托车等一样，电动汽车仪表盘是一种集LED、LCD显示技术、步进电机控制技术于一体，适应电动汽车电子化、数字化、信息化发展的高新技术产品，它是驾驶员与汽车进行信息交流的窗口，是一个多信息显示平台，显示电机状态、电池组状态、行驶信息、底盘信息、指示报警等其它信息。

仪表盘充分的能反映出电动车当前的状态，且电动车的操作指令也并不复杂，控制指示灯，转向等等，因此，电动车还应该在仪表盘上或者方便驾驶者便捷操作的位置上设置控制这些功能的按键。如此这样，简单必须的设计不复杂且实用才是仪表盘最该具有的功能。

第二篇：电动车管理办法

物业园区电动车管理办法

一、目的：

加强、规范园区业主电动车出入、停放、充电管理，规劝、制止私拉电线行为，预防电动车充电而引起火灾事故发生，预防电动车偷盗行为发生，为各园区内电动车的管理提供实施措施。

二、范围：适用物业各部门、管理处

三、职责：

1、公司秩序部负责园区电动车管理办法的制定、审核、评定。

2、公司秩序部对管理实施效果进行监督检查，不符合规范要求的加强纠正整改。

3、各案场管理处负责电动车管理办法实施、培训学习。

4、各管理处部门工作人员负责住户宣传教育、合理管控、巡查巡检、有效管理。

5、各管理处对园区内住户的电动车丢失、乱停放、充电安全、防火安全负责。

四、程序：防火安全宣传：

1、各部门、管理处根据自身园区特点，规范管理电动车做好前期宣传工作，充分利用宣传条幅、宣传栏、短信、温馨提示、背景音乐等手段进行广泛宣传，提高业主对电动车的使用安全性、有效性管理。

2、开展园区业主座谈会，对楼栋、楼道内外私拉电线容易引发火灾的常识进行宣传，针对性的提出合理化整改建议。确实

加强电动车管理有效控制。

电动车进出门岗的管理:

1、各管理处统一购置电动车门禁出入卡，非机动车辆与机动车辆进出卡要有所区别。对进出电动车必须要核实凭卡出入。

2、门岗要严格执行收发卡制度，落实收发卡率100%。

3、秩序主管及秩序班长负责电动车充电的安全防火培训及监督工作。

4、秩序部对各案场门岗电动车监管工作实施检查，对不符合标准的给以相应处罚，对做的好的小区实施奖励。

6、装修工人的自行车、电动车一律不许进入园区，要规划地点集中规范停放并管理。

电动车停放管理：

1、园区内不管是高层还是多层一楼单元内或地下室走廊、过道严禁停放非机动车辆。及时发现、引导业主将电动车停放在非机动车停车位。

2、管理处秩序部负责区域内看管电动车停放工作，并登记核实进出住户的具体姓名，防止可疑人员实施电动车偷盗。

3、管理处秩序部设立的巡逻岗，要在24小时不间断加强巡查，特别是对集中停放电动车位置重点实施重点防范。

4、巡逻岗如发现电动车出现破旧、漏电、线路老化、损坏严重的车辆，应及时报告管理处并做好登记，由专人负责通知业主进行有效处理。

电动车充电管理：

1、各园区对私拉电线给电动车充电的行为要做到及时发现及时劝导、及时礼貌制止。

2、各管理处对业主电动车集中充电的场所，要按停放面积配置相应干粉灭火器（4KG干粉灭火器不少于两具）。巡逻岗定人负责对充电线路的检查，发现安全隐患及时处置，必要时报管理处维修部门维修。

3、各管理处秩序部巡逻岗要做到对电动车充电的安全巡检常态化管理。要对住户电动车充电时间有所掌握。一般电动车电池充电时间不应超过12小时，充电器的指示灯转绿1到2小时后，应及时拔掉充电插头。如果超过12个小时，充电器内因电子元件过热很容易导致短路并出现火花，进而引发火灾。

4、告知业主充电方法：充电时应先将充电器连上电池再充电。如果反过来接头处会经常打火，绝缘体烧焦后可能造成短路引发火灾事故。

5、巡查人员每天认真查看，对充电电动车的冲电器、插座、插头、线路进行检查；坚持做到多闻、多看、勤拔，防止线路过热。发现异常情况当即处理，处理不了的做好登记，并及时向上一级领导报告处理。

6、巡查人员发现楼栋、单元门口、窗户外私拉“空降”式电线进行充电的业主，管理处专门要上门进行劝阻、宣传各类不安全隐患。如不听劝解的，应及时与业主签订用电安全责任书，划清责任。

7、如果发生电动车在充电时发现火灾险情，按《物业消防应

急预案》执行。

物业管理中心

二Ο一Ο年十二月十一日

第三篇：电动车广告词

雅迪起步，永远领先一步

低碳未来，一起来。爱玛电动车。

爱环境就是爱自己，爱就马上行动，爱玛电动车

五星钻豹,步步领先

在成功的路上，你并不孤独。在浩瀚的世界，你并不渺小。五星钻豹与你相伴

杂志广告文案系列一

大标题：品牌——企业之魂

副标题：品牌成就琪安达

广告语：好妈妈就选琪安达，好妈妈专用第一品牌，上海琪安达电动车

开垦中国电动车行业的处女地，广告内容：

目前，我国电动车品牌已经超过2000个，但是真正有品牌的企业却寥寥无几，琪安达人深深地认识到没有强势品牌支撑的“市场”必然缺乏稳定性，只有品牌才是电动车企业生存与发展最有力的保障。

北京琪安达科技有限公司，是一家集电动车研究、开发、销售等高新科技企业，公司拥有一批高素质的名专业科研和管理人员，连续三年被国家技术监督局评为“质量信得过单位”，产品质量保证体系严格达到了ISO2000标准。公司早于2003年，被中国电动车发展研究院纳为首批会员，近期又被其认定为2007年战略合作伙伴。

杂志广告文案系列二

大标题：想赚钱就找琪安达

副标题：琪安达为你搭建财富平台

广告语：好妈妈就选琪安达

广告内容：

电动车的价格压压压！利润少少少！如何应对？

商场终端抢抢抢！终端利润降降降！如何突破？

你的财富梦去哪里寻找？谁来为你的幸福生活买单？

现在加入琪安达，一切财富就会平安到达，你离幸福生活还远吗？

杂志广告文案系列三

大标题：另辟途径，与众不同，用实力搏击市场，赚大钱！

副标题：走差异化道路，精确定位

广告语：好妈妈就选琪安达

广告内容：

一家之中，谁在家庭生活中的位置最重要？毫无疑问那就是“妈妈”。

妈妈好则家庭好，妈妈强则家庭强。好妈妈有了琪安达电动车做代步工具，家的温馨倍至。

☆品类差异——在现在纷繁复杂的电动车行业中，琪安达人与众不同，以高度的社会责任心为己任，在注重产品质量的同时，研发出了“关爱生命，呵护全家”为主题的“好妈妈系列”琪安达电动车。

☆定位差异——在价格定位上采用适中策略，2000元左右/部，相当于一部中档手机的价位，非常适合消费者的购买能力。

☆品牌差异——款式新颖、造型豪华、配置精良、体积小、动力强、技术先进等特点。采用高容量蓄电池，无刷高效直流电机。防盗、控制器的数字化技术跃居国内领先水平。

琪安达骑回家，真是舒服家！

好妈妈骑上琪安达电动车，就是好！

走差异化道路战略，让你赢在起点！

杂志广告文案系列四

大标题：优势——核心竞争力

副标题：琪安达——电动车行业的新宠儿

广告语：好妈妈就选琪安达

广告内容：

面对如此激烈的电动车销售市场，你的感想如何？

是想涉足，还是退却？

怎么样才能够从这份饕餮大餐中分到一杯羹？

琪安达以平民化身份，纯良的血统，傲立于电动车行列。

她一出生就以一种高姿态、完善化的面孔接受社会商业风暴的洗礼。其无与伦比的优势赢得了行业内外的赞誉。北京琪安达科技有限公司以市场、品质、技术和管理等优势，做您的坚实后盾，在比其他品牌经营方式风险更低的前提下，与你分担风险，共享利益，减少了摸索、寻觅的漫长过程。使你取得令人满意的经营成果。

☆市场优势——琪安达公司为加盟商设计了统一的店面形象、统一的经营管理模式、统一的广告宣传方案，这让你的投资成本及风险降到最低。

☆品质优势——琪安达电动车种类齐全、品质优秀，并多次荣获国内外的奖

☆技术优势——琪安达电动车技术先进，工艺精湛，并有专业人士负责技术培训，公司为加盟者提供长久的技术支持。琪安达车业中置电机系列技术，目前在国内外遥遥领先于行业技术。

☆管理优势——琪安达经过多年运作，已经在国内外建立多个分销网络。产品遍及大江南北，成熟的管理经验和质量保证以及公司提供的技术支持，广告统一营销方案，将会使你在经营中倍感轻松。

第四篇：关于电动车相关情况调查报告

一、自行车的市场现状

我国是世界的自行车王国，关于电动车相关情况调查报告。在我国的13亿人中，有78%的家庭拥有自行车，这些家庭平均家庭拥有自行车1.27辆，据统计全国拥有自行车的总数达4.5亿辆。这一数字是全世界第一，是全世界真正的自行车王国。要说明的是，这个4.5亿辆是在近10年左右的时间中出现自行车负增长的情况下的数据，而在我国家庭的“老三件”（自行车、手表、缝纫机）为标志的年代后，特别是改革开放的初期，这个数据曾经最高时达到4.87亿辆。调查显示，这里减少的3700万辆自行车，主要是原其中约80%的人后来成为汽车族或改骑摩托车了，约有20%的人后来选择了城市公交车、地铁、电动车。

我国自行车的产量和销量增势减缓，有时呈递减趋势。近10多年来，全国有不少的自行车制造厂都在减少自行车的产量，包括全国拥有最多达8000万用户的上海永久自行车制造厂，也在压缩自行车的产量，这种情况同时也反映在全国星罗棋布的自行车经销店上，全国的自行车经销商都反映，他们的自行车销量在不少城市出现负增长。在我国年产的5000多万辆自行车中，现70%左右的要依赖于出口消化。

二、电动车市场的需求与发展状况

与自行车市场形成鲜明对比的是，我国电动车市场出现迅猛增长势头。现在全国电动车拥有量达1400万辆，年增长率达80%。如成都市是全国电动车增长最快的城市之一，其今年与去年同比增长高达182.76%，成都地区原拥有自行车750万辆，现已有60多万辆被电动车所替代，其中成都市电动车拥有量已达42万辆。这就是麻雀变凤凰、夕阳产业被朝阳产业所替代后所出现的情况。

电动车的需求旺盛。据全国各大城市的市民需求调查，高达76%的市民有将电动车作为代步交通工具的需求，他们说：“汽车太贵买不起，自行车太累不想骑，公交车人太多不想挤，摩托车太危险又被许多城市禁止，而电动车最适合我们，调查报告《关于电动车相关情况调查报告》。”中国自行车协会理事长王凤和先生认为：电动车轻便，速度适中，安全价廉，无噪音尾气污染，占用车位小，可大大提高非机动车道的通行效率，非常适合城市内单人短程出行，具有其它交通工具无法比拟的优势。电动车可以成为平民化、工薪族的主要交通工具。

电动车市场空间巨大。有业内人士预测，全国原4.5亿辆自行车用户中至少有3.5亿的用户将成为电动车的用户，这个包括二手车、配件、修理在内的电动车市场蛋糕总计在13000亿左右。来自全国四大自行车城的原自行车拥有量和电动车市场空间的数据显示：北京为1050万辆和310亿，天津为970万辆和260亿，上海为920万辆和230亿，成都为750万和173亿。现在我国电动车替代自行车的替代率仅为3%，部分大城市市区替代率达18%。

三、电动车生产厂家现状

电动车生产企业增速迅猛。据中国自行车协会的统计，全国现在有名有姓的电动车生产企业多达1400多家，现年生产电动车550万辆。由于电动车制造业的门槛低，其中大部分生产厂家的年产量不足10000辆，有30%左右电动车企业是拼装的电动车，有40%左右的电动车企业是贴牌生产的。

电动车制造业的“洗牌”已开始，电动车生产企业的优胜劣汰格局开始呈现。在电动车制造企业中，现年淘汰率达8%。有品牌、有规模、有实力，特别是拥有电机、电池、充电器等三大件核心技术的生产企业，大多数产生于原老牌的大型的自行车厂和摩托车厂，还有一部份是新进入电动车生产的有实力的企业代表性的电动车生产厂家的电动车年产量大都在6万辆以上，年产值大都在1亿元以上。在这些生产企业中，最具代表性的有年产量50万辆电动车、年产值上9亿元以上的天津富士达、台湾绿佳；年产量30万辆电动车，年产值达6亿元的浙江小飞哥、海南新大洲。另外，无锡伊灵、上海永久、天津都市风、天津大安摩那多、天津大名、香港大奔、上海赛峰、四川富士的年产量约在20万辆左右，年产值约在4亿元左右。