Newbee留学培训经验分享：专业才是王道

第一篇：Newbee留学培训经验分享：专业才是王道

Newbee留学培训经验分享：专业才是王道

很多人认为现在的留学机会越来越多，而且选择出国的学生数量也每年都增长，可能留学是越来越容易了。但作为一个已经取得哥伦比亚大学offer的过来人，我很难评判这种观点的正确与否，因为是一边平时学习大学课程，一边周末参加出国培训的艰苦而又充实的时光，才让我获得了哥伦比亚大学录取。对于自己的这段留学培训之路，我能留下的，只有一些“发自肺腑”经验之言，供大家参考。

一、好的培训机构是成功留学的基础---很幸运的选择了Newbee留学。

从高中开始，不管是亲戚影响也好，父母建议也罢，出国都是我水到渠成的人生选择。所以，从一开始我就关注各种留学动态，对留学政策还是有一定的了解，我也一直认为，正是因为我对留学政策的了解才坚定了我参加培训班的信念。参加培训班到底有多好，大家可以从我下面的介绍中找到答案，在这里先跟大家说的就是，找对一个留学机构，你就一条腿已经跨入了理想的国外学校。当时为了选择一家好的，我曾经先后走访过30多家，中关村附近的留学中介基本上走遍了，很多听下来感觉说得很虚。也咨询了下师兄师姐，他们都说其实很多留学中介大部分承诺地都最终无法兑现，而且看留学机构好不好最关键的因素还是导师团队，当时我电脑里留学的资料里面关于导师的就占到一半以上。在经过反复比较和前辈的推荐下，我最终选择了Newbee留学，选择Newbee留学的原因，既有自己比较的结果，还是因为Newbee留学里面的一位导师曾经是我一位学长当年出国面

试的招生面试官。这个原因让我坚定的选择了Newbee留学。荣幸的是，最终Newbee留学也确实让我“牛逼”了一把。

二、语言环境让我收获意外惊喜

很多考生都非常头疼TOEFL或者GMAT考试，其实在这以前我对托福也是十分头疼，我的英语成绩不是很拔尖，口语与听力能力更是弱项，因此，在参加培训以前，托福是我认为自己最难过的坎。但参加培训之后，Newbee留学又着实让我意外感动了一下。虽然之前就对Newbee留学的导师团队非常自信，但更没想到的还是多对一式的教学方式，Newbee留学为我按排了Phil Sheldon导师和2位中方咨询师作为我的培训团队。Phil Sheldon是地道的美国人，也曾经担任过约翰•霍普金斯大学的招生面试官。在培训过程中全程英语授课却又毫无沟通障碍。经过两周，我就感觉自己的语感有了一种“重生的蜕变”。这也是我参加Newbee留学的意外收获吧。

三、申请技巧要量身打造 可能很多人在参加留学申请时，文书、面试、自我推荐等环节，因为不熟悉老外的思维方式，经常去网上搜索一些先例参考。甚至，一些中介机构，还会要求学员用模板去写PS，写出的文书也是千篇一律。Phil Sheldon就告诉过我，这种做法可以但不可行。你可以进行一些分析借鉴，但千万不要把这些所谓的成功案例当成了模板去应用。Phil Sheldon和导师团队认真分析了我的特长、优势，用团队的话就是要深度挖掘我的 “卖点”。而这些 “卖点”，也成为我以后面试、文书最吸引各个学校的“门面”。

四、学业规划才是留学的真正目标

跟Phil Sheldon接触的过程中也让我了解到，对于中国学生出国留学也只是一个途径，而不是最终目的，不管是在国内还是在国外，只有做好适合自己的学业规划，才是最重要的。在选择学校期间，不管是Phil Sheldon还是Newbee留学的其他导师，都积极利用自己在“关系”和各个大学联系，推荐我们。让我感觉，其实留学申请也是需要宝贵“人脉”的。同时，我的导师团队积极帮助我制定学业规划。在和Newbee导师的接触中，我对留学有了更深层次的了解。从最后录取情况来看，在我们这批学员中我所认识的小伙伴最终都得到了非常满意的申请结果。

这就是我对留学申请中培训环节的一点总结，很难说会适用于每一个人，但是这段经历对我人生的丰富，却拥有不可替代的作用。

第二篇：加拿大移民申请越发困难 留学转移民才是王道

近年来，随着加拿大移民政策的不断收紧，越来越多的加拿大移民申请人放弃了移民加拿大的想法。从数据上看，在刚刚过去的2013年，通过各类加拿大移民项目总共加起来的移民申请案才只有100507宗，而技术移民的申请与2011年相比，更是减少了近两万宗，其各项数据都创造了加拿大移民历史的新低。通过这些数据不难看出，加拿大移民的申请人正在逐年减少，且其下滑的趋势令人乍舌。在移民家园网中曾有加拿大移民专家表示，加拿大移民申请人数的减少，是加拿大移民政策难为移民申请者最真实的写照，毕竟数据是不会骗人的，但凡加拿大移民政策稍微宽松一点儿，其申请人数也不会少得如此可怜。从数据上来看，在2013年，加拿大移民的数据已经创下了历史新低，而在2014年，这一新低记录有望再度被改写。就在前不久，加拿大联邦移民部刚刚正式宣布，将会从六月份开始停止接收联邦投资移民项目，而此前关于联邦投资移民项目的个案将会被一一退回，这一行为就是加拿大移民申请者常说的“一刀切”。面对联邦投资移民一刀切，许多加拿大移民申请者纷纷对此表示了不满，而在移民家园网中，更是有人号召联邦投资移民申请人一起去“组团”打官司，状告加拿大联邦移民部。

投资移民的路子堵死了，许多人就又想到了技术移民，殊不知技术移民的申请也不容易，从数据上看，技术移民全年仅接收到5385个申请，与2012年的6794宗相比减少了21%，与更早的2011年的2万518宗相比更是狂减了74%。投资移民与技术移民是移民加拿大最常见的两种移民形式，这两种移民形式在近两年呈严重下滑趋势，不过人们常说“车到山前必有路”，虽然加拿大投资移民与技术移民的路子被堵死了，但是加拿大经济类移民却在此时冒头了。可以说，在现如今加拿大移民众多的移民类别中，经济类移民的增幅是最为可观的一个。

在移民家园网，有人统计了一份近两年加拿大经济类移民的数据。在刚刚过去的2013年，加拿大经济类移民共收到13309个加拿大移民申请，与2012年的8195宗相比增加了近65%。根据加拿大经验类移民的政策和条件，再对比眼下所看到的数据不难看出，加拿大联邦政府似乎更加倾向留下在本国毕业的大学生，而留学转移民的形式眼下成为了加拿大移民的王道。

第三篇：变革才是王道（共）

生死之地，存亡之道，不可不察

现在大家也越来越意识到，市场与研发是企业最重要的两个领域。如果说市场是方向盘，研发就是发动机。卓越的公司都是市场管理、研发管理两手硬的公司，越来越多的企业意识到，闭门造车是极其不可取的方式，摒弃传统的制造方式，以市场为导向。

具备优秀的研发能力的企业，可以在不同层次企业竞争中以快打慢，或者以产品差异化避免同质化价格竞争，逐步获得竞争优势；或者可能以快速开发低成本富有竞争力的产品，打破领先企业的垄断地位，实现优势转换，在注重开发的同时，也要注重产品质量，同时，进行供应链的开发与管理，寻找物美价廉的供应商。

但是研发活动由于其复杂性与专业特点也比较难以管理与改进，这的确是我司在研发管理方面遭遇到的困局，这些困局的表现形式纷繁多样，总结概括起来为四种：开发进度普遍延期，延期率达到80%-90%的情形也多不胜数；第二种就是产品质量不稳定，像其中一款后视摄像头收到市场反馈，在客户用了几个月后，发现镜片上有雾气，出现模糊，接插头出现进水，短路的现象，维修和更改消耗巨大资源；第三种就是现在市场透明清晰度高，与竞争对手比较成本高企，竞争力地下；第四种就是产品开发到一半就下马，中途流标，客户终止开发等等，导致资源时间的浪费，而且这四种不良的表现常常还是同时交织在一起。

市场经济就是战争经济，通过研发管理变革打破研发困局，实现公司研发能力跨越式提升。为摆脱困局，便要进行研发管理变革的尝试，要让其研发能力转换为公司竞争优势。

公司的优势地位是相对的、不是固定不变的。例如赢得胜局可能是相对国内而言的，而面向跨国公司的竞争，肯快就会陷入僵局，甚至在与跨国公司的竞争中败北，由僵局转换为困局，危局乃至被淘汰出局，只有变革从而形成新的局面，进而成为国际竞争中新的优胜者，在市场经济中存活。

第四篇：老司机教你养车心得 有经验才是王道

老司机教你养车心得 有经验才是王道

开车10几年，养车10年，在不断换车中，从省油到保养车的经历中，总结了很多个人见解，平时比较懒，随便说说好了，希望大家都能谈谈个人感受。

一、中级经济型车应在5年内更换，可以省去不少花费，一般的车辆在23年以后小毛病就会多起来，维修费用日益积累，是一个不菲的数额；买二手车也是一样，最好不要买5年以后的二手车，道理如上所述。

二、纠正二手车的概念，昨天，小九问了我一句话：李村（微博)集的车是不是都是出过事故的？其实不然，选择二手车，第一：板正，就是车身没有受过撞击，这个可以从敲击车身的声音中听出来；第二：看架子，架子伤了，再好的扳金技术，也会看出蛛丝马迹的；第三：可以忽略部分机械性能，比如发动机，一般的车型3千可以搞定的；第四：别忘了轮胎，这是个死数，轮胎的老伤是抹不掉了也是掩盖不住的，轮胎的使用限度有一个标志，除去这个，还要看边缘；第五：观察方向盘、刹车、油门、离合踏板的磨损程度，车门锁的磨损程度。

三、停车时不要长时间听收音机，不要使用车载拟变器，容易导致电瓶亏电；一般来讲电瓶是靠发动机的带动来充电，停车状态下是无法充电的；电瓶如果使用得当，4年换一次电瓶没问题。

四、适当的高转速不费油，绝大多数人认为猛加速或者猛制动一定费油，事实不见得如此，根据路况选择尽快加速，以尽快进入匀速行驶状态；在良好的路况下，缓慢加速，致使发动机长时间处于低转速下，不仅更费油，而且增加对发动机的损耗；同样，一点点地踩刹车，更容易磨损刹车片。

五、不用过于爱惜你的车，车只要还能继续顺利地行驶，就不会存在太大的隐患，只要不影响驾驶的问题，不用轻易地修理或更换配件，正常的更换机油当作日程一事，没必要因为一个小问题去维修站修理了，除非是车已老化到了该修理保养的时候。

六、切记方向不要打到底，会伤害助力泵，如果必须打倒底，一定要再回来一点，方向经常打死特别是长时间的大角度打死方向导致管内压力太高容易在连接处渗油。

七、现在的车大都有后窗电加热，当后窗放置有靠垫等制品时，注意电加热的时间不要过长，以上内容由江西.万通汽修学校专家老师整理编辑。

第五篇：户外拓展训练团结才是王道

户外拓展训练团结才是王道！

2015年4月11日注定是一个难忘的日子。在这一天我们一行五十几人来到的位于北京的明阳拓展公司的户外训练基地，这是公司组织的一次关于增强团队意识的培训活动。我相信每个人都参加过大大小小的培训。但有谁会想到，短短两天的训练能把妙趣横生的游戏同你的人生、事业、伙伴联系在一起？给你带来无穷的乐趣、信心、勇气和思索？引起心灵的强烈震撼和共鸣？在这里，每个项目都离不开团队的支持和鼓励、集体的智慧和力量。以下就是我的一些心得和感受，希望与所有的同仁们分享。当日晚，破冰起航。

在教练讲述的一个故事中，我们知道了拓展训练的由来和发展史。接着，就是“问好”，当教练说“你好”，我们就回答“好，很好，**明天会更好。”在喊这几句话时我的心情是激动的、是澎湃的、是豪迈的。这简短的几句话却喊出了我们的气势，我们**人的气势。

接下来就是分队。每个队要有自己的队长、队秘、安全员、卫生员，大家一起设计自己的队名、队歌和队训。我很荣幸被选为了队长。四十分钟后，我带领我们的队伍整齐的站在了讲台上，喊出了我们的名字——“浩跃队”。我们的口号是——“金号吹，战鼓擂，浩跃浩跃怕过谁”。我们的队歌是——“我相信我就是我，我相信明天，我相信青春没有地平线，在日落的海边，在热闹的大街，**是我心中最美乐园”。次日，早上吃过早餐后，我们来到了训练场地。第一个项目是信任背摔。首先是加油鼓劲，所有队员围着我喊出我们的口号，为我加油鼓劲。然后我站在1.8米的跳台上心情激动的喊道：“我准备好了，你们准备好了吗？”下方队友们齐声回答我“准备好了，请相信我们。”这时我没有感觉到一点点害怕，就这样我直挺挺地向后倒去，倒在他们用胳膊组成的“床”上。感觉一阵暖流涌入我的心田，我的队友值得我去信任。在这个活动中，我们深深的感受到了对队友的信任与责任，要相信我们的队友，一定要接住我们的队友。这，就是信任与责任。此时，我想到了在工作中，对同事要信任，对工作要有责任心，这样才能更好的完成好我们的工作。第二个项目是空中抓杠。我是第一个上去的，在加油鼓劲之后，我登上了铁梯，到达了最上方。之前，我认为我的胆子很大，天不怕地不怕的，但是在这一刻我害怕了，当我看到下面为我加油鼓劲的队友时，我立刻感觉这不是我一个人在战斗，还有我亲爱的队友在支持我鼓励我，我身为队长，要做他们的榜样，我不能失败。这股力量推动着我站在了高台之上，我纵身一跃抓住了横杠，至此，我顺利的完成了这个项目。我认为每个人都是不同的，是因为我站在不同的角度去看待每个人的，就如同这个游戏一样，换个角度看待就会发现，其实感觉也会欺骗自己的。在下面看上面时，感觉很简单，很容易，你会说“这有什么”。但是，当你站在上面的时候，你就会知道，你的感觉是多么的错误。所以，我想说，不论在生活中，还是在工作中，我们都要去学会换位思考，站在他人的立场考虑一下，如果你是他，你会怎么做。同事之间要学着去理解，去体谅。这样我们才能更积极的完成好我们的工作。

多一点支持，多一份自信，多一次成功。在两天的训练中，明阳拓展公司的教练对我们的鼓励给我留下了深刻的印象，让我们懂得了团结，懂得了合作来战胜一切困难，1+1大于2！

本文转自明阳天下拓展官网，转载请注明出处