120涵洞小结

第一篇：120涵洞小结

DK199+120涵洞施工小结

DK190+120涵洞设计为2-4.5m钢筋砼盖板箱涵，与线路正交，全长30.80m，该涵位于武隆车站填方路堤地段，为交通而设。盖板采用N36式，入口无提高节，高边墙刚性联合基础。

我们在保证施工质量的前提下，提高工程的外观质量，做到“景观施工”。在施工中严格控制，加强管理，牢固树立“争创样板工程”的思想，精雕细凿。

（一）制定工程创优规划，成立QC小组，进行施工技术交底 在正式开工前，制定了工程创优规划，成立QC小组，进行施工技术交底。同时明确工程责任人，签定包保责任状。

（二）加强岗前培训，制作试验板块，确定样板标准

在开工前针对各工种特点，分别进行各工种岗前培训，提高工人的操作水平。制作浆砌片石砌筑、片石勾缝、盖板浇筑三个试验板块，掌握操作标准。

（三）原材料精挑细选，严把工程质量第一关

组织有关人员就当地的石质进行采样试验，确定材料场及施工配合比，把好工程质量第一关。

（四）施工中严格控制“一个方法，四个标准”

在施工过程中严格遵照“一个方法，四个标准”的原则进行操作。一个方法即指严格按照“挤浆法分段分层砌筑”。四个标准是指片石的最小尺寸不小于15cm，镶面石砌缝宽度2～4cm。三块相邻石块的内切圆直径不大于7cm，两层间错缝不小于8cm。

（五）加强砼盖板的模板拼装，保证盖板的外观质量。

钢筋砼盖板采用现场浇筑施工。施工中采用钢模板上铺设pvc板，加强模板接缝处理，力求一次成形，振捣密实，拆模后要求，板面光亮如镜，平整、无蜂窝麻面等质量通病，盖板浇筑完成后，上面覆盖草袋，洒水养护。

（六）砌石勾缝“精雕细凿”

砌体勾平凹缝，缝宽1厘米，缝深1厘米，保证美观和牢固要求，达到光、平、直，饱满牢固。

第二篇：涵洞施工小结

涵洞工程施工小结

滠口车站改建、滠口左右线及京广改线涵洞工程共包括13座涵洞，本单位工程共分明挖基础、装配式涵洞涵身、就地制作式涵洞涵身、端翼墙及附属工程4个分部工程，涵盖基础基坑、基础混凝土；装配式涵洞涵身模板及支架、钢筋、混凝土、涵节装配、防水层、沉降缝；就地制作式涵洞涵身涵身模板及支架、钢筋、混凝土、防水层、沉降缝；端翼墙及附属工程模板及支架、混凝土、砌体14个分项工程。

以K1173+437.1为例说明本单位工程的施工。

K1173+437.1涵洞为1-1m钢筋混凝土框架箱涵，涵洞全长5横延米，与新线正交，属接长排洪涵。

涵身基础、出口基础、翼墙基础采用C20混凝土,涵身采用C35钢筋混凝土；钢筋采用Ⅰ级和Ⅱ级，涵洞预留上拱度为2cm，涵洞浇筑与既有涵留3cm的沉降缝，设置2个沉降缝。涵洞施工前用全站仪对涵洞的位置及方向进行准确的定位，并对涵洞基坑进行开挖放样，由于涵洞出口处位水塘，地下水丰富，因此开挖基坑的同时用水泵抽水，并挖排水沟引入水塘中；基坑开挖到位后的基底承载力≥150kpa，符合设计及规范要求。基坑按设计要求处理好后进行水准测量，确定基础混凝土浇注厚度。涵洞施工过程中采用挂线的方法控制涵洞的方向。涵洞外侧沉将缝用沥青浸制麻筋填塞，内侧用M10水泥砂浆填塞，沉将缝外表面采用铺两层热沥青的甲种防水层，涵洞顶面用采用铺两层热沥青和一层沥青浸制麻布的丙种防水层，防水层铺设无鼓泡，褶皱，麻布无破损，搭接长度≥15cm，符合设计及规范要求。涵洞两侧基坑超挖部分，由于基底与原地面的高差未超过2米，所以用C15混凝土封底，其上部与新建路堤填土间用人工夯填级配碎石填筑要求K≥150kpa，过渡段孔隙率n＜28%。施工现场配备一台小型的搅拌机，一台发电机，一台挖掘机，两台水泵等。施工的过程中现场配备1名监工。一名技术员，对现场进行检查和监督及指导工作。本涵洞施工质量符合设计及规范要求。

中铁七局集团有限公司天兴洲项目部

第三项目分部

2009年2月28日

第三篇：涵洞施工小结

（一）、施工方案涵洞基础：采用挖掘机开挖两边坡按1：0.5取值，基础开挖底宽为涵洞混凝土基础宽度两边各加0.5m施工作业空间。基础开挖到离基

《涵洞施工总结》《应用范文》

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（一）、施工方案

涵洞基础：采用挖掘机开挖两边坡按1：0.5取值，基础开挖底宽为涵洞混凝土基础宽度两边各加0.5m施工作业空间。

基础开挖到离基底约有5～10cm时，则采用人工修整。确保不扰动基底地质层。人工修整完后，对基底轴线、高程、平面尺寸进行自检，然后报驻地办验收，并对基底进行承载力试验，若基底承载力小于设计基底承载力，则上报监理给予处理。

钢筋由加工厂制作。现场绑扎。混凝土由搅拌站搅拌，用混凝土罐车运送到施工现场。

（二）、基础施工

1、测量：

基底验槽合格后，测量人员用全站仪放样出涵洞中心轴线、边线，并安装基础模板。

2、立模：

基础模板采用木胶板，一次成形，每节立模长度为3m。

基础模板宽7.44m，厚1.0m。为了防止模板受到混凝土内应力的影响而变形，保证涵洞基础的线形与美观，在模板纵向每50cm加竖向肋骨一根，横向因为高度只有一米，所以就在上中下各加一条横向肋骨。两侧模板采用对拉螺栓对拉，并用顶托支撑。模板内涂刷脱模剂并安装严密，严禁使用废机油。

3、沉降缝：

涵洞每6m设置沉降缝1道，按设计位置设置，做到两端竖直、平整，上下贯通，沉降缝的填塞符合设计及规范要求。

4、混凝土浇筑：

基础采用c25混凝土现浇而成。砼采用强制式搅拌机，当混凝土到现场时，检查其坍落度、均匀性等指标，合格后方可使用。砼振捣采用插入式振捣器，砼振捣应充分密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆现象为止。

对墙身部分进行预埋钢筋，以便基础与墙身更好的相结合。

混凝土基础分段浇筑时，多做一组试块。当混凝土达到2.5mpa时，则进行涵洞基础模板的拆除与墙身模板的安装。

（三）、墙身施工：

涵身c15片石混凝土在施工前，应准确计算砼、片石的具体数量。

涵洞洞身采用分段一次浇灌成形的施工方法。涵洞墙身模板的安装时，墙身模板沉降缝按设计位置设置，做到两端竖直、平整，上下贯通，沉降缝的填塞符合设计及规范要求。

施工墙体片石混凝土时，模板采用木胶板加条木骨肋。肋木采用10×10cm方木做竖向肋木，间距50cm。在模板施工前，模板内涂刷脱模剂并安装严密，严禁使用废机油。模板施工好以后，在模板外设立支撑固定，并在侧模上每70cm设置一道拉杆固定。浇筑砼前，对模板进行检查，模板内如有杂物、积水应清理干净。模板如有缝隙，应用橡胶密封条填塞严密，再用腻子灰修补刮平。自检合格报监理工程师检验签证，通过验收后方可进行浇筑。

本涵洞墙身采用片石混凝土，片石应采用厚度不小于15cm的石块，且应选用无裂纹、无夹层且未被烧过的石块，片石砼施工时，用装载机装运到砼浇筑地点，或直接用车辆运送到浇筑地点，然后人工搬运至混凝土当中。严禁装载机直接倾倒片石，以防片石砸坏模板。

在施工墙身砼时，按工程施工进度要求，配备相应的人力下到墙身内对砼进行振捣和栽种片石。砼按一定厚度、顺序和方向分层浇筑。砼浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应不大于前层砼的初凝时间或能重塑的时间，并且不能形成明显的施工冷缝。

浇筑片石砼时，先在基础顶面浇筑30cm的混凝土，用插入式振捣器振捣密实，密实后按梅花状形式栽种片石，石块净距4～6cm。栽种片石时，片石大面朝下，小面朝上（即：大头朝下，小头朝上）的方式栽种。石块在使用前应清洗干净，分布均匀，距模板内面的净距不小于15cm。片石栽种完成后，进行第二层砼的浇筑，砼浇筑好后，进行第二层片石的栽种，以此类推。但在混凝土浇筑到盖板底部往下40cm处，禁止再往墙体内放送片石，该部分墙体为c15素混凝土结构。施工到该部分时，要注意预留孔，预留孔直径为42mm，深为25cm。横向位置位于墙体内侧往外20cm，纵向位于每延米盖板从外往内20cm处，每延米预留两个孔位。孔位预留要准确。以确保与盖板的连接。

（四）、盖板施工

盖板施工所用钢筋必须符合国家标准，并附有钢筋品质试验报告和出厂合格证。钢筋按不同品种、不同规格分批存放，钢筋存放时须设标识牌，标明材料来源，是否自检（包括见证），自检时间，申报情况，拟使用部位以及材料产地、规格、数量。

钢筋进场时，本部试验人员和现场监理共同对钢筋按规范要求和频率抽取钢筋样品，进行力学试验，并同时应进行见证试验。钢筋试样的力学性能达到规范要求时，方可使用，否则应清除出场，严禁使用。

钢筋加工在平台上进行，加工成型的材料按有关规定要求摆放、保护。

钢筋调直和清除污锈应符合下列要求：

1、钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。

2、钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。

3、采用冷拉方法调直钢筋时，i级钢筋的冷拉率不宜大于2%；hrb335、hrb400牌号钢筋的冷拉率不宜大于1%。

钢筋接头采用搭接电弧焊时，两根钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d（d为钢筋直径）。焊缝须达到饱满，焊完后焊渣敲除干净。

受力钢筋焊接接头应设置在内力较小处，并错开布置，对于焊接接头，接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积不大于50%。

钢筋绑扎时，现场需有控制设备，保证钢筋绑扎间距符合规范要求。

1、钢筋制作安装工艺

1）、钢筋进入加工场后先进行除锈、调直，然后按设计下料长度切断，加工成型。

2）、加工成型的钢筋分类堆放整齐，搬运时轻拿轻放，避免扭曲变形。

3）、焊接和绑扎时应先按纵向钢筋，然后绑扎水平筋，最后绑扎箍筋，内外钢筋网体之间的拉筋。钢筋安装时严格控制钢筋保护层厚度，钢筋交

叉点绑扎时绑扎方向成梅花型布置，箍筋与主筋相垂直，主筋间距偏差不大于5mm，箍筋间距偏差不大于10mm。详见表二

4）、钢筋绑扎完成后，经质检员自检合格后，报监理工程师检验，合格后方可进行下一道工序的施工。

2、模板制作安装工艺

1）、盖板模板采用1.2㎝厚竹胶板，模板采用加条木骨肋。肋木采用10×10cm方木做横向肋骨，横向肋骨间距为50cm，纵向设置三层肋骨，保证模板具有足够的刚度和稳定性，外面支撑可根据施工现场具体情况支撑。

2）、模板接缝采用泡沫条塞填密实，并用腻子刮平，在模板安装前要把模板表面的附着物清理干净，并涂刷脱模剂。

3）、调整好模板后，重新进行中线和尺寸复核。自检和报验通过后方可浇筑砼。

3、混凝土浇筑工艺

1）、混凝土施工前认真检查拌合设备并将模板内积水及杂物清理干净。

2）、砼振捣采用插入式振捣器，砼振捣应充分密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆现象为止。

3）、每次砼浇注完毕后，用抹子将顶面抹平拍平压光，防止顶面松散。

4）、砼初凝后，用土工布覆盖，并将其洒水湿润，保持养生，养护时间不少于7天。

盖板浇筑时要注意预留孔，预留孔直径为42mm，深为69cm。横向位置位于盖板外侧往内20cm，纵向位于每延米盖板从外往内20cm处，每块盖板预留四个孔位。孔位预留要准确。以确保与涵身的连接。

（五）、八字墙施工

八字墙墙身采用m7.5砂浆浆砌片石，墙身外露部分采用m10砂浆勾缝；

底部铺砌材料为m7.5水泥砂浆砌片石，底部素土压实系数≥95%。

翼墙两侧回填土压实系数按道路要求且不小于90%。

片石在使用前必须浇水湿润，表面如有泥土、水锈，应清洗干净。砌筑八字墙基础的第一层砌块时，由于基底为黄粘土，必须碾压达到95%的压实度，形成比较好的整体性时，直接坐浆砌筑。砌体分层砌筑，各砌层的片石应安放稳固，片石间应砂浆饱满，粘结牢固，不得干砌、堆砌或架空。砌筑时，底浆应铺满。竖缝砂浆应先在已砌石块侧面铺放一部分，然后于片石放好后填满捣实。

砌筑上层时，应避免振动下层砌块。砌筑工作中断而恢复砌筑时，要将已砌筑的砌层表面应加以清扫和湿润。

在砌筑片石时不能有通缝出现，确保墙体的整体性。砌体勾缝可采用平缝或凹缝，m10水泥砂浆勾缝，勾凹缝时,砂浆应嵌入砌缝内20mm深。缝槽深度不足时，应凿够深度后再勾缝。

浆砌砌体，应至砂浆初凝后，洒水养生7～14天。养护期间应避免碰撞、振动或承重。

（六）、养护：

涵洞墙身混凝土浇筑分节分段施工，在每一段混凝土浇筑完，达到终凝时间时，就要对其覆盖土工布进行浇水保湿养护。养护用水按就近取材为原则。可利用当地村民饮用水，也可利用就近符合规范要求的溪水。现场质检人员如对用于养护用水水质有异议时，要组织项目实验室对现场养护用水，进行实验检测。

（七）、防水：

涵洞涵体在盖板吊装完毕以后，开始施工防水层。

1、在盖板吊装完成后，在盖板与盖板间缝隙、盖板与边墙间缝隙、穿钉与预留孔间缝隙，用m10水泥砂浆填塞紧密。

2、涵洞伸缩缝处防水处理：伸缩缝处在墙体的内侧，用m10的水泥砂浆填塞，墙体的外侧用沥青浸制的麻絮填塞，麻絮要嵌入墙体内2cm。麻絮填塞完成以后，外贴一层沥青浸制的麻布一层。麻絮填塞范围与麻布防水范围为涵洞单条伸缩缝的整长。

3、涵洞整体防水：涵洞整体防水自盖板顶面至盖板底面以下20cm，两侧边墙外面涂热石棉沥青两层。

（八）、台背回填：

墙身砼模板拆模后，先清除基坑内的碎木屑、垃圾及表面虚土。基底先洒水润湿，再用小型冲击式夯实机夯实。然后分层回填，压实机械用小型冲击式夯实机时，每层松铺厚度为15cm，采用压路机碾压时，松铺厚度20cm。分层回填时，每层压实度须达到96%以上。分层回填至涵顶。

涵洞台背回填填料最大粒径不超过5cm，每侧宽度不小于2倍孔径长度。涵洞回填要两侧对称均匀进行。本部自检员层层自检，监理层层验收，并建立回填专项档案。根据《福建省高速公路试验检测办法》要求：小于150米的填方地段（含桥涵台背）检查频率不少于6处。大于150米少于200米检查频率为8个点，每点都必须合格。长度（mm）+100，-50 尺量：检查中心线孔径（mm）±20 尺量：检查3～5处净高（mm）明涵 ±20 尺量：检查3～5处

暗涵 ±50

（四）、盖板制作：

1、基本要求：

1）、混凝土所用的水泥、砂、石子、水、外掺剂及拌和料的质量和规格必须符合有关技术规范要求，按规定的配合比施工。

2）、分块施工时接缝应与沉降缝吻合。

3）、板体不得出现露筋和空洞现象。

2、实测项目：见表4：

表4：盖板制作实测项目

项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率混凝土强度（mpa）在合格标准内 按附录d检查高度（mm）明涵 +10，-0 尺量：抽查30%的板，每板检查3个断面

暗涵 不小于设计值宽度（mm）现浇 ±20

预制 ±10长度（mm）+20，-10 尺量：抽查30%的板，每板检查两侧

3、外观鉴定：

1）、混凝土表面平整，棱线顺直，无严重啃边、掉角。

2）、蜂窝、麻面面积不得超过该面面积的0.5%。

3）、混凝土表面不得出现非受力裂缝。

（五）、盖板安装：

1、基本要求：

1）、安装前，盖板、涵台、墩及支承面检验必须合格。

2）、盖板就位后，板与支承面须密合，否则应重新安装。

3）、板与板之间接缝填充材料的规格和强度应符合设计要求，并与沉降缝吻合。

2、实测项目：见表5：

表5：盖板安装实测项目

项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率支承面中心偏差（mm）10 尺量：每孔抽查4～6个相邻板最大高差（mm）10 尺量：抽查20%

3、外观鉴定：板的填缝应平整密实。

第四篇：涵洞施工小结

（一）、施工方案涵洞基础：采用挖掘机开挖两边坡按1：0.5取值，基础开挖底宽为涵洞混凝土基础宽度两边各加0.5m施工作业空间。基础开挖到离基《涵洞施工总结》《应用范文》

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（一）、施工方案涵洞基础：采用挖掘机开挖两边坡按1：0.5取值，基础开挖底宽为涵洞混凝土基础宽度两边各加0.5m施工作业空间。基础开挖到离基底约有5～10cm时，则采用人工修整。确保不扰动基底地质层。人工修整完后，对基底轴线、高程、平面尺寸进行自检，然后报驻地办验收，并对基底进行承载力试验，若基底承载力小于设计基底承载力，则上报监理给予处理。钢筋由加工厂制作。现场绑扎。混凝土由搅拌站搅拌，用混凝土罐车运送到施工现场。

（二）、基础施工

1、测量：基底验槽合格后，测量人员用全站仪放样出涵洞中心轴线、边线，并安装基础模板。

2、立模：基础模板采用木胶板，一次成形，每节立模长度为3m。基础模板宽7.44m，厚1.0m。为了防止模板受到混凝土内应力的影响而变形，保证涵洞基础的线形与美观，在模板纵向每50cm加竖向肋骨一根，横向因为高度只有一米，所以就在上中下各加一条横向肋骨。两侧模板采用对拉螺栓对拉，并用顶托支撑。模板内涂刷脱模剂并安装严密，严禁使用废机油。

3、沉降缝：涵洞每6m设置沉降缝1道，按设计位置设置，做到两端竖直、平整，上下贯通，沉降缝的填塞符合设计及规范要求。

4、混凝土浇筑：基础采用c25混凝土现浇而成。砼采用强制式搅拌机，当混凝土到现场时，检查其坍落度、均匀性等指标，合格后方可使用。砼振捣采用插入式振捣器，砼振捣应充分密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆现象为止。对墙身部分进行预埋钢筋，以便基础与墙身更好的相结合。混凝土基础分段浇筑时，多做一组试块。当混凝土达到2.5mpa时，则进行涵洞基础模板的拆除与墙身模板的安装。

（三）、墙身施工：涵身c15片石混凝土在施工前，应准确计算砼、片石的具体数量。涵洞洞身采用分段一次浇灌成形的施工方法。涵洞墙身模板的安装时，墙身模板沉降缝按设计位置设置，做到两端竖直、平整，上下贯通，沉降缝的填塞符合设计及规范要求。施工墙体片石混凝土时，模板采用木胶板加条木骨肋。肋木采用10×10cm方木做竖向肋木，间距50cm。在模板施工前，模板内涂刷脱模剂并安装严密，严禁使用废机油。模板施工好以后，在模板外设立支撑固定，并在侧模上每70cm设置一道拉杆固定。浇筑砼前，对模板进行检查，模板内如有杂物、积水应清理干净。模板如有缝隙，应用橡胶密封条填塞严密，再用腻子灰修补刮平。自检合格报监理工程师检验签证，通过验收后方可进行浇筑。本涵洞墙身采用片石混凝土，片石应采用厚度不小于15cm的石块，且应选用无裂纹、无夹层且未被烧过的石块，片石砼施工时，用装载机装运到砼浇筑地点，或直接用车辆运送到浇筑地点，然后人工搬运至混凝土当中。严禁装载机直接倾倒片石，以防片石砸坏模板。在施工墙身砼时，按工程施工进度要求，配备相应的人力下到墙身内对砼进行振捣和栽种片石。砼按一定厚度、顺序和方向分层浇筑。砼浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应不大于前层砼的初凝时间或能重塑的时间，并且不能形成明显的施工冷缝。

浇筑片石砼时，先在基础顶面浇筑30cm的混凝土，用插入式振捣器振捣密实，密实后按梅花状形式栽种片石，石块净距4～6cm。栽种片石时，片石大面朝下，小面朝上（即：大头朝下，小头朝上）的方式栽种。石块在使用前应清洗干净，分布均匀，距模板内面的净距不小于15cm。片石栽种完成后，进行第二层砼的浇筑，砼浇筑好后，进行第二层片石的栽种，以此类推。但在混凝土浇筑到盖板底部往下40cm处，禁止再往墙体内放送片石，该部分墙体为c15素混凝土结构。施工到该部分时，要注意预留孔，预留孔直径为42mm，深为25cm。横向位置位于墙体内侧往外20cm，纵向位于每延米盖板从外往内20cm处，每延米预留两个孔位。孔位预留要准确。以确保与盖板的连接。

（四）、盖板施工盖板施工所用钢筋必须符合国家标准，并附有钢筋品质试验报告和出厂合格证。钢筋按不同品种、不同规格分批存放，钢筋存放时须设标识牌，标明材料来源，是否自检（包括见证），自检时间，申报情况，拟使用部位以及材料产地、规格、数量。钢筋进场时，本部试验人员和现场监理共同对钢筋按规范要求和频率抽取钢筋样品，进行力学试验，并同时应进行见证试验。钢筋试样的力学性能达到规范要求时，方可使用，否则应清除出场，严禁使用。钢筋加工在平台上进行，加工成型的材料按有关规定要求摆放、保护。钢筋调直和清除污锈应符合下列要求：

1、钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。

2、钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。

3、采用冷拉方法调直钢筋时，i级钢筋的冷拉率不宜大于2%；hrb335、hrb400牌号钢筋的冷拉率不宜大于1%。钢筋接头采用搭接电弧焊时，两根钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d（d为钢筋直径）。焊缝须达到饱满，焊完后焊渣敲除干净。受力钢筋焊接接头应设置在内力较小处，并错开布置，对于焊接接头，接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积不大于50%。钢筋绑扎时，现场需有控制设备，保证钢筋绑扎间距符合规范要求。

1、钢筋制作安装工艺1）、钢筋进入加工场后先进行除锈、调直，然后按设计下料长度切断，加工成型。2）、加工成型的钢筋分类堆放整齐，搬运时轻拿轻放，避免扭曲变形。3）、焊接和绑扎时应先按纵向钢筋，然后绑扎水平筋，最后绑扎箍筋，内外钢筋网体之间的拉筋。钢筋安装时严格控制钢筋保护层厚度，钢筋交叉点绑扎时绑扎方向成梅花型布置，箍筋与主筋相垂直，主筋间距偏差不大于5mm，箍筋间距偏差不大于10mm。详见表二4）、钢筋绑扎完成后，经质检员自检合格后，报监理工程师检验，合格后方可进行下一道工序的施工。

2、模板制作安装工艺1）、盖板模板采用1.2㎝厚竹胶板，模板采用加条木骨肋。肋木采用10×10cm方木做横向肋骨，横向肋骨间距为50cm，纵向设置三层肋骨，保证模板具有足够的刚度和稳定性，外面支撑可根据施工现场具体情况支撑。2）、模板接缝采用泡沫条塞填密实，并用腻子刮平，在模板安装前要把模板表面的附着物清理干净，并涂刷脱模剂。3）、调整好模板后，重新进行中线和尺寸复核。自检和报验通过后方可浇筑砼。

3、混凝土浇筑工艺1）、混凝土施工前认真检查拌合设备并将模板内积水及杂物清理干净。2）、砼振捣采用插入式振捣器，砼振捣应充分密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆现象为止。3）、每次砼浇注完毕后，用抹子将顶面抹平拍平压光，防止顶面松散。4）、砼初凝后，用土工布覆盖，并将其洒水湿润，保持养生，养护时间不少于7天。盖板浇筑时要注意预留孔，预留孔直径为42mm，深为69cm。横向位置位于盖板外侧往内20cm，纵向位于每延米盖板从外往内20cm处，每块盖板预留四个孔位。孔位预留要准确。以确保与涵身的连接。

（五）、八字墙施工八字墙墙身采用m7.5砂浆浆砌片石，墙身外露部分采用m10砂浆勾缝；底部铺砌材料为m7.5水泥砂浆砌片石，底部素土压实系数≥95%。翼墙两侧回填土压实系数按道路要求且不小于90%。片石在使用前必须浇水湿润，表面如有泥土、水锈，应清洗干净。砌筑八字墙基础的第一层砌块时，由于基底为黄粘土，必须碾压达到95%的压实度，形成比较好的整体性时，直接坐浆砌筑。砌体分层砌筑，各砌层的片石应安放稳固，片石间应砂浆饱满，粘结牢固，不得干砌、堆砌或架空。砌筑时，底浆应铺满。竖缝砂浆应先在已砌石块侧面铺放一部分，然后于片石放好后填满捣实。砌筑上层时，应避免振动下层砌块。砌筑工作中断而恢复砌筑时，要将已砌筑的砌层表面应加以清扫和湿润。在砌筑片石时不能有通缝出现，确保墙体的整体性。砌体勾缝可采用平缝或凹缝，m10水泥砂浆勾缝，勾凹缝时,砂浆应嵌入砌缝内20mm深。缝槽深度不足时，应凿够深度后再勾缝。浆砌砌体，应至砂浆初凝后，洒水养生7～14天。养护期间应避免碰撞、振动或承重。

（六）、养护：涵洞墙身混凝土浇筑分节分段施工，在每一段混凝土浇筑完，达到终凝时间时，就要对其覆盖土工布进行浇水保湿养护。养护用水按就近取材为原则。可利用当地村民饮用水，也可利用就近符合规范要求的溪水。现场质检人员如对用于养护用水水质有异议时，要组织项目实验室对现场养护用水，进行实验检测。

（七）、防水：涵洞涵体在盖板吊装完毕以后，开始施工防水层。

1、在盖板吊装完成后，在盖板与盖板间缝隙、盖板与边墙间缝隙、穿钉与预留孔间缝隙，用m10水泥砂浆填塞紧密。

2、涵洞伸缩缝处防水处理：伸缩缝处在墙体的内侧，用m10的水泥砂浆填塞，墙体的外侧用沥青浸制的麻絮填塞，麻絮要嵌入墙体内2cm。麻絮填塞完成以后，外贴一层沥青浸制的麻布一层。麻絮填塞范围与麻布防水范围为涵洞单条伸缩缝的整长。

3、涵洞整体防水：涵洞整体防水自盖板顶面至盖板底面以下20cm，两侧边墙外面涂热石棉沥青两层。

（八）、台背回填：墙身砼模板拆模后，先清除基坑内的碎木屑、垃圾及表面虚土。基底先洒水润湿，再用小型冲击式夯实机夯实。然后分层回填，压实机械用小型冲击式夯实机时，每层松铺厚度为15cm，采用压路机碾压时，松铺厚度20cm。分层回填时，每层压实度须达到96%以上。分层回填至涵顶。涵洞台背回填填料最大粒径不超过5cm，每侧宽度不小于2倍孔径长度。涵洞回填要两侧对称均匀进行。本部自检员层层自检，监理层层验收，并建立回填专项档案。根据《福建省高速公路试验检测办法》要求：小于150米的填方地段（含桥涵台背）检查频率不少于6处。大于150米少于200米检查频率为8个点，每点都必须合格。

四、施工质量控制

（一）砌体八字墙施工质量要求

1、基本要求：1）、砌块、砂、水的质量和规格应符合规范要求，混凝土或砂浆应按规定的配合比施工。2）、地基承载力及基础埋置深度必须满足设计要求。3）、砌块应分层错缝砌筑，坐浆挤紧，嵌填饱满密实，不得有空洞。4）、抹面应压光、无空鼓现象。

2、实测项目：见表1表1 八字墙实测项目项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率1 混凝土或砂浆强度（mpa）在合格标准内 按附录d或f检查2平面位置（mm）50 经纬仪：检查墙两端3 顶面高程（mm）±20 水准仪：检查墙两端4 底面高程（mm）±505 竖直度或坡度（%）0．5 吊垂线：每墙检查2处6 断面尺寸（mm）不小于设计值 尺量：各墙两端断面

3、外观鉴定：1）、墙体线形要直顺、表面平整。2）、砌缝无裂隙；勾缝平顺，无脱落、开裂现象。

（二）、钢筋加工及安装施工质量控制：

1、基本要求：1）、钢筋、机械连接器、焊条等品种、规格和技术性能应符合国家现行标准规定和设计要求。2）、冷拉钢筋的机械性能必须符合规范要求，钢筋平直，表面不应有裂皮和油污。3）、受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度、焊接和机械接头质量应符合施工技术规范要求。4）、钢筋安装时，必须保证设计要求的钢筋根数。5）、受力钢筋应平直，表面不得有裂纹及其它他损伤。

2、实测项目：见表2表2 钢筋安装实测项目项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率1 受力钢筋间距（mm）两排以上排距 ±5 尺量：每构件检查2个断面，用尺量同排 梁、板、拱肋 ±10基础、锚碇、墩台、柱 ±20灌注桩 ±202 箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm）±10 尺量：每构件检查5～10个间距3 钢筋骨架尺寸（mm）长 ±10 尺量：按骨架总数30%抽查宽、高或直径 ±54 弯起钢筋位置（mm）±20 尺量：每骨架抽查30%5 保护层厚度（mm）柱、梁、拱肋 ±5 尺量：每构件沿模板周边检查8处基础、锚碇、墩台 ±10板 ±

33、外观鉴定：1）、钢筋表面无铁锈及焊渣。2）、多层钢筋网要有足够的钢筋支撑，保证骨架的施工刚度。

（三）、混凝土浇筑施工质量控制：

1、基本要求：1）、所用的水泥、砂、石、水的质量规格 必须符合规范要求。按规定的配合比施工。2）、涵洞施工严格按照设计图纸、施工规范和技术操作规程要求进行。3）、混凝土基础的地基承载力必须满足设计要求，严禁超挖回填虚土。

2、实测项目：见表

33、外观鉴定：1）、混凝土表面平整，施工缝平顺。2）、混凝土蜂窝麻面面积不得超过该面积的0.5%，深度不超过10mm。3）、混凝土表面出现非受力裂缝，缝宽超过0.15mm者必须处理4）、涵身直顺，涵底铺砌密实平整。5）、进、出口与上下游沟槽连接顺适，水流畅通。6）、帽石、八字墙平直，无翘曲现象。表3 盖板涵实测项目项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率1 轴线偏位（mm）明涵 ±20 经纬仪：检查2处暗涵 ±502 流水面高程（mm）±20 水准仪、尺量：检查洞口2处，拉线检查中间1～2处3 涵底铺砌厚度（mm）±20 尺量：检查3～5处 长度（mm）+100，-50 尺量：检查中心线5 孔径（mm）±20 尺量：检查3～5处6 净高（mm）明涵 ±20 尺量：检查3～5处暗涵 ±50

（四）、盖板制作：

1、基本要求：1）、混凝土所用的水泥、砂、石子、水、外掺剂及拌和料的质量和规格必须符合有关技术规范要求，按规定的配合比施工。2）、分块施工时接缝应与沉降缝吻合。3）、板体不得出现露筋和空洞现象。

2、实测项目：见表4：表4：盖板制作实测项目项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率1 混凝土强度（mpa）在合格标准内 按附录d检查2 高度（mm）明涵 +10，-0 尺量：抽查30%的板，每板检查3个断面暗涵 不小于设计值3 宽度（mm）现浇 ±20预制 ±105 长度（mm）+20，-10 尺量：抽查30%的板，每板检查两侧

3、外观鉴定：1）、混凝土表面平整，棱线顺直，无严重啃边、掉角。2）、蜂窝、麻面面积不得超过该面面积的0.5%。3）、混凝土表面不得出现非受力裂缝。

（五）、盖板安装：

1、基本要求：1）、安装前，盖板、涵台、墩及支承面检验必须合格。2）、盖板就位后，板与支承面须密合，否则应重新安装。3）、板与板之间接缝填充材料的规格和强度应符合设计要求，并与沉降缝吻合。

2、实测项目：见表5：表5：盖板安装实测项目项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率1 支承面中心偏差（mm）10 尺量：每孔抽查4～6个2 相邻板最大高差（mm）10 尺量：抽查20%

3、外观鉴定：板的填缝应平整密实。

第五篇：监理组涵洞首件小结

涵洞首件工程施工小结[TJ19标监理组]

一、工程概况

龙怀高速TJ19标选择LK0+520盖板涵为涵洞首件工程。LK0+520盖板涵设计跨径为1-2×2m，涵长为23.29米, 填土高度3.21m。盖板为C35混凝土，由19块99cm宽预制盖板和2块梯形现浇盖板组成；墙身为C30混凝土，厚度50cm；基础为C30混凝土，厚度60cm；基础下铺筑50cm厚砂砾垫层；涵洞进、出口形式均为八字墙，八字墙墙身及基础采用C20混凝土进行浇筑。洞口铺砌及洞口截水墙均采用C20混凝土施工。

二、施工人员、设备

LK0+520盖板涵由路基一队下辖的涵洞施工班组施工，项目部管理人员8人，钢筋加工厂人员3人，涵洞施工现场施工人员9人，PC220挖机一台，吊车1台，罐车2台，插入式振动棒2台。

三、施工过程简述

1、基坑开挖（1）测量放样

用全站仪定出基础的四个角点，同时测出四个角点的原地面高程。（2）基坑开挖

确定基坑顶边线，用白灰线洒出基坑大样图，采用人工配合机械开挖。基坑底设置排水沟和集水井，基坑四周设置安全防护栏杆，并悬挂标识标牌。

（3）基底检验

基坑开挖完成后，施工单位、现场监理及第三方现场检测地基承载力，基底检验的内容为：①基底平面尺寸为25.6米×4.5米，满足设计与施工要求；②基底地质为粉质粘土，与设计相符；地基承载力150kPa，大于设计100kPa，满足设计要求。

2、砂垫层施工

砂垫层铺设利用挖掘机摊平，局部边角人工整平。填筑过程中用振动式压路机和小型夯机分层压实，确保密实度。

3、基础及涵身施工

砂垫层铺设完成后，浇筑5cm厚的M7.5砂浆垫层。砂浆垫层施工完成后，绑扎基础钢筋，支立基础模板，浇筑混凝土。①钢筋

盖板涵基础钢筋采用钢筋加工厂统一加工，平板运输车运送到现场安装。其中Φ12N1钢筋沿涵长横向布设，间距20cm；Φ16N2钢筋纵向布设，间距10cm，与N1钢筋采用焊接连接；Φ20N3钢筋为锚筋，连接基础和墙身，N3钢筋长1.5米，沿涵长方向20cm间距均布，基础施工过程中埋深60cm，Φ20N4钢筋为支撑筋，间距100cm×100cm间距布置，Φ12N5钢筋沿涵长横向布设，在锚筋进入台身部分的顶部和中间各设一根。钢筋净保护层为5.5cm，采用高强砼垫块梅花形布置控制保护层厚度。

②立模

模板采用组合钢模板，模板平整、光洁，刚度符合要求。加固模板采用内拉外撑的方法，对拉螺杆采用φ14圆钢，间距1.0×0.5m。检测涵洞基础模板断面尺寸为498×340.5cm，检测涵洞墙身模板断面尺寸为498.5×50.5cm，在设计允许偏差+10，-5mm以内；涵洞净宽2.01米，在的设计允许偏差±20mm以内；模板垂直度5mm，满足规范不大于0.3%墙高的要求；模板接缝1mm，满足规范不大于2mm的要求；沉降缝垂直一通到底，满足规范要求。

③砼施工

混凝土由搅拌站集中搅拌，砼罐车运输，插入式振捣器振捣。基础砼浇注采用滑槽入模，边墙及台帽砼采用吊车浇注。

墙身砼对称分层灌注，使用串筒辅助施工，防止冲击模板使砼离析。振捣混凝土至砼表面呈现平坦、泛浆且不冒气泡，无碎石外露时，即可停止振捣。

砼浇注完成后，加强养护，养生采用土工布覆盖洒水养护。

四、涵洞首件施工结果及过程总结

LK0+520涵洞的整个施工过程进展顺利，基础结构尺寸498×340.5×61cm，墙身结构尺寸498.5×50.5×225cm，实测符合要求；砼线型棱角分明，混凝土表面平顺、颜色基本一致，无蜂窝、麻面；墙身钢筋保护层设计值5.5cm，允许偏差-10，+15mm，实测合格率80%，涵洞首件施工工艺及人员、机械组合可以作为涵洞工程大面积施工的指导标准。

五、施工过程中存在的主要问题及下一步施工注意事项

存在的主要问题：

1、基坑开挖后，沟底两侧排水沟和集水井设置不及时；

2、不重视凿毛工序，基础与墙身接触面凿毛不彻底；

3、基础模板先安装后涂脱模剂，污染钢筋；

4、个别墙身模板接缝不严实，浇筑砼时局部缝隙出现漏浆；

5、浇筑墙身时不按规定下料，一次下料过多，振捣器振动作用半径达不到，容易出现漏振。下一步施工注意事项：

1、工序衔接必须顺畅，基坑开挖要根据天气情况安排施工，否则因为雨水浸泡，容易造成基底承载力不足；

2、基础钢筋的间距控制必须到位，在满足设计根数的情况下均匀布置，不能将钢筋间距都控制成正误差从而造成缺少钢筋的现象；

3、涵洞墙身模板的接缝及模板底部的缝隙必须采取措施封堵严密，拼装之前，单块模板侧面粘贴双面胶，模板底部与原混凝土接触面采用粘贴多层双面胶或采用速凝高强度水泥砂浆封堵，否则在浇筑混凝土和振捣过程中会因为跑浆造成烂根现象；

4、N3锚固筋的定位必须准确，且要采取措施将N3钢筋固定牢固，保护层控制必须采用高强混凝土垫块，在浇筑混凝土前，施工员要每根钢筋都认真量测一遍；

5、自高处向模板内浇筑混凝土时，自由倾落度高度不得大于2m，灌注高度超过2m时，必须采用串筒、溜槽或振动溜管下落，防止混凝土产生离析、石料堆积现象，确保混凝土构件的强度。

龙怀高速公路J4总监办TJ19标监理组 2015年12月2日

基础钢筋绑扎

涵身厚度检测

垂直度检测

墙身浇筑混凝土