第一篇：我礼让,我安全-交通安全从我做起
我礼让，我安全——交通安全从我做起
随着社会的发展和科技的进步，我们的生活越来越方便快捷，汽车已经成为我们生活中不可或缺的一部分，但是相应带来的问题也是普遍的，根据公安部交通管理局发布情况报告，2009年全国共发生道路交通事故238351起，造成67759人死亡、275125人受伤，直接财产损失9.1亿元（注：数据为网络查询），其中涉及中小学生的交通事故越来越多。
生命是多么的宝贵啊，生命是父母给予我们最好的礼物，我们应该倍加珍惜，那么就让我们文明出行，礼让出行吧！
那么怎样才能做到礼让出行，我觉得礼让应该做到三个方面：车让人、人让车、车让车。
车让人是说驾驶司机要在开车时礼让行人，只有车在行驶中礼让行人，才能不断的降低交通事故的发生，才能根本的保证行人的安全，绝对不能因为赶时间而开快车，开急车，不是有好多事故的发生就是因为司机抢道行驶才发生的，在事故发生后，面对残酷的现实，肇事者会后悔，会道歉，但是再后悔、再道歉，也没有办法挽回那些逝去的生命。可以说车让人是让大脑来开车，让每一位司机师傅的心中都有礼让行人的意识，如果心中没有行人，心中没有生命，你的脚在应该踩刹车的时候却鬼使神差的踩向了油门。让我们相互礼让，文明出行。
人让车是说我们行人在行走也要礼让车辆，只有行人礼让车辆，道路才会畅通，车辆行驶才会更加安全。我们要从自我做起，遵守交通规则，做到走人行道，不闯红灯，不横穿马路，遵从交通警察叔叔的的指挥，如果你在路上行走时请靠右靠边行走；如果你要过马路时请你一停、二看、三通过；如果信号灯从绿灯马上要变成黄灯或者红灯的说红灯时候请你再等一等，如果你突然闯入司机的视线，那么我想告诉你的时，你同时也闯入了死神的视线。让我们相互礼让，文明出行。
车让车是说在车辆行驶过程中，司机之间也要相互礼让，不要违规超车，不要相互催促，我们在马路上经常见到的车与车之间的交通事故无非是擦碰和追尾最多，如果司机师傅相互让一下那么这类事故肯定是可以避免的，如果相互礼让一下我们的交通一定会畅通无阻。让我们相互礼让，文明出行。
中国是文明古国，是礼仪之邦，礼让，是中华民族的优良传统，现在在上海的世界博览会也倡导相互礼让。礼让是和谐，礼让是品德，礼让是安全。礼让体现在生活中的方方面面，邻里相处要礼让；朋友交往要礼让；而交通出行更要礼让，只有相互礼让社区才会更和谐，朋友友谊才能更长久，交通出行才能更安全。
亲爱的同学们，我们是未来世界的主人，让我们从我做起，从现在做起，相互礼让，文明出行。
第二篇：交通安全礼让行人工作总结
“文明行车 礼让行人”周活动总结
依据《大连公交客运集团有限公司关于开展“文明行车 礼让行人”活动的通知》文件的指示精神，汽车一分公司高度重视，结合自身实际情况，开展“文明行车 礼让行人”的活动，现将上一周工作总结作如下汇报：
一、制定工作方案
为进一步强化汽车一分公司道路交通安全管理工作，整治道路交通不良驾驶习惯，营造“文明、和谐、礼让”的良好交通环境，结合汽车一分公司实际情况，在5月24日制定了“文明行车，礼让行人”的活动方案，通过“文明行车 礼让行人”活动方案的开展，从而进一步提高驾驶员的安全文明行车意识和职业素养，倡导公交驾驶员自觉遵守交通文明礼仪，营造全民参与创建文明城市的良好氛围。
二、开展文明礼让再“升级”活动
5月26日，一分公司406路公交车队率先响应集团公司号召，提出文明礼让再“升级”，“文明行车礼让行人”活动，车队“党员先锋号”“雷锋号”驾驶员代表率先在承诺书上签字。承诺内容包括，驾驶公交车及私家车时，带头参加“文明行车礼让行人”活动，争当文明交通志愿者，积极参与文明交通宣传，行车中主动礼让行人，不超速、不抢道，不无故鸣笛，行车中不使用手机等电子移动设备，按规定进出站台、出站台时做到我文明礼让。通过这一活动使得驾驶员养成文明行车，礼让行人的良好习惯。
三、刻印“文明行车，礼让行人”印章
为了更好的做到“文明行车，礼让行人”，在5月30日，一分公司刻印“文明行车 礼让行人”印章，分发到下属客运站，要求在各个行车路单的记事栏中，盖上此印，用来警示每位驾驶员。对行车中不礼让行人、绿灯跟进、不走公交专用道、不系安全带、行车中使用电子移动设备等违法违章行为和不良驾驶行为有纠违警示作用，有效树立驾驶员应有的责任感，使命感。
四、大连晚报社宣传报道
5月31日大连晚报社以《凌水客运站升级“文明行车礼让”》为主题的宣传报道，在大连晚报第A04版，本地新闻有所报道，讲述了从2015年11月26日起，一年来为全市推行文明交通的和谐氛围做出了表率作用。
五、实地踩点
为了更好的开展“文明行车 礼让行人”的工作，汽车一分公司所属富国客运站在5月31日、6月2日两次到沙区医院附近的兴文小学进行踩点观察，把学校周边斑马线作为重点宣传地点，并计划在一周内组织人员到现场实地维持学生、行人过斑马线秩序。除此之外，我们以车队为单位再三嘱咐线路驾驶员在遇斑马线时一定要有减速刹车的痕迹，遇到行人一定提前观察，主动让行。
汽车一分公司
安保处
2017年6月5日
第三篇：《交通安全 从我做起》安全教案设计
交通安全 从我做起
教学目标：
1、让小学生知道道路交通安全的标志和规则。
2、让学生感受遵守交通规则，注意交通安全的重要，提高珍惜生命，确 保安全的意识。
3、遵守交通规则，注意交通安全，懂得自觉遵守并维护交通规则。教学重点：
让学生知道常见的交通信号、标线，知道有关的交通常识，懂得自觉遵守 交通规则。教学难点：
把知识转化为自觉遵守并维护交通规则的行为。教学过程：
一、谈话导入。
1、谈话：同学们，今天你们是怎样上学的？
（生1：我自己走路来的。生2：家人送来的。生3：坐面包车来的。）
（师： 是的，同学们上学中涉及到安全有很多，今天这节课我们一起来学习有关行走安全的知识。）
2、揭示课题并板书课题。
（师：课件播放课题，然后马上板书课题）
二、我会说
师： 那我们怎样行走才会安全呢？生回答。
三、我会演
1、师问：我们在道路上行走该怎样走呢？请同学们分小组来演一演。
2、老师走进组巡堂，及时指出学生做得不对的地方。
3、小组长汇报演练的内容和情况，其他小组做点评。
4、小结：同学们，你们在演练的过程老师看了，都非常不错，都可以设想自己遇到这些交通情况时应该怎么处理。
四、认真看图，学会辨析
1、课件出示第一组图片，让学生想一想：这样做好吗？为什么？那我们应该怎样做？
2、课件出示第二组图片，让学生继续观察并思考：这么做对不对？为什么？那我们应该怎样做？
3、小结。（师：
五、看视频谈感受
学生观看灰兔系列视频教师引导学生谈自己的感受。
六、交通安全知识小竞赛
1、让学生分组完成竞赛试题。
2、小组长汇报本组试题结果。
七、课堂总结
1、同学们，你们学会了什么？
2、学生齐读交通安全顺口溜。
3、教师总结。
（生命非常珍贵，牵动着每个家庭的幸福，我们的健康成长也离不开安全。这一节道路安全课很快就要结束了，希望这节课能对你们的生活有用，同时希望你们在课后能够不断地学习更多交通安全的相关知识，增强交通安全意识，提高自我保护的能力。）
第四篇：“礼让校车 从我做起”主题宣传日
“礼让校车 从我做起”主题宣传日讲话
（2011年12月25日）
同志们：
今天这次全国校车安全管理宣传日活动很及时、也很必要，就全县中小学校、幼儿园校车安全管理工作，专门召开这样大型的宣传活动，在我县尚属首次，希望同志们要高度重视，要各负其责，切实把这项工作抓紧抓实。下面，我代表县委、县政府提以下三点要求。
一、认清形势，提高认识，进一步增强做好校车安全管理工作的责任感和紧迫感
为什么要开展全国校车安全管理宣传日？今年以来，全国发生了多起校车事故，损失惨重。（11月16日，甘肃省庆阳市正宁县榆林子镇小博士幼儿园接送幼儿的面包车与一辆大翻斗运煤货车相撞，造成21人死亡。据介绍，发生事故车辆核载9人，实载64人12月24日，云南省文山壮族苗族自治州委宣传部了解到，24日上午9时许，文山州广南县一辆超载面包车发生交通事故，造成6人死亡、8人受伤。）
今年以来，全县认真贯彻国家、省、市有关做好学校交通安全工作的规定，做了大量卓有成效的工作，进一步强化 1 了学校交通安全教育和管理，稳步推进了学校交通安全工作，全市未发生重大交通安全事故，保持了教育事业安全发展的态势。在充分肯定成绩的同时，我们也应当清醒地看到，我市的学校交通安全管理工作还存在一些隐患。一是部分学校、幼儿园没有真正把学生交通安全管理工作摆上突出位置，责任意识淡薄，麻痹思想和侥幸心理严重。二是校车普遍存在超载现象。部分学校、幼儿园为了节省经费，不按核载人数接送学生、幼儿，而是随意超载。有的甚至拆掉车上的座位，让孩子或坐或站，拥挤在车厢内，极易发生安全事故。三是学生乘坐不安全交通工具现象普遍存在。有的家长为了省钱，租用拼装车、报废车、农用车、三轮车等不安全交通工具接送孩子。四是对校车管理不到位。《河北省校车交通安全管理办法》制定了校车安全管理的具体措施，（专用校车涂装应当符合国家标准，车身前后及两侧应当粘贴、放置符合国家标准的校车标志、标牌；临时租用的校车在车身前后及两侧应当粘贴校车标志。校车驾驶人必须具备以下条件：有相应准驾车型3年以上安全驾驶经历；）五是对学生的交通安全教育效果不明显，有的甚至流于形式。这些隐患和问题严重威胁着广大师生的生命安全，直接影响社会的和谐稳定。对此，我们一定要高度重视，始终保持清醒头脑，进一步增强做好校车安全管理工作的责任感和紧迫感。总之，我县用于接送学生的校车有多少，符合条件 的有多少？我觉得不会很高，我们是不是可以得出这样一个结论，隐患很大，决不能有侥幸心理。中小学幼儿园安全工作尤其是师生的人身安全，历来是全社会关心的焦点和热点问题。所以，我们大家在这里，交流经验，研究问题，共同为校车工程的建设献计献策，为孩子们做一点事，给他们创造一个良好的生活和学习的环境，其意义就尽在不言中，我想说的是：孩子的安全问题，怎么强调都不过分。做好这件事，大家功德无量！
二、突出重点，重拳出击，扎实开展校车整治工作 甘肃校车事故发生后，中央、国务院高度重视，温家宝总理亲自主持召开会议，研究校车管理办法，可事故连续不断发生，这不能不给我们敲响警钟！我们必须花大力气进一步开展校车整治工作。
一是全面排查。要组织教育、公安等部门对辖区内中小学、幼儿园的校车所有人、驾驶人、行驶时间、行驶路线等情况再进行一次摸底排查，尤其要加大民办中小学校、幼儿园的排查力度，逐一登记造册，做到不漏一校、不漏一车、不漏一人，确保摸清校车底数，健全校车管理台账，排查情况于 号前，以乡镇政府文件上报县政府和公安、交通、教育部门。凡不符合安全要求和运营安全的，要立即停运，对拒不执行的，公安、交通部门坚决依法处理到位。二是严格管理。交警部门要进一步加强对无牌无证、报废、拼装、改装、超载、客货混载等违规车辆的打击力度，发现问题从快严厉处置，坚决杜绝违规车辆、未参加保险车辆及拖拉机运载学生，特别是对超载现象，发现一例，严厉打击一例，绝不手软。交通运管部门要加强对营运车辆的检测，确保所有营运车辆车况良好，坚决取缔非法营运客车接送学生，并在学校附近设立限速警戒标志；要及时掌握接送学生线路路况，发现问题及时反馈、处理。同时，县公安交警、交通部门对参与营运学生的驾驶员进行一次培训，强化安全意识，统一印发标识，接受社会监督。各学校要建立学生交通安全教育管理制度，配合交警在学生上学、放学的关键路段值班，护送学生路队到指定地点。每天按时到点做好有关记录，把好上车关。以此为契机。
三是加强教育。教育部门和各级各类学校、幼儿园要把交通安全教育纳入日常教育范畴，明确教育内容和教学目标，进一步提高中小学生交通安全意识和自我保护能力，主动抵制乘座、使用违规车辆和超员超速等交通违法行为。各学校、幼儿园要重点教育并严格要求学生不得乘坐农用车、报废车、拼装车等车辆上下学。学校、幼儿园和家长都不得租用“黑校车”、拼装车、报废车、三轮车等不安全交通工具接送学生和幼儿。要充分发挥新闻媒体的舆论导向作用，加强对学生乘车安全正面典型的宣传，对反面事例要进行曝光，营造全社会关心、重视、支持学生交通安全工作的良好氛围。
四是综合治理。要认真开展校园及周边治安综合治理，学生上、放学期间，学校要安排专人进行有序疏导。公安交警、交通部门要在学校门口道路上安装交通警示牌、设置减速带，充实警力，维护好交通秩序，有效防止交通事故发生；要加强校车路上行车监管，在上放学期间对校车开展不定点抽查，发现违规现象，立即处理，并追究相关责任人的责任。
三、落实责任，加强检查，建立健全校车安全管理长效机制
校车安全管理是一项长期而艰巨的工作，要从根本上杜绝安全事故的发生，就必须加强政府主导，落实各部门责任，建立健全安全工作长效管理机制，从而形成齐抓共管的良好局面。一是落实领导责任。“一把手”要负总责，要亲自抓，一级抓一级，层层抓落实，要把校车安全管理工作落实到人。二是要落实部门责任。为了贯彻落实“属地管理”、“谁主管，谁负责”的原则，按照属地管理分工，设立校车 安全管理举报电话。各地要公布当地交警部门、安监部门和教育部门的电话。对群众举报的违法违规校车和“黑校车”，要坚决查处，决不姑息。三是要落实校长、园长责任。中小学校长、幼儿园园长对本校（园）师生安全负有直接责任，是本校（园）交通安全工作的第一责任人，要认真履行校车安全管理的责任，确保师生安全。四是要落实车主和驾驶员责任。公安、教育部门和学校、幼儿园要督促校车车主和驾驶员自觉遵守《道路交通安全法》、《河北省校车管理暂行规定》及有关法规，做到依法出车、依法驾驶，保证安全。县政府将制定相应的责任追究办法，对发生校车安全管理不力导致责任事故的，要坚决依法追究责任。
总之，同志们，中小学、幼儿园校车安全管理工作涉及千家万户，责任重大。我们要以今天的宣传活动为契机，要以对广大师生和人民群众极端负责的精神，切实担负起责任，认真抓好校车安全管理，为我县广大青少年创造一个安全健康的成长环境，为建设和谐平安XX作出新的更大的贡献。谢谢大家！
第五篇：交通安全从我做起
尊敬的各位领导，同事们：
大家好。我叫**，来自辽河油田。今天非常高兴能和大家一起来关注“交通安全”，我演讲的题目是：交通安全从我做起。
朋友们，在演讲开始前请允许我为大家讲一个发生在我身边的真实故事，每当说起它，我的心里都会隐隐做痛。今年春节前的一天，我正在市场买菜，一阵悦耳的歌声把我吸引——“……请你的朋友一起来，小城来做客……”期间还不停地夹杂着道谢声。咦？怎么回事？有歌星来演出吗？我抬头一看，不远处围了一大堆人，我跑上前钻进围观的人群想看个究竟。眼前的一切让我震惊了：唱歌的是一位坐在轮椅上没有了双腿的中年妇女，正握着话筒认真地唱着；而整个轮椅又放在一辆手推车上，一位年龄相仿的中年男子，右腿装着假肢，虽说推着车可以慢慢行走，但也是一瘸一拐的，远不及正常人那样活动自如。过路的、卖菜的，开店的，纷纷上前捐献爱心，我也走上前去，捐了五元钱。卖唱的夫妇俩不住地说“谢谢，谢谢”，同时还不停地提醒路人过马路要小心车辆，不要麻痹大意。在众人的询问下大家才知道：一场车祸，她和丈夫两个人只剩下了一条腿。大家可能会说：生命是宝贵的，谁会拿自己的生命和车祸开玩笑呢？一定是骗钱的！不，朋友，我会决然的问你：事故和伤亡的背后，是幸福家庭的支离破碎，是美好生活的灰飞烟灭，那为什么还有人无视交通法规的存在，依然我行我素的在道路上与交通事故捉迷藏呢？面对死亡，很少有人能够坦然。无论是谁，总想享受这个美好世界久一些。生老病死，本是人生不可避免的路程。可是车祸却又无形地给人的生命加上了一道枷锁。
因为车祸而丧生的事件数字令人触目惊心，车祸现场更是惨不忍睹，这一条条道路上，看上去沥青一片，可谁又曾看到那路上曾浸染着多少鲜血。你，是否亲眼目睹过一场车祸？你，是否亲眼目睹过一个鲜活的生命活生生的从你眼前消失？你，是否经历过一个美满幸福的家庭在顷刻之间就因交通事故而天隔一方！如果你没有，就请与我的思绪一起回到一年前吧。2008年5月27日早晨9:30，一位司机驾驶着一辆大货车，在通往我市的一个三岔路口时，无视前方的交通信号，强行通过，结果撞向一辆正常行驶的小车，造成车上的人员当场死亡，也就在那一刻，我失去了我最亲爱的爸爸，我永远也不会忘记那天，我发疯似的对着苍天哭喊着：“爸爸啊，你为什么就这样离开了，妈妈做好了午饭，我们还在等你回家！你辛苦了大半辈子还没有享过女儿的福！你这一走，留下我和妈妈怎么办，怎么办呀？”
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醒醒吧，只想不做甚至不想也不做的人们！如果你经历过和我一样的伤痛，你就会深刻的意识到生命原比想象中的还要宝贵，还要脆弱。安全对于我们每一个生命，每一个家庭来说，是何等的重要。血到当头心才惊！规矩浸透着血泪！你藐视它的存在，他就会藐视你的生命！朋友们，当你因为路口没有车辆而在红灯下穿越马路，你是否想过你已经走到了危险的边缘？当你在公路骑车，与汽车抢道时，你是否想起每年有多少人因为违章骑车而命丧黄泉？当你抱怨规定太多，交警太严，你又是否知道，仅2008年，我国共发生道路交通事故265204起，造成73484人死亡，304919人受伤。与历时两年的伊拉克战争死亡4万余人相比，车轮底下的这份死亡报告，还将带给人们多少的震惊和血腥？在川流不息的公路上，那血肉横飞，惨不忍睹的场景还少吗？或许，家里弥留之际的老母亲正艰难地等着见你最后一面，分不清“红、黄、绿”的你却因为乱冲红灯而一命呜呼，使老母亲死不瞑目；或许爱侣正在餐厅的“老地方”等着与你一起浪漫和甜蜜，可一味爱“酷”的你却因为以生命的时速驾驶着你那辆引以为荣的跑车，图短暂的“飚车”之快而与爱侣阴阳相隔；或许，幼儿园的儿子正迫不及待地等着你接他到公园里一起玩“捉迷藏”游戏，可贪图方便的你却以生命为价，与方便交朋友一一逆线行驶，从而无情地丢弃了纯真幼稚的儿子，使他自幼丧父，失去了一份珍贵的亲情。交通事故是可怕的，在一刹那间，就可以夺走珍贵的生命，幸福的家庭，锦绣的前程——多少血淋淋的案件摆在世人的眼前，揭开它的面具，凶手竟是自己！
在辽河油田经济飞速发展的今天，在我们共建平安社会、和谐家园的今天，什么最重要？是灯红酒绿下的旋律，还是物质横流下的利禄？如果让我来回答，我会说：不，都不是，我们需要的是时刻与安全携手同行。扪心自问，我们平日里有几时真正做到了自觉遵守交通规则，又有多少次是存心侥幸而无视法律法规的存在，当你在公路上行走、骑车、骑摩托车、开车的时候，你是否想过，来往如梭的车辆驾驶员中有疲劳驾驶、酒后开车、违章行驶、有技术不熟、道路生熟者、还有麻痹大意接打手机者、有带病运行、机件失灵的车辆，这些车辆都是公路上奔跑的老虎，是见人就伤的猛兽，是躲之不及的。万不可存有“你不敢轧我、撞我”、“车要礼让行人”等这样的想法。危险在向你招手，魔鬼露出狰狞的笑容。我们经历过这样的伤痛已经太多，所以，今天，我要大声疾呼，怒斥这些不遵守“道路交通法”的人们，你们该醒醒了！要知道，你们是父母的希望，是妻子的依靠，是孩子的保护神，你们的生命不只是属于你自己的，更属于所有爱你的人们。
朋友，请把平安的种子撒播进自己的心田吧，当它发芽、开花、长成参天大树，我们必将收获更多的祥和、幸福和安宁。前车之鉴给予我们告戒，未雨绸缪让我们理性。明火尚不可惧，隐患才最难防。为了不让惨痛的教训和血的代价再次重演，为了大家都能拥有一个完整幸福的家庭，请敲响道路交通安全的警钟，因为，交通安全从我做起。
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