第一篇：进站安全管理规定
进站安全管理规定
第一条 输气站属易燃易爆场所，站内为严禁烟火区，无关人员
禁止入内。
第二条 一切外来参观、采访、施工等人员进入本站须进过公司
领导批准，听从站内值班人员安排并遵守下列规定：
1.外来人员进展必须由公司领导同意，并严格服从值班负责人要求先消除静电后方可入内。
2.禁止吸烟并将随身携带的打火机放入指定的火种箱内由我站工作人员暂时保管。
3.关闭手机等非防爆电子设备得电源并一同放入火种箱内。
4.进站人员必须穿戴好劳动保护用品，不准穿带钉鞋入内。
5.严禁车辆进入站内，必须进入站内的特种工作车辆必须到防火帽，按指定路线行驶，并按指定位置停放。
6.站内严禁就地排放轻质油等易燃物。
7.严禁随意操作工艺设备、工器具。
8.严禁在站内使用任何摄影器材。
9.进站施工必须遵守安全规定和动火制度。
第三条 违反以上规定，公司将给予经济处罚。情节严重造成事
故者，将报公安机关给予刑事处分。
第四条 在紧急情况下，请听从工作人员安排，按站场逃生路线
迅速撤离至安全区域。
第二篇：旅客运输进站经营及安全管理协议书
*******公司
经营客车基础台账
车属单位：
**************公司
车
号：
***********
线
路：
**—**
统一编号：
签订日期：
客车进站经营协议书
甲方：****公司
乙方：客运经营者
**
（以下简称乙方）
车籍单位：
**公司
车
号
车
型
驾驶员
额定座位
车辆类型等级
营运线路
客运班线类型
驾驶证号
准驾车型
从业资格证号
乘务员
从业人员
资格证
营运证号
行驶证号
线路牌号
日发班次
*****公司
旅客运输进站经营及安全管理协议书
甲方：
乙方：
车号：
为提高道路旅客运输服务质量，维护道路运输市场秩序，适应道路旅客运输市场发展需要，规范车辆站场经营管理，保障道路旅客运输安全，维护汽车客运站、客运经营者、旅客的合法权益，根据《道路旅客运输及客运站管理规定》、《甘肃省道路运输管理条例》等有关规定，为明确甲、乙双方权利和义务，本着公平、公正、公开的原则，经甲乙双方协商一致，自愿签订本协议，以遵照执行。
第一条：经营宗旨
甲乙双方必须遵循安全第一、诚实信用原则，以确保安全运营为责任，共同遵守道路运输行业管理及安全生产法律、法规和有关规定，做到安全运营、诚信经营、规范服务、便利乘客。
第二条：营运安排
1.营运线路：自
至
站全程
公里。
2.日发班次、时刻：甲方按照当地运管部门批准的班次时间合理安排发车时间，乙方班车日发班次为
班，发车形式为
（定时/轮班循环）发班，发车时间为
。（在客流高峰期甲方根据旅客流量为及时便捷疏散旅客，需要时不受本协议约定，可临时增加班次或调整发车时间）。
3.车型票价：乙方提供
型
级
座客车
辆，车牌号为，全程票价为
元，乙方班车全程站点票价以甲方当地交通、物价部门根据国家运价政策核定公布票价为准（票价在物价部门的核定范围内可临时调整，但不得超出国家运价政策范围）。
4.售票方式：甲方根据行业及有关部门实名制售票管理规定，实行实名售票制管理，采取窗口微机售票、互联网、手机客户端、自助售取票机等多种方式公平售票，使用微机客票（特殊情况时采取人工售票）。
第三条：甲乙双方的权利和义务
（一）甲方的权利和义务
1．甲方应严格执行道路运输行业主管部门的规定，按规定的进站程序、批准的营运线路、车辆和发车时间接纳乙方班车。没有运管部门核发批准的手续或手续不全者，甲方不接纳乙方客车进站营运。
2.甲方负责为乙方组织客源、合理配载、站内开班宣传、车辆停发场地、旅客候车场所等各项客运服务。
3.甲方对乙方参运车辆按照国家规定提供售票、候车、上客、停放、小件寄存、托运，安检等有偿服务。
4.甲方坚持“安全第一、旅客至上、一视同仁”的办站原则，随时与乙方沟通情况，及时征求乙方对车站管理的意见和建议，对涉及到经营者切身利益的问题，做到处理问题公开、公正、公平，实行民主管理。
5.根据交通运输部《道路旅客运输及客运站管理规定》、《汽车客运站安全生产规范》甲方有权对乙方进站营运车辆的安全例检合格单、道路运输证、行驶证、客运标志牌、“三防设施”、实载旅客人数和驾驶员的驾驶证、从业资格证等相关手续及涉及安全方面的事项进行检查，若乙方车辆及驾驶员相关手续不齐全，甲方将不予报班发车。
6.甲方应严格履行《汽车客运站营运客车安全例行检查工作规范》、《汽车客运站营运客车出站检查工作规范》、“三不进站、六不出站”管理要求，有权力对乙方进站营运车辆涉及安全方面相关手续的事项进行检查，加强安全隐患的防控和查堵，切实将安全管理措施落实到位，乙方经营人员不得无理拒绝，否则甲方将不予报班发车。
7.甲方每月按售票结算二联单为乙方结算票款凭证，乙方如认为有误，可凭二联结算单据查对，甲方应积极协助解决，不得无故拒绝。
（二）乙方的权利和义务
1.乙方进站营运驾驶人员及车辆必须保证证照和经营手续齐全有效、技术状况完好、安全设施齐全有效、车容车貌整洁。
2.乙方在进站营运期内必须服从甲方的管理和安排，严格遵守甲方站务管理规定，积极配合甲方工作人员做好站务服务和安全管理工作。
3.甲方因实行多种方式售票，乙方车辆必须在发车时间前三十分钟靠位，报班时持营运证、上岗证、驾驶证、行车证、安检合格单等安检手续提前
报班，确保客车发班信息准确，正班、正点运行，乙方因故不能投入运行，需要报停时，必须提前一天履行请假手续，发车时间已到或超过时间不予请假，按因晚点、脱班而造成损失由乙方全部负责赔偿（非抗拒性因素除外），并按相关规定收取费用。如乙方确有特殊原因，应提前二小时向甲方提出申请，经甲方同意后方可停班。
4.乙方对甲方有监督和反映意见的权利，有义务协助甲方工作人员开展站务工作，维护正常经营秩序。乙方认为甲方工作人员在工作中有失误时，应及时向甲方领导反映，待查明视其情节依据有关规章制度处理。不论何种原因，乙方均不得辱骂、胁迫、殴打甲方工作人员，并不得阻扰甲方工作人员正常开展工作。
第四条：财务结算
（一）财务结算方式
1.甲方应按月和乙方结算运费，乙方凭甲方开具的售票结算二联单每月汇总后和甲方财务人员核对，凭税务部门完税凭据向甲方财务室办理结算。甲方于每月月初（遇休息日或节假日时相应顺延）从乙方上月售票总收入中扣除甲方上月应收的一切费用后，余额部份通过银行转账的方式结算给乙方。
2.乙方如果丢失甲方开具的售票结算二联单，甲方一概不补，结算时甲方不予结算此二联单票款。
3.乙方因在甲方开具的售票结算二联单上没有盖全甲方结算章，甲方视为违章出站，结算时甲方不予结算该二联单票款，待查明原因再处理。
4.乙方各项违约金均在乙方结算运费时由甲方财务人员给予扣除。
（二）甲方按规定收取的费用如下：（按物价部门核定的收费项目和标准执行）
1.客运代理费：按售票收入8
%提取。
2.其它收费项目如车辆晚点费、脱班费（非抗拒性因素除外）、车辆停车费、车辆安检费、车辆卫生费等收费项目按物价部门核定标准执行，各项收取的费用均在营收结算中扣除。
3.甲乙方协商收取的其它约定费用，以甲、乙双方约定的方式收取。
第五条：违约责任
在经营期内为维护车站正常的经营秩序，确保安全生产，甲、乙双方在经营期内，要严格遵守国家政策、法律法规、行业管理规定和车站各项规章制度以及本协议约定，若有双方在经营期间，如有违犯，视为违约，依照本协议承担相关违约责任。
1.甲方向乙方填写的结算单，票、款、单应相符，甲方工作人员少填、错填结算单给乙方造成损失的有甲方责任人向乙方按实际损失金额偿付。
2.乙方车辆进站，需悬挂有效线路牌。营运车辆驾乘人员应严格服从车站工作人员管理，积极配合车站维护站场经营秩序，维护车站及自身的经营信誉和旅客利益。若悬挂私制线路牌者，则处罚违约金200元。
3.车辆进站和在站场内限定时速5km，在停车场及发车区内停靠或启动前，注意观察周围的车辆和旅客，倒车时要鸣喇叭，随车服务员要在本车的车身后指挥倒车，以免酿成事故，如因驾驶员操造作不当或超速行驶造成安全事故，一切责任由乙方承担。
4.乙方有义务严格遵守“三不进站，六不出站”、“五不、二确保”规定；驾乘人员证照齐全有效；报班前需对车辆进行安全检查登记；站内外严禁超员，严禁营运手续不齐全和酒后驾车，如有发现站务员有权拒绝结账发车，将做停班处理，情节严重者，报上级主管部门，并建议取消其经营资格。
5.车辆必须服从安全运营科调度指挥,保证正班、正点运行，不得延误发班、脱班、停班或随意换班，如果确实需要停班，须提前一天向公司安全运营科提出申请。无故晚点、脱班或私自换班，造成已售票旅客无法承运发生投诉车站将对其做出停班处理并按收费许可规定收取违约金和相关费用。
6.驾驶员在发车前必须按照规定向旅客播放安全告知，出站检查时没有播放安全告知的，每次处罚违约金100元；车内播放设备缺失或不能正常播放的，一经查出，不予出站，限期整改，整改不合格，给予停班处理。
7.乙方行程400公里以上车辆及夜班车必须配备双班驾驶员，否则不予出站，并有乙方承担相应责任。按照“六不出站”规定，营运客车必须全车安装“安全带”，发车出站前告知旅客系“安全带”，营运客车没有安装“安全带”或“安全带”缺失损坏的予以停班整改；发车前没有告知旅客系“安全带”或者旅客没有系“安全带”每人次处罚违约金100元，并不予出站.8.按照规定，乙方委托甲方每日进行安全例检的营运客车应自觉接受甲方安全例检，必须随车张贴安全告知、服务承诺、监督电话，配备安全锤、防滑链、灭火器、三角木、安全警示牌等安全设施，不接受安全例检或安全设施不齐失效、缺失的，每次处罚违约金100元，给予停班处理。
9.乙方行程400公里以上车辆及夜班车必须配备双班驾驶员，更换驾驶员，必须由车主持驾驶员驾驶证、从业资格证原件和复印件以及车属单位出具的驾驶员资格审核证明，到车站调度人员处录入更新信息，做到先登记后参加营运，如果未提前录入更新驾驶员信息，则视为私自更换驾驶员，一经查出，将不予报班，罚款200元并给予停班处理。
10.停靠在站场内的车辆不得鸣笛、放水（冬季不得在站场内放水洗车）或将垃圾扫入站场内，燃放鞭炮，在发车区内清洗车辆，违者每辆车处罚违约金100元。甲方每日进行卫生检查时，营运车辆车体、车内座套、地版，摆放物品根据检查项目发现不干净不整洁，每项一次处罚违约金30元。
车辆发班前必须将车身周围垃圾清扫干净方可发车，如发现未清理停车位卫生的经营人处以100元的违约金罚款。
11.驾乘人员对旅客行包装车前，必须对行包进行检查，如果驾驶人员对旅客行包不检查或漏检，发生问题其后果由车主自己承担。对旅客行包做到收费合理，如因乱收费遭旅客投诉，又不服从车站人员协调，甲方有权对其进行100元罚款。
12.乙方经营人员有义务维持车站良好的经营秩序，营运车辆不经车站调度允许，禁止私自加班、强行加班、私自跑班，违者每次处违约金3000元。不得无班营运，扰乱车站正常的发车秩序，乙方车辆出站后，严禁在车站周围沿途揽客，严禁采用不正当竞争手段私自组客、倒客、甩客、卖客、以及侵犯旅客及其他经营者利益的行为发生，否则按揽客人数每人次处罚违约金100元，不服从管理情况严重者甲方有权停班。
13.乙方班车进站按指定区域下客，指定区域待班，不得乱停乱放，不得争抢停车位、发车位，如发现不按规定停放车辆，违者每次处以违约金100元的罚款。
14.乙方经营人员在冬季下雪天时，本着下雪就是通知，停雪就是命令的原则，不发班经营人必须到站场清扫积雪，（除不能到站的驻站车辆外），不按通知到车站清扫积雪或者迟到10分钟以上处罚违约金100元
罚款。
15.乙方经营人员不得在站场内采用不正当手段与其它客车争客源，不得欺瞒旅客，损害旅客的利益，在站场内强拉实行实名制售票管理站点的旅客，不听劝阻，将停班按有关规定严肃处理。因在站场内私自揽客，引发矛盾纠纷，主要责任人每人次将处罚违约金200元。
16.甲方对乙方班车安全管理上提出的整改措施，乙方若拒绝或拖延执行，甲方有权报请公司安全运营科予以查处，并处罚违约金200元。
17.乙方经营人员不得以任何理由在站场内同旅客或其他经营人员打架斗殴、堵门、堵车、聚众闹事，扰乱车站正常经营秩序，损害车站形象，如有发现，情节严重，造成后果者停班整顿，并处罚违约金至500元至1000元，并视情况给予停班处理，堵车、堵门情节严重者，加倍处罚。
18.乙方经营人员因经营行为不良，被有关部门查处或被新闻媒体曝光等，对车站造成信誉损害的，除停班外，每次向车站支付违约金500元。
19.乙方经营人员必须服从甲方工作人员的站务管理，尊重车站工作人员，有意见可向车站领导反映并协调解决，不得以任何理由刁难、谩骂工作人员，若出现不服管理，辱骂、殴打、胁迫工作人员、寻衅滋事造成恶劣影响者由经调查属乙方责任者，处罚违约金，并做停班处理。造成其它损失的按损失实际金额赔偿。情节严重的，交司法机关处理。
20.车站实行封闭式管理,司乘人员应班时不佩戴服务证者，每次收取50元违约金。不准司乘人员无事随意进入候车大厅（界限为候车大厅前后封门及站前广场）,禁止司乘人员不得以在候车室内办事为由或进入候车大厅及在车站内外私自降票价、喊客、拉客、购票、私自降票价，随车票员必须按时在结算窗口进行结算，驾驶员要确保并正点发车，如有违反将予处罚违约金100元，不听劝阻情节严重者，给予500元罚款并停班整改。
第六条：协议的解除
凡发生下列情况之一者，可解除协议；
1.协议期内国家、行业及有关部门政策无调整，协议有效，有变化，此协议自行终止，需根据调整情况另行商议重签协议。
2.乙方严重违反车站管理规定和本协议约定事项，拒不纠正，甲方有权视情节单方面解除本协议并拒绝接受乙方进站经营。
3.在本协议签订时间有效期内，车辆到报废期或其它原因不再运营，协议自行废止。
第七条：其他事宜
1．本协议未尽事宜，甲乙双方经协商可制定附加条款，但必须经甲乙双方签字后生效。
2.本协议自
****年**月**日起至
****年**月**日止有效，共计
年时间。协议期满，甲乙双方如需要须重新签订协议。
3.本协议自甲乙双方签字后生效，一式二份，甲乙双方各执一份。
补
充
安
全
管
理
协
议
为确保安全生产，树立运输企业安全管理制度的严肃性、权威性、保证制度和办法规定顺利执行，特制定安全管理规定：
一、严守操作规程，维护企业的安全管理规章制度，服从管理和检查，确保安全生产。
二、车辆必须经过车辆管理机关检测合格，各种手续齐全有效方可报班。
三、配合本公司安检人员，对车辆必须进行进出站的检查，凭安检合格证报班及签发行车路单。
四、客运车辆车厢内不得堆放、携带危害旅客人身安全和健康的物品，车顶行李架装载货物必须符合有关规定。
五、长途客车每辆每日行程在400公里以上的，必须选配两名一级大客驾驶员，交换驾驶，且连续工作时间不得超过3小时。
六、客运车辆必须配备三角木、砂袋、防滑链条、灭火器。认真做好“三品”检查工作，杜绝“三品”上车。
七、结合本单位的生产性质，除在车站用广播宣讲旅客乘车须知外，司乘人员更要宣传：乘车过程中，请你们珍惜生命，不要将头、手伸出窗外。
八、严禁超载行驶，凭票乘车，如司乘人员要求多载，站务员有权拒绝开票，调度拒绝签发路单和各种行车手续。
九、乙方车辆应提前30分钟进入发车位，不得提前或晚点靠位。发车时段内除装货物外不得打开后仓，违者每次处罚50元违约金。
十、乙方车辆待班时必须整齐有序的停放在待发区内，不得越过停车线，车头向南(西站),不按规定停放每次处罚50元违约金。
十一、乙方车辆进入停车场需保持车场卫生，在应班区，乙方经营者应保持车道卫生及时制止旅客向车外乱扔垃圾，谁的停靠点谁负责，如发车时有脏物，打扫干净后方可发车，否则给予50元的违约金处罚；乙方经营者在发车前或发车后应将车辆内外卫生及时打扫干净，垃圾归点不乱倒。如发现在站场内乱倒垃圾，每次给予50元的违约金处罚，情节严重的给予停班整顿。
本协议一式两份，甲乙双方各一份。
甲方（盖章）：
代
表：
乙方（盖章）：
代
表：
****年**月**日
****年**月**日
第三篇：安全管理规定
安全管理规定
第一章 总则
一、为加强分局（分公司）的安全管理，确保国家财产和职工安全，根据国家有关法律、法规及省、市局相关制度制定本规定。
二、安全工作必须贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，坚持“谁主管，谁负责，谁在岗，谁负责”的原则，实行企业负责、行业管理、国家监察、群众监督的安全管理体制。
第二章 组织管理
安全生产领导组是安全生产的组织领导机构。局长（经理）为安全生产第一责任人，任安全生产组组长，负责本单位的安全事务的全面工作；副局长（副经理）任副组长，具体负责安全事务的日常管理工作；各部门负责人任安全生产领导组成员，负责落实执行本部门安全生产事项。各部门设立一名兼职安全员，负责监督、检查、上报安全事项。并设立义务消防员，负责对突发火情的紧急处理。
第三章 安全管理
一、贯彻执行国家和上级有关消防、安全保卫的方针政策和法规，做好分局经营管理中的安全工作。
二、建立本部门的安全组织机构，理顺安全程序，提高安全管理水平，安全工作目标明确。
三、各部门负责人要高度重视安全工作，切实加强组织领导，及时研究处理日常安全工作中存在的问题，把好安全关，确保本部门安全，规范，稳定。
四、加强对部门人员的安全教育，坚持周安全例会和日安全自查，做好日常安全防范，有详实记录。
五、专职管理员加强车辆安全监督管理，车辆驾驶人员严格执行交通法律法规，做到行车前检查，行车后车辆按规定停放到位，若遇特殊情况，及时上报办公室备案。
六、加强消防安全基础设施建设，确保各类消防设施完整有效，消防器材摆放合理，消防标识明确。
七、落实安全管理责任，实行责任追究制度，强化日常安全工作的监督管理，抓好安全基础工作。
八、落实安全责任目标，签定安全目标责任书，严格安全职责，明确分工，责任到人，营造良好的安全工作氛围。
九、定期开展安全检查，加大事故隐患监督检查，抓好落实，重点防范，及时整改，预防事故发生。
十、实行安全事故报告制度，防止财产损失和人员伤亡，对突发事件要立即上报并积极采取救护措施。对发生事故的时间、地点，损失程度要及时、准确，实事求是的报告。不得误传误报，隐瞒不报，确保大局稳定。第四章 安全检查与整改
一、坚持分级负责，各部门负责本部门和各岗位的安全检查工作，注重实效，狠抓落实，做到谁检查，谁签字，谁负责。
二、安全检查内容主要包括查管理、查制度、查现场、查隐患、查整改、查事故处理。
三、单位安全检查定期或不定期的开展，检查的形式有：
（一）常规检查。直属局对所属单位每月检查一次，基层各部门每天进行安全自查；
（二）专项检查。专职管理员对分局的重点部位、重点岗位、重点时期进行专项安全检查；
（三）夜间检查。分局对各部门进行不定期夜间抽查。
四、安全检查的要求。各部门把安全责任人自查落实到实处，把安全生产责任落到实处，逐项检查，有详实的记录，并与责任制挂钩。
五、对于检查中发现的安全隐患，应逐条登记存档，并填写整改通知书，被检单位应立即整改，难以立即整改的要采取有效防范措施，迅速上报，落实责任部门，限期整改，坚决杜绝各类事故的发生。第五章 安全会议
分局建立健全安全生产例会制度，各部门每月的工作例会要求有安全生产方面的内容，定期分析安全生产状况，对重大安全生产问题制订对策，并组织实施。
第六章 安全培训
一、全体员工必须接受相关的安全培训教育。
二、新招员工上岗前必须进行安全知识教育。员工在单位内调换工作岗位或离岗半年以上重新上岗者，应进行相应的安全教育。
三、分局必须对全体员工进行安全培训教育，应将按安全生产法规、安全操作规程、劳动纪律作为安全教育的重要内容。
四、特种作业人员，必须接受相关的专业安全知识培训，确保有资格后方可安排上岗。
第四篇：安全管理规定
西安城市综合交通改善工程南门与环城南路交通综合治理工程
含光门—朱雀门隧道工程施工现场安全管理规定 为了顺利推进含光门-朱雀门隧道工程的建设，提高此项目管理水平，确保工期按时完成，促进施工管理精细化，标准化，科学化，规范化和法制化，有效控制工程安全、质量、进度和文明施工，加强施工现场的安全生产管理工作，加大对违章、违规现象的处罚力度，增强作业人员安全意识，做到遵章守纪，确保安全生产目标的实现，特制订本办法。
第一章 安全要求
1、施工队进场进行此交底，施工队人员要认真学习、贯彻、执行，施工过程中若有人员不服从管理或违反者将进行二次教育或清除施工现场。
2、施工队要加强安全、消防保证体系和管理体系的建立，确保施工队人员配合，服从项目部的管理，充分发挥组织、协调、管理、监督、检查、指导的作用。
3、施工队定期对工人召开安全、消防、文明施工大会，坚定不移的贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针，确保现场无安全、消防事故发生。
4、施工队坚持班前安全、消防交底制度。
5、进入施工现场必须佩戴安全帽，系好帽带。
6、进入现场的施工人员不得在场地内抽烟、随地大小便，不得酒后上岗。
7、特殊工种如电工、焊工等必须持证上岗，操作前要配带好相应的防护用品。如绝缘鞋、绝缘手套、防护面罩、护眼镜等，焊工作业时要设置接火斗，三组以上焊工同时作业时要设专职看火人一名，并佩带消防器材。
8、施工现场任何无证人员均不得私自接改用电线路，使用总包或其他施工单位的施工机械设备一定要经过有关人员的批准。
9、未经有关人员同意，不得随意拆除安全设施和安全装置，电器设备必须有漏电保护装置及可靠的安全接地装置方可使用。
10、配电系统按规范采用接零或接地保护系统，电力机具做可靠接地或接零。
11、设备应在指定的闸箱接线，保证“一机一闸一漏一箱”。每天上班前先检查焊线是否破损，前后保护盖及焊枪完好，一次线不超过3米，焊把线双线到位。
12、电气焊开工前必须申报动火证。
13、电、气焊工在作业时，必须查验操作区周围是否有易燃易爆物品，如有隐患应提前上报处理，隐患消除后方可进行施工操作。
14、焊工在立面墙上施工或高处作业时，必须挂好接火斗，如遇有六级（含六级）以上大风或下雨天气不得施工。
15、临时搭设脚手架施工人员必须持证上岗，并经过专职安全员检查后方可使用。16、2米以上高空作业必须系好安全带，扣好保险挂钩，安全带要高挂低用。高处作业不得往下乱抛材料和工具杂物等。
17、吊装设备必须由持证人员专人操作，专人指挥，井字架、吊篮、料斗严禁乘人。吊物下或运行范围内严禁站人或有人作业。
18、氧气、乙炔应分类集中码放，两瓶的间距不小于5米，与明火处不低于10米，不能满足要求时采取隔离措施，乙炔瓶不应平放，存放应设置固定场所，且温度不的超过40℃。气瓶应设置防撞胶圈。
19、库房内存放材料分类码放整齐，与加工区隔离，加工机具符合规范要求，并做好消防措施，在方便显眼处放置灭火器备用； 20、施工现场余料、废料应及时处理出场，防止火灾的发生；
14、生活区用电必须专门设计，并有穿线管防护，接线盒、插座等布局合理，严禁私拉乱接
21、电工应持证上岗，个人防护用品齐全，无乱拉、扯、压、砸现象；
22、宿舍内严禁使用电炉子、不合格的电热毯及热得快烧水，不得使用无排烟筒的煤炉子，宿舍无人时应关闭电源，严禁在无人情况下开启用电设施。
第二章：管理人员要求
1、在各作业班组进入工地后正式上岗作业前，必须对班组职工进行“三级”安全教育（班组教育、项目部教育、企业安全管理教育），并建立教育记录；如果因安全技术交底不清楚、不全面而发生工伤事故，将追究教育或交底人的相关责任。
2、各级安全教育具有针对性，对待各班组不可千篇一律，应付差事。
3、项目部将经常组织干部学习有关安全生产的法律、法规，学习规范和标准，学习安全技术操作规程等，通过学习达到熟练掌握和运用 的目的。
4、要坚持开展每周星期一安全活动日活动，每次活动要有组织、有内容、有目的、有要求，一般可小结上周安全工作情况，根据本周工作情况提出和强调搞好安全工作的措施，同时也有针对性的选学一些安全操作规程；安全活动的目的、内容及具体安排，由项目部专职安全员负责，项目经理或其他管理人员不得占用安全活动日时间召开其它会议和进行其他工作。
5、对新入场的职工在分配工作之前，必须进行三级安全教育，项目部进行专业安全技术规程及规章制度的教育，班组进行具体的安全教育工作。
6、凡要求持证上岗的特种作业人员，必须由当地劳动部门进行安全技术培训，经考核取得特种作业人员操作证方可上岗；上岗前仍应进行安全教育和安全技术交底。
7、职工更换工种或从事第二工种作业时，项目部必须重新对其进行安全培训和安全规程的学习，并经考核合格后方可上岗。
8、施工当中采用新技术、新机具、新设备和新工艺方法时，项目部应对操作人员进行操作技术培训和安全技术教育，经考核合格后方可作业。
9、施工现场只要有人作业，管理人员就应坚守工作岗位，随时查看纠正安全隐患。
10、现场必须设置专职安全员1米，兼职安全员若干名，不断检查、巡查施工现场，及时纠正安全隐患。
第三章： 安全检查制度
安全检查是预防事故发生，消除事故隐患，保证安全生产的重要手段和措施。为了不断改善生产条件和作业环境，使作业环境达到最佳状态。从而采取有效对策，消除不安全因素，保障安全生产，特制定安全检查制度如下：
一、安全检查的内容：按照建设部颁发的《建筑施工现场安全检查评分标准》检查执行情况；基坑、沟槽临边的防护；施工用电、施工机具安全设施以及操作行为，劳动防护用品的正确使用和安全防火等、特种设备及特种作业持证上岗情况。
二、安全检查的方法：
定期检查、突击性检查、专业性检查、季节性和节假日前后的检查和经常性检查。
三、项目部施工工地每周检查一次，由项目经理组织；各施工队每天检查，由施工负责人组织，生产班组对各自所处环境的工作程序要坚持每日进行自检，随时消除不安全隐患。
四、突击检查：
同行业或兄弟单位发生重大伤亡事故、设备事故、交通、火灾事故，为了吸取教训，采取预防措施，根据事故性质，特点，组织突击检查。
五、专业性检查：
针对施工中存在的突出问题，如：施工机具、临时用电等，组织单项检查，进行专项治理。
六、季节性和节假日前后检查：
针对气候特点，如冬季、夏季、雨季可能给施工带来危害，提前作好冬季四防，夏季防暑降温，雨季防汛；针对重大节假日前后，防止职工纪律松懈，思想麻痹，要认真搞好安全教育，落实安全防范措施。
七、经常性检查：安全职能人员和项目经理部、安全值班人员，应经常深入施工现场，进行预防检查，及时发现隐患，消除隐患，确保施工正常进行。
八、对检查出的事故隐患的处理：
各种类型的检查，必须认真细致，不留死角，查出的事故隐患要建立事故隐患台帐，重大事故隐患要填写事故隐患指令书，落实专人限期整改。
第四章：安全技术交底制度
严格进行安全技术交底，认真执行安全技术措施，是贯彻安全生产方针，减少因工伤事故，实现安全生产的重要保证。为了确保安全生产，把安全贯穿于生产的全过程，根据我企业实际情况，特制定安全技术交底制度如下：
1、工程开工前，由施工负责人和技术负责人组织有关人员根据工程特点、所处地理环境和施工方法制定细的安全技术措施，报技术部、安全部门批准。批准的安全技术措施具有技术法规的作用，必须认真贯彻执行。
2、工程开工时，由总工程师和技术负责人向组织施工的项目经理、施工员、安全员、班组长进行详细的安全技术交底，使执行者了解其道理，为安全技术措施的落实打下基础。
3、每个单项工程开工前，工地项目经理要组织施工员向实际操作的班组成员将施工方法和安全技术措施作详细讲解，并以书面形式下达班组。
4、施工员根据单项工程安全技术措施的安全设施、设备及安全注意事项的实施填写《安全技术交底表》责任人落实到班组、个人、履行签字验收制度。
5、施工现场的生产组织者，不得对安全技术措施方案私自变更，如有合理的建议，应书面报总工程师批准，未批之前，仍按原方案贯彻执行。
6、安全职能部门要以施工安全技术措施为依据，以安全法规和各项安全规章制度为准则，经常性的对工地实施情况进行检查，并监督各项安全技术措施的落实。
第五章：班前安全活动制度
1、在各作业班组进入工地后正式作业前，项目部必须对班组职工进行“三级安全教育”并建立教育记录。
2、项目部必须同各作业班组长和职工签定安全生产责任合同，并进行有针对性的书面安全技术交底，交底双方必须履行签字手续。
3、每天上班前，各作业班组长必须对本班组职工进行全面而又有针对性的安全教育活动，主要强调当天作业的安全注意事项，检查职工的安全防护用品佩带情况，观察和了解职工当天的情绪和心理状态。
4、对施工机械、机具，在投入正常运行前，必须进行二查：一查其安装是否正确，是否有安全防护装置和安全保护措施；二查其性能是否正常，按先检修后运行的操作程序操作，特别是容易发生事故隐患的机械，必须在班前进行检修、检查其安全状态，发现事故隐患应立即停机维修，修好试机正常后在使用。
5、凡班前酗酒者，一律不准进入施工现场；凡是不具备上岗作业条件者，一 律不得上岗作业。
6、项目部班前安全活动必须有书面记录，由分公司安全员签字确认，并进行监督检查。
第六章：安全值班制度
为了加强安全管理，消除生产过程中的不安全因素和
安全管理中的薄弱环节，把安全工作落到实处根据我项目部的实际情况，制定安全生产值班制度。
一、项目部安全值班制度：
项目经理部成员，都必须轮流坚持安全值班，每天两人值班。在值班期间，尽职尽责作好安全管理工作详细检查各作业面的安全生产情况，发现事故隐患，立即采取果断措施整改。对进入现场不戴安全帽，高处悬空作业不系安全带，穿拖鞋等情况，按处罚规定给予处理。值班期间，上下清查人数，凡工地有加班加点的人作业，值班人不得离开现场。参加值班期内，作好值班记录，按时交接班。
二、工地看场人员安全责任：
工地看场人员，除搞好安全保卫工作外，应对进现场的外来人员进行登记，清查发现有新增人员要及时向工地负责人汇报。对进入现场不戴安全帽、穿拖鞋、带小孩者，有权制止，不得让其人进入施工 现场。
三、各级值班人员，必须尽职尽责，作好安全值班工作，在值班期间，擅离岗位，不负责任，导致发生事故，将追究值班人员的直接安全责任。
第七章：处罚有关规定
为进一步加强安全管理，落实相关制度、规定及操作规程的要求，规范施工管理，特制定以下措施：
一、有下列情形之一者，按处罚500元罚款。
1、施工队无安全组织机构，且未按规定配备专（兼）职安全员。
2、发现险情，不上报，且不采取防范措施、冒险蛮干。
3、施工用电不符合“三级配电两级保护”。
4、违章指挥、违章作业。
5、特种作业人员无证上岗。
6、在工地现场酗酒，打架斗殴。
二、有下列情形之一者，按处罚办法程序处单位300元罚款。
1、便桥、上下人梯等临边通道无搭设坚固护栏。
2、施工现场降水井及窨井等未设防护措施或警示标志。
3、材料、库房未配置足够、规范的消防器材。
4、基坑、支撑材料及设置不符合安全要求；
5、基坑、开挖时，边坡坡度不符合规范要求。
6、堆土、料具堆放距沟边小于规范要求。
7、电闸箱的配置违反“一机、一闸、一漏、一箱”。
8、电闸箱（末级）无漏电保护器或漏电保护器失灵。
9、在潮湿的现场作业及手持照明灯具的用电未使用36V以下安全电压供电。
10、未经批准三级动火程序进行动火作业。
11、电闸箱无门、无锁、无防雨措施。
12、闸具、熔断器参数与用电设备容量不匹配，安装不符合规范要求。
13、闸具破损或接线混乱。
14、线路架设不规范，线路过路无保护，现场使用花线和护套线等不符合规范要求。
15、基坑无防雨、防洪措施不完善。
16、坑、洞、井等护栏不符合安全要求。
17、钢丝绳、吊索、吊具等不符合安全要求。
18.安全管理人员没有坚守现场，且未向项目部请假的。
19、施工段起、终点及便桥、基坑等危险处未设置醒目的安全警示标志和人梯，夜间未悬挂警示红灯。
三、有下列情形之一者，直接签发“安全违章处罚通知书”，处50元罚款。
1、任何工种人员进入施工现场不戴安全帽。（班组成员中有三人不戴安全帽，罚班组长200元，五人以上不戴安全帽，罚班组长1000元）。帽壳已坏，不起安全防护作用，每发现一人次，罚款20元；一人连续被罚三次以上，将停工学习，因不戴安全帽而发生了轻伤事故，所造成的一切经济损失自负。
2、酒后人员严禁作业，如发现酒后作业人员每一人次罚款50元.（酒后作业发生任何事故后果自负，造成他人事故者除承担经济责任外，将视其情节追究其法律责任）。
3、大型机械施工未派专人跟机指挥。
4、攀登支撑或乘坐吊装机械上、下基坑。
5、用其它金属丝代替保险丝。
6、手持电动工具操作人员未穿戴完好的绝缘手套、绝缘鞋。
7、电线破皮裸露未包扎。
8、私接自制电炉、电热褥。
9、电工每班次维修巡视无记录或填写不真实。
10、垂直运输材料下方有人员停留或通过。
11、高处作业人员不系安全带、不戴安全帽。
12、作业人员在沟、坑下进行工间休息。
13、基坑上下不设置爬梯，14、在钢支撑上随意行走。
15、项目部、监理、甲方组织的安全检查，不积极配合。
四、有下列情形之一者，处20元罚款。
1、进入施工现场穿拖鞋、高跟鞋每发现一人次，罚款20元。（班组成员一次有三人被处罚，罚班组长100元）。
2、严禁带小孩进入施工现场。（因小孩年幼无知而造成个人人身安全事故，责任由监护人自负，因乱动机械设备而造成经济损失者，由监护人全部负责）。
3、帽壳已坏，不起安全防护作用。
4、严禁机械工在工作岗位看书、干私活。处罚后仍不改正者，加倍处罚。
5、木工、易燃作业处严禁吸烟。
五、处罚办法
1、项目部在安全生产检查中，发现事故隐患及违章作业现象，除在项目部安全检查通报中进行批评外，视其情节直接签发“安全违章处罚通知书”或下发“事故隐患及违章作业整改通知书”，限期整 改。若未按期整改的或连续警告两次未整改，将依据公司有关条款规定签发“安全违章处罚通知书”。
2、受到处罚的单位自接到通知书三天内到项目部安全管理部门缴纳罚金，逾期不缴者将加倍处罚。
3、处罚的对象是违章、违规的相关人员，对相关责任人的处罚。其他类似违章、违规现象的处罚参照公司有关相关条款执行。
第八章：安全十大禁令
1、严禁穿拖鞋、高跟鞋及不戴安全帽进入施工现场作业。
2、严禁一切人员在提升架、吊篮及提升架井口和吊物下操作、站立、行走。
3、严禁非专业人员私自开动任何施工机械及驳接、拆除电线、电器。
4、严禁在操作现场玩耍、吵闹和从高处抛郑材料、工具、砖石、砂泥及一切物体。
5、严禁土方工程不按规定放坡或不加支撑的深基坑开挖施工。
6、严禁在没栏杆或其他安全措施的高处作业和在单行墙面上行走。
7、严禁在未设安全措施的同一部位同时进行上下交叉作业。
8、严禁带小孩进入施工现场作业。
9、严禁在高压电源危险区域进行冒险作业及不穿绝缘水鞋进行机动水磨石操作；
10、严禁用手直接拿灯头，电线移动操作照明。
11、木工棚场和现场仓库严禁吸烟、生火，禁止堆放危险品、易燃品。
本办法适用于项目部所辖各施工单位的一切施工活动。自下发之日开始执行。
西安市第二市政工程公司城市轨道交通分公司环城南路含光门至朱雀门隧道工程项目部
二0一三年六月十日
第五篇：安全管理规定
安全管理规定
一、安全管理委员会的设置与组成
主任：常务副院长 王凤刚； 副主任：党委副书记 刘秋怀
委员：后勤处副处长 杨斌； 学生处处长 阚泽民； 财资处副处长 霍聪伟；保卫处处长 刘军芳；学院团委书记 巩潺；院办公室副主任 阚道锦；教务处处长 米贵岐；各二级学院院长 李俊杰 禹雷 董全海 吕忠强
二、保安人员巡逻规定
1、认真学习法律法规及学院的安全管理制度，熟悉院内环境，文明执勤、礼貌执法。热情为师生员工排忧解难。
2、按规定着制式保安服装，保持服装整洁。
3、落实巡逻班次和时间，不擅离职守，不在巡逻期间办私事、睡觉或从事与巡逻无关的事情，尽职尽责。
4、熟悉校内情况，掌握重点要害部位的位置，加强巡逻检查，发现异常情况或隐患及时排除并迅速报告。
5、巡逻中发现可疑的人和事要求是、不主观臆断，既不冤枉好人也不放纵坏人，做到有理、有利、有节的处理。重要情况及时报告或交保卫处处理。
6、发扬勇敢顽强和奉献精神，敢于同违法活动和不文明行为做斗争，遇到案件发生或重大险情，要采取果断措施并迅速报告，必要时要保护好现场。
7、爱护通信装备，保持联系畅通，每组指定负责人，巡逻情况及时报告并做好登记。必要时队长或副队长带队。
8、完成领导交给的其他任务。
三、保安人员工作条例
1、负责学校门口执勤，服装整齐，文明规范，维持学生进出秩序。
2、作好学院24小时值班和重大活动安全保卫工作。
3、严格遵守时间规定，不迟到，不早退，不擅自离岗。晚上检查校园各安全及各室电、门、窗、锁门，上下班时间开好学校大门。
4、负责放学期间校门口及周边管理，疏散交通及闲杂人员，及时制止学校周边闲杂人员。威胁敲诈殴打学生事件及处理闲杂人员冲击校园事情，制止违法事件的发生，确保校门周边治理安全。
5、严格执行进校探访者登记制度，外事人员登记完整后方可进校，离校时做好离校登记。各类商贩不得以任何借口进入校园。对拒不服从管理无理取闹情节严重者，送交保安科或公安局处理。
6、劝阻、制止学生打架斗殴，及时移送保安科或公安局处理。
7、严格执行学生进出校门制度，学生上课期间不准出入校门，特殊情况的必须出具系以上的假条和证明，否则一律不予出校。
8、配合学校做好师生集体外出活动的安全工作。
四、门卫保安工作规定
1、熟悉门口周围地形和环境，熟悉有关证件和使用规定，发现情况妥善处理并及时报告。
2、着制式保安服上岗，保持服装整洁，按要求佩带执勤用品，按时上下岗，说话和气、礼貌待人、文明执勤。
3、坚守岗位，岗姿岗风端正，严肃认真，不准在哨位上打盹、吸烟、吃零食、闲谈、看书报、袖手背手。初风雪天外，必须在门卫室外执勤，早7：30---8：00，下午5：30---6：00，打开大门立正站在大门两侧。严禁酒后上岗或上岗期间饮酒。
4、门卫实行双人上岗，认真填写执勤登记，交接班时，列队进入执勤位置，互相敬礼，检查执勤用品完好情况，交代待办及注意事项，交接完毕后，列队离开，队列动作要统一规范。
5、严格检查出入车辆和人员，外来人员、车辆，未经允许，一律不准进入学院。学生外出必须出示假条，做好登记，院领导和院领导乘坐的车辆进出校门时，执勤人员要立正敬礼。
6、爱护执勤设施，不准在设施或墙壁上乱写乱画，保持好每内我室和院门口的卫生清洁。
7、晚班检查校内各大门上锁情况，负责校园巡逻工作。
五、消防设备管理规定
消防设备是灭火、应急、疏散和自救必备设施。
1、消防设备由保卫处统一配置，配发维修和保养。
2、配发到各地点的灭火器由各部门负责管理，需要维修和添置的向保卫处提出申请，统一维修和添置。
3、任何部门和个人，不得将灭火器材设备拿作他用。
4、灭火器、消防栓和消防设施，周围不得堆放障碍物，不准遮挡灭火器、消防标志和安全标志，不准堵塞防火疏散通道。
5、保卫处每年将至少二次对消防器材和设施，进行检查、维修、保养。
6、配置的灭火器材由保卫处统一管理登记，注册配置，对数量、类型、换装时间、检修等建立档案登记制。
六、消防安全管理规定
1、为加强和规范校园消防管理，预防火灾事件的发生，根据《中华人民共和国消防法》和公安部（机关、团体、企事业单位消防安全管理规定），结合我院实际情况制定本规定。
2、我院的消防安全管理工作，贯彻预防为主、防消结合、安全自查、谁主管、谁负责、部门负责制的指导方针。
3、我院的消防安全管理工作，实行院长领导下部门、处、室、系逐级负责制。
4、义务消防组织有部门处、室、系负责，定期进行“四懂四会”为内容的消防知识教育，组织开展灭火、自救、技能训练，定期检查整改事故隐患。重大事故隐患，由保卫处提交院安全委员会研究整改方案，责成有关部门整改。
5、灭火器材由保卫处统一配置、配发，个人不得挪用。定期检查、保养维修更换灭火器材，保障疏散通道敞开。
6、任何部门和个人发现火情应及时报告院有关部门，不得不报告或慢报，有关部门要立即组织灭火营救和疏散报告或报警。灭火后应保护好现场有关部门组织清理及时组织事故调查。
7、实行火灾责任追究制，对于管理不严，违规操作，防火意识淡薄等原因造成的火灾组织灭火不力给学院造成损失的，要严肃追究有关领导和责任人的行政、经济、直至刑事责任。
七、保安员请销假规定
为规范保安队请销假管理，维护校园安全保卫工作秩序，结合学院实际制定本规定。
1、公休：未婚的每月两天，已婚的每周一天。
2、事假：最少提前一天请假，特殊情况除外。
3、病假、丧假：天数由主管科长酌情决定。
4、批假权限：
(1)、队员正常公休，由队长安排报主管科长批准。
(2)、队员因事临时外出，不远里校区，不超过半天，不影响正常工作的由队长批准。超过半天以上的，报主管科长批准。
(3)、队长、副队长外出、公休、事假由主管科长批准。
5、外出、公休归队后及时向队长报告，由主管科长销假，未及时销假或逾期未归的按矿工论处。
6、建立请销假登记制度。
八、重点要害部位及贵重物品安全保卫规定
为切实加强学院重点要害部位和公共贵重物品的安全保卫工作，消除治安隐患和不安全因素，确保学院稳定，根据新校区特点，经研究做出如下规定：
1、每逢重大节日，要针对性的搞好节前教育，提高职工的防范意识。除学院组织检查外，各系、(部）、处（室）都要自行检查部门各种安全防范措施是否得力，责任是否落实到人，隐患是否整改到位，目标是否符合安全要求。
2、寒暑假前，教（办公）室公共贵重物品(如电脑等）贴标签由部门统一送交学院制定仓库集中保管；重要档案资料（如公章、报表等）如柜上锁，要是有负责人亲自掌握；关好门窗、电器开关，门要加封条。
3、个人贵重物品妥善保管，不得放在办公室、宿舍，发生丢失、被盗一律有个人负责。
4、加强值班交接班制度的落实，各级各类值班人员要坚守岗位，认真履行责任，妥善处理当班情况，及时向领导汇报本班有影响问题的处理结果，上传下达迅速准确，认真履行交接和登记手续，不准以任何形式和接口误岗、脱岗和在岗期间外出办私事，值班期间不准饮酒和打麻将，重点部位要安排专人值班，确保节假日绝对安全。
5、加强门卫管理，保持高度警惕，认真检查出入校门的人员和车辆，加强重点要害部位的巡查力度，增加巡逻班次，查询可疑人员，充分发挥监控设备的效能，认真观察被监控的情况，发现异常人员和情况及时跟踪监控并迅速报告。
6、重点要害部门不按要求指定专人值班，共用贵重物品不按要求定点存放，值班不在位，在位办私事、不管事，上传下达不及时或因工作不负责，推诿扯皮，不认真履行职责而发生物资丢失、被盗、火灾等事故案件的，除给予当事人行政处分、严厉的经济处罚外，同时追究直接领导的责任。
九、保安人员校园巡逻和着装规定
1、上中班的上午巡逻，上早班下午巡逻，上晚班的负责晚上巡逻。
2、早上8：00开始，每半小时巡逻一次。巡逻地点包括1、2教学楼、食堂、学生公寓楼等。
3、在校园内必须着保安衣、帽，且保证着装整齐。
4、巡逻由保安队长或副队长带队，队列整齐，二人成伍。认真负责，发现问题及时解决或上报。
以上规定要严格执行，违者严肃处理。
十、保安队服装管理暂行规定
为树立学院形象,着装统一规范,适应安全工作需要,保安队员服装由学院统一购置和发放,坚持“保障供给、合理发放、厉行节约、严格管理”的方针,按照“谁使用谁保管、谁负责”的原则。形成由冬服、春秋服、夏服组成成套系列。为每名队员配发的服装均由个人保管使用,服装押金由学院从使用人工资中暂扣,工作调动或辞职,按服装用年限退还押金。
穿用满三年调动或辞职的,退还全部押金,服装归个人所有;穿用满两年调动或辞职的退60%的押金,服装归个人所有;穿满一年的,退30%的押金,服装归个人所有;穿用不满一年的,不退押金,服装归个人所有在职期间丢失或损坏,的个人负责购买或修理。但不能影响整体形象和工作需要,更不能以此为理由不遵守着装规定。
石家庄外事职业学院
2009年2月
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