2014年工作方案(索道)

第一篇：2014年工作方案(索道)

2014年索道管理工作方案

随着景区2013年的提档升级，索道作为景区的重要部分，在为游客提供游览便利的同时，也为景区带来一定的效益。自2013年6月10日索道迎客以来，索道二销项目取得了初步的成效，营业额达到65万。当然索道的安全运营工作是一项长期的工作，应常抓不懈，基于2013年索道经营的情况，根据公司统一要求，索道就提高景区效益、加强安全管理、提升服务水平以及增加员工工作积极性等方面制定了如下计划：

一、争取“隐性”游客乘坐索道

根据2013年索道乘坐情况分析，为增加乘坐率，在检票时和游客询问索道问题时增加介绍力度，结合实际情况，乘坐量少时可适当给予一定的优惠推荐（如：有5人次以上携带有儿童刚超过1.2M时可提醒，可以免一名儿童票，有10人次同程，偶有3-4人说不想乘坐叫一起走路时，察言观色可适当介绍优惠1人次等但必须全部乘坐才给予优惠），免票优惠必须征得索道班组组长的同意，相应给游客增加一种得到的优惠感。

二、实行二销奖励机制

1.自6月10日索道迎客以来至10月15日索道整体乘坐率为25%，2014年索道乘坐率结合景区整体宣传营销及二销任务，计划分档考核，分季度统计即：第一档乘坐率为26%~29%，第二档为

30%~33%，第三档为34%及以上。根据季度统计乘坐率计算二销奖励分别为总营运额的3%、5%、8%。

三、合理配置人力资源

1.调整人员结构，将上山门验票处人员（或另增加人员共计4人），纳入索道组管理，便于统一检验门票、索道票，增加索道票的推荐及介绍提高索道的乘坐率，检票人员的服务态度直接与当月绩效考核挂钩。

2.无论索道是否营运，工作时间内保证上山门检票口人员淡季不少于1人，旺季不少于2人，节假日不少于3人。索道维护人员旺季每天上班人员不少于5人（上站3人下站2人），淡季不少于4人（上下站各2人）。

3.清洁责任区域在原有基础上接管上山门检票处（山门口内段），索道站房内和索道下站至唐正轩和唐正国步梯梯坎段，索道组全员参与，完成规定区域清洁，及时清理垃圾箱。

四、加强各类机械维护保养及维修

1.索道组维护保养人员在原有工作基础上加强索道支架巡查力度以及机械检查，随着使用的时间增加，相应会出现磨损等常规问题一定加强检查，杜绝因老化问题出现应发性故障造成停车等问题，保证每天的索道正常营运，维护保养人员每天的工作完成情况及安全意识将纳入每月绩效考核。

2.在遇到移位等非故障性需要停止运行时，尽量安排休息时间工作，错开游客乘坐期，避免因非故障性停车造成乘客等候，严禁有

乘客乘坐在运行途中时随意停车。

3.水厂维修实行维护责任制，一般性故障要求2小时内维护，机械性故障根据采购周期计算到货后4小时内更换，水厂故障维修在保证正常用水的情况下，其维修费用单独计算（含摩托费用）按季度结算，有索道组发放，具体维护费用根据维修难易度计算，在维护同一故障时非材料性原因保证30日维护期，维护期内再次维修不予重复计算维护费用。

五、提高乘车服务水平和质量

结合景区广告推广提高自身服务水平，尽量使用普通话。在有老人小孩上下车时做到搀扶和引导，保证有工作人员开关门。车厢清洁卫生及时发现及时处理（如：下站上来车时及时查看车厢内清洁有赃物，在不影响乘坐的情况下马上处理）避免给乘客造成脏差印象。

索道组将根据个人表现上报公司每月绩效考核，全年绩效考核成绩直接影响年终奖考核。

第二篇：索道站务员

在珏山景区内有这样一个特殊部门-----索道站，在这个部门工作的大多都是女同志，所有的这些女同志有一个共同的名字----站务员。

提起起站务员，我们可能会想到车站站务员、铁路站务员，与前两者相比，索道站务员的工作情形会怎样呢，通过本篇文章，我们将走近她们的工作，体会她们的艰辛。

早上，她们一上班，就在索道站清洁环境卫生，忙碌的一天随着她们弯弓着腰的身影开始了。夜幕降临，她们的身影还要出现在漫长的登山步道上。按照索道的运行规程，客运索道在营业结束后必须有工作人员值守，不能在无人值守的情况下运行索道，这就要求站务人员在索道运行前要徒步上山，运行结束后要徒步下山。

她们的工作虽不在一线，但落日朝霞会记得她们的身影。无数的早上，天还未泛白，她们就得早早地徒步登上山顶到达索道上站，为索道运行做准备工作。无数的晚上，天色落幕，她们还要一步一步、小心翼翼的从步道上走下来，若是接到公司紧急通知，第二天早上有重要接待任务，站务员必须在早上六点，他人还沉浸在甜美的梦乡时，就徒步上山。黑夜中攀爬，危险可想而知。换作他人，未必能适应这样的工作。但我们索道站的女同志就是这样一些不畏艰险、勇往直前的人，正是这些最可爱的人，使我们的索道站安全平稳地运行了无数个日日夜夜。

女性天生爱美，但是索道疲惫员这一特殊岗位，却站她们把美深深地包藏起来。春天，当我们沐浴和煦春风时，她们还裹着厚厚的的棉衣，有时过了五一都不能完全摆脱寒冷的侵袭。夏天，即使再抹多少次防晒霜，脸、脖子和手依然会留下烈日的烙印。秋天，她们要提前穿好御寒棉衣。可以说，除了夏季，棉衣会陪伴站务人员三个季节。

春天，她们的脸庞被春风毫不留情的吹过 夏天，太阳光直射在她们的皮肤上 秋天，阵阵秋风轻轻的掠过她们的有脸上

冬天，寒风凌厉并伴随着雪花落在她们的身上。

每当进入黄金周，索道站需要输送源源不断的客流，站务人员遍连中午饭都顾不上吃，随着游客乘坐索道的数量不断增加，她们连中午饭都顾不上吃，在平时的工作中，午餐都是用保温桶打来的，当午餐送到她们的跟前时，午餐已成了一团。

服务中，她们努力使用服务用语及普通话，严格执行索道站“十不准”制度，当黄金周期间她们会主动的将营业服务时间延长，以确保让任何一位需要上、下山的游客享受到优质的索道乘坐服务。索道不停的运转，好人好事也是装了一厢又一厢。旅游高峰期，索道站历来是最重要的游客集散地，索道上站工作人员在紧张忙碌的工作之余，还要担当起“义务导游员、联络员”，为游客提供咨询服务、帮助游客解决实际困难，受到了游客的良好赞誉。

2011年五一黄金周第二天，有位中年人从前山徒步上山。当行至索道上站后，遇到了身体不适的情况。原来这位中年人有轻微的高血压，当天的天气状况又不好，登山后有些受凉造成血压偏高，急需救治。站务员一边了解情况，一边与医疗救护中心联系，同时准备开水、将游客安置在站务室休息。当医务人员到达后，对游客进行了妥善救治，待游客病情得到缓解后，又立刻安排人员乘坐索道将游客护送下山，十分钟后，游客安全运抵下站后，身体也恢复正常了正常。傍晚时分，一对夫妇愁容满面的找到索道上站站务人员。经他们的述说才得知一家三口慕名来珏山游玩，不料，他们与儿子走散了，儿子身上又没带钱，眼看天就要黑了，也不知儿子是否先下山了，不知怎么办才好。上站工作人员知道情况后，立即纷纷帮助寻找，在保卫科及有关部门的大力配合帮助下，经过近一个小时的查找，终于在与她们的儿子联系上，一家人团聚后对索道的工作人员连声道谢，满怀感激地下了山。

雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。就是有这样的团体，铸就珏山索道的辉煌；就是这样兢兢业业的服务博得游客的无比赞誉。珏山索道因为她们的存在，必定会在珏山景区建设的大潮中发挥巨大的作用。

第三篇：索道维修工作总结

工作总结

时间如白驹过隙，一切几乎还在眼前，半年的总结工作却已经白上了案头。光阴荏苒，实实在在，回顾这半年，除了日常的设备检修维护工作，还有加强学习业务知识，不断充实自己。心然回首，往事历历在目，细细想来，这半年，工作中有苦有乐，有经验也有教训。

作为一个机械维修工，应对自己的工作人士清晰，熟悉和熟练自己的工作。掌握索道所有机械设备的构造性能，工作原理及操作，检测，润滑等知识技能。要有对发生故障的应变能力，处理好随时可能发生的设备故障，不仅应当多看书，还应多参与设备维护保养与检修。看属于时间相结合，才能达到预期的目的与效果。

在上半年，我们队上站取力轮，下站取力轮，8#支架压索轮，9#支架的部分压索轮进行了更换，以及对低速制动液压站液压油的更换，更加提高了我们的业务技能。为清明小长假，五一小长假期间的安全运营提供了有力的保障。同时也为自己的劳动成果发挥了作用而兴奋。但这些会让我更加努力的工作，谦虚谨慎的向别人学习，尽可能提高自己的工作能力，是自己在自己的岗位上发挥最大的作用，更快更有效的完成自己的本职工作。

从设备的早检、日检、周检、月检、半年检以及年检工作中，每一项工作我都务必做到认真细心。设备维护工作环环相扣，每一个环节都必不可少！因为索道安全运营，责任重于泰山。骑士，设备他就好比一个人，你对他好，只有把他维护好了，他才不会给你添麻烦，所以我们对待设备，要把他当做一个人来对待。在设备的维护维修工作中，这就考验我们的耐心，细心，踏实程度。在工作完成后，认真填写各种检查记录，以便在以后设备的检查维护中，我们可以对设备的磨损情况有一个大致了解，方便维护工作。

回顾这半年来的工作，我也发现了自身存在的许多问题，不够细心，做什么事都比较急，想问题不够全面等。通过这份总结，我也知道了自己的努力方向，于是积极主动，不推诿，努力干好本职工作。

回收是为了更好地前行，总结是为了更好地工作。遭我进入公司的这两年来，我尽量认真地做好每一件事，真诚地对待每一个人，用心地度过每一天。今后，我仍将珍惜我所拥有的，我仍将我所有的梦想与期待..........在实际工作中，我依然存在理论知识还不够全面，实践经验不足等各种问题。在以后的工作中，我必将继续努力，争取取得更好的成绩。

何应柱

二零一三年七月十一日

第四篇：苍山索道简介

苍山索道简介 出了大理巍峨古城西门，从三月街赛马场起步，便是苍山索道。苍山索道于1996年5月1日建成投入营运，属单线固定抱索器客运架空索道，该索道采用了美国进口的先进设备和技术，索道全长1668米，爬高478米，该索道原属中美合资企业，从2006年4月1日起被大理旅游集团有限责任公司租赁经营。

苍山索道位于苍山中和峰，索道从大理古城三月街赛马场西起步，一直延伸至中和峰玉带云路。当游客乘座着缓缓运行的索道，那郁郁的苍山、皑皑的白雪、蓝蓝的洱海、悠悠的古城苍洱坝子的点点白族民居一览无余„„索道尽头是大理的名胜古刹“中和寺”和盘亘于苍山山腰全长18公里的玉带路，沿着玉带路游客可沿途游览桃溪、中溪、龙眼洞、凤眼洞、七龙女池、清碧溪等著名风景区，同时，您还可饱览秀丽迷人的苍山洱海风光！到了玉带云路的西边尽头，沿大（理）丽（江）高等级公路左拐，可到达感通索道。索道坐落在苍山圣应该峰麓，背靠苍山、面临洱海，与佛教圣地感通寺比邻，公司所属的感通庄园酒店为白族民居风格的涉外宾馆，占地60余亩，溪水潺潺，鲜花盛开，是休闲、观光、渡假的好去处。各类接待设施齐备，集娱乐、游、购、食、宿为一体。还有儿童乐园、图书馆等设施，方便游客。

沿感通寺附近至苍山清碧溪，著名的“苍山大峡谷”建成一条2630米长的游览大索道，投资8400万元。缆车全套设备从素有“索道王国”之称的奥地利进口，美观大方。该索道为可脱挂式缆车索道，坐箱可乘坐6人，为透明封式，乘坐安全、舒适、快捷。乘坐索道缆车可仰望苍山雪峰，俯瞰百里洱海和大理古城、三塔崇圣寺；远可眺望鸡足山、玉龙雪山、成为魅力大理的一道独特的风景线。

索道缆车站有“返朴归真”的民族特色茶艺馆，可品尝白族三道茶和普洱名茶，观览民族舞蹈。乘坐索道缆车沿途可饱览清碧溪、七龙女池、神秘的苍山大峡谷、飘飘欲仙、神秘莫测、美不胜收。

下了索道可到苍山腰的“玉带云游路”，沿蜿蜒曲折的山路行走，游客们可饱览横亘在山腰的神秘“玉带云”，观赏“凤眼洞”、“龙眼洞”等景点。然后再到中和寺游览后，乘苍山索道下到“三月街赛马场”，到达著名的大理古城。

第五篇：2013上半年索道机械工作总结

2013年上班年工作结

首先感谢鸿瑞旅游公司提供这种舒适的工作环境，感谢各位领导给我一个展现自我的机会，这半年来在公司同事的帮助下，领导的指挥下，自己不断努力下，自我感觉成长了许多，也积累了不少的经验，为迎接新的挑战增添了不少信心，同时也发现了自己的不足和缺点。

一、下面我就对我半年的工作进行一下总结：

1、做为一名年轻的工作者，对待工作我没有丝毫的怠慢，以严格的公司制定来要求自己，工作不斤斤计较，能自己做的事不要求同事做，自己不会的虚心向其他同事学习，有做的不对的，也希望同事诚恳的帮我指出，我要求自己尽可能的把工作中的得失和每次出现的问题记下来，吸取经验教训，改进工作以更好提高业务素质，提高工作质量。

2、经过公司营销部对外的大规模的推广和宣传，公司将会慢慢步入国际化，是实属陕线路最长，垂直落差最大的索道，公司还对我们进行一系列的活动，如：员工生日聚会，乒乓球比赛，七一晚会等，还组织了全体员工救护演习，在此项目演习中，我最大的收获就是掌握如何配合其他成员安全顺利的完成工作，同时我也认识到了作为一名索道运营部成员怎样掌握和调解在运营过程中尽可能的不发生意外事故的准备。

二、我做为公司的一员，有必要向公司提出以下两点我个人的意见：

1、自从本公司索道开业运营以来，我们全体员工就很少徒步上过山，有的同事还没有走上过山顶，使至现在好多同事的身体体质下降，在六月份公司组织的救护演习徒步登到救护索桥处就能看出来，虽然公司每天早晨组织全员工做操，但是做操的运动量太低，只能说是活，动活动人体的关节，对于应急索道突发事件需负重登山作业的来说，还远远不够，所以我建议，公司应该每月至少组织一次全员登山活动，哪怕不用等到索道上站也可以，只要自己最大努力来对待这次活动就可以，索道行业特殊，一旦出现机械故障在短时间内很难运行，所以我们每个员工随时准备着上山的准备，平时一定要加强自身锻炼，这样才会更有效的减少时间来完成其他任务。

2、公司平时的培训应多找出些关于索道技能和安全方面的题材，让我们大家都来讲讲自己的看法，公司成员对这方面的知识了解的还是太少了，也可以不定期的出些试题找几个员工进行测试，但是一定要对待不能只是走走过程，时间长了定会增长不少技能，他也知道自己在拿些方面比较陌生不会，才会去学习。实践测试可以利用日常我们装卸设备来让他亲自指挥全过程的安装，看是否能在最短时间内处理当前的故障，事后再互相交流在装卸过程中指挥有拿些不当之处又应该怎样做才会更合理，然后再让他写一份操作流程和体会加深记忆，这样每个员工才会更加熟练的掌握操作全部的过程，自己的技艺水平也得到更大的提高，以上只是我个人的一点见意和看法，是在不影响公司公司利益的前提下进行，公司可以商议是否采纳，或是公司有别的更好的方法。

最后，我要认真做好今后工作中的任何一件大小事，要凭自己在工作中的经验和努力争取得更多的“优秀员工”好评。

Xxx

2013-7-3