第一篇:隐患排查管理制度
隐患排查管理制度
根据《北京市商业零售经营单位安全生产规定》,落实县商务局、安监局,防火大队的指示精神,现把燕赛奥特莱斯购物中心隐患排查管理制度规定如下:
1、安全生产工作责任重于泰山,要经常组织召开广大职工干部大会,宣讲生产安全的重要性,提高广大干部职工的防火、防盗、交通等安全生产意识,做到人人注意安全,事事保证平安,创造一个人人守则的良好氛围。
2、对迎合排查工作要详细分工,专人管理,责任到人,不留死角。
3、各楼层巡查人员,在营业中,对各自楼层和管理区域要进行细致的安全检查,做到腿勤,眼亮,处事不慌。每两个小时巡查一次。检查范围:店内库房、操作间、用电设备、电梯、冷冻冷藏设备、各种路线,劝阻吸烟、灭火设备摆放、模特位置摆放、电热水器。并做好巡查记录。
4、对警卫值班人员每月制定值班安排表,重大节日要增加值班人员。对值班人员要责任明确,落实到人。每天晚上8:15分由带班领导和警卫人员负责全面清场,清场过程逐层逐间,从上往下细心清场。清场后由值班电工拉断电源,锁好门窗,开启警报系统。
5、为了安全,司机人员要经常检修车辆。不开带病车,在使用汽油时应严格注意防火。
6、由购物中心同个体经营者签订防火安全责任书,做到职责明确,落实到人。总的安全防范原则是:谁主管谁负责,谁在岗谁负责,群防群治,提高警惕性,并做到人人有责。
因不遵守规章制度和擅离职守者而造成事故的要进行处罚,每次500元,并追究领导责任。触犯刑律者,交司法机关处理。
燕赛奥特莱斯购物中心2013年5月23日 附:安全生产管理人员表
第二篇:隐患排查管理制度[范文模版]
隐患排查管理制度
1、发现和查处本单位违章指挥、违章作业和违反操作规程的行为。发现存在重大隐患,必须立即停止生产,及时向调度室汇报。
2、建立健全各级安全生产隐患排查、治理的责任制,组织职工发现和排除隐患。
3、认真开展安全生产隐患排查和治理活动。安全生产隐患排查和治理活动分日查、周查、月查和季查四种形式,每次排查活动都要有原始记录。
4、按要求认真填写各类安全生产隐患报表,做到内容齐全、叙述准确、不准漏项,并严格签字程序。对排查出的不属于安全隐患的其他安全生产关键问题,应作专门登记、报送。
5、对安全生产隐患实行分类、分级管理。
6、对排查出的安全生产隐患实行分级监控。
一般隐患由当班负责人指定隐患整改责任人,责成立即整改或限期整改。对限期整改的隐患,由整改责任人负责监督检查和整改验收,验收合格后报队长审核签字备案。重大隐患由负责人组织制定隐患整改方案、安全保障措施,落实整改的内容、期限、、整改作业范围,并组织实施。整改项目结束后,由负责人按照重大隐患的整改验收标准组织自检。
重大隐患自检合格后,要及时向矿安全生产技术装备部进行报告。申请报告应包括整改方案中的内容、项目和自检结果,并有单位负责人签署的验收意见。
7、班组长及现场作业人员,都必须严格履行安全生产隐患排查和治理职责,及时发现和排除隐患,保证矿井安全生产。
8、每月至少组织召开一次安全专题会议,落实本单位安全生产隐患的排查和治理工作;
9、对责任范围内存在的安全生产隐患,要积极实施整改措施,落实整改期限及整改验收工作。
10、要建立安全生产隐患排查和治理档案,对各类隐患实行“谁排查、谁签字,谁整改、谁签字,谁验收、谁签字”的闭合管理。
第三篇:隐患排查管理制度
隐患排查管理制度
为了建立安全生产事故隐患派查治理长效机制,推进公司安全隐患派查治理工作,彻底消除事故隐患,有效防止和减少各类事故的发生,特制定本制度。
一、隐患的分类及处理要求
事故隐患分为一般事故隐患和重大事故隐患。一般事故隐患,是指危害和整改难度较小,发现后能够立即整改排除的隐患;重大事故隐患,是指危害和整改难度较大,应当全部或者局部停产停业,并经过一定时间整改治理方能排除的隐患,或者因外部因素影响致使生产经营单位自身难以排除的隐患。对于一般性事故隐患,要求有工作人员限期排除。对于重大事故隐患,站长应联系相关技术人员或者厂家做出暂时局部、全部停车或停止使用的强制措施决定,并督促技术人员或者厂家限期彻底整改。
二、事故隐患的范围
1、危及安全生产的不安全因素或重大险情。
2、可能导致事故发生和危害扩大的设计缺陷、工艺缺陷、设备缺陷等。
3、建设、施工、检修过程中可能发生的各种能量伤害。
4、可能造成职业并职业中毒的劳动环境和作业条件。
6、在敏感地区进行作业活动可能导致的重大污染。
7、丢弃、废弃、拆除与处理活动(包括停用报废装置设备的拆除,废弃危险化学品的处理等)。
8、可能造成环境污染和生态破坏的活动、过程、产品和服务。
9、以往生产活动遗留下来的潜在危害和影响。
10每值应对站内进行隐患排查一次,每月进行一次安全大检查。对所排查的安全隐患,由安生部编制整改措施,并下发《事故隐患整改通知书》,由各值落实整改。对难以立即整改的重特大事故隐患,应制定整改方案,方案需包括:治理的目标和任务、采取的方法和措施、经费和物资的落实、负责治理的机构和人员、治理的时限和要求、安全措施和应急预案。在隐患治理过程中,负责整改的人员帮应采取相应的安全防护措施,防止事故发生,事故隐患在排除前或排除过程中无法保证安全的,应当从危险区域内撤出作业人员,并疏散可能危及的其他人员,设置警戒标志,暂时停止使用或停车,对难以停止使用或停车的相关生产装置、设施、设备,应当加强维护和保养,防止事故发生。13 对于重大事故隐患,负责人应及时向安生部等有关部门报告,报告包括:隐患的现状及其产生原因、隐患的危害程度和整改难以程度分析、隐患的治理方案。
14各部门和相关人员,对查出的隐患都要逐项分析研究,并提出整改措施。定措施、定负责人、定资金来源、定完成期限,凡当班组能整改地不准推向车间,凡车间能整改地不准推向公司主管部门的原则按期完成整改任务。整改责任单位要按照《事故隐患整改通知书》要求,对事故隐患认真整改,并于规定的时限内,向安生部报告整改情况。整改期限内,要采取有效的防范措施,进行专人监控,明确责任,坚决杜绝各类事故的发生。
16对整改措施不到位,检查验收不合格,事故隐患未消除的应停止其相关设施、设备的运行和操作使用。直到检查验收合格后方可恢复运行。
三 处罚
1、对不及时报告、隐报、瞒报重大事故隐患的部门主要负责人处300元罚款。
2、对查出的事故隐患,在整改过程中不制定治理方案的部门主要责任人处300元罚款。
3、对查出的事故隐患,不及时进行整改治理,擅自生产作业的主要责任人处300元罚款。
第四篇:隐患排查管理制度
隐患排查管理制度
第一条、坚决采取和配合七项措施推进隐患排查治理。
(一)牢固树立安全发展理念,增强做好隐患排查治理的责任感和使命感。深刻认识开展隐患排查治理工作是有效遏制事故发生、实现安全发展的重要途径,按照上级主管部门的工作要求,切实加强隐患排查治理,引导公司从注重事故处理向注重隐患排查治理转变,从被动应对向主动预防转变,有效遏制和减少事故,促进公司安全生产形势持续稳定好转,为党的十八大胜利召开创造良好稳定的安全生产环境尽一份力。
(二)坚持预防为主,着力排查治理隐患,深化重点车辆驾驶员的安全整治。突出预防为主的指导方针,全面加强各项安全专项整治,着力排查整治安全隐患,进一步改善公司安全状况,有效防范重特大事故的发生。
(三)推进安全隐患排查治理体系建设,推动隐患排查治理的规范化。认真借鉴先进的经验做法,推动安全隐患排查治理体系完善,制定科学严谨的隐患排查标准,建立清晰明确的责任制度,实施差别化、有针对性的监管方法,形成全过程、动态化、重预防的工作考核激励机制,实现隐患排查治理的“闭环”管理。
(四)着力打击非法违法行为,进一步加强公司安全生产经营建设秩序。牢固树立法律的理念,积极配合上级各部门之间的联动协调,依法严厉打击非法违法行为。按照“四不放过”原则,认真抓好事故调查处理,认真执行事故查处挂牌督办和非法违法、瞒报谎报事故查处跟踪督办制度,落实安全生产奖罚制度,发挥事故查处和责任追究的教育、警示作用,进一步强化公司安全生产经营建设秩序。
(五)强化公司安全,着力推进安全生产标准化建设。加快推进安全生产标准化建设,推动公司从更高层次上落实安全生产主体责任,进一步夯实安全生产基层基础,强化隐患排查治理和作业现场安全管理,提升安全保障水平。
(六)是加强监督检查,做好重点时段隐患排查治理工作。
1、要高度重视、加强领导,精心组织、严密实施,确保实效。
2、要突出重点、严密防范,集中深入开展安全大检查和隐患排查治理,紧紧盯住重点车辆、驾驶员的安全防范,务必把工作措施落到实处。
3、要完善预案,加强重点时段值班值守,严格执行值班制度。
(七)完善档案和统计基础,继续做好信息统计和报送工作,要进一步健全档案统计工作制度、措施,加强分析,为安全监管监察工作提供全面可靠的信息支持和决策依据。
第二条、坚持“六个严查”为内容的专项整治活动。严查公司管理和运输车辆主体责任落实情况、严查公司驾驶员聘用管理制度是否健全、严查车辆技术状况是否良好、严查安全管理制度落实情况、严查卫星定位系统使用情况、严查运输安全违法行为处理情况。
(一)落实公司管理和运输车辆安全生产主体责任。安全生产管理机构设置和专职安全生产管理人员配备情况;企业安全生产责任状签订及落实情况;保障安全生产经费的投入情况;开展安全生产隐患排查治理的情况。(二)加强营运驾驶员的教育管理。营运驾驶员参加道路运输管理机构组织的培训教育、取得从业资格证书和违法行为记录、处罚情况;道路运输企业与营运驾驶员聘用合同的签订情况;开展营运驾驶员安全行车日常的学习和教育情况;营运驾驶员的安全驾驶目标管理责任制、考核奖惩体系的建立及执行落实情况,对于超速、超载、疲劳、酒后驾驶等违法行为情节严重的,予以解聘。(三)确保营运车辆技术状况良好。营运车辆“一车一档”制度的建立及落实情况;营运车辆强制维护、车辆技术等级评定与检测工作程序的落实情况;危货运输车辆标志、标识的安装情况;机动车维修企业是否存在非法改装、拼装客运车辆的行为,是否存在改装、拼装车辆从事道路运输经营活动的现象。
(四)严格执行各项安全管理制度。严格执行安全生产操作规程、安全生产检查、驾驶人员和车辆安全生产管理等安全生产管理制度,以及组织实施情况;
(五)加强卫星定位车载终端应用和管理。车载终端的工作站建设及运行监控情况;公司加强有关工作站管理、规范车载终端应用的管理制度制定及执行情况;查驾驶员是否存在恶意关闭、覆盖、破坏或私接开关控制车载终端等行为。
(六)严肃查处运输生产安全的严重违法行为。加强营运驾驶员违反道路运输安全生产行为的记录情况;对被公安交警部门查实有严重道路交通违法的驾驶员,公司按要求进行了调离岗位或解聘处理。
第五篇:隐患排查治理管理制度范本
隐患排查治理管理制度
一、总则
1、为了贯彻“安全第一,预防为主”的方针,全面落实安全生产责任制,加强事故隐患的检查与整改,明确职责,有效保证公司员工在生产经营中的安全与健康,保证企业财产安全,特制定本办法。
2、事故隐患是指在某个处所,基本设备、设施,甚至在某作业中存在着的物的不安全因素,如不加以解决或消除,就可能导致事故的发生。
3、隐患检查与整改工作是防止事故发生的主要预防性的措施,必须坚持“谁主管,谁负责”的原则
二、隐患的检查、登记与确认
1、隐患的检查
(1)公司每月、楼层每周、柜组每日至少对本单位各种设备、设施、危险源及其作业环境等进行一次全面的检查。
(2)公司要定期组织专业性隐患检查,每月不少于一次。
2、隐患的登记
(1)公司建立隐患检查登记台账,对检查出的以及上报隐患及时登记。登记内容为:检查人员、时间、隐患部位及危险状态,责成的整改责任人、整改标准和完成期限等。
(2)凡检查出的隐患经确认为无力整改的,应立即向公司领导汇报,并在登记台账上注明上报时间、楼层及接收人等。
3、隐患的确认与反馈
公司在收到楼层隐患报告后,要及时进行确认,柜组级隐患由楼层领导通知柜组长,进行确认反馈;楼层级隐患由以书面形式进行确认反馈。
三、隐患的分级、分类与归口管理
1、隐患的分级: 柜组级隐患由柜组管理,柜组长是隐患管理的第一责任人;在自己管理为主的基础上,楼层对柜组隐患负有管理义务,同时具有监管责任(下同);楼层级隐患除自己管理外,接受公司领导管理。
2、隐患实行分类
柜组、楼层在上报隐患时,按照生产设备、电器特种设备、技改工艺质量、火灾、交通盗窃等五类,以便归口上报。
3、隐患的管理
(1)依照“谁主管、谁负责”的原则,实行归口管理。凡属生产楼层存在的隐患由公司管理;凡属设备电器、特种设备等存在的隐患,由维修电工管理。
四、隐患的整改
1、隐患的检查与整改工作要坚持“三明确、三不交”原则。三不交即:柜组能整改的不交楼层,楼层能整改的不交公司,公司能整改的不交当地政府有关部门;三明确即:明确隐患整改的责任人、明确整改标准、明确完成时间。
2、公司在收到下一级隐患报告后,要及时进行确及时安排整改计划,均不得借故推诿和拖延。凡属公司级整改的隐患项目,在未整改前由公司及隐患所在柜组制定相应的防范措施。
3、公司定期组织安全综合大检查,凡公司检查出的重大事故隐患,由公司安全科下达重大事故隐患整改书,令责令限期整改。
4、隐患整改具体要求
生产过程中隐患的整改:各单位发现隐患后,应根据分级、分类管理原则,及时确定整改级别和整改部门。制定整改方案,落实整改单位,并制定出整改前切实可靠的防范措施,落实到具体单位和个人。
5、公司财务必须优先安排隐患整改的有关费用,并监督其正确作用。
五、考核
1、隐患的检查与整改工作要在年终纳入考核,并作为考核人员效绩的考核内容。
2、对下列隐患检查和整改情况进行奖惩
(1)未按规定进行隐患检查工作;对已立项整改的隐患项目未按“三明确”要求按期整改;对已整改的隐患、产权单位及使用单位应加强管理,因维护和使用不当又重新造成不安全状态;扣责任单位100-150元,扣安全第一责任20-50元。
3、因隐患整改不及时或失控,或因人为原因造成隐患而导致事故的,严格按公司有关规定:对责任单位和责任人严肃处理。情节十分严重,性质十分恶劣的,构成违法犯罪的,提交司法部门依法追究其法律责任。
4、安保科对隐患的检查与整改工作要加强监督检查,对整改要及时督办,对造成事故的要及时组织调查,对有关人员的责任,提出处理意见,由公司领导批准后实施。
5、对及时发现隐患和隐患整改成绩突出的单位和个人,对及时消除隐患避免重大事故的有功人员,公司将予以表彰奖励。