第一篇:南京南动车运用所消防工程验收汇报材料
南京南动车运用所消防工程验收汇报材料
上海铁路公安局消防处各位领导、各位专家:
南京南动车运用所消防工程(中铁四局承建部分)自2010年10月开工以来,在各级领导、工程建设指挥部、设计单位、监理单位、相关检测和调试单位的关心和相关部门支持下,中铁四局承建乘务员公寓及单身宿舍、办公运转综合楼等附属用房消防工程顺利推进并按设计和规范要求完成。
一、工程概况
乘务员公寓及单身宿舍总建筑面积8186平方米。建筑层数为主体6层,局部5层。建筑最高点23.95米,属多层建筑。建筑结构为钢筋混凝土框架结构,办公运转综合楼总建筑面积3464平方米,建筑层数5层,建筑最高点20.4米,属多层建筑,建筑结构为钢筋混凝土结构。其他附属用房建筑总面积2598.15平方米(空压机站、污水处理站、给水加压站、冷冻站及变电所、食堂浴室、信号楼、门卫、10/0.4Kv变电所)本工程由铁道部京沪高速铁路建设总指挥部建设,中铁第四勘察设计院集团有限公司设计,南京铁路枢纽及相关工程监理项目部监理,消防安装工程由中铁四局南京铁路枢纽土建工程NJ-3标段项目经理部施工。乘务员公寓及单身宿舍、办公运转综合楼消防主要施工内容为消火栓系统、火灾自动报警系统及消防联动控制系统等。现在我代表本工程的施工单位向各位领导、专家汇报消防工程概况。
1、消火栓系统
乘务员公寓及单身宿舍消火栓系统设计消防水量为20L/s,充实水柱7m,火灾延续时间2小时,计算消防水压44.4m;消防水源来自区域消防泵房(设于检修库边跨),消火栓系统采用临时高压给水系统,本建筑为区域消防泵房供水范围内最高建筑,在屋面设消防水箱1个,贮存18m3消防水量,消防水箱为各单栋建筑共用。消防水箱引出消火栓和消防水炮系统出水管各1根。消火栓系统采用两路供水引入管,室内布置竖向成环,消火栓的布置保证每个防火分区同层有两支水枪的充实水柱同时到达任何部位。室内消火栓为单栓。屋面设试验消火栓。室外设2套SQS150-A型水泵接合器接入消火栓环网。消火栓箱内配置1支喷嘴口径19mm水枪、1盘长25m,φ65mm的衬胶水龙带、消防水泵启动按钮。失火时消火栓箱处报警按钮直接启动消防水泵或由消防控制室手动开启。
办公运转综合楼室内消火栓消防用水量为15L/s,计算消防压力为0.43MPa,室外设1套SQS150-A地上式水泵接合器,消防水源的水压和水量由区域消防泵房提供。消火栓系统采用两路供水引水管,在室内布置成环形。消火栓的布置保证防火分区同层有两支水枪的充实水柱同时到达任何部位,水枪的充实水柱为10m,室内消火栓为单栓。每个单栓消火栓箱
内均配置DN65消火栓1个,DN65的25m衬胶水带一条,DN65×19mm直流水枪1支,启动消防水泵按钮1只。每个消火栓箱内设置手提式干粉灭火器(MF/ABC3型)2具,落地放置。
2、火灾自动报警系统
乘务员公寓及单身宿舍火灾自动报警系统主要设备包括:火灾报警控制器、火灾探测器(感烟、复合感烟感温)、手动火灾报警按钮、声光报警器、各类模块、各种联动控制及信号反馈设备、消防电话等。火灾报警控制器安装于乘务员公寓一层消防值班室,当火灾报警控制器接到感烟、感温探测器或手动报警按钮信号后,通过消防联动启动消防泵,声光报警设备;自动切断室内照明、空调设备电源,使本区域的电梯迫降于首层。每个消火栓箱内设有消火栓报警按钮,可直接启动消火栓泵。
办公运转综合楼火灾自动报警联动控制系统由火灾自动报警系统、消防电话、联动控制设备等构成。消防电源由变电所引两路专用的消防电源经切换后至各消防用电设备。报警系统包括:复合式感温感烟、感烟探测器、声光报警器、手动报警按钮、消火栓按钮等设备组成。根据各种探测器所使用场所不同的特点设有不同的火灾探测器,每个防火分区设置火灾报警按钮,从一个防火分区内的任何位置到最临近的一个手动报警按钮的距离不超过30m。当消防控制中心在接到火灾信号后,按程序联动启动消火栓泵和同时切断非消防电源。联动控制系统主要包括:消火栓系统、电梯和切断非消防电源等。当现场发生火灾时,通过消防控制中心或现场启动设备启动相应的联动设备进行灭火,同时将现场设备启、停信息反馈至消防控制中心。另外,在电视电话会议室、信息机房等处设消防分机,在手动报警按钮处设电话插孔。
3、移动式灭火器
乘务员公寓及单身宿舍、办公运转综合楼带灭火器组合式消火栓箱内设MF/ABC3型手提式干粉灭火器2具。其他附属用房均配置灭火器共计46具。
4、防排烟系统
乘务员公寓及单身宿舍、办公运转综合楼防排烟系统根据设计采用自然排烟措施。
二、施工情况汇报
1、本工程工期紧、配合工种多,多工序、质量严的情况下,我施工单位严格按照设计图纸及相关规范规定,组织施工,确保施工全过程受控。
⑴施工质量“三检”制度,做好自检、互检和专检,施工中个人和班组及班组之间做好施工质量的自检和互检,并做好检查记录。
⑵工程所用的原材料、半成品由专人负责把关,根据实际工程进度需要,在保证质量的前提下采购,所有进场材料一律报验并经监理人员验收后方可使用。
⑶认真按图施工,严格执行施工验收规范和操作规程,发现问题立即整改,不留后患。⑷施工记录和施工进度同步进行,填写内容力求完整、规范、真实、准确。
⑸严格隐蔽工程验收手续,凡隐蔽工程验收必须经监理单位确认验收合格,并经监理方签证后方可隐蔽施工。
⑹分部分项工程按工序进行检查验收,上一工序不合格决不进行下工序施工。
⑺在抓好施工质量的情况下,项目部认真做好工程技术资料的收集整理工作,工程资料与工程进度同步完成。
值此之际,通过各位领导、专家对本工程进行综合评议,存在不足之处,敬请各位领导、专家指正。
中铁四局南京铁路枢纽土建工程NJ-3标段
2012年4月18日
第二篇:南车高铁动车[推荐]
CRH380A型高速动车组
发布时间:2011-03-16
高速度:持续运行速度350km/h,最高运营速度380km/h,最高试验速度486.1km/h。
高安全:临界速度550km/h,脱轨系数、轮轴横向力、构架横向加速度和车体振动加速度等指标远低于限度标准。
高舒适:在时速350公里时,车内噪声小于68dbA,车内压力变化200Pa/s,运行平稳性和舒适度均在优级范围内。
高节能:轻量化和低运行阻力,高再生制动功率利用率,人均百公里能耗仅4.6kWh。CRH2型时速200公里及以上动车组
发布时间:2008-05-21 先进:动车组采用铝合金空心型材车体,采用了先进的IGBT功率元件以及VVVF控制牵引方式。
成熟:动车组主要系统和部件均有长时间的运营业绩
产品名称:CRH2型时速200公里及以上动车组
先进:动车组采用铝合金空心型材车体,采用了先进的IGBT功率元件以及VVVF控制牵引方式。成熟:动车组主要系统和部件均有长时间的运营业绩。
经济:动车组采用了流线型设计,各车辆的最大轴重仅14t,牵引和制动能耗低。另外,列车采用再生制动方式,在节能、环保以及减少机械损耗等方面具有独特的优越性。
适用:动车组具有速度提升能力,通过调整动车、拖车的比例,动车组能够灵活适应时速200公里及以上速度等级的运行。另外,动车组还可以通过两列自动联挂来满足大运量的需求。
可靠:动车组采用了先进的防滑、防空转控制系统和自动列车保护系统,为列车在各种运行环境下的准时性提供了可靠的保障。CRH1型时速200公里及以上动车组
发布时间:2008-05-21 列车构成:不锈钢车体。每列CRH1型动车组由高档一等座车、二等座车和餐车三部分组成。每列8辆车,其中5辆为动车、3辆为拖车;首尾车辆设有司机室,可双向驾驶,并可通过两列自动联挂来满足大运量的需求。每列定员670人。
技术先进性:
高速转向架,无摇枕空气簧转向架,具有舒适度高、轮轨力低、低噪声、低振动等特点; 制动系统采用动力制动与空气制动的复合制动形式,具有极高的制动可靠性及准确性; 侧窗采用无框固定式车窗设计,采用隔热双板夹层中空复合玻璃,可防紫外线; 分体式空调系统,静压送风,智能调节车内温度,提高整体舒适度; 该车的车内装修和装备考虑旅客的舒适和需求,充分体现性化和模块化设计;
两级列车通讯网络以及其构架上的分布式模块化微机控 制设备,为全车提供了强大的信息传输、列车控制、列车诊断、状态监测、事件记录、人机交互等功能,车辆总线上的远程模块可通过GSM,建立与地面之间通信通道,贯穿全车的因特网,可提供列车的远程维护和远程服务功能。中华之星”270km/h交流传动电动车组
发布时间:2008-06-06 最高运营速度为270km/h的“中华之星”高速交流传动动力车组是在“九五”国家科技攻关项目-交流传动动力车和国产化交流传动客运电力机车的基础上,吸取了国际上多项先进技术,而研制的我国第一列具有自主知识产权的动力集中式高速动力车。该动车组是目前我国商业运行时速最快的电动车组。
总体设计采用了高集成化、模块化设计技术。设备布置采用了当今世界上交流机车动车流行的设备布置方式,即贯通式中间走廊,斜对称设备布置,包厢式司机操纵台。
1、电传动系统采用国产化的GTO水冷变流机组,1225kW大功率异步牵引电动机,具有恒功范围宽、轴功率大、粘着特性好、效率和功率因数高等特点。
2、控制系统采用分散式微机网络控制系统,并采用冗余设计(主机热备及冗余输入输出)来提高整个列车组运用的可靠性。
3、采用了宽车体鼓形断面、超轻量化薄壳整体承载结构和国内首次采用的双拱流线头形,突出降低交汇压力波。
4、采用车顶夹层通风方式、牵引电机为独立通风冷却、主变流器水冷和主变压器油冷,采用水、油的复合型铝板冷却器。
电流制
单相交流50Hz
工作电压额定值 25kV 轴式 Bo-Bo
整备重量 478t 轴重 19.5t
电传动方式 交-直-交传动
轮周牵引功率 4800kW
最高运营速度 270km/h
最高试验速度 ≥300km/h
起动牵引力 200kN
恒功速度范围 110~284km/h(半磨耗轮)
制动方式 再生制动
电制动功率 4400kW 中原之星160km/h交流传动电动车组
发布时间:2008-06-06 该动车组为:25kV交—直—交电传动动力分散型电动车组,其编组方式为=Mc+Tp+M+M+Tp+Mc=,动车组定员548人,最高运行速度为160km/h,牵引功率3200kW,采用微机网络控制技术,辅助电路采用集中整流分散逆变的供电方式,采用新型无摇枕分散动力及非动力转向架,轻量化鼓形车体,流线型整体玻璃钢车头外形,豪华舒适、新颖美观、色彩清新明快的车内装饰。动车组具有良好的启动性能和加速度性能,可以满足运营对安全、可靠性的要求。
主要技术指标: 轨距 1435mm
列车编组 =Mc+Tp+M+M+Tp+Mc=
定员 548 受流方式 架空接触网单弓受流 电流制 单相交流 50Hz
工作电 最高值:29kV 最低值:19kV 额定电压25kV 速度 160km/h 制动方式 通常用制动采用空电联合制动,紧急制动空气制动
车体宽度 3204mm 车辆高度(不含受点弓、空调)3950mm 转向架中心距 18000mm 转向架固定轴距 2560mm
持续功率 3200kW 持续速度 85km/h 起动牵引力 215kN 电传动方式 交—直—交 AC-DC-AC 平均启动加速度不小于 0.5m/s2
牵引恒功范围 52.5-160km/h 半磨耗
动力制动方式 再生制动
最大电制动力 196kN(12-65km/h)
轮缘再生制动功率 3600kW 电制动恒功范围 65-160km/h
制动距离 初速度为160km/h,平直道上的紧急制动距离≤1400m
初速度为120 Km/h,平直道上的紧急制动距离≤800m 控制 微机网络控制 先锋号200km/h动力分散型交流传动电动车组
发布时间:2008-06-06 “先锋号”200km/h动力分散型交流传动电动车组,是被国家计委列为“九五”重点科技攻关项目的中国首列交流传动动力分散电动车组。列车运营速度200km/h,最高试验速度250km/h。该电动车组由两个单元计6辆车组成,每3辆车组成一个单元,其中包含2辆动车和1辆拖车。电动车组设有一等软座车1辆,二等软座车5辆,总定员424人。
该电动车组在国内首次采用了交-直-交传动系统、微机控制直通电空模拟式制动系统和微机网络控制系统等先进技术,装有新型牵引变压器、IPM变流机组,异步牵引电机,无摇枕动力转向架和非动力转向架,并采用电动气控塞拉门、感应内端门、真空集便等装置。车内设有司机室、乘务员室、配电室、播音室、洗面室、厕所、洁具室以及小卖部和电话间。车体钢结构为整体承载全钢焊接无中梁筒型结构。首、尾两节动车的头部采用流线型结构,各车下部采用铝合金制作的裙板装置。全车设空调装置,并具有空调集中监控功能。
主要技术指标:
电动车组总载客 424人
电动车组总长度 158.4M
电动车组总重量 344
牵引传动方式 交-直-交传动
受流方式 单弓受流另一弓备用
牵引功率 300KW 轴功率 300KW
总功率 4800KW
额定网压 25KV
电网电流制式 单相交流50Hz
轴重 <15t
动力制动方式 再生制动
再生制动总功率 4800KW
紧急制动距离 初速度
200km/h <2000m 160km/h <1400m
噪音等级 司机室 <75dBA 客室内 <70dBA
平稳性指标 <200km/h W<2.5
运营速度 200km/h
最高试验速度 250km/h
设计寿命 20年
车体长度 Mc车 26200mm M车和Tp车 25500mm
车体宽度 3104mm
车体高度 4050mm
拖车落弓高 <4700mm
车底下表面距轨面高度 >200mm
车辆定距 1800mm
车钩中心线距轨面高度 司机室端880±10mm 其它端 950±30mm
通过台渡板面距轨面高度 1345mm
头车排障器下端距轨面高度 110±10mm “新曙光号”准高速内燃动车组
发布时间:2008-05-21 NZJ1型准高速内燃动车组是采用交-直流电传动,装用12V280ZJ型柴油机、JF211型主副发电机和ZD106A型牵引电动机,采用向客车DC600V直流供电、轴式为A1A-A1A准高速架悬式转向架、流线型车体、微机重联通讯和控制,高低压电器柜正压通风,气动塞拉门、碱性蓄电池等新技术。
NZJ1型准高速内燃动车组是采用交-直流电传动,装用12V280ZJ型柴油机、JF211型主副发电机和ZD106A型牵引电动机,采用向客车DC600V直流供电、轴式为A1A准高速架悬式转向架、流线型车体、微机重联通讯和控制,高低压电器柜正压通风,气动塞拉门、碱性蓄电池等新技术。
“新曙光号”准高速内燃动车组是铁道部立项研制的首列新型内燃动车组。采用二动九拖方式,动车为戚墅堰机车车辆厂研制,拖车为浦镇车辆厂研制的双层客车。客车采用一系列新工艺、新技术:上——下封闭式楼梯;新型断面结构。
“新曙光号”准高速内燃动车组 主要技术参数
车体长度mm 25500 车体宽度mm 3105 车顶外表面距轨面高度mm 4600 车底下表面距轨面高度mm 250 两车钩连接线间距离mm 26575 车内上层客室高度mm >2000 车内下层客室高度mm >2000 环境温度℃-17℃+40 车辆设计寿命 25年
生产单位:南京浦镇车辆厂、戚墅堰机车车辆厂 E-mail:njpccb@public1.ptt.js.cn
第三篇:消防工程验收汇报
赛高二期住宅楼消防工程竣工验收汇报
各位领导、各位来宾,请允许我将赛高二期住宅楼消防系统向大家作一简要的汇报:
赛高二期住宅楼建筑面积33000㎡,建筑高度67.7m,楼层-1~23F,分1,2,3个单元。本楼消防系统是共用赛高一期消防火灾报警控制器,各系统报警设备的线路敷设均按照图纸设计要求及消防工程验收规范进行施工。本楼消防工程由以下几个系统组成:
1、火灾自动报警系统:是由赛高一期引来报警总线,分至各单元报警点。由以下几个报警装置组成,感烟探测器270个,感温探测器2个,手动报警按钮65个,声光报警器72个,消火栓按钮148个。将探测到的火警位置及报警信号传输到消防控制中心,由消防控制中心确定后进行报警救灾。
2、消火栓灭火系统:是合用赛高一期的消防泵房及910m3的消防水池和60m3的屋顶水箱供本楼消防用水。本楼设有室内组合式消火箱148个,内配消防水带、自救盘、干粉灭火器及消火栓按钮。室外设3组地上式消火栓,两组地下式消防水泵结合器。
3、防排烟系统:本楼仅在-1F设用1台排烟风机,火灾时由两个探测器报警,控制器显示,联动,启动风机,打开排烟阀。
4、防火门系统:本楼采用单、双扇钢质防火门,其中双扇甲级防火门3樘,乙级防火门69樘,丙级防火门153樘;单扇乙级防火门153樘,丙级防火门72樘。此门均启闭灵活,密闭性能好。
5、应急照明及疏散指示灯系统:本楼配有应急吸顶灯276盏,双头应急灯24套,安全出口标志灯138套,疏散指示标志灯138套,均带有备用电源,交流电切断后各应急灯自动转入应急工作状态。
另外本楼还配有消防报警电话7部,专用消防电话11部,消防广播3部,分别设于电梯机房、配电房及地下室人防。火灾时消防电梯经联动控制迫降至底层。
本楼消防系统基本概况就是这样,请消防部门领导及甲方相关部门领导检查指导,提出宝贵意见!
谢谢大家!
扬州市第五建筑安装工程有限公司
赛高二期项目部 2006年6月20日
第四篇:南古镇视频监控工程验收汇报
南古镇视频监控工程验收汇报
尊敬的各位领导:
南古镇辖25个行政村,154个村民小组,6838户,26313人。我镇自古就有 “鸡鸣三县”的特殊地位,东通民乐县治所在地,南与肃南县马蹄藏族乡毗邻,西与张掖市甘州区安阳乡接壤,位于三县(区)交界之处,三县通衢的位置使得南古镇交通便利,集贸活跃,镇政府驻地商贾云集。
但是,在经济繁荣的同时,全镇社会治安综合治理工作面临着更加严峻的考验。今年,为进一步改善社会治安状况,提高治安防控能力,切实增强社会治安综合治理,维护社会和谐稳定,我镇进一步完善了社会治安防控体系建设。为充分发挥视频监控系统在社会综治维稳工作中的作用,我镇委托鑫诺科技公司进行了视频监控方案设计并进行了公开投标,最后由甘肃智创光电科技有限公司中标架设安装调试。
工程采取总价包干的形式,一次包干,由甘肃智创光电科技有限责任公司提供符合国家产品质量标准的正品设备作好安装调试,并做到布局合理,布线规范,符合国家有关技术标准及《甘肃省社会治安视频监控系统建设指南》。工程总投资67.5万元(其中监控设备投资172780元,移动公司投资线路传输费用477220元),架设视频监控系统两套(一套模拟、一套数字),分别在政府大院内、二坝桥、苏路口、集镇中心什字、南古停车场、集贸市场路口、南古寄宿制小学什字路口等主要路段架设9部红外高速球摄像头,1部红外枪机摄像头。摄像机采用三防、红外夜视、360度旋转的高清摄像机,采用光纤作为传输介质,最终汇聚在镇政府,以电视墙分屏显示各个监控点的详细情况。整套系统全方位立体式监控镇内交通主干线、政府机关以及集贸市场。系统严格按照《国家监控安全系统设计》的精神及《安全防范工程程序与要求》进行设计,技术先进,操作简便、易于维修、系统运转的可靠性、稳定性很强。监控范围和监控效果达到了预期目标,体现了较高的性价比。
工程施工历时一个月顺利竣工。我镇于10月9日进行了自查验收,监控画面清晰、设备运行正常、施工质量合格,达到了验收条件。
我镇报请县综治办后,县政法委、综治办、公安局等上级部门于10月18日对我镇视频监控工程进行了验收。验收组实地查看了摄像机布点、画面质量、机器运行情况及各项指标参数,并提出了明确要求。我镇及时按照县上要求进行了整改。
通过一个多月的运行,我镇视频监控系统运行良好,其在社会治安防控体系中的优势和作用逐步显现。出入辖区的人员、车辆有了详细的记录,便于追踪和查询。该系统的架设为进一步震慑犯罪分子违法犯罪和搜集证据、加强全镇安全防范工作、维护全镇治安将起到明显的推动作用。
现在,请各位领导予以验收并提出宝贵意见。
南古镇人民政府
二0一一年十月二十九日
第五篇:消防工程验收工作详细汇报 范例
晟蓝花园消防工程验收工作汇报
一、工程概况 工程名称:晟蓝花园
1、参建单位有:
(1)设计单位:武汉理工大设计研究院(2)建设单位:中建三局二公司、新七建(3)监理单位:武汉市平安建设工程监理责任公司(4)分包单位:北京市费尔消防技术工程公司武汉分公司
2、工程项目地址:位于武汉市江岸区后湖乡胜华村
本工程建设用地面积13500㎡,建筑面积11265㎡。其中A-1,A-2栋系1-2层为商业网点,3-17层为住宅楼,B栋系1-3层裙楼为商业,4-15层为住宅楼(三个单元),B栋地下室建筑面积为3610.16㎡。C-1,C-2,C-3,D-1,D-2栋均为23F的住宅楼。C-1,D-1,D-2三栋楼连成地下室建筑面积:5070.46㎡,划分为三个防火分区。
该工程消防系统由北京市费尔消防技术工程公司武汉分公司承接于2010年4月进场开工安装,于2011年9月20日完工,经消防水电检测为合格
二、该工程消防系统内容有
1、火灾自动报警系统及消防联动控制系统
2、火灾自动喷淋系统
3、消火栓系统
4、消防防排烟系统
5、防火卷帘门系统
6、气体灭火系统
①、火灾自动报警系统及消防联动控制系统:
A-1,A-2,C-1,C-2,C-3,D-1,D-2,B栋包括两个地下室安装火灾报警设备
烟感共计:1563个,温感共计:302个,声光共计:436个,手报共计:465个,消火栓按钮共计:460个,消防广播共计:92个,消防电话共计:31部,非电源切断共计:247处,电梯迫降共计:22台,正压风口共计:320个.其中
(1):A-1栋楼烟感:164个,声光:47个,手报:47个,消火栓按钮:51个,消防电话:2部,非电源切断:34处,电梯迫降:2台。
(2):A-2栋楼烟感:166个,声光:48个,手报:48个,消火栓按钮:47个,消防电话:2部,非电源切断:34处,电梯迫降:2台
(3):C-1栋楼烟感:244个,声光:92个,手报:94个,消火栓按钮:48个,消防电话:4部,非电源切断:46处,电梯迫降:4处,正压风口:96个
(4):C-2栋楼烟感:78个,声光:46个,手报:47个,消火栓按钮:47个,消防电话:2部,非电源切断:23处,电梯迫降:2台,正压风口:46个
(5):C-3栋楼烟感:78个,声光:46个,手报:47个,消火栓按钮:47个,消防电话:2部,非电源切断:23处,电梯迫降:2台,正压风口:46个(6):D-1栋楼烟感:190个,声光:47个,手报:48个,消火栓按钮:47个,消防电话:2部,非电源切断:23处,电梯迫降:2台,正压风口:48个
(7):D-2栋楼烟感:190个,声光:47个,手报:48个,消火栓按钮:47个,消防电话:2部,非电源切断:23处,电梯迫降:2台,正压风口:48个
(8):B栋楼1-3F烟感:193个,手报:23个,消火栓按钮:50个,消防广播:78个,非电源切断:3处,(9):B栋楼4-15F三个单元烟感:123个,声光:39个,手报:42个,消火栓按钮:40个,消防电话:6部,非电源切断:36处,电梯迫降:6台,正压风口:36个
(10):B栋楼地下室烟感:51个,温感:88个,手报:9个,消火栓按钮:16个,消防广播:14个,消防电话:5部,非电源切断:1处,(11):C-1,D-1,D-2栋楼车库地下室烟感:86个,温感:214个,声光:24个,手报:12个,消火栓按钮:20个,消防电话:10部,非电源切断:1处
选用OZH4800型火灾报警及联动控制主机,设有电话及广播系统 ②、火灾自动喷淋系统:共有喷淋头3228个
1、分布部位:
(1):A-1栋楼1-17F安装喷淋头476个(2):A-2栋楼1-17F安装喷淋头476个
(3):B栋楼地下室安装喷淋头315个(4):B栋1-3F安装喷淋头1216个
(5):B栋4-15F安装喷淋头180个
(6):C-1,D-1,D-2栋楼连接地下室(车库地下室)安装喷淋头565个
2、火灾自动喷淋系统中湿式报警阀划分为六组:
一组:B栋地下室和B栋1层(低区)二组:B栋商铺2层(低区)
三组:B栋商铺3层和B栋住宅楼三个单元的4-15层 四组:车库地下室 五组:A-1栋楼1-17层 六组:A-2栋楼1-17层
3、自动喷淋泵2台套,一用一备,选用恒压消防泵
型号:XBD10/30-SHY Q=30L/S H=95M N=55KW 配:配电柜一台(配有双电源柜)
4、室外水泵接合器喷淋8组
③、消火栓系统:共计室内消火栓460个,安装分布部位:
1、A-1栋楼1-17层消火栓51个
2、A-2栋楼1-17层消火栓47个
3、C-1栋楼1-23层消火栓48个
4、C-2栋楼1-23层消火栓47个
5、C-3栋楼1-23层消火栓47个
6、D-1栋楼1-23层消火栓47个
7、D-2栋楼1-23层消火栓47个
8、B栋地下室消火栓16个
9、B栋楼1-3层消火栓50个
10、B栋楼4-15层消火栓40个
11、车库地下室消火栓20个
12、室外消火栓水泵接合器12组
13、消火栓水泵2台套,一用一备,选用恒压消防泵
型号:XBD 10/40-SHY Q=40L/S H=100M N=75KW 配:配电柜一台,配有双电源柜
14、B栋地下室消防水池400m³,供消火栓及喷淋系统专用
15、C-1栋楼屋顶配置消防不锈钢专用水箱18m³,供消火栓及喷淋系统补水专用 ④、消防防排烟系统
1、屋顶正压风机:C-1,C-2,C-3,D-1,D-2,B栋楼共计18台 安装部位:
(1):C-1栋楼屋顶风机4台,规格型号:DYF-2-9C 风量:20070-28800m³/h 全压:694-494PA(帕)电功率:5.5KW(2):C-2栋楼屋顶风机2台,规格型号:DYF-2-9C 风量:20070-28800m³/h 全压:694-494PA 电功率:5.5KW(3):C-3栋楼屋顶风机2台,规格型号:DYF-2-9C 风量:20070-28800m³/h 全压:694-494PA 电功率:5.5KW(4):C-3栋楼屋顶风机2台,规格型号:DYF-2-9C 风量:20070-28800m³/h 全压:694-494PA 电功率:5.5KW(5):D-1栋楼屋顶风机2台,规格型号:DYF-2-9C 风量:20070-28800m³/h 全压:694-494PA 电功率:5.5KW(6): D-2栋楼屋顶风机2台,规格型号:DYF-2-9C 风量:20070-28800m³/h 全压:694-494PA 电功率:5.5KW(7): B栋楼屋顶风机6台(三个单元)
①、楼梯间增压风机:规格型号:DYF-1-6 风量:10500-18000m³/h 全压:890-480PA 电功率:5.5KW 转数:2900rpm 噪声:80dm
②、合用前室正压风机:楼梯间增压风机:规格型号:DYF-1-7 风量:17100-23850m³/h 全压:646-418PA 电功率:7.5KW 转数:1450rpm 噪声:78dB
2、地下室防排烟系统
(1)、车库地下室防排烟风机共计8个系统,其中送风3个系统,抽风5个系统
送风机:
1、规格型号:DGT-2-12 风量:10500-18000m³/h 全压:890-480PA 电功率:5.5KW 转数:2900rpm 噪声:80Db(分贝)(1台)
2、规格型号:DGT-2-20 风量:15000-19000m³/h 全压:500-600PA 电功率:4KW 转数:660rpm 噪声:65dB(2台)
抽风机:
1、规格型号:DGT-1-6C 风量:5400-8000m³/h 全压:380-255PA 电功率:1.5KW 转数:960rpm 噪声:61dB(2台)
2、规格型号:DGT-1-10C 风量:23000-31000m³/h 全压:803-680PA 电功率:7.5KW 转数:960rpm 噪声:72dB(2台)
3、规格型号:DGT-2-18 风量:9000-11000m³/h 全压:580-420PA 电功率:3KW 转数:800rpm 噪声:60dB(1台)
(2)、B栋楼地下室防排烟风机共计6个系统,其中送风2个系统,抽风4个系统
送风机:
1、规格型号:DYF-2-7B 风量:18000-25434m³/h 全压:798-646PA 电功率:5.5KW 转数:1450rpm 噪声:76dB(1台)
2、规格型号:DGT-2-20 风量:18500-22500m³/h 全压:800-700PA 电功率:5.5KW 转数:750rpm 噪声:69dB(1台)
抽风机:
1、规格型号:DYF-2-4A 风量:6000-8000m³/h 全压:642-800PA 电功率:2.2KW 转数:2900rpm 噪声:72dB(1台)
2、规格型号:DYF-2-3.5A 风量:4000-6000m³/h 全压:520-325PA 电功率:1.1KW 转数:2900rpm 噪声:70dB(1台)
3、规格型号:SS(柜机-11型双速)风量:27500-46000m³/h 全压:620-300PA 电功率:17-8KW 转数:960rpm 噪声:67dB ⑤、防火卷帘门系统,两个地下室共安装6樘
安装位置:
1、车库地下室4樘
2、B栋地下室2樘
⑥、气体灭火系统,共安装46台
安装位置:
1、车库地下室转变房安装26台
2、B栋地下室专变房安装11台
3、B栋地下室专变房安装9台
北京市费尔消防技术工程公司武汉分公司
2011年9月22日