零件测绘课程安排（最终5篇）

第一篇：零件测绘课程安排

机械产品测绘课程安排表（10-11-2）

预习内容：

1机械制图教材：（1）P190的标准直齿轮的测绘（2）P240的第6节 零件测绘（3）P265的第6节 部件测绘和装配图画法《机械产品测绘课程设计实训指导书》

一、测绘作业内容

以小组为单位

1按操作规范拆卸测绘部件

先复习《机械制图》P265-267的内容

（1）用一张A4纸记录下零件拆卸顺序，即 “一级齿轮减速器（机用虎钳）拆卸顺序记录表”），小组成员每人要求完成一张，并上交。

（2）用一张A4图纸绘制测绘部件的装配示意图，小组成员每人要求完成一张，并上交。先绘制A4图纸的图框线，然后绘制装配示意图。

装配示意图的绘制方法，参考《机械制图》P265-267的内容。

查表确定标准件的规格尺寸，并在装配示意图上注明。绘制全部非标准件的零件草图

先复习《机械制图》P34—

37、P267—P269的内容。

每位同学绘制至少3个零件的草图（其中必须至少有1个零件的结构是复杂的），作为自己的作业上交（每位同学至少完成3个零件的草图）。

（1）由组长组织、协调和统筹安排，分配每个同学要测绘的零件，注意每位同学测绘的零件难易程度要基本一致

（2）自己选定表达方案，徒手绘制出零件草图

关于表达方案，可参考《机械制图》教材的部分内容：

①第6章机件的表达方法P143—P171，②第8章 零件图P207—P246。

（3）标注尺寸

学习正确使用量具的基本方法（参考《机械制图》P242—244的内容以及《机械产品测绘课程设计实训指导书》上面内容），然后逐个测绘零件尺寸。

注意零件上的标准结构的尺寸，在测绘后还需查阅《机械制图》附表，取标准值。

（4）书写技术要求

零件上的表面粗糙度、尺寸公差、尺寸配合、形位公差等技术要求，参考有关资料，采用类比法给出：

关于以上内容标注，可参考《机械制图》教材以及《机械产品测绘课程设计实训指导书》上面内容。

3完成装配图绘制

每组至少要有一位同学来承担绘制装配图的任务。由组长组织和协调安排，各成员积极

配合和主动参与。

根据装配示意图和零件草图，自己确定比例和图纸的大小，征求老师的意见，完成装配图的绘制。绘制中注意检查零件草图的绘制和尺寸标注是否正确，如果有错要纠正过来。4 绘制两张零件工作图

除绘制装配图的同学外，其余同学根据绘制出的零件草图，绘制出两张零件工作图。（除绘制装配图的同学外，其余同学必须完成如下所规定的两个零件的工作图）

这两张零件工作图是：

减速器组绘制： 主动轴（小齿轮上的轴）和从动轮（大齿轮）的零件工作图

机用虎钳组绘制：固定钳身和螺杆的零件工作图

每位同学可根据自己的理解，选择表达方案。

５ 用CAD绘制两张零件工作图或一张装配图

最后，除绘制装配图的同学外，其他同学还需完成下面中任一项内容：

（1）用CAD绘制两张零件的工作图。零件必须从下面中选择：

减速器组绘制：箱盖、箱体、从动轮（大齿轮）、主动轴（小齿轮上的轴）。

机用虎钳组绘制：固定钳身、活动钳身、螺杆。

（2）用CAD绘制装配图。

减速器装配图或机用虎钳装配图。

（3）用CAD绘制两个零件的立体图。

保存时，以两位学号姓名存盘。统一拷贝给学习委员，再上交给我。填写《机械产品测绘》课程设计实训报告

在《机械产品测绘课程设计实训指导书》上，填写完成后打印出来，随图纸一起上交。

二、测绘进度安排星期一

（1）作测绘准备工作：分组、发放减速器、机用虎钳，发放测量工具，布置测绘场地，每组填写《机械产品测绘课程领取部件和工具登记表》。

（2）讲课

①本次测绘所要完成的作业内容

②本次测绘的时间安排

③今天需完成的测绘作业内容：

A 完成“一级齿轮减速器（机用虎钳）拆卸顺序记录表”

B 完成装配示意图的绘制

C 完成部分非标准零件的草图绘制

减速器组：测绘箱体、箱盖及部分小零件，绘制其零件草图

机用虎钳组：测绘固定钳身、螺杆及部分小零件，绘制其零件草图星期二

（1）今天要完成的测绘作业内容：

① 绘制零件草图

减速器组：测绘主动轴、从动轴、从动轮（大齿轮）及剩余全部非标准件，绘制其零件

草图

机用虎钳组：测绘活动钳身及剩余全部非标准件，绘制其零件草图

② 绘制装配图星期三

（1）今天要完成的测绘作业内容：

①绘制装配图

在绘制装配图的过程中，注意完善零件的绘制和尺寸标注，并及时更正，为零件工作图的绘制提供正确的参考。

②绘制两张零件工作图星期四

（1）今天要完成的测绘作业内容：

① 绘制装配图

② 用CAD绘制一张零件工作图星期五

（1）今天要完成的测绘作业内容：

① 修改完善装配图绘制

② 用CAD绘制一张零件工作图

③ 填写《机械产品测绘》课程设计实训报告

（2）交测绘作业

每位同学自己交作业给老师，在交之前需经老师检查后同意，方给上交自己的作业。

（3）每组清点、整理好部件和工具，归还给老师。最后，搞卫生。

注意事项：上课按课程表进行，要严格考勤。

不得借口迟到、早退、旷课和逃课等。

除课程表的安排时间（教师辅导时间）外，其余没有课程的时间，也要求大家主动来教室测绘，以保证测绘课程按时、保质保量地完成。组与组、人与人共同学习、相互研究、相互讨论。

保持测绘全过程安静、有序、和谐地进行。

保持教室卫生。上交作业。

（1）手工绘制装配图的同学：1张“一级齿轮减速器（机用虎钳）拆卸顺序记录表”，1张测绘部件的装配示意图，1张手工绘制的装配图，《机械产品测绘》课程设计实训报告。

（2）绘制零件图的同学：1张“一级齿轮减速器（机用虎钳）拆卸顺序记录表”，1张测绘部件的装配示意图，3个零件的草图，两张零件工作图，用CAD绘制两张零件的工作图或用CAD绘制装配图或用CAD绘制两个零件的立体图或部件的三维实体图，《机械产品测绘》课程设计实训报告。

测绘班级：10数控2班（56人）、10机电1班（53人）、10机电2班（57人）课程负责教师：梁玉

日期：2011-6-1

第二篇：《零件测绘实训》指导书

第一章 了解和分析测绘对象

制图测绘是依据实际零件，通过分析选定表达方案，画出它的图形，测量并标注尺寸，制定必要的技术要求，从而完成零件图绘制的过程。

制图测绘的一般步骤是先根据齿轮泵实物，分析其工作原理、画装配示意图、进行零件测绘、画出零件草图；由零件草图整理画出装配图。在测绘之前，首先要对部件进行全面分析研究，通过观察、研究、分析该部件结构和工作情况，及认真阅读指导书，这样可以了解部件的用途、性能、工作原理、结构特点，以及零件间装配关系。

一、用途、性能和工作原理

（一）用途 为液压系统提供压力油。

（二）性能 该齿轮泵结构简单，体积小，重量轻，对油的污染不敏感，工作可靠。

（三）工作原理

齿轮泵由装在泵体内的一对相互啮合的齿轮组成。齿轮两端面靠端盖密封，齿顶靠泵体的圆弧形表面密封，在齿轮的各个齿间形成了密封的工作容积。当齿轮按图所示方向旋转时，左侧吸油腔的轮齿逐渐分离。齿间的工作容积逐渐增大，从而形成部分真空。因而，油箱中的油液在大气作用下，经吸油管进入吸油腔。吸入到齿间的油液在密封的工作容积中随齿轮旋转带到右侧压油腔，右侧轮齿逐渐啮合。将油从齿间挤出，经过排油口送入液压系统中。

齿轮泵的工作原理

二、装配关系及结构特点

该齿轮泵是由泵体、泵盖、主动齿轮、从动齿轮、主动轴、从动轴等主要零件组成。

左泵盖上有两个直径不等的孔，孔径大的与进油管相连；孔径小的与出油管相连，其目的是减少径向不平衡力。泵体内腔两侧有两个直径不等的腔，大腔与进油口连通；小腔与出油口连通。

泵体内腔装有一对相互啮合的主动齿轮和从动齿轮，主动齿轮与主动轴用键连接；从动齿轮与从动轴用键连接，轴的两端分别安装在滑动轴承上。

第二章 拆卸部件和画装配示意图

在初步了解部件的基础上，依次拆卸各零件，这样可以进一步搞清减速器部件中各零件的装配关系、结构和作用，弄清零件间的配合关系和配合性质。

装配示意图是在部件拆卸过程中所画的记录图样，其作用是避免由于零件拆卸后可能产生错乱而给重新装配时带来困难，它是通过目测，徒手用简单的线条示意性地画出部件的图样，主要表达部件的结构、装配关系、工作原理、传动路线等，而不是整个部件的详细结构和各个零件的形状。

操作步骤：

第一步：先将连接螺钉、销拆下，使盖与体分离，即可开始绘制装配示意图，此时不必全部拆散。

第二步：对于看不懂的内部结构，再逐步拆开，边拆边画，画完整个装配示意图。注意事项：

（1）拆卸前应先测量一些重要的装配尺寸，如零件间的相对位置尺寸，两轴中心距、运动极限位置的尺寸和装配间隙等。

（2）要周密制订拆卸顺序，划分部件的各组成部分，合理地选用工具和正确的拆卸方法，按一定顺序拆卸，严防乱敲打。

（3）对精密度较高的配合部位或过盈配合，应尽量少拆或不拆，以免降低精度或损坏零件。

（4）拆下的零件要分类、分组，并对所有零件进行编号登记，零件实物对应地栓上标签，有秩序地放置，防止碰伤、变形、生锈或丢失，以便再装配时仍能保证部件的性能和要求。

（5）图形画好后，应编上零件序号或名称。（6）标准件应及时确定其尺寸规格。

第三章 绘制零件草图

绘制泵盖的零件草图。标准件只需测得几个主要尺寸，从标准中确定其规定标记。

一、画零件草图的基本要求及注意事项

零件草图是只凭目测实际零件形状、大小和大致比例关系，用铅笔徒手画出的图形。它是实测零件的第一手资料，也是整理装配图与零件工作图的主要依据。零件草图应满足以下要求：

（1）内容俱全 零件草图是画零件工作图的重要依据，有时也直接用以制配零件，因此，必须具有零件工作图的全部内容，包括一组图形、齐全的尺寸、技术要求和标题栏。

（2）目测徒手 零件草图与零件工作图的不同之点仅在于前者徒手画，后者用仪器画。画出零件草图后集中测量标注尺寸和技术要求。切不可边画边测边注。

（3）草图不草 草图不能理解为“潦草的图”。画出的零件草图应做到“图形正确、比例匀称、表达清楚；尺寸齐全清晰；线型分明、字体工整”。

画零件草图时的注意事项：

（1）注意保持零件各部分的比例关系及各部分的投影关系。

（2）注意选择比例，一般按1:1画出，必要时可以放大或缩小。视图之间留足注尺寸的位置。

（3）零件的制造缺陷，如刀痕、砂眼、气孔、及长期使用造成的磨损，不必画出。

（4）零件上因制造、装配需要的工艺结构，如倒角、圆角、退刀槽、铸造圆角、凸台、凹坑等，必须画出。

二、视图选择的一般原则

选择视图时，基本原则是：在完整、清晰地表达零件内、外形状结构的前提下，尽量减少图形数量，以便画图和看图。

（一）主视图的选择

主视图是表达零件结构形状的一组图形中最主要的视图，在选择主视图时应考虑以下两个方面。

（1）确定零件主视图的投射方向 应以反映零件信息量最大，能较明显地反映出零件的主要形状特征和各组成形体之间相互位置关系的那个投射方向作为主视图的投射方向。

4（2）确定零件的安放位置 尽量符合零件的主要加工位置或工作位置（安装位置）。通常对轴、套、盘等回转体零件选择其加工位置；对叉架、箱体类零件选择其工作位置。

（二）其他视图的选择

在主视图中还没有表达清楚的部分，要选择其他视图表示。选择的原则是：（1）在明确表示零件的前提下，使视图（包括剖视图和断面图）的数量为最少。（2）尽量避免使用虚线表达零件的轮廓及棱线。（3）避免不必要的细节重复。

三、作图步骤

（1）根据零件的总体尺寸和大致比例，确定图幅（画草图应使用淡色方格纸）；画边框线和标题栏；布置图形，定出各视图的位置，画主要轴线、中心线或作图基准线。布置图形应考虑各视图有足够位置标注尺寸。

（2）目测徒手画图形 先画零件主要轮廓，再画次要轮廓和细节，每部分应几个视图对应起来画，以对正投影关系，逐步画出零件的全部结构形状。

（3）仔细检查，擦去多余线；再按规定线型加深；画剖面线；确定尺寸基准，依次画出所有尺寸界线、尺寸线和箭头。

四、尺寸标注

零件图上的尺寸标注，要做到完整、清晰、符合标准，且能满足设计要求和工艺要求。标注尺寸时应做到：

（1）从设计要求和工艺要求出发，选择恰当的尺寸基准，不要注成封闭尺寸链。（2）尺寸应尽量注在视图外边、两视图中间。（3）部件中两零件有联系的部分，尺寸基准应统一。

（4）对于标准结构，如螺纹、退刀槽、轮齿，应把测量结果与标准核对，采用标准值。

（5）重要尺寸，如配合尺寸、定位尺寸、保证工作精度和性能的尺寸等，应直接标注出来。

（6）零件上一些常见结构，如底板、端面、法兰盘图形要按一定的标注方式进行尺寸标注。

五、技术要求

（一）材料

零件材料的确定，可根据实物结合有关标准、手册的分析初步确定。常用的金属 5 材料有碳钢、铸铁、铜、铝及其合金。参考同类型零件的材料，用类比法确定或参阅有关手册。

（二）表面粗糙度

零件表面粗糙度等级可根据各个表面的工作要求及精度等级来确定，可以参考同类零件的粗糙度要求或使用粗糙度样板进行比较确定。表面粗糙度等级可根据下面几点决定：

（1）一般情况下零件的接触表面比非接触表面的粗糙度要求高。（2）表面间有相对运动时，相对速度越高粗糙度要求越高。

（3）间隙配合的间隙越小，表面粗糙度要求应越高；过盈配合为了保证连接的可靠性亦有较高的粗糙度要求。

（4）在配合性质相同的条件下，零件尺寸越小则粗糙度要求越高，轴比孔的粗糙度要求高。

（5）要求密封、耐腐蚀或装饰性的表面粗糙度要求高。（6）受周期载荷的表面粗糙度要求应较高。

（三）形位公差

标注形位公差时参考同类型零件，用类比法确定，无特殊要求时一律不标注。

（四）公差配合的选择

参考相类似的部件的公差配合，通过分析比较来确定。所测绘的齿轮泵中，齿轮与轴之间，滑动轴承与泵盖孔之间，滑动轴承与轴之间都有配合。

（五）技术要求

凡是用符号不便表示，而在制造时或加工后又必须保证的条件和要求都可注写在“技术要求”中，其中内容用类比法确定。

第四章 尺寸测量与尺寸数字处理

一、尺寸测量的方法

1．测量直线尺寸

一般可用直尺（钢板尺）或游标卡尺直接测量得到尺寸的数值；必要时可借助直角尺或三角板配合进行测量。

测量直线尺寸

2．测量回转面内、外直径尺寸

用内外卡钳或游标卡尺直接测量，测量时应使两测量点的连线与回转面的轴线垂直相交，以保证测量精确度。

测量回转面外径、内径

在测量阶梯孔的直径时，由于外孔小里孔大，用游标卡尺无法测量里面大孔直径。这时可用内卡钳测量；也可用特殊量具（内外同值卡钳）测量。

测量阶梯孔的直径

3．测量壁厚

一般可用直尺测量（图a）。若孔口较小时，可用带深度的游标卡尺测量（图b）。当用直尺或游标卡尺都无法测量壁厚时，可用内外卡钳或外卡钳与直尺合起来测量（图c）。

测量壁厚

4．测量孔间距

根据孔间距的情况不同，可用卡钳、直尺或游标卡尺测量。

测量孔间距

5．测量中心高

一般可用直尺和卡钳或游标卡尺测量。

测量中心高

6．测量圆角

可用圆角规测量。每套圆角规有两组多片，其中一组用于测量外圆角，另一组用于测量内圆角，每片都刻有圆角半径的数值。测量时，只要从中找到与被测部位完全 吻合的一片，读出该片上的R数值即为所测圆角半径。

测量圆角

7．测量角度

可用游标量角器测量。

测量角度

8．测量曲线或曲面

（1）拓印法 对于平面与曲面相交的曲线轮廓，可用纸拓印其轮廓，得到真实的曲线形状后用铅笔加深，然后判定出该曲线的圆弧连接情况，定出切点，找到各段圆弧中心（中垂线法：任取相邻两弦，分别作其垂直平分线，得交点，即为一圆弧的中心），测其半径（图a）。

（2）铅丝法 对于回转面零件的母线曲率半径的测量，可用铅丝贴合其曲面弯成母线实形，描绘在纸上，得到母线真实曲线形状后，判定其曲线的圆弧连接情况，定出切点，再用中垂线法求出各段圆弧的中心测其半径（图b）。

（3）坐标法 一般的曲线和曲面都可用直尺和三角板配合定出面上各点的坐标，在纸上画出曲线，求出曲率半径（图c）。

测量曲线和曲面

测量尺寸时的注意事项：

（1）要正确使用测量工具和选择测量基准，以减少测量误差；不要用较精密的量具测量粗糙表面，以免磨损，影响量具的精确度。尺寸一定要集中测量，逐个填写尺寸数值。

（2）尽量避免尺寸换算以减少错误。

二、尺寸数字的处理

零件的尺寸有的可以直接量得，有的要经过一定的运算后才能得到，如中心距等。测量所得的尺寸还必须进行尺寸处理：

（1）对于零件上不太重要的尺寸（不加工面尺寸、加工面一般尺寸），可将所测的尺寸数值圆整到整数。对于功能尺寸（如中心距、中心高、齿轮轮齿尺寸等）要精确测量，并予以必要的计算、核对，不应随意调整。

（2）相配合的孔、轴的基本尺寸应一致。零件上的配合尺寸，测后应圆整到基本尺寸（标准直径或标准长度），然后根据使用要求，正确定出配合基准制、配合类别和公差等级，再从公差配合表中查出偏差值。长度和直径尺寸，测后一般应按标准长度和标准直径系列核对后取值。

（3）没有配合关系的尺寸一般圆整到整数。

（4）标准结构要素（如螺纹、键槽、齿轮的轮齿），测得尺寸后，应查表取标准值。

（5）测量零件上已磨损部位的尺寸时，应考虑磨损值，参照相关零件或有关资料，经分析确定。

（6）零件的配合尺寸要与相配零件的相关尺寸协调，即测量后尽可能将这些配合尺寸同时标注在有关的零件上。

第五章 AutoCAD绘图 一、三维造型

实体对象表示整个对象的体积。

有3种创建实体的方法：根据基本实体形（长方体、圆锥体、圆柱体、球体、圆环体和楔体）创建实体；沿路径拉伸二维对象；绕轴旋转对象。

1.预定义的实体

AutoCAD提供了若干个基本的实心体模型，供用户在建模过程中作为修改的基准实体。使用中只要用户输入构造该标准形体所必须的参数，系统就能自动地生成该实体。

2.拉伸实体

使用EXTRUDE命令，可以通过拉伸（添加厚度）选定的对象来创建实体。可以拉伸闭合的对象，如多段线、多边形、矩形、圆、椭圆、闭合的样条曲线、圆环和面域。

不能拉伸三维对象、包含在块中的对象、有交叉或横断部分的多段线，或非闭合多段线。

可沿路径拉伸对象，也可以指定高度值和斜角。3.旋转实体

使用REVOLVE命令，可以通过将一个闭合对象绕当前UCS的X轴或Y轴旋转一定角度来创建实体。也可以围绕直线、多段线或两个指定的点旋转对象。

4.组合实体

布尔（Boolen）操作用于两个或两个以上的实心体，通过它可以完成并集、差集、交集运算。各种运算结果均将产生新的实心体。

并集（Union）运算将建立一个合成实心体与合成域。

合成实心体通过计算两个或者更多现有的实心体的总体积来建立，合成域通过计算两个或者更多现有域的总面积来建立。

差集运算所建立的实心体与域将基于一个域集或者二维物体的面积与另一个集合体的差集来确定，实心体由一个实心体集的体积与另一个实心体集的体积的差集来确定。

交集运算可以从两个或者多个相交的实心体中建立一个合成实心体以及域，所建立的域将基于两个或者多个相互覆盖的域而计算出来，实心体将由两个或者多个相交实心体的共同值计算产生，即使用相交的部分建立一个新的实心体或者域。5.修改三维对象（1）旋转

三维旋转用于将实体沿指定的轴旋转。

使用两点法指定旋转轴时，需要指定对象旋转轴的起点和端点，从起点到端点的方向为正方向，并按右手定则旋转。

（2）阵列

三维阵列可以在三维空间创建对象的矩形阵列或环形阵列。跟二维阵列不同，用户除了指定列数和行数之外，还要增加在Z轴方向上的项目数和层的间距。

（3）镜像

三维镜像功能允许用户沿指定的镜像平面创建对象的镜像，镜像平面可以是下列平面：

平面对象所在的平面。

通过指定点且与当前UCS的XY、YZ或XZ平面平行的平面。通过在屏幕上指定的三点定义的平面。（4）延伸对象

在三维空间中，可以将对象延伸到其他对象，而不必考虑对象是否在同一个平面，或对象是否平行于剪切或边界的边。这种编辑功能主要使用在三维线框模型上。

（5）修剪对象

对三维空间中的对象进行修剪时，用户可以选择是在当前UCS的XY平面内修改或者在真实空间中修剪。

在真实三维空间修剪对象时，对象必须与三维空间的边界相交。在当前UCS的XY平面修剪或延伸对象时，如果两者不相交，修剪的对象可能无法精确地在三维空间的边界结束。

（6）倒角

倒角能够切去实心体的外角（凸边）或填充实心体的内角（凹边）。（7）圆角

三维空间中的圆角操作能够对实心体的凸边或凹边倒圆角。

二、由三维模型转换为二维工程图

具体操作步骤：

1.通过[视口]对话框，在模型空间设置四个相等的视口。四个视口分别设置为主视、左视、俯视、西南等轴测视图，视觉样式全都为二维线框。

2.用“MVIEW”命令，在布局空间创建四个同样的视口。

3.在布局空间，用“SOLPROF”命令，提取视图的轮廓。有的视图可能需要剖切，先回到模型空间，剖切实体后，再在布局空间提取轮廓。

4.将布局空间的视口删除，从模型空间复制轮廓线到布局空间。5.编辑视图，分解、调整图层，标注尺寸等。

三、零件装配

主要是利用已有的三维实体组装成装配体的能力，具体操作步骤：

1.为保证零件装配的精确度，提高零件安装的效率，需要在装配前先做一些前期的准备工作。如添加定位轴线、剖切基体零件等。

2.保持基体零件不动，按装配顺序，移动其他装配零件到合适的位置。

四、曲面造型、扫掠、放样

1.曲面造型

网格使用平面镶嵌面表示对象的曲面。网格的密度（或镶嵌面的数目）由包含M乘N个顶点的矩阵决定，类似于用行和列组成的栅格。M和N分别指定给定顶点的列和行的位置。在二维和三维中都可以创建网格，但主要在三维空间中使用。

（1）预定义的三维曲面网格

为了简化绘图工作，系统提供了一系列常用的曲面，用户可以输入所需的参数，直接完成预定义曲面的创建。

（2）矩形网格

根据用户指定的M行N列个顶点和网格中每一个顶点的位置生成三维空间的多边形网格。

（3）直纹曲面网格

直纹曲面是指通过两条指定的曲线或直线，生成一个用三维网格表示的曲面。用来确定直纹曲面的线只能是线（LINE）、点（POINT）、弧（ARC）、圆（CIRCLE）、样条曲线（SPLINE）、二维多段线（PLINE）、三维多段线（3DPOLYLINE）等。

（4）平移曲面网格

平移曲面能够产生由一条轨迹线和一个方向矢量所确定的，用三维多边形网格表示的柱面。

轨迹线只能是线（LINE）、弧（ARC）、圆（CIRCLE）、样条曲线（SPLINE）、二维多段线（PLINE）、三维多段线（3DPOLYLINE）。如果方向矢量指定为多段线，AutoCAD会将其首尾两点的连线作为旋转轴。

14（5）旋转曲面网格

旋转曲面的生成是指由一条轨迹曲线沿着指定的轴旋转，生成一个用三维多边形网格表示的回转面。

（6）边界定义的曲面网格

边界曲面是用四条首尾相连接的边构造一个由三维多边形网格表示的曲面。用于生成边界曲面的各边只能是线（LINE）、弧（ARC）、样条曲线（SPLINE）、二维多段线（PLINE）、三维多段线（3DPOLYLINE），且四条边必须首尾相连。

2.扫掠

使用“扫掠”命令需要两要素：即扫掠所用的截面图形和扫掠路径。

使用SWEEP命令，可以通过沿开放或闭合的二维或三维路径扫掠开放或闭合的平面曲线（轮廓）来创建新实体或曲面。

SWEEP 命令用于沿指定路径以指定轮廓的形状（扫掠对象）绘制实体或曲面。可以扫掠多个对象，但是这些对象必须位于同一平面中。

3.放样

使用“放样”命令，一般情况只需确认放样用的截面图形。

使用LOFT命令，可以通过对包含两条或两条以上横截面曲线的一组曲线进行放样（绘制实体或曲面）来创建三维实体或曲面。

横截面定义了结果实体或曲面的轮廓（形状）。横截面（通常为曲线或直线）可以是开放的（例如圆弧），也可以是闭合的（例如圆）。LOFT用于在横截面之间的空间内绘制实体或曲面。使用 LOFT 命令时，至少必须指定两个横截面。

第三篇：零件测绘实训小结（推荐）

零件测绘实训小结

机械*** 姓名 学号

这次的零件测绘实训是我们的第一个实训，为的是让我们学会如何进行零件测绘，学会画装配图。这次要测绘的是齿轮泵的零件图和装配图，齿轮泵可以说是一个十分简单的机械，但是自己画起来后感觉还是很难，真是不知以后十分复杂的机械要怎么画。画这个图，我发现了很多的问题，也学会了一些东西。

实训为期五天，周一上午是上理论课，主要是讲如何测绘以及要注意的事项，同时安排了一下这五天要做的事。第四节课时便到科学楼分配仪器。实验室内有两种的齿轮泵，虽然都是齿轮泵，但是外部结构有一点区别，但是主要结构都相同。

画零件图时老师说让我们零件图要徒手画，可以让我们画快一点，同时让我们学习一下如何徒手画图，所以画零件图不能用尺子。刚一听到不用尺规画，好像十分简单，但是画了之后才发现徒手画图太难了。就说画一个圆吧，用圆规转一圈就行了，而徒手画老是画歪了，像老师们说的取等长的点连起来，但没了尺子，等长也不好取，结果圆怎么也画不好。还有画一个结构稍微复杂一点的零件时，老是找不准位置，使得图形怎么看怎么变扭。不停地擦擦画画，但就是画不好。没办法，只能这样凑合着了。我想，作为机械专业的一员，未来想在这一方面发展，就要多徒手绘图，至少直线画直，圆画圆，这应是我们的一个技能。可以说在我们嫌弃用尺规画图麻烦时，不用尺规画图想画好更难。

齿轮泵的零件不是很多，但也有十几种。其他小零件还好画，只是泵体和泵盖不太好画，孔洞多了一些。测绘时和别人一比，就发现这个齿轮泵是残缺不全的，少了好几个零件，还有几个零件卡住拆不下来。于是我们小组几个就相互借零件，这才把零件补齐。把零件画好后就要开始画装配图。装配图以前没画过，刚开始不知从何处着手，幸好还有一个图可以参考。看图和画图的差别还是很大的。本来感觉应该很快就可以画完，没想到却画了这么久。画这个齿轮泵装配图，出现了很多的问题，比如说有这么多零件要从什么地方剖，什么地方不剖。画完了图，却发现了细节有很多的问题，比如说螺纹漏了画等等。不停地画了改，改了画，又把画好的图弄模糊了。我想，如果器械在复杂一些，那就更不知从何处入手了。

总的来说画图之前要好好的观察、思考，先把整体想好，再开始画。画图时笔一定要削好，有了好笔可以事半功倍。打底稿时要轻画，好改又不易弄脏画纸。打完底稿以后，一定要先检查一遍，感觉没错了再描黑。不然不停地改，图纸会越改越差。通过测绘实训，我们有了一点经验，但不足也十分得明显。要让自己这项技能更好，还要多看多画。

第四篇：课程安排

高一入学阶段（时间：高一入学至次年6月30日，费用800元）：

时间规划：

第一学期安排星期天上午和下午两个课时.第二学期安排星期一到星期五之中的一个晚上和星期天白天，共三个课时。

课程安排：

第一学期：素描基础，石膏几何体，简单静物组合。

第二学期：静物组合，体感训练。

质感训练。

简单石膏头像五官临摹，写生。

暑假：巩固第一；第二学期所学知识，高二衔接课程（比如，复杂静物临摹，头像石膏临摹）这个阶段主要培养学生的观察方法及科学合理的作画步骤。

课程结束后必须保证每一个学生都能独立的完成一张作品。并且形不能出现问题。高二提高阶段（时间：高二前暑假7月1日至次年6月30日，费用2200元）时间规划：

第一学期安排星期一到星期五之间的两个晚上跟星期天白天，共四个课时。学期结束后寒假（过年前五天跟过年后五天，共十天）

第二学期安排星期一到星期五的晚上跟星期天白天，共七个课时。

课程安排：

第一学期：复杂静物写生（长期，尺寸半开），石膏头像写生（短期，尺寸四开），寒假：色彩基础，速写

第二学期：石膏头像写生（长期，尺寸半开），真人头像五官临摹，色彩基础，速写。暑假：真人头像，色彩静物；风景，速写。

注：暑假课程安排全是写生，真人头像；色彩静物尺寸为半开。风景；速写尺寸为四开。这个阶段主要是来提高学生的观察能力和对高考内容有初步的认识。

课程结束后能以联考为标准每个学生必须达到七十分。

高三集训阶段（时间：高三前暑假7月1日至高三联考结束，费用17000元）时间规划：7月1号-----联考结束

课程安排：头像写生，默写色彩静物；风景写生，默写。

速写写生；默写半身像写生

设计基础

这个阶段主要让学生能够对高考有明确的认识，掌握一套行之有效的应试方法。

课程结束后联考成绩每个学生必须达到八十分以上，其中百分之五十的学生达到八十五分以上，百分之二十的学生达到九十分以上。

小结：每个阶段在开放这些内容过程中，都会从学生自身的能力出发。挖掘学生的潜能，提倡教与学互动，定期开设理论课，每个阶段都会做一次模拟测试总结，解决每个阶段出现的问题。老师定期做师范，播放教学视频，组织观摩展览，阅读优秀作品等各种方式来提高学生的综合能力。

第五篇：阀门主要零件材料

阀门主要零件材料

制造阀门零件材料很多，包括各种不同牌号的黑色金属和有色金属及其合金、各种非金属材料等。

制造阀门零件的材料要根据下列因素来选择：

1、工作介质的压力、温度和特性。

2、该零件的受力情况以及在阀门结构中所起作用。

3、有较好的工艺性。

4、在满足以上条件情况下，要有较低的成本。

第一节

阀体、阀盖和阀板（阀瓣）的材料

阀体、阀盖和闸板（阀瓣）是阀门主要零件之一，直接承受介质压力，所用材料必须符 合“阀门的压力与温度等级”的规定。常用材料有下面几种：

一、灰铸铁：灰铸铁适用于公称压力PN≤1.0MPa，温度为－10℃～200℃的水、蒸汽、空气、煤气及油品等介质。灰铸铁常用牌号为：HT200、HT250、HT300、HT350。

二、可锻铸铁：适用于公称压力PN≤2.5MPa，温度为－30～300℃的水、蒸汽、空气及油品介 质，常用牌号有：KTH300—06、KTH330—08、KTH350—10。

三、球墨铸铁：适用于PN≤4.0MPa，温度为－30～350℃的水、蒸汽、空气及油品等介质。常 用牌号有：QT400—

15、QT450—

10、QT500—7。

鉴于目前国内工艺水平，各厂参差不齐，用户又往往不易检验。根据经验，建议PN≤2.5MPa，阀门还是采用钢制阀门为安全。

四、耐酸高硅球墨铸铁：适用于公称压力PN≤0.25MPa，温度低于120℃的腐蚀性介质。

五、碳素钢：适用于公称压力PN≤32.0MPa，温度为－30～425℃的水、蒸汽、空气、氢、氨、氮及石油制品等介质。常用牌号有WC1、WCB、ZG25及优质钢20、25、30及低合金结构钢16Mn。

六、铜合金：适用于PN≤2.5MPa的水、海水、氧气、空气、油品等介质，以及温度－40～250℃ 的蒸汽介质，常用牌号为ZGnSn10Zn2(锡青铜），H62、Hpb59—1（黄铜）、QAZ19—

2、QA19—4(铝青铜)。

七、高温铜：适用于公称压力PN≤17.0MPA、温度≤570℃的蒸汽及石油产品。常用牌号有 ZGCr5Mo,1Cr5M0.ZG20CrMoV, ZG15Gr1Mo1V, 12CrMoV , WC6, WC9等牌号。具体选用必须按照阀门压力与温度规范的规定。

八、低温钢，适用于公称压力PN≤6.4Mpa,温度≥—196℃乙烯，丙烯，液态天然气，液氮等介 质，常用牌号）有ZG1Cr18Ni9、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、ZG0Cr18Ni9

九、不锈耐酸钢，适用于公称压力PN≤6.4Mpa、温度≤200℃硝酸，醋酸等介质，常用牌号有 ZG0Cr18Ni9Ti、ZG0Cr18Ni10<耐硝酸>，ZG0Cr18Ni12Mo2Ti、ZG1Cr18Ni12Mo2Ti<耐酸和尿素

第二节

密封面材料

密封面是阀门最关键的工作面，密封面质量的好坏关系到阀门的使用寿命，通常密封面材料要考虑耐腐蚀，耐擦伤，耐冲蚀，抗氧化等因素。

通常分两大类：

（一）软质材料

1、橡胶（包括丁睛橡胶，氟橡胶等）

2、塑料（聚四氟乙烯，尼龙等）

（二）硬密封材料

1、铜合金（用于低压阀门）

2、铬不锈钢（用于普通高中压阀门）

3、司太立合金（用于高温高压阀门及强腐蚀阀门）

4、镍基合金（用于腐蚀性介质）

第三节

阀

杆

材

料

阀杆在阀门开启和关闭过程中，承受拉、压和扭转作用力，并与介质直接接触，同时和填料之间还有相对的摩擦运动，因此阀杆材料必须保证在规定温度下有足够的强度和冲击韧性，有一定的耐腐蚀性和抗擦伤性，以及良好的工艺性。

常用的阀杆材料有以下几种。

一、碳素钢

用于低压和介质温度不超过300℃的水、蒸汽介质时，一般选用A5普通碳素钢。用于中压和介质温度不超过450℃的水、蒸汽介质时，一般选用35优质碳素钢。

二、合金钢

用于中压和高压，介质温度不超过450℃的水、蒸汽、石油等介质时，一般选用 40Cr（铬钢）。

用于高压、介质温度不超过540℃的水、蒸汽等介质时，可选用38CrMoALA渗 氮钢。

用于高压、介质温度不超过570℃的蒸汽介质时，一般选用25Cr2MoVA铬钼钒钢。

三、不锈耐酸钢

用于中压和高压、介质温度不超过450℃的非腐蚀性介质与弱腐蚀性介质，可选 用1Cr13、2Cr13、3Cr13铬不锈钢。

用于腐蚀性介质时，可选用Cr17Ni2、1Cr18Ni9Ti、Cr18Ni12Mo2Ti、Cr18Ni12Mo3Ti 等不锈耐酸钢和PH15-7Mo沉淀硬化钢。

四、耐热钢

用于介质温度不超过600℃的高温阀门时，可选用4Cr10Si2Mo马氏体型耐热钢和 4Cr14Ni14W2Mo奥氏体型耐热钢。

第四节

阀杆螺母材料

阀杆螺母在阀门开启和关闭过程中，直接承受阀杆轴向力，因此必须具备一定的强度。同时它与阀杆是螺纹传动，要求摩擦系数小，不生锈和避免咬死现象。

一、铜合金

铜合金的摩擦系数较小，不生锈，是目前普遍采用的材料之一。对于Pg<1.6Mpa的低压阀门可采用ZHMn58-2-2铸黄铜。对于Pg16-6.4Mpa的中压阀门可采用ZQAL9-4无锡青铜。对于高压阀门可采用ZHAL66-6-3-2铸黄铜。

二、钢

当工作条件不允许采用铜合金时，可选用35、40等优质炭素钢，2Cr13、1Cr18Ni9、Cr17Ni2等不锈耐酸钢。

工作条件不允许指下列情况。

1、用于电动阀门上，带有瓜形离合器的阀杆螺母，需要进行热处理获得高的硬度或表面硬度。

2、工作介质或周围环境不适合选用铜合金时，如对铜有腐蚀的氨介质。选用钢制阀杆螺母时，要特别注意螺纹的咬死现象。

第五节

紧固件、填料及垫片材料

一、紧固件材料

紧固件主要包括螺栓、双头螺栓和螺母。紧固件在阀门上直接承受压力，对防止介质外流起关重要作用，因此选用的材料必须保证在使用温度下有足够的强度与冲击韧性。

选用合金钢材料时必须经过热处理。对紧回件有特殊耐腐蚀要求时，可选用Cr17Ni2、2Cr13、1Cr18Ni9等不锈耐酸钢。

二、填料材料

在阀门上，填料是用来充填阀盖填料室的空间，以防止介质经由阀杆和阀盖填料室空间泄漏。

1、对填料的要求

1）

耐腐蚀性好，填料与介质接触，必须能耐介质的腐蚀。2）

密封性好，填料在介质及工作温度的作用下不泄漏。3）

摩擦系数小，以减小阀杆与填料间的摩擦力矩。

2、填料的种类

填料可分为软质填料及硬质填料两种：

1）软质填料：系由植物质，即大麻、亚麻、棉、黄麻等，或由矿物质，即石棉纤维，或由石棉纤维内夹金属丝和外涂石墨粉等编织的线绳，也有压成的成型的填料，以及近年来新发展的柔性石墨填料材料。植物质填料较便宜，常用于100℃以下的低压阀门；矿物质填料可用于450-500℃的阀门。近年来使用橡胶O型圈做填料的结构在逐步推广，但介质温度一般限制在60℃以下。高温高压阀门上的填料也有采用纯石棉加片状石墨粉压紧而成的。

3、填料的选择

选择填料要根据介质、温度和压力来选择，常用的材料有以下几种： 1）油浸石棉绳，可按表5-2选择。2）橡胶石棉绳：可按表5-3选择。

3）石墨石棉绳：石棉绳上涂有石墨粉，可用温度450℃以上，压力可以达到16Mpa，一般适用于高压蒸汽上。近后来又逐步采用了压成人字型填料，单圈放置，密封性好。4）聚四氟乙烯：这是一种目前使用较广的一种填料。特别适用腐蚀性介质上，但温度不 得起过200℃。一般采用压制或棒料车制而成.三、垫片材料

垫片是用来充填两个结合面（如阀体和阀盖之间的密封面）间所有凹凸不平处，以防止介质从结合面间泄漏。

1、对垫片的要求

垫片材料在工作温度下具有一定的弹性和塑性以及足够的强度，以保证密封。同时要具有良好的耐腐蚀性。

2、垫片材料的种类和选择

垫片可分为软质和硬质两种，软质一般为非金属材料，如硬纸板、橡胶、石棉橡胶板，聚四氟乙烯等。硬质一般为金属材料或者金属包石棉、金属与石棉缠绕的等。

垫片的形状有很多，有扁平的、圆形的、椭圆形的、齿形的、透镜式的以及其他特殊形状的。

金属垫片的材料一般用08、10、20优质碳素钢和1Cr13、1Cr18Ni9不锈钢，加工精度和表面光洁度要求较高，适用于高温高压阀门。

非金属垫片材料一般塑性较好，用不大的压力就能达到密封。适用于低温低压阀门。

对于建筑方面阀门的选材，我们推荐如下：

1,消防排污DN50以下阀门建议选用黄铜丝接阀门； 2,消防排污阀门建议采用球墨铸铁；

3，生活给水阀门采用不锈钢304；丝接阀门也采用不锈钢304；

4，消防排污阀门闸阀采用球墨铸铁软密封明杆闸阀；止回阀采用橡胶瓣止回阀；