中国经济振兴之路与我国港口经济发展的趋势

第一篇：中国经济振兴之路与我国港口经济发展的趋势

中国经济振兴之路与我国港口经济发展的趋势

—上海组合港办公室主任王明志先生

港口发展与经济存在着正相关关系，两者相互依存，相互促进，共同发展。特别是刚才国务院研究室的陈文玲司长将其进一步上升到了更高的层次，她提到港口产业是综合性、战略性、先导性的产业。我非常同意这个观点。我们国家的经济振兴之路和港口发展的关系是怎样的。

第一，中国经济腾飞的过程与要素。我们经济腾飞的起点是从改革开放以后。经过这么多年的发展，深圳由一个小渔村发展到了现在，上升到了世界集装箱第三位的大港。我们国家的经济振兴之路实际就是港口经济发展之路。随着深圳港口的发展，深圳经济的进一步开放，出现了重大的行政管理体制的不断升格。国家的第一轮改革开放是从四个特区开始，从深圳、珠海、汕头、厦门开始。然后批准了14个沿海开放城市。四个经济特区开放形成了国务院新一轮沿海经济布局。西部西南经济区、珠三角、海西以及到长三角、渤海湾、天津、河北、山东经济半岛经济区全部是围绕这个战略开展的。我们国家的经济振兴之路实际就是港口发展之路。

中国经济快速发展的要素，无论是建立沿海经济开发区，还是建立经济特区、经济开发区，全部都是以港口为基础，推动相关地区经济的快速增长和发展。通过沿海的改革开放带动了港口的大力发展，由于货物经济的增加，加强了沿海的基础设施建设。专业化要求提高，加强了专业化码头的建设。运输效率周转速度加快的要求，推进了世界船舶泊位的大型化。由于对货物便利和操作安全的要求，进一步增强了出入境港口管理水平。形成了高层重视、增加投资、出台增侧、扩大自主权的发展过程。正是由于客观需要和国家改革开放的需要，各级交通主管部门积极加强研究设施建设，以及出台政策，推动沿海经济区的发展。同时，作为国家政府交通主管部门，大力发展沿海港口，出台了一系列的吸引外资、凝聚社会资本、鼓励外商投资的优惠政策。进一步配合国家战略，加强了通关设施的改造，提高了港口效率。国家扩大内需战略的实施，又进一步向内地延伸。国家的经济振兴之路带动了沿海港口的快速发展。

讲到中国港口的发展成就，我们很多方面都成为世界第一，装卸效率也是世界第一，集装箱造箱量也是世界第一。在1996年，进入全世界前10位的大陆港口没有一个，只有上海港的发展规模最大，进入了世界的第17位。这充分说明中国港口在改革开放中的地位非常重要。

从下一步的发展趋势来看，中央的判断非常准确，“十二五”时期是全面建设小康社会的关键时期，是深化改革开放，加快转变发展方式的攻坚时期。在这个阶段，我们国家的经济仍然大有可为，但面临的国际形势更加复杂，国内经济形势继续保持良好的发展态势。

从经济发展来看，对港口发展提出了更高的要求。总的来看，中国港口的发展水平要继续为国家经济的发展发挥重要支撑、引领和推动作用。要重视国家外需和内需的有效结合，保证国家战略的有效实施；要推进经济社会发展的战略转型。要率先保持科学快速发展，注意资源节约，加强环境保护，加快转变经济发展方式和结构调整。

从我们国家港口发展的基本特征来看。从沿海港口来看，通过第一轮改革开放带动沿海港口发展，现在已经具备较好基础和良好设施，能力居于世界前列，吞吐量位于世界第一位，正在进入重要的转型发展时期；从国内港口来看，还处于加快发展阶段，设施、能力、技术、管理、服务水平还有待于提升。要适应国际国内经济发展的需要，要适应国家港口航运以及相关行业发展的需要。国内沿海港口地位还需要继续提升，内河港口的发展需要大力加强。

从中国港口发展趋势来看。第一，全国沿海港口布局要进一步优化，是适应未来经济发展的需要；第二，内河运输要快速发展；第三，加快建设以港口为枢纽的现代物流系统。不论是改革开放初期以外向型经济发展为主，也包括现在以扩大内需为主，加强国内货物的交流，港口始终是货物交流的基地和结点，要在全国确立这样的概念，才能保持我们国家相关产业的发展更加有效、更加合理。从政策调整方向来看。第一，进一步优化全国的港口发展布局，统筹利用优质资源；第二，继续加快沿海港口体系建设，促进沿海干支综合运输合理衔接；第三，加快发展现代航运服务，提高综合服务能力。也正是国务院在2009年出台的19号文件中特别强调了要发展现代航运服务，这也正是我刚才的判断，沿海港口已经到了转型发展时期，不但要保持传统装卸业务的优势，更要重视现代

航运服务的发展，才能提高我们国家港口对经济贡献的重要作用；第四，加强国际航运中心建设，充分发挥示范引领作用。许多政策的突破还有待于在某些方面进行实验，这也是我们国家改革开放以来总结的重要经验。在港口行业发展过程中，仍然需要在许多重大政策方面进行突破。因为我们已经到了关键时期，一些深层次的问题需要进一步完善和调整；第五，大力发展内河航运，推进全国内河航道港口建设；第六，加强建设综合运输体系，增强运输整体作用。在这个过程中，水运发展将上升到重要地位，特别是内河运输将体现出更大的经济技术优势，促进内陆地区经济的快速发展。

中国当代经济发展趋势，从地理上看，有沿海经济、沿江经济向内陆经济转移。从结构上，由原来的自给经济、外向型经济向综合型经济发展。从大部类来看，从工业经济、农业经济向服务经济转变。从劳动密集型向技术密集型转变，从粗放向集约转变。从资源来看，由完全依赖国内资源向更多利用国际资源着眼。从货量来看，从世界各地转移过来的制造业将会保持相当长时间的优势，高技术的设计、创新、发展将加快发展。

从港口经济发展趋势来看，由沿海的临港经济、城市经济向腹地经济发展。内河将加快发展临港经济、工业经济和物流园区。内陆地区将加强与进一步加快交通运输体系建设，加强与沿江、沿海经济的联系，扩大货物与沿海发达地区和国外的经济交流。临港的经济发展情况应该是由传统服务、综合服务向高端服务延伸。内陆地区主要是依靠第一阶段，发展第二阶段。沿海地区主要是巩固第二阶段，发展第三阶段。

从临港经济发展方向来看，应该是沿海临港经济发展已经形成规模，特别是传统港口服务基本满足一定时期内临港工业、出口加工化工冶炼、火力发电的需要，将在经济转型过程中调整临港经济结构，侧重发展高附加值、低污染、节能、绿色项目以及现代航运服务项目。内陆沿江沿河经济对于传统港口服务和初级加工、石化、电力、大进大出项目仍然具有较高需要，将会成为“十二五”快速发展阶段。内陆无水港临港经济将会通过一定的集疏运方式加快发展，与沿江形成连接通道。

促进临港经济发展的几点想法。沿海地区应该侧重优化结构、调整重点、加快改造、完善体系，发展现代航运服务，提高服务水平和附加值。沿江及沿河地

区，积极吸引投资，承接沿海项目转移，注意引进项目的环保指标，减少发展的盲目性，避免重复投资。对内陆无水港地区，加快项目的前期研究，借鉴沿海地区临海经济发展的前期经验，把发展传统港口和现代物流有效结合起来，争取走出一条新型的发展之路。

第二篇：2018经济与中国经济期末答案

《经济与中国经济》期末考试

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一、单选题（）提出了“自己的利息率”理论。A、凯恩斯 B、马克思 C、撕拉伐 D、罗宾逊

正确答案：C 2 逻辑实证主义主张科学研究有（）步。A、三 B、四 C、五 D、六

正确答案：A 3 分配关系与技术关系之间是（）。A、技术关系决定分配关系 B、分配关系决定技术关系 C、相互独立的 D、相互依存的 正确答案：C 4 从理论上来说，资本的效率在经济（）时期时一定是高的。A、崩溃 B、平稳 C、下滑 D、上升

正确答案：D 5 在货币流通速度固定的情况下，经济的增长率取决于（）。A、银行利息 B、银行投资 C、货币供应量 D、货币供应量的增长率 正确答案：D 6 1990年，中国的工人工资总量占当年GDP的（）。A、40% B、50% C、60% D、70% 正确答案：A 7（）可以用来否定一种理论。A、实证法 B、逻辑批判法 C、推理法 D、经验法

正确答案：B 8 在实际的经济运行过程中，通货膨胀率高，货币发行过多，货币的价值会（）。A、贬值 B、不变 C、升值 D、先升后降 正确答案：C 9 固定成本包括利息和（）。A、价值 B、折旧 C、费用 D、工资

正确答案：B 10 从资本密集型技术、劳动密集型技术、利息率、工资率之间的关系出发，收入分配决定于（）。A、边际产品 B、边际利润 C、边际成本 D、边际技术 正确答案：A 11 货币数量论认为，（）会发生失业现象。A、工资率低于边际产品

B、工资率高于边际产品

C、工资增长率等于GDP增长率

D、工资增长率低于GDP增长率

正确答案：B 12（）是我国现阶段收入分配的主要方式。A、按劳分配 B、按需分配 C、按生产要素分配 D、按生产函数分配 正确答案：D 13 经济增长率维持在（）左右的时候最有利于中国在民族国家的竞争中维持目前的金融体系稳定。A、8% B、12% C、16% D、20% 正确答案：C 14 当经济衰退时，（）能够产生巨大的作用。A、企业破产 B、政府救助 C、市场注资 D、资源

正确答案：A 15（）是日本经济体系在1989年崩溃的主要原因。A、日元的国际化 B、日元的过量发行 C、日元的升值 D、日元的贬值 正确答案：A 16（）用于表现民族之间及国家之间的经济关系。A、资本 B、资源 C、货币 D、市场

正确答案：C 17 根据马克思的相关理论，资本是（）。A、预付的商品 B、资源的累积 C、时间的累积 D、预付的货币 正确答案：D 18 下列关于家庭、私有制等社会问题的观点，属于凯恩斯的是（）。A、社会比较好，需要改进的地方较少

B、社会非常好，不需要进一步改进

C、社会问题比较严重，可以有效改善

D、社会问题非常严重，难以有效改善

正确答案：B 19 美国经济的增长率和（）的增长率是一致的。A、资本 B、投资 C、储蓄 D、货币供应量 正确答案：A 20 根据凯恩斯的理论，（）完全取决于工资。A、产品 B、产品的价格 C、产品的属性 D、产品的价值 正确答案：D 21 亚洲四小龙不包括（）。A、韩国

B、台湾地区

C、日本

D、香港特别行政区

正确答案：C 22 发展中国家在80年代获得先进技术的主要途径是（）。A、引进外资 B、自主研发 C、扩大内需 D、出国学习正确答案：A 23 关于充分就业，下列说法正确的是（）。A、不等于全部就业，而是仍然存在一定的失业 B、不存在失业 C、全部就业 D、以上说法都不对 正确答案：A 24 香港有权发行货币的机构不包括（）。A、花旗银行 B、渣打银行 C、中国银行 D、汇丰银行 正确答案：A 25 资本主义将所有生产活动变成货币的，主要是为了（）。A、便于计算自身价值 B、便于管理生产成本 C、便于比较不同行业产值 D、便于约束工人行为 正确答案：C 26 进行制度经济学教学应该以（）为主。A、证明 B、计算 C、案例分析 D、演绎推理 正确答案：C 27 美国最后一位使用凯恩斯主义政策的总统是（）。A、卡特 B、里根 C、老布什 D、克林顿

正确答案：B 28近十年来，中央一号文件关注的都是（）。A、产业调整问题 B、经济稳定问题 C、经济结构问题 D、三农问题 正确答案：D 29 日本二战后人均GDP从130美元涨到3.5万美元，其影响因素不包括（）。A、通货膨胀 B、经济高速发展 C、名义GDP增长远高于实际GDP增长 D、购买力指数评价更为规范 正确答案：D 30 中国政府的财政收入约占中国GDP的（）。A、25% B、36% C、47% D、58% 正确答案：A 31 在狭义的角度上，企业资金筹集的行为与过程就是（）。A、银行借贷 B、融资 C、募捐 D、投资

正确答案：B 32（）等于每股股价和每股净资产之比。A、市盈率 B、市净率 C、股票发行价格 D、破净

正确答案：B 33 基础货币就是央行资产负债表中（）的一方。A、现金流动 B、股东权益 C、资产 D、负债

正确答案：C 34（）起才诞生了二级市场的。A、1900年 B、1935年 C、1945年 D、1960年

正确答案：A 35 当GDP与工资的涨幅相同时，就业的实际变化情况时（）。A、零增长 B、增加 C、减少 D、不确定

正确答案：A 36 美国的支柱产业不包括（）。A、汽车 B、矿业 C、钢铁 D、住房

正确答案：B 37 从本质上讲，希腊债务危机是因为缺少（）。A、市场 B、资源 C、货币 D、劳动力

正确答案：C 38 货币交易是为了（）。A、获取资源 B、加速货币流通速度 C、加速资本周转 D、获取利润 正确答案：D 39 当投资增长率和货币供应量增长率都较低时，股价会（）。A、下降 B、提高 C、不变 D、无法预测 正确答案：A 40 2013年前后，中国用于社会保障的财政支出占总支出的（）左右。A、10% B、20% C、30% D、40% 正确答案：A 41 商业银行的负债是指（）。A、法定准备金 B、吸收的贷款 C、投资 D、债券

正确答案：B 42（）写了第一本经济学教科书。A、亚当斯密 B、凯恩斯 C、琼﹒罗宾逊夫人 D、托马斯﹒罗伯特﹒马尔萨斯 正确答案：D 43（）是FDI方法的重要前提。A、发货币给投资者 B、发物资给投资者 C、提供廉价原材料给投资者 D、提供廉价劳动力给投资者 正确答案：A 44 若一只股票的市净率为2，每股净资产为20元，那么每股股价为（）。A、10 B、18 C、22 D、40 正确答案：D 45 经济上达到了（）能促使工资上涨。A、大多数就业 B、少部分就业 C、完全就业 D、完全不就业 正确答案：C 46（）是利息的主要来源。A、资金的投资 B、经济的增长 C、资金的周转 D、货币的发行 正确答案：B 47 2013年前后中国国有企业和国有控股企业的生产总值占GDP的（）。A、46% B、57% C、68% D、79% 正确答案：A 48（）创立了逻辑实证主义。A、庞加莱 B、斯宾塞 C、穆勒 D、丹尼特

正确答案：C 49（）决定了收入与资本之比。A、利润率 B、利率 C、资本周转率 D、通货膨胀率 正确答案：A 50（）是用货币表示价格水平的前提条件。A、货币本身具有价值 B、轻便易携 C、具有可制造性 D、货币本身没有价值 正确答案：D

二、判断题 1 英国的资产阶级革命要早于工业革命。（）正确答案：√ 2 相对价格会对市场资源配置产生影响。（）正确答案：√ 3 收入分配问题是经济学中争论最激烈的问题。（）正确答案：√ 4 一个国家的经济要腾飞，其储蓄率必须低于10%。（）正确答案：× 5 中国早期改革和苏联东欧的改革是类似的。（）正确答案：√ 6 只考虑技术因素的情况下，生产时间的延长和资本积累的量成正比。（）正确答案：× 7 没资本主义就没有现在的货币。（）正确答案：√ 8 由于分析方法的不同，同样的经济学数据可能得出不同的结论。（）正确答案：√ 9 货币供应量应该有一个相对稳定的波动幅度，不能随着社会需求大幅度调整。（）正确答案：√ 10 工资属于可变成本。（）正确答案：√ 11 一个国家发行的货币越多，其在国际竞争中占得便宜就越大。（）正确答案：√ 12 当一个企业发行的股票多次破发时，企业更容易通过发行股票来融资。（）正确答案：× 13 资产交易是直接对资产进行买卖。（）正确答案：√ 14 资本主义生产是以获取物质利润为目的的。（）正确答案：× 15 罗宾逊和斯拉伐之间争论的结束标志着伦理经济学的灭亡。（）正确答案：√ 16 亚当·斯密认为，雇佣仆人的数量和劳动生产率无关。（）正确答案：√ 17 贷款时，企业的资产负债率越高，那么银行放贷所承担的风险就越低。（）正确答案：× 18 琼·罗宾逊是新剑桥学派的代表人物。（）正确答案：√ 19 解决贫富差距过大最好的方法就是大量发行货币。（）正确答案：× 20 表示人们社会关系的价值取决于劳动生产率和使用价值的双重影响。（）正确答案：× 21 拉美国家金融危机的直接原因是引进国外银行投资。（）正确答案：× 22 国家之间的竞争早已不仅仅局限于军事领域的竞争。（）正确答案：√ 23 会计需要把所有的交易原原本本地记录下来。正确答案：√ 24 分工产生以后，人的数量越多，技术进步越快。（）正确答案：√ 25 中世纪的宗教教会严格反对劳动价值论，文艺复兴中人文主义者对其进行了猛烈的抨击。（）正确答案：× 26 与贸易理论的推测相反，从50年代末到70年代，中国南北收入差距是越来越大的。（）正确答案：√ 27 不同于凯恩斯以货币为概念，马克思在对资本主义的研究中使用的概念是价值。（）正确答案：√ 28 马克思的按马克思劳动价值论认为，在两种产品两的个部门的有机构成相同的情况下，价值的总量等于生产价格的总量。（）正确答案：√ 29 企业是资本市场上的主要金融中介。（）正确答案：× 30 党利息率较高时，应该选择用劳动密集型的技术。（）正确答案：√ 31 商业银行上缴的准备金即为央行的负债。（）正确答案：√ 32 经济学新古典理论只适用于单一产品模型。（）正确答案：√ 33 与GDP类似，中国的利润是要高于美国的。（）正确答案：× 34 经济增长率上升可以引起企业资产负债率下降。（）正确答案：× 35 理论自身会忽略很多变量对实际应用的影响。（）正确答案：√ 36 根据凯恩斯的理论，总供给曲线不一定等于厂商的成本曲线。（）正确答案：× 37 空想社会主义的代表人物包括欧文、傅里叶等。（）正确答案：√ 38 北京金融服务业占当地GDP的比重远远低于纽约。（）正确答案：× 39 马克思研究成本问题时忽略了科学技术发展的因素。（）正确答案：× 40 凯恩斯赞同马尔萨斯的有效需求理论。（）正确答案：√ 41 马克思和凯恩斯持有不同的意识形态。（）正确答案：× 42 投资银行的工作职责包括风险投资。（）正确答案：√ 43 教育投入的增长和GDP的增长始终是1:1的关系，不可能通过少量的投入获得更大的产出。（）

正确答案：√ 44 受西方经济学教科书影响，我国部分经济学家对经济形势的预测不慎准确。（）正确答案：√ 45 相较于日本，当今中国的收入分配制度更为合理。（）正确答案：× 46 市场主要是通过供求关系调整对商品价格进行调整。（）正确答案：√ 47 一般来说，资产现值和资产原值时相等的。（）正确答案：× 48 工资在名义GDP中的比重减少可能导致名义GDP增加但就业率不变。（）正确答案：√ 49 日本GDP在急速下滑的过程中未出现企业破产的情况主要得力于政府有效的救市手段。（）正确答案：× 50 CPI和PPI的变动在一定程度上反映了经济周期的波动。（）正确答案：√

c

第三篇：民营经济社会主义经济与中国经济

民营经济社会主义经济与中国经济

民营经济从作为社会主义经济的有益的和必要的补充，到成为中国社会主义市场经济的重要组成部分再到今天的大力发展，其地位不断上升，也成为人们研究和探讨的一个热点。从战略上来看，民营经济是中国经济的进一步发展的希望之所在。但要注意，我这里的提法是“民营经济”，而不是“非公有经济”，也不是“私营经济”。因为这三个概念的区分具有重要意义。但是，在目前人们的讨论中，人们常常不对上述三个概念作严格区分的，似乎是各凭个人喜好或迎合某种需要来随意选择使用。我认为，这种状况是理论混乱的反映，并影响到我们对民营经济性质的科学界定，也不利于我们明确和正确的把握我国社会主义经济改革的方向和目标，是非常有害的。

一、公有制经济占主导地位的难题

无论是根据我国的宪法，还是从党和国家的根本制度来看，我们必须坚持公有制的主体地位。但是，随着改革的深化，国有企业从竞争性领域的退出和国有股权的转让出售，以及国有资产较低的积累率，必然是国有资产在整个社会中的比重迅速下降，最终是退居次要地位。这实际是我们目前所看到的发展趋势。在这种情况下，国有经济（更确切地说是公有经济，）的主导地位如何体现？有一种说法是，国有经济的主导地位并不取决于数量上占优势，而是体现在质量上、控制力上或发挥的作用上，典型的如国家作为股份公司的大股东可以控制超过自身数倍甚至数十倍的资产。应该承认，这种情况是存在的。但问题是，国家作为大股东如果能够控制股份公司，则这样的股份公司与传统的国有企业就没有什么区别，过去的弊端照样存在，这样做，不符合改革的初衷和要求。

所以，我认为，公有制占主导地位最基本的条件还是要在数量上占优势、保持优势，有了数量优势，作用上的优势也就有了保障，但又必须符合产权改革的方向和要求。这就是一个难题，破解这一难题关键则是要将国有制与公有制区分开来，并且不要将国有制当作公有制的基本形式。这一点，笔者在多篇文章中都有详细论述，这里仅作一个简单的说明。即：国有制在不同的社会经济形态中都存在，性质也大不相同，这说明，国有制本身并没有一个什么固有的内在性质，相反，它的性质是由它所服务的社会经济基础所决定的。它是为作为社会基础的私有制服务的，它本身就是一种私有制，如资本主义国有制；相反，如果它是为作为社会基础的公有制服务的，它也就是、也才是一种公有制形式。实际上，作为社会主义基础的公有制基本形式就存在于民营经济之中。

二、社会经济形式结构图中的社会主义公有制

国有、公有、私有、民营等等概念实际上是从不同的角度对社会经济形式所作的分类，不同的分类是相互交叉的，许多人搞不清这一关系，这是造成有关概念混的原因。所以，下面我对有关的社会经济形式作一个系统的分类，见下表。

基本社会经济形式分类表

按经济性质

公 混合 私

按经济主体 国家（官）国家公有国营 国家混合国营 国家私有国营 所有权与经营权合一 按产权结构

国家公有民营 国家混合民营 国家私有民营 所有权与经营权分离

社会（民）社会公有民营 社会混合民营 社会私有民营 所有权与经营权合一

社会公有国营 社会混合国营 社会私有民营 所有权与经营权分离

上表作出的分类一目了然。经济性质维度：公—混合—私；经济主体维度：国家（官）—社会（民）；产权结构的维度：所有权与经营权合一的形态—所有权与经营权分离的形态。三个维度两互交叉，构成12种基本类型（应该是8种，考虑公、私混合经济性质，为12种）。“国家公有国营”和“国家私有国营”就是我们常讲的“国有国营”，性质有公、私之分。同样，“国有民营”也有公、私之分。隶属不同部门或地区的国有资产股份结合以后，就成为“混合国有”，它有国营、民营及公、私之分。

类似地，民（社会）有也有公、私、混合及国营、民营之分。合作制就是一种典型的“社会公有民营”形式；而“股份合作制”则是一种“社会混合民营”形式；“社会私有民营”就是我们通常所讲的非公有经济，有两种类型，即所有权与经营权没有明显分离的小私有制（包括个体经济）和所有权与经营权发生分离的大私有制。“社会公有国营”、“社会混合国营”就是过去存在过的集体经济和集体国有的混合经济，实际上是国营的，故被称之为“二国营”。从上表看，作为社会主义经济基础的基本公有制形式有哪些呢？它应该就是“社会混合民营”、“社会公有民营”，在此基础上可作一些扩展，如国家混合民营。国有国营只是少数。少数国有国营企业的目标主要不是盈利，而是社会目标、政治目标，是为社会主义经济服务的。

至此，我们可以就标题中的“民营经营”作一说明了。最广义的“民营经济”与“国营经济”相对称，指“国营经济”之外的所有经济形式，既包括国有民营经济，也包括其他非国有（包括公有和私有）的民营经济形式。狭义的“民营经济”实际上是“民有民营经济”，既有私有性质的经济形式，也有公有性质的经济形式。而最狭义的“民营经济”则指私有制经济或非公有制经济。我们最好在第二种含义上使用“民营经济”这一概念，或者范围再小一点，仅指“民有民营经济”。

三、关于“中国经济”和“中国社会主义经济”

“中国社会主义经济”或“有中国特色的社会主义经济”等概念的形成有其历史原因，它们最初确实包含“社会主义经济等同于中国经济的观念”——当时谁敢说中国经济还可以甚至应该包括非社会主义的成份呢！于是我们又用强调“中国特色”撇开了一些抽象的无意义理论之争，特别是批判了纠缠于理论是非忽视实践和阻碍实践发展（中国社会生产力的进步和人民生活水平的提高等）的不良风气。可以说“有中国特色的社会主义经济”促进了思想解放。但它的实际含义却是有特色的社会主义中国经济，它强调中国经济的主体是公有制，是社会主义性质的，但并不意味着因此就可以将非公有制或非社会主义的经济成份也归到社会主义的经济范畴之中。

所以，现在看来，“有中国特色的社会主义经济”这一概念确实有它容易引起误解的地方，但它已约定俗成，我们不妨继续使用，只是要明确它的具体含义，即中国特色的社会主义经济如果指中国经济，它所强调的是中国经济以公有制为主体，本质上是社会主义性质的。这就是说，这一概念已内含着“非公有制不是社会主义性质的”的含义，如果再提出“非公有制经济”也是“中国特色的社会主义经济的重要组成部分”，无疑就是出尔反尔，并引起人们的误会了。

当然，从语法的角度来看，用“社会主义的中国经济”或“有特色的社会主义的中国经济”来指整个中国经济应该更好，而用“中国社会主义经济”和“有中国特色的社会主义经济”特指 “中国经济”中的社会主义部分的主体地位，或者用于强调中国经济的本质上是社会主义性质的。与有中国特色的社会主义经济相关的另一个整体概念是“社会主义市场经济”，这一概念是从调节经济的手段的角度来说明中国经济的，首先，它以市场机制为基础，这区别于传统的计

划经济；其次，它是以公有制为基础的，所以本质上是社会主义性质的。十五大报告的提法是“非公有制经济是社会主义市场经济的重要组成部分”，而没有使用“非公有制经济是社会主义经济的重要组成部份”的提法，我认为是非常慎重的。

公有制是中国经济的主体，非公有制是中国经济的重要组成部份，因而中国经济本质上是社会主义性质的（事物的性质是由矛盾的主要方面决定的），它也是中国特色的特色所在，这些本来是明明白白的事情，为什么人们仍然喜欢将非公有制经济往“中国社会主义经济”或“中国特色的社会主义经济”的堆里归呢？我以为仍然是“恐私症或恐资症”在作怪，这又与社会实际经济生活中非公有制经济、非社会主义经济继续受到不公正的待遇有关。为了改变这种状况，除了要下决心切实纠正实际生活中的偏差之外，理论上的问题也应该搞清楚。但决不能为了使非公有制名正言顺而采取将它硬塞进社会主义经济的框框的办法，因为这样做，对实际问题的解决，对理论的进步都毫无补益，反而混淆了问题，使人们重新陷入姓公姓私、姓资姓社的无谓之争。

道理其实很简单，制度是为人服务的，是为发展生产力服务的。具体来说，公有制也好，非公有制也好；社会主义经济成份也好，非社会主义经济成份也好，都是为发展中国经济服务的，为中国人民服务的，我们最终选择了公有制为主体，选择了社会主义制度，同时将非公有制、将非社会主义的经济成份也作为不可缺少的重要组成部分，也是因为这样做有利于中国经济的发展、中国社会的进步和中国人民生活水平的提高。这个道理明白了，也就大可不必因为“恐私症”的阴影违背基本常识而牵强附会地将非公有制、非社会主义的经济成份归到社会主义的名下，大大方方宣称它们是发展中国经济不可或缺的重要组成部分好了，是建设有中国特色的社会主义题中应有之义。参考文献朱正国：产权结构重心转移和社会主义劳动股，学术研究，1996（6）；朱正国：国有资产保值增值新论，南方，1996（10）；朱正国：广东财政，国有制与市场经济，2001（1）；

4方生：非公经济究竟是什么性质——关于有特色社会主义经济理论的几个认识问题，山西发展导报，2000年3月28日。

第四篇：我国现代港口的发展趋势综论

班级 交工082

学号 200810615064

姓名

张之衍

日期

2010年5月11日

题目：中国现代港口工程发展趋势

1.课题分析

根据国家发展规划,我国将在“十一五”期间,加大水运公用基础设施建设投资力度.到2010年,沿海港口将新增通过能力21亿吨,为“十五”通过能力的80%以上。我国现代港口的发展是伴随国家经济快速发展,科技信息技术进步而快速成长起来,笔者根据近来我国经济与港口发展的态势,分析阐述了我国现代港口在其发展过程中,体现出来的功能作用和发展趋势。因此，应该对这些学科进行全面的检索。

2.选择数据库：

《清华同方全文数据库》和《维普全文数据库》和《EBSCO》和《EI Village 2》

3.检索途径：

根据以上分析选用主题词检索字段检索，且用港口与发展两词进行布尔逻辑检索。即采用高级检索，也可以采用简单检索后进行二次检索方法，以达到同样效果。

高级检索：关键词：港口*发展

一般检索：关键词：港口；在第一次检索后使用二次检索，关键词为：物流（二次检索相当与布尔逻辑检索中的与检索）

4.检索内容：（1）《清华同方》

第一篇：

【篇名】 我国现代港口的发展趋势综论

【作者中文名】 孙世强;蔡鹏生;

【作者单位】 北京物资学院研究生部;

【文献出处】 商业文化(学术版), Business Culture, 编辑部邮箱 2009年 01期

期刊荣誉：ASPT来源刊

CJFD收录刊

【关键词】 港口;发展趋势;

【摘要】 随着全球经济一体化的深入发展和我国经济的高速增长,我国港口业正在发生深刻的变革和巨大的变化,港口的发展水平是衡量一个国家社会发展水平的重要标志之一。本文从不同面浅析现代港口发展趋势。

【DOI】 CNKI:SUN:SYWX.0.2009-01-074

第二篇：

【篇名】 “九五”期我国港口建设前景展望

【作者中文名】 肖斌;

【作者英文名】 肖斌;

【文献出处】 中国水运, China Water Transport, 编辑部邮箱 1996年 09期 期刊荣誉：ASPT来源刊 CJFD收录刊

【摘要】 “九五”期我国港口建设前景展望本刊讯（记者肖斌）在最近召开的“全国港口基本建设座谈会”上，交通部副部长李居昌在主旨报告中提出了“九五”期我国港口建设的目标和任务。他指出：狠抓“交通基础设施建设工程”，使交通运输的紧张状况有明显缓解，对国民经济的制约状...【DOI】 cnki:ISSN:1006-7973.0.1996-09-004

（2）《维普》 第一篇：

【篇名】 港口码头建设的标杆与启动机制研究

【摘要】 港口码头建设是一项投资昂贵的项目．建设一个现代化集装箱码头动辄数亿人民币甚至更多，另外还涉及航道河道、港外道路、交通道路等公共配套设施投资。当前．为了适应国际集装箱运输的迅猛发展．各港都在加快集装箱码头的建设。对于港口企业来说．如果码头建设滞后．港口能力不能适应吞吐量增长的需求．会造成压船压港、货源流失：而码头建设过于超前，没有足够的货源，即通常所说的“码头晒太阳”．又会造成资源严重浪费．企业不堪负担。

【作者中文名】 杜麒栋

【关键词】 码头建设 港口企业 启动机制 国际集装箱运输 集装箱码头 标杆 公共配套设施 交通道路

【文献出处】 《中国港口》2010年第2期 第二篇：

【篇名】 港口集装箱码头评优成保留达标表彰项目

【摘要】 日前．经全国清理规范评比达标表彰工作联席会议研究，并经国务院同意，交通运输部评比达标表彰共保留8个项目．其中之一为“港口集装箱码头评优”，周期为2年，主办单位为中国港口协会集装箱分会。交通运输部要求各有关单位严格按照公布的项目名称和周期组织开展评比达标表彰活动，自觉接受社会监督。

【关键词】 中国港口协会 集装箱码头 表彰活动 评优 主办单位 集装箱分会 项目名称 社会监督

【文献出处】 《中国港口》2010年第2期（3）《EBSCO》 第一篇：

【篇名】 Ministry starts tender for Bubiyan work.【文献出处】 Middle East Economic Digest

【日期】 2009

【出版物类型】 Periodical 【摘要】REQUESTS

for

proposals

(Public

contracts),OFFER

& acceptance,ADMINISTRATIVE agencies,KUWAIT,CHINA Harbor Engineering Co.Ltd.,ARCHIRODON Construction(Overseas)Co.SA,MUSHRIF Trading & Contracting Co.,Other General Government Support

【摘要】 The article reports on the invitation made by the Public Works Ministry to prequalified contractors in Kuwait.The agency invites these contractors to tender its bid by July 28, 2009 for the design and construction of the port project at Bubiyan island.Companies that participated in the bidding include Archirodon Construction Services, Mushrif Trading & Constracting Co., China Harbour Engineering Co.and Mohamed Abdulmohsin Kharafi & Sons.【数据库】 Business

第二篇：

【篇名】 A New Dragon In The Den?Authors:Slinn, Tony

【文献出处】 Dredging & Port Construction

【日期】 2009

【出版物类型】 Periodical 【科目】 CONSTRUCTION contracts,INTERNATIONAL business enterprises,DREDGING industry,BRAZIL,CHINA Harbor Engineering Co.Ltd.,CHINA Communications Construction Group Ltd.【摘要】 The article announces that China Harbour Engineering Co.(CHEC), part of China Communications Construction Group Ltd., has won the Itajaí emergency dredging contract in Brazil.The contract will enable the company to gain political kudos and put itself on the international dredging map.It is noted that the company has been tendering for projects in the international open market.【数据库】 Business Source

（3）《EI Village 2》

第一篇：

【篇名】 Monitoring and prediction of displacement and failure of high-rise wood piled wharf in Qingdao harbour

【作者】 Shan, Hongxian1;Qin, Jianmin;Jia, Yonggang;Liu, Hongjun;Xu, Guohui;Zheng, Jianguo

【文献出处】 Yanshilixue Yu Gongcheng Xuebao/Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering, v 23, n 5, p 814-820, March 1, 2004

【出版物类型】 Academia Sinica

【摘要】 The high-rise wood piled wharf in Qingdao harbor was constructed from 1901 to 1906.The deformation on the surface and quay wall of the wharf and bank caving happened between whiles.Five deep deformation monitoring holes were established in the typical segment of the wharf, and long-term observation for 247 days was carried out in order to understand the present state of wharf stability, forecast its further development, and design the suitable controlling sketch.The observation was conducted two times in one day at the high tide level and low tide level, respectively.The vertical spacing of measuring points is 0.5 m.According to the collected wharf displacement monitoring data, the developing procedure of wharf displacement with time and space is analyzed, and the speed and value of wharf displacement are quite different in the plain and the depth.The depth in which the maximum displacement appears and the displacement-depth curves are varied gradually with time and space.The displacement curves of the wharf quay wall show '∼' shape in the plain.The depth in which the maximum displacement appears is changed from 10 to 5 m, then to surface in the monitoring segment from hole cx1 to cx5.The speed and magnitude of wharf deformation are affected considerably by tide condition and wharf loading.The random time series model of Box-Jenkins' ARIMA(p, d, q)is introduced for creating the dynamical prediction model IMA(0, 1, 1)of wharf displacement on the basis of the monitoring data.The effectiveness of the prediction model is checked with comparison of the predictive results and actual monitoring data, and the model is found to be reliable.The prediction result indicates that the high-rise wood piled wharf in Qingdao Harbur is in unstable situation, and reinforcement measures are required urgently.(10 refs.)

第二篇：

【篇名】 Effect of large scale reclamation on hydrodynamic circulation in Victoria Harbour of Hong Kong

【作者】 Kuang, Cuiping;Lee, Joseph-Hunwei;Liu, Shuguang

【文献出处】 Tongji Daxue Xuebao/Journal of Tongji University, v 37, n 2, p 176-181+252, February 2009

【出版物类型】 Science Press

【摘要】 A calibrated three-dimensional hydrodynamic model for the Pearl River Estuary is used to study the changes in hydrodynamic circulation in Victoria Harbour due to the existing reclamation and the maximum possible Central reclamation.Compared to the situation in 1975(before large scale reclamation), the numerical solutions show the following key changes after reclamation: The peak flow at all cross sections along Victoria Harbour decreases by about 8%~17% with an average value 11.5% in the existing reclamation.The peak velocity in the eastern harbour near Lei Yue Mun decreases after existing reclamation because of the reduction of flow, but it increases in the central and western harbour due to drastic reduction in harbour width.There is a clear two-layer vertical salinity distribution in wet season due to the runoff from the Pearl River, but a quite uniform vertical salinity structure in dry season.Flushing time in Victoria Harbour will increase by about 30% in dry season and 50% in wet season after reclamation due to the flow reduction.In present coastline, the flushing time ranges about 1.5~2.5 days in wet season and 5~7 days in dry season.The tidal flushing rate and flow discharge in the harbour will be practically unchanged after further maximum possible Central reclamation.(13 refs.)

第五篇：我国电梯现状与发展趋势

我 国 电 梯 现 状 与 发 展 趋 势

电梯是垂直运行的电梯（通常简称电梯）、倾斜方向的自动扶梯、倾斜或水平方向运行的自动人行道的总称。我国电梯行业历经30年的发展，已成为现代社 会发展必不可少的重要建筑设备，对于改善人民生活品质，提高生活质量，实现 我国建筑业“节能省地”的国策起到了不可替代的支撑作用；同时电梯又因其功 能与广大人民群众安全与生活质量息息相关，多年来一直被国家列为特种设备，其发展状况也一直为政府和人民群众所关注。

第一部分：我国电梯行业发展现状

作为中国对外开放最早的行业,中国电梯业受到外资各种“蚕食”措施影响,原有的各大国企电梯品牌全军覆没,外资品牌垄断的市场份额曾经高达95%以上。近年来,一批民族电梯企业苦练内功,绝地反击,出现四分天下有其一的局面。目前,中国已成为全球电梯劲旅竞争的主战场,中国电梯业目前面临行业的重新“洗牌”,民族自主品牌应利用国家政策支持、资本市场支持等多方面有利因素,逐鹿天下,加快赢得更多市场。

外资品牌超强垄断 自主品牌借力发展

改革开放初期,鉴于当时我国资金和技术双重匮乏的情况,国家决定引进外资,电梯业成为我国最早引进外资的行业。自1980年起,天津电梯厂、上海电梯厂、沈阳电梯厂等国内较大的电梯企业,全部与美国奥的斯、瑞士迅达、日本三菱等外资品牌合资合作,外资或合资品牌由此全面进入我国市场。

目前国际电梯市场基本由美国奥的斯、芬兰通力、瑞士迅达、德国蒂森、日 本三菱、东芝、日立、富士达等八大名牌垄断，他们的销售服务网点遍布世界各 地广大中心城市，合计销量占到全球总销量的90%以上。

我国现已成为世界第一大电梯消费市场，巨大的需求吸引了全世界所有知名 电梯企业来华投资，我国电梯市场也给这些全球最具竞争力的电梯企业提供了公平竞争的市场机制，外资电梯知名品牌或者挑选国内知名的电梯企业作为合作伙 伴，或者独资建设世界一流的工厂，配置顶尖的设备，引进最新的技术，培训一流的管理人才，纷纷把自己的生产重心和研发中心转移到了中国。这些国外电梯 知名企业因此长期以来垄断了中国市场70%以上份额，我国电梯行业也成为了引 进的外资先进技术最多最全的行业之一。

据中国电梯协会统计，截至2010年，以奥的斯、上海三菱为代表的大型外商 独资或合资企业占据了我国电梯市场70%的市场份额，进口电梯占据了1%的市场 份额，民族企业占据了29%的市场份额

外资品牌在初期进入的时候,确实有其自身的技术、品牌优势和在我国所享有的税收优惠等超国民待遇,迅速垄断了国内市场,在合资初期一定程度上抑制了我国民族品牌的发展。但外资品牌的进入对于促进我国电梯业的发展也起到了一定的促进作用,也加速了民族品牌企业的发展。比如在整机生产企业中,外资品牌的技术与管理理念让民族品牌提速发展;在电梯配套件企业中,从为外资品牌配套的过程中,也提高了配套水平。由于整机和配套技术的全面发展,使得电梯自主品牌全面发展。

业内人士也认为,电梯行业的特性,也形成一定的进入壁垒。整机制造商需要掌握的行业技术众多,对产品设计和制造、机电集成技术以及产品的售后安装维保的要求高。进入电梯行业特别是整机制造领域,对产品开发、设计、管理和安装维保人员的专业素质要求都较高,需要一定时间的技术积累,在很大程度上形成了进入该行业的技术和人才壁垒。

同时,电梯作为终端消费品,品牌在市场竞争中的作用明显。品牌往往成为人们在选择电梯产品时的重要考虑因素,电梯生产企业要想建立良好的品牌并获得市场的认可,也必须经过市场一定时间的不断检验。

中国成为全球电梯制造中心和最大的电梯市场

随着我国经济持续增长、城镇化建设的加速和房地产行业的进一步发展,城市轨道交通、机场、大型商场等城市建设投入的增加,电梯市场需求量因多方面需求得到迅速增长。目前市场份额中,外资品牌占国内电梯市场的75%左右的份额,民族自主品牌约占25%的市场份额。但我国民族自主品牌与外资品牌在资金和品牌上仍存在一定差距,自主品牌企业的发展还任重道远。产业集群效应初显 自主品牌加速崛起

自上世纪90年代起,大量民营企业开始介入电梯行业,从为外资企业做配套或者与外资企业合资开始,在生产过程中不断学习和消化技术,借鉴外资企业带来的国际化技术标准、安装维保体系、管理模式等,自主品牌电梯在技术、质量、管理、服务上快速步入了国际化行列,逐步发展到目前占有一定的市场份额,开始打破了外资品牌的垄断地位,涌现出如康力电梯股份有限公司、江南嘉捷电梯股份有限公司、苏州市申龙电梯有限公司等自主品牌企业。从产业布局上看,我国电梯整机及零部件的制造基本集中在长三角、珠三角地区,其中长三角地区电梯生产总量占全国的60%以上。

江苏省吴江市地处沪、苏、浙交汇中心,是我国电梯生产的重要核心区域,全市拥有电梯整机生产企业30家、配件企业150家,形成了一个以吴江汾湖经济开发区为中心的电梯、扶梯及零部件产业集群,该产业集群已经列入江苏省100个重点培育产业集群。

制约我国电梯行业发展有以下几方面因素： 1）技术因素

电梯整机制造行业是一个集机械、电气系统于一身的技术密集性行业。在核 心技术的取得、资金的准备、技术人员的储备、技术开发规范化管理机制的建立 等方面都存在比较大的障碍。部分大型电梯整机生产企业能够掌握电梯整合设计 技术、驱动技术、控制技术等核心技术，从而最大程度保证产品的性能。掌握这 些核心技术需要长时间的积累，保持技术的先进性更需要靠长期的研发过程中建 立的系统化的研发机制、储备的研发人员及不断更新研发与试验设备。新进企业 很难短时间内掌握电梯的核心技术，研发中心及研发团队的建设也很难达到现有 大中型电梯整机生产企业的水平。2）资金因素

电梯行业的生产制造方式是依据产品销售合同订单生产制造。在80年代，就有专家考证电梯生产企业的生产数量达到1,500台以上时才能明显降低成本，从 而具备生产规模效应，各地区电梯销售机构销售数量超过200台时才能达到营销 规模效益。因此电梯生产企业需要大量资金投入到生产设施和营销网络的建设才 能有效控制成本。同时因为电梯行业是技术密集型产业，需要大量的资金投入到 电梯产品的研发当中，才能保证产品的质量和技术先进性，从而在激烈的市场竞 争中不会被淘汰。3）销售与服务网络因素

电梯产品通用性较差，电梯生产企业需要全面利用其整合技术，根据客户的 需求设计、采购、组织生产，满足客户个性化的需求，这就需要与客户保持频繁 的沟通，建立起体贴的驻点服务，及时了解客户的需求。同时，电梯销售以后的 安装、维保等服务也需要及时、高效、高质的进行。因此庞大的销售服务网络建 设是企业保证其产品销路顺畅、保持竞争优势的有效保证。目前国内大中型电梯 整机制造企业都已经经过多年的积累，建立起了覆盖全国乃至海外的销售服务体 系，新进企业很难在短时间内建立起广泛的销售服务网络。4）资质许可因素

电梯生产企业需强制执行《电梯制造与安装安全规范》(GB7588-2003)及《自 动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》（GB16899－2011）等行业标准。同时根据《国务院关于取消第二批行政审批项目和改变一批行政审批项目管理方 式的决定》，电梯生产企业需具备国家质检总局颁发的特种设备制造许可证。这 些因素使得只有具备执行国家强制要求的电梯行业规范标准并取得资质许可的 企业才能生产电梯。

第二部分：我国电梯行业发展趋势

2009年，面对外需趋弱、内需不足的整体市场条件，电梯行业和其他行业一样面临了前所未有的压力。房地产成交量一路萎缩，直接导致了各大电梯厂商的销售业绩大幅下滑，随着企业订单量的锐减，多数电梯企业库存积压严重，更有一些外资品牌电梯巨头甚至考虑改变在华投资策略。进入2009年下半年后，中国经济V 型复苏，收益最大的房地市场回暖带动了电梯产销量的逐步上升，但电梯产业形势已经不可避免地发生了巨大变化。

奥运会、世博会等一系列国际盛会以来，在国内掀起一场以“节能化，环保化，科技化”为导向的电梯革命。这预示着，新一代绿色节能电梯和高科技智能电梯将逐渐成为市场主流。另外，政府采购项目已成为电梯市场一个新的增长点，此类项目主要集中在公共交通和基础建设领域，且投资力度不小，将为电梯行业打开新的局面。

我国未来电梯行业发展的有利因素： 1）国家产业政策

根据国家颁发的《产业结构调整指导目录（2007年）》、《促进产业结构调 整暂行规定》、国家“十二五”规划纲要、《装备制造业调整和振兴规划》等文 件，装备制造业均属于国家重点鼓励发展的领域之一。根据《中国名牌产品“十 一五”培育规划》，电梯行业所属的通用设备制造业被列为重点培育行业之一。根据国家公布的《自主创新产品政府首购和订购管理办法》，政府将优先采购国 内自主创新产品。

在国家一系列政策促进装备制造业做大做强，加快发展速度和产业升级，提 高自主创新和国产化水平的大环境下，具备较强的研发实力、产品质量较高、生 产工艺较先进的大型本土电梯生产企业面临良好的发展契机。2）电梯市场发展前景良好

随着我国经济持续增长、城镇化建设的加速、人口的老龄化、建筑行业的进 一步发展、现有电梯的不断更新改造、既有旧楼加装电梯的大量需求，电梯市场 需求量未来若干年内仍将快速增长。我国在今后相当长的时间内也仍将是全球最 大的电梯生产基地和消费市场。

出口方面，2001年-2010年我国电梯的出口年均增长率保持在30％以上，2008 年以来受金融危机的影响，出口量受到一定影响。但是随着世界经济的逐步复苏，我国电梯出口也将逐渐回暖，其中以博林特为代表的少数民族品牌在很多电梯产 品的技术和质量上具备了和外资大型电梯制造企业抗衡的实力，因此在我国未来 电梯出口市场逐步回升的情况下将面临良好的发展前景。3）本土电梯企业的技术不断进步

我国电梯行业虽然起步较晚，但经历了20多年从无到有，从有到多，从多到 精的发展历程后，我国本土电梯企业生产的中低速电梯产品已在技术上全面赶上 了外资大型电梯企业；而对于电梯下游消费的主要行业普通住宅和基础设施来 说，中低速电梯已能够满足其使用要求。

中国目前正处于城市化快速发展阶段。随着楼盘不断“拔高”，公共实施不断升级，电梯行业便成为其最迫切的需求，但由于经济发展水准不平衡、人口密度差别大、城市化水平不一致等因素，中国国内电梯业发展水平严重不平衡，无论从在用电梯分布还是新增电梯分布均出现严重不平衡。特别是人口众多的省市，如山东、四川、重庆和河南等人口大省份的电梯拥有和增加均处于较低水准，因此借助区域振兴，此类二、三线城市的升级电梯需求会出现更大幅度增长。

目前,电梯行业中应用的控制系统主要是微机控制与PLC控制，其中微机控制仍是主流的控制方案。尤其在垂直电梯中，超过90%使用微机控制。这主要得因于微机控制的高灵敏性与低成本、CPU的高运算能力与高抗干扰能力。PLC则在简单的逻辑控制与可靠性方面比较占优势，因此在自动扶梯上应用比直梯更为广泛。

未来高速电梯也会是一个发展方向。乘梯的舒适感及电梯的启动与停止时的平滑过度也会变得更加突出。因此在未来几年内微机控制仍会是主流，但PLC的高可靠性及容易维护的优势也会让PLC有更多的应用。微机控制与PLC控制结合能更好地实现人性化设计。

电梯的驱动方式包括变频驱动、直流驱动、液压驱动、双速电机等，目前变频器已经成为应用最广泛的电梯驱动。变频器应用在电梯的提升与门机上。垂直电梯与自动扶梯等都会使用变频器来提升，直梯的门机上还会用到小功率的变频器。用于提升的变频器规模是22.8万台，应用于门机上的变频器规模是13.2万台。

低压电气在电梯上的应用主要是接触器与继电器。继电器是用于控制回路中电气设备的转换开关，在传统的电梯中也用来进行整个系统的电气控制。但应用起来逻辑关系比较繁琐，现在已经逐渐被淘汰。接触器是用于远程闭合与切断电力回路的电器，它的电力触点利用电磁系统予以闭合。

09年电梯行业的继电器市场容量是4400万，接触器的市场容量1.36亿。继电器作为电梯的控制系统已经成为过去式，随着电梯数量的增加，继电器与接触器在电梯的市场中正在逐渐饱合，未来几年里继电器与接触器的增长趋势会放缓。

作为经济复苏的受益产业之一，2009年我国电梯行业表现不凡,成为全球电梯生产量及出口量最大的国家。中国电梯协会预测，未来五年内我国垂直电梯和扶梯市场国内市场和出口市场将分别占整个全球市场的一半和三分之一，今后相当长的时间内我国仍将是全球最大的电梯市场，年产值超千亿元，电梯市场可谓前景广阔。

2009年我国电梯年产量比2008年的25万台约增长5%，出口减少30%左右，国内市场增长13%。受全球金融危机影响，国际市场出口减少30%，约1万台。国内市场需求较大，仍然保持了持续增长的势头，但上升的幅度有所减缓。

我国电梯市场仍将保持每年20%的递增速度，年平均销售额至少为500亿美元。未来50年我国新增住房面积将达到200亿平方米。目前国家规定20米以上高楼就应安装电梯，未来住宅市场的电梯需求量会非常大。此外，机场、商场、地铁等大型公共设施建设对自动扶梯、观光电梯等电梯的需求也十分可观。