2013年度美日矿机电运输安全装备投入计划

第一篇：2013年度美日矿机电运输安全装备投入计划

2013年度营沙壕煤矿机电运输安全装备投入计划

第一条 为加强安全投入管理,不断完善矿井安全设施,提高安全装备水平,增强矿井抗灾能力,根据《安全生产法》、《矿山安全法》等法律法规和国家局《煤炭生产安全费用提取和使用管理办法》，制定本计划。

第二条 运输安全投入由煤矿集中管理、统一安排。

第三条 机电运输安全投入费用的使用情况报营沙壕煤矿备案，接受监督。

第四条 机电运输安全投入的范围：

1）完善和改造煤矿机电设备的安全防护设备设施支出。

2）完善和改造煤矿供配电系统的安全防护设备设施支出。

3）完善和改造煤矿运输提升系统的安全防护设备设施支出。

第五条 总经理对生产安全费用计划全面负责；安检科、机电科、物质部是计划管理综合部门，负责计划的日常管理。

第六条 物质部负责计划设备、材料的采购和保障供应,其它任何单位不得擅自购买。

第七条 经煤矿批准的机电运输安全投入计划不得随意变更。确需变更的，必须报煤矿审批。

第八条 各单位追加项目或计划内项目执行过程中超过计划资金的5%时，必须报煤矿批准后执行。

第九条 如不超过上述标准又确属生产急需的项目，所增资金在本单位资金内平衡的，可自行处理，但须报煤矿财务部门备案。

第十条 固定资产投资项目应按有关规定进行质量监督和工程、设备管理。工程竣工和设备到货后，应及时进行验收交接。未按规定程序验收的计划项目，财务部门不得付款。

第十一条 财务部门应有专人负责生产安全费用专项资金的管理，建立台帐，按

规定向煤矿财务部提交报表。

第十二条 机电运输安全投入费用计划的实施实行统计监督。必须按规定报送月、季、年度统计报表，不得虚报、瞒报、拒报、迟报。

第十三条 安检科负责计划执行情况的监督检查。

第十四条 本计划与上级规定相抵触的，按上级规定执行。

第十五条 本计划解释权属营沙壕煤矿。

安全生产管理，必须坚持“安全第一，预防为主”的方针，牢固树立安全生产的意识和观念。要充分认识到，只有对安全生产资金的投入，安全生产才能有可靠的保证。为了规范机电运输安全生产投入资金，加强机电及运输安全装备的投入，依据本矿井的安全和实际情况现制定2013年度机电及运输安全装备投入计划如下：

1、入井防爆车定位卡、多功能气体检测仪、故障三脚架、反光标识、灭火器、后视镜、雨刷器、刹车片、气泵等，投入2.1万，12月份完成。

营沙壕煤矿运输队

2013年10月17日

2013年度营沙壕煤矿机电运输安全装备投入计划

营沙壕煤矿

第二篇：2013美日矿机电运输安全装备投入计划 总结

针对煤矿制定的“2013营沙壕煤矿机电运输安全装备投入计划”，根据文件内容要求，立即展开了工作，使“2013营沙壕煤矿机电运输安全装备投入计划”得到了落实，现总结如下：

1、对机电设备、煤矿供配电系统、煤矿运输、进行了完善和改造。

2、对固定资产、材料、设备的采购和管理做出了相应的规定。

3、对防爆车定位卡、多功能检测仪、故障三脚架、反光标识、灭火器、后视镜、雨刷器等问题，在2013年12月份已完成。

总之，在以后的工作中，将严格按照煤矿的要求及指示精神，进一步的严抓安全管理，实现全年无事故。

2013营沙壕煤矿机电运输安全装备投入计划已全面完成！

营沙壕煤矿运输队

第三篇：煤矿机电运输安全投入计划

吉林省****有限公司**煤

矿

机

电

运

输

安

全

投

入

计

划

2013年1月4日

**煤矿机电运输安全投入计划

根据矿里2013年工作计划的安排，结合机电运输系统的实际情况进一步完善机电、运输系统，夯实安全基础特制订计划如下：

1、更换主、暗井绞车道3000m铁轨(由原有24Kg换为30kg轨型)。

2、暗井绞车由原有1.6米换为2.5米。

3、购置2根直径为28钢丝绳（其中暗井新安装绞车1根、主、暗井绞车共备一根。

4、购置2000米800强力皮带条（更换暗井17度皮带条）。

5、购置3台0.4米机械调速绞车。

为确保矿井安全生产，全矿人员群策群略，进行全方位投入本计划只对矿井主要工程及设备、设施做出预算，其它临时发生项目不计在内，本计划如有变动，及时修改。

****有限公司**煤矿

2013年1月4日

第四篇：河东矿2014年机电运输职工教育培训计划 3

山西灵石昕益天悦煤业有限公司

机电运输职工培训计划

编制单位：天悦煤矿机运部

编制时间：2014年2月

机电运输职工教育培训计划

煤矿机电运输安全培训是实现煤矿安全生产的重要基础工作之一，是提高职工安全意识，增强安全技术素质的有效手段。为进一步提高我矿职工的安全素质、操作技能，以适应煤矿安全生产工作的需要，根据有关规定及上级要求，结合我矿实际情况，制定2014年机电运输职工安全技术培训计划，具体实施意见如下：

一、机电运输培训领导小组

组长：李宏伟

副组长：梁恩林

成员：机运部、调度室、安监部、技术科、各队组负责人各科、队、部门机电运输负责人应在领导小组统一安排下，明确分工和责任，切实加强对安全技术培训工作的组织，进一步完善培训计划，扎扎实实抓好全员的培训工作。

二、培训目的通过培训，使我矿机电运输系统职工了解上级安全工作会议精神及2014年安全工作部署；掌握本岗位安全操作规程以及个人防护、避灾、自救与互救基本方法；了解矿井大系统、安全设施、常见事故防范、应急措施基本知识；掌握本岗位设备的维护保养技术；掌握设备的结构特征及工作原理；掌握个人劳动防护用品的使用和简单维护，以及职业病预防知识等，具备与其从事作业场所和工作岗位相应的知识和能力；达到全员素质提升，做到持证上岗，按章操作，按规

定维护检修，确保设备良性运行。

三、培训内容

1、认真学习山西省下发的机电防爆检查标准及机电运输安全质量标准化考评标准。

2、认真学习贯彻上级部门下达的机电运输相关文件、规章制度和事故通报。

3、了解《煤矿安全规程》和煤矿职工安全手册的内容。

4、机电运输、设备操作、应急预案等。

5、学习本岗位的工作标准、管理标准、技术标准及岗位技能知识。

6、矿井供电、排水、运输系统。

7、设备的维护、保养、检修。

四、培训工作要求

1、机电运输新工人的安全培训，是培训工作的重点，必须做到一个不漏，学习时间不得少于72学时，学习培训后经过考试合格，登记入册，报矿建办公室办理《上岗证》，在老工人带领下方可下井作业。

2、机电运输系统老工人，也要进行培训，学习时间不得少于20学时，学习培训经考核合格，报矿建办公室办理《上岗证》，方可下井作业。

3、培训期间要求每个职工必须遵守学习规定，不得缺课、迟到、早退和缺考。

4、授课老师必须按教学大纲要求，并结合本矿实际编写好教案。

5、授课教师必须为经验丰富、理论知识扎实的工程技术人员、管理人员、高级工以上的工人师傅、专兼职教师担任。

五、培训时间

半脱产培训，结合本矿职工的时间进行培训，具体培训安排见附表。

六、培训地点

矿建楼二层会议室及作业现场。

七、考核办法

1、培训期间办公室应配合好教师做好学员点名、考勤和课堂纪律的监督检查工作，并对职工的学习态度和表现进行跟踪考核。

2、学员统一进行闭卷考试，考试成绩与日常考评进行综合评分，上报职工学校审核颁发《上岗证》。

3、凡新工人培训所在班组应安排以老带新，经考核合格后，方可上岗独立作业。

4、凡参加培训学员必须遵守培训制度，按时上课，认真做好笔记，不迟到、早退、旷课。

5、学习结束时，要统一参加考试。分理论、实践双重考试，对成绩不合格者，给一次补考机会，补考不过的，交回公司劳务市场。

6、各部门要积极配合此次培训工作，积极组织人员，提供、收集、整理有关资料。

7、上班时间确实紧忙时，由分管科室及矿领导批准后自行按学习资料进行学习，但必须按考试时间参加考试。

总之，此次培训学习的目的是为了更好更快的掌握基础理论技能和基础知识，提高我矿机电技术人员的技术水平和处理故障的能力。为充分发挥特殊工种的传帮带作用，全矿所有机电运输各种职工都必须参加学习，广泛交流，从而使每个职工掌握更多的科学技术知识及操作维护技术，提高职工队伍的技术含量和防御五大灾害的能力，减少事故发生，实现安全生产、文明生产。

天悦煤矿

2014年2月

第五篇：大众矿机电运输管理量化考核办法

大众煤矿机电运输管理量化考核办法

为进一步提高我矿机电运输管理水平，真正调动各基层单位管理的主动性和积极性，让矿井机电运输质量标准化工作再上新台阶，确保安全生产再创新水平，在总结和分析原考核办法执行的成功经验基础上，继续完善各专项考核内容，达到综合考核的目的，保证考核评比的合理性、准确性、公正性及实效性，特重新修订本考核办法。

一、主要考核项目：

1.设备（设备五小电器、电缆）包机制(5分)

2.相关制度收集整理(5分)

3.职工培训(10分)

4.机电运输质量标准化、两化工作(15分)

5.机电运输影响生产情况(15分)

6.机电设备(备件)管理（20分）

7.机电运输安全隐患、安全事故情况（20分）

8.机电运输工作任务完成情况(10分)

二、量化考核评比管理领导小组

组长： 机电矿长

副组长： 机电副总、机电科长成员： 机电科其它成员

三、考核项目评分办法

量化考核评比实行百分制对各基层单位进行月评比和季度评比打分的办法，其中季度评比结果为该季度三个月评比结果的加权平均值。具体分项量化打分标准如下：

1.设备包机制(5分)

1.1制度建立情况(1分)

制度不健全，设备有漏包现象每处扣1分，无制度不得分。

1.2制度落实情况(3分)

制度与现场不符，一处扣1分，事故、隐患与包机人不挂钩，一处扣1分。

1.3包机制度随人员或工作地点变化及时调整(1分)

一次调整不及时不得分。

2.相关制度收集整理(5分)

2.1明确责任人(1分)

队内没有明确责任人对机电科下发和网上发布的制度、办法进行收集，不得分。

2.2制度收集情况(4分)

每月对下发的机电运输管理制度、办法缺少一项扣1分，装订不规范（内容多的可以用电子版存档）扣2分。

3.职工培训(10分)

3.1培训计划及考察内容(2分)

计划内容为机电运输设备完好标准和施工标准，机电例会的精神要求以及相关的文件精神，设备的结构性能原理等涉及机电运输专业内容。没有针对性扣1分，无计划不得分。

3.2培训落实(8分)

3.2.1资料：每月保证进行四次培训工作，要有点名册、笔记、试卷、考核，缺少一项扣1分。

3.2.2现场抽查，1人次不合格扣1分。

4.机电运输质量标准化工作(10分)

4.1在月度质量标准化检查中，得分在98分以上得5分，93～97分得4分，90～92分得3分，85～89分得2分，84分以下不得分。

4.2在日常检查中，发现一台设备不完好扣0.5分；日常设备使用致使设备损坏一台扣1分，报废1台扣3分。

5.机电运输影响生产情况(15分)

5.1各区队按折算影响生产时间的小时数进行考核，每小时各队扣1分。

本评比组各队机电设备配备平均台数 折算影响时间=×本队实

际影响时间 本队设备配备台数

5.2机电运输组按实际影响时间与考核影响时间的对比情况进行考核。其中月考核影响时间为：机电一队8小时，机电二队6小时，运输队8小时。

本队当月实际影响时间实得分数 =(1－)×15 本队月考核影响时间

6.机电设备(备件)管理（20分）

6.1机电设备基础管理(15分):

各基层区队建立本区队的设备管理制度和设备台帐。

6.1.1各单位设立专职或兼职设备管理员（1分）

不按要求设立不得分。

6.1.2制度、台帐建立(3分)

各单位要建立电器设备、电缆、小型电器使用台帐和相关管理制度，制度或台帐不健全每项扣1分，无制度或设备台帐不得分。

6.1.3台帐更新、上报（3分）

现场检查与实际使用数量有明显误差每处扣2分，设备台帐更新不及时或不按照要求上报机电科的不得分。

6.1.4制度落实情况(3分)

未按机电科规定时间完成设备(备件)的回收、入库，不严格落实制度每次扣2分。

6.1.5电器烧损情况(5分)

实得分数=(1－本队当月电机烧损折算功率×4/本队配备设备功率)×5－本队当月烧损开关台数×2

其中：每烧损一台开关扣2分；烧损电机功率≤2KW，折算功率=10×额定功率；2KW＜额定功率≤5.5KW，折算功率=5×额定功率；

5.5KW＜额定功率≤160KW，折算功率=1×额定功率；额定功率160KW以上电机烧损不计算在内，按单项事故追查处理。

6.2机电设备检修（5分）

对各区队的日常检修、月底停产检修情况进行抽查，不按时、按

计划检修，或检修质量、检修组织出问题的，每次扣2分。

7.机电运输安全隐患、安全事故情况（15分）

7.1机电保护、防护等涉及人身、设备安全的隐患参与考核，矿内检查每条扣0.5分；公司、上级检查通报或被双基考核扣分的，每条扣2分；鑫龙小分队查出一条失爆扣5分；永煤查出一条失爆扣10分。

7.2矿检查隐患考核：各区队一个队以一个工作面为基数，每多一个面扣分乘0.8调整系数。

8.机电运输工作任务完成情况(10分)

每少完成一项扣2分，一项完成不彻底扣1分。

四、执行说明

1.机电运输质量标准化：

以每月机电运输专业检查打分结果为准。

2.机电事故影响生产时间：

2.1机电事故影响生产时间以调度室统计为依据，机电科建立专门的事故统计记录，并注明影响时间、范围和原因。

2.2机电运输组各单位的时间影响，单次超过8小时的非责任（技术性故障）影响不计算在内，但该队影响时间得分不得超过本组其它单位影响时间所得最低分。

3.电器设备烧损：

3.1出现电器设备烧损的区队按《机电事故处理办法》执行，11KW以上电机再次领用时，必须持事故报告方可到机电科办理领用手续，否则，设备管理员不予办理。

3.2经鉴定确认因检修设备质量不合格或者其它区队的原因造成电机烧损，可不计入本队设备烧损台数，考核时计入责任区队。

4.月份机电工作任务：

4.1根据每月在机电例会上，由机电矿长、副总及机电科安排的机电工作任务或现场办公会的业务通知单为重点工作，每一项完不成，除了正常计算外，并在机电例会上通报批评。

4.2临时交办的任务包括机电科下发的《机电隐患整改通知单》，上级检查下发的隐患整改通知书和每月组织的机电安全检查下发的整改通知单。

5.标准中每个评比项目的得分以满分为上限，以0分为下限。

6.当月机电专业检查中，每查出“失爆”一次，在总评分中扣除责任区队5分。

7、当月出现三级非人身事故(机电运输类)每起在总评分中扣责任区队5分；发生轻伤或二级及以上非伤亡事故的区队强制为最后一名。

8．认真开展机电运输质量标准化的“小亮点”评比工作，分采煤、掘进、开拓、辅助四个系统每月评出名次，对于取得系统第一名的在量化考核总分中加5分。

五、评比及奖罚办法

每月月初、季度初对上月、季度情况进行考核、评比、兑现奖罚。

(一)月评比奖罚

1.每月根据各队最后得分评出本组名次，第一名奖励单位3000元，各单位队长、书记、机电队长各奖600元；第二名奖励单位2000元，各单位队长、书记、机电队长各奖400元；第三名奖励单位1000元，各单位队长、书记、机电队长各奖200元；倒数第一名罚单位2000元，该单位队长、书记、机电队长各罚300元；倒数第二名罚单位1000元，该单位队长、书记、机电队长各罚200元；倒数第三名罚单位500元，该单位队长、书记、机电队长各罚100元。

2.各单位月考核得分以85分为基础，高1分加奖20元，低1分加罚20元；奖罚对象为采掘单位队长、书记、机电队长。

3.机电科参与机电量化考核项目的日常检查（现场和资料）和资料整理人员奖励300元/月，科长300元，副职240元，日常检查和技术员180元。

4、最后一名区队机电队长在机电例会上做出检查，连续两个月排名最后的，对队长、机电队长各罚款1000元，队长并调度会上做

出检查。

(二)季度评比奖励

每季度末对本季度的机电运输管理情况进行及时总结，发扬机电运输管理中取得的成绩、弥补存在的不足，鼓励先进、督促落后。对每季度各组取得第一名的单位、个人及科室相关参加机电运输量化考核人员按贡献大小进行奖励，其标准为10000元。由机电科造表，报送人劳科统一兑现。