杭州烟草集团物流的探索和实践（精选5篇）

第一篇：杭州烟草集团物流的探索和实践

杭州烟草集团物流的探索和实践

当前，中国烟草销售网络建设正处在重要的发展阶段，现代物流作为网建工程中的核心环节，随着它的建设和不断完善，正日益发挥着积极的作用：一方面，现代物流以专业化分工再造卷烟销售业务流程，从而节约成本、提高效率，成为烟草企业新的利润源泉；另一方面，现代物流以崭新的理念，先进的技术，优化烟草产业供应链，促使烟草流通业态发生深刻的变化，加快推进烟草行业建立现代流通体系。杭州烟草分公司作为全国36家网建联动城市单位，积极探索用先进技术重组传统的营销体系，通过一年的实践，初步建成了配置合理、系统集成、信息管理、规范运作的专业现代物流，为企业向现代流通体系的转变迈出了坚实的一步。

1、“配置合理、系统集成、信息管理、规范运作”的杭烟物流模式

2002年初，为贯彻实施国家烟草专卖局“电话订货、电子结算、网上配货、现代物流”十六字网建方针，杭州市局（公司）按照“配置合理、系统集成、信息管理、规范运作”的模式，规划建设了现代物流中心。

1.1合理配置，专业分工

建立现代物流的基本条件是优化整合网络资源，实现商流、物流、资金流在信息流的传输控制下的专业分工、分轨运行。2002年4月，杭州市局（公司）在全市范围内推行了“一库制集中配送”，对原有的10个批发部、3个卷烟仓库先后实施机构精简、仓库合并，同时设立了全市集中的电话呼叫中心和电子结算中心，至2002年7月，初步形成了商流——电话呼叫中心、访销部；物流——物流配送中心；资金流——电子结算中心；信息流——信息中心的现代网络框架，事例了网络资源，重组了销售业务流程，为现代物流中心的开发和完善提供了有利的条件。

1.2系统集成，高效运行

在初步建成物流中心的基础上，引进先进科学技术，结合烟草网络自身特点，自行研发、完善了数据化仓储管理、半自动化分拣配货作业、智能化车辆调度、电子化自动补配货等实用高效的物流核心技术，通过信息网络平台的系统集成，形成一个有机的整体，发挥了现代物流的综合效益、总体优势。

1.2.1数据化仓储管理：在仓储管理的过程中，紧紧抓住“进、存、出”三个重要环节，使整个仓储管理工作做到“精确、有序、顺畅、高效”。从货物入库、储位分配、货位记录、进仓记录、时限控制、库存上下限控制和预警，到货物入库、实物交接的仓储流转全过程全部采用计算机管理，并且通过网络送达相应部门。其中在货位管理中采用计算机控制的电子显示系统，实现进出仓的电子

化管理。在库存管理中，通过多种统计分析手段，结合进货实际和销售预测，对总量库存和单品牌进行最小库存量和最大周转量控制。

1.2.2半自动化分拣配货作业；采用了两条自行研发的半自动分拣配货作业流水线，在流水线上按送货线路顺序进行分拣配货作业，配货到户。运用激光喷码设备喷印零售客户代码和分拣时间，实现每条卷烟的出货信息落实到户，做到卷烟流通过程的终端控制。完成配货的卷烟按不同规格包装（分塑料袋、自制25条装纸箱、50条装纸箱）并贴上印有辖区访销员名字的条形码标签，按照送货路线的先后顺序，集中堆放，准备装车送货。

1.2.3智能化车辆调度：线路优化的目标是改造访送分离之前各送货车以批发部为中心的送货线路，实现杭烟物流20多辆送货车以物流中心为中心，方向从北到南“扇形”辐射杭州市区的120多条送货线路的动态优化设定。来自业务系统的订单信息经过送货线路优化模块自动排单系统处理，在杭州城区地理信息系统（GIS）支持下，根据零售户的地理位置、订货数量和送货车容载量，经过信息系统的模型与算法处理，每日生成动态的送货线路，按照路线和送货顺序均衡地分配到具体车辆，同时生成分拣配货策略，分拣配货策略由计算机网络发送到配货流水线，送货计划则打印成送货清单交给送货员。送货车辆在按线路（送货清单）送货途中，GPS卫星定位系统对送货车辆进行屏幕全程监控，从而加强了送货管理，提高了各种情况下应对突发事件的能力。

1.2.4电子货智能补配货：杭烟物流进一步扩展功能，面向卷烟零售户的补配货管理，把杭州博遨电子商务网站作为零售户数据采集平台，通过软件接口（和杭州市大、中型连锁超市、商场的数据服务器互联）与专用数据采集POS（用于各卷烟零售店），每日定时采集零售户卷烟的进、销、存数据，由业务系统定期汇总日销售情况的电子报表，结合限量、送货周期、淡旺秀指数等指标，自动计算出零售户下一步送货日所需要的卷烟品种及数量，以此生成订单，经审核后，提交分拣流水线进入配送程序。此项技术目前已在杭州市内联华快客、可的连锁便利店以及杭州博遨连锁加盟店范围内近200多家卷烟零售店进行使用和完善，计划将进一步推广至1000多家优质、紧密型零售客户。该系统以诚信为基础，运用电子模块科学、客观地分析、统计改进以往客户单凭主观经验的订货行为，从而部分替代了呼叫中心的订货职能，体现了杭烟物流对优质客户的差异化增值服务，同时进一步增强了对卷烟主渠道的控制，在客户关系上实现“双赢”。

1.3信息管理，全程控制

信息平台是杭烟物流的中枢神经，杭烟物流的信息平台将信息技术导入仓库管理、库存控制、订单处理、分拣配送、送货管理和结算交接的工作全过程。商流、物流、资金流在业务流程上分离，又在信息流中汇集，可以说，杭烟物流的运作流程是在计算机及通讯网络基础上进行信息处理和操作管理的人机结合的交响曲。

1.4规范运作，操作有序

杭烟物流以“信息网络化、服务优质化、配送快捷化、管理工厂化”为工作导向，以“高效、低成本”为发展目标，在仓储管理上实行中心控制、分级管理制度，使用驻车、托盘、皮带输送机作为运输、存储连接设备，以减少人力操作，降低损耗。在送货服务上首先为不同型号、不同吨位的送货车统一形象，喷印“杭烟物流”字样和图案。其次规范送货员服务的程序、语言和停留时间。杭烟物流各岗位内部管理上实行严格的工厂化制度，制定并下发《现场管理规定条件》、《杭烟物流管理30问》，使全员管理有章可循，使现代物流管理理念深入人心。

杭烟物流建立一年多来，随着各项功能的强化和不断完善，正日益显示出现代物流的强大优势，主要表现在：一是提升了卷烟销售网络的运行质量。现代物流使杭州烟草原有陈旧的垂直单一的“金字塔型”营销模式转变为“扁平化”现代流通经营模式，商流、物流与市场“对接”，进一步拉近了与零售客户的距离，加强了企业对市场的应变能力，有效提升了卷烟销售网络的运行质量。2003年1—10月份，杭州烟草本级完成卷烟销量8.16万箱、销售额11.68亿元，实现毛利2个亿，分别同比增长5.9%、14.74%、23.69%。实践证明，现代物流对零售网络运行绩效的“有力拉动”，成为企业的“第三利润源”。三是降低了企业的经营成本。杭烟物流实行“一库制”集中配送，不仅有效降低了固定资产和相应人力、物力的消耗以及重复搬运、包装带来的损失，而且加快了销售过程中的物流速度，大大降低了库存沉淀和滞销卷烟给企业带来的资金周转费用和经营风险。目前，杭州烟草分公司日均库存量、库存占用资金分别从原来的4500箱、4600万元，下降至2400箱、2700万元，下降比率为46%、41%。卷烟周转期控制在12天。三是确保了经营行为的进一步规范。由于访销部不接收订单，访销员和送货员分离，组成两支队伍，形成相互监督机制，从根本上杜绝了“卖大户”、“人情供货”等不规范经营行为，客观保证了杭州烟草更加规范、有序的销售卷烟，为杭州卷烟市场提供了公开、公平、公正的发展环境。四是为杭烟博遨连锁经营构筑物流支撑平台。连锁经营离不开现代物流。博遨连锁经营的规划和建设使杭烟物流的现代物流优势得到进一步体现。杭烟物流面向博遨直营、加盟、协议以及参股等4个不同形式的连锁体系，运用先进的技术和管理方式，在流程上实现“无缝连接”，在服务上体现差异化、个性化，整体降低了连锁经营成本，提高了工作效率，增强了杭州烟草连锁经营的竞争力。

2、杭州烟草建设现代物流的初浅认识和体会

2.1建设现代物流，必须要有战略思维意识和大胆实践精神

建设现代物流的根本目的是增强企业核心竞争力，而提高企业技术水平、管理水平和市场营销水平，实现优质、高效、低成本，是建设现代物流的发展方向。找准了发展方向，就必须付诸于行动。2002年初，杭烟在主客观条件尚未完全具备、没有现成模式的情况下，解放思想，大胆创新，租用了外单位的仓库，边学边思考边改进，跨出了建设现代物流的第一步。事实证明，正是一年多来的大胆探索实践，为杭烟物流的未来发展打下了良好的基础。

2.2现代物流的建设——信息技术优先

信息技术是现代物流的“灵魂”，现代物流之所以区别于传统物流，关键在于信息技术的充分运用，现代物流无论是仓储、分拣、送货的各个环节都离不开信息技术传输和控制。离开了信息技术，物流中心的各个环节就变成了一盘散沙；离开了信息技术，物流中心就无法预测、反馈市场的需求，实现零售客户的满意。因此，在各个环节规划建设过程中首先要考虑的就是信息技术。

2.3现代物流的优化——系统匹配，效益最佳

在杭烟物流的探索与实践中，杭烟管理层始终在思索一个问题，如何充分利用物流中心现有的设备（车辆、仓库、分拣线、信息网络），实现最佳效益（效益的最大化和相对的低成本）？杭烟发现，只有当杭烟物流仓储、分拣、送货、信息的四个部分达到系统匹配，统一协调，才能发挥最佳效益，同时最大限度地节约成本。原来，物流中心的四个组成部门作为一个系统化的整体在发挥综合效能，单个部分的优化并不等于整体的优化，反而会造成资源浪费，相对成本提高；反之，单个部分的弱化，一旦成为瓶颈，也会导致整体效能降低，更加造成资源浪费。这就是现代物流的系统化特征。因此，杭烟分公司在物流中心的规划和发展中不能局部冒进和盲目超前，只有按照系统论原则，加强各个环节的协调性、互动性、平衡性，才能发挥现代物流的最佳效益。

2.4现代物流的运作——市场引导，动态调整

在现代物流的运作过程中，必须把握动态化柔性管理原则。即物流中心要在详细分析现状以及未来市场变化（短期：节日市场、旺淡季，中长期：消费水平、卷烟需求欲望）的基础上对市场（零售客户）服务需求变化做出预测，按照系统化的原则，阶段性放大或缩小物流中心的整体运作功效，使仓储流转、分拣速率和送货频率满足零售客户的服务需求，体现出动态柔性管理的特点。

3、杭烟物流的规划与发展目标

3.1进一步完善高效、低成本的专业化物流配送中心

目前杭烟物流已经基础形成了一个专业化现代物流体系，但是在功能和运作效率上仍需进一步提升与完善。杭烟物流利用6400多家零售网络的优势，借助“家家e”、条码技术、射频技术、POS技术、EOS技术等先进的信息技术，建立

自动化的客户订货数据采集输入平台，采用数据仓库、数据挖掘、专家系统、回归预测分析等数据处理手段，对杭烟物流配送中心上游卷烟厂商的供应、下游零售网点的卷烟需求等信息系统输出，进行科学化、系统化、网络化、标准化管理。

在新物流中心软硬件建设方面，杭烟将继续坚持“高效、低成本”的原则，采用“软件先行、硬年适度”的策略，即计算机管理信息系统、管理与控制软件的开发应该瞄准国际先进水平，而机械设备等硬件设施则要根据国内人工费用便宜、空间利用要求不严格等特点，在满足作业要求的前提下，更多选用一般机械化、半自动化的装备。物流中心的规划设计决定了物流中心各功能模块的合理布局，将对物流中心的运营质量和效益等带来先天性、长远性的影响。

3.2从供应链角度建设公共物流信息平台，争取成为卷烟供应链盟主

杭州烟草将以专业化的物流配送为基础，建设产业物流信息平台，解决信息采集、传输、加工、共享，通过信息共享来协同物流业务流程，运用“拉式”供应链管理，提高整个产业供应链的效率。

“拉式”供应链管理的概念既简单、又复杂。通过电话订货、商务网站等各种网络平台采集的零售客户要货信息，经过审核，形成订单。这种行为最终引发产品从物流配送中心仓库中发出，同时，物流中心定期汇总订单信息，运用数据模块对该时段的进、销、存电子报表进行统计分析，预测销区零售客户下一次供货的牌号、数量。再传送给各卷烟生产厂家，这样卷烟生产厂家就可以把销区的需求信息作为下一次发货的主要依据，提前做好相应的准备。如调整运作功效，如仓储用量、送货调度、流水线工作班次等。总之，拉式供应链是以客户为中心、一切服务于客户为已任，以公共物流信息平台为基础，最大限度地提高产业供应链中各个环节的工作效率，降低经营成本的先进管理模式，完全符合现代流通企业的发展需要。

4、对卷烟销售物流发展的建议

4.1标准化问题

卷烟物流的涉及面广，必须有统一的标准约束，如卷烟条码的标准化、托盘的标准化等，建议国家烟草专卖局参照相关规定，尽快制定烟草行业物流计量标准、技术标准、数据传输标准、物流作业标准、服务标准等，统一规范烟草生产、销售、服务的市场行为。

4.2网络布局一体化的问题

物流配送网络的布局合理与否，取决于以下几个相互关联的因素：网络布局要同该地区的经济发展状况相匹配；网络布局要同该地区的市场容量相匹配；打破行政区划，按经济区划合理布局；物流配送的实现形式既要强调协调统一，又要因地制宜。在物流的送货形式和送货半径设置上要充分考虑区域特点，把握灵

活性。对人口稀少的偏远山区，采取访销一体的形式；对人口密集的城镇，采取访销分开的形式。因此建议各省市烟草专卖局（公司）和国家烟草专卖局在规划整个物流网络布局时，采取一体化和个性化相结合的灵活策略，以适应烟草行业不同规模企业的现状和发展需要。

4.3体制创新问题

杭州地处长江三角洲，交通便利，商业繁华，杭烟物流在规范、拓展空间上颇具发展前景，同时，在物流技术的自行开发和运用上相对成熟。建议各级卷烟销售管理部门对下属卷烟物流中心建设给予更多的关心和理解，营造一个宽松的政策环境，或者圈定一些发展较快的企业物流作为中国烟草现代物流的区域性试点项目，在国家局的直接指导和技术、政策、资金的大力支持下，充分发挥自身优势，勇于实践，改革创新，积极探索卷烟销售在进入WTO后的新变化，为中国烟草的发避孕药做出积极地贡献。

第二篇：烟草集团物流的探索和实践

ⅩⅩ烟草集团物流的探索和实践

当前，中国烟草销售网络建设正处在重要的发展阶段，现代物流作为网建工程中的核心环节，随着它的建设和不断完善，正日益发挥着积极的作用：一方面，现代物流以专业化分工再造卷烟销售业务流程，从而节约成本、提高效率，成为烟草企业新的利润源泉；另一方面，现代物流以崭新的理念，先进的技术，优化烟草产业供应链，促使烟草流通业态发生深刻的变化，加快推进烟草行业建立现代流通体系。ⅩⅩ烟草分公司作为全国36家网建联动城市单位，积极探索用先进技术重组传统的营销体系，通过一年的实践，初步建成了配置合理、系统集成、信息管理、规范运作的专业现代物流，为企业向现代流通体系的转变迈出了坚实的一步。

1、“配置合理、系统集成、信息管理、规范运作”的杭烟物流模式 2002年初，为贯彻实施国家烟草专卖局“电话订货、电子结算、网上配货、现代物流”十六字网建方针，ⅩⅩ市局（公司）按照“配置合理、系统集成、信息管理、规范运作”的模式，规划建设了现代物流中心。

1.1合理配置，专业分工

建立现代物流的基本条件是优化整合网络资源，实现商流、物流、资金流在信息流的传输控制下的专业分工、分轨运行。2002年4月，ⅩⅩ市局（公司）在全市范围内推行了“一库制集中配送”，对原有的10个批发部、3个卷烟仓库先后实施机构精简、仓库合并，同时设立了全市集中的电话呼叫中心和电子结算中心，至2002年7月，初步形成了商流——电话呼叫中心、访销部；物流——物流配送中心；资金流——电子结算中心；信息流——信息中心的现代网络框架，事例了网络资源，重组了销售业务流程，为现代物流中心的开发和完善提供了有利的条件。

1.2系统集成，高效运行

在初步建成物流中心的基础上，引进先进科学技术，结合烟草网络自身特点，自行研发、完善了数据化仓储管理、半自动化分拣配货作业、智能化车辆调度、电子化自动补配货等实用高效的物流核心技术，通过信息网络平台的系统集成，形成一个有机的整体，发挥了现代物流的综合效益、总体优势。

1.2.1数据化仓储管理：在仓储管理的过程中，紧紧抓住“进、存、出”三个重要环节，使整个仓储管理工作做到“精确、有序、顺畅、高效”。从货物入库、储位分配、货位记录、进仓记录、时限控制、库存上下限控制和预警，到货物入库、实物交接的仓储流转全过程全部采用计算机管理，并且通过网络送达相应部门。其中在货位管理中采用计算机控制的电子显示系统，实现进出仓的电子化管理。在库存管理中，通过多种统计分析手段，结合进货实际和销售预测，对总量库存和单品牌进行最小库存量和最大周转量控制。

1.2.2半自动化分拣配货作业；采用了两条自行研发的半自动分拣配货作业流水线，在流水线上按送货线路顺序进行分拣配货作业，配货到户。运用激光喷码设备喷印零售客户代码和分拣时间，实现每条卷烟的出货信息落实到户，做到卷烟流通过程的终端控制。完成配货的卷烟按不同规格包装（分塑料袋、自制25条装纸箱、50条装纸箱）并贴上印有辖区访销员名字的条形码标签，按照送货路线的先后顺序，集中堆放，准备装车送货。

1.2.3智能化车辆调度：线路优化的目标是改造访送分离之前各送货车以批发部为中心的送货线路，实现杭烟物流20多辆送货车以物流中心为中心，方向从北到南“扇形”辐射ⅩⅩ市区的120多条送货线路的动态优化设定。来自业务系统的订单信息经过送货线路优化模块自动排单系统处理，在ⅩⅩ城区地理信息系统（GIS）支持下，根据零售户的地理位置、订货数量和送货车容载量，经过信息系统的模型与算法处理，每日生成动态的送货线路，按照路线和送货顺序均衡地分配到具体车辆，同时生成分拣配货策略，分拣配货策略由计算机网络发送到配货流水线，送货计划则打印成送货清单交给送货员。送货车辆在按线路（送货清单）送货途中，GPS卫星定位系统对送货车辆进行屏幕全程监控，从而加强了送货管理，提高了各种情况下应对突发事件的能力。

1.2.4电子货智能补配货：杭烟物流进一步扩展功能，面向卷烟零售户的补配货管理，把ⅩⅩ博遨电子商务网站作为零售户数据采集平台，通过软件接口（和ⅩⅩ市大、中型连锁超市、商场的数据服务器互联）与专用数据采集POS（用于各卷烟零售店），每日定时采集零售户卷烟的进、销、存数据，由业务系统定期汇总日销售情况的电子报表，结合限量、送货周期、淡旺秀指数等指标，自动计算出零售户下一步送货日所需要的卷烟品种及数量，以此生成订单，经审核后，提交分拣流水线进入配送程序。此项技术目前已在ⅩⅩ市内联华快客、可的连锁便利店以及ⅩⅩ博遨连锁加盟店范围内近200多家卷烟零售店进行使用和完善，计划将进一步推广至1000多家优质、紧密型零售客户。该系统以诚信为基础，运用电子模块科学、客观地分析、统计改进以往客户单凭主观经验的订货行为，从而部分替代了呼叫中心的订货职能，体现了杭烟物流对优质客户的差异化增值服务，同时进一步增强了对卷烟主渠道的控制，在客户关系上实现“双赢”。

1.3信息管理，全程控制

信息平台是杭烟物流的中枢神经，杭烟物流的信息平台将信息技术导入仓库管理、库存控制、订单处理、分拣配送、送货管理和结算交接的工作全过程。商流、物流、资金流在业务流程上分离，又在信息流中汇集，可以说，杭烟物流的运作流程是在计算机及通讯网络基础上进行信息处理和操作管理的人机结合的交响曲。

1.4规范运作，操作有序

杭烟物流以“信息网络化、服务优质化、配送快捷化、管理工厂化”为工作导向，以“高效、低成本”为发展目标，在仓储管理上实行中心控制、分级管理制度，使用驻车、托盘、皮带输送机作为运输、存储连接设备，以减少人力操作，降低损耗。在送货服务上首先为不同型号、不同吨位的送货车统一形象，喷印“杭烟物流”字样和图案。其次规范送货员服务的程序、语言和停留时间。杭烟物流各岗位内部管理上实行严格的工厂化制度，制定并下发《现场管理规定条件》、《杭烟物流管理30问》，使全员管理有章可循，使现代物流管理理念深入人心。

杭烟物流建立一年多来，随着各项功能的强化和不断完善，正日益显示出现代物流的强大优势，主要表现在：一是提升了卷烟销售网络的运行质量。现代物流使ⅩⅩ烟草原有陈旧的垂直单一的“金字塔型”营销模式转变为“扁平化”现代流通经营模式，商流、物流与市场“对接”，进一步拉近了与零售客户的距离，加强了企业对市场的应变能力，有效提升了卷烟销售网络的运行质量。2003年1—10月份，ⅩⅩ烟草本级完成卷烟销量8.16万箱、销售额11.68亿元，实现毛利2个亿，分别同比增长5.9%、14.74%、23.69%。实践证明，现代物流对零售网络运行绩效的“有力拉动”，成为企业的“第三利润源”。三是降低了企业的经营成本。杭烟物流实行“一库制”集中配送，不仅有效降低了固定资产和相应人力、物力的消耗以及重复搬运、包装带来的损失，而且加快了销售过程中的物流速度，大大降低了库存沉淀和滞销卷烟给企业带来的资金周转费用和经营风险。目前，ⅩⅩ烟草分公司日均库存量、库存占用资金分别从原来的4500箱、4600万元，下降至2400箱、2700万元，下降比率为46%、41%。卷烟周转期控制在12天。三是确保了经营行为的进一步规范。由于访销部不接收订单，访销员和送货员分离，组成两支队伍，形成相互监督机制，从根本上杜绝了“卖大户”、“人情供货”等不规范经营行为，客观保证了ⅩⅩ烟草更加规范、有序的销售卷烟，为ⅩⅩ卷烟市场提供了公开、公平、公正的发展环境。四是为杭烟博遨连锁经营构筑物流支撑平台。连锁经营离不开现代物流。博遨连锁经营的规划和建设使杭烟物流的现代物流优势得到进一步体现。杭烟物流面向博遨直营、加盟、协议以及参股等4个不同形式的连锁体系，运用先进的技术和管理方式，在流程上实现“无缝连接”，在服务上体现差异化、个性化，整体降低了连锁经营成本，提高了工作效率，增强了ⅩⅩ烟草连锁经营的竞争力。

2、ⅩⅩ烟草建设现代物流的初浅认识和体会

2.1建设现代物流，必须要有战略思维意识和大胆实践精神 建设现代物流的根本目的是增强企业核心竞争力，而提高企业技术水平、管理水平和市场营销水平，实现优质、高效、低成本，是建设现代物流的发展方向。找准了发展方向，就必须付诸于行动。2002年初，杭烟在主客观条件尚未完全具备、没有现成模式的情况下，解放思想，大胆创新，租用了外单位的仓库，边学边思考边改进，跨出了建设现代物流的第一步。事实证明，正是一年多来的大胆探索实践，为杭烟物流的未来发展打下了良好的基础。

2.2现代物流的建设——信息技术优先

信息技术是现代物流的“灵魂”，现代物流之所以区别于传统物流，关键在于信息技术的充分运用，现代物流无论是仓储、分拣、送货的各个环节都离不开信息技术传输和控制。离开了信息技术，物流中心的各个环节就变成了一盘散沙；离开了信息技术，物流中心就无法预测、反馈市场的需求，实现零售客户的满意。因此，在各个环节规划建设过程中首先要考虑的就是信息技术。

2.3现代物流的优化——系统匹配，效益最佳

在杭烟物流的探索与实践中，杭烟管理层始终在思索一个问题，如何充分利用物流中心现有的设备（车辆、仓库、分拣线、信息网络），实现最佳效益（效益的最大化和相对的低成本）？杭烟发现，只有当杭烟物流仓储、分拣、送货、信息的四个部分达到系统匹配，统一协调，才能发挥最佳效益，同时最大限度地节约成本。原来，物流中心的四个组成部门作为一个系统化的整体在发挥综合效能，单个部分的优化并不等于整体的优化，反而会造成资源浪费，相对成本提高；反之，单个部分的弱化，一旦成为瓶颈，也会导致整体效能降低，更加造成资源浪费。这就是现代物流的系统化特征。因此，杭烟分公司在物流中心的规划和发展中不能局部冒进和盲目超前，只有按照系统论原则，加强各个环节的协调性、互动性、平衡性，才能发挥现代物流的最佳效益。

2.4现代物流的运作——市场引导，动态调整

在现代物流的运作过程中，必须把握动态化柔性管理原则。即物流中心要在详细分析现状以及未来市场变化（短期：节日市场、旺淡季，中长期：消费水平、卷烟需求欲望）的基础上对市场（零售客户）服务需求变化做出预测，按照系统化的原则，阶段性放大或缩小物流中心的整体运作功效，使仓储流转、分拣速率和送货频率满足零售客户的服务需求，体现出动态柔性管理的特点。

3、杭烟物流的规划与发展目标

3.1进一步完善高效、低成本的专业化物流配送中心

目前杭烟物流已经基础形成了一个专业化现代物流体系，但是在功能和运作效率上仍需进一步提升与完善。杭烟物流利用6400多家零售网络的优势，借助“家家e”、条码技术、射频技术、POS技术、EOS技术等先进的信息技术，建立自动化的客户订货数据采集输入平台，采用数据仓库、数据挖掘、专家系统、回归预测分析等数据处理手段，对杭烟物流配送中心上游卷烟厂商的供应、下游零售网点的卷烟需求等信息系统输出，进行科学化、系统化、网络化、标准化管理。

在新物流中心软硬件建设方面，杭烟将继续坚持“高效、低成本”的原则，采用“软件先行、硬年适度”的策略，即计算机管理信息系统、管理与控制软件的开发应该瞄准国际先进水平，而机械设备等硬件设施则要根据国内人工费用便宜、空间利用要求不严格等特点，在满足作业要求的前提下，更多选用一般机械化、半自动化的装备。物流中心的规划设计决定了物流中心各功能模块的合理布局，将对物流中心的运营质量和效益等带来先天性、长远性的影响。

3.2从供应链角度建设公共物流信息平台，争取成为卷烟供应链盟主 ⅩⅩ烟草将以专业化的物流配送为基础，建设产业物流信息平台，解决信息采集、传输、加工、共享，通过信息共享来协同物流业务流程，运用“拉式”供应链管理，提高整个产业供应链的效率。

“拉式”供应链管理的概念既简单、又复杂。通过电话订货、商务网站等各种网络平台采集的零售客户要货信息，经过审核，形成订单。这种行为最终引发产品从物流配送中心仓库中发出，同时，物流中心定期汇总订单信息，运用数据模块对该时段的进、销、存电子报表进行统计分析，预测销区零售客户下一次供货的牌号、数量。再传送给各卷烟生产厂家，这样卷烟生产厂家就可以把销区的需求信息作为下一次发货的主要依据，提前做好相应的准备。如调整运作功效，如仓储用量、送货调度、流水线工作班次等。总之，拉式供应链是以客户为中心、一切服务于客户为已任，以公共物流信息平台为基础，最大限度地提高产业供应链中各个环节的工作效率，降低经营成本的先进管理模式，完全符合现代流通企业的发展需要。

4、对卷烟销售物流发展的建议 4.1标准化问题

卷烟物流的涉及面广，必须有统一的标准约束，如卷烟条码的标准化、托盘的标准化等，建议国家烟草专卖局参照相关规定，尽快制定烟草行业物流计量标准、技术标准、数据传输标准、物流作业标准、服务标准等，统一规范烟草生产、销售、服务的市场行为。

4.2网络布局一体化的问题

物流配送网络的布局合理与否，取决于以下几个相互关联的因素：网络布局要同该地区的经济发展状况相匹配；网络布局要同该地区的市场容量相匹配；打破行政区划，按经济区划合理布局；物流配送的实现形式既要强调协调统一，又要因地制宜。在物流的送货形式和送货半径设置上要充分考虑区域特点，把握灵活性。对人口稀少的偏远山区，采取访销一体的形式；对人口密集的城镇，采取访销分开的形式。因此建议各省市烟草专卖局（公司）和国家烟草专卖局在规划整个物流网络布局时，采取一体化和个性化相结合的灵活策略，以适应烟草行业不同规模企业的现状和发展需要。

4.3体制创新问题

ⅩⅩ地处长江三角洲，交通便利，商业繁华，杭烟物流在规范、拓展空间上颇具发展前景，同时，在物流技术的自行开发和运用上相对成熟。建议各级卷烟销售管理部门对下属卷烟物流中心建设给予更多的关心和理解，营造一个宽松的政策环境，或者圈定一些发展较快的企业物流作为中国烟草现代物流的区域性试点项目，在国家局的直接指导和技术、政策、资金的大力支持下，充分发挥自身优势，勇于实践，改革创新，积极探索卷烟销售在进入WTO后的新变化，为中国烟草的发避孕药做出积极地贡献。

第三篇：浅谈烟草物流

浅谈**烟草物流

可以毫不夸张的说，信息化建设是烟草物流体系建设的灵魂，如果没有畅通的信息，没有完善的信息网络，必将制约烟草物流体系的整个进程。可是，当前，一方面我国烟草物流中的信息化水平还不高，较低的信息化应用水平已经成为制约我国现代烟草物流发展的重要因素；另一方面，对信息安全管理还不强，这不仅影响了物流信息技术的发展，还可能给烟草物流体系的整体建设留下很多安全隐患，因此，提高对烟草物流信息安全的管理已经是刻不容缓的问题。

当前烟草物流信息安全管理存在的问题是多方面的，主要有以下几个方面：首先，很多人对烟草物流的信息安全重视不够，只看到了加强消防、防止偷盗抢、配送途中的运输安全、安检等的管理，认为只要这些做好了就算完成了物流体系的安全建设。殊不知，信息安全管理对整个物流的效率提高、成本节约、关系全局、商业秘密等的影响，可以说，在某种程度上，信息安全对烟草物流体系建设中的影响面和影响深度甚至要大于其它方面的安全管理；其次，缺乏能适应现代化管理的物流人才，并且，很多员工的安全意识淡薄，没有掌握相关的知识技能，责任和规范意识不强；再次，相关的规章制度不健全，缺乏专门的烟草物流信息安全的标准和规则，另外，安全预警机制、监督机制不完善，缺乏时候处理规程，检查督促不力等等，这些都严重影响了烟草物流信息安全的建设。而要加强烟草物流信息安全建设，首先需要加强如下几个方面：

一、建立并落实严格的操作标准和管理规范

由于烟草物流信息管理涉及到很多环节，比如物流信息数据的采集、整理、录入、信息平台的管理、信息软件的开发、信息的传输等等，而信息的准确性、及时性、科学性直接影响到烟草物流信息化建设，关系到烟草物流配送的效率和成本，而信息的安全又直接关系到整个烟草物流的安全，如果没有一套科学的操作标准，可能导致每个人的作业方法、效率、差别很大，甚至在操作过程中出现严重的误差和漏洞，造成信息数据的错误或者商业秘密的泄漏的等严重问题的出现。因此，这就必须建立完善的科学的操作标准和管理规范。

当然，标准和规范只有得到遵守才能发挥作用。因此，培训和引进烟草物流人才的同时，对他们进行严格的标准和规范教育是非常重要的，使他们不仅具有专业的素质，更要养成良好的安全素质，安全意识、提高安全自觉性，尤其是要加强保密意识，严格准收商业秘密的相关规定。

二、烟草物流信息平台是安全管理的核心

烟草物流信息平台是推进烟草物流的高效率化、节约成本，促进信息资源的共享的重要基础，另外它对于完善烟草行业内的电子商务认证、推进网上支付系统建设也具有十分重要的意义。在一定层面上讲，烟草物流信息平台能否科学正常的运作，涉及到烟草物流信息的畅通，关系到烟草物流信息数据的传输和利用，甚至关系到企业的商业秘密等等，因此，烟草物流信息平台是安全管理的核心。

当前，我国在烟草我国在物流信息化中还存在很多不足，突出表现在信息平台上，一是很多企业普遍缺乏长期发展战略规划，缺乏覆盖整个全局的全面集成的信息系统；二是烟草物流各环节信息沟通不畅，信息分散，资源不能有效整合；三是信息管理的安全意识不强，安全设施和管理体系需要建设。而要加强烟草物流信息平台建设，推进安全管理，需要从以下几个方面加强：首先，由于烟草物流信息平台是一个集网络、软件开发、电子信息技术等一体的高科技体系，因此，需要一个培养人才、培养需求、培养管理技术的过程，这里的人才不仅要掌握网络电子技术，还要懂得烟草行业的规程，具有较强的安全意识，特别是要能遵守商业秘密。在烟草物流信息平台的开发人员和使用人员中，必须建立完善的安全制度，并使其充分认识计算机系统安全的重要性，自觉执行安全制度，从而形成对烟草物流信息系统的有效保护。

其次，确保数据的采集、输入的准确、及时、可靠。由于数据的采集和整理可以采取不同的标准，从而引发信息的误差甚至严重的问题，因此，这就需要统一标准，加强对相关人员的培训，同时，要建立数据的核查机制，及时发现问题，纠正错误，避免不必要的麻烦。

再次，要保证支撑烟草物流信息平台的电子系统的安全可靠。这需要做好以下几方面：一是要保证计算机硬件本身的安全可靠运作，搞好设施的消防，建立严格的上机操作规程，制定应急计划，防止硬件出现故障影响操作等等；二是要要加强对烟草物流信息数据库的管理，对信息数据采取必要的加密等手段，以防止信息泄漏，防止遭到病毒的袭击和黑客的攻击，防止烟草物流系统内部的资料被盗窃或删改等等。

加强烟草物流信息安全管理，还要完善信息安全预警机制、防范监督机制和事后处理机制。首先，对烟草物流信息安全的预警就要建立一套完善的管理办法，在事前对各项威胁烟草物流信息的漏洞或者恶意的攻击破坏进行有效的防范，这就要使物流企业的每位员工增强安全意识，规范操作流程，增强责任意识，只有将可能出现的问题消灭在萌芽状态，才能有效避免损失，提高效率；其次，完善对烟草物流信息安全的监督，这一点非常重要，要明确责权利的关系，另外非常重要的一点就是在各项工作中，及时对物流体系的各环节进行排查，对有潜在的隐患及时解决，对违反操作流程的员工严肃处理；再次，如果烟草物流信息出现安全事故，也要形成有序的解决机制，尽量补救损失，防止损失扩大，由于处理不当带来更严重的后果。

这样我们的烟草物流体系才能得到有效保证，才能得到健康、快速、稳定的发展，才能真正提升烟草物流信息安全的管理的水平。

第四篇：盛辉物流集团实践总结

产业实践总结(报告)

从2014年2月18日开始，我在盛辉物流集团开始了我的大四下的工作实习，时间过得很快，专业2个月的时间过去了，通过了这2个月的亲身体会，让我这个物流专业的学生对于手机生产行业有了更深的认识，这些都是在学校里学不到的。在实习中，通过对在学校所学的知识和实习的相结合，我懂得了更多，对物流的理解也更加的深入，也让我感受到了工厂的辛苦生活，还有同事之间的配合是那么的重要。我也相信我将在物流这条路上会走的很远。

一、福建盛辉物流集团有限公司简介

盛辉物流集团有限公司创建于1992年，经营场所80多万平方米，自有运输车1500多辆，员工7000多人，是以零担货物运输、物流方案策划为主，集仓储配送、货运代理、甩挂箱运输和汽车维修、检测功能为一体的大型综合物流企业。集团以福州为中心，在珠三角、长三角、环渤海和中西部等经济区建立了物流分中心，现已布设260多个驻外公司，经营网络覆盖全国。时为国家AAAAA级物流企业、中国物流百强企业、全国先进物流企业、全国甩挂运输试点企业、交通运输部重点联系物流企业、福建省示范物流企业。

公司以“发展集约经济，建设现代物流”为企业主题，积极推进现代物流体系建设，不断探索精益物流之路。2001年，在福建省同行中率先通过ISO9001：2000国际标准质量管理体系认证；2002年，对运输车辆全部安装使用“电子行车记录仪”；2005年，开发并建成“信息技术运营管理系统”；2009年，引进GPS卫星导航系统；同年，又开发第二套信息技术运营管理系统（ERP）；2010年，建立并推广全国统一客服热线（400-822-2222），系列举措为对接物联网，实现智能化管理奠定坚实基础，为保持平稳较快发展提供强大的发展后劲。

二、实践概况

通过面试后，紧接着就开始了理论学习，开始对盛辉物流集团的相关简介进行介绍。通过理论学习的铺垫后，随后由经理分配各个窗口进行窗口实践。在实践中把培训所学的知识进行结合，让自己更快的融入到公司的大环境下。窗口实践后由人事部非配岗位，定岗后由刘用辉刘总进行单人面试。而后就开始了我在窗口的2个月实习，开始从事开单，接货、装车、卸车的一系列物流相关事宜。在这两个个月的时间里学到的东西，都是书本上学不到的，这份宝贵的工作给我留下了深深的烙印，有开心的喜悦之情，也有无奈的时刻。不管怎样学到了很多，也有一些打算毕业后留在盛辉开始我的工作生涯，也将是我人生中的第一份正式工作。

三、实践的具体内容

在盛辉，我从事的是仓储部的托运部的工作，职称为业务开单员。从我集团总部填入职表的第二天，我就开始了在盛辉物流的生活。从第二天开始往后数的4天中，学习了盛辉的企业文化，从中感受盛辉的文化精神。这也深深的触动了我，随后是学习仓储部门的托运及提货的相关知识以及相关的上机技巧。窗口的上班时间分为早中晚三班。早班为早上8点到傍晚18点半；中班是早上9点到晚上8点，这也是上班时间最长的班次；晚班是下午1点30到晚上装车装完。而我上的是早班。在窗口中最累的中午要在岗休息，这是学校以及在家中无法体会得到，连续11个小时的上班也让我知道了上班的辛苦和工作的繁重。

在窗口实践后，我分配到了杭州上海窗口实行，开始了2个月的工作，从中学会了许多。现在已经不再是学校那个有课上课，没课自由安排的学生时代了，很多时候都是要考虑到窗口的具体情况的，该加班加班，该调休调休，只为让人员越来越少的窗口整合出最佳的工作体系。刚开始还有点不适应这份工作，早上起不来，上班时间犯困，但是内心的意志指引着自己必须克服，每天的闹钟一响，就强迫自己起来，洗漱完就到食堂吃早餐，然后上班时间就到了。

在开单作业中首先是从客人的货物卸车后，开始对货物的重量体积进行测算，计算出最佳的价格，然后开始和顾客的你争我夺的砍价还价中。随后开始对货物的相关信息进行电脑录入以及结算价钱，最后对货物进行贴标签以免货物出现串货的情况。

偶尔为还要顶替晚班休息的同事进行装车作业，一开始看单，对单和货物装车。这往往会出现目的公司的多货少货情况，还会接到客人的投诉以及反感，这就考验了我的内心所做的斗争，开始学会该如何和顾客进行交流，使之双方实现双赢得局面。

在工作中在也不能像学校那样许多事情可以不付责任，在这里我是一个独立的社会人，我要为自己所做的一切事情负责，在这里没人会问你从哪来，只有人问你的姓以及名，就是为了哪天什么突发事件，你做错的事情中找出你，让你位这件事情的后果负责，承担相应的责任以及资金的惩罚。

四、实践收获及心得

在工作中在也不能像学校那样许多事情可以不付责任，在这里我是一个独立的社会人，我要为自己所做的一切事情负责，在这短短一段时间的实习中我还发现了一些自己所欠缺的地方这些是以前没注意到的。通过与公司同事之间的交流让我懂得了很多道理明白了不管是在现在还是将来我要做好的不仅仅是自己的本职工作当然本职工作是一定要做的好的还有要尽可能得去熟悉自己所在的公司本部门的工作但不越俎代庖。而我自己也将毕业再有不到半年就离开大学的生活进入现实的社会大舞台。我相信社会是给有准备的人去施展自己的所以我怀着坎坷的心情但期待踏入社会只有进入社会所有的豪言壮语才不是空话我相信我自己并坚信一定能在自己所希望的道路上坚定地走下去 实习到现在当然还没有结束现在才是开始我期待着并一定会坚持。在盛辉我收获了很多，这将是我这一站的一笔宝贵的经验积累，是我这一生的财富，这都是靠自己的努力获得的。让我明白，天下没有不劳而获的道理。

第五篇：烟草物流工作总结

物流配送中心2015年上半年工作总结

****年，物流配送中心在市局（公司）党组的正确领导下，认真贯彻落实行业三级工作会议精神，按照2015年卷烟现代物流建设“1265”工作思路，紧紧围绕年初制定的工作目标，部门全体员工紧密团结，奋力拼搏，各项工作稳步推进。

一、主要指标完成情况

1-5月份累计购进卷烟XX箱，分拣配送卷烟XX箱，人均物流效率达到XX箱/人。

1-5月份卷烟盘存准确率100%，卷烟破损率0，出入库扫码率达到100%,单位时间卷烟分拣效率达到XX条/小时，整线分拣效率达到设计能力的XX%。

1-5月份送货车累计配送户次XX次，行驶公里数XX公里，回收现金XX万元，单车日均送货户次达到XX户，单车日均送货量达到XX条，卷烟送货差错率为0，实现人员、车辆、货物、货款安全无事故的目标。

1-5月份，累计发生物流费用216.45万元，单箱物流费用149.29元/箱，物流费用率0.67%，物流费用利润率1633.32%，物流费用占三项费用比率15.39%，卷烟库存周转率9.67。

二、主要工作开展情况

（一）自足自身实际，扎实推进物流非法人实体化运作。今年，按照《国家烟草专卖局办公室关于在工商企业开展物 流非法人实体化运作的意见》的相关要求，物流中心高度重视、有序推进。一是学习要点，明确思路。根据年初工作安排，进一步明确物流配送中心工作职能及人员配置，修订完成物流配送中心工作标准及岗位工作标准19项。二是突出重点，有效推进，严格控制物流费用。根据2014年预算执行情况，结合部门工作实际，认真梳理仓储、分拣、配送及综合管理四个环节费用节点，编制物流费用预算及编报说明。坚持月度费用归集审核及季度费用执行情况分析。并修订发布《卷烟物流费用内部核算技术规范》、《卷烟物流费用预算控制技术规范》及《卷烟物流定额技术规范》3项技术标准。截止5月底，共发生物流费用216.45万元。单箱物流费用149.29元/箱，扣除拆旧及人工成本后的单箱物流费用8.73元/箱，比上年同期的10.78元/箱下降2.05元/箱，降幅19.02%。物流费用率0.67%。两项指标均处于全区较好水平。

（二）强化规范运行，有效助推卷烟配送工作的开展。物流中心严格按照省局（公司）卷烟规范经营及监督管理办法，认真贯彻落实全市系统严格规范生产经营秩序专题会议精神，进一步规范卷烟配送工作。一是精诚团结，圆满完成卷烟分拣配送任务。面对春节前巨大的卷烟仓储、分拣、配送压力，通过全公司的大力支持和密切配合，全体物流人员发扬“三特”精神，保质保量的完成卷烟仓储分拣配送工作任务。在卷烟调税顺价期间，全体物流更是加班加点，通力合作，顺利完成当日分拣配送 工作任务，为全区统一调整卷烟价格赢得更多时间，保障了卷烟调税顺价工作顺利开展。二是将规范经营工作纳入部门绩效考核。每月严格按照内部管理要求，专人对仓储、分拣、送货环节进行规范经营自查，并上报自查资料，并将规范经营情况纳入部门负责人及相关人员月度考核，兑现绩效。三是修订物流标准，规范经营行为。结合市局（公司）企业标准化建设工作的开展，围绕“工作标准、技术标准、管理标准”，以流程管理为抓手和驱动力，从工作内容、管理流程、业务活动规范三个层面进行系统整合，明确物流各岗位工作标准、技术标准和管理内容、进一步优化流程体系，强化PDCA四个环节管理，突出体现管理流程化和规范化。四是强化规范经营，严格规范操作。加强物流中心内部专卖监管，对到货准运证确认、卷烟入库、出库扫码、分拣打码到户及卷烟“照单配送”到户等环节重点监控，有效推动内部规范管理工作的日常化、规范化、制度化、常态化，确保中心生产经营工作规范有序。截止5月底，未发生卷烟物流环节不规范经营行为，卷烟扫码到条率100%，出入库扫码率100%。

（三）夯实管理基础，全面打造精益物流管理模式。物流中心全面导入精益管理思想，紧紧围绕“降本增效”工作重点，不断提高精细化管理水平。一是全面统筹安排，明确目标任务。按照《**烟草系统2015物流工作要点》，认真思考谋化2015年工作，明确2015年卷烟现代物流1265工作思路，制定精益物流工作实施方案，提出工作目标，并从基础、服 务、效率、成本、队伍、安全六个方面进行细化。按照层级管理，进一步将目标分解至各岗位，做到岗位工作目标清晰、措施具体、量化明确。2015年，共制定公司级目标1条，部门级目标10条，岗位级目标55条。二是积极优化管理制度及作业标准，建立企业标准。结合市局（公司）标准化管理工作要求，按照“精简高效”的原则，组织部门管理人员编制部门标准明细表，建立部门标准54个，其中工作标准19个，管理标准6个，技术标准29个，涵盖物流仓储、分拣、配送及综合管理全过程。三是优化升级配送线路。为提升工作效率和对标水平，组织人员对全市40条送货线路进行调查摸底，结合送货数量、户数、里程等因素，综合考虑打破城农网界线，重新优化整合送货线路。将原来的8台送货车辆压缩为7台，减少送货车辆1台，减少送货线路5条。整为“T+0”和“T+1”模式，平均送货响应时间提升50%。四是认真开展零售客户地址位置信息采集工作。按照*局（公司）统一要求，组织送货人员安装学习送货员手机移动办公平台，对全市3600余名零售客户的地理位置经纬坐标进行采集上传，信息采集成功达到99.5%以上。五是全员参与QC小组活动。以班组为单位开展QC活动，积极鼓励一线员工在工作实践中进行小创新、小改革。《降低卷烟配送车辆油耗》QC小组课题获得区局评选二等奖。六是积极研究科技创新工作。研究《精益物流评价体系研究》创新课题，并确定为2015区级创新项目，目前该项目按进度有序进行。七是扎实开展卷烟包装箱循环再利用工作。按照区局（公司）总体要求，积极与比邻省份中烟公司联系，签订烟箱回收合同，并组织仓储人员回收、整理、挑捡、捆扎回收烟箱。截止5月底，循环利用纸箱回收率达100%。

（四）狠抓客户服务，深入践行润夏服务品牌

在服务工业企业方面。一是积极提供高效快捷的卷烟入库服务和“三热一暖”的情感服务。通过发放卷烟送货车辆出入城路线图，为卷烟送货车辆提供道路指引服务；提供非工作时段卸货服务，缩短车辆滞留时间。二是加强与交警部门工作沟通。就卷烟运输、送货停车等问题进行了协调，为每辆卷烟送货车辆开具“出入城通行证”，为工业送货司机解决送货车辆出入城、停车难等问题。在服务零售客户方面。积极践行“润夏”服务品牌，以“传递价值、输送满意”为宗旨，向零售客户承诺送货响应时间不超过24小时，送货准确率达到100%，送货误差不超过±1小时。每月随即抽取40户零售客户，对送货人员服务态度、送货时间等内容进行调研，广泛收集客户对物流服务的意见和建议，查找不足、指定改进措施，提高客户满意度，客户关系持续巩固。

（四）强化安全管理，提升隐患防控能力

一是严格落实安全责任制。组织全体人员签订安全责任书，明确安全责任目标；二是注重风险管理。开展岗位危险源辨识，更新危险源清单，论证危险源控制措施并做适应性修订；三是开展各类安全检查，查找安全隐患，制定整改措施，督促整改落实；四是强化道路交通法规、消防安全知识等安全教育培训，增强安 全防范意识。1-5月共组织开展安全教育培训5期，组织开展仓库火灾应急演练1次，全员安全知识测试1次，综合性月检查5次，消防器材检查5次，检查覆盖面达到了100%。上半年实现安全零事故目标。

（五）以人为本，强化高素质人才队伍建设

按照“人本物流”建设的要求，始终把提升物流从业人员的整体素质为出发点，打造高素质的物流队伍。一是强化业务培训。制定物流从业人员教育培训计划，明确培训内容有重点，开展培训，上半年共组织计划内培训2期，组织全员进行测试5次。二是积极备战技能鉴定。研究制定专项备考培训计划，从6月份起每天晚上组织全员进行学习，为7月的鉴定考试做好充分的准备。

三、存在的问题及不足

一是物流队伍整体素质有待进一步提升。员工素质虽然逐年提高，但“一岗多能”的人才队伍尚未形成。员工平时不注重学习，理论水平低，执行力不高，业务技能水平有待进一步提高。

二是客户服务水平仍需提升。对送货人员“润夏”服务品牌标准培训不足，送货人员不能严格按照“润夏”服务品牌标准开展服务，送货人员不同程度的存在“重效率、轻规范”的倾向。物流从业人员服务主业、服务卷烟零售客户能力仍需提升。

三科学管理的方式方法欠缺。在物流管理中管理力度不够，处理问题的方式方法不多。对个别费用的控制不能采取切实有效 的措施，控制效果不够理想。

四、下半年重点工作安排

下半年，各项工作目标任务都将进入攻坚阶段，现代物流管理工作将继续以年初制定的各项目标任务为重点，努力做好以下几方面工作：

一是精益物流工作为重点，依托预算管理，对标管理、成本费用定额管理，结合中心实际情况，分析、突破瓶颈，寻找管理改进措施，以精益提效率，以精益提质量，以精益降成本。

二是以客户满意为中心，继续深化工业企业及卷烟零售客户服务，不断提升零售客户满意度，彰显责任烟草行业形象，突出对卷烟配送提质增效的保障作用。

三是强化队伍管理，积极组织开展岗位练兵、多维度岗位轮换，认真抓好烟草物流师技能鉴定相关工作，努力建设一支“懂专业、有技能、会管理、能担当”的专业化物流队伍。

四是抓好安全管理。推进安全标准化管理，要将安全工作的每一项检查、每一项整改、每一张表格、每一次记录都做好、做细，进一步细化物流安全管理工作内容，夯实安全工作的管理基础，严格做到运行安全、记录规范。