物流信息技术4

第一篇：物流信息技术4

物流信息技术形成性考核册

第四次作业

（案例分析）

思考题：

1、久凌公司的信息系统包括哪些内容？各有什么功能？

答：（见作业：P19~20）

久凌公司的信息系统包括两部分内容：仓库管理系统和车辆管理系统。

（1）仓库管理系统

是由国内外成熟的仓库管理软件构成的先进的仓库管理信息系统，主要可以实现以下功能：

1）实行计算机管理。计算机管理能自动划分序位，实行先进先出。

2）能和货主实现EDI传输，接受货主的指令。

3）所有出库产品都经过扫描仪扫描，使对产品的管理精确到件、号和买主等信息。

4）可以进行数据的实时传输。在和客户有专线连接时，可以将数据在5~10分钟内传到客户，使客户对产品实现实时管理。

（2）车辆管理系统

由中外运久凌快运班车管理软件和中外运久凌全国车辆调度管理软件构成。整个Srmis系统的特点为领先的物流信息管理系统，物流管理与物流操作分离的业务模式，全国物流销售与物流调度一体化控制，分区逐级互动协作关系，提供个性化客户指令录入和查询界面，可靠、高效的信息传递方式，系统不断升级。

2、你认为久凌公司的信息系统还应该补充什么功能？

答：（见作业：P20）

久凌公司电子物流的功能十分强大，能够实现系统之间、企业之间以及资金流、物流、信息流之间的无缝链接，帮助企业最大限度地控制和管理库存。我认为久凌公司的信息系统还应补充如下方面功能：

全面应用客户关系管理、商业智能、计算机电话集成、互联网等先进技术手段，以及配送优化、动态监控、智能交通、仓储优化配置等物流管理技术和物流模式，从而为久凌建设敏捷的供应链系统提供强大的技术支持。

3、你所在的企业使用了哪些信息技术？成效如何？（不少于500字）答：（略）

[提示：本答案可参考第四次作业（案例分析）《久凌公司的电子化物流》来回答问题：（1）你所在的企业使用了哪些信息技术？可参照本案例的第一自然段：描述的久凌公司使用的信息技术有：“全球卫星定位系统（GPS）、跟踪系统、条形码等技术”来回答。（2）成效如何？可参照本案例的第三点：“物流信息系统应用效果”的有关内容来回答你所在企业使用信息技术的成效问题。]

第二篇：物流信息技术

地理信息系统GIS：地理信息技术是一种特定的十分重要的空间信息系统。它是在计算机硬件、软件系统支持下，对整个或部分地球表层（包括大气层）空间中的有关地理分布数据进行采集、存储、管理、处理、分析、横例显示和描述的技术系统。GPS:是由美国国防部开发的一个基于卫星的无线导航系统。利用卫星，在全球范围内实时进行定位、导航的系统，称为全球定位系统。

分拣：是把很多货物按品种、不同的地点和客户的订货要求，迅速准确地从储位拣取出来，按一定方式进行分类、集中并分配到指定位置，等待装车送货。

仓库管理系统WMS：是用来管理仓库内部的人员、库存、工作时间、订单和设备的应用软件。

运输管理系统TMS：是基于运输作业流程的管理系统，它利用计算机网络等现代信息技术，对运输计划、运输工具、运送人员及运输过程进行跟踪、调度、指挥。

RFID:无线射频识别技术即射频识别，是一项利用射频信号通过空间耦合（交变磁场或电磁场）实现无接触信息传递并通过所传递的信息达到识别目的的技术。

条码：条码是一种信息代码，由一组宽度不同、反射率不同的条和空按规定的编码规则组合起来，用以表示一定的字符、数字及符号组成的信息，它是一种用光电扫描阅读设备识读并使数据输入计算机的特殊代码。GPS的工作原理和特点：

工作原理：卫星不间断地发送自身的星历参数和时间信息，用户接受到这些信息之后，经过计算求出接收机的三维位置，三维方向以及运动速度和时间信息。特点：（1）定位精度高（2）覆盖面积广（3）观测时间短（4）被动式、全天候的导航能力（5）操作简单（6）功能多，应用广。

RFID的工作原理：阅读器通过发射天线发送一定频率的射频信号，当电子标签进入发射天线工作区域时，产生感应电流，电子标签获得能量被激活，将自动编码等信息通过内置发射天线发送出去；当系统接收天线收到从电子标签发送的载波信号，经天线调节器传送到阅读器，阅读器对接收的信号进行解调和解码，然后送到后台主系统进行相关处理。主系统根据逻辑运算判断该卡的合法性，针对不同的设定做出相应的处理和控制，发出指令信号控制执行机构动作。电子商务的四流：物流，信息流，资金流与商流。

自动分拣系统：一般由识别及控制装置、分类装置、输送装置和分拣道口组成，需要自动存储系统的支持。其主要特点：（1）连续大批量地分件货物（2）分见识差率极低（3）分拣作业基本实现无人化。

GIS在物流分析中的应用：（1）网络物流模型。（2）分配集合模型。（3）设施定位模型。（4）运输路线模型。自动化仓库系统的构成：（1）货物储存系统（2）货物存取系统（3）货物输送系统（4）控制和管理系统。

地理信息系统GIS：地理信息技术是一种特定的十分重要的空间信息系统。它是在计算机硬件、软件系统支持下，对整个或部分地球表层（包括大气层）空间中的有关地理分布数据进行采集、存储、管理、处理、分析、横例显示和描述的技术系统。

GPS:是由美国国防部开发的一个基于卫星的无线导航系统。利用卫星，在全球范围内实时进行定位、导航的系统，称为全球定位系统。分拣：是把很多货物按品种、不同的地点和客户的订货要求，迅速准确地从储位拣取出来，按一定方式进行分类、集中并分配到指定位置，等待装车送货。

仓库管理系统WMS：是用来管理仓库内部的人员、库存、工作时间、订单和设备的应用软件。运输管理系统TMS：是基于运输作业流程的管理系统，它利用计算机网络等现代信息技术，对运输计划、运输工具、运送人员及运输过程进行跟踪、调度、指挥。

RFID:无线射频识别技术即射频识别，是一项利用射频信号通过空间耦合（交变磁场或电磁场）实现无接触信息传递并通过所传递的信息达到识别目的的技术。

条码：条码是一种信息代码，由一组宽度不同、反射率不同的条和空按规定的编码规则组合起来，用以表示一定的字符、数字及符号组成的信息，它是一种用光电扫描阅读设备识读并使数据输入计算机的特殊代码。GPS的工作原理和特点：

工作原理：卫星不间断地发送自身的星历参数和时间信息，用户接受到这些信息之后，经过计算求出接收机的三维位置，三维方向以及运动速度和时间信息。

特点：（1）定位精度高（2）覆盖面积广（3）观测时间短（4）被动式、全天候的导航能力（5）操作简单（6）功能多，应用广。

RFID的工作原理：阅读器通过发射天线发送一定频率的射频信号，当电子标签进入发射天线工作区域时，产生感应电流，电子标签获得能量被激活，将自动编码等信息通过内置发射天线发送出去；当系统接收天线收到从电子标签发送的载波信号，经天线调节器传送到阅读器，阅读器对接收的信号进行解调和解码，然后送到后台主系统进行相关处理。主系统根据逻辑运算判断该卡的合法性，针对不同的设定做出相应的处理和控制，发出指令信号控制执行机构动作。电子商务的四流：物流，信息流，资金流与商流。

自动分拣系统：一般由识别及控制装置、分类装置、输送装置和分拣道口组成，需要自动存储系统的支持。其主要特点：（1）连续大批量地分件货物（2）分见识差率极低（3）分拣作业基本实现无人化。

GIS在物流分析中的应用：（1）网络物流模型。（2）分配集合模型。（3）设施定位模型。（4）运输路线模型。自动化仓库系统的构成：（1）货物储存系统（2）货物存取系统（3）货物输送系统（4）控制和管理系统。

地理信息系统GIS：地理信息技术是一种特定的十分重要的空间信息系统。它是在计算机硬件、软件系统支持下，对整个或部分地球表层（包括大气层）空间中的有关地理分布数据进行采集、存储、管理、处理、分析、横例显示和描述的技术系统。

GPS:是由美国国防部开发的一个基于卫星的无线导航系统。利用卫星，在全球范围内实时进行定位、导航的系统，称为全球定位系统。分拣：是把很多货物按品种、不同的地点和客户的订货要求，迅速准确地从储位拣取出来，按一定方式进行分类、集中并分配到指定位置，等待装车送货。

仓库管理系统WMS：是用来管理仓库内部的人员、库存、工作时间、订单和设备的应用软件。运输管理系统TMS：是基于运输作业流程的管理系统，它利用计算机网络等现代信息技术，对运输计划、运输工具、运送人员及运输过程进行跟踪、调度、指挥。

RFID:无线射频识别技术即射频识别，是一项利用射频信号通过空间耦合（交变磁场或电磁场）实现无接触信息传递并通过所传递的信息达到识别目的的技术。

条码：条码是一种信息代码，由一组宽度不同、反射率不同的条和空按规定的编码规则组合起来，用以表示一定的字符、数字及符号组成的信息，它是一种用光电扫描阅读设备识读并使数据输入计算机的特殊代码。GPS的工作原理和特点：

工作原理：卫星不间断地发送自身的星历参数和时间信息，用户接受到这些信息之后，经过计算求出接收机的三维位置，三维方向以及运动速度和时间信息。

特点：（1）定位精度高（2）覆盖面积广（3）观测时间短（4）被动式、全天候的导航能力（5）操作简单（6）功能多，应用广。

RFID的工作原理：阅读器通过发射天线发送一定频率的射频信号，当电子标签进入发射天线工作区域时，产生感应电流，电子标签获得能量被激活，将自动编码等信息通过内置发射天线发送出去；当系统接收天线收到从电子标签发送的载波信号，经天线调节器传送到阅读器，阅读器对接收的信号进行解调和解码，然后送到后台主系统进行相关处理。主系统根据逻辑运算判断该卡的合法性，针对不同的设定做出相应的处理和控制，发出指令信号控制执行机构动作。电子商务的四流：物流，信息流，资金流与商流。

自动分拣系统：一般由识别及控制装置、分类装置、输送装置和分拣道口组成，需要自动存储系统的支持。其主要特点：（1）连续大批量地分件货物（2）分见识差率极低（3）分拣作业基本实现无人化。

GIS在物流分析中的应用：（1）网络物流模型。（2）分配集合模型。（3）设施定位模型。（4）运输路线模型。自动化仓库系统的构成：（1）货物储存系统（2）货物存取系统（3）货物输送系统（4）控制和管理系统。

地理信息系统GIS：地理信息技术是一种特定的十分重要的空间信息系统。它是在计算机硬件、软件系统支持下，对整个或部分地球表层（包括大气层）空间中的有关地理分布数据进行采集、存储、管理、处理、分析、横例显示和描述的技术系统。GPS:是由美国国防部开发的一个基于卫星的无线导航系统。利用卫星，在全球范围内实时进行定位、导航的系统，称为全球定位系统。分拣：是把很多货物按品种、不同的地点和客户的订货要求，迅速准确地从储位拣取出来，按一定方式进行分类、集中并分配到指定位置，等待装车送货。

仓库管理系统WMS：是用来管理仓库内部的人员、库存、工作时间、订单和设备的应用软件。

运输管理系统TMS：是基于运输作业流程的管理系统，它利用计算机网络等现代信息技术，对运输计划、运输工具、运送人员及运输过程进行跟踪、调度、指挥。

RFID:无线射频识别技术即射频识别，是一项利用射频信号通过空间耦合（交变磁场或电磁场）实现无接触信息传递并通过所传递的信息达到识别目的的技术。

条码：条码是一种信息代码，由一组宽度不同、反射率不同的条和空按规定的编码规则组合起来，用以表示一定的字符、数字及符号组成的信息，它是一种用光电扫描阅读设备识读并使数据输入计算机的特殊代码。GPS的工作原理和特点：

工作原理：卫星不间断地发送自身的星历参数和时间信息，用户接受到这些信息之后，经过计算求出接收机的三维位置，三维方向以及运动速度和时间信息。

特点：（1）定位精度高（2）覆盖面积广（3）观测时间短（4）被动式、全天候的导航能力（5）操作简单（6）功能多，应用广。

RFID的工作原理：阅读器通过发射天线发送一定频率的射频信号，当电子标签进入发射天线工作区域时，产生感应电流，电子标签获得能量被激活，将自动编码等信息通过内置发射天线发送出去；当系统接收天线收到从电子标签发送的载波信号，经天线调节器传送到阅读器，阅读器对接收的信号进行解调和解码，然后送到后台主系统进行相关处理。主系统根据逻辑运算判断该卡的合法性，针对不同的设定做出相应的处理和控制，发出指令信号控制执行机构动作。电子商务的四流：物流，信息流，资金流与商流。

自动分拣系统：一般由识别及控制装置、分类装置、输送装置和分拣道口组成，需要自动存储系统的支持。其主要特点：（1）连续大批量地分件货物（2）分见识差率极低（3）分拣作业基本实现无人化。

GIS在物流分析中的应用：（1）网络物流模型。（2）分配集合模型。（3）设施定位模型。（4）运输路线模型。自动化仓库系统的构成：（1）货物储存系统（2）货物存取系统（3）货物输送系统（4）控制和管理系统。

第三篇：物流信息技术论文

现代物流信息技术期末论文

现代物流信息技术

物流信息化与公共物流信息平台建设及发展趋势

学

院

XXXXXXXXXX学院

专

业

工业工程

学生姓名

XXXXXXXX

学

号

XXXXXXXXX

指导教师

XXXXXXX

XXXXXXXXXX学院

2011年12月

现代物流信息技术期末论文

摘要：物流信息化是提高营运效率、降低成本、提升客户服务质量的核心因素之一，是现代物流的重要支撑和保障：物流信息平台有利于物资和信息资源的整合与共享, 优化物流系统, 提升物流技术水平和服务水平, 推动物流企业信息化进程。因此，物流信息化与物流信息平台的建设及发展至关重要。

关键词：物流信息化，物流信息平台，建设及发展

一、我国物流现状及加强信息化的重要性

1.我国物流现状：

当前我国物流业的发展呈现出区域横向整合、行业纵向整合、物流组织流程和物流运营流程不断创新的趋势，但我国现代物流仍然处于初级阶段。我国物流规划和布局存在地区分割、部门分割等问题，各地物流资源难以有效整合，大量的物流资源没有发挥出应有的效用；物流上下游企业之间也存在着多重复杂矛盾，如运输规模与库存成本之间、配送成本与顾客服务水平之间、中转运输与装卸搬运之间的矛盾等。这些都是我国建设现代物流体系所面临的亟待解决的问题，同时也对物流信息化建设提出了新的课题与挑战。目前，相对于发达国家的物流产业而言，中国的物流产业尚处于起步发展阶段，主要特包含以下几个方面的特点：

（1）企业物流仍然是全社会物流活动的重点，专业化物流服务需求已初见端倪近年来，随着买方市场的形成，企业对物流领域中存在的“第三利润源”开始有了深刻的认识。优化企业内部物流管理，降低物流成本成为目前多数国内企业最为强烈的愿望和要求。这说明，我国物流活动的发展水平还比较低，加强企业内部物流管理活动仍然是全社会物流活动的重点。与此同时，专业化的物流服务需求已经出现，且发展势头极为迅速。其一是跨国公司在中国从事生产经营活动，销售活动，分拨活动以及采购活动过程中对高效率、专业化物流服务的巨大需求，这是带动我国物流产业发展的一个十分重要的市场基础；其二是国内优势企业对专业化物流服务的需求。

（2）专业化物流企业开始涌现，多样化物流服务有一定程度的发展近年来，我国经济中出现的许多物流企业，主要由三部分组成： 一是国际物流企业。这些国际物流公司一方面为其原有的客户——跨国公司进入中国市场提供延伸物流服务；另一方面，针对中国市场正在生成的专业化物流服务需求提供服务。二是由传统运输、储运及批发贸易企业转变形成的物流企业。它们依托原有的物流业务基础和在客户、设施、经营网络等方面的优势，通过不断拓展和延伸物流服务，逐步向现代物流企业转化。三是新兴的专业化物流企业。这些企业依靠先进的经营理念、多样化的服务手段、科学的管理模式在竞争中赢得了市场地位，成为我国物流产业发展中一个不容忽视的力量。2.加强物流信息化得重要性：

现代物流信息技术期末论文

综合以上多方面因素分析，面对现代物流业在全球范围内发展迅速的趋势，可以说，物流企业的发展水平已成为衡量一国现代化程度和综合国力的重要标志之一。加快发展现代物流业，对于中国适应经济全球化，提高经济运行质量和效益，改善投资环境，增强综合国力和企业竞争力，具有重要的意义。我国在国民经济和社会发展“十一五”规划纲要中明确指出，要“大力发展现代物流业，建立物流标准化体系，加强物流新技术开发利用，推进物流信息化。物流信息化的重要意义主要表现在以下几个方面：

（一）物流信息资源的整合与共享。物流信息化首先要对物流活动中的各类信息资源进行整合, 并在全社会范围内对这些信息资源进行共享。信息共享将超越企业内部不同职能部门的边界、企业的边界, 使得供应链上所有的参与者, 都能够根据充分的信息来进行合理的分工和市场定位,进行规范化的运作。

（二）流资源的整合。在信息技术不发达的情况下, 物流的很多技术手段是停留在设施能力和设施水平的提高上。随着信息技术的发达,特别是供应链形成以后, 更重要的不是单一的设施水平的提高, 而是通过信息技术可以把资源整合到一起, 来提高整体的运作效率, 也就是说, 信息处理的能力和信息管理的能力决定了整个供应链对市场的反应能力,决定了对顾客提供高效率高水平服务的能力。

（三）多重价值的实现。体现在企业经营管理的需要。与普通的制造类企业不同, 物流企业的业务承接是以市场为导向的,体现出很强的非计划性。在项目接单后, 又体现出极强的计划性, 即整个项目必须遵循作业规范, 一丝不苟地按规范执行,信息管理能力最直接地体现着一个现代物流企业的项目实施水平。任何一个物流企业随着业务的发展,一方面信息流涉及的领域和地域不断扩大,而另一方面在日常经营管理中对信息及时性和准确性的要求却越来越高。信息化建设是解决企业落后的信息管理手段与日益增加的信息需求之间矛盾的唯一途径。体现在物流企业的经营需要。激烈的竞争环境, 使得越来越多的物流企业在发展壮大的同时,也逐渐开始注重服务和客户关系管理。客户关系管理的要素就是以信息化为手段, 实现客户需求信息获取、支持、反馈和交易的电子化;实现售后服务的自动化和长期化, 从而保证长期而稳定的客户资源和利润空间。现代物流企业要适应新的竞争环境,向客户提供及时快速的仓储、配送等专业服务和实时的货物跟踪服务等个性化信息咨询服务, 增强企业的竞争力, 必须建立完善的客户关系管理体系。体现在物流企业物流合理化、物流效率的提高。物流信息化使物流企业接受订货和发出订货更为省力, 减轻了劳动强度, 减少并防止发货、配送出现差错;使库存适量化, 提高了资金利用率;缩短了从接受订货到发货的时间, 提高订单处理的精度, 提高搬运作业效率和运输效率;使物流合理化———物流一体化系统成为可能, 而物流一体化系统给企业带来巨大效益。

二、物流信息化的建设和发展趋势

现代物流信息技术期末论文

一．物流信息化建设措施：

物流企业不但要把货物送到用户手中，而且还包括生产企业及时进货入库等。物流企业既是生产企业的仓库，又是用户的实物供应者。要求物流体系必须采用信息化运作方式，实现信息和数据的即时传递，货物的自动识别、分拣和跟踪，以及生产、仓储、运输等各环节的协调。随着物流业地位的提高，它在国民经济中将发挥越来越重要的作用，成为一个国家经济竞争力的表现，物流活动对于一个企业而言也变得越来越重要，这使得物流信息化问题变得十分迫切。物流必须尽快实现信息化，提高自己的效率以适应电子商务的高速发展，否则就成为制约电子商务发展的瓶颈。

1.健全体制，转变观念，为企业物流信息化建设提供良好平台企业物流信息化实施的成功与否与企业的管理体制、管理流程、资金投入等很多因素有关，其中体制和观念是最主要的因素。在一定程度上，企业管理者对企业信息化实施的成功与否起着决定性的作用。因此，管理者不仅要在财、物上给予大力支持，更要完善相应的制度来促进信息化工作的进展。其次，企业管理者观念转变也很重要。信息化必然带来流程的标准化，企业管理者应改变传统的管理观念，将标准化带来的短期损害降到最低，否则，标准化就有可能损害企业的核心竞争力，信息化管理就会进入“死胡同”。

2.加强网络安全管理，保障企业物流信息系统安全、稳定运行通信网络技术的快速发展促进了物流信息技术的不断进步，但网企业物流信息化发展探索络技术发展日新月异，在利用网络飞速发展带来巨大好处的同时，加强网络安全管理，保障企业物流信息安全、稳定运行已迫在眉睫。在进行信息化建设前，企业应有明确的规划，确保物流软件系统的规划安全性和运行安全性。一方面，应从战略上考虑企业物流信息化建设进程，不仅要考虑物流软件系统的实用性，而且还应注重其前瞻性和可扩展性，给将来物流业务的发展预留空间；另一方面，物流信息化运行过程中本身应有强大的安全防范措施。除从用户鉴权的角度保证使用者具有合法的身份和权限外，还需采用防火墙和VPN等技术，以保证数据安全。

3．加大对员工进行信息技术的培训力度，为企业物流信息化实施提供人才保障物流信息化的顺利实施是在物流实践活动中，不断地发现、解决并处理问题，逐步进行优化而渐进的过程，在这一过程中，强有力的信息技术人才是企业物流信息化顺利实施的重要保障，但相关人才的培养需要一定时间。因此，短时间内就保证物流信息系统非常完善，不是一件容易的事情。由于企业物流作业网点多，为保证每个信息环节都畅通，一线操作人员应时刻保证规范操作，这样才能促使信息化管理平稳接入。标准化的信息化引入必然需要改变员工传统的作业方式，所以，企业员工对信息化的了解和自身网络技术操作业务素质的提高对物流信息化的成功实施意义重大，只有严格按照规范操作才能保证日常工作的平稳运行。要保证物流信息系统的平稳运行，就必须加大对员工信息技术培训的力度，使之成为专业化的一线操作人员。

现代物流信息技术期末论文

4．以市场需求为导向，建立健全与企业自身相适应的物流信息化系统企业的物流信息化要以物流业务需求为前提，不仅考虑企业内部的物流体系，还要考虑与整个供应链的衔接，要改变“大而全”的传统思想。不少企业一进行信息化建设就什么都想上，既不切合自身实际，也不注重市场需求，往往引发一系列问题，看似非常强大的物流信息系统无法正常运转，不仅浪费了大量资金，而且建设物流信息化的初衷也难以实现。判断物流信息系统的好坏，最主要的指标就是应用效果。有的系统可能非常适合这个企业，但放在另一个企业身上却完全行不通。只有企业使用量身订制且符合其物流业务流程的信息化系统，才能真正实现物流信息化，提高效率，降低成本，增加收益。在此基础上，还应根据实际操作中出现的问题对物流信息化系统进行改进，物流信息化才能完全发挥作用，更好地为企业物流活动服务。

二、物流信息化的发展趋势：

1.公共物流信息平台的建立将成为国际物流发展的突破点。公共物流信息平台(Public Logistic Information Plat-form PLIP)：是指为国际物流企业、国际物流需求企业和其他相关部门提供国际物流信息服务的公共的商业性平台。其本质是为国际物流生产提供信息化手段的支持和保障。公共物流信息平台的建立，能实现对客户的快速反应。现代社会经济是一个服务经济的社会。建立客户快速反应系统是国际物流企业更好的服务客户的基础。公共物流信息平台的建立，能加强同合作单位的协作。

2．物流信息安全技术将日益被重视。网络技术发展起来的物流信息技术，在享受网络飞速发展带来巨大好处的同时也时刻饱受着可能遭受的安全危机，例如网络黑客无孔不入地恶意攻击、病毒的肆掠、信息的泄密等等。应用安全防范技术，保障国际物流企业的物流信息系统平台安全、稳定地运行是国际物流企业长期面临的一项重大挑战。

3.信息网络将成为国际物流发展的最佳平台。连接全球的互联网从科技领域进入商业领域后，得到了飞速的发展。互联网以其简便、快捷、灵活、互动的方式，全天候地传送全球各地间的信息，跨越时空限制，“天涯若比邻”，整个世界变成了“地球村”。网上信息流通的时间成本和交换成本空前降低。商务、政务及个人事务都可以把信息搭载在互联网上传送。互联网已经成为并将继续担负起全球信息交换的新平台。

三、公共物流信息平台建设的重要性

为完善物流系统, 减少物流信息的传递层次和流程, 提高物流信息利用率, 应当把物流过程的信息化作为物流系统运行中的一个基本要素。力求以最短的流程、最快的速度、最小的费用, 传输高质量的信息, 利用网络化、信息化的优势, 通过对整个物流系统资源的优化整合, 为社会物流系统提供共享交互的载体, 为企业提供高质量的增值服务, 提高资源的利用率, 实现物流系统的优化运作, 提高行业整体效益及社会经济效益。现代物流的信息化主要表现为物流商品的信息化、物流信息采集的标准化和自动化、物流信息处理的电子化、现代物流信息技术期末论文

物流信息传递的标准化和实时化以及物流信息存储的数字化等。而这些是通过物流信息平台尤其是公共物流信息平台实现的。建设物流信息平台的重要性主要体现在以下几个方面：.有利于物资和信息资源的整合与共享。对物流活动中的各种物资和信息资源的进行整合, 并在全社会范围内对这些资源进行共享。这将超越企业内部不同职能部门的边界、企业内部的边界, 使得供应链上所有的参与者都能进行合理的分工和市场定位, 进行规范化的运作。供应链上所有的企业、管理者、工作人员都能得到需要的信息和物资资源, 并进行有关的管理、协调和组织工作。通过信息技术把资源整合到一起, 来提高整体的运作效率, 即信息处理和信息管理的能力。.有利于物流系统的优化。物流系统信息化可以减少物流信息的传递和流程、提高物流信息利用程度和利用效率, 以最短的流程、最快的速度、最小的费用, 完善物流系统的正常运行, 实现物流系统的优化。.有利于社会物流技术水平和物流服务水平的提升。物流系统信息化在一定程度上将解决行业间信息互通、企业间信息沟通以及企业与客户间交流的问题, 实现对客户的个性化服务, 从根本上提升物流服务水平。通过公共物流信息平台, 集中政府和社会各界的力量,实现一个或几个企业所不能实现的技术, 有利于实现社会物流系统先进物流技术的发展。.有利于推动物流企业信息化进程。公共物流信息平台将促进中小物流企业向现代化、网络化、信息化发展,特别对中小物流企业实现信息化提供了有效途径。从整体上提高全社会物流服务水平, 从根本上解决困扰电子商务发展的物流问题, 从而有利于电子商务的发展。

四、公共物流信息平台构建及发展趋势

一、公共物流信息平台构建：

谈到公共物流信息平台建设的措施及发展趋势，首先要明确物流信息平台的构成，下面就物流信息平台的组成做简单介绍：.企业物流信息系统。原材料供应、生产制造、商业流通企业通过构建企业物流信息系统, 满足内部物流一体化、网络化高效运作的要求, 在供应链上下游企业以及合作伙伴之间进行信息共享, 实现供应链的协同运作, 形成企业竞争优势。.物流节点信息平台。通过物流节点的信息化、网络化管理, 提升物流节点的管理和服务水平, 增强物流节点的运营效率和吸引程度, 为物流节点内的中小物流企业提供物流信息应用环境, 推进物流企业信息化建设,优化物流节点资源配置, 实现物流服务的全过程优化,提高物流节点的物流服务能力和运作效率。.公共物流信息平台。通过对物流信息资源的全面整合, 实现全社会物流信息共享，现代物流信息技术期末论文

满足企业内部信息化、企业外部信息化和社会物流系统化的要求。公共物流信息平台由行业监管平台、公共信息服务平台、电子商务平台、货运交易平台、物流跟踪平台、物流数据交易平台和应用平台构成。企业物流信息系统的规划由企业根据自身的条件进行, 不需要政府的干预。物流节点信息平台和公共物流信息平台的建设主要可以采用商业运营机构全资拥有、政府参与企业界协作组织、政府主导三种模式。由于公共物流信息平台涉及面广、用户群体大,不管采用哪种建设模式, 都需要在政府的统一规划下进行。因此, 公共物流信息平台一般由政府进行统筹规划。

二、公共物流信息平台建设的原则.先进性。应采用先进的系统规划和设计理念, 计算机软硬件和网络技术设计开发选用技术先进、成熟、又有完善的售后服务的产品, 各系统平台尽量一致, 以减少系统开发和维护的成本。.开放性。公共物流信息平台与众多异构的信息系统、信息平台之间产生信息交互,平台必须考虑兼容性,以实现不同信息源的数据组织。利用信息集成的理念整合社会物流系统。.扩充性。系统规划和设计应充分考虑今后物流业的发展方向, 系统应具有一定的可扩充性, 当出现新的需求时, 系统能够以较低的费用和投资进行扩充。.安全性。物流信息平台是对物流企业和社会开放的, 在系统规划和开放时, 应充分考虑系统安全性问题,应采用网络安全技术和严格的用户管理权限, 以防止非法操作和恶意入侵造成的系统灾难。.实用性和可靠性。公共物流信息平台的功能设定应充分考虑服务对象的需求。信息平台将提供24 小时不间断服务, 系统规划和设计应充分考虑系统可靠性问题, 应采用备份方案或其他手段提高系统可靠性, 避免由于系统崩溃而造成灾难性后果。

三、公共物流信息平台建设关键技术：.数据自动采集与存储。对于大量共用信息进行组织处理, 确保信息流正确、及时、高效、畅通是构筑物流信息平台成败的关键因素。各类信息的组织和存储将应用计算机数据库技术、数据挖掘技术和数据存储与管理等技术。.数据及系统的安全维护。物流综合信息平台是一个开放式信息平台, 为防止客户的误操作以及黑客的攻击,平台的程序接口将采用密码加密技术、密钥管理技术、数字签名技术、电子水印技术、防火墙等技术,平台的数据层将采用数据库实时备份技术及双机热备份技术等, 以确保系统具有良好的安全性、稳定性和可靠性。.数据通信与交互。物流综合信息平台需要各种通信技术和网络的支持, 如PSDN、DDN、综合业务网(ISDN)、数字移动通信网, 以及广域网(WAN)、局域网(LAN)和增值网(VAN)等。通过这些网络来完成EDI 通信(远程登录和文件传送等), 应用CORBA 技术、开放EDI技术和Internet EDI 技术可满足信息共享和信息交互要求, 并确保通信网络具有良好的开放性和扩展性。.信息标准化。物流信息标准化是现代物流业走向规模化、全球化的基础。在物流综合信息平台数据结构设计中, 所有信息均服从物流信息分类编码标准体系及EDI 相关代

现代物流信息技术期末论文

码标准体系。物流信息分类编码标准体系分为基础标准、业务标准和相关标准, 如EDI(电子数据交换)应用与商业贸易和政府审批(如报关)、GPS(全球定位系统)的动态实时跟踪和导航的工具系统等。.物流决策与管理。为实现物流信息平台服务层中的相关功能, 需综合利用计算机信息管理技术、企业业务流程重组技术、企业资源规划技术、计算机决策支持系统技术、商业智能技术、优化管理技术等。

四、国际物流信息平台发展趋势：

1.公共物流信息平台的建立将成为国际物流发展的突破点。公共物流信息平台(Public Logistic Information Plat-form PLIP)：是指为国际物流企业、国际物流需求企业和其他相关部门提供国际物流信息服务的公共的商业性平台。其本质是为国际物流生产提供信息化手段的支持和保障。公共物流信息平台的建立，能实现对客户的快速反应。现代社会经济是一个服务经济的社会。建立客户快速反应系统是国际物流企业更好的服务客户的基础。公共物流信息平台的建立，能加强同合作单位的协作。

2． 物流信息安全技术将日益被重视。网络技术发展起来的物流信息技术，在享受网络飞速发展带来巨大好处的同时也时刻饱受着可能遭受的安全危机，例如网络黑客无孔不入地恶意攻击、病毒的肆掠、信息的泄密等等。应用安全防范技术，保障国际物流企业的物流信息系统平台安全、稳定地运行是国际物流企业长期面临的一项重大挑战。

3.信息网络将成为国际物流发展的最佳平台。连接全球的互联网从科技领域进入商业领域后，得到了飞速的发展。互联网以其简便、快捷、灵活、互动的方式，全天候地传送全球各地间的信息，跨越时空限制，“天涯若比邻”，整个世界变成了“地球村”。网上信息流通的时间成本和交换成本空前降低。商务、政务及个人事务都可以把信息搭载在互联网上传送。互联网已经成为并将继续担负起全球信息交换的新平台。

五、总 结

综上所述, 在经济全球化发展的发展进程中，现代物流信息化及公共物流信息平台的建设的作用越来越突出，提高物流效率，降低物流成本，满足客户需求，越来越呈现出信息化、网络化、自动化、智能化、标准化等发展趋势，其中信息化是现代物流的核心。我国物流产业信息化的发展也必然要经历一个从初级阶段到高级阶段的过程, 这是一般的经济规律, 而非人的主观愿望能够左右的。但是, 现实地来看, 只有尽快出台我国物流信息化发展的政策纲领,才能将这一轮物流信息化热积聚起来的能量转化成物流产业发展的持久动力。政府作为公共服务体系构建的主要设计者和执行者,需从资源优化配置的角度,积极鼓励、引导大中型物流企业内部相关部门和工商企业联合发展信息化物流，并开发公共物流信息平台。

所以，我国物流产业信息化在经历由初级阶段到高级阶段的过程中,要求政府务必出台

现代物流信息技术期末论文

长久发展政策，做好基础信息体系建设，引领与辅助物流企业发展信息化产业，最后实现发达的物流信息化系统。

[1] 尹春晓[2] 琚春华[3] 易正江[4] 王春燕[5] 吴

青[6] 穆瑞杰

【 参 考 文 献 】

马瑞秋

公共物流信息平台的规划与设计，商业经济学报10090009-02

蒋长兵

彭

扬

现代物流信息系统[M].北京:科学出版社,2005 周超

公共物流信息平台建设研究

现代经济信息 浅析我国企业物流信息化的建设

科技资讯学术论坛

我国物流信息化发展的措施

武汉理工大学学报(信息与管理工程版)企业物流信息化管理体系设计

第四篇：趣味物流信息技术

41浅谈我国的第三方物流

学院：工商管理学院

专业：财务管理

姓名：

学号：

浅谈我国的第三方物流

摘要： 第三方物流是由物品供方和需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式，是在物流渠道中，由专业物流企业以合同的形式在一定期限内提供用户所需的全部或部分物流服务。第三方物流企业的利润不是来自运费、仓储费等直接费用收入，而是来源于现代物流管理科学的推广所产生的新价值。这是我们发展第三方物流的根本原因。

关键词：第三方物流现状问题发展思路

一、我国第三方物流的现状

20世纪90年代中期，第三方物流的概念开始传到我国，它是运输、仓储等基础服务行业的一个重要发展。近几年，随着市场经济体制的完善和企业改革的深入，企业自我约束机制增强，外购物流服务的需求日益增大。特别是随着外资企业的进入和市场竞争的加剧，企业对物流重要性的认识逐渐深化，视其为“第三利润源泉”，对专业化、多功能的第三方物流需求日渐增加。

从第三方物流企业的形成结构看，大体分有四个途径：第一是传统仓储、运输企业经过改造转型而来的占主导地位，占据较大市场份额。第二是新创办的国有或国有控股的新型物流企业，它们是现代企业改革的产物，管理机制比较完善，发展比较快。第三是外资和港资物流企业，它们一方面为原有客户——跨国公司进入中国市场提供延伸服务，另一方面用它们的经营理念、经营模式和优质服务吸引中国企业，逐渐向中国物流市场渗透。第四是民营物流企业，它们由于机制灵活、管理成本低等特点，发展迅速，是我国物流行业中最具朝气的第三方物流企业。

从提供的服务范围和功能来看，我国的第三方物流企业仍以运输、仓储等基本物流业务为主，加工、配送、定制服务等增值服务功能处在发展完善阶段。目前，我国第三方物流的服务对象主要集中在外资企业，其次是民营企业和少数改制后的国有企业。如中海物流的客户主要有IBH、美能达、诺基亚、三洋、东芝、三星、华为、联想等企业；宝供物流公司服务的对象是宝洁、飞利浦、雀巢、沃尔玛、联想等。

总之，随着物流 热的兴起，第三方物流得到长足发展，既有量的增加，涌现出许多物流企业，但从整体上看，企业规模不大，服务水平不高，第三方物流还只停留在某一个层面或某一个环节上，没有实现从原材料供给到商品销售整个供应链的全程服务，还没有形成真正意义上的网络服务。

二、存在的主要问题有：

1．物流观念落后，自办物流现象突出。

2．条块分割严重，企业规模偏小。

3．物流渠道不畅。

4．服务功能不全。

5．物流人才匮乏，设施落后，管理水平较低。

三、我国第三方物流的发展思路

中国加入WTO，使国内市场国际化，会有更多的外资物流供应商进入国内物流市场，对我国第三方物流业形成严峻的挑战。当务之急是利用短暂的三年过渡期，采取切实有效的措施，加快我国第三方物流的发展，缩小与发达国家的差距。

1．加快产权制度改革，激发企业活力。我国现有的第三方物流企业多数是从国有仓储、运输企业转型而来，带有许多计划经济的遗迹，不能适应国际市场竞争。因此，必须建立股权多元化的股份制企业和完善的法人治理结构，理顺权益关系，实现政企分开、所有权和经营权分离，保证企业按市场规则运作，激发企业活力，向现代物流业转化。

2．以信息技术应用为核心，加强网点建设。信息化与否是衡量现代物流企业的重要标志之一，许多跨国物流企业都拥有“一流三网”，即定单信息流，全球供应链资源网络，全球用户资源网络，计算机信息网络。借助信息技术，企业能够整合业务流程，能够融入客户的生产经营过程，建立一种“效率式交易”的管理与生产模式。

3．培育具有国际竞争力的物流集团，实行集约化经营。在市场经济中，一切要靠实力说话。只有具备强大的经济实力，才有可靠的资信保证，才能取信于人。

4．强化增值服务，发展战略同盟关系。根据物流业的发展趋势看，那些既拥有大量物流设施、健全网络，又具有强大全程物流设计能力的混合型公司发展空间最大，只有这些企业能把信息技术和实施能力融为一体，提供“一站到位”的整体物流解决方案。

5．要重视物流人才培养，实施人才战略。企业的竞争归根到底是人才的竞争。我们与物流发达国家的差距，不仅仅是装备、技术、资金上的差距，更重要的是观念和知识上的差距。

发展第三方物流是一项系统工程，仅靠物流企业自身的努力是远远不够的，还需要政府和行业协会的推动和调控作用，为第三方物流企业发展创造良好的外部环境。一是尽快建立健全相应的政策法规体系，特别是优惠政策的制定和实施，使第三方物流的发展有据可依；二是尽快建立规范的行业标准，实施行业自律，规范市场行为，使物流业务运作有规可循；三是发挥组织、协调、规划职能，统一规划，合理布局，建立多功能、高层次、集散功能强、辐射范围广的现代物流中心，克服条块分割的弊端，避免重复建设和资源浪费现象，促进第三方物流健康、有序发展。

第五篇：物流信息技术简答

1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.11.12.13.14.什么是计算机网络？它有哪些类型？计算机网络是利用通信设备和线路将地理位置不同的、功能独立的多个计算机系统连接起来，以功能完善的网络软件实现网络的资源共享和信息传递的系统，简单地说即连接两台或多台计算机进行通信的系统。计算机网络的类型：（1）计算机网络通常是按照规模大小和延伸范围来分类的，可分为局域网、城域网、广域网和因特网。（2）以计算机网络的地位不同，分为基于服务器的网络和对等网络。（3）按网络的拓扑结构分类，一般来讲，有以下五种结构：星形、总线形、环形、树形、网状等。什么是生存期模型？它有哪些类型？软件的生存期是软件工程最基本的重要概念，它是指软件产品从开始研制到最终废弃不用的整个过程，通常也称为软件生命周期。对软件生命周期的不同划分，形成了不同的生存期模型（即软件生命周期模型，也称为软件开发模型）。常用的软件生存期模型有：瀑布模型、原型模型、螺旋模型、喷泉模型、增量模型和智能模型。什么是数据库？常用的数据模型有哪些？数据库是存放在计算机存储设备中的以一种合理的方法组织起来的，与公司或组织的业务活动和组织结构相对应的各种相关数据的集合，该集合中的数据可以为公司或组织的各级经过授权的人员或应用程序以不同的权限所共享。根据应用的不同，数据模型可分为概念数据模型和结构数据模型两类。数据库系统的概念是什么？它由哪些部分组成？数据库系统是采用数据库技术的计算机系统，是可运行的以数据库方式存储、维护和向应用系统提供数据或信息支持的系统。它由计算机硬件、软件（数据库、数据库管理系统、操作系统和应用程序等）、数据库管理人员及其他人员所组成。什么是数据挖掘？数据挖掘有哪些应用？数据挖掘（Data Mining, 简称DM）顾名思义就是从超大型数据库（VLDB）或数据仓库中搜索有用的商业信息的过程。具体应用如下：①零售和销售业：预测销售，确定库存量和分销计划等。②银行业：预测坏账、信用卡欺诈、新信用卡用户等。③航空公司：捕捉客户经常去的地方和那些中途转机的乘客的最终目的地，这样航空公司就可以识别那些尚未开辟业务但却很受欢迎的地点，并考虑增加班机路线以捕捉商业机会。④广告：预测在黄金时间播放什么广告最好，怎样使插入广告的收效最大。⑤市场营销：对客户的人口统计信息进行分类，以预测哪些客户将对推销商品的邮件做出应答或购买特殊产品。什么是物流信息？物流信息的特点有哪些？物流信息（Logistics Information）是指反映物流各种活动内容的知识、资料、图像、数据、文件的总称。它是物流活动过程中各个环节生成的信息，一般是随着从生产到消费的物流活动的产生而产生的信息流，与物流过程中的运输、保管、装卸、包装等各种职能有机结合在一起，是整个物流活动顺利进行所不可缺少的。物流信息除具有信息的一般特点外，还具有分布性、动态性、复杂性的特点。物流信息技术主要包括哪些？（1）EDI技术；（2）GPS/GIS技术；（3）条形码/射频技术；（4）通信技术；（5）数据库/数据仓库技术；（6）网络安全技术。物流信息系统的类型有哪些？（1）按物流作业流程分类，物流信息系统分为进货管理系统、销售管理系统和库存管理系统。进、销、存决策支持系统由三部分组成，分别用于物流活动的三个环节。（2）按物流环节分类，物流信息系统分为仓库管理系统、出库作业系统、配送管理系统和运输管理系统。（3）按系统功能性质分类，物流信息系统分为操作型系统和决策型系统。（4）按系统配置分类，物流信息系统分为单机系统和计算机网络系统。物流信息标准化体系主要包括哪几个层次？我国物流信息标准体系表采用树形结构，层与层之间是包含与被包含关系。（1）体系表的第一层。本标准体系表从需求角度出发，标准体系表的第一层为物流信息基础标准，是物流信息系统建设中通用的标准。当前主要是指《物流信息术语》。该标准应包括物流信息技术术语、物流信息管理术语、物流信息服务术语的定义。（2）体系表的第二层。按照物流信息标准化对象特征的不同，第二层分为技术标准、管理标准、服务标准和其他。（3）体系表的第三层。对物流信息技术标准、物流信息管理标准和物流信息服务标准进一步分层。（4）体系表的第四层。第四层由第三层扩展而成，共分若干个方面，每个方面都可以继续扩展成若干个更小方面，每一个更小方面都可以组成本专业的一个标准系列或是一个标准。什么是自动识别技术？自动识别技术包括哪几种类型？自动识别技术就是应用一定的识别装置，通过被识别物品和识读装置之间的接近活动，自动地获取被识别物品的相关信息，并提供给后台的计算机处理系统来完成相关后续处理的一种技术。自动识别技术的种类包括：（1）条码技术；（2）光学字符识别(OCR)；（3）生物识别技术；（4）磁条（卡）技术；（5）IC卡；（6）射频识别技术(RFID)。条码技术按码制分为哪几类？条码按码制一般分为九类：UPC码、EAN码、交叉25码、39码、库德巴码、128码、93码、49码、其他码制。简述条码技术的应用情况。作为物流管理的工具，条码的应用主要集中在以下环节。（1）物料管理；（2）生产线物流管理；（3）分拣运输；（4）仓储配送；（5）机场通道；（6）货物通道；（7）运动中称量。简述RFID技术的主要特点。和传统条形码识别技术相比，RFID有以下优势：（1）快速扫描；（2）体积小型化、形状多样化；（3）抗污染能力和耐久性；（4）可重复使用；（5）穿透性和无屏障阅读；（6）数据的记忆容量大；（7）安全性。简述射频识别技术的应用情况。（1）高速公路自动收费及交通管理；（2）门禁保安；（3）

RFID卡收费；（4）生产线自动化；（5）仓储管理；（6）汽车防盗；（7）防伪；（8）电子

15.16.17.18.19.20.21.22.23.24.25.26.27.28.29.30.31.32.33.34.35.物品监视系统；（9）畜牧管理；（10）火车和货运集装箱的识别；（11）运动计时；（12）物流和供应链管理。地理信息系统由哪些部分组成？（1）计算机硬件系统；（2）计算机软件系统；（3）地理空间数据；（4）人员。GIS软件系统的基本功能是什么？一个GIS软件系统应具备五项基本功能，即数据输入、数据编辑、数据存储与管理、空间查询与空间分析、可视化表达与输出。应用型地理信息系统设计的主要内容是什么？（1）系统总体设计；（2）数据库详细设计；（3）系统功能设计；（4）应用模型和方法设计；（5）输入、输出设计。地理信息系统的应用特点是什么？（1）GIS应用领域不断扩大；（2）GIS应用研究不断深入；（3）GIS应用社会化；（4）GIS应用全球化；（5）GIS应用环境网络化、集成化；（6）GIS应用模型多样化。GIS物流分析软件集成了哪些模型？（1）车辆路线模型；（2）网络物流模型；（3）分配集合模型；（4）设施定位模型。全球定位系统的特点是什么？（1）全球、全天候作业；（2）定位精度高；（3）实时导航；（4）抗干扰性能好、保密性强；（5）执行操作简便；（6）功能多、应用广。全球定位系统的组成有哪些？GPS系统由三大组成部分，即GPS卫星组成的空间部分、由若干地面站组成的地面监控部分和以接收机为主体的用户部分。网络GPS的特点是什么？（1）成本较低；（2）功能多、精度高、覆盖面广；（3）定位速度快，有力地保障了物流运输企业能够在业务运作上提高反应速度，降低车辆空驶率，降低运作成本，满足客户需要；（4）信息传输采用GSM/GPRS公用数字移动通信网，具有保密性高、系统容量大、抗干扰能力强、漫游性能好、移动业务数据可靠等优点，同时，容易实现有权限的信息透明化；（5）构筑在国际互联网这一最大的网上公共平台上，具有开放度高、资源共享程度高等优点。车载GPS的应用领域有哪些？（1）对特种专用车辆的定位跟踪；（2）城市出租车管理；（3）公交系统；（4）长途运输。3G物流配送监控的功能有哪些？（1）车辆跟踪；（2）路线的规划和导航；（3）指挥调度；（4）信息查询；（5）紧急救援。根据功能，EDI分为哪几类？（1）第一类称为贸易数据互换系统；（2）第二类常用的EDI系统是电子金融汇兑系统；（3）第三类常见的EDI系统是交互式应答系统；（4）第四类是带有图形资料自动传输的EDI。试述EDI系统的构成。从EDI的定义可以看出，通信网络、EDI软件及硬件、EDI数据标准化是构成EDI系统的三要素。根据特点和运作层次，EDI分为哪几类？（1）封闭式EDI；（2）开放式EDI；（3）交互式EDI；（4）Internet EDI。试述EDI标准的内容。EDI的标准包括EDI网络通信标准、EDI处理标准、EDI联系标准和EDI语义语法标准等。试述物流EDI系统的构成和优点。（1）物流EDI系统的构成要素是标准、系统和通信。（2）物流EDI的优点在于供应链组成各方基于标准化的信息格式和处理方法，通过EDI共同分享信息、提高流通效率、降低物流成本。试述物流信息系统的定义和特点。物流信息系统作为企业信息系统中的一类，可以理解为通过对与物流相关信息的加工处理来达到对物流、资金流的有效控制和管理，并为企业提供信息分析和决策支持的人机系统。它具有实时化、网络化、系统化、规模化、专业化、集成化、智能化等特点。物流信息系统以物流信息传递的标准化和实时化、存储的数字化、物流信息处理的计算机化等为基本内容。试述仓储管理信息系统的作用。（1）为仓库作业全过程提供自动化和全面记录的途径；（2）改变传统的固定货位，实现全库随机储存，从而最大限度利用仓容；（3）提高发货的质量和正确性，减少断档和退货，提高顾客的满意程度；（4）为仓库的所有活动、资源和库存水平提供即时的正确信息。试述运输管理信息系统的功能。（1）配载调度：① 线路选择；② 装载规划；③ 车辆调度。（2）运输过程控制管理。（3）运输资源管理。（4）跟踪调度：① 应用MCA的车辆运行管理系统；② 应用GPS等技术的车辆运行管理系统。试述配送信息系统对配送的作用。（1）物流配送反应速度快；（2）物流配送功能集成化；（3）物流配送服务系列化；（4）物流配送作业规范化；（5）物流配送目标系统化。试述信息系统在供应链管理中的作用。（1）消除“牛鞭效应”；（2）可以使企业保持现有的客户关系；（3）可以促进企业管理技术的推广和管理思想的更新；（4）可以使企业提高业务量；（5）可以使企业吸引新客户，拓展新业务。什么是物流信息网络化？物流信息网络化的特点是什么？所谓物流信息网络化，就是指在物流领域

综合应用现代计算机技术和通信技术，实现物流信息的电子化、数字化，并能完成其在多媒体化、高效率的综合网络上自动采集、处理、存储、传输和交换，最终达到物流信息资源充分开发和普遍

36.37.38.39.40.41.42.43.44.45.46.47.48.49.共享，以降低物流成本，提高物流效率的过程。其特点如下：（1）网络专业性强；（2）信息来源的广泛性；（3）地域的广袤性；（4）网上信息实时性、动态性强。根据共用物流信息平台功能划分，共用物流信息平台可以分为哪些子系统？（1）数据抽取子系统；（2）车辆调度跟踪支持子系统；（3）货物跟踪支持子系统；（4）企业业务交易支持子系统；（5）综合信息发布子系统；（6）宏观决策支持子系统；（7）用于数据请求与调用的子系统。EOS在企业物流管理中的作用有哪些？（1）对于传统的订货方式，如上门订货、邮寄订货、电话订货、传真订货等，EOS系统可以缩短从接到订单到发出订货的时间，缩短订货商品的交货期，减少商品订单的出错率，节省人工费。（2）有利于减少企业库存水平，提高企业的库存管理效率，同时也能防止商品特别是畅销商品缺货现象的出现。（3）对于生产厂家和批发商来说，通过分析零售商的商品订货信息，能准确判断畅销商品和滞销商品，有利于企业调整商品生产和销售计划。（4）有利于提高企业物流信息系统的效率，使各个业务信息子系统之间的数据交换更加便利和迅速，丰富企业的经营信息。试述EOS的流程（1）在零售店的终端利用条码阅读器获取准备采购的商品条码，并在终端机上输入订货种类；利用电话线通过调制解调器传到批发商的计算机中。（2）批发商开出提货传票，并根据传票，同时开出拣货单，实施拣货，然后依据送货传票进行商品发货。（3）送货传票上的资料便成为零售商的应付账款资料及批发商的应收账款资料。（4）把送货传票上的资料接到应收账款的系统中去。（5）零售商对送到的货物进行检验后，便可以陈列与销售了。简述POS的系统构成。（1）POS系统的硬件结构主要依赖于计算机处理信息的体系结构。目前大多采用由收款机、微机与网络构成的POS系统，该系统的硬件主要包括收款机、扫描器、显示器、打印机、网络、微机与硬件平台等。（2）POS的软件系统组成包括前台POS销售系统和后台MIS信息管理系统两大部分。其中前台POS销售软件具有的功能有：日常销售、交班结算、退货、支持各种付款方式及即时纠错等。后台MIS软件则具有以下功能：商品入库管理、商品调价管理、商品销售管理、单据票证管理、报表打印管理、完善的分析功能、数据维护管理及销售预测等。常用的定性预测方法有哪些？（1）一般预测；（2）市场调查；（3）小组共识；（4）德尔菲法；（5）情景分析法。物流预测应注意的问题有哪些？预测人员在实际进行预测活动时，应注意以下几个问题：（1）预测结果的可信度；（2）预测方案；（3）拟合度与精度；（4）预测的期限；（5）预测模型；（6）数据处理与模型调整；（7）实际与想像。试述决策支持系统的功能及特征。（1）DSS的基本特征：针对上层管理人员经常面临的结构化程度不高、说明不够充分的问题；把模型或分析技术与传统的数据存取技术及检索技术结合起来；易于为非计算机专业人员以交互会话的方式使用；强调对环境及用户决策方法改变的灵活性及适应性；支持但不是代替高层决策者制定决策。（2）DSS的结构特征：模型库及其管理系统；数据库及其管理系统；方法库及其管理系统；交互式计算机硬件及软件；对用户友好的建模语言。试述决策支持系统的各个组成部分及其功能。决策支持系统由以下部分组成：（1）人机对话子系统；（2）数据库子系统；（3）模型库子系统；（4）方法库子系统。各部分的具体功能参见本章内容概要。试述决策支持系统的发展。专家系统由以下部分组成：（1）群决策支持系统（GDSS）；（2）分布式决策支持系统（DDSS）；（3）智能决策支持系统(IDSS)；（4）决策支持中心（DSC；）（5）综合决策支持系统（SDSS）。各部分的具体功能参见本章内容概要。简述物流信息系统的开发原则和策略。物流信息系统的开发方式：（1）购买商用系统；（2）自行开发；（3）委托开发；（4）合作开发。物流信息系统的开发原则：（1）领导参加的原则；（2）用户参与的原则；（3）规范化原则；（4）充分利用信息资源的原则；（5）优化与创新的原则；（6）实用和实效的原则；（7）发展变化的原则。物流信息系统的开发策略：（1）接收式的开发策略；（2）直接式的开发策略；（3）迭代式的开发策略；（4）实验式的开发策略。物流信息系统的开发方法有哪些？（1）结构化生命周期法；（2）原型开发法；（3）面向对象的开发法；（4）计算机辅助系统开发方法。试述物流信息系统的开发过程。（1）系统开发准备；（2）系统调查；（3）系统分析；（4）系统设计；（5）系统实施与转换；（6）系统维护和评价。物流信息系统设计应遵循的原则是什么？（1）系统性；（2）灵活性；（3）可靠性；（4）经济性。物流信息系统运行管理包括哪些内容？（1）日常管理与维护；（2）系统文档规范管理；（3）系统

安全与保密管理。