中小企业物流管理之新概念

第一篇：中小企业物流管理之新概念

中小企业物流管理之新概念

目前，中国国内经济加速发展，市场竞争日趋激烈。伴随着产品的日趋同质，企业的竞争目标从单纯的产品竞争转向供应链竞争，企业关心的问题也从单纯的销售扩大到进、销、存的各个环节。以满足客户需求为目的，为提高原料、制品及相关信息从供应到消费的流动和储存效率而进行计划、执行和控制的物流概念正引起企业的重视。

对于中小企业而言，由于资金的限制，抗**能力低，不能有大的闪失，周转不能受阻。特别是对于一种新的产品，由于市场还未完全开发，价格起伏也比较大，物流管理更有着特别重大的意义。

首先，物流管理是保证企业生产经营持续进行的必要条件。企业的生产经营活动，表现为物质资料的流入、转化、流出过程。一旦某一环节不能及时获取所需物资，生产就难以进行，企业正常的经营活动秩序将被扰乱。

其次，物流管理决定着企业的销售情况与市场份额。企业能以何种价格提供多少品种和数量的物质产品，决定了企业满足消费者需要的能力。这一能力正是决定企业销售数量和市场占有率的关键所在。再次，企业成本的高低很大程度上受物流管理水平的影响。一方面，物资购销水平某种程度上决定着企业原材料成本、采购成本、销售成本的高低；另一方面，配送、运输、仓储、装卸等过程又直接影响着企业的运营费用。

由此可见，良好的物流管理不仅能够帮助企业实现生产成本优势和价值优势，同时也是竞争性市场营销的有力工具。公司通过改进物流管理，降低了成本，节约的资金用在产品研发、改善服务等方面，可获得更好的经济效益。这一点，众多的小型企业、小型超市、小批发商已然意识到，但是，由于对管理的认知程度有限，在实际的操作中面临着许多现实的问题：

没人管―――没有专职的会计、出纳、库管人员，只是简单的记录现金收支、货物进出、欠款欠货。

不会管―――没有专业知识、经验不足，造成重记、漏记、账目混乱、货款不清。

管不好―――库管、出纳两本账各管一摊，账账脱节，库存积压，资金运转不灵。

物流管理系统―――解决之道。

如何帮助中小企业从繁杂的账务管理中解放出来？基于电子商务的物流管理系统应运而生。

物流管理是一个战略管理过程。物流管理的范畴贯穿于原材料管理到提供最终产品的整个过程。它是一个系统的管理过程，通过协调物资和信息在市场、企业、供应商之间的流动，从而使客户的需求得到满足。从这个意义上说，物流管理是一个整体概念。作为一项新兴的业务，现代物流管理以跨区域的动作方式和机动、灵活、快捷的特点成为企业争取市场生存空间的关键。这与电子商务不受空间和地域的限制的特点不谋而合，使电子商务成为储备技术应用在企业经营管理中的热点。现代物流管理与电子商务的结合正是实现网络化物流管理的基础。

物流管理的信息化、系统化越来越得到中国企业的重视。实践证明物流深刻地影响到了整个营销过程的成败以及电子商务的成长。中小企业的老总如何树立一种较高的物流成本控制意识？如何变革物流？如何发挥物流在公司运营中的作用？如何在较低起点上提升物流管理水平等一系列问题都是中小企业急需渴望得到解决的问题。

第二篇：浅析中小企业物流管理策略

浅析国内中小企业物流管理策略

摘 要：中国国内经济加速发展，市场竞争日趋激烈。以满足客户需求为目的，为提高原料、制品及相关信息从供应到消费的流动和储存效率而进行计划、执行和控制的物流概念正引起企业的重视。而对于中小企业而言，由于规模有限、资金有限、产品研发能力有限，因而在物流管理优化方面显得就更为迫切。只有加强物流管理、完善物流流程、降低物流费用、提高物流效率、加强物流服务才能使自身在激烈的竞争中占据一席之地。

关键词：中小企业；物流管理；策略

【abstract】China's domestic economic accelerate development, market competition becomes increasingly fierce.In order to meet customer demand for purpose, for improving raw materials, products and related information from supply to consumption flow and storage efficiency planning, implementation and control of logistics concept is causing enterprise value.For small and medium-sized companies, due to the scale of limited, limited resources, product research and development ability is limited, therefore appear in logistics management optimization is more urgent.Only strengthen logistics management, improve logistic process, reduce logistics cost, improve logistics efficiency, strengthen the logistics service to make itself in the fierce competition.【Keywords】small and medium-sized enterprises;Logistics management;strategy

物流管理是一个战略管理过程。物流管理的范畴贯穿于原材料管理到提供最终产品的整个过程。它是一个系统的管理过程，通过协调物资和信息在市场、企业、供应商之间的流动，从而使客户的需求得到满足。从这个意义上说，物流管理是一个整体概念。作为一项新兴的业务，现代物流管理以跨区域的动作方式和机动、灵活、快捷的特点成为企业争取市场生存空间的关键。

物流管理的信息化、系统化越来越得到中国企业的重视。实践证明物流深刻地影响到了整个营销过程的成败。中小企业的老总如何树立一种较高的物流成本控制意

1识？如何变革物流？如何发挥物流在公司运营中的作用？如何在较低起点上提升物流管理水平等一系列问题都是中小企业急需渴望得到解决的问题。

1、物流管理的意义

对于中小企业而言，由于资金的限制，抗**能力低，不能有大的闪失，周转不能受阻。特别是对于一种新的产品，由于市场还未完全开发，价格起伏也比较大，物流管理更有着特别重大的意义。

首先，物流管理是保证企业生产经营持续进行的必要条件。企业的生产经营活动，表现为物质资料的流入、转化、流出过程。一旦某一环节不能及时获取所需物资，生产就难以进行，企业正常的经营活动秩序将被扰乱。

其次，物流管理决定着企业的销售情况与市场份额。企业能以何种价格提供多少品种和数量的物质产品，决定了企业满足消费者需要的能力。这一能力正是决定企业销售数量和市场占有率的关键所在。

再次，企业成本的高低很大程度上受物流管理水平的影响。一方面，物资购销水平某种程度上决定着企业原材料成本、采购成本、销售成本的高低；另一方面，配送、运输、仓储、装卸等过程又直接影响着企业的运营费用。

由此可见，良好的物流管理不仅能够帮助企业实现生产成本优势和价值优势，同时也是竞争性市场营销的有力工具。公司通过改进物流管理，降低了成本，节约的资金用在产品研发、改善服务等方面，可获得更好的经济效益。

2、当前中小企业物流管理存在的问题

正是由于中小企业在国民经济当中处于重要地位．中小企业要想继续发展离不开科学管理．其中物流管理作为完善企业管理的重要部分也是当前企业发展必须重视的问题，目前，中小企业在物流管理方面存在如下不足：

(1)管理理念落后。中小企业在发展过程巾，重视资本积累和赚取利润，企业的经营者和管理者把主要精力投入到企业生产经营活动当中去．尤其重视企业的资金筹集、生产原料购买、财务的收取和支出、产品的开发和生产、产品的销售、原料和产品的库存、市场的开拓、客户对产品的反馈等等，对物流管理不甚重视，大多数中小企业的所有者简单的把生产原料的运输和产品的输送等同于物流活动．只是认为只要生产原料及时到达不耽误企业生产。产品及时交到客户手中，不耽误客户需求就可以了。这种理念上的误差致使中小企业在物流管理方面存在很大的不足和漏洞，从而使企业在发展过程中造成物流成本的增加，致使许多企业的物流不仅不能成为企业的利润源反而成为企业的亏损源．从而对企业生产和发展造成不利影响，甚至使企业发展陷入困境。

(2)管理方式落后。当前，许多中小企业在物流管理方面仍然采取传统物流方式，即把主要精力投放在生产原料的及时购入即产品的及时输送上．而对于采取什么样的运输方式及运输费用则不甚重视，还有的企业经营者把物流等同于运输，把数据分析及库存管理等物流因素排除在外，殊不知物流的数据分析是物流信息T作的重要一环，精确的科学的数据是企业生产经营活动的重要依据，而库存管理也是现代企业物流管理的重要一环，合理化、科学化的库存管理不仅能够最大化的利用企业场地资源，还能够节省原料或产品的储存成本，从而减少企业的运作成本，为企业创造更大的利润。

(3)专门人才缺乏。人才资源作为企业发展的关键环节．对企业的生产发展具有举足轻重的作用，当前．中小企业之所以不重视物流管理．很重要的一个原凶就是专门人才严重缺乏，即使有的企业重视物流管理，但苦于缺乏专门人才，在物流管理的科学性上也受到很大的限制 而企业之所以缺乏人才除了在管理理念上不重视物流之外，还有一个重要的原因就是，中小企业相对大企业来说对人才的吸引力不够．很多物流人才不愿意到中小企业就业，从而造成人才缺乏：

还有的企业从事物流工作的人员在技能水平、知识水平、对物流管 再要性的认知水平、管理水平等各个方面存在很大的不足，这也成为阻碍中小企业物流管理水平提高发展的不利因素。

(4)设施利用不足。目前，我国中小企业的物流状况仍然是一种大而全、小而全为主流的商业运作模式，多数企业主要通过自办物流来解决自身的物流需求，如购买交通运输工具、自建仓库、雇佣工人等，大量的设施利用不足，最常见的就是交通运输工具闲置、库房大量闲置。很多工人在很多时间里无所事事，这就造成大量的人力、物力、财力的浪费。

(5)物流成本高昂。与发达国家相比，我国中小企业物流系统各环节的衔接程度低。设备陈旧且利用率不高，在商品总成本中，物流费用平均占到20％，高者甚至达到40％，大大高于发达国家1O％左右的费用．

3、中小企业物流管理合理化建议

3.1 政府的支持和帮助。这是中小企业完善和发展物流管理的重要平台中小企业作为国民经济发展的过程中的重要组成部分，其发展理应受到政府的支持和帮助． 当然政府的支持和帮助不应仅仅限制在企业发展的外部环境方面的帮助，还应在企业内部管理方面下功夫，反映在企业内部物流管理方面，政府应该做到：一是加强物流管理政策扶持，譬如设立物流管理优化标准，提高物流管理的水平：二是规范物流市场，尤其是中小物流企业服务市场，提高物流服务质量，为中小企业采取第三方物流 奠定基础；三是完善基础设施，尤其是信息网络设施，为完善企业的物流管理信息化系统提供有力支持。

3.2转变观念。提高认知水平是中小企业完善和发展物流管理的重要基础等过程，需要做出科学规划和合理规范，从而建立现代物流管理理念和思维；三是进行成本核算比较，将传统物流模式与现代物流模式进行成本核算，建立现代物流管理信心。

3.3 完善管理方式。提高管理水平是中小企业完善和发展物流管理的重要手段企业生产的根本目的是创造利润，而中小企业要想在激烈的竞争中占据一席之地必须在控制成本人手，因此从物流管理角度看，完善管理方式、提高管理水平、降低物流

成本则是中小企业物流发展的必由之路完善管理方式、提高管理水平就是使企业在物流运作过程中提高物流运作速度、缩短运输、完善运输、销售网络、降低库存从而降低成本．创造更大的利润因此，完善管理方式、提高管理水平就业做到如下几点：一是完善物流管理部门职能，优化物流管理部门结构，将物流过程中的采购、仓储、库存、物料处理、物料的分装与拣选、运输、信息管理、供应计划等进行综合的系统的管理，为企业物流管理优化提供强大的平台；二是积极应用新技术，尤其是信息技术，实现物流管理的信息化、物流运作的模式化、物流信息计算化等，为企业的物流管理提供强大技术支持。

3.4充分利用第三方物流。这是中小企业完善和发展物流管理的重要途径。第三方物流是指在物流渠道中由中间商提供的服务，中间商以合同的形式在～ 定的期限内，提供企业所需的全部或部分物流服务。很多中小企业管理部门仍然主求大而全、小而全的管理模式．在物流管理方面也是力主追求自办物流．而许多中小企业在运作过程中经常是资源及设施的利用不足。这就造成资源的极大浪费，更重要的是给企业造成了不必要的财政负担，因此，中小企业为了更大地发挥自身效能，节约企业运作成本，提高竞争力，应从繁杂的物流业务中的全部或部分脱身出来，将物流服务交给专业的第三方物流服务公司去运作。这样企业就能节约大量的采购、仓储、运输、包装、装卸、人力等成本，从而能最大限度地节省开支，并能更有效地利用资源，而企业也能将更多的人力、财力、物力等资源应用到核心业务上，从而提高企业的竞争力。

3.5 培养专门人才。加强专业管理是中小企业完善和发展物流管理的重要保障。当前中小企业尤其乡镇中小企业管理主要是家族式管理，在对待人才方面没有显示出迫切需求的诚意。这就造成了企业内部管理的粗放化甚至造成无程序化。给企业发展造成不良影响，在企业的物流管理方面也是如此。但是在市场经济条件下，企业的经营者或管理者应该意识到企业之间的竞争不仅仅是市场的竞争，而应该是人才的竞争。反映在物流管理方面，企业的经营者或所有者应该在物流管理方面培养和造就一批熟悉现代物流管理规律、具有开拓精神的专业人才，为企业物流发展提供强大的人才保障。为此企业应该做到：一是招聘物流管理专业人才，对企业的物流管理系统进

行专门的管理；二是加强学习，派企业负责物流管理的人员积极参加高水准物流培训班．提高专业素养和管理水平； 三是形成优胜劣汰的竞争机制，在企业管理部门内部形成良性竞争机制，形成能者上、劣者下的循环机制，把优秀人才置于关键部门和关键岗位；四是加强联系，尤其是与高校加强联系，有条件的企业可以依托当地高校聘请物流管理顾问，为企业物流确立物流优化系统或建立物流优化模型，为企业物流管理提供强有力的人才支撑。

3.6提高服务质量，树立良好信誉。质量是企业的生命，是企业可持续发展的重要因素。经营信誉是企业宝贵的无形资产。物流企业要向管理要效益，在员工中牢固树立用户至上的经营观念，建立一套严格的业务规则和制度，在抓好内部机制管理，提高服务质量的同时，物流企业要特别注意树立经营信誉，扩大在社会中的影响。

3.7发展绿色物流。绿色物流是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到最充分利用。随着环境资源恶化程度的加深，对人类生存和发展的威胁越大，因此人们对环境的利用和环境的保护越来越重视，现代物流的发展必须优先考虑环境问题，需要从环境角度对物流体系进行改进，即需要形成一个环境共生型的物流管理系统。这种物流管理系统建立在维护全球环境和可持续发展基础上,改变原来发展与物流、消费生活与物流的单向作用关系，在抑制物流对环境造成危害的同时，形成一种能促进经济与消费健康发展的物流系统，即向绿色物流转变。因此，现代绿色物流管理强调了全局和长远的利益，强调全方位对环境的关注，体现了企业绿色形象，是一种新的物流管理趋势。

第三篇：中小企业物流成本管理分析及对策研究

《中国商贸》 CHINA BUSINESS&TRADE Logistics物流商论

中小企业物流成本管理分析及对策研究

秦皇岛职业技术学院 欧阳少娟

河北省教育科学研究所 贾玉林

摘 要：在当今竞争激烈的市场经济环境下，物流成本管理的好与坏直接关系到企业的经效益。与国外的企业相比而言，我国企业在经营过程中呈现出物流成本比较偏高的态势，而在我国国民经济中占有重要地位的中小企业其物流成本管理程度的高与低，已日益成为社会关注、探索和面临的重大课题。基于此，本文通过对中小企业物流成本管理中存在的题进行分析，探索并提出相应的解决对策，希望能够对中小企业物流成本管理起到促进作用。

关键词：物流成本 经济效益 管理 对策

中图分类号：F273.6 文献标识码：A物流成本管理的重要意义

物流成本是指产品所耗费的活劳动和物化劳动在其空间移动或时间占有过程中的货币表现。具体指的是人力、物力和财力在产品包装、搬运、装卸、运输、储存、流通加工等各个环节中花费的费用总和，由三个部分构成：

(1)伴随着物资的空间性移动以及与其相关的设施、设备的费用；

(2)物流信息流动和处理活动所花费的支出，以及处理这些活动时所使用的设施和设备的费用；

(3)在物流活动过程中中进行综合管理的支出。在企业物流管理中物流成本管理占有重要的位置，为了提高市场竞争力，企业不断提高物流服务水平，大量地进行着物流投入，从而提高了物流成本。物流成本管理中存在的问题

2.1 日常管理中存在的问题

(1)企业管理者对物流成本管理不够重视，只把注意力放在生公众心目中的形象、以及实现国家的环保要求，许多企业纷纷采取逆向物流战略，以减少产品对环境的污染及资源的浪费。然而，产品回收、退货、二次加工利用却不一定能给企业带来经济利益，有的甚至给企业造成亏损。企业发展逆向物流的措施

(1)企业要树立现代逆向物流意识。现在大多数中国企业对于逆向物流的认识还只是片面的、消极的，对于其积极、合理的一面认识的还不充分。因此，必须通过宣传教育使其认识逆向物流的重要性，通过法规约束强化逆向物流的意识，另外，企业要通过学习欧美一些成功的逆向物流管理运作的案例，丰富自己的逆向物流管理经验。

(2)建设完备的逆向物流管理信息系统。随着信息技术的广泛应用，逆向物流的管理越来越离不开先进信息技术的支持。由于逆向物流的特性，它是从大量分散的消费者手中向生产企业传递产品，企业对于回收品的数量和状态无法在事先进行准确的预见，所以建立一套完备的逆向物流信息系统显得尤为重要。通过逆向物流信息系统的建立，企业可以统计出回流产品的相关信息，对每次产品回流的原因和最终的处理情况都进行详细记录，从而能够客观地找出企业生产存在的不足，并进行调整。企业通过逆向物流信息系统能够精确跟踪产品整个回流过程并计算处理成本，为客户提供及时服务的同时，还能为企业取得竞争优势。

(3)建立集中退货中心进行逆向物流管理。对于大型的生产企业可以在退货相对集中的区域，设立自己的集中退货中心，对于逆文章编号：1005-5800(2011)05(b)-129-02产和销售环节上，并未建立和配备规范的进行物流成本核算的机构和人员，对于物流成本管理仅仅是粗放式的管理，没有更多地关注物流中潜在的利润。

(2)企业对物流成本含义界定模糊，认为物流成本仅仅是第三方物流企业所发生的相关成本或运输费用，这种对物流成本含义的片面理解，直接制约了企业物流成本的管理，导致难以发现物流运作中的非效率活动和物流成本的纵向和横向比较。直接影响到了物流成本的统计范围，计算方法以及物流成本分析方法等一系列管理活动。

(3)物流效率低，各个物流环节缺乏有效的沟通与协调，企业标准化、信息化程度不高，导致物流成本过高。物流过程实质上是“物流、资金流和信息流”一体化过程，只有将三者有效结合才能达到降低物流成本目的。标准化、信息化程度落后，除了会造成经济上的直接损失，还会造成人力、时间、效率等方面无法估算的损失。向物流所产生的所有产品都先送到集中退货中心，在中心内部根据不同的返回原因进行分类处理，再将其送到最终归属地。

(4)利用第三方物流来协助管理逆向物流。对于大多数中小企业来讲，由于势单力薄，根本无力投资设立专门的集中退货中心，而第三方物流企业拥有专业的物流设施与设备，专业的物流管理人员，先进的物流管理手段，恰恰可以为中小企业解决这个难题。通过把逆向物流业务委托给第三方专业物流，中小型企业可以集中精力于自己的主营业务，更有利企业自身的发展。

(5)与其他企业建立逆向物流联盟。为了实现规模效益，共享资源，可以与其他企业进行战略联盟，目标联盟企业的选择上，应该遵循与本企业目的相同或近似的原则，并且联盟企业间在运输的产品、运输的路线等方面都比较接近，从而提高企业自身的灵活性，并能充分利用运输和仓储的规模经济降低成本。结语

鉴于逆向物流对于社会的可持续发展及环境保护具有极其重要的意义，实施逆向物流势在行，我国逆向物流的发展还处在初级阶段，需要社会各界的关注。毋庸置疑，逆向物流作新的利润源泉，在我国一定会有好的发展。

参考文献

[1]韩经纶等.论逆向物流的成因及战略价值 [J].经济问题 ,2004,(2).[2]黄本笑 ,骆琴.逆向物流的管理策略研究 [J].物流科技 ,2005,(4).Logistics物流商论《中商贸》 CHINA BUSINESS&TRADE

(4)企业不够重视物流人才的培训，缺乏物流成本管理人才，导致从事物流成本管理的人缺乏业务知识、业务技能，无法进行规范合理的物流成本管理2.2成本管理中的技术问题

(1)在实际操作中，核算物流成本时，企业会计制度没有为物流成本专门制定会计科目，样，企业只能将所有的成本都列在费用栏中，企业无法对物流费用按照相应的会计科目进分列记账，由此导致了将物流成本在企业里作出相对全面和明确的计算、分析是相当困难的。

(2)费用核算问题。物流费用的核算不全面，企业物流费用的核算只局限于仓库保管费和出的外部运输费等狭义的物流费用，对于物流中心和外部企业内相关的税费、固定资产折费、人员经费等并没有纳入物流费用的核算范围，这样，企业对于物流成本的实际数字很从整体上正确进行把握。

(3)忽视“乘数效应”。许多企业在物流成本管理中没有很好地运用“效益递反”规律。物流成本作为企业惟一的、基本的、共同的管理数据，其各数据之间是互相关联的，有着此消彼长的关系，一些数据的减少，有可能会导致其他一些数据的增加。除此之外，物流成本削减

有乘数效果，有的企业没有深刻了解这种“乘数效应”，因此，无法充分运用该效应对企业物流成本的管理和控制来改进。例如，假设某企业有 2000万元的销售收入，200万元的物流成本，试分析，如果该企业的物流成本减少 1万元的话就会直接产生收益 1万元，而且由于物流成本占销售收入的 10%，又会间接导致收益增加 200万元，这就是我们所说的“乘数效应”。如何进行物流成本管理

3.1 合理建立和优化物流成本管理机制第一，建立和完善物资采购内部管理制度，形成有效的物资采购成本控制体系。加强采购人员的业务素质和职业道德修养，根据采购物资的实际情况，运用现代采购技术，如：外包采购、网上采购、JIT采购、供应链采购等技术，将直接采购和间接采购、分散采购和集中采购、现货合同采购和远期采购等进行有机地结合，从而将物资材料的各项采购费用不断降低。

第二，建立人才激励机制，兼顾责任权利，将个人利益与企业物流成本管理绩效挂钩，增强员工物流成本意识，对成绩突出的人员予以政策倾斜，比如在评职称时、晋升职务时、提高工资福利时、分配住房时享有不同程度的优惠。

第三，构建物流成本管理组织体系，大力宣传全面成本管理(TCM)战略，形成企业内部全员、全过程、全方位、全环节的综合性的成本管理氛围。领导层有较强的物流成本意识，员工有极强的成本效益观，全员上下都积极参与物流成本管理。

第四，采用系统化的综合控制。依据现代物流的系统理念，企业应立足总成本，把物流成本最小化作为最终目标。分析研究物流中各个环节的成本控制，对各项物流业务进行整合，逐渐提高整个物流系统的效率。企业可制定切实可行的物流经营计划和战略，在一定程度上，把部分的甚至全部的物流业务项目承包给具有专业性质的物流机构，有效地利用 TPL规模效应、专业优势与增值服务，借以发挥节约物流成本与提高资金周转率的积极作用。

3.2 进一步加强物流成本的核算，建立完善的成本考核制度物流成本核算是指企业运用专门的计算方法，根据物流活动中确定的成本计算对象和设定的成本项目，汇总和分配物流运中的物流费用，最终计算出每个成本计算对象的单位成本和实际总成本。在对物流费用进核算时，要区别于其他费用进行单独的物流成本核算，并对其核算的内容及其方法予以明确并且将财务会计与物流成本管理在系统上有效地联结起来。以成本会计为核算基础，将物成本分成直接成本、间接成本和日常费用三大项，完善物流成本的分类。在进行物流成本算时可以按照支付形态、功能、适用对象、ABC成本法等核算方法进行物流成本核算。时，企业实施成本核算制度时应当以活动为基础，将相关的费用分解到需要消费耗用一定源的活动中去，而不是分解到某个部门，这样的成本核算制度，才能够使物流绩效得到正而恰当的评价。

3.3 通过各种渠道降低物流成本

(1)认真审视，周密考虑，设立成本最小化的物流活动方案。成本最小化的物流活动方案指的是，在物流运营过程中，合理安排物流设施和物流活动，尽可能用最小的物流成本高效率、高质量地完成物流活动。物流运营中各项成本时常会出现此消彼长现象，对于这种情况一旦不予以考虑的话势必会造成大量的物流费用浪费。成本最小化的物流活动方案要根据实际工作中物流流程来设计和规划，不能仅仅关注局部的合理、有效、节省成本，应该全面地、从企业整体的经营去全方位考虑。

(2)提高物流效率降低物流成本。不断提高物流效率，这样不仅可以减少物流占用的资金，而且可以使物流周期缩短，降低存储的费用，从而减少物流成本。“零运营资本”比如，就是海尔集团为了缩短物流周期，提高资金的使用效率而提出来的，要求在物流过程中加快采购、生产、销售等环节的速度。在发达国家，其生产企业的物流速度平均 16～18次/年，然而在我国，生产企业物流速度平均每年还不及 2次，这说明同样生产一种产品，在我国花费的物流成本是发达国家的 8～9倍。由此可见，提高物流效率对于降低物流成本具有及其

重要的现实意义。

(3)优化物流全过程降低物流成本。对于某一个企业来说，管理和控制物流成本不单单是追求本企业物流的效率化，因为它不只关系到本企业的利益，而应该从整个供应链过程来考虑物流成本的效率化，即从产品完工到送至最终用户的整个过程来有效降低物流成本。总之，加强物流成本管理目前已经成为很多中小企业提高竞争力的有力手段，但是仍然还有相当多的中小企业对于物流成本管理的重要性还没有足够的认识，以至严重影响着企业的发展，因此这些企业必须权衡物流成本，逐渐降低物流各个环节如生产、库存、运输等方面的成本，并且与最终给客户带来更大的效益进行密切配合，只有这样企业才能立于不败之地。参考文献

[1]刘巧娣.企业物流成本的控制途径研究 [J].江苏工业学院学报(社会科学版),2006,(02).[2]郭兰静.加强物流成本的会计核算与管理 [J].前沿,2007,(05).[3]王小静.浅谈企业物流成本的管理和作用 [J].发展,2007,(07).130

第四篇：浅析中小企业物流成本管理现状与对策

浅析中小企业物流成本管理现状与对策 口谢楠，严建渊

(山西财经大学，山西太原030006)

【摘要】在当今竞争日益激烈的市场经济环境下，物流成本管理的好坏直接关系到企业的经济效益。而我国国民

经济中占有重要地位的中小企业，其物流成本管理过程中却暴露出种种的问题且日益成为社会关注、探索和面临的重 大课题。基于此，文中通过对中小企业物流成本管理中各方面存在的问题进行分析，进而得出相应创新管理手段。旨在 为我国中小企业提升物流成本管理提供一定的参考，促进其管理水平的提升。

【关键词】中小企业；物流成本；管理；对策

【中图分类号】1=273 【文献标识码】A 【文章编号】1674—4993(2012)01-0065—03 Analysis of SME Logistics Cost Management and Countermeasures

口XIE Nan，YAN Jian—yuan

(Shanxi University of Finance and Economics，Taiyuan 030006，China)

【Abstract】In today’s increasingly competitive market environment，the logistics cost management have a direct relationship to the ecoBomic efficiency of enterprises．And China's national economy plays粕important role of SMEs．the logistics cost management process has exposed various problems and increasingly become the focus、exploration and facing a major issue． Based on this，by small and medium enterprises in all aspects of the logistics COSt managemem problems in the analysis，and then draw the appropriate innovative management tools．SMEs in China aims to enhance the logistics cOSt management to provide a reference，to promote their rnanagemem leveL

【Key words】SME；logistics c08协；management；countermeasure我国中小企业物流成本管理概述

1．1物流成本的定义和特点以及物流成本管理的概念

所谓物流成本就是指从原材料供应开始直至最终商品送达消费者为止的全过程中耗费的各种物流费用的总和。其所具备的两大突出特点为：冰山一角现象和效益背反现象。其中“冰山一角”理论的提出是物流成本明显区别于一般成本的特点，其核心认为物流成本仅仅被人们错觉地认为只是为人们所见、所接受的很小的冰山一角。而效益背反现象是指鉴于物流成本的发生源和管理部门的不同而出现的物流成本此长彼消、此损彼益的现象。

物流成本管理就是对物流相关费用的计划、协调与控制的管理过程，其实质是用成本管理的手段来进行物流管理⋯。

1．2我国中小企业物流成本管理的目的和现状

物流作为新兴的提高效率和降低成本的有效方式已经逐渐引起了众多企业管理者的重视，然而我国的物流管理水平不高，进而导致物流成本高居不下，没有能起到很好地降低生产成本的目的，为此我们要首先明确物流成本管理的目的，在此基础上在进行有目的地改进和提高。物流成本管理的目的主要为：①通过物流成本的分类和归结。以便更好地发现企业管理过程中存在的问题；②各环节物流成本的明确划分，有利于相关部门的绩效考评；③有利于企业制定切实可行的物流战略和企业发展战略；④有利于企业发现并强化管理薄弱环节，提升企业管理水平。

近年来，随着物流管理理念的影响加深，国内众多中小企业也开始关注物流管理水平的提升，也开始配备物流管理专业人员，然而管理者仍过多地关注仓储、运输以及配送等相关成本的控制和管理，而对于企业物流环节中所耗费的利息损失、原料积压资金占用和损耗、存货跌价损失、设施和设备的折旧损失以及相关人员培训费用等隐性成本认识严重不足，再加上我国现行会计制度中没有实行单独的物流成本核算体系，进而导致物流成本难以准确分类归结。同时由于中小企业经济对于人才的吸引力不高，造成了相关人才的匮乏和管理水平较低，这些都导致了我国物流成本居高不下的现状。

据统计，我国企业物流成本约占总成本的30％-40％，鲜活产品更是占到60％左右甚至更多，而国外发达国家物流成本一般控制在10％左右。可见物流成本管理的重要性。据推断，通过有效的物流管理可以节省15％一30％物流成本，在大大减少库存和运输等显性成本的同时，可以有效地减少甚至消除利息损失、原材料积压资金占用等隐性成本。

2中小企业物流成本管理中存在的问题及其原因

2．1 日常管理中存在的问题

企业管理者对物流成本管理不够重视，只把注意力放在生产和销售环节上，并未建立和配备规范的进行物流成本核算的机构和人员，对于物流成本管理仅仅是粗放式的管理，没有更多地关注物流中潜在的利润。

企业对物流成本含义界定模糊，认为物流成本仅仅是第三方物流企业所发生的相关成本或运输费用，这种对物流成本含义的片面理解，直接制约了企业物流成本的管理，导致难以发现物流运作中的非效率活动和物流成本的纵向和横向比较。

物流效率低，各个物流环节缺乏有效的沟通与协调，企业标准化、信息化程度不高，导致物流成本过高。还会造成人力、时间、效率等方面无法估算的损失。

企业不够重视物流人才的培训，缺乏物流成本管理人才，导致从事物流成本管理的人缺乏业务知识、业务技能，无法进行规范合理的物流成本管理。

2．2成本管理中的技术问题

在实际操作中，核算物流成本时，企业会计制度没有为物流成本专门制定会计科目，这样，企业只能将所有的成本都列在费用栏中，企业无法对物流费用按照相应的会计科目进行分列记账，由此导致了将物流成本在企业里作出相对全面和明确的计算、分析是相当困难的。

费用核算问题。物流费用的核算不全面，企业物流费用的核算只局限于仓库保管费和支出的外部运输费等狭义的物流费用，对于物流中心和外部企业内相关的税费、固定资产折旧费、人员经费等并没有纳入物流费用的核算范围，这样，企业对于物流成本的实际数字很难从整体上正确进行把握。

忽视“乘数效应”。许多企业在物流成本管理中没有很好地运用“效益递反”规律。物流成本作为企业惟一的、基本的、共同的管理数据，其各数据之间是互相关联的，有着此消彼长的关系，一些数据的减少，有可能会导致其他一些数据的增加。

物流成本横向比较困难。各企业通常是分别对物流成本进行计算和控制的，即各企业是根据不同的理解和认识来把握物流成本，没有统一的标准，因此各企业问无法在物流成本方面进行比较分析，也无法得出确切的行业平均物流成本值，难以建立物流成本比较优势。

物流信息网络的构建尚不健全。导致无法把物流系统内部各功能要素和外部的战略伙伴有效的联系起来，无法形成快速反应系统，进而无法从整体上降低物流成本。

2.3产生问题的原因

问题产生的原因主要是我国物流起步晚，企业的成本核算体系不健全，国家在降低企业物流成本管理这一方面没有具体的制度措施。此外，还与我国的经济发展状况相关，虽然现阶段我国经济发展快速，但由于起步晚，因此各方面存在较多问题。首先，企业物流成本管理还不是很科学，较多的应用了传统的方法。就企业的物流成本管理应用模式来看，传统的模式还是占据了主要的地位。企业成本不但没有降低下来，发而产生了一些消极的作用，阻碍了企业的长期发展。其次，企业由于受到自身条件的限制，信息技术落后，无法将先进的核算体系和管理机制应用到现实中去。最后，企业自身的物流成本意识淡薄，没有花费较多的经费去降低企业的物流成本。所以，我国的企业物流成本管理发展的空间还很大，但是需要解决的问题也很多。中小企业物流成本管理改进策略

3．1适应物流市场需求，创新优化物流成本管理机制

建立和完善物资采购内部管理制度，形成有效的物资采购成本控制体系。加强采购人员的业务素质和职业道德修 养，根据采购物资的实际情况，运用现代采购技术，将直接采购和间接采购、分散采购和集中采购、现货合同采购和远期采购等进行有机地结合，从而将物资材料的各项采购费用不断降低。

建立人才激励机制，兼顾责任权利，将个人利益与企业物流成本管理绩效挂钩，增强员工物流成本意识，对成绩突出的人员予以政策倾斜，比如在评职称时、晋升职务时、提高工资福利时、分配住房时享有不同程度的优惠。

构建物流成本管理组织体系，大力宣传全面成本管理(TCM)战略，形成企业内部全员、全过程、全方位、全环节的综合性的成本管理氛围。领导层有较强的物流成本意识，员工有极强的成本效益观，全员上下都积极参与物流成本管理。

采用系统化的综合控制。依据现代物流的系统理念，企业应立足总成本，把物流成本最小化作为最终目标。分析研究物流中各个环节的成本控制，对各项物流业务进行整合，逐渐提高整个物流系统的效率。

3．2进一步加强物流成本的核算，建立完善的成本考核制度

物流成本核算是指企业运用专门的计算方法，根据物流活动中确定的成本计算对象和设定的成本项目，汇总和分配物流运营中的物流费用，最终计算出每个成本计算对象的单位成本和实际总成本。在对物流费用进行核算时，要区别于其他费用进行单独的物流成本核算，并对其核算的内容及其方法予以明确，并且将财务会计与物流成本管理在系统上有效地联结起来。同时企业实施成本核算制度时应当以活动为基础，将相关的费用分解到需要消费耗用一定资源的活动中去，而不是分解到某个部门，这样的成本核算制度。才能够使物流绩效得到正确而恰当的评价。

3．3 多方联动，通过各种渠道全面降低物流成本

认真审视，周密考虑，设立成本最小化的物流活动方案。也就是指在物流运营过程中，合理安排物流设施和物流活动，尽可能用最小的物流成本高效率、高质量地完成物流活动。

提高物流效率降低物流成本。不断提高物流效率，这样不仅可以减少物流占用的资金，而且可以使物流周期缩短，降 低存储的费用，从而减少物流成本。在发达国家，其生产企业的物流速度平均16一18次／年，然而在我国，生产企业物流速度平均每年还不及2次。这说明同样生产一种产品，在我国花费的物流成本是发达国家的8—9倍。由此可见，提高物流效率对于降低物流成本具有及其重要的现实意义。

优化物流全过程降低物流成本。对于某一个企业来说，管理和控制物流成本不单单是追求本企业物流的效率化。因为它不只关系到本企业的利益，它应该从整个供应链过程来考虑物流成本的效率化，即从产品完工到送至最终用户的整个过程来有效降低物流成本。

构筑现代物流信息网络系统。企业借助于现代化信息系统的构建，把物流系统内部各功能要素和外部的战略伙伴有效地联系起来，形成物流快速反应系统。具体来说，就是通过将企业定购的意向、数量、价格等信息在网络上进行传输，从而使生产、流通全过程的企业或部门分享由此带来的利益，充分应对可能发生的各种需求，进而调整不同企业间的经营计划和行为，从整体上降低物流成本。

发挥政府的宏观调控作用和政策扶持，推进物流行业的健康有序发展。物流是一个涉及众多工业的综合服务业，其对于我国经济建设具有举足轻重的作用，应该充分发挥政府的宏观调控作用，大力推进物流行业的发展，制定完备的物流发展规划并出台相应的措施和扶持政策，进一步深化物流行业的产业再造，发挥出物流业在降低成本、提高效率和创新服务上的积极作用，从而推进我国物流行业的健康、有序发展。

4小结

综上所述，加强物流成本管理目前已经成为很多中小企业提高竞争力的有效手段，但是仍然还有相当多的中小企业对于物流成本管理的重要性还没有足够的认识，从而严重影响企业的发展。因此，这些企业必须将物流成本管理建立在全方位的物流系统平台上，着眼于物流活动全过程，全方位的系统化管理和控制，多方联动，不断提升水平，只有这样，企业才能全面提升自身的竞争力。

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(上接第43页)输保障、流通加工保障、信息传递保障以

及企业正常运营保障等；物流园区影响因素预测，包括外部环 境的影响、政府政策环境的影响以及物流园区内部环境的影 响。由于不同物流园区的基础设施、所处环境以及主要服务 方向不同，在进行物流总量预测时步骤也有所不同，并且在预 测过程中要考虑各种因素和条件的变化，按照一定的流程根 据物流园区的发展水平和区域经济发展水平对物流园区物流 总量进行合理的预测，所以在预测过程中各个环节的分析都 不可忽略。

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第五篇：中小企业电子商务物流解决方案（定稿）

中小企业电子商务物流解决方案

随着电子商务环境的改善以及人们对电子商务巨大优势认识的加深，电子商务受到政府、企业界的高度重视，人们纷纷以不同形式介入电子商务活动中，这使电子商务在短短的几年中以惊人的速度迅速展开。在电子商务改变传统产业结构的同时，物流业也不可避免的受到影响。特别是对于中小企业而言，更是机遇与挑战并存。所以本课程设计就中小企业电子商务物流解决方案做了相关了解。

一、电子商务与物流的关系

（一）、电子商务物流的特点

电子商务时代的来临，给全球物流带来了新的发展，使物流具备了一系列新特点。

1.信息化 电子商务时代，物流信息化是电子商务的必然要求。物流信息化表现为物流信息的商品化、物流信息收集的数据库化和代码化、物流信息处理的电子化和计算机化、物流信息传递的标准化和实时化、物流信息存储的数字化等。因此，条码技术、数据库技术、电子定货系统、电子数据交换、快速反应及有效的客户反映等技术与观念在我国的物流中将会得到普遍的应用。信息化是一切的基础，没有物流的信息化，任何先进的技术设备都不可能应用于物流领域，信息技术及计算机技术在物流中的应用将会彻底改变世界物流的面貌。

2.自动化 自动化的基础是信息化，自动化的核心是机电一体化，自动化的外在表现是无人化，自动化的效果是省力化，另外还可以扩大物流作业能力、提高劳动生产率、减少物流作业的差错等。物流自动化的设施非常多，如条码/语音/射频自动识别系统、自动分拣系统、自动存取系统、自动导向车、货物自动跟踪系统等。这些设施在发达国家已普遍用于物流作业流程中，而在我国由于物流业起步晚，发展水平低，自动化技术的普及还需要相当长的时间。

3.网络化 物流领域网络化的基础也是信息化，这里指的网络化有两层含义：一是物流配送系统的计算机通信网络，包括物流配送中心与供应商或制造商的联系要通过计算机网络，另外与下游顾客之间的联系也要通过计算机网络通信，比如物流配送中心向供应商提出定单这个过程，就可以使用计算机通信方式，借助于增殖网(ValueAddedNetwork，VAN)上的电子定货系统(EOS)和电子数据交换技术(EDI)来自动实现，物流配送中心通过计算机网络收集下游客户的定货的过程也可以自动完成；二是组织的网络化，即所谓的企业内部网(Intranet)。比如，台湾的电脑业在90年代创造出了“全球运筹式产销模式”，这种模式的基本点是按照客户定单组织生产，生产采取分散形式，即将全世界的电脑资源都利用起来，采取外包的形式将一台电脑的所有零部件、元器件、芯片外包给世界各地的制造商去生产，然后通过全球的物流网络将这些零部件、元器件和芯片发往同一个物流配送中心进行组装，由该物流配送中心将组装的电脑迅速发给订户。这一过程需要有高效的物流网络支持，当然物流网络的基础是信息、电脑网络。物流的网络化是物流信息化的必然，是电子商务下物流活动的主要特征之一。当今世界Internet等全球网络资源的可用性及网络技术的普及为物流的网络化提供了良好的外部环境，物流网络化不可阻挡。

4.智能化 这是物流自动化、信息化的一种高层次应用，物流作业过程大量的运筹和决策，如库存水平的确定、运输(搬运)路径的选择、自动导向车的运行轨迹和作业控制、自动分拣机的运行、物流配送中心经营管理的决策支持等问题都需要借助于大量的知识才能解决。在物流自动化的进程中，物流智能化是不可回避的技术难题。好在专家系统、机器人等相关技术在国际上已经有比较成熟的研究成果。为了提高物流现代化的水平，物流的智能化已成为电子商务下物流发展的一个新趋势。

5.柔性化 柔性化本来是为实现“以顾客为中心”理念而在生产领域提出的，但要真正做到柔性化，即真正地能根据消费者需求的变化来灵活调节生产工艺，没有配套的柔性化的物流系统是不可能达到目的的。90年代，国际生产领域纷纷推出弹性制造系统、计算机集成制造系统、制造资源系统、企业资源计划以及供应链管理的概念和技术，这些概念和技术的实质是要将生产、流通进行集成，根据需求端的需求组织生产，安排物流活动。因此，柔性化的物流正是适应生产、流通与消费的需求而发展起来的一种新型物流模式。这就要求物流配送中心要根据消费需求“多品种、小批量、多批次、短周期”的特色，灵活组织和实施物流作业。

另外，物流设施、商品包装的标准化，物流的社会化、共同化也都是电子商务下物流模式的新特点。

（二）、电子商务对物流活动的影响

1、电子商务的基本特征 以因特网为基础的网络环境，演绎无国界的实际市场环境；一计算机网络为基本单元，虚拟实际市场的商店、银行、税务等市场基本单元；实际的商务事物处理信息化，信息处理电子化。

2、电子商务为物流业的发展提供了新的机遇 在电子商务环境下，商务事物处理实现了信息化，物流成了整个市场的运行核心之一。物流企业成了代表所有生产企业、供应商向客户进行实物供应的唯一最集中、最广泛的提高者，是进行市场实物供应配送的唯一主体。电子商务把物流业提升到了前所未有的高度。

3、物流需求的新变化 消费者的地区分布反散化；销售的商品标准化；物流服务需求多功能化和社会化。

4、物流服务空间的拓展 增加便利性的服务—使消费者受益的服务；加快反应速度的服务—使流通过程变快的服务；降低成本的服务—发掘第三利润源泉的服务；延伸服务—将供应链集中在一起的服务。

5、电子商务对物流时效性的要求 电子商务的优势之一就是能大大简化业务流程，降低企业运行成本。而电子商务下企业成本优势的建立和保持必须以可靠和高效的物流运作为保证。现代企业在竞争中要取胜，不仅需要适销对路的产品，采取正确的营销策略以及强有力的资金支持，更需要加强“品质经营”，即强调“时效性”，其核心在于服务的及时性、产品的及时性、信息的及时性和决策反馈的及时性。这些都必须以强有力的物流能力作为保证。

6、电子商务对物流环节的影响 首先电子商务可使物流实现网络的实时控制；其次，网络对物流的实时控制是以整个物流来进行的。

7、电子商务促进物流技术水平的提高 所谓物流技术，是指与物流要素活动有关的、实现物流目标的所有专业技术总称。传统的物流技术主要是指物资运输技术或者物资流通技术,也就是说物流技术是各种流通物资从生产者转移给消费者时，实现各种流通形态的停顿与流动功能所需的材料、机械、设施等硬件环境和计划、运用、评价等软件技术；现代的物流技术包括各种操作方法、管理技能等。

（三）、物流对电子商务的影响

1、物流是电子商务的支点 电子商务已成为21世纪的商务工具，它将像杠杆一样撬起传统产业和新兴产业，在这一过程中物流将成为这个杠杆的支点。正是信息技术的进步，才使得人们更加意识到物流体系的重要，现代物流业发展也才被提上议事日程上来。所以说，电子商务是信息传送的保证，物流是执行的保证。

2、物流信息化是电子商务的基础 物流现代化中最重要的是物理信息化。物理信息化是电子商务物流的基本要求，是企业信息化的重要组成部分。

3、物流在实现电子商务过程中的作用 物流保障生产；物流服务于商流；物流是实现“以顾客为中心”理念的根本保证。

4、物流是电子商务的重要组成部分 在我国，有些专家在定义电子商务是，就注意将国外的定义与中国的现状相结合，提出了包括物流电子化过程的电子商务概念。从根本上来说，物流电子化应该是电子商务概念的组成部分，缺少了现代化的物流过程，电子商务过程就不完整。

5、物流是电子商务概念模型的基本要素 电子商务概念模型是对现实世界中电子商务活动的一般抽象描述。它由商务实体、电子市场、交易事务和信息流、商流、资金流、物流等基本要素构成。

6、物流、商流、资金流、信息流的关系的演变发展

7、物流是保证电子商务提供远程服务的核心 借助于因特网，电子商务将整个世界联系在一起。电子商务将整个世界联系在一起。电子商务的推广，加快了世界经济的一体化，因为电子商务的跨时域性和跨区域性，使得物流活动必然呈现跨国性，国际物流在整个商务活动中占有愈来愈举足轻重的作用。

二、中小企业物流行业解决方案

（一）、中小企业物流业发展现状和存在的问题

1、我国中小企业物流业发展现状

（1）物流基础设施规模迅速扩大 铁路在国家交通建设中占有重要地位，近年以八纵八横铁路通道为路网主骨架加以重点建设。公路建设成效显著，主要港口生产性泊位快速增加。（2）社会货物运输量持续增加 在良好的宏观经济环境下，交通运输部门在继续深化体制改革的基础上，大力开展结构调整和企业重组，提高运输效率和服务质量，运输形势平稳发展，铁路、公路、水运是主要运输方式，货物运输量逐年增加。

（3）物流市场潜力巨大 中国汽车工业的快速发展和结构调整，将大大增加对现代物流服务的需求；电信通信器材和电脑的生产发展也很快，出现不少大型企业，这些企业发展到目前的水准，也面临物流现代化问题。一些企业尤其是合资企业的发展很快，为了提高效率、降低成本，物流运输系统规划与建设也是势在必行的。

（4）第三方物流服务方兴未艾 全球化经济的发展，企业为了增加竞争力要大力发展核心业务，企业分工趋于专门化，这将促进第三方物流企业的发展。第三方物流的发展将有利于物流的专业化、规模化、合理化，从而提高物流系统的效率和降低物流成本。

（5）物流技术装备水平迅速提高 物流技术装备水平的提高为我国物流现代化提供了良好的物质基础和技术支持。由于外国企业更广泛的进入中国市场，提高了高性能的技术装备，中国企业的产品也不断出现新品种，质量也不断提高。

（6）物流地位的不断加强 政府部门对现代物流的重视程度不断提高。物流在国家经济规划中的地位不断加强。现代物流在地区经济发展中的重要作用，也越来越为人们所认识，不少省市把发展现代物流列入了重要议事日程。

2、我国中小企业物流发展中存在的问题

（1）物流系统效率低，物流成本高 我国与发达国家在物流成本方面、周转速度方面以及产业化方面存在较大差距，服务水平和效率都比较低。我国物流系统各环节的衔接较差，运转效率不高，反应为货物在途时间、储存时间、基础设施劳动生产率等各方面均有较大改善和提高的余地。

（2）物流基础设施的配套性、兼容性差，物流技术水平低 总体来看，我国现有的物流基础设施虽然有了很大发展，但还是比较落后。按国土面积和人口数量计算的运输网络密度，不仅落后于欧美发达国家，与印度等发展中国家相比也有差距。在条块分割、多头管理的传统模式影响下，我国各种物流基础设施的规划和建设缺乏必要的协调，因而物流基础设施的配套性、兼容性差，导致系统功能不强。各种运输方式之间、不同地区运输系统之间在相互衔接的枢纽设施建设方面缺乏投入，对物流产业发展有重要影响的各种综合性货运枢纽、物流基地、物流中心建设发展缓慢。

（3）标准化建设滞后 物流是跨地区、跨行业的运作系统，标准化程度的高低不仅关系到各种物流功能、要素之间的有效衔接和协调发展，也在很大程度上影响着全社会物流效率的提高。我国物流标准化滞后主要表现在缺失有关标准及规章制度，同时在推行标准方面也缺乏必要的力度。信息系统之间缺乏借口标准，工商企业内部物流信息系统与第三方信息系统之间缺乏有效衔接，运输信息系统、仓储信息系统、物流作业管理信息系统之间互不沟通，由于没有公共物流信息交流平台，以EDI互联网等为基础的物流信息系统难以得到实际应用。

（4）我国物流业管理体制和机制方面的障碍 物流产业的发展涉及到基础设施、物流技术设备、产业政策、投资融资、税收、海关、服务与运输标准等多个方面，而这些问题的管理分属与不同的政府职能部门，个职能部门对现代物流认识不足和缺乏统一协调的战略思想，成为物流产业发展的主要瓶颈之一。由于经济利益部门化合地区化弊端的存在，我国在物流业的管理体制和机制上的协调能力较差。在对物流业实施管理的过程中，因管理之间的体制及机制性原因，造成物流发展的许多困难。

（二）、电子商务与物流结合的现状,存在的问题以及对策分析

自从98年开始，电子商务就成为一个热门的话题，特别是与电子商务沾得上一点边的企业上市筹资，都获得成功。而为什么至从去年以来，电子商务就慢慢开始降温了呢？最主要的还是一个物流和配送的瓶颈问题。从国内电子商务运行的分析，我国电子商务行业、并不乐观，所谓的电子商务其实也只能说是一块区域电子商务。

从电子商务降温以来，之后就开始了物流热，物流作为一个年轻的行业，发展潜力很大。国家领导人也一再强调发展物流行业是中国经济新增长点，降低物流成本也是企业的第三利润泉，还有就是把物流行业的发展作为十五规划的一个方面。在这样一个政府支持的软环境下，物流的发展空间会更大。

不管从我国流通成本在GDP的比重看，还是流通成本占用流动资金的多少来看，物流的发展对我国都是一种全新的挑战。从原始买卖到如今的电子商务，其中最大改变就是电子商务不受时间、地点的限制。电子商务可以把所有的商品买卖虚拟成一个大的商场，在任何时间、地点都可以买到世界上任何一种商品。电子商务的出现，在最大程度上方便了最终消费者。他们不必再跑到拥挤的商业街，一家又一家地挑选自己所需的商品，而只要坐在家里，在Internet上搜索、查看、挑选，就可以完成他们的购物过程。然而网上购物的不安全性，一直是电子商务难以推广的重要原因。一句话：电子商务的发展需要物流做基础，物流是实现“以顾客为中心”理念的根本保证。

电子商务必须以信息化为基础，离开信息化，电子商务将成为无源之水，无本之木。物流信息化表现为物流信息的商品化、物流信息收集的数据化和代码化、物流信息处理的电子化和计算机化、物流信息传递的标准化和实时化、物流信息存储的数字化等。随着电子商务的发展，在我国物流业中将得到普遍的应用。信息化是一切的基础，没有物流的信息化，任何先进的技术装备都不可能应用于物流领域，信息技术和计算机技术的应用将彻底改变我国物流业的面貌。

物流是电子商务中实现以“以顾客为中心”理念的最终保证，缺少了现代化的物流技术，电子商务给消费者带来的购物便捷等于零，消费者必然会转向他们认为更为安全的传统购物方式，那网上购物还有什么存在的必要呢？ 从以上的论述中可见，物流是电子商务重要的组成部分。我们必须摒弃原有的“重信息流、商流和资金流的电子化，而忽视物流电子化”的观念，大力发展现代化物流，以进一步推广电子物流。

现阶段物流行业不能满足电子商务发展的主要原因，首先是物流配送方面的人才短缺。国外物流和配送的教育和培训非常发达，形成了比较合理的物流和配送人才的教育培训系统。相比之下，我国在物流和配送方面的教育还比较落后。其次是物流和配送发展所需的制度环境还有待进一步深化。制度环境主要是指融资制度、产权转让制度、人力使用制度市场准入或退出制度，社会保障制度等。企业在改善自身物流效率时，必须要涉及到各种物流资源在企业内部和企业与市场之间重新配置。而由于上述制度改革尚未到位，企业根据经济合理原则对物流资源的再配置就会受阻碍。

1、那如何发展电子商务中的物流？

（1）必须提高全社会对电子商务物流的认识。要把电子商务与电子商务物流放在一起进行宣传，电子商务是商业领域内的一次革命，而电子商务物流则是物流领域内的一次革命。要改变过去那种重商流、轻物流的思想，把物流提升到竞争战略的地位，把发展社会电子化物流系统安排到日程上来。

（2）国家与企业共同参与，共建电子化物流系统。形成全社会的电子化物流系统，需要政府和企业共同出资，政府要在高速公路、铁路、航空、信息网络等方面投入大量资金，以保证交通流和信息流的通畅，形成一个覆盖全社会的交通网络和信息网络，为发展电子商务物流提供良好的社会环境。

（3）结合我国的实际情况，多方面吸取经验。我们可以吸取别国物流管理研究的成果，向电子商务物流发达的国家学习，鼓励理论界和实务界研究电子商务物流中的难题，少走弯路，尽量走捷径，加快我国电子商务物流的发展步伐。(4)加强电子商务物流人才的培养。电子商务物流人才是一种复合型的高级人才，这种人才既懂电子商务，又懂物流；既懂技术，又懂管理。一方面，可以引进电子商务物流人才；另一方面，可以把有潜力的人才派出去学习。

2、电子商务中的物流在未来的前景

电子商务将是一场商务大革命，它打破了区域和国界，开辟了巨大的网上商业市场，作为保证电子商务运作的电子商务物流将有大发展。发展电子商务物流是我国企业参与国际竞争的需要，是缩短与发达国家物流业差距的一次机遇，具有良好的前景。

（1）电子商务物流在我国具有广阔的发展空间。尽管我国电子商务起步较晚，但发展势态很好，国家和企业都十分重视发展电子商务，并在电子商务方面也取得了巨大的成绩，可在电子商务物方面却还几乎处于空白状态。电子商务的大发展必然带动我国电子商务物流的大发展。另外，电子商务贸易无国界，Internet网可以在瞬间使处于全球任何范围内的双方达成交易，但买物的交割速度还得依赖于电子商务物流的发展。美国FERROSTER研究所在其<控制商务物流>的报告中指出，如果2003年全球电子商务贸易额达到32000亿美元的话。网上销售商将面临“物流混乱”的局面。在未来几年的电子商务交易额将以数十倍的速度增加，电子商务物流量也将以这个速度递增。

（2）发挥大规模数字化定制经济，必须发展电子商务物流。随着买方市场的逐步形成，以及电子信息技术的高速发展及其在商务领域的广泛应用，大规模数字化定制经济正在迅猛发展。大规模数字化经济是以满足顾客需求为目的的全新的产业组织形式，它从根本上改变企业的组织管理形式、厂商与消费者的关系、竞争者之间的竞争方式以及企业之间的分工协作方式，是21世纪产业组织形式的主流。在大规模定制经济中，企业之间的竞争焦点在于速度，企业能否取得竞争优势的关键在于能否缩短向顾客提供产品和服务的时间，因此，企业必须保持其物流的通畅，这要求企业内部及其供应链伙伴之间通过信息传输系统和电子化物流网络系统来保证对其物流的控制。因此，电子商务物流不仅为网络交易进行配送服务，而且也是未来企业竞争战略的核心内容。

（3）信息技术与物流技术的发展为电子商务物流提供了基础。我国的“金桥”、“金卡”、“金关”等“金字工程”为发展电子商务物流提供了良好的基础。最近几年来，我国的交通状况得到了很大的改观。高速公路网、铁路网、海运网络、航空网络的发展保证了物流的快速运输。另外，大量涌现的物流企业、以及先进的物流理论和现代物流技术将推动电子商务物流系统的发展。

（4）大力发展第三方物流的增值服务。随着社会分工的不断细化和专业化程度的不断提高，第三方物流服务将借助电子商务的发展，在发展形式、速度和范围上有更大的突破。作为一种战略概念，供应链也是一种产品，而且是可增值的产品，其目的不仅是降低成本，更重要的是提供用户期望以外的增值服务，如配货、配送和各类提高附加值的流通加工服务项目，以及其它按客户的需求提供的服务。电子商务涉及到企业流程的再造和资源的重新配置，因此在进行物流信息系统需求分析时，需综合考虑合同、保险、单证、语言等诸多因素。具体来说，电子商务环境下的第三方物流企业应做好以下工作：综合应用电子信息技术，从顾客需求出发，开展第三方物流流程重新设计，注重综合集成管理，重视联运代理的组织功能，为“全能”型企业提供电子商务环境下的物流流程再造，为供应商、消费者提供灵活高效的物流服务。技术创新内容包括：在物流服务项目、组织结构、运行机制、服务规范质量等方面的技术创新，突出有吸引力的新物流服务项目；物流系统要素技术创新的商业化，通过技术创新提高服务活动效率，并取得满意回报；技术创新内容与创新活动之间的协同，使人员素质、组织结构、物流过程、管理水平得到发展。

（三）、中小企业物流解决方案 目前，国家有关部门正在从宏观上努力引导我国物流企业向信息化、现代化、社会化的方向发展。基于基本国情，物流解决方案主要有以下几点。

1、基于Internet的综合物流代理系统

综合物流代理，是第三方物流的模式之一，即由一家在物流综合管理经验、人才、技术、理念上均有一定优势的企业，对电子商务交易中供求双方的所有物流活动进行全权代理的业务活动。在国外，许多专门从事第三方物流的著名企业，由于他们在物流管理、物流技术方面的优势，早已成为物流业内著名的国际综合物流代理企业。综合物流代理可使电子商务的交易双方完全从繁琐的多方委托的物流业务中脱离出来，专心致志于电子市场的拓展和商务效率的提高。

在我国，由于具备综合性物流能力的物流企业较少，所以从事综合物流代理业务的公司仅仅局限于现存的物流企业。我国电子商务环境下，经营综合物流代理的主要思路是：不进行大规模的固定资产投入，低成本经营和入市原则；将主要的物流服务工作委托他人处理，注重建立自己的客户营销队伍、物流管理网络和物流信息系统，提高自身的物流综合管理素质；实行特许代理制，将协作单位视为自己的战略伙伴，进一步可将其纳入自己的经营轨道；公司经营的核心就是综合物流代理业务的协调、组织、控制等管理工作，并且注重物流业务流程再造和组织创新。

综合物流代理系统在实施过程中不能一蹴而就，要分步骤实施。第一步，成为物流信息发布中心；第二步，成为物流信息交流中心；第三步，成为物流解决方案提供中心；第四步，成为真正意义上的物理代理中心。

2、建立集物流、商流、信息流和资金流于一体的新型物流配送中心。1996年10月11日，原国内贸易部颁发了《关于进一步深化国有商业改革和发展的意见》，特别强调“发展建设以商品代理和配送为主要特征，物流、商流、信息流和资金流要有机结合的社会化物流配送中心。”物流配送中心是一种物流节点，它并不是以存储仓库它并不是以储存仓库的单一形式出现，而是发挥配送职能的流通仓库。配送中心的目的是降低运输成本，减少销售机会的损失。它一般具有储存功能。分拣功能、装卸搬运功能、加工功能、平衡协调功能等。我国目前的商品经济比较发达，但物流配送明显滞后，长期以来，物流与商流分割，严重影响了商品经营和规模效益。实践证明，市场经济需要更高程度的组织化、规模化和系统化。迫切需要尽快加强建设具有信息功能的物流配送中心。发展信息化、现代化、社会化的新型物流配送中心是建立和健全社会主义市场经济条件下新型流通体系的重要内容。由于我国是发展中国家要借鉴发达国家的经验和利用现代化设施，从国情、地区情况、企业情况出发，发展有中国特色的新型物流配送中心。

（四）、物流业系统解决方案

在瞬息万变的市场环境中，决定企业成败的因素在于重新审视、设计和管理本企业的核心业务，通过应用先进的企业绩效管理（BPM）的思想和平衡计分卡（BSC）等战略管理工具，不断优化业务流程，实现“协同商务”和“敏捷处理”，从而获得超越竞争对手的能力，打造企业的核心价值链。

1、产品设计思想

以K/3物流系统为例。K/3物流系统基于国内外先进的企业管理思想及理论，同时融入了中国企业的管理精髓，为企业规范、科学的管理提供了工具。

K/3物流系统包括销售管理系统、采购管理系统、仓存管理系统、存货核算系统、应收管理系统、应付管理系统、E销售管理系统、E采购管理系统、E仓存管理系统、E存货核算系统、E应收管理系统、E应付管理系统等共17个子系统，跟踪企业从销售计划到存货成本分析的业务管理全过程，综合反应企业日常生产经营活动存货、价值流转的物理和资金流循环流动轨迹，积累企业管理决策所需要的管理和控制信息，从而帮助企业将业务经营过程运作升华为完善的“数据—信息—决策—控制—考核”流程的全面企业管理水平。

K/3物理系统的最大特色，是以贯通于工商企业和企业集团业务的、由客户自定义的单据流作为纽带，代替业务中无形的资金和物流的流转轨迹，将整个业务流程统一为一个有机地整体。

2、可以解决的问题

K/3物流系统综合反映企业日常业务经营活动中存货、价值流转的物流和资金流循环周转过程，并在此基础上，提供各方面完善的企业管理信息，用以计划、决策、控制、分析和考核企业的业务经营过程，帮助企业提高经营管理的计划和业务过程的监控能力，从而从本质上提高企业管理水平。物流系统为企业提供的是一个整体的信息化解决方案，以协助企业解决业务经营管理过程中的主要问题。主要表现在：

（1）全面适用于工业制造企业 K/3物流系统全面适应于工业制造业、商业流通企业、工商一体化企业，或具有物流业务管理的企业和企业集团应用的管理系统。

（2）满足不同的企业核算模式 按照企业不同的组织和核算规模，工商企业物流业务可分为独立核算、非独立核算、企业集团独立核算、远程模式核算等类型；企业的组织核算模式是应企业不同的业务经营及实际管理现状而形成的，提供多种核算模式，满足不同企业经营管理的需要。

（3）适合不同层次的应用 在对产品的应用过程中，不同企业会针对自身信息化实际状况来选择逐步的应用。

（4）功能强大的自定义设置 物流系统最具特色之处是能够完成“业务资料—数据传输—业务单据—系统报表—信息查询—业务流程—工作流程”的全面自定义管理，实现普及。

（5）全面资金流管理 全面的资金流管理是伴随着物流管理的价值流管理，正确核算供应链管理环节各业务单据的成本及资金流转方向，加快资金回笼，节约资金成本，降低流通过程中的存货采购成本、存货存储成本、产品生产成本，是企业加强目标管理，实现企业长远目标利润的基础。

（6）一体化解决方案

（五）、国外电子商务物流解决方案

1.美国的物流中央化

物流中央化的美国物流模式强调“整体化的物流管理系统”，是一种以整体利益为重，冲破按部门分管的体制，从整体进行统一规划管理的管理方式。在市场营销方面，物流管理包括分配计划、运输、仓储、市场研究、为用户服务五个过程；在流通和服务方面，物流管理过程包括需求预测、订货过程、原材料购买、加工过程，即从原材料购买直至送达顾客的全部物资流通过程。2.日本的高效配送中心

物流过程是生产——流通——消费——还原(废物的再利用及生产资料的补足和再生产)。在日本，物流是非独立领域，由多种因素制约。物流(少库存多批发)与销售(多库存少批发)相互对立，必须利用统筹来获得整体成本最小的效果。物流的前提是企业的销售政策、商业管理、交易条件。销售订货时，交货条件、订货条件、库存量条件对物流的结果影响巨大。流通中的物流问题已转向研究供应、生产、销售中的物流问题方向。

3.适应电子商务的全新物流模式——物流代理

物流代理(Third Party Logistics，缩写为TPL，即第三方提供物流服务)的定义为：“物流渠道中的专业化物流中间人，以签订合同的方式，在一定期间内，为其他公司提供的所有或某些方面的物流业务服务。”

从广义的角度以及物流运行的角度看，物流代理包括一切物流活动，以及发货人可以从专业物流代理商处得到的其他一些价值增值服务。提供这一服务是以发货人和物流代理商之间的正式合同为条件的。这一合同明确规定了服务费用、期限及相互责任等事项。

狭义的物流代理专指本身没有固定资产但仍承接物流业务，借助外界力量，负责代替发货人完成整个物流过程的一种物流管理方式。

物流代理公司承接了仓储、运输代理后，为减少费用的支出，同时又要使生产企业觉得有利可图，就必须在整体上尽可能地加以统筹规划，使物流合理化。