第一篇：规划问题 4.生产计划问题
4．生产计划问题某企业拟生产A和B两种产品，其生产投资费用分别为2100元/t和4800元/t.A、B两种产品的利润分别为3600元/t和6500元/t.A、B产品每月的最大生产能力分别为5t和8t；市场对这两种产品总量的需求每月不少于9t.试问该企业应该如何安排生产计划，才能既能满足市场需求，又节约投资，而且使生产利润达到最大?
第二篇：子网规划问题
子网规划问题,请教
yinqifu
现有2000个主机,要将每80台机子作为一个子网,如果采用192.168.0.0/255.255.248.0 网段,每个子网掩码是什么? 每个网段的网络号又是什么? 谢谢!
lihejia
64<80<128 所以子网主机应该是128台，子网掩码255.255.255.128
即8个C分成16段地址
lihejia
补充一句，2000台主机才8个C类，每个子网80台主机，不够啊
gaoyonggang 32381
每个子网掩码是255.255.255.128；网络号依次是192.168.0.0、192.168.0.128、192.168.0.256……。最后一个是192.168.12.0，其中的12已经突破了248的限制，lihejia
2000/80=25 25/2=12.5
所以整个地址段掩码为255.255.240.0 总共16个C
gaoyonggang 32381
2000/80=25.整个地址段掩码为255.255.240.0
lihejia
偶算错了 脑袋秀豆啦 呵呵
gaoyonggang 32381
网络号依次是192.168.0.0、192.168.0.128、192.168.1.0、192.168.1.128……，最后一个是192.168.12.0。
wanglijiang
255.255.240.0
wangleihns
80=64+16，2000/80=25，可以这样划，一共化50个子网，前25个子网可容纳64个IP地址，后25个子网可容纳16个IP地址。前25个子网的掩码为：255.255.255.192，后25个子风掩码为：255.255.255.240，网络号为：192.168.0.0,192.168.0.64,192.168.0.128……。这样，在分配主机IP时，可以采用一个大子网加一个小子网的分配方案。不过，可用的IP数是少了很多，我想这应该是最贴切的方案了。
第三篇：交通规划存在问题
一、关于规划方案的问题
1.过境交通未解决好，并且外环线的可行性不大。
a工程量大，没考虑经济承载力。
b线路迂回，利用率低。
c各国道交通量相互转换不畅，并且没组织。
2.城市内部交通的问题
a道路“通”而“不畅”。
b主次不清，道路功能组织不合理
c道路红线宽度过小不合理,不满足城市交通发展的需要。
d过于强调现状路基，规划道路等级不高。
3.综上，是对现状到路调研与分析不够
a调研现状道路，交通量及道路干次干网密度
b静态交通现状
c对外交通设施现状
d道路基础设施现状
e规划图纸分析不足，应增加综合道路现状图(包含道路，停车场，公交站场，桥梁，加油站，对外交通站场等)。综合现状道路分析图(等级，红现宽，内外交通等)
第四篇：生产计划管理中的问题分析
生产计划管理中的问题分析
——以HZ公司为例
HZ公司生产计划按计划期不同分为计划、季度计划、月计划和周计划；按层级分为公司计划、分厂计划和班组计划。剖析HZ公司的生产管理中存在的问题，为企业生产管理的探讨抛砖引玉。
一、公司生产计划管理的现状
本部分主要从生产计划编制流程、资源配置和设备利用情况、生产计划完成情况等方面进行阐述。
（一）生产计划编制流程
生产部门根据生产经营计划及订单情况，制定生产计划、季度生产计划和月生产计划，总装厂根据月生产计划制定周计划和日生产计划，生产班组根据周计划和日生产计划编制物料需求计划；采购部在中标后制定采购计划，根据月生产计划及库存情况制定月采购到货计划，根据库存情况、现场物料数量及周计划制定周采购到货计划。
（二）资源配置和设备利用情况
HZ公司根据生产现场工人实际工作情况，配置行车、半门吊等设备的使用情况；生产能力往往受物料、制造、设备、质量等因素的影响，HZ对现行生产能力进行核定采用工时法，根据此方法核定出HZ公司目前的理想最大产能；为完成年产300台的目标，HZ公司对设备的利用情况进行了计划安排。
（三）生产计划完成情况
根据生产部统计，得到HZ公司2009—2014年年生产计划完成率以及2014年季度、月度和周生产计划完成率不是非常均衡，而且大部分偏低。
二、HZ公司生产计划管理中存在的主要问题及原因分析
本部分主要从计划体系、投产决策机制、生产计划稳定性、生产能力等方面阐述HZ公司生产计划管理中存在的主要问题及原因。
（一）计划体系不系统，物料需求信息沟通不畅
1.计划体系不够系统
生产计划是一个系统，不仅要包括年、季、月、周和日的主生产计划，还要包括配合主生产计划实施的辅助计划，如物料需求计划、物料采购计划和人员保障计划等。而HZ公司在计划的管理方面缺乏一定的逻辑性，如缺乏物料需求计划、人员保障计划以及各个计划的制定部门缺乏一定的沟通等。
2.物料需求信息沟通不畅
（1）采购部制定采购到货计划需要先去库房了解库存，再到生产现场了解现场进度及物料消耗，根据两者的综合情况，制定采购到货计划。这大大增加了采购部的工作量，因为缺乏准确完善的文件说明，采购员观察得到的库存数量往往与现实有一定差距，导致采购到货计划缺乏准确性。
（2）总装厂得不到准确的采购提前期，因此在做采购申请的时候不能及时提出采购申请，采购部没有充足的时间进行采购，导致经常有缺料的情况发生。
（二）投产决策机制不完善，计划完成率低
1.投产决策机制不完善
由于前期风电市场一路高歌猛进，形势一片大好，各地风电场业主不断催货，生产基本处于边生产边发货状态，几乎是生产多少就能卖多少，量产第一年就实现工业总产值13.6亿元，销售收入9.5亿元。在这种大好形势下，公司进一步加大了投入，储备了大量物料，当时的投产决策很简单，只要有合同就可以下达投产指令，生产计划编制基本不考虑业主风电场建设的实际情况，也不担心物资供应问题（储备充足），只按照合同约定的交付节点来制定生产计划，计划管理简单而粗犷。
2.计划完成率低
HZ的生产计划按计划期长短，可分为、季度、月、周计划，由生产部根据公司综合部下达的生产经营综合计划大纲和销售预测，编制生产计划，再依据季度产工业总产值目标和合同订单，编制季度生产计划，并分解为月生产计划，总装厂根据能力和发货节点制定周生产计划。
由于年初手持订单数量较少，生产计划只是一个总体目标和预测，而具体的实施则按季度生产计划执行。季度生产计划根据销售合同约定交付时间、当期产能和物资配套等情况，进行综合平衡后制定，在每季度中间月份的20日，下发下一季度的生产计划，每月则按季度计划再分解下达月生产计划，并指导当月生产。这就造成从季度计划下达到执行，最短间隔周期为40天，最长的达100天，常常出现前半段生产准备时间不够，生产中物资配套跟不上，停工待料时有发生；后半段间隔时间过长，市场变化导致季度末月实际执行的计划已经与原计划发生较大改变，最终的结果是计划调整频繁，月计划完成率偏低且波动较大。
（三）生产计划变更大，与实际需求脱节
1.生产计划变更大
月生产计划是周生产计划、日生产计划和物料需求计划的基础，因此，月生产计划的改变，尤其是对已开始执行但尚未完成的月生产计划进行修改时，将会引起一系列计划的变更以及成本的增加。月生产计划量的增加，可能会导致物料短缺而引起交货期延迟或作业分配复杂化；月生产计划量的减少，可能会导致库存量增加以及生产力（人力、物力、财力等）的浪费。生产计划的变更一般由以下原因造成。
（1）紧急插单。据统计，公司每年至少有2～3次紧急插单的情况，交货期非常短，常常需要拆卸已经装配到风机上的某些零部件，安装到紧急交货的风机上，但这样做会使价值流倒退，浪费资源，且打乱了整个生产计划。
（2）异常情况，如物料缺乏、物料出现质量问题、设备故障等。
2.生产计划与实际需求脱节
按照公司生产计划管理制度和编制流程，首先，将工业总产值目标按一定比例分解到每个季度，作为季度考核目标，再由生产管理部依据销售合同和交付节点，编制季度计划和月度计划下发执行。按公司薪酬制度和奖励制度，季度工业总产值目标和季、月度计划完成率与部门绩效工资挂钩，总产值目标则直接关系到年终奖的多少。因此，只要正式合同签订，生产部门就会按条款所规定的交付时间安排生产，目的是为了能在考核中得到较高分数，使本部门的绩效工资和年终奖最大化，但如果出现未按期交付，引起客户抱怨，将会直接影响部门效益。
对业主实际需求没有及时跟踪，由于受核准、电网接入、征地、资金等因素影响，风电场建设进度严重滞后的信息没有得到及时反馈，造成生产与实际需求严重脱节。
（四）生产能力核定不准确，影响因素较复杂
影响生产能力的主要因素有人、机器、物料、方法和环境。
1.人的因素
人的因素包括三个方面：工人技能不熟，工人积极性不高，人员组织不协调。目前，最细的生产计划精确到日，但是日计划只规定了当日完成哪些工作，没有具体到各工序的开始和结束时间，各班组不了解每道工序的时间进度，导致一些问题发生，如若上道工序尚未结束，下道工序已经开始，则会导致下道工序等待。例如，机舱工位中安装发电机的工人已把发电机吊至该工位准备安装，但是上道工序的弹性支撑尚未完成，导致安装发电机的工人和行车等待。
2.机器因素
机器因素主要指生产中用到的主要设备（即行车和半门吊），在使用过程中发生冲突的情况比较频繁，设备利用率低。
现场主要设备有八辆半门吊，四辆行车，两辆平板车，两台电磁感应加热器。其中，三辆行车（四辆半门吊）共用一个轨道，一辆行车（半门吊）使用中可能会影响其他行车（半门吊）无法从该轨道经过而产生等待的现象，导致设备利用率低。由于没有提前确定两道工序的先后顺序和具体时间，当两个班组共用行车或半门吊时，会产生冲突，导致其中一个班组等待，浪费了较多时间。
3.物料因素
物料因素主要是指由于供应商原因出现物料差缺和物料质量不稳定的问题。
4.方法因素
方法因素主要有装配工艺方法、装配工艺流程方法，可使工序间衔接更顺畅。
5.环境因素
HZ公司目前的6S管理做得还比较规范，生产现场很整洁，能够为生产效率的提高提供保障。
第五篇：关于大学生人生规划问题调查报告
一、调查研究背景
1.调查研究的目的和意义
在上学期的就业指导课中，我了解到大学生必须要有自己的职业生涯规划，由此我意识到我们更要规划好自己的人生，想在人生这场激烈的竞争中脱颖而出并立于不败之地，必须事先规划好自己的生涯。先做好人生规划，有了清晰的认识和明确的目标之后再付诸实践，这样的效果要好得多，也更科学。即将走向社会的大学生，做好自我人生规划是十分必要的。而刚刚成为大学生的我却时常感到迷茫，对自己的未来模糊，对前途茫然，不知道该怎样安排自己的人生。于是利用假期实践的机会，我对身边的大学生做了一个简单的问卷调查，以此来了解其他同学的想法与状态，从而找出问题的所在。
2.调查主要内容
未来发展规划、学习发展规划、身心健康规划、生活管理规划、素质提升规划。
二、对象与方式
调查对象：大学生方式：网上问卷调查人数：100人
三、调查结果分析
1.缺乏规划意识，思想准备不足，缺少长远目光
在调查中，对未来发展明确的大学生仅占10%。有80%的同学目标模糊，对未来考虑欠缺。
在回答“是否满意现在所学的专业”时，回答“满意”的大学生仅有12%，而我认为，对自己专业产生兴趣，热爱关系到我们的职业发展，也更关系到我们的未来。2.学习能力需要提高，计划、执行是关键
学习是学生最重要的职责与使命。大学生学习方法上有了许多变化，不再依赖老师、需要全面的综合素质、联系实际解决问题、深层次的理解、创造性的思维等都需要我们做好学习上的准备与规划。在“学习自主性”问题上，仍有为数不少的同学缺少自己的方法与合理安排，仅按老师的安排的同学占20%，有70%的同学有自己的安排但并不行之有效、科学合理，剩余的10%同学没有学习兴趣。
缺乏学习计划及执行力始终是我们学生的普遍问题。
3没有健康观念，大学生健康值得关注
身体是革命的本钱。大学生在大学校园存在生活环境、心理环境和学习环境的转变和适应。因而调整自己的身心健康才能不断迎接新的挑战。而80%的同学的健康状况则并不良好。
4.生活不够科学，没有条理
走进大学，犹如步入一个小社会，我们需要合理的时间观、理财观和情感观。游刃有余的安排生活、适度消费、与他人建立良好的交际关系是我们大学生必需的素质。在实际生活中，懂得科学管理自己的生活，有意义地利用自己的时间的人却很少。仅占5%。
而在消费问题上，40%的学生都能做到月有盈余，能合理储蓄的占20%，20%的同学刚好够用，还有20%的同学常常透支。
5自我提高意识薄弱，素质观念不强
面对日益激烈的竞争，不断充实自我，提高自身个方面素质，是我们唯一的出路。素质的提高很大程度上需要我们根据自身情况进行科学的规划、个性化培养和综合性开发。但是，现在许多学生对素质拓展并没有清晰的认识，更谈不上合理的规划，各式各样的素质实践活动，调查表明大多数学生不是想办法逃避，就是简单应付，几乎没有认识到社会实践对我们今后发展、走向社会的重要性。有80%的同学表示有一些提高自身素质的意向但对社会实践并不积极，20%的同学表示厌烦和应付。
四、结论
调查结果显示，部分大学生还没有走出一味学习的圈子，部分大学生则因为高考结束便将重心放在上网娱乐购物上。在我进行这次调查的过程中，许多大学生因不愿耽误网上游戏时间而拒绝接受调查。在国外大学生已经开始打工赚钱实现梦想的时候，国内大学生却连对未来的思考都还没有进行，这种对比是我们不愿意见到却不得不承认的。
一直以来，许多学生对我国的教育制度表示不满，甚至仇视，埋怨这样的制度抹杀了我们的天分与未来，却不曾想过，制度我们无力改变，但我们可以改变我们自己。那些走向社会后被埋没人海，陷于计较柴米的市井生活的人们并不应该把过错推给教育制度，而是应该责问自己，如果有一份明确的规划，有为追逐梦想无所不能的毅力，那么，人生绝不会是这样。
人生规划则是实现成功的需要。它不是客观的逼迫而是主观的要求，只要自己认识到了这一点，你的人生规划才有存在的意义。规划是一种方案，要有具体的行为措施来保证。没有行动，再好的规划也是纸上谈兵。
美国作家盖尔.希伊出版了一部畅销书，书名叫《开拓者们》，他在撰写这部书的时候，通过一份内容十分广泛的“人生历程调查问卷”，间接地访问了6万多个各行各业的人士，根据希伊的研究，这些开拓者们觉得他们的生活很有意义，而且比那些没有长远目标驱使其向前的人更会享受生活。正如西方有一句谚语所说的“如果你不知道你要到哪儿去，那通常你哪儿也去不了”。缺乏一个明确的梦想，即是对人生没有一种设计，人生规划即是一个实现你终生目标的时间表，也是一个实现那些影响你日常生活的无数更小目标的时间表。为我们的人生做一个成功的定位。
通过这一次调查，我对我们大学生的心里和生活状态都有了明确的了解，也为自己敲响了警钟，希望大家都有自己明确的梦想与飞翔的方向，一步步实现自己美满的人生。
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