物流信息化调研报告[推荐阅读]

第一篇：物流信息化调研报告

2011-9-10

案例企业物流信息化现状调查报告08物流管理

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案例企业物流信息化现状调查报告一.企业选择（三选一，勾选）√海尔集团□阿里巴巴□联想

海尔集团是世界白色家电第一品牌、中国最具价值品牌。海尔在全球建立了29个制造基地，8个综合研发中心，19个海外贸易公司，全球员工总数超过6万人，海尔集团2010年实现全球营业额1357亿元人民币，同比增长9%，其中海尔品牌出口和海外销售额55亿美元。2010年海尔品牌价值已达207.65亿元，连续六年蝉联《中国品牌500强》，2011“中国最有价值品牌”于9月9日发布，海尔集团以907.62亿的品牌价值连续十年位居榜首。2008年海尔入选世界品牌价值实验室编制的《中国购买者满意度第一品牌》，排名第四。海尔已跻身世界级品牌行列，其影响力正随着全球市场的扩张而快速上升。

二.企业物流信息化的建设需求

说明企业当时搞物流信息化主要是解决什么问题。

1.首先，物流信息化可提高企业效益，降低整体成本。现今中国的物流企业在对信息的处理上，对比国外技术仍十分落后，更有甚者还有最原始的手工录入，这些在浪费大量的人力资源的情况下，既处理数据速度慢，并且容易存在差误。而物流信息化通过对物流信息的智能收集以及模式化处理，可以极大提高处理效率，降低人工成本。从而使企业竞争力显著增强。

2.其次，在对于客户方面，企业物流信息化有助于提高企业服务质量，从而起到吸引更多客源的作用。当代产品的先进已不仅仅是衡量企业竞争力的唯一指标。同等产品顾客更倾向于服务质量上乘的企业。而企业物流信息化之后，通过对客户信息的录入及处理，可以极大地便捷到客户，促使客户长期合作的想法。而声誉的上升则会带来更大量的客源。

3.最后，企业物流信息化更有助于信息的交流与传输。在企业内部，建立自己信息化的专网有助于信息的交汇，从而解决地域，部门等的差异，更好的联系了各个部门，使其合作发展。并且物流信息化有助于扩大企业的发展范围，使企业规模上升到新的高度。而对于企业外部，和其他企业信息的交流，有助于保持行业先进性及时把握行业发展动向。

三.物流信息化建设内容

说明企业物流信息化的建设都做了那些事情。

1.首先，信息化软件的选择

海尔集团通过层层遴选，最终选择了现今世界最先进SAP/R3成熟的ERP系统。放弃寻求软件 公司量身定做的原因在于希望通过使用国际上先进成熟的流程来提升自己管理水平。引进ERP系统后，海尔通过适应加自我开发，最终形成了适合其发展的世界水平的系统。此行为既避免了自我开发软件导致企业不良惯性的保持，又接轨于国际先进水平。

2.其次，物流部门的突破

海尔信息化建设是基于流程的优化和对顾客反映速来进行了。期间涉及涉及企业内外众多部门，要想打破旧的模式所遭遇阻力极大。而物流推进本部部长在发现问题后，积极创新，亲自推动，制定了“五订送料”的管理模式，不但提高了系统的执行率，并且提升了企业的基础管理，保证了信息系统功效的发挥。

3.最后，全体员工的培训

在建设初期，由于信息化工作的推进，原始的手工管理逐渐被计算机管理所替代。这对企业基层人员来说是一种不小的挑战。在实施ERP信息系统初期，海尔集团通过全体人员培训，并对相关管理人员进行技能考试及测评，考试不通过者不予上岗资格证。有效地提高了员工熟悉程度。此举掀起企业内部电脑学习热潮，促使员工对信息化有了质的飞跃。最终保证了信息化的顺利实施。

四.物流信息建设成果的应用现状

说明企业现在物流信息化系统、平台的应用效果；从经济效益、管理能力提升、社会效益等角度进行评估。

1．管理提升

海尔集团内部实施了ERP 信息系统，建立了企业内部的信息高速公路，将用户信息同步转化为企业内部的信息，实现以信息替代库存，零资金占用。海尔每天生产发运的产品有上千个品种，约50000 台，每天接到客户订单约2000 个。ERP 系统与商流的CRM 系统无缝连接，同步将信息传递到销售、计划仓库、采购部门，保证了所有部门同步以订单为中心开展工作，不仅大大提高了各部门的工作效率，也大大加快了对客户的响应速度。

2．经济效益

由于海尔物流管理系统的成功实施和不断完善，构建和理顺了企业内部的供应链，为海尔集团带来了显著的经济效益。采购成本大幅降低，而且还减少了20 万平方米的仓库，库存资金周转天数从30 天降低到了10 天以下。海尔物流利用信息化的手段，按订单采购，按单配送，并每日对异常信息进行跳闸控制，使原材料周转天数由30 天降低到10 天，加快了现金流速度，最终实现零运营资本。

3．社会效益

海尔集团推行物流信息化在我国制造企业中是比较早的，成效也是比较显著的。更可贵的是，他们没有固步自封，而是把这一先进的管理做法积极推向社会，为更多的企业进行物流信息化服务。对此，海尔物流的目标是从制造业物流向物流服务业转移，海尔物流一成立便开始了在做好企业自身物流的同时，积极向集团外的业务拓展。

五.总结物流信息化对企业发展的作用

说明物流信息化建设可以帮助企业提升哪些方面的能力。

通过对海尔集团的简要分析，物流信息化对企业能力的提升可以从三个角度来表述：

1．模式的重大变革

直接摒弃传统落后的手工录入方式，改用先进的计算机智能管理。极大地优化了整个流程，令企业的效率提高数倍之上，并且极大削减成本，同时使统计的数据条理化，精细化，准确化，并且使信息更容易进行长距离广区域的交流。

2．与客户关系的整体提升

对客户信息的数据化，使得企业对客户响应速度有了质的飞跃，无形中稳固了企业与客户互信互利的关系。并且有效减少了货物因人工管理导致的混乱与误差，整体提高了企业的声誉与竞争力，从而更利于吸引更多客源。

3．同国际的接轨

通过信息化，企业尽大可能的缩小了与国际的差异，从而增强了国际竞争力。令企业在今后走出国门发展海外业务提供了基本保证。

第二篇：信息化调研报告

法院信息化调研报告

人民法院信息化工作是建设现代化人民法院的重要组成部分，对建设现代化法院起着重要的推动作用。加强人民法院信息化建设，不仅可以增进资源共享，提高法院审判效率，节约诉讼资源，方便群众诉讼，而且还能够提高内部办公效率，提高工作质量，促进司法公正。同时，通过信息化科技手段，为完善诉讼程序制度、改革审判管理制度，提供有力的技术支持。近年来，我院信息化建设，有了长足进步，局域网目前已全部建成，《法院综合信息系统》运行良好，大力推动了我院信息化建设进程。然而，信息化是一项长期工作，目前整体信息化应用正处在起步阶段，距离信息化的整体要求还有距离，尤其是基层法院，相对物质条件和认识的不足，如何完善目前各项应用、突破传统创新应用、提高整体应用水平，是现实摆在我院法院面前的课题。

一、过去五年法院信息化存在的主要困难和问题

1、思想认识上存在误区，重建设轻管理，制约信息化工作开展

思想认识上存在误区，普遍认为硬件已经到位，网络平台建设好，上级法院要求的《法院综合信息系统》能够正常使用，信息化工作任务就完成了。

建设初期对期望信息化成果期望度过高，网络建成后，各项应用并未达到理想状况，似乎没有提高多少工作效率，案件信息填写后，也没有发挥多大作用，对信息化的作用失去信心。信息化不是万能的，在实际应用中，软件功能的不完善、实际物理流程中本身存在缺陷这些特点都制约了信息化作用的发挥，而软件和管理流程结合需要一个适应和调整的过程，需要管理者不断提出需求，软件开发者不断完善软件，信息化才能更有效的服务于审判和办公，过程是动态的，是两方面互相融合的过程。

2.硬件基础设施建设初步完成，起点较低、客户端数量不足，影响应用扩展

我院局域网骨干采用了百兆以太网技术，中心交换机普遍使用两层交换。现有设施虽能够满足现有应用，但可扩展性有限，近期将实施的科技法庭项目，网络中视频流传输时会占用大量带宽，普及科技法庭后，影响使用效果，而目前科技法庭的视频技术采用了Mpeg4压缩技术，其网络流量并不算大，而不久的将来，高清视频应用一旦成熟，信息化将形成视频、语音、数据三位一体的网络，现有布线和网络设备，将不能满足要求，势必需要进一步改造。

信息点数量相对不足，大部分办公室只有2-3个信息点，有的还和电话共用，而大多办公室的办公人员都在2-3人以上，有的更多，达5-6人以上，信息点数量不足时，只能在各办公室使用小型交换机扩展，给后期扩充客户端和网络维护带来不便。

我院连接中院线路带宽仅为2M，实际传输速率只有256KB/S，现我院客户端数量在130余台。平均带宽较低，在网络使用较多时段，网速低，影响使用效率。

客户端配备数量都不足，没有真正达到人手一台计算机的目标，尤其在审判业务部门，缺少客户端的现状，限制了《法院综合信息系统》的全面应用，制约了各类信息的及时填写，许多干警养成积累一段时间集中录入的坏习惯，客观上制约了应用软件作用的发挥。

大批计算机进入淘汰周期，由于计算机硬件和软件的更新速度快，2003年前购买的主流计算机其硬件配置和速度现在已经落后，大量计算机已经使用3-5年，计算机的电气性能也不断降低，计算速度受到影响，影响整体工作效率。

3.网络应用管理制度不健全，系统应用数据不完整、不准确

谁主导信息化应用不明确，信息化应用涉及面广，然而统一的部署、实施、管理职责分配却不明确，设备维护、购买属行政科；网站更新维护、公文传递在办公室；案件统计、案件质量效率管理在审管办，这些部门的应用都涉及全局信息化应用，从全市基层法院看，主导信息化应用主要依靠办公室或者行政科，然而实际管理过程中，存在诸多冲突，内部缺少协调机制，管理职责不明确，大多被动的执行上级文件，缺少主观能动，创新应用少之又少，客观扼制信息化深入应用。

各法院在网络建设和《法院综合信息系统》投入应用后，都不同程度的制定了一些规章制度来保障系统的运行，取得了一些效果，但从最终使用看，多数管理制度得不到落实或者很难落实，系统中的填写项目不为必填项的，仅依靠人工检查或者没有后续检查措施，导致最终数据库中存放案件的数据不完整或者不准确。

案件信息填写和实际案件信息存在误差，虽然报结案都依靠《法院综合信息系统》，报结部门点击报结后才算结案数，但网络以外有另外一套报结流程，即人工报结流程，依然沿用了老方法，庭长报结，送达后归档。网络报结实际上是人工报结的简单重复，这其中就存在填写到数据库中的数据不尽准确，而网络报结的最终核报部门也没有相应的措施保证案件填写的准确性。长期如此，形成了数据库中的信息为案件简易信息，各部门查询具体案件信息时，仍需要调取卷宗。导致数据库中的案件信息的后续应用性不高。

大量在现有技术和管理条件下的应用，可以实施的，实际却并没有实际应用。没有发挥效果。如卷宗中的谈话笔录、开庭时间等。《法院信息系统》中只有法律文书和一些基本的案件信息，其余的案件情况并没有信息化。没有监督和制约的信息化无法深入开展，管理制度需要进一步加强，管理手段单一，没有真正落实到岗位责任考核中去，绝大多数干警填写信息只是为了能够报结案件。

4.信息化整体保障体系得不到落实，灾难控制能力欠缺。

信息网络必须有足够强大的安全措施，才能保证网络信息的保密性、完整性和可用性1。机房设备的安全运行是法院信息化的物理核心，其平稳、安全运行需要相应的维护、应急机制保障。我院的数据库信息数据灾难恢复机制不完善。我院网络建成时间都不算太长，由于设备较新，故障率较低，后台保障体系没有得到相应重视，没有相应的备用服务器，一旦服务器损坏，修理最少要2-3天时间，如果购买时间较长，配件难找，修理时间会更长，势必会影响全院工作。从数据备份、异地存放、数据库服务器灾难备份都没有相应的保障措施，仅仅依靠单备份，依靠一种手段不能有效保障数据的安全性。客户端的数据备份被忽视，相对服务器的案件信息，客户端机器的数据重要性较低，然后客户端的硬盘损坏，不可避免会丢失客户端数据，降低工作效率和加重维护人员负担。

5.综合部门缺少应用模块，案件信息后续应用亟待开发。

综合部门应用模块少，现有的应用如：车辆、人事、物资、工作日程等功能简单，仅仅是可以填写查询一些简单信息和查询，并没有结合各部门的特点，实现有效管理的功能；另综合部门信息化应用缺少应有的重视和监督，大部分法院没有填写和使用。《法院综合信息系统》开发时间较早，主要针对审判流程的统一管理、公文收发等法院重要应用，而综合部门使用模块，其应用模式较为单一，不能满足使用和管理需求。《法院综合信息系统》信息系统信息化不够彻底，按照该系统要求，完整填写案 1 《网络安全教程》陈明著，清华大学出版社 2004年出版，第2页 件信息后，缺少原始证据和其他材料，并不能够替代卷宗，无论院长调阅案件还是当事人查询案件信息，最终还需调阅卷宗，电子卷宗的实现，需要在今后软件的功能扩展上考虑到。

二、法院信息化工作好的经验和做法

1、有效的技术手段、严密的防范措施和具体的操作规程是网络安全管理的必备要件

要保证高效、安全的电脑网络运行，有效的技术手段，严密的防范措施和具体的操作规程是我们在网络安全管理中不可或缺的几个方面。

 数据库自动备份转储及定期测试备份的有效性

每天自动备份《法院综合信息系统》数据库，自动转储到指定台式计算机中，由管理员定期测试数据备份的有效性，确保灾难发生后能有效恢复数据。

 域及域组策略的全面部署

使用了组策略来控制全院计算机，在域的基础上，创建了多个组织单位，在对各组织单位编辑使用不同的组策略脚本来控制客户端的计算机配置；并修改了组策略模板，成功解决了Win2000&XP能自动识别U盘的问题，避免U盘病毒给局域网带来的威胁。

 WSUS服务器的部署

我院已经实现WSUS（Windows Server Update Services）服务器的部署，配合域组策略，可以实现全院所有windows客户端补丁的自动更新。

三、下一个五年信息化工作发展规划以及建议 １.总体目标设想

我院拟在下一个五年中，实现信息化硬件建设的更新换代，主要骨干网升级到千兆以太网，增加一台数据库服务器和磁盘阵列构建双机热备；所有法庭完成科技法庭的建设，实现所有案件开庭视频资料的存档；实现所有档案的扫描存储，完成现有实物档案的信息化。

2.建立服务保障体系，加强技术队伍建设，完善基础设施建设，确保信息化工作平稳运行

加快建设硬软件服务保障体系，服务器、路由器、交换机、客户端计算机等设备由专业公司承担服务，克服法院技术人员少和无相应备件的情况，有助于保障网络硬软件平台能平稳、安全运行。应尽快制定故障应急预案，一旦发生故障，需由完善的解决方案和机制保证审判和办公正常运行；多数基层法院技术人员为一名，随着客户端的数量不断增加，维护工作量越来越大，应适当增加技术人员；继续加大投入，增加客户端数量，进一步完善硬件类基础设施建设。

3.利用现有网络资源，做好目前网络应用，建立有效的管理、督促和激励机制。

深入发掘《法院综合信息系统》，充分发挥该系统现有功能，完善各类案件信息的填写，如案件信息中的“开庭信息”、引入各类调查笔录、开庭笔录等，提高各类案件信息可用性。对于其余模块，应尽量使用，最大程度发挥各模块的作用，为今后应用需求的提出提供经验和借鉴。充分利用网站平台，加快网站信息更新速度，充分发挥网站信息发布快、维护相对容易等特点。加强信息化工作的督促检查，由专门的部门监督检查，对技术相对薄弱的给予指导和支持；把信息化建设纳入领导干部考核体系，对开展部门信息化卓有成效的单位和个人，进行表彰；对信息化工作停滞不前甚至毫无起色的单位，要有相应惩罚措施。4.改善应用系统本身功能方面的缺陷，完善网络应用需求体制

《法院综合信息系统》虽存在一些缺点，但对于基层法院来说，依靠自己的力量开发完善应用系统困难较大，在江阴法院召开了全省信息化技术应用创新会议，会议上省院领导提出了有条件的法院可以自己开发，没有条件开发的提应用需求。我市基层法院应以此为契机，各法院建立报送应用需求的机制，结合自己的实际情况多提有价值的应用需求。应用需求报省高院技术处后，由技术处认证有开发价值的，将列入开发计划。

5.进一步加强服务意识，挖掘信息化应用潜力

强化法院信息系统的服务功能，要注意三个方面的工作内容： 一是扩展服务对象，加大系统服务范围。比如：如果以前的系统主要服务于案件管理，那新系统的建设就要为多种角色服务，包括审判人员、诉讼参与人、法院领导、法院的办公与后勤等部门人员，同时服务于政府机关等国家公务机关，甚至是社会公众。二是扩展服务内容，提升系统服务能力。如果目前的系统主要以审判流程管理为主，大部分信息主要是时间点的排列，那么新系统的建设要丰富每个时间点的内容，将各个阶段能为各个方面的人员提供的服务内容选取出来。比如，能够很方便地查询出原告的诉讼请求，录音、录像等非结构化内容要考虑如何采集、如何存储、如何提供给服务对象等。三是扩展服务形式，提升系统服务效率。法院信息系统建设要着重强调对数据资源的开发利用，尽量减少手工录入的工作量，通过对历史数据的分析，为数据采集者和使用者提供具体、有效、有针对性的数据服务。此外，信息系统要尽量能够做到智能化和自动化，使后台所有系统全部实现智能向外推送信息。除报表外，信息系统还要能提供其他的数据分析功能，确保审判质量和效率。

第三篇：信息化调研报告

企业信息化是实现国民经济和社会信息化战略的重要基础，是信息化带动工业化的重要手段。如何推进企业信息化，使企业信息化与整个国民经济社会的信息化相衔接，最近，我们听取了有关部门的情况介绍，并实地走访了祐康食品集团有限公司、杭州汽轮动力集团有限公司、XX华瑞化纤信息有限公司等企业，对这个问题做了专题调研。

企业信息化已取得一定进展

企业产品设计、生产流程信息化取得了较大突破。从20世纪80年代开始，我省企业就逐步在产品设计、生产流程和生产工艺方面推广应用计算机辅助设计（CAD）、计算机辅助制造（CAM）、产品数据管理（PDM）、计算机集成制造系统（CI

MS）等，以此来提高产品技术含量，缩短生产周期，优化产品结构。如杭州汽轮动力集团先后从德国、日本等9个国家进口了52台（套）先进的大型数控、大型电子计算机等关键设备，采用CAD和CAM技术组织生产，目前，已发展到应用计算机集成制造技术（CIMS）来控制整个生产流程。宁波海天机械有限公司通过实施CAD/CAE/CAM/CAPP信息一体化技术，使新产品开发的技术准备和制造周期明显缩短，产品开发周期从三个月缩短到两个月，新产品设计效率提高35%以上，设计质量明显提高。从全省范围看，九五期间，我省被列为全国推广应用CAD示范省和推广应用CIMS示范省，应用信息技术的经济效益同样十分明显，如以被列入国家CIMS应用示范的23家企业为例，整个示范工程共投入资金1亿元，其中国家拨款750万元，省配套650万元，实施CIMS工程后，23家企业共新增产值26.2亿元，利税4.5亿元，生产率普遍提高30-60%，生产周期缩短20-40%，库存资金压缩3-10%。同样，全省在推广应用CAD之后，目前机械、轻纺、电力、建筑等行业中的CAD涵盖面达70%以上，有的达到100%。

企业管理信息化取得了阶段性成果。实施企业管理信息化，全面建立和应用信息系统，能使企业的整个价值链得到全面的改善和提高，核心能力得到极大增强。改革开放以来，随着信息技术在企业的应用，我省企业管理信息化经历了从会计电算化（80年代中期-1995年）到财务业务一体化阶段（1995-1997年），再从财务管理软件或制造资源计划（MRPII）转向企业资源计划（ERP）阶段（1997年至今）。目前，我省部分优势企业正在把推行企业管理信息化作为赢得竞争优势的重要举措。如杉杉集团投入2500万元，华立集团、波导公司各投入1000多万元用于ERP项目建设，目前发展势头良好。华东制药、景兴集团、东方通信、祐康集团等企业也正在探索和实践ERP项目。XX景兴纸业集团实施ERP系统后，解决了企业管理的核心问题，实现了企业管理规范化、信息集成化、决策科学化，使库存资金占用大大减少，实施前库存资金占用达3000万元，实施后库存资金占用降低了30%左右，光原料库存这一项就从原来1000万降到了600万，资金占用大约降低了40%；企业原有应收款八、九千万，其中呆帐有5000万之巨，系统在销售的重要环节设置控制点后，呆帐发生率降低了30%；企业生产计划均衡率提高了40-60%，突击性生产现象明显降低，加班时间缩减50%左右；另外，项目实施后，景兴集团生产流程更科学，压缩生产提前期30-50%，对客户需求的响应速度大大加快。

企业电子商务正在起步。首先，从总体上看，已有相当比例的企业开始涉足电子商务。据省统计局企业调查队2001年4月对我省流通企业电子商务专项调查结果显示，在被调查的200家企业中，有36%的企业通过中介网络开展信息交流，34%的企业已建立网页，24%的企业建立了网站。通过上述渠道开展电子商务的企业有43家，占被调查企业的22%，其中有88%的企业选择了BtoB（企业对企业）的模式。电子商务年成交额达1.96亿人民币。其次，企业对发展电子商务的资金投入也有较大增加，如杭州卷烟厂投入2500万元实施电子商务；巨

化集团公司在“十五”规划中，计划为信息化建设投资2500万元，以实现电子商务销售收入占销售总额50%以上的目标等。第三，企业对电子商务进行了积极的探索和尝试。余姚市中国塑料城于1997年开通了中国塑料信息网，开创了中国无形市场和有形市场结合的先河。祐康集团对自身业务和市场进行重组，建立了祐康电子商务2001年，祐康的电子商务营业收入达4000多万元，2002年元旦春节期间实现销售近1500万元，其中冷食销售比往年增加了30%，真正体现了电子商务的营销优势。目前，该集团被评为杭州市电子商务试点单位，电子商务项目也已被列为2001国家技术创新重点项目，2002年被评为省信息化示范企业。

虽然我省的企业信息化建设取得了显著进展，但也存在着不少亟待解决的问题，如信息基础设施不完善，标准体系、法规体系及电子支付体系建设滞后，信息资源开发利用不够，资金、人才缺乏，等等。这些问题的存在，阻碍着企业信息化的进一步发展。

推进企业信息化的建议

企业信息化本身是一个复杂的社会系统工程。企业信息化的进程及成效并不是企业自身所能掌握的，它需要营造良好的宏观环境。调查表明，制约企业信息化尤其是电子商务发展的主要因素不是技术问题，而是社会环境与制度安排。技术可以跨越，制度无法跨越。我们认为，政府推进企业信息化，使企业信息化与整个经济社会的信息化相衔接，一定要创造良好的发展环境，把社会环境与制度建设作为工作的着眼点和切入点。

发挥政府的领导和协调作用。一是加强政府有关部门间的相互协调，着重解决企业信息化工作中存在的共性问题，建立推进企业信息化的工作体系，制定有关优惠政策，争取在“十五”期间把这项工作大大推进一步。二是大力引导企业开展信息化工作。要通过各种方式“唤醒”企业的信息化意识，引导企业经营者增强信息化紧迫感、责任感。三是从示范工程入手带动企业信息化。推进企业信息化要坚持典型引路的方法，同时要特别重视产业链的整体信息化建设。

完善政策法规及标准化体系。信息技术及信息产业的发展带来了一系列在法律法规及标准体系上迫切需要解决的新问题。政府应尽快制定包括电子商务安全交易、知识产权和隐私权保护、网络管理和数据保护等方面的法规政策，修改现有法规中与信息时代不相适应的部分，尽快同国际法接轨。同时要对照WTO有关协议，建立统一、权威、规范的技术标准体系，促进企业信息化的健康发展。

加快信息基础设施建设。这是国民经济和社会信息化的支撑和保障。要以网络建设为重点，加快宽带信息网络建设，逐步建立一个与国际国内互联并覆盖全省的宽带化、个性化、智能化的信息网络，形成以公用网为主干、与专用网互联互通的信息高速公路。有计划地建设多形式的宽带接入网，加强光纤化建设，积极引导电信网、有线电视网、计算机网实现“三网融合”。同时完善网络服务，提高我省信息网络的可靠性和运行速度，降低企业信息化建设的成本。要大力培育和发展信息技术及产业，鼓励和支持软件企业的发展，使其能更好地服务于企业信息化。

创造发展电子商务的市场环境。高级的企业信息化是建立在基于互联网的电子商务之上的。电子商务的发展受到两个层面因素的制约，其一是信息技术的推广应用和企业内部信息化基础和水平；其二是市场环境和制度安排。而后者的制约更加明显。一般商务难以适应的市场环境，电子商务更难适应。为此，要推动电子商务的发展，必须建立完善的电子货币支

付体系，健全物流配送系统；从技术和法律两个层面，提高网上交易安全性；改善上网条件，提升上网速度，降低收费标准，扩大消费者群体；严厉打击各种扰乱市场经济秩序的违法活动，为企业和消费者创造一个公平、公开、公正且相互信任的市场环境。

第四篇：信息化调研报告

的企业选择了BtoB（企业对企业）的模式。电子商务年成交额达1.96亿人民币。其次，企业对发展电子商务的资金投入也有较大增加，如杭州卷烟厂投入2500万元实施电子商务；巨化集团公司在“十五”规划中，计划为信息化建设投资2500万元，以实现电子商务销售收入占销售总额50%以上的目标等。第三，企业对电子商务进行了积极的探索和尝试。余姚市中国塑料城于1997年开通了中国塑料信息网，开创了中国无形市场和有形市场结合的先河。祐康集团对自身业务和市场进行重组，建立了祐康电子商务2001年，祐康的电子商务营业收入达4000多万元，2002年元旦春节期间实现销售近1500万元，其中冷食销售比往年增加了30%，真正体现了电子商务的营销优势。目前，该集团被评为杭州市电子商务试点单位，电子商务项目也已被列为2001国家技术创新重点项目，2002年被评为省信息化示范企业。

虽然我省的企业信息化建设取得了显著进展，但也存在着不少亟待解决的问题，如信息基础设施不完善，标准体系、法规体系及电子支付体系建设滞后，信息资源开发利用不够，资金、人才缺乏，等等。这些问题的存在，阻碍着企业信息化的进一步发展。

推进企业信息化的建议

企业信息化本身是一个复杂的社会系统工程。企业信息化的进程及成效并不是企业自身所能掌握的，它需要营造良好的宏观环境。调查表明，制约企业信息化尤其是电子商务发展的主要因素不是技术问题，而是社会环境与制度安排。技术可以跨越，制度无法跨越。我们认为，政府推进企业信息化，使企业信息化与整个经济社会的信息化相衔接，一定要创造良好的发展环境，把社会环境与制度建设作为工作的着眼点和切入点。

发挥政府的领导和协调作用。一是加强政府有关部门间的相互协调，着重解决企业信息化工作中存在的共性问题，建立推进企业信息化的工作体系，制定有关优惠政策，争取在“十五”期间把这项工作大大推进一步。二是大力引导企业开展信息化工作。要通过各种方式“唤醒”企业的信息化意识，引导企业经营者增强信息化紧迫感、责任感。三是从示范工程入手带动企业信息化。推进企业信息化要坚持典型引路的方法，同时要特别重视产业链的整体信息化建设。

完善政策法规及标准化体系。信息技术及信息产业的发展带来了一系列在法律法规及标准体系上迫切需要解决的新问题。政府应尽快制定包括电子商务安全交易、知识产权和隐私权保护、网络管理和数据保护等方面的法规政策，修改现有法规中与信息时代不相适应的部分，尽快同国际法接轨。同时要对照WTO有关协议，建立统一、权威、规范的技术标准体系，促进企业信息化的健康发展。

加快信息基础设施建设。这是国民经济和社会信息化的支撑和保障。要以网络建设为重点，加快宽带信息网络建设，逐步建立一个与国际国内互联并覆盖全省的宽带化、个性化、智能化的信息网络，形成以公用网为主干、与专用网互联互通的信息高速公路。有计划地建设多形式的宽带接入网，加强光纤化建设，积极引导电信网、有线电视网、计算机网实现“三网融合”。同时完善网络服务，提高我省信息网络的可靠性和运行速度，降低企业信息化建设的成本。要大力培育和发展信息技术及产业，鼓励和支持软件企业的发展，使其能更好地服务于企业信息化。

创造发展电子商务的市场环境。高级的企业信息化是建立在基于互联网的电子商务之上的。电子商务的发展受到两个层面因素的制约，其一是信息技术的推广应用和企业内部信息化基础和水平；其二是市场环境和制度安排。而后者的制约更加明显。一般商务难以适应的市场环境，电子商务更难适应。为此，要推动电子商务的发展，必须建立完善的电子货币支付体系，健全物流配送系统；从技术和法律两个层面，提高网上交易安全性；改善上网条件，提升上网速度，降低收费标准，扩大消费者群体；严厉打击各种扰乱市场经济秩序的违法活动，为企业和消费者创造一个公平、公开、公正且相互信任的市场环境。

第五篇：中国物流管理信息化调研报告公布

中国物流管理信息化调研报告公布

[07-30 16:21:04]出处：pconline作者：责任编辑：heyaorong

近日，2008年第一季度中国物流管理信息化调研报告正式公布，根据报告显示，随着各大行业企业运作管理的日渐趋同化、规范化，企业之间的竞争逐渐从外部的产品、技术、市场之争逐渐转向内部的物流、管理之争；同时，与国际物流同行比较来看，中国物流行业占整个国家GDP份额达30%左右，而美国仅为10%左右，国内物流供应链体系亟待通过有效的途径降低物流成本，物流信息化成为当务之急。

本次调查从2008年4月到2008年5月，持续近1个月的时间，以重点调查和抽样调查的方法，在全国范围内共发放调查问卷1000份，回收有效问卷共739份；博科资讯股份有限公司物流供应链研究中心作为本调研报告的执行机构，在接受采访时解释说，本次调查的重点内容包括：中国企业物流信息化的基本情况、物流信息化在全国不同区域的发展状况及效果评价、物流信息化过程中存在的主要问题及应对措施。

1、被调查企业类型划分

按照本次调查的企业注册类型划分，在739家企业中，国有及国有控股企业占29.8%，民营企业占37.2%，中外合资或外资占25.1%，其他类型企业占7.9%。按照企业性质分，专业物流类企业占37.7%，制造企业占31.4%，商贸企业占19.6%，信息与技术服务类企业占11.3%。

按照不同的应用主体，物流供应链软件市场包括两大细分领域，第一是企业物流，主要包括制造业采购与生产物流、企业分销物流，贸易商的采购与销售物流，零售业的配送物流等，比如建立物流供应链一体化系统的中国石化行业企业；第二是专业物流企业，主要指综合性物流服务商与第三方物流企业，比如建立基于互联网的仓储信息管理系统，与客户实现数据实时对接的宝供物流企业集团有限公司。

2、物流信息化现状

在提升物流供应链效率与竞争力的过程中，物流信息系统不仅发挥着血液循环系统的作用，同时也是供应链的中枢神经系统。自2007年以来，随着物流供应链软件在中国石油、中国石化、中国移动等大型企业的成功应用以及在中小企业日益广泛的应用，利用物流供应链软件提升物流运作绩效已经成为社会各界的共识。

2.1 区域物流信息化分布现状

本次调查分别在华东、华南、华北、华中和西南地区各投放问卷200份，在回收的739份有效问卷中，共计527家、占总比71.3%的企业不同程度地应用了物流信息化系统，这一比例比2007年同期增加了14.8%。

在应用物流信息化系统的527家企业中，华东地区有156家，占信息化企业数量总比29.6%；华南地区有149家，占总比28.3%；华北地区涉及93家，占总比17.6%；华中地区和西南地区发展稍弱，分别为76家和53家，占总比分别为14.4%和10.1%。相比起经济更加发达的沿海地区，内陆的华中、西南地区信息化步伐明显落后。

图一 区域物流信息化分布情况

2.2 物流信息化发展阶段

物流的发展可以分三个层次，即基础设施、服务平台与个性化服务。在此三层架构下，物流供应链作业对于信息化的需求也存在三重境界。一是基础信息化，即利用信息技术实现信息的采集、传输、加工与共享，为企业决策提供信息支持，如办公OA系统、财务管理系统等；二是流程优化，即在基础信息化实现以后，通过信息技术实现业务流程与管理流程的优化，如仓储存取的优化、运输路径的优化等；三是供应链管理，主要指通过对上下游企业的信息反馈服务来提高供应链的协调性和整体效益，如生产企业与销售企业的协同、供应商与采购商的协同等。

表一：物流信息化企业所处阶段及区域分布情况

在进入物流信息化行列的所有企业中，约67%的企业依然处于基础信息化的阶段，约28.3%的企业已经开始应用信息技术实现业务流程和管理流程的优化，然而进入高端领域信息化协同阶段的企业仅占4.7%

目前，我国物流信息化需求仍然以底层的基础信息化为主，主要因为我国中小物流企业占的比例较大。但是，从调查结果来看，越来越多的物流企业有降低成本、提升竞争力的需求，开始将信息化重点转移到业务流程与管理流程的优化上，而这些优化通常集中在最能产生效益的几个环节，比如仓储管理、运输管理、配送管理等。

图二 物流信息化发展阶段分区域比例示意图

近年，以成都西南物流中心为代表的西部地区最大物流中心的落成，拉动了西南地区物流信息化的发展步伐。另一方面，在所有受访企业中，处于不同信息化阶段的企业，在华东、华南、华北、华中和西南地区的分布比例中值得一提的是，华北地区处于基础设施阶段的企业多于华东地区，相反地，从处于流程优化和供应链管理阶段的企业数目来看，则低于华东地区的同类别企业。

这一数量级上的波动是因为，第三方专业物流公司聚集的华南地区对于物流信息化基础需求比较集中，而华东地区的大量大型制造、商贸企业已经在物流信息化之路上迈向流程优化的高级整合阶段。

本次调查针对物流企业信息化需求的抽样调查显示，货物跟踪系统、客户关系管理系统、配送服务系统等已经成为物流企业未来信息化建设的重点。对于供应链管理，目前进入这一阶段的物流企业为数不多。整体看来，我国物流企业在信息技术、流程优化、供应链管理三个层次上的需求正由浅入深地稳步发展，其中后一阶段往往以前一阶段的基础为起点。物流供应链信息化专家认为，我国物流业起步较晚，这是整个行业面临的挑战，更是利用信息化手段发挥后发优势，将三个阶段的信息化同时推进，用较短的时间走过国际领先企业几十年的发展之路，实现跨越式的信息化发展之路，实现后来居上的最好机会。

3、把脉企业信息化

2007年，我国物流行业信息化投入总体规模达到 42.29 亿元，这个庞大的数字印证了信息化建设对物流业发展的重要性。随着国内用户对管理软件认识的日益成熟以及管理软件失败案例的增多，用户选择物流供应链软件服务商时更为理性，不再盲目崇拜国际品牌，这为国内软件企业的成长与高端突破带来了难得的机会。产品易用性、数据安全性以及行业应用经验成为用户选择服务商时关注的“热点”，一些企业甚至外聘专业咨询团队，参与制定产品选型方案与实施策略，分析投资规模、预测产品上线后的投资回报。

虽然物流信息化市场前景看好，但企业信息化投资更为理性，对开发商的选择也比较谨

慎。对已建系统的企业调查显示，不同规模的企业，对于物流信息化系统最为看重的因素有所差别，中小型企业最为关注产品的易用性和价格适宜性，大型企业最为关注开发商的行业应用经验和系统的安全性。

3.1 中小型企业物流信息化关键务求：操作便捷、功能强大

中小物流企业在选择软件时，更强调软件的操作便捷与功能强大，在价格上寻找适中。在上海新发展国际物流货运代理有限公司的信息化项目主管看来，物流软件需要既能管理货物和资金，又能管理员工，使信息能够随时查阅和分析。青岛创佳国际货运代理有限公司也认为，物流软件要适合自身企业的业务发展需求，同时，软件商后续服务要跟上。

图三 中小型企业投资物流供应链软件重点关注的十大因素

对于中小企业来说，不论是制造、商贸企业的物流供应链，还是专业物流公司的第三方物流，信息化是手段，协助企业更加便捷的完成业务是最终目的。

虽然我国中小物流企业的信息化程度在逐步提高，但普遍缺乏明确的发展战略，即使有一定的战略规划，也没有执行或者执行效果不佳。本次调查发现，有80%的中小物流企业没有制定完整的战略规划，而在制定完整战略规划的企业中，仅有一半以上能够按照规划有步骤的执行，其余的或是在领导人的指示下才能执行，或是执行起来步履艰难。在这样的情况下，选择适合自身发展的软件发展的软件就尤为重要

3.2 高端企业信息化诉求关键：安全、稳定

规模较大的企业一直强调软件的安全与稳定，而且软件一定要偏重于管理职能。由于高端企业的规模比较大，员工数量多，如果管理不到位，用再好的软件也会事倍功半，只有将企业内部信息化与管理有效的结合，才能发挥这些企业的长处。中外运山东有限公司项目负责人说：“我们需要软件开发商根据我们自身的需求，开发出适合我们自己的软件产品，在后续的服务上也一定要跟上。”

图四 大型企业投资物流供应链软件重点关注的十大因素

应用了博科资讯物流供应链一体化系统的中国石油、中国石化，在全局供应链的应用模式下，全面协调整个物流供应链系统的控制和管理能力，实现包括中心公司、供应商、客户和合作伙伴的供应链组织管理，并将整个集团的运营管理纳入规范化的可控范围之内，缩短企业管理垂直间隔，实现高度透明的运营管理模式。

4、2008—2010年物流信息化市场规模预测

从本次调研结果看来，随着物流企业对信息化建设的程度日趋完善，在未来五年内，物流软件行业将会一直持续高增长的态势。物流信息化调研中心认为2008－2010年，中国物流供应链软件市场仍将处于爆发增长期，市场规模预测如下：

图五 2008－2010年中国物流软件市场规模与增长率预测

物流思想的演变经历了以下过程：20世纪50年代前强调运输效率；20世纪50年代强调物流成本、客户服务；20世纪60年代强调综合外包；20世纪70年代强调运作整合与质量；20世纪80年代强调财务表现和运作优化；20世纪90年代强调客户关系与企业延伸；21世纪强调

供应链整合管理。随着全球化和市场竞争的加剧，“市场上只有供应链而没有企业”，“真正的竞争不是企业与企业之间的竞争，而是供应链和供应链之间的竞争”。

供应链在市场竞争中的战略地位以及中国企业供应链管理的现状决定了在今后很长一段时期内，中国企业竞争力的提升都将围绕供应链展开。因此，物流供应链软件的成熟与应用将关系到中国企业整体竞争力的提升。在中国企业提升供应链的过程中，中国物流供应链软件市场将得到成倍的增长与爆发并走向成熟